আও sss পদ্ম। JSC "শিপইয়ার্ড" লোটোস শিপ বিল্ডিং উদ্ভিদ পদ্মের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

সমুদ্রের মহাদেশীয় তাকগুলিতে কূপ খনন এবং তেল ও গ্যাস উত্তোলনের জন্য ডিজাইন করা নির্দিষ্ট অফশোর প্ল্যাটফর্মের শীর্ষের জন্য ব্লক মডিউলের সেট নির্মাণের জন্য বিশেষায়িত উদ্ভিদ "লোটোস"। 1978 সালে প্ল্যান্টের নির্মাণ শুরু হয়। এই সময়ের মধ্যে, জ্বালানী তেল সুবিধা সহ একটি উত্পাদন বয়লার হাউস, অ-মানক সরঞ্জামগুলির জন্য একটি গুদাম এবং স্টেশনে রেলপথ ব্যবহার করা হয়েছিল। নভোলেসনায়া, ওয়ার্কশপ নং 1 এবং 5 এর ব্লক, প্ল্যান্টের জলের এলাকা সজ্জিত করা হয়েছিল (ব্যাকওয়াটার গভীর করা হয়েছিল, একটি পোর্টাল ক্রেন সহ 100 মিটার দীর্ঘ একটি বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল, ব্যাঙ্ক সুরক্ষা তৈরি করা হয়েছিল), একটি উত্তোলন ডিভাইস তৈরি করা হয়েছিল এবং একটি স্থানান্তর পয়েন্ট তৈরি করা হয়েছিল। সজ্জিত ছিল, অক্সিজেন এবং কার্বন ডাই অক্সাইড স্টেশন সহ একটি পাওয়ার ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, আন্ডারট্রান্সবর্ডার স্টেশনগুলির সাথে একটি ভারী স্লিপওয়ে ব্লক মডিউলগুলির জন্য পাথ এবং স্টোরেজ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, লোটোস শিপইয়ার্ডটি প্রাথমিকভাবে প্রতিশ্রুতিশীল ক্যাস্পিয়ান শেলফের বিকাশের জন্য প্রযুক্তিগত উপায় সরবরাহ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল। 1986 সাল থেকে, মেরিন শিপইয়ার্ড, ক্র্যাসনি ব্যারিকাডি কারখানা এবং তাদের সহযোগিতায়। কার্ল মার্কস এখানে তৈরি করা হয়েছিল এবং 16710 প্রকল্পের দুটি ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের জন্য আজারবাইজানের টপসাইড ব্লক মডিউলগুলিকে সরবরাহ করা হয়েছিল। কারখানার কর্মীরাও 16712-এর প্রধান প্ল্যাটফর্মের প্রথম ব্লক মডিউল তৈরি করতে এবং গ্রাহকদের কাছে হস্তান্তর করতে শুরু করেছিলেন। প্ল্যান্টের প্রধান গ্রাহক ছিল
আজারবাইজান এসএসআর-এর উত্পাদন সংস্থা "কাস্পমর্নেফতেগাজ"। লোটোস প্ল্যান্টের জন্যও সফল ছিল Vyborg এবং Nikolaev শিপইয়ার্ডের সাথে এর চুক্তি, তারা প্রকল্প 16716 এর চারটি ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের জন্য টপসাইডের জন্য ব্লক মডিউল সরবরাহ করেছিল। 1987 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত, তারা সুপরিচিত কোম্পানি ভিয়েটসোভপেট্রোর সাথে সহযোগিতা করেছিল।

প্ল্যান্টের বিদ্যমান উৎপাদন ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, 1994 সালে, লোটোস প্ল্যান্ট, আস্ট্রাখান মেরিন শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট এবং ওজেএসসি III ইন্টারন্যাশনালের সাথে একত্রে একটি ট্যাঙ্কার নির্মাণ শুরু করে (নদী-সমুদ্রের ধরণের, pr. 15781, Volgotanker OJSC দ্বারা কমিশন করা হয়েছে) এই জাহাজের ধনুক প্রান্ত (0 থেকে 71 sp. পর্যন্ত) তৈরি করেছে, যা লঞ্চ করা হয়েছিল এবং বাকি অংশের সাথে ডক করার জন্য AIMS-এ নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।

1995 সালে, দ্বিতীয় নদী-সমুদ্র ট্যাঙ্কার, প্রকল্প 15781m, স্থাপন করা হয়েছিল এবং নির্মাণাধীন ছিল, এটিও AIMS-এর সাথে যৌথভাবে। লোটাস প্ল্যান্টটি 0 থেকে 143 পর্যন্ত ধনুকটি তৈরি করার কথা ছিল।
1996 সালে, লোটোস এবং এএমএসজেড প্ল্যান্টগুলি সুডোএক্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজের আদেশে নদী-সমুদ্র ধরণের, পিআর 00221 এর তিনটি শুকনো কার্গো নির্মাণ শুরু করে।

1990 সালে, লোটোস প্ল্যান্ট জাহাজ মেরামতের কাজে দক্ষতা অর্জন শুরু করে। সেই সময় থেকে, 12টি বিভিন্ন জাহাজ মেরামত করা হয়েছে। 100 * 13.6 মিটার প্ল্যাটফর্ম সহ 6000 টন বহন ক্ষমতা সহ একটি উত্তোলন ডিভাইস ব্যবহার করে, নেফটারুডোভোজ এবং ভলগো-এর ড্রাই-কার্গো জাহাজের হুল এবং ভিআরকে-এর পানির নিচের অংশের পরিদর্শন ও মেরামতের জন্য একটি উত্থান করা হয়েছিল। ডন প্রকার, ভলগোনেফ্ট এবং লেনানেফ্ট ধরণের ট্যাঙ্কার ”, ক্রিমিয়ার ড্রেজার, মোরিয়ানা ধরণের আরডিওএস।

আজ অবধি, কোম্পানির জাহাজের হুল পরিদর্শন ও মেরামত, রাডার প্রপেলার কমপ্লেক্স, স্টার্ন গিয়ার, রোয়িং বলদ এবং জাহাজ সিস্টেমের ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং মেরামত করার অভিজ্ঞতা রয়েছে।

JSC শিপইয়ার্ড লোটোসের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

জেএসসি "শিপইয়ার্ড "লোটোস" রাষ্ট্রীয় এন্টারপ্রাইজ "শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট" লোটোসের আইনী উত্তরসূরি হয়ে উঠেছে। 1985 সালে, প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রকের আদেশ অনুসারে, প্ল্যান্টটি চালু করা হয়েছিল। 1992 সালে, রাশিয়ান ফেডারেশনের 1 জুলাই, 1992 নং 721 এর রাষ্ট্রপতির ডিক্রি অনুসারে "রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের রূপান্তরের জন্য সাংগঠনিক ব্যবস্থার উপর, উদ্যোগগুলির স্বেচ্ছাসেবী সমিতিগুলিকে যৌথ-স্টক কোম্পানিতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল"। যৌথ-স্টক কোম্পানি "লোটোস শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট" খুলুন।

জেএসসি "শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট "লোটোস" একটি ওপেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি "শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট "লোটোস" হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত হয়েছিল।

লোটোস শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট ওজেএসসি আস্ট্রখান অঞ্চলের নারিমানভ শহরে অবস্থিত, পোস্টাল কোড 416309

সমুদ্রের মহাদেশীয় তাকগুলিতে কূপ খনন এবং তেল ও গ্যাস উত্পাদন এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে এবং অন্যান্য ধাতব কাঠামোর জন্য জাহাজ নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা স্থির অফশোর প্ল্যাটফর্মের উপরের দিকের ব্লক মডিউলগুলির সেট নির্মাণের জন্য বিশেষায়িত উদ্ভিদ "লোটাস"।

বর্তমানে, উদ্ভিদটির একটি ভাল উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি রয়েছে: 130 হাজার বর্গ মিটার এলাকা সহ কর্মশালার একটি ব্লক। মি।, এর মধ্যে রয়েছে:

  • - কেস-ওয়ার্কিং প্রোডাকশন (17,500 টন বার্ষিক প্রোগ্রামের আনুমানিক ক্ষমতা সহ ইস্পাত গুদাম, স্টিলের প্রাথমিক প্রস্তুতির জন্য একটি বিভাগ, প্লাজমা কাটার জন্য সিএনসি মেশিন ব্যবহার করে ইস্পাতের তাপীয় কাটিং লাইন "Granat" PPlKTs-2.4x10, যান্ত্রিক কাটিং, একটি প্রেস পার্ক সহ একটি নমন বিভাগ - সর্বোচ্চ বল -800t।, শীটের প্রস্থের মাত্রা 7 মিটার পর্যন্ত, বেধ 50 মিমি।);
  • - অ্যাসেম্বলি-ওয়েল্ডিং এবং স্লিপওয়ে উত্পাদন, 250 মিটার লম্বা এবং 24 মিটার চওড়া 5টি আচ্ছাদিত স্লিপওয়ে নিয়ে গঠিত, যা নির্মাণের একটি ফ্লো-পজিশন পদ্ধতি প্রদান করে, ব্লকগুলির ওজন এবং আকারের মাত্রা কমপক্ষে 200 টন, একটি ক্রেন সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, 100 টন উত্তোলন ক্ষমতা এবং সমাবেশ এবং ঢালাই সরঞ্জাম সহ;
  • - যান্ত্রিক সমাবেশ এবং পাইপ-ওয়ার্কিং উত্পাদন, ইস্পাত এবং অ লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি পাইপলাইন তৈরি এবং পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত;
  • - পেইন্টিং এবং ইনসুলেশন উত্পাদন, পেইন্ট এবং বার্নিশের বায়ুবিহীন স্প্রে করার জন্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত;
  • - জাহাজ মেরামতের জন্য সাইট;
  • - একটি গ্যালভানিক আবরণ এলাকা সহ MSCH কর্মশালা;
  • - সহায়ক উত্পাদন;
  • - যন্ত্রপাতির দোকান;
  • - একটি আচ্ছাদিত শুল্ক গুদাম যার আয়তন 6000 বর্গ মিটার। মি;
  • - জাহাজের সমাপ্তি এবং মেরামতের জন্য 150 মিটার লম্বা বাঁধ নির্মাণ, 80 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি পোর্টাল ক্রেন দিয়ে সজ্জিত রেলওয়ে ট্র্যাকের একটি সজ্জিত প্রস্থান সহ বিভিন্ন ধরণের পণ্যসম্ভারের লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
  • - পরিবহন দোকান এবং রেল ডিপো।

এছাড়াও, 6000t এর লোড ক্ষমতা সহ স্থানচ্যুতি যানবাহন উত্তোলনের জন্য একটি সর্বজনীন উত্তোলন ডিভাইস রয়েছে। নভোলেসনায়া স্টেশন (আস্ট্রখান) পর্যন্ত 34 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অ্যাক্সেস রেললাইনও রয়েছে। এন্টারপ্রাইজের মোট এলাকা 86 হেক্টর।

2006-2007 সালের জন্য JSC "শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট" Lotos" এর প্রধান প্রযুক্তিগত ও অর্থনৈতিক সূচক। টেবিলে দেওয়া হয়। 1.

সূচকগুলি বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা বলতে পারি যে 2006 এর তুলনায় 2007 সালে পণ্য বিক্রয় থেকে আয় 13,706 হাজার রুবেল বেড়েছে, যার পরিমাণ ছিল 16.43%। একই সময়ে, উত্পাদন খরচ 10,586 হাজার রুবেল বৃদ্ধি পেয়েছে, যার পরিমাণ 15.58%।

2006-2007 সালে লোটোস শিপইয়ার্ড জেএসসি-র সারণী 1 সূচকগুলি লোটোস শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট জেএসসি-র প্রদত্ত প্রধান প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক ডেটা 2007-2007-এর জন্য ফর্ম নং 2 লাভ এবং ক্ষতি বিবৃতি থেকে নেওয়া হয়েছে। .

সূচকের নাম

পরিবর্তন

উত্পাদনের পরিমাণ

বিক্রিত পণ্যের পরিমাণ

পণ্য বিক্রয় থেকে রাজস্ব

বিক্রি সামগ্রীর খরচ

অন্যান্য অপারেটিং আয় এবং ব্যয়

অ-পরিচালন আয় এবং ব্যয়

সম্পদ ফেরত

পণ্য লাভজনকতা

স্থায়ী সম্পদের পুনর্নবীকরণের সহগ

স্থায়ী সম্পদের অবচয় হার

স্থায়ী সম্পদ অবসর হার

বিপণনযোগ্য পণ্য প্রতি 1 রুবেল খরচ

কর্মচারীর গড় সংখ্যা

শ্রম উৎপাদনশীলতা

পুরো লাভ

ব্যালেন্স শীট লাভ

মোট লাভ

মোট লাভের মধ্যে নিট লাভের ভাগ

অপারেটিং আয়ের ভাগ

বিক্রয়ের লাভজনকতা

এন্টারপ্রাইজ ব্রেক-ইভেন জোন

কোম্পানী 50 tr উত্পাদিত এবং বিক্রি. উৎপাদন কম, যার পরিমাণ ৫%। এই সময়ের জন্য সম্পদের রিটার্ন 0.01 হাজার রুবেল কমেছে, যার পরিমাণ 0.2%। পণ্যগুলির লাভজনকতা 2.98% বৃদ্ধিপ্রাপ্ত বিক্রয়ের লাভের সমান হতে দেখা গেছে, যা 0.2% বৃদ্ধির পরিমাণ। পুনর্নবীকরণ হার 0.15 (-0.38%), অবচয় হার - 0.05 (-0.09%), এবং অবসর হার - 0.12 (-0.55%) দ্বারা হ্রাস পেয়েছে। বিপণনযোগ্য পণ্যের 1 রুবেল প্রতি খরচ 1.72 রুবেল বৃদ্ধি পেয়েছে। (0.22%)। গড় হেডকাউন্ট 25 জন বেড়েছে। (5.3%), এবং শ্রম উৎপাদনশীলতা 18.73t.r. (10.55%)। মোট মুনাফা 3120 বৃদ্ধি পেয়েছে, যার পরিমাণ 20.16%। ব্যালেন্স শীট মুনাফা, সেইসাথে নেট মুনাফা, 2280t.r কমেছে। (20.69%)। মূল কার্যক্রম থেকে লাভের অংশ 0.32% বৃদ্ধি পেয়েছে (0.004% বৃদ্ধি)।

অন্যান্য অপারেটিং আয় 450t.r বেড়েছে। (19.15%), এবং 420t.r এ অপারেটিং। (97%)। সুতরাং, সাধারণ কার্যক্রম থেকে লাভ বৃদ্ধির পরিমাণ 2280 tr. (20.69%)। এন্টারপ্রাইজ নিরাপত্তা অঞ্চল 12% (24.49%) কমেছে।

JSC শিপইয়ার্ড লোটোসের সাংগঠনিক কাঠামো চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।

আকার 1. এন্টারপ্রাইজ পরিচালনার সাংগঠনিক চার্ট



সাম্প্রতিক বিভাগ নিবন্ধ:

প্রারম্ভিক নতুন সময়.  নতুন সময়
প্রারম্ভিক নতুন সময়. নতুন সময়

ধারা III। প্রাথমিক আধুনিক সময় 16 শতকে পশ্চিম ইউরোপ 16 শতকে ইউরোপে বড় ধরনের পরিবর্তন দেখা যায়। তাদের মধ্যে প্রধান...

প্রারম্ভিক আধুনিক সময় - যুগের একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য
প্রারম্ভিক আধুনিক সময় - যুগের একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য

প্রধান সম্পাদকীয় বোর্ড: শিক্ষাবিদ এ.ও. চুবারিয়ান (প্রধান-সম্পাদক) রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস V.I এর সংশ্লিষ্ট সদস্য। ভ্যাসিলিভ (উপ-সম্পাদক-ইন-চিফ)...

প্রারম্ভিক আধুনিক সময়ে ইউরোপীয় দেশগুলির অর্থনৈতিক উন্নয়ন
প্রারম্ভিক আধুনিক সময়ে ইউরোপীয় দেশগুলির অর্থনৈতিক উন্নয়ন

পশ্চিম ইউরোপের শেষ মধ্যযুগ হল 17 শতকের 16-প্রথম অর্ধের সময়কাল। এখন এই সময়কালকে প্রাথমিক আধুনিক সময় বলা হয় এবং এটি আলাদা করা হয় ...