Российская станция на южном полюсе. Антарктида

как живут полярники на станции “Беллинсгаузен”

Антарктида - самый холодный и непригодный для жизни континент на нашей планете, постоянно там проживают лишь пингвины и тюлени. На континенте запрещена добыча полезных ископаемых, заморожены все территориальные притязания, а ученые ведут важнейшие климатические и космические исследования. О том, как живут полярники с российской станции “Беллинсгаузен” читайте в репортаже корреспондента ТАСС Марии Дорохиной, которая посетила берега Антарктиды в составе экспедиции предпринимателей из “Клуба лидеров”.

Остров Кинг-Джордж охраняет вход в Антарктиду и первым встречает нас после двухдневного прохождения на судне ледового класса через пролив Дрейка. Этот пролив отделяет Огненную землю от Антарктиды и считается одним из самых опасных в мире из-за сильных штормов. Качка прекратилась, морская болезнь отступила, впереди - долгожданная высадка на землю. Причем встречи с нетерпением ждали не только участники экспедиции, но и полярники, поскольку наше судно прибыло первым в эти края после длинной антарктической зимы.

Российские полярники живут на острове не одни, а в окружении соседей с других станций - Китай, Чили, Уругвай, Аргентина, Бразилия, Перу, Южная Корея и Польша. Причем разные языки, политика и предрассудки не влияют на отношения: здесь все стараются дружить и помогать друг другу, иначе на краю света не выживешь.

“Когда мы ходим в гости, то говорим: я поехал в Китай, я пошел в Уругвай, сейчас сгоняю в Корею. Помогаем друг другу в бытовых вопросах, чинить поломки или с едой, если кому-то внезапно завезли свежих фруктов, - говорит начальник станции “Беллинсгаузен” Сергей Никитин. - Но, конечно, мы здесь не просто дружим, а представляем свою страну”.

Дом в миниатюре

С борта судна российская станция показалась большой - скопление убегающих вверх от воды домов-вагончиков, похожих на строительные бытовки, ангары, цистерны с топливом, антенны. Однако на берегу выяснилось, что на долю “Беллинсгаузена” приходится лишь треть из всего увиденного. Остальное - это чилийская станция “Фрей”, которая вплотную прилегает к нашей и похожа на село с населением около 100 человек.

Чилийцы живут на станции семьями, поэтому здесь есть детский сад и школа, большой спортивный зал, почта. Также на станции работает взлетно-посадочная полоса длиной 1300 метров. Она обслуживает все станции на острове, а также служит перевалочной базой для туристов, которые предпочитают добираться до Антарктиды по воздуху, а не морем.

Наша станция на этом фоне выглядит скромнее, но все необходимое для жизни имеется - столовая, больница (на консультацию к нашему врачу приходят даже полярники с иностранных станций), библиотека, баня, помещения для общих чаепитий, церковь. На станции также есть интернет, но его едва хватает для просмотра почты - сериал или фильм не скачаешь. Поэтому наши полярники покупают чилийские сим-карты с мобильным интернетом.

Живут на станции одни мужчины, а так и не скажешь - в домиках очень чисто и уютно. Внутри жилые помещения напомнили мне бабушкину дачу: обшитые вагонкой стены, немного потрепанные кресла словно из 80-х, обилие фотографий и книг, на столе - пряники и конфеты, чай. Удивительно, как можно улететь на край света, преодолеть 15 тыс. километров и оказаться дома, в России.

“Антарктида - это зеркало, все, что у нас дома, то и здесь, - соглашается со мной начальник станции Сергей Никитин. - Понимаете, здесь нотка патриотическая, она выше, чем дома”.

В этом году зимовать на станции осталось 14 человек - ученые, механики, врач, радист, повар, системный администратор и двое священников, которые выполняют бытовые работы наравне со всеми. В ноябре, когда в Антарктике началось лето, на станцию приехали двое немецких орнитологов - наблюдать за пингвинами на соседнем острове. Всего зимовочный состав пяти российских станций в Антарктиде в этом году составил порядка 90 человек.

Некоторые в шутку называют остров Кинг-Джордж курортом для полярников. Мол, и морозов 80-градусных здесь не бывает, и до соседних дружественных станций рукой подать. А еще летом на побережье частично сходит снег, обнажая робкую зелень - мхи и лишайники. Но когда говоришь об этом полярникам, они хмурятся.

“Какой такой курорт? Я понимаю на “Прогрессе” (материковая антарктическая станция РФ - прим. ТАСС) в это время светит сумасшедшее солнце, ходишь в очках, загораешь. А у нас такой туманище, сырость”, - говорит механик Герман.

Действительно, если основная часть Антарктиды - это ледяная пустыня с сухим воздухом и редкими осадками, то здесь все наоборот. Из-за большой влажности и ветра местные минус 20 зимой ощущаются как все 40, часто идет снег и небо серое.

Но главная беда - это сильная коррозия из-за соли и сырости. Здесь очень быстро приходит в негодность все металлическое - лестницы, сваи домов, ангары, емкости для хранения топлива, техника. А замена или материалы для лечения проржавевших предметов приходят не так оперативно, как хотелось бы. Да и в целом техническое оснащение станции отстает от конкурентов.

“У соседей даже в бытовом плане все более технологичное. Вон, пошли пацаны в гостях у корейцев в уборную и не знали, на какие кнопки нажимать - их там 40!”, - смеется один из полярников, а глаза при этом грустные.

Россия в последнее время оптимизирует объем научных исследований в Антарктиде, сетуют ученые. Выделяемого финансирования по сути хватает лишь на поддержание станций в рабочем состоянии. А ведь на станциях проводятся важные исследования, возможные лишь в уникальных условиях Антарктиды. Например, на “Беллинсгаузене” круглый год ведутся метеорологические, геофизические и океанографические наблюдения, изучаются аспекты возможного глобального потепления. Кроме того, станция осуществляет прием спутниковой информации для Роскосмоса.

Подарки с Большой земли

Прибытие большого судна к берегам Антарктиды - это всегда огромное событие для полярников, которые истосковались по новым лицам. Но главное - это возможность пополнить запасы продовольствия, которое завозится на станцию раз в год.

“Первое, что мы попросили - это свежие овощи. Не потому, что мы бедные какие-то. У меня овощи восьмой месяц лежат на складе. Попробуйте из такой капусты сварить суп, например”, - разводит руками начальник станции Никитин.

Предприниматели из “Клуба лидеров” приехали в Антарктиду с проектами по улучшению условий на станции. Среди основных - создание российского вездехода на гусеничном ходу на замену западным машинам, прибор для восполнение дефицита солнечного света в условиях полярной ночи, генераторы альтернативной энергии.

От некоторых идей после осмотра станции пришлось отказаться. Так, один из предпринимателей предлагал собрать частные средства и приобрести полярникам самолет для доставки грузов. Однако выяснилось, что самолет на станции не нужен, поскольку нет ресурсов для его обслуживания, а вот мелкая техника - квадроциклы и вездеходы - очень нужна.

В целом полярники неохотно говорят о своих проблемах. Но в личных беседах, а не на общих встречах, они признаются, что в первую очередь на станции необходимо менять ангары. “Они стоят с советских времен, уже прогнили”, - сказал один из сотрудников станции. Также “Беллинсгаузену” нужны новые морозильные камеры - в старых не поддерживается необходимая температура, в результате замороженные продукты оттаивают, портятся и их приходится выбрасывать. Например, однажды пришлось выкинуть 30 кг печенки.

По итогам бесед с полярниками предприниматели пообещали помочь им с решением озвученных бытовых проблем.

Китайская стена

На следующий день начальник “Беллинсгаузена” предложил журналистам съездить на китайскую станцию “Чанчэн” (“Великая стена”). Она находится всего в 2,5 километрах от нашей станции, однако путь туда через снежные завалы занимает более 20 минут. Взяв с собой в качестве сувенира бутылку водки, мы загрузились в машину на гусеничном ходу - ратрак.

Дорог на острове нет: полярники при помощи снегоуборочной техники прокладывают сквозь сугробы колею. Машину в пути сильно трясет и периодически она опасно наклоняется вбок. Видимость плохая: кругом туман, идет мокрый снег, завывает сильный ветер. Несколько раз нам встречались равнины, на которых дремали сотни тюленей, некоторые лежали прямо на дороге и не хотели пропускать машину.

Ближе к “Великой стене” начинают появляться валуны с красными китайскими иероглифами. А на въезде на территорию станции стоит здание в виде огромного футбольного мяча. Говорят, в нем находятся приборы связи. На станции нас встречает поклонами китайский доктор по прозвищу Рич (богатый).

“Мы дали ему такую кличку, потому что у него есть элитная недвижимость в Шанхае”, - сквозь смех поясняет начальник “Беллинсгаузена” Сергей Никитин. По его словам, в Китае полярники очень уважаемые люди, и зимовка на станции является хорошим трамплином для карьеры. Поэтому на одно место в полярной экспедиции одновременно могут претендовать до 18 человек.

Из развлечений на станции есть большой баскетбольный зал, караоке, музей, комната отдыха и безлимитный доступ к закускам - орешки, конфеты, соевое молоко, чай. Внутри помещения декорированы красными китайскими фонариками, масками, иероглифами. Снаружи станция мало чем отличается от соседних, разве что у домиков вид не такой уставший, как на “Беллинсгаузене”.

Экскурсию нам проводит начальник китайской станции, и Сергей все время просит меня побольше фотографировать, поскольку таким образом гость демонстрирует уважение к хозяевам. Если ничего не фотографировать, значит, тебе не интересно, поясняет он. После экскурсии полярники начинают вспоминать свои семьи, считать, сколько месяцев осталось до окончания зимовки. Сергей показал доктору Ричу фотографию, на которой изображены его дети и внуки.

“И после этого ты называешь меня богатым? Это ты Рич, потому что у тебя есть большая семья!”, - говорит китаец и улыбается.

Когда мы покидали “Великую стену”, Сергей попросил меня обратить внимание, выйдет ли начальник китайской станции провожать нас на порог. По его словам, это проявление глубочайшего уважения к гостям. Сев в машину, я оглянулась: и начальник станции, и доктор Рич стояли на пороге и кланялись нам вслед.

Свидетельства стойкости человеческого духа, способного противостоять столь суровым условиям самого южного континента планеты, станции в Антарктиде - в прямом и переносном смысле оазисы тепла на бескрайних ледяных просторах материка. Антарктиду осваивают 12 стран, и почти у всех имеются собственные базы - сезонные или круглогодичные. Помимо научно-исследовательской работы антарктические станции выполняют и другую, не менее почётную и сложную задачу, - приём полярных туристов. Будь то в рамках антарктического круиза или на пути к Южному полюсу, путешественники имеют уникальную возможность познакомиться с бытом полярников, пожить несколько дней в палаточных лагерях и совершить увлекательные экскурсии по близлежащим просторам Антарктиды.

Главная достопримечательность «Юнион Глейшер» - изумительной красоты взлетно-посадочная полоса, принимающая многотонные «Илы».

Станция «Амундсен - Скотт»

Станция «Амундсен - Скотт» - самая известная антарктическая станция. Её популярность обусловлена одним простым фактом: станция располагается аккурат на Южном полюсе Земли, и, прибыв сюда, фактически выполняешь две задачи - и на полюсе постоять, и с полярным бытом познакомиться. Помимо уникального места расположения «Амундсен - Скотт» известна ещё и тем, что она является первой базой в Антарктиде, основанной через 45 лет после достижения Амундсеном и Скоттом Южного полюса планеты. Кроме прочего, станция - образец высокотехнологичного строительства в крайне сложных антарктических условиях: внутри стоит комнатная температура, а сваи-домкраты позволяют поднимать «Амундсен - Скотт» по мере занесения снегом. Туристов здесь привечают: самолёты с путешественниками приземляются на местном аэродроме в декабре - январе. Экскурсия по станции и возможность отправить письмо домой со штампом Южного полюса - вот главные «фишки» базы.

Станция «Восток»

Уникальная российская станция «Восток», основанная в 1957 г. среди девственных белоснежных просторов внутренней Антарктиды, туристов, увы, не принимает. Условия для легкомысленных увеселений здесь, прямо скажем, отсутствуют: до полюса около 1200 км, самая высокая температура в течение года - чуть менее -30 °C, а также тотальная нехватка кислорода и углекислого газа в воздухе из-за расположения на высоте почти 3 км над уровнем моря - вот лишь некоторые детали её непростого быта. Однако исключительность этого места заставляет говорить о станции даже вне возможности её посещения: именно здесь была зарегистрирована самая низкая температура в Антарктиде - минус 89,2 °C. Попасть на станцию «Восток» можно разве что записавшись добровольцем в Институт исследований Арктики и Антарктики - так что пока помечтаем…

Станция «Юнион Глейшер»

Строго говоря, «Юнион Глейшер» - это не станция, а палаточная база, действующая только в тёплое время года. Её основное предназначение - служить домом для туристов, прибывающих в Антарктиду с помощью американской компании через чилийский Пунта-Аренас. Главная достопримечательность «Юнион Глейшер» - изумительной красоты взлётно-посадочная полоса, принимающая многотонные «Илы». Она располагается прямо на внушительной толщины голубом льду, который даже ровнять не надо - настолько идеально гладкая его поверхность. Логичное название «Блю Айс» лишний раз убеждает в том, что вы в Антарктиде - где ещё на планете самолёт может вот так, запросто, сесть на лёд! Кроме прочего, в «Юнион Глейшер» туристов ждут индивидуальные палатки и хозяйственные модули, столовая и туалеты - кстати, правила пользования ими неизменно выступают в роли главной фотодостопримечательности станции.

Антарктическая научная станция "Восток"

Сейчас даже в Антарктиде можно встретить церкви и храмы. Отважным исследователям ледяного континента тоже необходима поддержка свыше, возможно, даже больше чем остальным. В этом обзоре представлены самые южные культовые сооружения на Земле.

Церковь Святой Троицы.

Есть в Антарктиде и православный храм — русская православная церковь на острове Ватерлоо неподалеку от российской полярной станции Беллинсгаузен. Храм был построен в России, отстоялся там в течение года, а затем был разобран и переправлен в Антарктиду. На месте храм заново собрали за 2 месяца.

Храм вмещает одновременно до 30 человек, здесь даже проводилась церемония венчания. Настоятель храма сменяется каждый год, вместе с остальными исследователями.

Церковь снегов.

Внеконфессиональная христианская капелла, один из самых южных храмов в мире. Относится к ведению американской антарктической станции Мак-Мердо, расположенной на острове Росса. Несмотря на расположение, дважды была разрушена пожаром.

В зимний период церковь посещает 200 прихожан, а в летний период приход разрастается до 1000 человек.

Церковь снегов старается удовлетворить потребности приверженцев любой религии. Преподобный Майкл Смит проводил даже буддийские и бахайские церемонии.

Католическая капелла в ледяной пещере на станции Бельграно II.

Самая южная церковь в мире расположена в ледяной пещере на аргентинской полярной странции Бельграно II. День и ночь здесь чередуются с интервалом в 4 месяца, а в ночном небе можно наблюдать южное полярное сияние.

Церковь Святого Франциска Ассизского.

Исследовательскую станцию Эсперанcа, где расположена церковь Святого Франциска, аргентинцы считают своим самым южным городом, хотя больше, чем на небольшую деревушку она не тянет. Это одно из тринадцати аргентинских поселений на континенте.

Кроме церкви, здесь еще есть постоянная школа, музей, бар и больница с родильным отделением, в котором даже родилось несколько аргентинцев.

Часовня Святого Ивана Рыльского на острове Ливингстона.

Православная церковь, построенная при болгарской полярной станции, основанной четырьмя исследователями в 1988 года.

Несмотря на аскетизм, здесь даже есть настоящий колокол, подаренный бывшим вице-премьером Болгарии, который когда-то работал на станции доктором.

Чилийская часовня Santa Maria Reina de la Paz.

Возможно, это единственная церковь в мире, сооруженная из грузовых контейнеров. Расположена в самом крупном граждаском поселении Антарктиды, Villa las Estrellas. Здесь круглогодично живут семьи работников военной чилийской базы, к которой и относится поселение. На зимовку здесь остаются до 80 человек, летом — 120. Еще в поселке есть школа, хостел, почтовое отделение и банк.

Часовня Пресвятой Девы Лухан.

Часовня расположена на еще одной аргентинской антарктической станции Марамбио. Во времена строительства, здесь был первый в Антарктиде аэродром, и до сих пор он используется очень часто. Благодаря этому, станцию называют «воротами в Антарктиду».

Еще одна церковь, заслуживающая внимания, но расположена она не в самой Антарктиде, а неподалеку, за Южным полярным кругом.

Церковь китобоев.

Эта норвежская лютеранская церковь была построена в китобойном поселке Грютвикен, Южная Георгия, в 1913 году.

Церковь построили сами моряки, и это единственное сооружение в поселке, которое используется по своему первоначальному назначению. Сама китобойная станция была заброшена в 1966 году.

Во время «расцвета» станции здесь жили и работали до 300 человек одновременно.

Популяция китов вокруг Южной Георгии неустанно сокращалась, до тех пор, пока станция не была закрыта. По сей день в окрестностях поселка можно встретить кости животных, проржавевшие остатки судов и заводов, по переработке китового жира.

В Антарктике расположено множество научных полярных станций и баз различных стран, на которых ведутся научные (в том числе биологические, географические, геологические и метеорологические) исследования.
Согласно Договору об Антарктике, любая страна в научных целях имеет право создать свою станцию южнее 60° южной широты.

Российские станции в Антарктиде

Новолазаревская — советская, российская антарктическая станция. Была открыта Владиславом Гербовичем 18 января 1961. Средняя годовая температура воздуха в районе станции 11°C, минимальная 41°C, максимальная +9,9°C. На ней проводятся исследования по метеорологии, геофизике, гляциологии, океанологии.

Станция Беллинсгаузен

«Беллинсгаузен» — советская, российская антарктическая станция на острове Ватерлоо (Кинг Джордж). Названа в честь Фаддея Беллинсгаузена. Основана Советской Антарктической экспедицией 22 февраля 1968 года. 2009 год - Зимовочный состав 54-ой экспедиции продолжает автономную работу в Антарктиде 15 чел., начальник станции Куцуруба А.И. На станции Прогресс - плановые гидробиологические исследования на акватории бухты Ардли. Погода: ветер до 23 м в сек, температура воздуха от +3 С до - 10 С.

Станция Восток

Станция Восток — бывшая советская, а сейчас — российско-американо-французская антарктическая научная станция. Это единственная используемая Россией в настоящее время внутриконтинентальная антарктическая научная станция. Уникальная научно-исследовательская станция «Восток-1» основана 16 декабря 1957 года В. С. Сидоровым, который впоследствии неоднократно был начальником станции. 2009 год - Зимовочный состав 54-ой экспедиции продолжает автономную работу в Антарктиде 12 чел., начальник станции Туркеев А.В. На станции Восток - плановые работы и наблюдения. Погода: температура воздуха от -66 С до -74 С, ветер 3-6 м в сек.

Станция Мирный

Мирный — советская, российская антарктическая станция, находится на побережье моря Дэвиса. Станция основана 13 февраля 1956 года 1-ой Советской Антарктической экспедицией 1955 года. Это — первая советская антарктическая станция. В Мирном расположена база руководства антарктической экспедиции, откуда осуществляется управление всеми действующими российскими антарктическими станциями. Неоднократным начальником станции «Мирный» был Владислав Гербович. 2009 год - Зимовочный состав 54-ой экспедиции продолжает автономную работу в Антарктиде 32 чел., начальник станции Бондарчук В.А. На станции Мирный - продолжение плановых ремонтных работ по подготовке походной техники, санно-гусеничного похода. Возобновлено вертикальное зондирование ионосферы после ремонта ионозонда «Бизон». Погода: температура воздуха от -4 С до -25 С, ветер до 25 м в сек.

Станция Прогресс

Прогресс (Прогресс-2) — советская, российская антарктическая круглогодичная станция.Станция была открыта в конце 1989 года как сезонная геологическая база. В 2000 году работы были заморожены, но с 2003 года снова возобновлены. На станции Прогресс - плановые научные и строительные работы. Погода: температура воздуха от -6 С до -22 С, ветер до 23 м в сек. 2009 год - Зимовочный состав 54-ой экспедиции продолжает автономную работу в Антарктиде 25 чел., в том числе 7 строителей подрядной организации, начальник станции Панфилов А.В.

Антарктида

Антарктида в наши дни

Вот уже более десяти лет ученые разных стран ведут исследования на шестом континенте - Антарктиде, ведут настойчивый поиск, по общей программе, с общей целью. Начаты эти исследования во время Международного геофизического года - МГГ (1957-1959); десятки стран объединились для выполнения важной научной проблемы - изучения Земли в целом.
Двенадцать стран мира: Советский Союз, США, Англия, Франция, Австралия, Аргентина, Чили, Южно-Африканская Республика, Новая Зеландия, Норвегия, Бельгия, Япония - послали к южному материку свои экспедиции.
МГГ кончился, а исследования практически только начались - стало ясно, что для изучения Антарктиды нужны не год, не пять, а десятки лет.
Руководит работой и планирует ее Научный комитет по антарктическим исследованиям. Чтобы между странами, изучающими Антарктиду, не возникло споров о правах на владение материком, в 1959 г. ими был заключен договор: все территориальные притязания в Антарктиде "замораживались" на тридцать лет, материк объявлялся свободным для научных исследований, ам запрещалось строить военные базы и проводить маневры.
Прошло первое десятилетие. Десятки экспедиций непрерывно наблюдали за погодой, магнитным полем, землетрясениями, определяли высоту ледникового плато, толщину льда, свойства снега. Специальные приборы и фотоаппараты на самолетах вели съемку континента с воздуха.
О результатах экспедиций написаны сотни, тысячи статей, брошюр, книг.
Чтобы материалы исследований были доступны всем ученым мира, их хранят в международных научных центрах - в Москве и Вашингтоне. Ежегодно ученые собираются на конференции и совещания для обсуждения новых данных.
В 1966 г. в Советском Союзе вышел Атлас Антарктики. Это гигантский труд сотен ученых. В атласе собраны разные карты; они рассказывают о высоте и контурах
ледникового покрова, о климате, о закономерностях распределения температур, о скорости ветра и давлении воздуха. Специальные геофизические карты отображают особенности магнитного поля, ускорения силы тяжести, строение ионосферы над Антарктидой. Геологические карты позволяют судить о породах и истории формирования континента в древние времена. Есть карты исторические, на них Антарктида - от открытия ее Беллинсгаузеном и Лазаревым до географических открытий наших дней.
И совсем необычна карта подледного рельефа Антарктиды. Рельеф других континентов легко изучить, он не скрыт ледником, как у Антарктиды. Лед покрывает здесь более 95% площади. Ледниковый покров Антарктиды - это гигантский купол. Его высота в центре 4 тыс. м над уровнем моря. Крутизна склона у берега больше, чем во внутренних районах. Профиль ледника напоминает математическую кривую - половину эллипса, разрезанного по длинной оси. Это связано со свойством льда - текучестью: лед медленно растекается от центра к краям. А так как там постоянно выпадает снег, то процесс этот непрерывен. Скорость движения льда невелика - в течение года от нескольких сантиметров в центре до 200- 300 м у краев. Горные вершины "протыкают" лед только по краю покрова, где высота его не больше 2-2,5 тыс. м над уровнем моря.

Ледниковый покров Антарктиды имеет в разрезе форму полуэллипса.

Почему же в центре Антарктиды горы не выходят на поверхность? Может быть, их там нет вовсе? Может быть, центральные
районы - это огромная равнина, лежащая ниже уровня моря, как в Гренландии?
Так возник вопрос: а материк ли Антарктида? Ответить на него можно было, только проникнув вглубь, сквозь толщу льда.
К центру континента по ледниковому куполу двинулись санно-гусеничные поезда. Мощные тягачи, в кузовах-домах которых жили и работали ученые, тащили тяжелые сани с грузами. Их подстерегали опасные трещины в леднике, скрытые снежными мостами, пурга и морозы. От разреженного воздуха высокогорья, нехватки кислорода задыхались не только люди, но и двигатели машин.
Ученые пересекли континент в разных направлениях. Изо дня в день они измеряли толщу льда. Для каждого такого измерения приходилось бурить скважины, расставлять приборы, производить взрывы.
При этом использовался метод сейсмического зондирования: волна от взрыва бежала через лед до дна - на границу со скалой - и, отражаясь от ее, возвращалась на поверхность. Приборы измеряли время,

Оледенение Антарктиды можно представить как четыре огромных купола растекания: три - в западной части материка и один - в восточной. Восточноантарктический купол - это два как бы слившихся купола, а поднятие между их центрами - ледораздел.

потраченное ею на этот пробег. Скорость распространения волны составляла 3800 м/сек. Помножив скорость на время и разделив пополам, получали толщину льда. Гравиметрические измерения (точное измерение ускорения силы тяготения) вместе с сейсмическим методом позволяли определять толщину льда. В самое последнее время экспедиции СССР, США и Англии применили новый метод зондирования - радиолокационный: радиоволны "просвечивают" лед и отражаются от границы, где лед соприкасается с коренным ложем.
Ученые разных стран в общей сложности прошли более 50 тыс. км, определив толщину льда в 10 тыс. точек. На основании всех этих измерений и была впервые создана карта подледного рельефа Антарктиды (см. цветную вклейку).
Оказывается, под ледниковым покровом скрыт чрезвычайно сложный рельеф: и мощные горные хребты высотой более 3 тыс. м над уровнем моря, и обширные равнины, толщина льда над которыми достигает 3-4 тыс. м.
Хребты, по праву первооткрывателей, советские ученые назвали именами русских академиков Гамбурцева, Вернадского и Голицына. Равнины получили названия Западной, Восточной и Шмидта.
Стало ясно, что Антарктида в прошлом, до оледенения, была крупным материком с горами и долинами, реками, озерами и внутренними морями. Лед (по разным данным, ледниковый покров возник от 30 до 1 млн. лет назад) скрыл почти весь континент, за исключением высоких гор на краю.
Двадцать пять миллионов кубических километров - вот объем льда, который сегодня покрывает Антарктиду. Если его растопить, уровень Мирового океана поднимется примерно на 60 м.
А если лед Антарктиды равномерно распределить по остальным материкам, он покроет их слоем в 170 м.
Исследования показали, что под огромной тяжестью льда земная кора в Антарктиде опустилась в среднем на 500 м, а подкоровое вещество выдавилось по краям материка, возможно вызвав поднятие дна океана или окраинных гор. Если до исследований Антарктиды существование материка ставили под сомнение, то теперь он даже измерен.

Маршруты сейсмогравиметрических исследований.

Схема сейсмозондирования. Сейсмический взрыв возбуждает колебания, которые достигают коренного ложа и, отражаясь от него, возвращаются на поверхность ледникового покрова. Эти колебания воспринимаются и в виде электрических импульсов передаются на регистрирующий осциллограф.

Это важно для понимания движения земной коры северных материков, которые в прошлом также подвергались мощному оледенению.
Не менее важны исследования так называемого бюджета ледникового покрова. Сколько в Антарктиде выпадает снега и тает льда? Если больше выпадает снега, чем тает льда, то Антарктида растет, а если наоборот, то ледник сокращается, и тогда возможен подъем уровня океана. Ведь достаточно океану подняться всего на несколько десятков сантиметров, чтобы причинить людям большие неприятности: защишая берег от наступления моря, придется наращивать дамбы и причалы. Гляциологические измерения показали, что бюджет более или менее равновесен.
Специальные наблюдения велись в Антарктиде над температурой ледника. Пробуренные скважины позволили разместить термометры на глубине до 350 м. Результаты были необычны. Как правило, температура льда или земли с глубиной повышается, а в скважине около Мирного вначале все происходило наоборот, и только на глубине более 100 м температура стала повышаться. Что это за волна холода?
Расчеты говорят, что причин может быть две: одна связана с тем, что лед движется из центра, холодных районов, и не успевает приобретать температуру воздуха более теплых, краевых частей покрова, а поскольку прогрев идет сверху, то в толще ледника с глубиной температура падает. Другая возможная причина заключается в том, что несколько сот или тысяч лет назад климат был холоднее, и на глубине более 100 м сохранилась температура тех времен.
Зная температуру на различной глубине, мы можем узнать многое о климате. В течение года температура меняется: летом теплее, зимой холоднее, даже в течение одного дня она непостоянна. На глубине 15-20 м в плотном снегу эти колебания затухают, и здесь сохраняется постоянная среднегодовая температура. Измерения льда на этой глубине показывают, например, что среднегодовая температура на станции Восток минус 56°; это совпадает с наблюдениями метеорологов.
Станция Восток сейчас считается полюсом холода - здесь зарегистрирована (август 1958 г.) самая низкая на Земле температура -88,3°. Но исследования гляциологов показали, что самая низкая температура на Земле должна была быть в точке с координатами 82с2" южной широты, 69°44" восточной долготы на высоте 4000 м над уровнем моря. В пробуренной здесь скважине среднегодовая температура -60°, и когда на станции Восток была зарегистрирована самая низкая температура, то в этом месте температура воздуха достигала 95-100° мороза.
Хотя полюс холода определяют по метеорологическим данным, справедливее было бы считать им указанную точку, открытую гляциологами.
Интересна гипотеза о донном таянии. В центральной части Антарктиды, где толщина льда достигает 3500-4000 м, снизу ледник тает за счет тепла, идущего из земной коры. С края, где ледник тоньше, таяния не происходит - холод, проникая в ложе ледника, примораживает его к породе. Гипотеза предполагает, что образующаяся вода или скапливается в виде подледных озер-линз, или, возможно, выдавливается к краю по долинам, таким, как, например, Долина МГГ. Эти предположения - результат сложных расчетов температурных показаний в неглубоких скважинах. А недавно стало известно, что американцы в районе станции Берд пробурили ледник на глубину 1700 м и обнаружили воду, хлынувшую вверх по скважине. Теперь можно будет проверить правильность гипотезы о донном таянии.
Предполагалось, что открытые в Антарктиде оазисы - свободные ото льда участки суши - своим происхождением также обязаны потокам тепла из земной коры. Однако оазисы по интенсивности тепловых потоков ничем не отличаются от других районов. Летом в Антарктиде на единицу площади поступает столько тепла, сколько в тропиках, потому что солнце светит почти полные сутки, облачности нет, воздух прозрачен, и, хотя солнечные лучи здесь падают под меньшим углом, чем в тропиках, они все же сильно нагревают темные скалы. Белоснежный ледник отражает до 90% солнечного света. Достаточно на снегу появиться темному пятну, камню, как сразу вокруг него и под ним начинается таяние. Поэтому хотя в оазисах зимой выпадает много снега, летом он быстро стаивает, образуя озера.
Кроме ледникового покрова, в Антарктиде существуют огромные шельфовые ледники, которые находятся на плаву. Они возникают из морского льда или всплывающего края материкового ледника. Выпадающий снег увеличивает толщину этих ледников сверху. Снизу они подтаивают, размываемые морской водой. Но иногда в шельфовых ледниках наблюдается обратное явление - они тают сверху, а снизу намерзают. В одном таком леднике, около американской станции Мак-Мердо, на поверхности вытаивают рыбы и водоросли, которые вмерзли в ледник снизу несколько сотен лет назад.

Схема бюджета массы льда Антарктиды. Осадки, выпадающие на поверхность, превращаются в лед, который медленно растекается от центра к краям. У краев лед тает с поверхности и здесь же откалываются айсберги, уплывающие к северу. Под влиянием потока тепла из недр земли происходит донное таяние. Образующаяся вода выжимается к краям или скапливается в виде линз в толще ледника.

Так образуются шельфовые ледники

За десять лет геологи обследовали и нанесли на карту строение почти всех выходящих на поверхность вершин. Хотя это всего несколько процентов площади Антарктиды, тем не менее им удалось восстановить ее геологическую историю. Восточная часть Антарктиды - платформа. Она возникла в протерозойскую эру, как часть древнего материка Гондваны. В палеозое в Западной Антарктиде были сильные горнообразовательные процессы, несколько раз она опускалась ниже уровня моря. Есть признаки, что в мезозойскую эпоху в Антарктиде было оледенение, которое впоследствии исчезло. Когда-то материк покрывала теплолюбивая тропическая растительность, позже превратившаяся в уголь. Безусловно, Антарктида очень богата полезными ископаемыми, и даже в той небольшой части континента, что исследовали геологи, они обнаружили месторождения руд железа и полиметаллов, слюды и угля, флюорита и горного хрусталя. Ученые считают, что в Антарктиде должны быть и алмазы.
До сих пор остается загадкой полная асейсмичность Антарктиды. За все эти годы ни одна сейсмическая станция на территории Антарктиды не зарегистрировала ни одного даже слабого землетрясения. Это удивительно потому, что Западная Антарктида входит в тихоокеанское кольцо сейсмически активной зоны.

Легендарная российская полярная станция «Восток» в Антарктиде была создана в 1957 году. Она находится в центре континента, среди льдов и снегов. Как и 59 лет назад, она и сегодня является неким символом полюса недоступности.

Расстояние от станции до Южного полюса меньше, чем до морского побережья, а население станции не превышает 25 человек. Низкие температуры, высота более трех километров над уровнем моря, полная оторванность от мира в зимнее время превращают ее в одно из самых неудобных для пребывания человека мест на Земле. Несмотря на сложнейшие условия, жизнь на «Востоке» не останавливается даже при -80 °С. Ученые занимаются исследованием уникального подлёдного озера, которое находится на глубине более четырех километров.

Расположение

Научная станция «Восток» (Антарктида) расположена в 1253 км от Южного полюса и в 1260 км от побережья моря. Ледниковый покров здесь достигает толщины 3700 м. Зимой до станции добраться невозможно, поэтому полярникам приходится рассчитывать только на собственные силы. Летом самолетами сюда доставляются грузы. Для этой же цели используется и санно-гусеничный поезд от станции «Прогресс». Раньше такие поезда приходили и со станции «Мирный», но сегодня, в связи с увеличением торосов на пути следования поезда, это стало невозможным.

Станция полярная «Восток» расположена рядом с Южным геомагнитным полюсом нашей планеты. Это позволяет заниматься исследованиями изменений магнитного поля Земли. В летнее время на станции находятся около сорока человек — инженеров и учёных.

Станция «Восток»: история, климат

Эта уникальный научный центр был построен в 1957 году, для исследований и наблюдений экосистемы Антарктиды. С момента основания российская станция «Восток» в Антарктиде никогда не прекращала работу, ее деятельность продолжается и сегодня. Ученых очень интересует реликтовое подледное озеро. В середине девяностых годов на станции было проведено уникальное бурение ледниковых отложений. Сначала были использованы термобуровые снаряды, а затем электромеханические, на грузонесущем кабеле.

Буровые группы ААНИИ и Ленинградского горного института совместными усилиями обнаружили уникальное подземное озеро «Восток». Оно скрыто ледяным щитом толщиной более четырех тысяч метров. Его размеры, предположительно 250x50 километров. Глубина более 1200 метров. Его площадь превышает 15,5 тысячи квадратных километров.

Сейчас разрабатываются новые проекты для обследования этого глубинного озера. «Восток» - станция в Антарктиде, принимавшая участие в целевой федеральной программе «Мировой океан». Кроме того, ученые исследуют жизнедеятельность человека в таких экстремальных условиях.

Климат

Суровыми условиями славится станция полярная «Восток». Климат этого места можно охарактеризовать коротко - холоднее места на Земле нет. Здесь зафиксирован абсолютный минимум температур - 89 °C. Средние показатели температур в течение года колеблются от -31 °C и - 68 °C, до абсолютного максимума, который зафиксирован в далёком 1957 году - -13 °C. 120 дней продолжается Полярная ночь - с конца апреля до конца августа.

Самые теплые месяцы на станции - декабрь и январь. В это время температура воздуха -35,1 °C -35,5 °C. Такая температура сравнима с холодной сибирской зимой. Самый холодный месяц - август. Температура воздуха, опускается до -75,3 °C, а порой и ниже -88,3 °C. Самый холодный максимум (суточный) -52 °C, за всё время наблюдений в мае температура не поднимается выше -41.6 °C. Но низкие температуры — это не главная климатическая проблема и сложность для полярников.

Станция «Восток» (Антарктида) расположена в районе с практически нулевой влажности воздуха. Здесь ощущается нехватка кислорода. Станция находится на высоте более трех тысяч метров над уровнем моря. В таких сложных условиях акклиматизация человека продолжается от недели до двух месяцев. Этот процесс обычно сопровождается мерцанием в глазах, головокружением, носовыми кровотечениями, болью в ушах, чувством удушья, повышением артериального давления, нарушением сна, потерей аппетита, тошнотой, сильной болью в мышцах и сустава, потерей веса до пяти килограммов.

Научная деятельность

«Восток» - это станция в Антарктиде, специалисты которой более полувека ведут здесь исследования минерального и углеводородного сырья, запасов питьевой воды, проводят актинометрические, аэро-метеорологические, гляциологические и геофизические наблюдения. Кроме того, они проводят медицинские исследования, изучают изменения климата, проводят исследования «озоновой дыры» и т. д.

Жизнь на станции

«Восток» - станция в Антарктиде, где живут и работают особые люди. Они бесконечно преданы своему делу, их интересуют исследования этого загадочного континента. Эта одержимость, в лучшем смысле этого слова, позволяет им переносить все тяготы жизни, длительную разлуку с близкими. Жизни полярников могут позавидовать лишь только самые отчаянные экстремалы.

Станция «Восток» (Антарктида) имеет много особенностей. К примеру, в обычной жизни нас окружают какие-то насекомые - бабочки, комары, мошки. На станции нет ничего. Нет даже микроорганизмов. Вода здесь - из растопленного снега. Она не содержит ни минералов, ни солей, поэтому первое время работники станции испытывают постоянную жажду.

Мы уже упоминали, что исследователи давно бурят скважину к загадочному озеру Восток. В 2011 году на глубине 3540 метров был обнаружен новый лед, который намерз снизу. Это замерзшая вода озера. Полярники утверждают, что она чистая и очень приятная на вкус, ее можно кипятить и заваривать чай.

Здание, где живут полярники, заметено двухметровым слоем снега. Внутри дневного света нет. Наружу ведут два выхода — основной и запасной. Основной выход — это дверь, за которой прорыт в снегу пятидесятиметровый тоннель. Запасный выход гораздо короче. Он представляет собой крутую лестницу, ведущую на крышу станции.

В жилом здании имеется кают-компания, на стене висит телевизор (правда, эфирного телевидения на станции нет), установлен бильярдный стол. Когда в этом помещении температура падает до минусовой, туда все стараются не заходить. Но однажды, полярники на складе обнаружили неисправную игровую приставку. Ее отремонтировали, подключили к телевизору, и кают-компания ожила - теперь здесь собираются полярники. В теплых куртках и брюках, в валенках и шапках, они приходят, чтобы поиграть в кулачные бои и гонки.

Полярники отмечают, что в последние годы станция «Восток» (Антарктида) в бытовом отношении преобразилась. Теплый жилой модуль, помещения для столовая, дизельный блок и другие необходимые для жизнедеятельности станции строения сделали жизнь здесь вполне приемлемой.

Пожар на станции «Восток» в Антарктиде

Двенадцатого апреля 1982 года «Восток» не вышел на связь с Большой землей. Никто не мог предположить, что произошло. В сутки, по графику, станция выходила на связь девять раз. Когда связи не было и во второй условленный час, стало понятно: случилось что-то экстраординарное. Отсутствие связи - в любом случае происшествие чрезвычайное. Размеры беды на станции тогда никто не мог предвидеть.

Станция «Восток» (Антарктида) имела отдельное помещение, где располагалась дизель-электрическая станция. Там и начался пожар в ночь на 12 марта. Это было самое начало зимовки. К электростанции был пристроен небольшой домик, в котором жили механики. Их разбудил в четыре утра едкий запах дыма.

Выйдя на улицу, они обнаружили, что огонь полыхал на крыше. Через пару минут уже все зимовщики, наспех одевшись, выбежали на мороз. Прожектор, который освещал территорию, погас. Свет был только от пожара.

Борьба с огнем

Огонь стали забрасывать снегом, потом попытались его накрыть брезентом, чтобы предотвратить доступ кислорода. Но брезент воспламенился мгновенно. Людям, которые забрались на крышу, вскоре пришлось спрыгнуть вниз. Кровля полностью сгорела за тридцать минут.

В пятнадцати метрах от станции стояли цистерны с соляркой. Оттащить их было невозможно — они слишком тяжелые. К счастью, ветер дул в противоположную сторону. Спасло еще и то, что солярка была слишком холодной, на морозе она стала вязкой. Ей надо было сильно нагреться, чтобы вспыхнуть.

Сразу полярники не заметили, что среди них нет одного механика. Его останки обнаружили на пепелище. Сразу после пожара помещения станции остались без тепла и света, а на улице было -67 °C …

Как выжить?

Случилась настоящая беда. Из строя полностью вышли два дизель-генератора, которые снабжали электричеством станцию, и два резервных. Не стало света в помещениях, были обесточены научные приборы, остывали батареи и плита на камбузе. Проблема была даже с водой - ее получали в электротаялке из снега. В подсобном помещении обнаружили старую керосиновую плиту. Ее перенесли в один из жилых бараков.

А в это время в Москве судорожно искали выход из сложившейся ситуации. Советовались с летчиками и моряками. Но ни один из вариантов не мог быть реализован в суровую полярную ночь.

Жизнь после пожара

Полярники приняли решение выживать своими силами. Мужественные парни не стали ждать помощи с Большой земли. В Москву была передана радиограмма: «До весны выживем». Они прекрасно понимали, что ледяной континент не прощает промахов, но он безжалостен и к тем, кто впадает в отчаяние.

Зимовка продолжалась в форс-мажорных условиях. Полярники переселились в одно крохотное жилое помещение. На основе газовых баллонов смастерили пять новых печек. В этом помещении, которое было и спальней, и столовой, и кухней, находились и научные приборы.

Главным недостатком новых печей стала сажа. Ее собирали по ведру в сутки. Через некоторое время, благодаря смекалке аэролога и повара, зимовщики смогли выпекать хлеб. Порции теста они приклеивали к стенкам печки и таким образом получали вполне съедобный хлеб.

Кроме горячей пищи и тепла, был необходим свет. И тогда эти сильные люди начали делать свечки, используя для этого имеющийся парафин и асбестовый шнур. «Свечной заводик» работал до окончания зимовки.

Работа продолжается!

Несмотря на невероятные условия, полярники все чаще стали задумываться о продолжении научной деятельности. Но это было связано с огромным дефицитом электроэнергии. Единственный уцелевший движок удовлетворял лишь потребности радиосвязи и электросварки. На него просто «боялись дышать».

Тем не менее метеоролог прерывал свои наблюдения за погодой только во время пожара. После трагедии он работал в обычном режиме. Глядя на него, возобновил работу и магнитолог.

Спасение

Так проходила зимовка - в без солнечного света, при нехватке кислорода, с огромными бытовыми неудобствами. Но эти люди выдюжили, что само по себе является подвигом. Они не утратили самообладания и "вкуса" к работе. Они продержались 7,5 месяца, как и обещали московским кураторам, в экстремальных обстоятельствах.

В начале ноября на станцию прилетел самолет Ил-14, который доставил новый генератор и четырех новых зимовщиков из очередной, 28-й экспедиции. Был среди пассажиров долгожданного самолета и доктор. По его словам, он ожидал увидеть на на станции деморализованных и измученных людей. Однако эти парни были в порядке.

А еще через пятнадцать дней из "Мирного" прибыл санно-тракторный поезд. Он доставил стройматериалы и продукты, а также все для строительства энергостанции. После этого время на станции пошло быстрее: все старались наверстать скопившиеся «долги» по научным исследованиям.

Когда прибыла смена, мужественных полярников отправили самолетом на "Мирный". Тем же бортом доставили и останки погибшего Его захоронили на антарктическом "Новодевичьем" кладбище. Остальные полярники пересели на теплоход "Башкирия", который и доставил их в Ленинград. Сегодня все они живы и здоровы, а кое-кто успел за это время еще раз поучаствовать в антарктической экспедиции.

Станция «Восток»: правила посещения

Туристов, как, впрочем, и подготовленных путешественников, на станцию не приглашают— это исключительно научный центр. Тем не менее посетить «Восток» всё же возможно. Для этого желающие должны обратиться в Институт и убедительно доказать, почему именно в них нуждается станция. Минимальные требования к претендентам - богатырское здоровье и множество полезных навыков.