Особливий "калібр". Особливий "калібр" Зенітний артилерійський комплекс

Ще зовсім недавно здавалося, що доля фрегатів проекту 11356 склалася вкрай сумно. Відмова України поставити для них газотурбінні силові установки (попри внесений заводу-виробнику аванс) в односторонньому порядку залишила другу "трійку" фрегатів недобудованою. На щастя, хоча б перші три кораблі встигли одержати рухові установки до моменту політичної кризи в Україні 2014 року.

Спочатку було вирішено позбутися недобудованих фрегатів, а чи не чекати моменту початку виробництва силових установок у Росії, т.к. кораблі марно простоюють на стапелі, який потрібно звільнити на будівництво інших кораблів. У умовах Об'єднаної Суднобудівної Корпорацією (ОСК) велися переговори про продаж цих кораблів Індії. Індійський флот має в своєму розпорядженні 6 фрегат класу "Тальвар", на базі якого і були створені фрегати пр. 11356 для російського флоту, і Індія дуже хотіла б посилити свій флот недобудованими російськими фрегатами. Однак, враховуючи, що вони недобудовані індійською стороною, були затребувані явно неприйнятні умови - продати їх пропонувалося за ціною чи не металобрухту, і фактично йшлося про те, щоб просто "подарувати" їх Індії. Зі зрозумілих причин така пропозиція зовсім не влаштувала російську сторону.

Нарешті, Міністерство Оборони переглянуло своє ставлення до питання, що робити з недобудованою "трійкою" фрегатів і вирішено, що вони добудовуватимуться після 2018-го року, коли буде налагоджено виробництво газотурбінних силових установок у Росії. До цього, недобудовані фрегати будуть спущені на воду без силових установок і стоятимуть біля стінки заводу в такому стані до початку добудови, яка здійснюватиметься вже на плаву.

Очевидно, це найбільш адекватне рішення, яке могло бути прийняте щодо подальшої долі другої "трійки" фрегатів ін. великих кораблях. Заяви про те, що знайдено "дешеву заміну" цим фрегатам у вигляді малих ракетних кораблів пр.22800 (будівництво яких почалося на суднобудівному заводі "Пелла" в Санкт-Петербурзі, і на кримських суднобудівних заводах), не відповідає дійсності. Навіть кілька малих ракетних кораблів і близько не дотягують за можливостями, якими володіє сучасний фрегат, особливо в галузі забезпечення колективної ППО з'єднання та протичовнової оборони, не кажучи вже про те, що малі ракетні кораблі створені для дій переважно у "береговій зоні".

Після початку добудови фрегатів пр.11356, можна розраховувати на введення їх в дію до 2020 року, враховуючи високий ступінь готовності. Важко сказати, де вони будуть служити, на Чорному морі, як спочатку передбачалося, або на якомусь іншому флоті, але очевидно, що вони зроблять свій внесок у посилення могутності російського флоту.

Павло Рум'янцев

Сторожові кораблі (фрегати) проекту 11356(шифр «Буревісник», за кодифікацією НАТО - Krivak V) - багатоцільові сторожові кораблі далекої морської зони або фрегати (за радянською класифікацією сторожові кораблі), що будуються для Військово-Морського Флоту ЗС Росії.

Є відкоригованим проектом, створеним на основі фрегатів «Тальвар», що постачаються на експорт для ВМС Індії.

Енциклопедичний YouTube

1 / 5

✪ Фрегат проекту 11356 "Філім"

✪ Фрегати проекту 22350 на третину підвищать потужність ВМФ

✪ Frigate "Admiral Grigorovich" project 11356

✪ Адмірал Горшков 22350 | думка ЕКСПЕРТУ на канікулах

✪ Фрегате «Адмірал Макаров» увійшов до складу ВМФ Росії

Субтитри

Історія

Рішення про будівництво багатоцільових сторожових кораблів цього викликало неоднозначну реакцію. З одного боку, ряд фахівців вказує на те, що одночасно російський флот замовляє кораблі одразу двох типів - фрегати-проекту-22350 і сторожові кораблі проекту 11356, що суперечить раніше проголошеної політики стандартизації. Справді, «різнотип» обертається збільшенням витрат на утримання та ремонт кораблів. Це підтверджено вітчизняною та світовою практикою.

Історія проектування

Проект сторожового корабля розроблений Північним проектно-конструкторським бюро з урахуванням проекту 11356 . Корабель створювався для прискореного поповнення ВМФ Росії, в результаті затяжки реалізації проекту 22350, що не дозволяло швидко переозброїти ВМФ Росії цим типом кораблів.

Конструктивні особливості та архітектура

Корпус корабля напівбачний, з продовженим напівбаком і досить повними обводами в надводній частині носового краю. Корабель має тристрову надбудову. Корпус та надбудова корабля виконані сталевими.

При створенні корабля з метою підвищення його захищеності та живучості були використані методи архітектурного захисту з урахуванням технології «стелс», а також реалізовані заходи щодо зниження акустичної помітності та захисту від зброї масового ураження.

Як головна енергетична установка використовується двовальна газотурбінная установка типу COGAG, що складається з двох форсажних газотурбінних двигунів (ВМД) і двох маршових ВМД, що працюють через складні редуктори на два гвинти фіксованого кроку. Сумарна потужність ГЕУ – 56000 л. с.

Електроенергетична система включає чотири дизель-генератори WCM 800/5 сумарною потужністю 3200 кВт.

Озброєння

Озброєння включає в себе вісім осередків універсального, корабельного, стрільбового, комплексу, універсальну автоматичну 100-мм артилерійську установку А-190, зенітний ракетний комплекс Штиль-1, дві шестиствольні скорострільні 30-мм установки АК. Протичовневий і протиторпедний захист забезпечують два двотрубні 533-мм торпедні апарати і РБУ-6000.

УКР 3С14

Основу ударного озброєння сторожового корабля даного проекту становить вертикальна пускова установка УКСК-3С14, призначена для зберігання, транспортування та запуску ракет сімейства Калібр, Онікс та Циркон.

Протикорабельні ракети «Онікс» здатні вражати будь-які надводні цілі на дальності до 500 км при висотній траєкторії польоту, до 300 км при комбінованій і до 120 км при польоті на малій висоті.

Точну дальність польоту ракет сімейства «Калібр» (у неекспортному варіанті) досі ніким офіційно не озвучено. За рідкісними заявами, що з'являлися в ЗМІ, ракети Калібр можуть вражати надводні та наземні цілі на дальностях у 375 км та 2600 км відповідно.

Артилерійський комплекс

Для стрільби по повітряним і морським цілям на сторожовому кораблі встановлений новітній одногарматний артилерійський комплекс 100-мм калібру, що забезпечує при мінімальному часі реакції високу ефективність стрільби по повітряним, морським і береговим цілям. Складається з одногарматної артилерійської установки А-190 та системи управління стріляниною 5П-10.

Артустановка розроблена нижегородським ЦНДІ «Буревісник» та проводиться на його потужностях у кооперації з ВАТ «Мотовіліхінські заводи». На сьогоднішній день це найшвидкісніша морська гармата даного калібру. При 2-сторонній подачі боєприпасів А-190 здійснює 80 пострілів за хвилину і забезпечує ефективну дальність стрілянини на відстані близько 20 км.

З метою постановки на кораблі третього рангу (водотоннажністю до 2000 тонн) гармата виконана в полегшеному варіанті. А-190 важить у 2,5 рази менше в порівнянні з артустановкою А-214, що випускається раніше, маса якої без боєкомплекту становила 35,7 тонни.

Система управління стріляниною 5П-10 «Пума» (розробка - КБ «Аметист», виробництво ВАТ «РАТЕП») забезпечує пошук, захоплення та супровід цілей в автоматичному режимі.

Інформаційно-керуюча система

Збір та обробку інформації, а також видачу цілевказівки всім комплексам озброєнь та оборони сторожового корабля забезпечує бойова інформаційно-керівна система (БІУС) «Вимога-М». Спеціально для корабля даного проекту БІУС «Вимога-М» розробило та поставило АТ «НВФ „Меридіан“» (С.-Петербург).

«Вимога-М» самостійно формує завдання для всіх загальнокорабельних комплексів озброєння, виходячи із ситуації небезпеки: визначає кількість пусків та пострілів, відображає інформацію про стан бойових засобів корабля, передає інформацію системам захисту. Система здатна обробляти інформацію, що надходить одночасно від 250 джерел.

Зенітний ракетний комплекс середньої дальності

Багатоканальний зенітний ракетний комплекс середньої дальності «Штиль-1» використовується для відображення масованих атак повітряного супротивника (на кожну мету може одночасно наводитися до трьох ракет). Очікується, що комплекс буде здатний вражати повітряні цілі, що летять зі швидкістю до 3 км/с на відстані від 2,5 до 70 км і висотах від 15 до 35 км.

На вимогу попереднього головкому ВМФ, склад ППО кораблів неодноразово переглядався.

Зенітний артилерійський комплекс

На вітчизняних кораблях представлений двома установками АК-630, розташованими на бортах у ангара. Перші три кораблі для ВМФ Індії озброювалися ЗРАК «Каштан», а наступні три озброєні АК-630.

Протичовнова зброя

2 спарених 533мм торпедних апаратів ДТА-53-11356-2, одна реактивна бомбометна установка РБУ-6000; призначено для боротьби з підводними човнами супротивника.

Радіоелектронне та гідроакустичне озброєння

Радіолокаційне (РЛС типу «Фрегат-М2ЕМ») забезпечує виявлення цілей, визначення їх координат та супроводу.

Засоби управління зброєю - 4 РЛС управління зенітною зброєю, РЛС 5П-10 управління артилерійською установкою.

Озброєння РЕБ - 2-4 ПУ хибних цілей ПK10, система протиторпедного захисту "Удав" та інші, служить для протидії засобам ураження противника.

Авіаційне озброєння

Представники проекту

Кольори таблиці:
Білий - недобудований або утилізований неспущеним на воду
Зелений - що діє у складі ВМФ Росії
Червоний - списано, утилізовано або втрачено

Розвиток проекту

Спочатку планувалося будівництво 6 одиниць-три для ЧФ і три для БФ. Цілком можливо, що серію буде продовжено до 9 або навіть 12 одиниць.

Програму будівництва шести фрегатів проекту 11356Р для Чорноморського флоту було затверджено ще у 2010-му році. Було укладено два контракти вартістю приблизно 40 млрд рублів. кожен на будівництво двох партій по три кораблі цього проекту, раніше шість фрегатів цього були побудовані для ВМС Індії. В даний час головний корабель проекту - фрегат «Адмірал Григорович», прибув у порт приписки, головну військово-морську базу Чорноморського флоту – Севастополь. Наступний фрегат - «Адмірал Ессен», зарахований до складу флоту та планується його перехід на Чорноморський флот. Третій корабель серії - «Адмірал Макаров»- спущений на воду в 2016 році, успішно пройшов швартові випробування на калінінградському суднобудівному заводі «Янтар» і до кінця 2017 року повинен прибути на Чорноморський флот. Ще два кораблі були закладені, їх спуск на воду планувався на 2018 рік, проте газотурбінні установки були поставлені українським підприємством «Зоря-машпроект» з Миколаєва до початку української кризи лише для перших трьох фрегатів. Їхні поставки офіційно заборонені за рішенням РНБО України.

Міністерство оборони та уряд Росії поставили НВО «Сатурн» (входить до підконтрольної держкорпорації «Ростех» Об'єднаної двигунобудівної корпорації) завдання замістити імпорт цих українських двигунів, і раніше деякі чиновники говорили про те, що це можливо зробити до 2018 року. Однак у ході обговорення проблем заміщення поставок українського підприємства так і не вдалося вирішити питання про те, хто виготовлятиме ряд механізмів, а для встановлення газотурбінних установок, які вже виробляються «Сатурном», знадобилося б перепроектування корабля, каже менеджер одного з підприємств «Ростеху». Проте з промисловості не знімається завдання з виробництва газотурбінних установок для потужніших і сучасніших фрегатів проекту 22350, що будуються на петербурзькій «Північній верфі», для кораблів цього типу «Зоря-машпроект» встиг поставити дві установки, каже джерело в Об'єднаній суднобудівній корпорації. .

16 грудня 2016 року в ряді ЗМІ з'явилося повідомлення, що принаймні деякі з недобудованих кораблів серії отримають двигуни російського виробництва і будуть введені до складу

Багатоцільові сторожові кораблі далекої морської зони (за радянською класифікацією - сторожові кораблі), що будуються для Військово-Морського флоту Росії. Є відкоригованим проектом створеним на базі фрегатів «Тальвар», що поставляються на експорт для ВМС Індії.

Історія

Рішення про будівництво багатоцільових сторожових кораблів даного типу викликало неоднозначну реакцію. З одного боку, ряд фахівців вказує на те, що одночасно російський флот замовляє кораблі одразу двох типів - фрегати проекту 22350 та сторожові кораблі проекту 11356, що суперечить раніше проголошеній політиці стандартизації. Справді, «різнотип» обертається збільшенням витрат на утримання та ремонт кораблів. Це підтверджено вітчизняною та світовою практикою.

З іншого боку, фрегати 22350 - кораблі нового проекту, і, безсумнівно, потрібен час для остаточного доведення до ладу всіх їхніх систем. Як показує вітчизняна практика, цей процес з різних причин, починаючи від недостатнього фінансування і закінчуючи недобросовісністю деяких контрагентів, може затягтися на роки. А фрегати проекту 11356 вже добре освоєні промисловістю. Нагадаємо, що шість кораблів цього проекту для ВМС Індії побудовано Балтійським заводом та Суднобудівним заводом «Янтар» та успішно експлуатуються. Звісно, ​​російські фрегати відрізнятимуться від індійських. Як зазначив головний конструктор проекту Вілор Перевалов: «корпус – такий самий, а от начинка вся – вітчизняного виробництва».

Другий вагомий аргумент на користь проекту 11356 – ці кораблі призначені саме для Чорноморського флоту. До їхніх завдань входитимуть демонстрація Андріївського прапора у Середземному морі та участь в антипіратських операціях. Зрозуміло, вони цілком здатні виконувати оборонні та ударні місії у Чорному морі та прилеглих до нього акваторіях. У той час як фрегати проекту 22350 більше підходять для служби на Північному та Тихоокеанському флотах.

Слід звернути увагу і на те, що сторожові кораблі проекту 11356 – глибока модернізація сторожових кораблів проектів 1135 та 1135М «Буревісник», які з 1968 року великою серією будувалися на «Янтарі» (18 одиниць), а також прикордонних сторожових кораблів ».

Військово-Морський Флот Російської Федерації та Берегова охорона Прикордонної служби ФСБ Росії (морські частини КДБ СРСР) загалом отримали 39 кораблів цього сімейства. Їхні відмінні морехідні якості та гарні умови проживання завоювали симпатії у моряків. Більшість «буревісників» вже відправлено на злам. Лише два кораблі – «Ладний» та «Допитливий» на Чорноморському флоті ВМФ Росії – у строю (станом на березень 2016 року). Як і раніше, далекосхідні рубежі охороняють три «Нерея».

Сторожові кораблі проекту 11356 успадкували найкращі властивості своїх попередників. При цьому якісно новими стали озброєння та електронне обладнання. Так само як і на «Нереях», у них з'явився злітно-посадковий майданчик для гелікоптера Ка-27 та ангар для нього. Змінилася архітектура корпусу та надбудови, яка відповідає вимогам забезпечення малої помітності. Якщо сторожовики проектів 1135 та 1135М мають головним чином протичовнову спеціалізацію, то фрегати проекту 11356 – багатоцільові кораблі. Вони призначені для ведення бойових дій проти надводних кораблів та підводних човнів, відбиття атак засобів повітряного нападу як самостійно, так і у складі з'єднання.

Проектування

Проект сторожового корабля створено Північним проектно-конструкторським бюро з урахуванням проекту 1135.6. Корабель створювався для прискореного поповнення ВМФ Росії, внаслідок затягування реалізації проекту 22350, що дозволяло швидко переозброїти ВМФ Росії цим типом кораблів.

Конструктивні особливості та архітектура

Корпус корабля напівбачний, з подовженим напівбаком і досить повними обводами в надводній частині носового краю. Корабель має триострівну надбудову. Корпус та надбудова корабля виконані зі сталі.

При проектуванні корабля, з метою підвищення його захищеності та живучості, було застосовано методи архітектурного захисту з урахуванням технології «стелс», а також реалізовано заходи щодо зниження акустичної помітності та захисту від зброї масового ураження.

Як головна енергетична установка застосовується двовальна газотурбінна установка типу COGAG (англ. COmbined Gas turbine And Gas turbine, букв. комбінування газової турбіни і газової турбіни), що складається з двох форсажних газотурбінних двигунів (ВМД) і двох маршових ВМД, що працюють через складні два гвинти фіксованого кроку. Сумарна потужність ГЕУ – 56000 к.с.

Електроенергетична система включає 4 дизель-генератори WCM 800/5 сумарною потужністю 3200 кВт.

Озброєння

Озброєння включає вісім осередків універсального корабельного стрільбового комплексу, універсальну автоматичну 100 мм артилерійську установку А-190, зенітний ракетний комплекс Штиль-1, дві шестиствольні скорострільні 30 мм установки АК-630М. Протичовневий і протиторпедний захист забезпечують два двотрубні 533 мм торпедні апарати і РБУ-6000.

УКР 3С14

Основу ударного озброєння сторожового корабля даного проекту становить вертикальна пускова установка УКБ 3С14, призначена для зберігання, транспортування та запуску ракет сімейства Калібр та Онікс.

Протикорабельні ракети Онікс можуть вражати будь-які надводні цілі на дальності до 500 км при висотній траєкторії польоту, до 300 км при комбінованій і до 120 км при польоті на малій висоті.

Точну дальність польоту ракет сімейства Калібр (у неекспортному варіанті) досі засекречено. За рідкісними заявами, що з'являлися в ЗМІ, ракети Калібр можуть вражати надводні та наземні цілі на дальностях у 375 км та 2600 км відповідно.

Артилерійський комплекс

Для стрільби по повітряним і морським цілям на сторожовому кораблі встановлено новітній одногарматний артилерійський комплекс 100 мм калібру, що забезпечує при мінімальному часі реакції високу ефективність стрільби по повітряним, морським і береговим цілям. Складається з одногарматної артилерійської установки А-190 та системи управління стріляниною 5П-10.

Артустановка створена в нижегородському ЦНДІ «Буревісник» та проводиться на його потужностях у кооперації з ВАТ «Мотовіліхінські заводи». На сьогоднішній день це найшвидкісніша морська гармата даного калібру. При 2-сторонній подачі боєприпасів А-190 здійснює 80 пострілів за хвилину та забезпечує ефективну дальність стрільби на відстані близько 20 км.

З метою постановки на кораблі третього рангу (водотоннажністю до 2000 тонн) гармата зроблена в полегшеному варіанті. А-190 важить у 2,5 рази менше в порівнянні з артустановкою А-214, що випускається раніше, маса якої без боєкомплекту становила 35,7 тонни.

Система управління стріляниною 5П-10 «Пума» (розробка – КБ «Аметист», виробництво ВАТ «РАТЕП») забезпечує пошук, захоплення та супровід цілей в автоматичному режимі.

Інформаційно-керівна система «Вимога-М»

Збір та обробку інформації, а також видачу цілевказівки всім комплексам озброєнь та оборони сторожового корабля забезпечує бойова інформаційно-керівна система (БІУС) «Вимога-М». Спеціально для корабля даного проекту БІУС «Вимога-М» розробило та надало АТ "НВФ "Меридіан" (С.-Петербург).

«Вимога-М» самостійно формує завдання для всіх загальнокорабельних комплексів озброєння, виходячи із ситуації небезпеки: визначає кількість пусків та пострілів, показує інформацію про стан бойових засобів корабля, передає інформацію системам оборони. Система може обробляти інформацію, що надходить одночасно від 250 джерел.

Багатоканальний зенітний ракетний комплекс середньої дальності "Штиль-1"

Застосовується для віддзеркалення масованих атак противника з повітря (кожну мету може одночасно наводитися до трьох ракет).

Очікується, що комплекс буде здатний вражати повітряні цілі, що летять зі швидкістю до 3 км/с на відстані від 2,5 до 70 км і висотах від 15 до 35 км.

Корабельний зенітний ракетно-артилерійський комплекс «Палаш»

Забезпечує захист корабля від високоточної зброї супротивника (включаючи протикорабельні ракети), а також знищення малорозмірних цілей. У комплексі «Каштан» уперше у світі об'єднано ракетну та артилерійську зброю: твердопаливні зенітні керовані ракети та два 30 мм шестиствольних автомати АТ-18К. Висока бойова стійкість комплексу забезпечується за рахунок наявності каналів одночасного супроводу цілей та ракети в радіолокаційному та телевізійно-оптичному режимах.

Протичовнова зброя

2 спарених 533 мм торпедних апарату ДТА-53-11356-2, одна реактивна бомбометна установка РБУ-6000; призначений для боротьби з підводними човнами супротивника.

Радіоелектронне та гідроакустичне озброєння

Радіолокаційне (РЛС типу «Фрегат-М2ЕМ») забезпечує виявлення цілей, визначення їх координат та супроводу.

Засоби управління зброєю - 4 РЛС управління зенітною зброєю, РЛС 5П-10 управління артилерійською установкою.

Озброєння РЕБ - 2-4 ПУ хибних цілей ПK10, система протиторпедного захисту "Удав" та інші, призначене для протидії засобам ураження противника.

Авіаційне озброєння

Сьогодні у Калінінграді на ВАТ Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» відбулася закладка 5-го фрегата проекту 11356 «Адмірал Істомін» для ВМФ Росії.

Проект розроблений ВАТ "Північне проектно-конструкторське бюро" (Санкт-Петербург).

Технічні характеристики:
Водотоннажність: стандартна 3620т., повна 4035т.
Головні розміри: довжина - 124.8 м, ширина - 15.2 м, осаду - 4.2 м.
Максимальна швидкість ходу: 30 вузлів
Дальність плавання економічним перебігом: 4850 миль
Автономність: 30 діб
Екіпаж: 180 осіб

Озброєння:
1х8 ПУ УКЗК РК «Калібр»
1х24 ПУ ЗРК "Штиль-1" (24 ЗУР 9М317)
8х1 ПУ ЗРК «Голка-1»
2х1 ЗАК або ЗРАК «Палаш»???
1х1 100-мм артустановка А190Е «Універсал» із СУО «Пума»
2х2 533 мм ДТА-53-956
1х12 ПУ РБУ-6000
1 вертоліт Ка-27

За двома контрактами, підписаними з Міністерством оборони РФ, «Янтар» побудує шість сторожових кораблів проекту 11356. Головний корабель цієї серії, «Адмірал Григорович», був закладений у грудні 2010 року, другий фрегат, «Адмірал Ессен», - у липні 2 , третій, «Адмірал Макаров», – у лютому 2012 року. Закладка четвертого, «Адмірала Бутакова», відбулася у липні 2013 року, в день 68-річчя заводу.

«Цей фрегат аналогічний кораблям проекту 11356, які були побудовані для індійських ВМС та випробувані. Він зберіг усі технічні характеристики. Ми лише змінили склад озброєння, необхідного для нашого флоту. Ми сподіваємося, що ця серія фрегатів допоможе нам зробити крок уперед у плані якісної зміни ВМФ Росії», - наголосив Васильєв.

Шість російських фрегатів Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» планує передати флоту у 2014 – 2016 роках. За словами заступника директора департаменту Об'єднаної суднобудівної корпорації Якова Бережного, перші три кораблі підуть на Чорноморський флот. Друга трійка, мабуть, залишиться на Балтиці.

«Надалі планується закладка ще однієї трійки фрегатів цього ж проекту», - додав він, зазначивши, що про конкретного виконавця та терміни будівництва говорити до укладення контракту зарано.
Сторожовий корабель проекту 11356 призначений для ведення в океанських та морських районах бойових дій проти надводних кораблів та підводних човнів противника, відображення атак засобів повітряного нападу як самостійно, так і у складі з'єднання кораблів як ескортний корабль.

Конструктивні особливості та архітектура

Корпус корабля напівбачний, з подовженим напівбаком і досить повними обводами в надводній частині носового краю. Корабель має триострівну надбудову. Корпус та надбудова корабля виконані сталевими.

При створенні корабля з метою підвищення його захищеності та живучості були використані методи архітектурного захисту з урахуванням технології «стелс», а також реалізовані заходи щодо зниження акустичної помітності та захисту від зброї масового ураження.

Як головна енергетична установка використовується двовальна газотурбінная установка типу COGAG, що складається з двох форсажних газотурбінних двигунів (ВМД) і двох маршових ВМД, що працюють через складні редуктори на два гвинти фіксованого кроку. Сумарна потужність ГЕУ - 56000 к.с.

Електроенергетична система включає 4 дизель-генератори WCM 800/5 сумарною потужністю 3200 кВт.

Нові фрегати успадкували найкращі якості своїх попередників. При цьому вони мають якісно нове озброєння та електронну начинку. Основним озброєнням даних фрегатів стали протикорабельні ракети "Калібр" та зенітно-ракетний комплекс "Штиль-1".

Основу ударного озброєння нових російських фрегатів складе ракетний комплекс Калібр-НК, який призначений для ураження різних класів і типів надводних кораблів і підводних човнів супротивника, наземних стаціонарних цілей та обмежено рухливих цілей із заздалегідь відомим розташуванням в умовах активної вогневої та радіоелектронної протидії. Дана система на фрегатах проекту 11356М складається з 8-ми самонавідних фугасно-проникних ракет. Протикорабельні крилаті ракети 3М-54ТЕ (з низькогутною надзвуковою бойовою сходинкою) і 3М-54ТЕ1 мають дальність стрільби від 10 до 220 і 300 км. відповідно (йдеться про експортний варіант, точних характеристик російських версій ракет немає, але вони вищі). Маса бойової частини складає 200 та 400 кг відповідно, максимальна швидкість польоту до 700 м/с.

Формування та введення польотного завдання, а також передстартова підготовка виконуються універсальною системою управління стрільбою. Нині прямих іноземних аналогів ракетам системи Калібр-НК просто немає. Цей комплекс було створено в ОКБ «Новатор» (Єкатеринбург). Для Росії це перша пускова установка вертикального старту ракет. Завдяки вертикальному старту ракет комплекс Калібр-НК розміщується у носовій частині під палубою корабля. Таке розміщення компактніше і забезпечує найменшу вразливість від ударів противника. Крім іншого дана установка може забезпечувати зберігання і старт ще 3 типів протикорабельних ракет, у тому числі протикорабельних ракет «Онікс» і крилатих ракет великої дальності.

Ракети 3М-54Е та 3М-54Е-1 забезпечують впевнене ураження одиночних та групових морських цілей (типу крейсер, есмінець, ракетний катер, транспорт, десантний корабель) в умовах активної радіоелектронної протидії. Дані ракети оснащуються бойовою частиною, яка здійснює підрив на оптимальній глибині проникнення. Бойове застосування даних ракет можливе будь-якої пори року та доби, на будь-якій ділянці Світового океану, практично в будь-яких метеорологічних умовах.

Політ крилатої ракети йде заздалегідь закладеним у неї маршруті, відповідно до інформації розвідки про наявність засобів ППО та положення мети. Ракети спроможні долати зону досить розвиненої протиповітряної оборони, що забезпечується за рахунок автономності наведення на ціль у режимі «мовчання» на основній ділянці польоту та гранично малою висотою польоту. Навігація ракети здійснюється за досить складною траєкторією руху, можливе використання до 15 заданих опорних точок, ракета може підійти до мети із заданого напрямку в обхід систем ППО і островів. Для ракети 3М54Е в КБ «Радар-ММС» було створено АРГСН – активну радіолокаційну головку самонаведення, яка у 2000 році отримала офіційну назву АРГС-54. Ця головка самонаведення має максимальну дальність захоплення мети в 60 км. Довжина АРГС-54 становить 70 см, діаметр 42 см, вага – 40 кг. Активна головка самонаведення має високу схибленість і може ефективно використовуватися при хвилюванні моря до 5-6 балів.

Макет ракети 3М-54Е-1

Протикорабельна крилата ракета 3М54Е складається зі стартового ступеня, дозвукової крилатої маршової сходинки, що низько летить, а також низькольотної надзвукової бойової щаблі ракети з твердопаливним ракетним двигуном. Перший ступінь ракети використовується для виходу ракети з ПУ та її розгону. Після цього стартовий ступінь відокремлюється і відбувається запуск маршового двигуна, розкривається оперення та крило, ракета знижується до висоти 10-15 метрів і летить до мети, використовуючи інформацію бортової інерційної системи управління. Другий – маршовий ступінь – забезпечує політ ракети на ділянці траєкторії, виводячи ракету в район мети. У цей час здійснюється пошук та захоплення мети активною головкою самонаведення, після чого відокремлюється третій – бойовий ступінь ракети. Вона служить подолання системи ППО противника на надзвуковій швидкості.

ЗРК "Штиль-1"

ЗРК "Штиль-1" - це багатоканальний комплекс морського базування з вертикальним стартом ракет. Цей корабельний ЗРК призначений для організації кругової оборони бойового судна від усіх можливих засобів повітряного нападу, у тому числі відбиття масованих авіаційних атак і ракетних ударів, а також завдання ударів по надводних і наземних цілях. Для ведення вогню "Штиль-1" застосовує дані корабельних РЛС кругового огляду. Комплекс забезпечує всеспрямовану оборону корабля-носія або з'єднання кораблів від масованих атак сучасних протикорабельних та протирадіолокаційних ракет, ударних літаків.

ЗРК «Штиль-1» є сукупністю системи управління вогнем, пускових установок з ракетами та трикоординатної РЛС корабля. До складу кожного комплексу може входити від 1 до 3 бойових модулів (від 12 до 36 ракет). Модульна пускова установка є 12 транспортно-пускових контейнерів (ТПК) з готовими до запуску ракетами, блоку гідравлічної та блоку електронної апаратури. Кількість модулів залежить від розмірів бойового судна. На фрегатах проекту 11356М планується встановлення трьох бойових модулів на 36 ЗУР.

Всеспрямований корабельний багатоканальний ЗРК середньої дальності «Штиль-1» може вражати всі основні повітряні засоби нападу на висотах польоту від 5 м. до 15 км. на відстані до 50 км. Пускові установки комплексу можуть бути встановлені як у носі, так і на кормі надводних кораблів, водотоннажність яких перевищує 1500 тонн. Даний зенітний комплекс в залежності від комплектації може вести одночасний обстріл від 2 до 12 повітряних цілей.

ЗРК «Штиль-1» створено Московським НДІ радіоелектроніки «Альтаїр» та є подальшим розвитком комплексу М-22 «Ураган». ЗУР 9М317МЕ, що входить до складу даного комплексу, була розроблена Довгопрудненським науково-виробничим підприємством (ДНВП), дана ракета уніфікована із ЗУР 9М317Е, яка використовується у сухопутному ЗРК «Бук-М2». Вперше цей комплекс ППО був представлений на міжнародній виставці Defexpo India у 2004 році. Відмінною особливістю ЗРК є застосування ЗУР з вертикальним підпалубним стартом, застосування керуючих обчислювальних засобів з відкритою архітектурою, розгалуженим програмним і математичним забезпеченням, застосування багатофункціональних РЛС з фазованими антенними гратами.

При цьому комплекс ППО «Штиль-1» – це та система, яка здатна управляти посагами і успішно вирішувати завдання протиповітряної оборони бойового корабля або з'єднання кораблів в цілому. ЗРК «Штиль-1» може бути досить легко інтегрований до складу локальних, регіональних чи федеральних систем ППО вищого ієрархічного рівня, а також вводити до їх складу інші комплекси для координації їхніх дій під час створення корабельних систем протиповітряної оборони.

Одноступенева, твердопаливна ракета 9М317МЕ розташовується в ТПК МС-487. Пуск ракети виробляється катапультним способом – порохова катапульта викидає ракету на висоту 10 метрів над палубою корабля, де вона здійснює доворот на ціль, після чого відбувається запуск маршових двигунів ракети. Таке рішення дозволяє забезпечити кругову оборону корабля (сектор обстрілу дорівнює 360 градусів), а також довести скорострільність комплексу до 30 пусків на хвилину, відразу після відходу першої ракети може здійснюватися пуск другої.

ЗУР 9М317МЕ в ТПК

Основною відмінністю зенітної керованої ракети 9М317МЕ від свого сухопутного аналога виступають значно зменшені крила, аеродинамічні керма, що складаються, і присутність спеціального блоку газових кермів, який розміщується на сопловому блоці маршового твердопаливного двигуна. Саме цей блок відповідає за автоматичне відхилення ракети у бік мети після старту. ЗУР має дворежимний маршовий двигун, який дозволяє їй розвивати швидкість до 1550 м/с, максимальна дальність польоту ракети - 50 км.

У цій ракеті передбачена можливість застосування інерційно-коригованої системи управління з новою напівактивною доплерівською радіолокаційною головкою самонаведення (ГСН). Бортова апаратура зенітної ракети побудована на принципово новій елементній базі і має широкі функції адаптування до умов роботи, що забезпечує максимальну ймовірність ураження цілей в умовах сильного радіолокаційного протидії з боку противника. ЗУР оснащується осколково-фугасною бойовою частиною вагою 62 кг. Ракета оснащується контактним та неконтактним підривниками. У ТПК без проведення регламентних робіт ракета може зберігатись до 15 років.

Артилерійський комплекс:для стрільби по повітряним і морським цілям на фрегаті встановлений новий одногарматний артилерійський комплекс 100-мм калібру, що забезпечує при мінімальному часі реакції високу ефективність стрільби по повітряним, морським та береговим цілям. Складається з одногарматної артилерійської установки А-190Е та системи управління стріляниною 5П-10Е.

Артустановка розроблена нижегородським ЦНДІ «Буревісник» і виготовляється у Петербурзі на машинобудівному заводі «Арсенал» спеціально для постачання на корабель, що експортується до Індії. На сьогоднішній день це найшвидкісніша морська гармата. При 2-сторонній подачі боєприпасів А-190Е здійснює 80 пострілів за хвилину та забезпечує ефективну дальність стрілянини на відстані близько 20 км.

З метою постановки на фрегат, а також на кораблі третього рангу (водотоннажністю до 2000 тонн) гармата виконана в полегшеному варіанті. А-190Е важить у 2,5 рази менше в порівнянні з артустановкою А-214, що випускається раніше, маса якої без боєкомплекту становила 35,7 тонни.

Система управління стріляниною 5П-10Е «Пума» (розробка - КБ «Аметист», виробництво ВАТ «РАТЕП») забезпечує пошук, захоплення та супровід цілей в автоматичному режимі.

Інформаційно-керівна система «Вимога-М»:збирання та обробку інформації, а також видачу цілевказівки всім комплексам озброєнь та оборони фрегата забезпечує бойова інформаційно-керівна система (БІУС) «Вимога-М». Спеціально для корабля даного проекту БІУС «Вимога-М» розробило та поставило НВО «Меридіан» (С.-Петербург).

«Вимога-М» самостійно формує завдання для всіх загальнокорабельних комплексів озброєння, виходячи із ситуації небезпеки: визначає кількість пусків та пострілів, відображає інформацію про стан бойових засобів корабля, передає інформацію системам захисту. Система здатна обробляти інформацію, що надходить одночасно від 250 джерел.

Багатоканальний зенітний ракетний комплекс середньої дальності "Штиль-1": Використовується для відображення масованих атак повітряного супротивника (на кожну мету може одночасно наводитись до трьох ракет).

Корабельний зенітний ракетно-артилерійський комплекс «Каштан»:забезпечує оборону корабля від високоточної зброї супротивника (включаючи протикорабельні ракети), і навіть поразка малорозмірних цілей. У комплексі «Каштан» вперше поєднано ракетну та артилерійську зброю: твердопаливні зенітні керовані ракети та два 30-мм шестиствольних автомати АТ-18К. Висока бойова стійкість комплексу забезпечується за рахунок наявності каналів одночасного супроводу цілей та ракети в радіолокаційному та телевізійно-оптичному режимах.

Протичовнова зброя: 2 спарених 533-мм торпедних апаратів ДТА-53-11356-2, одна реактивна бомбометна установка РБУ-6000; призначений для боротьби з підводними човнами супротивника.

Радіоелектронне та гідроакустичне озброєнняфрегата служить виявлення цілей і управління зброєю.
Радіолокаційне (РЛС типу «Фрегат-М2ЕМ») забезпечує виявлення цілей, визначення їх координат та супроводу.

Гідроакустичні станції (Humsa APSON у бульбі, SSN-137 буксирована) служать для своєчасного виявлення підводних човнів та засобів ураження противника.

Засоби управління зброєю- 4 РЛС управління зенітною зброєю, РЛС 3T-25E "Гарпун" управління артилерійською установкою.

Озброєння РЕБ- 2-4 ПУ хибних цілей ПK10, система протиторпедного захисту "Удав" та інші, служить для протидії засобам ураження противника.

Авіаційне озброєння- протичовновий вертоліт Ка-28 чи Ка-31, служить до виконання розвідувальних та інших завдань під час боротьби з підводними човнами противника. Для цього фрегат обладнаний ангаром та злітно-посадковим майданчиком.

За планом Державної програми озброєння на 2011-2020 роки до складу Військово-морського флоту РФ має увійти п'ять-шість кораблів проекту 11356.

З 1999 по 2004 роки було побудовано та введено в дію 3 фрегати даного проекту для Індії – Talwar, Trishul, Tabar. В даний час для Індії будують ще 3 фрегати.

Для Росії закладено в грудні 2010 року "Адмірал Григорович" для Чорноморського флоту, імовірно для Чорного моря побудують ще 2 фрегати - "Адмірал Ессен" та "Адмірал Колчак". Можливе введення в дію – 2013-2015 рр. Потім передбачається закласти ще серію із трьох кораблів.

Проект розроблений ФГУП "Північне проектно-конструкторське бюро" на базі російського прикордонного сторожового корабля 11351.

Призначення

Сторожові кораблі проекту 11356 призначені для ведення бойових дій в океанських та морських районах самостійно та у складі з'єднання кораблів як ескортний корабль. Бойові можливості корабля дозволяють вести пошук та знищення підводних човнів супротивника; здійснювати протикорабельну, протиповітряну та протичовнову оборону бойових кораблів та суден у морі; підтримувати бойові дії сухопутних військ та забезпечувати висадку морських десантів.

Конструктивні особливості та архітектура

Корпус корабля напівбачний, з подовженим напівбаком і досить повними обводами в надводній частині носового краю. Корабель має триострівну надбудову. Корпус та надбудова корабля виконані сталевими.

При створенні корабля з метою підвищення його захищеності та живучості були використані методи архітектурного захисту з урахуванням технології «стелс», а також реалізовані заходи щодо зниження акустичної помітності та захисту від масового ураження.

Як головна енергетична установка використовується двовальна газотурбінная установка типу COGAG, що складається з двох форсажних газотурбінних двигунів (ВМД) і двох маршових ВМД, що працюють через складні редуктори на два гвинти фіксованого кроку. Сумарна потужність ГЕУ – 56000 к.с.

Електроенергетична система включає 4 дизель-генератори WCM 800/5 сумарною потужністю 3200 кВт.

Базові ТТХ фрегати

Водотоннажність, т:
Нормальне – 3830,
Повне – 4035,
Довжина найбільша (КВЛ), м - 128,4 (115),
Ширина найбільша (по КВЛ), м – 15,2 (14,2),
Опад, м:
за КВЛ - 4,2,
середня (при нормальній водотоннажності) - 4,64,
максимальна (при повній водотоннажності) - 6,8,
ГЕУ
Головний турбозубчастий агрегат М7Н.1Е – 1 ГГТА,
Максимальна потужність на валах за температури зовнішнього повітря +15 - 2Х28 000 л/с
Швидкість повного ходу, вузл.
при температурі зовнішнього повітря +15° - 30,
при температурі зовнішнього повітря +40 ° - 28,
Дальність плавання економічним ходом (14 вузл.) при найбільшому запасі палива, миль – 4850
Екіпаж, чол. - 220 (плюс 20 морпіхів),
Автономність за запасами провізії, доби – 30,
Озброєння
Ударне
ПУ ПКРК "Club-N" - 1х8,
Боєзапас ПКР 3М54Е – 8,
Зенітне
ПУ ЗРК "Штиль-1" - 1,
Боєзапас ЗУР 9М317Е – 24,
ЗРАК 3М87 «Каштан» - 2,
Боєзапас ЗУР – 64,
Боєзапас 30-мм снарядів - 6000,
ПЗРК «Голка-1Е», шт. - 8,
Артилерійське - А-190Е
Протичовнове
533-мм ДТА-53-956 - 2х2,
ПУ РБУ-6000 - 1,
Авіаційне – Ка-28 або Ка-31.

Озброєння

Ракетний комплекс Club-N:основу ударного озброєння побудованих Балтійським заводом для Індії фрегатів становить ракетна система "Клаб-Н", призначена для поразки в умовах вогневого та радіоелектронного протидії надводних кораблів та підводних човнів різних класів та типів, наземних стаціонарних та обмежено рухливих цілей із заздалегідь відомими координатами. Система "Клаб-Н" складається з 8-ми самонавідних фугасно-проникних ракет. Протикорабельні крилаті ракети 3М-54ТЕ (з надвисокою бойовою сходинкою, що низько летить) і 3М-54ТЕ1. Дальність стрілянини від 10 до 220 та 300 км відповідно. Маса бойової частини ракети – 220 кг, максимальна швидкість польоту – до 700 м/c.

Передстартова підготовка, формування та введення польотного завдання здійснюються універсальною системою керування стріляниною. Прямих зарубіжних аналогів ракет системи "Клаб-Н" не існує.

Це перша в Росії пускова установка вертикального старту. Комплекс розроблено та виготовлено ОКБ "Новатор" (Єкатеринбург) спеціально для експорту до Індії в комплекті з бойовими кораблями. Частину коштів у розробку комплексу Club-N інвестував Балтійський завод.

Завдяки вертикальному виконанню пускової установки комплекс Club-N розташовується під палубою в носовій частині корабля. Це робить його розміщення компактнішим, а також забезпечує найменшу вразливість від поразки противником.

Модульну підпалубну пускову установку комплексу Club-N, в якій розміщуються ракети, виготовляє Балтійський завод. Розробник установки – КБ спеціального машинобудування (С.-Петербург). Крім ракет, що входять до складу комплексу Club-N, ця пускова установка може забезпечувати зберігання та старт ще трьох типів протикорабельних ракет. Це відкриває широкі можливості для постачання таких пускових установок як Індії, так і іншим закордонним замовникам.

Артилерійський комплекс:для стрільби по повітряним і морським цілям на фрегаті встановлений новий одногарматний артилерійський комплекс 100-мм калібру, що забезпечує при мінімальному часі реакції високу ефективність стрільби по повітряним, морським та береговим цілям. Складається з одногарматної артилерійської установки А-190Е та системи управління стріляниною 5П-10Е.

Артустановка розроблена нижегородським ЦНДІ "Буревісник" і проводиться у Петербурзі на машинобудівному заводі "Арсенал" спеціально для постачання на корабель, що експортується до Індії. На сьогоднішній день це найшвидкісніша морська гармата. При 2-сторонній подачі боєприпасів А-190Е здійснює 80 пострілів за хвилину та забезпечує ефективну дальність стрілянини на відстані близько 20 км.

З метою постановки на фрегат, а також на кораблі третього рангу (водотоннажністю до 2000 тонн) гармата виконана в полегшеному варіанті. А-190Е важить у 2,5 рази менше в порівнянні з артустановкою А-214, що випускається раніше, маса якої без боєкомплекту становила 35,7 тонни.

Система управління стріляниною 5П-10Е "Пума" (розробка - КБ "Аметист", виробництво ВАТ "РАТЕП") забезпечує пошук, захоплення та супровід цілей в автоматичному режимі.

Інформаційно-керуюча система "Вимога-М":збирання та обробку інформації, а також видачу цілевказівки всім комплексам озброєнь та оборони фрегата забезпечує бойова інформаційно-керівна система (БІУС) "Вимога-М". Спеціально для корабля даного проекту БІУС "Вимога-М" розробило та поставило НВО "Меридіан" (С.-Петербург).

"Вимога-М" самостійно формує завдання для всіх загальнокорабельних комплексів озброєння, виходячи із ситуації небезпеки: визначає кількість пусків та пострілів, відображає інформацію про стан бойових засобів корабля, передає інформацію системам захисту. Система здатна обробляти інформацію, що надходить одночасно від 250 джерел.

Багатоканальний зенітний ракетний комплекс середньої дальності "Штиль-1": Використовується для відображення масованих атак повітряного супротивника (на кожну мету може одночасно наводитись до трьох ракет).

Корабельний зенітний ракетно-артилерійський комплекс "Каштан":забезпечує оборону корабля від високоточної зброї супротивника (включаючи протикорабельні ракети), і навіть поразка малорозмірних цілей. У комплексі "Каштан" вперше поєднано ракетну та артилерійську зброю: твердопаливні зенітні керовані ракети та два 30-мм шестиствольних автомати АТ-18К. Висока бойова стійкість комплексу забезпечується за рахунок наявності каналів одночасного супроводу цілей та ракети в радіолокаційному та телевізійно-оптичному режимах.

Протичовнова зброя: 2 спарених 533-мм торпедних апаратів ДТА-53-11356-2, одна реактивна бомбометна установка РБУ-6000; призначений для боротьби з підводними човнами супротивника.

Радіоелектронне та гідроакустичне озброєнняфрегата служить виявлення цілей і управління зброєю.
Радіолокаційне (РЛС типу "Фрегат-М2ЕМ") забезпечує виявлення цілей, визначення їх координат та супроводу.

Гідроакустичні станції (Humsa APSON у бульбі, SSN-137 буксирована) служать для своєчасного виявлення підводних човнів та засобів ураження противника.

Засоби управління зброєю- 4 РЛС керування зенітною зброєю, РЛС 3T-25E "Гарпун" керування артилерійською установкою.

Озброєння РЕБ- 2-4 ПУ хибних цілей ПK10, система протиторпедного захисту "Удав" та інші, служить для протидії засобам ураження супротивника.

Авіаційне озброєння- протичовновий вертоліт Ка-28 чи Ка-31, служить до виконання розвідувальних та інших завдань під час боротьби з підводними човнами противника. Для цього фрегат обладнаний ангаром та злітно-посадковим майданчиком.