Kaspiska flottiljens sammansättning av fartyg idag. Från Astrakhan till Dagestan: varför Kaspiska flottiljen ändrar sin registrering

Ursprunget till den ryska flottan

Kaspiska havet användes av slaviska stammar redan före uppkomsten av den första staten i Ryssland. På den seglade köpmän till asiatiska länder och bytte varor med kollegor från en annan del av världen.

Men snart lockade de rika östliga länderna uppmärksamhet från militära ledare, som ett resultat av vilka kampanjer började på Kaspiska havet för att fånga rikt byte. Den sista kampanjen gjordes 1174 och slutade med slavernas fullständiga nederlag. Deras flotta förstördes fullständigt och som ett resultat avskräcktes de från att segla i denna riktning i nästan trehundra år.

Nästa gång gav sig en delegation av köpmän från Ryssland iväg över Kaspiska havet först 1466. Resan visade sig vara lyckad och man fick tillstånd att skapa en egen flottilj. Men processen stannade på grund av "besvärens tid".

Företrädarna för Romanovdynastin som kom till makten gjorde försök att stärka sin position i Kaspiska havet och byggde krigsfartyg för detta. Men den slutliga segern uppnåddes av Peter den store, som 1722 besegrade perserna och utfärdade ett dekret om bildandet av en flottbas i Astrakhan.

Efter Peters död förlorade staten under en tid tillgången till Kaspiska havet, men nya erövringar gjorde det möjligt att återta en strategiskt viktig region. Områdets betydelse ökade särskilt efter upptäckten av oljefält där. Det hände i början av 1800- och 1900-talet och 1867 flyttade flottiljens högkvarter till Baku.

Kaspiska flottiljen som en del av den sovjetiska flottan

Några decennier senare dök de första tankfartygen upp och industriell produktion av kolväten startade. Oktoberrevolutionen gjorde sina egna justeringar av flottiljens utveckling.

Den kaspiska flottiljen i Sovjetunionen bildades den 3 oktober 1918. Hon blev en del av Röda armén, och huvuduppgiften var att skydda statens gränser från utländska inkräktare. Den brittiska flottan ansågs vara en av de starkaste i världen, så en del av fartygen från Östersjön överfördes till Kaspiska havet för att stärka sina positioner.

I slutet av 1918 bestod flottan av 1 170 sjömän. Basen återvände till Astrakhan, och alla styrkor delades upp i flod- och havsflottor så att operationer kunde utföras effektivt.

En viktig roll spelades av den kaspiska militärflottiljen under det stora fosterländska kriget. Fartygen täckte leveransen av azerbajdzjansk olja till raffinaderier, där den användes för att tillverka bränsle för stridsfordon och andra behov av fronten. Och flodflottan deltog direkt i fientligheterna.

Det var kanonbåtarna från Kaspiska havet som täckte Stalingrads försvarare med eld från Volga. För framgångsrikt genomförande av militära operationer tilldelades 13 sjömän den högsta titeln Sovjetunionens hjälte. Och den 27 augusti 1945 var flottiljen den första av sjöstyrkorna som tilldelades Röda banerorden av staten.

Efter kriget var flottiljens uppgift att stabilisera situationen i regionen. Vi glömde inte att förbättra den materiella och tekniska basen. Det bekväma läget i landet gjorde det möjligt att säkert testa de senaste vapnen.

Efter Sovjetunionens kollaps måste flottan dras tillbaka helt från Baku och flyttas till Makhachkala. En del av fartygen skickades till Astrakhan till huvudstyrkorna.

Hur går det i marinens kaspiska flottilj idag?

För närvarande vaktar den kaspiska flottiljen i den ryska flottan över statens sjögräns och förbättras ständigt. Med hjälp av gemensamma övningar med utländska partners sker ett erfarenhetsutbyte och grunderna för den kollektiva säkerheten i regionen utvecklas.

Det var här som det nyaste krigsfartyget med stealth-teknik först sjösattes och testades. Han kan i hemlighet närma sig målen nästan nära och utföra uppgiften utan onödigt buller. Det hände 2006, och efter framgångsrika tester började massproduktionen.

Fartygen i den kaspiska flottiljen är för närvarande utrustade med de mest avancerade tekniska medlen som gör att de effektivt kan bekämpa yt-, undervattens-, luft- och landmål.

Det högprecisionsstyrningssystemet lämnar liten eller ingen chans för fiender att ta skydd. Så du behöver inte oroa dig för säkerheten vid sjögränserna.

Den kaspiska flottiljens baser ligger i Astrakhan, Makhachkala, Kaspiysk, Nikolsky och Trudfront. Huvuddirektoratet, högkvarteret och hjälpflottan finns i Astrakhan. Garnisonen här är cirka 5 tusen människor, som inte bara inkluderar sjömän utan också servicepersonal.

En räddningstjänst finns i Nikolskoye. En grupp stödfartyg, en hydrografisk tjänst och en särskild separat avdelning är utplacerade i Makhachkala för att avlyssna undervattensabotagegrupper och specialutrustning.

En annan grupp av stödfartyg fanns i byn Trudfront, och Kaspiysk skyddade marinsoldaternas kustmissildivision, den 412:e separata bataljonen av marinsoldaterna och ett separat radioteknikcenter.

Hittills är flaggskeppet för den kaspiska flottiljen raketskeppet i projekt 11661 "Tatarstan" (nr 691). Taktiska och taktiska egenskaper hos RK "Tatarstan":

• Förskjutning - 1500 ton;
• Besättning - 93 personer;
• Marschfart - 21 knop;
• Kursens autonomi - 20 dagar;
• Maximal räckvidd - upp till 4000 miles;
• Djupgående - 3,6 m.

Beväpningen av Tatarstan patrullfartyg inkluderar Kh-35 anti-ship missiler (2x4 Uran anti-ship missile launchers), OSA-MA anti-aircraft system (20 9M33 missiler), Igla MANPADS, anti-ubåt torpedrör (533 mm) , artilleri (1x76 mm och 2x30 mm) och anti-sabotagevapen, samt elektroniska krigföringssystem och andra elektroniska vapen.

Kaspiska flottiljen inkluderar följande stridsenheter:

• patrullfartyg i närhavszonen - 2 enheter;
• små krigsfartyg - 8 enheter;
• stridsbåtar - 6 enheter;
• landningsfarkost - 8 enheter;
• minsvepare - 7 enheter;
• militärt transportfartyg - 2 enheter;
• hydrografiskt fartyg av liten och medelstor klass - 12 enheter;
• fysiskt fältkontrollfartyg - 1 enhet;
• avmagnetiseringskärl - 1 enhet;
• vattentanker - 1 enhet;
• bogserbåt - 12 enheter;
• brandbekämpningsbåt - 4 enheter;
• dykfartyg - 5 enheter;
• passagerarbåt - 1 enhet;
• kommunikationsbåt - 2 enheter;
• flytande verkstad - 1 enhet;
• självgående torrlastpråm - 1 enhet;
• oljesopsamlare - 2 enheter;
• stor fartygssköld - 1 enhet.

En sådan omfattande fordonsflotta är utformad för att utföra följande uppgifter:

1. Bekämpning av terrorism, sjöröveri och extremism på religiösa eller etniska grunder.
2. Kämpa mot tjuvjägare i kustremsan och floderna i Astrakhan-regionen.
3. Skydd av nationella intressen i regionen med oljefält och industriell produktion av kolväten.
4. Övervakning och eliminering av nödsituationer i flodnavigering.
5. Skydd av handelsvägar i den anförtrodda regionen.

Samtidigt används marinsoldaterna från den kaspiska flottiljen ofta i konsoliderade enheter under stridsoperationer. I synnerhet deltog svarta baskrar i båda tjetjenska kampanjerna på de hetaste platserna.

Idag rekryteras infanterister för räder mot militanter i republiken Dagestan och angränsande områden.

Kampoperationer av den kaspiska flottiljen i Ryska federationen i Syrien

Sedan den 7 oktober 2015 har Kaspiska flottiljen deltagit i de ryska väpnade styrkornas operation i Syrien. Landets ledning beslutade att det var nödvändigt att förhindra spridningen av extremism och återställa den konstitutionella makten, eftersom situationen hotar den kollektiva säkerheten i hela Mellanösternregionen.

Antalet specialister är begränsat, men eldstödet är ganska effektivt, så att terroristerna drabbas av betydande förluster.

Kaspiska flottiljens missilangrepp mot ISIS har blivit en av de mest framgångsrika episoderna av inbördeskriget i Syrien. Fartygen avfyrade 26 medeldistans kryssningsmissiler mot tidigare rekognoscerade terroristpositioner.

Som ett resultat av en exakt träff på mål förstördes militanternas fabriker för montering av vapen och sprängämnen, lager med ammunition och bränsle samt träningsläger för nya extremister. Underrättelsetjänsten bekräftade det exakta nederlaget för alla mål.

Missilfartygen från den kaspiska flottiljen fungerade bra och smidigt den 20 november 2015, då 18 kryssningsmissiler avfyrades mot sju utpekade mål. Alla av dem träffades, och fienden led avsevärd skada i utrustning och arbetskraft. Samtidigt var ingen från flottiljens personal i fara, eftersom målen var ett och ett halvt tusen kilometer från uppskjutningsplatsen. Missilerna passerade framgångsrikt över Irans och Iraks territorier och landade på en exakt markerad plats.

När är semestern vid Kaspiska flottiljen?

Dag för den kaspiska flottiljen firas den 15 november, med början med Peter den stores undertecknande av dekretet om skapandet av en garnison i Astrakhan. Den här dagen gratulerar landets ledare alla sjömän, officerare, servicepersonal och veteraner med varma ord.

Representanter för andra militära formationer förmedlar också sina vänliga ord. Och från myndigheterna tilldelas särskilt framstående fighters utmärkelser, certifikat och priser. De minns också vapenkamraterna som stupade under olika insatser.

Särskilt pompöst firades 290-årsdagen av flottiljens grundande. En händelse ägde rum 2012, och alla kunde titta på enhetens prestationer och stridsvägen.

300-årsjubileet står för dörren, så vi kan förvänta oss en storslagen föreställning som seglarna kommer att förbereda för publiken. Under en så lång period av existens har deras egna traditioner utvecklats, som iakttas av alla generationer och är heligt vördade av alla som tjänade.

Den kaspiska flottiljens flaggor kommer att inspirera fienderna till rädsla under lång tid framöver och ge ett pålitligt skydd för fosterlandet. Att tjäna i flottan är inte bara en ära, utan också mycket intressant, för under tjänsten kan du besöka avlägsna länder och se många intressanta platser.

Maritim romantik lockar bara unga människor som är starka i kropp och själ, för ensam med elementen i öppet vatten kan du bara lita på dig själv och ditt skepps tillförlitlighet. Därför är det värt att testa dig själv för styrka och välja en morphflot för brådskande service.

VI KOMMER ATT PRODUCERA ALLA EGENSKAPER, TAKTISKA TILLBEHÖR, KLÄDER OCH MYCKET MER MED SYMBOLER ENLIGT DIN ENskilda BESTÄLLNING!

Kontakta våra chefer för dina frågor.

Den operativa formationen Caspian Flotilla är baserad i Astrakhan och inkluderar ytfartyg, sök- och räddningsfartyg, flyg, enheter av kusttrupper, samt särskilt, tekniskt och logistiskt stöd. Dess huvudsakliga uppgifter är följande: att säkerställa Ryska federationens nationella och statliga intressen i denna region, att motverka terrorism.

Berättelse

Den röda kaspiska flottiljen är nästan den äldsta operativa formationen av flottan i vårt land, bildad i november 1722 av kejsar Peter den store. Samtidigt byggdes en militärhamn i Astrakhan för att skydda den norra och västra delen av den kaspiska kusten. Den kaspiska flottiljen av den ryska flottan deltog i nästan alla kampanjer som landet genomförde i denna region: 1722, som genomfördes av kejsaren, åtföljdes redan av 80 stora fartyg. Sedan 1867 har huvudbasen flyttat till Baku. På så sätt skyddades fisket och handeln, och Rysslands industriella intressen i Iran representerades av flottiljen. Förtjänsterna var stora: den ryska flottans kaspiska flottilj vann rätten till St. George-bandet, som bars av sjömän på toppfria kepsar.

1918 blev flottiljen Astrakhan Territory Navy, sedan omorganiserades den 1931. Under det stora fosterländska kriget kämpade den kaspiska flottiljen från den ryska flottan nära Mariupol, Kerch, Sevastopol och många andra fronter, sjömän följde med militär last och olja över Kaspiska havet i transporter. För stora tjänster i kriget mot de fascistiska inkräktarna tilldelades många hundra sjömän och officerare medaljer och order, och åtta Sovjetunionens hjältar bland dem. Själva kaspiska flottiljen tilldelades röda fanans orden och blev den röda fanan.

Basering och komposition

När Sovjetunionens stat upphörde att existera och republikerna omvandlades till suveräna länder, delades också flottiljens styrkor, medel och fartyg upp 1992. Sjuttio procent av alla medel flyttades tillbaka till Astrakhan, där huvudkontoret ligger, och dessutom, till Kaspiysk och Makhachkala, gick de återstående trettio procenten till Azerbajdzjan – bostadsbestånd, kustnära infrastruktur och fartyg. 2010 är den kaspiska flottiljen redan i kompositionen. Den är nästan huvudkomponenten, eftersom den inkluderar delar av marinkåren, raketartilleri kusttrupper och mycket mer, förutom huvudkompositionen - flera divisioner och brigader av fartyg.

Idag har den kaspiska flottiljen ett fyrtiotal fartyg och olika fartyg, två patrullfartyg - Dagestan och Tatarstan, tre små missilfartyg - Uglich, Grad Sviyazhsk och Veliky Ustyug, fyra små artillerifartyg - Makhachkala, "Volgodonsk" och "Astrakhan". Och det finns också missil- och artilleribåtar, två basminröjare och fem raidbåtar, sex landningsbåtar och mycket, mycket mer. Den kaspiska flottiljen, enligt det ryska försvarsministeriet, deltog enbart under 2015 i mer än fyrtio övningar i olika riktningar, inklusive de i kampen mot terrorism. Flaggskeppet är missilpatrullfartyget "Tatarstan" under ledning av konteramiral Igor Osipov. Fartyg och fartyg, specialenheter och underenheter är den ära och äran som den ryska flottans kaspiska flottil bevarar och förökar. Dess sammansättning är varierad och så komplett som möjligt: ​​detta inkluderar till och med ett hydrografiskt fartyg från marinen.

Användande

Ytkomponenten av marinen skyddar havskommunikation, transporterar och täcker landningsstyrkor, sätter upp minfält och bekämpar minfara, säkerställer utträde och utplacering av ubåtsstyrkor, såväl som deras återkomst till basterritoriet. Ubåtar, å andra sidan, levererar oväntade anfall mot kontinentala och havsmässiga mål, såväl som spaningsmål. Den kaspiska flottiljen från den ryska flottan har de modernaste vapnen: ballistiska missiler och kryssningsmissiler. Sjöflyget är avsett att motverka grupper av ytfartyg, för missil- och bombangrepp mot föremål vid kusten, att avvärja attacker från anti-fartygsmissiler och fientliga flygplan och att indikera målet för fartyg när fiendens ubåtar upptäcks.

Således försvaras alla kuster i Kaspiska havet: hamnar, baser och kustanläggningar, såväl som stridsoperationer, utförs av hela sammansättningen av luftburna attackstyrkor. Den kaspiska flottiljen från den ryska flottan, vars sammansättning förutsätter ett högkvalitativt försvar av våra gränser, står inte bara vakt, utan håller också tillbaka alla militära styrkor i resten av världen, lugnar hoten från illvilliga i förhållande till vårt land, skydda sin suveränitet även utanför landterritorierna - i inre och territorialvatten, såväl som den fria rörligheten för fartyg på öppet hav och oceaner.

För världens skull

Förhållanden skapas och upprätthålls som säkerställer säkerheten för den ryska federationens maritima verksamhet, varför de ryska sjöstyrkorna också är närvarande i världshavet. Flaggan visas, marinens fartyg och fartyg besöker avlägsna platser på planeten, för att driva Ryska federationens intressen, och ett stort fredsbevarande och humanitärt arbete från världsmilitärsamhället utförs med deltagande av marinen.

Sålunda, under 2015, även om den ryska flottans kaspiska flottilj inte är baserad på en punkt utanför Kaspiska havet, genomfördes tjugosex UKKS kryssningsmissilangrepp mot terroristbaser i Syrien, som framgångsrikt träffade elva mål. En räckvidd på ett och ett halvt tusen kilometer är ganska tillgänglig för flottiljens fartyg: "Uglich", "Veliky Ustyug", "Grad Sviyazhsk" och "Dagestan" gjorde ett utmärkt jobb med uppgiften.

Utrustning

Alla fartyg som bevakar våra gränser i Kaspiska havet utvecklades och tillverkades vid landets skeppsvarv: vid Zelenodolsky och Primorsky i Azov, Astrakhan, Feodosia, Petrozavodsk, såväl som Volga, Zaliv, Imeni 61 Kommunara-varven, men speciell stolthet är missilbåtar och minsvepare från Nevas strand, som togs emot av den ryska flottans kaspiska flottilj. Adress: St. Petersburg, Sredne-Nevsky-varvet. Missilbåtarna är utrustade med Kalibr taktiska kryssningsmissiler, som tillverkas i Jekaterinburg. På samma grund har undervattens-, yt-, luft- och markbaserade komplex samt exportmöjligheter utvecklats. Det är dessa vapen som Ryssland, Indien och Kina använder.

Data om exportversionen avslöjades officiellt, så vi kan säga om den maximala räckvidden för en sådan missil. Det sträcker sig från tvåhundrasjuttio till trehundra kilometer. Men redan 2012 ägde ett möte rum mellan viceamiral Sergei Akleminsky, som vid den tiden befälhavde Kaspiska flottiljen, och Dagestans president, där andra personer hördes. S. Akleminsky uttalade med tillförsikt att i sin taktiska version träffar stealth-missilen från komplexet ZM14 ("Caliber") lätt mål som ligger på ett avstånd av mer än två och ett halvt tusen kilometer. Tjugosex exakta salvor mot ett mål i Syrien och sedan arton mer lika framgångsrika tyder på att viceamiralen inte vilselett någon. De fartyg och fartyg från vilka slaget slogs är den ryska flottans kaspiska flottilj, dess adress har inte ändrats, den har inte lämnat Kaspiska havet.

Hur Kaspiska havet delades

Kaspiska havets stränder är uppdelade av fem länder: Ryssland, Turkmenistan, Kazakstan, Azerbajdzjan och Iran. Tidigare, under Sovjetunionen, fanns det bara två länder som gjorde anspråk på den största sjön i världen - Sovjetunionen och Iran. Att ändra den politiska kartan har komplicerat situationen avsevärt. Denna region är extremt viktig för vart och ett av ovanstående länder, det är både biologiska och energiresurser, det finns stora reserver av gas och olja, samt nittio procent av världens störfisk. För närvarande är Kaspiska havet inte uppdelat mellan kustländerna, förutom ekonomiska zoner och territorialvatten. Denna bestämmelse uppfyller inte någon sida. Alla vill med krok eller skurk få så mycket territorium som möjligt. Våra intressen i Kaspiska havet skyddas av den ryska flottans kaspiska flottilj. Bilden visar att detta skydd är ganska kraftfullt.

Under mycket lång tid insisterade Ryska federationen på att Kaspiska havet skulle vara något som en bostadsrätt, den gemensamma egendomen för alla fem stater, när var och ens handlingar samordnas med de andra. Det var inte möjligt att nå en överenskommelse, och Moskva ändrade sin position och föreslog att dela havsbotten längs medianlinjerna som fortsätter gränserna på land, och havets tjocklek kommer att vara vanlig. Azerbajdzjan och Kazakstan gick med på en sådan uppdelning. Azerbajdzjan vill dock ta inte bara botten i besittning utan också vattenområdet med luftrummet för sin sektor. Iran gillar uppdelningen lika - varje land tjugo procent. Turkmenistan insisterar på fyrtiosju mil av ekonomiska intressezoner. Med ett ord, det finns ingen överenskommelse ännu. Detta beror på att flera länder gör anspråk på nyligen upptäckta fyndigheter. Dessutom är det svårt att dra gränser längs sjön, där vattenståndet är ett variabelt värde, och stränderna ändrar form hela tiden.

Orsaker till spänningar

Alla regioner bygger upp vapen och ökar stridsstyrkan hos sina militära flottor. Attackmissilfartyg växer i antal, utseendet på ubåtar förväntas. Både sabotage- och anti-sabotageenheter håller på att utvecklas, liksom rakettillgångar vid kusten, mariner och flyg. Detta uttalas enhälligt av experter i analyscentret för den globala vapenhandeln. Den kaspiska flottiljen från den ryska flottan bygger också upp rustningar: marinsoldater, flyg, kommunikationer, vapen - allt detta fylls på och kompletteras. Men vad händer om grannarna svarar på frågan "varför?" Ryssland får en mycket otydlig, och kvantiteten och kvaliteten på marinstyrkorna samtidigt som de växer oavbrutet.

Hoten från det kaspiska havet är mycket stora, enligt de kaspiska länderna. Dessa är smuggling, narkotikahandel, tjuvjakt och, naturligtvis, terrorism. Naturligtvis är varje punkt i dessa förklaringar ganska relevant, särskilt eftersom moderna smugglare, tjuvjägare och speciellt terrorister nu är utrustade med den senaste vetenskapen och tekniken. Men hur kan missilfartyg och ubåtar med kärnstridsspetsar ombord användas mot en tjuvjägare? Naturligtvis är sådana vapen avsedda för en allvarligare fiende. Detta kan bara betyda en sak: de politiska motsättningarna som skapar så höga spänningar i hela regionen kommer inte att lösas snart.

Intensiteten har stigit

Sommaren 2016 ökade antalet kryssningar, där fartyg från Svartahavsflottan och den ryska flottans kaspiska flotta deltog, avsevärt. Astrakhan, som är flottiljens huvudbas, deltog i utvecklingen av planer för övningar och genomförandet av gemensamma stridsträningsuppgifter. Sammansättningen av taktiska grupperingar var annorlunda, artilleri- och raketskjutning genomfördes med inblandning av upp till tjugo fartyg och stödfartyg.

Tävlingar av de internationella arméspelen "Sea Derby", "Depth" och "Sea Cup" hölls. Passerade mer än 197 tusen, det vill säga över 336 000 kilometer. Tiden till sjöss av besättningarna uppgick till 2300 dagar, det vill säga indikatorerna för förra året fördubblades nästan.

Undervisningar-2016

Endast ett träningsläger i juni i Kaspiska havet varade i två veckor. Avdelningar av krigsfartyg och stödfartyg kopplade till dem återvände från en sjöresa i de centrala och södra delarna av Kaspiska havet. Femton dagar utförde den kaspiska flottiljen från den ryska flottan sina tilldelade uppgifter. Makhachkala och Astrakhan tog emot fartyg vid sina baser som reste nästan två tusen miles (3 600 kilometer av sjövägen) och genomförde mer än femtio fartygsövningar av olika typer och ämnen.

Förbättrad gemensam manövrering, samspelet mellan en avskiljning av fartyg, utarbetade rörelsen av olika formationer. Artilleriskjutning, övningar om minskydd, luftvärn i samarbete med flyg, sök och spårning av sjö- och luftmål, styrning av flygplan med ytterligare förstörelse av målet genomfördes. Tankning på resande fot med bränsle och smörjmedel, påfyllning av materialreserver med hjälp av förrådsfartyg har utarbetats. Och det är bara en resa. Och övningarna fortsatte under hela vår-sommarsäsongen.

Goda nyheter

Räddningsbogserbåten lades till Kaspiska flottiljen i juli 2016. SB-738 klarade perfekt statliga tester: kraftverk fungerar tillförlitligt, navigationsutrustning och andra system visade sin bästa sida. Hela komplexet av justering och kontroll av nöd- och räddningssatsen slutfördes framgångsrikt, sök-, undersöknings- och dykoperationer utfördes på olika djup, sjövärdighet, kontrollerbarhet, framdrivning, stabilitet, tröghet testades i alla navigeringslägen.

Fartyget deltog i marinövningar för sitt huvudsakliga syfte - att släcka bränder på stranden och på nödfartyg med hjälp av offren, inklusive medicinsk, och evakuering av människor. Alla egenskaper hos fartyget är bekräftade och uppfyller specifikationerna. Den kaspiska flottiljen inkluderade i sin sammansättning ytterligare en fartygsenhet till de andra två, gjorda enligt samma projekt. Nu kommer en bogserbåt att ta bort fartyg från det grunda i Svarta havet, och två - i Kaspiska havet. Och även att släcka bränder, leverera el, hålla nödfartyg flytande, utföra dykoperationer, samla upp spillda oljeprodukter från vattenytan och utföra undersöknings- och sökarbeten.

Luns hastighet nådde 500 km i timmen, och räckvidden var upp till 2000 km. Den maximala startvikten var 380 ton. Flygningen assisterades av 8 NK-87 gasturbinmotorer. Ekranoplanen är beväpnad med sex sovjetiska anti-fartygsmissiler Moskit. Vid tidpunkten för skapandet av en av de mest moderna utvecklingarna. Myggor rör sig med överljudshastigheter (2,5 tusen kilometer i timmen) på ett avstånd som gör det svårt att upptäcka och fånga dem med antimissilinstallationer (5-7 meter över havsytan).
Den huvudsakliga tillämpningsmetoden var strejken, användningen av vapen utan att gå in i fiendens motverkanszon.

Dessutom är Ekranoplan Lun ett fartyg per definition och bör i första hand jämföras med fartyg och inte med flygplan. I jämförelse med de avancerade stridsfartyg som produceras i världen har Lun WIG en tiofaldig överlägsenhet i hastighet.

Nyligen minns utvecklingen av konstruktionen av ekranoplan allt oftare. I mars 2014 tillkännagav forskare från Far Eastern Federal University starten på utvecklingen av det första experimentella provet av en passagerareekranoplan. Tidigare tillkännagav gränsbevakningstjänsten vid den federala säkerhetstjänsten i Ryssland sin avsikt att återuppta konstruktionen av denna typ av dynamisk svävare. Landets försvarsminister uttryckte också sitt intresse för ekranoplan, men finansiering för deras utveckling har ännu inte inkluderats i det statliga vapenprogrammet förrän 2020.

Ryssland kommer att återuppta produktionen av ekranoplan som strejkstridssystem med kryssningsmissiler efter 2020, sa en högt uppsatt representant för den ryska flottans kommando till RIA Novosti på onsdagen.

För tillfället har det enda provet av Lun ekranoplan avvecklats och malpåfyllts i Kaspiska havet.

"Temaet med ekranoplan återställs i chockprestanda, det vill säga som en Lun-bärare av kryssningsmissiler. Bygget bör påbörjas efter 2020 i Nizhny Novgorod", sa källan.

Enligt honom har försvarsdepartementet utfärdat en taktisk och teknisk uppgift och just nu pågår ett utvecklingsarbete.

Som RIA Novosti rapporterade i maj i år, oroade chefen för Morinformsystem Agat Georgy Antsev, den centrala designbyrån för SEC uppkallad efter R.E. Alekseeva utvecklar ett utkast till ekranoplan för havszonen med en startvikt på cirka 500 ton.

Enligt honom "finns det nu ett stadium av att starta om sovjetperioden, forskning och utveckling, modellering, prototypframställning."

Tidigare, på en av de specialiserade utställningarna i Ryska federationen, presenterades redan ett projekt för en ekranoplan för kustzonen med en startvikt på 60 ton.

På det internationella militärtekniska forumet "Army-2015" presenterade Alekseevs centrala designbyrå en civil modell av en ekranoplan.

"Tillsammans med Alekseevs Central Design Bureau införlivar vi ekranoplans i framtidens fleet management system, vi bedriver forskning inom detta område. Hittills arbetar vi främst inom det civila området, men vi har också genomfört flera forskningsprojekt inom Försvarsministeriets intressen. Under de kommande fem åren, hoppas jag, kommer vi att börja ta itu med detta närmare, säger Antsev.

Tidigare sa chefen för den ryska marinens skeppsbyggnadsavdelning, kapten förste rang Vladimir Tryapichnikov, att varvsprogrammet fram till 2050 inkluderade posten "utveckling av ekranoplan".
----------
Tre år kvar att vänta på det utlovade!

1941 - 1945

Kaspiska militärflottiljen av den första formationen i juni 1931 från Naval Forces of the Kaspian Sea hade sin huvudbas i Baku.

1941

Vid början av det stora fosterländska kriget hade KVF 5 kanonbåtar (en separat division), två torpedbåtar, ett separat kustartilleribatteri, 13 stridsflygplan, ett flygövervaknings-, varnings- och kommunikationsradioföretag och ett antal separata kustnära enheter.

" Enligt de operativa planerna för 1941 sattes följande uppgifter för de sovjetiska flottorna och flottiljerna i händelse av att en angripare släppte lös ett krig mot Sovjetunionen:

Kaspiska flottiljen:

• 1. Assistera arméns flank på Kaspiska havets västra och sydvästra kuster med sjöartillerield och taktiska landningar.
• 2. Tillsammans med Röda arméns flygvapen säkerställa kommunikationen mellan hamnarna vid Kaspiska havet.
• 3. Att förhindra fiendens landstigning på Kaspiska havets västra och östra kuster tillsammans med Röda armén.
• 4. Att tillsammans med rymdfarkostens flygvapen utföra razziaoperationer mot fiendens Pahlavis och Naushehrs baser.
• 5. Att organisera och tillhandahålla VNOS-tjänsten och den marina luftförsvarssektorn i Baku. "

I det första skedet av det stora fosterländska kriget fanns det inget direkt hot mot Kaspiska havsbassängen, och aktiviteterna för Kaspiska flottiljen var huvudsakligen begränsade till att utföra vakttjänst inom sjöfartssektorn.
Sedan början av kriget har flottiljen tillhandahållit sjötransport av militär och nationell ekonomisk last.

Under perioden 24 till 26 augusti 1941, i enlighet med det sovjetisk-iranska fördraget från 1921, överfördes Röda arméns trupper till Iran på flottiljens fartyg och fartyg.
Tillsammans med enheter från det transkaukasiska militärdistriktet genomförde KVF en amfibieoperation på den iranska kusten söder om iranska Astara, och landade en taktisk anfallsstyrka som en del av ett bergsgevärsregemente, förstärkt av en artilleribataljon, och stödde enheterna i bergsgevärsdivision som avancerar längs kusten från Lankaran med artillerield.

De sovjetiska truppernas intåg i Irans territorium orsakades av förstärkningen av det tyska inflytandet här och sympatin för nazisterna hos ett antal personer i spetsen för Irans administration, vilket skapade ett hot om Irans inblandning i kriget mot Sovjetunionen.

Efter sovjetiska truppers inträde i Iran ockuperade de den norra delen av Iran under hela kriget, och fartygen från den kaspiska flottiljen bar stationär tjänst i de iranska hamnarna Pahlavi, Nowshahr, Bandar Shah.

"Klockan 8.00, efter att ha startat landningen, landade hela personalen vid landningen, förutom artilleri, materiel och hästar. Jag kommer att lossa artilleriet, använda alla möjligheter, resten, på grund av det grunda djupet, efter beslut av befälhavaren för den 44:e [armén], skickar vi för landning [i] Lankaran. På grund av stormigt väder vid övergången sträcktes transporterna ut, två transporter med konvoj hade ännu inte anlänt. Jag har ingen radiokontakt med arméerna. Klockan 0845 bombade 12 tvåmotoriga bombplan landningstransporterna till ingen nytta. Två gånger sköt de mot flygplan av stridstyp som skulle till transporter utan att ge identifieringssignaler, återigen - till ingen nytta av tre bombplan. Sedelnikov, Panchenko

Från 23 till 26 augusti 1941 deltog kadetter och officerare från Caspian Higher Naval School (KVVMU) som en del av den kaspiska flottiljen i amfibielandningen på Irans kust. För att delta i landningen på Irans kust skickades 16 officerare, 252 kadetter och 2 sjömän till Pahlavi-regionen.

I oktober 1941 bildade KVF en bataljon av marinsoldater från frivilliga och skickades till fronten.
I slaget nära Moskva bildades den 75:e separata sjögevärsbrigaden av kadetter från Caspian VVMU och delvis från personalen från KVF, under befäl av kapten 1:a rang K.D. Sukhiashvili.
Under den hårda vintern 1941-1942. Kaspiska sjömän kämpade över 400 km och befriade cirka 700 bosättningar. För tapperhet och mod som visades i strider omvandlades den 75:e separata maringevärsbrigaden den 17 mars 1942 till 3rd Guards Marine Rifle Brigade.
Marines från den kaspiska flottiljen kämpade nära Sevastopol, Kerch, Mariupol, Ordzhonikidze, gjorde ett värdigt bidrag till försvaret av Stalingrad.

På tröskeln till det stora fosterländska kriget bestod den första kaspiska avdelningen av gränsfartyg av två divisioner.

• Den 1: a divisionen inkluderade patrullfartyg "Atarbekov", "Mogilevsky", "Sobol", "Leninets", PS-300, PS-301, SK-90, KM-163;
• 2:a - sex MO (73, 74, 75, 76, 77, 78) och en KM-164.
• Den 1: a divisionen var stationerad i Baku, den 2:a - i hamnen i Ilyich.

Den 22 juni 1941 överfördes detachementet till den kaspiska militärflottiljen och stred fram till juli 1944 i dess sammansättning.
Avdelningens personal genomförde spaning av den iranska kusten och landsatte trupper där, avväpnade militär- och polisposter och enheter i den iranska armén, bevakade vattenområdet, etablerade och upprätthöll kontakt med Röda arméns enheter stationerade i kuststäder och hamnar i Iran, avvärjde fiendens luftangrepp på de viktigaste kommunikationerna, deltog i försvaret av Stalingrad.
Samtidigt visade personalen alltid mod och sjöfartsutbildning.
Den 18 juli 1943 attackerades den tidigare gränsbåten MO-77, som eskorterade en pråm med militär last, av tyska flygplan. Med en kraftig explosion slets "jägaren" av fören tillsammans med pistolen, men besättningen fortsatte att slåss med bombplanen och kämpade för att rädda skeppet. Båtsmännens vilja och mod vann denna strid.
Bland de första sjömännen i Kaspiska havet, som tilldelades order och medaljer för exemplariskt utförande av kommandouppdrag, var gränsbevakningsseglare löjtnant I.N. Zolotov, senior politisk instruktör A.F. Kaspirovich, löjtnant V.I. Michurin, löjtnant V.A. Sedov och andra.

1942 - 1945

1942 rusade Wehrmachts stridsvagnsdivisioner till Kaspiska havets kust.
Hösten 1942 skapade tyskarna till och med högkvarteret för den kaspiska flottiljen och lösgjorde styrkor för den, som de planerade att sätta igång omedelbart när de nådde Makhachkala.
Möjligheten att tyska styrkor skulle dyka upp i Kaspiska havet diskuterades på högsta nivå. En underrättelserapport är känd, som Winston Churchill rapporterade i ett brev adresserat till Stalin den 30 september 1942:

"Tyskarna har redan utsett en amiral som kommer att få förtroendet att utföra sjöoperationer i Kaspiska havet. De har valt Makhach-Kala som sin huvudsakliga flottbas. Ett 20-tal fartyg, inklusive italienska ubåtar, italienska torpedbåtar och minsvepare, ska levereras med järnväg från Mariupol till Kaspiska havet så snart linjen öppnas. På grund av frysningen av Azovhavet kommer ubåtar att lastas innan byggandet av järnvägslinjen är färdig."

De tyska fascisttrupperna befann sig inte vid Kaspiska havets stränder, och inte ett enda fascistiskt fartyg trängde in i dess vatten, ändå spelade den kaspiska militärflottiljen en stor roll för att besegra fiendens trupper i norra Kaukasus.

Den 11 augusti 1942, på order av folkkommissarien för marinen, inkluderades den kaspiska militärflottiljen i USSR-flottiljens aktiva styrkor.
Vid denna tidpunkt förstärktes KVF:s stridsstyrka av en kanonbåt, tre patrullfartyg, 6 pansarbåtar, 5 stora och 5 små jägarbåtar, 11 patrullbåtar, 6 minsvepare och minsveparbåtar, tre flytande luftvärnsbatterier, en minläggare och andra fartyg.
KVF utförde uppgifterna att tillhandahålla kommunikationer, som direkt täckte övergångarna från inverkan av fientliga flygplan med dess transportfartyg, och organiserade minförsvar.
Flottiljens fartyg eskorterade transporter med olja och last, utförde stridstrålning, utförde luftförsvarsuppgifter i sin zon och landsatte en operativ anfallsstyrka.
I augusti transporterade flottiljen utan förlust från Astrakhan till Makhachkala den 10:e och 11:e Guards Rifle Corps och i september från Krasnovodsk till byn Olya (norr om Makhachkala) - den 4:e kavallerikåren.
Trupperna hjälpte till att stoppa fienden och spelade sedan en viktig roll i motoffensiven från den norra gruppen av styrkor på den transkaukasiska fronten.
Som svar på detta intensifierade fienden luftangrepp mot våra kommunikationer, särskilt i Astrakhan-vägen, och under oktober-november 1942 sjönk och skadade 32 fartyg och pråmar.
Kommandot för flottiljen (befälhavare konteramiral F.S. Sedelnikov, medlem av militärrådet konteramiral S.P. Ignatiev, stabschef 1:a rang V.A. Fokin) koncentrerade alla fartyg i den norra delen av havet och använde dem för att bekämpa flygplansfienden.

Under försvaret av Kaukasus transporterades 11 gevärsbrigader, 5 gevärsregementen, över 1000 stridsvagnar och pansarfordon, 18,5 tusen hästar, mer än 8 tusen kanoner, 4 tusen fordon och 200 flygplan till sjöss. Totalt för 1942-1943. 21 miljoner ton oljeprodukter och cirka 3 miljoner ton annan last transporterades.
KVF säkerställde säkerheten för godstransporter, och framför allt, transporten av olja från Baku till Astrakhan och Krasnovodsk, leverans av varor som omfattas av Lend-Lease från iranska hamnar i norr, och luftförsvar av transporter vid havsövergångar.
Flottiljens kanonbåtar och båtar stödde Röda arméns enheter som försvarade Stalingrad med eld.

Vid denna tidpunkt hade flottiljens sammansättning fyllts på avsevärt, 1943 fanns det 175 fartyg i den.

Förutom att tillhandahålla godstransporter för den transkaukasiska fronten, Svartahavsflottan och nationell ekonomisk last, var den kaspiska militärflottiljen en smedja av personal för de operativa flottorna.
I Kaspiska havet färdigställdes och testades ubåtar, anti-ubåtsfartyg, torpedbåtar och andra krigsfartyg byggda vid Volgafabrikerna.
Här testades ny utrustning och vapen, övning av kadetter från sjöskolor och utbildning av specialister från meniga och förmän.
Under krigsåren färdigställde, underbemannade och reparerade den kaspiska militärflottiljen över 250 båtar och andra fartyg, överförde cirka 4 tusen tränade kämpar till Röda armén för bemanningsenheter.

För militära tjänster till fosterlandet i de inbördes och stora patriotiska krigen, i samband med 25-årsdagen av dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 27 april 1945, tilldelades Kaspiska flottiljen Order of the Red Banner .

FLOTTABEFÖLJARE:

• Sedelnikov Fedor Semenovich, konteramiral - 1941-06-22 - 1944-09-10;
• Zozulya Fedor Vladimirovich, konteramiral - 1944-09-15 - 1945-09-05.

Medlemmar av militärrådet:

• regementskommissarie Panchenko N.G. (juni 1941 - juli 1942);
• Korpskommissarie, från december 1942 konteramiral Ignatiev S.P. (juli 1942 - fram till krigets slut).

FLOTTA PERSONALSCHEF:

• Alekseev Igor Ivanovich, kapten i 1:a rangen - 1941-06-22 - 1942-04-29;
• Fokin Vitaly Alekseevich, kapten i första rangen - 1942-04-29 - 1944-03-20;
• Chirkov Nikolai Ivanovich, kapten i andra rangen - 03/20 - 05/20/1944;
• Brakhtman Grigory Ivanovich, kapten i första rangen - 20 maj 1944 - 9 maj 1945.

Skickar en grupp röda marinens sjömän och befälhavare för MO-båtar till KVF.




Baku. Soldater från den 369:e separata bataljonen av marinkåren går uppför Parkovaya för övningar i Wolf Gate-området.
De skickades till fronten i området Taman och Kerch våren 1943.
Foto av S. Kulishov.



Transport av polska krigsfångar från Krasnovodsk till Iran 1942.





KVF:s sjömän.



Baku hamn under andra världskriget.



KVF:s sjömän.



Patrullfartyget "Atarbekov" återspeglar raiden av fiendens flygplan.
juni 1943
Foto från arkivet för Centrala marinmuseet (St. Petersburg).



KVF. På stridstjänst.



KVF. På stridstjänst.



KVF. På stridstjänst.



På KVF-skeppet.





Eldkastarna från den kaspiska flottiljens marinbataljon arbetar.
1943
Foto av S. Kulishov.

Den 15 november markerar 295-årsdagen av bildandet av den kaspiska flottiljen - en av de äldsta operativa formationerna av den ryska flottan, den maritima komponenten i det södra militärdistriktet.

Huvudbasen är Astrakhan, platserna för basering och utplacering är Makhachkala och Kaspiysk i Dagestan, byarna Nikolskoye och Trudfront i Astrakhan-regionen.

Flaggskepp - patrullmissilskepp "Tatarstan" (projekt 11661K, typ "Gepard").

För närvarande omfattar flottiljen mer än 70 fartyg och fartyg, inklusive:

• 2 patrullfartyg av projekt 11661K ("Tatarstan" och "Dagestan");
• 3 projekt 21631 små raketfartyg (Grad Sviyazhsk, Uglich, Veliky Ustyug);
• 4 små artillerifartyg av projekt 21630 ("Astrakhan", "Volgodonsk", "Makhachkala") och 12411 (MAK-160);
• 1 missilbåt;
• 5 artilleribåtar;
• 2 grundläggande minröjare;
• 5 raid minsvepare;
• 6 landningsfarkoster;
• litet hydrografiskt kärl "Anatoly Guzhvin";
• räddnings- och bogserbåt "SB-45" osv.

Flottiljen omfattar flera brigader och divisioner av fartyg, enheter av marinsoldater, kustmissil- och artilleritrupper, etc.

Under 2017 fick flottiljen två nya bogserbåtar till havs: "RB-410" (byggd enligt projekt 705B av Astrakhan-grenen av Zvezdochka-varvet) och "RB-937" (projekt 90600, lämnade lagren i Pella-fabriken i St. Petersburg). Det senaste träningskomplexet för att träna dykare och militära räddare togs emot och installerades i Kaspiysk.

Det förväntas att flottiljen snart kommer att fyllas på med projekt 12061 Murena landande svävare. Enligt överbefälhavaren för flottan Vladimir Korolyov kommer 76% av flottiljen år 2020 att vara utrustad med de senaste vapen och militär utrustning.

I år började arbetet med att bygga nya anläggningar för träning av marina enheter av den kaspiska flottiljen vid Adanak träningsplatsen (Dagestan). Den totala ytan av den renoverade soptippen blir cirka 40 kvadratmeter. km ska arbetet vara klart i slutet av 2019. Samtidigt är det planerat att slutföra den första etappen av modernisering och konstruktion av nya basplatser för föreningens fartyg (särskilt förtöjningsfronten och markstrukturerna i Kaspiysk).

Flottiljens tränings- och stridsuppgifter

• Enligt resultaten från 2016 uppgick den totala flyttiden (tid till havs) för besättningarna på fartyg och fartyg till mer än 2,8 tusen dagar, vilket översteg siffrorna för 2015 med 20%. Vid havsområdena utförde Caspians cirka 600 stridsövningar, inklusive 450 artilleriskjutningar till havs och kustmål, cirka 100 minåtgärder och minsättning.
• Från september 2016 till september 2017 genomfördes mer än 60 kontroller av flottiljens stridsberedskap.
• Under vinterövningsperioden (från 1 december 2016 till 1 juni 2017) genomförde sjöstyrkorna och flottiljtrupperna mer än 500 stridsövningar (dubbelt så många som under samma period föregående år). En av enheterna bekräftade titeln chock.
• Flottiljen deltog i internationella tävlingar av sjö- och fältträning inom ramen för International Army Games (ArMI-2017).

Ur flottiljens historia

• Den bildades den 15 november (4 november, enligt den gamla stilen), 1722, genom dekret av kejsar Peter I, samtidigt med grundandet av en militärhamn i Astrakhan. Flottiljen och hamnen tjänade till att skydda Kaspiska havets kuster - den norra och en del av den västra.
• Bland de första operationerna av flottiljen var deltagande i Peter I:s persiska fälttåg (1722–1723), vid slutet av vilket flottiljen hade upp till 80 stora fartyg.

• År 1867 blev hamnen i Baku (numera Azerbajdzjans huvudstad) flottiljens huvudbas. Fram till oktoberrevolutionen 1917 bevakade flottiljen handel och fiske i Kaspiska havet och representerade även ryska kommersiella och industriella intressen i Iran. För militära meriter belönades flottiljen med S:t Georges band, som personalen bar på kepsar.
• Efter oktoberrevolutionen, i april 1918, skapades Astrakhan-territoriets militära flotta, den 27 juni 1931 omorganiserades den till den kaspiska militärflottiljen.
• Under det stora fosterländska kriget 1941-1945 kämpade kaspiska sjömän nära Sevastopol, Kerch, Mariupol och andra delar av fronten, eskorterade transporter med olja, militär last, etc. Hundratals sjömän från flottiljen tilldelades order och medaljer, åtta av dem tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte.
• Den 27 april 1945, för militära meriter under de inbördes och stora patriotiska krigen, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades Kaspiska flottiljen Order of the Red Banner.
• Under 1950–1980-talen var flottiljen en av de viktigaste stabiliserande faktorerna i regionen. Vid dess havsområden testades nya typer av vapen, inklusive kryssningsmissiler.

"Rysslands försvarsministerium"

• Efter Sovjetunionens kollaps och omvandlingen av de tidigare republikerna till suveräna stater, den 16 april 1992, skedde en uppdelning av styrkor, medel och fartyg från flottiljen mellan Ryska federationen och Azerbajdzjan. 70 % av styrkorna och medlen gick till Ryssland och flyttades från Baku till Makhachkala och Astrakhan, som blev dess huvudbas. Azerbajdzjan fick rätten att förfoga över de återstående 30 % av flottiljens fartyg, kustinfrastruktur och bostadsbestånd.
• 2010 blev den ryska kaspiska flottiljen en del av det södra militärdistriktet som bildades samma år som en marin komponent. Dess huvudsakliga uppgift är att säkerställa Rysslands nationalstatliga intressen i regionen.
• Natten mellan den 6 och 7 oktober 2015, en månad efter starten av den ryska militäroperationen i Syrien, kom flottiljens fartyg ("Dagestan", "Grad Sviyazhsk", "Uglich" och "Veliky Ustyug") från Kaspiska havet inledde ett massivt anfall med 26 bevingade långdistansmissiler från Caliber-NK-komplexet mot Islamiska statens anläggningar (en terroristorganisation som är förbjuden i Ryska federationen). Målen var belägna på ett avstånd av mer än 1,5 tusen km på syriskt territorium. Enligt det ryska försvarsdepartementet träffades samtliga med en noggrannhet på 3 m. Den 20 november 2015 träffade flottiljens fartyg ytterligare sju mål vid terroristpositioner i Syrien med 18 Kalibr-NK-missiler.
• Befälhavare för den kaspiska flottiljen - konteramiral Sergei Pinchuk (sedan 20 september 2016).

Material framställt enligt "TASS-Dossier"