Сучасні уявлення про євро-азіатський кордон. Росія – це Європа чи Азія? Де проходить кордон між двома частинами світу на карті Росії

Подорож від стовпа до стовпа (Білімбай -батьківщина ракетного літака, святі джерела в Тарасковому, Дідова гора та озеро Таватуй).

Незважаючи на те, що зовнішніх державних кордонів через Єкатеринбург не проходить, ми всі кілька разів на день маємо можливість снувати з однієї частини світу в іншу. Ймовірно, цей «хронічно прикордонний» стан особливо впливає на уральський менталітет. Кордон Європи-Азії – це наш Грінвіч (який точка відліку), це наш екватор (що відсікає невдалу половину) та вічне джерело руху. Адже завжди хочеться дізнатися: а що там, з іншого боку? Найкраще життя – чи нова пригода?

Географічний енциклопедичний словник наводить кілька варіантів проведення кордону: по східним підніжжям чи гребеням Уралу. Проте ці поняття є досить суворими. Найбільш коректним із наукової точки зору є підхід, сформульований Татищевим. Він запропонував провести кордон двох частин світу вододілом Уральських гір. При цьому водороздільна лінія має складний характер і може зміщуватись.

Наразі на Уралі встановлено більше 20 обелісків Європа-Азія. Перший (№1) - новоділ (2004 р.) на 17 км Московського тракту, який всі знають, ми проїхали без зупинки. Про правильність встановлення цього знака багато суперечок. Йому доводиться вживати максимальної кількості офіційних делегацій – безумовно, для заходів місце зручне. З цікавого — у постамент закладено каміння із крайніх точок Європи (мис Року) та Азії (мис Дежнєва).

На під'їзді до Первоуральська з московського тракту (праворуч, не доїжджаючи метрів 300 до стели під назвою міста) – наступний знак (№2).

Спочатку цей монумент розташовувався біля Березової гори на старому московському (Сибірському) тракті, приблизно в 300 м на північний схід від нинішнього місця, але був перенесений. Поряд зі знаком — тім'ячко та табличка «початок маршруту».

Дуже схоже, що ця стежка веде через ліс до наступного знака (№3) – найвеличнішого, встановленого біля Березової гори в 2008 р. замість цієї чотиригранної піраміди. Він примітний тим, що вважається першою (найранішою) «прикордонною» міткою поділу Європи з Азією, встановленою на Уралі. Ми їдемо до нього машиною: доїжджаємо до Первоуральська і старим московським трактом приблизно 1 км повертаємося назад.

Найімовірніше це сталося у 1837 р., як зазначено на чавунній плиті біля підніжжя монумента. Тут, на вищій точці Сибірського тракту, зупинялися заслані до Сибіру, ​​прощалися з Росією і брали жменю рідної землі.

Спочатку було встановлено дерев'яну пам'ятку у вигляді гострої чотиригранної піраміди з написами «Європа» та «Азія». Потім (1846 р.) він був замінений на мармурову піраміду з царським гербом. Після революції його зруйнували, а 1926 року спорудили новий із граніту — той, який зараз перенесено на новий московський тракт, на в'їзді до Первоуральська. У 2008 р. на цьому місці збудували нову стелу.

За два кілометри від цього стовпа, на північному схилі гори Березової, на залізничній станції (зупиночному пункті) «Вершина» стоїть ще один (№4), найавтентичніший обеліск. Автомобільної дороги до нього майже немає - але влітку пішки можна прогулятися. Стоячи біля цього (і тільки цього) монумента, можна спостерігати, як сталевою магістралі великовагові потяги з вантажем із Сибіру долають уральський хребет.

Він виник разом із чавуноплавильним заводом, збудованим графом Георгієм Строгановим. Свого часу це був єдиний завод на Середньому Уралі, який належав клану Строганових.

До приходу росіян тут було башкирське поселення Белембай («белем» — знання, «бай» — багатий, тобто. «багатий знаннями»). Поступово назва трансформувалася у Білімбай . Строганова почали будівництво в 1730 році. А 17 липня 1734 завод видав перший чавун.

За кілометр від свого гирла річка Білимбаївка була запружена греблею. Чавун та залізні дошки, виготовлені під молотом, навесні сплавлялися по річках Чусової та Камі у вотчини Строганових. У гирлі Білимбаївки було влаштовано пристань. За обсягом чавуну, що виплавляється, і раціональному господарюванню завод з перших років існування працював рівно і став одним з найбільш організованих і високорозвинених на Уралі.

Білімбаївський ставок- Одна з головних прикрас селища. Під час сплаву барок по Чусовій Білімбаївський став став участь у регулюванні води в річці. Щоправда, його роль була набагато скромнішою, ніж роль Ревдинського ставка. Якщо Ревдинський ставок давав вал 2-2,5 метра, то Білімбаєвський — лише 0,35 метра. Втім, інші ставки давали ще менше.

Вікіпедія називає Білімбай колискою радянської реактивної авіації. 1942 року в Білімбаї проводилися випробування першого радянського винищувача-перехоплювача БІ-1. А ось про конкретне місце проведення робіт джерела наводять суперечливу інформацію: чи це був напівзруйнований цех колишнього чавуноливарного заводу, залишки якого на березі ставка збереглися і донині, чи Свято-Троїцький храм (за радянських часів — клуб труболиварного заводу). Почну із найбільш правдоподібної версії (на основі документальних книг, виданих за спогадами учасників подій).

Під час війни в Радянському Союзі частину авіазаводів та конструкторських бюро евакуювали на Урал. КБ Болховітінова, яке створило перший радянський винищувач із ракетним двигуном БІ-1, опинилося в Білімбаї.

За даними Вікіпедії, БІ-1(Березняк – Ісаєв, або Близький Винищувач) – перший радянський літак з рідинним ракетним двигуном (ЗРД).

Розробку було розпочато у 1941 у КБ заводу № 293 у м. Хімки. Час польоту літака міг бути лише від 1 до 4 хвилин. Однак літак мав надзвичайно велику для того часу прийомистість, швидкість і швидкопідйомність. Саме з цих особливостей стало ясно майбутнє призначення літака - перехоплювач. Концепція «швидкого» ракетного перехоплювача, що працює за схемою «блискавичний зліт – одна швидка атака – посадка на плануванні» виглядала привабливо.

У ході випробувань у режимі планера у вересні-жовтні 1941 року було проведено 15 польотів. У жовтні 41-го ухвалено рішення про евакуацію заводу на Урал. До грудня 1941 року доведення літака було продовжено на новому місці.

До приходу росіян, зважаючи на все, тут і справді було стародавнє башкирське кладовище. А гай на гірці прямо в межах селища садили вручну в 1840-х роках щойно створеної на той час сівалкою Шульца.

Погуляти цим лісовим острівцем, посадженим 170 років тому, можна і зараз.

Неподалік Білімбая (приблизно за три кілометри вгору по Чусовій) знаходиться камінь Дюжонок — головна природна пам'ятка селища. Але в наш авто-маршрут ця точка не вписувалася — ми прямуємо у бік Тараскова. І на шляху зустрічаємо п'ятуза сьогодні прикордонну мітку «Європа-Азія».

Саму хуліганську з усіх зустрінутих коли-небудь (що тут робить самотній автомобіль нам невідомо). Обеліск знаходиться за кілька кілометрів від села Починок (їдемо до перетину з ЛЕП), на перевалі (449 м.) через Бунарський хребет. Скільки разів ми цього дня порушили кордон – рахувати не стали. Дорогою додому це трапилося ще не раз, але вже поза охоронною зоною прикордонних стовпів☺.

Далі прямо за курсом у нас – село Тараскове. З давніх-давен воно славиться джерелами з чудодійною водою. Бажаючи зцілитися, щороку сюди приїжджає велика кількість паломників не лише з Уралу, а й з усієї Росії та навіть з-за кордону.

Свято-Троїцький чоловічий монастиру селі Тараскове зберігає на своїй землі безліч святинь та чудотворних джерел. На сайті http://www.selo-taraskovo.ru/ можна вивчити список та ознайомитися з історіями чудових зцілень, розказаних паломниками.

Святих джерел на території монастиря та на околицях кілька.

Головний шанований - джерело Всецариці, розташоване на території монастиря (до нього завжди вишиковується черга). Воду розливає один із послушників. Тут є обладнане приміщення, де можна роздягнутися і вилити на себе пару відер святої води.

Поруч із стінами монастиря в невеликій капличці — джерело на честь Миколи Чудотворця (там обливатись не можна – можна лише набирати воду). Кажуть, що розташованій у каплиці колодязі вже понад 120 років… Купатися можна лише за межами монастиря — у джерелі на честь св. преподобної Марії Єгипетської.

Він знаходиться приблизно за кілометр їзди, від монастиря треба повернути праворуч лісовою дорогою. Тут побудовано гарну купальню з обладнаним спуском у воду.

Пишуть, що «вода у джерелі холодна, як крига. Варто затриматися на кілька секунд при спуску у воду, як ноги починає ламати від холоду. Не дивно, що після такого купання активізуються захисні ресурси організму і можна позбутися хвороб».

Тут просто милувалися красою… і дивувалися, як у таких чудових місцях збереглися такі недоглянуті, дикі споруди…

Самозахопленням пахне, але вигляд…

Попереду – наймальовничіша частина нашого маршруту. З Тарсково через Мурзинку, Калинове їдемо до озеру Таватуй.

Це одне з найкрасивіших і найчистіших озер нашого краю.

Його часто називають перлиною Середнього Уралу. З усіх боків озеро оточене горами.

Сонце світить, море плескає – краса. Нічого, що за 20 км звідси рибалки сидять на льоду? Ось такий він, Урале, загадковий.

На західному березі між Калиновим та Приозерним знаходиться Нев'янський Рибзавод. У Таватуї успішно розводять різні сорти риб (сиг, ріпус та інших.). За радянських часів на озері велося промислове видобуток риби, за день видобували до кількох десятків центнерів риби. Наразі стільки риби тут немає, але на юшку наловити можна.

і доїжджаємо до південно-східного мису (скоріше це оглядовий майданчик, позначений у навігаторі як «кемпінг»), поблизу р. Висока на східному березі.

Тут на озері видно цілу групу островів. Чудові краєвиди.

Під'їхавши із заходу, ми обігнули південну частину озера та доїхали до селища Таватуй на сході. Це перше російське поселення на озері, засноване переселенцями старообрядцями (друга половина XVII століття). Очолив старообрядницьку громаду Панкратій Клементійович Федоров (Панкратій Таватуйський).

У селі Таватуй у ХІХ столітті бував і відомий уральський письменник Мамин-Сибіряк. Ось як він описав знайомство з цими місцями в нарисі «Відрізаний скибку»: «По верхотурському тракті нам довелося їхати порівняно недовго, і після двох годівель ми звернули з нього вліво, щоб проїхати «прямою дорогою» озерами… Ця глуха лісова дорога, що існує тільки взимку, надзвичайно гарна… У такому лісі взимку якась особливо урочиста тиша, як у порожній церкві. Дрімучі ялинники змінюються наскрізними листяними перелісками, через які блимає синяюча далечінь. І добре, і моторошно, і хочеться їхати цією лісовою пустелею без кінця, віддаючись спеціально дорожнім думам.

гора Дідова: 57.123848, 60.082684

Обеліск /"Європа-Азія/" Первоуральськ: 56.870814 , 60.047514

що отримала грант Російського географічного товариства досліджувала кордон між двома континентами і дала її точний науковий опис від Карського до Каспійського морів. Можливо, завдяки цьому буде поставлено крапку у майже трисотрічній «прикордонній» суперечці..

Прикордонні складнощі

Кордон між Європою та Азієюпроходить Уралом. Це відомо кожному зі шкільної лави написано у всіх підручниках, а на важливих залізничних магістралях, що перетинають Уральський хребет, стоять обеліски, з одного боку яких вказано «Європа», а з іншого — «Азія». Але при детальному розгляді виявляється, що все не так просто.

Навіть якщо залишити осторонь історію питання, що налічує не одну сотню років, і просто подивитися сучасні географічні видання, виявиться, що в описі кордону є неабиякі розбіжності. Найбільше різночитань стосується місця її проходження у районі Кавказу. Через це виникає чимало суперечок. Яка точна площа Європи та Азії? Як правильно зробити статистичні підрахунки? Від яких точок відштовхуватись у промисловому освоєнні прикордонних регіонів? Яку гору вважати найвищою європейською вершиною – Монблан чи Ельбрус? У деяких енциклопедіях так і написано: «... залежно від меж континентів список найвищих вершин може трохи змінюватися», а на численних туристичних сайтах постійно розгортаються такі дискусії: «…Проблеми у Вас з географією!!! Кордон проходить Кума-Маничською западиною, тому Кавказ повністю відноситься до Азії! Тому Ельбрус не може бути найвищою вершиною Європи! Це найвища вершина Росії!

Довідка

Вперше у вітчизняній історії Урал, як суцільний гірський пояс, що тягнеться від Північного льодовитого океану до Прикаспію, описав В.М. Татіщев. Він запропонував вважати Урал кордоном між частинами світла. До нього кордон проводили Танаїсом-Доном (Геродот), Волгою і Каме (арабські джерела) і навіть Обі (Деліль).

Щодо південної частини кордону існують дві основні точки зору. Частина вчених вважають нею широтний відрізок річки Урал у районі міста Орська, але більшість географів називають краєм Уралу південну околицю Мугоджар.

Немає єдиної думки і на західному кордоні Уралу, а суперечки про саму північну точку гір тривають понад 260 років. Одна група дослідників вважає північним краєм цієї частини гірської країни район Константинова Каміння на Заполярному Уралі. Інші відносять до Уралу навіть узбережжя Карського моря у районі протоки Югорського Шара. В останньому випадку найпівнічнішою точкою Уралу називають мис Тонкий.

Уточнений кордон Європи та Азії

Виходячи з того що кордон між Європою та Азієюслід уточнити як на материку, а й у зонах шельфу, окраїнних і внутрішніх морів, дослідники пропонують все Карське море віднести до Азії, а кордон між Європою та Азією провести на східних берегах Нової землі та острова Вайгач. Найбільш проблемним є про північну точку кордону між Європою та Азією на узбережжі Карського моря. На основі зіставлення можливих варіантів замикання міжконтинентального кордону експедиція прийшла до висновку, що основними орієнтирами в межах Югорської області Уралу слід вважати Карську губу, каньйон нижньої течії річки Кари з переходом у долину Нярмаяхи і гору Костянтинів Камінь як орографічне вираження.

Із південним кордоном все складніше. Південний Урал відрізняється від усіх інших гірських областей складнішою геологічною будовою, дугоподібною формою тектонічних структур і цілим віялом хребтів, роз'єднаною мережею поздовжніх річкових частин, що мають південний та південно-західний напрямок. У таких умовах складно вибрати, який із хребтів є основним. У своє В.М. Татищев вибрав як кордон річку Урал з його витоку. Експедиція не погодилася з цими висновками, оскільки у верхів'ях річка ще не є помітним рубежем. Крім того, долина верхньої течії Уралу істотно зміщена на схід, по відношенню до структурно-тектонічної осі Уралу, тим часом як низка його хребтів все ще продовжує відігравати роль головного вододілу гірської системи.

У зв'язку з цим, пропонується провести кордон між Європою та Азією орієнтуючись на меридіональні орографічні структури, що мають вихід на південний край усієї гірської системи – Мугоджарам і кряжу Шошкаколь. вододілу (хребет Кальян) з виходом на гору Сава (748м), хребет Юрма (1002 м), хребет Таганай (гора Круглиця, 1177м), північні краї хребта Малий Таганай з виходом на осьову частину хребта Уралтаура до водосховища Волги.

Тут кінчається Європа

Кінцевою точкою кордону Східно-Європейської рівнини і всієї Європи на півдні є низовинна морська рівнина, що розташована біля Північного підніжжя хребта Північний Актау між затокою Кочак і західним уступом Устюрта.

Географія, начебто, найбільш вивчена наука, у якій залишилося мало нез'ясованих моментів. Тим не менш, найпростіші питання часом ставлять у глухий кут не тільки звичайних людей, але вчених. Ось де, наприклад, проходить кордон між Європою та Азією?

Підручники та довідники дають однозначну відповідь на це питання. Однак ні в науковій спільноті, ні в політичних колах досі немає згоди з цього приводу.

Справа в тому, що межа між цими двома частинами світу проходить територією єдиного материка – Євразії, тобто суходолом. У цьому полягає найважливіша відмінність Європи та Азії з інших частин світу, які поділяються водними просторами. У географії прийнято вважати, що кордоном у разі є тектонічний розлом чи вододіл.

Дивно, але навіть за сучасного розвитку науки не завжди можна точно встановити з точністю до кілометра, де саме проходить ця вісь.

Є й інший фактор, який ускладнює проведення кордону між Європою та Азією – геополітичний. Європа та Азія – це не лише географічні, а й політичні, культурні, цивілізаційні об'єкти. До якого типу культури належить величезна Росія?


Чи можна вважати європейськими країни Закавказзя та Туреччину, які так прагнуть Євросоюзу, але географічно ставляться до Азії? Які російські регіони належать до Європи, а які до Азії? І чому деякі іноземні картографічні видання прокладають східний кордон Європи точно на кордоні Російської Федерації, зараховуючи європейську частину нашої країни до Азії?

Достеменно відомо одне: з часом горезвісний кордон постійно зрушувався на схід, оскільки все більше країн і регіонів хотіли вважати себе європейськими.

Всі ці питання змушують географів знову і знову повертатися до проблеми азіатсько-європейського кордону, проводити додаткові дослідження та експедиції.

Кордон між Європою та Азією – про що домовилися географи?

Поки дослідники вивчають, політики сперечаються, культурологи пишуть статті, студентам та школярам розповідають, що кордон між Європою та Азією проходить так, як встановлено Міжнародним географічним товариством. А точніше ось як:

По східній підошві Уральського хребта та відрогу Мугоджар;

Річкою Ембе, що впадає в Каспійське море;

На північному березі Каспійського моря;


- по Кумо-Маничській западині, яка зараз є заплавою річок Кума та Манич, а в давнину була протокою, що з'єднувала Чорне море з Каспієм;

Чорним морем, протоками Босфор і Дарданелли.

Узбережжя Середземного моря на схід від Дарданел відноситься до Азії, на захід - до Європи.

Про що суперечки?

Існує два відрізки азіатсько-європейського кордону, які викликають найзапекліші суперечки. Це ділянка на південь від Уральських гір (до Каспію) та перемичка між Каспійським та Чорними морями.

У першому випадку проблема викликана тим, що у південній своїй частині Уральський хребет розпадається на кілька відрогів. Який із них вважати кордоном Європи та Азії, досі з точністю не встановлено.

Щодо ділянки кордону в районі Кавказу, то тут також є кілька думок. Одні вчені пропонують проводити кордон по Кумо-Маничській низовині, інші – по вододілу Кавказького хребта, треті – ще на південь.


Щоб раз і назавжди вирішити питання з кордоном Азії та Європи, російські вчені запропонували використати не лише географічний, а й політичний та культурно-цивілізаційний підхід. Міжнародній спільноті запропоновано розглянути варіант, коли кордон залишає Уральські гори та Азовське море у складі Європи, а Кавказ – в Азії.

Очевидно, що встановлення кордону між Європою та Азією – це не лише наукова, а й адміністративна та політична проблема. Сподіватимемося, що найближчими роками це питання буде вирішено на міжнародному рівні і нам не доведеться сперечатися про те, хто з нас живе в Європі, а хто в Азії.

Порада 1: Де проходить кордон між Європою та Азією

• Де проходить кордон між Європою та Азією
• Як подорожує вогонь Універсіади
• Як у Москві розвивається велотранспорт

У підручниках географії чітко написано, що кордон між Європою та Азією пролягає безпосередньо Уральським хребтом і вниз до Кавказу. Цей факт ще більше привертає увагу до гір, які сповнені таємниць і загадок.

Безпосередньо у горах стоять прикордонні стовпи, які сигналізують у тому, що з одного боку Європа, з іншого Азія. Проте стовпи поставлені дуже невдало. Справа в тому, що вони не зовсім відповідають історичним даним.

Різні підходи до визначення кордонів

Крім цього, при порівнянні кількох джерел можна дійти висновку, що з приводу Кавказу взагалі немає єдиної думки про те, де проходить кордон. Найпоширеніша думка – вона проходить головними вододілами хребта. Інші джерела вказують на те, що кордон проходить північним схилом. До речі, якщо подивитися атлас Радянських часів, то там євроазіатський кордон проходить безпосередньо кордоном СРСР.

Таке ставлення до проходження кордону призвело до суперечок щодо територій Азії та Європи, що для деяких наукових кіл є чи не першорядним завданням. Досі сперечаються, до Азії чи Європи відносити Монблан і той самий Ельбрус.

Ведучі вчені запевняють, що не можна з точністю до кілометра провести кордон між частинами світу. Справа в тому, що між ними немає різких переходів. Якщо підходити з погляду різниці клімату, жодної різниці немає, те саме стосується рослинності, тваринного світу та будови ґрунту.

Єдине, що можна спиратися – це будова земної поверхні, що відбиває геологію. Саме на це свого часу спиралися провідні географи, намагаючись провести кордон між Азією та Європою. Вони взяли за основу Урал та Кавказ.

Умовний та реальний кордон

Тут виникає природне питання – як проводити кордон у горах? Відомо, що ширина Уральських гір близько 150 кілометрів, Кавказькі гори ще ширші. Саме тому кордон провели основними вододілами, які розташовані в горах. Тобто кордон цілком умовний і не може вважатися точним, навіть якщо рахувати в кілометрах. Однак згодом було прийнято грамотне рішення, згідно з яким сучасний кордон має чіткіші контури.

Для звичайного жителя відповідь на запитання: «Де проходить кордон між Європою та Азією?», може бути дано таким чином: «Уралом і Кавказом». Він стане цілком задоволеною такою відповіддю. А як бути картографам? Адже проводити кордони Європи можна було по річці Урал як ліворуч, так і праворуч. Подібних прикладів можна навести багато. З цієї причини в наукових колах було прийнято рішення кордон вважати прохідним східним схилом Уралу і Мугоджар. Після вона йде річкою Ембе, до північного берега Каспію до
Керченської протоки.

Тобто з недавніх пір Урал ціликів входить до складу Європи, а Кавказ – в Азії. Щодо Азовського моря, то воно «європейське».

Офіційний кордон між Азією та Європою

Кордон континенту провести дуже непросто. Між Азією та Європою вона постійно змінювала свої контури. Відбувалося це через поступове освоєння уральських гір та земель Сибіру.

Офіційний поділ одного континенту на два (у напрямку Північ-Південь) було здійснено у 1964 році. На 20-му конгресі Міжнародного географічного союзу вчені провели чітку межу між Азією та Європою. За цими даними було зафіксовано таке положення.

Початок кордон бере у Карському морі, у Байдарацькій губі. Далі лінія розділу проходить східною частиною Уральських гір і йде вниз Сходом Пермського краю. Таким чином, і Челябінськ, і Єкатеринбург виявляються розташованими в Азії.

Далі кордон йде вздовж річки Урал, переходить в Оренбурзьку область та спускається до північної частини Казахстану. Там її «підхоплює» річка Емба і спускає прямо в Каспійське море. Залишаючи північне узбережжя Каспію в Європі, кордон доходить до річки Кума і разом із нею перетинає північну частину Кавказьких гір. Далі шлях проходить по Дону до Азовського моря, а потім і до Чорного. З останнього кордон між Азією та Європою «витікає» у протоку Босфор, де й закінчується. Закінчуючи в Босфорській протоці, кордон розділив на два материки Стамбул. В результаті в ньому існує дві частини: європейська та азіатська (східна).

На шляху кордону зустрічається кілька держав, які він благополучно «ділить» на два континенти. Це стосується Росії, України, Казахстану, Туреччини. Останній «дісталося» найбільше: кордон розділив на дві частини її столицю.

Однак після проведення офіційного кордону, суперечки та міркування щодо неї не вщухли. Вчені запевняють у неможливості чіткого проведення лінії за будь-якими зовнішніми/внутрішніми параметрами. Наприклад, по рослинності, клімату чи ґрунтам. Єдине реальне мірило – геологічна історія території. Тому Урал та Кавказ виявилися головними прикордонними орієнтирами.

Сьогодні Кавказ та Урал не поділяються кордоном на частини. Вона проходить лише їх підніжжям, залишаючи гори незайманими. Такий підхід спростив роботу геологів.

Але така ситуація далася взнаки складнощами в роботі картографів. Відтворюючи один із материків, вченим доводилося розділяти гірські масиви на нерівні частини. Провести таку процедуру практично неможливо. Ця ситуація негативно позначилася на роботі геологів, які часто використовують карти: частини гір були «розкидані», хоча історично були єдиними масивами.

Крит напрочуд гарний острів, він розділяє Середземне та Егейське моря і проходить кордоном між Африкою, Європою та Азією. Чотири тисячоліття тому тут зародилася найдавніша цивілізація світу – мінойська. До наших днів збереглися залишки палаців як підтвердження величі блискучої цивілізації.

На Криті розвинена туристична інфраструктура, для відпочинку мандрівників та гостей створені чудові умови. Приваблива для туристів унікальна природа з теплими водами морів, мальовничими ущелинами, затишними бухтами із блакитною прозорою водою. У Росії співають краплі, пробиваються перші проліски, а на острові наприкінці квітня вже розпочинається купальний сезон.

Крит багатий на пам'ятки, пам'ятки старовини та культури, а також гостинні, доброзичливі люди. Сюди щорічно приїжджають мільйони відпочиваючих з усього світу, відвідати палаци Криту та пам'ятники мінойським царям, дивним з естетики та архітектури. Саме тут зародилися міфи про Тессе, що вбив Мінотавра, прекрасну Аріадне та її дороговказ, Дідале та Ікарі.

На острові проводяться екскурсії, які знайомлять гостей із місцевими традиціями. Запальні критські танці, що виконуються в народних костюмах під національну музику, є чудовим видовищем. Острів Крит обіцяє чудовий відпочинок, захоплюючі подорожі, сонячний рай. Потрапити до раю просто і недорого.

Кордон між Азією та Європою: де проходить, цікаві факти

Материк Євразія ділять на дві частини світу: Європу та Азію. Про це знають ще зі шкільної лави. Але показати кордон між Європою та Азією на карті зможуть далеко не всі. Та й самі дослідники, правду кажучи, досі не можуть дійти єдиної думки щодо цього питання.

У цій статті ми спробуємо розібратися, де кордон між Європою та Азією проводиться сьогодні і як змінювалися уявлення про її місцезнаходження з часом.

Європа та Азія, Захід та Схід

У географії поверхню Землі прийнято ділити на континенти (чи материки) і звані частини світла. І якщо основу виділення материків лежать об'єктивні географічні чинники, то разі виділенням частин світу головними виступають, швидше, історико-культурні критерії.

Так, континент Євразія умовно поділено на дві частини – Азію та Європу. Перша суттєво більша за площею, друга – помітно багатша у матеріальному плані. Європу та Азію вже досить тривалий час протиставляють один одному як два абсолютно різні світи. Європа (Захід) видається нам як символ чогось правильного, прогресивного, благополучного, а Азія (Схід) – як образ чогось відсталого, чи не варварського. Але все це – не більше ніж стереотипи.

Європа – Азія: основні відмінності

"Схід є Схід, Захід є Захід", - так свого часу говорив великий і мудрий письменник Джозеф Редьярд Кіплінг. "...І разом їм не зійтися!". Багато в чому він, звичайно ж, мав рацію. Відмінності між двома світовими регіонами простежуються в культурі, релігії та філософії, вони помітні і на індивідуальному, і на соціальному рівні. Східний спосіб життя і праці спочатку був більш скрупульозним та монотонним. Досить, як довго китайці можуть вимальовувати лише кілька ієрогліфів. У східних країнах прийнято молитися сидячи у позі «лотоса». А ось у західному світі християни моляться здебільшого стоячи… Відмінностей дуже багато!

Цікаво відзначити, що останнім часом у Європі стають неймовірно модними ідеї та культурні віяння зі Сходу, з Азії. Так, набирають популярності заняття йогою та східними єдиноборствами. Католицькі священики та ченці почали використовувати чотки у своїх молитовних обрядах. Багато жителів благополучних європейських країн все частіше купують тури до Індії, Китаю та Непалу, щоб перейнятися духом східних культур і народів.

Європа та Азія: загальна інформація про частини світу

За розміром Азія вчетверо більше, ніж Європа. І чисельність її населення більша (близько 60% всіх мешканців материка).

Європа завдячує своєю назвою однойменній героїні з міфів Стародавньої Греції. Середньовічним істориком Ісіхієм цей топонім трактувався як «країна заходу сонця». Цікаво, що древні греки Європою називали лише північні райони сучасної Греції. Топонім «Азія» також походить від імені персонажа давньогрецької міфології – океаніди Асії, яка була дочкою двох найдавніших божеств (Океану та Тефії).

У межах сучасної Європи налічується 50 незалежних держав, серед яких низка найбагатших та найрозвиненіших країн світу (Франція, Німеччина, Великобританія, Норвегія, Швеція, Швейцарія та інші). У Азії налічується 49 незалежних держав.

Три країни материка (Росія, Туреччина та Казахстан) розташовані одночасно і в Європі, і в Азії. Ще чотири держави (Кіпр, Вірменія, Грузія та Азербайджан) можна відносити і до першої, і до другої частини світу, залежно від того, де проходить кордон між Європою та Азією. Де ж проводять цей кордон сьогодні? Давайте розбиратимемося.

Кордон між Азією та Європою та критерії її виділення

Яку гірську вершину справедливо називати найвищою точкою Європи – Ельбрус чи Монблан? Чи можна вважати Азовське море європейським? У якому чемпіонаті має виступати збірна Грузії з футболу? Відповіді на всі ці питання можуть бути різними. І все залежатиме від того, який кордон між Європою та Азією береться до уваги. А варіантів зібралося чимало (на карті нижче вони показані різними лініями).

Насправді кордон між Азією та Європою не може бути проведений поверхнею Землі точно і остаточно. Проблема в тому, що немає однозначних критеріїв її визначення. У різні часи дослідники відштовхувалися від різних факторів у процесі виділення європейсько-азіатського кордону:

• адміністративних;
• орографічних;
• ландшафтних;
• демографічних;
• гідрологічних та інших.

Невеликий екскурс в історію проблеми

Ще древні греки намагалися визначити, де закінчуються звичні їм частини світу. І умовна межа між Європою та Азією в ті часи проходила якраз акваторією Чорного моря. А ось римляни змістили її до Азовського моря та річки Дон. За цими гідрологічними об'єктами вона проходила аж до XVIII століття.

До речі, річка Дон як кордон між Азією та Європою фігурувала й у багатьох працях російських учених, зокрема, у книзі «Про шари земні» М. В. Ломоносова.

У 1730-х роках європейські географи зайнялися проблемою визначення кордону «Європа – Азія» та його обґрунтування з наукового погляду. Зокрема, цим питанням серйозно займався шведський вчений Ф. І. фон Страленберг та російський дослідник В. Н. Татіщев. Останній проводив європейсько-азіатський кордон річкою Урал та однойменним гірським хребтом.

Де проходить кордон між Європою та Азією сьогодні?

На сьогоднішній день географи планети, на щастя, дійшли більш-менш єдиної думки з цього питання. Отже, якими ж об'єктами проходить кордон між Азією та Європою? Перерахуємо їх із півночі на південь:

• східне підніжжя Уральських гір та хребта Мугоджар;
• річка Емба;
• північно-західне узбережжя Каспію;
• гирло річки Куми;
• Кумо-Маничська западина;
• низов'я Дону;
• південно-східні береги Азовського моря;
• Керченська протока;
• протоки Босфор та Дарданелли;
• Егейське море.

Саме таке визначення кордону сьогодні використовується ООН та Міжнародним географічним союзом. Воно ж представлене і здебільшого сучасних картографічних атласів.

Згідно з цим поділом, Азербайджан і Грузію слід вважати азіатськими країнами, а Стамбул є найбільшим трансконтинентальним містом (оскільки він розташований на обох берегах Босфору). Також виходить, що Керченський півострів Криму знаходиться в Європі, а сусідній із ним Таманський півострів разом із косою Тузлою – вже в Азії.

Обеліски та пам'ятники на кордоні Європи та Азії

Прикордонна лінія «Європа – Азія» відзначена на поверхні Землі безліччю пам'яток, обелісків та пам'ятних знаків. Усього їх не менше п'ятдесяти! Більшість їх встановлено на території Росії.

Найпівнічніший у світі знак «Європа – Азія» знаходиться біля протоки Югорський Куля. Це невеликий стовп із якорем та інформаційною табличкою. Географічні координати цього знака: 69 ° 48 'північної широти і 60 ° 43 'східної довготи.

Найстаріший такий знак розташований у межах Північного Уралу, поблизу селища Кедрівка. Він представлений невеликою каплицею, збудованою ще 1868 року. А ось на горі Березова у Первоуральську знаходиться, мабуть, найвеличніший і наймонументальніший знак «Європа – Азія». Це 25-метровий гранітний обеліск, встановлений тут у 2008 році.

Досить дивно, що в районі Босфорського мосту в Стамбулі (здавалося б, на самому знаковому відрізку європейсько-азіатського кордону) встановлено лише крихітну жовту табличку зі скромним двостороннім написом Welcome to Europe/Asia.

На закінчення

Кордон між Азією та Європою вельми умовний і далеко не об'єктивний. Згідно з сучасним визначенням географів, вона з'єднує Карське та Середземне моря, проходячи по східному підніжжю Уральських гір, північно-західним берегам Каспію, Кумо-Маничській западині, Керченській протоці та протоці Босфор.

Кордон «Європа-Азія»

Кордон між Європою та Азією проходить саме по Уральському хребту. А точніше – за вододілом. Втім, між експертами досі нерідко розгоряються суперечки – не завжди буває легко провести цей кордон у деяких місцях. Найбільш спірною прийнято вважати територію, розташовану поблизу Єкатеринбурга - тут рівень Уральських гір найнижчий - і на південь від Золотоуста, поблизу якого Уральський хребет ділиться на кілька хребтів, втрачаючи вісь і перетворюючись на рівний степ.

Цікаво, але порівняно нещодавно цей кордон проходив куди пасткою, ніж сьогодні – річкою Дон та Керченською протокою. Причому такий поділ виник дуже давно і використовувався ще на початку вісімнадцятого століття. Вперше запропонував проводити кордон по Уральському хребту В. Н. Татіщев у 1720 році. У написаних ним працях докладно описано, чому саме кордон між двома частинами світу – Європою та Азією – має проходити Уральським хребтом, а не Дону.

Однією з головних аргументів, наведених Татищевым, і те, що Уральський хребет виступає у ролі вододілу – з його схилах річки течуть як у захід, і на схід. Однак така пропозиція була підтримана далеко не одразу.

По всьому Уралу встановлено безліч прикордонних пам'яток, що показують, де саме проходить лінія, яка розділяє Азію від Європи. Причому частина з них стоїть у важкодоступних місцях. І деякі з них насправді не відповідають дійсному кордону. Наприклад, найпівнічніший пам'ятник розташований на берегах протоки Югорська Куля. Встановлено його співробітниками полярної станції 1973 року. Прикордонний символ вийде досить звичайний - традиційний дерев'яний стовп, що має напис «Європа-Азія». Крім того, зі стовпа звисає прибитий ланцюг із якорем. Якщо брати обеліск, розташований на схід, то він знаходиться в селі Курганове, на Полівському шосе. Його встановили ще пізніше 1986 року.

Одним з найбільших і найкрасивіших обелісків став той, який встановлений у 2003 році на трасі, що з'єднує міста Чусова та Качканар. Висота його досить велика - цілих 16 метрів. Прямо біля нього, на асфальті, проведено лінію, яка показує, де проходить межа між частинами світу.

Спочатку пам'ятник, встановлений тут, був звичайною дерев'яною пірамідою з чотирма гранями та написами «Азія» та «Європа». Імператор Олександр Другий, якому народ дав прізвисько Визволитель, побачив його, мандруючи разом із поетом В.А.Жуковським, статським радником та почтом, у травні 1837 року.

Через кілька років – 1846 року – цю пам'ятку замінили. На його місці поставили серйозніший, кам'яний, створений за проектом, складеним архітектором Карлом Турським, який працював на уральському заводі. Основним матеріалом, що використовується при його виготовленні, став мармур, а він стояв на постаменті з каменю. Вершину обеліска вінчав позолочений орел із двома головами.

Незабаром після революції цей пам'ятник було зруйновано – за офіційною версією він нагадував про самодержавство. Проте лише за кілька років, уже 1926 року, тут встановили нову пам'ятку. Щоправда, він був виготовлений не з мармуру, а лише облицьований гранітом. Звісно, ​​не було тут і орла. Через кілька десятиліть, у середині ХХ століття, навколо обеліска було встановлено лита чавунна огорожа. Наприкінці ХХ століття її демонтували, поставивши стовпчики із ланцюгами.

Безумовно, це місце має велику історичну цінність. Каторжники, вирушаючи до Сибіру з європейської частини Росії, саме тут брали по гості землі – як пам'ять про покинуту Батьківщину.

Все на тій же Березовій горі, трохи ближчій до міста Первоуральськ, відкрили ще один обеліск – вже у 2008 році. На вершині тридцятиметрового стовпа, виготовленого із червоного граніту, сидить двоголовий орел.

Також є пам'ятник «Європа-Азія» та у місті Єкатеринбург, на 17-му кілометрі Новомосковського тракту. Встановили його порівняно нещодавно – влітку 2004 року. Архітектором став Костянтин Грюнберг. Видовище це справді значне – величезний мармуровий постамент зі стелою з металу та просторим оглядовим майданчиком. До того ж, тут закладено каміння, взяте з крайніх точок двох частин світу – мису Дежнева та мису Рока.

Незабаром після встановлення пам'ятника почалися суперечки – наскільки правильно вибрано місце. Багато противників напирають на те, що пам'ятник встановлений на великій відстані від вододілу. У будь-якому випадку сьогодні це місце відвідується великою кількістю туристів. Багато людей, які приїжджають до Єкатеринбурга, намагаються сфотографуватися тут. Молодята також обов'язково відвідують важливу географічну точку.

Як стверджують представники влади Єкатеринбурга, вони мають плани зведення величезного обеліска, зовні схожого на Ейфелеву вежу. Це будуть літери "Е" та "А", причому висота їх складе близько 180 метрів.

Кордон між Європою та Азією

Кордон між частинами світу Європою та Азієюнайчастіше проводиться по східній підошві Уральських гір і Мугоджар, річці Ембе, по північному березі Каспійського моря, по Кумо-Маничській западині та Керченській протоці. Загальна протяжність кордону територією Росії становить 5524 км (з них уздовж Уральського хребта 2000 км, Каспійським морем 990 км).

Деякі джерела використовують інший варіант визначення кордону Європи - по вододілу Уральського хребта, річці Урал і вододілу Кавказького хребта.

Сам факт виділення Європи – результат не стільки логіки та географічної обумовленості, скільки історії.

Кордон Європи та Азії з VI століття до н. е. до нашого часу зазнала значного переміщення із заходу на схід. Стародавні греки проводили її у центральній частині Середземного моря. Пізніше, у 524-457 роках до зв. е.., кордоном стали вважати Керченську протоку та річку Танаїс (Дон). Великий науковий авторитет Птолемея став причиною те, що це уявлення міцно утвердилося і змінювалося до XVIII століття.

У 1730 році шведський вчений Філіп Йоганн фон Страленберг вперше обґрунтував у світовій науковій літературі ідею про проведення кордону між Європою та Азією. Пізніше 1736 року В. М. Татищев стверджував , що він підказав Страленбергу цю думку. Татіщев обґрунтував у своїй книзі проведення цього кордону від протоки Югорський Куля по Уральському хребту, по річці Урал, розділяючи такі міста, як Орськ і Оренбург (у їхніх нинішніх кордонах), через Каспійське море до річки Куми, через Кавказ, Азовське та Чорне моря. Босфор.

Ця ідея не одразу отримала визнання сучасників та послідовників. Так, наприклад, Михайло Ломоносов у трактаті «Про шари земні» (1757-1759) проводив кордон між Європою та Азією за Доном, Волгою та Печорою. Проте невдовзі з'явилися автори, дослідження яких за Татищевым стали визнавати Уральський хребет як природного кордону між Європою та Азією.

Лінія кордону Європа - Азія проходить від узбережжя Карського моря східною підошвою Уральського хребта, приблизно паралельно кордону між Ненецьким автономним округом та Республікою Комі із заходу та Ямало-Ненецьким та Ханти-Мансійським округом зі сходу.

Далі кордон проходить трохи на схід від адміністративного кордону між Пермським краєм із заходу та Свердловською областю зі сходу, при цьому південно-західні райони Свердловської області залишаються в Європі. З проходженням кордону Європа-Азія в цьому регіоні пов'язане найменування «Азіатська» залізничної станції та селища при ній.

У Челябінській області кордон залишає в Європі Ашинський, Катав-Івановський та Саткінський муніципальні райони, а також західні частини територій муніципальних районів та міських округів, суміжних із Башкортостаном. В Оренбурзькій області кордон залишає у Європі більшу частину території, крім східних районів. Далі на південь кордон продовжується територією Актюбінської області Казахстану, де проходить східним підніжжям Мугоджар (продовження Уральських гір на території Казахстану) і річкою Ембе виходить до Прикаспійської низовини, через Каспійське море виходить до гирла річки Куми, далі Кумо-Маничською впадиною до низовин Дону, далі на південному березі Азовського моря.

На південь кордон між Європою та Азією проходить по Керченській протоці, між Кримським (Європа) та Таманським (Азія) півостровами, залишаючи острів Тузла в Азії.

У квітні - травні 2010 року Російське географічне товариство провело експедицію в Казахстані (пустеля та плато Устюрт), з метою ревізії загальноприйнятих поглядів на проходження кордону Європи та Азії територією Казахстану. Учасниками експедиції було констатовано факт того, що на південь від Золотоуста Уральський хребет втрачає свою вісь і розпадається на кілька паралельних хребтів, а ще на південь від гори поступово сходять нанівець, тоді як саме Уральський хребет (вірніше його східне підніжжя) традиційно є орієнтиром для проведення кордону Азії. На думку учасників експедиції, річки Урал і Емба теж є розумними кордонами, оскільки характер місцевості з їхньої берегів однаковий. Учасники експедиції дійшли попереднього висновку про те, що найбільш розумним їм є проведення кордону Європи та Азії по східному краю Прикаспійської низовини, що є південно-східним закінченням Східноєвропейської рівнини.
Досі думка російських і казахстанських учених, які брали участь у зазначеній експедиції, не було розглянуто Міжнародним географічним союзом.

Що за дивне питання? спитайте ви. У шкільному підручнику географії про це написано ясно та зрозуміло. Та й не лише у підручниках. На найголовніших залізничних магістралях, що перетинають Уральський хребет, стоять обеліски, на одному боці яких написано «Європа», на друга «Азія». Тут і проходить межа між двома частинами світу.

Але виявляється, що це питання зовсім не таке просте, як здається спочатку, і прикордонні європейсько-азіатські стовпи поставлені не зовсім вдало. Якщо ви порівняєте цілий ряд різних географічних видань, то побачите, що з цього приводу є суперечливі вказівки. Найбільше розходяться вчені з погляду на перевіривши європейсько-азіатського кордону в районі Кавказу. Найчастіше її проводять за головними вододілами Кавказького хребта, рідше за його північним схилом, а у Великому Радянському атласі світу цей кордон збігається з державним кордоном СРСР. Звідси, звісно, ​​з'являється чимало спірних опитувань. Яка точна площа Європи та Азії? Що вважати найвищою європейською вершиною Монблан чи Ельбрус? Особливо багато труднощів створюється за різних статистичних підрахунків.

Минулого року питання про проведення кордону між Європою та Азією було винесене на обговорення Московського відділення Всесоюзного географічного товариства.

Під час цього обговорення з'ясувалося, що, виявляється, загалом європейсько-азіатський кордон не можна провести з точністю до одного метра чи навіть кілометра. Чому? Тому що в природі між Європою та Азією немає різкого переходу. Клімат у Європі біля кордону з Азією такий самий, як і в Азії біля кордону з Європою, ґрунти такі самі, у рослинності також немає великої різниці. Єдиним природним кордоном може бути будова земної поверхні, що відбиває геологічну історію місцевості. Це зазвичай і використовували географи, проводячи кордон між Європою та Азією з Уралу та Кавказу. Але де точно провести кордон? Адже ширина Уралу сягає 150 кілометрів, а Кавказу — ще більше. Вихід із цього положення знаходили в тому, що кордон проводили по головних вододілах Уралу та Кавказу (тому і були на Уралі розставлені прикордонні обеліски). У такому разі західна частина Уралу відносилася до Європи, а східна до Азії, жителі північного схилу Головного Кавказького хребта могли вважати себе європейцями, а південного схилу і всього Закавказзя азіатами. Але біда не в цьому.

Найбільші неприємності через таке проведення кордону між Європою та Азією зазнавали картографи. Складаючи, наприклад, карту Європи, вони мали показувати пів-Уралу і невелику частину Кавказу, розриваючи ці гірські масиви. Заперечували проти такої постановки питання та геологи. Вони змушені були штучно ділити на частини Кавказ, який мав єдину геологічну історію розвитку. Мугоджари, що лежать на продовженні Уральського хребта і складають з ним єдине ціле, іноді відривалися від Уралу, оскільки деякі вчені кордон на південь від Уральських гір проводили по річці Урал.

Московські географи вирішили, що таке становище має бути виправлено і що треба домовитися про такі межі між Європою та Азією, щоб Урал і Кавказ не розривалися на частини, а цілком належали до того з материків, з яким вони більше пов'язані геологічною історією. У зв'язку з цим рекомендується кордон Європи та Азії проводити по східній підошві Уральських гір та Мугоджар, потім річкою Ембе. по північному березі Каспію, по Кумо-Маничській западині та Керченській протоці.

Таким чином, Урал тепер вирішено повністю відносити до Європи, а Кавказ – теж цілком – до Азії. Азовське море слід вважати європейським.

Таке вирішення питання про кордон Європи та Азії буде відображено у всіх підручниках географії та на всіх географічних картах, що випускаються з навчальною метою.

Б.М. Можаєв, кандидат географічних наук

Кордон Європи та Азії. Що можна уявити у своїй? І де вона йде? Думки географів не збігаються. Хтось проводить кордон вододілом Уральського хребта, хтось - його східним схилом. Але всі згодні, що Уральський хребет - найдовша частина кордону: загальна протяжність кордону територією Росії становить 5524 км (з них уздовж Уральського хребта 2000 км). І справді, стоячи на головному вододілі Уральського хребта, виразно видно - ось вона, кордон. Майже суцільною смугою тягнеться десь пологий, а десь і скелястий Урал. Звичайно, протягом усього Уралу знаки кордону не поставиш. Багато знаків поставлено у місцях перетину автомобільних та залізничних доріг із кордоном, але є місця, де доріг немає або вони майже непроїжджі, але знаки там є.

Перший знак Європа-Азія розташований на Полярному Уралі, поряд із залізничною гілкою Сейду – Лабитнангі. Там розташований найнижчий перевал через Уральські гори, його висота менше ніж 200 м.

Продовжимо розгляд кордону на Приполярному Уралі. Це одна з найбільш важкодоступних ділянок кордону. Символів практично немає. Та й як їх туди притягти? На багато перевалів і пішки піднятися важко. Такий вигляд має межа між Європою та Азією від середини перевалу Центральний (висота перевалу 1350 м). Видно власне перевал (ліворуч) і скелястий гребінь, яким йде кордон далі, що веде до гори Янченка (праворуч).

А так виглядає сам перевал у його вищій точці - кордон йде вгору, скельними виходами, до вершини вищої точки Уралу, гори Народна, її засніжений масив проглядає на задньому плані. Зліва від гребеня – Європа, праворуч – Азія.

Кордон на самому перевалі позначений туром з каміння.

Але не скрізь на Приполярному Уралі можна точно визначити місце, де проходить кордон. Наприклад, вододіл іде плато Оленеводов. Це справді плоске місце великої протяжності. І лише за детальною картою можна визначити, де ж кордон. Звичайно, що ніяких знаків там немає.

Але в основному кордон йде по вершинах хребтів і виглядає так:

Перенесемося на 300 кілометрів на південь, на Північний Урал. Цей знак стоїть на перевалі між витоками річки Печора та струмком Янисоса. Належить до небагатьох знаків, які стоять не в місці перетину дороги з Уральським хребтом, а просто так. Видно, що характер гір змінився і вони стали більш пологими. До речі, це єдиний знак, на якому напис "Європа" дивиться в Азію.

Поруч із горою Моттевчахль, трохи не доходячи, на перевалі між притоком річки Сульпа та річкою Тумп'я прямо на кордоні (і на дорозі) розташована хатинка.

Якщо в ній заночувати, то у разі вдалого розташування можна спати одночасно і в Європі, і в Азії.

Якщо йти цією дорогою то ліворуч, то праворуч від неї, то можна постійно переходити з Європи до Азії. Якщо не набридне, можна набрати не менше 100 переходів з однієї частини світу в іншу.

По кордоні розташовані як штучні знаки кордону, а й природні. Ось такі кам'яні стовпи розташовані на південному схилі гори Холат-Сяхль прямо на осьовій лінії хребта.

Повісь на стовп табличку - і все, монумент готовий.

Ще кілометрів за 20 на південь розташована гора Саклаімсорі-Чахль. Тут починається Пермський край, і пермські туристи затягли невеликий знак "Європа-Азія".

Поруч із цим знаком розташований пам'ятник людському чванству і дурості. Його, звісно, ​​треба бачити.

На південь від гори на хребті по осьової лінії розташовані природні окремо розташовані останки. Вони можуть бути дуже хитромудрими, і їх можна розглядати довго. Звичайно, біля таких химерних природних будівель хочеться зробити і фото на згадку.

Далі хребет йде такими ж плавними хвилями, але кордон видно чітко. Кілометрів через двадцять хребет стає більш розчленованим, перевали між вершинами стають більш вираженими і вже починає з'являтися ліс. На плоских (переважно) вершинах деяких гір теж з'являються карликові дерева.

Іти осьовою лінії стає важче, оскільки доводиться весь час рухатися вгору-вниз з рюкзаком. З'являються дороги через хребет. На одній із них, що веде на Сибірівський копальня, є вже й саморобний знак.

Дуже вражає цей витвір невідомого художника.

Дуже популярне у туристів місце – це водоспади на річці Жигалан. Якщо їхати від Північноуральська, то дорога йде через вододіл. Практично всі, хто їде, зупиняються біля знаку, щоб зробити фотографію на згадку.

Ось такий грандіозний знак можна побачити на автодорозі неподалік міста Качканар.

Тут можна знайти й старіші знаки кордону. Ось, наприклад, один із чудом збережених знаків від царських часів. Знак залишився з 1868 р, зведений на честь проїзду великого князя Володимира Олександровича, збудований коштом золотопромисловців. Знаходиться між сел. Верхня Баранча та д. Кедрівка.

Один із найскромніших знаків, який мені доводилося бачити, розташований за кілька кілометрів від селища Карпушиха.

Знаки біля Єкатеринбурга не розглядатимемо. Там навіть поїздка з Єкатеринбурга до Полевської (на 50 км) супроводжується виїздом з Азії до Європи та подальшим поверненням до Азії.

Закінчимо розгляд знаків на кордоні Європа – Азія в Башкирії, де кордон йде річкою Урал. Тут знаки вже розташовані на різних берегах – на одному березі – Європа, на іншому – Азія.

В Азії теж є цікаві поселення - наприклад, тут можна побачити покажчик "МАСКАУ".