Хтось жив раніше в приморському краї. Історія приморського краю

Історія Приморського краю

Історія Приморського краюведе свій відлік з появою перших поселень на території Приморського краю, які виникли в епоху палеоліту. Це були поселення збирачів та мисливців на мамонтів, бізонів, носорогів, ведмедів, лосів. У різний час територія Примор'я входила до складу таких держав, як Бохай, імперія Цзінь, Російська імперія, Далекосхідна республіка.

У другій половині I тисячоліття до нашої ери, у західних районах Примор'я з'являються племена воцзюй – носії кроунівської культури. У I тисячоліття нашої ери Примор'я було заселено племенами сумо моих.

Середньовіччя

Бохай у 830 році

На території Примор'я в середні віки існувало три імперії, які послідовно змінювали одна одну: Бохай (698-926 рр.), Цзінь (1115-1234 рр.), Східне Ся (1215-1233 рр.).

Цей період історії краю характеризується появами нерівності та станів, становленням непідконтрольних народу органів влади, що ґрунтуються на легітимному насильстві. Економіка характеризується якісними перетвореннями господарства (насамперед його форм, таких як землеробство), розвитком ремесла, торгівлі. Розвиток економіки призводить до появи перших міст. У сфері культури починається поляризація ідеології, поділ культури на елітарну та масову.

Імперія Цзінь у 1141 році

Остаточним результатом монгольських навал стало руйнування древніх цивілізацій, спустошення і руйнування Примор'я. Як писав один з китайських літописців «на тому місці, де стояли міста і кипіло бурхливе життя, панувало запустіння і паслися дикі звірі». З позицій офіційної російської історіографії, аж до появи російських першопрохідників край залишався недоторканим і забутим, чому частково сприяла політика самоізоляції, що проводилася в Китаї та Кореї XVII-XIX століттях. Це, втім, не підтверджується свідченнями самих російських першопрохідців, зокрема, Єрофея Хабарова, який у своїх «відписках» доповідав керівництву про те, що «тими людми, Дмитре Андрійовичу та Осипу Степановичу, тієї землі опанувати не можна, бо та земля багатолюдна і бій вогненної».

XIX століття - початок XX століття

У тому ж році було засновано село Хабарівка, а в 1859 закладено Софійськ. 20 червня (2 липня за новим стилем) 1860 року був заснований Владивосток як військовий пост. 14 листопада цього року був підписаний Пекінський договір , результатом підписання якого стала передача південних земель Далекого Сходу під повну юрисдикцію Росії, відтоді південна частина Примор'я набула нинішніх обрисів.

У цей час починається переселенський рух, яке здійснювалося двома способами: примусовим і добровільним. У першому випадку відбувалася відправка військових команд за наказом, відправка козаків за жеребом, направлення селян у рахунок рекрутів, адміністративне приміщення державних селян, заслання катаржан і т. д. Добровільний спосіб, на відміну від примусового, характеризувався вільним переселенням бажаючих на нові землі.

Загалом протягом 1858-1914 років у Примор'ї переселилися 22 122 селянські сім'ї, 70 % яких були вихідцями з України, при цьому їхня частка в Південно-Уссурійському краї становила 81,26 % від усіх селян-переселенців.

Будівництво транссибірської магістралі біля Уссурі

Революція та Громадянська війна

Парад американських військ у Владивостоці. Серпень 1918 року

Японські війська у Примор'ї. 1918-1919 роки.

У цей час кордон Примор'я був слабко охоронюваним, що дозволило перейти до Росії тисячам корейських іммігрантів, більшість яких осіла у Владивостокському окрузі, і склавши в Посьєтському районі до 90% населення. Кордон перетинали також і китайські іммігранти, які, на відміну від корейців, приходили до Примор'я, як правило, на сезонні заробітки.

У листопаді 1921 року з Владивостока почався похід на Хабаровськ та Анучино, що завершився провалом.

Водночас сталінське керівництво проводили політику етнічних та соціально-демографічних чисток, результатом яких стало виселення кількох десятків тисяч «неблагонадійних» та «соціально-чужих» осіб. У - 1938 роках примусово було депортовано 200 тисяч жителів корейської (до Казахстану та Середньої Азії) та китайської (переважно до Китаю) національностей. Внаслідок етнічних депортацій до кінця 80-х років XX століття китайці та корейці зникли з національного складу населення Примор'я.

Після закінчення Другої світової війни Приморський край продовжував розвиватися як великий промислово-аграрний район Далекого Сходу, але зберігав сировинну спеціалізацію. Значну роль економіки краю грав залізничний і морський транспорт.

15 вересня 1948 року Президія Верховної Ради РРФСР ухвалила «Передати місто Радянська Гавань разом із приміською зоною з Приморського краю до Хабаровського краю»

У цей час тривали міграція жителів Європейської частини Росії та Сибіру, ​​що призвела до збільшення чисельності населення краю, з 1381 тисяч жителів до 1978 тисяч 1979 року , причому у соціально-демографічної структурі краю переважало міське населення.

Карта Владивостоцької агломерації у складі схеми територіального планування Приморського краю

В середині 80-х років почалася «перебудова», яка внесла істотні зміни до економічного, політичного, демографічного та соціального життя всього СРСР, не винятком був і Приморський край.

Муніципальні райони: Анучинський | Дальнеріченський | Кавалєрівський | Кіровський | Червоноармійська | Лазівський | Михайлівський | Надєждінський |

Ольга Журман
власний кореспондент (м. Владивосток)

Перший вихід російських людей до Амура відбувся в середині XVII століття завдяки походам Василя Пояркова та Єрофія Хабарова. Пізніше загони козаків пройшли до Охотського моря. Важливий етап у освоєнні регіону пов'язаний з Амурською експедицією Геннадія Невельського – вона пройшла Амуром і довела, що він впадає в море, саме за даними цієї експедиції Сахалін отримав статус острова.

Цикл нарисів про освоєння Далекого Сходу

У середині ХІХ століття центральним поселенням на східних землях був Миколаївськ-на-Амурі. Звідти на рік і вийшов корабель генерал-губернатора Східного Сибіру Миколи Муравйова-Амурського. Оглядаючи береги затоки Петра Великого, генерал-губернатор помітив добре приховану бухту «Золотий Ріг». Через рік на берегах Золотого Рогу за його наказом було засновано військову посаду - згодом місто Владивосток, якому у 2011 році виповнюється 151 рік.

1860-1917 роки

Заселення південної частини Приамурського (сучасного Приморського краю) розпочалося з козаків Уссурійського пішого батальйону Амурського козачого війська. Вони були переселені сюди в період 1858-1862 років із Забайкалля, де вибиралися за жеребом, волею чи неволею мали кинути свою батьківщину і йти в новий, невідомий їм край. «Таким чином козаки з першого разу почали дивитися вороже на новий край, а на себе як на засланців», - вважає історик Юрій Філатов.

У Петербурзі також планували заселення далекої околиці. 26 травня 1861 року набули чинності «Правила для поселення російських та іноземців в Амурській та Приморській областях Східного Сибіру». Відповідно до них Амурська і Приморська області було оголошено урядом відкритими для заселення «селянами, які мають землі, і заповзятливими людьми всіх станів, бажаючими переселитися своїм коштом». Звісно, ​​переселенцям надавалися певні пільги.

Настав перший етап організованого переселення. Групами, а іноді цілими селами, пішки (візи везли нехитрий скарб, хворих і найменших) два, а то й три роки добиралися вихідці з Вятської, Воронезької, Пермської, Тамбовської, Астраханської губерній до Амуру. І тут осідали зовсім.

Другим етапом заселення Южно-Уссурійського краю займалося переселенське управління. Із встановленням у 1882 році регулярних рейсів Одеса – Владивосток пароплавами Добровільного флоту основна маса переселенців почала прибувати до Примор'я морським шляхом. На дорогу йшло вже від 40 до 50 днів, залежно від погоди.

«Кожен переселенець отримував безкоштовно у вічне та постійне користування 40 десятин (43,6 га) землі, довічне звільнення від подушної податі, а від інших податків на 20 років, – розповідає Юрій Філатов. - Крім того, кожній сім'ї видавалася позичка строком на 28 років, причому її погашення можна було починати через п'ять років, тому що на ці роки не нараховували відсотків. До того ж, у переселенців залишалася й деяка сума від грошей, отриманих перед виїздом із колишнього місця проживання. Через два дні глави сімейств, разом із чиновниками переселенського управління, вирушали в край – обирати місця для поселення. Приблизно за кілька тижнів залишали бараки та інші тимчасові жителі. А незабаром прибував інший «добровольець» із новою партією переселенців».

Всього з 1883 по 1901 роки в край переселилося (переважно морським шляхом) 55 208 чоловік.

Початок третьому етапу поклав завершення 1901 року будівництва Великого Сибірського рейкового шляху (Транссиба), який зв'язав Москву з Владивостоком. Тепер на дорогу переселенці витрачали лише 18 діб. Головними керівниками цього етапу стали З. Ю. Вітте, міністр фінансів, який очолив уряд Росії у 1903 року, і який змінив його посаді Голову Ради Міністрів П. А. Столипін.

Перший період переселення Транссибом проходив з 1901 по 1904 рік. Спочатку вагони з переселенцями чіпляли до товарних поїздів, потім почали формувати спеціальні потяги. Подальше заселення області перервала російсько-японська війна 1904-1905 років. В 1906 знову почалося переселення з Забайкалля в Приморську область.

Третій етап переселення перервали Перша світова війна та революція. На той час Транссиб перевіз до Примор'я 198953 переселенця. Всього з 1861 по 1917 рік у край переселилися 268 820 селян та козаків, якими було засновано 503 села та 16 селищ.

1922-1940 роки

Примор'я возз'єдналося з РРФСР 1922 року. Це дало право історикам «хвалитися» тим, що за радянської влади населення далекого краю прожило на п'ять років менше.

Ці п'ять років пішли на узгодження політичного устрою губернії із соціалістичною федерацією. Після цього нова влада взялася за сільське господарство. Внаслідок скасування поділу населення на стани, у розпорядженні Владивостокського окружного виконкому опинилися тисячі десятин ріллі та лісових угідь колишнього Уссурійського козачого війська. Тим більше що більшість його землевласників або загинула в боях, або бігла за кордон.

У 1926 році Москва настійно рекомендувала окрвиконкому підготуватися до прийняття переселенців з Поволжя, що пережив неврожай. З 1928 року почалося освоєння переселенцями порожніх земель Ханкайської рівнини. Вони мали стати опорою партії та влади під час проведення колективізації.

Частиною це були прибули з центральних губерній, частиною - демобілізовані військовослужбовці 5-ої армії, що залишилися в краї. Їхні побутові проблеми місцева влада вирішила просто. Створений демобілізованими чоловічий колгосп «Червоний артилерист Тихоокеанської дивізії» об'єднали з колгоспами «Праця та знання» та «Новий побут» у трудову комуну, що складалася через рік (за переписом окркомзему) із 700 сімей.

У січні 1930 року більшість сільського населення південних районів краю складалася з переселенців. Це дозволило взяти курс на суцільну колективізацію.

Але боротьба старожилів із колгоспниками-переселенцями не затихала. У 1930 році були вбиті перші голови сільрад у Новомикільську та Дмитрівці. На це влада відповіла максимальним використанням закону від 7 серпня 1932 про охорону соціалістичної власності. Із 2000 засуджених за ним 200 осіб засудили до найвищої міри покарання та розстріляли. Подальше заселення округу (з 1932 р. – області) проходило спокійніше.

Наступний етап заселення Примор'я мав певну особливість. У 1932 році в СРСР було введено паспорти, але тільки для городян. Сільським жителям паспорт видавався лише з дозволу сільради. Але демобілізовані після проходження військової служби мали право отримати паспорт за місцем демобілізації. Як тоді й належало, спочатку річний, а потім на 5 років. І в Примор'ї почала накопичуватися значна кількість молодих чоловіків.

У лютому 1932 року до дівчат Радянського Союзу звернулася із закликом приїхати на Далекий Схід, вкласти свої сили та енергію у його розвиток дружина майора ОКДВА Валентина Хетагурова, яка прибула на Далекий схід у 1932 році комсомольською путівкою. Слідом за цим зверненням пішли заклики від особистого (чоловічого) складу гарнізонів та застав, екіпажів кораблів та ескадрилій. І вони були почуті.

З листа робітниць фабрики «Москвошвей»: «Так, ми згодні приїхати до вас, щоб поєднати своє життя з вашим на користь і благо нашої квітучої Батьківщини».

У відповідь на заклик у серпні 1937 року до краю прибуло 5000 дівчат, які отримали назву – хетагурівки. Вони були розподілені по гарнізонним селищам та береговим рибкомбінатам.

Варто згадати ще про дві спроби переселення жителів з європейської Росії до освіченого у 1934 році Приморського краю. У першому випадку це були вихідці з Фінляндії, у другому – козаки Всевеликого війська Донського. Обидві спроби завершилися невдало і через нечисленність переселенців великого значення для краю не мали.

Сусіди

В окрему категорію можна виділити переселенців із Кореї. Імовірність їх появи в південному Примор'ї адміністрація Східного Сибіру передбачала, і тому вже в 1861 губернатору Приморської області було запропоновано керуватися «Тимчасовими правилами перебування вихідців з Китаю та Кореї в Приамур'ї та Зауссурійському краї». Зокрема наказувалося «...через особливу важливість надавати таким переселенцям, терміново бажаючим оселитися у межах, заступництво і посібник продуктами спочатку». І якщо в 1864 році в Примор'ї проживало 14 корейських сімей, то до 1869 на території Південно-Уссурійської округи з'явилися три корейські села.

У 1884 урядами Кореї та Росії було підписано «Угода про проживання корейців на російському Далекому Сході». У 1896 році перша велика група корейців була офіційно прийнята до російського підданства.

За даними Всеросійського перепису 1897 року біля Примор'я налічувалося 24 306 корейців, що становило 11 % від населення. Різко зріс приплив іммігрантів із Кореї після її окупації Японією 1905 року.

Після 1922 року ставлення нової влади до корейців було найбільш доброзичливим. У сільських школах вивчали корейську мову, у Ворошилові (Уссурійськ) було відкрито корейське педучилище, а у Владивостоці – корейський педінститут. У 1937 році, на підставі нічим не підкріплених підозр, за розпорядженням з Москви корейське населення краю було вислано до незаселених районів Казахстану.

Попри існуючу думку, у Примор'ї ніколи не переселялися китайці. Вони тут жили, звісно. У Владивостоці до 1922 року і післяреволюційний час працювали китайські ресторани, майстерні, перукарні, але масового заселення китайцями регіону був. Вони приходили сюди полювати і рибалити, але не селилися в сучасному Примор'ї, вважаючи територію незручною для життя. І горезвісне побоювання китайської загрози - помилка дев'яностих років, досить швидко у далекосхідників минуле.

Переконання в тому, що весь Далекий Схід скоро стане китайським, залишилося тільки, мабуть, у частини жителів середньої смуги Росії. Але це зовсім інша тема.

P.S. Найближчим часом ми познайомимо нашого читача з подробицями заселення Приморського краю в пізніші радянські часи та в пострадянський період, розповімо про міграційну політику, яка проводиться у краї сьогодні, за результатами останнього перепису населення.

Під час підготовки матеріалу було використано фото РІА «Новини».

Історія Приморського краюведе свій відлік з появою перших поселень на території Приморського краю, які виникли в епоху палеоліту. Це були поселення збирачів та мисливців на мамонтів, бізонів, носорогів, ведмедів, лосів. У різний час територія Примор'я входила до складу таких держав, як Бохай, імперія Цзінь, Російська імперія, Далекосхідна республіка.

Доісторичний період

Найраніші поселення людей відносяться до верхнього палеоліту. Найдавнішим із них прийнято вважати печеру Географічного товариства у скелі Катеринівського масиву біля села Катеринівка, яка датується віком 32,8 тис. років. Дослідники у цю епоху виділяють осинівську та устинівську археологічні культури. Осинівську культуру названо за першою пам'яткою, відкритою біля села Осинівка у Михайлівському районі. Перші пам'ятки устинівської культури було відкрито біля села Устинівка у Кавалерівському районі 1954 року.

Неолітична стоянка в печері Чортові Ворота за 12 км від Дальнегорська у верхів'ях річки Кривої датується віком 7742-7638 років тому. У печері найповніше представлено комплекс руднинської археологічної культури. У двох зразків DevilsGate1 і DevilsGate2 (5726-5622 років до н. е.) визначені мітохондріальні гаплогрупи та . Вироби з текстилю, знайдені в печері Чортова брама, є найдавнішими для регіону Північно-Східної Азії. Виявлені в печері кістки вовка-собаки свідчать про початковий етап доместикації цієї тварини. Технологія кам'яної промисловості руднинської культури є розвиток традицій, закладених місцевої устинівської палеолитической культурою .

Зайсанівці, що розселилися у південній частині краю, були першими землеробами. Сліди їх раннього землеробства виявлені в нижньому шарі Кроунівки-1 і датуються 29-27 століттями до н. е. Зерна культурного проса виявлені на поселеннях Новоселище-4 у Ханкайському районі та Кроунівка-1 в Уссурійському районі. Пізній етап неоліту Примор'я представлено також групою пам'яток типу «Валентин-перешийок» (Лазівський район).

У другій половині I тисячоліття до нашої ери в західних районах Примор'я з'являються племена Ілоу-носії кроунівської культури. На зміну кроунівській культурі приходить ольгінська культура, яка отримала назву від селища Ольга, де було відкрито перше поселення. У середині I тисячоліття нашої ери Примор'я було заселено племенами, що входили до союзу хейшуй мохе.

Середньовіччя

Приморський край у давні віки

Найдавніші поселення в Примор'ї, що належать до епохи палеоліту, були виявлені на території нинішнього Находкінського району.
Людина вперше з'явилася на території Примор'я та континентальних районів Азії в епоху палеоліту понад 30 тис. років тому. Це були збирачі та мисливці на мамонтів, диких коней, бізонів, носорогів, ведмедів, лосів.
На фінальній стадії кам'яного віку населення континентальної частини Примор'я освоює примітивне землеробство. Наприкінці II тисячоліття до н. древні люди починають використовувати бронзові знаряддя праці та зброю.
На початку залізного віку – близько 2800 років тому – прибережну зону Примор'я займало населення янківської археологічної культури. Люди цілий рік жили у великих селищах. На узбережжі вирощували просо, у континентальній зоні – ячмінь. Займалися рибальством, збирали молюсків та рослини, полювали.
Приблизно в цей час, 2300 років тому, у західних районах Примор'я з'явилися носії кроунівської культури (племена воцзюй).
У I тисячоліття н.е. Примор'я було заселене племенами сумо моех було утворено державу, з початку VIII ст. назва Бохай (698 - 926). На території Примор'я, південна частина якого опинилася у складі Бохаю з середини VII ст., знаходилися щонайменше дві територіально-адміністративні одиниці: область Шуайбінь, названа річкою (Суйфень, Суйфун, Роздільна), в долині якої розташовувався її центр, та округ Янь (Яньчжоу), залишками центрального міста його є городище поблизу сел. Краскіне у Хасанському районі. У 926 р. Бохай було знищено киданями. Після 926 відбувається об'єднання частини племен хейшуй моех, відомих з X в. під ім'ям чжурчжені. Утворена ними держава Цзінь (Золота імперія, 1115-1234) розгромила киданську імперію Ляо (916-1125) і під час війн із китаїською імперією Сун завоювала весь Північний Китай.
На території Примор'я знаходилася цзіньська губернія Сюйпінь із центром у районі сучасного міста Уссурійська.
Справжня історія Примор'я почалася з його освоєння російськими мандрівниками, мореплавцями, дослідниками.

Приморський край у ХІХ ст.

Вперше російські землепроходці – загін О.Степанова – побували в Примор'ї в середині XVII ст. Однак активне вивчення та основа краю почалося в середині XIX ст. До цього часу відноситься і інтенсивне заселення краю.
26 травня 1861 південні землі Далекого Сходу Росії, включаючи Приморську область, були оголошені відкритими для заселення селянами і "підприємливими людьми всіх станів". Примор'я заселяли козаки та селяни, демобілізовані чини армії та флоту, ремісники та кваліфіковані робітники-контрактники, каторжани та засланці, іноземці, які отримали російське підданство, та тимчасово проживаючі тут відхідники.
Першими переселенцями були військові та козаки. На початку 50-х років ХІХ ст. на Нижньому Амурі військовими моряками та солдатами були організовані військові пости: Миколаївський та Маріїнський; 1855 р. забайкальські козаки заснували поблизу маріїнського посту першу козацьку станицю - Сучі.
У Примор'ї військові пости виникли 1859 р. - березі озера Ханка (Турій Ріг) й у бухті Св. Ольги. У 1860 р. солдати 3-го лінійного батальйону утворили пости в бухті Новгородській, у районі сучасних селищ Роздольне, Кутове та інших місцях. 20 червня 1860 р. на військовому транспорті "Манджур" у бухту Золотий Ріг було уставлено солдатів 4-го лінійного батальйону на чолі з прапорщиком Володимиром Комаровим. Вони й започаткували військовий пост Владивосток.
Особливе місце у заселенні краю належало козакам. Перед ними ставилися дві найважливіші завдання: господарське освоєння нових земель та його оборона. Перші козачі селища в Примор'ї виникли на річці Уссурі в 1859 р. - Верхньо-Михайлівський, Графський, Іллінський, князівський та ін. Їх заснували козаки, зараховані до Уссурійського пішого батальйону Амурського козачого війська. До 1862 р. на Амурі та Уссурі влаштувалося близько 14 тис. кінних та піших козаків-забайкальців.
На річці Уссурі було засновано 29 козацьких станиць та селищ. У 1879 р. частина козаків виїхала до Південного Примор'я, де в прикордонній смузі на південь від озера Ханка виникло 10 нових селищ. Це дозволило 1889 р. створити самостійне Уссурійське козацьке військо.
У 1895 р. почалося переселення на Далекий Схід із козацьких військ Європейської Росії. Причиною цього переселення стало будівництво Уссурійської ділянки Сибірської залізниці (Транссибу) та необхідність її охорони. За 5 років на Далекий Схід, головним чином до Уссурійського козацького війська, прибуло понад 5 тис. осіб. Це переселення тривало і на початку XX ст.
26 березня 1861 р. Амурська і Приморська області Східного Сибіру оголошуються урядом відкритими для заселення " селянами, які мають землі, і заповзятливими людьми всіх станів, бажаючими переселитися власним коштом " .
У 1861 р. у Примор'ї виникло перше поселення селян-Фудін (Гілка), у 1863 р. - село Воронезька (нині село Турій Ріг), у 1864 р. - Володимиро-Олександрівське, у 1866 р. - Астраханка, Микільське, Роздольне та ін.
З 1883 по 1901 в Південно-Уссурійський край переселилося 56 тис. осіб, з них більше 55 тис. морським шляхом і близько 900 чол. сухопутними, 77% переселенців були вихідцями з Чернігівської, Полтавської, Київської та інших українських губерній.
На ранньому етапі освоєння Примор'я його промисловість розвивалася за рахунок розробки найбагатших природних ресурсів. У 1860 - 1880 р.р. найбільше значення мали промисли: лісові (заготівля дров, стройового лісу, і навіть деревних грибів, женьшеню, цілющих трав та інших дикоросів, пантів тощо.), морські (видобуток морської капусти, трепангів, крабів тощо.), лов риби. Владивостоцькі підприємці розвивали китобійний промисел: у 1870-1890-ті рр. в. видобуток китів вів О.В.Ліндгольм, потім шкіпер Ф.Гек, в 1889-1890 р.р. - А.Г.Дидимов (який загинув разом зі своїм екіпажем 1891 р.).

Приморський край у XX ст.

Початок ХХ ст. було відзначено кризою надвиробництва, що вразила розвинені країни, в тому числі і Росію, де криза була посилена політичними подіями (російсько-японська війна, революція). У Примор'ї, зокрема, 1906 р. кількість підприємств, що діяли, залишалося на рівні 1901 р.; а сума виробництва скоротилася на 38%. Лише з 1908 р. починається новий підйом економіки, чому сприяло зростання державних інвестицій у будівництво залізниць, військових та ін об'єктів, приплив переселенців і т.д.
Революція, що спалахнула в Росії під впливом російсько-японської війни, що значно погіршила становище народних мас, швидко поширювалася по всій країні. Жителі Примор'я, яке було прифронтовою зоною, повною мірою відчували всі тяготи війни: зростання дорожнечі, брак продовольства та товарів першої необхідності тощо. Моральний стан населення і особливо армії був пригніченим через ганебну військову поразку. Звільнення в запас нижніх чинів армії та флоту, чия чисельність у роки війни зросла в кілька разів, їхнє відправлення на батьківщину йшли вкрай повільно - залізничний та морський транспорт не справлялися з потоком пасажирів та військових вантажів. Солдати та матроси харчувалися погано, жили в переповнених казармах і навіть у наметах, за роботу на кріпосних спорудах їм платили гроші, офіцери використовували грубе поводження, вдавалися до рукоприкладства. Госпіталі та нашвидкуруч влаштовані лазарети були забиті пораненими та хворими. Всі ці фактори створили ґрунт для зростання невдоволення та обурення майже у всіх верствах населення.
15 листопада Владивостокські поштово-телеграфні службовці приєдналися до всеросійської страйку; наприкінці листопада до всеросійського страйку включилися уссурійські залізничники. Створюються перші профспілки – на Уссурійській ж. д., у Владивостоцькому порту та ін. Солдати та матроси на багатолюдних зборах у Владивостоці обрали Комітет нижніх чинів з 12 чол. і розробили список вимог, що висуваються. Зростала активність селян. У грудні 1905 р. у Микільську-Уссурійському відбувся селянський з'їзд, у якому прийнято статут селянського союзу Южно-Уссурийского краю. Сходи та збори відбувалися і в козацьких станицях.
У 1906-1907 pp. активну антиурядову агітацію вели у краї ліві партії: соціал-демократи, есери, анархісти, ряди яких множилися за рахунок припливу революціонерів з інших регіонів Росії. Навесні 1907 р. у краї вперше пройшли вибори до Державної Думи, на яких основне суперництво розгорнулося між есерами та соціал-демократами, останнім вдалося навіть провести свого кандидата від Приморської області. Великі зусилля революціонери спрямовували на підготовку збройного повстання у Владивостоці, плануючи захопити владу та створити Далекосхідну республіку. Повстання спалахнуло 16-17 жовтня, воно було швидко придушене, супроводжувалося великими жертвами, близько 300 учасників заарештовано та жорстоко покарано.
Після придушення революції політичний режим у краї посилюється: посилено цензуру, розпущено деякі профспілки, заборонено низку партій та організацій тощо. Однак у суспільно-політичному житті спостерігалися і позитивні зміни: кампанії з виборів до Державної Думи посилювали інтерес населення до політичних проблем, у ході їх відбувалися зустрічі виборців з кандидатами в депутати і з депутатами, сприяючи цивільному вихованню населення.
Перша світова війна, що почалася влітку 1914 р., зажадала від Росії величезних жертв, призвела її до важкої економічної та політичної кризи. Але оголошення Німеччиною війни Росії російське суспільство відповіло вибухом патріотизму. Маніфестації та збори під вірнопідданими гаслами, з портретами Миколи II, імператриці та цесаревича, зі співом гімну відбулися у Владивостоці, у Микільську-Уссурійському. У церквах служили молебні про дарування перемоги російській зброї. Почалася мобілізація, з'явились добровольці. Від населення краю потекли пожертвування на користь Червоного Хреста.
У 1916 р. стала виявлятися втома від війни. Зростало невдоволення у робочому середовищі, у селянських масах. У краї став посилюватися страйковий рух: у 1916 р. у страйках взяли участь понад 1500 чол. Пожвавився революційний рух: виникають підпільні групи Д.Позднякова та К.Суханова. Все це свідчило про накопичення в краї «пального» соціального матеріалу, який відразу ж спалахнув, як тільки вести про Лютневу революцію та про повалення самодержавства досягли Примор'я і стали надбанням гласності.
У 1918 році Примор'я було окуповане американськими, японськими, англійськими військами. Було відкрито філії іноземних банків та промислові підприємства. За підтримки більшовиків у 1920 р. була створена Далекосхідна республіка (ДВР), яка силами Народно-революційної армії боролася з інтервентами на Далекому Сході.
У 1922 Далекий Схід приєднано до РРФСР. У 1922 край був перетворений на Приморську губернію, яка входила в утворену на території колишньої ДВР Далекосхідну область (ДВО). У 1926 ДВО була перетворена на Далекосхідний край (ДВК), а Приморська губернія спочатку - у Владивостокський округ, потім (з 1932) - у Приморську та Уссурійську області.
У 1938 р. був утворений Приморський край.

Приморський край у роки Великої Вітчизняної війни

Вранці 22 червня 1941 р., порушивши договір про ненапад, Фашистська Німеччина вторглася у межі СРСР. Почалася Велика Вітчизняна війна. Вона стала складовою Другої світової війни і вплинула на її подальший хід.
Примор'я був ареною бойових дій, але життя краю визначалася його прикордонним становищем. У 125 км від Владивостока та в 95 км від Уссурійська вздовж радянсько-китайського кордону знаходилися японські війська.
Ще у квітні 1941 р. Радянський Союз уклав з Японією Пакт про нейтралітет. Однак Японія, союзник Німеччини з Троїстого пакту, продовжувала нарощувати збройні сили на континенті. З липня 1941 по 1942 р. армія Кванту збільшилася до 1 млн. солдатів і офіцерів, в 2 рази зросла кількість танків, в 3 рази - літаків. Небезпека нападу Японії на СРСР постійно залишалася реальною.
Приморці билися на всіх фронтах Великої Вітчизняної війни. Багато хто з них отримав перші знання з військової справи в цивільних підрозділах всенавчання, в розквартованих в Примор'ї військових частинах, на кораблях Тихоокеанського флоту. У підготовці бойових резервів брали участь військкомати, оборонні товариства Осоавіахім та Червоний Хрест, формування МППО. Вивчалися зброя та техніка, готувалися кулеметники, автоматники, снайпери, мінометники. Військовій справі навчалися медсестри та сандружини.
Командирів для сухопутних частин випускали Владивостокське та Шкотівське піхотні училища, для флоту — створене ще 1937 р. Тихоокеанське вище військово-морське училище, авіаторів — Вознесенська військово-авіаційна школа пілотів ВПС.
За роки війни з Приморського краю було призвано понад 200 тис. чол. Тисячі приморців пішли на фронт добровольцями. Ними були укомплектовані екіпажі побудованої коштом мешканців краю танкової колони «Приморський комсомолець» та ін.
Тихоокеанський флот направив для участі у бойових діях на суші майже третину свого особового складу. Зі сформованих до грудня 1941 р. 25 морських стрілецьких бригад 12 складалися з тихоокеанців та амурців.
Приморці захищали Москву та Ленінград, билися у Сталінграді та на Курській дузі, форсували Дніпро, звільняли Україну та Білорусь, штурмували Берлін.
Восени та взимку 1941 р. біля стін Москви на смерть стояли воїни-тихоокеанці чотирьох морських стрілецьких бригад. 71 морська стрілецька бригада під командуванням Я. П. Безверхова першою в морській піхоті отримала звання гвардійської. "За Волгою для нас землі немає!" — ці слова снайпера-приморця Василя Зайцева, котрий захищав Сталінград, знала вся країна.
Випускник Далекосхідного морського технікуму Микола Сипягін командував дивізіоном катерів, які здійснили героїчний прорив у Новоросійську бухту 10 вересня 1943; за цей подвиг він був удостоєний звання Героя Радянського Союзу. 35 приморців стали Героями за форсування Дніпра.
Серед перших увірвався до Берліна батальйон під командуванням Івана Вороніна — уродженця Владивостока, а бійці тихоокеанця Костянтина Самсонова поставили Прапор Перемоги біля входу до рейхстагу. Першим комендантом Берліна був призначений приморець Н. Е. Берзарін.
Кораблі та підводні човни Тихоокеанського флоту - лідер "Баку", есмінці "Розумний" і "Розучий", човни Л-15, С-51, С-54, С-55, С-56 воювали на Північному флоті. 10 підводних човнів та 6 катерів з екіпажами прибули з Тихого океану на Чорноморський флот.
Приморці хоробро билися на фронтах Великої Вітчизняної. Нашим землякам було вручено 230 тисяч бойових нагород. 104 приморцям надано високе звання Героя Радянського Союзу. 16 людей стали повними кавалерами ордена Слави.
Розгром збройними силами СРСР та його союзниками гітлерівської Німеччини означав повну катастрофу планів японської воєнщини в Азії та на Тихому океані. У квітні 1945 р. американці висадилися на острові Окінава, до літа були звільнені Філіппіни, Індонезія та частина Індокитаю.
Ще у квітні 1945 р. Радянський Союз денонсував Пакт про нейтралітет з Японією; виконуючи союзницькі зобов'язання та рішення Потсдамської конференції, 8 серпня оголосив себе у стані війни з Японією.
У ніч проти 9 серпня 1945 р. почалися військові дії силами трьох фронтів. На Забайкальсько-Маньчжурському напрямку наступали війська Забайкальського фронту під командуванням маршала Р. Я. Малиновського, на Приамурському - 2-го Далекосхідного фронту, яким командував генерал армії М. А. Пуркаєв; на Приморському напрямі наступали війська 1-го Далекосхідного фронту під керівництвом маршала До. А. Мерецкова. Частини цього фронту рухалися безпосередньо з території Примор'я: від Губерового та Лісозаводська, від озера Ханка, від Роздольного та Барабашу. На території краю базувалися також 9-а повітряна армія та 10-й мехкорпус.
Дії сухопутних сил були підтримані кораблями Тихоокеанського флоту під командуванням адмірала І. С. Юмашева та Амурської військово-річкової флотилії під командуванням контр-адмірала М. В. Антонова.
Загальне керівництво бойовими діями Далекому Сході здійснював Маршал Радянського Союзу А. М.Василевский.
Головне стратегічне завдання сухопутних сил полягала у розчленуванні та знищенні Квантунской армії і тому наступ велося відразу всіма трьома фронтами.
Розгром Квантунської Армії та острівних угруповань прискорив капітуляцію Японії. 2 вересня 1945 р. було підписано Акт про капітуляцію Японії. Від імені Радянського Союзу його підписав генерал-лейтенант К. М. Дерев'янко.
Капітуляцією Японії закінчилася Друга світова війна. 3 травня 1946 р. у Токіо розпочалися засідання Міжнародного трибуналу. Через 2,5 роки було винесено суворі вироки японським військовим злочинцям, які розв'язали війну в Азії та на Тихому океані.

Приморський край у післявоєнні роки

У повоєнні роки Примор'я належало до найбільш індустріально розвиненим районам Далекого Сходу, у промисловості краю чільне місце займали галузі виробництва, яким надавалося загальнодержавне значення: рибна, лісова, кольорова металургія, гірничо-хімічна та машинобудування. Розвивалися і галузі, що обслуговували місцеву промисловість та населення краю: електроенергетика, промисловість будівельних матеріалів, паливна, легка, харчова та ін.
З початку 1960-х стали створюватися нові краю галузі: хімічна, електротехнічна, інструментальна, приладобудування. Було збудовано підприємства гірничо-металургійної промисловості: виробниче об'єднання «Бор», Ярославський гірничо-збагачувальний комбінат, Приморський гірничо-хімічний комбінат, Реттихівський вугільний розріз, а також Владивостоцький інструментальний завод, Артемівський фарфоровий завод та ін. — лише понад 230 виробничих об'єктів. Відбувалася реконструкція на Далекосхідному гірничо-металургійному ім. Леніна та Криштальненському гірничо-збагачувальному комбінатах. Було здійснено технічне переоснащення лісової промисловості. Приріст валової продукції в Примор'ї за 1960-1965 гг. становив 170%.
Перетворення у галузях промисловості відбувалися нерівномірно. Артемівська та Партизанська ДРЕС, а також малопотужні теплові станції лише частково задовольняли потреби промисловості в електроенергії. Шахти через низьку механізацію не забезпечували край вугіллям, і його доводилося завозити.
Зі зростанням промислового, транспортного та рефрижераторного флоту розширювалися масштаби рибальства, розпочато експедиційний промисел риби в океані. З 1955 по 1965 р. вилов риби та видобуток морепродуктів збільшилися у 5 разів. Водночас судноремонтні та берегові рибоприймальні бази не набули відповідного розвитку, що ускладнювало роботу рибної галузі.
Друга половина 60-х років проходила під знаком боротьби за вдосконалення планування, підвищення самостійності підприємств та матеріальної зацікавленості трудящих у результатах праці. Урядова постанова «Про заходи щодо подальшого розвитку продуктивних сил Далекосхідного економічного району та Читинської області» (1967 р.) передбачала прискорений розвиток кольорової металургії, рибної, лісової, целюлозно-паперової промисловості, зміцнення енергетичної бази. У Примор'ї, як і загалом країною, на підприємствах почали впроваджувати господарський розрахунок.
З середини 60-х до кінця 70-х у краї велося широке промислове будівництво. Було збудовано понад 300 підприємств — Приморська ДРЕС, Новоспаський цементний завод, Приморський гірничо-збагачувальний комбінат, заводи Дальприлад, Дальхімпром, вступили в дію вугільні розрізи Павловський і Лучегорський та ін. Впроваджувалися нові види механізації, передова техніка та обладнання.
У 70-ті роки продукція далекосхідних підприємств постачалася більш ніж 50 країн світу: Японію, Гонконг, Малайзію, Францію, США, Німеччину, Північну Корею, Китай, Польщу та ін. Частка Примор'я в експортних постачаннях Далекосхідного регіону дорівнювала 50%. У структурі експорту переважали ліс (близько 54%) та риба; машини та обладнання становили 2-3%. Серед морських портів Далекого Сходу у переробці експортно-імпортних товарів порт Находка припадало 44%, на Владивосток — 21%.
Проте продуктивність праці зростала повільно. Частка ручної праці у промисловості все ще була надзвичайно висока: у машинобудуванні та металообробці – 63%, енергетиці – 55, харчової промисловості – 72, у будівництві – 59%. Зростали обсяги незавершеного будівництва.

Територія Примор'я, що є південною частиною Далекосхідного регіону Росії (до революції позначалася географами як Південно-Уссурійський край), була включена до складу Російської держави на основі Айгунського (1858) та Пекінського (1860) договорів, що юридично оформили кордони між Росією та Китаєм. В адміністративному відношенні край став частиною Приморської області, утвореної в 1856 і входила до складу Східно-Сибірського, а з 1884 - Приамурського генерал-губернаторства. Як та інші далекосхідні території, Уссурійський край був дуже слабко заселений: в 1861 р. у ньому налічувалося менше 20 тисяч жителів.

У 1861 р. російський уряд став на шлях державного заохочення переселенняв Амурську і Приморську області: згідно з оприлюдненим законом ці території були оголошені відкритими для заселення селянами, які не мають землі, і заповзятливими людьми всіх станів, які бажають переселитися власним коштом. Переселенцям відводився у безоплатне користування ділянку землі до 100 десятин на кожну родину, вони назавжди звільнялися від подушного податі і на 10 років від рекрутської повинності; за плату поселенці могли додатково купувати землю у приватну власність; у краї було введено безмитну торгівлю (режим порто-франко) тощо. Ці заходи, а як і скасування 1861 р. кріпосного права у Росії, посилила міграційну рухливість населення, сприяли припливу на далекосхідну землю селян, козаків, робочих, заповзятливих людей всіх станів.

Велике значення для прискорення заселення та господарського освоєння Далекого Сходу (та Уссурійського краю зокрема) мало будівництво Транссибірської залізничної магістралі: у період спорудження східної її ділянки - Уссурійської залізниці - різко зріс приплив капіталів та робітників. З початком проведення урядом, очолюваним П.А. Столипіним, аграрної реформи переселенський рухна околиці заохочується за допомогою надання переселенцям різних пільг, і приплив селян далекосхідну околицю сильно зростає. Чисельність населення Примор'яна початку ХХ століття продовжувала зростати і до 1913 досягла 480 тисяч чоловік.

Господарське освоєння Далекого Сходу та Примор'я відбувалося на основі вільних ринкових відносин. Велика кількість вільних родючих земель давали простір для швидкого розвитку аграрного виробництва. Провідною галуззю сільського господарства було землеробство.Загалом Примор'я відрізнялося різноманітністю оброблюваних культур: тут вирощувалися пшениця, жито, овес, гречка, картопля, просові, бобові, соняшник, кукурудзата ін. З кінця ХIХ століття розвиваються городництво, садівництво, баштанництво. Велике значення мало тваринництво. Розводили, головним чином, велика рогата худоба, коней, свиней, зароджувалося пантове оленярство, розвивалися бджільництво та птахівництво. З 1912 р. організується агрономічна допомога селу, формуються значні високотоварні господарства, складається шар великих сільських підприємців.

Промислове освоєння Примор'я здійснювалося насамперед за рахунок розробки найбагатших природних ресурсів. Тому що вже перше знайомство з Південно-Уссурійським краєм виявило присутність найрізноманітніших корисних копалин: вугілля, золота, поліметалевих рудта ін. До кінця ХІХ ст. промислове значення набуває видобуток риби, морепродуктів, розвивається лісодобувна галузь. Обробна промисловість розвивалася в основному за рахунок тих галузей, які не відчували сильної конкуренції з боку фабрично-заводської промисловості центральних районів Росії та зарубіжних країн, мали міцну сировинну базу і давали великі прибутки. Насамперед це галузі з переробки сільськогосподарських та природних продуктів. Розвивалося виробництво будматеріалів, представлене цегельними, вапняними та бетонними заводами.. Помітну роль набула металообробка. На тлі дрібних приватних підприємств особливо вирізнявся Владивостоцький казенний судноремонтний завод. На початку ХХ ст. Найбільш динамічно розвивалася обробна промисловість, прогресувала гірничодобувна промисловість, почалася промислова експлуатація поліметалевого родовища, успішно розвивалася лісовидобувна галузь, зростав експорт лісу.

Розвиток торгівлі особливо активізується з 1890-х років. Швидко зростала роль міст як ємних товарних та товаророзподільних центрів. Визначну торгово-транспортну роль став відігравати Владивосток, що у п'ятірку найбільших портів Росії. Посилилося міжнародне значення Владивостока: у місті діяло понад десяток консульств, велика кількість іноземних торгових представництв.

У другій половині ХIХ століття Далекий Схід став дедалі більше привертати увагу російських учених та дослідників. Російська Академія наук та різні наукові товариства організовували експедиції, які вивчали минуле та сучасне Далекого Сходу, його флору, фауну, етнографію. Їхні праці значно розширили та поглибили знання про Приморський край. Становлення та розвитку регіональної науки пов'язані з діяльністю наукових товариств. У 1884 р. у Владивостоці було створено Суспільство вивчення Амурського краю. Його члени вели активну науково-краєзнавчу роботу, збирали матеріали про край, створювали колекції, писали наукові дослідження. Істотний внесок у розвиток науки зробив Східний інститут– єдиний на Далекому Сході вищий навчальний заклад, який був і першим науковим центром у регіоні. Основні зусилля вчених були спрямовані на вивчення сучасних живих мов, дослідження сучасної історії, географії, економіки, правознавства азіатських країн. Активно розвивалися контакти наукових установ Примор'я із вченими зарубіжжя.

На Далекому Сході працював видатний російський діяч генерал-губернатор Східного Сибіру граф М.М. Муравйов-Амурський, який зробив великий внесок на дипломатичній ниві. За його участю були ратифіковані Айгунський,потім Пекінський договори, що регламентують взаємини Російської імперії з Китаєм Далеке Примор'я завжди тягло себе російську громадськість. У різні роки тут побували вчені та мандрівники, поети та актори, співаки та письменники: П.В. Віттенберг, Н.В. Комаров, С.О. Макаров, Н. Асєєв, Д. Бурлюк, А. Фадєєв, співачка Л. Вяльцева, актриса В. Комісаржевська. Величезний внесок у вивчення краю зробив видатний мандрівник і вчений В.К. Арсеньєв. Понад тридцять років свого життя він віддав дослідженням Далекого Сходу. Його книги, нариси сприяли широкому поширенню знань краю.

Вже з початку ХХ століття Примор'я стає найбільш заселеною та промислово розвиненою територією російського Далекого Сходу. У середині 20-х років. тут мешкало близько 600 тисяч осіб, що становило 44% усіх далекосхідників. У 1923-1924 pp. було націоналізовано низку заводів, харчові підприємства, домоволодіння, відновлено вугільні шахти, пущено в експлуатацію цеху найбільшого на Далекому Сході судноремонтного підприємства – Дальзаводу, розширювалась сфера дії Владивостоцького торговельного порту.

У 1930-ті роки край починає отримувати суттєві бюджетні капіталовкладення, оскільки було підключено до реалізації програми форсованої індустріалізації та колективізації сільського господарства відповідно до перших п'ятирічних державних планів. Примор'я розглядалося державою як сировинна база країни, у цьому напрямі йшло його економічний розвиток. Розгорнулося широке будівництво доріг, нових промислових підприємств - гірських, лісових, рибних, судноремонтних і т. д. Реконструювалися вугільні шахти. Однією з провідних галузей краю, як і раніше, залишалася рибна галузь. Розвивалися також різні види транспорту – залізничний, повітрянийзначно збільшилися можливості Далекосхідного морського пароплавства. У сільському господарстві було створено колгоспи, заможні селяни піддавалися розкуркулюванню та репресіям. Бурхливий економічний розвиток зажадав забезпечення краю новими робочими руками. Для цього держава організувала добровільне переселення на Далекий Схід робітничих та селянських сімей із центральних регіонів Росії, а також демобілізованих червоноармійців. Але, заселяючи край російським населенням, керівництво країни у 1930-ті роки. одночасно провело соціально-демографічну "чистку" Примор'я. Звідси було примусово виселено кілька десятків тисяч про неблагонадійних і соціально-чужих осіб. Крім того, у 1937-1938 роках. було проведено примусову депортацію з Примор'я всіх жителів корейської та китайської національностей, всього близько 200 тисяч осіб. Проте, незважаючи на примусові виселення, депортації, розстріли та поворотну міграцію, населення Примор'я у 30-і роки. росло досить швидко. До 1940 р. його чисельність сягнула 939 тисяч жителів.

Роки Другої світової війни стали для приморців часом напруження всіх життєвих сил. На край лягло велике навантаження з виробництва військової техніки та снарядів, судноремонту, видобутку лісу, вугілля, рідкісних та кольорових металів. Примор'я разом з іншими прибережними районами Далекого Сходу стало практично єдиною базою рибопромислової країни. Порт Владивосток, Далекосхідне морське пароплавство та Далекосхідна залізниця виконували основний обсяг транспортних перевезень у СРСР.

Після закінчення Другої світової війни Примор'я продовжувало розвиватися як великий промислово-аграрний район Далекого Сходу із збереженням переважно сировинної спеціалізації. Тут освоювалися нові й нові родовища вугілля і руд, будувалися гірничо-збагачувальні фабрики, нові електростанції. З іншого боку, великі державні капіталовкладення було внесено створення підприємств військово-промислового комплексу. Більшість підприємств видобувної та військово-промислової галузі мали всесоюзне значення та підпорядковувалися союзним міністерствам та відомствам. До середини 1960-х років. створено також нові для краю галузі промисловості: хімічна, електротехнічна, приладобудівна, інструментальна, фарфорова, меблева таін.

У геополітичній системі радянської держави Примор'я, як й у дореволюційний період, займало місце однією з складових частин російського далекосхідного регіону. У 20-ті – 30-ті роки під впливом загальнодержавних територіально-адміністративних перетворень воно неодноразово змінювало свій статус та ім'я. З 1922 по 1926 р. це була Приморська губернія, яка входила в Далекосхідну область (ДВО). У 1926 р. ДВО було перетворено на Далекосхідний край (ДВК), а Приморська губернія спочатку у Владивостокський округ, потім – в Приморську та Уссурійську області. Адміністративним центром Далекого Сходу з 1923 по 1938 р. був м. Хабаровськ, де розміщувалося все регіональне керівництво, у безпосередньому підпорядкуванні якого перебували і приморські влади. 20 жовтня 1938 р . Указом Президії Верховної Ради СРСР “Про поділ Далекосхідного краю на Хабаровський та Приморський краї” ДВК було поділено на дві самостійні адміністративно-територіальні одиниці: Хабаровський край із центром у м. Хабаровську та Приморський край із центром у м. Владивостоці . З того часу і по сьогодні Примор'я має статус Приморського краю з безпосередньою підпорядкованістю Москві.

Сучасне Примор'я – великий регіон. Площею понад 165 тис. кв. км – близько 1% території Росії. За площею край перевищує Бельгію, Голландію, Данію та Швейцарію разом узяті. Відстань від Владивостока – крайового центру Примор'я – до Москви – 9288 км. На півдні та сході омивається водами Японського моря, на півночі межує з Хабаровським краєм, на заході – з Китаєм та КНДР. Загальна довжина меж краю – понад 3000 км, їх 1350 км становить морський кордон. До складу Приморського краю входять острови, розташовані в затоці Петра Великого: Російська, Попова, Рейніку, Рікорда, Путятина, Аскольд та ін.

Виділення Примор'я у самостійну одиницю сприяло подальшому зростанню його продуктивних сил. Зростання економіки промислового виробництва своєю чергою позначилося розвитку населених пунктів. На час організації край налічував 6 міст і 9 робочих селищ. Нині у краї 12 міст та 24 райони. Станом на 01.01.2006 р. у Приморському краї проживає 2019 тисяч осіб. Адміністративний центр – м. Владивосток з населенням 613,4 тисячі осіб.

Примор'я – край багатонаціональний. Крім корінних народів – удегейців, орочей тазів, нанайців, що входять до “Північної асоціації народів” – у краї налічується понад 120 національностей. Найбільш численні – росіяни, українці, білоруси, корейці, татари та ін. Створено сім національно-культурних автономій – 3 корейські, 2 українські, 1 німецька та 1 єврейська автономія. Основна діяльність усіх національно-культурних об'єднань спрямовано збереження та розвиток національної культури, традицій народу, гармонійного розвитку міжнаціональних відносин, проведення спільних культурних заходів. Щорічно проводяться традиційні свята національних культур – української, татарської, польської, єврейської та інших.

З кінця 1991 р. Приморський край, залишившись тим самим адміністративно-територіальним регіональним освітою, став входити практично у іншу, нову країну – Росію. У цьому відбулася істотна зміна чинників і передумов соціально-економічного розвитку Примор'я. Розпад СРСР вплинув на розвиток Далекого Сходу і Примор'я. По-перше, негативне – у зв'язку з розривом багатьох економічних зв'язків і з ресурсів і готової продукції внаслідок проблем руху товарів і грошового звернення до СНД, що різко ускладнилися. Відбувся також розрив соціальних зв'язків у СНД, а й між західними і східними регіонами Росії. У той самий час геополітична та економічна роль Далекосхідного регіону і особливо Примор'я у Росії значно зросла. Територія Росії проти СРСР зменшилася на 24%, природно-ресурсний потенціал – приблизно 20-25%, а соціально-економічний потенціал, включаючи населення, валовий і національний продукт, обсяг промислового виробництва – на 50%. У умовах зросла роль природних ресурсів Примор'я: кольорових та рідкісноземельних металів, гірничо-хімічної сировини, біохімічної сировини, в т. ч. морської, різноманітних лісових, рекреаційних ресурсівта інших. Зросло значення і місцевих паливно-енергетичних ресурсів, насамперед вугільних, а також - гідроенергетичних, океанічнихта інших. З відокремленням від Росії приморських районів – прибалтійських, українських, грузинських – підвищилося значення транспортно-транзитних функцій Далекосхідного регіону, особливо портів Примор'я, його роль зовнішньоекономічних зв'язках Росії із країнами АТР.

Основу зовнішньої торгівлі краю становив товарообмін із країнами далекого зарубіжжя. Приморські підприємства підтримують торговельні відносини з 80-ма іноземними державами, але головними партнерами краю, як і в колишні роки, залишилися Японія, Республіка Корея, Китай та США. У крайовому експорті переважають риба, морепродукти, необроблені лісоматеріали, руди та концентрати кольорових металів, похідні борної кислоти, брухт та відходи чорних та кольорових металів. У імпорті краю переважають продукти харчування, сировину їхнього виробництва, товари народного споживання, машинобудівна продукція та продукція нафтохімічного комплексу.

Поряд із зовнішньоторговельною діяльністю в краї продовжує розвиватися ринок міжнародних послуг. Міжнародний сервіс представлений пасажирськими та вантажними перевезеннями, послугами зв'язку, готельними, туристичними, комерційними та іншими послугами. Провідне становище, як у експорті, і у імпорті займають транспортні послуги. Активно діють у міжнародному сервісі акціонерні товариства ДВМП, ПМП, Владивосток-Авіа.

Потужним поштовхом у нарощуванні наукового потенціалу Сході країни стало створення 1970 р. Далекосхідного наукового центру АН СРСР, нині Далекосхідне відділення Російської академії наук. ДВО РАН є мережею наукових центрів, розташованих у шести територіальних центрах. Приморський науковий центр у Владивостоці – найбільший, тут близько половини наукового потенціалу Відділення. Тут же розташована Президія ДВО РАН. Далекий Схід з його своєрідним кліматом, тваринним та рослинним світом багато в чому визначили особу академічної науки. Головним об'єктом вивчення є Тихий океан. Активна взаємодія найбільшого з материків Землі з найбільшим з океанів породжує безліч явищ, які є предметом фундаментальних досліджень інститутів Далекосхідного відділення Російської академії наук.

У сфері освіти підготовкою фахівців займаються 12 вузів (включно з філіями), понад 40 середніх навчальних закладів. Крім того, у краї працюють три недержавні виші, 7 університетів та 3 академії. У крайовому центрі Примор'я Владивостоці зосереджено основні культурні установи краю: Академічний драматичний театр ім. М. Горького, крайовий Театр молоді, ляльковий театр, театр КТОФ, філармонія, крайова картинна галерея.

Приморський край живе та розвивається згідно “Федеральної цільової програми економічного та розвитку Далекого Сходу і Забайкалля на 1996-2005 гг. та до 2010 р.”,в якій значне місце приділяється проблемам господарського освоєння Примор'я. Також у краї прийнято декілька губернаторських програм: "Примор'я без наркотиків", "Квартира молодій сім'ї", "Примор'я без сиріт", програма з відновлення основних фондів у житлово-комунальному господарстві, “Дороги Примор'я”та інші.

У 1995 р. Думою Приморського краю було прийнято Статут Приморського краю , розроблено символіку – герб та прапор , встановлений День Приморського краю – 25 жовтня.