Чи існує бермудський трикутник. Де знаходиться бермудський трикутник

Багато хто чув про такий феномен, як Бермудський трикутник. Середина минулого століття стала початком розкручування цієї аномальної зони. Інформація про те, що нібито в ній зникають морські судна та літаки, постійно мусіювалася в пресі та на телебаченні. Але багато зі сказаного і написаного було, м'яко кажучи, перебільшено.

Результат піару

Вперше про цю аномальну зону заговорили 1950 року, коли міжнародне агентство AssociatedPress згадало про неї у своїй статті. Тоді автори назвали зону в Атлантичному океані між Багамськими, Флоридськими та Бермудськими островами «Морем диявола». А за 14 років з'явилася назва «Бермудський трикутник». Так охрестив зону журналіст Вінсент Гаддіс, який писав про аномально часті зникнення.

1974 року Чарльз Берліц написав книгу, назвавши її на честь знаменитого трикутника. У ній він опублікував історії, які чув весь час «розкрутки» цього явища. Пізніше виявилося, що деякі факти не мають жодного ґрунту. Багато чого було елементарно вигадано автором.

Слідом за нею вийшла книга «Бермудський трикутник: міфи і реальність». Її автор Лоуренс Девід Куше намагався розвіяти міф про моторошні властивості цього місця. Він провів дослідження справжніх документів та розмовляв із очевидцями трагедій. Це допомогло відфільтрувати неточності та відверту вигадку. У книзі зібрано лише достовірні факти. Але це абсолютно не означає, що у пресі перестали з'являтися непідтверджені факти.

Вигадки заради сенсацій

Наприклад, була опублікована історія про те, як біля узбережжя Флориди в режимі дрейфуючого на глибині 65 метрів пересувалася американська субмарина. Несподівано для екіпажу корпус човна завібрував. Вже за хвилину радари засікли підводне судно в Індійському океані поблизу східного узбережжя Африки. Члени екіпажу не змогли пояснити цей феномен. Усі вони виглядали старими з моменту загадкового переміщення на 20-30 років.

Пентагон, на думку багатьох, засекретив будь-яку інформацію з цієї нагоди. Ходили чутки, нібито всіх моряків, які потрапили в цю халепу, направили на обстеження до Центру космічної медицини. Була інформація про те, що бідолахи продовжували «прискорено» старіти та швидко вмирали. Жовта преса писала, що дослідниками було винесено висновок про проникнення загадкового підводного човна до тимчасового порталу. Але жодної офіційної інформації про це не було.

Достовірні факти

Шквал неперевірених фактів викликав підвищений інтерес до властивостей цієї зони. Вже в XXI столітті на дні Бермудського трикутника було виявлено два масштабні об'єкти у формі пірамід. Дослідник океану Верлаг Майєр, використовуючи спеціальну апаратуру, вивчив їхній склад. Він констатував, що підводні піраміди складаються із склоподібної субстанції, а їх розміри значно перевищують розміри пірамід Хеопса, як і будь-яких інших наземних аналогів.

Океанограф стверджував, що вік Бермудських пірамід не перевищує півстоліття. Їхнє розташування в самому центрі загадкового трикутника також здавалося досліднику знаменним. Він стверджував, що величезні брили не могли бути зведені за жодною з існуючих сьогодні технологій. Майєр припускав, що ці об'єкти збудовані жителями паралельного виміру, які намагаються таким чином взаємодіяти з нами.

Ставлення до аномалії

Незвичайні властивості трикутної зони вже пояснювалися різними способами. Серед теорій є як відверто фантастичні, так і більш-менш наукові. Перші описують втручання потойбічних сил чи інопланетян, а другі – звинувачують у трагедіях блукаючі хвилі та підводні викиди смертоносного метану.

Багато хто став прихильниками теорії про те, що географія зони дозволяє з'являтися тут потужним водяним вихорам, діаметром у сотні кілометрів. Нібито, у такому вирі спотворюються гравітаційні процеси, і прискорюється хід часу.

Найцікавіше, що офіційна статистика катастроф у зоні Бермудського трикутника нічим не відрізняється від подібних показників в інших частинах світу. Якщо зважити на те, що в районі Бермуд є безліч мілин, здійснюється жвавий рух морського транспорту, а клімат характеризується частими змінами погоди, стає зрозумілим, чому ця зона могла бути названа «аномальною».

«… Тут безвісти зникало безліч кораблів і літаків. Тут же протягом останніх 26 років загинуло понад тисячу людей. Однак при пошуках не вдалося виявити жодного трупа чи уламка…» Жахливе місце, чи не так?

Бермудський трикутник є відносно недавньою сенсацією. Ще на рубежі 40-50-х років нашого століття нікому б і на думку не спало вимовити ці два нині магічні слова, а тим більше щось написати на цю тему. Першим використовував це словосполучення американець Є. Джонс, який видав невелику брошуру під назвою «Bermuda Triangle». Вона була опублікована в 1950 році в Тампі на Флориді і містила всього 17 сторінок, проілюстрованих шістьма фотографіями. Ніхто, однак, не звернув на неї особливої ​​уваги, і її було забуто. Пожвавлення настало лише 1964 року, коли про бермудський трикутник написав ще один американець - Вінцент Гаддіс. Стаття на кількох сторінках, названа "Смертоносний бермудський трикутник" (The Deadly Bermuda Triangle), була надрукована у відомому спіритичному журналі "Аргоси". Пізніше, зібравши додаткову інформацію, Гаддіс присвятив бермудському трикутнику вже цілий розділ, тринадцятий, у популярній книзі «Невидимі горизонти» (Invisible Horizons). З того часу бермудський трикутник постійно перебуває у центрі уваги. Наприкінці 60-х - початку 70-х років немов із рогу достатку посипалися публікації про забуті та нові таємниці бермудського трикутника. Усі вони виходили у США чи Великій Британії. Початок поклав Джон Спенсер двома виданнями книги, що оповідає про численні загадки, таємниці та надприродні явища, - «Чистилище проклятих» (Limbo of the Lost). Потім прийшла черга А. Джефрі, Е. Ніколса та Р. Вінера. Поняття «бермудський трикутник» міцно вкоренилося у свідомості людей. Але справжній вибух пролунав у 1974 році після виходу книги некоронованого короля знавців таємниць бермудського трикутника Чарльза Берліца The Bermuda Triangle (видавництво Даблдей).

Отже, Бермудський Трикутник – широко відома аномальна зона. Розташований він у межах між Бермудськими островами, Майями у Флориді та Пуерто-Ріко. Площа Бермудського трикутника складає понад мільйон квадратних кілометрів. Рельєф дна у цій акваторії добре вивчений. На шельфі, що становить значну частину цього дна, було проведено безліч буріння з метою знайти нафту та інші корисні копалини. Течія, температура води в різні пори року, її солоність і рух повітряних мас над океаном - всі ці природні дані занесені до всіх спеціальних каталогів. Цей район не дуже відрізняється від інших схожих географічних місць. Проте саме в районі Бермудського трикутника загадково зникали судна, а потім і літаки.

…Четвертого березня 1918 року від острова Барбадос відійшов американський вантажний корабель "Циклоп", водотоннажністю дев'ятнадцять тисяч тонн із 309 членами екіпажу. На його борту був цінний вантаж - марганцева руда. Це було одне з найбільших суден, у довжину воно мало 180 метрів і мало прекрасні морехідні якості. "Циклоп" прямував до Балтімора, але в порт призначення так і не прийшов. Жодних сигналів лиха з нього ніхто не зафіксував. Він також зник, але куди? Спочатку висувалося припущення, що його атакував німецький підводний човен. Ішла Перша світова війна, і у водах Атлантики тинялися німецькі підводні човни Але вивчення військових архівів, у тому числі і німецьких, не затвердило це припущення. Якби німці атакували, торпедували і потопили таке велике судно, як "Циклоп", то вони неодмінно повідомили б про це весь світ. А "Циклоп" просто зник. З'явилося безліч версій, серед них були як варті уваги, так і суто фантастичні, але жодна з них так і не дала відповіді на одне-єдине, але найголовніше питання: куди подівся "Циклоп"?

…Через кілька років командування військово-морського флоту США зробило таку заяву: "Зникнення "Циклопу" є одним з найбільших і найважчих випадків в анналах військово-морського флоту. Точно не встановлено навіть місце його катастрофи, не відомі причини нещастя не виявлено жодних. слідів загибелі.Жодна із запропонованих версій катастрофи не дає задовільного пояснення, не ясно, за яких обставин воно зникло".
…Військові люди, прихильні до суворої логіки, розписалися в цілковитій своїй безпорадності. То що могло бути причиною зникнення судна? Тодішній президент США Томас Вудро Вільсон заявив, що лише Бог та море знають, що сталося з кораблем.

Несподівано в Бермудському трикутнику стали пропадати літаки. З їх зникненням інтерес до загадкового Трикутника значно зріс і став усіляко підігріватися всеїдною "жовтою пресою". Невипадково до Бермудського Трикутника виявили увагу як моряки і льотчики, а й географи, вчені - дослідники морських глибин, уряди різних країн.
Найтаємничішою досі вигладить історія зі зникненням шести літаків, що стався ввечері 5 грудня 1945 року.

… 5 грудня 1945 року було звичайним днем ​​для американських ВПС, що базуються у Флориді. У той час на службі там була велика кількість пілотів, які отримали багатий бойовий льотний досвід, тому пригоди в повітрі траплялися порівняно рідко. Досвідченим командиром, що налітав понад 2500 годин, був лейтенант Чарльз К. Тейлор, цілком можна було покластися і на інших пілотів його 19-ї ланки, багато з яких були старші за Тейлора за званням. Та й завдання цього разу вони отримали не надто складне: вийти прямим курсом на Чікен Шоал, що знаходиться на північ від острова Біміні. (В. Войтов «Наука спростовує вигадку» Москва, 1988) Перед звичайними тренувальними навчаннями бойові льотчики жартували і веселилися, лише одне із них відчув щось недобре на душі і залишився землі на свій страх і ризик. Це врятувало йому життя… Погода була чудовою, п'ять тримісних бомбардувальників-торпедоносців «Евенджер» («Месники») злетіли і взяли курс на схід, маючи на борту (запам'ятайте цю цифру!) пального на 5,5 години… Більше їх ніхто не бачив. , що було з ними потім - розповідає лише один Бог. Різних гіпотез (найчастіше надуманих) і версій із цього приводу було висунуто достатньо. Всі вони залишалися недомовленими лише з однієї причини – не знайшли зниклі літаки. Але зовсім недавно ... Втім, не забігатимемо вперед. Насамперед треба спробувати відновити картину трагедії. Заздалегідь попереджаємо, що подробиці взяті з матеріалів розслідувань та публікацій офіційної хроніки у Флориді, так що багато деталей дуже відрізняються від того, що вам можливо доводилося читати.
О 14.10 літаки із 14 льотчиками (замість 15) злетіли, дісталися мети, близько 15.30–15.40 лягли на зворотний курс на південний захід. А за кілька хвилин о 15.45 на командному пункті авіабази Форт-Лодердейл отримали перше дивне повідомлення:
-У нас аварійна ситуація. Очевидно, збилися з курсу. Ми не бачимо землі, повторюю, ми не бачимо землі. Диспетчер зробив запит про їхні координати. Відповідь сильно спантеличила всіх присутніх офіцерів: - Ми не можемо визначити своє місце розташування. Ми не знаємо, де зараз перебуваємо. Ми, здається, заблукали. Немов би в мікрофон говорив не колишній пілот, а новачок, що розгубився, не мав ані найменшого уявлення про навігацію над морем! У цій ситуації представники авіабази ухвалили єдине правильне рішення: «Тримайте курс на захід!»
Повз довге узбережжя Флориди літаки аж ніяк не проскочать. Але ... -Ми не знаємо, де захід. Нічого не виходить… Дивно… Ми не можемо визначити напрямок. Навіть океан виглядає не так, як зазвичай!.. З землі намагаються дати ескадрильї цілевказівки, проте через різко зрослі атмосферні перешкоди ці поради, мабуть, не були почуті. Самі диспетчери насилу вловлювали уривки радіопереговорів льотчиків між собою: -Ми не знаємо, де ми знаходимося. Мабуть, за милю 225 на північний схід від бази… Схоже, що ми… О 16.45 від Тейлора приходить дивне повідомлення: «Ми знаходимося над Мексиканською затокою». Наземний диспетчер Дон Пул вирішив, що льотчики або збентежені, або збожеволіли, вказане місце було в протилежному боці горизонту! О 17.00 стало ясно, що пілоти на межі нервового зриву, хтось із них кричить в ефір: «Чорт забирай, якби полетіли на захід, то потрапили б додому!» Потім голос Тейлора: «Наш будинок – на північному сході…» Перший переляк невдовзі дещо пройшов, з літаків помітили якісь острови. «Піді мною земля, місцевість перетнута. Впевнений, що це Кіс...»

Наземні служби також запеленгували зниклих, і виникла надія, що Тейлор відновить орієнтацію… Але виявилося марним. Настала темрява. Літаки, що вилетіли на пошуки ланки, повернулися ні з чим (ще один літак зник під час пошуків)… Про останні слова Тейлора досі точиться суперечка. Радіоаматори зуміли розчути: «Здається, що ми начебто… ми опускаємось у білі води… ми повністю заблукали…» За свідченням репортера та письменника А. Форда, 1974 року, через 29 років, один радіоаматор поділився такою інформацією: Нібито, останніми словами командира були «Не слідуйте за мною… Вони виглядають як вихідці з Всесвіту…»

Отже, перший і безперечний висновок, який випливає з прослуховування радіопереговорних записів, - пілоти зіткнулися в повітрі з чимось дивним і незвичайним. Ця фатальна зустріч була першою не тільки для них, а й, ймовірно, про подібне вони не чули від своїх товаришів по службі та друзів. Тільки цим можна пояснити дивну дезорієнтацію та паніку у звичайній штатній ситуації. Океан має дивний вигляд, з'явилася «біла вода», стрілки приладів танцюють - погодьтеся, що цей перелік може злякати будь-кого, але тільки не досвідчених морських льотчиків, які, напевно, до того вже знаходили в екстремальних умовах потрібний курс над морем. Тим більше що вони мали чудову нагоду повернутися до берега: досить було повернути на захід, і тоді літаки нізащо не пролетіли б повз величезний півострів.

Ось тут ми підійшли до основної причини паніки. Ланка бомбардувальників у повній відповідності до здорового глузду і за рекомендаціями із землі протягом приблизно півтори години шукала сушу тільки на заході, потім близько години - поперемінно на заході та сході. І не знайшло її. Той факт, що цілий американський штат безвісти зник, може позбавити розуму навіть найстійкіших.

Але де вони були насправді? На землі доповідь екіпажу про спостереження Кіс сприйняли як марення панікуючих пілотів. Пеленгатори могли помилятися рівно на 180 градусів і ця їхня властивість враховувалася, але в той момент операторам було відомо, що літаки десь в Атлантиці (30 градусів пн.ш., 79 градусів з.д.) на північ від Багамських островів і їм просто в голову не могло прийти, що насправді зникла ланка вже значно на захід, у Мексиканській затоці. Якщо це так, то Тейлор міг бачити справді острови Флорида-Кіс, а не схожі на Флориду-Кіс.
У 1987 році саме там, на шельфовому дні Мексиканської затоки, і був знайдений один з «Евенджерів» будівлі сорокових років! Не виключено, що решта 4 теж десь неподалік. Залишається запитати: яким чином літаки могли непомітно всім переміститися на сімсот кілометрів на захід?

…Через кілька років після цього по-справжньому приголомшливого зникнення, 2 лютого 1953 трохи північніше Бермудського трикутника здійснював політ англійський військово-транспортний літак з 39 членами екіпажу і військовими на борту. Раптом з ним перервався радіозв'язок, а у призначений час літак на базу не повернувся. Надіслане на пошуки до передбачуваного місця катастрофи вантажне судно "Вудуорд" нічого виявити не змогло: дув сильний вітер, на морі була невелика хвиля. Але ні масляних плям, що супроводжують катастрофи, ні уламків знайдено так і не було.

…Рівно за рік, майже на тому ж місці, зник літак військово-морських сил США із 42 пасажирами на борту. Сотні суден борознили океан, сподіваючись знайти хоча б останки літака. Але знову всі їхні пошуки були марними: нічого знайти не вдалося. Жодного пояснення причини катастрофи американські фахівці так і не змогли дати.

…Цей список, який складається вже з п'ятдесяти великих кораблів і літаків, можна доповнити загибеллю великого вантажного судна "Аніта". У березні 1973 року воно вийшло з вугіллям в Атлантику з порту Норфолк і прямувало до Гамбурга. У районі Бермудського трикутника воно потрапило у шторм і, не подаючи тяжкого сигналу "SOS", припускають, затонуло. За кілька днів у морі знайшли одне-єдине рятувальне коло з написом - "Аніта".

Трохи про географію бермудського трикутника
Вершинами трикутника є Бермудські острови, Пуерто-Ріко і Майамі на Флориді (або південний мис Флориди). Однак ці межі не розглядаються надто пунктуально. Прихильники існування таємничого бермудського трикутника добре розуміють, що в даному випадку з його меж виключається дуже важлива акваторія на північ від Куби та Гаїті. Тому трикутник різними способами коригують: деякі приєднують до нього частину Мексиканської затоки або навіть всю затоку повністю, інші - північну частину Карибського моря.
Багато хто продовжує бермудський трикутник на схід в Атлантичний океан аж до Азорських островів, окремі надто завзяті голови з радістю відсунули б його кордон ще далі на північ. Отже, бермудський трикутник не є строго обмеженою географічною областю, як, скажімо. Бенгальська затока або Берінгове море. Не є він і узаконеною географічною назвою. Тому й пишеться з малої літери. Якщо ж ми наполягатимемо на класичному трикутнику, обмеженому трьома вказаними вершинами, то зрештою переконаємося, що майже половина всіх таємничих зникнень, якими так прославився трикутник, до нього не ввійде. Деякі з цих випадків сталися далеко на сході в Атлантиці, інші, навпаки, у смузі вод між трикутником та узбережжям Сполучених Штатів Америки, треті – у Мексиканській затоці або в Карибському морі.

Площа бермудського трикутника в його класичних межах між Бермудськими островами, Майамі на Флориді та Пуерто-Ріко становить трохи більше 1 млн км2. Це солідна частина океану і відповідно морського дна та атмосфери над океаном.

І ось кілька теорій бермудського трикутника:
Прибічники таємниці бермудського трикутника висунули кілька десятків різних теорій пояснення тих таємничих явищ, які, на думку, там відбуваються. Ці теорії включають припущення про викрадення суден прибульцями з космосу або жителями Атлантиди, переміщення через дірки в часі або розломи в просторі та інші паранормальні причини. Інші автори намагаються надати наукове пояснення цим явищам.

Їхні противники стверджують, що повідомлення про таємничі події в бермудському трикутнику сильно перебільшені. Морські та повітряні судна гинуть і в інших районах земної кулі, іноді безвісти. Несправність радіо чи раптовість катастрофи може перешкодити екіпажу передати сигнал лиха. Пошук уламків у морі - непросте завдання, особливо у шторм або коли місце катастрофи достеменно невідоме. Якщо врахувати дуже жвавий рух у районі бермудського трикутника, часті циклони і шторми, велика кількість мілин, кількість катастроф, які тут і не отримали пояснення, не є надзвичайно великою.
Викиди метану. Запропоновано кілька теорій, що пояснюють раптову загибель суден та літаків викидами газу – наприклад, внаслідок розпаду гідрату метану на дні моря. Згідно з однією з таких теорій, у воді утворюються великі бульбашки, насичені метаном, в яких щільність знижена настільки, що кораблі не можуть плавати і миттєво тонуть. Деякі припускають, що піднявшись у повітря, метан може викликати також аварію літаків - наприклад, через зниження щільності повітря, що призводить до зниження підйомної сили та спотворення показань альтиметрів. Крім того, метан у повітрі може призвести до зупинки двигунів.
Експериментальним шляхом було справді підтверджено можливість досить швидкого (у межах десятків секунд) затоплення судна, яке опинилося на кордоні подібного викиду газу. Блукаючі хвилі. Висловлюються припущення, що причиною загибелі деяких суден, у тому числі й у трикутнику Бермуда, можуть бути т.з. блукаючі хвилі, які, як вважається, можуть досягати заввишки 30 м-коду.
Інфразвук. Передбачається, що за певних умов у морі може генеруватися інфразвук, який впливає на членів екіпажу, викликаючи паніку, внаслідок якої вони залишають судно.

…Отже, загадка Бермудського Трикутника досі існує. Що стоїть за всіма цими зникненнями? Відповідь це питання може дати лише час.

– що викликало непідробний читацький інтерес.
Людей завжди цікавили таємниці. А що може бути більш таємничим за Бермудський трикутник?
І ось я вирішив проаналізувати різні джерела інформації, відсіяти свідоме марення і привести все в вигляд. Результат – перед вами.

Вважається, що Бермудський трикутник знаходиться між Флоридою, Бермудами, Багамськими островами і Пуерто-Ріко, але ряд зникнень стався і поза цими умовними межами. Одні - в Мексиканській затоці, інші - на півночі Атлантики, треті - біля Азорських островів. Цілком допустимо тому включити в трикутник Мексиканську затоку і течію Гольфстрім, що надає ключовий вплив на особливості всієї акваторії.

Звичайно, щодня цей район перетинають безліч літаків та суден, і всі вони залишаються неушкодженими. Але кількість зникнень у цих місцях вища за очікувані ймовірнісні показники катастроф. І важливо розходження понять «терпіти катастрофу» і «зникнути безвісти». У першому випадку на воді залишаються уламки та тіла, а у другому – нічого.

Письменник Л. Куше у книзі «Таємниця Бермудського трикутник розгадана» (1975), «викрив» таємницю цього місця: «Легенда про Бермудський трикутник – це штучно сфабрикована містифікація. Вона виникла в результаті недбало проведених розслідувань, а потім була доопрацьована та увічнена авторами, які з наміром або без наміру використовували невірні теорії; помилкову документацію та всілякі одкровення, що б'ють на сенсацію. Цю легенду повторювали таку безліч разів, що зрештою її почали сприймати як щось достовірне».Однак при цьому Куше та інші скептично налаштовані автори вибірково відкидають деякі випадки та обставини, залишаючи «за бортом» ті, яким не змогли дати пояснень.

Ось найбільш таємничі випадки.

На фото: корабель Мері Селест

Судно "Сіберд" виявили на мілководді біля берега Род-Айленда. На камбузній плиті його стояла кава, а на столі – тарілки. Єдиною живою істотою на борту був собака. Жодної людини на судні не знайшли. Вантаж, навігаційні прилади, карти, лоції та суднові документи були на своїх місцях (1850).
– Судно «Белла» пливло з Ріо-де-Жанейро на Ямайку, але до порту призначення так і не прийшло. Більше про нього ніхто не чув (1854).
- Бригантина « Мері Селест » була виявлена ​​в 800 км на захід від Гібралтару, що йде під вітрилами, без ушкоджень, з накритим столом у кают-компанії і без членів екіпажу (1872).
- Навчальне вітрильне судно «Аталанта» (290 чол. Екіпажу) безвісти зникло на шляху від Бермуд до Англії (1880).
- Торговий барк "Фрея", що йшов з Куби в Чилі, був виявлений пошкодженим і без екіпажу: на боці, зі зламаними щоглами, на носі бовтався не повністю вибраний незакріплений якір (1902).
- Знаменитий капітан Д. Слокам, який першим пройшов під вітрилом навколо світу,зник разом зі своєю яхтою після того, як відплив від о. Мартас-Він'ярд (1909).

- Вантажний пароплав «Циклоп» (309 чол.), Віз марганцеву руду з Барбадосу до США. Судно мало завдовжки 180 м і було одним із найбільших у складі ВМС США. Пошуки не дали результатів (1918).
- Шхуна «Керол А. Дірінг» була знайдена на мілини біля штату Північна Кароліна, з піднятими вітрилами, приготованою їжею на камбузі, та з двома живими кішками на борту, але без членів екіпажу (1921).
- Вантажне судно «Судуффко» йшло з Нью-Джерсі до панамського каналу, і зникло безвісти разом з екіпажем з 29 чол. (1926).
– Шхуна «Глорія Коліта» йшла з Алабами на Кубу, і була виявлена ​​береговою охороною, без екіпажу, хоча очевидних причин для втечі з неї не було. Фок був не піднятий, і підірваний на шматки, та інші вітрила - спущені (1940).
- Відразу два судна, що йшли від Віргінських островів, - спочатку "Протеус", а через кілька тижнів - "Нереус", що прямували в Портленд і Норфолк з вантажем бокситів, так і не прибули до місця призначення безслідно зникнувши (1941).
- Судно «Рубікон», у нормальному стані, але без рятувальних шлюпок і з порваним буксирним тросом, що звисало з носа, було знайдено без екіпажу у Флориди. Єдиною живою істотою на борту залишався собака (1944).

Однак із усіх загадок, пов'язаних з Бермудським трикутником, немає жодної більш вражаючої, ніж таємниця «Ланки № 19» - групи літаків ВПС США, які зникли під час навчальних польотів 5 грудня 1945 р. На цій події варто зупинитися докладніше.

О 14:10 п'ять літаків-торпедоносців типу «Евенджер», що пройшли передпольотний техогляд, вилетіли з Форта Лодердейл (Флорида) на схід. Екіпаж кожної машини складав 3 особи. 4-ма офіцерами та 9-ма членами екіпажів керував досвідчений льотчик, лейтенант Ч. Тейлор, який мав 2,5 тис. годин нальоту. Запас пального в баках був достатній на 5,5 год. польоту. Погода в момент вильоту була ідеальною. Розрахункова тривалість польоту становила 2 год.: 256 км на схід, 64 – на північ, до Бермудів, та назад.

Після виконання навчального завдання о 15:35 ланка лягла на зворотний курс на південний захід. О 15:45 від лейтенанта Тейлора на базу надійшла радіограма:“У нас аварійна ситуація. Очевидно, збилися з курсу. Ми не бачимо землі, повторюю, ми не бачимо землі. Все змішалося. Навіть море виглядає якось незвичайно...»

Відповідь на запит бази про координати ланки була такою:“Ми не можемо визначити своє місцезнаходження. Ми не знаємо, де зараз перебуваємо. Ми, здається, заблукали...”В подібне важко було повірити, враховуючи, що на небі не було ні хмарки, а лейтенант Тейлор був досвідченим льотчиком. Та й крім нього у складі екіпажів було кілька досвідчених пілотів, навіть старших за військове звання.

Диспетчери насилу вловлювали уривки радіопереговорів льотчиків між собою:«Ми не знаємо, де знаходимося... Мабуть, милях за 225 північно-східніше бази...»

О 16.45 Тейлор повідомив:«Піді мною земля, місцевість перетнута. Впевнений, що це Кіс...»(Мабуть, Тейлор вирішив, що бачить один з островів Флорида-Кіс). На базі, однак, вважали цю інформацію помилковою, і дали пораду тримати курс на сонце, що входить, вважаючи, що ланка, як і раніше, на схід від Флориди.“Ми не знаємо, де захід. Нічого не виходить… Дивно… Ми не можемо визначити напрямок. Навіть океан виглядає не так, як завжди...»

Після цього база остаточно втратила зв'язок із літаками, але продовжувала чути переговори льотчиків. З'ясувалося, що за бортом посилювався вітер, темніло, а магнітні та гіроскопічні компаси, багато разів перевірені перед вильотом, вийшли з ладу (стрілки "танцювали як божевільні"). Пальне у баках закінчувалося. Льотчики чомусь не бачили заходу сонця, втратили орієнтацію в просторі і знаходилися на межі зриву. Хтось крикнув:«Чорт забирай, якби полетіли на захід, потрапили б додому!»Потім почулася відповідь Тейлора:«Наш будинок – на північному сході...»... Через деякий час хтось сказав: "Обидва компаси вийшли з ладу... Я над землею, вона нерівна. Я впевнений, це - Флоридські рифи, але я не знаю висоти...".

О 17 год. лейтенант Тейлор став готувати ланку до приводу:"Усім літакам триматися ближче... Коли перший з вас впаде, це необхідно зробити всім іншим".О 17:22 Тейлор оголосив:«Коли у когось залишиться 10 галонів палива, ми наводимося!».Очевидно, невдовзі літаки приводнилися, бо о 18:02 на базі почули:«Кожної хвилини можемо потонути...»

По тривозі з авіабази «Бананова Річка» на допомогу ланці вилетів пошуковий гідролітак Мартін Марінер (екіпаж - 13 чол.), оснащений усіма рятувальними засобами і здатний приводнитися навіть при дуже високій хвилі. Через деякий час екіпаж підтвердив, що наближається до району пригоди. Але раптово зв'язок і з цим літаком перервався – він зник.

5-денна повномасштабна рятувальна операція закінчилася безрезультатно.

Офіційна версія говорила, що всі «Евенджери» впали в море, а рятувальний літак вибухнув у повітрі через конструктивні недоліки. Але жодних доказів, однак, не наведено. Дивно також, що не звернули уваги на той факт, що вранці 5 грудня 1945 р. відбувся ще один тренувальний політ. Пілот, який вчинив його, також повідомляв про тимчасовий вихід компасів з ладу і вимушену посадку за 80 км від бази.

Однак повернемося до переліку найцікавіших випадків зникнення в трикутнику. Особливо відзначимо, що у всіх випадках сигналу SOS був.

Пілот літака "Стар Тайгер", що летів з Англії на Бермуди, повідомив свої координати (380 миль від островів), підтвердив, що все в нормі і борт слід точно за розкладом. Це було останнє, що чули про цей літак (1948).
- Літак «Дакота-3», який здійснював у нормальну погоду рейс із Пуерто-Ріко до Майамі, раптово зник перед самою посадкою разом із 27 пасажирами. О 4:13 командир борту капітан Р. Лінквіст викликав диспетчерську службу аеродрому Майамі, передав, що на борту все гаразд і попросив дозволу на посадку. Після цього зв'язок обірвався - перед самим виходом у зону аеродрому. Рятувальні роботи скінчилися нічим, не виявили й скупчення акул і барракуд, зазвичай на місці катастрофи (1948).
- Транспортний літак "Стар Ерієл" (того ж типу, що "Стар Тайгер") піднявся з аеродрому на Бермудах і взяв курс на Ямайку. За годину польоту командир борту вийшов на зв'язок: “Досягли крейсерської швидкості, хороша погода. Маємо прибути до Кінгстона за розкладом”. Після цього «Стар Ерієл» зник (1949).
- Вантажне судно «Сандра» (120 м у довжину), що йшло з Джорджії до Венесуели, зникло безвісти (1950).
- Танкодесантний корабель «Сауферн Дістріктс», переобладнаний у вантажне судно для перевезення сірки, зник на шляху з Луїзіани до штату Мен. Згодом було знайдено лише рятувальне коло (1954).
- Літак ВМС США «Супер Констелейшн» (42 чол. на борту) зник на північ від Бермуда. Пошуки уламків нічого не дали (1954).
- Рибальське судно «Снобій», яке здійснювало за тихої та ясної погоди перехід від Кінгстона на острови Педро-Кіс, зникло разом із 55 чол. на борту (1963).
- Пілот приватного літака Ч. Вокелі, що летів з Нассау (Багамські острови) до Флориди, пролітаючи ввечері над островом Андрос, на висоті 2 км відзначив свічення крил, «стрибання» стрілки компаса, неправильну індикацію рівня пального в баках та інші дивні явища. Несподівано відмовив автопілот, і літак став входити в глибокий віраж, що змусило перейти на ручне керування. Світіння крил було настільки інтенсивним, що заважало управлінню. Контури крил поступово стали розмитими, і пілот перестав бачити зірки. Такий стан продовжувався близько 5 хв. Після цього свічення ослабло і незабаром припинилося, стрілка компаса заспокоїлася, інші прилади теж почали працювати нормально. Надалі політ проходив у штатному режимі (1964).
- Двомоторний літак «С-119», що вилетів із Флориди на острів Гранд-Терк, безвісти зник за 400 км на схід від Майамі з 10 членами екіпажу (1965).
- Маленький літак Бічкрафт-Бонанза вилетів з Майамі на Флорида-Кіс, але зник десь південніше Флориди. А ще через три дні після цього під час польоту між Пуерто-Ріко та Віргінськими островами безслідно зник маленький літак «Пайпер Апаш». В обох випадках не було знайдено жодних слідів катастрофи (1967).
- Радянський вантажний літак Ан-22, що прямував до Перу, безвісти зник над Атлантикою. Востаннє з ним був зв'язок через 47 хв. після вильоту з Ісландії. Причину зникнення не вдалося встановити (1970).
- Великий (113 м) суховантаж «Ель Керіб», що йшов з Колумбії до Домініканської Республіки (екіпаж - 30 чол.,) з автоматичною сигнальною системою, яка в разі аварії самостійно посилає в ефір сигнал лиха, зник безслідно (1971).
- Під час навчального польоту бомбардувальник ВПС США КА-6 втратив радіозв'язок з авіаносцем "Джон Кеннеді" за 100 км від Норфолка, і зник з екранів радарів. Слідів його не знайшли, пілоти не катапультувалися (1978).

Наведений вище перелік, звичайно, може бути доповнений і продовжений, оскільки в Бермудському трикутнику пропадали маленькі приватні літаки, яхти, катери і моторні човни. Але загальна картина зрозуміла. Очевидно, однак, що кількість зникнень зменшилася з 1980-х років. по теперішній час. Це явно пов'язано як з науково-технічним прогресом у галузі навігаційних систем, так і з підвищенням стандартів безпеки судно- та авіабудування, морських та повітряних перевезень. Але й сьогодні, рідше, але трапляються дивні події. Заслуговує на увагу зникнення вантажного корабля «Генезис», що йшов із Трінідада і Тобаго на Сент-Вінсент. І хоча в останньому повідомленні з корабля йшлося про проблеми з трюмною помпою, це не означало аварійної ситуації. Пошуки слідів корабля були марними (1999).

То що ж відбувається в Бермудському трикутнику?

Висувалася багато різних гіпотез. Розглянемо лише найреалістичніші.

Академік В.В. Шулейкін довів, що коли вітер проноситься над гребенями хвиль штормового моря, у повітрі порушуються низькочастотні інфразвукові коливання, що розповсюджуються за сотні кілометрів від шторму. Інфразвуку властива біологічна активність, в основі якої лежить збіг його частот із альфа-ритмами головного мозку. При частоті нижче 7 герц і збігу резонансної частоти коливань корпусу судна з частотою інфразвукових хвиль, що впливають на судно, воно саме стає вторинним джерелом інфразвуку, набагато посиленого. Відомо, що при коливаннях 6 герц людина впадає у жах. У такому стані люди можуть спішно спускати на воду шлюпки та залишати корабель, або просто кидатися за борт. Ця гіпотеза в принципі проливає світло на більшість подій у трикутнику.

Згідно з версією дослідника А. Джада, з донного ґрунту виділяється метан, який піднімається до поверхні і далі в атмосферу. Кожен корабель у зоні викиду втрачає плавучість (щільність води зменшується) і каменем тоне. Далі метан піднімається на висоту та веде до падіння літаків. Ця версія переконлива, але не пояснює чому зникали екіпажі на покинутих судах.

У 1950 р. У.Б. Сміт виявив аномальні сферичні райони діаметром 300 м, що сягають величезної висоти.«...При попаданні в ці невидимі і не завдані на карту райони аномалій магнітно-гравітаційних сил, самі того не знаючи, літаки [і суду] приходять до фатального результату». «...Чи рухаються ці райони... або просто зникають - невідомо... Через 3-4 місяці ми ще раз намагалися деякі з них знайти, але - жодних слідів...»
У розвиток цієї версії можна навести думку доктора фізико-математичних наук А.І. Єлькіна, який виявив, що за статистикою зникнення відбуваються в моменти повних місяців і в періоди найбільшого значення прецесійних сил; а відомо, що магнітні аномалії виникають через рух у надрах Землі іонізованої магми, викликаного місячно-сонячними припливами.

Коли дослідник І. Сандерсон завдав на карту світу місця найчастіших зникнень літаків та суден, він звернув увагу, що більша їх частина знаходиться у 6 регіонах планети. Вони розташовані між 30 і 40 паралелями на північ і південь від екватора, через 72 градуси по довготі, центри їх - на відстані 66 градусів по широті один від одного. Разом з обома полюсами вони утворюють мережу, що охоплює всю Землю.

Більшість зазначених районів знаходиться біля східних частин літосферних плит, у місцях зіткнення теплих північних та холодних південних течій. Ці райони збігаються з місцями, де напрямки глибинних та поверхневих течій різні. Мінливі потужні підводні течії під впливом різної температури утворюють магнітні, що порушують радіозв'язок, а можливо, і гравітаційні «воронки», які, на думку Сандерсона, за певних умов можуть переносити об'єкти в повітрі або на поверхні води, в точки, розташовані в іншому часі (і назад).

За даними вимірів з космосу, рівень водного дзеркала в центрі Бермудського трикутника на 25 м менший від загального рівня Світового океану. Це доводить наявність гравітаційного обурення у цьому місці.

Бермудський трикутник, звичайно, найбільш відомий (мабуть тому, що інші аномальні райони лежать осторонь ліній інтенсивного руху суден і літаків). Лише один, іменований «Морем Диявола» (між Японією, Філіппінами та о. Гуам), може зрівнятися з ним з недоброї слави. Він схожий з акваторією трикутника в тому, що є західною периферією північного субтропічного антициклонічного круговороту, сформованого Північним Пасатним течією і аналогом Гольфстріму, течією Куросіо. Тому тут теж, хоч і рідше, виникають магнітно-гравітаційні аномалії. Є відомості про зникнення і аварії в цьому районі десятків суден і літаків, але вони потребують ретельної перевірки.

Таким чином, вирішення проблеми Бермудського трикутника поки що попереду.

Першу страшну історію про Бермудський трикутник я почув ще в глибокому дитинстві, і з того часу ця тема не дає мені спокою. Чи правда все, що говорять про це загадкове місце? Чи справді там відбувається щось аномальне, яке не піддається логічному поясненню? Спробуємо розібратися в цьому складному клубку фактів і вигадок, на який перетворився Бермудський трикутник.

Що таке Бермудський трикутник і де він знаходиться?

Так називають зону в Атлантичному океані, розташовану між Бермудами, Пуерто-Ріко. іамериканським півостровомФлорида.

На фото ви можете побачити, як виглядає Бермудський трикутник на карті світу - цей район насправді має форму рівностороннього трикутника. Але слід зазначити, що це позначення є досить умовним, оскільки аномальні явища спостерігалися і за межами географічного позначення.

Сумну популярність бермудський трикутник набув через незрозуміле зникнення кораблів і літаків у цій зоні. Причому знаходити останки суден, що зазнали аварії, вдавалося далеко не завжди.

Таємничі зникнення

Факти про таємничі зникнення суден у зоні бермудського трикутника в XIX-XX столітті з'являлися регулярно, посилюючи інтерес до цього аномального місця:

• У 1840 році біля Багамських островів виявлено французьке судно «Розалі», що дрейфує, у чудовому стані, але без жодної людини на борту.
• Зникнення екіпажу судна «Марія Селеста», яке випливало з Нью-Йорка до Генуї 1872 року.
• Зникнення 1918 року «Циклопу» — багатотонного американського судна з 390 пасажирами на борту.
• Зникнення п'яти американських літаків-бомбардувальників у 1945 році, які вилетіли з військової бази та зникли безвісти.
• У 1965 році зникає вантажний літак, що прямував із США на Азорські острови.

Це лише незначна частина історій зникнень – насправді їх дуже багато. Але в цьому столітті поки що жодну катастрофу не пов'язували з містикою Бермудського трикутника.

Гіпотези та теорії

Розкривати таємниці цієї загадкової області намагалося багато вчених, тому на сьогоднішній день існують десятки гіпотез – від дуже правдоподібних до повністю ірраціональних. Хтось приписує аномальні явища потойбічним силам та діям інопланетян. Хтось вірить, що тут відкрито тимчасовий портал або живуть гігантські водорості, що затягують кораблі на дно.

Одна з теорій передбачає наявність небесного тіла на дні океану, що впав понад десять тисяч років тому. Під впливом електромагнітних хвиль, випромінюваних цим тілом, виходять із ладу прилади.

Також «звинувачують» у трагічних пригодах у зоні бермудського трикутника:

• виділення метану;
• викиди лави, що перетворюється на стовпи водяної пари;
• інфразвукове випромінювання, що генеруються водою;
• радіоізотопні процеси;
• чорні діри.

Серед найбільш заслуговують на увагу гіпотез:

Блукаючі хвилі

Це явище, коли вода із глибин океану раптово піднімається на величезну висоту (до 20-30 метрів). Причин цього явища не знайдено. Перед водяною стіною утворюється великий провал. Якщо тут виявляється корабель, то повністю він піде на дно.

Це одна з останніх теорій, висунута метеорологами з університету штату Колорадо. Згідно з цією гіпотезою, внаслідок особливих атмосферних процесів виникають специфічні шестикутні хмари, які створюють свого роду повітряні бомби. В результаті виникають потужні штормові явища зі швидкістю вітру до 270 км/год.

Зрозуміло, що «вижити» у такий шторм у суден майже немає шансів. Якщо подивитися фото бермудського трикутника, то можна помітити, що на деяких з них дійсно є дивна хмарність. Але коли симпатичні, на перший погляд, хмарки перетворяться на смертоносного монстра, схоже, не можуть передбачити навіть синоптики.

Цілком можливо, в зоні «перетинаються» кілька «сил впливу», а в кожному конкретному випадку загадкові зникнення мають різні причини. Але скептики впевнені, що провиною всьому, насамперед людський чинник.

Про місцезнаходження та назву

Бермудський трикутник – район , не зафіксований географічно. Ця назва не є офіційною, тому пишеться не з великої, а з малої літери. Саме ця «неофіційність» дозволяє маніпулювати фактами, приписуючи до бермудських катастроф випадки, що сталися поза суттю невеликої зони (площа класичного трикутника становить лише 1 млн. кв. м). Таким чином, серед бермудських таємниць виявляються катастрофи, що трапилися біля Куби та Гаїті, у Мексиканській затоці, у Карибському морі і навіть біля Азорських островів.

Про перші зафіксовані катастрофи

Багато хто вважає, що аномальні явища у цій зоні почалися лише у XX столітті. Але факти свідчать, що погана слава тягнеться за цим місцем принаймні кілька століть. Ще знаменитий першовідкривач Америки Христофор Колумб помітив дивні спалахи та збої у роботі компасу. Але на щастя йому пощастило, і він успішно відкрив Америку. А ось мореплавцям, які транспортують золото з порту Сан-Домінго, пощастило значно менше. З 30 каравел до пункту призначення не дісталася жодна. Через якийсь час три каравели повернулися в порт відплиття, а 27 зникли безвісти. Як пояснили члени екіпажу, вони потрапили до страшної бурі. Цей один із найдавніших, письмово зафіксованих випадків стався ще 1502 року.

Про жертви

Зрозуміло, що точну кількість постраждалих у зоні бермудського трикутника неможливо назвати з багатьох причин. По-перше, ніхто не веде такої статистики. По-друге, багато хто з історій або не потрапляють у бермудську зону, або просто вигадані. У різних джерелах подають різні цифри, і йдеться переважно про останнє століття. Вважається, що у цій зоні було щонайменше 75 авіакатастроф. Кораблі, що затонули, обчислюються сотнями, а людські жертви – тисячами.

Але знову ж таки повторюся – доказів та офіційних статистичних даних із цього приводу немає. Принаймні на цей момент я їх не знайшов, хоча перелопатив масу інформації, зокрема й у зарубіжних джерелах.

Про зародження міфу

Мало хто уявляв, як виглядає бермудський трикутник, до виходу 1974 року однойменної книги авторства Чарльза Берліца. Слідом за тему вхопився дослідник Девід Куше, який роком пізніше випускає книгу «Бермудський трикутник: міфи та реальність». Колишній пілот цивільної авіації взявся за розслідування, вважаючи, що загадки бермудського трикутника здебільшого – вигадка. Він проаналізував десятки випадків катастроф і дійшов висновку, що більшість із них цілком зрозумілі, а частина взагалі сталася за межами аномальної зони. Проте Девід Куше хоч і вважав історії про таємничі зникнення казками для дорослих, змушений був визнати, що низка історій не мають наукового пояснення.

Про підводні таємниці

Дно бермудського трикутника – це окремий світ, сповнений численних таємниць. Більше десяти років тому компанія BBC зняла чудовий фільм про це підводне царство. "Бермудський трикутник під водою" став відкриттям, дозволивши потрапити "всередину" одного з найзагадковіших місць на планеті.

Після виходу фільму інтерес до теми знову зріс, і численні дослідники та містики знову взялися до пошуків. Найбільш сенсаційною стала знахідка канадських вчених у 2016 році. Вони вивчали дно за допомогою глибоководного робота та виявили, що на глибині 180 м знаходиться ціле підводне місто. У цьому колишньому поселенні величезних розмірів збереглися дороги, тунелі та… піраміди!

Піраміди на дні бермудського трикутника нагадують будови в Латинській Америці. Одна із споруд виконана зі скла. Також виявлено скульптуру у вигляді сфінксу, написи на стінах споруд. Вчені припускають, що місто, яке затонуло, було побудовано близько двох тисяч років тому.

Найпримітніше те, що ця група вчених обстежила дно зовсім з іншою метою. На замовлення кубинського уряду вони виконували картографічні роботи та шукали затонули кораблі. Знахідка стародавнього міста стала абсолютно несподіваним відкриттям! Отакі приємні сюрпризи теж іноді підносить бермудський трикутник.

Проте деякі «колеги по цеху» сумніваються в правдивості даних, наданих канадськими дослідниками. Хоча на підтвердження може бути той факт, що ще 1991 року океанограф Верлаг Мейєр заявляв, що на дні бермудського трикутника є піраміди, що перевищують за розмірами єгипетські. Щоправда, він був упевнений, що спорудили їх нещодавно – не більше п'ятдесяти років тому.

Чи дійсно піраміди на дні існують, чи це просто містифікація? Питання досі залишається відкритим.

Про реальні складнощі

Район бермудського трикутника, незважаючи на побоювання та попередження містиків, залишається відкритим для водо- та повітроплавання. Але навігація тут, і справді, ускладнена. Циркуляція повітряних мас провокує різку і часто несподівану зміну погодних умов. Свою лепту вносять і Гольфстрім та складний підводний рельєф, тому екіпажу рекомендують проявляти пильність при проходженні цієї зони.

Як би там не було, але таємниця бермудського трикутника, незважаючи на численні спроби дізнатися правду, досі не розкрита. І мені здається, на нас чекає ще чимало сенсацій, пов'язаних із цим дивним, але таким цікавим місцем.

Бермудський трикутник (інша назва - Диявольський трикутник) - це район у західній частині Атлантичного океану, в якому відбуваються або не відбуваються таємничі зникнення морських та повітряних суден. Цей район обмежений трикутником, вершинами якого є півострів Флорида, Бермудські острови та острів Пуерто-Ріко.
Щодо Бермудського трикутника дві точки зору:
1. Бермудський трикутник існує.
2. Бермудського трикутника немає.
Прихильники першої точки зору вважають, що таємничі зникнення морських та повітряних суден у Бермудському трикутнику справді відбуваються. Причинами цих зникнень, на їхню думку, є:
1. Незвичайні погодні явища.
2. Викрадення інопланетянами.
3. Викрадення жителями Атлантиди.
4. Несправність навігаційного та комунікаційного обладнання.
Можливо, що є й інші причини таємничих зникнень морських і повітряних суден у Бермудському трикутнику, про які мені не відомо. Зазначу, що жодна з вищезгаданих версій поки що не отримала підтвердження. Тобто наразі немає доказів таємничості зникнення морських та повітряних суден у Бермудському трикутнику.
Прихильники другої точки зору вважають, що зникнення морських та повітряних суден у Бермудському трикутнику – це звичайне явище, вони відбуваються не частіше, ніж в інших районах Світового океану. На думку, ці зникнення пояснюються природними причинами. Прихильники другої погляду намагаються дати наукове пояснення цим явищам.
Наприклад, Лоуренс Девід Куше, автор книги «Бермудський трикутник: міфи та реальність», вважає, що нічого надприродного та таємничого в районі Бермудських островів не відбувається. Лоуренс Девід Куше та інші дослідники довели, що деякі зникнення морських та повітряних суден, про які говорять прихильники Бермудського трикутника, сталися за межами Бермудського трикутника. Про деякі події, про які розповідають прихильники Бермудського трикутника, взагалі не вдалося знайти жодної інформації в офіційних джерелах.
З приводу цієї книги слід зазначити, що вона заснована на багаторічних дослідженнях документів та бесідах з очевидцями, які виявили численні фактичні помилки та неточності у публікаціях прихильників існування таємниці Бермудського трикутника. Противники Бермудського трикутника стверджують, що повідомлення про таємничі події у цьому районі сильно перебільшені. Морські та повітряні судна гинуть і в інших районах земної кулі, іноді безвісти.
Щодо викрадення жителями Атлантиди можна відзначити, що Бермудський трикутник розташований на захід від Гібралтарської протоки. Давньогрецькі та давньоримські історики, філософи та інші фахівці у своїх працях відзначали, що Атлантида знаходиться на захід від Гібралтарської протоки. З приводу вищесказаного слідує висновок:
1. Це збіг або є якийсь взаємозв'язок між Атлантидою та Бермудським трикутником, який поки що не відомий суспільству.
Тобто одне з двох, третього не дано. Деякі прихильники існування Бермудського трикутника вважають, що на місці Бермудського трикутника колись була Атлантида. Якщо припустити, що Атлантида знаходилася на місці Бермудського трикутника, то на його дні мають бути сліди Атлантиди, наприклад, вулиці, будови, міста.
У 1977 році радянський учений Сергій Проскуряков писав у своїх роботах, що в районі Бермудських островів на дні океану ехолотами рибальського судна було зареєстровано височину, яка дуже нагадує піраміду. Після цього під керівництвом відомого американського атлантолога Чарльза Берліца на глибині 400 метрів було виявлено гору, схожу на піраміду. Слід зазначити, що Чарльз Берліц опублікував книгу "Бермудський трикутник".
В 1991 океанограф Верлаг Мейер за допомогою гідролокатора виявив дві гігантські піраміди на дні Бермудського трикутника. На своїй прес-конференції, що відбулася на Багамських островах, вчений пред'явив публіці всі здобуті ним дані, зокрема координати цих підводних пірамід. Бермудські піраміди знаходяться на глибині 600 метрів. Вони вищі за піраміду Хеопса в Єгипті. Верлаг Мейєр стверджує, що сучасній науці невідома технологія, за якою створено підводні піраміди. Вдалося встановити, що цим пірамідам приблизно півстоліття. Тобто, вони не є уламками минулих цивілізацій.
Існує інформація, що на морському дні в районі Бермудського трикутника було знайдено залишки якогось стародавнього міста. Об'єкти під водою виявили та зняли на відео канадські дослідники Пол Вайнцвейг та його дружина Поліна Зелітська. За словами подружжя, це підводне місто знаходиться на глибині близько 700 метрів. Цими дослідниками знайдено чотири піраміди, площі, вулиці, монумент, схожий на Сфінкса, та стіни з дивними написами. На думку подружжя, підводні споруди явно рукотворні і вони можуть виявитися частиною затонулої Атлантиди. Подружжя наголосило, що подібна симетрична архітектура не може мати природне походження. Деякі фахівці не виключають, що подружжям було повторно знайдено ті самі піраміди, про які говорив Верлаг Мейєр.
Багато дослідників упевнені в тому, що існує логічний зв'язок між усіма пірамідами, що знаходяться на наступних територіях: Бразилія, Австралія, Китай, Японія, Мексика, Єгипет, Росія, Україна та Бермудські острови.
Виникає питання – чому на даний момент у засобах масової інформації ця тема стала закритою? Є припущення серед деяких фахівців, яке полягає у тому, що у Бермудському трикутнику спостерігаються зльоти НЛО прямо з води та вхід невідомих об'єктів у морські глибини.
Якщо припустити, що Бермудський трикутник пов'язаний із викраденням землян інопланетянами, виникає питання – чому інопланетяни місцем викрадення землян обрали Бермудський трикутник? Що незвичайного у цьому Бермудському трикутнику? На це питання можуть відповісти лише самі інопланетяни.
Цю роботу я закінчу питанням – чи існує Бермудський трикутник?

Рецензії

Дуже цікава стаття! Не знала, що Мейєр зміг визначити вік пірамід. Якщо пірамідам і справді близько 50 років, то вони точно не справа рук людини. На те, що вони з'явилися природним шляхом, теж не схоже. Виходить залишається лише версія інопланетного походження пірамід 👽