Місто привид у монголії. Ордос: найбільше місто-примара у світі

Кажуть, високі податки на нерухомість та не найкращу якість будівництва стримують людей від переселення до Ордосу. У місті проживає близько 100 000 осіб, але більша його частина порожня.

«Все місто схоже на постапокаліптичну космічну станцію з фантастичного фільму», – каже фотограф Рафаель Олів'є (Raphael Olivier), який побував у ньому і зробив серію знімків під назвою «Ордос – нездійснена утопія». З кадрами цього автора пропонуємо ознайомитись нижче.

Ордос розташований у провінції Внутрішня Монголія. У цьому районі є одна шоста частина вугільних запасів Китаю.

Google Maps

Наприкінці 90-х та на початку 2000-х років приватні гірничодобувні компанії отримали права на розробку цих родовищ. Розвиток добувної промисловості спричинило великі податкові надходження.

Видобуток вугілля біля Ордосу у листопаді 2015 року. Mark Schiefelbein/AP

«Місцева влада вирішила з нуля побудувати це надзвичайно амбітне місто», – каже Олів'є. У 2005 році сотні мільйонів інвестували в інфраструктуру та нерухомість.

Але до 2010 року з’ясувалося, що попит на новоявленому ринку житла відсутній. За словами Олів'є, високі податки на нерухомість стримують сім'ї від переїзду до Ордосу.

До того ж «Нове місто» Ордос коштує всього за кілька кілометрів від процвітаючого провінційного «Старого міста». «Люди просто не бачать сенсу у переїзді», – каже Олів'є.

«У результаті лише урядовці та будівельники-мігранти вважали за доцільне тут влаштуватися, а більша частина міста не заселена», – каже Олів'є.

У 2010 році було порожнім 90% квартир.

Ордос нагадує футуристичний місто.

Туристи та журналісти приїжджають сюди, щоб сфотографувати його зачаровуючу архітектуру та моторошність.

Дві кінні статуї у центрі. Коней вважають символом міста, вони представляють кочову культуру.

Міський музей мистецтва «схожий на об'єкт, що приземлився», як заявили архітектори MAD Architects.

Стадіон Дуншен в Ордосі розрахований на 35 тисяч глядачів, але стільки народу тут ніколи не було.

Ця покинута вілла – частина проекту «Ордос 100», для реалізації якого запросили 100 архітекторів, щоб спроектувати селище із житловою площею 1000 квадратних метрів.

Будувати намагалися швидко і дешево, тому низка конструкцій занепала незабаром після зведення. Багато будинків стоять недобудовані.

Останні кілька років місцевий уряд докладає зусиль для залучення мешканців. Селян підкуповують «щедрою компенсацією та безкоштовними квартирами», аби лише переселилися.

Державні установи з округи за 32 км перемістили до Ордосу, щоб залучити держслужбовців до переселення ближче до місця роботи.

В Ордосі з'явилися філії добрих вузів. Порожні багатоквартирні будинки перетворили на гуртожитки, де розселили студентів.

В результаті подібних зусиль населення Ордосу зросло до 100 тисяч осіб. Проте важко назвати точну чисельність мешканців. Дехто вважає, що уряд приховує цифри, щоб не розкривати містобудівну катастрофу.

І все ж таки Ордос поки далекий від того, щоб стати повністю населеним.

Уряд вважав, що достатньо «збудувати місто, а люди самі прийдуть». Це поширена проблема в Китаї, де чиновники сподіваються до 2020 року збільшити міське населення більш ніж удвічі.

За планами влади тут має проживати близько одного мільйона людей, проте місто досі залишається практично незаселеним. Сучасні будинки, широкі проспекти, площі та сквери проектували найкращі архітектори, але переїжджати у нові житла люди не хочуть. Давайте дізнаємося про місто докладніше.

Ордос почався 20 років тому, одночасно з великою монгольською вугільною лихоманкою. Приватні вугільні компанії відкривали в монгольських степах шахти і копали поклади вугілля, фермери продавали свої наділи вугільним ділкам, їхні діти йшли працювати на шахти, конвої вантажівок з вугіллям веретеном тяглися в розвинені південні міста Китаю, світле комуністичне майбутнє не було. Ордос почав рости на вугільних грошах.

Міська влада Ордосу вирішила: настав їхній час. Було сплановано велике місто на мільйон жителів, центром якого мала з'явитися статуя Чингіс-хана.

Збудували величезне місто з музеями, театрами, навіть із гоночною трасою та великим стадіоном. Але він досі стоїть порожнім. Люди не поїхали жити до Ордосу.

Як ви знаєте, зараз у Китаї йде активна урбанізація. У найближчі два десятиліття до ста мільйонів сільських мешканців переселяться до міст. Цей план вимагатиме до 7 трильйонів доларів!

Звісно, у такій ситуації не обходиться і без непродуманого витрачання бюджетних коштів. Державні банки за вказівкою навидавали кредитів, девелопери відгрохали величезне місто, а потім багато шахт в районі Ордосу виявилися нерентабельними і закрилися, роботи не стало, і штучне місто залишилося порожнім.

Тим не менш, з погляду туризму місто дійсно якщо і не «найкраще», то точно непогане. Принаймні, це найвідоміший серед багатьох у Китаї міст-примар.

Що вражає у місті – це його чистота. Замість звичайних пішоходів тут зустрічаються лише муніципальні службовці, що чистять тротуари. Абсурдна картина? Ні, це ідеал російських муніципальних чиновників: місто без населення!

У 21 століття Китай увійшов із експортоорієнтованою економікою. У країні переважало сільське населення, більшість вироблених товарів на внутрішній ринок навіть не надходило досі. Криза 2008 року досить сильно вдарила по Китаю. Тоді ж було вирішено економіку трохи трансформувати, внутрішнє споживання підвищити. Але як можна підвищувати споживання, коли ти маєш 700 мільйонів сільського населення, яке якщо що купує, то новий плуг раз на 10 років? Людей почали переселяти до міст!

Місцевий житель Чжан Хуеймінь переїхав до Ордосу з села, щоб вступити до ордоського відділення пекінського інституту. Він розповідає: «Мені подобається в Ордосі. Тут можна багато зробити. Наприклад, погуляти з друзями, сходити до бібліотеки, сходити до порожнього торгового центру»

В Ордосі немає пробок.

По вулицях ходять порожні автобуси. На зупинках немає людей.

Скільки людей мешкає в Ордосі? Офіційних даних немає (мабуть, тому що нема кому порахувати). Місцева влада ухиляється від відповіді на запитання «Яке у вас населення?», вона відповідає: «Воно росте». Судячи з останніх підрахунків, не брешуть: за кілька років населення цього району зросло із 30 до 100 тисяч мешканців.

В Ордосі є «Монгольський Діснейленд», а також тематичний парк «Ордоське весілля», напханий нескінченними статуями на романтичну тему. Є навіть Площа подружнього довголіття, а також Зона культури «Традиційне китайське кохання».

Будівля місцевого партійного інституту.

Порожні квартали...

До речі, в Ордосі діє місцеве турбюро. "Здебільшого ми в телефончики граємо, ну там "Енгрі Бедз", "Тетріс", ось це все," - розповідає співробітниця турбюро Ван Лілі, - "А чо, прикол, зарплату нам вчасно платять, не затримують".

Місцевий житель Лі Юнсян розповідає: «Раніше я геть там жив (показує на забудовані райони), поля обробляв, картоплю вирощував, редиску. Тепер я не маю ні картоплі, ні редиски, зате живу я тепер у шестиповерхівці з опаленням!»

Дуже дивне місце. Місто без людей.

Тут навіть велопрокат зробили.

Якісь будинки стоять недобудованими.

Вам може здатися, що зараз 5 ранку і тому вулиці порожні… Ні, це 2 години дня.

Порожні будинки, порожні вулиці.

Головний міст у місті, тут можна зустріти перші машини.

Все дуже доглянуте, скрізь квіти, ідеальні газони, чистота… та немає жителів.

На березі озера мали стояти шикарні вілли.

Але ж їх так і не добудували.

Художній музей.

Будівник.

Ще одна величезна вілла.

Будинки повільно руйнуються.

Ніхто їх не вандалює, бо в місті-примарі немає навіть вандалів

Багато будинків так і кинули недобудованими, коли зрозуміли, що жити тут ніхто не буде.

Будівельні крани прибрали, робітники поїхали будувати інші міста-примари. У Китаї їх чимало. Окрім Ордоса, що став найзнаменитішим, є, наприклад, Ченгун, порожнє місто-супутник 6-мільйонного Куньміна. Туди перенесли багато державних установ, включаючи куньмінську адміністрацію, але люди все одно не поспішають переїжджати до новобудов.

Або ось містечко Цяндучен — китайці намагалися збудувати недалеко від Шанхаю копію Парижа. Тепер це передмістя, розраховане на 100 тисяч людей, стоїть незаселеним.

На карті Китаю багато таких точок. Циншуйхе, Дунгуан, Сучжоу, Сіньян... Китайцям, мабуть, так подобається будувати міста-примари, що вони вирішили не обмежуватися власною країною.

Нова-Сідад-де-Кіламба (Нове Місто Кіламба), Ангола

Це місто біля столиці Анголи Луанди було спроектовано Міжнародною китайською інвестиційною корпорацією з управління майном (CITIC). Він розрахований на півмільйона мешканців, тут є готова інфраструктура, але у цих різнокольорових будинках ніхто не мешкає.

Якщо китайцям ліньки зводити ціле місто-привид або прибудовувати до мегаполісу район-привид, вони будують величезний торговий центр. Теж примара, само собою. Так, у 2005 році в місті Дунгуані відкрився New South China Mall, один з найбільших торгово-розважальних комплексів світу. Він поступається лише знаменитому DubaiMall. Споруда розрахована на 2350 магазинів, але через помилки, допущені при будівництві (комплекс розташований на важкодоступній околиці) майже повністю пустує. Його не можна назвати покинутим: комплекс підтримується у працездатному стані. Ось тільки покупців там нема, як і продавців.

Повернемося до Внутрішньої Монголії. В Ордосі є такий же кінь-наркоман, як і в столиці внутрішньої Монголії Хух-Хото! Пам'ятник повідомляє, що Ордос є великим центром туризму. Це частково правда. Туристи їдуть сюди, щоб подивитись на порожнє місто!

Тема коней тут популярна, як і у всій внутрішній Монголії.

Навіть місцева гоночна траса зроблена у формі коня.

У торговому центрі є небагато людей, але більшість магазинів пустує. Навіть світло не всюди вмикають.

Будинок-баян.

Будівля уряду

Навпаки стоїть пам'ятник Чингіс-хану. Чому саме Чингіс-хану? Та тому, що цей великий древній полководець одного дня скакав на своєму коні безкрайніми рівнинами десь у районі Ордосу, який йому так сподобався, що він назвав його «раєм для тих, хто старий і молодий». Вдячні нащадки йому цього не забули. Тепер тут, за завітами Чингіс-хана, висять плакати «Найкраще місто для туризму».

Центральна площа

В основному в Ордосі мешкають колишні селяни. Після того, як на початку 2010-х Ордос потрапив у заголовки китайських та світових ЗМІ через свою порожнечу, місцевий уряд пішов на рішучий крок: чиновники поїхали до навколишніх сіл умовляти місцевих жителів перебратися до Ордосу та стати міськими жителями за невелику компенсацію.

Не всім селянам ця ідея припала до душі. Мао Шивень каже: «Тут (у селі) я грубку дровами топлю, воду в колодязі беру, а там якісь вежі стоять, незрозуміло, як з такої висоти відро в колодязь спускати!»

Але влада не здавалася. Іноді доводилося йти на хитрощі. Наприклад, у міста почали переносити школи та лікарні, внаслідок чого жити у селі ставало дуже незручним.

Найнезвичайніша будівля національного музею.

Гарно. Тут купа народу (за мірками Ордосу). Це, мабуть, найпопулярніше місце у нечисленних жителів міста-примари.

Тут люди проводять вільний час.

Зайдемо всередину!

Майже всі зали закриті… музей пустий.

У центрі стоїть пластиковий динозавр.

Як я раніше писав, у кожному китайці живе колгоспник. Можна запросити добрих архітекторів, збудувати круту будівлю, а потім поставити квіти в якихось ідіотських горщиках, як у сільпо.

Стильний сучасний ліфт теж не сподобався адміністрації музею, вони вирішили додати пластикової трави та гарні урни-попільнички.

Щоб хоч якось «оживити» нудний сучасний ліфт, у нього поклали модний килимок.

У цьому весь Китай.

Місцевий театр де нічого не відбувається.

Стадіон де нічого не відбувається.

Будівля стадіону вже почала руйнуватися.

На полі суха трава.

Після того, як багато жителів сіл переїхали до Ордосу, це ж довелося зробити і найупертішим колгоспникам. Тепер перед владою постала нова проблема: як перетворити вчорашніх сіл на справжніх, стильних жителів новенького міста.

іновниця Лу Сяомей розповідає: «Звичайно, ми не ставимо собі завдання перетворити їх на хіпстерів, зате ось брошурку випустили «Як не ссати на узбіччі, не плюватися на асфальт і не мити голову у громадському туалеті: 10 простих способів».

На замітку снобістським мешканцям російських міст: сіл в Ордосі вчать не паркувати свої вози на тротуарах і не включати музику голосно, багатьом з вас такі курси теж не завадили б.

Ще одне місце скупчення нечисленних жителів – гігантська піщана дюна. З неї катаються, як зі снігової гірки.

Ордос стає експериментальним майданчиком з масштабного переселення селян у міста. Уряд Китаю планує найближчими двома десятиліттями перемістити сотні мільйонів селян у міста: треба ще подивитися, як вони там зможуть адаптуватися.

Китай продовжує реалізацію гігантських проектів "на виріст", тим самим заодно стимулюючи свою економіку. У Внутрішній Монголії зведено місто Ордос, розраховане на 1 млн. чоловік. Зараз у ньому мешкають 20 тисяч, 98% будівель порожні.

Текст ttolk

У Китаї багато міст-, торговельних центрів-і аеропортів-примар - гігантських інфраструктурних проектів, що порожніми роками. Китайська влада оголошує, що ці об'єкти - «на виріст», і їх рано чи пізно заповнять люди, клерки, пасажири чи орендарі. Водночас, уряд штучно «розганяє» економіку - подібні інфраструктурні проекти (сюди ж можна віднести дороги, якими мало хто їздить; склади, заповнені під зав'язку міддю або алюмінієм, тощо) додають до щорічного показника зростання ВВП 1-1.5 процентних. пункту.

Місто Ордос у провінції Внутрішня Монголія почали будувати у 2003 році. Незважаючи на те, що в цій провінції монголи становлять лише близько 17%, місто вирішено було зводити саме в монгольському стилі (звідси його назва, пов'язана зі словом «Орда»).

У результаті до 2010 року на площі 355 квадратних кілометрів було побудовано місто, розраховане на 1 млн. осіб (до речі, щільність населення в ньому в 4 рази менша, ніж у Москві - це до речі, що навіть наднаселений Китай може дозволити собі будувати просторі міста , але це тема окремої статті). Проте до кінця 2013 року Ордос було заселено лише на 2% – у ньому проживає 20 тисяч осіб.

Головний інвестор-забудовник у 2008-09 роках встановив ціни на житло тут у 10-11 тисяч доларів за кв. м, сьогодні вони впали майже у 2-3 рази – до 4-4,5 тисяч доларів. Однак і ці ціни є непідйомними для переважної кількості жителів провінції Внутрішня Монголія, де середні зарплати становлять 400-500 доларів.

Частина порожніх площ в Ордосі має намір викупити уряд Китаю для відставних військових, але їх тут буде не більше 20-25 тисяч осіб (тобто ще 2-2,5% населення міста до 2%).

Всі ці 3-5 років після здачі об'єктів керуючі компанії змушені зазнавати збитків, обслуговуючи інфраструктуру порожнього міста – ремонт, прибирання вулиць, охорону, вуличне освітлення, озеленення тощо. - а це до 10-12 млн доларів щомісяця. Ці гроші забудовнику виділено китайськими держбанками у вигляді кредиту під низький відсоток.

Сам проект Ордос було розпочато у регіоні Кангбаші після того, як тут виявили величезні запаси вугілля та інших корисних копалин. Область була миттєво забудована офісними хмарочосами, адміністративними центрами, урядовими будинками, музеями, театрами та спортивними спорудами.

Було також зведено безліч спальних районів із гарними затишними особняками для людей середнього класу. Єдиною проблемою є те, що цей район призначався для проживання 1 мільйон мешканців, а зараз там практично ніхто не живе.

З такими темпами заселення, як зараз, Ордос буде повністю заселений через 40-50 років.

Ще кілька фотографій найбільшого міста-примари у світі.

З такими темпами заселення, як зараз, Ордос буде повністю заселений через 40-50 років.

Ще кілька фотографій найбільшого міста-примари у світі.

Місто Ордос було спроектоване так, щоб стати вінцем Внутрішньої Монголії. Однак, цей футуристичний мегаполіс приречений на незавершеність. Тепер він велично піднімається над пустелею Північного Китаю, але тільки 2 відсотки будівель заселені, інші здебільшого занепадають, кинуті посередині будівництва, виправдовуючи дане місту Ордосу прізвисько — Місто-примара.

Минулого року Дорі-Дармон Ріхтер побував у Внутрішній Монголії, щоб ближче поглянути на дивний, примарний мегаполіс Ордос... і був здивований, що він виглядає набагато дивнішим, ніж усе, що він бачив раніше.

Виявилося, що великий ринок нерухомості знаходиться в зовсім незнайомому місці Китаю.

Розрахований на населення 1,351,000,000, місто швидко зростає, а отримані людьми у власність квартири, привели до виникнення безлічі новоспечених мільйонерів і класу «еліт», що швидко зростає. У той же час, аналітики побоюються, що ця бульбашка нерухомості може швидко луснути.

Деякі люди надзвичайно здивовані тими термінами, якими динамічно розвиваються міста, які практично нечувані за розмірами на заході. Але, на тлі економічного успіху, спостерігаються приховані проблеми, близькі до тупикових результатів та банкрутств. Проте, ніщо не зрівняється з усіх дивацтв Китаю з 'Містом-примарою' — Ордосом.

Місто Ордос є населеним центром, розташованим у пустелі Ордос, і сьогодні це одне з найбільших міст Внутрішньої Монголії. Цей район славиться своїм швидко зростаючим населенням і інфраструктурі Внутрішньої Монголії, що розвивається, володіючи вищим рівнем ВВП ніж навіть Пекін.

Внутрішня Монголія є найцікавішим місцем. Оскільки це Батьківщина Чингісхана, 79% населення становлять китайці, які переважають національність Хань, тоді як 17% — монголи.

Цікаво проте, що Внутрішня Монголія — одне з небагатьох місць у світі, в якому, як і раніше, використовуються традиційні монгольські знаки писемності. У той час як у самій Монголії прийнято кирилицю в період комуністичного режиму, тут ще можна побачити стародавні символи, які і зараз з'являються на вуличних вивісках Ордосу.

Будівельники розпочали планування нового міського центру у 2003 році. Він мав стати чудовим дорогоцінним каменем Китаю та вінцем містобудівного китайського мистецтва.

Однак, ніхто не очікував, наскільки швидко цю нову розробку спіткає невдача. Терміни не були виконані, позики не були сплачені, та інвестори резюмували, що проект не може бути завершений. Залишились цілі вулиці з недобудованих будівель. Висока вартість проживання у цьому місті не дозволяє багатьом мешканцям її оплачувати. В результаті навіть повністю завершені апартаменти важко продати.

За словами одного місцевого таксиста, багато хто з тих, кого таки змусили переселитися в місто Kangbashi, були змушені покинути свої будинки і поїхати в місто-примару.

Типові ціни на житло в Kangbashi знизилися з 1100 до 470 доларів за квадратний метр за останні п'ять років.

Сьогодні на території планується розселити населення понад один мільйон осіб, а поки що в Ордосі проживає близько 20 000 осіб.

У листопаді 2009 року в журналі «Time» написали про місто Ордос і люди по всьому світу дізналися про це диво-мегаполіс. Незабаром він заслужив прізвисько — «Китайське місто-примара».

З того часу багатьох журналістів та фотографів з усього світу притягує як магнітом місто зі своїм самотнім урбаністичним пейзажем, з порожніми вулицями, рядами житлових, але безлюдних будинків, кинутих посередині будівництва.

Місто Ордос обслуговує нещодавно збудований аеропорт. Очевидно, що хтось колись робив грандіозні плани щодо цього міста.

Будівля терміналу у футуристичному стилі прикрашена фонтанами та підвісними кошиками, шикарні кафе та ескалатори світяться відтінками зеленого та синього кольорів.