Бермудський трикутник: що це в чому його секрет. Бермудський трикутник: можливі причини катастроф

Або Атлантида - це місце, де пропадають люди, зникають кораблі та літаки, виходять з ладу навігаційні прилади, а тих, хто зазнав катастрофи, майже ніхто ніколи не знаходить. Ця ворожа, містична, зловісна для людини країна вселяє в серця людей настільки великий жах, що говорити про неї вони нерідко просто відмовляються.

Бермудський трикутник: що це таке

Про існування такого загадкового та дивовижного феномену під назвою ще сто років тому мало кому відомо.
Активно займати людські уми і змушувати їх висувати різні гіпотези та теорії ця таємниця Бермудського трикутника почала у 70-х роках. минулого століття, коли Чарльз Берліц опублікував книгу, в якій надзвичайно цікаво та захоплююче описав історії найзагадковіших та наймістичніших зникнень у даному регіоні.

Після цього журналісти підхопили сюжет, розвинули тему і історія Бермудського трикутника почалася. Усіх почали хвилювати таємниці Бермудського трикутника та місце, де знаходиться Бермудський трикутник або зникла Атлантида.

Знаходиться це дивне місце або зникла Атлантида в Атлантичному океані біля узбережжя Північної Америки між Пуерто-Ріко, Майями і Бермудськими островами. Розміщено відразу у двох кліматичних поясах: верхня частина, велика – у субтропіках, нижня – у тропіках. Якщо ці пункти з'єднати між собою трьома лініями, на карті виявиться велика трикутна фігура, площа якої становить близько 4 млн. квадратних кілометрів.
Трикутник цей досить умовний, оскільки кораблі пропадають також і поза його межами – і якщо позначити на карті всі координати зникнень, літаючих і плаваючих транспортних засобів, то вийде, швидше за все, ромб.

Сам термін є неофіційним, автором його вважається Вінсент Гаддіс, який у 60-х роках. минулого століття опублікував статтю під назвою «Бермудський трикутник лігво диявола (смерті)». Особливого ажіотажу замітка не викликала, але словосполучення закріпилося і надійно узвичаїлося.

Бермудський трикутник: можливі причини катастроф

У знаючих людей той факт, що кораблі тут нерідко зазнають краху, особливого подиву не викликає: регіон цей для навігації непростий – тут чимало мілин, величезна кількість швидких водних та повітряних течій, нерідко зароджуються циклони та вирують урагани.

Що ж ховає під водою? Рельєф дна в цій місцевості цікавий і різноманітний, хоча нічого простого не представляє і вивчений досить непогано, оскільки деякий час тому тут проводили різні дослідження і буріння з метою знайти нафту та інші корисні копалини.

Вчені визначили, що Бермудський трикутник або Атлантида, що зникла, містить на дні океану в основному осадові породи, товщина шару яких становить від 1 до 2 км, а саме воно виглядає наступним чином:

• Глибоководні рівнини океанічних улоговин – 35%;
• Шельф з мілинами – 25%;
• Схил та підніжжя материка – 18%;
• Плато – 15%;
• Глибоководні океанічні западини - 5% (тут знаходяться найглибші місця Атлантичного океану, а також його максимальна глибина - 8742м, зафіксована в пуерторіканській западині);
• Глибокі протоки – 2%;
• Підводні гори – 0,3% (загалом їх – шість).

Таємниці Бермудського трикутника: версія Гольфстріму

Гольфстрім перетинає Бермудський трикутник на заході, тому температура повітря тут зазвичай на 10 ° С вище, ніж на решті цієї загадкової аномалії. Через це в місцях зіткнень різних за температурою атмосферних фронтів нерідко можна побачити туман, що часто вражає розум надмірно вразливих мандрівників.

Сам по собі Гольфстрім – дуже швидка течія, швидкість якого нерідко досягає десяти кілометрів на годину (треба зауважити, що багато сучасних трансокеанських кораблів пересуваються набагато швидше – від 13 до 30 км/год). Надзвичайно швидкий потік води легко сповільнить або збільшити рух судна (тут все залежить від того, в який саме бік воно пливе). Немає нічого дивного в тому, що судна слабшої потужності в колишні часи легко збивалися з курсу і їх заносило абсолютно не туди, куди слід, внаслідок чого вони зазнавали краху і навіки пропадали в океанічній безодні. Але це лише одна з версій, які вирішують.

Загадки Бермудського трикутника - інші версії

Течії та вири
Крім Гольфстріму в районі Бермудського трикутника постійно виникають сильні, але нерегулярні течії, поява чи напрямок яких майже ніколи неможливо передбачити. Утворюються вони в основному під впливом приливних і відливних хвиль на мілководді і їх швидкість також велика, як і в Гольфстріму - і становить близько 10 км/год.

В результаті їх виникнення нерідко утворюються вири, що завдають неприємності дрібним кораблям зі слабким двигуном. Немає нічого дивного в тому, що якщо за старих часів сюди потрапляло вітрильне судно, вибратися з круговерті йому було непросто, а за особливо несприятливих обставин, можна навіть сказати – неможливо.

Водяні вали
Бермудський трикутник район утворення ураганів, швидкість вітру яких становить близько 120 м/с, також породжують швидкі течії, швидкість яких дорівнює швидкості Гольфстріму. Вони, створюючи величезні вали, мчать по поверхні Атлантичного океану до того часу, поки величезної швидкості не вдаряться об коралові рифи, розбиваючи у своїй корабель, якщо той мав нещастя опинитися по дорозі гігантських хвиль.

Саргасове море
На сході Бермудського трикутника розташоване Саргасове море – море без берегів, з усіх боків замість суші оточене сильними течіями Атлантичного океану – Гольфстрімом, Північно-Атлантичним, Північно-Пасатним та Канарським.

Зовні здається, що води його нерухомі, течії слабкі та малопомітні, тоді як вода тут постійно рухається, оскільки водні потоки, вливаючись у нього з усіх боків, обертають морську воду за годинниковою стрілкою.

Ще одна прикметність Саргасового моря - це величезна кількість водоростей у ньому (всупереч поширеній думці, ділянки з чистою водою тут також є). Коли за старих часів сюди з якихось причин заносило кораблі, вони заплутувалися в густих морських рослинах і, потрапляючи нехай повільний, але у вир, вибратися назад були вже не в змозі. Це ще один варіант вирішити.

Рух повітряних мас
Оскільки ця місцевість лежить у ділянці пасатів, Бермудський трикутник постійно обдувається надзвичайно сильними вітрами. Штормові дні тут – не рідкість (згідно з даними різних метеослужб, на рік тут буває близько вісімдесяти штормових днів – тобто раз на чотири дні погода тут жахлива та огидна.

Ось ще одне пояснення того, чому раніше виявляли зниклі кораблі та літаки. Це зараз практично всі капітани обізнані з метеорологами, коли саме буде негода. Раніше через брак інформації під час жахливих штормів у цій місцевості знайшли останній притулок чимало морських суден.

Крім пасатів тут комфортно почуваються циклони, повітряні маси яких, створюючи вихори і торнадо, мчать зі швидкістю 30-50 км/год. Вони надзвичайно небезпечні, оскільки, піднімаючи вгору теплу воду, перетворюють її на величезні водяні стовпи (нерідко їх висота досягає 30 метрів), з непередбачуваною траєкторією та божевільною швидкістю. Корабель невеликих розмірів у такій ситуації шансів уціліти практично не має, великий, швидше за все, утримається на плаву, але навряд чи вийде з колотнечі цілим і неушкодженим.

Інфразвукові сигнали
Ще однією з причин величезної кількості катастроф фахівці називають здатність океану виробляти інфразвукові сигнали, що викликають паніку у екіпажу, через яку люди здатні навіть викинутися за борт. Звук цієї частоти впливає не лише на водоплавні, а й на літаки.

Немаловажну роль дослідники у цьому процесі відводять ураганам, штормовим вітрам та високим хвиль. Коли вітер починає битися про гребені хвиль, виникає низькочастотна хвиля, яка практично відразу спрямовується вперед і сигналізує про наближення сильного шторму. Під час руху вона наздоганяє судно, що пливе, б'ється об бортики корабля, потім спускається вниз, в каюти.

Опинившись у замкнутому просторі, інфразвукова хвиля починає психологічно тиснути на людей, що там знаходяться, викликаючи паніку і кошмарні видіння, і побачивши свої найстрашніші кошмари, люди втрачають над собою контроль і від розпачу стрибають за борт. Корабель повністю залишає життя, він залишається без управління і починає дрейфувати, доки його не знайдуть (на що може піти не одне десятиліття).

На повітряні судна інфразвукова хвиля діє дещо інакше. У літак, що пролітає над Бермудським трикутником, потрапляє інфразвукова хвиля, яка, як і в попередньому випадку, починає психологічно тиснути на пілотів, внаслідок цього ті перестають розуміти, що роблять, тим більше, що в цей момент перед ними починають виникати фантоми. Далі або пілот зазнає аварії, або зможе вивести корабель з небезпеки зони, що представляє для нього, або його врятує автопілот.

Газові бульбашки: метан
Дослідники постійно висувають цікаві факти про Бермудський трикутник. Наприклад, є припущення, що в районі Бермудського трикутника часто утворюються бульбашки, наповнені газом – метаном, що з'являється з тріщин океанічного дна, що були утворені після вивержень древніх вулканів (океанографи виявили над ними величезні скупчення кристалогідрату метану).

Через якийсь час у метані з тих чи інших причин починають відбуватися певні процеси (наприклад, їхня поява може викликати слабкий землетрус) – і він утворює міхур, який, піднімаючись нагору, лопається біля поверхні води. Коли це відбувається, газ йде в повітря, а на місці колишнього міхура утворюється вирва.

Іноді корабель без проблем проходить над міхур, іноді пробиває його, і зазнає краху. Насправді впливу метанових бульбашок на кораблі ніхто ніколи не бачив, деякі дослідники стверджують, що величезна кількість кораблів безвісти пропадають саме з цієї причини.

Коли корабель потрапляє на гребінь однієї з хвиль, судно починає спускатись – і тут вода під кораблем несподівано лопається, зникає – і він провалюється у порожній простір, після чого води стуляються – і в нього прямує вода. Рятувати судно в цей час вже нема кому – коли вода зникла, на волю вирвався концентрований метановий газ, який моментально вбив всю команду, а корабель тоне, і назавжди опиняється на океанічному дні.

Автори цієї гіпотези переконані, що ця теорія також пояснює причини знаходження у цій місцевості кораблів з мертвими моряками, на тілах яких не було виявлено жодних ушкоджень. Швидше за все, корабель, коли міхур лопнув, був досить далеко, щоб йому щось загрожувало, а от газ до людей дістався.

Щодо літаків, метан може згубно впливати і на них. В основному це відбувається, коли метан, що піднявся в повітря, потрапляє в паливо, вибухає, і літак падає вниз, після чого, потрапляючи у вир, назавжди пропадає в океанській безодні.
Магнітні аномалії
У районі Бермудського трикутника також нерідко виникають магнітні аномалії, що збивають з пантелику всю навігаційну техніку кораблів. Вони нестабільні, і з'являються переважно тоді, коли тектонічні плити максимально розходяться.

Внаслідок цього виникають нестійкі електричні поля та магнітні збурення, що негативно впливають на психологічний стан людини, що змінюють показання приладів та нейтралізують радіозв'язок.

Загадки Бермудського трикутника: гіпотези зникнення кораблів

Загадки Бермудського трикутникане перестають цікавити людський розум. Чому саме тут зазнають краху і зникають кораблі, журналісти та любителі всього непізнаного висувають ще чимало теорій та припущень.

Дехто вважає, що перебої у навігаційних приладах викликає Атлантида, а саме її кристали, яка раніше знаходилася саме на території Бермудського трикутника. Незважаючи на те, що від давньої цивілізації до нас дійшли лише жалюгідні крихти інформації, ці кристали діють понині і посилають з глибини океанічного дна сигнали, що викликають перебої в навігаційних приладах.

Ще однією цікавою теорією є гіпотеза про те, що Бермудський трикутник містить портали, що ведуть в інші виміри (як у просторі, так і в часі). Деякі навіть упевнені, що саме за ними інопланетяни проникали на Землю, щоб викрасти людей та кораблі.

Військові дії чи піратство – багато хто вірить (нехай це й не доведено), що зникнення сучасних кораблів прямо пов'язане з цими двома причинами, тим більше, що раніше такі випадки траплялися неодноразово. Людська помилка – звичайна дезорієнтація у просторі та неправильне трактування показників приладів також цілком може стати причиною загибелі корабля.

А чи є таємниця Бермудського трикутника?

Чи розкрито таємниця Бермудського трикутника? Незважаючи на ажіотаж, піднятий навколо Бермудського трикутника, вчені стверджують, що насправді ця територія нічим особливим не відрізняється, а велика кількість аварій пов'язана здебільшого з важкими для навігації природними умовами (тим більше, що Світовий океан містить чимало інших, більш небезпечних для людини місць). А страх, що викликає або зникла Атлантида – це звичайні забобони, які постійно підігріваються журналістами та іншими аматорами сенсацій.

Скільки існує людство, стільки часу його постійно супроводжують таємниці і загадки, пов'язані з аномальними природними явищами чи з випадковими збігами. І в тому, і в іншому випадку події набувають резонансу, обростаючи чутками. Багато з них на перевірку стають звичайним збігом обставин, інші переходять у розряд легенд. Подібним чином справа з Бермудським трикутником, таємниця якого продовжує турбувати уми людей різних категорій, починаючи завзятими поборниками аномальної природи того, що відбувається, і закінчуючи пропаленими скептиками.

Такому стану речей значною мірою сприяли преса, радіо та телебачення. Це з їхньої подачі в окремих районах світового океану історія морських катастроф набула зловісного та містичного відтінку. То чи існує насправді таємниця Бермудського трикутника? Чи маємо справу зі штучно і майстерно вигаданим вигадкою, чи справді на нашій планеті існують таємничі та небезпечні для людини зони?

Загадки Бермудського трикутника

Зникнення в Бермудському трикутнику кораблів та літаків завжди супроводжується масою цікавих та цікавих фактів. На сьогоднішній день точного наукового пояснення океану, що відбувається в цьому районі, немає, та й навряд чи буде. В усі часи сильні шторми, непроглядні тумани, магнітні бурі та погодні аномалії спричиняли загибель великої кількості морських суден. У сучасну епоху список морських катастроф став поповнюватися випадками загибелі літаків, які з невідомих причин зазнали аварії над морською гладдю.

Багато років тому, коли людина не мала достатнього багажу знань, загибель кораблів на морі могла бути пояснена чим завгодно, тільки не науковими фактами. Лиха на морі нерідко списували на божий гнів, на підступи нечистої сили. Історія мореплавання рясніє докладними описами морських аварій корабля, де у випадках зникнення людей і загибелі кораблів звинувачували гігантське морське чудовисько. Багато суден, що зникли, списували на підступи диявола і нечистої сили, як у випадку з легендою про «Летючого голландця». Ці історії передавалися з покоління до покоління, обростаючи новими фантастичними подробицями та неймовірними фактами. Людині завжди було зручно надавати трагічній загибелі людей ореол таємничості та містики.

Недарма деякі з прихильників фантастичної версії природи цього об'єкта називають цей район океану воротами в інший вимір, спираючись на незаперечні свідчення та факти. Аварію суден нерідко передували серйозні аварії силової установки та поломки навігаційного обладнання. Прекрасним приводом вважати катастрофи, що відбуваються, чимось незвичайним було таємниче зникнення людей. Будь-яка серйозна аварія на морі, чи то літак, чи корабель, залишає по собі масу слідів. У ситуації з Бермудським трикутником часто були відсутні лише сліди катастрофи, а й точні дані про місце катастрофи.

Насправді багато з того, з чим ми маємо справу, вивчаючи історію морських катастроф і аварії літаків, має просте наукове та технічне пояснення. За всіма цими крахами та кожною загибеллю людей завжди щось криється. Або це стихія, що розбушувалася, або чийсь злий умисел. Скептики припускають навмисне спотворення фактів. З якою метою це можливо? З метою отримання сенсаційного матеріалу чи зручного приховування слідів злочину. Щоб розібратися у багатьох спірних моментах, достатньо перейти від легенд та теорій до голих фактів. Чи дійсно води Бермудського трикутника протягом багатьох років небезпечні для людини, і чому загадковим чином повітряні судна та кораблі зникають у Бермудському трикутнику.

Очікуваний район лиха: реальна обстановка

Почати слід з того, що район у світовому океані, якому наказують таку зловісну історію, досить великий, і знаходиться він на одному з найжвавіших транспортних перехресть. Імовірно, межами зони лиха є величезна за площею територія Атлантичного океану, розташована між південним краєм півострова Флорида на Заході, Бермудськими островами на півночі і островом Пуерто-Ріко на півдні. Простіше кажучи, ми маємо справу з великою територією у північно-західній частині Атлантичного океану. Загальна площа цього величезного простору сягає 1 млн км.

Ще з часів Христофора Колумба, який відкрив Америку в 1492 році, там, де знаходиться Бермудський трикутник, була найжвавіша ділянка для морського судноплавства. У судноплавних та авіакомпаній просто не існує інших шляхів, прокладених в обхід ділянки океану із сумнівною репутацією. Усі морські судна та повітряні лайнери, що курсують між Європою та Американським континентом, змушені тримати курс через ці таємничі води. У зв'язку з цим цікава одна деталь. За такої високої інтенсивності руху, коли водами Бермудського трикутника щорічно курсують тисячі суден, а в небі щодня пролітають десятки літаків, реальна кількість катастроф та аварій залишається на середньому рівні.

Набагато частіше трапляються морські аварії корабля в Східно-Азіатському регіоні, а Англійський канал (Ла-Манш) взагалі вважається найнебезпечнішою зоною для морського судноплавства. Щодо літаків, то пасажирські, транспортні та військові борти падають з однаковою регулярністю в будь-якому куточку планети.

Для тих, хто добре розуміється на тонкощах географії та морського туризму, Бермудський трикутник на карті світу знайти не складно. Це найжвавіший туристичний район західної півкулі. Головна та відмінна риса цього району світового океану полягає в його туристичній привабливості. Тут панують теплі повітряні маси, а морська вода прогрівається до 25-30 ° С. Понад 300 днів на рік тут стоїть сонячна та тепла погода, а морська вода відрізняється високою прозорістю та чистотою.

По всьому периметру Бермудського трикутника знаходяться найпопулярніші для морського туризму райони. Острів Флорида є областю розвиненого туристичного бізнесу. Мільйони туристів зі США та Європи щорічно відвідують Багамські острови та курорти Пуерто-Ріко. Багамські острови є улюбленим місцем для дайверів, яких не лякають таємничість цієї території.

На дні Бермудського трикутника не виявлено жодних геологічних аномалій. У цьому районі Атлантичного океану морське дно має характерну будову і не є активною тектонічною ділянкою. На нашій планеті достатньо інших районів, де геологічна та вулканічна активність може призвести до катастрофічних наслідків.

Іншими словами, цікавий для нас регіон планети повністю інтегрований у світову систему комунікацій та цивілізаційних благ. Його не можна ні ізолювати від решти світу, ні виключити з ареалу проживання сучасної людської цивілізації. Все, що відбувається в Бермудському трикутнику з кораблями та літаками сьогодні, не більше ніж статистика. Загибель людей - це завжди трагедія, проте в подібних випадках не варто списувати на містику. У Бермудському районі трикутника існують реальні небезпеки, які загрожують людині. Тут відбуваються часті урагани, які несуть небезпеку цілим країнам та всім прибережним регіонам. Не слід забувати, що цю зону регулярно трясе. Новини про сильні і часті землетруси, що відбуваються на острові Пуерто-Ріко і на Ямайці, зустрічаються набагато частіше, ніж інформація про зниклі судна і літаки.

Основні теорії аномальної поведінки Бермудського трикутника

Для того, щоб мати повне уявлення, що являє собою Бермудський трикутник, достатньо відкинути всі ненаукові гіпотези та припущення. Серед найбільш заслуговують на увагу теорій у науковому співтоваристві переважають такі гіпотези:

• небезпека судам у цьому районі можуть представляти гігантські блукаючий хвилі, висота яких нерідко становить 30 метрів;
• океанська поверхня має здатність до генерації інфразвукових коливань, що негативно діє на людську психіку;
• наявність у товщі води гігантських газових метанових бульбашок, які впливають на густину морської води;
• різка зміна погодних умов, спричинена впливом теплих вод Гольфстріму;
• викривлення простору та геомагнітні аномалії.

До перерахованих теорій можна віднести і той факт, що особливості рельєфу морського дна ускладнюють виявлення останків суден, що стали об'єктом аварії корабля. Історія з гігантськими хвилями-вбивцями цілком має право на життя. Подібні явища досить часто зустрічаються у практиці світового мореплавання, проте приписувати їхню локацію виключно до району Бермудського трикутника не варто. Такі хвилі набагато частіше зустрічаються в Біскайській затоці та у північно-західній частині Тихого океану біля берегів Японії.

Інфразвукові хвилі справді надають на людину та інші живі організми шкідливий вплив. Залишається лише з'ясувати, яким чином подібний ефект виникає на поверхні океану. Що ж до газових бульбашок, такі геологічні об'єкти для земної літосфери явище часте. У надрах земної кори містяться величезні поклади метану, що є продуктом розпаду органічних сполук, що накопичилися за мільярди років. Періодично великі скупчення газу вириваються із земної товщі та піднімаються до поверхні. Сказати, що в цьому плані територія Бермудського трикутника є чимось особливим, не можна. Подібні процеси часті в районах інтенсивного морського видобутку рідких вуглеводнів, які розкидані по всій земній кулі.

Переходячи до погодних умов, які можуть спричинити аварії морських суден і літаків, не варто драматизувати ситуацію. Рівень сучасної бортової апаратури на кораблях і літаках дозволяє контролювати погодну обстановку на маршруті. До того ж наземні служби забезпечують моніторинг кліматичних змін у цьому регіоні, а й у всій планеті. Жоден диспетчер не дасть дозволу на політ повітряного судна у районі утворення щільних повітряних мас над океаном, де формується область урагану чи іншого активного атмосферного явища. Простіше пояснити катастрофи з морськими судами, що відбулися, складнощами даного регіону в плані навігації. Повітряний простір над районом Бермудського трикутника насичений повітряними потоками, що постійно змінюють напрямок. Аналогічно і морська обстановка. Ця область Атлантичного океану рясніє великими мілинами та рифами, які змінюються глибокими западинами та рівнинними ділянками. Через неоднорідність підводного рельєфу в товщі океанської води виникають численні течії, здатні викликати гігантські вири.

Не слід скидати з рахунків і таке явище, як «мертва вода», яке спостерігали у цьому районі ще моряки Колумба. Внаслідок контакту холодної та теплої води на межі морських течій виникає термоклин. Змінюється залежно від пори року її солоність. Це може призвести до різкого просідання потужного теплого шару морської води. Подібні факти мали місце у світовій практиці. Свідки аварій морських судів стверджують, що зоною Бермудського трикутника такі явища не обмежуються.

Підсумовуючи, можна дійти невтішного висновку, що таємничого Бермудського трикутника практично немає. Насправді це лише сильно роздутий до масштабів сенсації, гіперболізований природний об'єкт. Правильна подача фактів і замовчування подробиць створюють картину викривленого сприйняття подій, що відбуваються, додаючи драматизму і таємничості.

Найвідоміші історії Бермудського трикутника

Інформація про всі випадки аварій корабля, зникнення в Бермудському трикутнику суден і літаків, інші дані занесені до всіх спеціальних довідників. Вважається, що жертвами різноманітних подій, що трапилися в районі Бермудського трикутника, стали більше тисячі осіб, однак точних даних із цього приводу немає. Це лише здогади та припущення.

Історія деяких катастроф є цікавою та по-справжньому таємничою. Чого тільки вартий випадок, коли в березні 1918 року в районі Бермудського трикутника зник величезний вантажний корабель «Циклоп». Зникнення «Циклопу» з усім екіпажем та з 306 пасажирами на борту є однією з найнезрозуміліших подій в історії світового мореплавання.

Інша сенсація, пов'язана з історією цього таємничого місця, пов'язана із зникненням цілої ланки бойових літаків. За чудової погоди 5 грудня 1945 року неподалік узбережжя Флориди зникло відразу п'ять торпедоносців «Евенджер». Усі п'ять машин спочатку зникли з екранів радарів, а за деякий час безвісти зникли. Жоден пілот не передав на аеродром сигнал про аварію на борту. Найретельніші пошуки не дали жодних результатів. До місця катастрофи на пошуки було відправлено інших літаків, проте ні слідів, ні уламків літаків виявлено не було.

До того ж разом із екіпажем зник і патрульний літак, відправлений на пошуки зниклих торпедоносців.

Можна довго займатися перерахуванням морських аварій і катастроф повітряних суден, що трапилися в цьому районі. Історія з Бермудським трикутником - це своєрідна данина прагненню та інтересу людини до всього незвіданого та таємничого.

Вітаю нових та постійних відвідувачів сайту! Бермудський трикутник: що це? Багато людей чули якусь жахливу історію про Бермудський трикутник, читали якусь хвилюючу інформацію, дивилися фільми-катастрофи. Чим же так відоме це аномальне місце серед океану? У статті є відео.

Що таке Бермудський трикутник

Це місце знаходиться в Атлантичному океані між Бермудськими островами, Флоридою та Пуерто-Ріко. Найстрашніша назва цього місця – Диявольський трикутник. Район і справді є одним із найважчих для навігації місць. Тут часто утворюються шторми та циклони. Також проблеми викликає велику кількість мілин.

Диявольський трикутник знаменитий таємничою зникненням літаків та морських суден, тут же протягом кількох століть безвісти зникло понад 1000 людей.

Трохи історії

Одна з перших згадок про аномалії в цьому місці зафіксована в судновому журналі іспанського мореплавця Христофора Колумба, коли він перетинав Атлантику після відкриття Нового Світу.

Знаменитий мандрівник писав, що в аномальній зоні стрілки приладів поводяться неадекватно, а місця тут вкриті непрохідною грядою мілин.

З 1600 в області Бермудського трикутника стали пропадати кораблі. Ймовірно, це пов'язано з течією Гольфстрім. Рух води іноді досягає досить великої швидкості. За такої швидкості будь-який уламок і навіть судно за кілька хвилин віднесе на кілометри.

Так, наприклад, 1925 року в Карибському морі було виявлено судно, яке зникло ще в середині дев'ятнадцятого століття. Але, що дивно, жодних слідів команди не було.

Зникають не лише кораблі, а й літаки. Найвідоміше зникнення датується 5 грудня 1945 р. Зник не один літак, а ціла ланка бомбардувальників - торпедоносців. Вони вилетіли з військово-морської бази США та зникли. Жодних слідів не знайшли. Більше того, відправлені на їх пошуки літаки також безвісти зникли.

Деякі дослідники висувають теорію, що під морською пучкою Бермудського трикутника розташувалася . Ці припущення викликані нерівностями дна. Дослідження морських глибин неподалік берегів Куби підтвердило перебування на дні стародавнього міста. Але Атлантида це чи ні, можна лише здогадуватись.

Що ж відбувається насправді у районі Бермудського трикутника? Причина всіх нещасть – людський чинник, вважають переконані скептики. Усім людям властиво помилятися.

Відео

У цьому відео дуже цікава та додаткова інформація, подивіться!

Перша згадка про Бермудський трикутник з'явилася 1946 року, коли в журналі Аргосі було опубліковано статтю про загадкове зникнення рейсу 19, написану письменником Вінсентом Гаддісом. Бермудський трикутник – це область в Атлантичному океані, що знаходиться між маленьким островом у Бермудах, узбережжям Флориди та островом у Пуерто-Ріко. Це місце, де часто пропадають літаки та кораблі. Але у чому причина?

Цілком можливо, що двом австралійським ученим: професору Джозефу Монагану та студенту Девіду Мею з мельбурнського університету Монаша вдалося розкрити таємницю таємничого трикутника. На їхню думку, причина таємничих зникнень криється у природному газі – метані.

Океанографи вивчали деякі небезпечні райони морського дна, виявивши місця древніх вивержень, у яких накопичилося багато гідратів метану. За припущенням вчених, метан виходить із природних тріщин на океанському дні у вигляді величезних газових бульбашок, які починають розширюватися при наближенні до поверхні, а потім вибухають. Потім газ піднімається у повітря.

Монаган та Мей створили комп'ютерну модель для перевірки своєї теорії. У комп'ютерній програмі використовуються наукові принципи гідродинаміки з усіма змінними: швидкість великого міхура з метану, а також щільність і тиск газу і навколишньої води.

В результаті виявилося, що будь-який корабель, який потрапить у такий метановий міхур, миттєво втрачає свою плавучість і починає тонути. Крім того, через величезні газові бульбашки може впасти і літак.

Для перевірки результатів вчені збудували великий резервуар з водою, до якого помістили моделі суден, до яких випускали великі метанові бульбашки.

Було встановлено, що кораблі починають тонути, якщо потрапляють між зовнішнім краєм та серединою міхура. Якщо судно знаходилося на достатній відстані від міхура або прямо над ним, йому нічого не загрожував. Це може пояснити випадки, коли у Бермудському трикутнику знаходили судна з мертвою командою, на тілах яких не було жодних видимих ​​ушкоджень. Люди були отруєні отруйним газом.

Однак досі залишається загадкою, як виглядає справжній міхур із метану і як він виривається на поверхню моря із глибин. Крім того, деякі архівні дані повідомляють, що протягом останніх п'ятсот років на території Бермудського трикутника не фіксувалося великих газових викидів. Хоча можливо записів про це просто не збереглося.

Варто згадати і про інші версії про Бермудський трикутник.

Є думка, що під водою Бермудського трикутника приховано загублене місто Атлантида. За легендою, енергію для міста постачали кристали, які могли надсилати хвилі, що порушують роботу навігаційних приладів на літаках та кораблях.

Ще одна гіпотеза говорить про кривизну часу – портали, що ведуть до інших вимірів. Є дані, що за останні п'ятсот років пропало близько тисячі людей, а за останнє століття – 20 літаків та 50 кораблів. Багато ентузіастів вірить, що на території Бермудського трикутника розташовуються «блакитні дірки» — тимчасові тунелі, які використовували інопланетяни для подорожей між різними вимірами.

Деякі говорять про навмисні атаки як з боку військових, так і з боку піратів. Однак ця гіпотеза не підтверджується нічим, крім самих нещасних випадків у повітрі та в морі.

Дуже часто загадкові зникнення пов'язуються із проблемами у навігаційних приладах. Цілком можливо, що на них впливають геомагнітні поля. За однією з теорій, у районі трикутника існують сильні магнітні аномалії, які вирівнюють магнітну та справжню північ, що вносить зміни в роботу навігаційного обладнання.

Ще одна гіпотеза - зміни протягом Гольфстріму, що починається в Мексиканській затоці. Дана течія займає область, ширина якої близько 70 кілометрів. Гольфстрім може зрушити корабель з курсу, яке залишки поглинаються морем, адже під Бермудським трикутником перебувають дуже глибокі западини.

Через карибсько-атлантичні шторми в районі Бермудського трикутника панує непередбачувана погода. Цілком можливо, що це одна із причин загадкових зникнень. На думку Норманна Хука з Ллойдської служби морських даних, бермудського трикутника взагалі немає. Він упевнений, що у всіх нещасних випадках винна погода – тут часто трапляються руйнівні урагани, що викликають великі хвилі, здатні потопити і корабель, і нафтову платформу. Дані супутникових спостережень фіксують хвилі 25 метрів заввишки.

Деякі говорять про людський фактор - дезорієнтацію в просторі і плутанину в датчиках, що трапляється досить рідко, але все ж таки є причиною катастрофи деякого числа літаків.

Є й ті, хто говорить про повну вигадку. Нібито, в основі розмов про Бермудський трикутник лежать забобони, які вже кілька століть тримають людей у ​​напрузі. З плином часу письменники почали ґрунтуватися на байках і легендах, навіть на записах самого Христофора Колумба, в яких йдеться про «дивні танцюючі вогні на горизонті», «мови полум'я в небі», «перебої в навігаційних інструментах», ще більше розвинувши цей міф.

Вважається, що Колумб помітив лише полум'я від багать, що розлучаються людьми племені Таїно. А у перебоях компаса винні неправильні підрахунки руху певних зірок. Полум'я у небі – метеорити, які легко помітні у небі.

І нарешті є любителі непізнаного, які стверджують, що людей і кораблі викрадають інопланетяни.

No related links found

Вранці цього дня з військово-повітряної бази Форт-Лодердейл вилетіла 19 ланка бомбардувальників-торпедоносців у складі 5 літаків типу "Евенджер" ("Месник") з 14 членами екіпажів. Завданням польоту було рутинне патрулювання поблизу територіальних вод США. Однак літаки не повернулися на базу, а останнє повідомлення, яке отримали радисти, звучало так: "Ми не знаємо свого місця розташування. та з великим стажем. Зроблені пошуки нічого не дали, навпаки, пошуковий літак "Марінер" з 13 членами екіпажу на борту теж зник, і зник у тому самому районі - у Бермудському трикутнику.

Білиць, а потім і безліч інших авторів описали десятки катастроф літаків та суден у Бермудському трикутнику. Катастрофи були підібрані за одним принципом - корабель або літак повинні безслідно зникнути за сприятливих погодних та інших умов. Як варіант - на згодом знайденому кораблі не виявилося жодної душі.

Для пояснення таємничих подій з 19-ою ланкою було запропоновано такі пояснення: пілоти потрапили у викривлений простір і продовжують у ньому мешкати. Пілоти опинилися в зоні дії прискореного часу – через якийсь час ми їх ще зустрінемо! Далі - в районі Бермудського трикутника діє магнітна аномалія, що спотворила свідчення компасів на літаках. Зрештою, пілоти разом із літаками були викрадені інопланетянами. Найекзотичніша гіпотеза - десь на дні Атлантичного океану в трикутнику вміщено радіомаяків жителів планети Х, що посилає їм сигнали для позначення точки найбільш зручного приземлення космічних кораблів (правда, не дуже зрозуміло, чому це океан. Невже розумні "іксатики" - риби?) .
Однак таємниця 19-ї ланки так і залишилася нерозкритою. У принципі немає нічого дивного в тому, що ні літаки, ні тіла членів екіпажів знайдені не були: на морському дні не дуже-то й шукаєш. Залишається неясною лише причина одночасного виходу з ладу навігаційних приладів 5 літаків, але це ще не привід для полювання за рибами, що мислять. Чому, наприклад, нікому не спала на думку гіпотеза про недбайливість техніків, що обслуговують літаки, або навіть диверсії? Можливо, взагалі всю цю історію вигадали офіцери бази для приховування своєї провини? Мабуть, ми ніколи цього не дізнаємося. Адже і таємниця вбивства Кеннеді явно вже не буде розкрита, але це не привід для викривлення простору і часу.
Статистика "трикутних" катастроф

5 грудня 1945 р. Зникнення 5 літаків-торпедоносців типу "Евенджер" ланки 19, загальна кількість загиблих 14 осіб. Пошуковий літак "Марінер" із 13 членами екіпажу теж зник безвісти в тому ж районі Бермудського трикутника. Згідно з класичною версією, всі літаки ланки одночасно втратили орієнтування.

Січень 1948 р. пропав англійський літак "Стар тайгер", що прямував рейсом Бермудські острови - Азорські острови, потім літак "Стар Еріел", що також прямував на Азори. Як і у випадку 19-ї ланки, зв'язок із цими літаками припинився раптово, причому жодних надзвичайних атмосферних явищ у ті дні не спостерігалося.

1954 р. Зник літак "Супер Констелейшн". Зник транспорт "Саутерн Дістрікт", який перевозив вантаж сірки. З невідомих причин жодних повідомлень із судна не надходило. Підозрювався радист корабля, підкуплений піратами.

1955 р. Знайдено зниклу яхту "Коннемара IV" без екіпажу. Передавач опинився у справному стані. Крім екіпажу, зникли вахтовий журнал, інша документація та гроші із сейфа, який було знайдено закритим.

1962 р. Зник бензозаправник КВ-50 з 9 членами екіпажу. Та сама історія - раптово припинився радіообмін.

1965 р. Зник військово-транспортний літак С-119.
Після виникнення міфу про Бермудський трикутник в архівах були виявлені відомості і про більш ранні незрозумілі трагедії. Так, ще 1909 р. у трикутнику безвісти зникла яхта "Спрей", якою керував знаменитий моряк Джошуа Слокам. Він встиг прославитися, здійснивши перше кругосвітнє плавання поодинці і, на думку тих, хто його знав, просто так потрапити в катастрофу не міг. У 1918 р. зник вуглевоз "Циклоп" із 309 (!) членами екіпажу. "Циклоп" був одним із перших кораблів, обладнаних радіопередавачем, проте сигнал "SOS" з нього чомусь поданий не був. Ще раніше - з 1781 по 1812 р. - за нез'ясованих обставин зникли 4 американські військові кораблі.

У Бермудському трикутнику щороку відбуваються катастрофи з кількома десятками суден та з 1-2 літаками. Через трикутник пролягають траси десятків авіаліній на курортні острови Карибського моря. І хоча в цьому районі часто відбуваються тайфуни, біля узбережжя знаходиться безліч мілин і коралових рифів, деякі катастрофи літаків і суден досі мають незрозумілий характер.

(http://www.inauka.ru/fact/article60047.html)
Голос моря:
Одні гіпотези намагаються тією чи іншою мірою пояснити зникнення кораблів та літаків у районі Бермудського трикутника, інші – випадки виявлення суден без жодного члена екіпажу. Спочатку розглянемо останні.
Убогі факти дозволяють все ж таки виявити три закономірності: 1) явище строго локалізували морським басейном; 2) майже всі випадки сталися у ясну, порівняно спокійну погоду; 3) більшість випадків сталася в зимовий (для цієї півкулі) час.
Наведемо кілька прикладів... На голландському кораблі "Уранг медан" рятувальники виявили мертвих моряків. Причому обличчя всіх померлих були перекручені гримасою жаху, хоча ні на якому з них не було жодної подряпини. А на барку "Ессбій Есс Харт" команду мерців очолював... божевільний капітан.
Наразі відомо про виявлення десятків суден із мерцями на борту або без екіпажів. Можливо, до цього списку потрібно було б включити і деякі зниклі підводні човни за дивних і незрозумілих обставин. на наш погляд, найбільш докладно і повно причину подібних подій пояснює теорія так званого "голосу моря", яку було висунуто радянським академіком В. В. Шулейкіним ще 1935 року.
Все почалося в Арктиці на борту радянського криголаму "Таймир", коли відбувався запуск метеорологічної кулі-зонду. Аеролог, що займалася цим, випадково підніс кулю до свого обличчя і раптово скрикнув від болю, що вразила його вуха. Справа була в тому, що від оболонки зонда виходили вагання, які викликали в аеролога це неприємне відчуття. А невдовзі після того, коли настала ніч, вибухнула сильна буря. Обидві ці, здавалося б, не пов'язані між собою події були зафіксовані вахтовим офіцером у бортовому журналі криголама, що й дозволило академіку В. Шулейкіну висунути оригінальну гіпотезу, яка була математично доведена радянським дослідником-Н. Андрєєвим
Сила при цьому наднизького акустичного коливання - інфразвуку - пропорційна квадрату довжини хвилі. При швидкості вітру 20 метрів на секунду, згідно з розрахунками академіка В. Шулейкіна, потужність "голосу моря", як він назвав інфразвук, може досягати 3 Вт з кожного квадратного метра фронту хвилі. таким чином порівняно невелике хвилювання на морі може генерувати інфразвук у десятки кіловат сумарної потужності.
Низькочастотна звукова хвиля, швидкість поширення якої становить 1200 кілометрів на годину, набагато випереджає рух урагану, що породив її, і може без значного ослаблення поширяться на вельми значні відстані, сотні і навіть тисячі кілометрів.
Американському фізику Роберту Вуду, французькому професору Андре Гавро та деяким іншим вченим вдалося встановити, що впливи наднизьких інфразвукових коливань на людей і тварин вельми специфічні Навіть короткочасного впливу інфразвуку, як переконався в експерименті, проведеному в одному з театрів Р Вуд. відчули безпричинну тривогу, страх, прагнення в паніці покинути це місце.
Подальші дослідження показали, що з великих потужностях інфразвукові коливання є ще більш небезпечними для людей.
Адже під час шторму "голос моря" майже підходить до цього рубежу: його інтенсивність в середньому досягає 6 герц! Але навіть при випробуваннях, під час яких частота звукових коливань не досягала таких меж, організм людини піддавався найсильнішій вібрації: вібрували серце, шлунок, легені, тіло пронизував страшний біль, виникало почуття спокою, безпричинного страху і невимовного жаху.
При більш тривалому впливі інфразвуку, особливо якщо частота коливань близька до 7 герц, у моряків може настати загальна слабкість і сліпота, вони можуть знепритомніти і збожеволіти, кинутися за борт або померти на місці, навіть не усвідомивши, чому це відбувається.
В даному випадку цілком можлива реалізація механічного резонансу інфразвукових коливань з корпусом судна або літака, що призводить до їх руйнування.

Новину відредагував Core - 22-04-2011, 17:12