Френк дрейк коротка біографія. Френсіс дрейк - мореплавець, першовідкривач та улюблений корсар англійської королеви

Знаменитий англійський пірат Френсіс Дрейк почав брати участь у піратських пригодах у віці 26 років, у 1567 році. Ще в юні роки він був одним із членів експедиції Хокінса. Дрейк 24 травня 1572 року вирушив із Плімута в чергове плавання. Він вирішив здійснити його на власному кораблі "Севан". Молодшому братові Френка, Джону, було доручено управління іншим кораблем, "Паша". Дрейк під час цього походу та інших плавань робив піратські набіги в Карибському морі біля острова Пінос (сьогодні це острів Хувентуд) та біля берегів Куби.

Френк повернувся після численних "подвигів" в Англію 3 листопада 1580 р. Королева Єлизавета зустріла його з великими почестями. Вона навіть подарувала пірату шпагу, на якій був напис про те, що якщо Дрейка вдарять, це означає, що всьому королівству завдано удару. Єлизавета подарувала Френку титул сера. Він став адміралом британського флоту та членом парламенту. Дивно, чи не так? Однак усе це Френк Дрейк отримав заслужено. Восени 1580 р. він повернувся не просто з піратського походу. Френк здійснив кругосвітню подорож. Прочитавши цю статтю, ви дізнаєтеся, що відкрив Френк Дрейк і які результати його експедиції. Ми також докладно зупинимося на тому, як відбувалася ця знаменита подорож.

Цікаво, що ніхто не доручав йому здійснити навколосвітнє плавання, та й сам пірат не планував його. У ті часи багато географічних відкриттів було зроблено випадково, внаслідок виникнення непередбачених обставин.

Підготовка до плавання

Френк Дрейк восени 1577 року завершив підготовку піратського походу. Він задумав вирушити на Тихоокеанське (західне) узбережжя Південної Америки. Підготовку вдалося здійснити за допомогою впливових покровителів, серед яких була сама королева Єлизавета. Задум походу був простий: іспанці не чекають нападу на західному узбережжі Південної Америки ні з моря, ні з суші. Отже, можна практично безкарно пограбувати прибережні поселення та кораблі.

Вихід у море, зупинка у Сан-Хуліані

Кораблі Френка Дрейка (всього їх було 4) наприкінці 1577 р. вийшли з Плімута. Вже у квітні наступного року пірати дісталися гирла нар. Ла-Платі. Здійснивши короткочасну зупинку, вони вирушили на південь. Пірати пройшли вздовж берегів Патагонії. Так називається частина сучасної Аргентини, що тягнеться від Магелланова протоки до русла нар. Ріо Негро. У бухті Сан-Хуліан, що розташована на півдні Патагонії, флотилія Френсіса вирішила зробити зупинку. До речі, відомо, що саме в цій бухті зимував Магеллан у червні – жовтні 1520 року.

Труднощі, з якими довелося зіткнутися команді

Після цієї зупинки флотилія вирушила далі, щоправда, вже у складі трьох кораблів. Справа в тому, що одне судно стало несправним і було спалено за наказом Дрейка. Незабаром мандрівники дісталися Магелланова протоки. Його звивистий і складний фарватер важко подолати за 20 днів. Моряки страждали від холоду. Був липень, а це у Південній півкулі найхолодніший місяць. Нарешті, команда вийшла в Тихий океан і продовжила рух на північ, до тропіків. Несподівано піратів наздогнав сильний шторм. Один корабель із трьох зник безвісти. Швидше за все, він розбився і потонув у океані. Ще одне судно знову увійшло в Магелланову протоку. Піратам, що пливли на цьому кораблі, вдалося повернутися до Англії. Залишилося лише одне судно. Це був флагманський корабель Френка Дрейка "Золота Лань".

Як Дрейк зробив відкриття

Судно після шторму виявилося далеко на півдні. Френк Дрейк зауважив, що Вогненна Земля тут закінчується. На південь від неї розташований безкрайній океан. Ось так, бува, було здійснено важливе географічне відкриття. Стало ясно, що Вогненна Земля – острів. Раніше вважалося, що це частина невідомої землі. Те, що відкрив Френк Дрейк, мало дуже велике значення. Пізніше протоку між Антарктидою та Південною Америкою заслужено почали називати

Напади на іспанські кораблі, багатий видобуток

Океан нарешті заспокоївся, а погода покращала. Помітивши це, Френк Дрейк вирішив продовжити розпочату експедицію. Пірат направив на північ свій єдиний корабель. Відчувши близькість субтропіків, команда підбадьорилася. Матроси почали забувати тягар подорожі, які вони пережили в районі Вогненної Землі, після того, як з'явилися перші іспанські кораблі. Внаслідок нападів на них трюми "Золотої Лані" поступово стали наповнюватися коштовностями та золотом.

Дрейк без гострої потреби не позбавляв життя тих, кого грабував. Через це його піратські операції проходили практично без втрат у його команді. Дрейк встановив із чилійськими індіанцями майже дружні стосунки. Доступність вина, їжі та жінок із місцевих племен, багатий видобуток стали винагородою за негаразди та небезпеки, пережиті до цього. Дрейк захопив іспанський галеон, який перевозив коштовності та золото з колоній Америки до іспанської скарбниці. Далеко не кожен пірат міг похвалитися таким успіхом. Добуті багатства були настільки великі, що їх уже нікуди було вантажити. Потрібно було повертатись на батьківщину, але як?

Зворотній шлях

Звичайно, Френк не знав, та й знати не міг про плани іспанців. Однак, будучи досвідченим капітаном, він зміг передбачити те, що іспанські кораблі, маючи намір знищити його, вирушать через Магелланову протоку назустріч. Так і сталося. Потрібно було рятувати людей, себе та награбовані коштовності. І що зробив Френк Дрейк? Він вирішив вирушити на північ, рухаючись уздовж західного узбережжя Америки. Довжина цього шляху вражає. Дрейк пройшов морем від Вогненної Землі (звісно, ​​зупиняючись кілька разів на березі) вздовж узбережжя Перу та Чилі, повз землі Мексики та Центральної Америки, вздовж західного узбережжя сучасних США. Він досяг 48-го градуса пн.ш., тобто дістався кордону США з нинішньою Канадою. Загалом довжина цього шляху становить щонайменше 20 тис. км, оскільки корабель рухався не суворо меридіаном. Судно обігнало береги обох Америк.

Дедалі далі на захід відхилявся берег. Рятуючись від переслідування, Френк був готовий, ймовірно, дістатися Атлантичного океану, обігнувши Північну Америку. Однак здійснити це було неможливо, оскільки пірату було невідомо, чи є такий шлях. Залишався один вихід - повернути на захід, опинившись у просторах Тихого океану. Направившись на південний захід, Дрейк дістався через 3 місяці. Його корабель ще за 1,5-2 місяці вже рухався між островами Молуккського архіпелагу. Дрейк у цьому районі цілком міг зустрітися з португальськими чи іспанськими військовими кораблями. Однак йому пощастило уникнути цих зустрічей.

Заключний етап подорожі

Наступний етап плавання знаменитого пірата теж можна назвати унікальним у своєму роді. Судно Дрейка вирушило через Індійський океан до мису Доброї Надії. Мандрівники, обійшовши цей мис, рушили на північ. Вони вирішили пропливти вздовж західного узбережжя Африки та Піренейського півострова. Через деякий час пірати дісталися Біскайської затоки. У Плімут вони прибули на початку листопада 1580 р. Таким чином, подорож тривалістю 3 роки виявилася навколосвітньою.

Заслуги Френсіса Дрейка

Пірат Френсіс Дрейк - другий капітан після Ф. Магеллана, якому вдалося здійснити кругосвітню подорож. Однак він був набагато щасливішим, ніж його попередник. Адже Магеллан не дістався Португалії. Він загинув у сутичці з аборигенами, що сталася на Філіппінських островах. Через 1,5 роки після його смерті єдиний уцілілий корабель привели до Лісабона члени команди, яким вдалося вижити.

Досягнення Френка Дрейка полягали не тільки в тому, що він зумів у небезпечному і довгому плаванні зберегти своє життя. Він привіз назад більшість моряків корабля "Золота Лань". Крім того, галеон Френка Дрейка під особистим командуванням капітана був приведений в порт. До того ж на кораблі знаходився великий вантаж золота і різних коштовностей.

Відразу після цього плавання (1577-1580) Френк Дрейк з простого пірата, яким він був кілька років тому, перетворився на шановного всіма адмірала Британського флоту. Сама королева Англії надавала йому всілякі почесті. Відкриття Френка Дрейка були гідно оцінені.

Після цього Френк багато разів виходив у море. Він боровся з іспанськими кораблями. Френк у 1588 р. брав участь у відображенні атаки іспанської Непереможної армади. Битва закінчилася перемогою англійців. Знаменитий пірат помер у 1596 році, роком раніше вирушивши в чергову подорож. На Карибських островах він помер від дизентерії.

Протока Дрейка

І в наші дні широка протока, що з'єднує Південні Шетландські острови і Вогняну Землю, називається на честь цього пірата. Несвідома людина може подумати, що це якесь непорозуміння чи історичний курйоз. Але зараз, коли нам відомі всі обставини цієї справи, можна впевнено сказати, що жодної помилки немає. Все вірно, адже Дрейк багато зробив для своєї батьківщини. Але не лише для неї. Те, що зробив Френк Дрейк для географії, не менше, а мабуть, і важливіше.

Френсіс Дрейк був старшим серед дванадцяти дітей у родині Едмунда Дрейка, затятого прихильника Мартіна Лютера. Дванадцяти років від народження Френсіс був відданий на навчання на торговельний корабель.

У 1563 році він здійснив першу далеку подорож до Африки зі своїм кузеном. Там вони почали захоплювати місцевих мешканців та на Карибах продавати їх іспанцям. Оскільки іспанським поселенцям було заборонено торгувати з іноземцями, у Дрейка стався конфлікт із владою Іспанії.

Через кілька років він зробив перший напад на іспанське судно. Його частина видобутку складалася із срібла та золота загальною вартістю близько 40 000 фунтів стерлінгів. Переконаний протестант, Дрейк уявляв себе знаряддям Бога у боротьбі проти католиків.

Біографія Френсіса Дрейка налічує чимало захоплень іноземних суден біля берегів обох Америк та в Атлантичному океані. Після знайомства з сером Френсісом Уалсінгемом у нього дозрів план вирушити в Тихий океан і розгромити тамтешні поселення іспанців.

Таким чином, метою подорожі Френсіса Дрейка не був пустий інтерес: його метою були багатства іспанців та зміцнення позицій протестантської церкви. Експедицію зголосилися спонсорувати кілька впливових людей Англії та сама королева Єлизавета 1. Загалом у похід було споряджено п'ять кораблів, оснащених гарматами.

Подорож розпочалася у листопаді 1577 року. До кінця місяця Френсіс Дрейк пограбував шість іспанських та португальських кораблів. На одному з них опинився капітан, який добре знав узбережжя Африки. Його вирішено було взяти із собою. Крім того, Дрейк залишив своє судно і привласнив один із кораблів іспанців.

До червня 1578 флотилія дісталася до порту Сан-Хуліан на півдні Аргентини, де Дрейк велів страчувати одного зі своїх підлеглих за спробу заколоту. Боячись нової змови, він оголосив, що всі капітани кораблів, призначені їх власниками, позбавляються своїх повноважень. Щоправда, згодом майже всіх він знову призначив капітанами, але вже під своїм керівництвом.

Під час проходу до Тихого океану кораблі потрапили у сильний шторм. Один із кораблів повернув назад до Англії, інший безвісти зник, ще один залишився в Сан-Хуліані. У результаті до Тихого океану Дрейк потрапив один, на своєму «Пелікані», перейменованому на «Золоту лань». У ході подорожі він виявив, що Вогненна земля не є частиною Південної Америки, як вважалося раніше. Протока, що відкрив Френсіс Дрейк, була згодом названа його ім'ям.

Обійшовши Аргентину, флотилія рушила вздовж її західного узбережжя. По ходу справи було захоплено корабель із багатою здобиччю та розгромлено порт Вальпараїсо. До березня Дрейк пограбував ще два іспанські судна, які перевозили гроші. Однак на цей момент його команда складалася лише з 70 осіб, половина з яких були поранені або хворі. Крім того, "Золота лань" серйозно текла. Діставшись Північної Америки, він наказав кинути якір у районі майбутньої Каліфорнії.

Тут їх зустріло місцеве плем'я, яке вважало англійців богами, що зійшли з небес. Чоловіки піднесли їм дари у вигляді листя тютюну та пір'я птахів, а жінки ридали та дряпали обличчя до крові. Коли настав час вирушати, індіанці були сильно засмучені. Тим не менш, у липні кораблю вирушив далі. На Яві вони запаслися їжею і перетнули Індійський океан, потім обігнули Мис Доброї Надії.

26 листопада 1580 року Дрейк повернувся в Плімут, ставши першим англійцем, який здійснив кругосвітню подорож. Цей похід приніс йому багатство та славу. За указом королеви Єлизавети відтепер він іменувався сер Френсіс Дрейк і був обраний до палати громад. Він ще неодноразово виходив у море для захоплення іспанських кораблів.

У 1588 сер Френсіс Дрейк брав участь у відображенні атаки Непереможної армади Іспанії, яка закінчилася нищівною поразкою для іспанців. Переслідуючи залишки ворожого флоту, англійці мали змогу захопити Лісабон, але на кораблях був облогових гармат. За нагороди перед батьківщиною королева призначила його мером Плімута.

1595-го він вирушив у свій останній похід, і на цьому біографія Френка Дрейка закінчується - на Карибських островах прославлений пірат і мореплавець помер від дизентерії у віці 56 років. Після смерті його тіло було віддано океану, з яким він колись пов'язав своє життя.

Сер Френсіс Дрейк (англ. Francis Drake; близько 1540 – 28 січня 1596) – англійський мореплавець, корсар, віце-адмірал (1588). Перший англієць, який здійснив кругосвітнє плавання (1577-1580 рр.). Активний учасник розгрому іспанського флоту (Непереможної Армади) в Гравелінській битві (1588), завдяки вмілим діям Дрейка, англійцям вдалося отримати перевагу над силами противника, що перевершують вогневу міць.

Здавалося б, справа честі і обов'язку будь-якої царствуючої особи - боротися з піратами і різними розбійниками.

Начебто, очевидно також, що доля пірата - всіляко побоюватися сильних світу цього або, принаймні, уникати зустрічей з ними.

Але історія знає зовсім інші приклади.

Один з них свідчить про дивовижний, на перший погляд навіть неможливий і все ж таки абсолютно закономірний союз двох людей з далекого минулого.

Вона - не хтось інша, як її величність англійська королева. Він - без сумніву, справжнісінький пірат, затятий морський розбійник.

Проте вона благоволила йому і навіть подарувала шовковий шарф з вишитими золотом словами: «Нехай завжди зберігає і спрямовує тебе Бог». Вручаючи йому меч напередодні небезпечного плавання, вона сказала: «Ми вважаємо, що той, хто завдасть тобі удару… завдасть його нам».

Та й чи могло бути інакше, якщо її величність, висловлюючись сучасною мовою, «увійшла в частку» зі знаменитим піратом, стала його «спонсором», вимагаючи при цьому тримати в суворій таємниці її особисту участь у «комерційній» угоді.

Автор Marcus Gheeraerts the Elder (1520-1590). Назва English: The Wanstead or Welbeck Portrait of Elizabeth I або The Peace Portrait of Elizabeth I. Дата між 1580 і 1585. Техніка масло по дереву. Розміри 45,7×38,1 см

Ішло XVI століття. До вироблення норм міжнародного права боротьби з піратством залишалося кілька століть, і морях процвітало захоплення судів із єдиною метою наживи. Так воно так; але схилити монархиню однієї з найбільших європейських держав до заохочення та фінансування розбійницького промислу - це й тоді було не просто...

А ось сер Френсіс Дрейк зумів це зробити. Близько двадцяти років «залізний пірат», як його пізніше називали, грабував за сприяння своєї могутньої покровительки. Він був присвячений у лицарі, став національним героєм.

Але нам Дрейк цікавий не тільки і не так цим. Під час чергового грабіжницького плавання, прагнучи уникнути зустрічі з розлюченим супротивником, пірат змушений був шукати новий шлях на батьківщину. Це шлях, довжиною майже в три роки, виявився... другим в історії навколосвітнім плаванням!

Дрейк народився 1545 року на півдні Англії, - в острівній країні, де професія моряка здавна була в пошані, де, за переказами, почали будувати кораблі мало не з моменту заселення Британських островів.

На кораблі, де його батько служив судновим священиком, частенько бував у роки свого життя маленький Френсіс. Коли йому було більше десяти років, батько визначив сина юнгою на торговельний корабель.

Очевидно, хлопчик був працьовитий і наполегливий у оволодінні мистецтвом судноводіння. У всякому разі, він явно сподобався старому капітанові, який не мав сім'ї і заповів своє судно після смерті Френсісу. Це сталося у 1561 році, внаслідок чого Дрейк став капітаном та власником невеликого корабля вже у шістнадцять років.

Що ж робив у такому юному віці майбутній капер (так називають піратів, підтримуваних урядами своїх країн), маючи судно та навички його керування? Відповідаючи це питання, слід зазначити, що Дрейк жив у той час, коли Іспанія, володіючи великими і багатими територіями у Новому Світі, стала наймогутнішою з імперій світу.

Щороку з Америки у прямому і переносному сенсі припливали незліченні коштовності, збагачуючи іспанську скарбницю. Це, звичайно ж, не могло не викликати роздратування та заздрощів у інших європейських монархів. Лаври Іспанії особливо не давали спокою Англії, країні мореплавців...

Іспанці жорстоко розправлялися з будь-якими європейцями, котрі намагалися висадитися на берегах їхніх американських володінь. І все ж деякі розважливі англійські ділки примудрялися знайти лазівку.
Один з них, якийсь Джон Хокінс, з благословення тієї ж королеви - Єлизавети I - запропонував послуги посередника в напівофіційній торгівлі рабами з Африки між Португалією та Іспанією. З цією місією в 1566 берега Вест-Індії і відвідала чергова англійська експедиція. А згадуємо ми це тому, що одним із її учасників був молодий Френсіс Дрейк.

Зважаючи на все, перше трансатлантичне плавання Дрейка, незважаючи на його звичайну роль в експедиції, явно пішло йому на користь. Адже тут він здобув перше бойове хрещення. Захоплення біля берегів Гвінеї кількох португальських кораблів з рабами, перехід через океан до берегів Колумбії, завуальовані работоргові угоди з місцевою іспанською владою.

Навички такої «роботи» стали в нагоді Дрейку дуже скоро. Повернувшись у 1567 році додому, він пробув на батьківщині лише шість тижнів – і зібрався у нове плавання. Неважко здогадатися, що знову до берегів Америки.

2 жовтня 1567 р. флотилія з шести суден, очолювана Хокінсом, залишила Англію. Цього разу одним із невеликих вітрильників командував Френсіс Дрейк. 22-річний капітан бере активну участь у битвах на морі та на суші, з метою видобути рабів. Після деяких невдач, зрештою, англійцям вдається захопити близько півтисячі людей.

З вантажем «чорного товару» кораблі приходять до Карибського моря. Тут, на численних островах, поєднуючи мистецтво дипломата та воїна, Хокінс проводить кілька вигідних торгових угод.

Майже завершивши задумане, він мав намір повертатися додому, але тут розігрався страшний шторм, який тривав кілька днів. Не встигнувши від нього отямитися, англійські кораблі потрапляють під нові ураганні удари вітру та хвиль. В результаті Хокінс змушений затриматися в одному з портів для ремонту та відновлення сил.

І треба ж такому статися, - саме в цей час сюди прибуває іспанська ескадра, що складається з 13 кораблів. Зовні дотримуючись пристойності, кілька днів іспанці та англійці проводять дипломатичні переговори, обмінюються люб'язними листами. Ретельно приховуючи справжні наміри, вони намагаються перехитрити одне одного.

На цей раз беруть гору іспанці. Стягнувши до берега війська, попри всі запевнення своїх офіційних осіб, вони нападають на англійські судна...

Відбулася запекла битва, внаслідок якої відносно цілим до Англії повернулося лише одне судно – Дрейка.

На ньому було 65 людей. За кілька днів, щоправда, з'явився ще один корабель – Хокінса. Але на ньому залишалося живими лише 15 моряків. Це були всі, хто вцілів із 500 людей експедиції.

Біографи Дрейка стверджують, що за все своє життя він так і не зміг вибачити іспанцям виявленої ними тоді підступності.

Але чи так невинні були й англійці? Швидше за все, була ситуація, в якій один злодій обдурив іншого злодія.

І все ж, якби іспанці знали, якого диявола вони розбудили!

Владний і дратівливий, з шаленим характером, жадібний, мстивий Дрейк справді запам'ятав те, що сталося з ним, і став ретельно готуватися до розплати...

Це не було дрібною помстою скривдженого юнака. Йшлося про продуману стратегію морського терору стосовно всіх іспанських кораблів - з можливим перенесенням бойових дій на територію іспанських володінь у Новому Світі. По суті, молодий капітан надіслав виклик наймогутнішому на той час монарху світу.

Готуючись здійснити задумане, Дрейк, не афішуючи, здійснює у 1569-1571 р.р. ще два плавання до Америки. Це були своєрідні рекогносцирувальні походи зі створенням секретних продовольчих складів на берегах Панами. Провівши таким чином розвідку, у травні 1572 року Дрейк на двох кораблях знову вирушає в дорогу через Атлантику до давно наміченого пункту.

Він пливе до Номбре-де-Діос – одного з портів на Атлантичному узбережжі, названому піратами «скарбницею світу». Сюди щорічно доставлялися всі коштовності, здобуті на перуанських копальнях, для подальшого їхнього відправлення до Іспанії.

Висадившись на берег, Дрейк зробив штурм міста, під час якого був поранений. Капітана, котрий втратив багато крові, моряки віднесли на корабель, забувши на якийсь час про свою головну мету - розграбування міських багатств. Очевидно, що вже тоді Дрейк користувався серед них популярністю, і вони були готові йти за своїм 27-річним ватажком хоч на край світу.

Залишивши місто і зупинившись на одному з островів, англійці відпочивали, заліковували отримані рани. Зустрівши там же рабів-утікачів, Дрейк зумів залучити і їх на свій бік. Раби повідомили йому, що за кілька місяців у Номбре-де-Діос очікується караван із золотом.

В очікуванні цієї події капітан робить плавання вздовж берегів Америки, захоплюючи шляхом іспанські судна. В одній із сутичок гине один із його одинадцяти братів, потім вмирає від хвороби іншої. Але ні власні поранення, ні смерть близьких не можуть зупинити Дрейка.

Разом з групою матросів і рабів-втікачів він здійснює багатоденний піший перехід по Панамському перешийку, готуючи засідку для каравану із золотом. Під час цього походу він зі своїми супутниками першим серед британців побачив "Іспанське озеро" – Тихий океан.

Після багатоденного шляху в напівтемряві тропічного лісу, схвильований чудовим видовищем, Дрейк присягнув, що «пройде на британському кораблі цим морем». Він і не підозрював, що через кілька років йому справді доведеться це зробити.

Але поки що капітан успішно проводить давно задуману операцію із захоплення іспанського каравану і вперше особисто завойовує багатий видобуток. При цьому він не губиться в самих, начебто, безвихідних ситуаціях.

Коли, наприклад, іспанська колоніальна влада почала патрулювати узбережжя, щоб не дати піти Дрейку з награбованим, той наказав спорудити дерев'яний пліт.

На ньому він разом з кількома людьми вийшов у море і, примудрившись проскочити іспанський кордон, за шість годин плавання знайшов свої кораблі. Вночі вони непомітно підійшли до берега і забрали дорогоцінний вантаж.

Скарби, привезені Дрейком на батьківщину в 1573, зробили його заможною людиною. Тепер він перестав залежати від багатих судновласників, та й впевненості у нього побільшало.

Можливо, цьому сприяли його успіхи на державній службі, - Дрейк відзначився в придушенні ірландського повстання.

На нього звернули увагу у вищих колах. І коли, готуючись до війни з Іспанією, в Англії почали розробляти план морських експедицій, Френсіса Дрейка викликали для консультацій.

Висловивши свою думку про те, що удару слід завдати іспанським володінням в Америці, він незабаром отримав секретну аудієнцію у королеви.

Єлизавета повністю підтримала задуми Дрейка. Більше того, саме тоді, очевидно, і відбулася перша угода Дрейка на державному рівні.

Корольова, виявивши бажання взяти особисту участь у запланованому заході, таємно внесла значну суму грошей. Зрозуміло, що це було зроблено не лише із патріотичних спонукань. Її величність розраховувала на неабияку особисту частку від майбутнього видобутку, захопленого в іспанців благословленим нею піратом.

У середині 1577 р., отримавши звання контр-адмірала, 32-річний Френсіс Дрейк із флотилією з п'яти кораблів і більш ніж 160 чоловіками екіпажу вийшов із Плімута в море. Знаючи завдання, поставлені перед Дрейком, наша уява не може сьогодні не малювати образи величних величезних вітрильників.
«Золота лань» - незмінний флагман Дрейка
Галеон (ісп. galeón, також галіон, від фр. galion) - велике багатопалубне вітрильне судно XVI-XVIII століть із досить сильним артилерійським озброєнням, що використовувалося як військове та торгове.

Але насправді довжина найбільшого з п'яти кораблів, флагмана, який згодом одержав назву «Золота лань», була всього 23 м при ширині менше 6 м! І на такому судні Дрейку треба було провести, як виявилося, багато місяців протягом трьох найближчих років.
Сучасна модель галеону «Золота лань» у Бріксхемі

Втім, адмірал не дотримувався аскетизму – навіть у морі. Його каюта була оброблена та обставлена ​​з великою розкішшю. Капер користувався посудом із чистого срібла; під час їжі його слух насолоджували своєю грою музиканти, за кріслом Дрейка стояв паж.

Про те, як відбувалося знамените плавання, ми знаємо завдяки корабельному священику, який написав його докладний опис.

Пограбувавши дорогою кілька іспанських кораблів, пройшовши довгий шлях з Північної в Південну півкулю, у квітні 1578 флотилія благополучно прибула до берегів Південної Америки. Просуваючись на південь вздовж східного узбережжя Аргентини, англійці неодноразово зустрічалися із місцевими корінними жителями – патагонцями.

Вони, як зауважує свідок подій, «виявилися добродушними людьми і виявили стільки жалісливої ​​участі до нас, скільки ми ніколи не зустрічали і серед християн».

Це порівняння цікаве ще й тим, що невдовзі між християнами, тобто між учасниками експедиції, виник інцидент, що завершився стратою знатної і багатої людини, Томаса Доуті. Таке було рішення адмірала Дрейка, який небезпідставно запідозрив Доуті у спробі зірвати плавання.
У серпні флотилія увійшла в звивисту і складну для плавання Магелланову протоку, шлях через яку тривав два з половиною тижні.

Нарешті, з'явилися неозорі водні простори, якими колись мріяв пройти на англійському кораблі Дрейк.

Зауважимо, що з гіпотез про походження назви найбільшого океану Землі пов'язані з ім'ям Магеллана. Нібито саме завдяки тому, що хороша погода сприяла плаванню цього португальця, океан і був названий відповідно - Тихий. Якщо це правда, то, здається, побував Дрейк тут раніше Магеллана, океан мав би зовсім іншу назву.

Про це досить красномовно свідчать спогади очевидця, що збереглися: «Не встигли ми вийти в це море... для нас виявилося Скаженим, як почалася така шалена буря, якої ми ще не відчували... Вітер був такої сили, що, здавалося, дмуть усі всі вітри землі одночасно.

Здавалося також, що всі хмари на небі зібралися в одному місці, щоб обрушити на нас зливу. Корабель наш то підкидало, як іграшку, на гребені гігантських хвиль, то так само стрімко кидало в морську безодню». Жорстокий шторм продовжився 52 дні майже без перепочинку і завершився лише наприкінці жовтня.

У результаті - з трьох кораблів, які були тоді в розпорядженні Дрейка, один з усім екіпажем загинув, інший, відкинутий бурею назад в Магелланову протоку, вирішив більше не випробовувати долю і, вибравшись в Атлантичний океан, повернувся в Англію. А що сам адмірал?

Саме корабель Дрейка вцілів. Доля? Дуже може бути. Але не забуватимемо, що Дрейк, безсумнівно, був моряком за покликанням. Він дуже цікавився книгами з судноплавства, відчуваючи особливу пристрасть до географічних карт. На кожному захопленому судні першим видобутком пірата ставали передусім карти та навігаційні прилади.

Цікаво також те, що він уважно вивчав книгу Магеллана, не розлучаючись з нею. Можливо, все це зіграло роль у тому, що корабель адмірала не спіткала трагічна доля.

Щоправда, судно віднесло штормом далеко на південь. Але, якби цього не сталося, Дрейк не зробив би важливого відкриття. Розуміючи, що люди змучені та потребують відпочинку, він зупиняється на кілька днів на одному з островів Вогняної Землі.
Вогняна Земля (Ісла-Гранде де Тьєрра дель Фуего, вик. Isla Grande de Tierra del Fuego; буквально «Великий острів Вогняної Землі») - острів біля південного краю Південної Америки, від якого його відокремлює Магелланову протоку, у складі архіпелагу Вогненна Земля.

Цей архіпелаг було відкрито ще Магелланом. Але саме моряки англійського капера вперше побачили, що «у південному напрямі був видно ні материка, ні острови, лише Атлантичний океан і Південне море зустрічалися на... вільному просторі».

Так Дрейк мимоволі відкрив, що Вогненна Земля - ​​остання суша біля південного краю Південної Америки і що за нею тягнеться відкрите море.

Вже в XIX столітті, після відкриття Антарктиди, прохід між нею і Вогненною Землею, що з'єднує два найбільші океани планети - Атлантичний і Тихий, назвали протокою Дрейка. Зауважимо, що це найширша (до 1120 км) протока на Землі.

Не маючи можливості подолати західні вітри, що панують у цих широтах, адмірал взяв курс на північ. Він сподівався з'єднатися зі зниклими кораблями своєї ескадри в обумовленому місці на західному узбережжі Чилі (Вальпараїсо).

Стояло літо Південної півкулі, океан був спокійний, небо безхмарне. Але, як би на противагу умиротворюючій природі, під час однієї з висадок на берег для поповнення запасів прісної води та продуктів на групу матросів на чолі з адміралом раптово напали індіанці.

Двоє англійців було вбито, решту поранено. Дісталося і Дрейку, який отримав стрілу в обличчя. Таку, нічим не спровоковану ворожість адмірал пояснив тим, що індіанці прийняли їх за іспанців. Цікаво, що через відсутність в експедиції лікаря (він помер), Дрейк сам зайнявся лікуванням численних поранених. Очевидно, він був певною мірою обізнаний і в лікарському мистецтві.

Мореплавець продовжив свій шлях на північ, намагаючись не вступати в конфлікт із місцевими племенами, оскільки завбачливо розраховував залучити їх на свій бік у боротьбі з іспанцями.

Його надії справдилися. Незабаром саме індіанці показали англійцям дорогу в гавань Вальпараїсо, де панували мир, спокій і повна відсутність пильності. Адже тут ще ніколи не бачили інших судів, крім іспанських.

Тому піратський корабель спочатку прийняли за свій і навіть салютували йому прапорами та барабанним дробом. Можна уявити собі шок іспанців, коли у власному будинку вони зазнали зухвалого і сміливого нальоту! Англійці досить швидко заволоділи іспанським судном, що стояло в гавані, а потім розграбували місто.

Покінчивши зі звичною справою, Дрейк розпорядився відпустити всіх захоплених іспанських моряків. Подібні широкі жести, судячи з описів його пригод, він проробляв багаторазово. Іноді він навіть обдаровував із награбованого помилуваних ним супротивників.

Очевидно, у цієї людини з крутим, як її характеризували сучасники, скаженим характером, все ж таки був свій кодекс честі.

Можливо, через таких, як Дрейк, і з'явився вираз «джентльмени удачі». Бо, безперечно, далеко не будучи ангелом, він не відповідав і образу кровожерливого душогуба.

Перший напад на іспанців у Тихому океані приніс Дрейку чималі бариші, і він із натхненням продовжив призначену йому місію. Надзвичайно цікавими є англійські описи того, як відбувалася «експропріація експропріаторів». Якось англійці знайшли на березі сплячого іспанця, біля якого лежали зливки срібла.

Свідок пише: «Нам ніяк не хотілося його будити, але, проти нашої волі, ми завдали йому цієї неприємності, тому що вирішили звільнити його від турботи, яка, чого доброго, вдруге і не дозволила б йому заснути, і покинули його, взявши його ношу, щоб вона не турбувала його більше, і він міг би продовжувати свій сон спокійно».

В іншому випадку, з приводу зустрічі з іспанцем, який поганяв невеликий караван завантажених сріблом тварин, англієць зауважує: «Ми не могли допустити, щоб іспанський джентльмен перетворився на погонича, і тому, без прохання з його боку, самі запропонували свої послуги… але оскільки він не міг добре показати дорогу... ми з ним розлучилися...». Який вишуканий стиль! Як, виявляється, витіювато можна описати звичайнісіньке пограбування!

Так, Дрейку не відмовиш у сміливості, яка нерідко переходила в зухвалість... Навідавшись якось до одного з іспанських портів на західному березі Південної Америки, пірат примудрився під покровом ночі проникнути в гавань, де стояло 30 кораблів супротивника.

Скориставшись тим, що команди перебували на березі, Дрейк зі своїми людьми «оглянув» суд.

При цьому, переходячи з корабля на корабель, він рубав якірні канати, розраховуючи на те, що зсунуті припливом суду внесуть сум'яття до табору ворога і дадуть можливість «Золотій лані» піти на безпечну відстань. Так згодом і сталося...

Продовжуючи успішний поступ на північ, англійський адмірал-пірат не міг не звернути уваги на неточність захоплених ним іспанських карт. Щоразу, коли Дрейк, керуючись ними, повертав на північний захід, він втрачав берег з поля зору. Вносячи виправлення до карт, Дрейк «зрізав» сотні тисяч квадратних кілометрів неіснуючої території.

Його двоюрідний брат Джон, за дорученням свого начальника, постійно робив замальовки берегів тих гаваней, куди заходив корабель. У результаті саме після плавання Дрейка Південна Америка прийняла на картах більш правильні, знайомі нам сьогодні обриси.

Тим часом чутки про «диявола Дрейка» поширилися по всьому узбережжю. Іспанці намагалися навіть переслідувати «Лань», але та була невловима.

Продовжуючи шукати свої зниклі кораблі, адмірал заходив у всі гирла річок та бухти. Нарешті, змирившись із втратою, він почав думати про повернення додому. Але шляхів виявилося не так багато. Дрейк вважав, що у Магелланова протоки його чатуватимуть іспанці (так воно й було).

Швидше за все, не безпідставно думав пірат, і біля Молуккських островів йому приготована зустріч. Додамо, що іспанська влада послала військові кораблі також до Карибського моря.

Це було зроблено на той випадок, якщо Дрейк, кинувши свій корабель у Тихому океані, задумає перетнути Панамський перешийок і намагатиметься піти в Англію на якомусь захопленому ним судні через Атлантику.

Отже, оскільки дороги на південь і захід були, ймовірно, закриті, Дрейк вибрав третій, північний шлях, вирішивши обійти Америку там, де ще ніхто морським шляхом не ходив. Адмірал повідомив про цю команду.

При цьому він сказав цілком патріотичну промову, зауваживши, що подібне рішення зумовлене не лише бажанням скоротити термін повернення додому, а й можливістю принести славу своїй країні новими відкриттями.

Подальша дорога «Золотої лані» пролягла вздовж берегів Центральної та Північної Америки. При цьому Дрейк діяв за своєю звичайною схемою, захоплюючи і грабуючи кораблі, що траплялися по дорозі.

Невеселий настрій моряків посилювала огидна погода. Поступово стало дуже холодно, часто йшов дощ зі снігом. Снасті покривалися шаром льоду, який вкрай ускладнював керування кораблем. Налітали шквальні вітри, а в тиху погоду густі тумани захоплювали у свої обійми корабель; довго доводилося стояти одному місці.

Додамо сюди нерідке, за поганої погоди, відсутність можливості визначити місцезнаходження корабля. Все це, звичайно, не могло не породити у моряків сумнівів щодо обраного шляху. Лише їхній глава, як завжди, зберігав спокій і бадьорість духу, підбадьорюючи людей.

Але коли було досягнуто на широті 48°, то місце Тихоокеанського узбережжя Північної Америки, де до цього не бував жоден європейський корабель, безстрашний капітан вирішив припинити просування на північ.

Ідею обігнути Північну Америку з півночі було відкинуто, і англійці приготувалися пливти на захід. Але перш, спустившись у більш південні широти, у червні 1579 у 38 ° С. ш. вони висадилися на берег для ремонту корабля та відпочинку екіпажу.

Тут відбулася чергова зустріч із місцевими індіанцями. Ті не виявляли ворожих намірів, більше того, з подивом дивилися на прибульців, явно приймаючи їх за богів. «Боги» ж, роздаючи подарунки, намагалися жестами показати, що потребують їжі та води.

Декілька наступних тижнів, проведених тут англійцями, не тільки не переконали індіанців, а, навпаки, ще більше зміцнили їхню переконаність у божественному походженні гостей. Зрештою, все закінчилося урочистою церемонією добровільної передачі влади вождя індіанців «головному богу» на ім'я Френсіс Дрейк.

Скориставшись ситуацією, що склалася, адмірал вирішив приєднати до англійських володінь відкриту ним країну, назвавши її «Новим Альбіоном». Це було засвідчено у тексті, вирізаному на мідній пластині. Пластину закріпили на високому стовпі. Замість друку Дрейк вставив у стовп срібну монету із зображенням королеви та її герба.

Наприкінці липня, розпрощавшись з Америкою, Дрейк взяв курс на Молуккські острови. Але прибув він туди більше, ніж за три місяці. По дорозі англійці мали невеликі сутички з островитянами. Однак, на відміну від Магеллана, який втрутився у міжусобну війну племен і загинув на Філіппінських островах, Дрейку, безсумнівно, пощастило значно більше.

При виході до Індійського океану англійських мандрівників чекало чергове серйозне випробування. Спочатку на південь від індонезійського острова Сулавесі Дрейк у пошуках виходу місяць блукав у лабіринті дрібних острівців, рифів та мілин.

А коли здавалося, що шлях уже знайдено, страшний удар потряс «Лань», що налетіла на підводну скелю. Становище було настільки серйозним, що вся команда впала ниць, розпочалася спільна молитва.

А що ж робив тим часом Дрейк? Невже, подібно до своїх співвітчизників, вирішив покластися на Господа? Нічого подібного. Непорушний адмірал оголосив команді, що молитвами справі не допоможеш, змусив усіх працювати - і зумів-таки врятувати «Золоту лань».

Як би в нагороду за мужність, весь шлях англійців Індійським океаном проходив при попутному вітрі і хорошій погоді. Обійшовши в середині червня африканський мис Доброї Надії, 26 вересня 1580 року корабель Дрейка підійшов до рідних берегів.

Так, через два роки та 10 місяців після відплиття, закінчилося перше англійське навколосвітнє плавання. Крім того, це був перший в історії випадок, коли капітан, який почав кругосвітнє плавання, зумів успішно його закінчити.

Але головний успіх, з погляду Дрейка, полягав у тому, що завдавши відчутної шкоди іспанській короні, володарка англійської корони отримала величезні цінності. І він не схибив. Єлизавета не могла не залишитися задоволеною результатами походу «королівського пірата», який виявився найдохіднішим з усіх досконалих подорожей. Ще б пак, - 4700% прибутку!

Це був більш ніж вагомий аргумент для того, щоб не віддати голову Дрейка іспанському королеві, як той затято вимагав. Більше того, адмірал став національним героєм, якому аплодувала вся Англія. Люди щодня збиралися на вулицях, щоби побачити його.

На його честь поети складали вірші… Вершиною ж почестей стала урочиста церемонія, що відбулася на борту «Золотої лані», коли під трубні звуки і бій барабанів Єлизавета, опустивши меч на плече уклінного Френка Дрейка, звела капера в лицарську гідність.

Це була дуже велика нагорода, яку в Англії мали лише 300 чоловік і якої не удостоїлися багато могутніх людей країни.

Природно, що крім слави і титулів, Дрейк став власником величезного стану. Незабаром його життя, принаймні, зовні, стало разюче відрізнятися від колишньої. Він займався своїми маєтками, виконував обов'язки мера міста Плімут, час від часу поїздки до Лондона до двору королеви, відвідував, як член палати громад, англійський парламент…

Але подібне проведення часу було, очевидно, не зовсім у дусі морського вовка, що перебував у розквіті років. Тому в наступній біографії Дрейка можна знайти ще одну видатну подію - найактивнішу участь у знаменитому розгромі під час військових дій 1588 іспанського флоту, або, як його називали, «Непереможної армади». Ця перемога стала вінцем його слави.
Автор Філіп Якоб Лютербург (1740-1812). Назва English: Defeat of the Spanish Armada, 8 August 1588 Дата 1796. Техніка олія, полотно. Розміри 214,63 × 278,13 см

Наступна військова експедиція сера Френсіса до Лісабона в 1589 закінчилася невдачею. І відразу ж він відчув, наскільки неміцна прихильність королеви.

Єлизавета, привчена Дрейком до багатого видобутку, не захотіла пробачити пірату навіть одиничного провалу. Не було зараховано і недавні військові заслуги Дрейка, який фактично командував англійським флотом під час розгрому іспанської армади.

І, тим більше, були забуті привезені кілька років тому Дрейком скарби на суму не менше ніж 600 тис. фунтів стерлінгів (тоді як річний дохід англійської скарбниці становив 300 тисяч фунтів). Скупу Єлизавету явно розлютило те, що вона не тільки не отримала в черговий раз прибутку, а й змушена була піти на власні витрати.

Схоже, що щастя справді залишило тоді Дрейка, бо чергова експедиція до берегів Америки за новими скарбами, яка відбулася через кілька років, стала для нього останньою. Із самого початку все в цьому плаванні складалося невдало.

Попереджені та готові до відсічі, іспанці постійно випереджали англійців, і ті безперервно зазнавали втрат у людях. До того ж тропічна лихоманка та інші хвороби буквально косили екіпажі кораблів. Важко захворів на дизентерію і адмірал. З кожним днем ​​він слабшав, проте залізна воля не була зламана.

У ніч на 28 січня 1596 року, відчувши наближення кінця, сер Френсіс підвівся з ліжка і попросив свого слугу допомогти йому вдягнутися в обладунки, щоб померти, як належить воїну. На світанку його не стало. Дивно, але це сталося біля Номбре-де-Діос, того самого порту на Атлантичному узбережжі, де Дрейк колись починав свій шлях до світової слави.

Привертають увагу військові почесті, надані лицарю після смерті. Його, як і всіх, хто помирав у морі, у морі за давньою традицією і поховали.

Зазвичай на воду кидають вінок, квіти, - на місці ж поховання Дрейка, як данина особливої ​​поваги до його пам'яті, було затоплено кілька захоплених іспанських суден. Воістину, цю людину важко міряти моральними мірками нашого часу.
Пам'ятник серу Френсісу Дрейку в англійському Плімуті - місті, де він у вересні 1580 вперше ступив на рідну землю після навколосвітньої подорожі.

знаменитий корабель Дрейка – галеон «Golden Hind»

Якщо коротко охарактеризувати цю людину, то її доля дуже незвичайна. У юнацтві він став капітаном корабля, а згодом удачливим морським піратом. Потім він став мореплавцем і здійснив друге навколосвітнє плавання після Фернана Магеллана. І після цього він був зроблений в адмірали і розгромив непереможну іспанську армаду. Йдеться про легендарного Френсіса Дрейка — англійського мореплавця та віце-адмірала.

адмірал Френсіс Дрейк

Френсіс Дрейк народився в Англії у селищі Тавісток, графства Девоншир у сім'ї фермера у 1540 році. Хлопчик із самого дитинства мріяв про дальні морські походи та популярність. Дорогу до своїх мрій Френсіс почав у 13 років найнявшись юнгою на . Хлопець виявився тямущим моряком і вже незабаром став старшим помічником капітана. Пізніше, коли Френку виповнилося 18 років, він придбав невеликий барк, на якому став перевозити різні вантажі. Але звичайні морські перевезення не приносили особливого багатства, чого не скажеш про піратство і работоргівлю. Вони давали більше прибутку, а тому Френсіс Дрейк в 1567 як командира корабля у флотилії свого далекого родича Джона Хокінса вирушив у далекий похід до Африки за рабами а звідти до Вест-Індії, де мореплавці промишляли грабежами і захопленням іспанських кораблів. Під час цього плавання молодий мореплавець отримав величезний досвід пов'язаних із грабежами та нападом на торгові кораблі іспанської корони. Повернувшись до Англії, про нього відразу заговорили як про щасливого капітана.

Незабаром, у листопаді 1577 року, Френсіс Дрейк вийшов на кораблі з порту Плімут і попрямував на чолі експедиції до Тихого океану до берегів Америки, метою було приведення під англійську корону нових земель, а також заволодіння іспанськими кораблями та їх цінними вантажами. Цього разу під командуванням Дрейка було вже п'ять кораблів. Корабель Дрейкапід назвою "Pelican" був озброєний 18 гарматами і мав три щогли. По парусному озброєнню стотонне судно належало галеону. При порівняно невеликих розмірах, корабель Дрейка мав гарні морехідні якості. Історики кажуть, що навіть сама королева Єлизавета благословила ці кораблі та подарувала пам'ятні подарунки.

Морський похід розпочався вдало. До кінця січня 1578 кораблі Дрейка прибули до узбережжя Марокко, де англійці захопили місто Могадар. Отримавши як винагороду багато різних цінних товарів, морські пірати попрямували до берегів Америки, де зайнялися розбійним грабежом. Під час цього на кількох кораблях Дрейка назрів бунт. Деякі моряки вирішили самі зайнятися піратством. Проте заколот був пригнічений. Залишивши два найхудніші кораблі, і заново сформувавши команди, Френсіс Дрейк вирушив до протоки Магеллана. Успішно пройшовши протоку, вітрильники вийшли у відкритий океан, де одразу ж потрапили у сильний шторм. Розкидані кораблі Дрейка так і не змогли зібратися в ескадру. Один корабель розбився об скелі, інший течією знову затягло у протоку, і його капітан вирішив самостійно повернутися до Англії. А корабель Дрейка, який на той час отримав нову назву за прекрасні морехідні якості, понесло далеко на південь.

корабель Дрейка «Золота Лань»

Галеони як тип судна виникли в 17 столітті в Іспанії, коли незграбні караки і невеликі каравели вже не підходили для далеких морських походів. Англійський галеон, яким був корабель Дрейка, був більш містким і мав потужнішу озброєння. Кормові надбудови були високими, але більш витонченими за рахунок сильно звуженої до верху форми. Часто з кормових приміщень виходили на відкриті галереї. Транец, зазвичай, створювався прямим. Корми галеонів часто мали розкішне оздоблення у вигляді позолоченого орнаменту. Форштевень теж мав свої прикраси. Парусне озброєння галеону складалося з двох рядів прямих вітрил на перших двох матчах та великого латинського вітрила на бизань-щоглі. На бушприті, як правило, встановлювалося пряме вітрило під назвою блінд. Вперше на кораблях, як у Дрейка, з'явилися гарматні палуби, що розташовувалися під головною палубою. Корпус корабля був дещо вже, ніж у його попередника караки, а обводи корабля — плавнішими, що сприяло поліпшенню маневреності та підвищення швидкості ходу.

Корабель Дрейка"Pelican" був побудований на верфі Альбурзі, а обидва озброєння (парусне та артилерійське) були встановлені в його рідному місті Плімут. Вітрильний корабель мав довжину 21,3 м, ширину 5,8 м, осадку 2,5 м та водотоннажність 150 тонн. Перед тривалими морськими походами корабель Дрейка приймав розмальовку іспанського галеону, що складається з орнаменту червоних і жовтих ромбиків. Спочатку на кормі корабля був малюнок пелікану, але після перейменування на носі з'явилася фігура лані, повністю відлитої із золота.

Але повернемося до великих географічних відкриттів Френсіса Дрейка. Отже, успішно пройшовши Магелланову протоку, корабель Дрейка рушив на південь. Сам того не усвідомлюючи, він зробив важливе відкриття. З'ясувалося, що Вогненна Земля зовсім не є виступом відомого Південного материка, а є лише великий острів, за яким триває відкритий океан. Згодом ця протока між Антарктидою та Південною Америкою була названа на честь його імені.

Далі корабель Дрейка попрямував північ, оббираючи і захоплюючи по дорозі прибережні міста. Особливо вдалий «скарб» чекав на англійських корсарів у Вальпараїсо. У цьому порту розбійники напали на гавані, завантажений золотом і рідкісними товарами. Але найголовніше на іспанському кораблі виявилася невідома морська карта з описом західного узбережжя Північної Америки.

Дрейк не тільки займався пограбуванням іспанських колоній, він пройшов уздовж узбережжя Америки набагато на північ від іспанців. У середині червня корабель Дрейкапричалив до берега для ремонту та поповнення запасів. І справді він вирішив дослідити район, де нині розташовується місто Сан-Франциско, оголосивши його володінням англійської королеви, і назвав його Новий Альбіон.

Подорож уздовж західного узбережжя Америки виявилася досить успішною. Коли корабель Дрейка був перевантажений великою кількістю золота та коштовностей, капітан подумав про повернення на батьківщину. Однак пройти через Магелланову протоку він не посмів, усвідомлюючи наявність там іспанських кораблів. Тоді Дрейк вирішив вирушити у невідомий шлях через Південний Океан і погода йому у цьому сприяла. Незабаром корабель Дрейка досяг Маріанських островів. Простоявши на ремонті кілька днів у індонезійському Целебесі, капітан продовжив плавання.

26 вересня 1580 Дрейк і його корабель благополучно прибули в порт Плімут. Тут його зустріли із почестями. Навіть сама королева Єлизавета прийшла на корабель і прямо тут зробила безстрашного мореплавця у лицарі. І ця нагорода була заслуженою, адже корсар привіз «видобуток», який у кілька разів перевершував річний дохід британської скарбниці.

Крім титулу Френсіса Дрейка було призначено мером Плімута, став інспектором королівської комісії, яка проводила регулярні перевірки кораблів британського військового флоту. А 1584 року був обраний почесним членом палати громад.

У період з 1585 по 1586 роки сер Френсіс Дрейк знову командував озброєним британським флотом, спрямованим проти іспанських колоній у Вест-Індії. Саме завдяки оперативним та умілим діям Дрейка вихід у море іспанського флоту короля Філіпа II було відкладено на рік. А в 1588 він приклав свою важку руку до остаточного розгрому непереможної іспанської армади. На жаль, це був захід сонця його слави.

Френк Дрейк зробив спробу рейду на Лісабон в 1589 році, але вона виявилася не дуже успішною - корсари обмежилися руйнуванням околиць і торгових судів. Крім того це коштувало Дрейку прихильності та милості королеви. Адже королівська скарбниця трохи спорожніла, а до таких справ Єлизавета належала не найкращим чином. Швидше за все, пані удача залишила Дрейка і наступний морський похід на Сан-Хуан біля Канарських островів став для нього фатальним. Захопити місто англійським корсарам не вдалося, а кораблі Дрейказмогли потопити лише кілька іспанських галеонів, і були змушені піти. До того ж, серед команди поширилася хвороба, яка не обійшла стороною адмірала. Дрейк смертельно захворів на тропічну лихоманку. Вранці 28 січня 1996 року сер Френсіс Дрейк помер. За морською традицією його тіло опустили в море (як справжнього моряка), а залишки ескадри на чолі з Томасом Баскервілем повернулися до Плімуту без свого командувача.

В Англії високо шанують ім'я Френсіса Дрейка. У Плімуті на честь адмірала встановлено пам'ятник. А 1973 року група ентузіастів побудувала репліку корабля Дрейка «Золота Лань» і повторила славетний маршрут великого мореплавця. Зараз корабель стоїть у Лондоні і використовується як корабль-музей.

репліка корабля Дрейка

англійський галеон "Golden Hind"

пам'ятник Френку Дрейку в Плімуті

Друге кругосвітнє плаванняздійснив мореплавець і віце-адмірал її величності королеви Англії Френсіс Дрейк.

Френсіс Дрейк (\(1540\)–\(596\)) - англійський пірат і мореплавець, який здійснив кругосвітнє плавання.

Френк Дрейк народився на південному заході Англії в містечку Тавісток в сім'ї бідного фермера. Ще хлопчиськом Дрейк залишив рідну домівку і найнявся юнгою на невеликий торговий корабель. А в (1561) році він став власником власного невеликого судна «Юдіф», яке дісталося йому у спадок від далекого родича. На цьому кораблі в (1566) - (1573) роках він зробив ряд піратських експедицій, метою яких було захоплення і продаж рабів, грабіж торгових судів і поселень.

Через деякий час Дрейк був представлений англійській королеві Єлизаветі\(I\), якою він виклав свій план піратського набігу на іспанські колонії, розташовані на тихоокеанському узбережжі Південної Америки. Єлизавета (I) схвалила плани Дрейка і забезпечила його експедицію всім необхідним. Так у грудні (1577) року з англійського порту Плімут вийшла ескадра з п'яти відмінних кораблів під командуванням Френсіса Дрейка.

Ескадра перетнула Атлантичний океан, обігнула Південну Америку через Магелланова протока. У Тихому океані експедиція потрапила в сильну бурю, яка віднесла кораблі на південь, і з'ясувалося, що відкрита Магелланом Вогненна Земля - ​​острів, а на південь знаходиться море, точніше протока. Зараз він називається протокою Дрейка. Потім ескадра здійснила низку успішних набігів на іспанські колонії на західному узбережжі Південної Америки.

В результаті цієї експедиції вперше було обстежено береги західної частини Північної Америки. Потім Дрейк перетнув Тихий океан і повернувся до Плімута з багатою здобиччю, здійснивши другу (після Магеллана) навколосвітню подорож. На батьківщині Дрейк зустріли з почестями. Єлизавета (I) присвятила пірата в лицарі.

Пізніше, вже у чині віце-адмірала англійського флоту, Дрейк взяв участь у розгромі Непереможної Армади - величезного флоту, спорядженого Іспанією з метою завоювання Англії. Внаслідок цієї історичної перемоги над іспанським флотом Дрейк на багато років став національним героєм.