Нове місто у китаї без мешканців. Версії про причини появи міст-примар Китаю

Китайські міста-примари: чому в них ніхто не мешкає?

Міста-примари - категорія населених пунктів, які слабо заселені або залишені мешканцями з різних причин. Будь то спад економічної активності, війна, природні та техногенні катастрофи або інші фактори, які роблять некомфортним чи неможливим проживання на даній території. На відміну від зниклих міст, вони часом зберігають свій архітектурний вигляд та інфраструктуру. Ось три приклади таких привидів.

Масштабна забудова житлової нерухомості в Китаї розпочалася близько 17 років тому, після внесення законопроекту, який дозволяв громадянам купувати будинки та квартири у власність. Щільність населення в Китаї складає 139 осіб на квадратний кілометр. Для порівняння, в Росії ця цифра дорівнює 8, а в Сполучених Штатах Америки 33. Не дивно, що комерційні та державні забудовники в гонитві за «легким юанем» стали зводити гігантський житлові масиви та цілі міста, із заздалегідь спланованою інфраструктурою, культурними об'єктами, громадськими закладами та торговими центрами. Як підсумок – пропозиція значно перевищила попит, і тепер на території країни є величезна кількість міст-примар, які важко назвати живими.

Ченгун

Ченгун - місто в провінції Юнань, будівництво якого почалося 2003 року. Населення провінції перевищує 46 млн осіб, а поряд із «привидом» знаходиться 7-мільйонне місто. На території Ченгуна розташовані будинки, в яких більше 100 тисяч квартир. Один із районів міста має розвинену інфраструктуру: школу, лікарні, кампуси двох університетів, великий стадіон та скупчення магазинів. Однак у місті досі не живе ніхто, крім охоронців та робітників.

Новий Хебі

На схід Ченгуна, в провінції Хеньань, розташовується місто Хебі, яке спеціалізується на видобутку вугілля, яке понад двадцять років тому отримало молодшого брата-примари. У найдавніші часи в його окрузі правили чотири останні імператори династії Інь, а колись поряд з ним розташовувалась столиця васального царства Вей. З незрозумілих причин у промислове місто Хебі російські турфірми навіть організовують поїздки, під час яких можна зупинитися в одному з тризіркових готелів міста. На відміну від свого старшого брата, Новий Хебі, який розташований всього за сорок кілометрів від історичної частини «старого», не потрібен абсолютно нікому. Територія міста займає кількасот квадратних кілометрів.

Кангбаші

Місто Кангбаші в окрузі Ордос – населений пункт, який розрахований на 1 мільйон осіб. У будівництво вклали понад $200 млрд. за минулі 12 років. На даний момент місто не заселене навіть на чверть, але до нього перенесено урядові установи із сусіднього населеного пункту. Місто повністю упорядковане та заповнене цікавими архітектурними рішеннями. Площа Чингісхана перед адміністрацією, зручне планування вулиць, міський музей, який зовні нагадує гігантську металеву картоплину, національний театр, торгові центри та бібліотеку, яка імітує книжкову полицю, що завалюється. Тільки хочеться нагадати: у місті майже ніхто не мешкає.

Насправді ці міста не такі покинуті, як може здатися на перший погляд. Майже кожна квартира, будівля та будинок мають свого власника, який мешкає у сусідньому, перенаселеному місті. Проблема переїздуполягає у нестачі робочих місць, втраті спілкування з сім'єю та близькими. Забудова використовується громадянами Китаю як об'єкт інвестиції. Так що рано чи пізно міста-примари будуть корисні як для держави (у фінансовому плані), так і для звичайних жителів Китаю, які хочуть перебратися з міста, що гуде, в нову, не особливо заселену територію.

Приклад «прибутковості» Кангбаші, на тлі інших китайських «примар» найбільш прозорий. Місто побудоване поблизу великих родовищ природних ресурсів, і що швидше їх почнуть освоювати, то швидше місто буде заселене під зав'язку. Район Шанхаю - Пудун, двадцять років тому теж більше нагадував декорації, які звели на місці рисових полів. Нині кількість жителів міста становить понад 3 млн. осіб, а саме воно стало фінансовим та діловим центром країни.

Китайські міста, що порожні, - це якийсь план на майбутнє, який не має нічого спільного з безлюдною після аварії на ЧАЕС Прип'яттю, Детройтом, який пустіє через закриття заводів, які «зникли» після розпаду СРСР Кадичаном і зруйнованим містом на острові Хасіма. Вони просто чекають на своїх мешканців.

PS: Насамкінець пропонуємо прогулятися островом Хасіма, і зрозуміти, що «привиди» скрізь абсолютно різні. Добре, що завдяки «корпорації добра» вам не доведеться їхати туди.

Піднебесна – густонаселена та найбільша за чисельністю держава на землі. Перенаселення змусило владу вдатися до запровадження обмежень на народжуваність, яке зафіксовано федеральними законами. У Китаї постійно зводяться нові міста та пункти. Вони мають значні розміри, продумано все до дрібниць. Але в них ніхто не мешкає. Це парадоксальний факт будівництва. У статті будуть розглянуті міста-примари у Китаї.

Про які порожні міста Китаю відомо

Ознайомимось із найцікавішими примарними місцевостями Піднебесної.

• У передмісті Дая існує місто Сішуань, яке розташоване на території понад 20 кв. км. Його будували довгі роки, сформувавши чудову інфраструктуру. Але не один десяток років близько 70% площі пустує. Тому його називають містом-примарою. Вартість на нерухоме майно цього району в 4 рази нижча, ніж у сусідньому Шеньчжені. Китайці придбали нерухомість, але як інвестування в надії, що через якийсь час ціни на квартири суттєво злетять нагору. Самі власники квартир туди жити не вирушають, тільки іноді заїжджають перевірити, чи все гаразд із їхньою нерухомістю.

Останніми роками ціни злетіли майже вдвічі. Один квадратний метр коштуватиме 5000 юанів, що близько 714 доларів. Місцевість схожа на район, що пережив епідемію, де живими залишилася незначна кількість населення. Зрідка у вікнах висотних будинків можна спостерігати світло.

• У місті Шеньчжоу існує найбільший район-примара. Будівництво почалося 2003 року. Займана територія складає 150 квадратних метрів. Не перший рік вона заселена менш як на 40%.

«Дані просочилися до засобів масової інформації. Представник місцевої влади спростував цю інформацію, сказавши, що кількість мешканців міста становить 300 тисяч. Що становить 7,5% від запланованого числа до 2020 року. За проектом там має проживати щонайменше 4 мільйони людей».

• Кангбаші міг би вмістити більше мільйона жителів Китаю. Планувалося, що він стане зоною урбанізації для селян. Але, не маючи жодних перспектив, китайці переїхали до інших районів. Коли буде заселено місто, невідомо.

• Тяньдучен містить копію Ейфелевої вежі. Але зробити Париж хоча б далеко не вдалося. Вартість нерухомості велика. Інфраструктура відсутня. Нечисленні китайці намагаються тут вижити, засіюючи плантації прямо поряд із пам'ятниками.

• Темза-Таун призначався у тому, щоб розширити Шанхай. Але через помилку проектувальника безліч будівель звели одноповерхові. Це суперечило основному задуму влади, яка мала намір заселити в місто велику кількість мешканців. Нині тут заселено лише 10% площі. На фото місцевість виглядає однаковою.

Навіщо створюють мертві міста

Супутникові тарілки щороку фіксують споруджувані міста-примари. Вони включають офісні, урядові споруди, стадіони, багатоповерхові будинки, вежі, парки. Усіх їх пов'язує одне – відсутність людей. Дорогами пересуваються лише будівельні бригади та чиновники. З першого погляду ситуація схожа на атомну катастрофу Прип'яті, коли громадянам довелося залишити всі будинки. Але жити у цих пунктах можна. Тут є вся необхідна інфраструктура. Будинки збудовані за сучасним дизайном та оснащені всім потрібним для проживання.

Розробка проекту, будівництво міста коштували великі суми – мільярди доларів. Виглядає підозрілим, що такі поселення розташовані далеко від торгових шляхів, підприємств, у найнесприятливіших і погано освоєних районах Китайської Народної Республіки.

Місцеві журналісти діляться інформацією, що зараз у країні 20 міст-примар і 70 мільйонів порожніх нових будинків. Розглянемо найпопулярніші версії, навіщо Китай будує порожні міста.

Одне з припущень – пункти створені як резервний фонд Китаю у разі ядерної війни. Завдаватимуть удару існуючим житловим будинкам. Відновити їх потім складно, проблематично та надто дорого. Простіше відбудувати нові міста з усіма зручностями завчасно та розмістити туди людей у ​​разі потреби.

Жителі Китаю кажуть, що будівництво таких міст – помилка місцевої влади у прогнозуванні. Виною тому стала тотальна урбанізація. Держава пропонує вигідні умови, але чому населення здебільшого незгодно туди переїжджати, невідомо.

Деякі політологи впевнені, що такі китайські міста-примари є частиною грандіозного плану в майбутньому розвитку країни. Чисельність мешканців стрімко зростає, тому влада вирішила будувати житлові пункти на майбутнє. Експерти кажуть, що уряд країни вигідно вкладає свої інвестиції – дбає про громадян та надалі отримає фінансову вигоду після продажу нерухомості.

Чергова версія вказує, що будівництво міст є антикризовим заходом влади Китаю. У 1930-і роки Рузвельт рятував США від Великої Депресії, відбудовуючи нові школи, будинки, в'язниці, лікарні та дороги. Це допомогло уникнути безробіття та вивести країну з кризи. Але китайці не стали чекати тяжкого становища.

У Китаї мешкає кілька десятків мільйонів будівельників, яким необхідно годувати свої сім'ї. ВВП країни припиняє зростати, економіка тримається на позикових коштах. Криза може наступити будь-якої миті. Примарні міста стануть об'єктами заселення мешканців по тривозі.

Занедбані міста Китаю

У країні повсюдно вибудовують нові міста, де ніхто не мешкає. Деякі з них не добудовані, інші готові до заселення, але порожні. Список примарних міст:

• Кангбаші розташований у внутрішній Монголії. Проект складали з нуля, планувалося, що це буде найбільше місто. Сюди хотіли заселити близько мільйона китайців. Але мешкають близько 5%.

Це місто – найбільше. Коштів на його будівництво не пошкодували. Вкладено величезні суми, фантазію. Спорудили сквери, фонтани, парки, музеї, 10 спальних районів, підземні дороги. Але майже скрізь панує порожнеча та тиша.

• Ордос вражає своєю чистотою. Замість громадян зустрічаються двірники, що прибирають дороги, тротуари. Місто було засноване в 2001 році на території, багатій на корисні копалини. Нині на ньому проживає кілька тисяч громадян Китаю. Мегаполіс має багато порожніх супермаркетів, бібліотек, автобусів.

«Місцевий житель жартує: «А що, якщо… це мрія чиновників. Місто без людей».

У цій місцевості не буває пробок. Дорогами проїжджають автобуси, на зупинках нікого немає. Про чисельність населення нічого не відомо, офіційних даних немає. Тут знаходиться «Монгольський Діснейленд». Є туристичне бюро, де співробітники грають в «Енгрі Бердс» і отримують зарплату.

• У Ченгуні розташована адміністрація міста-мільйонера Куньміна. Але місцевість мертва. Жителі Китаю не хочуть там жити.

• Нове Місто Кіламба розраховувалося на 500 тисяч людей. Тут розвинена інфраструктура та цікаві різнокольорові будинки. Але в них ніхто не мешкає.

• Новий Хебі було відбудовано завдяки знаходженню підземних вугільних шахт. Але за кілька років місто так і стало заселеним.

• Цаофейдянь планувався стати надекологічним містом. Його спорудили лише за кількасот кілометрів від столиці Китаю. У пункті мали використовувати лише відновлювану енергію. Громадяни повинні показувати, як чудово проживати у місцевості з чистою екологією. У будівництво вклали 90 мільярдів. Але він пустує досі. У житлових будинках порожні квартири з чорновим оздобленням. У приміщеннях тепло, там увімкнено опалення.

Висновок

Підсумовуючи вищесказане, слід зазначити, що у всі покинуті і порожні міста КНР було вкладено величезні кошти, людські ресурси. Тому занедбані вони на нетривалий відрізок часу. Вгадати, що спонукає мешканців заселити ці місця, складно. Чи будуватиме уряд інші міста-привиди, імовірно так.

Знімки із супутників показують міста як величезні майданчики для створення апокаліптичних фільмів, де ядерна війна, повінь чи інший катаклізм винищив усіх мешканців. Залишилися лише висотки, стадіони, парки. Також на фото видно, що автомобілів майже немає. Лише припарковано 100 штук біля будівлі уряду. У КНР розташовано близько 64 мільйонів незаселених будинків.

Навіщо Китай будує великі, добре продумані міста-примари, які стоять абсолютно порожніми?
Фотографії з Google Earth місто за містом зображують величезні комплекси, що складаються з офісних хмарочосів, урядових будівель, житлових будинків, житлових веж і будинків, пов'язані між собою мережею порожніх доріг, а деякі міста розташовуються в найнесприятливіших місцях Китаю.

Зображення цих міст-примар (після незліченних мільярдів доларів, витрачених на проектування та будівництво) показують, що в них ніхто не живе.

Фото виглядають як гігантський знімальний майданчик, підготовлений для зйомок якогось апокаліптичного фільму, в якому нейтронний удар або невідоме стихійне лихо знищило людей, залишивши хмарочоси, спортивні стадіони, парки та дороги зовсім незайманими. Одне з таких міст узагалі побудовано посеред пустелі, у внутрішній Моноголії " .

Business Insider опублікував серію фотографій цих китайських міст-примар. На жодній з них не спостерігається автомобілів, за винятком приблизно 100 штук, припаркованих на великій пустирі біля будівлі уряду, і ще на одній, де зображено красивий парк, і додані у фоторедакторі люди.

У Китаї зараз, за ​​деякими оцінками, близько 64 мільйонів порожніх будинків. На своїх "величезних територіях вільної землі" Китай будує до 20 нових міст-примар на рік.

Все б нічого, але я тут наткнувся на якесь марення пояснення цієї обставини. Ось послухайте!

На даний момент у Китаї налічується близько 100 міст-мільйонників. І ці новозбудовані міста-примари є резервним фондом для населення. У разі війни. Бомбити їх немає жодного сенсу, є безліч важливих цілей. А по існуючих житлових містах обов'язково буде завдано удару, і швидше за все ядерного. Відновлювати їх під час війни невигідно, а такі гігантські маси людей по щілинах не розпихаєш. Набагато вигідніше і простіше відбудувати цілі міста з готовою інфраструктурою заздалегідь, а в потрібний момент евакуювати залишки населення та вціліле обладнання з фабрик та заводів.
Але тут є один дуже неприємний момент. Підтримувати у порядку.
Давайте таки почитаємо реальну версію.
Район Дая міста Хуейчжоу провінції Гуандун займає площу понад 20 кв. км. Протягом кількох років він активно забудовувався та має повністю сформовану інфраструктуру. Проте вже кілька років там пустує близько 70% житлоплощі, що перетворило його справжнє «місто-примара».
Як повідомляє китайська газета «Щоденний економічний вісник», новий район Дая розташований за 70 км від мегаполісу Шеньчжень, буквально за лічені роки він був повністю забудований як житловими, так і адміністративними та бізнес-будинками. Однак на широких вулицях між висотними будинками дуже рідко можна зустріти перехожих.
Оскільки ціни на нерухомість у цьому районі в 4-5 разів нижчі, ніж у сусідньому Шеньчжені, жителі міста купили тут квартири. Але зробили вони це виключно як вкладення коштів, сподіваючись, що через час ціни на цю нерухомість піднімуться. Самі вони там не живуть, лише зрідка навідуються.
Їхні припущення виявилися вірними, за останні кілька років ціни на нерухомість у цьому районі підскочили більш ніж удвічі. У середньому квадратний метр зараз коштує 5000 юанів ($714).

Нове місто схоже на район після епідемії, в якому вижила невелика частина населення. У вікнах багатоповерхівок рідко можна побачити світло.

«Тут усі квартири давно вже продані, але більшість господарів у них не мешкають. Постійно мешкають тут менше 20% мешканців», – каже охоронець одного з мікрорайонів.
Місцеві жителі жартують: "У нас тут нічого не росте, крім порожніх будинків".
Компанія Forensic Asia Limited у своєму звіті вказує на існування в Китаї численних порожніх районів, так званих «міст-примар».
Новий район Чжендун міста Шеньчжоу провінції Хенань був названий найбільшим «місто-примарою», а також знаковим районом міхура на ринку нерухомості в КНР. Район почали будувати у 2003 році, він займає площу 150 кв. км. Вже кілька років він заселений менш як на 40%.
Після того, як ця інформація набула широкого розголосу у ЗМІ, місцевий чиновник в інтерв'ю газеті «Китайський бізнес» повністю відкинув її. У свою чергу він заявив, що нині рівень заселення новобудов становить 90%, а кількість жителів району Чжендун вже перевищила 300 тис. осіб.
Однак, за даними тієї ж влади, наразі вже збудовано понад 30% запланованої забудови району, а приведений чиновником рівень заселення становить лише 7,5% запланованої кількості мешканців, яка до 2020 року, згідно з проектом, має становити 4 млн. осіб .

Минулого року китайські ЗМІ повідомили про те, що Державна електромережна компанія КНР провела дослідження у 660 містах. В результаті виявилося, що на електричних лічильниках 65,4 млн квартир за півроку нульові показання. Це говорить про те, що у квартирах ніхто не живе. Цих квартир достатньо для проживання 200 млн осіб.

Китайський економіст Се Гочжун вважає, що порожніми в Китаї залишаються 25% - 30% новобудов. За його даними, площа житлових приміщень у китайських містах становить 17 млрд кв. м, що достатньо для розселення всіх мешканців Китаю.
Коли почалася фінансова криза, багато китайських бізнесменів почали переводити свої капітали з виробництва в нерухомість, щоб хоч якось уникнути банкрутства. Таким чином, безліч будинків та квартир у країні було куплено лише заради вкладення грошей. Але це стало і головною причиною різкого підвищення цін на нерухомість, яку влада досі не може взяти під контроль.
Справа в тому, що деякий час через будівельний бум, що зменшив апетити і можливості девелоперів світової економічної кризи в Китаї, виник небачений досі тип міст-привидів. Це упорядкована житлова нерухомість, з усією необхідною сучасній людині інфраструктурою, в якій ніхто не живе. І якщо ми в ній не оселимося, все заросте бур'яном, як у Прип'яті.

Загадка китайських міст-примар April 16th, 2012

Ви вже всі напевно чули про міста-привиди в Китаї. Ось такі знімки гуляють усім інтернетом.

Навіщо Китай будує великі, добре продумані міста-примари, які стоять абсолютно порожніми?

Фотографії з Google Earth місто за містом зображують величезні комплекси, що складаються з офісних хмарочосів, урядових будівель, житлових будинків, житлових веж і будинків, пов'язані між собою мережею порожніх доріг, а деякі міста розташовуються в найнесприятливіших місцях Китаю.

Зображення цих міст-примар (після незліченних мільярдів доларів, витрачених на проектування та будівництво) показують, що в них ніхто не живе.

Фото виглядають як гігантський знімальний майданчик, підготовлений для зйомок якогось апокаліптичного фільму, в якому нейтронний удар або невідоме стихійне лихо знищило людей, залишивши хмарочоси, спортивні стадіони, парки та дороги зовсім незайманими. Одне з таких міст узагалі побудовано посеред пустелі, у внутрішній Моноголії " .

Business Insider опублікував серію фотографій цих китайських міст-примар. На жодній з них не спостерігається автомобілів, за винятком приблизно 100 штук, припаркованих на великій пустирі біля будівлі уряду, і ще на одній, де зображено красивий парк, і додані у фоторедакторі люди.

У Китаї зараз, за ​​деякими оцінками, близько 64 мільйонів порожніх будинків. На своїх "величезних територіях вільної землі" Китай будує до 20 нових міст-примар на рік.

Все б нічого, але я тут наткнувся на якесь марення пояснення цієї обставини. Ось послухайте!

На даний момент у Китаї налічується близько 100 міст-мільйонників. І ці новозбудовані міста-примари є резервним фондом для населення. У разі війни. Бомбити їх немає жодного сенсу, є безліч важливих цілей. А по існуючих житлових містах обов'язково буде завдано удару, і швидше за все ядерного. Відновлювати їх під час війни невигідно, а такі гігантські маси людей по щілинах не розпихаєш. Набагато вигідніше і простіше відбудувати цілі міста з готовою інфраструктурою заздалегідь, а в потрібний момент евакуювати залишки населення та вціліле обладнання з фабрик та заводів.
Але тут є один дуже неприємний момент. Підтримувати у порядку

Давайте таки почитаємо реальну версію.

Район Дая міста Хуейчжоу провінції Гуандун займає площу понад 20 кв. км. Протягом кількох років він активно забудовувався та має повністю сформовану інфраструктуру. Проте вже кілька років там пустує близько 70% житлоплощі, що перетворило його справжнє «місто-примара».

Як повідомляє китайська газета «Щоденний економічний вісник», новий район Дая розташований за 70 км від мегаполісу Шеньчжень, буквально за лічені роки він був повністю забудований як житловими, так і адміністративними та бізнес-будинками. Однак на широких вулицях між висотними будинками дуже рідко можна зустріти перехожих.

Оскільки ціни на нерухомість у цьому районі в 4-5 разів нижчі, ніж у сусідньому Шеньчжені, жителі міста купили тут квартири. Але зробили вони це виключно як вкладення коштів, сподіваючись, що через час ціни на цю нерухомість піднімуться. Самі вони там не живуть, лише зрідка навідуються.

Їхні припущення виявилися вірними, за останні кілька років ціни на нерухомість у цьому районі підскочили більш ніж удвічі. У середньому квадратний метр зараз коштує 5000 юанів ($714).

Нове місто схоже на район після епідемії, в якому вижила невелика частина населення. У вікнах багатоповерхівок рідко можна побачити світло.

«Тут усі квартири давно вже продані, але більшість господарів у них не мешкають. Постійно мешкають тут менше 20% мешканців», - каже охоронець одного з мікрорайонів.

Місцеві жителі жартують: "У нас тут нічого не росте, крім порожніх будинків".

Компанія Forensic Asia Limited у своєму звіті вказує на існування в Китаї численних порожніх районів, так званих «міст-примар».

Новий район Чжендун міста Шеньчжоу провінції Хенань був названий найбільшим «місто-примарою», а також знаковим районом міхура на ринку нерухомості в КНР. Район почали будувати у 2003 році, він займає площу 150 кв. км. Вже кілька років він заселений менш як на 40%.

Після того, як ця інформація набула широкого розголосу у ЗМІ, місцевий чиновник в інтерв'ю газеті «Китайський бізнес» повністю відкинув її. У свою чергу він заявив, що нині рівень заселення новобудов становить 90%, а кількість жителів району Чжендун вже перевищила 300 тис. осіб.

Однак, за даними тієї ж влади, наразі вже збудовано понад 30% запланованої забудови району, а приведений чиновником рівень заселення становить лише 7,5% запланованої кількості мешканців, яка до 2020 року, згідно з проектом, має становити 4 млн. осіб .

Минулого року китайські ЗМІ повідомили про те, що Державна електромережна компанія КНР провела дослідження у 660 містах. В результаті виявилося, що на електричних лічильниках 65,4 млн квартир за півроку нульові показання. Це говорить про те, що у квартирах ніхто не живе. Цих квартир достатньо для проживання 200 млн осіб.

Китайський економіст Се Гочжун вважає, що порожніми в Китаї залишаються 25% - 30% новобудов. За його даними, площа житлових приміщень у китайських містах становить 17 млрд кв. м, що достатньо для розселення всіх мешканців Китаю.

Коли почалася фінансова криза, багато китайських бізнесменів почали переводити свої капітали з виробництва в нерухомість, щоб хоч якось уникнути банкрутства. Таким чином, безліч будинків та квартир у країні було куплено лише заради вкладення грошей. Але це стало і головною причиною різкого підвищення цін на нерухомість, яку влада досі не може взяти під контроль.

Справа в тому, що деякий час через будівельний бум, що зменшив апетити і можливості девелоперів світової економічної кризи в Китаї, виник небачений досі тип міст-привидів. Це упорядкована житлова нерухомість, з усією необхідною сучасній людині інфраструктурою, в якій ніхто не живе. І якщо ми в ній не оселимося, все заросте бур'яном, як у Прип'яті.

Будівельний бум вилився трильйонами юанів у нові порожні міста, розраховані на 64 мільйони мешканців. У ці 20 чистеньких (поки що) царств новобудов можна переселити Україну, Молдову та Білорусь. А на наше місце – китайців, хай розгрібають те, що ми не доробили.

Літній чоловік штовхає віз, переходячи через дорогу, що розділяє закінчені будівлі від тих, що все ще знаходяться на стадії будівництва.

Незавершене будівництво. Робітники проводять штроблення стін майбутнього торгового центру для неіснуючих мешканців багатоквартирного житлового комплексу.

Пам'ятник. Пішохід йде вулицею за гігантською скульптурою, що зображує двох коней на площі Ліньюйнлі, район Кангбаші.

Чому ж вони порожні? По-перше, більшість цих апокаліптичних міст-примар побудовано далеко від жвавих торгових шляхів і великих підприємств, далеко від цивілізації, в майже неосвоєних людиною місцях. По-друге, ціна нерухомості підскочила і нині вона така, що середній китаєць, якому не підняти кредит, купувати квартири бог знає де не стане. Дешевше і веселіше жити у Шанхаї, «у клітці».

Нескінченні квартали висотних будинків, в яких ніхто ніколи не жив, занедбані парки розваг, гігантські торгові моли, безлюдні авангардні театри і музеї, широкі проспекти без автомобілів - за останнє десятиліття в Китаї з'явилося відразу кілька нових міст і районів, де створюється таке враження , Не ступала нога людини. Ми спробували розібратися у феномені китайських «міст-примар» і зрозуміти, для чого вони існують.

На фото Google Earth – величезні порожні міста, пов'язані мережею порожніх доріг. Деякі міста побудовані в найсуворіших за погодними умовами районах Китаю (Sishuan побудований посеред пустелі у внутрішній Монголії)!

Що це? Стратегічна помилка влади країни, яка роздула грандіозний «міхур» на ринку нерухомості, або прораховані на кілька років уперед, відомі лише Китаю, таємні плани.

Все це виглядає як гігантський знімальний майданчик для зйомок фантастичного фільму, в якому вибух нейтронної бомби чи вірус повністю знищили людей! зате хмарочоси, стадіони, парки та дороги залишилися зовсім незайманими.

З 2000 року Китай будує щороку понад 20 нових сучасних міст, але вони залишаються незаселеними! Сьогодні це понад 64 мільйони порожніх будинків (не квартир)!

У 2010 році китайські ЗМІ повідомили про те, що ДержЕлектромережа КНР проконтролювала за півроку споживання електрики в 660 містах, і виявила на електролічильниках 65,4 млн. квартир нульові свідчення - отже, тут ніхто не живе!

Цих квартир достатньо для проживання понад 200 млн осіб.

З кожним роком Китай нарощує свій військовий бюджет, зараз він дорівнює 78 мільярдам доларів, а «прихована його частина може становити ще 30-40 відсотків від цієї суми». Армія та флот КНР оснащені найсучаснішим озброєнням.

Під усіма цими містами побудовано підземні притулки, розраховані прийом сотень мільйонів людина. Пекін дає зрозуміти усьому світу, що він цілком готовий до ядерної війни. Підземні притулки, як відомо, є найефективнішим захистом від ядерних вибухів та їх вражаючих чинників (ударної хвилі, проникаючої радіації, світлового випромінювання, радіоактивного зараження).