Північно-Західний економічний район. Потрібна допомога з вивчення якоїсь теми
Місто Санкт-Петербург, Ленінградська, Новгородська, Псковська та Калінінградська області.
Економіко-географічне положення
Дню району характерне приморське становище біля берегів Балтійського моря та його Фінської затоки чи неподалік них. По річках і озерам Північно-Заходу проходив древній торговий шлях «з варяг у греки», у якому виникла Новгородська Русь.
Це компактний територією (196 тис.км 2) район. Головне місто - Санкт-Петербург, займає центральне становище.
У 1990р. Санкт-Петербург було виділено у «зону вільного підприємництва».
Особливе місце на Північному Заході займає Калінінградська область, утворена в 1946р. на території колишньої Східної Пруссії, що відійшла до СРСР після Великої Вітчизняної війни (площа всього 15 тис.км 2). Калінінград - один із найважливіших портів Росії, центр морського рибальства та зовнішньої торгівлі.
Природні умови та ресурси
Характерний моренно-льодовиковий рельєф із пагорбами, грядами. Особливо багато моренних пагорбів на пагорбах, де вони чергуються з озерними западинами. Північний Захід Російської рівнини - озерний край: тут близько 7 тисяч озер. Найбільші - Ладозьке (площа 18 тис.км 2), Онезьке, Чудське, Ільмень. Річкова мережа – густа. Порівняно коротка річка Нева (74 км), що випливає з Ладозького озера до Фінської затоки - одна з найбільш багатоводних у Росії.
Клімат району помірно-континентальний, узбережжя - морський. Балтійське море не замерзає лише у Калінінграда Для всієї території характерні підзолисті та торф'яно-болотні ґрунти. Ліси займають трохи менше половини площі району, але в північному сході лісистість території сягає 70%.
Корисні копалини: вогнетривкі глини, горючі сланці, фосфорити, кварцові піски, вапняки, соляні джерела (в районі Старої Руси), боксити (Тихвін).
Населення
Населення району – 8,3 млн. осіб; середня щільність населення 42 чол.на 1 км 2 , проте у периферійних районах щільність сільського населення лише 2-4 особи на 1 км 2 . Більшість населення – росіяни. Коефіцієнт урбанізації – 87%.
Господарство
Основні соціально-економічні чинники розвитку району: вигідне ЕГП, кваліфіковані кадри, розвиток науки та культури, розвинена дослідно-конструкторська база.
Північний Захід - індустріальний район із розвиненим комплексом обробної промисловості з високою питомою вагою машинобудування. Орієнтується на привізну сировину та паливо.
Галузі спеціалізації- кваліфіковане машинобудування, кольорова металургія, хімічна та легка промисловість.
Машинобудування району – з розвиненими внутрішньогалузевими зв'язками: енергетичне, електротехнічне, суднобудування, приладобудування, верстатобудування. Район є постачальником приладів, засобів автоматизації, турбін, тракторів.
Енергетичне обладнання: виробництво генераторів та турбін для ГЕС, ГРЕС, АЕС (Санкт-Петербург завод «Електросила», «Іжорський»-атомні реактори);
Суднобудування: «Адміралтейський», «Балтійський» заводи Санкт-Петербурга – атомні криголами, океанські суховантажі та ін.
Наукоємні галузі представлені приладобудування, радіотехнікою, електронікою, електротехнікою - широкий асортимент і вузька спеціалізація, тісні виробничі зв'язки (Санкт-Петербург, Новгород, Псков, Великі Луки, Стара Руса).
У Новгороді, Пскові, Виборзі, Калінінграді виробляють радіо- та телевізійну апаратуру, відеомагнітофони.
Хімічна промисловість Санкт-Петербурга була піонером у виробництві полімерів, пластмас, матеріалів для напівпровідникової техніки, фармацевтичної промисловості.
Розвинута у районі легка промисловість (взуттєва, текстильна, харчова).
Ряд галузей промисловості виходить з місцевих природних ресурсах. Це видобуток фосфоритів та виробництво з них мінеральних добрив (Кінгісепп, сучасн. назва – Курессааре), виробництво вогнетривкої цегли з місцевих глин (Боровики), видобуток та виробництво будівельних матеріалів, видобуток сланців (Сланці).
Північний Захід є батьківщиною алюмінієвої промисловості. Кольорова металургія на місцевих тихвінських бокситах – Волхов (алюмінієвий завод), Бокситогорськ та Пікалево (глиноземні заводи).
Агропромисловий комплекс.Сільське господарство спеціалізується на молочному тваринництві, свинарстві, птахівництві, виробництві овочів та картоплі. Зберегло своє значення льонарство на півдні та південному заході району. Льон переробляється на численних заводах і на великих льонокомбінатах у Пскові та Великих Луках.
Паливно-енергетична базарайону орієнтується (крім місцевого) переважно на привізну сировину - нафту, газ та вугілля з республіки Комі. Найбільший у країні нафтопереробний завод та ДРЕС перебувають у Кірішах. Електроенергетика представлена тепловими та гідроелектростанціями (Волховська - перша в країні ГЕС). Діє одна з великих у Росії Ленінградська АЕС.
Транспорт.Санкт-Петербурзький транспортний вузол за розмірами вантажообігу та пасажирообігу поступається лише Москві. Транспортні шляхи відходять від цього міста променями у різні боки. Санкт-Петербург і Калінінград - найбільші морські порти Росії, якими здійснюється зовнішня торгівля. У Санкт-Петербурзі починається Волго-Балтійська водна дорога; а Біломоро-Балтійський канал дає вихід у Балтійське море.
C одержання:
нерудні ресурси
лісові ресурси
водяні ресурси
паливно-енергетичні ресурси
гідроенергетичні ресурси
сільськогосподарські ресурси
рекреаційні ресурси
Коротка схематична характеристика північно-західного економічного району.
Природні умови та природні ресурси:
5. Галузі спеціалізації:
5.1. Машинобудування
Основні проблеми розвитку району.
економіко-географічна карта-схема північно-західного економічного району
Використані джерела.
Коротка схематична характеристика північно-західного економічного району.
|
Північно-Західний економічний район. |
1. Склад району.
Три області: Ленінградська, Новгородська, Псковська.
Площа: 196тис.км 2
(1% від Росії).
2. Особливості ЕГП.
3. Природні умови та ресурси.
1. Клімат помірний, помірно континентальний з елементами морського.
2. Рельєф: займає Приневську низовину і Волдайську височину на півдні.
3. Природні зони: тайга, мішаний ліс.
4. Природні ресурси:
мінеральні - бідна, лише боксити, сланці, фосфорити та торф;
лісові - промислова лісосіка виснажена;
водні – болота;
енергетичні – гідроелектростанція лише на річці Волхов, у Сосновому Бору – АЕС;
ґрунтові - бідні підзолисті ґрунти;
4. Населення та трудові ресурси.
Загальна чисельність – 8млн.чол. (5,5%)
Частка міського населення - 87%, але якщо відібрати Санкт-Петербург, то - 50% на 50%.
Найбільші міста:
Національний склад: переважно російські (91%), Інтернети, карели, фіни, інгерманландці.
Трудові русурси: безробіття у дрібних містах, нестача людей у селах. Економ. район кризовий, населення скорочується.
5. Історичні причини.
З часів Київської Русі проходили торгові шляхи (шлях із Варяг до Греків). Стара Ладога – перша столиця. У 1478р. - Входження Новгородських земель до складу Московського князівства. У 17 столітті територія Ленінградської області належала до складу Шведського королівства. У 1714р. перенесення столиці у Санкт-Петербург до 1917р. У 1941 - 1944 роках. було окуповано 70% території.
6. Галузі спеціалізації.
7. Міжгалузеві та міжрайонні зв'язки.
Ввозять із півночі: нафту, газ, рибу.
Ввозять з півдня: хліб, сільгосп. сировину.
Вивіз: тканини, ліс, машини.
8. Проблеми економічного району.
1. Екологічні
2. Паливно-енергетичні
3. Транспортна проблема на півночі.
4. Демографічна.
5. Поява Естонії та Латвії з територіальними проблемами.
6. Водна.
7. Домагання територію сусідів.
8. Ввезення великої кількості сировини.
Склад північно-західного економічного району.
Північно-Західний економічний район включає такі суб'єкти:
М. Санкт-Петербург
Ленінградська область
Новгородська область
Псковська область
Площа району становить 1,1% від площі Росії – 196,5 тис. кв.
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург - місто федерального значення, найважливіший після Москви промисловий, культурний та науковий центр, найбільший транспортний вузол країни, морський та річковий порт.
Санкт-Петербург був заснований 27 травня (за новим стилем) 1703 як фортеця, навколо якої і поблизу будиночка Петра Першого почало формуватися місто. З серпня 1914 він називався Петроград, з січня 1924 - Ленінград. Указом Президії Верховної Ради РРФСР від 6 вересня 1991 року місту повернуто його первісне найменування - Санкт-Петербург.
Місто розташоване в самому східному краю Фінської затоки в гирлі річки Неви, на островах її дельти. Головна водна артерія міста – річка Нева, її протяжність у межах міста – 32 км, загальна протяжність – 74 км. За великою кількістю вод місту належить одне з перших місць у світі - в межах його кордонів налічується 40 річок, рукавів, каналів загальною довжиною понад 200 км. У межах міста знаходиться понад 100 водойм. Водна поверхня займає понад 10% площі Санкт-Петербурга. Відстань від Санкт-Петербурга до Москви – 651 км.
Територія Санкт-Петербурга та Ленінградської області – 85,9 тис. км2, щільність населення – 75,4 особи на 1 км2.
Санкт-Петербург займає четверте місце у Європі за чисельністю населення (після Лондона, Москви та Парижа). У ньому мешкає 4,8 млн. осіб. На території міста проживає (за переписом 1989 р.) населення понад 120 національностей. Основна частина населення – росіяни (89,1%). Тут живуть також українці (1,9%), євреї (2,1%), білоруси (1,9%), татари (0,9%) та ін. Санкт-Петербург поділено на 13 адміністративних районів. Крім того, у його підпорядкуванні знаходяться 8 міст: Колпіно, Кронштадт, Ломоносов, Павловськ, Петродворець, Пушкін, Сестрорецьк та Зеленогірськ.
Середній вік населення – 38,5 року.
Санкт-Петербург - найважливіший культурний та науковий центр. Тут є всесвітньо відомий Ермітаж, Ісаакіївський собор, ансамбль Палацової площі, Академія мистецтв, Олександро-Невська лавра, Біржа на Стрілці Василівського острова та інші шедеври архітектури.
Російська наука організаційно склалася берегах Неви. Саме тут було засновано Російську Академію Наук і лише 1934 р. її штаб було перенесено до Москви.
Санкт-Петербург є великим центром освіти. У місті діє понад 40 вищих навчальних закладів та понад 80 – середніх спеціальних.
Галузева структура промисловості дуже різноманітна: машинобудування, суднобудування, електротехніка, атомна енергетика, легка промисловість.
Зросла роль міста як транспортного центру. Це єдиний великий морський порт Росії на європейському напрямі.
Ленінградська область
Ленінградська область утворена 1 серпня 1927 року з 5 губерній - Ленінградської, Мурманської, Новгородської, Псковської та Череповецької. З 1935 по 1940 рік кордон області змінювався ще чотири рази. У сучасних межах Ленінградська область оформилася в листопаді 1944 року, коли з її складу вийшли території, на яких були утворені Новгородська та Псковська області, а увійшли три райони Карело-Фінської РСР та територія, що раніше належала за Тартуським договором 1920 року Естонії. Відстань від обласного центру – Санкт-Петербурга до Москви – 651 км.
Територія Ленінградської області та Санкт-Петербурга – 85,9 тис. км2, щільність населення –75,4 особи на 1 км2. На початок 1996 р. в області мешкало 1,7 млн осіб. На території області мешкає (за переписом 1989 р.) населення близько 70 національностей. Основна частина населення – росіяни (90,9%). Тут живуть також українці (3%), білоруси (2%), фіни (0,7%), татари (0,5%), вепси (0,3%) та ін.
Середній вік населення – 37,3 роки.
На території області розташовано 29 міст.
Із запасів корисних копалин найбільше значення мають торф, боксити, горючі сланці та фосфорити, граніт, діабаз, вапняки.
На території області знаходяться найбільші озера Європи – Ладозьке та Онезьке та понад 1800 дрібних озер. Головна річка області – Луга.
Ленінградська область відрізняється розвиненою промисловістю, частку якої припадає більшість загального обсягу прибутку, одержуваної від усіх видів господарську діяльність. Основними галузями є паливна промисловість, електроенергетика, машинобудування, лісова, деревообробна та целюлозно-паперова промисловість. Понад 85% продукції, що випускається підприємствами Ленінградської області, посідає продукцію виробничо-технічного призначення. На території області розміщується одна з 9 російських атомних станцій.
Сільське господарство області носить приміський характер та спеціалізується на м'ясо-молочному тваринництві, птахівництві та овочівництві. Провідною галуззю є тваринництво, його частку припадає близько 75% загального обсягу сільськогосподарського виробництва області.
В області порівняно розвинені залізничні та автомобільні комунікації, внутрішні судноплавні колії. За допомогою трьох відділень Жовтневої залізниці (Санкт-Петербурзьке, Вітебське, Волховбудівське) здійснюється зв'язок області з іншими регіонами Росії, зарубіжними країнами.
Новгородська область
Територія області – 55,3 тис. км2. Чисельність населення початку 1996 р. становила 742,6 тис. людина, у тому числі 526,6 тис. (70,9%) проживали у міських поселеннях, 216,0 тис. (29,1%) - у сільській місцевості. Щільність населення – 13,4 особи на 1 км2. На території області мешкає (за переписом 1989 р.) населення понад 60 національностей. Основна частина населення - росіяни (94,7%). вік населення – 38,1 року. У складі області 21 район, 10 міст, 22 селища міського типу, 272 сільради.
Область має унікальний природний потенціал: 3615 тис. га зайняті річками та 543 тис. га - болотами, на її території розташоване озеро Ільмень, річка Волхов, мінеральні джерела, лікувальні грязі, радонові джерела.
Основне багатство області – ліс. Майже необмежені можливості є збільшення видобутку торфу.
Адміністративним та індустріальним центром області є місто Новгород. Провідні напрями розвитку міста – туризм та радіоелектронна промисловість.
Основний обсяг валової продукції області (87%) створюється у галузях матеріального виробництва, у тому числі в промисловості – 48%, будівництві –11, сільському господарстві –10, торгівлі – 5%.
Основні галузі промисловості: хімічна, машинобудування та металообробка, електроенергетика.
Площа сільськогосподарських угідь у всіх категоріях господарств становить 838,9 тис. га, їх 511,5 тис. га (61%) - рілля. В області розвинені рослинництво, зокрема льонарство, молочне скотарство.
Основним видом транспорту в області є автомобільний, залізничний транспорт займає 8% обсягу перевезень пасажирів і 26% обсягу перевезень грузов. Авіарейси постійно здійснюються з Москвою.
В області розвинуто дорожньо-транспортну інфраструктуру. Протяжність автомобільних доріг із твердим покриттям (включаючи відомчі) становить 9,7 тис. км (95% від загальної протяжності). Експлуатаційна довжина залізниць загального користування –1,2 тис. км.
П 
сковська область
Псковська область утворена Указом Президії Верховної Ради СРСР 23 серпня 1944 року. Протяжність території із півночі на південь 380 км., із заходу на схід 260 км. Відстань від Пскова до Москви – 689 км.
Територія області - 55,3 тис. км2 (0,3% території Російської Федерації), у тому числі 2,1 тис. км2 посідає озера.
Чисельність населення станом на 1 січня 1996 року становила 832,3 тис. людина (0,6% населення Росії). Щільність населення – 15,1 особи на 1 км2. На території області мешкає (за переписом 1989 р.) населення понад 60 національностей. Основна частина населення – росіяни (94,3%). Тут живуть також українці (1,8%), білоруси (1,5%), цигани (0,4%), естонці (0,3%), євреї (0,2%) та ін. 8 років. Загалом в області 14 міст. Найбільші з них: обласний центр м. Псков (207,1 тис. осіб), м. Великі Луки (116,2 тис.), м. Острів (29,9 тис.).
Основні природні ресурси області: ліс (загальні запаси 310 млн м3), торф, пісок, бутовий камінь.
Основні галузі промисловості: електроенергетика, машинобудування, харчова. Дві третини виробництва промислової продукції зосереджено великих містах області: Пскові, Великих Луках, Острові. Серед районів Російської Федерації значна частка області у виробництві електродвигунів малої потужності.
Землі сільськогосподарського призначення становлять 28% всіх земель області, їх рілля займає 57%. У сільському господарстві переважає молочне тваринництво, розвинене льонарство, північ від області - рибальство.
Перед сільськогосподарських підприємств, які зберегли державну форму власності, припадає 3% угідь. Решта належить товариствам та акціонерним товариствам різних типів, асоціаціям селянських господарств та ін.
В області розвинена транспортна інфраструктура. Експлуатаційна довжина залізничних колій загального користування – 1,1 тис. км, протяжність автомобільних доріг із твердим покриттям (включаючи відомчі) – 12,3 тис. км (92% від загальної протяжності). Річковий порт щорічно переробляє 313 тис. т будівельного піску.
З грудня 1994 року аеропорт м. Пскова набув статусу міжнародного. В даний час область пов'язана повітряними лініями із 4 містами Росії.
Економіко-географічне становище району.
Північно-Західний район розташовується в північній частині Нечорноземної зони РФ, на північ від 57 с. ш., південний кордон району проходить майже на 800 км на північ від кордону США.
Найяскравішою рисою Північно-Західного району є невідповідність між історичною роллю району та дуже скромною територією району. Ця невідповідність пов'язана з такими особливостями:
Розташування району на відшибі, віддаленість від центру Росії.
Таке становище запобігло району від татаро-монгольського ярма. Як відомо, Новгород є колискою російської землі, заповідником давньоруської історії та культури.
Район різко висунутий у бік Європи. Тут знаходяться Псков і Новгород-Великий - найзнатніші міста, що тривалий час пов'язані з Європейськими країнами за допомогою торгівлі у складі Банзи (середньовічний союз прибалтів).
Приморське та прикордонне положення району.
Північно-Західний район поступається більшості економічних районів Російської Федерації за чисельністю населення та території, тому його називають районом одного міста – Петербурга. У ньому зосереджено 59% населення регіону та 68% його міського населення.
У Північно-західному районі, заселеному давніми слов'янськими племенами, набули розвитку торгівля і ремесла, у Санкт-Петербурзі зосередилися міжнародна торгівля, промисловість та кваліфіковані кадри, а окраїнне становище району сприяло розвитку господарства. Усі ці причини зіграли певну роль формуванні сучасного образу району.
Район займає одне з провідних місць за рівнем економічного розвитку, за масштабами та різноманітністю промислового виробництва, науково-дослідної та проектно-конструкторської продукції, підготовки висококваліфікованих фахівців народного господарства, темпів формування ринкових відносин, масштабів участі у світогосподарських зв'язках Росії.
Північно-Західний район розташований на Російській рівнині. Клімат у районі морський, помірно-континентальний. Повітря має високу вологість, ґрунти дерново-підзолисті.
Природні умови та природні ресурси.
4.1. Нерудні ресурси:
Район багатий на високоякісні вогнетривкі глини, що мають хорошу пластичність і винятково високу температуру плавлення (до 1750): Ленінградська область (Боровичне велике родовище – давно експлуатується, залягання глин на невеликій глибині); великими запасами чистих вапняків, що використовуються у хімічній, целюлозно-паперовій, алюмінієвій промисловості та сільському господарстві: Новгородська область (Окуловське), Ленінградська область (Пікалевське, Сланцевське); бокситами, які є важливою сировинною базою алюмінієвої промисловості: сход Ленінградської області; фосфоритами (зміст фосфорного ангідриду в руді – 8,5%), що мають експортне значення: м. Кінгісепп.
Лісові ресурси:
Для промисловості району лісові ресурси мають невелике значення. Вкритість території району лісом – 30%. Ліси багатошарові, лісистість зменшується з північного сходу на південний захід. Експлуатаційні запаси деревини не перевищують 200 млн куб. м., незважаючи на значну лісистість району. Більшість лісових масивів району вилучено з промислового використання, оскільки перебуває на околицях у містах і має велике водо-охоронне і рекреаційне значення.
Водяні ресурси:
Північно-Західний район має значні водні ресурси – підземні та поверхневі. Річки багатоводні (Нева, Нарва, Луга, Волхов) мають сумарний стік у середній рік – 124 куб. м. У районі є безліч великих озер - Ладозьке, Чудське, Ільмень, Псковське. Але, незважаючи на велику кількість водних ресурсів, їх нерівномірне розміщення по території району обмежує розвиток у ряді міст водоймічних виробництв.
Паливно-енергетичні ресурси:
Запаси паливно-енергетичних ресурсів району мінімальні – 6 млрд. т. умовного палива. Левова частка ресурсів припадає на торф – 3млрд.т., який використовується у сільському господарстві та як паливо для електростанцій. Родовища розробляються поблизу великих міст. Район має запаси горючих сланців - 1, 8 млрд.т. - сировина для хімічної промисловості та для сільського господарства.
Гідроенергетичні ресурси:
Гідроенергетичні ресурси становлять 11,5 млрд. кВт*год. Але залучення в промислову експлуатацію гідроенергетичних ресурсів утруднено через рівнинний і низинний характер рельєфу, що переважає в басейнах основних річок Північного заходу. Від повного запасу енергії рік виробляється 41, 2% енергії щорічно. Значну частину економічно ефективних гідроенергоресурсів вже освоєно нині.
Сільськогосподарські угіддя:
Через складні ґрунтово-кліматичні умови та великі витрати на окультурення ґрунтів сільськогосподарські угіддя слабо розорані займають лише 18% території району. Вони мають ґрунтову неоднорідність, віддаленість окремих ділянок від господарських центрів, значну розкиданість. Можливість використання сільськогосподарських угідь обмежує велику кількість валунів, високого ступеня заболоченості та закущованості земель. Великі площі сінокосів, пасовищ, високопродуктивних лук і інших кормових угідь мають значення для розвитку тваринництва у районі.
Рекреаційні ресурси:
Північно-Західний район має унікальні рекреаційні ресурси: видатні пам'ятки історії та архітектури поєднуються з цінними для організації зон відпочинку та туризму природними ландшафтами. Зони відпочинку на Карельському перешийку, Валдайської височини, узбережжя Фінської затоки і Старорусский курорт мають загальноросійське значення. Всесвітньо відомі мережа палацово-паркових ансамблів навколо Санкт-Петербурга, Пушкінський заповідник, міста-музеї Новгород та Псков.
Необхідно зауважити, що природно-ресурсний потенціал Північно-Західного району дозволяє використовувати поєднання екстенсивних та інтенсивних методів економічного зростання протягом реально доступного для огляду періоду. Окрім Санкт-Петербурга, де повністю вичерпали себе можливості екстенсивного розвитку.
5. Галузі спеціалізації.
Північно-Західний район спеціалізується на виробництві промислової продукції, яка потребує глибокої спеціалізації у поєднанні з численними та різноманітними зв'язками з внутрішньо- та міжгалузевого виробничого кооперування та кваліфікованої праці.
5.1. Машинобудування.
Провідна роль спеціалізації належить машинобудівному комплексу: Машинобудівний комплекс – багатопрофільний. Історично розвивається без наявності металургійної бази важке машинобудування. Пік розвитку машинобудівного комплексу припав на 30-ті роки – 40% машинобудування пропонує Санкт-Петербурзький промисловий вузол. Машинобудування відрізняється великою потребою праці масових професій (енергетика, сільське господарство, поліграфічне машинобудування), підприємства машинобудування, орієнтовані висококваліфіковані трудові кадри, металлоемкие (радіоелектроніка, приладобудування, електроніка).
Машинобудування у Північно-західному районі має такі стадії:
Виробництво корпусів машин
Виробництво вузлів та деталей, запчастин
Чавунне та сталеве лиття
Провідні галузі машинобудування:
Суднобудування
Електротехнічне машинобудування
Енергетичне машинобудування
Тракторне машинобудування
Сільськогосподарське машинобудування
Приладобудування
Верстатобудування
Електронна промисловість
Основна частина машинобудівних підприємств зосереджена у Санкт-Петербурзі та Ленінградській області. За підсумками більшості підприємств створено виробничі об'єднання. Найбільшими машинобудівними підприємствами є завод «Електросила» (виробництво потужних генераторів для теплових та гідравлічних електростанцій, Кіровський завод (виробництво потужних тракторів), Адміралтейський та Виборзький заводи (унікальні судна, рибальські судна, танкери), Невський металургійний завод (штучні, малосерійні) для АЕС, потужні екскаватори), об'єднання «ЛОМО» (оптико-механічна продукція), «Світлана» (електронне обладнання), а також верстатобудівні об'єднання, заводи точного машинобудування, радіоелектроніки, обчислювальної техніки та приладобудування.
5.2. Хімічна промисловість
Значна роль спеціалізації району належить хімічному комплексу: Нафтогазохімічний комплекс представлений у районі верхніми поверхами нафтохімічного виробництва, включаючи переробку сланців, і від ввезення сировини з інших районів.
Великий розвиток у районі набуло виробництва:
Гумотехнічних виробів
Синтетичних смол
добрив
Пластмас
Лакофарбових виробів
Реактивів
Хіміко-фармацевтичні препарати
Гірничо-хімічний комплекс розташований поблизу видобутку районів видобутку та має також окремі цехи на Волховському та Кінгісепському заводі.
Виробництво фосфорних добрив зосереджено у Волхові та Санкт-Петербурзі, виробництво фосфоритного борошна на основі місцевих фосфоритів у Кінгісеппі, виробництво азотних добрив з використанням природного газу на Новгородському комбінаті, виробництво подвійного суперфосфату на Волховському комбінаті, виробництво шин та гумових виробів "Червоний трикутник", переробка сланців у м. Сланці. Перспективна у розвиток синтетична хімія через те, що її продукція високотранспортабельна. У цілому нині хімічна промисловість має тенденції до скорочення особливо шкідливих в екологічному відношенні виробництв.
5.3. Лісова та целюлозообробна промисловість
Набув розвитку в районі лісового комплексу. Потреби комплексу в деревині покриваються як місцевими лісозаготівлями, і значною мірою сировиною Карелії та інших районів Півночі.
Він представлений усіма стадіями:
Заготівля
Лісопилення
Деревообробка
Переробка деревини
та виробляє:
Пиломатеріали
Деревно-волокнисті плити
Папір і т.д.
Виробництва лісового комплексу зосереджені у всіх областях району, але здебільшого у Ленінградській області та Санкт-Петербурзі. Найбільшими комбінатами целюлозно-паперової промисловості є Світлогірський, Радянський, Приозерський, що розташовані на Карельському перешийку. Основним напрямом розвитку лісового комплексу є глибока переробка деревини, підвищення якості продукції, відновлення лісових масивів.
Сучасна спеціалізація Північно-західного району обумовлена, передусім, наявністю у регіоні найбільшого промислового центру – Санкт-Петербурга та багато в чому визначає темпи науково-технічного прогресу переважають у всіх галузях народного господарства Росії.
Чільне місце в комплексі галузей легкої промисловості займає текстильна, фарфоро-фаянсова, шкіряно-взуттєва промисловість.
Характеристика стану інших галузей. (текстильна промисловість, індустріально-будівельний комплекс, паливно-енергетичний комплекс, металургійний комплекс, агропромисловий комплекс.)
Текстильна промисловість
Розвитку текстильної промисловості районі сприяло приморське становище, дає можливість імпорту, велика потреба району тканинах і зосередження у Санкт-Петербурзі висококваліфікованих кадрів. До 90-х років підприємства тексильної промисловості працювали на сировину із Середньої Азії та Єгипту. У районі розвинене ткацтво, оздоблення, швейна промисловість. Льняна промисловість розвинена в Пскові (Великолуцький завод), взуттєва промисловість у Санкт-Петербурзі, фарфоро-фаянсова промисловість у Новгородській області.
Індустріально-будівельний комплекс
У районі також набув розвитку індустріально-будівельний комплекс, представлений скляною промисловістю, виробництвом залізобетонних виробів та конструкцій та інших будівельних матеріалів. Підприємства індустріально-будівельного комплексу розташовані у всіх великих містах району.
Паливно-енергетичний комплекс:
Основна частина паливно-енергетичного комплексу – теплоелектростанції, які працюють на привізному паливі – Печорському та Донецькому. В енергетичному балансі району набуває значення атомна енергетика (Сосновобірська АЕС), газопостачання.
Нафта поставляється з Тімано-Печорської нафтогазоносної провінції та обробляється на нафтопереробних заводах.
Роль ГЕС у районі невелика, станції працюють лише у піковому режимі (Волховська ГЕС). Для зняття пікових навантажень набувають значення гідроакумулюючі станції та газотурбінні теплофікаційні установки –ГТУ.
Енергетика району розвивається щодо швидкими темпами попри слабку базу.
Металургійний комплекс:
Майже матеріал для виробництва металу, конструкційного лиття, прокату, сталевих та чавунних труб, кріпильних виробів, дроту привозиться з інших районів. Район забезпечений цими виробами частково.
Розвиток кольорової металургії стримується бідністю сировинної бази та напруженістю паливно-енергетичного балансу. Видобуток та первинна обробка кольорових металів (насамперед міді та нікелю) зосереджена в Мурманській області, а переробка в Ленінградській області. Глиноземні заводи розташовуються у Тихвіні, Пікалеві. Волхів. Має місце виробництво алюмінію в Ленінградській області, прокат нікелю та міді. Підприємства вогнетривких матеріалів працюють на місцевій сировині. Розвиток галузей металургії потребує вирішення проблем охорони навколишнього середовища, підвищення надійності роботи нейтралізаційних установок біологічного очищення, впровадження нових способів електротехнічного очищення.
Агропромисловий комплекс:
Сільське господарство займає центральне місце в АПК району та має підлеглу роль промисловості. Головна роль сільського господарства – задоволення потреби свого населення та легкої промисловості в сировині. Це зумовило територіальну організацію сільського господарства: поблизу міст сконцентровані молочні, свинарські, птахівницькі та овочеві господарства, а в приміських зонах – картоплярство, льоноводство (Псковська та Новгородська область). Основна частка посівів зернових культур (льонарство) і тваринництва посідає Псковську область.
До революції у сільському господарстві району значну роль відігравало виробництво швидкопсувних овочів і фруктів, м'ясопродукції, свіжо- та кисломолочної продукції, а також виробництво сірого хліба – жита, ячменю та вівса.
В АПК Північно-Західного району зростання виробництва пов'язане з:
зміцненням міжрегіональних зв'язків
розвитком підприємництва на селі
різноманіттям форм власності
створенням мережі переробних підприємств малого та середнього бізнесу.
Транспорт та економічні зв'язки.
Район має всі види сучасного транспорту. Перед району припадає значна частина річкових і морських перевезень. Санкт-Петербург – один із найбільших портів країни, але перспективи подальшого розвитку порту дуже обмежені тим, що він знаходиться “у тілі” великого міста. Розрахункова потужність Петербурзького порту після його розширення становить 25-30 млн. т. вантажообігу на рік, що не задовольняє потреби Росії в Північно-західному районі 100-120 млн. т. У зв'язку з цим передбачається розширення вже існуючих портів у Виборзі та Висоцьку та будівництво нових великих портів у гирлі нар. Луки та в районі м. Ломоносова. Основний вид транспорту – залізничний, щільність залізничної мережі велика: від Санкт-Петербурга беруть початок 12 напрямів доріг на Москву, Урал, Білорусь та Україну. Транспорт відіграє важливу роль у забезпеченні переробної промисловості сировиною та паливом. Вивозиться продукція машинобудування, хімічної, деревообробної та целюлозо-паперової промисловості, а ввозяться паливно-енергетичні ресурси, ліс, метал, продовольство та будматеріали. Частка ввезення переважає вивезення, що є наслідком спеціалізації району на обробній промисловості. Особливого значення залізниці мають тому, що з'єднують практично всю Росію з Балтикою. В даний час в районі планується будівництво високошвидкісної магістралі "Москва-Скандинавія" через Санкт-Петербург і модернізація Жовтневої магістралі. Планується спорудження кільцевої автомобільної магістралі навколо Петербурга, створення нового аеропорту та реконструкція старого (Пулково). В останні роки отримав розвиток трубопровідний транспорт (Запроваджено трубопровід “Сяйво Півночі”, планується спорудження трубопроводу від Киришського НПЗ).
Найбільш тісні зв'язки склалися із Північним районом. Розвинуті економічні зв'язки із Центральним районом.
Основні проблеми розвитку району.
Висока освоєність території Північно-Західного району зумовила значне антропогенне навантаження на природне середовище, що потребує розширення природоохоронних заходів. Інтенсивне водоспоживання у багатьох містах району дефіцит водних ресурсів. Господарські викиди та стоки призвели до забруднення річок та повітряного басейну.
В даний час у районі велика увага приділяється питанням охорони навколишнього середовища, проводяться природоохоронні заходи.
Нині сільське господарство регіону залишилося майже державної підтримки, зокрема без достатньої підтримки регіональних органів структурі державної влади. Розвиток товарного індивідуального господарства нереально при досягнутому рівні продуктивності сільськогосподарської праці, якщо не буде надано довгострокову значну державну допомогу, яка дозволить створити в районі реальне фермерство. Розвиток сільського господарства у Північно-Західному районі має здійснюватися на основі його всебічної інтенсифікації враховуючи місцеві природні умови, сільське розселення, інженерну та транспортну інфраструктуру та ін. Для району може виявитися ефективним товарне селянське господарство (в т.ч. різноманітні товариства, кооперативи).
У зв'язку з тим, що в даний час район став практично єдиним виходом Росії в західну сферу світового ринку, з'ясувалося, що цей вихід недостатньо облаштований для цього. Сформувати повноцінний морський вихід Росії до Європи – це завдання як Ленінградської області та Санкт-Петербурга, але й всієї Росії.
Для вивільнення ресурсів для створення та розвитку Північно-Західної контактної зони необхідно вирішити завдання:
Цілеспрямоване та послідовне ослаблення індустріального крену в економіці не тільки Петербурга, а й Ленінградської та Новгородської областей.
Стимулювання розвитку низки щодо тих галузей господарства, які є чи можуть стати конкурентоспроможними в умовах ринкової економіки.
Забезпечення на сучасному рівні та у необхідних масштабах розвитку всієї регіональної інфраструктури.
Прискорення розвитку низки щодо нових галузей економіки регіону, здатних відігравати роль «локомотива».
Необхідний всебічний розвиток невиробничої сфери. Під час вирішення цієї проблеми необхідно осмислити соціально-економічну функцію цієї сфери. Ряд галузей невиробничої сфери можуть стати реальними галузями регіональної спеціалізації, і, крім того, невиробнича сфера є полем для розвитку малого та середнього бізнесу.
Найважливіші напрями економічного та соціального розвитку Північно-Західного економічного району в умовах переходу до ринку значною мірою визначаються вирішенням таких пріоритетних завдань, як конверсія підприємств оборонного комплексу, розвиток вітчизняного та міжнародного туризму, збільшення пропускної спроможності транспорту, насамперед морського, створення сучасної інфраструктури зв'язку.
10. Використана література.
Регіональна економіка.
Навчальний посібник для вузів / За редакцією проф. Морозової Т.Г. - М: Банки та біржі, ЮНІТІ, 1995р.
Регіонознавство.
Підручник для вузів/За редакцією проф. Морозової Т.Г. - М: Банки та Біржі, ЮНІТІ, 1998р.
Географія індустрії. Хрущов А.Т.
Статистичний збірник.
Столицею Північно-Західного економічного району РФ є, звичайно, Санкт-Петербург. Там я побував ще у дитячому віці у середині 90-х. Місто запам'яталося великою наявністю іноземців, там я вперше почув фінську мову. Це й не дивно: історично Пітер був завжди форпостом торгових відносин із Заходом, що дуже вплинуло на його господарський розвиток.
Історія ЕГП Північно-Західного району
Історично склалося так, що цей район досить далеко від центру і його свого часу Татаро-монгольське ярмо торкнулося тільки опосередковано. Слов'янські племена, які населяли цей регіон, були майстерними ремісниками, тому там так розвинена легка промисловість. Велика кількість лісових угідь сприяло розвитку лісотехнічного комплексу та торгівлі товарами деревообробки. Але на мій погляд, кілька особливостей історичної ролі цієї території, що займає порівняно невелику площу, можна виділити:
- Відстань від центру врятувала від монголо-татар і дозволила зберегти давньоруську культуру («Новгород - колиска землі російської»).
- Район круто входить до кордонів Європи, що дозволило йому підтримувати зовнішньоторговельні зв'язки з давніх-давен (Новгород входив до «Банзи» - середньовічної торгової спілки прибалтів).
- Наявність великої кількості портів на Балтійському морі, а також розвинена річкова мережа допомагали судноплавним вантажоперевезенням.
Розвинені економічні галузі Північно-Західного району
Сам район свої теперішні кордони отримав ще у складі СРСР у 80-ті роки. Тоді там почали розвивати машинобудування, а для забезпечення цієї галузі кваліфікованими кадрами створили безліч відповідних навчальних закладів. Про історичне значення легкої промисловості теж було забуто: всім відома фабрика «Скорохід» досі існує і тримає марку.
Архангельська, Вологодська, Мурманська області, Республіки: Карелія та Комі, Ненецький автономний округ.
Економіко-географічне становище.
Це найпівнічніший у європейській частині Росії економічний район. Територія велика - 1643 тис. км2. Омивається водами Північного Льодовитого океану. Тут розташовані важливі порти РФ – Мурманськ (незамерзаючий), Архангельськ. Частина Баренцева моря, зігріта гілкою теплої Північно-Атлантичної течії, не замерзає. Досить значна частина території району розташована на північ від Полярного кола в холодному поясі.
На територіальне розміщення господарства району вплинули багато чинників, зокрема близькість Північного Льодовитого океану, суворість клімату, складна конфігурація берегової лінії Білого і Баренцева морів, і навіть безпосереднє сусідство з Центральним і Північно-Західним економічно високорозвиненими районами РФ.
Природні умови та ресурси.
Особливість природних умов та клімату даного регіону - незвичайність освітлення та нагрівання земної поверхні у різні сезони року ("полярний день" та "полярна ніч"). В середині зими тривалість "полярної ночі" на широті Північного полярного кола складає 24 години, а в районах, розташованих на паралелі 70 градусів північної широти - вже 64 дні на рік.
Представлені такі природні зони - тундри, лісотундри та тайги. Ліси займають 3/4 території.
У геологічному сенсі район включає Балтійський щит і північ Російської рівнини (між Балтійським щитом і Уралом), де виділяються велика Печорська низовина і Тиманський кряж. Річки району (Печора, Мезень, Онега, Північна Двіна) відносяться до басейну Північного Льодовитого океану.
На Балтійському щиті виділяються низькі гірські масиви Кольського півострова (Хібіни). Острів повільно продовжує підніматися (трапляються землетруси силою до 5 балів). Своєрідність та складність рельєфу Північного району обумовлені дією льодовиків (у четвертинному періоді). Карелію називають «краєм блакитних озер», відзначаючи їх численність.
Район дуже багатий на різноманітні корисні копалини. Видобуток граніту, мармуру та інших будівельних матеріалів розпочався ще за часів будівництва Петербурга.
Родовища залізних та руд кольорових металів, а також апатито-нефелінових руд знаходяться на Кольському півострові. Товщі осадових порід Тимано-Печорського басейну багаті кам'яним вугіллям (у т.ч. коксівним), нафтою і газом (республіка Комі та шельф Баренцева моря). Ще Північний район багатий бокситами (Архангельська обл.), і навіть рудами титану, вольфраму, молібдену та інших. металів.
Населення – 5,9 млн. осіб; середня щільність – 4 особи на 1 км 2 (у невірних районах ще менше). Переважає міське населення (коефіцієнт урбанізації – 76%).
Заселеність та господарська освоєність району значно менша, ніж в інших районах Європейської частини Росії. Район слабко забезпечений трудовими ресурсами. Переважає російське населення. Проживають та інші народності Півночі. У Республіці Комі (1,2 млн. чоловік) народність комі становить 23% населення; в Республіці Карелія (0,8 млн. чоловік) карели становлять близько 10% населення. А в Ненецькому автономному окрузі ненців – 6,5 тис. осіб (12 % населення округу).
Господарство.
Корінне населення (комі, ненці та ін) здавна займалося полюванням, риболовлею і оленярством. Нині спеціалізація району визначається наявністю найбагатших природних ресурсів, і навіть особливостями географічне розташування.
Галузями спеціалізації району є паливна, гірничодобувна та лісова промисловість. Набули розвитку (на базі місцевих ресурсів) кольорова та чорна металургія, машинобудування та хімічна промисловість.
Цей район є основною сировинною та паливно-енергетичною базою для багатьох районів європейської частини РФ. Тут виробляється третина деревини, паперу та целюлози Росії (Архангельськ, Сиктивкар, Кондопога, Сегежа, Котлас).
Розвинена гірничодобувна промисловість. На Кольському півострові та в Карелії виробляється 1/4 залізняку, 4/5 сировини для виробництва фосфатних добрив (апатити), значна частина руд кольорових металів, що видобуваються в Росії.
У 1930 р. було розвідано великі родовища нафти на річці Ухті та кам'яного вугілля біля Воркути. Нині в Ярегу (правим берегом Ухти) видобувають густу шахтну нафту. У середній течії Печори розробляється газоконденсатне родовище Вуктил. Запаси сучасного Печорського вугільного басейну становлять мільярди тонн. Коксівне вугілля Воркути і Воргашора за якістю - найкращі в країні. Більшість їх надходить на Череповецький металургійний комбінат, а також у Санкт-Петербург та Тулу.
Чорна металургія представлена Череповецьким металургійним комбінатом. Технологічним паливом служить печорське вугілля, що коксується, а сировиною - залізні руди Кольського півострова (родовища Ковдорське і Оленегірське) і Карелії (Костомукшський ГЗК).
Кольорова металургія представлена підприємствами у Мончегорську (мідно-нікелевий комбінат на рудах родовищ Кольського півострова) та Нікелі. На нефелінах Кольського півострова та бокситах Архангельської області працює алюмінієвий завод у м. Надвоїці.
Розвивається нафтопереробна та хімічна промисловість.
У м. Ухта розташований нафтопереробний завод, у Сосногорську – газопереробний завод, у Череповці – хімічний комбінат.
Допоміжною галуззю господарства району є машинобудування (Петрозаводськ, Архангельськ, Вологда, Мурманськ).
Агропромисловий комплекс. Малоземельська (між Тиманським кряжем та Печорською губою) та Більшеземельська (на схід від гирла Печори) тундра - це найкращі пасовища північних оленів. Розвинуто полювання та рибальство.
Тваринництво і нині переважає над рослинництвом (для розвитку якого на більшій частині території умови несприятливі; переважає вирощування кормових та зернофуражних культур). На півдні району вирощують льон (Вологодська область). Заплавні заливні луки (вздовж рік) здавна служать, у тій південній частині району, базою у розвиток молочного тваринництва. Розвинена олійна промисловість.
Значне місце економіки Північного району займає рибна промисловість (рибоконсервний комбінат у Мурманську).
Паливно-енергетичний комплекс.
Паливна промисловість району одна із галузей його спеціалізації. З паливною промисловістю пов'язане виробництво електроенергії.
В Архангельській та Вологодській областях та Республіці Комі всі електростанції працюють на вугіллі Печорського басейну (Воркута) та газі Вуктильського родовища. Найбільшою є Печорська ДРЕС.
У Карелії та Мурманській області виробництво електроенергії більшою мірою зосереджено на ГЕС, побудованих на ряді порожистих невеликих річок. Ці гідростанції значною мірою забезпечують розвиток енергоємних виробництв у цій частині району.
Розвиток кольорової металургії та інших виробництв спричинив введення в дію Кольської АЕС (Мурманська обл.). Використовуються і природні ресурси для виробництва електроенергії, побудована Кислогубська приливна електростанція.
Транспорт.
У разі слабкої транспортної освоєності території велику роль грають річки. Річками сплавляють ліс, перевозять вантажі та пасажирів.
Залізниці прокладені в меридіональному напрямку від центральних районів європейської частини Росії до Мурманська, Архангельська та на північний схід, до Воркути.
Великий транспортний вузол – Череповець. Порти: Мурманськ, Архангельськ, Онега, Мезень, Нарьян-Мар. Мурманськ (найбільше із заполярних міст світу - 400 тис. жителів) - найважливіший незамерзаючий порт Росії на Півночі.
«Північно-Західний район Росії» - Північно-Захід. План вивчення економічного району. Вирізняються взуттєва, текстильна галузі. Коефіцієнт урбанізації – 87%. Проблеми та перспективи розвитку району. Населення. Фізично - географічне положення та Економіко-географічне положення. Найбільші – Ладозьке, Онезьке, Чудське, Ільмень.
«Північно-Кавказький економічний район» – Передгір'я поступово переходить у систему гірських відрогів Кавказу (гірська частина). Природні ландшафти Північного Кавказу різноманітні. Район має родючі землі (на рівнинах) і природні пасовища (у передгір'ях). Природні умови та ресурси. Основний недолік природних умов – нерівномірна забезпеченість водними ресурсами.
«Північно-Західний район» – Визначимо ЕГП Північно-Західного району: Закріплення матеріалу. Робота з карткою. Підсумок уроку. Старі міста - історична пам'ять та національне багатство Росії. Спеціалізація району. Північно-Західний район Визначимо склад Північно-Західного району. Тема уроку: географічне розташування та природа. Обладнання:
«ЕГП Росії» - слабко заселені великі простори Сибіру та Далекого Сходу. Особливості ЕГП. Втрата після розпаду СРСР великих портів на Чорному та Балтійському морі. Виходи до моря 3х океанів. Рибний промисел в акваторії морів та океанів. Переважна більшість рівнинних територій. Питання: Чи змінилося ЕГП Росії проти СРСР?
«Північно-Східний Сибір» - росте тільки модрина. Річки Сибіру – центри історичних подій. 17 квітня 1912р. Ангара- дочка Байкалу, Олена - найдовша річка Росії = 4400км. За царизму тунгусів вважали бродячим інородцями. Сибір - місце заслання. Обладнання: фізична мапа Росії, комп'ютерна презентація, атлас, підручник.
«Північно-західний економічний район» - Який народ переважає в цер: а. Чуваші; б. Мордва; в. Марійці; м. Російські. Склад та ЕГП Північно-Західного району. Спеціалізація району. Литва. Запитання №1. Багато озер – найбільші – Ладозьке та Онезьке. Через систему каналів має вихід у Волгу та Біле море; Закріплення матеріалу. Фінляндія. Спеціалізація м. Санкт-Петербург.
