Невагомий стан. Що таке невагомість, цікаві факти і як відчути невагомість

Вазі як силі, з якою будь-яке тіло діє поверхню, опору чи підвіс. Виникає вага внаслідок гравітаційного тяжіння Землі. Чисельно вага дорівнює силі тяжіння, але остання прикладена до центру мас тіла, вага прикладена до опори.

Невагомість - нульова вага, може виникати, якщо відсутня сила тяжіння, тобто тіло достатньо масивних об'єктів, які можуть притягувати його.

Міжнародна космічна станція знаходиться на відстані 350 км від Землі. На такому видаленні прискорення вільного падіння (g) становить 8,8 м/с2, що лише на 10% менше, ніж поверхні планети.

Інший випадок невагомості виникає, якщо сила тяжкості компенсована іншими силами. Наприклад, МКС піддається силі тяжкості, трохи зменшеної за рахунок відстані, але також станція рухається по круговій орбіті з першою космічною швидкістю і відцентрова сила компенсує тяжіння.

Невагомість на Землі

Явище невагомості можливе і Землі. Під впливом прискорення вага тіла може зменшуватися і навіть стає негативною. Класичний приклад, який наводять фізики - ліфт, що падає.

Якщо ліфт рухається вниз з прискоренням, то тиск на підлогу ліфта, а отже, і вага буде зменшаться. Причому якщо прискорення дорівнює прискоренню вільного падіння, тобто ліфт падає, вага тіл стане нульовою.

Негативна вага спостерігається, якщо прискорення руху ліфта перевищить прискорення вільного падіння - тіла, що знаходяться всередині, «прилипнуть» до стелі кабіни.

Існує хибна думка, що подібні виконують складні фігури, на кшталт «петлі Нестерова», для отримання невагомості. Насправді, для тренувань використовуються доопрацьовані серійні пасажирські літаки, які не здатні на складні маневри.

Фізичний вираз

Фізична вага (P) при прискореному русі опори, будь то падаючий ліф або пікіруючий, має такий вигляд:

де m - маса тіла,
g – прискорення вільного падіння,
a – прискорення опори.

За рівності g і a, P=0, тобто досягається невагомість.

. Ця назва невірна для навколоземного польоту. Гравітація (сила тяжіння) залишається незмінною. Але при польоті на великих відстанях від небесних тіл, коли їх гравітаційний вплив знехтує мало, дійсно виникає мікрогравітація. [ ]

Особливості діяльності людини та роботи техніки в умовах невагомості

У разі невагомості на борту космічного апарату багато фізичних процесів (конвекція, горіння тощо. буд.) протікають інакше, ніж Землі. Відсутність сили тяжкості, зокрема, вимагає спеціальної конструкції таких систем як душ, туалет, системи розігріву їжі, вентиляції і т.д. МКС, наприклад, встановлено велику кількість вентиляторів. Прийом їжі та питво, особиста гігієна, робота з обладнанням та загалом звичайні побутові дії також мають свої особливості та вимагають від космонавта вироблення звички та необхідних навичок.

Вплив невагомості неминуче враховується у конструкції рідинного ракетного двигуна, призначеного для запуску у невагомості. Рідкі компоненти палива в баках поводяться так само, як і будь-яка рідина (утворюють рідкі сфери). З цієї причини подача рідких компонентів з баків у паливні магістралі може стати неможливою. Для компенсації такого ефекту застосовується спеціальна конструкція баків (з роздільниками газового та рідкого середовищ), а також - процедура осідання палива перед запуском двигуна. Така процедура полягає у включенні допоміжних двигунів корабля на розгін; створюване ними невелике прискорення осідає рідке паливо на днище бака, звідки система подачі направляє паливо до магістралі.

Вплив невагомості на організм людини

При переході з умов земної гравітації до умов невагомості (у першу чергу-при виході космічного корабля на орбіту), у більшості космонавтів спостерігається реакція організму, яка називається синдромом космічної адаптації.

При тривалому (більше тижня) перебування людини в космосі відсутність гравітації починає викликати в організмі певні зміни, які мають негативний характер.

Перший і найочевидніший наслідок невагомості - стрімке атрофування м'язів: мускулатура фактично вимикається з діяльності, у результаті падають всі фізичні характеристики організму. Крім того, наслідком різкого зменшення активності м'язових тканин є скорочення споживання організмом кисню, і через надлишок гемоглобіну може знизитися діяльність кісткового мозку, що синтезує його (гемоглобін).

Також є підстави вважати, що обмеження рухливості порушить фосфорний обмін у кістках, що призведе до зниження їхньої міцності.

Вага та гравітація

Досить часто зникнення ваги плутають із зникненням гравітаційного тяжіння. Це не так. Як приклад можна навести ситуацію на Міжнародній космічній станції (МКС). На висоті 350 кілометрів (висота знаходження станції) прискорення вільного падіння має значення 8,8 / ², що лише на 10% менше, ніж на поверхні Землі. Стан невагомості на МКС виникає не через «відсутність гравітації», а рахунок руху по круговій орбіті з першою космічною швидкістю, тобто космонавти як би постійно «падають вперед» зі швидкістю 7,9 км/с.

Невагомість на Землі

На Землі в експериментальних цілях створюють короткочасний стан невагомості (до 40 с) при польотах літака балістичної траєкторії, тобто такої траєкторії, якою летів би літак під впливом однієї лише сили земного тяжіння. Ця траєкторія є параболою при невеликих швидкостях руху, через що її іноді помилково називають "параболічною"; у загальному випадку траєкторія є еліпсом або гіперболою.

Такі методи застосовуються для тренування космонавтів у Росії та США. У кабіні пілота на нитці підвішена кулька, яка зазвичай натягує нитку вниз (якщо літак спочиває, або рухається рівномірно і прямолінійно). Відсутність натягу нитки, на якій висить кулька, свідчить про невагомість. Таким чином, пілот повинен керувати літаком так, щоб кулька висіла у повітрі, а нитка не була натягнута. Для цього ефекту літак повинен мати постійне прискорення g, спрямоване вниз. Іншими словами, пілоти створюють нульове навантаження. Довго таке перевантаження (до 40 секунд) можна створити, якщо виконати спеціальну фігуру пілотажу «провал у повітрі». Пілоти різко починають набір висоти, виходячи на "параболічну" траєкторію, яка закінчується таким самим різким скиданням висоти. Усередині фюзеляжу є камера, в якій тренуються майбутні космонавти, вона має спеціальне м'яке покриття на стінах, щоб уникнути травм як у моменти невагомості, так і перевантаження.

Подібне почуття невагомості людина відчуває під час польотів рейсами цивільної авіації під час посадки. Однак з метою безпеки польоту та через велике навантаження на конструкцію літака, цивільна авіація скидає висоту, здійснюючи кілька протяжних спіральних витків (з висоти польоту в 11 км до висоти заходу на посадку близько 1-2 км). Тобто спуск здійснюється в кілька заходів, під час яких пасажир на кілька секунд відчуває, що його відриває від крісла. Це ж почуття знайоме і автомобілістам, знайомими з трасами, що проходять крутими пагорбами, коли машина починає з'їжджати з верхівки вниз.

Твердження, що літак для створення короткочасної невагомості виконує фігури найвищого пілотажу типу «петлі Нестерова» - не більше ніж міф. Тренування виконуються в злегка модифікованих серійних машинах пасажирського або вантажного класу, для яких фігури вищого пілотажу і подібні режими польоту є закритими і можуть призвести до руйнування машини в повітрі або швидкого руйнування руйнівних несучих конструкцій.

Стан невагомості можна відчути в початковий момент вільного падіння тіла в атмосфері, коли опір повітря ще невеликий.

Напишіть відгук про статтю "Невагомість"

Посилання

• Астрономічний словник Санько Н. Ф.
• Відео телестудії Роскосмосу

Примітки

Уривок, що характеризує Невагомість

6 жовтня, рано-вранці, П'єр вийшов з балагану і, повернувшись назад, зупинився біля дверей, граючи з довгим, на коротких кривих ніжках, ліловим песиком, що крутився біля нього. Собачка ця жила в них у балагані, ночуючи з Каратаєвим, але іноді ходила кудись у місто і знову поверталася. Вона, мабуть, ніколи нікому не належала, і тепер вона була нічия і не мала жодної назви. Французи звали її Азор, солдат казкар кликав її Фемгалкою, Каратаєв та інші звали її Сірий, іноді Віслий. Неналежність її нікому і відсутність імені і навіть породи, навіть певного кольору, здавалося, анітрохи не ускладнювало лілового песика. Пушний хвіст панашем твердо і кругло стояв догори, криві ноги служили їй так добре, що часто вона, неначе нехтуючи вживанням усіх чотирьох ніг, піднімала граціозно одну задню і дуже спритно і швидко бігла на трьох лапах. Все для неї було предметом насолоди. То, верещачи від радості, вона валялася на спині, то грілася на сонці з задумливим і значним виглядом, то гралася з тріском або соломинкою.
Вбрання П'єра тепер складалося з брудної продраної сорочки, єдиного залишку його колишньої сукні, солдатських порток, зав'язаних для тепла мотузками на щиколотках за порадою Каратаєва, з каптана та мужицької шапки. П'єр дуже змінився фізично у цей час. Він не здавався вже товстим, хоч і мав той самий вид крупності і сили, спадкової в їхній породі. Борода та вуса обросли нижню частину обличчя; відросле, сплутане волосся на голові, наповнене вошами, кучерявилось тепер шапкою. Вираз очей був твердий, спокійний і жваво готовий, такий, якого ніколи не мав раніше погляд П'єра. Колишня його розбещеність, що виражалася й у погляді, замінилася тепер енергійною, готовою на діяльність та відсіч – підібраністю. Його ноги були босі.
П'єр дивився то вниз по полю, яким цього ранку роз'їздилися вози і верхові, то в далечінь за річку, то на собачку, яка вдавала, що вона не на жарт хоче вкусити його, то на свої босі ноги, які він із задоволенням переставляв у різні положення, ворушивши брудними, товстими, великими пальцями. І щоразу, як він поглядав на свої босі ноги, на обличчі його пробігала посмішка пожвавлення та самовдоволення. Вигляд цих босих ніг нагадував йому все те, що він пережив і зрозумів за цей час, і це було йому приємно.
Погода вже кілька днів стояла тиха, ясна, з легкими заморозками вранці – так зване бабине літо.
У повітрі, на сонці, було тепло, і це тепло з міцною свіжістю ранкового заморозку, що ще відчувалося в повітрі, було особливо приємно.
На всьому і на далеких і на ближніх предметах лежав той чарівно кришталевий блиск, який буває тільки цієї осені. Вдалині виднілися Воробйові гори, з селом, церквою та великим білим будинком. І оголені дерева, і пісок, і каміння, і дахи будинків, і зелений шпиль церкви, і кути далекого білого будинку – все це неприродно виразно, тонкими лініями вирізалось у прозорому повітрі. Поблизу виднілися знайомі руїни напівобгорілого панського будинку, займаного французами, з темно-зеленими ще кущами бузку, що росли по огорожі. І навіть цей розвалений і загажений будинок, що відштовхує своєю неподобством у похмуру погоду, тепер, у яскравому, нерухомому блиску, здавався чимось заспокійливо прекрасним.
Французький капрал, по-домашньому розстебнутий, у ковпаку, з коротенькою люлькою в зубах, вийшов з-за рогу балагану і, дружньо підморгнувши, підійшов до П'єра.
- Quel soleil, hein, monsieur Kiril? (Так звали П'єра всі французи). On dirait le printemps. [Яке сонце, а, пане Кирило? - І капрал притулився до дверей і запропонував П'єру слухавку, незважаючи на те, що завжди він її пропонував і завжди П'єр відмовлявся.
– Si l'on marchait par un temps comme celui la… [У таку погоду в похід йти…] – почав він.
П'єр розпитав його, що чути про виступ, і капрал розповів, що майже всі війська виступають і що нині має бути наказ і про полонених. У балагані, в якому був П'єр, один із солдатів, Соколов, був при смерті хворий, і П'єр сказав капралу, що треба розпорядитися цим солдатом. Капрал сказав, що П'єр може бути спокійний, що на це є рухливий і постійний шпиталі, і що про хворих буде розпорядження, і що взагалі все, що тільки може статися, все передбачено начальством.
- Et puis, monsieur Kiril, vous n"avez qu"a dire un mot au capitaine, vous savez. Oh, c'est un… qui n'oublie jamais rien. [І потім, пане Кириле, вам варто сказати слово капітанові, ви знаєте... Це такий... нічого не забуває. Скажіть капітанові, коли він робитиме обхід; він все для вас зробить ...]

Вагам тіла називають силу, з якою тіло внаслідок тяжіння Землею тисне на нерухому (щодо Землі) горизонтальну підставку або натягує нитку підвісу. Вага тіла дорівнює силі тяжкості.

Оскільки опора чи підвіс у своє чергу діють тіло, то характерна ознака вагомості - наявність у тілі деформацій, викликаних його взаємодією із опорою чи підвісом.

При вільному падінні тіл деформації в них відсутні, тіла в цьому випадку знаходяться в стані невагомості. На малюнку зображено установку, за допомогою якої можна це виявити. Установка складається з пружинних ваг, до яких підвішено вантаж. Вся установка може рухатися напрямними вниз і вгору.

Якщо ваги з вантажем вільно падають, то покажчик ваг стоїть на нулі, отже пружина ваг при цьому не деформована.

Розберемо це, користуючись законами руху. Припустимо, що вантаж, підвішений на пружині, рухається вниз із прискоренням а. З другого закону Ньютона ми можемо сказати, що у нього діє сила, яка дорівнює різниці сил Р і F, де Р - сила тяжкості, a F - сила пружності пружини, прикладені до вантажу. Отже,

ma = Р - Fабо ma = mg - F

F = m (g - a)

При вільному падінні вантажу а = g і, отже,

F - m (g - а) = 0

Це вказує на відсутність у пружині (і у вантажі) пружних деформацій.

Стан невагомості має місце не тільки при вільному падінні, але і при будь-якому вільному польоті тіла, коли на нього діє лише одна сила тяжіння. У цьому випадку частинки тіла не діють на опору чи підвіс і не отримують під впливом тяжіння до Землі прискорення щодо цієї опори чи підвісу.

Якщо установку, зображену на малюнку, різким ривком за мотузку змусити вільно рухатися вгору, то покажчик ваги при такому русі стоятиме на нулі. І в цьому випадку ваги та вантаж, рухаючись вгору з однаковим прискоренням, не взаємодіють один з одним.

Отже, якщо на тіла діє лише одна сила тяжіння, то вони перебувають у стані невагомості, характерна ознака якого – відсутність у них деформацій та внутрішніх напружень.

Стан невагомості не слід змішувати зі станом тіла, що під дією врівноважених сил. Так, якщо тіло знаходиться всередині рідини, вага якої в обсязі тіла дорівнює вазі тіла, то сила тяжкості врівноважується силою, що виштовхує, Але тіло буде тиснути на рідину (як на опору), внаслідок чого напруги, викликані в ньому силою тяжіння, не зникнуть, а значить, воно не перебуватиме у стані невагомості.

Розглянемо тепер невагомість тіл на штучних супутниках Землі. При вільному польоті супутника по орбіті навколо Землі сам супутник і всі тіла, що знаходяться на ньому, у системі відліку, пов'язаної з центром маси Землі або з «нерухомими» зірками, рухаються з однаковим у кожний момент часу прискоренням. Величина цього прискорення визначається силами тяжіння до Землі, що діють на них (сили тяжіння до інших космічних тіл можна не враховувати, вони дуже малі). Від маси тіла, як бачили, це прискорення залежить. За цих умов між супутником і всіма тілами, що знаходяться на ньому (а також і між їх частинками), взаємодії, обумовленої тяжінням до Землі, не буде. Це означає, що при вільному польоті супутника всі ті, що знаходяться в ньому, будуть в стані невагомості.

Не закріплені в кораблі-супутнику тіла, сам космонавт вільно ширяють усередині супутника; рідина, налита в посудину, не тисне на дно та стінки судини, тому вона не витікає через отвір у посудині; схилі (і маятники) покояться в будь-якому положенні, в якому їх зупинили.

Космонавту, щоб утримати руку чи ногу у похилому становищі, не потрібно жодного зусилля. У нього зникає уявлення, де «верх» і де «низ».

Якщо повідомити якомусь тілу швидкість щодо кабіни супутника, воно рухатиметься прямолінійно і поступово, доки зіткнеться коїться з іншими тілами.

Щоб ліквідувати можливі небезпечні наслідки дії стану невагомості на життєдіяльність живих організмів, і насамперед людини, вчені розробляють різні способи створення штучної «тяжкості», наприклад шляхом надання майбутнім міжпланетним станціям обертального руху навколо центру тяжіння. Сила пружності стін буде створювати необхідне доцентрове прискорення, і викликати деформації в стикаються з ними тілах, подібні до тих, які вони мали в умовах Землі.

Сторінка 1

Стан невагомості реалізується, наприклад, is ліфті, який вільно падає в поле тяжіння Землі, або в космічному кораблі, що рухається з двигуном, що не працює, в гравітаційному полі. Такий стан характерний для штучних супутників та орбітальних космічних станцій. При невагомості вплив на механічну систему гравітаційного поля компенсується силами інерції.

Стан невагомості виникає тоді, коли на тіло діє тільки сила тяжкості, тому воно рухається з прискоренням вільного падіння. У людини в цьому випадку відсутні внутрішні (м'язові) напруження і тому він не відчуває своєї ваги.

Стан невагомості реалізується, наприклад, у ліфті, що вільно падає в поле тяжіння Землі, або в космічному кораблі, що рухається з непрацюючим двигуном у гравітаційному полі. Такий стан характерний для штучних супутників та орбітальних космічних станцій. При невагомості вплив на механічну систему гравітаційного поля компенсується силами інерції.

Стан невагомості спостерігається в літаку або космічному кораблі під час руху з прискоренням вільного падіння незалежно від напрямку та значення модуля швидкості руху. За межами земної атмосфери при виключенні реактивних двигунів на космічний корабель діє лише сила всесвітнього тяжіння. Під впливом цієї сили космічний корабель і всі тіла, що у ньому, рухаються з однаковим прискоренням; у кораблі спостерігається явище невагомості.

Стан невагомості досягається у вільному польоті. І супутник на орбіті, і камінь, що вільно летить, і людина, що підстрибнула, перебувають у стані невагомості. Вантаж, підвішений на нитці, у вільному польоті невагою і, отже, не натягує нитку. Легко виготовити прилад, який дає можливість спостерігати за станом невагомості.

Стан невагомості настає в балістичних ракетах і космічних кораблях після того, як припинилася робота двигунів і ракета або космічний корабель вийшли із щільних шарів атмосфери. Спочатку під дією сили тяги реактивних двигунів (див. § 124), спрямованої вгору, ракета або корабель рухаються з великим прискоренням і набирають вертикальну швидкість.

Стан невагомості може бути досягнуто різними способами, хоча воно (вільно чи мимоволі) і асоціюється з плаванням космонавтів у кабіні космічного корабля.

Чому стан невагомості на борту орбітальної станції свідчить про пропорційність сили земного тяжіння масі тіл, що притягуються.

Визначимо стан невагомості наступним чином: тіло Q знаходиться в невагомості, якщо рівнодіюча всіх внутрішніх сил, прикладених до будь-якого елемента, виділеного в тілі, дорівнює нулю.

У стані невагомості і на шляхах до цього субстанції загальна картина поведінки рідини зовсім змінюється через зміну співвідношення між силами поверхневого натягу і інерційними силами.

При стані невагомості всі точки тіла мають рівні прискорення.

У стані невагомості тіло, що під дією сил ваги, зберігає всередині космічного корабля стан рівноваги чи спокою щодо системи координат, що з космічним кораблем. Зрозуміло, що у своїй частинки тіла звільняються від взаємодій і здійснюють рух щодо наближено інерційної системи відліку разом із кораблем як вільні матеріальні точки.

У стані невагомості вісь ротора за умови (7.9.13) описує в підшипниках лінійну двосмугову конічну поверхню. При цьому режимі виникають кромкові контакти цапф і підшипників, в результаті чого відбувається розвальцювання підшипників з їх зовнішніх торцевих поверхонь.

У стані невагомості набувають істотного значення сили взаємодії між тілами, які у звичайних умовах відіграють другорядну роль через їх малість порівняно з вагою.

Докладніше про те, що це таке і де його можна відчути, і йтиметься у цій статті.

Статична

Існують два типи невагомості. Це статична спостерігається при віддаленні від об'єкта з великою масою. Наприклад, тіло, що відлетіло на значну відстань від планети. Слід розуміти, що його вага повністю не зникає.

Справа в тому, що гравітація від масивних об'єктів, таких як планети та зірки, хоч і зменшується з відстанню, але повністю не зникає. Дія її поширюється нескінченно далеко в усі куточки Всесвіту, обернено пропорційно квадрату відстані. Це випливає з визначення невагомості.

Таким чином, вийти із зони дії гравітаційного поля неможливо.

Динамічна

Інший тип невагомості – це динамічна. Її постійно відчувають космонавти та льотчики. Нівелювати дію гравітаційного поля потужного об'єкта можна шляхом вільного падіння нею. Для цього необхідно, щоб об'єкт набрав певну швидкість і став супутником.

Набравши необхідну швидкість, супутник починає переходити у стан постійного вільного падіння. Предмети всередині нього будуть у стані невагомості. Така швидкість називається першою космічною.

Для планети Земля, наприклад, швидкість становить близько 8 кілометрів на секунду. Для Сонця вже 640. Все залежить від маси об'єкта та його щільності. У таких, де щільність досягає сотні мільйонів тонн на кубічний сантиметр — космічна швидкість наближається до швидкості світла.

Невагомість на Землі

Виявляється, випробувати стан невагомості можна, не залишаючи межі планети. Щоправда, на дуже короткий період. Наприклад, пасажир автомобіля, що їде по вигнутому мосту, зазнає невагомості на деякий час у верхній частині опуклості моста.

Пасажири, які їдуть у громадському транспорті по вибоїстій дорозі, постійно зазнають дії невагомості щоразу, як автобус наїжджає на яму або купину. На короткий проміжок часу вони перебувають у стані вільного падіння.

Розвага

Останнім часом у сфері індустрії розваг з'явилися спеціальні полігони, де всі бажаючі можуть зазнати невагомості.

Пройшовши медичну комісію і заплативши певну суму грошей, можна потрапити на борт літака, який летить хвилеподібною траєкторією, і під час піку люди протягом півхвилини можуть відчути незвичайне почуття невагомості.

Пілот літака через селекторний зв'язок повідомляє про початок дії невагомості. Це необхідно з метою безпеки. Справа в тому, що після вільного падіння літак стрімко набирає висоту. При цьому люди, які перебувають на борту, мають діаметрально протилежний ефект — перевантаження.

Деколи ця величина досягає триразового значення прискорення вільного падіння. Іншими словами, вага тіла в невагомості буде втричі більшою за природне. При падінні з висоти кількох метрів з такою масою тіла можна легко отримати травму.

Для цього на борту літака у відділенні для невагомості сидять спеціально навчені інструктори. У їхнє завдання входить вчасно опускати на підлогу літака тих людей, які не встигли вкластися в тимчасовий інтервал.

Серія зльотів та падінь відбувається з періодичністю до двадцяти разів за один політ літака.

У Росії, наприклад, для бажаючих відчути невагомість є спеціальна центрифуга, яка знаходиться у центрі підготовки космонавтів та пілотів. Знову ж таки, після медкомісії та грошового внеску у розмірі близько 55 тис. рублів людина може відчути на собі дію невагомості.

Вплив на організм людини

За визначенням, невагомість є абсолютно нешкідливою для організму людини. Складнощі починаються, коли вона триває кілька діб, тижнів чи місяців.

Найчастіше це стосується лише мешканців космічних станцій. Космонавти, які тривалий час перебувають на борту апаратів, починають відчувати суттєвий дискомфорт. Насамперед це пов'язано з вестибулярним механізмом.

На Землі, у звичних умовах, отоліт вестибулярного апарату тиснуть на нервові закінчення, таким чином підказуючи нашому мозку, де верх і низ, орієнтуючи тіло людини у просторі.

Вага та невагомість

Зовсім інша річ, коли тіло нічого не важить. Усі процеси у ньому протікають інакше. Через відсутність тиску отолітів настає порушення орієнтації у просторі. Поняття «верх» та «низ» у космосі повністю зникає. Шкодить організму людини відсутність фізичного навантаження. У такому стані м'язова тканина атрофується, якщо не вживати жодних заходів. З її деградацією страждає і кісткова тканина. За відсутності навантаження кістки тіла надходить менше фосфору.

Виникають складнощі з харчуванням та ковтанням рідин. Всі рідини при цьому прагнуть прийняти сферичну форму, що дуже ускладнює повсякденні речі. Навіть звичайний нежить в умовах невагомості може виявитися дуже важким випробуванням для організму через те, що мокротиння не виводиться під дією сили тяжіння, а утворює сферичні краплі.

Для підтримки необхідного тонусу космонавти постійно тренуються кілька годин на день. При відході до сну прив'язують себе спеціальними ремінцями, щоб не отримати травми під час сну.

Для харчування космонавтів розроблено спеціальну їжу в тюбиках та хліб, який не кришиться.

Перш, ніж тривалий час відчувати невагомість, людина має відчути її на землі, щоб з'ясувати, як надалі впливатиме на нього відсутність сили тяжіння.