Невідомі факти про ейфелеву вежу. Колумбія: Копія паризької Ейфелевої вежі світиться під час Різдва в Пуенте-де-Бокая в Тунья

Навряд чи знайдеться людина, яка жодного разу в житті нічого не чула про Ейфелеву вежу. Це символ французької столиці, який з'явився в ХІХ столітті і дуже сильно змінив вигляд міста. Деякі городяни вважали, що вежа не прикрашає, а псує вигляд старовинного французького міста. Письменник Гі де Мопассан говорив, що його дратує вежа, проте він часто обідав у її ресторані, пояснюючи, що це єдине місце, звідки не видно цієї споруди.

Густав Ейфель

Ейфелева вежа придумана як проект для Всесвітньої Виставки, яка проводилася у Парижі у 1889 році. Для відбору проектів попередньо було проведено конкурс, у якому перемогла споруда Олександра Густава Ейфеля, відома зараз як Ейфелева вежа.

Густав Ейфель спочатку розраховував на існування свого виставкового проекту протягом 20 років, потім цю споруду мали розібрати і перевстановити в іншому місці. Але присутність радіотранслятора на вежі продовжила їй життя, і вежу зберегли.

Після спорудження сталевої громади Ґюстав Ейфель заявив про свої виняткові права на зображення свого створення. Але ця ініціатива обурила парижан і винахідник передав права на громадське користування, таким чином сувенір у вигляді вежі або з її зображенням може виготовити та продати будь-який бажаючий.

Технічні особливості

Ейфелева вежа – цікаві факти про технічні особливості. Висота Ейфелевої вежі — 324 метри, але в літню спеку її висота може збільшуватись на 17 сантиметрів, оскільки розширюються залізні конструкції. На момент відкриття це була найвища будова у світі. Цей рекорд протримався сорок один рік, після чого був побитий нью-йоркським хмарочосом Крайслер. До вершини ведуть 1665 сходинок.

Для будівництва використовувалися листи заліза найвищої якості. Усього його пішло 9441 тонна, стільки важать 18 038 штук залізних частин зі сталі, скріпленого двома з половиною мільйонами скоб та заклепок.

Башта дуже стійка, навіть за сильних поривів вітру її відхилення від осі становить трохи більше 15 сантиметрів.

При будівництві Ейфелевої вежі дотримувалися безпечних умов праці, але все одно один робітник розбився (всього було 300 робітників).

Протягом всього існування і до сьогодні Ейфелеву вежу забарвлюють за допомогою звичайних пензлів. Спочатку вона була червоного кольору, але потім його змінили на бронзову.

Для досягнення ефекту однорідності використовують три відтінки бронзи від темного - внизу, до світлого - нагорі, що, враховуючи заломлення сонячних променів, створює ілюзію однотонності по всій висоті споруди. Оновлення фарби проводять через сім років, щоб уникнути корозії, на це витрачається шістдесят тонн фарби.

Диваки та шахраї

Ейфелева вежа з моменту свого будівництва стала улюбленим місцем екстремалів, які робили і роблять з неї дивовижні стрибки (хоча це і заборонено).

В 1912 маловідомий Франц Райхельт винахідник пальто-парашута, випробовуючи свій винахід, зістрибнув з Ейфелевої вежі і загинув. До цього Франц випробовував пальто-парашут, стрибаючи із двоповерхового будинку. Щоразу казав, що йому не вистачає висоти і парашут не встигає розкритися. Він отримав офіційний дозвіл стрибнути з вежі і на очах у багатьох людей і репортерів розбився. Справа в тому, що для безпечного стрибка потрібна була площа тканини в п'ять разів більша, ніж мало пальто-парашут.

Ейфелева вежа не могла не привернути до себе увагу торгашів та шахраїв. З моменту створення вона продавалася (звичайно, не по-справжньому, хоча гроші шахраї отримували справжні) понад двадцять разів, із них двічі як брухт.

Ейфелеву вежу обслуговує ліфт, невелика пропускна спроможність якого призводить до великих черг, у яких можна простояти кілька годин. Способи потрапити без черги:

• піднятися пішки, це коштуватиме дешевше, але йти треба буде довго, висота другого поверху – 150 метрів;
• купити квиток на сайті за місяць наперед, потрібно бути впевненим у точному часі візиту;
• є два ресторани - "58" на першому поверсі і "Жуль Верн" - на другому, обидва ресторани мають власні ліфти;
• у листопаді та лютому черги дуже маленькі.

Сьогодні Ейфелева вежа належить Парижу та обслуговується компанією «Societed'exploitationdela TourEiffel». Башта – це акціонерна компанія, акції якої можна купити на біржі. Піднімаючись на другий поверх, візьміть із собою запасний одяг, тому що нагорі може бути набагато холоднішим, ніж унизу.

Найзнаменитішу пам'ятку Парижа, та й Франції загалом, називають також «залізною леді», «дамою Ейфеля», «пастушкою мостів», «мережевим металом» і зовсім не поетично – «грудою заліза».

Вежу будували з 1887-го по 1889-й рр. Її відкриття під час Всесвітньої паризької виставки збіглося зі столітнім ювілеєм Французької революції. Саме збіглося, тобто було випадковістю.

Мало хто знає, але «батько» вежі інженер-архітектор Олександр Гюстав Ейфель – причетний до створення ще одного символу світової цивілізації – американської Статуї Свободи. Він конструював її «виворот».

Ейфелева вежа складається з високоміцного зварювального заліза та покрита коричневою фарбою. Щоб споруда зберігала чудовий зовнішній вигляд, її перефарбовують кожні сім років. Але тільки в коричневий та його відтінки.

Якщо піднятися на вершину вежі в ідеальний сонячний день, можна побачити не тільки ближні, але й далекі околиці: на відстані близько 70 км.

Коли дме сильний вітер, вежу хитає: її верхівка «ходить» із боку на бік не більше 15 див.

Ейфелева Вежа – торжество прогресу та науки. Коли обходитимете споруду, придивіться до її боків – і ви побачите на них відбитки імен відомих французьких учених.

Щоб дістатися до верхнього рівня вежі, потрібно подолати більше 1700 ступенів. На щастя, сьогодні з туристів так ніхто не знущається: їм пропонують піднятися на 674 сходинки до середнього рівня, а потім скористатися ліфтом.

Вежа мала «прожити» всього 20 років: на неї чекали демонтаж, продаж і переплавка. Проте автори проекту передумали.

Ейфелева вежа доступна для відвідування будь-якої пори року, будь-якого дня і за будь-якої погоди. Насолодитися видами Парижа з оглядового майданчика можуть навіть інваліди-візочники: для підйому на другий рівень для них обладнано спеціальний ліфт.

Якщо під час огляду «залізної леді» ви зголоднієте, то можете підкріпитися не відходячи від вежі: на нижній та середній платформах працюють ресторанчики, один з яких зветься «Жюль Верн».

Цілих 10 років Ейфелева вежа «підробляла» рекламою: у 20-30-х роках минулого століття її площі використовувала для розміщення свого бренду компанія «Сітроен». Великі букви розташовувалися одна під одною у верхньому ярусі.

Ейфелева вежа має багато «клонів» — точних копій у різну величину. Своя «залізна леді» є у Лас-Вегасі, Копенгагені та навіть казахстанському Актау.

Одним із найзнаменитіших «туристів», що підкорили вежу, був Адольф Гітлер. Жителі окупованої Франції дуже противилися тому, щоб «дама Ейфеля» дісталася фашистам, і навіть вивели з ладу ліфт, що працював на той час. Але фюрер був не гордий і піднявся на «залізну леді» пішки.

У 1912 році Ейфелева вежа мимоволі стала причиною смерті людини. Винахідник-самородок Франц Рейшель вирішив довести практичність вигаданого ним костюма-парашута і зістрибнув з вершини споруди. Парашют виявився поганим, і горе-Кулібін розбився на очах численних роззяв… Вежа приваблює не лише винахідників та екстремалів, а й самогубців: за всю історію спорудження на ньому звели рахунки із життям близько 400 осіб. Дехто повісився, але більшість зістрибнула.

Запитайте будь-якої людини про те, що перше приходить їй на думку при думці про Париж. Звичайно ж, усі дадуть відповідь, що Ейфелева вежа. Це одна з найзнаменитіших архітектурних споруд у світі, яка сьогодні вже увійшла до тренду. Це постійний знак модної Франції.

Тут ви дізнаєтеся цікаві факти про Ейфелеву вежу, все незвичайне і запам'ятовує, пов'язане з цією знаменитою пам'яткою.

• Почнемо з банального – із цифр. Сьогодні висота Ейфелевої вежі складає 324 метри. Проте спочатку вона становила 300,65 метрів. Додаткові майже 24 метри з'явилися рахунок встановлення сучасної антени на піку.
• Вежа транслює 4 радіоканали та 6 телевізійних.
• У 1889 році вежа була закінчена та відкрита на честь столітньої річниці Французької революції. Цього ж року вона стала аркою, яка використовувалася як вход на Всесвітню виставку. Планувалося, що через 20 років споруду буде розібрано. Однак тоді вежа була найвищою спорудою у світі і привернула значно зовнішню увагу. Її вирішили не зносити.
• На будівництво вежі пішло понад два роки.

• Щороку цю пам'ятку відвідує 7 мільйонів людей. Для публікації квитків такій кількості туристів потрібно понад 2 тонни паперу. Квиток на вершину коштує 17 євро, до другого ярусу – 11 євро.
• Споруда є найпопулярнішою на світі платною пам'яткою, а також найчастіше фотографується у всьому світі.
• Раз на сім років на вежі освіжають фарбу — знімають стару, покривають антикорозійним шаром і фарбують нову. Внизу колір темніший, а ближче до піку - світліший. Усього застосовується три відтінки. Колір називають ейфелевий коричневий.

• Ейфелева вежа взяла перше місце у списку пам'яток, які розчаровують туристів. Головна скарга – надто багато відвідувачів.
• Вартість вежі оцінюється у понад 400 мільйонів євро. В облік взято розташування споруда, прибутковість та інші показники.
• Цікаві факти про Ейфелеву вежу присутні і навколо її назви. Так, ця споруда могла отримати назву башта Бенікхаузена, оскільки саме таке було прізвище предків одного з її творців - Гюстава Ейфеля. Однак було справедливо вирішено, що німецьке Бєнікхаузен погано звучить для ніжної Франції, тому назву було вирішено взяти на прізвище Ейфеля. Сам Гюстав називав її банально трисотметровою вежею.
• Предки Гюстава Ейфеля були іммігрантами з німецького села, яке знаходилося біля гір Айфель.

• Башта стійка до вітру завдяки своїй унікальній формі. Її верхівка відхилялася на 12 см за найсильнішого урагану в 180 км/год. Зате вона легко схильна до перегріву – при впливі сонячного світла метал нагрівається, розширюється і пік відхиляється на 18 см.
• Є й пікантні цікаві факти про Ейфелеву вежу. Сільвен Єтман-Ейфель, який є одним із нащадків Гюстава Ейфеля, заявляє, що був зачатий у вежі, оскільки його батьки провели в ній свою першу шлюбну ніч. Проте це не достовірно, можливо, праправнук архітектора був зачатий і іншої ночі, і в іншому місці.
• Письменник Гі де Мопасан вважав Ейфелеву вежу паризьким каліцтвом і обідав у ресторані просто в ній, бо це єдине в місті місце, звідки самої башти не видно.
• 1940 року Париж був узятий гітлерівцями. Французи зламали ліфт у вежі, і загарбники не змогли його відновити та піднятися нагору, щоб спорудити там свій прапор. Гітлер навіть наказував зруйнувати вежу через це, проте наказ не було виконано. До кінця війни споруда залишалася незахопленою.
• Смертельний стрибок із французькою 300-метровою сталевою мадмуазель посідає третє місце у світі за способом самогубства. Це понад 17 випадків на 1000 людей. Незважаючи на різні обмеження та захисні споруди, випадки суїциду бувають, і останній був 2012-го. І був навіть один щасливий випадок, коли жінка, яка вирішила звести рахунки з життям, стрибнула з вежі, і потрапила прямо на дах автомобіля, залишилася живою, і пізніше зіграла весілля з власником пошкодженої машини.

Інженер Густав Ейфель,не міг припустити, що вона простоїть понад сто років. Спочатку цей проект був розрахований на 20 років і будувався виключно як експонат для чергової Всесвітньої виставки. Ейфелева вежабула побудована до Всесвітньої Паризької Виставки 1889, дата проведення якої збіглася зі століттям Французької Революції. З численних проектів, поданих на конкурс, переміг проект Олександра Густава Ейфеля (Alexandre Gustave Eiffel),на якого і було покладено відповідальність за спорудження Ейфелевої вежі.


Факт №2.

На момент офіційного відкриття (1889 рік) вежа стала найвищою будовою у світі. Висота башти дорівнює 324 метри. Лише через 41 рік це звання заперечив хмарочос "Крайслер".

Факт №3.

Ейфелева вежа була споруджена з пудлінгового заліза найвищої якості. При будівництві Ейфелевої вежі використано 9441 тонн зварювального заліза. Щоб створити Ейфелеву вежу, потрібно було об'єднати загалом 18038 частин зварювального заліза.

Факт №4.

За час будівництва, незважаючи на величезну висоту, розбився лише один робітник.

Факт №5.

Починаючи з часу свого зведення з вежі регулярно відбуваються пряжки, а в 2010 році було поставлено світовий рекорд. Тай Крісздійснив дивовижний стрибок на роликових ковзанах прямо з другого поверху Ейфелевої вежі.

Факт №6.

У 1912 році, один винахідник вигадав дивовижний винахід пальто-парашют, і вирішив випробувати його у справі. Для цього він піднявся на третій оглядовий майданчик вежі, стрибнув униз і загинув.

Факт №7.

Незважаючи на досягнення технічного прогресу, Ейфелеву вежу досі фарбують за допомогою звичайних пензлів. Дивно, але факт - башта пофарбована відразу в 3 відтінки бронзи (від темного знизу, до світлого - нагорі), але за рахунок перспективи виникає ілюзія її однотонності. Фарбу оновлюють кожні 7 років.

Факт №8.

На Ейфелевій вежі обладнані ресторани, які розташовані на першій та другій платформах. Ресторан на першій платформі знаходиться на висоті 95 м, він виходить на річку Сена. Ресторан на другій платформі називається Жуль Верн, для його відвідування необхідна попередня резервація.

Факт №9.

Під час війни перед тим, як здати Париж німецьким оккупантам, французи зламали на Ейфелевій вежі ліфт. Це було зроблено для того, щоб загарбники не могли милуватися краєвидом міста. Однак ворогів цей прикрий факт не зупинив, а особисто вважав за необхідне піднятися на вершину вежі пішки.

Факт №10.

У світі збудовано безліч зменшених копій вежі. Свої невеликі Ейфелеві вежі мають , Копенгаген, Гаунчжоу, Слобозія, Варна, В'єтнам.та інші міста світу.

Факт №11.

Починаючи з 1925 по 1934 роки, всі чотири сторони вежі були завішені рекламними щитами компанії. Citroen.На той момент, це була найбільша зовнішня реклама.

Факт №12.

Творець вежі Густав Ейфель, відобразив на її корпусі імена сімдесяти двох видатних учених-співвітчизників.

Факт №13.

1920 року шахрай Віктор Люстигпримудрився продати Ейфелеву вежу не якомусь багатію, а фірмі, яка займалася скуповуванням металобрухту. В іншому це не єдине шахрайство Віктора Люстіга. До речі, з німецького його прізвище перекладається як «веселий».

Факт №14.

Зараз Ейфелева вежа офіційно належить місту та передана на основі поновлюваного контракту компанії з обмеженою відповідальністю під назвою «Товариство експлуатації Ейфелевої вежі» («Societe d'exploitation de la Tour Eiffel»).Але за перші 83 роки свого існування вона продавалася більше двадцяти разів, причому двічі на металобрухт.

Цікавий факт на додаток.

Олександр Густав Ейфель– та сама людина, яка у 1885 році створила внутрішню структуру Статуї Свободи.

1. На будівництві Ейфелевої вежі було задіяно 300 робітників. Конструкція складається з 18038 залізних елементів, має 2,5 мільйона заклепок. Повна вага споруди - понад 10 000 тонн, початкова висота вежі становила 300,65 метра (сам Ейфель і називав її просто "трьохсотметровою вежею"), а нині з новою антеною - 324 метри. 2. У спеку Ейфелева вежа виростає приблизно на 15 сантиметрів. Як ми пам'ятаємо зі шкільного курсу фізики, під час нагрівання метал розширюється. 3. Щорічно працівники, які стежать за порядком, витрачають на підтримку чистоти 400 літрів миючих засобів та 25 000 сміттєвих мішків. Уявіть, як це – доглядати такого гіганта! 4. Якось французький філософ, політичний активіст і поет Іван Володимирович Щеглов разом зі своїм приятелем Анрі де Бірном намагався підірвати вежу за допомогою динаміту. За однією з версій творчу натуру дратувала ілюмінація, яка заважала йому спати ночами. Але в результаті бідолаха опинився в психіатричній лікарні, і там йому вже заважала спати шокова терапія, яку його піддавали. 5. Башта неодноразово змінювала колір – від жовтого до червоно-коричневого. Усталений "образ" останніх десятиліть - офіційно запатентований "коричневий-ейфелевий" колір, схожий на бронзу. 6. 2007 року американка Еріка Лабрі, яка є "об'єктофілом", вийшла заміж за Ейфелеву вежу. Тепер її офіційне ім'я – Еріка Ейфель. Повідомляється, що до паризької вежі у неї був "роман" із Берлінською стіною, але до весілля справа не дійшла. А ще раніше вона водила "шури-мури" із цибулею для спортивної стрілянини. 7. Примітно, що Ейфелева вежа була створена як експонат для Всесвітньої виставки 1889 року і спочатку її планували розібрати і перебазувати в інше місце. Тим більше, багато парижан були незадоволені і стверджували, що вежа "псує" вигляд міста, не поєднуючись з архітектурою. У результаті спрацював принцип "немає нічого постійного, ніж тимчасове". 8. На всіх чотирьох сторонах вежі під першим балконом на початку XX століття було вигравіровано список із 72 імен видатних французьких учених та інженерів XVIII-XIX століть. Список багато разів критикували, оскільки наукові напрями у ньому представлені нерівномірно. Невдоволення висловлювали і феміністки – жінок у ньому немає. 9. Іскрометний аферист із багатим "послужним списком" Віктор Люстинг у 1925 році, видавши себе за високопосадовця Міністерства пошти та телеграфу, "продав" Ейфелеву вежу одному з великих торговців металом. Пізніше він повернувся до Парижа і спробував провернути цю схему ще раз, але був розкритий, утік у США, де його зловили та засудили. 10. Ейфелева вежа могла стати унікальним символом Барселони, а чи не Парижа. Ейфель напередодні Всесвітньої виставки 1889 пропонував владі міста свій проект, але вони в результаті вважали його занадто дорогим і химерним. У результаті в Барселоні було збудовано тріумфальну арку. 11. Якщо знехтувати ліфтом та піднятися на вершину вежі пішки – знадобиться зробити 1665 кроків. 12. У світі існує понад тридцять реплік Ейфелевої вежі. Їх можна побачити у США, Японії, Мексиці, Німеччині, Китаї, Чехії, Великій Британії та інших місцях. Крім того, в Росії, в селі з назвою Париж (Челябінська область), є щогла стільникового зв'язку, виконана у вигляді Ейфелевої вежі, яка в шість разів менше оригіналу. 13. У верхній частині вежі розташована простора квартира, створена спеціально для Густава Ейфеля. Тут господар приймав важливих гостей Парижа, серед яких, наприклад, був видатний винахідник Томас Едісон. 14. Австрійський кравець Франц Райхелт винайшов "плащ-парашют" і вирішив випробувати своє ноу-хау, стрибнувши з нижнього прольоту Ейфелевої вежі. Випробування провалилося, оскільки винахідник загинув під час падіння з висоти 60 метрів. 15. Під час Другої світової війни ліфт у вежі був навмисне пошкоджений парижанами незадовго до приїзду Адольфа Гітлера. При відвідуванні міста Гітлер так і не зміг піднятися вгору, бо єдина можливість була йти пішки. Як казали: "Гітлер завоював Францію, але не завойовував Ейфелеву вежу".