1829 р. корабель меркурій. Бій брига "Меркурій" із турецькою ескадрою - atsinis

Бережи нас Господь від подібних випробувань, але дивлячись на такі приклади дайте собі обіцянку, що якщо доведеться, то не осоромимо Росію та подвиги предків! Зробимо все, щоб у світі знали, що з тих давніх-давен нічого не змінилося і дух Російський все такий же непохитний і непереможний.

Російсько-турецька війна 1828-1829 року.

14 (26) травня 1829 року три російських військових корабля - фрегат «Штандарт» і бриги «Орфей» і «Меркурій» - крейсували на траверзі Пендераклії, коли побачили турецьку ескадру, що наближається до них на горизонті, значно перевершує. Оскільки необхідності приймати нерівний бій не було, командир Штандарта капітан-лейтенант Павло Якович Сахновський дав сигнал «Взяти курс, при якому судно має найкращий хід». Російські кораблі повернули у бік Севастополя. Однак у той день на морі низовий вітер був слабкий, і тому «Меркурію», що мав найгірші ходові якості, не вдалося уникнути погоні: незважаючи на те, що були поставлені бом-брамселі, стакселі, лиселі і в хід були пущені весла, він був наздогнаний двома найбільшими та швидкохідними кораблями в турецькій ескадрі - 110-гарматним «Селіміє» та 74-гарматним «Реал-беєм». На одному кораблі був адмірал (капудан-паша) турецького флоту, а інший йшов під вимпелом контр-адмірала.

Малюнок моделі брига «Меркурій»

На бризі «Меркурій» було всього 24 фунтові карронади для ближнього бою та дві переносні трифунтові гармати більш далекої дистанції.
Для наочності, розстановка сил була така, якби класичного шахіста поставили битися з Федором Омеляненком. І бій цей був би на смерть.

Командир «Меркурія», обійшовши по черзі всіх офіцерів, переконався у їхньому одностайному бажанні прийняти бій, незважаючи на колосальну нерівність сил. Першим висловився наймолодший за чином – штурманський поручик І. Прокоф'єв. Він запропонував вступити в бій з ворогом, а коли буде збитий рангоут, відкриється сильна текти або бриг буде позбавлений можливості чинити опір, підірвати всі порохові запаси «Меркурія», зчепившись з одним із ворогів. У результаті всі офіцери одностайно прийняли цю пропозицію. Для виконання цього рішення капітан брига Казарський поклав заряджений пістолет на шпиль перед входом у пороховий склад, а кормовий прапор, щоб той за жодних обставин не спустився, прибили цвяхами до гафеля.

Пізніше у своєму донесенні адміралу Грейгу Казарський писав:

…Ми ​​одностайно вирішили битися до останньої крайності, і якщо буде збитий рангоут або в трюмі вода прибуде до неможливості відкачуватися, то, впавши з якимось кораблем, той, хто ще живий з офіцерів, пострілом з пістолета повинен запалити крюйткамеру.

«Бриг Меркурій» Ткаченка

О пів на третю пополудні турки наблизилися на відстань пострілу, і їх снаряди стали потрапляти в вітрила і такелаж «Меркурія», а один потрапив у весла, вибивши веслярів із банок. У цей час Казарський сидів на юті і не дозволяючи стріляти, щоб не витрачати марно заряди. Це викликало замішання команди. Казарський, бачачи це, сказав матросам підбадьорливі слова: Що ви, хлопці? Нічого, нехай лякають - вони везуть нам Георгія…» Потім капітан наказав відкрити ретирадні порти і сам, разом з іншими офіцерами, щоб не прибирати весла і не відволікати матросів від роботи, відкрив вогонь з гармати.

Першим атакував трирічний «Селіміє», який мав 110 гармат. Турецький корабель спробував зайти в корму брига, щоб зробити поздовжній залп. Лише тоді Казарський пробив бойову тривогу і «Меркурій», ухилившись від першого залпу, сам дав повний залп правим бортом противнику.

За кілька хвилин до лівого борту «Меркурія» підійшов дводенний «Реал-бей», і російський бриг виявився затиснутим між двома ворожими кораблями. Тоді з «Селіміє» закричали російською мовою: «Здавайся, прибирай вітрила!». У відповідь на це на бризі закричали «ура» та відкрили вогонь із усіх гармат та рушниць. В результаті туркам довелося прибрати з марсів та реїв уже готові абордажні команди. Крім ядер у бриг летіли кніпелі та брандскугелі. Проте щогли залишалися неушкодженими і «Меркурій» зберігав рухливість. Через обстріл на бризі тричі виникали пожежі, які швидко ліквідувалися матросами.

Схема бою брига "Меркурій"

На початку шостої години вдалими пострілами каноніра Івана Лисенка вдалося пошкодити ватер-штаг та бейфут грот-марса-рею «Селіміє», після чого його марсель та брамсель заплескали та повисли. Завдяки цьому попаданню корабель ворога трохи відстав і привів до вітру для ремонту. Проте вслід «Меркурію» було дано повний залп, який збив зі верстата одну з гармат.

Близько шостої години було завдано серйозного пошкодження і другому ворожому кораблю, «Реал-бею» - «Меркурію» вдалося перебити його фор-брам-рей і нок фор-марса-рея, який, падаючи, захопив за собою лиселі. Впавши, лиселі закрили порти носових гармат, а згортання марселя позбавило корабель можливості маневрувати. "Реал-бей" привівся в бейдевінд і ліг у дрейф.

«Меркурій», який отримав дуже серйозні пошкодження і втратив 10 із 115 людей екіпажу вбитими та пораненими, близько 17 години наступного дня приєднався до флоту, що вийшов йому на зустріч із Сизополя.

Втрати та пошкодження

В результаті бою «Меркурій» втратив убитими 4 особи, пораненими 6 (у деяких джерелах йдеться про вісім поранених) людей. Згідно з рапортом Казарського було поранено шість нижніх чинів, причому сам Казарський отримав контузію голови.

Корабель отримав такі ушкодження:

22 пробоїни в корпусі
133 пробоїни в вітрилах
16 пошкоджень у рангоуті
148 пошкоджень у такелажі
всі гребні судна на рострах виявилися розбитими
пошкоджено одну карронаду.

Схема пошкоджень бригу "Меркурій"

Вбитих з турецької сторони, за офіційними даними, немає – команда «Меркурія» ставила своєю основною метою пошкодження рангоуту та такелажу противника, куди і були направлені постріли.

Примітно, що під час бою на "Реал-Беї" разом зі своєю командою знаходився попередній командир "Меркурія" - полонений капітан 2 рангу Стройніков, який без бою здав кількома днями раніше фрегат "Рафаїл".

Пам'ять брига "Меркурій"

Перемога маленького брига в бою з двома великими кораблями здавалася настільки фантастичною, що деякі фахівці у військово-морській справі відмовлялися вірити. Англійський історик військового флоту Ф. Джейн, наприклад, говорив: «Цілком неможливо допустити, щоб таке маленьке судно, як „Меркурій“, вивело з ладу два лінійні кораблі».

Газета «Одеський вісник» про битву писала:

Подвиг цей такий, що немає іншого йому подібного історія мореплавання. Він настільки дивовижний, що ледве можна йому повірити. Мужність, безстрашність і самовідданість, надані при цьому командиром і екіпажем «Меркурія», славніші за тисячу перемог звичайних.

У вівторок на світанку, наближаючись до Босфору, ми помітили три російські судна. Ми погналися за ними, але наздогнати могли лише один бриг. Корабель капудан-паші та наш відкрили тоді сильний вогонь… Нечувана справа! Ми не могли змусити його здатися. Він бився, відступаючи і маневруючи за всіма правилами морської науки так майстерно, що соромно сказати: ми припинили бій, а він зі славою продовжував свій шлях.

Протягом бою командир російського фрегата казав мені, що капітан цього брига ніколи не здасться, і якщо він втратить всю надію, то тоді вибухне бриг свій у повітря. Якщо у великих діяннях давніх і наших часів знаходяться подвиги хоробрості, то цей вчинок повинен всі ті потьмарити, і ім'я цього героя гідно бути написане золотими літерами на храмі Слави: він називається капітан-лейтенант Казарський, а бриг - «Меркурій».

Поет, герой Вітчизняної війни 1812 Денис Давидов присвятив Казарському наступні рядки:

Чоловіки! - Казарський, живий Леонід,
Чекає друга на новий бенкет слави…
О, будьте обидві вітчизни щит,
Перун віковічної держави!
І гімни перемоги з човнів окрилених
Нехай іскрами бризнуть від струн натхненних!

Нагороди

Бриг «Меркурій», другим, після лінійного корабля «Азов», був нагороджений кормовим прапором Георгіївським і вимпелом (урочиста церемонія підняття прапора і вимпела, на якій був присутній і Казарський, відбулася 3 травня 1830 року). Крім того, указом імператора наказувалося завжди мати у складі Чорноморського флоту бриг, збудований за кресленнями «Меркурія».

Капітан Казарський і поручик Прокоф'єв отримали орден Святого Георгія IV класу, інші офіцери - ордени Святого Володимира IV ступеня з бантом, нижні чини - відзнаки військового ордену. Всі офіцери були зроблені в наступні чини і отримали право додати на свої фамільні герби зображення тульського пістолета, пострілом якого передбачалося підірвати порох у крюйт-камері в тому випадку, якщо бриг втратить можливість чинити опір.

Згідно з резолюцією імператора, капітан-лейтенант Казарський, крім усього іншого, був проведений у капітани 2 рангу і призначений флігель-ад'ютантом.

9 листопада 1857 року наказом генерал-адмірала № 180 бриг «Меркурій» через крайню старість всіх будівель виключено зі списків флоту і розібраний.

У 1834 році на Матроському бульварі з ініціативи адмірала М.П. Лазарєва коштом, зібрані моряками, було закладено пам'ятник бригу «Меркурій». Його відкрили у 1839 році. Автор проекту – академік архітектури А.П. Брюллов. Високий постамент, на якому вибито напис: «Казарському. Нащадки за приклад», вінчає бронзова трієра.

Пам'ятник Казарському «Нащадок у приклад»

Пам'ятник О.І. Казарському та подвигу брига «Меркурій» став першим пам'ятником, спорудженим у Севастополі.

Сьогодні виповнюється 186 років від дня блискучої перемоги російського 18-гарматного бригу «Меркурій» у бою з двома турецькими лінійними кораблями, перемоги, назавжди вписаної золотими літерами у морську та військову історію. Мені про цей бій розповів один севастопольський моряк (та навіть не моряк, а, мабуть, справжній "морський вовк"). Тому в статтю з історії, взяту звідси, я додав кілька деталей, які були в його оповіданні і які підглянув у кількох інших.

Йшла чергова російсько-турецька війна. Російський загін, що складається з фрегата «Штандарт» і бригів «Орфей» і «Меркурій» крейсував на траверзі Пендераклії, коли на горизонті з'явилася турецька ескадра, що дуже перевершувала. Це була наша морська сторожова варта. Командир «Штандарта» і всього загону капітан-лейтенант Павло Якович Сахновський дав сигнал уникати переслідування, і російські кораблі попрямували у бік Севастополя. Це не було втечею – кораблі виконували бойове завдання: дивитися, спостерігати, при виявленні супротивника – відступити, сповістити командування. Більш тихохідний "Меркурій" відстав, незважаючи на те, що були поставлені бом-брамселі, стакселі, лиселі і в хід було пущено весла. Бриг уже давно був у поході, без ремонту і "відростив бороду" - заріс водоростями, мушлями та іншим морським сміттям. Він був наздогнаний двома найбільшими та швидкохідними турецькими кораблями — 110-гарматним «Селіміє» та 74-гарматним «Реал-беєм». На одному кораблі був адмірал (капудан-паша) турецького флоту, а інший йшов під вимпелом контр-адмірала.
Командир «Меркурія» капітан-лейтенан Олександр Іванович Казарський, зібравши раду офіцерів, переконався у їхньому одностайному бажанні прийняти бій, як того вимагав Морський статут та військово-морські традиції. Моряки не робили ілюзій щодо своїх шансів на виживання і було вирішено, що після того, як бриг буде позбавлений можливості чинити опір через пошкодження або відсутність ядер, «Меркурій» зчепиться з одним з кораблів ворога і той, хто залишиться в живих, вибухне. порох пострілом із пістолета, який Казарський поклав на шпиль біля входу в крюйт-камеру. За флотською традицією, першим говорив наймолодший за чином, штурманський поручик (мічман) І. Прокоф'єв, саме він це і запропонував – і вся команда цю пропозицію підтримала. Кормовий прапор прибили до гафелі, щоб він за жодних обставин не був спущений.

О пів на третій день ядра турків стали потрапляти в вітрила і такелаж російського бригу, а один снаряд потрапив по веслах, вибивши веслярів з банок. При цьому Казарський заборонив стріляти, щоб не витрачати даремно заряди, адже бриг був озброєний карронадами, придатними лише для ближнього бою — для їхнього успішного застосування потрібно було підпустити турків ближче. Заборона відкривати вогонь викликала замішання команди, але капітан заспокоїв матросів словами: «Що ви, хлопці? Нічого, хай лякають — вони везуть нам Георгія…»

Потім Казарський разом з іншими офіцерами, щоб не прибирати весла та не відволікати матросів від роботи, відкрив вогонь із ретирадної (кормової) зброї.

Першим атакував трирічний 110-гарматний «Селіміє». Корабель спробував зайти в корму брига, щоб зробити поздовжній залп. Лише тоді Казарський пробив бойову тривогу і «Меркурій», ухилившись від першого залпу, сам дав повний залп правим бортом противнику.

Ткаченка, Михайло Степанович. Бій брига "Меркурій" із двома турецькими кораблями. 14 травня 1829 року. 1907.

За кілька хвилин до лівого борту «Меркурія» підійшов дводенний «Реал-бей», і бриг виявився затиснутим між двома ворожими кораблями. Тоді з «Селіміє» закричали російською мовою: «Здавайся, прибирай вітрила!». Відповіддю стало гучне «ура!» команди і вогонь з усіх гармат та рушниць. Залпом, як вітром, здуло турецькі абордажні команди, які вже розмістилися на марсах і реях в очікуванні легкого видобутку — адже за кілька днів до цього вони полонили російський фрегат «Рафаїл», команда якого, до речі, знаходилася на одному з кораблів, які атакували «Меркурій» ».

Крім ядер у бриг летіли кніпелі (два ядра, пов'язані ланцюгом - для руйнування рангоуту (простіше кажучи, щогл) та такелажу) та брандскугелі (запальні ядра). Стріляли й гартованими ядрами - звичайне чавунне ядро ​​калили добела у спеціальній печі. Проте щогли залишалися неушкодженими і «Меркурій» зберігав рухливість. Підпустивши кораблі на близьку відстань Казарський не лише забезпечив ефективність своїх короткоствольних карронад, а й унеможливив використання турками всіх своїх знарядь: через високі борти гармати верхніх деків просто не потрапляли у низький бриг. А вмілим маневруванням «Меркурій» намагався потрапляти під бортовий залп, що робило для турків можливим вести ефективний вогонь тільки з гармат, встановлених у носовій частині кораблів.

Тим не менш, і залишилося знарядь з лишком вистачило, щоб ґрунтовно потріпати російський бриг. На ньому тричі виникала пожежа, яку доводилося гасити, відволікаючись від основної роботи.

На початку шостої години канонір Івана Лисенка вдалим пострілом перебив ватер-штаг і бейфут грот-марса-рея (це снасті, які утримують щоглу у вертикальному положенні) «Селіміє», після чого його марсель та брамсель заплескали та повисли. Корабель трохи відстав і привів до вітру для ремонту, але дав по «Меркурію» повний залп, який збив зі верстата одну з гармат.

Близько шостої години було завдано серйозного пошкодження і другому ворожому кораблю, «Реал-бею» - був перебитий його фор-брам-рей і нок фор-марса-рея (реї - це поперечні балки, до яких власне і кріпляться вітрила), який, падаючи, захопив за собою лиселі. Впавши, лиселі закрили порти носових гармат, а згортання марселя позбавило корабель можливості маневрувати. "Реал-бей" привівся в бейдевінд і ліг у дрейф.

Успіх бою забезпечило грамотне маневрування - легкий і маневрений бриг турецькі кораблі зловити не могли, а він, повертаючись то одним, то іншим бортом, успішно протистояв противнику, що десятикратно перевершує його за кількістю гармат. Майстерність і хоробрість російських матросів та офіцерів ця десятикратна перевага турецьких кораблів звели нанівець.

"Меркурій", який отримав дуже серйозні пошкодження і втратив 115 членів екіпажу 4 людини вбитими і 6 пораненими, наступного дня з'єднався з флотом, що вийшов із Сизополя. У ході бою «Меркурій» отримав 22 пробоїни у корпусі, 133 пробоїни у вітрилах, 16 пошкоджень у рангоуті та 148 пошкоджень у такелажі. Перемога маленького брига здавалася настільки неймовірною, що багато хто відмовлявся в неї вірити, а деякі сумніваються досі і вважають цю історію пропагандистським прийомом. Однак навіть штурман «Реал-бея» спростовує ці сумніви у своєму листі: «Нечувана справа! Ми не могли змусити його здатися. Він бився, відступаючи і маневруючи за всіма правилами морської науки так майстерно, що соромно сказати: ми припинили битву, а він зі славою продовжував свій шлях... Якщо у великих діяннях стародавніх і наших часів перебувають подвиги хоробрості, то цей вчинок має всі ті. затьмарити, і ім'я цього героя гідно бути написане золотими літерами на храмі Слави: він називається капітан-лейтенант Казарський, а бриг - "Меркурій"».

Айвазовський, Іван Костянтинович. Зустріч бригу "Меркурій" із російською ескадрою після поразки двох турецьких кораблів. 1848.

За свій видатний подвиг, який показав усьому світу силу духу, відвагу та майстерність російських моряків, бриг «Меркурій» другим після лінійного корабля «Азов», був нагороджений кормовим прапором Георгіївським і вимпелом. Указом імператора наказувалося завжди мати у складі Чорноморського флоту бриг, збудований за кресленнями «Меркурія».

Капітан Казарський і поручик Прокоф'єв (який першим висловився на раді офіцерів і запропонував підірвати бриг, якщо не будемо далі опиратися) отримали орден Святого Георгія IV класу, решта офіцерів — ордена Святого Володимира IV ступеня з бантом, нижні чини — відзнаки військового ордена. Всі офіцери були зроблені в наступні чини та отримали право додати на свої фамільні герби зображення тульського пістолета, пострілом якого передбачалося підірвати порох у крюйт-камері. А. І. Казарський, крім усього іншого, був зроблений у капітани 2 рангу і призначений флігель-ад'ютантом.

У своєму донесенні адміралу Грейгу Казарський писав:

…Ми ​​одностайно вирішили битися до останньої крайності, і якщо буде збитий рангоут або в трюмі вода прибуде до неможливості відкачуватися, то, впавши з якимось кораблем, той, хто ще живий з офіцерів, пострілом з пістолета повинен запалити крюйткамеру.

О 2-й годині 30 хвилин турки наблизилися на відстань пострілу, і їхні снаряди стали потрапляти в вітрила і такелаж «Меркурія», а один потрапив у весла, вибивши веслярів із банок. У цей час Казарський сидів на юті для спостереження, не дозволяючи стріляти, щоб не витрачати даремно заряди, чим викликав замішання команди. Побачивши це, він негайно заспокоїв матросів, сказавши: «Що ви, хлопці? Нічого, нехай лякають - вони везуть нам Георгія…» Потім капітан наказав відкрити ретирадні порти і сам, разом з іншими офіцерами, щоб не прибирати весла і не відволікати матросів від роботи, відкрив вогонь з гармати.

Першим атакував тридіяльний «Селіміє», який мав 110 гармат. Турецький корабель хотів зайти в корму для того, щоб єдиним поздовжнім залпом вирішити результат бою. Лише тоді Казарський пробив бойову тривогу і «Меркурій», уміло маневруючи, ухилився від першого залпу і сам дав повний залп правим бортом противнику.

За кілька хвилин до лівого борту «Меркурія» підійшов дводіяльний «Реал-бей», і російський бриг виявився затиснутим між двома ворожими кораблями. Тоді з «Селіміє» закричали російською мовою: «Здавайся, прибирай вітрила!». У відповідь на це на бризі з гучним «ура» відкрили вогонь із усіх гармат та рушниць.

В результаті туркам довелося прибрати з марсів та реїв уже готові абордажні команди. Крім ядер у бриг летіли кніпелі та брандскугелі. Проте щогли залишалися неушкодженими і «Меркурій» зберігав рухливість. Через обстріл на бризі періодично виникали пожежі, але матроси, ні на хвилину не перериваючи стрілянину, за лічені хвилини заливали їх водою.

На початку шостої години вдалими пострілами каноніра Івана Лисенка вдалося пошкодити ватер-штаг та бейфут грот-марса-рею «Селіміє», після чого його марсель та брамсель заплескали та безпорадно повисли. Завдяки цьому попаданню корабель ворога трохи відстав і привів до вітру для ремонту. Проте вслід «Меркурію» було дано повний залп, який збив зі верстата одну з гармат.

Близько шостої години було завдано серйозного пошкодження і другому кораблю - «Меркурію» вдалося перебити його фор-брам-рей і нок фор-марса-рея, який, падаючи, захопив за собою лиселі. Впавши, лиселі закрили порти носових гармат, а згортання марселя позбавило корабель можливості маневрувати. "Реал-бей" привівся в бейдевінд і ліг у дрейф.

"Меркурій", який отримав дуже серйозні пошкодження і втратив 10 осіб екіпажу (зі 115) убитими та пораненими, близько 17 години наступного дня приєднався до флоту, що вийшов із Сізопол.

Першим запропонував увічнити подвиг брига командувач Чорноморської ескадрою адмірал Михайло Петрович Лазарєв (саме він командував кораблем «Азов» у Наваринській битві і взагалі вважається одним із "батьків" російського чорноморського флоту). З його ж ініціативи проводилося збирання коштів на спорудження пам'ятника. Пам'ятник Казарському та «Меркурію» став першим пам'ятником, спорудженим у Севастополі, про закладений у 1834-му, а відкритий у 1838-му році. На високому прямокутному п'єдесталі, що злегка звужується догори, встановлена ​​металева трирема. Верхню частину п'єдесталу прикрашають бронзові палиці бога Меркурія, ім'ям якого названо бриг. Чавунна плінта прикрашена рельєфами, що в алегоричній формі відображають подію, якій присвячено пам'ятник. На трьох сторонах плінта зображені бог морів Нептун, покровитель мореплавання та торгівлі Меркурій, крилата богиня перемоги Ніка; на західній стороні виконано барельєфний портрет капітана Казарського. Напис на п'єдесталі, каже: «Казарському. Нащадки за приклад».

Цей монумент-пам'ятник - одна з перших з численних пам'яток Севастополя, стоїть на піднесенні, з якого центр міста та бухти - як на долоні. Таким чином, пам'ятник добре видно всім кораблям, що заходять до Севастополя:

Власне, з цих сходів я дивився парад 9-го травня. На фото вона порожня. А тоді не те що яблуку, вишневі не було де впасти - стільки було людей.

Багато кораблів було названо на честь двощоглового «Меркурія», їх називають так і досі. Це теж флотська традиція, наступність. Мужність команди та її славетного командира назавжди залишилося у російській історії. Штурман Іван Петрович Прокоф'єв завідував Севастопольським телеграфом в 1830, потім брав участь в обороні Севастополя 1854-1855 роках. Лише 1860 року Прокоф'єв пішов у відставку. Пам'ятник відважному штурману встановлено після його смерті у 1865 році. Новосільський Федір Михайлович, який брав участь у травневому бою на «Меркурії» як лейтенант, продовжив службу на флоті до чину віце-адмірала, заслужив безліч орденів, золоту шаблю з алмазами та інші нагороди за мужність. Скарятін Сергій Йосипович, на «Меркурії» ще лейтенант, командував надалі іншими судами, нагороджений орденом Святого Георгія. Звільнився зі служби у чині капітана 1 рангу 1842 року. Притупов Дмитро Петрович - мічман відважного брига, який протягом бою ліквідував до 20 пробоїн корпусу, надалі залишив службу через хворобу в чині лейтенанта в 1837 році, забезпечивши себе подвійною платнею до останніх днів.

Одним із найцікавіших епізодів в історії парусного флоту є бій російського бригу «Меркурій» проти турецьких лінійних кораблів «Селіміє» та «Реал-Бей». Будь-який теоретичний аналіз ситуації віддає перемогу до рук турків, без серйозних шансів порятунок російського корабля. Але реальність часто вносить свої корективи до теоретичних розкладів.

Бриг «Меркурій» увійшов до складу Чорноморського флоту 1820 року. Побудований спеціально для несення дозорної служби, корабель був типовим представником свого класу, якщо не рахувати двох відмінних рис - низького осідання та оснащення веслами (по 7 з кожного борту). Водотоннажність становила 445 т; Довжина 29,5 м, ширина 9,4. Екіпаж налічував 115 осіб (зокрема 5 офіцерів). Двощогловий бриг був озброєний 18 24-фунтовими каронадами - гладкоствольними знаряддями, пристосованими для ведення бою на коротких дистанціях. Крім того, на кораблі було 2 довгоствольні 3-фунтові гармати. "Меркурій" був звичайним патрульним кораблем і навряд чи його творець, відомий корабельний майстер І. ​​Я. Осмінін, передбачав, що його витвору доведеться витримати серйозний бій проти найпотужніших кораблів парусного флоту.

12 травня 1829 року загін російських кораблів, що складався з фрегата "Штандарт" і бригів "Орфей" і "Меркурій" вийшов у море для ведення дозорної служби. Через два дні, 14 травня, з'єднання виявило велику турецьку ескадру (18 кораблів, у тому числі шість лінійних). Бачачи незрівнянну перевагу турків, російські кораблі почали відходити. "Штандарт" і "Орфей" зуміли швидко піти, "Меркурій" не зміг відірватися від переслідування двох турецьких лінійних кораблів. «Селіміє» (110 гармат) під прапором капудан-паші та «Реал-Бей» (74 гармати) під контр-адміральським прапором почали швидко наздоганяти бриг. На якийсь час вірш вітер і «Меркурій» спробував уникнути переслідування на веслах, але штиль був нетривалим - турки знову почали скорочувати дистанцію.

Бачачи неминучість бою, офіцери зібралися на раду і одностайно затвердили, що корабель не буде зданий ворогові. Капітан Олександр Іванович Казарський за підтримки усієї команди вирішив прийняти нерівний бій. На вході в крюйт-камеру було залишено заряджений пістолет, щоб останній, хто вижив, підірвав корабель.

На той час натхненні турки вже відкрили вогонь з гармат. Завдяки веслам, бриг майстерно маневрував, не даючи туркам зайняти вигідну позицію. Але ворожі флагмани за деякий час зуміли зайти з протилежних бортів «Меркурія», поставивши російський корабель під перехресний вогонь. З турецького флагмана прозвучала пропозиція здатися, яка була зустрінута дружним залпом гармат та рушниць «Меркурія». Зрозумівши, що ці божевільні росіяни здаватися не будуть, обидва лінкори почали з обуренням обстрілювати бриг. Чотири години тривав бій, з кожною хвилиною «Меркурій» отримував дедалі більше влучень. Декілька разів спалахувала пожежа, але злагоджена робота команди дозволила підтримувати живучість корабля на найвищому рівні. Постійні маневри брига сильно ускладнювали противнику стрілянину. Капітан Казарський, який отримав контузію, надихав команду і на хвилину не відійшов від командування. Російські каноніри вели прицільний вогонь такелажем і вітрилами турецьких кораблів. І ось «Селіміє» виходить із бою, отримавши критичні ушкодження гротових снастей. «Реал-Бей» бореться відчайдушно, але вмілі дії команди брига виводять із бою та його. "Меркурій", тріумфально йде з місця бою.

У ході бою на бризі було вбито четверо та поранено шестеро членів команди. Нарахували 22 пробоїни у корпусі корабля, понад 280 у такелажі та вітрилах, 16 у рангоуті. Насилу «Меркурій» дійшов болгарського порту Сизополь, де базувалися основні сили Чорноморського флоту.

Подвиг моряків був гідно оцінений, у тому числі й самими турками: «Якщо у великих діяннях давніх і наших часів знаходяться подвиги хоробрості, то цей вчинок повинен усі інші затьмарити, і ім'я героя гідно бути написане золотими літерами в храмі слави» - слова одного із штурманів «Реал-Бея».

Імператор Микола І своїм указом від 28 липня 1829 р. нагородив бриг пам'ятним Георгіївським прапором. Офіцери та солдати були нагороджені орденами та медалями, грошовими преміями.

Після ремонту «Меркурій» брав активну участь у крейсерських операціях на Чорному морі та висадженні десанту на турецьке узбережжя. Свій славний бойовий шлях корабель закінчив у 1857 році, коли був розібраний через його крайню старість. Але на згадку про подвиг брига його ім'я було збережено і кілька кораблів Чорноморського флоту в різний час носили горду назву «Пам'ять Меркурія».

Іван Айвазовський. Бриг "Меркурій", атакований двома турецькими кораблями. 1892

Марініст Айвазовський написав кілька картин про подвиг бригу "Меркурій". І справді - бриг, створений для дозору та розвідки, зміг виступити проти фрегатів. В історії не було такого, щоб маленький корабель вивів з ладу і змусив відступити два лінійні кораблі.

Перемога була настільки неймовірною, що багато хто відмовлявся в неї вірити.

20-гарматний бриг «Меркурій» заклали у Севастополі 28 січня (9 лютого) 1819 року. Його збудували з кримського дуба і спустили на воду 7(19) травня 1820 року. Корабельний майстер полковник І. Я. Осмінін задумав «Меркурій» як спеціальний корабель для охорони Кавказького узбережжя та несення дозорної служби. На відміну від інших бригів російського флоту, він мав малу осідання і був оснащений веслами. Мала осідання «Меркурія» зумовлювала меншу, ніж в інших бригів, глибину інтрюму і погіршувала його ходові якості. Наприкінці російсько-турецької війни 1828-1829 р.р. три російські кораблі: 44-гарматний фрегат «Штандарт» (командир капітан-лейтенант П. Я. Сахновський), 20-гарматний бриг «Орфей» (командир капітан-лейтенант Є. І. Колтовський), та 20-гарматний бриг «Меркурій» (командир капітан-лейтенант А. І. Казарський) отримали наказ крейсувати на виході з протоки Босфор. Загальне командування загоном було покладено капітан-лейтенанта Сахновського. 12 (24) травня 1829 кораблі знялися з якоря і взяли курс до Босфору.

На світанку 14(26) травня, за 13 миль від протоки, загін помітив турецьку ескадру, в числі 14 суден, що йшла від берегів Анатолії. Сахновському дуже хотілося ближче розглянути супротивника, щоб визначити, з якими силами цього разу вийшов капудан-паша. На фалах «Штандарта» затремтів сигнал: «Меркурію» – лягти у дрейф». Сахновський берег найтихохідніший корабель свого загону. Порахувавши турецькі вимпели, «Штандарт» та «Орфей» повернули назад. Ворожа ескадра кинулася в погоню за російськими кораблями. Побачивши розвідників, що повертаються, Казарський самостійно наказав зніматися з дрейфу і піднімати вітрила. Незабаром швидкохідний «Штандарт» порівнявся з «Меркурієм». На його щоглі здійнявся новий сигнал: «Вибрати кожному курс, яким судно має переважний хід».

Казарський обрав NNW, «Штандарт» і «Орфей», взявши курс NW, різко вирвалися вперед і швидко перетворилися на дві пухнасті хмарки на горизонті. А за кормою «Меркурія», який ніс усі можливі вітрила, невблаганно виростав ліс щогл турецьких кораблів. Вітер був WSW; ворог йшов суворо північ. Найкращі турецькі ходоки – 110-гарматний «Селіміє» під прапором капудан-паші та 74-гарматний «Реал-бей» під прапором молодшого флагмана – поступово наздоганяли «Меркурій». Решта турецької ескадри лягла в дрейф, чекаючи, коли адмірали захоплять, або втоплять норовливий російський бриг. Шанси на порятунок у «Меркурія» були мізерні (184 гармати проти 20, навіть не зважаючи на калібри гармат), майже не залишали надії на благополучний результат бою, в неминучості якого вже ніхто не сумнівався.

Близько двох годин дня вітер стих, і перебіг кораблів зменшився. Користуючись цією обставиною, Казарський, використовуючи весла брига, хотів збільшити відстань, що відокремлювала його від противника, але не минуло й півгодини, як вітер знову посвіжішав і турецькі кораблі почали скорочувати дистанцію. Наприкінці третьої години дня турки відкрили вогонь з погонних гармат.

Після перших турецьких пострілів на бризі відбулася військова рада.

За давньою військовою традицією першим мав привілей висловити свою думку молодший за чином. «Нам не втекти від ворога, - сказав поручик Корпусу флотських штурманів І. П. Прокоф'єв - Битимемося. Російський бриг не повинен дістатись ворогові. Останній із тих, що залишилися живими, підірве його на повітря». Командир бригу «Меркурій» 28-річний капітан-лейтенант Олександр Іванович Казарський, за бої під Варною у 1828 році нагороджений золотою шаблею і вважався одним із найхоробріших офіцерів Чорноморського флоту, у своєму донесенні адміралу А. С. Грейгу писав: «… битися до останньої крайності, і якщо буде збитий рангоут або в трюмі вода прибуде до неможливості відкачуватися, то, впавши з якимось кораблем, той, хто ще живий з офіцерів, пострілом з пістолета повинен запалити крюйт-камеру».

Закінчивши офіцерську раду, командир бригу звернувся до матросів та канонірів із закликом не осоромити честі Андріївського прапора. Всі одноголосно оголосили, що будуть до кінця вірні своєму обов'язку та присязі. Перед турками був противник, який віддавав перевагу смерті капітуляції і бій спуску прапора. Припинивши дії веслами, команда швидко виготовила бриг до бою: зайняли свої місця біля гармат каноніри; заступив на посаду біля прапор-фалу вартовий із категоричним наказом Казарського стріляти в будь-кого, хто спробує спустити прапор; висів за кормою ял був скинутий в море і з двох 3-фунтових гармат, перетягнутих в ретирадні порти, відкритий вогонь у відповідь по ворога.

Казарський чудово знав слабкі та сильні сторони свого бригу. Незважаючи на дев'ятирічний вік (не похилий, але поважний), «Меркурій» був міцний, щоправда, важкуватий на ходу. Прекрасно тримав високу хвилю, зате в штиль зовсім грузне. Врятувати його могли лише мистецтво маневру та влучність канонірів. Справжній бій розпочався, коли «Селіміє» спробував обійти бриг праворуч і дав залп своїм лівим бортом, від якого вдалося вдало Казарському ухилитися. Далі, протягом півгодини, «Меркурій», використовуючи весла і майстерно маневруючи, змушував супротивника діяти лише погонними знаряддями, але потім був поставлений між обома кораблями. Густий рій ядер, кніпелів та брандскугелів полетів до «Меркурія». На вимоги «здаватися та прибирати вітрила» Казарський відповідав залпами карронад та дружним рушничним вогнем.

Такелаж і рангоут – ось «ахіллесова п'ята» навіть таких гігантів, як ці багатогарматні велетні. Нарешті, влучно пущені 24-фунтові ядра «Меркурія» перебили ватер-штаг і пошкодили грот-брам-стеньгу «Селіміє», що порушило гротовий рангоут корабля і змусило його лягти в дрейф. Але перед цим він послав у бриг прощальний залп із усього борту. "Реал-бей" наполегливо продовжував бій. Протягом години, змінюючи галси, він бив бриг жорстокими поздовжніми залпами. «Меркурій» завзято відбивався, поки ще один вдалий постріл не перебив лівий нок фор-марса-рея турецького корабля, який, падаючи, потяг за собою лиселі. Ці пошкодження позбавили «Реал-бей» можливості продовжувати переслідування і о пів на шосту він припинив бій.

Оскільки артилерійська канонада, що долинала з півдня, замовкла, «Штандарт» і «Орфей», вважавши «Меркурій» загиблим, приспустили на знак жалоби по ньому свої прапори. Поки поранений бриг наближався до Сизополя (Созопол, Болгарія), де базувалися основні сили Чорноморського флоту, контужений, з перев'язаною головою А. І. Казарський підраховував втрати: четверо вбитих, шість поранених, 22 пробоїни у корпусі, 133 - у парус у рангоуті, 148 – у такелажі, розбиті всі гребні судна.

Картина Михайла Ткаченка, 1907.

Наступного дня, 15 травня, «Меркурій» приєднався до флоту, який, сповіщений «Штандартом», о 14 годині 30 хвилин вийшов у море у повному складі.

Подвиг брига отримав високу оцінку супротивника. Після бою один із штурманів турецького корабля «Реал-бей» зазначив: «Якщо у великих діяннях давніх і наших часів знаходяться подвиги хоробрості, то цей вчинок повинен усі інші затьмарити, і ім'я героя гідно бути написане золотими літерами в храмі слави: капітан був цей Казарський, а ім'я брига "Меркурій". Екіпаж "Меркурія", який вписав нову сторінку в книгу російської морської слави, був щедро нагороджений і обласканий. А. І. Казарський та І. П. Прокоф'єв отримали по Георгію IV ступеня, інші офіцери - ордени Володимира IV ступеня з бантом, всі матроси - відзнаки військового ордена. Офіцерів провели в наступні чини, а Казарський ще отримав і звання флігель-ад'ютанта. Всім офіцерам і матросам було призначено довічну пенсію у розмірі подвійної платні. В офіцерські герби Департамент Геральдики Сенату вніс зображення тульського пістолета, того самого, що лежав на шпилі бригу перед люком крюйт-камери, а матроські штрафи вилучили з формулярських списків. Бриг другим із російських судів отримав пам'ятний Георгіївський прапор та вимпел.

Іван Айвазовський. Бриг "Меркурій" після перемоги над двома турецькими кораблями зустрічається з російською ескадрою (1848)

«Меркурій» прослужив на Чорному морі до 9 листопада 1857 року, коли надійшло розпорядження «про розбирання його за досконалою ветхістю». Проте, ім'я його було наказано зберегти у російському флоті з передачею відповідного корабля кормового прапора Георгіївського. Три кораблі Чорноморського флоту по черзі звалися «Пам'ять Меркурія»: 1865 р. - корвет, а 1883 і 1907 - крейсера. Ходили під Андріївським прапором балтійський бриг «Казарський» та однойменний чорноморський мінний крейсер.

У 1834 року у Севастополі з ініціативи командувача Чорноморської ескадрою М. П. Лазарєва, коштом, зібрані моряками, встановили пам'ятник, створений у проекті архітектора А. П. Брюллова. Високий постамент, на якому вибито напис: «Казарському. Нащадки за приклад», вінчає бронзова трієра.

Пам'ятник А. І. Казарському та подвигу брига «Меркурій» - перший пам'ятник, споруджений у Севастополі.

Олександр Іванович Казарський

Бриг «Меркурій» - російський 18-гарматний двощогловий вітрильний військовий корабель. У травні 1829 під командуванням капітан-лейтенанта Олександра Івановича Казарського бриг здобув перемогу в бою з двома турецькими лінійними кораблями, чим увічнив своє ім'я і за що був нагороджений кормовим прапором Георгіївським.
Перемога брига «Меркурій» у бою з двома турецькими лінійними кораблями – один із найяскравіших епізодів історії вітчизняного флоту, що демонструє силу духу, відвагу та майстерність російських моряків. Цей епізод набув широкого розголосу, екіпаж і сам корабель були щедро нагороджені.

Будівництво та опис корабля
Бриг «Меркурій» був збудований на Севастопольській верфі під керівництвом відомого згодом корабельного майстра Івана Яковича Осмініна. Бриг водотоннажністю 445 т було закладено 28 січня (9 лютого) 1819 року і спущено на воду 7 (19) травня 1820 року. Довжина корабля по верхній палубі становила 29,4 м-коду, ширина – 9,4 м-коду, осаду – 2,9 м-коду.
Корабель призначався спеціально для охорони Кавказького узбережжя, несення дозорної служби та розвідки. Як матеріал для будівництва «Меркурія» було обрано кримський дуб. Після закінчення будівництва «Меркурій» увійшов до складу 32-го флотського екіпажу. Своє ім'я бриг отримав на честь катера "Меркурій", який відзначився під час Російсько-шведської війни 1788-1790 років.
Будучи бригом, «Меркурій» мав дві щогли (фок та грот). Кожна щогла несла чотири реї і, відповідно, чотири прямі вітрила. Також на грот-щоглі було гафельне вітрило, що покращує маневреність. На штагах розташовувалися стакселі та клівер. Крім того, були лиселі, які застосовуються на попутних вітрах. Загальна площа парусності – 856 м².
На носі брига була постать бога Меркурія. Носова постать була поясною, хоча на початкових кресленнях Осмініна передбачалося зображення постаті на повне зростання.
Озброєння брига складалося з вісімнадцяти 24-фунтових карронад для ближнього бою та двох переносних трифунтових гармат, які мали більший радіус дії. При необхідності гармати можна було використовувати як ретирадних в портах гакаборту, так і як погонних в носових портах; таким чином вони могли застосовуватися і при відступі, і при переслідуванні противника. Карронади були встановлені на верхній палубі, причому гарматні порти не закривалися, тому що через них здійснювався стік води, що потрапляє на палубу. Потужність бортового залпу "Меркурія" становила 216 фунтів чавуну.
"Меркурій" відрізнявся від інших бригів російського флоту меншим осадом і оснащенням веслами (по сім весел з кожного борту). Гребли цими веслами стоячи. Бриг був стійкий і добре тримав високу хвилю, однак у тиху погоду грузнув.

Історія служби
У 1820-1827 роках «Меркурій» перебував у плаваннях Чорним морем, займаючись бойовою підготовкою та виконуючи окремі накази командування. У кампанії 1827 бриг крейсував біля берегів Абхазії, успішно боровся з суднами контрабандистів. З початком російсько-турецької війни 1828-1829 років «Меркурій» брав участь у взятті Чорноморським флотом фортець Анапа, Варна, Інад, Бургас, Сізополь. У першій половині травня 1828 року «Меркурій» взяв участь у захопленні двох турецьких транспортів із десантом. Також 1828 року бриг «Меркурій» брав участь у конвоюванні російських транспортів. 14 (26) травня 1829 року бриг «Меркурій» під командуванням капітан-лейтенанта Олександра Івановича Казарського прийняв нерівний бій із двома турецькими лінійними кораблями, з якого вийшов переможцем - бригу вдалося завдати турецьким кораблям ушкодження, які змусили їх вийти з бою.
Отримавши сильні ушкодження, «Меркурій» не брав участі у подальших військових походах 1830-1831 років, і з 1832 по 1836 перебував у Севастопольському адміралтействі на капітальному ремонті. У кампаніях 1837-1839 років бриг брав участь у висадках десантів на кавказькому узбережжі, а 1840-1843 роках крейсував біля берегів Кавказу.
У 1851-1852 роках "Меркурій" перебував у практичному плаванні у складі першої ескадри 4-ї флотської дивізії. У 1853 році бриг знову курсував біля східних берегів Чорного моря у складі загону контр-адмірала Федора Михайловича Новосильського, який у молодості в чині лейтенанта брав участь у бою брига з турецькими кораблями, а з 1835 по 1838 командував «Меркурієм».
Під час оборони Севастополя в 1855 корпус «Меркурія» використовувався як понтона при наведенні моста через Південну бухту, а в 1856 його відбуксували в Миколаїв, де деякий час використовували як плавучий склад. 9 (21) листопада 1857 року наказом генерал-адмірала № 180 бриг «Меркурій» через крайню старість був виключений зі списків флоту і незабаром розібраний.

Команда бригу станом на травень 1829 року
На травень 1829 року чисельність команди бригу «Меркурій» становила 115 чоловік.
Офіцерів – 5
Квартирмейстерів - 5
Матросів 1 статті - 24
Матросів 2 статті - 12
Старші юнги - 43
Барабанщики - 2
Флейтник - 1
Бомбардири та каноніри - 9
Інші - 14
Повний список офіцерів бригу:
Капітан - Олександр Іванович Казарський, капітан-лейтенант
Федір Михайлович Новосільський, лейтенант
Сергій Йосипович Скарятін, лейтенант
Дмитро Петрович Притупов, мічман
Іван Петрович Прокоф'єв, поручик корпусу штурманів

Хронологія бою
Три російські військові кораблі - фрегат «Штандарт» і бриги «Орфей» і «Меркурій» - крейсували на траверзі Пендераклії, коли побачили турецьку ескадру, що наближається до них на горизонті, значно перевершує їх під силу. Оскільки необхідності приймати нерівний бій був, командир «Штандарта» капітан-лейтенант П.Я. Сахновський дав сигнал іти у бік Севастополя. Однак того дня на морі низовий вітер був слабкий, і тому «Меркурію», що мав найгірші ходові якості, не вдалося уникнути погоні: незважаючи на те, що були поставлені всі вітрила і в хід були пущені весла, він був наздогнаний двома найбільшими та швидкохідними кораблями в турецькій ескадрі - 110-гарматним «Селіміє» та 74-гарматним «Реал-беєм» (10-кратна перевага в артилерії над «Меркурієм»!). На одному кораблі був адмірал (капудан-паша) турецького флоту, а інший йшов під вимпелом контр-адмірала.
Командир «Меркурія», обійшовши по черзі всіх офіцерів, переконався у їхньому одностайному бажанні прийняти бій, незважаючи на явну нерівність сил. Першим за традицією висловився наймолодший за чином – штурманський поручик І. Прокоф'єв. Він запропонував вступити в бій із ворогом, а коли бриг буде позбавлений можливості чинити опір, підірвати «Меркурій», зчепившись з одним із ворожих кораблів. У результаті всі офіцери одностайно прийняли цю пропозицію. Для виконання цього рішення капітан брига Казарський поклав заряджений пістолет на шпиль перед входом у крюйт-камеру (пороховий склад), щоб останній з живих офіцерів, що залишилися, пострілом з пістолета знищив корабель.
О пів на третю пополудні турки наблизилися на відстань пострілу, і їх снаряди стали потрапляти в вітрила і такелаж «Меркурія», а один потрапив у весла, вибивши веслярів із банок. У цей час Казарський ще не дозволяючи стріляти, щоб не витрачати марно заряди. Це викликало замішання команди. Казарський, бачачи це, сказав матросам підбадьорливі слова: Що ви, хлопці? Нічого, нехай лякають – вони везуть нам Георгія…». Потім капітан наказав відкрити ретирадні порти і сам, разом з іншими офіцерами, щоб не прибирати весла і не відволікати матросів від роботи, відкрив вогонь з гармати.
Першим атакував трирічний «Селіміє», який мав 110 гармат. Турецький корабель спробував зайти в корму брига, щоб зробити поздовжній залп. Лише тоді Казарський пробив бойову тривогу і «Меркурій», ухилившись від першого залпу, сам дав повний залп правим бортом противнику.
За кілька хвилин до лівого борту «Меркурія» підійшов дводенний «Реал-бей», і російський бриг виявився затиснутим між двома ворожими кораблями. Тоді з «Селіміє» закричали російською мовою: «Здавайся, прибирай вітрила!». У відповідь на це на бризі закричали «ура» та відкрили вогонь із усіх гармат та рушниць. Внаслідок російського вогню туркам довелося прибрати з марсів і реїв уже готові абордажні команди. Крім ядер у бриг летіли кніпелі та брандскугелі. Проте щогли залишалися неушкодженими і «Меркурій» зберігав рухливість. Через обстріл на бризі періодично виникали пожежі, які швидко ліквідувалися матросами.
На початку шостої години вдалими пострілами каноніра Івана Лисенка вдалося пошкодити ватер-штаг та бейфут грот-марса-рею «Селіміє», після чого його марсель та брамсель заплескали та повисли. Завдяки цьому влученню корабель ворога ліг у дрейф для ремонту. Тим не менш, услід «Меркурію» було дано повний залп, який збив зі верстата одну з гармат. Близько шостої години було завдано серйозного пошкодження і другому ворожому кораблю - «Меркурію» вдалося перебити його фор-брам-рей і нок фор-марса-рея, який, падаючи, захопив за собою лиселі. Впавши, лиселі закрили порти носових гармат, а згортання марселя позбавило корабель можливості маневрувати. "Реал-бей" привівся в бейдевінд і ліг у дрейф.
"Меркурій", який отримав дуже серйозні пошкодження, продовжив свій похід і близько 17 години наступного дня приєднався до флоту, що вийшов із Сизополя.

Втрати та пошкодження
Згідно з рапортом Казарського, в результаті бою «Меркурій» втратив убитими 4 особи, пораненими 6 нижніх чинів, сам Казарський отримав контузію голови.
Корабель отримав такі ушкодження:
22 пробоїни в корпусі
133 пробоїни в вітрилах
16 пошкоджень у рангоуті
148 пошкоджень у такелажі
всі гребні судна на рострах виявилися розбитими
пошкоджено одну карронаду.
Вбитих з турецької сторони, за офіційними даними, немає – команда «Меркурія» ставила своєю основною метою пошкодження рангоуту та такелажу противника, куди і були направлені постріли.

Реакція на подвиг
Перемога маленького судна у бою з двома великими кораблями здавалася настільки фантастичною, що деякі фахівці у військово-морській справі відмовлялися вірити в неї. Англійський історик Ф. Джейн, наприклад, говорив: «Цілком неможливо допустити, щоб таке маленьке судно, як „Меркурій“, вивело з ладу два лінійні кораблі».
Газета «Одеський вісник» про битву писала:
Подвиг цей такий, що немає іншого йому подібного історія мореплавання; він настільки дивовижний, що ледве можна йому повірити. Мужність, безстрашність і самовідданість, надані при цьому командиром і екіпажем «Меркурія», славніші за тисячу перемог звичайних.
Штурман «Реал-бея» у своєму листі надісланому з Біюлімана 27 травня 1829 року, так описав бій:
У вівторок на світанку, наближаючись до Босфору, ми помітили три російські судна. Ми погналися за ними, але наздогнати могли лише один бриг. Корабель капудан-паші та наш відкрили тоді сильний вогонь… Нечувана справа! Ми не могли змусити його здатися. Він бився, відступаючи і маневруючи за всіма правилами морської науки так майстерно, що соромно сказати: ми припинили бій, а він зі славою продовжував свій шлях. Якщо у великих діяннях давніх і наших часів знаходяться подвиги хоробрості, то цей вчинок повинен всі ті потьмарити, і ім'я цього героя гідно бути написане золотими літерами на храмі Слави: він називається капітан-лейтенант Казарський, а бриг - «Меркурій».
Адмірал Істомін про моряків «Меркурія» говорив: «Такої самовідданості, такої геройської стійкості нехай шукають в інших націях зі свічкою…»

Нагороди
Бриг "Меркурій", другим, після лінійного корабля "Азов", був нагороджений кормовим прапором Георгіївським і вимпелом. Крім того, указом імператора наказувалося завжди мати у складі Чорноморського флоту бриг, збудований за кресленнями «Меркурія».
Капітан Казарський і поручик Прокоф'єв отримали по ордену Святого Георгія IV класу, інші офіцери - ордени Святого Володимира IV ступеня з бантом, нижні чини - відзнаки військового ордену. Всі офіцери були зроблені в наступні чини і отримали право додати на свої фамільні герби зображення тульського пістолета, пострілом якого передбачалося підірвати порох у крюйт-камері в тому випадку, якщо бриг втратить можливість чинити опір.
Згідно з резолюцією імператора, капітан-лейтенант Казарський, крім усього іншого, був проведений у капітани 2 рангу і призначений флігель-ад'ютантом.

Причини перемоги "Меркурія"
При чисельному порівнянні військової могутності турецьких кораблів і російського бригу - 184 гармати проти 20, навіть крім різницю калібрів - перемога «Меркурія» видається цілком неможливою; Проте, при детальному аналізі умов бою можна дійти невтішного висновку у тому, що перемога брига перестав бути неймовірною подією. Порівняно з турецькими кораблями, враховуючи умови бою, «Меркурій» мав такі переваги:
Кожен із турецьких кораблів міг стріляти лише одним бортом, тоді як «Меркурій», маючи супротивника по обидва борти, міг використовувати всі наявні знаряддя. Карронади, що були на озброєнні біля бригу, були ефективними саме в ближньому бою; маючи менші розміри, вони дозволяли стріляти у вищому темпі через відносну простоту перезарядки.
Протягом усього бою турецькі кораблі не могли зайняти траверзного становища щодо «Меркурія» як завдяки грамотному маневруванню бригу, так і через малу дистанцію - щоб уникнути попадання ядер одного турецького корабля в інший. До того ж при близькій дистанції бою турецькі кораблі могли потрапляти до нижчого борту «Меркурія» лише пострілами з нижніх деків, решта знарядь могли стріляти тільки по вітрилах і щоглах "Меркурія".

Увічнення пам'яті
Першим запропонував увічнити подвиг брига командувач Чорноморської ескадри адмірал М. П. Лазарєв. З його ж ініціативи проводилося збирання коштів на спорудження пам'ятника. Пам'ятник було закладено на Матроському бульварі 1834 року, до п'ятиріччя подвигу, а відкрито 1839-го. Автором проекту є академік архітектури А. П. Брюллов, брат відомого художника. Пам'ятник А. І. Казарському та подвигу брига «Меркурій» став першим пам'ятником, спорудженим у Севастополі. Загальна його висота – 5,5 м. Постамент споруджено з місцевого кримбальського каменю. Короткий напис, зроблений на п'єдесталі, говорить: «Казарському. Нащадки за приклад».
Пам'ятник має такий вигляд. На високому прямокутному п'єдесталі, що злегка звужується догори, встановлено відлите з металу символічне військове судно античності - трирема. Верхню частину п'єдесталу прикрашають бронзові палиці бога Меркурія, ім'ям якого названо бриг. Чавунний плінт прикрашений рельєфами, що в алегоричній формі відображають подію, якій присвячено пам'ятник. На трьох сторонах плінта зображені бог морів Нептун, покровитель мореплавання та торгівлі Меркурій, крилата богиня перемоги Ніке; на західній стороні виконано барельєфний портрет капітана "Меркурія" - Казарського.