Відкриття поморів. Помори

Початок просування росіян північ і північний схід до берегів Білого і Баренцева морів - треба відносити до IX-Х століть.

Три основних спонукання тягли росіян на сувору Північ. Перше - це прагнення уникнути боярського гніту і міжусобних війн. Друге-це прагнення уникнути релігійних переслідувань. Третє-це надія вибитися зі злиднів на багатих рибних і звіриних промислах Білого та Баренцева морів.

Насильницька, з примусу влади, зміна релігії завжди й скрізь викликала опір, який іноді виражався у повстаннях, іноді у своєрідному відході в підпіллі, а іноді й у переселенні з насиджених місць у нові райони.

Так, академік Лепехін писав: “Під час Володимирова хрещення докладно багато, а особливо з новгородців, не хоч прийняти християнські віри, залишаючи житла, переселилися на ці місця, які за віддаленістю своєю і за місцевим становищем від пошуків Володимирових безпечними їм здалися, і їм через торгівлю вже відомі були...”

Наприкінці IX та на початку Х ст. потік росіян на північ і на північний схід посилився подібно до того, як розпочате в XV ст. і особливо посилене XVII в. переслідування розкольників викликало нове посилене просування росіян також північ і північний схід.

Рибні та звіробійні промисли на Білому та Баренцевому морях залучали до себе не тільки промисловців, а й купців, які вимінювали у промисловців їх видобуток, і викликали розвиток мореплавання та суднобудування, тим більше що береги річок, що впадають у Біле море, були багаті на стройовий ліс.

Письмових відомостей про початок заселення російськими берегів Білого та Баренцевого морів збереглося дуже мало. Один із найдавніших записів про слов'ян на нашій півночі є у арабського письменника Абу-Хамеда, який у першій половині Х ст. повідомляв “про югри, що мешкали на півночі Уралу - ніби вони купують від слов'ян за дорогою ціною залізні клинки...”

Абу-Хамед міг почути про це від перських та арабських купців, які торгували з російською Північчю.

Ця торгівля була перервана татарською навалою, а після відкриття голландцями морських шляхів до Індії взагалі припинилася.

Але якщо торгові зносини між Північчю та Півднем були припинені татарським навалою, то зносини між Заходом (Новгородом) та Сходом (Північно-Західним Сибіром) продовжували розвиватися. Так було в Софійської першої літописі розповідається у тому, що у 1032 р. новгородець Улеб ходив до “Залізним Воротам”.

Відомий знавець нашої Півночі Василь Васильович Крестинін писав: “Невідоме перед цим це ім'я (Залізні Ворота) у географії північних наших країн виробляє нині нове питання, у міркуванні присудка в Новогородському літописці походу новгородців за Залізні ворота, що був у літо 103; чи до цих чи до Вайгацьких воріт слід приписувати речений похід новгородців?

З наведеної витримки випливає, що Крестинін вважав за можливе проникнення новгородців у Карське море у першій половині XI століття.

У 1079 р. на північному Уралі помер новгородський князь Гліб Святославович. У літописі Нестора під 1096 р. йдеться у тому, що новгородці близько 1092 р. за наказом Гюряти Роговича ходили по данину в Печору й у Югру.

Про місцевості біля Холмогор у письмових джерелах згадується 1137 року. Монастир Михайла Архангела в гирлі Північної Двіни був заснований між 1110 та 1130 роками. У першій половині ХІІ ст. Серед новгородських володінь згадується Терський берег Горла Білого моря.

Невідомо, коли саме була заснована на Мурмані Кола, але вперше у норвезькому літописі вона згадується у 1210 р., а в російській – у 1264 році.

Цікаво, що з 1200 р. норвежці змушені були утримувати постійну морську варту для захисту від набігів росіян, а 1307 р. крайньому північному сході Норвегії навіть побудували фортеця Вардехуз (наші помори називали її Варгаевым.)

Вже підкреслювалося, що літописи переважно відзначали події, що найбільше зачіпають інтереси сучасників. Але такі події, як заснування міста, монастиря, заснування морської варти, далекі походи новгородців на Урал, повинні мати свою передісторію, іноді тривалу, але зазвичай не відзначається письмовими джерелами. Тому для уточнення часу появи росіян на берегах Білого та Баренцева морів доводиться вдаватися і до непрямих висновків.

По-перше, треба зважати на те, що при своєму просуванні на північний схід від стародавніх центрів своїх поселень - Новгорода і Ладоги - новгородці аж до "Камені" (Уралу) майже не зустрічали опору, тому що на їхньому шляху не було скільки- або організованих державних об'єднань. По-друге, на цьому шляху вони зустрічали безліч річок та озер, які значно полегшували їх просування.

Річки та озера в ті часи, особливо в географічних умовах російської Півночі, були по суті єдиними шляхами сполучення – влітку на плотах та човнах, узимку – на санях та лижах по рівному льоду. Річки та озера забезпечували поселенців рибою, прибережні ліси-матеріалом для будівництва човнів, жител та паливом. Полювання на озерах і в лісах давало їжу та хутра.

Від озера Ільмень легко було Волховом дістатися до Ладозького озера, потім Свірою до Онезького озера, а потім Водле до Водлозера. Далі з басейнів річок Балтійського моря неважко було по невеликим волокам перебратися на річки, що впадають у Біле море (а навички просування по річках і волокам слов'яни набули ще при освоєнні шляху "з варяг у греки"). Таким чином, новгородці поступово вийшли до Кемі та Онєги, потім до Північної Двіни та Печорі.

Слід зазначити, що дуже зручним для початкового освоєння моря так званий Поморський берег (західний берег Онезького затоки). Цей берег вельми порізаний і утворює безліч губ і бухт, які добре захищені від вітрів і хиби, що тягнуться вздовж Поморського берега Онезькими шхерами.

Природно припустити, частина новгородців, які просувалися Схід, дійшовши до Онєги, відокремлювалася, і Онегою спускалася до Білого моря. Тут потік новгородців знову роздвоювався. Частина піднімалася по берегах Білого моря на північ до Кандалакші, а потім по річках і волоках досягала Коли (гідрограф М. Морозов, відзначаючи, що між Кандалакшею і Колою є лише один волок завдовжки близько одного кілометра, вважав, що в Колу російські проникли з Кандалакші. ).

Інша частина, звернувши по виході з Онезької губи на схід, доходила морським шляхом до гирла Північної Двіни, можливо, навіть раніше, ніж ті новгородці, які перетинали при своєму русі на схід Онегу і Північною Двіною спускалися до її гирла.

На жаль, немає прямих даних, що підтверджують такі припущення. Непрямим підтвердженням таких припущень є велика схожість подій під час просування на схід новгородців у Х-ХІІ ст. та подій під час просування землепрохідців та мореплавців у Сибіру у XVI та XVII століттях.

Як побачимо надалі, росіяни, просуваючись Сибіром на схід, одночасно спускалися по річках до Північного Льодовитого океану і потім морем переходили з гирла однієї річки в гирлі іншої. Понукання, що змушували вибирати такі шляхи, були однакові і в новгородців, і у сибірських землепроходців - це пошуки промислових угідь, пошуки нових племен, з якими можна було б вести мінову торгівлю і яких можна було б оподатковувати.

Не можна думати, що новгородці, які в XI в. походи на Печору та Югру, весь довгий шлях від Новгорода до Уралу здійснювали невідомими необжитими районами. Таким чином, якщо згідно з літописами новгородці вже до кінця XI ст. освоїли військові та торгові шляхи в Заураллі, то треба вважати, що на берегах Білого моря вони з'явилися не пізніше кінця Х століття.

«Північ Європи» - Типове рибальське селище. Стокгольм. Норвезьке, Північне, Балтійське моря. Данія Державний прапор – Державна мова – фінська, шведська. Глава держави – королева. Навколишній світ. Різдво. Фіорди. Порт Вісбю, острів Готланд. 1. Найпівнічніша країна-сусід Росії. Русалонька. Балтійське море.

«Північ Східного Сибіру» - значення річок. Красноярська ГЕС. Заповідник "Стовпи" Красноярський край. Море сибірської півночі. Місто Норильськ. Тайга. Озеро Віві. Якутія. Чинники формування району. Саяно-Шушенська ГЕС. Запитання: Яка щільність населення? Географічне положення району. Склад району: Красноярський край, Республіка Саха(Якутія).

«Європейська північ 9 клас» - Населення - ? 5 млн. чоловік Щільність 4 чол./км2 Природний приріст - негативний. Господарство. Населення. Цілі і завдання. Галузева структура (у % за обсягом прод.). Визначити особливості ЕГП району; Оцінити природні ресурси Європейської Півночі; Природні ресурси. «Лошарик». Архангельськ. Робота із книгою с. 259, рис 75.

"Північ Західного Сибіру" - Критерії: Іоано - Введенський жіночий монастир. Православний храм. Підприємства переважно пов'язані з видобутком нафти та переробкою попутного газу. Річковий порт і велика перевалкова база вантажів з водної колії на залізничний. Розташований у центрі Західного Сибіру, ​​за 247 км на північний схід від Тюмені.

«Європейська Північ» - Зв'язок портів із великими населеними пунктами здійснюється через залізничні та автомобільні магістралі, річкове сполучення. Зовнішні сусіди Фінляндія, Норвегія. Європейська Північ. Внутрішні сусіди: Центральний район, Північно-Західний, Урал. Склад Європейської півночі. Район займає окраїнне становище на території країни.

«Господарство Європейської Півночі» - Лісозаготівля, деревообробка. Виробниче господарство аграрне господарство ----------індустріальне господарство --- постіндустріальне господарство. Чи стала європейська Північ індустріальним краєм? Чи можна стверджувати, що сучасна спеціалізація території склалася епоху Петра I? Оленярство. Ливарне виробництво.

У публікаціях газет і журналів можна знайти відомості про російських етносів - про козаків, про великоросів, малоросів, білорусів і русинів. Але дуже мало розповідається про стародавній російський народ - помори. Народі, що живе на окраїнних землях легендарної Гіпербореї і на території зниклої країни Біармії. Адже мори чимало зробили і роблять для російської держави. З поморів вийшли такі знамениті люди, як вчений Михайло Ломоносов, Адмірал Флоту Радянського Союзу Микола Кузнєцов, скульптор Федір Шубін, а також Єрмак Тимофійович (деякі області Росії оспорюють поморське походження Єрмака), Семен Дежнєв, Єрофій Хабаров, Атласів та багато інших земель ще задовго до козаків проникали за Урал і освоювали Сибірські землі, і потім вели освоєння Далекого Сходу та Аляски. Беззмінний управитель Аляски Олександр Баранов теж був родом із поморів. Для відомості - нинішнє місто Сітка (штат Аляска) раніше називалося Новоархангельськ.

Помори були значною мірою ізольовані від більшості російського народу — отже багато дослідників вважають їх окремим субетносом і навіть етносом.

Не вдаватимемося в ці суперечки, просто констатуємо факт: великі відстані, релігійні відмінності (більшість поморів були старовірами, причому формували окрему гілку серед інших незліченних старовірських течій — поморську згоду), інший життєвий уклад (помори не знали ні кріпацтва, ні руйнівних набігів і війн, яких століттями страждали південні регіони країни) і сусідство з тими народностями, із якими не стикалися жителі інших російських областей — усе це наклало значний відбиток на поморську культуру.

БІАРМІЯ І ЗАВОЛОЧЧЯ

Північ Європейської частини Росії в IX - XIII століттях скандинавські мореплавці називали Біармією (1222 - останній рік згадки Biarmia в скандинавських літописах). Словені – ільменські (новгородці) називали ці землі Заволоччям, або Двінською землею. Заволоччя лежало на схід від системи волоків, що з'єднують басейни річок Неви, Волги, Північної Двіни та Онєги у районі Білого та Кубенського озер.

Специфіка життя в умовах Півночі формувала і особливий тип населення. Помори - відмінна самоназва (етнонім) корінної етнічної спільності європейської Півночі Росії (Помор'я), східні сусіди норвежців, що живуть на берегах північноруських річок і морів. Це найпівнічніший східнослов'янський народ у світі, який антропологічно відноситься до північно-європейського типу.

Етнонім "помори" виник не пізніше 12 століття на південно-західному (Поморському) березі Білого моря, і на протязі 14-16 ст поширився далеко на південь і схід від місця свого виникнення . Зауважимо, що Росії у той час ще не існувало, а назва «великороси» виникла лише у XIX столітті.

Що ж вплинуло формування поморського етносу?

Етногенез поморів був зумовлений злиттям культур протопоморських, переважно угро-фінських (чудських) племен Біломор'я та перших давньоруських колоністів, словен ільменців, які активно заселяли території Заволочя. Про спільне проживання чуді та перших словенських переселенців свідчать письмові джерела, археологічні знахідки, топоніміка, фольклорні перекази.

Словені-ільменці, вихідці з Великого Новгорода, які, прийшовши землі заселені чуддю, угро-финскими та інші племенами, перемішалися із нею і асимілювали останніх.

Корінні жителі Біармії остаточно підкорені Новгородцями в XI столітті, оповідає літописець Двін, але ще в IX столітті купці Великого Новгорода всіяли своїми факторіями всі найголовніші річки Біармії, а завзяті язичники з інших місць тодішньої Росії, бігши на північ зі своїми богами слов'янський елемент. Після хрещення Русі 988 року сюди йшли русичі, які не прийняли християнство. Аж до ХІХ століття в Помор'ї існували поселення, де сповідували дохристиянську віру.

У антропологічному типі «північних російських» поморів спостерігаються деякі фінські риси, що виникли від змішаних шлюбів. Набагато пізніше частку своєї крові додали вихідці з Володимиро-Ростово-Суздальських земель, а ще пізніше нормани – вікінги чи просто норвежці – скандинави.

Все, в комплексі, призвело до виникнення поморської мови («Поморська кажучи»), відмінному від решти Русі.

Зважаючи на тісний зв'язок поморів з Норвегією і те, що помори жили в північній Норвегії та на островах Грумант (Шпіцберген), утворилася мова Русьнорг (70% поморські слова, інше - норвезькі). Русьнорг був заборонений для використання більшовиками у 1917 році.

Антропологічно помори відрізняються зростанням вище середнього, світлим волоссям і кольором очей.

ВІКІНГИ

З XII століття Заволоччя стало яблуком розбрату. За переказами місцевих жителів, сутички відбувалися як між російськими і чуддю, а й між новгородськими боярами і ростово-суздальскими князями.Регулярно доводилося «розбиратися» з вікінгами. Новгородська літопис згадує, що нормани (мурмани) неодноразово робили набіги на Заволочье (Двінська земля), що належить Великому Новгороду. Зіткнення росіян з норманами в основному відбувалися через рибні промисли в північних морях.

Слід зазначити, що з X століття походи вікінгів у Біле море із єдиною метою пограбування і розбою були повсякденним делом. Норвезькі саги докладно оповідають про “подвиги” на біломорському узбережжі та у гирлі Північної Двіни багатьох морських розбійників, які мали характерні імена, такі, як Ейрік Червона Секіра, Харальд Сірий Плащ, Торер Собака та інші. Не гидували набігами на багатий край і дружинники норвезьких королів, а згодом і шведи, благо серйозної відсічі від неорганізованого корінного чудського населення вони не отримували.

Але справа зовсім змінилася, коли у краї з'явилися русичі. Вони успішно відбивали напади заморських прибульців, але нерідко самі переходили у наступ, здійснюючи походи на Норвегію. Для захисту своєї території норвежці були змушені побудувати на півночі країни в 1307 фортеця Вардехус, що за старих часів називалася поморами Варгаєвим (теперішнє місто Варде).

Про один з епізодів цієї тривалої боротьби в Двінському літописі йдеться так: “Миколаївський Корельський монастир Мурмані (норвежці) прийшли в числі 600 війною з моря в намистах і шнеках (невеликі парусно-гребні скандинавські судна) у 1419 році попали і чернц .

Жителі Заволочя навіть платили Норвегії данину, а іноді й самі робили набіги на норвезькі землі (1349, 1411, 1419 та 1425 рр.) грабували норвезькі поселення, захоплювали дівчат та заміжніх жінок (іноді з дітьми) та вивозили до Помори. Ось звідки біля поморів скандинавські гени.

Після розколу Православної церкви в XVII столітті сюди йшли люди, які не прийняли нововведень Нікона. Понад те, у Помор'ї розгорнувся потужний старообрядницький рух. Соловецька обитель чинила опір царським військам понад 7.5 років. Згодом ці чинники сформували Давньоруську Поморську Православну Церкву. Наступною умовою, яка вплинула на формування поморського етносу, було те, що помори не знали кріпосного права та Ординського ярма. Про волелюбність і самостійність поморів говорять такі факти: царські чиновники зверталися до помор тільки по імені та по батькові, а в решті Росії людей називали по зменшувальних прізвиськ. Рішення «Поморського Світу» (щось на зразок Козачого Кола, але з великими повноваженнями) не наважувався скасовувати навіть Іоанн Грозний. А в 1589 році на противагу Судебнику 1550 р, розрахованому на кріпацтво, був розроблений «Поморський Судебник», в якому особливе місце приділялося «Статтям про безчестя».

Помори – народ арктичних мореплавців, звіробоїв та рибалок – єдиний (!) корінний морський народ у Західно-сибірській частині Арктики. Жоден інший корінний народ Північно-Заходу Росії - ні саами, ні ненці, ні карели, ні комі не ходили в море і не займалися далекими морськими промислами.

Багато морських термінів поморів не належать ні до слов'янської, ні до угро-фінських мов.

Як і норвежці, помори – морський народ. Але, на відміну довгих і вузьких кораблів норвежців (які плавали у вузьких фіордах і з відкритої воді), кораблі поморів були пристосовані до плаванням серед льодів. Тому норвежці довгий час не мали уявлення про простори і землі, що лежать за арктичними льодами на схід від Білого моря.

З давніх-давен єдиними господарями цих арктичних просторів були помори.

За багато століть до Баренца помори відкрили та освоїли всю східну частину Баренцевого моря – Нову Землю (яку помори називають «Матка»). Помори з давніх-давен освоїли Шпіцберген (по-поморськи «Грумант»), і здійснювали багатомісячні плавання північним морським шляхом до Сибіру і навіть на Далекий Схід - до Охотського моря (по-поморськи «Ламського моря»).

Тим самим помори відіграли особливу роль у освоєнні північних морських шляхів та розвитку суднобудування. "Вічними мореплавцями" влучно охрестив їх відомий російський адмірал Літке.

Письменник Михайло Пришвін під час своєї подорожі на Північ зі здивуванням дізнався, що «досі ще російські моряки не зважають на науковий опис Північного Льодовитого океану. Вони мають власні лоції… опис лоції поморами майже художній твір. З одного боку — розум, з іншого — віра. Поки видно прикмети на березі, помор читає один бік книги; коли прикмети зникають, і шторм ось-ось розіб'є судно, помор перевертає сторінки і звертається до Миколи Угодника.

Нікола – Морський бог. Так називали та називають помори св. Миколи Чудотворця, якого у всьому світі визнають покровителем мореплавців.

Однак хоч святий зцільник і визволитель, проте в поморській виставі він мстивий і образливий ніби язичницький бог.

Поморські кочі долали за добу 150-200 кілометрів у той час, як англійські купецькі судна - близько 120 кілометрів, а голландські фрегати - лише до 80-90 кілометрів.

На цих унікальних суднах помори досягали таких арктичних широт, які були недоступні іншим судам з металевим корпусом і механічними двигунами. Унікальні вони були не лише своєю захисною «шубою», а й яйцеподібною формою корпусу. Днище корпусу було округлим, що нагадував половину горіхової шкаралупи. Якщо криги здавлювали таке судно, його корпус не роздавлювався, а вичавлювався назовні. Ці судна, що були найдовшими протягом п'яти століть, набули, завдяки майстерності і допитливості розуму поморських майстрів, ще одну незвичайну особливість: корми і ніс мали практично однакову форму і зрізані були під кутом 30 градусів, що дозволяло легко витягати їх на берег.

Деяка кількість кочів збереглася до початку ХХ століття, коли на них звернув увагу і гідно оцінив Ф. Нансен, який на той час задумав важку експедицію на Північний полюс. При виборі прототипу для будівництва судна «Фрам», яке, за задумом, мало дрейфувати у льодах, він відмовився від усіх новітніх типів сталевих кораблів і вирішив побудувати судно з досвіду кочових майстрів, з кращих порід дерева, з яйцеподібною формою корпусу, ніж забезпечив успішне проведення експедиції.

Адмірал С.О. Макаров, розробляючи модель першого у світі криголама, скористався порадою Нансена і також зупинив свій вибір на яйцеподібній формі корпусу і, на зразок поморських кочів, зрізав носа та корми. Ці геніальні винаходи древніх поморських майстрів виявилися настільки вдалими, що й сьогодні, через століття після створення першого у світі макарівського криголама «Єрмак», вони вважаються неперевершеними для будівництва суден льодового плавання.

…А студні північні моря борознять сьогодні правнуки стародавніх поморських суден - атомоходи «Сибір», «Арктика», «Росія», так напрочуд схожі на свого незаслужено забутого, красивого, технічно досконалого пращура - стародавнього коча.

Волею долі вони стали йому гідною пам'яткою.

Помори й сьогодні нікуди не зникли. Зберігся стереотип поведінки, самоназва, етнічна самосвідомість та почуття «особливості». Поморський дух і поморський характер - ось цінності, які викували наші предки протягом століть, ведучи боротьбу за самовиживання та існування у суворих умовах Півночі та освоєння Арктики. Саме ці цінності продовжують визначати суть сучасних поморів.

На жаль Помор'я поступово порожніє, Висока смертність і відтік населення викликаний тим, що центр варварськими методами викачуючи з краю нафту, газ, алмази та ліс, нічого не хоче давати натомість.

Давні перекази та літописи розповіли людям про те, що шлях на Далеку Північ прокладався мореплавцями сотні років. Ймовірно, у водах «Студеного моря» були легкі кораблі норманів близько 1000 років тому. Але достовірних відомостей про це не збереглося. Російські літописи говорять, що сотні років тому по суворих водах цього моря ходили помори - поселенці на берегах Білого моря і Кольського п-ва з новгородців. Сміливі, вільні від кріпосного ярма, новгородські селяни об'єднувалися в дружини і йшли в незвідані краї за дорогоцінною хутром, на промисел риби та морського звіра.

До далеких берегів Білого моря не дотягувалися чіпкі руки бояр і слуг государів. Простий народ йшов Північ як із земель Великого Новгорода. Сюди бігли селяни з центральних та північно-західних районів країни, щоб позбутися панського гніту, непосильних поборів та боргової кабали.

У XII-XV ст. Новгородці розвідали і освоїли узбережжя Кольського п-ва, береги Білого моря. Вони будували міцні судна і ходили далеко від своїх селищ морями Арктики.

Помори відкрили острови Нову Землю, Колгуєв, Ведмежий, Шпіцберген (тоді цей архіпелаг називали Землею Груманта).

Нерідко відважним поморам доводилося вставати на захист освоєних ними земель, на які почали зазіхати іноземці.

Російська Північ давно була жвавим торговим місцем, куди стікалися іноземні купці з країн Західної Європи. Вони скуповували тут дорогоцінну хутро, жир і шкіри морських тварин, моржові ікла та інші товари, які доставлялися із Західного Сибіру сушею, через полярний Урал, та морським шляхом.

У плаваннях на схід «Льодовитим морем» західноєвропейські мандрівники, як правило, користувалися допомогою російських мореплавців. Перші російські лоцмани з'явилися на Неві та Волхові ще під час Великого Новгорода.

Вони називалися тоді корабельними ватажками («вожами»). На Півночі в Помор'ї існував навіть спеціальний вожовий промисел та артілі корабельних вождів.

Далеко вглиб морів заходили російські мореплавці. На островах Арктики дослідники багато разів знаходили залишки російських поморських зимівель та їхнього промислового спорядження. Відомий дослідникам російської Півночі помор Іван Старостін, який багато років осів жив на Груманті (Шпіцберген). Освоєний був російськими о-в Ведмежий. Його північне узбережжя іноземці навіть називали «російським берегом».

Російські помори започаткували новий вид мореплавання - льодовий. Вони зуміли дослідити не лише Європейську Північ, але й значну частину азіатського узбережжя.

Вивчення кораблів древніх новгородців і поморів, які селилися Півночі, показало, які здібностями і кмітливістю мали перші російські арктичні мореплавці.

Російська морська човна XVI в. могла взяти на борт 200 т вантажу. Це було трищоглове палубне судно з прямими вітрилами. Для плавання Білим морем зазвичай призначалася човна менших розмірів, з палубою і двома щоглами. Помори плавали на судах та інших типах. Найдавніший корабель - це кочмара, або коч, - трищоглове палубне судно. По конструкції коч дуже нагадує човном, тільки він менший за розміром. Будували помори та простіші типи судів: раншини, шнеки та карбаси.

На деяких типах суден помори кріпили обшивку до корпусу судна за допомогою віце-коріння ялівцю. В окремих випадках північні суднобудівники віддавали перевагу віце залізним цвяхам, оскільки на досвіді переконалися, що вона надійніша заліза. Обшивка, пришита віцей, була водонепроникніша, ніж скріплена залізними цвяхами. Під час плавання у льодах корпус судна розхитувався і в місцях, де були цвяхи, давав текти. Крім того, цвяхи швидко іржавіли та руйнували обшивку. При дерев'яному кріпленні віце, набухаючи, майже зовсім не пропускала воду. Дошки обшивки, особливим способом пришиті до каркасу судна, міцно трималися.

Крім ялівцю, матеріалом для дерев'яних «ниток» служила молоденька тонка ялина заввишки до півтора метра. Стовбури таких ялинок очищали від гілок, перекручували та сушили. Перед вживанням їх розпарювали. Такими «нитками» шився човен. Набір інструментів у майстра складався зазвичай з сокири, пилки, свердла, рівня та сажні, розбитої на аршини та вершки. Будувалися судна на березі річки, поблизу будинку замовника. Тут же шостою на піску або в хаті крейдою на підлозі майстер робив креслення і робив необхідні розрахунки. Спочатку будували каркас судна, яке потім обшивали дошками зовні та всередині. Потім ставили та кріпили високі прямі щогли та настилали палубу.

Велике судно — човном артіль тесля будувала за одну зиму.

За указом Івана Грозного для будівництва кораблів на Білому морі при Соловецькому монастирі було споруджено перші великі верфі і навіть сухий док.

У давнину вітрила на поморських судах іноді робили із замші — оленячої шкіри, обробленої жиром морського звіра. На ремні снасті йшла шкіра морського зайця.

Лодьї мали плоске широке днище і невелике осадження, тому при плаваннях у льодах до «небачених земляць» вони не потребували спеціальних гаванів, щоб сховатися від шторму або перезимувати. Деколи поморам доводилося витягувати свої човни на лід чи берег. За всіх цих переваг поморські судна мали й свої недоліки: вони гірші, ніж килеві судна, слухалися керма, особливо при хвилюванні.

Плавання по Льодовитому океану з його суворим кліматом, нагромадженнями льодів та невідомими течіями були гарною школою для мореплавців. Витривалі і сміливі, не боячись міцних морозів і сильних вітрів, помори сміливо пускалися в далекі плавання бурхливими хвилями океану на своїх невеликих дерев'яних судах.

У повсякденній боротьбі зі стихією помори добре вивчили «Студне море». Вони знали, що величина припливу та відливу пов'язана зі становищем Місяця на небі, і образно називали припливно-відливні явища «зітханнями моря-океану».

«Груди ж у нього широкі, могутні, — говорили вони, — як зітхне, підніме груди свої, тут прибула вода: приплив, значить. Видихне - йде вода: відлив настає. Не часто дихає океан-батюшка: двічі вдихне, двічі видихне — доба пройде».

Помори відомий був компас, який вони називали маточкою. Час вони здавна впізнавали по сонцю та зіркам.

Вітри, залежно від напрямку, вони також називали по-своєму. «Напівнічником», наприклад, називався північно-східний вітер; "шолонником" - вітер, що дме з південного заходу; "побережником" - північно-західний вітер; "обідником" - південно-східний. Російські мореплавці вивчали як вітри, але й течії, припливи і відливи, стан льодів.

Вони добре знали та застосовували місцеві засоби проти захворювання на цингу: ягоду морошку, ложкову траву, сире м'ясо та теплу кров тварин. Північні мореплавці з давніх-давен мали рукописні карти-креслення та рукописні лоції, в яких коротко описувалися морські береги, вказувалися вигідні та безпечні шляхи і найкращий час для плавання суден.

Найстаріші рукописні лоції мали такі заголовки: «Статут як судна водити», «Ходи корабельні Російського Окіана-моря», «Хід Груманландської».

Плавання Білим морем і Льодовитим океаном виробляло вправність, своєрідні прийоми управління кораблем. Свій досвід помори вдосконалювали та передавали від покоління до покоління. Якщо, наприклад, вітер сильно кренив човном, погрожуючи миттєво перекинути її, помор кидав у вітрило гостру сокиру чи ніж, і тоді вітер розривав вітрило на шматки, і човен вирівнювався.

Північні мореплавці здавна застосовували ворвань як засіб, що заспокоює хвилювання. На судах поморів завжди було в запасі кілька барил з тюленьим або нерпічим жиром.

У 1771 р. відомий російський академік І. І. Лепьохін так писав про це: «Засіб це полягає у вторгненні салі, яке під час захлюпування судна ллють у море, або пускають біля судна мішки, наповнені цим. Засіб цей здавна нашим поморянам відомий і за багато років раніше був у них у використанні, ніж європейські відомства про цей засіб як якесь важливе відкриття були надруковані ». Північні мореплавці-помори були дослідниками Льодовитого океану. Безстрашно вирушаючи в плавання безвісними суворими морями, вони робили цінні географічні відкриття.

Нечисленним, але витривалим поморам належить заслуга найвищої державної важливості. Освоюючи Північ, вони робили його російською. Про це наша сьогоднішня розповідь.

Що за етнопохований такий?

Як водиться, почати слід із етимології. «Помори» - це етнохороним, тобто найменування мешканців певної місцевості, яка співвіднесена з тим чи іншим топонімом. Інші приклади – москвич, туляк.

У випадку з поморами не треба ламати голову, звідки походить найменування. Швидше за все, від назви західного берега Білого моря, де є т.зв. Поморські береги. Відомо, що більшість поморів – православні, а мова – російська з оригінальним діалектом та характерною вимовою літери «о».

Поморами стали називати російське населення, що селилося біля Білого моря.

Слов'янська колонізація півночі

Історики констатують: назва «помор» виникла не пізніше XII ст. Протягом XIV-XV ст. воно поширилося на південь та схід від західного берега Білого моря. Тоді «нічийні» землі Помор'я взяла під свою опіку Новгородська вічова республіка. Словені ільменські (їх столицею, як відомо, був Новгород Великий) називали ці землі Заволочем, або Двінською землею. У «Повісті минулих літ» зустрічаються згадки про доруське населення Заволочя: «перм, міря, мурома, мордва, печера, ям, угра». З назв племен випливає, що вони фінно-угорського походження.

Вважається, що слов'янська колонізація Півночі почалася у ІХ-ХІ ст. Резон у цьому був: північний край виявився багатим на хутро, морського звіра, рибу та птицю. Археологічні знахідки та топоніміка фіксують сліди проживання і слов'ян, і фінно-угрів.

У антропологічному типі поморів переважають слов'янські, але є й финно-угорские риси. Дещо пізніше свій внесок у формування поморської спільності внесли вихідці з Володимиро-Ростово-Суздальських земель, а ще пізніше вікінги, в основному норвежці.

Помори сформувалися на слов'янській основі, але включають й інші етнокультурні елементи.

Чим і як промишляли

До XVI ст. точно можна говорити, що помори сформувалися як етнографічне освіту. Помори вели специфічне рибальсько-звіробійне господарство. Зимовий звіробійний промисел розпочинався у лютому і тривав до кінця березня. У місцях збору промисловців будувалися спеціальні промислові хатинки на один-два човни (7-15 осіб).

У XVII ст. помори щільно включилися до системи всеросійського внутрішнього ринку як морської рибо- і звіропромислової області. Помори розвинули бартерну торгівлю та вели справи не лише з росіянами, а й з норвежцями. В обмін на дари півночі вони отримували такий необхідний їм хліб.

Контакти з аборигенами проходили без особливих конфліктів: просторів для промислу хоч греблю гати, а приводів до ворожнечі було небагато. Слов'янські помори органічно вкрапилися в ареал розселення різних племен, вартував Півночі.

Мешканці півночі видобували «на експорт» багато риби та хутра, цим і жили в непростих природно-кліматичних умовах.

Як Північ освоїли і не лише її

Після перемоги Івана ІІІ над новгородцями на нар. Шелоні (липень 1471) поморські землі стали частиною Московської держави. У період централізації російської держави процеси колонізації Півночі набули нових, додаткових імпульсів. Поступово завдання освоєння цих земель набуває державної ваги.

У XVII-XVIII ст. пасіонарна діяльність поморів сягає найвищого розквіту. До цього часу помори мали все необхідне для тривалих походів у Північний Льодовитий океан. Мешканці півночі освоюють нові території. Серед них – Північний Сибір, Нова Земля та Шпіцберген.

Були прокладені знамениті морські шляхи. «Хід у німецький кінець» йшов уздовж берегів Кольського та Скандинавського півостровів. "Мангазейський морський хід" - від гирла річки Таз у північно-західному Сибіру, ​​а "Єнісейський хід" - до гирла нар. Єнісей. "Новоземельний хід" - до островів Нової землі, а "хід грумландський" до архіпелагу Шпіцберген. Відкриття цих шляхів дозволили поморам не лише налагодити торгівлю соболиною та пісковою хутром, а й розширити межі держави російської.

На середину XVIII в. помори допомогли Росії освоїти Алеутські острови та Аляску. З 1803 р. вихідці з Помор'я освоювали Західне узбережжя Північної Америки, яка, на той момент, не була заселена англо-саксами та іншими європейцями. У 1812 р. поморський купець Іван Кусков заснував Форт Росс, який став першим європейським поселенням Півночі Каліфорнії (80 км. від сучасного м. Сан-Франциско).

Помори зробили значний внесок у розширення території та рубежів Російської імперії.

Етнос чи субетнос?

Іноземці, які відвідували Помор'я, дали таку характеристику місцевим: стримані, гостинні, довірливі, працьовиті, небагатослівні. Перебування далеко від основного ареалу проживання росіян сформували у поморів характерні риси. Вони виявлялися і в побуті, і в декоративно-ужитковій творчості, і в діалекті.

Але говорити про те, що помори - це не російські, а самостійний етнос, все ж таки, напевно, не можна. За століття своєї складної діяльності помори набули особливих рис, але залишилися частиною російського етносу.

Під час всеросійського перепису населення 2002 поморами назвали себе 6571 людина. Серед них і тодішній губернатор Архангельської області – Анатолій Єфремов. Згідно з переписом 2010 р. поморами позначилися 3113 людей. Скорочення викликано втратою поморської ідентичності значною частиною населення Архангельської та Мурманської областей.

Хоча і зараз є активісти, які борються за визнання поморів окремим народом, але їхня кількість невелика. У той самий час саме слово «помор» стало брендом Архангельської області. Про нього жителі російської Півночі дбають з особливою теплотою. Без неї на Півночі, як відомо, не вижити.

Література:

Ломакін В. Цикл лекцій «Помор'я та помори: історія та сучасність. 2009.

Михальова А.В. Етнокультурний вимір регіонального позиціонування архангельської області// Вісник Пермського університету. Серія Політологія. 2013. №4.