Перший у світі музичний синтезатор був радянським. Ссср: чим пишалися радянські люди і про що їм не розповідали

Жовтнева революція 1917 року у Росії серйозно вплинула зміну ролі жінок на суспільстві. Поки інших країнах феміністки лише доводили необхідність рівності статей, у Радянської Росії цей принцип було офіційно узаконено.

У перші десятиліття радянської доби так і повелося — поряд із чоловіком-героєм мала з'явитися жінка-герой, поряд із ударником праці — ударниця, поряд із чоловіком-пілотом — жінка-льотчиця. Цей принцип знайшов свій відбиток навіть у знаменитій скульптурі Віри Мухіної"Робітник та колгоспниця".

Напередодні свята 8 Березня, витоки якого в нашій країні сягають радянського періоду, АіФ.ru вирішив згадати найвідоміших жінок Радянського Союзу різних епох.

Надія Крупська

Дочка поручика Костянтина Крупського та гувернантки Єлизавети Тистровоїувійшла в історію як «дружина, друг і соратник Володимира Ілліча Леніна». Усі радянські книги та фільми про Леніна частково були присвячені і Надії Крупській, яка стала символом вірності та відданості особисто Іллічу та справі революції загалом.

У радянський період, зрозуміло, не висвітлювалися проблеми Крупської зі здоров'ям, через які вона не могла мати дітей, і складнощі у стосунках у родині Ульянових, коли вождь міг піти до іншої жінки.

Але Надія Костянтинівна Крупська справді була віддана чоловікові, в різні часи будучи для нього помічником, секретарем і доглядальницею.

Після смерті вождя вона багато часу присвятила питанням організації комсомольського та піонерського руху, дитячої літератури та освіти. І якщо Ленін був усім дітям Країни Рад дідусем, то Крупська, безперечно, доводилася бабусею.

Паша Ангеліна

Якщо трудові подвиги чоловіків у СРСР були пов'язані з ім'ям Олексія Стаханова, то жіночі - з ім'ям Паші Ангеліна.

Паша, вона ж Параска Нікітична Ангеліна, у віці 16 років закінчила курси трактористів, ставши однією з перших у країні жінок-трактористів. 1933 року Паша Ангеліна організувала першу в СРСР жіночу тракторну бригаду, ставши її бригадиром. Бригада Пашин Ангеліна регулярно перевиконувала план і встановлювала трудові рекорди. Її ім'я не сходило з перших шпальт центральних газет. 1938 року вона виступила з гаслом «Сто тисяч подруг — на трактор!»

За успіхи у праці Паша Ангеліна було двічі удостоєно звання Героя Соціалістичної Праці та трьох орденів Леніна. Її ім'я залишалося на слуху до розпаду СРСР, незважаючи на те, що героїня прожила коротке життя, померши в 1959 році у віці 46 років.

Параска Ангеліна, 1935 р. Фото: РІА Новини

Валентина Гризодубова

Дочка винахідника та льотчика Степана Васильовича Гризодубовасвій перший політ разом із батьком здійснила у віці двох із половиною років, а 14 років вже здійснювала самостійні польоти на планері.

У 1930-х роках Гризодубова стала справжнім «Чкаловим у спідниці». Вона встановила цілу низку авіарекордів, головним з яких став безпосадковий переліт з Москви на Далекий Схід у складі жіночого екіпажу разом із Поліною Осипенко та Мариною Расковою, здійснений у вересні 1938 року. За цей переліт Гризодубова було удостоєно звання Героя Радянського Союзу.

У роки війни командувала 101 Авіаполком Авіації дальньої дії, особисто здійснивши близько 200 бойових вильотів (у тому числі 132 — нічних) літаком Лі-2 на бомбардування ворожих об'єктів, для доставки боєприпасів та військових вантажів на передову та для підтримки зв'язку з партизанськими загонами.

Після війни Гризодубова багато років займалася науково-дослідною діяльністю та випробуваннями нових зразків авіаційного обладнання.

Знаменита радянська героїня пішла з життя навесні 1993 року, майже непомітно — нової Росії, яка погрязла в політичних чварах, було не до неї.

Валентина Гризодубова, 1938 р. Фото: РІА Новини / Ольга Ландер

Валентина Терешкова

Без жодних сумнівів, ім'я цієї радянської героїні відоме усьому світу. 16 червня 1963 року вона піднялася на космічну орбіту на кораблі «Схід-6», ставши першою у світі жінкою-космонавтом.

На відміну від Гагаріната інших перших космонавтів-чоловіків, Терешкова була льотчицею. Ткаля, яка потім стала робити кар'єру по комсомольській лінії, займалася парашутним спортом в Ярославському аероклубі. З усіх претенденток на політ Терешкова найбільше сподобалася Микиті Хрущову— радянський лідер врахував і її робоче походження, і вміння брати активну участь у громадському житті. Останнє було важливо — після польоту перша жінка-космонавта мала багато їздити різними країнами, проводити зустрічі і пропагувати радянський лад.

Сам політ «Сходу-6» пройшов із труднощами, і його програму довелося частково скоротити через те, що Терешкова на орбіті почувалася неважливо і не могла виконувати вказівки Центру управління польотами. Розгніваний «батько радянського космосу» Сергій Корольовпообіцяв у серцях, що за нього жодна жінка в космос більше не полетить.

Все подальше життя Валентини Терешкової присвячено громадській та політичній діяльності в різних іпостасях, починаючи від посади голови Комітету радянських жінок і закінчуючи мандатом депутата Державної Думи Росії.

Цікаво, що коли Терешкову зараховували до загону космонавтів, їй надали звання рядового. У результаті перша жінка-космонавт стала і першою жінкою, яка дослужилася в Росії до звання генерал-майора.

Ірина Родніна

Один із найяскравіших і найвідоміших образів радянської епохи — фігуристка Ірина Родніна, що стоїть на найвищому щаблі п'єдесталу пошани і зі сльозами на очах дивиться на прапор СРСР, що піднімається під звуки гімну під склепіння льодової арени.

У дитинстві маленька Іра одинадцять разів перехворіла на пневмонію, після чого лікарі настійно порадили батьками більше займатися з дівчинкою фізичними вправами, і найкраще на відкритому повітрі. Виконуючи цю рекомендацію, тато з мамою привели Іру на ковзанку.

Заняття для здоров'я обернулися трьома золотими олімпійськими медалями, десятьма перемогами на чемпіонатах світу, званням найтитулованішої фігуристки планети, та щирою любов'ю всього Радянського Союзу.

Слава Батьківщиною настільки велика, що до неї не липнуть жодні політичні скандали, пов'язані з її діяльністю як депутат Державної Думи Росії.

Коли Росія вела боротьбу за право провести зимову Олімпіаду-2014, знадобилася людина, яка б змогла подати заявку у відеоролику. Вибір припав на Батьківщину, бо більш відомої людини з нашої країни у зимових видах спорту просто немає.

Право провести Олімпіаду довірили Сочі, і 7 лютого 2014 року Ірина Родніна разом із Владиславом Третьякомзапалили вогонь Ігор.

• © Фото із сайту wikipedia.org
• © Фото Russian Look
• 
  © Фото Russian Look
• 
  © Фото Russian Look
• 
  © Фото Russian Look
• 
  © Фото Russian Look
• 
  © Фото із сайту wikipedia.org
• 
  © Фото із сайту wikipedia.org
• 
  © Фото Russian Look
• © Фото Russian Look
• 
  © Фото Russian Look

Раїса Горбачова

Коли у 1985 році Михайло Горбачовстав Генеральним секретарем ЦК КПРС, радянські громадяни з подивом дізналися, що керівник держави також має дружину. До цього моменту подружжя лідерів перебувало в тіні, і навіть Надія Крупська по відношенню до вождя сприймалася як другорядний персонаж.

Раїса Максимівна Горбачова продемонструвала зовсім інший стиль поведінки дружини глави держави, ставши першою «першою леді» у західному розумінні цього терміна в історії нашої країни. Яскрава, стильна, модна, Раїса Горбачова часом затьмарювала свого чоловіка, який дуже швидко почав витрачати свою популярність. Вона займалася благодійною діяльністю, курирувала цілу низку програм допомоги жінкам, дітям та тяжкохворим.

На Заході її визнавали «Жінкою року» та «Леді року», а от на Батьківщині ставлення було набагато складнішим. Згодом Раїса Горбачова почала викликати роздратування, особливо у жінок: часта зміна нею нарядів на тлі економічної кризи, що наростає, багатьма сприймалася як «бенкет під час чуми».

Після розпаду СРСР та відставки Михайла Горбачова його дружина зникла з телеекранів так само стрімко, як з'явилася на них. У 1996 році, незважаючи на те, що не підтримувала цю ідею, вона брала участь у передвиборчій кампанії чоловіка, який претендував на пост президента Росії. Ці вибори завершилися для Горбачова повним провалом.

Влітку 1999 року лікарі знайшли у 67-річної Раїси Горбачової лейкоз. Допомога їй намагалися надати німецькі лікарі, але хвороба стрімко прогресувала, і у вересні 1999 року першої леді СРСР не стало.

ПЕРШИЙ У СВІТІ
На початку 1960-х років Великобританія та Франція вирішили спільними зусиллями створити надзвуковий пасажирський літак, якому назвали «Конкорд». Лайнер мав розвивати швидкість польоту 2200-2300 кілометрів на годину. Прожектори розраховували, що переліт «Конкорду» з Європи до Америки мав займати три години замість семи-восьми на звичайних літаках. Про британо-французький проект доповіли генеральному секретареві ЦК КПРС Микиті Хрущову, і той емоційно поставив завдання: «Ми маємо зробити свій радянський ультразвук, при цьому літати він повинен швидше за Конкорд». Уся робота була доручена Андрію Миколайовичу Туполєву. Літаку привласнили марку Ту-144, будуватися він повинен був на Воронезькому авіазаводі, а його поява на світ раніше Конкорду стало найважливішим політичним завданням СРСР. Радянські авіаконструктори впоралися із завданням: Ту-144 став першим у світі надзвуковим літаком, який використовувався для перевезення пасажирів. Перший випробувальний політ цей радянський лайнер здійснив 31 грудня 1968 року, на два місяці раніше за «Конкорд» — свого знаменитого конкурента.

УНІКАЛЬНІ РІШЕННЯ

Літак поєднував величезну кількість передових розробок та конструкторських рішень. Наприклад, переднє горизонтальне оперення (ПГО), що забирається на час польоту, що дозволяло істотно збільшити маневреність і зменшити швидкість при посадці. Зниження посадкової швидкості до прийнятних значень в 350-400 кілометрів на годину здійснювалося унікальним для цивільних літаків способом: за допомогою носка, що відхиляється, фюзеляжу і переднього крила, що випускається. У польоті на надзвуковій швидкості рекомендувалося не користуватися елевонами - керування здійснювалося зміною тяги двигунів. Літак не мав реверсу тяги двигунів, але мав потужні вентилятори гальм у шасі. Початкове гасіння швидкості під час посадки, на розсуд командира екіпажу, здійснювалося випуском гальмівного парашута.

Звинувачувався в плагіаті

"Конкорд" і Ту-144 були схожі майже як дві краплі води. Творці «Конкорду» звинуватили КБ Туполєва у крадіжці багатьох технічних рішень. Проте довести це не вдалося. Треба сказати, що, незважаючи на зовнішню схожість, літаки все-таки досить сильно відрізнялися. Так, ТУ-144 був значно більшим за розмірами свого західного «двійнята»: радянський лайнер міг взяти на борт до 150 пасажирів, а «Конкорд» — не більше 128. Причому, незважаючи на свої габарити, Ту-144 був значно маневренішим, і йому потрібно було для зльоту набагато менша за розміром злітна смуга, ніж Конкорду.

ПОДОЛАВ БАР'ЄР В 2 МАХУ

Ту-144 є першим в історії пасажирським авіалайнером, який подолав звуковий бар'єр, це сталося 5 червня 1969 року на висоті 11 тис. метрів. Наступний символічний рубіж у 2 махах літак подолав 25 травня 1970 року, здійснивши політ на висоті 16,3 тис. метрів зі швидкістю 2150 кілометрів на годину.

ПОТЕРПІВ ДВІ АВАРІЇ

3 червня 1973 на престижному авіасалоні Ле-Бурже в присутності 300 тис. глядачів Ту-144 здійснював показовий політ. Згідно з однією з версій події, в цей час до нього на мінімальну відстань підлетів французький літак-розвідник Міраж-3, який проводив зйомку російського авіадива. Щоб уникнути зіткнення, радянський екіпаж здійснив надто ризиковий маневр, літак перейшов у піку і за кілька хвилин розвалився в повітрі на очах у глядачів. Фрагменти літака впали на житлові райони: було зруйновано п'ять будинків та ще 20 пошкоджено. У катастрофі загинули всі шестеро людей на борту Ту-144, а також вісім людей на землі, включаючи трьох дітей. Ще 25 людей на землі отримали поранення.

23 травня 1978 року модернізований Ту-144 здійснював випробувальний рейс. На борту через несправність паливної системи сталося загоряння, і екіпаж вирішив здійснити вимушену посадку — у відкритому полі, неподалік підмосковного Єгор'євська. Шість осіб із восьми членів екіпажу врятувалися. Після твердої посадки авіалайнер майже повністю згорів.

Був лабораторією у повітрі

У першій половині 1990-х років модифікований Ту-144 використовувався НАСА як літаюча лабораторія для вивчення питань аероакустики та аеропружності, створення бази даних по тепловому стану силової установки на великих швидкостях, відпрацювання питань стійкості та керованості, оцінки впливу земної поверхні на злітно режими. Американське космічне агентство зробило завдяки більшій максимальній швидкості польоту російського лайнера.

Занадто шумний
Дуже суттєвим недоліком був величезний шум у салоні літака. Шум виходив від двигунів та від системи кондиціювання. Справа в тому, що на надзвукових швидкостях обшивку літака потрібно було охолоджувати від перегріву, система охолодження створювала значний шум. Так, на практиці пасажири, що сиділи поруч, чули один одного тільки в тому випадку, якщо вони розмовляли криком, в задній частині літака шум був нестерпним.

ШВИДШЕ «КОНКОРДУ»

У швидкості польоту два авіалайнери, залишаючи далеко позаду швидкість звуку та безліч повітряних конкурентів, йшли на приблизно рівних позиціях. І все ж у крейсерській швидкості розробка КБ Туполєва обійшла «Конкорд»: у досвідчених зразках Ту-144 вона сягала 2,3 тис. кілометрів на годину, у серійному — на сотню менше. У польотах «Конкорду» на надзвуку крейсерська швидкість становила 2,15 тис. кілометрів на годину.

ВМІСНІШЕ «КОНКОРДУ»

Щодо кількості пасажирів, яку міг перевозити літак, перевага знову на боці вітчизняної розробки. У деяких модифікаціях Ту-144 могло літати понад 150 пасажирів за рейс. У «Конкорді» ж було дещо вже: гранична кількість пасажирів у туристичній (найбільш «людної») конфігурації становила 144 людини. Але ця модифікація практично не застосовувалася, насправді ці літаки були розраховані приблизно на 100 осіб.

Вище «конкорду»

Висота, на якій у літального апарату залишається надлишок тяги для нового підйому при постійній горизонтальній швидкості, тобто практична стеля, у Ту-144 також вища, ніж у Конкорду: 20 тис. метрів проти 18,3 тис.

Всі роботи, у тому числі і спеціаліст користуються транковим зв'язком.

У сучасному діловому світі все більше уваги приділяється засобам мобільного зв'язку: пейджерам, апаратам стільникового та супутникового зв'язку, персональним комунікаторам тощо. Справді, щоб бути конкурентоспроможними, сучасним компаніям потрібно постійно підтримувати зв'язок зі своїми клієнтами, і, що не менш важливо, між співробітниками своєї організації. Останнім часом деякі оператори мобільного зв'язку пропонують так звані "корпоративні" тарифи (наприклад, корпоративна програма МТС), які призначені для створення "віртуальної телефонної мережі" для співробітників компанії. Однак подібні програми - це не найдешевше вирішення проблеми комунікації, але, на щастя, не єдине можливе.

Для компанії, яка вирішила "з'єднати" своїх мобільних співробітників, є альтернативне рішення - використання транкового зв'язку. Можливо, багато читачів словосполучення "транковий зв'язок" бачать вперше. Дійсно, системам транкового зв'язку зараз приділяється менша увага, ніж навіть пейджингових систем. Певною мірою це пов'язано з тим, що системи транкового зв'язку призначені насамперед для використання великими організаціями, а не масовими користувачами. Незважаючи на це, дана технологія має свої переваги і заслуговує на те, щоб бути розглянутою в рамках цієї статті.

Отже, що ж ховається за терміном "транкова система"? Хоч як парадоксально, але ми користуємося нею щодня, навіть не замислюючись про це. Саме на принципі транкінгу ґрунтується дія сучасних АТС. Давайте простежимо, що відбувається, коли ви намагаєтеся зателефонувати з домашнього телефону, припустимо, своєму другові. Ви знімаєте трубку, чекаєте сигналу "лінія вільна", потім набираєте номер і чекаєте відповіді. Всі інші дії виконує АТС: вона вибирає один із вільних каналів зв'язку та комутує (пов'язує) ваш телефон з телефонним апаратом друга. Після закінчення розмови лінія, яка була використана, звільняється та стає доступною для використання вже іншими людьми. Як ви здогадуєтеся, кількість ліній зв'язку обмежена і явно менша за необхідне для з'єднання всіх телефонних апаратів у місті. Таким чином, АТС контролює розподіл обмеженої кількості ліній між великою кількістю абонентів. Передбачається, що ситуація, коли всі абоненти вирішать одночасно зв'язатися один з одним, не виникне. Отже, необхідно правильно розрахувати мінімально необхідну кількість каналів зв'язку, щоб у процесі роботи не виникали проблеми, пов'язані з їх нестачею. Це питання ефективно вирішується з використанням математичної теорії систем масового обслуговування.
У транковій телефонії абонент просто набирає номер, і АТС виділяє вільну лінію, якою можна вести розмову.
Транкові радіосистеми - це системи рухомого радіозв'язку, які ґрунтуються на тих же принципах, що й звичайні телефонні мережі. Іншими словами, в системі транкового радіозв'язку є обмежена кількість радіоканалів (як правило, від двох до двадцяти), які при необхідності виділяються центральним контролером для ведення переговорів.
У звичайних системах радіозв'язку користувачеві доводиться вручну переналаштовуватися на вільний радіоканал, у системах транкового зв'язку цю роботу бере він центральний контролер, який сам виділяє двом радіостанціям вільний канал. Таким чином, користувачеві потрібно просто набрати номер абонента, що викликається, решту система зробить сама. Транковій системі можна дати таке визначення: Автоматичний та динамічний розподіл невеликої кількості каналів серед великої кількості радіокористувачів.
Тепер, знаючи основні принципи роботи транкових систем, поговоримо трохи про сфери їх застосування та переваги використання. Області застосування - великі комерційні та державні організації, наприклад, служби автоінспекції, різні ремонтні служби, компанії, що спеціалізуються в галузі промислового альпінізму (обслуговування висотних будівель) і так далі. Систему транкового зв'язку можна розгорнути як і великому місті, і у віддаленому, малонаселеном пункті, що особливо актуально за умов нашої країни. Транкові системи ефективно використовують смугу виділених ним частот, забезпечують високий рівень конфіденційності (існують навіть засоби, що дозволяють кодувати мову в процесі передачі), надійні, надають велику кількість сервісних функцій. Нарешті, чи не найбільшою їх гідністю є те, що організація може сама стати власником системи транкового радіозв'язку, позбавляючи себе абонентської плати та плати за трафік.
https://www.ixbt.com/mobile/review/trunk.shtml
У 90-х, поки стільниковий зв'язок тільки розгойдувалася, на периферії, зокрема в Іркутську, транк становив їй навіть деяку конкуренцію.

Російські вчені

Штучні супутники Землі

Поштова марка. Стан MNH OG – ідеальний стан.

Друк офсетний. Колір: темно-коричневий, ультрамариновий. Перфорація гребінчаста 12:121/2. Номінал марки: 40 коп. Тираж: 115 000 прим.

У зв'язку зі 100-річчям від дня народження Костянтина Едуардовича Ціолковського (1857-1936) 7 жовтня 1957 р. в СРСР було видано марку (1957. 1968) з портретом великого вченого -теоретика космічних польотів, але за три дні до цього був запущений орбіту у СРСР перший штучний супутник Землі! Це слід якось відзначити. Тому на частині тиражу було виконано наддрук чорною друкарською фарбою: «4.Х-57 р. Перший у світі мистецтв. супутник Землі".

Малюнок поштової мініатюри виконав московський художник Юрій Романович Гржешкевич. Для своєї роботи Гржешкевич використав фантастичні малюнки інших художників — Миколи Гришина, Флорентія Рабізи та Костянтина Арцеулова. Колись ці малюнки друкувалися багатотисячними тиражами, але сьогодні мало хто пам'ятає про них.

У центрі марки популярний портрет Ціолковського, який до цього багато разів з'являвся на сторінках періодичного друку, а також на малюнках і картинах. Цей портрет виконано за фотографією 1924 року, зробленою в одному з фотоательє Калуги, ім'я фотографа невідоме. Це відомий портрет Ціолковського, згодом з'явився на багатьох марках.

Зліва від портрета зображено космічний апарат. Як з'ясувалося, він виконаний за мотивами ілюстрації московського художника Миколи Ілліча Гришина (1921-1985) до статті Віктора Петрова "Телебачення майбутнього: Використання штучного супутника Землі для всесвітнього телевізійного мовлення". Стаття з'явилася за 16 місяців до запуску першого штучного супутника Землі, у червневому номері журналу "Радіо" за 1956 рік. Стаття була популярною, її цитували у радянській пресі. Згадки про неї зустрічаються і в зарубіжних публікаціях. Під малюнком телевізійного супутника в лівій частині марки СРСР 1957 року, присвяченій Ціолковському, зображені книги та аркуш паперу з кресленням. Малюнок креслення виконаний умовно, тому неможливо точно визначити, яку роботу Ціолковського мав на увазі художник малюнку марки. Можливо, на малюнку аеростат чи ракета, які часто зустрічаються у працях Костянтина Едуардовича.

Дуже цікавим є малюнок правої частини марки, присвяченої 100-річчю від дня народження Ціолковського. На малюнку майбутнє — космічний корабель на одному з місяців Сатурна. Поруч із кораблем два космонавти дивляться на близький Сатурн, його кільця та супутники.

30 грудня 1922 року на Першому Всесоюзному з'їзді Рад главами делегацій було підписано Договір про утворення СРСР. Спочатку до складу СРСР входили лише 4 союзні республіки: РРФСР, Українська РСР, Білоруська РСР, Закавказька СФСР, а на момент розпаду Союзу в 1991 році союзних республік було 15. Сьогодні багатьом істинність досягнень цієї країни видається спірною, враховуючи, якою ціною довелося заплатити, але неможливо заперечити і те, що епоха СРСР стала часом глобальних змін у всіх галузях життя країни. Сьогодні про досягнення великої країни та про те, про що її громадянам воліли не говорити.

1920 – 1930-ті роки: електрифікація всієї країни та великі будівництва

1930-ті роки увійшли в історію як час великих будівництв: у рекордні терміни було збудовано Біломорсько-Балтійський канал, введено в дію агрегати на ДніпроГЕСі. Країна взяла курс на індустріалізацію. Розмах отримали розробки вітчизняних вчених, пов'язані з сільським господарством – боротьбою із посухою, механізацією, хімізацією та підвищенням урожайності. Починає розвиватися новий напрямок науки - ядерна фізика.

Саме в ці роки знімаються перші радянські фільми «Броненосець Потьомкін» Сергія Ейзенштейна, «Цирк» та «Веселі хлопці» Григорія Александрова, Шолохов пише свій роман «Тихий Дон», за який пізніше він отримав Нобелівську премію з літератури.

1920-ті – 1930-ті роки: час репресій

Більшовики розпочали репресії проти політичних супротивників відразу після Жовтневої революції. Але продовжувалися вони й у 30-ті роки. Тоді широко була поширена боротьба зі «шкідництвом», саботажем, політичними злочинами, більшість справ з яких була фальсифікована, і боротьба з кулаками. Тільки за період із серпня 1937 по листопад 1938 року було страчено 390 тис. осіб і 380 тис. відправлено до ГУЛАГів. Цей час увійшов в історію і як час репресій щодо етнічних меншин, зокрема німців, латишів, поляків, румунів та болгар.

Символ щасливого дитинства в СРСР – усміхнена дівчинка на руках Йосипа Сталіна. Це 6-річна Геля Маркізова, яка приїхала до Кремля зі своїм батьком, одним із керівників делегації від Бурят-Монголії.

Щоправда, тоді ніхто й уявити не міг, що вже через рік дівчинці доведеться змінити прізвище, а її обличчя пропаганда віддасть найвідомішій піонерці країни Мамлакат Наханговій. А все тому, що отця Гелі назвали шпигуном японської розвідки та розстріляли, а вона закономірно стала дочкою ворога народу.

1940 – 1950-ті роки: перемога над фашизмом та розвінчання культу особистості

8 березня 1950 року СРСР офіційно оголосив про наявність атомної бомби, поклавши край американській монополії на найруйнівнішу у світі зброю. У 1953 році СРСР повідомляє і про успішне випробування водневої бомби. У період із 1954 по 1960 освоюються цілинні землі Казахстану, Уралу, Поволжя, Сибіру та Далекого Сходу. У 1957 на воду спущений атомний криголам «Ленін». Саме в цей час уперше з 1908 року радянські вчені здобули кілька Нобелівських премій.

1956-го Микита Хрущов виступає на XX з'їзді КПРС з доповіддю «Про культ особистості та її наслідки», в якій розвінчує культ особистості покійного «батька народів». У 1961 р. тіло Сталіна винесли з Мавзолею. Почалися масові перейменування: Сталінград - Волгоград, столицю Таджицької РСР Сталінабад перейменували в Душанбе. Повсюдно демонтували пам'ятники Сталіну, а багато художніх фільмів піддали цензурі з метою позбавлення «нав'язливого образу».

У ці роки по всій планеті гримить слава російського балету, а однією з найвагоміших подій культурного життя стають Гастролі Великого театру.

У 1958 фільм "Летять журавлі" Михайла Калатозова отримав Золоту пальмову гілку на фестивалі в Каннах. І цього року присудили Борису Пастернаку за роман «Доктор Живаго». Щоправда, поета від премії змусили відмовитись, а роман у СРСР так і не був надрукований.

1950-і роки: час замовчування невдач

1960 - 1970-і роки: лідерство в космосі та в хокеї

1960-ті – це ще й роки світового визнання культури країни Рад. Нобелівську премію з літератури здобуває Михайло Шолохов. Скрипаль Давид Ойстрах не лише збирає концертні зали по всьому світу, а й стає членом Американської академії наук та мистецтв у Бостоні, почесним членом Національної академії «Санта-Чечілія» у Римі, член-корром Академії мистецтв у Берліні, Бетховенського товариства, Шведської музичної академії у Стокгольмі, почесним доктором музики Кембриджського університету та кавалером орденів низки європейських країн. На світовій оперній сцені гримлять імена Ірини Архіпової, Олени Образцової, Галини Вишневської, Майї Плісецької, Тамари Синявської, Рудольфа Нурєєва, Наталії Макарової та Михайла Баришнікова. Фільм Андрія Тарковського "Іванове дитинство" на Венеціанському фестивалі отримує "Золотого лева".

У період з 1970 по 1973 відбуваються перші у світі м'які посадки на Венеру радянських космічних станцій Венера-7, Венера-8, Венера-9 і Венера-10. Починається головне комсомольське будівництво країни – будівництво Байкало-Амурської магістралі (БАМа). 1970-ті стали ще й тріумфом радянського хокею.

У 1977 році право громадян СРСР на безоплатну освіту всіх рівнів (від початкового до вищого) закріпили 45-ою статтею Конституції.

1960 - 1970-і роки: екологічні катастрофи та епоха застою

Хтось вважає брежнєвську епоху «золотим століттям», записуючи на рахунок цього часу побудовані заводи, статистику зростання, побудовані заводи, геніальні фільми та інші неперевершені здобутки. Викривачі «застою» констатують провали постачання населення, дефіцит товарів, низьку якість продукції та руйнівні екологічні наслідки господарської діяльності.

Зокрема, у 1960-х через зрошення Аральське море, яке на той час було четвертим за величиною озером у світі, почало висихати. З 1960 року до 2007 року його площа поверхня цього водоймища скоротилася з 68,90 тис. км. кв. до 14,1 тис. км. кв.

1977 запам'ятався громадянам СРСР серією терористичних актів у Москві. Вибуху було три: у вагоні московського метро між станціями «Ізмайлівська» та «Первомайська», у торговому залі продуктового магазину на Великій Луб'янці та біля продовольчого магазину на Микільській. В результаті 7 людей загинули, 37 отримали поранення. Головним організатором і керівником терактів було визнано Степана Затікана, вірменського націоналіста, який жадав «покарати росіян за придушення вірменського народу». Проти винесеного йому смертного вироку виступили радянські дисиденти, зокрема А. Д. Сахаров.

Наприкінці 1980-х на політичну арену виходить Михайло Горбачов. У країні починає витати дух свободи, перебудови та гласності. Мало хто міг припустити, що країна вийшла на фінішну пряму свого існування. 15 листопада 1988 року радянський корабель-космоплан багаторазової транспортної космічної системи «Буран» здійснив свій перший і єдиний політ, завершивши, мабуть, епоху досягнень СРСР.