Չելյուսկինցևի այգում թրեյլերը տապալել է ադմինիստրատորին՝ Սալիդարնաստսին: Ականատեսը՝ Չելյուսկինցևի այգում տեղի ունեցած ողբերգության մասին.

Ըստ Onliner.by-ի ընթերցողի՝ ամեն ինչ տեղի է ունեցել երկուշաբթի՝ ժամը 15:00-ի սահմաններում: Jumbo Jet կոմերցիոն ատրակցիոնի 45-ամյա ադմինիստրատորը փորձել է խրված ինչ-որ բան բարձրացնել։ Այս պահին «թրեյլերը» պարզապես բախվել է մի տղամարդու։ Ըստ ընթերցողի՝ ադմինը տեղում մահացել է։

Այժմ շտապօգնության մեքենան այստեղ է, 15 րոպե չի մեկնել»,- ասաց ընթերցողը։ -Ատրակցիոնն ինքնին շրջափակված էր, և բոլորը քշված են այնտեղից։ Հայտնի է, որ տղամարդը մահացել է։ Այստեղ մարդիկ կան, ովքեր նստել են այս թրեյլերը, ասում են, որ մարդը ձեռքը ձեռք է բերել դեպի ականջակալները։ Ըստ երևույթին, նա կարծում էր, որ...

Ադմինիստրատոր, արական սեռի ծնված 1959 թ. Ըստ նախնական տեղեկությունների՝ նա տեսել է, որ ինչ-որ բան է ընկել ռելսերի վրա։ Մի իր, որը պատկանել է սայլի ուղեւորներից մեկին. Նա փորձել է ստանալ այն և արդյունքում մահացու վիրավորվել է։ Դա իրականում եղել է, դա բամբասանք չէ: Առայժմ՝ նախնական տեղեկություններ։ Տեղում աշխատում է Պերվոմայսկի շրջանի ներքին գործերի վարչության քննչական խումբը,- ERB-ին հայտնել է Մինսկի ոստիկանության մամուլի քարտուղար Ալեքսանդր Լաստովսկին։

Մինսկի «Քաղաքային զբոսայգիների» ադմինիստրացիան և «Լետոպարկ»-ի սեփականատեր ընկերությունն առայժմ չեն մեկնաբանել ողբերգական միջադեպը։

Ըստ Onliner.by-ի ընթերցողի՝ ամեն ինչ տեղի է ունեցել 15:00-ի սահմաններում: Jumbo Jet առևտրային ատրակցիոնի 57-ամյա ադմինիստրատորը փորձել է վերցնել ականջակալները, որոնք ինչ-որ մեկն իջեցրել է նախորդ ուղևորությունից: Այս պահին թրեյլերը վրաերթի է ենթարկել մի տղամարդու։ Ադմինիստրատորը մահացել է. Այժմ դեպքի վայրում աշխատում է Քննչական կոմիտեն։

Այժմ շտապօգնության մեքենան այստեղ է, այն չի մեկնել արդեն 15 րոպե»,- Onliner.by-ին պատմել է ընթերցողը։ -Ատրակցիոնն ինքնին շրջափակված էր, և բոլորը քշված են այնտեղից։ Հայտնի է, որ տղամարդը մահացել է։ Այստեղ մարդիկ կան, ովքեր նստել են այս թրեյլերը, ասում են, որ մարդը ձեռքը ձեռք է բերել դեպի ականջակալները։ Ըստ երևույթին, նա կարծում էր, որ...

Ըստ այգու տնօրինության՝ ատրակցիոնը պատկանում է «Լետո-Պարկ» ՍՊԸ մասնավոր ընկերությանը։

Ես պատկերացում չունեմ, թե ինչ է տեղի ունեցել այնտեղ։ Հիմա ես գնում եմ տեղը: Ցտեսություն,- Onliner.by-ի հետ զրույցում հակիրճ ասաց կազմակերպության տնօրեն Վիկտոր Մատյուկը։

Դեպքի վայր է մեկնել նաև Պերվոմայսկի շրջանի ներքին գործերի վարչության մի խումբ Չելյուսկինցևի պուրակ, հայտնում է Մինսկի քաղաքային գործկոմի ներքին գործերի գլխավոր վարչության Twitter-ի պաշտոնական էջը։

Դեպքի վայրից մեր թղթակցի փոխանցմամբ՝ ատրակցիոնին հարակից տարածքը շրջափակվել է։ Մարդկանց խնդրում են չմոտենալ։ Արտակարգ դեպքի վայր է ժամանել քննչական խումբը, որն այժմ պարզում է դեպքի բոլոր հանգամանքները։

Մեզանից ո՞վ մանկության տարիներին չէր սիրում ճոճանակ-կարուսելներ: Նույնիսկ չափահաս տարիքում մենք դեմ չենք երբեմն հիշել անցյալը և զբոսնել ավտոդրոմի խաղալիք մեքենայով:

Այնուամենայնիվ, արդյո՞ք այս գործողությունները իսկապես անվտանգ են: Գրեթե ամեն տարի բելառուսական տեսարժան վայրերում արտակարգ դեպքեր են տեղի ունենում, որոնք երբեմն ողբերգական ավարտ են ունենում։

Sputnik-ը հիշեցրել է վերջին տարիների ամենաաղմկահարույց միջադեպերը՝ կապված երթևեկության հետ և վերլուծել, թե որն է եղել վթարների պատճառը։

2016թ

Անցյալ տարվա օգոստոսին Չելյուսկինցևի այգում զվարճանքի կցասայլը տապալել էր ադմինիստրատորին: Դա տեղի է ունեցել «Ջամբո Ջեթ» չարաբաստիկ ատրակցիոնում։

Ատրակցիոն «Ջամբո Ջեթ»՝ արտակարգ իրավիճակների անցած տարվա ռեկորդակիրներից մեկը

Ինչպես ցույց են տվել ականատեսների հարցազրույցները, ադմինիստրատորը գնացել է ցանկապատի հետևում ականջակալներ փնտրելու, որոնք այցելուներից մեկն էր գցել, և սպասավորը գործարկել է ատրակցիոնը՝ չհամոզվելով, որ աշխատավայրում մարդ չկա:

«Ջամբո Ջեթ»՝ արտակարգ իրավիճակների անցած տարվա ռեկորդը. Տասը մետր բարձրության վրա չորս հոգով սայլ է կախել։ Օգնության ակնկալիքով խեղճը երկու ժամ կախվեց։ Ճիշտ է, այգու աշխատակիցներն առանց Արտակարգ իրավիճակների նախարարության օգնության՝ իրենք են աշտարակ սարքել ու վախեցած այցելուներին իջեցրել գետնին։

2011 թ

Երկու աշակերտուհիներ արգելափակվել են շոգեքարշի խցիկում Չելյուսկինցևի այգու Rolling Mountain ատրակցիոնում: Նա անջատվեց շարժման մեջ։ Վախեցած աղջիկներին ցած իջեցրել են այգու աշխատակիցները։

2009 թվական

Եվ կրկին «Կտրող լեռը». Շոգեքարշը, որում եղել է 18 մարդ, բարձրացել է բարձր բլուրով և հանկարծակի իջել է ամբողջ արագությամբ։ Ոչ ոք չի տուժել, բայց բոլորը շատ են վախեցել։ Որոշ այցելուներ սկսեցին գումար վերադարձնել տոմսերի համար։ Այգում գտնվող մյուս հանգստացողները չեն շփոթվել վթարից՝ 15 րոպե անց բոլորը նորից վարում էին էքստրեմալ «Լեռը»։

2008 թ

Սարսափելի դեպք է տեղի ունեցել Չելյուսկինցևի անվան այգում «Կարուսել» շղթայական զբոսանքի ժամանակ. Շարժման ժամանակ նստատեղերով կարուսելը պտտվող սկավառակը պոկվել է հենարանից, և նա մարդկանց հետ ընկել է գետնին։ Ամենաշատը տուժել է 7-ամյա երեխան՝ նա ստացել է որովայնի և կրծքավանդակի բութ վնասվածք, կոտրել է վեցերորդ և յոթերորդ կողոսկրերը։ Տուժել է նաև հինգ մարդ՝ երեք անչափահաս և երկու տղամարդ։

Պարզվել է, որ «Կարուսելը» կոտրվել է մետաղի ծերացման պատճառով. Այն կառուցվել է 1989 թվականին Չեխոսլովակիայում։ Կարուսելի ծառայության ժամկետը լրացել է, և փորձագետները չեն հոգացել հետևելու դրա վիճակին։

Արտակարգ դրություններ են եղել նաև մարզերում

2001 թվականին Կալինկովիչի շարժական զվարճանքի պուրակում մահացել է տեղի բնակիչը, երկու կին ծանր վնասվածքներ են ստացել։ 2003 թվականին Բրեստում «Beaver Road» 4 մետրանոց բլրի վրա մի երիտասարդ աղջիկ հրաժեշտ տվեց իր կյանքին. լեռը, որով նա ճանապարհորդում էր, պոկվեց և նետվեց երկաթե ռելսի վրա: 2006 թվականին Նովոպոլոցկի Surprise ատրակցիոնում մի ուսանող մահացել է, ով իրեն անզգույշ է պահել՝ բարձրացել է ատրակցիոնի հարթակի վրա, որը սկսել է շարժվել, և ընկել։

Բնական անփութություն

Եթե նայեք այս բոլոր արտակարգ իրավիճակներին, ապա շատ դեպքերում տեխնիկան ձախողվում էր, և մարդիկ զոհ են դառնում։ Այսինքն՝ ստացվում է, որ կարուսելները, որոնք նախատեսված են ուրախություն տալու համար, մահացու մեքենա՞ են։

Չելյուսկինցևի այգու նախկին գլխավոր ինժեներ Էդուարդ Կոզաչենկոն, ով զբաղեցրել է այդ պաշտոնը 80-ականների վերջին և 90-ականներին, այդպես չի կարծում։ Կատարվածի մեղքը, ըստ նրա, մարդկային գործոնն էր.

«Այսօր տեսարժան վայրերն ավելի դժվար են դարձել խորհրդային ժամանակաշրջանի համեմատ: Բայց ոչ ավելի վտանգավոր: Վատ ձեռքերում ցանկացած գրավչություն կարող է վտանգավոր լինել», - նշում է աղբյուրը Sputnik-ին տված հարցազրույցում:

Աշխատակիցները հաճախ անփույթ են վարվում։ Թեեւ բոլորը գիտեն ինչպես աշխատել։ Վերցրեք «Կարուսել» շղթայի փլուզման օրինակը. Մինչև սարից պոկելը, հաստատ ձայներ են եղել։ Բայց սպասավորը կարծես թե չէր հետաքրքրվում։

Հերթափոխից առաջ, ասում է Էդուարդ Յակովլևիչը, գլխավոր ինժեները պետք է ստուգի բոլոր երթուղիները և գրանցի ընդունման մատյանում։ Ուղևորությունները պետք է մաքուր լինեն: Բոլոր կողպեքները և ամրակները գտնվում են աշխատանքային վիճակում։ Հերթապահը նույն ստուգումը պետք է կատարի առնվազն երկու ժամը մեկ անգամ հերթափոխի ընթացքում։

Ցույց տալ

Էդուարդ Կոզաչենկոն ուշադրություն է հրավիրել երթևեկության անվտանգության վրա։

«Իմ ժամանակ զբոսանքները շրջապատված էին բարձր ցանկապատով, հիմա այդպես չէ»,- ասում է նա։

Հաշվի առնելով «բարի մարդկանց» մեծ թիվը՝ պետք է հասկանալ, որ ոմանք կարող են գիշերը մտնել ատրակցիոնի տարածք և պտուտակել ընկույզը կամ այլ բան և յուրացնել այն իրենց համար։

Սպասավորներն իրենց հերթին կարող են չնկատել բացակայող ընկույզը, որը սպառնում է նոր արտակարգ իրավիճակներով։

«Լավն» իրենք են այցելուները։ Ինչ-որ մեկը ինքնակամ է, մյուսները պարզապես ցուցադրում են: Այդպես էր խորհրդային շրջանում։

«Իմ ժամանակ այստեղ մի «խալի-գալին» էր կանգնած, մի տպավորիչ չափս ունեցող կնոջ համար բազրիքը շատ ուժեղ սեղմեց նրա որովայնը, նա որոշեց թուլացնել այն, ինչի արդյունքում իրեն դուրս շպրտեցին ճոճաթոռից։ և նա ընկել է մայթին»,- պատմում է աղբյուրը։

80-ականների վերջին Սուպեր-8-ում մի երիտասարդ մահացավ։

«Ես ուզում էի ինձ ցույց տալ աղջկա առջև: Նա վեր կացավ շարժման մեջ, և նրա գլուխը պայթեց: Գրեթե նման դեպք տեղի ունեցավ լաստանավի վրա: Երիտասարդը հավանեց իր հարևանին, մի սևամորթ կնոջ, ինժեներին:

հին ճոճանակ

Քաղաքային զբոսայգիներում օգտագործվող ոչ բոլոր տեսարժան վայրերը նոր են: Սարքավորումների փոխարինումը մեծ ծախսեր է պահանջում: Իսկ արտադրողները սահմանել են կարճ ծառայության ժամկետ՝ 10-25 տարի:

«Մենք ունեինք Super-8, որը պատրաստել էր Schwarzkopf-ը: Ընկերությունը սնանկացավ, բայց նա դեռ աշխատում էր: Ես արդեն փոխել եմ դրա շղթաները, և անիվները թռան: Supere «շղթան կոտրվեց: Զոհեր չկան, բայց մարդիկ. նկարահանվել են վերեւից»,- հիշում է Էդուարդ Կոզաչենկոն։

Գոսպրոմնաձորը նշում է՝ «հին ատրակցիոն» հասկացություն գոյություն չունի։ Ատրակցիոնը կարող է հարմար լինել, այսինքն՝ անցել է տեխնիկական ախտորոշում և հետազոտություն, և ոչ պիտանի։

«Այգիներում, սեզոնի մեկնարկից շատ առաջ, ձևավորվում են ձմեռային ձմեռումից հետո զբոսանքները: Քանի դեռ խիճի տոպրակները չեն գլորվել այստեղ, մարդուն չեն թողնի մեռած օղակի մեջ», - ասում է Սնեժանա Կազաևան, գլխավոր պետական տեսուչը: Գոսպրոմնաձորի անվտանգության վերահսկողության բաժինը։

Ամեն տարի, մինչև սեզոնի մեկնարկը, Գոսպրոմնաձորի հանձնաժողովը ստուգում է երթևեկության վիճակը։

Մինչդեռ Մինսկում կարուսելների 46%-ն արդեն մշակել է ստանդարտ ժամկետը։ Բայց 2020 թվականին դրանք պատրաստվում են փոխարինել։ Մինսկի քաղաքային գործադիր կոմիտեն հաստատել է 2013-ից 2020 թվականներին ատրակցիոնների ապամոնտաժման և փոխարինման ժամանակացույցը: Այս ժամանակահատվածի համար արդեն հաշվառումից հանվել է ինը օբյեկտ, գրանցվել է 14 նոր։

Եթե խոսում ենք արտակարգ դրության մասին, ապա խոսքը ոչ թե տեխնոլոգիայի, այլ մարդկային գործոնի մասին է, կարծում է նաեւ Սնեժանա Կազաեւան։ Նա ուշադրություն է հրավիրում այն փաստի վրա, որ հաճախ բացասական դեպքեր են լինում այն պատճառով, որ այցելուները համարժեք չեն գնահատում իրենց առողջական վիճակը։ Իսկ հերթապահը դա աչքով չի կարող անել։

«Չելյուսկինցևի այգում դեպք է եղել. 15-ամյա երկու ընկերուհիներ նստել են, մեկը առողջական խնդիր ուներ, նրանց ուղիղ կարուսելից տեղափոխել են վերակենդանացման բաժանմունք։ Տուժողի ծնողները երկար ժամանակ դիմել են դատարան, բայց դատավճիռը սա էր. ատրակցիոնը նորմալ է աշխատում, մեղավոր է հենց ինքը՝ աշակերտուհին, տարիքը, երբ նա արդեն կարող է որոշել՝ նստե՞լ ձիարշավին»,- նշում է գործակալության զրուցակիցը։

Մի թերագնահատեք հնարավոր ծանրաբեռնվածության վտանգը՝ ադրենալինի ավելցուկը: Աշխարհում կան դեպքեր, երբ մարդիկ իսկապես մահացած են ժամանել, նրանց սիրտը կանգ է առել, նշել է մասնագետը։

Որպեսզի զվարճանքը չվերածվի ողբերգության, չմուշկներով սահելը պետք է ամենայն պատասխանատվությամբ վերաբերվի ինչպես սպասավորներին, այնպես էլ այցելուներին: Իսկ մնացածի համար կարող եք վստահել զբոսանքներին, որոնք նախատեսված են ուրախություն պատճառելու և՛ երեխաներին, և՛ մեծահասակներին:

Քննչական կոմիտեի պաշտոնական ներկայացուցիչ Յուլիա Գոնչարովան Alfa Radio-ի եթերում նոր մանրամասներ է բացահայտել Չելյուսկինցևի այգում ատրակցիոնի աշխատակցի մահվան ռեզոնանսային պատմության վերաբերյալ։ Պարզվում է, որ օգոստոսյան այդ օրը տեղի ունեցածի ի սկզբանե պատկերված պատկերը որոշակիորեն տարբերվում էր իրականում տեղի ունեցածից։ Այսինքն՝ փորձել են մոլորեցնել քննությանը։

Յուլիա Գոնչարովաասաց.

-Ատրակցիոնի վերաբերյալ ուղեկցորդի նախնական հարցումը ցույց տվեց. Ժամը 14:15-ի սահմաններում նրա հետ կապվել է մի այցելու, ով բողոքել է, որ դահուկ քշելիս կորցրել է ականջակալները։ Չելյուսկինցևի այգում տարածք վարձակալող ձեռնարկության փոխտնօրենը որոշել է հերթապահի հետ միասին փնտրել նրանց, որից հետո անցել են ցանկապատի հետևը։ Այնուհետև հերթապահը, չհամոզվելով, որ աշխատավայրում մարդ չկա, գործարկեց ատրակցիոնը, և փոխտնօրենը, ով, ի դեպ, պատասխանատու էր այս մասնավոր ձեռնարկության անվտանգության համար, մահացու վիրավորվեց։ Սա հերթապահ սպայի վարկածն էր, որի հիման վրա Աշխատանքի և սոցիալական պաշտպանության նախարարությունը եզրակացրել է. վթարը տեղի է ունեցել ատրակցիոնի աշխատանքային տարածքում գտնվող տնօրենի գործողություններով, չկան անձինք, ովքեր. խախտել է տեխնիկական կարգավորող իրավական ակտերը։ Սակայն քննիչների կատարած աշխատանքի արդյունքում այլ հանգամանքներ են պարզվել։ Պարզվում է՝ փոխտնօրենի վիրավորվելուց քիչ առաջ աշխատանքային տարածքում երկու հոգի է եղել՝ ինքն ու հերթապահը, իսկ ատրակցիոնը գործարկել է գանձապահը, ով նման հրաման է ստացել փոխտնօրենից։ Մինչ փոխտնօրենի թրեյլերը կհարվածվեր, գլանափաթեթն աշխատում էր 2-3 ցիկլ, և այս ամբողջ ընթացքում աշխատանքային տարածքում երկու հոգի էին փնտրում այցելուի ականջակալը։

Այս բոլոր հանգամանքների պարզման կապակցությամբ հետաքննությունը սույն գործով կրկնակի հատուկ քննություն է հարուցել ՀՀ աշխատանքի և սոցիալական պաշտպանության նախարարությունում՝ նյութերին ճիշտ եզրակացություններ կցելու նպատակով։

Յուլիա Գոնչարովան Alfa Radio-ի եթերում հիշել է նաև այլ վթարների մասին, որոնք տեղի են ունեցել, ինչպես ասում են, մեքենայում և տվել թարմ վիճակագրություն։ Անցած տարի արտադրական վնասվածքների հետեւանքով մահացել է 122 մարդ, հարուցվել է 64 քրեական գործ՝ կապված արտադրական անվտանգության խախտման հետ։ Տխուր է. Բայց ամեն ինչ հարաբերական է։ Յուլիա Գոնչարովայի խոսքով՝ Արևմտյան Եվրոպայում աշխատավայրում մահացության դեպքերը շատ ավելի շատ են։ «Ասենք, որ Ֆրանսիայում տարեկան մահանում է մոտ 700 մարդ, Իտալիայում՝ 900, Պորտուգալիայում՝ մոտ 300»։, - ամփոփված ՈՒԽ պաշտոնյան.

22.08.2016 - 21:34

Բելառուսի նորություններ. Ողբերգություն մայրաքաղաքի Չելյուսկինցևի այգում. Rollercoaster-ի հոլովակի տակ մահացել է ատրակցիոնի ադմինիստրատորը։

Աշխատանքի ընթացքում տղամարդը մտել է արգելված տարածք և չի հասցրել արձագանքել իրավիճակին, հաղորդում է STV-ի 24 ժամ լրատվական ծրագիրը։

Դեպքի վայր ժամանած շտապօգնության աշխատակիցներն արձանագրել են նրա մահը։

Տատյանա Ռևիզոր, STV.
Ողբերգությունը տեղի է ունեցել Jumba Jet-ի ուղևորության ժամանակ. Սրանք գլանափաթեթներ են: Նիստի ամենաթեժ պահին բանվորը մտել է արգելված տարածք։ Այնտեղ տեղի է ունեցել վթարը.

Արագությունն ու ճակատագիրը, կարծես, միավորվեցին այստեղ: Մարդը նոկդաունի է ենթարկվում այդպիսի կցասայլով։ Հարվածը մահացու է. Դեպքի վայր ժամանած բժիշկներին մնում էր միայն գիծ քաշել։

Վլադիսլավ Տելյատնիկով, շտապօգնության բուժաշխատող.
Մենք հասանք. տղամարդը կլինիկական մահվան մեջ էր: Կատարվել են վերակենդանացման միջոցառումներ, որոնք անհաջող են անցել։

Ծիծաղելի մահ. Բայց պատճառը, որ գործարկեց ճակատագրական մեխանիզմը, ավելի ծիծաղելի է հնչում։ Ըստ նախնական վարկածի՝ տղամարդը փորձել է վերցնել ընկած ականջակալները։

Ողբերգության ականատես.
Նա բարձրացավ և վազեց նրանց հետևից։ Պարզվում է, որ նա գլուխը դրել է մեքենայի տակ և նրան տապալել են ...

Մինսկի քաղաքային գործադիր կոմիտեի Կենտրոնական ներքին գործերի վարչության մամուլի քարտուղար Ալեքսանդր Լաստովսկին.
Նախնական տեղեկություններով, ընդգծում եմ, ըստ նախնական տեղեկությունների՝ այս ատրակցիոնի ադմինիստրատորը իբր տեսել է, որ հանգստացողներից մեկի մոտ շարժվող սայլից ինչ-որ բան է ընկել ռելսերի վրա։ Եվ, կրկին, ըստ նախնական տեղեկությունների, փորձել է բարձրաձայնել։

Ատրակցիոնը պատկանում է մասնավոր ընկերության։ Գլանափաթեթի շրջակայքը գրեթե անմիջապես շրջափակվել է: Տեղում աշխատում է օպերատիվ-քննչական խումբ։ Մահացածի գործընկերները շփոթված տեսք ունեն.

Գրավիչ աշխատող.
Սա իմ առաջնորդն է։ 56 տարեկան, փոխտնօրեն։ Այլ բան չեմ կարող պատասխանել, կներեք։

Մահացած տղամարդը մայիսին դարձավ 57 տարեկան։

Աշխատել է որպես ատրակցիոնի ադմինիստրատոր։ Այս ողբերգության պատճառներն ու հանգամանքները դեռ պետք է պարզվեն քննիչների կողմից։ Կարևոր տարրեր բացակայում են ամբողջ պատկերը վերականգնելու համար։

Մինսկի գծով Քննչական կոմիտեի պաշտոնական ներկայացուցիչ Ալեքսեյ Կլիմովիչը.
Քննչական կոմիտեն դիմում է ականատեսներին, ինչպես նաև այն անձանց, ովքեր դեպքի պահին եղել են կրպակում։ Ներկայացրեք քննչական կոմիտեի մայիսմեկյան բաժին։

Մահացու վթար կամ մահացու անփութություն. Այս դեպքում - իսկ էլիպսիս: Մինչդեռ Չելյուսկինցևի այգում ողբերգության հետ կապված անվտանգության միջոցները խստացվել են։

«Առաջիկա մի քանի օրվա ընթացքում այն կվերականգնվի». Մինսկի ռադիոտեխնիկական քոլեջում առաստաղ է փլուզվել

Բելառուսի նորություններ. Մինսկի ռադիոտեխնիկական քոլեջում կախովի առաստաղ է փլուզվել. STV-ի «Մայրաքաղաք Մանրամասներ» հաղորդման համաձայն՝ դեպքը տեղի է ունեցել կեսօրից հետո, ժամը մեկին։

Ամեն ինչ տեղի է ունեցել քոլեջի հետնամասում։ Այնտեղ վերանորոգման աշխատանքներ չեն կատարվել։ Փլուզված առաստաղի մակերեսը կազմել է 5 քմ։

Վալերի Ստեպանով, Մինսկի ռադիոտեխնիկական քոլեջի փոխտնօրեն.
10 րոպեի ընթացքում փլուզման բոլոր հետեւանքները վերացվել են։ Հիմա սպառնալիք չկա։ Այժմ դռները փակ են, ոչ ոքի թույլ չեն տալիս մտնել սենյակ։ Առաջիկա օրերին առաստաղը կվերականգնվի։

Առաստաղի ընկնելուց հետո ահազանգը միացավ։ Ոչ ոք չի տուժել, ուսումնական գործընթացը չի դադարել.

Կարդալ ավելին