Найновіші військові кораблі світу. Шість найпотужніших флотів у світі

Морський флот кожної держави є показником його багатства, влади та авторитетності. З часів Другої світової війни розпочалися перегони озброєння, які не закінчуються досі. Практично кожна морська держава намагається перевершити суперника. Два лідери, що намітилися, Росія і США не здають своїх позицій. Саме їм належать найбільші військові кораблі у світі. У рейтингу представлено 10 позицій з урахуванням довжини суден різного типу.

10. Відкривають десятку найбільших військових кораблів ескадрені міноносці-вертольоносці типу «Ідзумо». Вони призначені для відстеження підводних суден та їх винищення. Головний японський міноносець «Ідзумо» вступив у бойовий лад у 2015 році. На підході ще один гелікоптер «Кага», який буде прийнятий на озброєння у 2017 році. Довжина першого військового судна становить 248 м, а вміщуваність екіпажу – близько 1000 військових. Японець здатний транспортувати до двох десятків гелікоптерів. Це найбільший бойовий корабель, який збудувала Японія.

9. Крейсера проекту 1144 «Орлан» - це чотири важкі атомні ракетні крейсери, що належать ВМФ Росії. Троє з них зараз перебувають на модернізації («Адмірал Ушаков», «Адмірал Лазарєв», «Адмірал Нахімов»). На озброєнні російського флоту складається крейсер «Петр Великий», довжина якого сягає 251 м. Основна мета флагмана полягає у знищенні авіаносних об'єктів супротивника. Він налічує в запасі кілька сотень бойових ракет і безліч інших боєзапасів. Місткість екіпажу складає 1035 осіб.

8. Універсальні десантні кораблі типу "Уосп" призначені для висадки американських військ ВМС на чужій території. Усього такого типу суден було збудовано вісім, які перебувають у строю з 1989 року до сьогодні. Довжина універсального корабля сягає 257 м. Він здатний транспортувати до 40 військово-повітряних суден, і передбачено понад дві тисячі членів екіпажу.

7. Універсальні десантні кораблі типу Америка призначені для поступової заміни військових судів типу Уосп. Місія у кораблів залишається така сама: забезпечення висадки десанту разом із військовою технікою на необладнані узбережжя противника. В даний час озброєний головний корабель «Америка» і ще один побудований. За проектом авіаносців такого типу заплановано ще 11 суден. Довжина головного десанту становить трохи більше 257 м. Військове судно розраховане на приблизно 3000 військових екіпажу. "Америка" розрахована для перевезення більшої військової техніки, ніж "Уосп" та інші авіаносці такого ж розміру. Військові судна цього типу є одними з найбільших універсальних кораблів.

6. "Шарль де Голль" - перше атомне судно та авіаносець ВМС Франції, який замінив "Клемансо". Довжина флагмана досягає 261 м-коду, він здатний перевозити до 40 авіаконструкцій. Місткість екіпажу на борту становить 1900 осіб. Корабель використовується з 2001 року та бере участь у військових навчаннях та конфліктах. Це єдиний авіаносець та найбільший бойовий корабель Франції.

5. Французькі авіаносці типу «Клемансо» вважалися одними з найпотужніших бойових кораблів Франції. Було збудовано два такі судна: «Клемансо» та «Фош». Перший був знятий із озброєння французьких ВМС, а другий проданий Бразилії на початку цього століття. Зараз судно зветься «Сан-Паулу» і знаходиться на озброєнні бразильського флоту. Авіаносець здатний вміщати на палубі 39 повітряних суден. Його довжина становить 265 м. Корабель здатний вміщувати понад 1300 чоловік екіпажу.

4. «Кречет» – проект 1143 авіанесучих крейсерів. Було створено лише чотири авіаносці цього типу: "Київ", "Мінськ", "Новоросійськ", "Баку". Останній із серії, «Баку» має найбільшу довжину, яка становить майже 274 м. Дане судно повністю перейшло у володіння Індії у 2004 році, і було перейменовано на «Вікрамадіть». Бойовий модернізований авіаносець нині входить до складу індійських ВМС. На своєму майданчику він здатний перевозити до 36 повітряних машин та 1300 членів екіпажу. «Вікрамадіть» - один з найбільших бойових судів.

3. «Адмірал флоту Радянського Союзу Ковалів» - одне із найбільших вітчизняних військових кораблів нині. Він призначений для захисту морських кордонів від можливих нападів з боку інших країн та здатний вражати великі надводні об'єкти. Довжина судна становить близько 306 м. Воно входить до складу Північного флоту і використовується з 1991 року до сьогодення. «Кузнєцов» здатний перевозити до 40 повітряних суден та вміщує до 2000 осіб. Це перший та єдиний великий авіаносець у нашій країні.

2. Авіаносці типу «Німіц» – найбільші військові кораблі, що знаходяться на озброєнні Сполучених Штатів. Тип американських авіаносців призначений для ураження великих надводних об'єктів та забезпечує протиповітряну оборону. Військовий гігант здатний перевозити 90 авіасудів за один раз, що перевищує багато разів можливості інших авіаносців. Максимальна довжина величезного судна становить понад 332 м, воно здатне вміщувати до 3200 чоловік лише одному кораблі, крім авіакрила. Маса бойових запасів на борту становить близько двох тонн. Загалом авіаносців типу «Німіц» налічують десять. Вартість одного «Німиця» складає близько чотирьох з половиною мільярдів доларів. Перший головний корабель «Німіц» яким назвали тип авіаносців був випущений у 70-х роках минулого століття. За весь час в експлуатації кораблі брали участь у війнах, що проходили в Югославії, Іраку та ін. До складу серії входять кораблі: «Німіц» (1975); "Ейзенхауер" (1977); "Вінсон" (1982); "Рузвельт" (1986); "Лінкольн" (1989); "Вашингтон" (1992); "Стеніс" (1995); "Трумен" (1998); Рейган (2003); "Буш" (2009). Термін експлуатації кожного із цих суден 50 років.

1. Авіаносець «Ентерпрайз» - один із найбільших бойових судів у всьому світі. Його довжина становить 342 м. За проектом заплановано ще 5 авіаносців такого типу. Але через великі фінансові витрати, які пішли на перший корабель, проект було припинено. Корабель стояв на озброєнні американських ВМС із 1961 по 2012 рік. Боєзапас судна досягав двох з половиною тисяч тонн. Площа гігантського корабля здатна була розмістити 90 гелікоптерів та літаків на своєму майданчику, а також до 5000 осіб екіпажу. Бойовий корабель брав участь у багатьох військових конфліктах і виходив двадцять п'ять разів на море. Наразі проводяться роботи з утилізації авіаносця. На заміну йому прийде авіаносець Джеральд Р.Форд, довжина якого становитиме 337 м. Його будівництво завершилося у 2013 році. Вступ до ладу планується у 2016 році.

Невід'ємною складовою військової могутності будь-якої держави є її військово-морські сили. Протягом усієї історії військових кораблів під час будівництва військового флоту у розробки впроваджувалися передові технології, використовувалися нові матеріали, удосконалювалося озброєння.

Це дозволяло постійно підвищувати живучість кораблів та екіпажу, вирішувати різнопланові бойові завдання суднами з малими та великою водотоннажністю. Поданий нижче ТОП 10 військових кораблів світу відображає результати роботи, а також їх значення в окремому історичному періоді.

Рейтинг ТОП-10 військових кораблів світу та Росії

10. МДКВП «Зубр» (СРСР/Росія)

Водотоннажність корабля дозволяє доставити до місця виконання бойових завдань до трьох сучасних танків або десяти БТР з особовим складом до ста сорока бійців десанту.

3 танки, дозволяє доставити водотоннажність МДКВП «Зубр».

Це визначає можливість швидкої доставки вантажів військового призначення вагою щонайменше сто тридцяти тонн.

В даний час МДКВП «Зубр» знаходиться на озброєнні в Російській Федерації та морських підрозділах грецьких ЗС. Базуються кораблі в акваторії Середземного моря на острові Кіпр.

9. Лінкор "Ямато" (Японія)

Дев'ятий рядок ТОП-10 найкращих військових кораблів світу по праву займає лінкор японських морських сил, спущений на воду у роки Великої вітчизняної війни.

Найкращий корабель Японії був потоплений США на тихоокеанських просторах.

Незважаючи на всю міць озброєнь та високі ходові характеристики, найбільший військовий корабель у світі не брав участі у морських баталіях.

Він увійшов в історію військових кораблів як лінкор, який не встиг зробити хоча б один постріл з головних знарядь, здатних вразити об'єкти супротивника на відстані до 45.0 кілометрів.

Лінкори серії «Айова» розроблені та побудовані напередодні Другої світової війни. Увійшли до історії мореплавства, як найбільші кораблі своєї категорії.

"Айова" показала свою спроможність при виконанні бойових операцій у Тихому океані.

Згодом відомо, що сучасні кораблі забезпечували морське прикриття американських операцій на території В'єтнаму та корейської кампанії.

З чотирьох спущених на воду суден цього класу три переобладнані в музеї, один — досі перебуває в резерві судів ВМФ Сполучених Штатів.

7. Легендарний «Бісмарк» (Німеччина)

Гордість третього рейху — лінкор «Бісмарк» вийшов із судноверфі 1939 року.

Його габарити та озброєння могли скласти конкуренцію лише аналогічним моделям кораблів японських та американських суднобудівників («Ямота» та «Айова» — найпотужніші кораблі світу того часу).

«Бісмарк» один із найпотужніших кораблів ВВВ.

Активну участь у Великій вітчизняній війні взяти не зміг. У його бойовій історії документально зафіксовано одну перемогу — на дно відправлено британське військове судно «Худ». Згодом "Бісмарк" був затоплений силами військово-морського флоту, тієї ж Британії.

6. Вітрильник Santisima Trinidad («Святіша Трійця», Іспанія)

Заслужено увійшов до рейтингу найбільший в історії вітрильного суднобудування іспанський гігантський корабель «Святіша Трійця». Він був спущений на воду в 1769 і перебував на беззмінному бойовому чергуванні Іспанії ще тридцять п'ять років.

Бойова міць вітрильника складалася з 140 знарядь різних калібрів.

А міцність забезпечувалась застосуванням особливо твердих порід дерев.

За час свого існування корабель пройшов гідний бойовий шлях. Досить нагадати, що під час Трафальгарської битви йому довелося розпочати бій із сімома англійськими бойовими судами.

Бій був програний через фатальну поразку живої сили іспанців. Але дерев'яний корабель не втратив своєї плавучості, яке мимовільне потоплення сталося під час буксирування англійцями.

5. Крейсер «Петро Великий» (Росія)

П'яте місце у номінації «Найбільші військові кораблі світу» відведено російському атомному крейсеру «Петро Великий». Він залишив стапелі у 1977 році.

Бойове призначення флагмана російського флоту - знищення авіагруп супротивника.

Озброєння крейсера дозволяє виконати це завдання за будь-яких умов ведення морського бою, навіть шторму.

"Петро Великий" знаходиться на озброєнні ВМФ Росії до цього дня.

Дальність поразки цілей штатним озброєнням становить щонайменше п'ятсот п'ятдесяти кілометрів.

Знаменитий військовий корабель Росії перебуває на озброєнні ВМФ з 1996 року до теперішнього часу. Приписано до Північного військового флоту країни.

4. Лінкор HMS Dreadnought («Безстрашний», Великобританія)

Знаменитий «Безстрашний» започаткував розробки серії лінкорів класу броненосець. Найбільші військові кораблі Великобританії морально застаріли і можуть загрожувати лише країнам третього світу.

«Безстрашний» розпочав бойове чергування у 1906 році.

Основною відмінністю британського корабля від аналогів було представлено максимальним збільшенням кількості головних знарядь замість середніх калібрів. Застосування газотурбінного рушія підвищило тактичну перевагу.

Слід зазначити, що армійські суднобудівники інших держав прискорили створення та доопрацювання своїх проектів кораблів з такою чи вищою вогневою потужністю. На початку першої світової війни, кожна морська держава мала хоча б один корабель такого класу.

3. Авіанесучий крейсер «Адмірал Кузнєцов» (СРСР/Росія)

Третє місце у ТОП-10 посів російський крейсер «Адмірал Кузнєцов». Він був прийнятий на озброєння у 1991 році. Несе службу досі у військово-морських частинах Північного флоту. Авіаційна група захищена потужним озброєним прикриттям.

"Граніт" ракетний комплекс, яким оснащений "Адмірал Кузнєцов".

Особливість представлена ​​невластивим для кораблів цього класу включенням протичовнового реактивного комплексу «Граніт».

Дещо знижує ходові якості армійського крейсера використання як рушій котлотурбінної установки. Але при цьому найбільший військовий корабель у світі має характеристики автономного пошуку і дальності походу, для сучасних умов, є достатніми.

2. Підводний човен проекту 941 «Акула» (СРСР/Росія)

Перше підводне судно проекту 941 було прийнято на озброєння у 1981 році.

Можливості тривалого автономного плавання, низька шумність ходу, глибина занурення дозволяють екіпажу нести бойове чергування практично на будь-якому наближенні до території противника.

Військова міць завжди була приводом для гордості держави, яку вона мала. Вода – один із напрямів, де держави намагаються мати власний вплив. З цієї причини створюється величезна різноманітність кораблів. Кожен із них має своє призначення, а тому – і розміри. Але зараз варто звернути увагу на список найбільших військових кораблів у світі.

1. USS Enterprise

• Довжина: 342м.

Пальма першості у рейтингу найбільших військових кораблів належить USS Enterprise – авіаносця у складі морських сил Сполучених Штатів. Цей корабель став на озброєння світової держави у 60-му році минулого століття і служить їй вірою та правдою донині. Його заслуги наповнюються не лише рекордним розміром, а й участю практично у всіх великомасштабних водних операціях, у яких брали участь США. Працює «Ентерпрайз» на восьми реакторах, одноразове заправлення яких дозволяє кораблю працювати 13 повних років. Протяжність авіаносця становить 342 м, а вартість – 452 000 000 доларів США. Саме останнє «досягнення» спричинило відмову Сполучених Штатів від будівництва корабля.

2. USS Gerald R. Ford

• Довжина: 337м.

Наступним за величиною йде ще один із найбільших авіаносців у складі флоту США - USS Gerald R. Ford. Свою назву корабель отримав на честь 38 президента Сполучених Штатів Америки. Цей авіаносець і наступні, подібні до нього, що стануть на озброєння американського флоту, покликані замінити застарілих побратимів - авіаносці «Enterprise» і «Nimitz». Джеральд Р. Форд при аналогічних розмірах та кількісному оснащенні авіаційної військової техніки має більш сучасне автоматизоване оснащення, що дозволяє використовувати менший екіпаж. А це, у свою чергу, знижує витрати на його утримання.

3. USS Nimitz

• Довжина: 333м.

Ще один легендарний американський військовий корабель – авіаносець USS Nimitz. Цей корабель став прабатьком цілого типу кораблів – типу «Німіц». Вага судна складає близько ста тисяч тонн, а цінник – 4.500.000 доларів. Крім виконання бойових завдань, «Німіц» також виконує і гуманітарну роботу – чотирнадцять років тому, після цунамі в Індонезії, авіаносець займався доставкою гуманітарної допомоги множині потерпілих. Усього Сполучені Штати мають у складі свого флоту десяток кораблів такого типу (проте, інші суттєво поступаються «Німіцям» у розмірах та бойовій могутності), що дозволяє цій державі утримувати лідируючі позиції на водному світовому просторі.

4. USS Forrestal

• Довжина: 325м.

І на четвертій позиції у списку найбільших військових кораблів знову американський авіаносець. Цього разу йдеться про USS Forrestal. Своє ім'я судно отримало на честь першого містера Америки. Проект створення авіаносця був заснований в 51-му році XX століття, а сам «USS Forrestal» став першим бойовим кораблем, побудованим після Другої світової війни. У ході розробки проекту конструктори враховували весь досвід бойових дій на воді, а тому їм вдалося створити унікальне судно. На воду «Форрестол» спустили через чотири роки після початку розробки проекту. Цей корабель перебуває на озброєнні Сполучених Штатів і сьогодні, а за минулі роки було створено ще кілька кораблів подібного типу, але з скромнішими розмірами.

5. USS Kitty Hawk

• Довжина: 323,6м.

Авіаносець США USS Kitty Hawk є одним із четвірки таких кораблів, що були створені ще в 60-х роках минулого століття. Під час створення даного корабля були використані міцні металеві сплави. До того ж «Кітті Хок» разом з «Німіц» залишилися єдиними бойовими суднами такого класу, що діють, – інші були списані після закінчення подій холодної війни. На відміну від більшості кораблів свого класу, ці два авіаносці отримали збільшену довжину основи та інше розташування ліфтів. «USS Kitty Hawk» є одним із найсильніших судів світу з оснащення бойовою авіацією.

6. USS John F. Kennedy

• Довжина: 321,6м.

У складі флоту США є ще один авіаносець, гідний почесного місця в даному рейтингу - USS John F. Kennedy. Спуск на воду цього військового корабля було здійснено 69-го року минулого століття. Через 24 роки він був відправлений на модернізацію, після чого повернувся до ладу, оснащений четвіркою катапульт, двома тисячами телефонів і чотирма ліфтами для авіаційних бойових машин. До того ж USS John F. Kennedy був оснащений понад 5,5 тисяч посадкових місць, двома додатковими якорями і 2,7 тисяч кают. Але до сьогодні "Джон Ф. Кеннеді" не дослужив - корабель був виведений з експлуатації.

7. Адмірал Кузнєцов

• Довжина: 305м.

На сьомій позиції знаходиться російський авіаносець «Адмірал Кузнєцов», який вніс певну різноманітність у цей парад американських кораблів. Відмінною рисою російської бойової машини є сукупність потужних оборонно-наступальних систем. Судно оснащено безліччю протикорабельних ракет із величезним радіусом дії. На сьогоднішній день крейсер є найважчим кораблем у світі, а його спуск на воду стався 90-го року. На даний момент це єдиний авіаносець у складі російського флоту. На його борту можна перевезти до тридцяти повітряних машин.

8. USS Midway

• Довжина: 295 м.

Далі слід згадати USS Midway, що є авіаносцем у складі флоту Великобританії. Протяжність судна становить 295 м, а перші роботу з його проектування було розпочато ще у 41-му минулому столітті. Через шість років світ побачив три такі кораблі, введені в експлуатацію Британським Королівством. На сьогодні лише один авіаносець виведено з експлуатації. За всю історію свого життя USS Midway був застосований у всіх морських конфліктах, в яких брала участь Великобританія.

9. USS Lexington

• Довжина: 266м.

Історичне значення та важливість авіаносця USS Lexington складно переоцінити. Цей корабель був побудований майже сторіччя тому (1920 року). На той час це був перший величезний і повноцінний авіаносець. Через сім років крейсера було відправлено на модернізацію. USS Lexington започаткував невелику серію подібних військових кораблів, які згодом зіграли важливе значення в ході морських битв Другої світової війни. Загалом у битвах брали участь три такі судна, одне з яких було затоплено. Після війни USS Lexington і другий корабель знову відправили на реконструкцію, а далі його чекали битви в Кораловому морі.

10. USS Iowa

• Довжина: 240м.

І завершує десятку найбільших військових кораблів у світі – лінкор USS Iowa. Це єдиний «неавіаносець» у рейтингу. Протяжність корабля становить 270 метрів. Знаходиться лінкор у складі військово-морського флоту Сполучених Штатів. Спочатку судно планувалося створити як швидкохідний лінкор, але надалі було переоснащено і перетворилося на потужний бойовий корабель, здатний вести ефективний бій проти цілих бойових груп противника. На сьогоднішній день USS Iowa має на озброєнні 32 бойові ракети Tomahawk і здатний перевозити до 2800 осіб на борту.

У різні часи ці гіганти наводили жах на ворога. Але світ запам'ятає їх як грізне знаряддя війни. Назви найбільших військових кораблів свого часу назавжди вписані золотими літерами у світову історію.

7. Атомний крейсер проекту 1144 «Орлан»

країна Росія
довжина: 250 м
ширина: 28,5 м
водотоннажність: 25 860 т (повна)
екіпаж: 1035 осіб

"Петро Великий" - саме таке горде ім'я носить єдиний на сьогоднішній день важкий атомний ракетний крейсер проекту 1144 "Орлан" (всього було побудовано чотири таких кораблі). Проект 1144 року у всіх сенсах знаковий. Сьогодні «Петро Великий» є найбільшим військовим кораблем у світі, крім авіаносців. Але крейсер відомий не лише своїми розмірами. У відкритому бою він перевершує будь-який неавіанесучий корабель. Крилаті ракети П-700 «Граніт» дальністю до 625 км несуть загрозу навіть авіаносцям (хоча, якщо бути чесними, і сам корабель через розміри є зручною метою). Незабаром "Петро Великий" може отримати нові гіперзвукові ракети "Циркон", ставши таким чином ще небезпечнішим.

"Петро Великий"

6. Універсальні десантні кораблі типу "Америка"

Країна: США
довжина: 257,3 м
ширина: 32,3 м
водотоннажність: 45 700 тонн (повна)
екіпаж: 1059 чоловік екіпажу + десант

Універсальні десантні кораблі, як можна здогадатися, створені для операцій з висадки десанту. Але американці ґрунтовно розширили це визначення. Новий УДК типу «Америка» це, по суті, міні-авіаносець, який здатний нести солідне авіаційне угруповання із 22 винищувачів п'ятого покоління F-35B. Ці літаки злітатимуть з палуби, використовуючи укорочений розбіг, а сідати вони будуть вертикально. Але є й інші конфігурації: УДК може нести безліч конвертопланів V-22, які зможуть доставити десант повітрям набагато швидше, ніж це зроблять звичайні гелікоптери. Головний корабель серії USS America (LHA 6) ввели до складу флоту США 2014-го, а всього американці хочуть отримати дванадцять таких кораблів. Вони у перспективі змінять УДК на кшталт «Уосп».

УДК типу «Америка»

5. Універсальні десантні кораблі типу «Уосп»

Країна: США
довжина: 257,30 м
ширина: 42,67 м
водотоннажність: 40 532 тонни (повна)
екіпаж: 1147 осіб екіпажа + десант

Аж до появи "Америки" кораблі типу "Уосп" не мали конкурентів за своїми розмірами серед УДК. Вони створювалися спеціально для забезпечення транспортування морем та висадки на необладнане узбережжя експедиційного батальйону морської піхоти, чисельність якого може сягати майже 1900 осіб. Підтримку десантникам можуть надати бойові літаки з вертикальним зльотом та посадкою AV-8B Harrier II (їхня кількість може досягати 20). А ще морпіхи мають у своєму розпорядженні ударні гелікоптери AH-1W Super Cobra. У кормовій частині «Уоспа» знаходиться велике приміщення, де може бути техніка, яка використовується для десантних операцій. Загалом американський флот отримав вісім таких кораблів.

УДК типу «Уосп»

4. Авіаносці типу «Клемансо»

країна: Бразилія
довжина: 265,0 м
ширина: 51,2 м
водотоннажність: 32 780 т (повна)
екіпаж: 1338 осіб

По суті, авіаносці типу «Клемансо» створювалися над Бразилії, а Франції, причому ще 50-ті. Після появи набагато сучаснішого «Шарля де Голля» їх зняли з озброєння, а один із кораблів було передано бразильському флоту, де він продовжує нести службу до цього дня. У Бразилії корабель отримав ім'я São Paulo. Навіть у наші дні він залишається досить грізною бойовою одиницею, яка може нести до 40 літальних апаратів, включаючи п'ятнадцять французьких палубних штурмовиків Super Étendard.

3. Авіаносець «Шарль де Голль»

країна: Франція
довжина: 261,5 м
ширина: 64,36 м
водотоннажність: 42 000 тонн (повна)
екіпаж: 1200 осіб

Це єдиний атомний авіаносець ВМС Франції: влада хотіла закласти ще один, проте від цієї ідеї відмовилася з огляду на величезну вартість бойового корабля. У будь-якому разі, перед нами найбільший європейський авіаносець. Основа потужності цього корабля – винищувачі покоління 4++ Rafale M. Усього ж може нести до 40 літальних апаратів. За своїм бойовим потенціалом «Шарль де Голль» програє американським авіаносцям (вони більші за розмірами і можуть нести більшу кількість крилатих машин). Однак і «Шарль де Голль» теж неодноразово доводив свою боєздатність, зокрема під час операції у Сирії. Британські авіаносці на кшталт «Куїн Елізабет» незабаром потіснять «Шарля де Голля»: коли вони будуть введені в експлуатацію, стануть найбільшими в Європі бойовими кораблями.

Авіаносець «Шарль де Голль»

2. Авіанесучі крейсера проекту 1143

(Характеристики відповідають ТАВКР «Адмірал Кузнєцов»)
країна Росія
довжина: 306,45 м
ширина: 71,96 м
водотоннажність: 59 100 т (повна)
екіпаж: 1980 осіб

Уточнимо: під визначенням «проект 1143» ховається кілька підтипів кораблів, що авіанесуть. Чотири з них («Київ», «Мінськ», «Новоросійськ», «Баку») могли використовувати штурмовики з вертикальним зльотом та посадкою Як-38. Надалі на базі проекту 1143 був побудований корабель проекту 1143.5 «Адмірал Кузнєцов», а також ще два авіанесучі крейсери («Варяг» і «Ульяновськ»), які отримали розширену злітну палубу і можливість використовувати літаки зі звичайним зльотом та посадкою, такі як Су- 33. Доля цих кораблів склалася по-різному. "Адмірал Кузнєцов" став єдиним російським авіаносцем. А ось «Варяг» перетворився на китайський «Ляонін». Корабель «Баку» пройшов модернізацію та поповнив лави ВМС Індії під ім'ям «Вікрамадіння». «Ульяновськ» так і не був добудований, хоча концептуально був найдосконалішим із усієї серії: він мав парову катапульту і в теорії міг використовувати літаки ДРЛОіУ.

ТАВКР «Адмірал Кузнєцов»

1. Авіаносці типу «Німіц»

Країна: США
довжина: 332,8 м
ширина: 78,4 м
водотоннажність: 106 300 тонн
екіпаж: 5680 осіб

Зрештою, заслужене перше місце нашого рейтингу дісталося американському гіганту «Німіцу» – найбільшому та найпотужнішому бойовому кораблю з усіх, що експлуатуються нині. На його борту можуть розміститися майже 90 літальних апаратів! Для порівняння, "Адмірал Кузнєцов" може нести не більше 50 ЛА. В авіагрупу «Німиця» входять винищувачі F/A-18, літаки радіоелектронної боротьби EA-6B, літаки далекого радіолокаційного виявлення E-2C та інша авіатехніка. Американці ввели до ладу десять таких кораблів: вони активно використовувалися, зокрема, під час кампаній в Іраку та Афганістані. Але "Німіц" не вічний, і незабаром цей тип кораблів змінять інші авіаносці типу "Джеральд Р. Форд". Вони будуть настільки ж величезними, а крім того, зможуть нести винищувачі п'ятого покоління F-35C. Загалом, «Форд» стане економічнішим за свого «старшого брата» за збереження високих бойових можливостей.

Авіаносці типу «Німіць»

Найбільший у світі військовий корабель був сконструйований у Росії. Це розвідувальне судно мало назву «Урал».

Унікальна розробка стала справжнім плавучим лихом вітчизняного флоту. А почалося все із номера. Дивно, але із сотень комбінацій був обраний варіант 1941 року. Не варто навіть пояснювати, які асоціації викликають ці цифри у мільйонів людей. У містиці справа чи ні, але проект «Урал», на який було витрачено не один мільярд радянських рублів, не приніс ніякої користі.

Навіщо він був потрібен

Щоб зрозуміти, з якою метою радянські конструктори створили найбільший у світі військовий корабель, звернемо погляд на південну ділянку Тихого океану. Саме там розташовується надсекретний американський полігон, де приземляються міжконтинентальні типу МХ та «Мінімен», які стартують із Каліфорнії для проведення випробувань. З 1983 року це місце відігравало роль ще одного з науково-дослідних центрів Штатів, які реалізують стратегічну оборонну ініціативу. Ідея його створення належить Рональду Рейгану, який планував обеззброїти Незабаром із цього полігону почали запускати ракети, метою яких було перехоплення та знищення радянських ядерних боєголовок. Телеметричні відомості про подібні випробування могли б пролити світло на підступи Рейгана, проте як їх можна було здобути? Громадянські кораблі на кшталт «Академіка Корольова» чи «Космонавта Юрія Гагаріна» для розвідувальних цілей годилися. Хоча ці судна і були оснащені особливими контрольно-вимірювальними комплексами для спостереження за космічними об'єктами, вони не могли видобувати розвіддані про те, що відбувається на вищеописаній базі в Кваджалейні.

Основна причина полягала в тому, що вони не мали радіолокаторів, що функціонують, і виконували лише прийом сигналів, що посилаються вітчизняними супутниками. Ось чому з'явився задум побудувати потужний військовий корабель, здатний вловлювати всю доступну інформацію про будь-який субкосмічний об'єкт на будь-якій ділянці траєкторії у всіх районах Світового океану. Так виник проект під номером 1941 – «Титан». Він розроблявся з урахуванням Ленінградського конструкторського бюро під назвою «Айсберг», а будували корабель на Балтійському заводі імені Орджонікідзе.

Кропотлива робота

Для того, щоб створити найбільший у світі військовий корабель, оснащений за останнім словом техніки, потрібна була потужна електроніка, інакше збір величезної кількості інформації про пробні запуски американських ракет не міг. Над створенням необхідного для «Уралу» обладнання працювало вісімнадцять міністерств за активної участі власних конструкторських бюро та науково-дослідних інститутів. Для оснащення корабля апаратурою залучили фахівці створеного з цією метою Ленінградського виробничо-технічного підприємства.

Результати праці

Найбільший у світі військовий корабель оснащений потужною системою спостереження «Корал». В її основі було сім високоефективних радіоелектронних комплексів. Інформацію обробляли унікальні на той час ЕОМ. Вони надавали можливість розшифровувати характеристики будь-яких космічних об'єктів на відстані до півтори тисячі кілометрів. Як стверджували творці, за складом вихлопних газів об'єктів, що рухаються, екіпаж «Уралу» мав можливість визначити секретні компоненти палива. Крім того, найбільший російський військовий корабель мав визначні оборонні характеристики. Так, він був оснащений артилерією, що приблизно відповідала озброєнню есмінця. Боєзапасу вистачало як мінімум на двадцять хвилин безперервного бою. На кормі був авіаційний ангар, в якому чекав свого часу гелікоптер Ка-32.

Екіпаж бойової машини

Для управління «Уралом» потрібна була команда в тисячу осіб, з них не менше чотирьохсот мічманів та офіцерів. При цьому передбачалося розподіл екіпажу розвідувального комплексу на шість служб.

Конструктори подбали і про умови відпочинку корабельної команди. Так, на «Уралі» були передбачені курильна кімната, кіно- та спортзал, більярдна, ігрові автомати, басейн та дві сауни, а також салон природи.

Природно, для розміщення техніки та решти необхідний був корпус відповідних розмірів. За основу взяли конструкцію проекту 1144 року «Кіров» (атомного ракетного крейсера). В результаті «Урал» міг похвалитися довжиною у два футбольні поля та висотою від кіля до клотика з двадцятивосьмиповерховий будинок!

Великі плани

Надії, що покладалися на «Урал» Міністерством оборони СРСР, були величезними. Про це свідчить той факт, що головному конструктору проекту Архарову, ніяк не пов'язаному з військовою службою, після закінчення робіт було присвоєно звання Героя Соціалістичної Праці, а й контр-адмірала.

Узвіз «Уралу» на воду відбувся 1983 року. Через шість років він увійшов до бойового складу СРСР. Цього ж року корабель вирушив до свого постійного базування у водах Тихого океану.

Спочатку все йшло добре. Екіпаж успішно випробував усі можливості унікальної апаратури. «Урал» легко знайшов американський космічний човник, що стартує, «Колумбія», що знаходиться за тисячу кілометрів. З корабля надходили дедалі нові відомості про переміщення бойової техніки супротивника. Однак працювати з системами, що постійно виходять з ладу, була дуже складно. Ситуація погіршилася, коли «Урал» прибув до Тихоокеанська – на місце постійної дислокації.

Перший похід унікального корабля виявився останнім. Причальная стінка йому підготовлена ​​була, тому ні електрики, ні палива, ні води з берега подавати було неможливо. Котли та дизель-генератори "Уралу" ніколи не вимикалися, знижуючи дорогоцінний моторесурс, витрачати який передбачалося лише під час походів. Можна сказати, що корабель "з'їв" сам себе. Крім того, 1990 року на «Уралі» сталася пожежа, внаслідок чого з ладу вийшло кормове машинне відділення. Понад рік запаси електроенергії поповнювала носова машина, проте згодом згоріла і вона. Після цього єдиними джерелами енергії були лише аварійні генератори. Коштів на ремонт не було.

Безславний кінець

1992 року були заглушені ядерні реактори корабля. Його поставили біля віддаленого пірсу і перетворили на величезний офіцерський гуртожиток. ССВ-33 "Урал" стали уїдливо називати каютоносцем, а абревіатуру розшифровувати як "спеціальний спальний вагон".

Сучасний стан справ

Російські військові кораблі повністю відповідають класифікації, прийнятої у світі. Морально застарілі судна змінюються модернізованими зразками. Флот постійно вдосконалюється.

«Адмірал Кузнєцов»

Найбільші військові, звичайно ж, представлені класом авіаносців. Гордість флоту - крейсер авіанесучий «Адмірал Кузнєцов». На його палубах шириною сімдесят метрів розміщуються п'ятдесят вертольотів і літаків різних типів. Корпус судна броньований. Він може витримати пряме потрапляння заряду масою до чотирьохсот кілограм.

"Петро Великий"

Російські військові кораблі поповнюють і лави крейсерів. Так, ударний ракетний корабель "Петро Великий" втілює міць сучасного флоту. Його ядерна енергоустановка розрахована на 50-річну експлуатацію. Це флагманське судно Північного флоту – гроза ударних авіагруп. Швидкість у тридцять два вузли може нескінченно підтримуватись при ході на ядерній установці. Автономного життєзабезпечення екіпажу вистачить на шістдесят діб.

Ударні комплекси крилатих ракет розраховані на дальність понад п'ятсот кілометрів. Воістину, унікальна система групового наведення: вона була побудована на багатоваріантному інтелектуальному алгоритмі управління.

«Варяг»

Сучасні військові кораблі представлені ще одним потужним крейсером – «Варяг». Він схожий з американськими ракетними суднами серії «Тікондерога», проте розвиває велику швидкість і вирізняється великою вогневою міццю.

Найновіші військові кораблі невдовзі будуть представлені класом універсальних десантних судів. Російські фахівці планують спустити ці новинки на воду ближче до 2020 року. У процесі створення все більше вдосконалюються корвети та фрегати.

Найбільші військові кораблі типу «Стережного» забезпечують впевненість у силах ВМФ. Російські кораблі стають світовими лідерами за такими показниками: наявності бортової авіації, універсальності виконуваних завдань, вогневої потужності, автономності, надсучасної електроніки, чудових ходових якостей.

Більшість сучасних проектів відрізняються невисокою вартістю створення та експлуатації, що відповідає світовим тенденціям. Згідно зі статистикою, нині чисельність становить не менше двохсот одиниць. На жаль, деякі кораблі застаріли фізично та морально, не відповідають останнім вимогам морського бою, потребують модернізації чи хоча б ремонту. Крім того, додаткового фінансування вимагають гідрографічні служби, морські частини та допоміжні судна.

Найбільший вітрильний військовий корабель

«Сантісіма Трінідад» - справжній гігант у низці вітрильних військових судів. Його спустили на воду в Гавані далекого 1769 року. Він вважався за флотом Іспанії протягом 35 років. Весь корпус корабля був виготовлений з дуже міцного дорогого матеріалу - кубинської червоної деревини. Товщина бортів сягала шістдесяти сантиметрів, що робило судно практично непотоплюваним.

Озброєння цього морського гіганта складалося зі ста тридцяти гармат найрізноманітніших калібрів. Після модернізації на палубі було вже сто сорок чотири найпотужніших на той час знаряддя. Екіпаж корабля включав від восьмисот до тисячі двохсот осіб.

Важлива місія

У ході американської революційної війни перед «Сантісіма-Трінідадом» стояло завдання відлякувати кораблі британських супротивників у Ла-Манші. Під час бою біля мису Сент-Вінсент судно дивом уникло англійського полону.

Фінальний акорд

Останнім для «Сантісіма-Трінідада» стала Трафальгарська битва. То справді був найбільш широкомасштабний вітрильний бій дев'ятнадцятого століття. Корабель, що описувався, грав роль флагмана франко-іспанських сил. Провідним англійським судном було «Вікторія». Воно сконцентрувало всю свою міць на «Сантісіма-Трінідаді» як на найнебезпечнішому супернику. На корабель одночасно напали вісім британських лінкорів. У кожного з них було не менше сімдесяти двох гармат, проте з покладеним завданням вони не впоралися: «Сантісіма-Трінідад» залишався на плаву. був узятий на абордаж вже після того, як близько чотирьохсот членів екіпажу було поранено та приблизно стільки ж убито. Через два дні після закінчення битви судно було вирішено затопити. Так пішло в небуття унікальне творіння людських рук.