Цікаві факти про річковий транспорт світу. Який автомобіль має найбільший у світі пробіг? Завдання «Мій друг – велосипед»

Транспорт є невід'ємною частиною повсякденного життя. Без нього неможливо уявити собі жодне велике місто. Зараз уже мало хто замислюється над тим, що колись люди пересувалися виключно пішки.

Прообразом перших транспортних засобів стали раби-носильники. Вони переносили своїх господарів на великі відстані. А носилки, до речі, могли бути справжнім витвором мистецтва. З винаходом колеса для перевезення поклажі стали використовувати візки, які запрягали мулів, волів, коней.

На щастя, рабовласницькі часи давно минули, і для перевезення пасажирів та вантажів тепер є машини. Міста стали справжніми мурашниками автомобілів, залізниці схожі на кровоносні артерії, а https://yandex.ru/search/?text=%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1% 80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8&lr=213 з одного кінця світу на інший сприймається як буденність.

Разом з тим з розвитком транспортної системи з'являються і курйозні ситуації, про які можна говорити з посмішкою, а іноді і з подивом.

Наприклад, про те, що існує підземний тролейбус та трамвай.

Підземні тролейбусні лінії знаходяться у Японії. Вони призначені для перевезення туристів між містами Татеяма та Оматі. А ось звичайних наземних тролейбусів у Японії немає, і поки що не планується.

Підземні швидкісні трамваї курсують у Волгограді та Кривому Розі. Таке неординарне рішення було ухвалене у зв'язку з назрілою необхідністю розвантажити міські автомагістралі, але через те, що міста не належали до розряду «мільйонників», метро їм не було. Ось і знайшли вихід – у найжвавіших місцях трамваї їздили під землею, а на більш вільних ділянках вони знову ставали наземним транспортом.

Або ще один факт, який більше схожий на анекдот. Це сьогодні ВАТ «Російські залізниці» гордо оголошує про саму https://yandex.ru/search/?text=%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80% D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8&lr=213 , а колись… Після Відкриття першої Росії залізниці вона перші кілька днів працювала безкоштовно. Чому? Все просто - всі дуже боялися цієї гуркітливої ​​чудовиська і відмовлялися сідати в поїзд.

Чи може хтось назвати країну, в якій існував культ карго? У Меланезії на рубежі 19 і 20 століття зародився релігійний рух, адепти якого вірили в те, що всі товари, які з'являються у продажу, надіслані духами предків, і належати всі ці блага повинні корінному населенню. З початком Другої світової війни, коли Меланезія стала мимовільною учасницею бойових дій та отримувала регулярне постачання промислових товарів для забезпечення американських солдатів, культ карго посилився. А після закінчення війни поставки пішли на спад, потік вантажів суттєво зменшився. І як не намагалися аборигени заманити назад американські літаки з вантажами (вони коштували злітні смуги із соломи та дерева, проводили інсценування військових маршів) їм це не вдалося, і культ поступово згас.

• В якому місті функції метро виконують звичайні трамваї, які мають двері тільки з одного боку.?

У 1970-х роках у зв'язку з непростою транспортною ситуацією у Волгограді назріла потреба в метро, ​​проте Волгоград не був тоді містом-мільйонером, і метро йому не належало. Вихід зі становища знайшли, вириваючи три підземні станції під найжвавішими перехрестями і пустивши ними так званий «швидкісний трамвай», який їздив як тунелями, так і звичайними вулицями. Додаткова складність була в тому, що не вдалося знайти трамваї з дверима по обидва боки вагона. Тому для забезпечення прибуття трамвая на платформу завжди правою стороною тунелі під землею побудували такими, що перекручуються. Подібну систему швидкісного трамваю збудовано і в українському місті Кривий Ріг.

• Коли і де їздив трамвай рейками, прокладеними на дні моря?

У 1896 році між англійськими містами Брайтон і Роттіндін почав курсувати незвичайний транспортний засіб під назвою Daddy Long Legs - помісь трамвая і порома. Прокладання залізниці по суші на цьому маршруті вимагало безлічі інженерних конструкцій, і інженер Магнус Вовк запропонував прокласти рейки прямо дном моря - загальна довжина колії склала 4,5 км. Платформа з пасажирами височіла над рейками на чотирьох опорах довжиною по 7 метрів і мала прапор, рятувальну шлюпку та інші морські атрибути, оскільки формально вважалася судном. Повідомлення було скасовано у 1901 році, коли біля Брайтона вирішили поставити нові хвилеломи, а перенесення шляху вважали надто затратним.

• Чому у Будапешті нумерація тролейбусів починається з 70-го номера?

Тролейбуси у Будапешті з'явилися 1949 року. Першому тролейбусу одразу дали номер 70, оскільки цього року святкувався 70-річний ювілей Сталіна. І зараз тролейбусів до 70-го номера у Будапешті немає.

• Чому в московському метро в одних випадках станції оголошуються чоловічим голосом, а в іншому – жіночим?

Якщо в московському метро їхати у напрямку до центру міста, станції оголошуватимуться чоловічим голосом, а під час руху від центру - жіночим. На кільцевій лінії чоловічий голос можна почути під час руху за годинниковою стрілкою, а жіночий - проти годинникової. Зроблено це для зручності орієнтування сліпих пасажирів.

• Власник якоїсь компанії загинув, не впоравшись з управлінням своєї продукції?

27 вересня 2010 року власник компанії Segway загинув під час поїздки на сигвеї. 62-річний Джімі Хеселден об'їжджав на цьому скутері свій маєток, але не впорався з керуванням і зірвався з урвища в річку.

• Яку протяжність має найдовший тролейбусний маршрут у світі та де він проходить?

Протяжність найдовшого тролейбусного маршруту у світі становить 86 кілометрів, а проходить він у Криму між Сімферополем та Ялтою.

• Що головним чином зумовило перехід на систему часових поясів у 19 столітті?

До 19 століття був ніякого поділу на часові пояси, скрізь визначали час Сонцем. Необхідності у часових зонах не було, тому що не було швидкісного транспорту. Уніфікацію зумовило розвиток залізниць в Англії, тому що через відмінності у часі в кожному місті було дуже важко скласти нормальний розклад. Саме залізничні компанії домоглися того, щоб на всій території країни був один часовий пояс Гринвіча. А потім поступово система часових поясів почала поширюватися світом.

• Де ходить автобус №0?

У Москві до 2002 року діяло правило - на час ремонту тролейбусних або трамвайних ліній пускати цим маршрутом автобус з номером 0. У 1995 році було розпочато ремонт лінії на Проспекті Миру, але потім її закрили назавжди. А ось тимчасовий автобус № 0 ходить досі маршрутом Ризький вокзал - метро Білоруська.

• Який винахід англійці вважають найбільшим в історії?

У 2005 році у Великій Британії за підсумками опитування громадської думки на тему найбільшого технічного винаходу з 1800 року переможцем був визнаний велосипед. Він не тільки обійшов такі винаходи, як інтернет і двигун внутрішнього згоряння, але й набрав більше голосів, ніж решта винаходів, разом узятих.

• Де поклоняються американським транспортним літакам?

Після Другої світової війни на островах Тихого океану поширився культ карго. Аборигени будують з дерева та соломи точні копії злітно-посадкових смуг, аеропортів та радіовишок. Члени культу вірять у те, що ці споруди залучать транспортні літаки (які вважаються посланцями парфумів), заповнені вантажем (карго).

• Коли швейцари ресторанів писали адресу студентів крейдою на їхніх спинах?

У Тетянин день швейцари ресторанів «Стрільна» та «Яр» писали адресу студентів крейдою на їхніх спинах. Коли студент напивався до непритомності, візник знав, куди його везти.

Останні досягнення у цій галузі. Пором - транспортний засіб, що пересуває по воді, призначений для перевезень людей та транспорту. Морські пороми діляться кілька видів: пасажирські, залізничні, автомобільно-пасажирські, автомобільно-залізничні. Це багатофункціональний вид транспорту, який удосконалюється з роками.

1. На поромі може бути кілька палуб, ліфти, ресторани, бари, центри для розваг, басейн. У ньому є все необхідне, щоб комфортно дістатися місця прибуття.
2. У середньому пором може перевозити вантаж до 55-60 тисяч тонн. Приблизно на ньому можуть бути 200 автомобілів та 1000 осіб. А якщо парою залізничну (призначену для перевезень вагонів), на ній поміститься 45-50 вагонів.

   

3. Автомобільно-залізничні пороми розвивають швидкість 10-20 кілометрів на годину. А пасажирські 35-70 кілометрів на годину.

   

4. «Petersburg» - у 1986 році був споруджений залізнично-автомобільно-пасажирський пором. Він вважався на момент виходу найбільшою двопалубною парою з вантажоперевезенням.

   

5. "Ulysses" - круїзний пором від компанії "Irish Ferries". Цей паром популярний, він робить за добу чотири перевезення між Великобританією та Ірландією. Був збудований у 2001 році, на ньому 12 палуб, 4 смужки пересування для транспорту. Ця пором швидко розвантажується та завантажується, за 1 годину та 30 хвилин. Це можливо завдяки унікальній конструкції, завантаження та розвантаження автомобілів проходить одночасно. У поромі можуть розміститися 227 людей. Інтер'єр та внутрішнє оформлення не гірше, ніж у дорогому готелі.

   

6. «Грейфсвальд» – автомобільно-пасажирський пором. Був збудований у 1988 році німецькою компанією. Це судно занесене до книги рекордів Гіннеса. Пором Грейфсвальд є найбільшим у світі серед класу автомобільно-пасажирський. Він розрахований на 150 пасажирів, пором має всі зручності: бар, кімната відпочинку, ігрова кімната, ресторан.

   

7. Морський пором "Princess of the Stars" - японського виробництва, був побудований в 1984 році. Перебував у плаванні більше 20 років, мав міцну конструкцію. У 2008 році пором зазнав аварії, майже всі загинули, близько 800 людей.

   

8. Перший у світі пором працюючий на зрідженому газі. Цей паром побудований фірмою Fjord Line має назву "MSStavangerfjord". Він обладнаний унікальною силовою установкою, завдяки якій і працює на природному газі. Завдяки такому паливу скорочуються викиди азоту, сірки, важких металів та вуглекислого газу. MSStavangerfjord вміщує 1500 чоловік і 600 автомобілів. Довжина судна – 170 метрів, ширина – 27 метрів.

   

9. Найперший у світі повністю працюючий від електрики пором – «Ampere». Належить норвезької компанії. 2014 року «Ampere» побілив на конкурсі «судно року». На його борту міститься 360 осіб та 120 машин. Під час руху цей пором абсолютно не викидає в атмосферу.

   

10. «Viking Line» - екологічне та комфортне судно на Балтійському морі. На ньому розміщуються 3 тисячі пасажирів. Під час руху пором дуже тихий та пасажирів не відволікають зайві шуми. Всередині Viking Line нагадує великий торговий центр, в ньому є все: нічний клуб, ресторан, ігрові автомати, кімнати для дітей, магазини.

    

11. «Vilnius Seaways» створено для переправ між Балтійським та Чорним морями. Це другий пором, який плаває маршрутом з Грузії до України. Він 190 метрів завдовжки і 28 завширшки.

    

12. «Francisco» - паром-катамаран. Найшвидший у світі зі швидкістю 108 кілометрів за годину (58 вузлів). Він може перевозити 1 тисячу пасажирів та 150 машин. Це судно американської компанії Buquebus. Призначено для перевезень між Аргентиною та Уругваєм. Ця компанія створила 25 подібних швидкісних поромів.

    

13. "MV Stena Hollandica" - на його створення пішло 1 мільярд доларів. Завдовжки пором 240 метрів. На його борту розміщуються 1200 пасажирів та 230 машин. На його створення компанія грошей «не шкодувала», бо сподівається, що судно зможе перевозити більше пасажирів, ніж конкуренти.

    

14. У квітні 2015 року в Середземному морі спалахнув іспанський пасажирський пором. На його борту було 170 людей, усіх евакуювали. Займання сталося, коли пором відійшов від берега лише на 25 кілометрів.

    

15. У Японії, у січні 2016 року, сталася унікальна аварія. На борту порома було 190 людей. Усього через 10 хвилин після виходу в море пором зіткнувся скитом. Постраждала 9 пасажирів, усім змогли надати допомогу.

    

Поїзди – один із найбільш популярних видів транспорту. Щодня вони розвозять понад мільйон пасажирів по всьому світу. Але при цьому мало хто знає, що з поїздами пов'язано безліч цікавих фактів.

1. Покинута станція

У Нью-Йорку є станція метро, ​​Сіті Холл, проїжджаючи яку потяг пригальмовує, не зупиняючись і не відчиняючи дверей. Ця красива станція була відкрита у 1904 році на новій гілці метро, ​​але у 1945 році її закрили через малий потік пасажирів та небезпеку використання. Але сьогодні поїзд №6 щодня дуже повільно проходить через цю станцію, щоб пасажири могли помилуватися її розкішним інтер'єром.

2. Від літаків-камікадзе до високошвидкісних поїздів

Під час ІІ світової війни для атак на американські військові кораблі японці використовували спеціальні літаки, розроблені конструктором Мікі Таданао. Завдяки оптимізованій обтічній формі вони пікетували з величезною швидкістю, блискавично вражаючи ціль. Але усвідомивши, скільки льотчиків загинуло через його літаки-камікадзе, Мікі Таданао зосередився на мирніших проектах. Використовуючи свої знання, він брав участь у створенні першого покоління надшвидкісних пасажирських експресів. Під час пробного прогону в 1963 році вони досягли швидкості 256 км/год. Сьогоднішні надшвидкісні пасажирські експреси можуть досягати швидкості вже понад 600 км/год.

3. Пар проти коня

В 1830 між Балтімором і Огайо була побудована залізниця, по якій курсували коні з візками. Пітер Купер запропонував використати замість коней паровий двигун. Для здійснення цієї ідеї Пітер сконструював і побудував невеликий паровоз, Tom Thumb - Хлопчик-з-пальчик. Випробування його пройшло досить успішно. Після цього Пітер Купер вирішив влаштувати показові перегони "Пар проти коня".

На початку гонки перевага була на боці коня, оскільки паровозу потрібен був час, щоб розігнатися, але, набравши швидкість 29 км/год, він легко випередив коня. Однак через деякий час у паровоза зіскочив приводний ремінь, він сповільнив хід, і кінь прийшов до фінішу першим. Проте перевага паровоза була очевидною, і незабаром по залізниці почали курсувати склади з паровозами.

4. Хогвартс-експрес

Світ Гаррі Поттера наповнений чаклунством, і, звичайно, всім нам хотілося б побачити його в реальності. І деякі сліди того світу в нашому житті все ж таки залишилися. Приїхавши до Шотландії, ви зможете покататися на тому самому експресі, на якому учні, у тому числі і Гаррі Поттер, добиралися до Гоґвортсу, школи Чарівництва та Чарівництва. По мальовничому маршруту Вест Хайленд і сьогодні курсують потяги з червоними вагончиками. Вони проїжджають знаменитим Гленфінанським віадуком, а за вікнами миготять ті ж чудові пейзажі, що і у фільмі про Гаррі Поттера.

5. Громадянська війна у США

6. "Кінська сила"

Одиниця виміру потужності "кінська сила" використовується вже протягом сотень років. Але що то за одиниця і звідки вона взялася? Джеймс Уатт запропонував на пивоварних виробництвах замість коней використати силу пари. Спостерігаючи за кіньми, Уатт зауважив, що кінь міг перетягнути вантаж вагою 14,774 кг на відстань 0.3 м за 1 хвилину. Округливши 14,774 кг до 15 кг, він запровадив одиницю виміру потужності “кінська сила”. Порівнявши продуктивність коня та парового двигуна за допомогою цієї одиниці, Уатт переконав пивоварів замінити коней на пару, і в результаті ефективність пивоварного процесу значно зросла. А термін "кінська сила" став відтоді широко використовуватися.

7. Президентський похоронний потяг

Джордж Пуллман звернув увагу, що вагони поїздів не дуже зручні для нічних поїздок і вирішив їх удосконалити. У партнерстві зі своїм близьким другом, Бенджаміном Філдом, він створив компанію з розробки комфортабельних залізничних вагонів, і через шість років компанія випустила два таких вагони, "Спрінгфілд" та "Піонер". У 1865 році, після вбивства президента Авраама Лінкольна, його тіло довелося перевозити поїздом до Спрінгфілда. На всьому шляху прямування в десятках міст стояли скорботні люди. Вдова Лінкольна, бачачи все це, після прибуття в Чикаго, зомліла від нервового виснаження. Пуллман, щоб їй легше було переносити залишок шляху, запропонував скористатися своїм вагоном "Піонер". Зручність цього вагона була гідно оцінена, і з того часу всі поїзди стали оснащуватися спальними вагонами.

8. Часові пояси

Як визначати час біля великої країни, у різних частинах якої світловий день протікає несинхронно. Для цього були придумані часові пояси. У 1883 році представники залізничних компаній США зібралися з метою вироблення Конвенції щодо визначення загального часу. 18 листопада, о 12 годині дня, з американської обсерваторії було відправлено телеграфний сигнал, яким всі залізничні станції скоригували свій годинник. 1918 року Конгрес США офіційно затвердив на території країни дев'ять часових поясів.

9. Залізнична лихоманка

Після того, як в Америці почали використовувати паровози, виникла потреба масштабного будівництва залізничних колій. 1830 року, коли пройшло випробування першого паровоза, довжина залізничних колій у США становила 37 км. До 1861 вона досягла 48000 км, між 1890 і 1900 рр. додалося ще 64000 км, а до 1916 довжина залізниць у США (402000 км) перевищила відстань від Землі до Місяця. До 1930 року довжина доріг становила 692 000 км. Надалі, з появою автомобілів, будівництво залізничних колій почало скорочуватися.

10. Точно за розкладом

Усі потяги в Японії ходять без запізнень, затримка навіть на одну хвилину буває вкрай рідко. Японці досягли цього завдяки серйозному ставленню до навчання водіїв, які керують поїздами, та серйозними покараннями їх за запізнення. У разі запізнення пасажирам на станції з гучного зв'язку вибачаються, і видається документ, що підтверджує запізнення поїзда із зазначенням причини. Цей офіційний документ пасажири можуть пред'явити своєму роботодавцю, якщо виникнуть проблеми у зв'язку з запізненням на роботу.

І протягом теми розповідь про .

У наш високотехнологічний вік складно собі уявити людину, яка б жодного разу нікуди ні на чому не їздила (не плавала, не літала і т.д.).

При цьому звичними автомобілями, автобусами, літаками та поїздами список сучасних видів транспорту не обмежується!

Ми представляємо вам найнезвичайніші транспортні засоби з усього світу. Поїздка на кожному з них могла стати чудовим подарунком на День пасажира!

Skyscrapercity.com

Автобус Hippo (Канада), що плаває

Назва цього транспортного засобу перекладається як «бегемот», і він цілком підходить. Автобус починає свій шлях на суші, а потім «легким рухом руки» перетворюється на невелике судно і рухається поверхнею озера Онтаріо.

Цей «земноводний» вид транспорту вміщує 40 пасажирів і використовується для оглядових екскурсій Торонто.

www.itpro.co.uk

PRT (Personal Rapid Transit) (Велика Британія)

Назва перекладається як "персональний автоматичний транспорт". Здається, що ці невеликі обтічні кабінки прийшли до нас із фантастичних фільмів про далеке майбутнє.

Вони рухаються без водія та за принципом дії нагадують горизонтальний ліфт. Покататися на «громадському транспорті майбутнього» можна в лондонському аеропорту Хітроу.

thinkstockphotos.com

Автобус Wubbo Superbus (ОАЕ)

Тільки подивіться: у них навіть автобус схожий на розкішний суперкар! Транспортний засіб має 23 посадкові місця і пересувається від Дубая до Абу-Дабі виділеною смугою зі швидкістю близько 250 км/год.

Розроблявся цей автобус у Нідерландах, автором проекту став Вуббо Оккельс, який першим з голландців побував у космосі. Напевно, саме тому транспортний засіб своїми контурами нагадує космічний корабель!

www.forum-auto.com

Трицикли GoCar (Іспанія)

Цей незвичайний транспортний засіб також називають «співуючим таксі». Його основна функція – показати туристам визначні пам'ятки Барселони.

Водія у цього автомобільчика немає: машина орієнтується GPS і паралельно повідомляє пасажиру про всі примітні об'єкти навколо. Якщо туристу стане нудно, трицикл замість екскурсії може розповісти анекдот чи заспівати пісеньку.

vijaybisht.in

Ескалатори Central-Mid Levels (Гонконг)

Ескалатори ми звикли бачити у метро чи багатоповерхових торгових центрах. А ось влада Гонконгу вирішила використати цей спосіб переміщення... для боротьби з пробками!

Жителям міста пропонувалося проїхати близько кілометра на ескалаторах, замість того, щоб доїжджати з одного району міста до іншого вузькими вуличками. Особливого полегшення дорожньої ситуації це не дало, але туристам такий спосіб пересування сподобався. У транспортну систему увійшли 20 ескалаторів і 3 доріжки, що рухаються (траволатора).

radfun.ir

Вуличний ліфт Santa Justa (Португалія)

Ця незвичайна конструкція з'явилася в Лісабоні вже понад 100 років тому: окремий ліфт збудували учні знаменитого Гюстава Ейфеля. Спочатку кабінки піднімалися та опускалися за рахунок енергії пари, потім для ліфта було побудовано електродвигун.

Зараз шахта заввишки 45 метрів пов'язує два райони Лісабона – Байшу та Байру-Алто. Нагорі розташовується оглядовий майданчик, з якого відкривається . До речі, для тих, хто страждає на клаустрофобію і не любить ліфти, поруч передбачені сходи для підйому.

octou.com

Левітуючий потяг «Маглів» (Китай)

З центру до аеропорту, що знаходиться за 30 км, цей поїзд їде зі швидкістю 431 км/год. Здавалося б, швидкісними поїздами зараз нікого не здивуєш, але цей – особливий! Справа в тому, що він їде, не торкаючись рейок, а буквально ширяючи над ними.

Назва поїзда «Маглів» розшифровується як «магнітна левітація» та пояснює принцип роботи цього транспортного засобу. Жодної магії, тільки закони фізики!

livingsocial.com

Пивний бар на колесах (Німеччина)

Пияцтво за кермом жорстоко карається не лише у нас, а й майже у всіх країнах світу. Однак вулицями Берліна їздить транспортний засіб, на який цей закон, схоже, не поширюється.

«Відвідувачі» пересувного бару одночасно п'ють пиво та крутять педалі – поєднують, як то кажуть, приємне з корисним. Єдина твереза ​​людина на цьому транспортному засобі – це бармен, який розливає пінний напій та керує баром на колесах.

transphoto.ru

Метротрам (Росія)

Дивлячись на фотографію, на якій з тунелю метро виїжджає трамвай, багато хто вважає, що це фотошоп. Насправді такий «гібрид» справді існує.

Більшу частину свого маршруту волгоградський Метротрам долає рейками на поверхні, а на трьох станціях «пірнає» під землю, перетворюючись на метро. Причому весь маршрут цей вид транспорту проїжджає з значною швидкістю – 65 км/год.