Панорама Нові Черемушки (станція метро). Віртуальний тур Нові Черемушки (станція метро)

також Нові Черемушки (ЗАТ) «Нові Черемушки» - станція Московського метрополітену. Розташована на Калузько-Ризькій лінії, між станціями «Профспілкова» та «Калузька».

Історія та походження назви

Станція побудована 1962 року у складі ділянки «Жовтнева» - «Нові Черемушки». Назва походить від району Нові Черемушки, в якому знаходиться станція, одного з двох перших районів масової (хрущовської) забудови. Назва району, у свою чергу, походить від району Черемушки, що знаходиться на північний схід, розташованого на місці відомого ще з XVI століття однойменного села.

Вестибюлі та пересадки

Наземний вестибюль відсутній, вихід у місто здійснюється за підземними переходами на вулиці Профспілкова та Гарібальді, Проектований проїзд № 4668. Переходів на інші станції немає.

Технічна характеристика

«Нові Черемхи» - колонна станція дрібного закладення (сороконіжка). Глибина – 7 м; з трьома прольотами. Споруджена за проектом архітекторів М. Ф. Марковського та А. К. Рижкова. За станцією розташовані: оборотні глухий кут, що використовуються в години пік, а також в денний час для технічного обслуговування та відстою складів. Також є відгалуження в електродепо "Калузьке".

Оформлення

На станції - два ряди по 40 колон з кроком 4 м. Колони оздоблені жовтуватим мармуром; шляхові стіни облицьовані білою (основний колір), чорною (нижня частина) та коричневою (дві смуги) керамічною плиткою; підлога викладена сірим і червоним гранітом.

Громадський транспорт

Автобуси

1 (Д/К МДУ – Севастопольський проспект) 41 (Метро «Добринінська» – Метро «Калузька») 103 (23-й квартал Нових Черемшок – Вулиця Генерала Дорохова) 113 (Д/К МДУ – Метро «Профспілкова») 196 (Калузька) площа - Тропарево) 246 (23-й квартал Нових Черемшок - Метро «Проспект Вернадського») 616 (Метро «Нові Черемхи» - Метро «Проспект Вернадського») 648 (Метро «Нові Черемхи» - Метро «Битцевський парк») 684 (Метро «Нові Черемхи» - Метро «Профспілкова» 710 (Метро «Нові Черемхи» - Метро «Каховська») 721 (Метро «Нові Черемхи» - Вулиця Новаторів) С5 (Метро «Нові Черемхи» - Вулиця Шверника)

Тролейбуси

60 (Метро «Нові Черемушки» - Метро «Варшавська»)

Пригоди

7 березня 2016 року приблизно о 14:00 сталася пожежа у північному вестибюлі станції «Нові Черемушки». За офіційними даними, причиною аварії стало спалах релейної шафи, внаслідок чого на південному радіусі Калузько-Ризької лінії відмовило сигнальне обладнання. Офіційно обмеження роботи були встановлені до 1:00 12 березня: на ділянці «Жовтнева» – «Теплий стан» було обмежено рух поїздів, а на ділянці «Теплий стан» – «Новоясенівська» заборонено посадку та висадку пасажирів у бік центру. Також з 7:00 до 10:30 та з 16:00 до 21:00 тимчасово закрито станції «Шаболівська» та «Академічна». Фактично обмеження було скасовано вранці 11 березня, окрім станції «Нові Черемушки», на якій ремонт південного вестибюлю продовжено до 5:30 14 березня. Так як Департамент транспорту та розвитку дорожньо-транспортної...

острівна

М.Ф. Марковський, А.К. Рижков

О. Пашин, О.А. Сергєєв

«Нові Черемушки»- станція Московського метрополітену. Розташована на Калузько-Ризькій лінії, між станціями «Профспілкова» та «Калузька».

Історія та походження назви

Оформлення

На станції - два ряди по 40 колон з кроком 4 м. Колони оздоблені жовтуватим мармуром; шляхові стіни облицьовані білою (основний колір), чорною (нижня частина) та коричневою (дві смуги) керамічною плиткою; підлога викладена сірим і червоним гранітом.

Громадський транспорт

Автобуси

• 1 (Д/К МДУ – Севастопольський проспект)
• 41 (Метро «Добринінська» -)

  60 (Метро «Нові Черемушки» - Метро «Варшавська»)

  Пригоди

  7 березня 2016 року приблизно о 14:00 сталася пожежа у північному вестибюлі станції «Нові Черемушки». За офіційними даними, причиною аварії стало спалах релейної шафи, внаслідок чого на південному радіусі Калузько-Ризької лінії відмовило сигнальне обладнання. Офіційно обмеження роботи були встановлені до 1:00 12 березня: на ділянці «Жовтнева» – «Теплий стан» було обмежено рух поїздів, а на ділянці «Теплий стан» – «Новоясенівська» заборонено посадку та висадку пасажирів у бік центру. Також з 7:00 до 10:30 та з 16:00 до 21:00 тимчасово закрито станції «Шаболівська» та «Академічна». Фактично обмеження було скасовано вранці 11 березня, окрім станції «Нові Черемушки», на якій ремонт південного вестибюлю продовжено до 5:30 14 березня. року

  Наступник:
  Калузька (закрита)

  Уривок, що характеризує Нові Черемушки (станція метро)

  Ростов бачив, що це було добре придумано ними. Соня і вчора вразила його своєю красою. Нині, побачивши її мигцем, вона йому здалася ще кращою. Вона була чарівна 16-річна дівчинка, мабуть пристрасно його любляча (у цьому він не сумнівався ні на хвилину). Чому ж йому було не любити її тепер, і не одружуватися навіть, думав Ростов, але тепер стільки інших радостей і занять! "Так, вони це чудово придумали", подумав він, "треба залишатися вільним".
  - Ну і чудово, - сказав він, - потім поговоримо. Ах, як я тобі радий! – додав він.
  – Ну а що ж ти, Борису не зрадила? - Запитав брат.
  – Ось дурниці! - Сміючись крикнула Наталка. - Ні про нього і про кого я не думаю і знати не хочу.
  - Ось як! То ти що?
  – Я? – перепитала Наталка, і щаслива посмішка висвітлила її обличчя. - Ти бачив Duport'a?
  – Ні.
  - Знаменитого Дюпора, танцівника не бачив? Ну то ти не зрозумієш. Я ось що таке. - Наташа взяла, округливши руки, свою спідницю, як танцюють, відбігла кілька кроків, перекинулася, зробила антраша, побила ніжкою об ніжку і, ставши на кінчики шкарпеток, пройшла кілька кроків.
  – Адже стою? ось ось, - говорила вона; але не втрималася навшпиньки. – Так ось я що таке! Ніколи ні за кого не піду заміж, а піду до танцівниць. Тільки нікому не кажи.
  Ростов так голосно і весело зареготав, що Денисову зі своєї кімнати стало завидно, і Наташа не могла втриматись, засміялася з ним разом. - Ні, добре? - Все говорила вона.
  – Добре, за Бориса вже не хочеш виходити заміж?
  Наташа спалахнула. - Я не хочу ні за кого заміж йти. Я йому те саме скажу, коли побачу.
  - Ось як! - Сказав Ростов.
  - Ну, так, це все дрібниці, - продовжувала балакати Наташа. – А що Денисов хороший? - Запитала вона.
  – Гарний.
  - Ну і прощавай, одягайся. Він страшний, Денисов?
  – Чому страшний? - Запитав Nicolas. – Ні. Васько славний.
  – Ти його Ваською кличеш – дивно. А що він дуже гарний?
  - Дуже хороший.
  - Ну, приходь швидше чай пити. Всі разом.
  І Наталка встала навшпиньки і пройшлася з кімнати так, як роблять танцівниці, але посміхаючись так, як тільки усміхаються щасливі 15-річні дівчинки. Зустрівшись у вітальні з Сонею, Ростов почервонів. Він не знав, як поводитися з нею. Вчора вони поцілувалися в першу хвилину радості побачення, але нині вони відчували, що цього не можна було зробити; він відчував, що всі, і мати і сестри, дивилися на нього запитливо і від нього чекали, як він поведеться з нею. Він поцілував її руку і назвав її ви Соня. Але їхні очі, зустрівшись, сказали один одному «ти» і ніжно поцілувалися. Вона просила своїм поглядом у нього вибачення за те, що в посольстві Наташі вона сміла нагадати йому про його обіцянку і дякувала йому за його кохання. Він своїм поглядом дякував їй за пропозицію свободи і казав, що так чи інакше він ніколи не перестане любити її, бо не можна не любити її.
  – Як дивно, – сказала Віра, обравши загальну хвилину мовчання, – що Соня з Ніколенькою тепер зустрілися на ви і як чужі. – Зауваження Віри було справедливим, як і всі її зауваження; але як і від більшої частини її зауважень усім стало ніяково, і не тільки Соня, Микола і Наташа, а й стара графиня, яка боялася цієї любові сина до Соні, яка могла б позбавити його блискучої партії, теж почервоніла, як дівчинка. Денисов, на подив Ростова, у новому мундирі, напомажений і надушений, з'явився у вітальню таким же чепуруном, яким він був у битвах, і таким люб'язним з дамами і кавалерами, яким Ростов ніяк не очікував його бачити.

  Повернувшись до Москви з армії, Микола Ростов був прийнятий домашніми як найкращий син, герой і ненаглядний Миколка; рідними – як милий, приємний і шанобливий молодик; знайомими – як гарний гусарський поручик, спритний танцюрист та один із найкращих наречених Москви.
  Знайомство у Ростових була вся Москва; грошей у нинішній рік у старого графа було достатньо, тому що були перезакладені всі маєтки, і тому Миколушко, завівши свого власного рисака і наймодніші рейтузи, особливі, яких ні в кого ще в Москві не було, і чоботи, наймодніші, з самими гострими шкарпетками та маленькими срібними шпорами проводив час дуже весело. Ростов, повернувшись додому, відчув приємне почуття після деякого проміжку часу примірювання себе до старих умов життя. Йому здавалося, що він дуже змужнів і виріс. Розпач за невитриманий із закону Божого іспит, позичання грошей у Гаврила на візника, таємні поцілунки з Сонею, він про все це згадував, як про дитинство, від якого він незмірно був далекий тепер. Тепер він – гусарський поручик у срібному ментику, з солдатським Георгієм, готує свого рисака на біг, разом із відомими мисливцями, літніми, поважними. У нього знайома жінка на бульварі, до якої він їздить увечері. Він диригував мазурку на балі у Архарових, розмовляв про війну з фельдмаршалом Каменським, бував у англійському клубі, і був на ти з одним сорокарічний полковником, з яким познайомив його Денисов.
  Пристрасть його до государя дещо послабшала у Москві, оскільки за цей час не бачив його. Але він часто розповідав про государя, про свою любов до нього, даючи відчувати, що він ще не все розповідає, що щось ще є в його почутті до государя, що не може бути всім зрозуміло; і від щирого серця поділяв загальне на той час у Москві почуття обожнювання до імператора Олександра Павловича, якому у Москві на той час було дано найменування ангела в плоті.
  У цей короткий перебування Ростова у Москві, до від'їзду до армії, не зблизився, а навпаки розійшовся з Соней. Вона була дуже гарна, мила, і, очевидно, пристрасно закохана в нього; але він був у тій порі молодості, коли здається так багато справи, що колись цим займатися, і юнак боїться зв'язуватися – дорожить своєю свободою, яка йому потрібна на багато іншого. Коли він думав про Соню в це нове перебування у Москві, він казав собі: Е! ще багато, багато таких буде і є там, десь, мені ще невідомих. Ще встигну, коли захочу, зайнятися і коханням, а тепер ніколи. Крім того, йому здавалося щось принизливе для своєї мужності в жіночому суспільстві. Він їздив на бали і в жіноче суспільство, вдаючи, що робив це проти волі. Біга, англійський клуб, гульба з Денисовим, поїздка туди - це була інша справа: це було пристойно молодцю гусару.

До видатних творів підземної архітектури, якими настільки багатий Московський "Нові Черемушки" явно не відноситься. Але протягом останнього півстоліття встиг стати невід'ємною частиною життя кількох поколінь москвичів. Придивимося до нього уважніше.

З московської історії

Перших пасажирів станція метро "Нові Черемушки" прийняла далекого 1962 року. Сталося це тоді, коли в експлуатацію було здано пускову ділянку південного радіусу Калузько-Ризької лінії від станції "Жовтнева". Станція метро "Нові Черемушки" на цій ділянці 1962 року була кінцевою. Розвиток транспортної системи у південному напрямку на початку шістдесятих років було більш ніж актуальним. У Москві цей історичний період здійснювалася масова житлова забудова нових районів. І Калузький радіус лінії метро мав забезпечити надійне та зручне сполучення мешканців нових мікрорайонів із центром столиці. Подібна ситуація була характерною для багатьох периферійних районів Москви. Будівництво транспортних комунікацій відставало від будівництва житла.

Будівельний бум шістдесятих

У такому темпі, як у післявоєнний період радянської історії, Москва не будувалася ніколи. Багато москвичів у ці роки переселилося з комуналок у нові квартири. Жителі більшості московських околиць з нетерпінням чекали, коли назву їхнього району відобразить карта метро, ​​що постійно оновлюється. "Нові Черемхи" - спадщина епохи масового житлового будівництва. Назва станції збігається з назвою району, де вона розташована. А цей район в архітектурних колах прийнято згадувати, коли мова заходить про аналіз плюсів і мінусів подібного підходу до містобудування. Він дуже характерний. Умовна назва "Нові Черемушки" навіть стала номінальною. Їм стали називати житлові квартали типової забудови у багатьох містах Радянського Союзу. Навіть у тих, де ніколи не планувалося будівництво метрополітену.

На тлі архітектурно-історичних обставин

Проектування та будівництво станції метро "Нові Черемушки" відбувалося в період дії відомого історичного документа, спрямованого на так звану "боротьбу з архітектурними надмірностями". Більшість будівництва у цей час здійснювалася за типовими проектами. Такий підхід дозволяв економити значні матеріальні кошти та суттєво скорочувати терміни введення в експлуатацію житлових будинків та об'єктів транспортної інфраструктури. Але в архітектурному відношенні більшість будівель на той час виглядають безлико й одноманітно. Особливо помітна ця тенденція на лініях і станціях московського метро, ​​які вступили в дію в шістдесяті роки. Надалі від такого підходу до архітектури довелося відмовитись.

Архітектурні особливості

У конструктивному відношенні "Нові Черемушки" є колонною трипрольотною станцією дрібного закладення. Подібного роду архітектурних рішень у московському метро можна знайти достатньо. Проект станції типовий. На професійному жаргоні архітекторів його називають "сороконіжкою" через велику кількість колон, розташованих у два ряди. Слід віддати належне авторам станції "Нові Черемушки" за те, що в умовах типового проекту вони змогли надати своєму витвору певних рис виразності. Досягнуто це переважно рахунок збалансованості декоративного оформлення. Два ряди колон оздоблені світлим мармуром жовтої колористичної гами. У цій же тональності виконано гранітне покриття для підлоги, що вигідно акцентується червоними плитами по осі приміщення. Дорожні стіни декоровані широкими червоними смугами, спрямованими по ходу руху потягів. Станція метро "Нові Черемушки" не має переходів на інші станції та наземних вестибюлів. Потрапити сюди можна через на вулицях Гарібальді та Профспілковій.

"Нові Черемушки" сьогодні

З часом статус району житлової забудови навколо станції метро неабияк змінився. На тлі ухваленого в липні 2012 року рішення про розширення Москви у південно-західному напрямку мало хто пам'ятає сьогодні про те, що півстоліття тому цей район вважався робочою околицею. Тут зведено багато сучасних житлових комплексів, і в ріелтерських структурах район метро "Нові Черемхи" котирується досить високо. Багатьом москвичів він продовжує залишатися досить привабливим. Це зумовлено відносно невеликим віддаленням від центру міста та забезпеченістю такою надійною транспортною комунікацією, як Калузько-Ризька лінія метрополітену. Навколо станції метро "Нові Черемушки" вирує активне ділове та комерційне життя. Тут розташовано безліч торгових та сервісних центрів, адміністративних структур, закладів розважального характеру.