Дунайська військова річкова флотилія Радянського Союзу. Склад Дунайської флотилії Королівства Югославія

Для захисту радянських кордонів на Дунаї 1940 р., відразу після звільнення Бессарабії, почалося формування Дунайської військової флотилії. До її складу увійшла частина кораблів та суден Дніпровської флотилії та Чорноморського флоту.

Так 6 липня до Ізмаїла прибув 46-й зенітний дивізіон (3 4-гарматні 76-мм зенітні батареї на механічній тязі цього формувалися окрема рота зв'язку, стрілецька та окрема 17-а кулеметна рота, розгортався військово-морський шпиталь.

На 3 серпня 1940 р. дивізіон моніторів («Мартинів», «Перлин», «Ростовців» «Залізняків» і «Ударний») а також мінна баржа «Колгоспник» зі складу Дніпровської флотилії перебазувалися до Ізмаїлу. З шхерної флотилії КБФ на Дунай пішли: загін із шести бронекатерів та ланка з чотирьох катерів MO-IV. Крім цього 4 річкові тральщики добудовувалися на Костромському заводі.

Чорноморський флот виділив винищувальну ескадрилью зі складу 8 авіаполку (базування на Ізмаїл), ескадриллю МБР-2 зі складу 119 авіаполку (тимчасове базування на Гаджибей), ескадриллю швидкісних бомбардувальників зі складу 40 авіаполку (базування в Бесаров).

У Дністровського лиману, в районі Жебряни були встановлені та випробувані стрільбою 2 3-гарматні 130-мм берегові батареї (Всього 3 3-гарматні 130-мм берегові батареї № 717, № 718 та № 719)

У Кілії біля Цареградського гирла встановили 2 4-гарматні 45-мм батареї (№ 65 і № 66) і в районі Вилкового діяла 1 4-гарматна 75-мм батарея. Одна з двох 152-мм рухомих батарей прибула до Ізмаїла.

8 серпня 1940 р. до Ізмаїла прийшов канонерський човен «Червона Абхазія» (3 130-мм гармати, 1 76-мм і 1 45-мм зенітна зброя).

Крім цього до штатного складу флотилії входили: окрема 3-гарматна 122-мм рухома батарея № 38, дві 4-гарматні 152-мм батареї на механічній тязі та окрема 4-гарматна 45-мм протикатерна батарея.

Однак новостворена Дунайська флотилія за своїм корабельним складом значно поступалася румунській дивізії, до складу якої входили 7 моніторів з потужним артилерійським озброєнням і протиснарядним бронюванням, а також 4 канонерські човни, бронекатер, три плавучі 152-мм батареї і батареї і батареї . Артилерійське озброєння румунської дивізії більш ніж удвічі перевищувало артилерію нашої Дунайської флотилії, крім того, румунські кораблі мали більшу швидкість ходу.

У серпні 1940 р. Комітет оборони при Раднаркомі СРСР прийняв рішення передати Дунайській військовій флотилії три монітори проекту СБ-57, що будувалися в Києві, і призначалися для Амурської флотилії. Головний корабель планувалося здати наприкінці 1941 р., а два інших - на початку 1942 р. Для Амура передбачалося закласти в 1941 р. 3 таких самих корабля, і здати в 1943- 1944 рр.

Таким чином, Дунайська річкова військова флотилія Радянського Союзу мала у своєму складі дивізіон моніторів, дивізіон бронекатерів, дивізіон тральщиків, загін глісерів та групу допоміжних суден. У її складі також були винищувальна ескадрилья, зенітний артилерійський дивізіон, стрілецька рота (пізніше батальйон морської піхоти), кулеметна рота, рухомі та стаціонарні берегові артилерійські батареї. З початком військових дій на Дунаї до її складу увійшов і дивізіон катерів морської прикордонної охорони. Командував Дунайською військовою флотилією контр-адмірал Микола Осипович Абрамов.

Аналіз тактико-тактичних елементів корабельного складу свідчить, що флотилія створювалася поспішно. Так, 6 річкових моніторів типу «Активний», які будувалися на противагу кораблям польської Пінської флотилії, мали досить слабке артилерійське озброєння, а їхнє бронювання було протипульним і, частково, протиосколочним. Ці кораблі не могли боротися з румунськими моніторами, які мали значно потужніший артилерійський озброєння і протиснарядне бронювання.

Співвідношення військово-річкових сил Дунаї було явно над нашу користь. Ворог мав значну чисельну перевагу в моніторах та береговій артилерії. Вага залпу румунської флотилії вдвічі перевищувала аналогічний показник радянських кораблів.

Операційна зона Дунайської флотилії сягала більш ніж на 120 кілометрів вгору від гирла річки - до порту Рені. У цьому флотилія мало мала тилових баз. Порти лівого берега Дунаю - Ізмаїл, Рені, Кілія, Вилков відокремлювалися від румунського правого берега лише Кілійським гирлом, що мали ширину в окремих місцях близько 1000 метрів. Найбільш віддалена від румунського узбережжя Кислицька протока відстояла від нього лише на 3-4 кілометри. Усі бази флотилії проглядалися з протилежного берега річки. Тому Дунайська флотилія не могла забезпечити необхідної глибини оборони і позбавлялася можливості таємно проводити перегрупування своїх сил.

Бойові дії на Дунаї почалися вранці 22 червня 1941 р. Артилерія противника раптово зробила масований вогневий наліт на портові споруди Ізмаїла і кораблі флотилії, що стояли там.

У перші дні війни флотилія зміцнювала свої позиції на Дунаї та в Кілійському гирлі, намагаючись не допустити вторгнення ворога до Південної Бессарабії.

В оборонних боях Радянської Армії на півдні в 1941 р. Дунайська військова флотилія з честю виконала покладені на неї бойові завдання, надаючи постійну допомогу військам на Дунаї, Південному Бузі, Дніпрі, в районі Тендри, а потім і в Керченській протоці. Противник зазнавав втрат у живій силі та техніці. Для боротьби з флотилією виділялися додаткові сили, що послаблювало угруповання противника, що діяли головних напрямах. Все це мало велике значення в перший період війни і мало певний вплив на перебіг бойових дій у приморських районах півдня.

Після евакуації Керчі, 14 листопада 1941 р., Дунайську флотилію розформували. Її кораблі включили до Азовської флотилії, у складі якої вони продовжували діяти до 1944 року.

Протягом першої половини 1944 р. Радянська Армія розгромила німецькі угруповання військ на правому березі Дніпра, звільнила Крим і завдала нищівної поразки гітлерівським арміям на півдні України. Ці успіхи створили передумови для здійснення в другій половині 1944 ще більших стратегічних наступальних операцій.

Торішнього серпня 1944 р. Півдні створилася сприятлива обстановка у розвиток наступу Радянської Армії за підтримки Чорноморського флоту. Мета цього наступу – вигнання німців з меж Західної України, Молдавської РСР та перенесення бойових дій на територію Румунії.

Звільнення Криму та Одеси дало змогу перебазувати туди сили Чорноморського флоту. З'явилися сприятливі умови для розгортання операцій флоту на прибережних комунікаціях противника та проти його баз у західній частині Чорного моря та активного сприяння військам лівого, причорноморського флангу 3-го Українського фронту.

У квітні 1944 р., у зв'язку з перенесенням бойових дій у басейн річки Дунай, рішенням Ставки Верховного Головнокомандування Дунайську флотилію було відтворено. Місцем формування та первісного базування кораблів флотилії став Дніпро-Бузький лиман, а потім місто Одеса.

Контр-адмірал Георгій Микитович Холостяков (командувач Дунайської флотилії з грудня 1944 р.) біля берегів Цемеської бухти

До початку Яско-Кишинівської операції обстановка Півдні радянсько-німецького фронту характеризувалася тим, що противник зміцнював займані ним оборонні рубежі і створював нові, прагнучи будь-що-будь не допустити виходу радянських військ до Дунаю і на Балкани. Для оборони яско-кишинівського плацдарму та румунського узбережжя Чорного моря німецьке командування створило спеціальну групу армій «Південна Україна» у складі 6-ї та 8-ї німецьких та 3-ї та 4-ї румунських армій. Загалом у цьому районі було зосереджено близько 50 дивізій, із них понад 20 німецьких.

Правий фланг і тил ворожого угруповання в районі пониззя Дунаю забезпечувала румунська річкова дивізія.

Наприкінці серпня 1944 року до складу Дунайської військової флотилії входили Керченська бригада бронекатерів, 4-а бригада річкових кораблів, сектор берегової оборони флотилії, плавуча батарея, 369-й Керченський окремий батальйон морської піхоти, зенітний артилерійський дивізіон. .

Розгром приморської групи військ ворога та стрімкий наступ лівого крила 3-го Українського фронту вглиб Румунії та вздовж узбережжя Чорного моря (у напрямку Ізмаїл – Галац) створювали для Дунайської флотилії можливість захоплення баз та портів супротивника у нижній течії Дунаю.

флотилії належало у взаємодії з Чорноморським флотом та військами 3-го Українського фронту, завдати ряд ударів по ворожих опорних пунктах та базах у дельті Дунаю, знищити річкові кораблі супротивника та, порушивши переправи, перешкодити його відходу на західний берег річки.

24 серпня основні сили Дунайської флотилії за підтримки кораблів та авіації Чорноморського флоту з боєм увірвалися до Кілійського гірла Дунаю та вийшли до Вилкового. У цьому бою наші кораблі, спільно з авіацією, потопили два румунські монітори.

Подолаючи вогневу протидію кораблів румунської річкової дивізії та форсуючи мінні загородження (поставлені незадовго до нашого наступу американсько-англійською авіацією), 24 та 25 серпня Дунайська військова флотилія висадила десанти у порти Стара Кілія та Нова Кілія.

25 серпня радянські бронекатери прорвалися до Ізмаїла і, не затримуючись там, попрямували до району Галаца. Декілька бронекатерів, увійшовши до Тульчинського каналу, заблокували Сулинське гирло.

Захоплення Дунайської флотилією гирла Дунаю і портів у його нижній течії і березі Чорного моря дозволив військам фронту припинити можливість відходу більшу частину німецьких військ і знищити їх у північному березі Дунаю.

Поразка німецько-румунської армії під Яссами та Кишинівом остаточно розхитала профашистський режим Антонеску в Румунії. Уряд Румунії 24 серпня заявив про вихід із війни та ухвалив радянські умови капітуляції.

Німецьке командування, намагаючись затримати просування Радянської Армії у внутрішні області Румунії, намагалося зібрати розрізнені частини, що відступали під ударами радянських військ та організувати оборону на межі Сулинського гирла. Командування Чорноморським флотом вирішило захопити Суліну. Для цього в районі міста Вилкове зосередилися частини морської піхоти.

Вранці 26 серпня 384-й окремий Миколаївський батальйон морської піхоти на бронекатерах форсував Кілійське гирло. Бронекатери флотилії мілководним каналом, що з'єднує Кілійський і Сулинський канали, в обхід Тульчі підійшли до Суліни. Подолаючи опір, моряки за підтримки вогню з бронекатерів увірвалися на північну околицю міста. До вечора 27 серпня порт був повністю зайнятий. Гарнізон, що налічував 1400 чоловік, склав зброю та здався в полон. Розвиваючи наступ, частини морської піхоти, що підтримуються вогнем нашої флотилії, оволоділи також містом Тульча. Десант на острів Кислицький висаджений із двох бронекатерів, обеззброїв 300 німецьких солдатів та офіцерів, які готувалися переправлятися на лівий берег річки Дунай. Незабаром кораблі та частини флотилії зайняли важливий порт Галац.

Уцілілим кораблям румунської Дунайської дивізії довелося капітулювати. 26 серпня радянським морякам здався монітор «Іон К. Братіану». Наступного дня – «Бессарабія» та «Буковина». 28 серпня – «Ардеал» та 29 – «Олександр Лаховарі».

29 серпня моряки Дунайської флотилії двічі відзначалися у наказах Ставки Верховного Головнокомандування.

Опанування опорними пунктами та базами противника на нижній течії Дунаю значно полегшило просування наших сухопутних військ та Чорноморського флоту до Констанці, Варни та Бургасу. Дунайська військова флотилія отримала завдання: активно сприяючи радянським військам, продовжувати свій рух вгору Дунаєм.

Форсування гирла Дунаю та оволодіння портами у його нижній течії позбавили розгромлені німецько-румунські війська шляхів відходу через Дунай. Дії флотилії допомогли відсікти війська, що відступали, противника на рубежі Дунаю, а потім знищити або полонити їх на території Румунії. Дунайська флотилія забезпечила собі контроль над Дунаєм до Будапешта.

Розвиваючи успішний наступ, Радянська Армія продовжувала невідступно переслідувати розгромлені німецько-фашистські війська, що відходили з боями до Югославії та Угорщини.

Після капітуляції румунської річкової дивізії на Дунаї залишалися ще німецькі кораблі, а також угорська річкова флотилія, що складалася з 47 кораблів різних класів. Серед них було 4 канонерські човни (зі складу німецької флотилії Залізних Воріт), 2 мисливці за підводними човнами, 7 десантних барж, 3 мінних загороджувачі (колишніх югославських), 9 річкових тральщиків, 4 колишніх голландських тральщиків, 3 морських мисливців і 3 морських мисливців.

Таким чином, існувала реальна загроза нападу ворожих річкових сил на Дунайську флотилію.

Однак, незважаючи на всі труднощі, моряки-дунайці продовжували наполегливо просуватися вгору річкою.

Наприкінці вересня 1944 року наступ радянських військ призупинилося межі Тиргу - Муреш - Кимпылунг - Турну - Северин. Армії трьох Українських фронтів розпочали підготовку нових операцій з метою звільнити Закарпатську Україну, вивести з війни Угорщину, допомогти народам Чехословаччини та Югославії, які боролися проти фашистської окупації. У зв'язку з перегрупуванням військ на вирішення нових завдань Дунайська флотилія отримала завдання - у стислі терміни перекинути багато військ і техніки Дунаю.

В умовах великої мінної небезпеки моряки Дунайської флотилії успішно виконали важливе завдання. Кораблі та допоміжні судна флотилії перевезли до різних пунктів на Дунаї сотні тисяч солдатів і офіцерів, багато бойової техніки, тисячі тонн військового майна.

Румунські кораблі, що капітулювали, спочатку звели до бригади моніторів зі збереженням їхніх колишніх національних екіпажів, але 2 вересня командира і начальника штабу колишньої румунської дивізії, а також командирів і екіпажі кораблів заарештували і відправили до концтабору НКВС. Румунських моряків замінили на радянських, і з 10 листопада 1944 року трофейні річкові монітори увійшли до складу Дунайської військової флотилії під найменуваннями: «Азов» («Іон К. Братіану»), «Маріуполь» («Олександр Лаховарі»), «Бердянськ» (« Ардеал»), «Ізмаїл» («Буковина») та «Керч» («Бессарабія»).

Під час зимового ремонту 1945 р. «Азов» та «Маріуполь» пройшли незначну модернізацію, що полягала в установці 37-мм універсальних гармат 70-К, та 20-мм автоматів «Ерлікон». Артилерія головного калібру залишилася незмінною. Але технічний стан кораблів виявився посереднім, і в кампанію 1945 р. лише «Азов» зміг взяти участь у військових діях.

У цей же час на монітори «Керч» та «Ізмаїл» встановили по 5 37 мм універсальних гармат 70-К, по 2 20-мм автоматів «Ерлікон» та по 4 12,7 мм кулемета ДШК. Артилерія головного калібру залишилася незмінною.

Після модернізації кораблі придбали такі тактико-технічні характеристики: монітор «Керч» - водотоннажність нормальна 720 т, повна 770 т, довжина найбільша 62,0 м, ширина найбільша 10,45 м, осад нормальний 1,6 м і осад найбільший 1,8 м, 2 вертикальні парові машини потрійного розширення сумарною потужністю 1800 л. с. працювали на 2 гребних гвинти та забезпечували кораблю найбільшу швидкість 12,2 уз., а економічну - 8 уз., 2 парові котли системи «Ярроу» опалювалися мазутом, найбільший запас якого становив 60 т, що забезпечувало дальність плавання економічним ходом 600 миль; монітор «Ізмаїл» - водотоннажність повна 550 т, довжина найбільша 62,15 м, ширина найбільша 10,5 м, осадка найбільша 1,68 м, 2 вертикальні парові машини потрійного розширення сумарною потужністю 1600 л. с. працювали на 2 гребних гвинти та забезпечували найбільшу швидкість 11,8 уз. Два парові котли системи «Ярроу» опалювалися мазутом, найбільший запас якого становив 61,6 т.

Монітор «Керч» брав участь у бойових діях Великої Вітчизняної війни (Віденська наступальна операція 16 березня – 15 квітня 1945 року).

Ще два роки після закінчення війни кораблі несли бойову службу на Дунаї. 28 лютого 1948 р. їх законсервували та поставили в Кислицях на відстій. 12 січня 1949 р. кораблі були офіційно віднесені до підкласу річкових моніторів, а 3 червня 1951 р. їх виключили зі складу флоту у зв'язку з поверненням Румунії.

/Королівство Югославія
СФРЮ
Сербія та Чорногорія
Сербія

Річкова флотилія Сербії (Дунайська флотилія) - формування (флотилія) річкових сил на Дунаї та його притоках у складі збройних сил Республіки Сербія, освіта яких розпочалася під час Першої світової війни.

Річкові сили Сербії брали активну участь у Другій світовій війні, Війні в Хорватії, Війні НАТО проти Югославії.

Історія

Річкові сили Королівства сербів, хорватів та словенців та Королівства Югославії

Історично Сербія не мала регулярних річкових сил на Дунаї та притоках до 1919 року. Однак є згадки про участь судів південних слов'ян у боротьбі проти Османської імперії. Австрійські підрозділи межар, укомплектовані сербами, на Дунаї використовували невеликі бойові кораблі, призначені для патрулювання та підтримки дій сухопутних військ. Офіційно перший бойовий корабель Сербія отримала 6 серпня 1915 року. Ним став збудований у Чукариці сторожовий катер «Ядар», пристосований для постановки мін і служив на річці Саві.

У вересні 1923 року був прийнятий перший закон про армію і флот, згідно з яким морські сили Королівства повинні були включати флот, річкову флотилію і військово-морську авіацію. У цей час Дунайська флотилія складалася з чотирьох моніторів "Вардар" (б. "Босна", спочатку "Темеш"), "Драва" (б. "Еннс"), "Сава" (б. "Бодрог"), "Морава" (Б. «Кереш»), двох сторожових катерів V.1 і V.2 і трьох буксирів, переобладнаних в мінні загороджувачі. У 1920-ті роки. проводилося технічне переоснащення верфей флоту. Потреби флотилії забезпечували нову верфь у Нові-Саді, і навіть верфь у Смедерево , де проходили модернізацію монітори. Корабельний склад Дунайської флотилії на початок Другої світової війни збільшився незначно. У 1936 р. вона включала в себе ті ж чотири монітори, королівську яхту «Драгор», два збудованих у 1929 р. сторожових катери «Гранічар» і «Стражар» і три мінних загардника-колишніх буксира («Цер», «Триглав» і "Авала"). У 1940 р. Штаб Дунайської річкової флотилії підпорядковувався Штабу ВМС, який, своєю чергою, підпорядковувався Головному військово-морському командуванню. У складі флотилії перебували такі підрозділи: дивізіон моніторів, допоміжні судна, військово-морська база, загін кораблів Охридського озера. Було розроблено план організації воєнного часу та мобілізаційний план, за яким для потреб флотилії реквізувалися 25 цивільних судів.

Річкові сили Югославії у Другій світовій війні

6 квітня Югославія була атакована силами країн Осі та вже 18 квітня підписала акт про капітуляцію. Кораблі Дунайської флотилії, так і не встигли взяти належної участі в бойових діях, були знищені самими югославами, частиною в результаті дій німецьких військ. Згодом частина кораблів була включена до складу Дунайської флотилії Незалежної держави Хорватія, сателіту Третього Рейху. Проте югославські партизани завдяки завзятій боротьбі як зуміли відбити частину території, а й навіть сформувати свій флот . Початок річковим силам югославських партизанів було покладено 15 вересня, коли у Фрушка-Горі був утворений 1-й річковий загін. 12 жовтня 1944 р. було створено Командування річкової військової флотилії, якому підпорядковувалися три загони. Командувачем силами став Кара Димитрієвич, його заступником - колишній командир хорватського допоміжного тральщика Драгутін Іскра, політичним комісаром був призначений Світлозар Мілованович. У жовтні-листопаді було відкрито три річкові військові бази в Кладово, Нові-Саді та Шабаці (з січня вони називалися «військово-морські бази Командування річкової військової флотилії»).<

20 березня сили було поділено на Дунайську флотилію, Савську флотилію, Мінний загін. Базою Савської флотилії став Шабац, до кінця війни її склад було 15 різних катерів. Базою Дунайської флотилії став Нові-Сад, до кінця війни у ​​її складі було також 15 катерів. У складі Мінного загону до кінця війни було три катери. Всього до травня 1945 р. Річкова флотилія налічувала у своєму складі 33 катери (10 сторожових катерів, 15 моторних човнів, 5 штурмових катерів і 3 катери, що використовуються як загороджувачі і тральщики) і 1000 чоловік. Катери Річкової флотилії брали активну участь у боях, займалися військовими перевезеннями, а також вирішували завдання тралення річок.

Дунайська флотилія СФРЮ

З 1944 р. річкові сили були частиною Югославського флоту. У 1960 р. флотилія була підпорядкована командуванню 1-ї армії, але невдовзі, внаслідок чергової реорганізації, знову стала частиною ВМФ. У 1965 р. почалося переозброєння сил флотилії; в цей період основою корабельного складу були тральщики проектів 101 і 301, а також десантні судна проекту 401 почали вступати в дію нові тральщики проекту 331 «Нештін».

Річкова флотилія у Югославських війнах

На початку 1990-х років. розпочався процес розпаду союзної держави. У 1992 р. припинила своє існування Соціалістична Федеративна Республіка Югославія. Кораблі Річкової флотилії взяли участь у війнах між державами колишньої СФРЮ; Більшість річкових кораблів залишилася під контролем сербських сил, частина була використана хорватами.

У період війни в Хорватії 8 листопада 1991 р. один із тральщиків (308) був посланий перехопити чехословацьке судно «Шараш», яке, за даними, перевозило зброю хорватам. Тральщик був атакований силами хорватів; у корабель потрапило кілька ракет, кілька людей було вбито, командира Зорана Марковича - поранено. Кораблі надавали істотну підтримку сухопутним частинам вогнем своїх знарядь та кулеметів. Також серби використовували річкові сили для висадки десантів і висадки диверсійних груп і розвідки позицій противника.

Під час операції НАТО проти Югославії кораблі флотилії забезпечували протиповітряну оборону мостів та гідротехнічних споруд. Жителі Белграда називали їх «плаваючими островами» - вдень вони за допомогою сіток маскувались під берег, а вночі виходили на бойове чергування. Було організовано централізоване управління кораблями для зосередження максимальних зусиль на загрозливих ділянках.

Наші дні

В даний час флотилія підпорядкована сухопутним силам і включає два загони кораблів і два понтонні батальйони зі складу 1-ї піхотної бригади, але підлеглої Річкової флотилії. Основою корабельного складу є тральщики типу «Нєштін». Завдання, які вирішують кораблі, включають: військові перевезення, участь в антитерористичних операціях, охорону та забезпечення судноплавства, міжнародні місії.

Сучасна організація

• Командування Річковою флотилією
• 1-й річковий загін
• 2-й річковий загін
• 1-й понтонний батальйон
• 2-й понтонний батальйон
• Загін Управління
• Загін Логістики

Бази флотилії знаходяться в Нові-Саді (головна), Белграді та Шабаці.

Абревіатури та позначення класів кораблів

• Brzi diverzantski čamac - швидкохідні диверсійні катери
• Čamac motorni patrolni - ČMP - патрульний моторний катер, сторожовий катер
• Desantno-Jurišni Čamac - DJČ - десантний штурмовий корабель
• Rečni remorker - RRM - буксир
• Rečni minolovac - RML - річковий тральщик
• Rečni pomoćni brod - RPB - плавбаза, штабний корабель
• Rečni desantni splav - RDS - річкове десантне судно
• Rečni oklopni čamac - ROC - річковий бронекатер
• Rečni tenkonosac - RTK - річковий танкодесантний корабель
• Vedeta - V - сторожовий катер, бронекатер

Корабельний склад

Список кораблів та суден містить неточності та потребує доповнення. Особливо це стосується катерів та допоміжних суден часу Другої світової війни та післявоєнного періоду. Всі джерела суперечливі і не дають достовірної інформації про кораблі та деталі їхньої служби.

Склад Дунайської флотилії Королівства Югославія

У 1919 р., до підписання мирних договорів та рішення щодо кораблів, до складу річкових сил КСГС входили колишні кораблі Австро-Угорської Дунайської флотилії: монітори Drina (б. Temes, переданий Румунії 15 квітня 1920 р.), Soca (б. Sava, передано Румунії 15 квітня 1920 р.), канонерські човни Neretva (за різними даними, б. Wels або Barsch, передана Угорщині 1920 р.), Bregalnica (за одними даними, б. Wels, передана Угорщині 1920 р.)

Монітори

• Morava, 1892 р., 448 т, 54х9х1, 2 м. 2 ПМ = 1200 к.с. = 10 уз. Бронювання: борт 50, палуба 19, рубка 75, башти 19 мм. Озброєння: 2 120-мм, 1 66-мм гармати, 1 15-мм та 4 кулемети. Екіпаж 84 особи.

Колишній SMS Körös Австро-Угорської Дунайської флотилії. У 1919 р. увійшов до складу флотилії, але офіційно передано КСГС 15 квітня 1920 р. Затоплено в ніч проти 12 квітня 1941 р. на річці Сава. Піднято і увійшло до складу річкових сил Незалежної держави Хорватія під ім'ям Bosna. Загинув на міні у червні 1944 р. на річці Уна.

• Sava, 1904 р., 470 т, 57,7 х9, 5х1, 2 м. 2 ПМ = 1400 к.с. = 13 уз. Бронювання: борт 40, палуба 25, рубка 50 мм. Озброєння: 2 120-мм гармати, 1 120-мм гаубиця, 1 66-мм гармата, 1 66-мм гаубиця, 5 кулеметів (після модернізації 1952 р.: 2 105-мм, 3 40-мм, 3 40-мм, ). Екіпаж 86 людей. Колишній SMS Bodrog Австро-Угорської Дунайської флотилії. У 1919 р. увійшов до складу флотилії, але офіційно передано КСГС 15 квітня 1920 р. Затоплено 12 квітня 1941 р. у Белграді. Піднято і увійшло до складу річкових сил Незалежної держави Хорватія під колишнім ім'ям. Потоплено 9 вересня 1944 р. югославською артилерією на річці Сава. Знову піднятий та відновлений, служив до початку 1960-х рр. н.
• Drava, 1914 р., 540 т, 57,9 х10, 3х1, 3 м. 2 ПМ = 1500 к.с. = 13 уз. Бронювання: борт 40, палуба 25, рубка 50, башти 25 мм. Озброєння: 2 120-мм гармати, 3 120-мм гаубиці, 2 66-мм гармати, 7 кулеметів. Екіпаж 95 людей.

Колишній SMS Enns Австро-Угорської Дунайської флотилії. У січні 1919 р. отримав нове ім'я та увійшов до складу флотилії, але офіційно передано КСГС 15 квітня 1920 р. Потоплено 12 квітня 1941 р. німецькою авіацією.

• Vardar, 1915 р., 580 т, 62х10, 3х1, 3 м. 2 ПМ = 1750 к.с. = 13,5 уз. Бронювання: борт 40, палуба 25, рубка 50, башти 25 мм. Озброєння: 2 120-мм гармати, 2 120-мм гаубиці, 3 66-мм, 2 47-мм гармати, 8 кулеметів. Екіпаж 91 особа.

Колишній SMS Bosna Австро-Угорської Дунайської флотилії. У січні 1919 р. отримав нове ім'я та увійшов до складу флотилії, але офіційно передано КСГС 15 квітня 1920 р. Висаджено в ніч на 12 квітня 1941 р. у Белграді.

Мінні загороджувачі

• Avala, 1914 р., Caesar Wollheim, Бреслау. 90 т, 31,01 х7, 01х1, 4 м. 360 л.с. = 8 уз. Озброєння: 2 кулемети, 30 хв. Колишній німецький буксир Joachim. У 1921 р. передано КСГС за репараціями, переобладнано в мінний загороджувач. У 1936 р. перейменований на Šabak. У квітні 1941 р. захоплений німецькими військами і вступив у дію німецької Дунайської флотилії під ім'ям Alzey. Здано на злам у 1945 р.
• Triglav, 1908 р., Oderverke, Штеттін. 90 т, 35,97 х5, 94х1, 8 м. 2 ПМ = 350 к.с. = 11 уз. Озброєння: 2 кулемети, 30 хв. Колишній німецький буксир Venator. У 1921 р. передано КСГС за репараціями, переобладнано в мінний загороджувач. У 1936 р. перейменований на Sisak. У квітні 1941 р. захоплений німецькими військами і вступив у дію німецької Дунайської флотилії під ім'ям Tronje. Загинув 28 серпня 1944 р.
• Cer, 1909, 256 т. 8 уз. Колишній допоміжний тральщик (спочатку німецький цивільний буксир компанії SDDG) Helene Австро-Угорської Дунайської флотилії. У 1919 р. увійшов до складу флотилії. Затоплено у квітні 1941 р. на річці Сава. Піднято і увійшло до складу річкових сил Незалежної держави Хорватія під ім'ям Vrbas. У 1945 р. вступив у дію ВМФ Югославії. Служив до 1950-х років. як штабний корабель під ім'ям Srem.

Сторожові катери

• V.1. 1917 р., ELCO, США. 40 т, 24х3, 8х1, 05 м. 2 бенз. двигуна = бл. 450 л.с. = 31 км / год. Озброєння: 1 65-мм знаряддя, 2 кулемети. Колишній французький мисливець за підводними човнами V 5. Виключено 13 липня 1929 р.
• V.2. За однією версією, колишній катер-розвідник (бронекатер) будівлі заводу К. О. Равенського (17,9 т, 15,24 х3, 05х0, 69 м, 2 бенз. двигуна = 110 к. с. Озброєння: 2 кулемета. Екіпаж 7 людина), побудований в 1916 р. захоплений Австро-Угорщиною в Херсоні (за іншими даними, в Одесі) в 1918 р. З 1919 р. у складі річкових сил КСГС. Виключено 13 липня 1929 р.
• Тип «Graničar» , 1930, верф в Регенсбурзі. 36 т, 18,2 х3х1 м. 120 к.с. = 10,7 уз. Озброєння: 2 кулемети. У 1941 р. захоплені німецькими військами на озері Охрід та передані італійцям. Знову захоплені у вересні 1943 р. і навесні 1944 р. передано болгарам. Кинуті у вересні 1944 р. після війни використовувалися на цивільній службі. Гранічар, Stražar.

Інші судна

• Річковий буксир Velebit, 1914 85 т, 7,5 уз. Озброєння: 2 кулемети. З 1919 р. у складі річкових сил КСГС. Подальша доля невідома.
• Госпітальне судно Bosna, 1884 р. Бувий Австро-Угорський пароплав Traisen. З 1919 р. у складі річкових сил КСГС. Здано на злам у Белграді 1960 р.
• Пароплав Slovenač. Колишній Австро-Угорський озброєний пароплав Vag. З 1919 р. у складі річкових сил КСГС. У квітні 1941 р. захоплений німецькими військами та увійшов до складу німецької Дунайської флотилії. Підірваний німцями в Белграді 1944 р.
• Яхта Dragor, 1928 р., Регенсбург. Використовувалася як королівська яхта, служила на Дунаї. Захоплена 1941 р., до 1943 р. використовувалася болгарами, потім німцями. У 1946 р. повернуто Югославії, перейменовано на Раду. Згоріла у 2007 р. під час зйомок кінофільму.

Є відомості, що у 1941 р. з мобілізації до складу флотилії увійшли 8 буксирів, а також різні катери.

Річкові сили югославських партизанів

• На Саві діяли: патрульні катери P.3 Pobednik, P.4 Osvetnik, P.6 Partizan, моторні катери M.5 Uskok, M.6 Sturm, штурмові катери J.1 - J.4.
• На Дунаї діяли: патрульні катери P.1 Pionir, P.2 Proleter, P.5 Udarnik, P.8, моторний катер M. 2.
• У складі загону мінної оборони діяли: катери Pakra, Sava, Vihor.

Склад флотилії з 1945 року

• RPČ 200 2 од. 30 т. 15 уз. 2 76-мм гармати. Будувалися для німецької Дунайської флотилії (?), спущені 1945 р., добудовані для Югославії. Виключено наприкінці 1970-х років.
• 6 катерів типу «КМ», Передано з СРСР до 1948 р.
• Тип 11 , 25 т, 24х3, 8х0, 9 м. Озброєння: 2 20-мм гармати.
• Тип 15 . 19,5 т (ст.), 16,9 х3, 9х0, 7 м. 2 диз. = 330 к.с. = 16 уз. Озброєння: 1 20-мм знаряддя, 2 кулемети. Екіпаж 6 людей. 12 одиниць: PČ 15-1 - PČ 15-12. Будувалися наприкінці 1980-х років. 4 од. поставлені в Судан у 1989 р. 1 од. виключено у 1993 р.
• Тип «ЧМП 21» , 2,64 т, 8х2, 95х1, 5 м. 2 диз. = 57 км / год. Озброєння: 1 кулемет. Екіпаж 4 особи. 4 одиниці: ČMP 21, ČMP 22, ČMP 23, ČMP 24.
• Тип "ČMP 25" , 3,9 т. 2 диз. Озброєння: 1 кулемет. 4 одиниці: ČMP 25, ČMP 26, ČMP 27, ČMP 28.
• Тип «RPČ 111» , 1970 р., Тіват. 24,07 т, 17,04 х3, 6х1, 6 м. 2 диз. = 28 км / год. Озброєння: 1 20-мм знаряддя. Екіпаж 7 осіб (за іншими даними: верф «Тіто», Белград. 29 т, 24,1 х4, 13х1, 78 м до 33 км/год. Озброєння: 2 20-мм гармати). 5 одиниць (у тому числі RPČ 111).
• Тип "PČ 211" (тип 20). 55 т (ст.), 21,27 х5, 3х1, 2 м. 2 диз. = 1600 к.с. = 16 уз. Озброєння: 2 20-мм гармати, міни. Екіпаж 10 людей. 6 одиниць: PČ 211 - PČ 216. Будувалися з 1984 року.
• Тип "PČ 301" (Тип 16 "Botica"). 23 т (ст.), 17х3, 6х0, 8 м. 2 диз. = 460 к.с. = 15 уз. Озброєння: 1 20-мм знаряддя, 7 кулеметів. Екіпаж 7 людей. 6 одиниць: PČ 301 - PČ 306. Побудовані в 1980-х pp. PČ 305 виключено до 1990 р. 1 од. поставлена ​​Танзанії.

Річкові тральщики

• Тип «RML 101» , Побудовані в 1950-56 рр.., 30 т, 25х5, 9х1, 9 м. Озброєння: 1 40-мм, 1 20-мм зброї. RML 101 - RML 116, RML 120, RML 140 (виключені у 1966-76 рр.)
• Тип «RML 301» , збудовані на чотирьох югославських верфях у 1951-53 pp. 47,9 т, 19,55 х4, 4х1, 12 м. 13 уз. Озброєння: 2 20-мм гармати. RML 301 – RML 306, RML 308 – RML 310 (виключені у 1986-1989 рр.), RML 307 (став хорватським Slavonac, пізніше PB-91 Šokadija), RML 311 – RML 313 (виключені у 198) , M 317 (виключені 1989 р.), RML 318 (виключений 1990 р.), RML 319 - RML 323, RML 324 (виключений 1989 р.).
• Тип «Neštin» , Brodotehnika, Белград, 1975-80 гг. 6 од. збудовані для Угорщини, 3 од. для Іраку.79,6 т, 26,94 х6, 5х2, 7 м. 2 диз. = 520 к.с. = 18 уз. Озброєння: 3 20-мм гармати (спочатку першому кораблі), може нести до 24 хв. Екіпаж 17 людей. Neštin (RML 331, 20.12.1975), Motajica (RML 332, 18.12.1976), Belegiš (RML 333, 1976, проданий для цивільного використання), Bocut (RML 334, 1976, зламаний), Vuče9 , Djerdap (RML 336, 1980), Panonsko More (RML 337, 1980).
• Тип «Novi Sad» (Покращений тип «Neštin»), Brodotehnika, Белград. Novi Sad (RML 341, спущений на воду 6 червня 1996 р.), корпус та двигуни RML 342 передані на базу флотилії в Нові-Сад через банкрутство заводу, не добудований.

Десантні судна

• Тип «RTK 401» . 5 одиниць: RTK 401 (виключений у 2003 р.), RTK 402 (виключений), RTK 403 (виключений), RTK 404 (виключений у 2003 р.), RTK 405 (виключений у 1998).
• Тип "DJČ 601" . До 20 уз. Здатний перевозити до 60 осіб із особистим озброєнням. 12 одиниць: DJČ 601 - DJČ 612. Служили в морському флоті та річковій флотилії.
• Тип «DJČ 613» . До 20 уз. Здатний перевозити до 60 осіб із особистим озброєнням. 6 одиниць: DJČ 613 - DJČ 618. Служили в морському флоті та річковій флотилії.
• Тип «DJČ 621» . Збудовані у 1986-87 рр. 48 т, 22,3 х4, 8х1, 6 м. Диз. = 1280 к.с. = 32 уз. Здатний перевозити до 80 осіб із особистим озброєнням. 12 одиниць: DJČ 621 - DJČ 632. Служили в морському флоті та річковій флотилії. DJČ 623, DJČ 624 (у хорватському флоті переобладнано в рятувальне судно) та ще 1 од. у хорватському флоті під новими номерами, відповідно DJČ 106, DJČ 105, DJČ 107. 2 од. відремонтовані та знову увійшли до складу флотилії під новими позначеннями DJČ-411 та DJČ-412.
• RDS 501 (?)
• DČ 101 5 т (ст.), 12×3 м. (?)

Інші судна

• Буксири RRM 11, RRM 12, RRM 13.
• Диверсійний катер BDČ 91 7 т, ширина 3 м. (?)
• Штабний корабель Kozara
• «Патянін С. В., Барабанов М. С. Кораблі Другої світової війни: ВМС Балканських держав і країн Східного Середземномор'я. Морська кампанія від Балакіна та Даш'яна, № 3, 2007’’
• "Conway's All The World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press, 1996. ISBN 1557501327
• "Weyers Flottentaschenbuch. 65. Jahrgang 2002-2004. Bernard&Graefe Verlag, Bonn. ISBN 3-7637-4516-5

Дунайська військова флотилія 1-го формування сформована у червні 1940 р. у складі Чорноморського флоту з головною базою в Ізмаїлі. До складу флотилії входили дивізіони моніторів (5 одиниць), бронекаторів (22 одиниці), катерів-тральщиків (7 одиниць), сторожових катерів (до 30 одиниць), загону глісерів (6 одиниць), окремої авіаескадрильї, окремого зенітного артилерійського дивізіону, 6 берегової артилерії, стрілецької та кулеметної рот. З початком Великої Вітчизняної війни їй надали 4-й Чорноморський загін прикордонних кораблів НКВС. За передвоєнними планами флотилія мала не допустити прориву кораблів противника нижче р. Рені, форсування його військами Дунаю ділянці від Галаца до гирла річки, відбити разом із сухопутними військами удари ворога з району Галаца на Джурджулешти.
Для вирішення цих завдань передбачалося створення трьох груп кораблів: Ренійської, Ізмаїльської та Кілійської.
Флотилія вела бойові дії у взаємодії з військами Південного фронту на Дунаї, Бузі, Дніпрі, біля берегів Керченської протоки. У вересні 1941 р. відійшла до Севастополя, а у жовтні перейшла до Керчі.
Розформовано флотилію у листопаді 1941 р.; кораблі були передані до Азовської військової флотилії та Керченської військово-морської бази.
Командувачі флотилією: контр-адмірал Абрамов Н. О. (червень – вересень 1941 р.); капітан 1 рангу, з вересня 1941 р. – контр-адмірал Фролов А. С. (вересень – листопад 1941 р.)
Військові комісари флотилії: бригадний комісар Бєлєнков В. К. (липень - вересень 1941 р.); полковий комісар Дворяненко С. І. (вересень – жовтень 1941 р., врід); полковий комісар Маслов І. В. (жовтень-листопад 1941 р.)
Начальник штабу флотилії - капітан 2 рангу Григор'єв Ст Ст (червень - листопад 1941 р)

Дунайська військова флотилія 2-го формування сформована у квітні 1944 р. на основі Азовської військової флотилії. У жовтні була підпорядкована безпосередньо наркому Військово-Морського флоту. Базувалася на Одесу, а з серпня 1944 р. – на Ізмаїл. Спочатку у складі флотилії були окрема бригада річкових кораблів (монітор, 14 бронекатерів, 12 мінометних катерів, 22 катери-тральщики, 15 напівглісерів), бригада бронекатерів (22 бронекатери, 10 напівглісерів, 2С катерів, 20 катерів 120-152-мм), окремі батальйон морської піхоти, зенітний артилерійський та хімічний дивізіони. Сприяла 46-й армії у форсуванні Дністровського лиману (21-23 серпня 1944 р.), здійснила прорив оборони противника на річці та увійшла до дельти Дунаю (24-28 серпня 1944 р.)
Кораблі флотилії пройшли з боями по Дунаю понад 2 тис. км, висадили 20 тактичних десантів, переправили до 900 тис. осіб, понад 1,5 тис. танків та самохідно-артилерійських установок, 7 тис. гармат та мінометів, 450 тис. т вантажів .
За бойові заслуги флотилія нагороджена орденами Нахімова 1-го ступеня, Червоного Прапора та Кутузова 2-го ступеня.
Командувачі флотилією: контр-адмірал, з вересня 1944 р. – віце-адмірал Горшков С. Р. (квітень – грудень 1944 р.); контр-адмірал Холостяков Г. Н. (грудень 1944 - до кінця війни, вріо).
Член Військової ради флотилії - капітан 1 рангу Матушкін А. А. (квітень 1944 - до кінця війни).
Начальник штабу флотилії - капітан 1 рангу Свердлов А. В. (квітень 1944 - до кінця війни).

вперше створена в 1771, під час рос.-тур. війни 1768-74, брала участь і у всіх наступних русяв.-тур. війнах. Кораблі Д. в. ф. підтримували війська А. В. Суворова під Кінбурном (1787), брали участь під командами. ген.-майора О. М. де Рибаса у штурмі фортець Очакова (1788) та Ізмаїла (1790), блокували ворожі порти, переправляли війська через Дунай. Після закінчення русявий-тур. війни 1877-78 частина кораблів у 1879 увійшла до складу Чорноморського флоту, частина була передана Болгарії.

Д. в. ф. радянського ВМФ створено 1940. До поч. Вів. Батьківщин. війни у ​​складі Д. в. ф. (командувач - контр-адм. Н. О. Абрамов) були 5 моніторів, 22 бронекатери, 37 катерів-тральщиків та сторожових катерів, бл. 10 кораблів ін. типів, від. зенітний артдивізіон, 6 батарей берегової артилерії, ескадрилья винищувачів, стріл. та кулеметні роти. З поч. воєн. дій у червні 1941 р. Д. в. ф. висаджувала тактич. десанти на ворожий берег і до 19 липня наполегливо обороняла сов. бази на Дунаї, та був у зв'язку з відходом сов. військ прорвалася з Дунаю до Чорного м., сприяла військам Пд. фронту на Пд. Бузі та Дніпрі. У жовтні. здійснила перехід морем в Керч і забезпечувала переправу 51-ї армії та населення з Керчі на Таманський півострів. В кін. лист. 1941 р. розформована. Кораблі передано до складу Азовських воєн. флотилії та Керченської воєн.-мор. основи.

У квіт. 1944 у зв'язку з виходом Рад. Армії в басейн нар. Дунаю Д. в. ф. була відтворена. Командувачем було призначено контр-адм. С. Г. Горшков (з кін. 1944 – контр-адм. Г. Н. Холостяков). Кораблі флотилії були перевезені з Азовського м. до р-ну Одеси за ж. д. Д. в. ф. брала участь у Ясько-Кишинівській, Белградській, Будапештській та Віденській операціях, а також у боях за визволення Чехословаччини. У 1944-45 Д. в. ф. висадила 20 десантів (св. 27 т. ч.), її кораблі перевезли та переправили через Дунай бл. 900 тис. солдатів та офіцерів сов. та болг. армій та Нар.-звільн. армії Югославії. Тральщики Д. в. ф. знищили прибл. 600 хв. За бойові заслуги Д. в. ф. нагороджена орденами Червоного Прапора, Нахімова та Ушакова.

Літ.: В'юненко Н. П., Мордвінов Р. Н., Військові флотилії у Великій Вітчизняній війні, М., 1957; Локтіонов І. І., Дунайська флотилія у Великій Вітчизняній війні (1941-1945 рр.), М., 1962.

• - Військове з'єднання. Почала формуватися у червні 1918 р. у Нижньому Новгороді з річкових судів. Наприкінці серп. до неї включено 3 міноносці. На той час у ній було 18 суден, а також авіазагін.

  Уральська історична енциклопедія

• - 1) Флотилія, створена в 1888 р. Аму-Дар'є для постачання русявий. гарнізонів та різних перевезень у зв'язку з будівництвом Закаспійських воєн. ж. д. до Чарджуя та Самарканда. Базувалася на Чарджуй...
• - 1) Створена в 1900 з озброєнь. комерч. пароплавів та барж; під час рос.-япон. війни в 1905 брала участь у перевезенні військ та вантажів до Маньчжурії. У 1910 у складі А. ст. ф. було 28 бойових кораблів...

  Радянська історична енциклопедія

• - формування радянського військово-морського флоту, що існувала під час Громадянської війни, у квітні-червні 1918, березні 1920 - червні 1921, базувалася на Таганрозі та Маріуполі, вела бойові дії на Азовському морі. Знову...

  Російська енциклопедія

• - Формування у складі військово-морського флоту. Створена в 1900 році для оборони кордону по річках Амур і Уссурі. Під час Громадянської війни кораблі захопили японські інтервенти. Відтворена в 1920 році.

  Російська енциклопедія

• - формування радянського ВМФ у червні 1918 - липні 1919 та жовтні 1941 - червні 1944. Під час Громадянської війни брала участь у боях з білогвардійцями на Волзі та Камі...

  Російська енциклопедія

• - 1) Флотилія, створена під час громадян.

  Радянська історична енциклопедія

• - 1) Створена в 1853 на допомогу сухопутним русявим. військам на Аральському м. та на pp. Сир-Дар'є та Аму-Дар'є при завоюванні царизмом Порівн. Азії. Гол. базою А. в. ф. був Аральськ, пізніше - Казалінськ...

  Радянська історична енциклопедія

• - Перша сов. річкова воєн. флотилія, створена під час гражд. війни за пропозицією В. І. Леніна у квіт. 1918 у Нижньому Новгороді під керівництвом Н. Г. Маркіна з річкових суден та групи бойових кораблів,...

  Радянська історична енциклопедія

• - річкова військова флотилія Далекому Сході. У 1900 була створена тимчасова флотилія на р. Амуре з озброєних приватних пароплавів і барж, що здійснювала військові перевезення під час російсько-японської війни 1904 - 05 років.
• - див. у ст. Північний...

  Велика Радянська Енциклопедія

• - у 18-19 ст. створювалася на період бойових дій під час воєн із Туреччиною. Вперше створена в 1771 р. П. А. Румянцевим під час російсько-турецької війни 1768-1774 під назвою Лиманської гребної флотилії...

  Велика Радянська Енциклопедія

• - існувала у квітні - червні 1918, березні 1920 - червні 1921, вела бойові дії проти німецьких окупантів, флотилії генерала Врангеля. Знову створена у Велику Вітчизняну війну...
• - Офіційно створена в 1906 для оборони кордону Росії по рр. Амур та Уссурі. Під час Громадянської війни була захоплена японськими інтервентами, у 1920 відтворена...

  Великий енциклопедичний словник

• - створена в Росії в березні 1920, у квітні перетворена на Морські сили Північного м. Знову сформована у складі Північного флоту в серпні 1941 для захисту комунікацій у Білому м., східній частині Баренцева м. та в...

  Великий енциклопедичний словник

• - у 18-19 ст. неодноразово створювалася і брала участь у війнах із Туреччиною.

  Великий енциклопедичний словник

"ДУНАЙСЬКА ВІЙСЬКОВА ФЛОТИЛІЯ" у книгах

Дунайська флотилія як критерій достовірності Віктора Суворова