Цікаві факти з історії прикордонних військ. Історія прикордонної служби

У цей день в 1918 декретом РНК заснована прикордонна охорона кордону РРФСР. Тоді ж було створено Головне управління прикордонної охорони. День прикордонника СРСР встановлено у 1958 році. У сучасній Росії День прикордонника – 28 травня – встановлено указом президента РФ від 23 травня 1994 року «з метою відродження історичних традицій Росії та її прикордонних військ». Федеральна прикордонна служба (ФПС) РФ створена указом президента Росії від 30 грудня 1993 року, була підпорядкована безпосередньо президенту та уряду РФ. Указом президента Росії від 11 березня 2003 року Прикордонна служба передана у відання Федеральної служби безпеки (ФСБ) Росії.

Своїм корінням історія прикордонної служби Росії сягає далекого минулого. Боротьба зі степовими кочівниками змушувала російські князівства зводити на підступах до своїх володінь богатирські застави, а також прикордонні фортеці міста. У другій половині XIV століття у зв'язку з частими набігами татар на російську територію на південних та південно-східних околицях Московського князівства стали виставлятися сторожові загони (сторожі) та станиці, які висилали кінних спостерігачів. Пізніше почали зводити засічні риси та прикордонні укріплені лінії.

У 1571 році з'явилося «Положення про станичну службу», що регламентувало права та обов'язки варти та порядок охорони рубежів. У 1574 році був призначений єдиний начальник над сторожовою та станичною службою. Зі зростанням зовнішньої торгівлі у 1754 році створюються прикордонні митниці. Охорона кордону здійснювалася драгунськими полками, розосередженими по форпостах, та митними вільнонайманими об'їзниками. У жовтні 1782 року указом імператриці Катерини II було засновано інститут «митного ланцюга та варти» для охорони кордонів та здійснення прикордонного контролю.

У 1827 році набуло чинності «Положення про влаштування прикордонної митної варти», яка була підпорядкована департаменту зовнішньої торгівлі Міністерства фінансів Росії. У жовтні 1893 року прикордонну варту було виділено з департаменту зовнішньої торгівлі в окремий корпус прикордонної варти Міністерства фінансів (ОКПС). Головними завданнями ОКПС були боротьба з контрабандою та незаконним переходом кордону.

З початком першої світової війни більшість частин ОКПС перейшла у розпорядження військового командування та влилася до складу польових армій. У 1918 році ОКПС було розформовано.

30 березня 1918 при Наркоматі фінансів РРФСР було створено Головне управління прикордонної охорони, в 1919 передане у відання Наркомату торгівлі та промисловості. На прикордонну охорону покладалася боротьба з контрабандою та порушеннями державного кордону. 24 листопада 1920 року відповідальність за охорону кордону РРФСР було передано Особливому відділу ВЧК. 27 вересня 1922 року охорона кордону перейшла у відання ОГПУ, було сформовано окремий прикордонний корпус військ ОГПУ.

З липня 1934 року керівництво прикордонними військами здійснювало Головне управління прикордонної та внутрішньої охорони НКВС СРСР, з 1937 року – Головне управління прикордонних та внутрішніх військ НКВС СРСР, а з лютого 1939 року – Головне управління прикордонних військ НКВС СРСР. У 1946 році прикордонні війська були передані у відання новоствореного Міністерства державної безпеки СРСР, а в 1953 році - МВС СРСР. 1957 року було сформовано Головне управління прикордонних військ КДБ СРСР.

У грудні 1991 року після реорганізації КДБ СРСР Головне управління прикордонних військ було скасовано та утворено Комітет з охорони державного кордону СРСР. У жовтні 1992 року Прикордонні війська були включені до складу Міністерства безпеки. 30 грудня 1993 року створено Федеральну прикордонну службу - Головне командування Прикордонних військ Російської Федерації (ФПС - Головкомат) як самостійний федеральний орган виконавчої влади. У грудні 1994 року ФПС - Головкомат перейменований на Федеральну прикордонну службу Російської Федерації (ФПС Росії), з 2003 року Прикордонна служба - у структурі ФСБ Росії.

Основні завдання Прикордонної служби Росії – забезпечувати реалізацію державної прикордонної політики країни у сфері захисту державного кордону, територіального моря, континентального шельфу та виключної економічної зони Росії, а також вирішення завдань щодо охорони їх біологічних ресурсів (моря, шельфу та економічної зони); організацію (у межах своїх повноважень у взаємодії з відповідними підрозділами федеральних органів державної влади) боротьби з організованою злочинністю, контрабандою, незаконною міграцією, незаконним обігом зброї, боєприпасів, вибухових, отруйних та радіоактивних речовин, наркотичних засобів та психотропних речовин, а також протидія діяльності незаконним збройних формувань у межах прикордонної території.

На озброєнні частин та підрозділів Прикордонної служби Росії знаходяться сучасна зброя, бойова, автомобільна та спеціальна техніка. Загалом охорону та захист рубежів Росії виконують близько 200 тисяч прикордонників. Честь, відвага, мужність, високий професіоналізм – ці якості необхідні під час виконання завдань із забезпечення безпеки Вітчизни на державному кордоні. Навесні 2007 року, вперше за багато років, жодного новобранця на застави не набирали. До 2009 року прикордонні війська повністю перейдуть на контракт, і солдатів останніх закликів, що залишилися в строю, поступово замінять професіоналами.

За традицією в День прикордонника всі, хто служив у прикордонних військах, одягають форму, зелений кашкет і збираються в парках. У Москві це Сокільники, Ізмайлово, Парк імені Горького та Поклонна гора. Одна з традицій святкування Дня прикордонника – купання у фонтанах. Зустрічаються також біля пам'ятника Юрію Долгорукому чи Червоній площі. У тих, хто служив у прикордонних військах ще за часів СРСР, є свої клуби з традиціями, прапорами та ритуалами.

У День прикордонника проводиться святковий феєрверк у містах-героях та в містах, де розташовані управління прикордонних округів та груп прикордонних військ. До 90-річчя Прикордонної служби, що відзначається у 2008 році, Комісією з нагородження громадськими нагородами та пам'ятними знаками започатковано ювілейну громадську медаль «90 років Прикордонній службі».

Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел

Історія Прикордонної служби Росії своїм корінням сягає в далеке минуле. Боротьба зі степовими кочівниками змушувала Російські князівства зводити на своїх підступах богатирські застави, а також прикордонні фортеці-міста.

Одним із перших відомих письмових згадок про організацію охорони кордонів ("Повість временних літ") було розпорядження Київського князя Володимира щодо влаштування прикордонних міст по річках Сулі, Трубежу, Осетру та набору "найкращих чоловіків" від слов'янських племен для "обереження землі російської", організації порубіжної охорони південних та південно-східних меж Русі (988 р.). Заселяли їх "мужиками найкращими від слов'ян: новгородцями, кривичами, чуддю та в'ятичами". У 30-ті роки ХІ ст. додалася така ж лінія з 13 міст річкою Рось, а в другій половині XI ст. безперервні набіги половців на південні околиці Русі змусили створити третю лінію з 11 міст Дніпром.

Вусні перекази, що дійшли до наших днів, зберегли ім'я одного з перших захисників землі російської - билинного богатиря Іллі Муромця. Був він хоробрим російським витязем, захищав від ворогів кордону отчого краю. Помер не на печі, а, як і личить воїну, від бойових ран, похований у Києво-Печерській лаврі, де його нетлінні останки чудово зберігаються до цих гір. Російською православною церквою він зарахований до лику святих і є покровителем російських прикордонників.

Вже за перших російських князів силами дружин, ополчення та прикордонного населення охоронялася кордон, зводилися міста-фортеці та оборонні споруди, димові та вогнищеві лінії зв'язку.

На північному заході та заході Стародавньої Русі прикордонну службу надійно несли міста Новгород, Псков, Полоцьк, Стара Ладога, Копор'є та ін Тут небезпека була порівняно невелика, оскільки існував природний захист від нападів сусідів у вигляді непрохідних боліт, безлічі озер, густих лісів. Від гарнізонів фортець виставлялися особливі дозори із завданнями спостереження та розвідки морських, річкових та озерних берегів для того, щоб не допустити проникнення непроханих гостей.

Так, в 1240 начальник дозору в гирлі річки Неви Пельгусій дав сигнал в Новгород про наближення шведського флоту. Це дозволило князю Олександру раптово напасти на ворожі війська, що висадилися, і знищити їх.

Освіта Московської держави створило передумови організації охорони кордонів. Тоді митрополит всієї Русі Алексій у своїй грамоті християнам, які перебувають на річках Хопер і Дон, згадав про таємні варти і приховані кубла в місцях служби сторожів і станичників, зобов'язаних спостерігати за рухом татар і доставляти звістку до Москви. Більше того, у літописній розповіді про Куликівську битву є повідомлення, яке підтверджує наявність законспірованої мережі розвідників-прикордонників.

Під час об'їзду війська Мамая, що рухався на Москву, «міцні сторожові Родіон Жидовінов, Андрій Попов, Федір Мелик та інших 50 людей щасливих людей» були схоплені ординськими роз'їздами. Андрію Попову вдалося вирватися з полону і 23 липня 1380 він перший доповів князю Дмитру про противника, що вийшов до річки Воронеж. За результатами розвідки дозорних груп князь своєчасно отримував інформацію про напрямок руху та склад татарських військ. 8 вересня 1380, володіючи повними розвідданими про противника і забезпечивши вигідні умови битви, князь Дмитро здійснив «Мамаєве побоїще» і був прозваний Донським.

Дійшли й слова літописи у тому, що Московський Великий князь Василь III " затвердив землю свою заставами " (1512 р.). З другої половини XIV століття, під час посилення великого Московського князівства по річках Хопер, Воронеж, Дон спеціально обладнається сторожова прикордонна лінія. Діяльність з безпосередньої охорони кордону Російської держави стала називатися прикордонної службою. Поселені тут війська несли службу на постах та станицях, які отримали назви "Московські сторожі".
У період розвитку Московської держави активно освоюються Сибір та Далекий Схід.

Ще в 1483 Іван III організував великий похід "суднової раті" під керівництвом князя Федора Курбського і воєводи Салтика-Травкіна. Пройшовши річками Тоболу, Іртишу і Обі, експедиція забезпечила васальну залежність від Москви вогульських і югорських князів. У 1582 році робиться знаменитий похід Єрмака.

Будуються фортеці-міста Тобольськ, Березів, Обдорськ, Сургут, Нарим та ін. Послідовно складається охорона передніх рубежів колонізованих земель силами козацтва та армійських частин. Наприкінці XVII століття Сибіру вже налічувалося 10 тисяч служивих людей. Проте військової охорони не вистачало, і місцева влада залучала до прикордонної служби посадське населення. У слободах і острогах нерідко озброювали всіх боєздатних жителів, покладали ними сторожову службу, посилали у " від'їжджі варти " .

За царя Івана Грозного Російська держава збільшилася, рубежі його відсунулися на південь та схід. 1 січня 1571 р. начальником станичної і сторожової служби Іван Грозний призначив "знаменитого воїна свого часу" боярина М.І. У лютому того ж року під керівництвом "найзнаменитішого воїна свого часу" був розроблений і затверджений царем один з перших найважливіших для прикордонної історії документів - вирок "Про станичну і сторожову службу на державних українах і в степу". Царський указ, що став свого роду першим прикордонним Статутом, по суті, визначив на багато десятиліть порядок служби охорони кордонів Московської держави.

Застосовувалося два основні види наряду: станиця та сторожі. Станиця висувалась за графіком на два тижні та відповідала за певну ділянку місцевості. Склад - 4-6 вершників. Подолала в середньому до 400 верст, маршрути станиць перетиналися, прикриваючи весь південний кордон. Сторожі охороняли в середньому до 40 кілометрів кордону, а на напрямках можливого вторгнення – до 10 кілометрів. Склад - 4-5 сторожів, на важливих ділянках - 10 осіб та більше.

Служба нарядів організовувалась за розписами, в яких відзначалися час виходу та повернення зі служби, кількість змін та персональний склад нарядів, місця та маршрути служби.
При несенні служби від воїнів потрібно виявляти постійну пильність, дотримуватись заходів власної безпеки, без зміни на місця самовільно з ділянки не з'їжджати.

Передбачалася дисциплінарна та матеріальна відповідальність прикордонників. За самовільний відхід з ділянки без зміни в умовах набігу степовиків, що відбувся, — смертна кара. За недбале несення служби та недоїзд до встановлених місць — биття батогом. За запізнення на місце служби — грошовий штраф за кожен зайвий день на користь змінюваних. За псування чи втрату взятого в найм чужого коня — плата за ціновими списками. Важливо, що за хибні вісті про противника покарання не передбачалося, хоча Вирок забороняв надавати неперевірені дані.
Зберігся ще один важливий історичний документ — Синодик Успенського собору. До нього занесено імена загиблих російських ратників на німецьких, литовських та південних рубежах. Православна церква молилася за "христолюбне військо російське", бажаючи йому перемоги над ворогом.
Про перших російських прикордонників складали легенди, які потім ставали билинами.

В історії охорони кордонів Росії є чимало значних дат, які наче яскраві віхи, що позначають етапи її славного та довгого шляху. Одна з них – 27 жовтня 1893 року. Цього дня російський імператор Олександр ІІІ підписав указ про створення Окремого корпусу прикордонної варти. 15 (27) жовтня 2003 року виповнювалися 110 років Окремому корпусу прикордонної варти.

В історії нашої держави, у тому числі й у її складовій частині - прикордонній історії, є події, значення яких нам, сучасникам, важко переоцінити. Особливе місце у цьому ряду займає дата 16 лютого 1571 р. У цей день Іваном Грозним було затверджено "Вирок про станичну і сторожову службу" - документ, який став першим прикордонним статутом. У ньому на підставі багатовікового досвіду були сформульовані вимоги до організації охорони кордону держави, які стали класичними.

Особливістю цього етапу будівництва прикордонної служби було те, що вона формувалася у межах військової організації Російської централізованої держави. Слід наголосити, що ця особливість зберігалася практично до кінця XVIII ст.

Але не забігатимемо вперед! XVIII ст. став, багато в чому, визначальним для будівництва ПС. З ним пов'язане зародження та становлення нового державного формування - Російської імперії (1721 р.), і що важливіше для нас, прикордонників, поява нової загрози безпеці держави - контрабанди.

Вирішуючи нове завдання – боротьбу з контрабандою, військове відомство продовжувало застосовувати старі підходи. Воно перш за все прагнуло створити на кордоні досить високу густину військових сил і засобів. Так було у XVIII в. до служби на кордоні залучалися гарнізонні війська, що стояли гарнізонами в прикордонних фортець, частини регулярної армії, козацтво, ландміліція (поселені війська), гусарські полки з найманців, переважно сербів, місцеве населення тощо. Це дозволило створити на найбільш загрозливих напрямках середню густину сил близько 11-18 чол./км. В окремих випадках вона сягала 55 чол./км. На другорядних напрямках ці цифри були значно нижчими і становили від 2 до 5 чол./км. Але просте збільшення чисельності військ на кордоні не давало належного ефекту, та й держава не мала необхідних фінансових засобів для їх утримання на кордоні.

Таким чином, об'єктивні процеси, що відбувалися на кордоні, показали, що військове відомство виявилося не підготовленим до дій у нових умовах. І держава змушена була шукати нових шляхів боротьби з економічними загрозами своїй безпеці.
У 1714 р. кордоні з'являються земські фіскали - прообраз сучасних оперативних органів, здійснювали розвідувальну діяльність у сфері безпеки кордонів Російської держави.

У 1754 р. приймається указ про відміну внутрішніх митниць та перенесення їх на кордон. Це фактично означало, що в охороні кордонів держави виник ще один суб'єкт - Митне відомство. На кордоні були виставлені митні об'їздники та наглядачі. Це був дуже прогресивний, на той час, крок, хоч і не позбавлений недоліків. Їхня нечисленність, комплектування з місцевих жителів та ін. не дозволяли забезпечити необхідну надійність охорони кордонів держави.

Тому 27 жовтня 1782 р. указом Катерини II засновується особливий митний ланцюг та вартовий. Нова Митна прикордонна стража засновувалась у кожній губернії, де знаходилися портові та прикордонні митниці. Збільшувалася чисельність об'їздників і наглядачів, але головна вада так і не була усунена - варта продовжувала залишатися вільнонайманою.

Чергові зміни в еволюції ПС були пов'язані з війною, що назрівала, з Наполеоном. У 1810 р. військовий міністр М.Б.Барклай-де-Толлі провів інспектування західного кордону та зробив висновок про незадовільний стан її охорони. В умовах військової небезпеки, що насувалася, неможливо було захистити російські рубежі невеликими роз'їздами вільнонайманої Митної прикордонної варти. Іноземні купці продовжували безперешкодно проникати на територію Росії зі своїми товарами, позбавляючи державну скарбницю доходів. Такий стан справ не міг не хвилювати російський уряд. Пропозиції Барклая-де-Толлі щодо посилення охорони кордону були прийняті і лягли в основу затвердженого 4 січня 1811 "Положення про влаштування прикордонної варти". Положення передбачало поділ кордону від Палангена (Паланга) до Ягорлика (понад 1600 верст) на 150 верстні ділянки. Їх охороняли 8 полків донських та 3 полки бузьких козаків. Кордон від Ягорлика на Дністрі до гирла Дніпра прикривала кордонна варта.

Повністю виправдала себе напередодні і під час Вітчизняної війни 1812 р. козача варта, виявилася непридатною за умов мирного часу. Тут слід враховувати ту обставину, що козацтво завжди було незамінним в охороні кордону, коли головним було рішення військово-оборонного завдання. Якщо ж на перший план виходила боротьба з економічними загрозами безпеці держави, то козацтво не тільки не справлялося з цим завданням, а й нерідко було одним із учасників контрабандної діяльності. І держава змушена була усувати її від участі в охороні кордону.

Новим рубежем у нашій прикордонній історії стало 5 серпня 1827 р. У цей день було затверджено "Положення про влаштування прикордонної митної варти". Автор цього документа міністр фінансів Росії, генерал від артилерії Канкрін, обґрунтовуючи свою позицію, писав імператору: "Головні зміни складаються: у твердому військовому поділі варти, у призначенні військових командирів, у точному визначенні обмундирування та інших споряджень".

Відповідно до Положення, Прикордонна митна варта ґрунтувалася як військова організація та ділилася на бригади, напівбригади, роти та загони. Командування цими частинами та підрозділами покладалося на офіцерів, які підпорядковувалися своєю чергою начальникам митних округів.

Варта взяла під охорону весь західний кордон. На неї покладалися завдання щодо відрази таємного провезення товарів по всій сухопутній та морській кордонах, а також несення карантинної служби.

У 1835 року Прикордонна митна варта перейменовується в "прикордонну варту", хоча слід зауважити, що бригади, що несли карантинну службу, стали називатися "прикордонною вартою" ще з 1832 р.

Розвиваючись як військова організація, Прикордонна варта стала все більше привертати до себе увагу військового відомства, яке бажало бачити її як частину збройних сил держави.

13 липня 1882 р. було затверджено "Положення про організацію та вживання прикордонної варти на випадок війни". Наслідки цього явища були також неоднозначними. З одного боку, увага до стройової підготовки, вивчення прийомів бою була необхідна та виправдана. З іншого, відволікало сили від виконання безпосереднього завдання – охорони кордону.

Наприкінці XIX – на початку XX ст. відбувається збільшення протяжності кордону, що перебуває у відповідальності прикордонної варти. Це можна пояснити тим, що на цьому рубежі здебільшого визначилися південні та південно-східні кордони Російської імперії. Вони були закріплені відповідними двосторонніми договорами із сусідніми країнами та позначені на місцевості. Обстановка у регіонах відрізнялася підвищеної активністю різних розбійницьких груп, бродячих шаек. Крім того, зі зміцненням торгових відносин із сусідніми державами деякі товари були заборонені до ввезення до Росії, що викликало їхню контрабанду. Обстановка, що складається, вимагала організації надійної охорони кавказьких і середньоазіатських кордонів.

Формування бригад прикордонної варти у Закавказзі почалося 1882 р. розробкою становища про Чорноморської бригаді, " найвище " затвердженого 15 червня 1882 р. До кінця 1896 р. весь кордон охоронялася п'ятьма бригадами прикордонної варти. Протяжність кордону становила 1502 версти.

Прикордонний нагляд у Закаспійській області та правому березі річки Пяндж і Аму-Дар'ї (Бухаро-афганська кордон) було засновано відповідно до "Найвищою думкою" Державної Ради від 6 червня 1894 р. "Про влаштування прикордонного нагляду в Середній Азії". Він був покладений на дві бригади ПС: Закаспійську та Аму-Дар'їнську. Усього ними було взято під охорону 1875 верст кордону.

Таким чином, із сказаного вище видно, що Прикордонна варта пройшла тривалий і складний шлях свого розвитку, який нерозривно пов'язаний з історією російської держави. Освіта Прикордонної варти стало цілком об'єктивним і закономірним явищем, продиктованим необхідністю комплексної боротьби з військовими, економічними та політичними загрозами безпеці Вітчизни. Еволюція структури Прикордонної варти у XVIII – на початку XIX ст. наочно продемонструвала, що у її основу має закладатися військова організація.

Указом Імператора Олександра III від 15 (27) жовтня 1893 р. було засновано Окремий корпус прикордонної варти (ОКПС). Відповідно до цього указу, Прикордонна варта видавалася зі складу Департаменту митних зборів, але залишалася у складі Міністерства фінансів на правах департаменту.

Для забезпечення єдності ОКПС та кращого узгодження діяльності з митними установами керівництво ними було зосереджено в одних руках – міністра фінансів, який став шефом ОКПС.

Для керівництва охороною кордону було створено Управління ОКПС, до складу якого входили:

Командир корпусу (він же начальник управління),

Його помічник,

чини для доручень;

Штаби корпусу (4 відділення: 1-е - стройове, інспекції та мобілізації; 2-е - прикордонного нагляду; 3-є - озброєння, спорядження та лазаретна частина; 4-е - господарське);

Частини: медична, судна, морська, будівельна, екзекуторська, журнальна та друкарня.
Крім того, у складі штабу корпусу були: штаб-або обер-офіцер морського відомства.

Командиру корпусу передавалися всі військово-дисциплінарні, командні, інспекторські та стройові права та обов'язки.
Утворення самостійного органу управління прикордонною вартою мало велике значення для її подальшого становлення та розвитку. Прикордонна стража перетворилася на самостійний рід військ, керований компетентними військовими людьми з урахуванням чіткої військової організації. Відтепер усіма питаннями комплектування, навчання, матеріально-технічного забезпечення прикордонної варти відав штаб ОКПС. Він же розробляв усі необхідні службові інструкції, документи та положення, що чітко регламентують діяльність прикордонної варти, її права та обов'язки. Створилася передумова для ефективніших дій прикордонної варти щодо вирішення завдань охорони кордону.

Певна двоїстість в управлінні Прикордонною вартою, а також велика протяжність лінії державного кордону з розташованими на ній прикордонними частинами та підрозділами викликали необхідність децентралізації управління Прикордонною вартою, підвищення його гнучкості та оперативності.

На підставі рішення Державної Ради лютого 1899 р., "Государ всієї Русі" Микола II затвердив постанову про заснування округів Прикордонної варти з відповідними штабами. Усього було засновано 7 округів з місцями дислокації у Санкт-Петербурзі, Тифлісі, Вільно, Варшаві, Бердичеві, Одесі та Ташкенті. У цей період до складу ОКПС входили 31 бригада та 2 особливі відділи. Чисельність особового складу досягла 36709 осіб, у тому числі: генералів та офіцерів 1033, об'їзників 12101, стражників 23575.
Відповідно до цього ж рішення було започатковано нові посади начальників округів ОКПС з правами начальників дивізій - проміжною інстанцією між командиром корпусу та командирами бригад. Начальникам округів було підпорядковано частини прикордонної варти у військово-командному, дисциплінарному до господарських відносинах, а й у прикордонному нагляду.
Крім начальника округу Управління округу включало: начальника штабу, штаб-офіцера для доручень, старших ад'юнктів і архітектора.

У 80-ті роки ХІХ століття зовнішньополітична активність царського уряду переорієнтується Схід. Прагнучи посилити позиції російської буржуазії на китайському ринку, в 1896 був підписаний договір Росії з Китаєм про будівництво та експлуатацію Китайської Східної залізниці, а також про утримання на ній своєї охоронної варти. У 1901 році ця охоронна варта була зарахована до Окремого корпусу прикордонної варти з утворенням особливого Заамурського прикордонного округу.

Заамурський округ прикордонної варти був сформований за особливим штатом: штаб округу, чотири бригади зі штабами, дванадцять загонів зі штабами, п'ятдесят п'ять рот із дванадцятьма навчальними командами, шістьма пішоконними батареями. Загалом у складі округу було: генералів та офіцерів – 495 чол.; нижніх чинів – 25000 чол. при 9466 стройових конях. Це було спричинено особливостями обстановки у цьому регіоні, що характеризується діями різних бандитських формувань (хунхузов); віддаленістю округу від кордонів країни, а також важливістю розв'язуваних завдань. Слід наголосити, що в роки російсько-японської війни (1904-1905 рр.) така організаційна структура округу себе виправдала. Особовий склад округу блискуче виявив себе під час цієї війни.

Цей останній великий організаційний захід завершив процес будівництва ОКПС як єдиної військової організації зі стрункою системою управління. Вона остаточно усунула цивільних чиновників з Митного управління від участі у справах прикордонної варти за прикордонним наглядом. Окремий корпус прикордонної варти став спеціальним військом, призначеним для здійснення нагляду за кордоном щодо запобігання таємному провезенню товарів та незаконному переходу кордону як цивільними, так і військовими особами.

Таким чином, до 1914 р. ОКПС складався з 7 округів, 31 прикордонної бригади, 2 прикордонних спеціальних відділів, крейсерської флотилії у складі десяти морських крейсерів, Заамурського прикордонного округу у складі 6 кінних та 6 піших полків, 6 кінних батарей та 6 залізничних батарей.

На перший план із завдань, що стояли перед ОКПС, виступала боротьба з контрабандою. Причому раніше, і навіть після створення корпусу, особи, затримані у прикордонній смузі, прямували не до поліцейської дільниці, а до митних установ, що свідчило про превалювання економічних інтересів над політичними. З'явилося й нове завдання – охорона прикордонної межі, тобто кордону, про що в колишніх документах навіть не згадувалося. Це завдання за важливістю було поставлено на третє місце, але за кілька років вона висунеться в службі прикордонників чи не на перший план.

Що ж до ще одного нового завдання - здійснення карантинного нагляду, то слід зазначити: всі карантинні установи перебували у віданні МВС, і найближчий нагляд за ними покладався на губернатора та градоначальника за належністю. Він здійснювався в тих місцях морського кордону, де не було карантинних установ, і тільки тут чини прикордонної варти мали спостерігати за тим, щоб закордонні судна не чіплялися до берега, а населення не спілкувалося з командами судів.

Початок XX ст. було часом активного пошуку шляхів подальшого вдосконалення прикордонного нагляду на основі аналізу досвіду минулого та активізації теоретичної думки, впровадження у практику охорони кордонів усього передового, що було досягнуто у цій справі. У цей час було заново розроблено всі нормативно-правові документи, що регламентують діяльність ОКПС.
Найважливішими з них були:

- "Проект інструкції чинам Окремого корпусу прикордонної варти про введення секретної агентури з контрабандного промислу", опублікованої в 1910 році, та

- "Інструкція служби чинів ОКПС", затверджена 1912 року.
У цих двох документах було розроблено принципово нову концепцію охорони кордону. Вперше за всю багатовікову історію прикордонної служби на перше місце було поставлено приховані способи боротьби з контрабандою та порушниками кордону (розвідувальна служба).

Розвідувальною службою мали займатися всі командири та начальницькі особи корпусу. Начальник округу стежив за розвідкою та організацією агентурної справи та відрядив підлеглих для збору відомостей. За постановку конкретної роботи агентури з контрабанди відповідав штаб-офіцер для доручень начальника округу. Керував розвідкою командир бригади. А безпосередньо вели її командири відділів, загонів, старші вахмістри та помічники начальників постів. Так, командир загону був зобов'язаний знати ім'я, прізвище та місцеву прізвисько кожного контрабандиста в районі його загону і насамперед ватажків контрабандистів.

Розвідувальна служба у прикордонній зоні велася у тісному контакті з чинами Окремого корпусу жандармів, яким не заборонялося при виконанні своїх обов'язків ходити прикордонною смугою, при цьому прикордонники мали надавати їм "у разі потреби, за їхніми заявами, можливе сприяння". Понад те, загонні офіцери були зобов'язані всі відомості про контрабанду, привезенні чи складі політичної літератури без будь-якого зволікання повідомляти " відповідним жандармським офіцерам для спільного впливу та вжиття заходів до затримання такої контрабанди та її освоєння " .

У червні 1908 р. міжвідомча комісія ОКПС, Департаменту Митних зборів та Департаменту поліції виробила пропозиції про спільні дії цих відомств за керівництва упійманням осіб, які займалися контрабандою зброї та товарів. Серед цих пропозицій був і такий захід: керівництво районними відділеннями негласним розшуком, який вела прикордонна варта.

Однак командир корпусу виступив проти підпорядкування офіцерів варти під час таємного розшуку начальникам районних відділень, вважаючи цілком достатнім і спільне проведення розшуку злочинців, наради представників ОКПС, Окремого корпусу жандармів та Митного відомства, де жандарми давали б свої поради та вирішували практичні питання.

Взагалі зрозуміло, чого побоювався бойовий генерал від артилерії Свиньін. У цьому реченні він побачив фактичне ослаблення охорони кордону і ось чому. Підпорядкування офіцерів-прикордонників начальникам охоронних відділень змусило їх поставити інтереси агентурної роботи на перше місце, на шкоду службі сторожової. До того ж, офіцери варти, які закінчили кадетські корпуси та юнкерські училища і прийшли з військового відомства, завжди відчували неприязнь до тих, хто займався донесенням.

Слід наголосити, що з метою постановки "агентурної роботи на міцну основу" Міністерство Фінансів у 1913 році звернулося до Державної Думи зі спеціальною доповіддю "Про організацію в Окремому корпусі прикордонної варти агентури для розвідки про контрабанду". У ньому обгрунтовувалася необхідність введення в штати корпусу 21 посади обер-офіцерів для роботи з агентурою, а також вимагалася сума в 12000 руб. на рік для цього.

Незважаючи на однозначне ставлення до агентурної роботи, її недооцінка простежується до ліквідації корпусу. Начальники корпусу та округів змушені були постійно нагадувати своїм підлеглим про необхідність поліпшення розвідувальної служби і навіть карати їх за упущення, а подекуди і зневагу нею. Так, начальник 6-го прикордонного округу генерал-майор Орлов у своєму наказі зазначав, що в частинах 3-го відділу не розвинена агентурна діяльність, "таке ставлення до однієї з важливих галузей прикордонного нагляду закидає командиру 3-го відділу та всім офіцерам , що входять до складу цього відділу, і закликаю негайно потурбуватися про пошук надійних і корисних агентів і працювати, не покладаючи рук, у боротьбі з контрабандним промислом".

Прийняття "Інструкції служби чинів ОКПС" стало вельми великим кроком упорядкування всієї прикордонної служби. У ньому було дано визначення державного кордону як лінії, що відокремлює територію Російської держави від суміжних країн. Розкрито мету охорони державного кордону, права та обов'язки прикордонної варти, порядок управління нею, види та способи дій варти, а також види нарядів. Вводилося поняття "посилена охорона кордону".

Посилена охорона кордону вводилася у різних ситуаціях. Залежно від їх характеру посилення охорони поширювалося на всі округи прикордонної варти (при коронації імператора, у різдвяні свята, при загостренні політичної обстановки в країні) або на окремих її ділянках - при виникненні реальної загрози незаконного провезення великої кількості зброї, вибухових речовин, забороненої політичної літератури тощо.

Так, наприклад, у 1896 р. всі сили прикордонної варти, поліції, жандармерії та інших відомств були мобілізовані з нагоди коронації Миколи II. Всім начальникам митниць Департамент митних зборів 27 березня направив цілком секретну директиву, в якій звернув увагу начальників на те, що "на час коронаційних урочистостей" всякого роду зловмисники спробують провезти політичну контрабанду, тому слід було звернути "особливу увагу огляду з початку майбутнього квітня багажу". осіб, які прибувають з-за кордону і вселяють будь-які сумніви чи підозри". Було рекомендовано "звернути особливу увагу на російську молодь обох статей" і тих осіб, на яких вкажуть жандарми.

На початку 1905 виникла необхідність посилення охорони кордону на ділянці Санкт-Петербурзької бригади. Причому загальна передреволюційна обстановка тих років змусила керівництво країни, за погодженням з Шефом прикордонної варти, міністерствами Військовим, Морським та шляхів сполучення, утворити спеціальний орган – Нараду. Саме через нього вирішувалися питання координації дій різних відомств, які беруть участь у посиленій охороні кордону.

Але, на жаль, повністю реалізувати ці нововведення не вдалося – розпочалася перша світова війна, яка внесла корективи у розвиток ОКПС.

З оголошенням мобілізації напередодні першої світової війни усі прикордонні бригади увійшли до складу діючої армії, сформувавши кінні полки та піші батальйони. Причому прикордонні бригади та відділи європейського та закавказького кордону мали бути розформовані, а грошові суми та звітні книги здані до штабу корпусу.

1 січня 1917 р. ОКПС було перейменовано на Окремий прикордонний корпус (ОПК), округи та бригади прикордонної варти - на прикордонні округи та бригади, стражники - на прикордонників.

30 березня 1918 р. управління ОПК було ліквідовано. Замість нього за Наркомату фінансів утворилося Головне управління прикордонної охорони (ГУПО) Радянської Республіки.

Так завершилася історія Окремого корпусу прикордонної варти.

На завершення нашої розповіді можна сказати, що складність завдань із забезпечення безпеки кордонів держави, необхідність їх комплексного вирішення визначили виділення ОКПС у відносно самостійну структуру. ОКПС за своєю формою представляв військову організацію, але, по суті, мав свою оригінальну (прикордонну) структуру: управління корпусу – прикордонний округ – прикордонна бригада – відділ – загін – пост. Командир корпусу в одній особі об'єднував військового та оперативного начальника. Активно в практику охорони кордону впроваджувалась розвідувальна служба, що виділялася як основна і підкріплювалася сторожовою службою.

Враховуючи уроки історичного розвитку, ми значною мірою полегшуємо собі вирішення нинішніх завдань. Такою є історія, яку ми повинні пам'ятати і знати.

ІСТОРІЯ ПРИМЕЖНОЇ СЛУЖБИ В РОСІЇ

Кордони держави російської відстоювалися у випробуваннях найважчих. За словами В.О Ключевського, «боротьба зі степовим кочівником… що тривала з VII I майже остаточно XVII в., - найважчий спогад російського народу…». Оборонна система створювалася за Великого князя Київського Володимира (980-1015 рр.), фортеці-міста будували по річках. Перша відома письмова згадка про кордон - "Повість временних літ", в якій є розпорядження Великого князя Володимира щодо влаштування прикордонних міст по річках Сулі, Трубежу, Осетру та набору "кращих чоловіків" від слов'янських племен для "обереження землі російської", організації порубіжної охорони південних та південно-східних меж Русі (988 р.). Заселяли їх «мужиками найкращими від слов'ян: новгородцями, кривичами, чуддю та в'ятичами». У 30-ті роки ХІ ст. додалася така ж лінія з13 міст річкою Рось, а в другій половині XI ст. безперервні набіги половців на південні околиці Русі змусили створити третю лінію з 11 міст по Дніпру.

Дійшли й слова літописи у тому, що Московський Великий князь Василь III «затвердив землю свою заставами» (1512 р.). Діяльність з безпосередньої охорони кордону Російської держави стала називатися прикордонної службою.

За царя Івана Грозного Російська держава збільшилася, рубежі його відсунулися на південь та схід. 1 січня 1571 р. начальником станічної і сторожової служби Іван Грозний призначив «знаменитого воїна свого часу» М.І. У лютому того ж року під керівництвом Воротинського було розроблено, а потім затверджено царем «Боярський вирок про станичну та сторожову службу». Цей документ, по суті, став першим прикордонним Статутом, який визначив порядок служби з охорони кордонів Московської держави. Зберігся ще один важливий історичний документ - Синодик Успенського собору. До нього занесено імена загиблих російських ратників на німецьких, литовських та південних рубежах. Православна церква молилася за «христолюбне російське військо», бажаючи йому перемоги над ворогом.

XVIII століття - час великих територіальних надбань Росії, військових успіхів, формування Російської імперії, проведення адміністративних реформ. Ці дії пов'язані насамперед із іменами Петра Великого, Катерини II і видатних російських полководців А. У. Суворова і П. А. Румянцева. Наприклад, Суворов, будучи командиром Кубанського корпусу (з січня 1778 р.), об'їхав увесь край, склав його подібний топографічний опис, побудував на річці Кубань 10 фортець і редутів, налагодив кордонну та розвідувальну службу, організував оборону Кримського півострова, ввів систему сигналізації та оповіщення. між береговими батареями та молодим Чорноморським флотом. Зміцнив кордони у Фінляндії та на Карельському перешийку.

Вартові порубіжжя вже в давнину боролися з контрабандистами - переправниками нелегальних товарів через кордон. Користувалися популярністю, зокрема турецькі ятагани, кремнієві пістолети. Прикордонну службу за Петра I несли сухопутні частини, поселені війська (ландміліція) і козаки, і з 1782 до 1827 року згідно з Указом Катерини II «Про заснування митної ланцюга» - вільнонаймана прикордонна варта.

У Вітчизняну війну 1812 року козаки займалися розвідкою, організацією партизанського руху на тилу противника, брали участь у Бородинському бою.

Після 1812 року економіка Росії розвивалася прискореними темпами, розширювалася торгівля із зарубіжними країнами. Водночас розростався на кордоні та контрабандний промисел. Митна вільнонаймана варта не завжди справлялася з цим потоком. Поворотним, що докорінно змінює характер самої прикордонної варти, стало рішення про її перетворення.

У 1823 року став міністром фінансів Е.Ф.Канкрин ввів новий митний тариф, різко підвищив мита на іноземні товари, що ввозяться. Митні доходи зросли з 30 до 81,5 мільйонів рублів.

5 серпня 1827 р. Є. Ф. Канкрін представив на затвердження імператору Миколі I «Положення про влаштування прикордонної митної варти». У документі зазначалося, що «головні зміни у цьому становищі перебувають у твердому військовому поділі варти, призначенні військових командирів…»

До кінця XIX століття завдання варти ускладнилися, що призвело до виділення її з митного відомства. Ініціатором перетворень став міністр фінансів С. Ю. Вітте. Указом Олександра III (15 жовтня 1893) було утворено Окремий корпус прикордонної варти (ОКПС), шефом якого став сам Вітте. Указ від 15 жовтня 1893 року визначив у числі основних завдань прикордонної варти боротьбу з контрабандою, а також охорону кордону. З 1893 по 1908 роки командиром Окремого корпусу прикордонної варти був генерал від артилерії А.Д.

Війська ОКПС включали Управління, 7 округів, 31 бригаду, Біломорський і Керченський особливі відділи, загони і пости. Загальна чисельність корпусу – 36 709 осіб, з них генералів, штаб- та обер-офіцерів – 1 033.

У 1901 році на базі Охоронної варти Китайсько-Східної залізниці було створено Заамурський прикордонний округ. Його завдання полягало у охороні від бандитських нападів доріг, станцій, перегонів, роз'їздів, лісорубів. На початку війни з Японією заамурці вступили в бій із ворогом, воювали в Порт-Артурі, під Ляояном та Мукденом.

1893 року до складу ОКПС увійшла також Балтійська митна крейсерська флотилія. У вихованні моральних принципів у прикордонників важлива роль належала Російської православної церкви. У штаті кожної бригади передбачалися посади священиків.

З початком Першої світової війни прикордонники увійшли до складу діючої армії (крім двох середньоазіатських бригад) та воювали на різних фронтах. Чимало їх ми стали Георгіївськими кавалерами. Після Лютневої революції, коли влада у Петрограді перейшла до Тимчасового уряду, прикордонникам пропонувалося «зберігати повний спокій». Незважаючи на революційні потрясіння, служба продовжувалася. Однак ситуація на кордоні і в корпусі різко змінилася. Було усунуто з посад командир корпусу М. А. Пихачов і начальник штабу М. До. Кононов, багато генералів і офіцери. Почався розпад корпусу.

Становлення радянської прикордонної охорони відбувалося у лихоліття. Старе зруйнували, а нового не було створено. Не було вже Корпусу, але лишилися ветерани, які продовжували службу. Їхній досвід був необхідний для прикордонної охорони Радянської держави.

Після революції функції наведення ладу у країні виконував Петроградський Військово-революційний комітет (ВРК). Він проводив роботу щодо зміцнення Радянської влади, забезпечення безпеки країни, у тому числі щодо захисту її кордонів. Розпорядженням ВРК від 3 (16) листопада 1917 року та Інструкцією комісарам станції Торнео, інших пунктів Європейського кордону РРФСР, затвердженої ВРК 12 (25) листопада 1917 року, оголошувалося про тимчасове закриття кордону та про те, що виїзд з країни та в'їзд до неї лише ВРК за підписом спеціально уповноважених осіб.

Декретом Ради Народних Комісарів РРФСР від 26 травня 1918 року засновувалась прикордонна служба, яку покладалася захист прикордонних інтересів РРФСР, а межах прикордонної лінії- захист особи і майна громадян. Першими керівниками прикордонної служби республіки стали В.Р.Менжинський - нарком фінансів, заступник голови ВЧК, та був заступник голови ОГПУ;А.Л.Певнев - військовий керівник Головного управління прикордонної охорони РРФСР; П. Ф. Федотов – військовий комісар Головного управління прикордонної охорони, член Військової ради прикордонної охорони РРФСР.

Біографія Певнева – цікавий варіант розвитку людської долі. Кубанський козак, що з 1892 року пов'язав своє життя зі службою в армії, 1900 року закінчив Академію Генерального штабу. Учасник російсько-японської та Першої світової війн зустрів 1917 рік у званні генерал-майора. Був нагороджений багатьма російськими орденами. Вступив на службу до Червоної Армії у жовтні 1917 року.

Громадянська війна і іноземна військова інтервенція дещо загальмували, але не зупинили пошук найбільш підходящої форми організації прикордонної служби і створення прикордонних військ у нових історичних і соціально-політичних умовах.

Серед перших керівників прикордонної охорони був і Андрій Миколайович Лєсков – син відомого російського письменника Лєскова. Понад 30 років він віддав службі прикордонної охорони Росії. Полковник царської армії, відмінний штабіст зробив великий внесок у підготовку командних кадрів для прикордонних військ. 1923 року він розробив Інструкцію з охорони північно-західних кордонів, тимчасово обіймаючи в цей період посаду начальника штабу Петроградського прикордонного округу.

6 вересня 1918 року було запроваджено прикордонну форму, зокрема, кашкети, папахи із зеленим верхом. Закінчення громадянської війни та укладання договорів із суміжними державами про встановлення дипломатичних відносин та співробітництво відкрили перед Радянським урядом можливість більш інтенсивно та цілеспрямовано вирішувати питання організації прикордонної служби по всьому периметру державного кордону Республіки.

Гостро постало питання підготовки начальницького складу для військ ОГПУ. У 1923 році було відкрито Вищу прикордонну школу. У ці роки формувалася контрольно-пропускна служба прикордонних військ.

Лише один приклад. У грудні 1935 року японський дипломат намагався у двох валізах вивезти за кордон через КПП «Негорілого» двох жінок-шпигунок.

У роки становлення контрольно-пропускної служби існували заходи її матеріального заохочення. ГПУ та на покращення боротьби з контрабандою».

Однією з найважливіших завдань Радянської Республіки у зміцненні кордонів, їхнього захисту стала організація морської прикордонної охорони, яка була завершена до кінця 1923 року.

Капітан I рангу М. У. Іванов став організатором морської прикордонної охорони. Під його керівництвом на Балтиці, Чудському та Псковському озерах була сформована Фінсько-Ладзька флотилія, що започаткувала відродження морських сил прикордонних військ.

Із закінченням громадянської війни, коли було ліквідовано зовнішні фронти, прикордонні війська зосередили свої зусилля боротьби з шпигунами, засланими до нашої країни іноземними розвідками. За три роки (1922-1925) лише на ділянці п'яти прикордонних загонів західного кордону було затримано 2742 порушника, з яких 675 виявилися агентами закордонних розвідок.

У 1929 році конфлікт на Китайсько-Східній залізниці, який вибухнув 10 липня і закінчився розгромом угруповання китайських військ до середини грудня цього ж року. У відновлення нормальної обстановки на КВЖД разом із військами Особливої ​​Далекосхідної Армії та моряками Амурської військової флотилії зробили вагомий внесок і прикордонники.

У 30-ті роки набуває все більшого значення застосування службових собак в охороні кордону. Службове собаківництво та слідопитування у прикордонних військах стає самостійним напрямом оперативно-службової діяльності.

На бойовому рахунку Героя Радянського Союзу Микити Федоровича Карацупи, легендарного прикордонника, провідника розшукового собаки, у 30-х роках знатного слідопиту, 467 затриманих диверсантів, шпигунів та інших зловмисників. Заставі Полтавки Гродеківського прикордонного загону, де служив М. Ф. Карацупа, присвоєно його ім'я.

Відповідно до Постанови Ради Праці та Оборони СРСР від 21 липня 1932 року у складі прикордонної охорони та військ ОГПУ у 1932-1934 роках було сформовано перші авіаційні загони.

У 1930-х років активізувалися дії японців на Далекосхідній кордоні. 12 жовтня 1935 р. на ділянці застави Волинка перейшов кордон загін японських солдатів. Прикордонні вбрання змушені були розпочати бій. На допомогу їм прибула кінна група на чолі із командиром відділення Валентином Котельниковим. Японці були видворені за межі радянської території. Командир відділення у бою загинув. Дізнавшись про його загибель, до прикордонного загону добровольцем прибув служити його двоюрідний брат Петро Котельников. Цей приклад започаткував патріотичний рух молоді «Брат - на зміну брату».

У липні 1938 року Далекому Сході у районі озера Хасан японці розв'язали військовий конфлікт. У боях біля висот Заозерної та Безіменної разом із військами стрілецького корпусу, який 11 серпня здійснив розгром агресора, брали участь бійці Посьєтського прикордонного загону.

У травні 1939 року японське військове командування розв'язало великомасштабні бойові дії біля Монгольської Народної Республіки. У боях щодо відбиття нападу та розгрому агресора в районі річки Халхін-Гол у складі радянських військ брав участь зведений батальйон прикордонників.

З першого до останнього дня у війні з Фінляндією брали участь прикордонники. За успішне виконання завдань командування 4, 5, 6-й прикордонні полки та Ребольський прикордонний загін були нагороджені орденом Червоного Прапора. 1961 року воїн кордону був нагороджений орденами та медалями, 13 удостоєні звання Героя Радянського Союзу.

Героїзм прикордонників під час Великої Вітчизняної є загальновідомим історичним фактом. Чимало було зроблено прикордонними військами для налагодження мирного життя після війни.

Якщо говорити про недавнє минуле, то Федеральну прикордонну службу - Головне командування Прикордонних військ Російської Федерації (ФПС-ГК ПВ РФ) було створено 30 грудня 1993 року указом Президента Російської Федерації №2318. У своєму нинішньому вигляді ФПС існує з 30 грудня 1994 (указ Президента Російської Федерації №2245, згідно з яким ФПС-ГК ПВ РФ перейменована на Федеральну прикордонну службу Російської Федерації). Прикордонна служба Російської Федерації є правонаступником всіх прикордонних структур Російської держави.

За матеріалами офіційного сайту ПС ФСБ – www.fps.gov.ru

Змієві вали

У III-VII ст. для захисту від степових кочівників, що рухалися на захід і змінювали один одного, придніпровські слов'яни зводили вздовж кордонів своїх територій систему стародавніх оборонних споруд – Змієві вали. Вали проходили на південь від нинішнього Києва по обидва береги Дніпра вздовж його приток. Їхні залишки збереглися і сьогодні по річках Віть, Червона, Стугна, Трубіж, Сула, Рось та ін.

Назва Зміїв вал походить від народних легенд про давньоруські богатирі, що упокорили і запрягли Змія (алегорія образу грізних кочівників, зла і насильства) в гігантський плуг, яким проорали рів-борозну, що позначила межі країни. За іншою версією, Змієві вали названі за своєю характерною змієподібною конфігурацією розташування на місцевості. Подібні споруди відомі також на Подністров'ї під назвою "Троянових валів".

Вали були штучно створені земляні вали, що доповнювалися ровами. Окремі їхні ділянки складалися з кількох укріплених ліній, які представляли разом значні за масштабами будівництва та протяжності споруди. Загальна довжина валів становила близько 1 тис. км. Створювалися вони, як правило, уступом у бік степу, фронтом на південь та південний схід і утворювали єдину систему протикінних загороджень, що досягали 10-12 м у висоту при ширині основи 20 м. Часто вали посилювалися на верхніх майданчиках дерев'яним частоколом (іноді стінами ) з бійницями та сторожовими вежами. Протяжність валів становила від 1 до 150 км. Для міцності у вали закладалися дерев'яні конструкції. Біля підніжжя валів, звернених у бік ворога, рилися рови.

Виявлено близько десятка різних конструкцій «змієвих валів», залежно від характеристик ґрунту, рельєфу та гідрографії місцевості. Окремі ділянки валів складалися з кількох ліній укріплених валів та ровів з ешелонуванням на глибину понад 200 км. Позаду валів у багатьох місцях знайдено ознаки городищ і укріплень, які служили розміщувати військових формувань. На напрямах ймовірного руху супротивника біля валів виставлялися стражники, які у разі небезпеки розпалювали димні багаття, що є сигналом для збору на загрозливому напрямку підкріплення для відбиття нападу ворога.

Змієві вали відіграли важливу роль в обороні слов'янських земель. Надалі досвід їх будівництва знайшов своє застосування під час створення оборонної лінії Московської держави.

З ХVI ст. охорона кордонів Московської (Руської) держави здійснювалася спеціально виділеною зі складу армії сторожовою та станичною службою. Для охорони та оборони кордонів використовувалися система фортець, прикордонні укріплені лінії, застосовувалися козацькі війська.

Велика засічна характеристика

Для захисту степових кордонів Стародавньої Русі створювалися оборонні споруди, що складалися з укріплень і спостережних вишок, з яких подавалися сигнали про наближення ворога. Створення укріплених пунктів, земляних валів та лісових засік почалося ще у IX ст. У «Повісті временних літ» наголошується, що як тільки Олег утвердився у Києві, так почав ставити навколо нього міста. Інший князь, Володимир, заявивши: «Зле, що мало міст біля Києва», наказав продовжити їх будівництво по річках Десні, Остру, Трубежу, Суді та Стругні, заселяв ці міста «чоловіками найкращими» від слов'ян: новгородцями, кривичами, чуддю та в'ятичами .

У XV - на початку XVI ст. біля окремих російських міст-фортець зводилися лісові завали - засіки: Алаторська, Охтирська, Каломська, Мценська, Симбірська, Темниковська, Торопецька та ін. Крім лісових завалів, на дорогах і найбільш загрозливих напрямках будували остроги. Проте вони виконували обмежені функції – захист невеликих просторів чи міст.

У XVI-XVII ст. на південному кордоні Московської держави для захисту від набігів кримських та ногайських татар створюється система інженерних оборонних споруд – «Велика засічна риса». Її формування як єдиного військово-оборонного комплексу відбулося на базі міст Венев, Тула, Одоєв, Бєлєв, Лихвін, Козельськ, які стали основними опорними пунктами великої засічної межі. Зі створенням міст-фортець Єлець, Кроми, Лівни, Воронеж, Оскол, Білгород і Курськ Велика засічна риса стала потужною перепоною на шляху щорічних татарських набігів.

Почалася польсько-шведська інтервенція (1609) дезорганізувала службу на Великій засічній межі. Це дало можливість татарам безперешкодно проникати далеко за її межі, досягаючи околиць Москви. У 1614 р. служба на Великій засічній межі була відновлена. Це змусило татар обмежитись лише дрібними набігами на деякі прикордонні райони.

Російсько-польська (Смоленська) війна 1632-1934 років. значно знизила чисельність військ на Великій засічної межі (з 12 тисяч жителів у 1629 до 5 тисяч). Розрив російсько-турецьких відносин у 1633 р. призвів до активізації військових дій кримських татар: у травні 1633 р. їх загони досягли Тули. У зв'язку з цим у 1636 р. чисельність військ на Великій засічній межі була збільшена до 17 тисяч. Активізувалося будівництво Білгородської межі.

Захоплення козаками Азова в 1637 р. спричинило різке погіршення російсько-татарських та російсько-турецьких відносин. Набіг Сафат-Гірея, що пішов у вересні 1637 р., змусив російський уряд здійснити термінові заходи з реконструкції Великої засічної межі. Реалізовувалися вони через Розрядний наказ, у підпорядкуванні якого перебував центр керівництва роботами Великої засічної межі, що розташовувався в Тулі (князь І.Б. Черкаський). Саме перебудову засік проводили: Рязанських – князь Д.М. Пожарський; Веневський - князь С.В. Прозорівський; Крапівенських - П.П. Шереметєв; Одоєвських – князь І.Л. Голіцин. Реконструкція великої засічної межі завершилася у вересні 1638 р. Надалі її оборонні споруди піддавалися ремонту та відновленню в 1659, 1666, 1676-1679 рр. Фланги Великої засічної межі прикривалися лісовими масивами: із заходу – брянським, зі сходу – мещерським. Вона проходила паралельно до Оке, яка була 2-ю лінією оборони. Велика засічна характеристика включала засіки: Козельська, Перемишльська, Лихвинська, Одоєвська, Кропивенська, Тульська, Венівська, Каширська, Рязанська, Белевська, Рязька, Шацька. Загальна їхня довжина становила близько 1 тис. км. Створена на ділянці Тула-Венєва подвійна лінія військово-оборонних споруд надійно прикрила найбільш загрозливі напрямки.

До кінця 1640-х років. склалася певна оборонна система Великої засічної межі. Лінія засік ділилася на 2 частини. Перша – у вигляді лісових завалів, валів, ровів та острогів була винесена на польову сторону, де лісові завалини були основним видом перешкод. Для охорони засік та заповідних лісів призначалася засічна варта. Друга лінія оборони складалася з фортець та штучних споруд, розташованих у глибині засік. До фортеці з флангів примикали додаткові земляні та дерев'яні укріплення, що розташовувалися вздовж ланки засіки та дороги. В основному це були земляні вали, рови та лінії надолбів у поєднанні з опускними воротами. Для захисту великих відкритих просторів застосовувалися всі види оборонних споруд. Наприклад, у районі Дураківських воріт (Ввозька ланка Рязанської засіки) за валом і ровом довжиною в 1,3 км (ширина рову – від 3 до 7 м, глибина – до 1 м) у два ряди йшли надолби та «вовчі ями» у вигляді канав завдовжки понад 100 м із дубовим частоколом на дні. На дорогах створювали головні оборонні лінії надолбів у поєднанні з опускними воротами - рухомими колодами, що кріпилися на стовпах, що стояли по краях дороги. У момент небезпеки колоди опускалися і перегороджували шлях дорогою.

Створення Великої засічної межі забезпечило охорону прикордонного населення, поступово відсуваючи лінію оборони на південь. Вона остаточно перегородила шлях до центру Московської держави і дала можливість по-новому розставити війська і зосередити їх по лінії Мценськ, Одоєв, Кропивна, Тула, Венев. На початку XVIII в., у зв'язку з переміщенням кордонів російської держави на південь та будівництвом нових укріплених ліній, Велика засічна характеристика втратила своє значення.

КРІПНА СИСТЕМА ЗАХИСТУ І ОБОРОНИ КОРДОНУ

На початку XVIII ст. для охорони та оборони північно-західного та західного кордону Росії застосовується так звана «кордонна стратегія», заснована на розміщенні вздовж кордону фортець.

З виходом Росії до Балтійського моря почалося створення лінії укріплень, до якої планувалося включити як збудовані, і вже існували фортеці. У 1724 р. Петро ввів штат, яким передбачалося мати 34 фортеці, зокрема 19 – на північно-західної і західної кордоні.

Попереду фортець і з-поміж них влаштовувалися форпости, у яких організовувалася форпостная служба. У 1727 р. генерал-фельдцейхмейстер Б.К. Мініх, який відав питаннями кріпосного будівництва, запропонував план, який передбачав повне закриття кордонів кордоном фортець.

Однак, незважаючи на значне збільшення їх кількості (до 1830 - 82 фортеці), кріпосна система захисту кордону Росії не отримала переважного розвитку. На півдні, південному сході та сході країни охорона та оборона кордонів держави здійснювалися за допомогою зведення прикордонних укріплених ліній, у яких фортеці були одним із найважливіших їх елементів.

Прикордонні укріплені лінії

У XVIII-XIX ст. в Росії для охорони та захисту державних рубежів від збройних нападів ззовні створювалися прикордонні укріплені лінії – система оборонних фортифікаційних споруд, головним чином, на півдні та сході країни.

Укріплені лінії складалися з укріплених прикордонних міст і фортець, між якими створювалися різні споруди та укріплення (редути, редани та ін.), що з'єднувалися лініями штучних загороджень (земляні вали, рови, лісові завали та засіки, надолби, частоколи тощо) .

Будівництво прикордонних укріплених ліній здійснювалося в тісній ув'язці з природними перешкодами (річки, озера, болота, яри, ліси, кургани, височини тощо). Земляний вал зазвичай зводився висотою до 4,5 м-коду, іноді з дерев'яним тином по верху. Перед валом знаходився рів (іноді з водою) шириною 3,6–5,5 м та глибиною 1,8–4 м. Перед ровом влаштовувалися рогатки, палісади проти кінноти. Зі зростанням ефективності рушничного вогню на оборонних лініях через 200-600 м створювалися виступи типу редутів. З розвитком артилерії вона активно застосовувалася для захисту прикордонної укріпленої лінії.

Упродовж двох століть було створено понад 30 прикордонних укріплених ліній. Їх довжина становила від 60 до 550 км, котрий іноді понад 1 тис. км. Прикордонні укріплені лінії постійно вдосконалювалися, при цьому з розширенням території Росії деякі з них втрачали свою значущість і ліквідовувалися, оскільки попереду зводилися нові.

Охоронялися укріплені лінії зазвичай регулярними та поселеними військами, ландміліцією та козаками. Їхні загони розташовувалися в земляних і дерев'яних укріпленнях на валах або за ними, в місцях, зручних для швидкого висування до ділянок, що загрожують.

Важливу роль грали фортеці. Висунуті вперед від гарнізонів та загонів невеликі військові групи (форпости, застави, дозори, роз'їзди, засідки і т. д.) вели розвідку та спостереження за противником, вступали у бій з його дрібними формуваннями. При загрозі нападу вони подавали встановлені сигнали, використовуючи сигнальні маяки і висилали від себе гінців і вестових.

Зведення прикордонних укріплених ліній почалося за Петра I створенням Таганрозької укріпленої лінії. Незважаючи на свою малу довжину (8 верст) та відносно нетривалий термін служби (1702–1712 рр.), вона відіграла важливу роль у подальшій історії прикордонної укріпленої лінії Росії. У 1706–1708 роках. на західному кордоні було створено протяжніша прикордонна укріплена лінія за кордоном Псков – Смоленськ – Брянськ. Основну роль цієї лінії грали фортеці та ділянки окремих польових і лісових споруд та загороджень. У 1718–1723 pp. між Волгою і Доном було створено Царицинська укріплена лінія, а 1731–1735 гг. між Дніпром та Сіверським Дінцем – Українська, на зміну якої у 70-х pp. XVIII ст. прийшла Дніпровська укріплена лінія.

У березні 1723 р. сенатським Указом «Про визначення в прикордонні міста на застави особливих команд з армійських полків» Військовій колегії наказувалося організувати застави з солдатів з метою запобігання розбійним нападам з-за кордону.

Для захисту заволзьких володінь у роки XVIII в. здійснено будівництво Нової Закамської, Самарської, Оренбурзької, Уйської, Нижньої та Верхньої Яїцьких прикордонних укріплених ліній. У 1736 р. на південь від Пермі на р. Кама була збудована Єкатеринбурзька прикордонна укріплена лінія. У міру просування кордонів Російської імперії на сході в середині та 2-й половині XVIII ст. створювалися нові прикордонні укріплені лінії, об'єднані Сибірську укріплену лінію. Її складовими частинами були Іртиська, Коливано-Кузнецька та Тоболо-Ішимська лінії. Певну роль при освоєнні Росією Сибіру зіграли Акмолінсько-Кокчетавська (1837), а також Нерчинська і Селенгенська укріплені лінії, створені в Східному Сибіру з метою боротьби з контрабандою і порушеннями кордону хунхузами, затримання біглих каторжан і проіснували до кінця каторжан.

При освоєнні Росією земель за нар. Урал у ХІХ ст. зведені Ново-Ілецька (1810-1822 рр., південніше р. Урал у районі Ілецького Захисту), Нова (1835-1837 рр., за кордоном Орськ – Троїцьк) та Ембенська (1826 р., східним берегом р. Емба – від її верхів'ям до Каспійського моря) укріплені лінії.

У період реалізації Росією планів щодо розширення впливу в Туркестані здійснено будівництво Сирдар'їнської (1853-1864 рр.., Правому березі р. Сирдар'я від м. Туркестан до Аральського моря) і Кокандської (1864 р., форт Вірний (Алма-Ата), Пішпек) , м. Туркестан) укріплених ліній – останніх прикордонних укріплених ліній, зведених у Російській імперії.

p align="justify"> Особливе місце серед прикордонних укріплених ліній Росії займали Кавказькі укріплені лінії. Початком будівництва з'явилося будівництво 1735 р. на Північному Кавказі фортеці Кизляр. За своєю сумарною протяжністю однією стратегічному напрямі ці лінії з'явилися одними з найбільш протяжних, найбільш довговічних і важливих у воєнному плані. Вони зіграли видатну роль у ході російсько-турецьких війн XVIII-XIX ст., Кавказької війни (1817-1864), сприяли приєднанню до Росії Криму.

Прикордонні укріплені лінії у XVIII-XIX ст. зіграли значної ролі історія Росії та її порубежья. У цей період вони фактично були односторонньо встановленими кордонами Російської імперії, виступали єдиною основою загальної системи організації її охорони та захисту. Наприкінці ХІХ ст. Історичний процес розширення території Російської імперії практично завершився: російська держава вийшла або на межі сильних сусідніх держав, або на простори Світового океану, строго окресливши по всьому периметру свій державний кордон. Прикордонні укріплені лінії втратили своє колишнє стратегічне значення і межі XIX-XX ст. були ліквідовані. Однак прикордонні фортеці, що залишилися у віданні військового відомства, і надалі продовжували відігравати важливу роль у прикритті державного кордону.

Окремий корпус прикордонної варти

Наприкінці 20-х років. ХІХ ст. кордон Росії на її протязі охоронялася частинами і підрозділами, переважно козацькими, Військового міністерства. Окрім того, на західній ділянці несла службу митна варта.

У 1832 р. козацькі частини та підрозділи на другій лінії були повністю замінені прикордонною митною вартою. У жовтні 1832 р. митна прикордонна варта перейменована на прикордонну варту Департаменту зовнішньої торгівлі Міністерства фінансів Росії.

Керівництво прикордонної варти було зосереджено у Департаменті зовнішньої торгівлі (з 1864 р. – Департамент митних зборів Міністерства фінансів, де було утворено відділення прикордонного нагляду). Таким чином, в одному відомстві опинилися разом і військові та цивільні службовці. Останні часто керували військовими. У цій ситуації дедалі помітніше стала виявлятися тенденція переходу прикордонної варти на становище військової організації.

15 жовтня 1893 р. на пропозицію міністра фінансів графа С.Ю. Вітте Олександр III підписав указ Урядовому сенату про створення Окремого корпусу прикордонної варти (ОКПС), який говорив:

«І. Прикордонну варту, що перебуває нині в Митному управлінні, виділити з неї в Окремий корпус прикордонної варти.

ІІ. Підпорядкувати Окремий корпус прикордонної варти міністру фінансів із присвоєнням йому Шефа прикордонної варти...

ІІІ. Заснувати посаду командира Окремого корпусу прикордонної варти...».

Першим Шефом ОКПС став граф Вітте Сергій Юлійович, міністр фінансів, а його першим командиром – генерал від артилерії Свинін Олександр Дмитрович.

С.Ю. Вітте запропонував нову, насправді, організаційну структуру прикордонної варти: розподіл на округи – бригади – відділи – загони; змінив порядок її підпорядкування та взаємовідносини з Митним відомством (тісне співробітництво); на військовій основі розробив положення про її організацію.

В результаті цієї реформи ОКПС став являти собою самостійну спеціальну (прикордонну) військову організацію, призначену для здійснення прикордонного нагляду та забезпечення законності переміщення через кордон Росії осіб, товарів та вантажів. Окрім прикордонного нагляду на особовий склад ОКПС було покладено інші завдання: карантинний нагляд на кордоні, участь у виконанні деяких поліцейських функцій та політичний нагляд; несення служби з охорони різних державних установ та об'єктів; затримання на кордоні волоцюг, дезертирів, безпаспортних, порубувальників лісу; вирішення військових завдань у період війни.

Корпус підпорядковувався міністерству фінансів, керівник якого був Шефом прикордонної варти (з 13 липня 1914 р. – головуючим над ОКПС). Безпосереднє керівництво Корпусом здійснював командир ОКПС, який мав право начальника військового округу або начальника головного управління військового відомства. Йому підпорядковувався штаб ОКПС, що складався з чотирьох відділень (стройового, прикордонного нагляду, озброєння та господарського).

У 1899 р. було створено приймальну комісію для відбору в ОКПС офіцерів, сформовано господарське управління з обмундирувальною майстернею та центральним речовим складом. До 1900 р. до управління корпусу входили командир ОКПС – він начальник управління, його помічник, чини доручень, штаб, і навіть Морська, Військово-судна, Медична (з 1911 р. особлива Санітарна) і Ветеринарна частини. Загалом у штаті управління налічувалося 40 офіцерів.

1 лютого 1899 р. у Корпусі було створено 7 округів прикордонної варти на чолі з генерал-майором. Округи складалися з бригад та особливих відділів. За штатом в ОКПС в 1906 вважалося 1073 генерали і офіцери, 36248 нижніх чинів (12339 кінних об'їзників і 23906 піших стражників). Протяжність ділянок кордону в округах була різною: від 1044 верст у 3 окрузі до 3144 – в 1 окрузі.

Про результативність службової діяльності ОКПС з охорони кордону свідчать такі дані:

У 1900 р. війська ОКПС мали таку організаційну структуру: управління ОКПС – округ – бригада – відділ – загін – пост. До складу ОКПС, крім його управління, входили 7 округів, 31 бригада, 2 особливі відділи та флотилія. Загальна чисельність ОКПС становила 36709 осіб, з них 1033 генерали, штаб- та обер-офіцери, 12101 об'їзник, 23575 стражників. В управління кожного округу входили: начальник округу, начальник штабу округу, штаб-офіцер для доручень, старший ад'ютант та архітектор.

Грошовий зміст офіцерів ОКПС був відносно великим, проте одним із найнижчих у світі. У 1903 р. командир роти в чині капітана отримував на рік 900 рублів, їдалень – 360 рублів; командир батальйону (підполковник) – відповідно – 1080 та 660 рублів; командир полку (полковник) – 1250 і 2700 рублів (1899 р. у Санкт-Петербурзі можна було купити гарний костюм за 8 рублів, пальто – за 11 рублів).

З 1827 р. по 1901 р. у прикордонній варті збільшилася чисельність офіцерського складу більш ніж у 3 рази, нижніх чинів – більш ніж у 11 разів, митний дохід підвищився у 13 разів, а відсоток відношення витрат на прикордонну варту по відношенню до митного доходу збільшився лише у 2 рази.

Основним підрозділом округу вважався загін. Ділянка кордону, що охоронялася загоном, називалася дистанцією загону. Дистанції складалися з роз'їздів, а останні дільниці доручалися для охорони вартовим. Усі ділянки позначалися віхами чи особливими стовпами з номерами та охоронялися цілодобово. Розподіл сил та засобів для охорони кордону та види нарядів визначав командир загону. Загонових офіцерів в ОКПС налічувалося близько 570 осіб.

Служба на кордоні поділялася на сторожову (спостереження та контроль на лінії кордону) та розвідувальну (агентурну та військову). Основними видами нарядів були вартовий на кордоні, секрет, кінний роз'їзд (патруль), летючий загін, вартовий біля митної рогатки, черговий біля посту.

Охорона кордону будувалась у дві лінії. Щільність її була різною: на узбережжі Білого моря – 1,1 особи на версту кордону, на кордоні з Пруссією – 8,1, у Закавказзі – 3,3, у Закаспії – 0,7 особи на версту.

Наприкінці ХІХ ст. увійшов у вжиток слідовий ліхтар. У травні 1894 р. штаб ОКПС наказав усім постам мати 2–3 сторожові собаки. На кордоні почали з'являтися наглядові вежі заввишки 3–4 м. У 1898 р. було організовано прикордонний нагляд на залізницях залізничними загонами.

Корпус комплектувався нижніми чинами на основі військового обов'язку, але вимоги до новобранців пред'являлися вищі. Готували їх до служби 2 місяці. ОКПС мав лише кілька навчальних закладів та поповнювався, в основному, офіцерами військових, морських відомств та козацьких військ, а з 1912 р. – випускниками училищ. Виховна робота в ОКПС ґрунтувалася на офіційній доктрині: самодержавство, православ'я та народність. У Корпусі були постійні та похідні церкви (для особового складу було встановлено храмове свято – 11 листопада. Значний внесок у виховання чинів корпусу вносили журнали «Прикордонник», «Вартовий», «Офіцерське життя». Мала своє значення система заохочень та покарань. Централізованого постачання частин і підрозділів Корпусу продовольством не було, не існувало і тилової служби в округах і бригадах.Для організації харчування нижні чини об'єднувалися в артілі, куди здавались гроші, що виділяються на харчування. нижніх чинів – у бригадах розгорталися лазарети, що одразу значно покращило медичне забезпечення окремого корпусу.

Важливою віхою в упорядкуванні служби на кордоні стало ухвалення «Правил про Окремий корпус прикордонної варти» (1910 р.) та «Інструкції служби чинів Окремого корпусу прикордонної варти» (1912 р.). У них було зведено докупи всі правові акти, прийняті щодо прикордонної варти, регламентовано службу з охорони кордону. З їх ухваленням було завершено створення нормативно-правової бази служби чинів корпусу.

З початком першої світової війни всі прикордонні бригади, крім 29, 30 і 31-ї, розташованих у Закавказзі та Середній Азії, були розгорнуті стосовно загальноармійських штатів воєнного часу і перейшли у повне підпорядкування Військового міністерства. На європейський театр військових дій було повністю передислоковано Заамурський прикордонний округ. У ході війни з бригад ОКПС формувалися прикордонні роти, сотні, дивізіони, полки, бригади та дивізії, які, поповнившись кадрами запасних, брали активну участь у всіх боях та військових компаніях на західній ділянці кордону. На тих же ділянках європейського кордону, де не було активних бойових дій (узбережжя Білого, частина Балтійського та Чорного морів), прикордонники після переходу в підпорядкування Військового та Морського командування залишилися на своїх місцях, охороняючи узбережжя від можливих десантів супротивника.

1 січня 1917 р. указом імператора Миколи II ОКПС перейменовано на Окремий прикордонний корпус, чини прикордонної варти стали офіційно іменуватися прикордонниками.

З початком лютневої революції 1917 р. становище на кордоні та обстановка в ОКПС різко змінилися 27 лютого 1917 р. штаб корпусу захопила група революційних солдатів. На дверях штабу ОКПС з'явилося оголошення – «Всі старші чини штабу до розпорядження звільняються від своїх обов'язків і нехай сидять вдома». На початку березня 1917 р. підрозділи та частини ОКПС та Фінляндської прикордонної охорони отримали телеграми з повідомленням, що влада в Петрограді перейшла до Тимчасового виконавчого комітету Державної Думи під головуванням М.В. Родзянко і всіх прикордонників просили «зберігати повний спокій, спокійно виконувати свій обов'язок, твердо пам'ятаючи, що дисципліна та порядок необхідні, насамперед,... і, особливо, посилити охорону кордону». Але вже 5 березня 1917 р. розпочалися демобілізації службовців управління ОКПС. Рішенням зборів службовців і солдатів управління було усунуто з посад і звільнено офіцерів і генерали, які взяли участі у Лютневої революції, зокрема командир корпусу Н.А. Пихачов та начальник штабу Кононов.

Розвалу прикордонної варти багато в чому сприяла і безвідповідальність з боку так званого «вільного друку». Однією з улюблених тим на той час стали нападки на армію та війська прикордонної варти. Так, 27 липня 1917 р. в газеті «Біржові відомості» було опубліковано статтю про прикордонний корпус, який, нібито, «розбещений до крайності». Начебто в Державній Думі підрахували, що за рахунок цих «переважно роззяв і піддатчиків контрабандизму можна було утримувати три корпуси воїнів». Але це не відповідало дійсності. Документи говорять про те, що лише у 1911-1913 pp. прикордонники здійснили 18 969 затримань і виїмок при 9 769 проносіях, вилучили контрабанди на суму 792 471 рубль, затримали при таємному переході кордону 17 967 порушників. Доходи скарбниці від служби прикордонників становили: 1870 – 126, 1900 – 218, 1907 – 239. 1912 – 306, 1913 – 370 млн. рублів. На зміст ОКПС в 1913 р. було витрачено лише 14 млн. рублів.

Незважаючи ні на що, частини ОКПС підтримували на охоронюваних ними ділянках стабільне становище, боролися зі злочинністю та бандитизмом.

30 березня 1918 р. за Наркомату фінансів було створено Головне управління прикордонної охорони. І, хоча ОКПС практично вже не було, в прикордонній охороні все йшло своєю чергою. На ім'я його командира, а власне начальнику Головного управління прикордонної охорони генералу Г.Г. Мокасею-Шибінському, надходили телеграми. Він підписував накази про провадження в чергові військові звання, призначав на посади, відправляв у відрядження, вживав заходів для переведення штабу Головного управління прикордонної охорони з Петрограда до Москви. У липні 1918 р. в управлінні працювало 90 відсотків колишніх офіцерів та військових фахівців, серед яких не було жодного члена РКП(б).

Це послужило одним із приводів для усунення з посади начальника Управління Г.Г.Мокасей-Шибінського. Військові комісари Ради прикордонної охорони, утвореної 28 травня 1918 р. при Головному управлінні прикордонної охорони, П.Ф. Федотов та В.Д. Фролов, спираючись на «актив», провели нараду, де обговорили «становище справ». На нараді було зазначено, що Мокасей-Шибинський гальмував організацію прикордонної охорони, на відповідальні посади призначав військових фахівців «одноосібно», в управлінні не навів порядок, властивий радянській установі. Наслідував необхідність його звільнення з посади начальника управління. Натомість військкоми запропонували призначити С.Г.Шамшева – завідувача прикордонного та корчемного нагляду. «… рекомендувати С.Г.Шамшева, як діяльного організатора і хорошого знавця спеціальної справи прикордонної охорони, й те водночас, безумовно, що стоїть платформі Радянської влади й цілком співчуваючого РКП(б)». 6 вересня 1918 р. Г.Г. Мокасея-Шибинського було звільнено з посади начальника Головного управління прикордонної охорони і замість нього призначено С.Г.Шамшева.

У вересні 1918 р. Рада прикордонної охорони визнала необхідність ліквідації прикордонних частин і порушила про це клопотання перед Головою Військово-Революційної Ради (ВРС), який ухвалив: «Тимчасову Ліквідаційну комісію заснувати при Головному управлінні прикордонної охорони, лютого 1919 р.». У результаті – чимало штаб- та обер-офіцерів, нижніх чинів впали на полях битв, пішли в табір білого руху, щоб боротися «за віру, царя та Батьківщину», або...

Таким чином, історія Окремого корпусу прикордонної варти, як одна з яскравих сторінок російської військової історії, закінчилася 15 лютого 1919 р. Будівництво радянських прикордонних військ довелося розпочинати наново, замість того, щоб використовувати вже існуючу та ефективно діючу структуру з охорони кордону Росії.

За час існування Окремого корпусу прикордонної варти його командирами були: генерал від артилерії А.Д. Свиньїн (1893-1908 рр.), генерал від інфантерії Н.А. Пихачов (1908-1917 рр.), генерал-лейтенант Г.Г. Мокасей-Шибінський (1917-1918 рр.).

Прикордонні війська радянського та пострадянського періодів

Жовтнева революція 1917 р. і наступні за нею Громадянська війна і іноземна військова інтервенція зруйнували систему охорони кордону Росії, що раніше здійснювалася Окремим корпусом прикордонної варти. Наступ німецьких військ навесні 1918 відбивали поспіхом сформовані війська прикриття (завіси). У березні 1918 р. при Наркоматі фінансів Радянської Республіки з урахуванням ліквідованого Управління Окремого прикордонного корпусу було створено Головне управління прикордонної охорони, основним завданням якого була організація охорони кордону з Фінляндією та Естонією. Декретом РНК РРФСР від 28 травня 1918 р. у складі цього Наркомату фінансів засновано прикордонну охорону (з 1958 р. 28 травня – День прикордонника).

На прикордонну охорону покладалися: боротьба з контрабандою та порушеннями державного кордону; захист природних ресурсів у прикордонних та територіальних водах від розкрадання; нагляд за дотриманням правил міжнародного судноплавства; охорона рибалок у прикордонних та територіальних водах; захист населення від нападу банд та кочових племен та ін. Декретом визначалися порядок охорони державного кордону, структура прикордонних частин та їх центральних органів управління. При цьому питання військової охорони кордону залишалися у віданні військового відомства. Безпосереднє керівництво прикордонною охороною покладалося на Головне управління прикордонної охорони, яке у червні 1918 р. було передано у підпорядкування Наркомату торгівлі та промисловості. У цей час проведено поділ функцій прикордонної охорони та митного відомства.

До літа 1918 р. прикордонна охорона мала таку організаційну структуру: Головне управління прикордонної охорони, у якому існував Рада прикордонної охорони, 3 округи, які включають райони, подрайони, дистанції, застави, пости. У прикордонних районах створено спеціальні оперативні органи – окружні, дільничні та пунктові прикордонні надзвичайні комісії (ПЧК), а за Всеросійської Надзвичайної Комісії (ВЧК) утворено прикордонний підвідділ.

У зв'язку з розростанням Громадянської війни у ​​серпні 1918 р. прикордонна охорона щодо укомплектування, устрою, навчання, озброєння, постачання, бойової підготовки та використання як військової сили передано у відання Наркомату у військових справах. Вона стала комплектуватися призовними контингентами на основі загальної військової повинності. Керівництво ними під час виконання спеціальних завдань здійснював Наркомат торгівлі та промисловості. Наприкінці 1918 р. прикордонні округи були перетворені на прикордонні дивізії, райони – на полки, підрайони – на батальйони, дистанції – на роти. 1.02.1919 р. прикордонну охорону перетворено на прикордонні війська, а Головне управління прикордонної охорони – на Головне управління прикордонних військ.

Різке загострення військово-політичної обстановки влітку 1919 р. викликало необхідність збільшення чисельності збройних сил. У липні 1919 р. прикордонні війська передано у повне підпорядкування Наркомату у військових справах і влилися до діючої армії, а у вересні 1918 р. розформовано Головне управління прикордонних військ. Охорону кордону на дільницях, де не велися бойові дії, здійснювали органи прикордонного нагляду Наркомату торгівлі та промисловості (з середини 1920 р. – наркомат зовнішньої торгівлі) спільно з ПЧК. На допомогу їм виділялися частини військ внутрішньої охорони Республіки та Червоної Армії.

Навесні та влітку 1920 р. почалося відновлення лінії кордонів на півночі, північному заході та півдні. Відповідно до постанови Ради Робочої та Селянської Оборони «Про екстрені заходи щодо посилення охорони кордонів Республіки» від 19 березня 1920 р. на базі спеціальних відділів армій та губерній ПЧК організовано спеціальні відділи з охорони кордону, а також дільничні та морські спеціальні прикордонні прикордонні військові контрольно-пропускні пункти, спеціальні прикордонні загороджувальні посади. Постановою СТО від 24 листопада 1920 р. відповідальність охорону кордону РРФСР було покладено Особливий відділ ВЧК. Військове забезпечення охорони кордону з листопада 1920 р. покладалося на частини військ внутрішньої служби, які оперативно підпорядковувалися ВЧК. У віданні Наркомату зовнішньої торгівлі залишався митний нагляд над експортом, імпортом і провезенням багажу.

Однак військ внутрішньої служби, які перебували у розпорядженні ВЧК, для охорони кордонів не вистачало. У січні 1921 р. було створено самостійні війська ВЧК, куди серед інших завдань покладалася охорона кордону РРФСР. До їхнього складу увійшли військові частини та загони внутрішньої служби, що охороняли державний кордон, а також загони ВЧК при частинах Червоної Армії. 15 лютого 1921 р. затверджується Інструкція частинам ВЧК, що охороняє межі РРФСР. 10 липня 1921 р. прийнято Положення про охорону кордону РРФСР.

У зв'язку із закінченням Громадянської війни та необхідністю забезпечення надійної охорони кордонів РРФСР гостро постало питання про відтворення прикордонних військ. 27 вересня 1922 р. СТО прийняв рішення про передачу охорони сухопутного та морського кордону РРФСР Державному політичному управлінню (ГПУ) при НКВС та формуванні Окремого прикордонного корпусу (ОПК) військ ГПУ. У складі ОПК створено 7 прикордонних округів. У складі штабу військ ГПУ утворено відділ прикордонної охорони. Зі створенням СРСР (30.12.1922 р.) та перетворенням ГПУ на Об'єднане державне управління (ОГПУ) при РНК СРСР (15.11.1923 р.) прикордонні війська перейшли у підпорядкування ОГПУ.

Наприкінці 1926 р. організаційна структура прикордонних військ включала: Головне управління прикордонної охорони та військ ОГПУ – округ – загін – комендатура – ​​застава. 15 червня 1927 р. ЦВК та РНК СРСР затвердили Положення про охорону державного кордону СРСР. Тоді ж було введено в дію Тимчасовий статут служби прикордонної охорони, в якому викладено основні положення щодо її організації та несення.

Прикордонні війська зробили свій внесок у ліквідацію басмачества в Середній Азії, вели боротьбу з діяльністю іноземних розвідок, з контрабандою, різними бандформуваннями, що вторгалися на територію СРСР. Вони брали участь спільно з частинами Червоної Армії у відображенні провокаційних вилазок японських та китайських мілітаристів, забезпечували закріплення західного кордону СРСР у 1939-1940 рр., взяли участь у радянсько-фінській війні 1939-1940 рр.

У 20-30-ті роки. високі зразки виконання військового обов'язку показали прикордонники А.М. Бабушкін, Н.Ф. Карацупа, А.І. Коробіцин, В.С. Котельников, І.П. Латиш, Т.П. Люкшин, І.Г. Поскребко, П.Д. Сайкін, Г.І. Самохвалов, П.Є. Щетінкін, Д.Д. Ярошевський та інших. Для увічнення пам'яті загиблих героїв-прикордонників їх іменами названо багато прикордонних застав і кораблі. Понад 3 тис. прикордонників нагороджено орденами та медалями, 18 удостоєно звання Героя Радянського Союзу. Першими його отримали учасники боїв біля оз. Хасан (1938) Г.А. Батаршин, В.М. Віневітін, А.Є. Махалін, П.Ф. Терешкін, І.Д. Чорноп'ятко.

У 30-40-ті роки. були вжиті заходи щодо подальшого зміцнення охорони державного кордону СРСР та підвищення боєздатності прикордонних військ. У 1923 р. почалося формування морських та річкових флотилій прикордонних кораблів. У 1932 р. до складу прикордонних військ включено авіаційні підрозділи. Війська отримували нові зразки стрілецької зброї, автомобільної техніки. Посилено велося інженерно-технічне обладнання кордону. Були створені військові прикордонні училища для підготовки командних, політичних та інших спеціальних кадрів. З липня 1934 р. керівництво прикордонними військами здійснювало Головне управління прикордонної та внутрішньої охорони НКВС СРСР, з середини 1937 р. – Головне управління прикордонних та внутрішніх військ НКВС СРСР, з лютого 1939 р. – Головне управління прикордонних військ НКВС СРСР.

У 1937-1939 рр., коли Радянський Союз захлеснула хвиля репресій, під молох сталінської інквізиції потрапили найкращі кадри командного та рядового складу прикордонних військ. У багатьох частинах та округах були «розкриті» «троцькістсько-бухаринські шпигунські гнізда», серед них сочинська група, владивостокська «японо-троцькістська шпигунська організація», камчатська група, «фашистська» група в ГУПВО та ін. Тільки з січня до липня 1937 р. у прикордонній та внутрішній охороні було заарештовано 153 особи, з них 138 – за ведення «контрреволюційної троцькістської роботи», 15 – «за шпигунство». У 1937-1938 pp. з апарату ГУПВО було звільнено та заарештовано понад 30 осіб, що становило близько 10 відсотків від спискового складу управління. У 1939 р., за даними відділу з почсоставу ГУПВ НКВС, було або звільнено, або заарештовано 11 начальників військ округів та його заступників, 54 начальника відділу та відділення округу, 4 начальника загону та 12 начальників штабів загонів. З 9 начальників прикордонних військ, які очолювали їх у різний час з 1923 по 1939 р., семеро було репресовано, шестеро з них розстріляно. Переважна більшість репресованих згодом була реабілітована.

Масовість репресій побічно підтверджують такі дані про командний склад прикордонних військ на 1 січня 1940 р.: від 60 до 80 відсотків командирів всіх ланок мали стаж роботи на посаді менше року. Репресії 30-х років. завдали величезної шкоди прикордонним військам, підірвали якість оперативної та бойової підготовки, послабили весь військовий організм.

Напередодні Великої Великої Вітчизняної війни 1941-1945 гг. охорону державного кордону СРСР забезпечували 18 прикордонних округів, що включали 85 прикордонних загонів та 18 окремих комендатур – лише близько 168,2 тис. осіб.

22 червня 1941 р. прикордонні війська разом із частинами прикриття Червоної Армії першими взяли він удар німецько-фашистських військ. Прикладами самовідданого виконання військового обов'язку прикордонниками стали: оборона Брестської фортеці, серед захисників якої боролися близько 500 прикордонників Брестського прикордонного загону; 11-денна оборона 13-ї прикордонної застави Володимир-Волинського прикордонного загону на чолі з начальником застави лейтенантом О.В. Лопатиним; бої об'єднаної групи під командуванням начальника прикордонної застави Кіпранм'яцького прикордонного загону Карело-Фінського прикордонного округу старшого лейтенанта Н.Ф. Кайманова, що обороняла ділянки державного кордону протягом 19 діб, та дії багатьох ін. прикордонних підрозділів.

До сухопутних військ Червоної Армії з Грузинського, Вірменського, Азербайджанського, Казахстанського, Середньо-Азійського та Туркменського прикордонного округів було передано 7,5 тис. осіб для укомплектування новостворених 15 стрілецьких дивізій; у ВПС – 4 авіаескадрильї та 1 авіаланка; у ВМФ – 8 загонів прикордонних судів, 3 дивізіони катерів, навчальної частини. Відповідно до Постанови РНК СРСР від 25 червня 1941 р. на прикордонні війська та частини внутрішніх військ НКВС було покладено охорону тилу чинної Червоної Армії. Для виконання цього завдання прикордонними військами було виділено 48 прикордонних загонів, 2 окремі резервні батальйони, 23 окремі частини спеціальної служби. Усього за час війни зі складу прикордонних військ було передано до діючої армії понад половину командних кадрів, більшість прикордонників взяла безпосередню участь у бойових діях. Генерал армії І.І. Масленников та генерал-майор К.І. Ракутін командували загальновійськовими об'єднаннями. Багато прикордонників вели боротьбу з противником, перебуваючи на окупованій території в партизанських загонах та підпільних організаціях. Широку популярність здобули партизанські загони та з'єднання, якими командували офіцери-прикордонники К.Д. Карицький, М.І. Наумов, Н.А. Прокопюк, М.С. Прудніков, удостоєні звання Героя Радянського Союзу.

У міру визволення території СРСР прикордонні війська знову брали під охорону державний кордон. Радянські прикордонники зробили свій внесок і в перемогу СРСР у радянсько-японській війні 1945 р.

У післявоєнний період основними завданнями прикордонних військ були: відображення збройних вторгнень на територію СРСР військових груп та захист населення; недопущення переходів (переїздів) державного кордону у невстановлених місцях чи незаконними способами; здійснення у встановлених пунктах пропуску осіб, що прямують через державний кордон; забезпечення належного утримання лінії державного кордону; припинення спільно з митними органами провезення через кордон заборонених для ввезення та вивезення предметів, матеріалів та цінностей; контроль у взаємодії з органами міліції за виконанням правил прикордонного режиму, а з 1977 р. – спільно з органами рибохорони контроль за збереженням рибних та живих ресурсів у територіальних, внутрішніх водах та морських районах, прилеглих до узбережжя СРСР; спостереження за виконанням усіма судами встановленого режиму плавання у межах територіальних та внутрішніх морських вод СРСР; з 1985 р. – охорона економічної зони СРСР.

Керівництво прикордонними військами з 1946 р. здійснював начальник прикордонних військ Міністерства державної безпеки СРСР, з 1953 р. – начальник Головного управління прикордонних військ Міністерства внутрішніх справ СРСР, з 1957 р. – начальник Головного управління прикордонних військ Комітету державної безпеки при Раді Міністрів СРСР (з 1978 - КДБ СРСР).

Організаційно-прикордонні війська складалися з прикордонних округів, прикордонних загонів, прикордонних комендатур, маневрених груп, контрольно-пропускних пунктів та ін., а також різних авіаційних та спеціальних частин (підрозділів). Для дій на морських та річкових ділянках у складі прикордонних військ були частини сторожових кораблів. Оснащення прикордонних військ сучасними літаками, вертольотами, сторожовими кораблями, автомобілями підвищеної прохідності, БТР та ін. підвищило їх бойові можливості та мобільність. Підготовка кадрів здійснювалася у військово-навчальних закладах прикордонних військ. Для поліпшення керівництва військами у 1963 р. було створено військові ради у прикордонних округах, а 1969 р. військову раду прикордонних військ.

Після введення у грудні 1979 р. до Афганістану Обмеженого контингенту радянських військ, у січні 1980 р. у північні провінції ДРА увійшли підрозділи прикордонних військ СРСР. У 1982–1986 роках. бойова діяльність Групи прикордонних військ СРСР в Афганістані здійснювалася протягом усього радянсько-афганського кордону на глибину до 100 км і за її межами.

Оперативно-бойова діяльність радянських прикордонників в Афганістані з 1980 р. полягала у вирішенні наступних завдань: забезпечення безпеки державного кордону СРСР від диверсійних акцій збройних формувань; надання військової допомоги афганським органам державної влади у північних провінціях країни; військове прикриття кордонів Афганістану з Іраном, Пакистаном та Китаєм у зоні відповідальності прикордонних військ СРСР; у взаємодії з частинами 40-ї армії очищення від збройних формувань північних районів Афганістану. Крім того, прикордонні підрозділи здійснювали охорону та оборону об'єктів економічного співробітництва, забезпечували супровід та доставку гуманітарних та військових вантажів. У 1988-1989 pp. прикордонні війська забезпечували безпеку виведення з Афганістану Обмеженого контингенту радянських військ. У лютому 1989 р. угруповання прикордонних військ було виведено з Афганістану. Останньою, 15 лютого 1989 р. о 16.39, перетнула державний кордон 5-а мотоманеврена група Тахта-Базарського прикордонного загону.

За 10 років війни через Афганістан пройшли понад 62 тис. прикордонників. За мужність та відвагу державних нагород удостоєно близько 22 тис. осіб. Звання Героя Радянського Союзу нагороджено підполковниками В.І. Ухабов (посмертно) та Ф.С. Шагалєєв, майори А.П. Богданов (посмертно) та І.П. Барсуков, капітани Н.М. Лукашов та В.Ф. Попков, старшина В.Д. Капшук. Втрати прикордонників склали: безповоротні – 419 осіб, санітарні – 2540 осіб. Жоден воїн-прикордонник не потрапив у полон і залишився лежати загиблим в афганській землі.

За період 1965-1989 рр. радянські прикордонники затримали понад 40 тис. порушників державного кордону СРСР, із них 71% становили порушники із суміжних держав. Чисельність прикордонних військ у 1989 р. становила близько 200 тис. осіб.

У грудні 1991 р., після реорганізації КДБ СРСР, Головне управління прикордонних військ було скасовано та утворено Комітет з охорони Державного кордону СРСР з Об'єднаним командуванням прикордонними військами, керівництво якими було покладено на посаду голови Комітету – головнокомандувача прикордонних військ СРСР.

8 грудня 1991 р. президентами Російської Федерації, Білорусії та України в Мінську оголошено про припинення існування СРСР та створення Співдружності Незалежних Держав. Внаслідок розпаду Союзу РСР протягом 1991-1993 років. було втрачено до 40 відсотків сухопутних, морських, авіаційних сил та засобів з інженерно-технічними спорудами та обладнанням, житловим та казарменним фондом у місцях їх дислокації, у тому числі всі пункти пропуску на шляхах міжнародного сполучення західного спрямування. У зв'язку з цим значна частина державного кордону Російської Федерації залишилася неприкритою у військовому відношенні.

Розпад СРСР гостро поставив проблему створення прикордонних військ Російської Федерації. У 1992 р. створено Прикордонні війська Російської Федерації, підпорядковані Міністерству безпеки. У 1993 р. утворено Федеральну прикордонну службу - Головне командування Прикордонних військ Російської Федерації зі статусом федерального міністерства, яка з 1994 року перейменована на Федеральну прикордонну службу (ФПС Росії). Відповідно до Указу Президента Російської Федерації № 55-ФЗ від 4 травня 2002 р. «Про Прикордонну службу Російської Федерації» ФПС Росії перейменовано на Прикордонну службу Російської Федерації, яка складається зі спеціально уповноваженого федерального органу виконавчої влади з прикордонної служби (ФПС Росії), військ, органів та інших організацій.

28 травня 2013 року країна відзначала 95-річчя Прикордонних військ Росії. На честь свята ми хочемо згадати сім цікавих фактів з історії нашої прикордонної служби.

М'яч не пройде!

Радянські прикордонники успішно забезпечували не лише недоторканність державного кордону, а й недоступність футбольних воріт. Після завершення тегеранської конференції було проведено футбольний турнір на кубок шаха Ірану Мохаммеда Реза Пехлеві. Турнір проводився за круговою системою, участь у ньому взяли дві команди Ірану, англійський «Арсенал» та команда 131 стрілецького полку прикордонних військ НКВС СРСР. У фінал вийшла команда прикордонників та «Арсенал». З рахунком 1:0 прикордонники здобули перемогу. Кубок шаха радянська команда відвезла додому. Цікаво, що із забезпеченням прикордонників формою допомогла вірменська діаспора у Тегерані.

Усі до храму!

28 травня 1918 року декретом Раднаркому було засновано прикордонну охорону РФСР, тому сьогоднішні прикордонники відзначають свято саме цього дня. У дореволюційній Росії не було офіційного світського свята цього роду військ та варти кордонів відзначали так зване храмове свято. Для прикордонників храмовим святом вважався день Введення у храм Пресвятої Богородиці, 4 грудня за новим стилем. До цього часу у багатьох храмах цього дня звершується молебень для прикордонників. 4 грудня вважається днем ​​заснування корпусу прикордонної варти.

Птахи на кордоні

До 60-х років ХХ століття наші прикордонники використали поштових голубів. Це був своєрідний «мобільний зв'язок». На заставах були голубники зі спеціально навченими птахами. Виходячи на охорону кордону, прикордонний загін обов'язково брав із собою двох голубів. У разі бойової необхідності одного з голубів відправляли з повідомленням, другого залишали для підстрахування. З метою збереження «цінних кадрів» голубів часто перефарбовували, маскуючи їх під ворон та інших пернатих.

Син письменника на варті кордону

Серед перших керівників радянських прикордонних військ був Андрій Миколайович Лєсков, син великого письменника Миколи Лєскова. Син автора «Зачарованого мандрівника» присвятив прикордонній службі понад 30 років, був полковником царської армії та чудовим штабістом. У свій час він навіть обіймав посаду начальника штабу Петроградського прикордонного округу. 1923 року Андрій Лєсков розробив інструкцію з охорони північно-західних кордонів. За виконанням службових обов'язків Андрій Миколайович не забував і про сімейні традиції: він є автором біографії свого батька.

Прикордонник-легенда

Найвідомішим російським прикордонником заслужено є Микита Федорович Карацупа. Його бойовий досвід викликає законну повагу. Карацупа затримав 338 порушників кордону, брав участь у 130 озброєних сутичках з диверсантами, 129 порушників, які не захотіли здатися, знищив особисто. За час служби у досвідченого прикордонника змінилося п'ять собак. Опудало Індуса – одного з легендарних собак Карацупи представлено в експозиції музею прикордонних військ. Про досвід своєї служби легендарний прикордонник написав книгу «Записки слідопиту». 1965 року Микиті Федоровичу було присвоєно звання Героя Радянського Союзу, заставі, де служив Карацупа, присвоєно його ім'я.

Межі радіації

При аварії на Чорнобильській АЕС прикордонники були серед перших, хто в умовах постійної небезпеки робили все можливе, щоб запобігти наслідкам катастрофи. Було необхідно протягом 200 км пробити трасу, встановити близько 70000 опор, протягнути 4 мільйони метрів ниток колючого дроту, провести лінії зв'язку та сигналізації та багато іншого. Прикордонні війська виділили зі своїх резервів та фондів сигналізаційну апаратуру, спеціальні ізолятори, антраценову олію для просочення дерев'яних опор, колючий дріт, а також фахівців для технічного керівництва робітниками.

Шура Голубєв. Юний герой прикордонник

Прикордонники були першими, хто прийняв бій із силами фашистів. У ніч на 23 червня 1941 року бійці зведеного 92-го прикордонного загону разом із підрозділами Червоної Армії вибили гітлерівців із прикордонного Перемишля і займали місто кілька днів, доки не надійшов наказ про відступ. У ті дні виявив мужність дванадцятирічний син помічника коменданта Рава-російського прикордонного загону Шура Голубєв, він підносив снаряди і навіть сам знищив кілька гітлерівців, взявши автомат у загиблого бійця. За подвиг хлопчика було нагороджено орденом Червоної Зірки. У віці 16 років, влітку 1945 року, у складі 55-го прикордонного загону Шура Голубєв воював із японськими самураями, внаслідок чого був удостоєний другим орденом Червоної Зірки.

Олексій Рудевич