Суборбітальні польоти від Virgin Galactic, SpaceShipTwo. Суборбітальний космічний політ
Суборбітні польоти
У 2014 році не відбулося жодного суборбітального пілотованого польоту.
Хоча все перше півріччя власник компанії «Вірджин Галактик» Річард Бренсон називав кінець минулого року, як час початку регулярних польотів ракетоплану «Ентерпрайз». Однак у вересні він оголосив, що початок експлуатації літального апарату відкладається до весни наступного року. За його словами, необхідно було доопрацювати низку бортових систем, щоб забезпечити безпеку польотів.
Однак зробити це, схоже, не встигли, бо 31 жовтня «Ентерпрайз» розбився під час чергового випробувального польоту. Докладніше про це вже було розказано вище.
Тепер дуже важко назвати терміни, коли суборбітальний космічний туризм стане реальністю. «Вірджин Галактик» знадобиться не один місяць, щоб усунути виявлені в ході розслідування недоліки, внести необхідні зміни до конструкції ракетоплану, побудувати наступний екземпляр та провести його льотні випробування.
Навіть якщо не виникне нових ускладнень, рік навряд чи стане першим роком суборбітальних космічних польотів: «Вірджин Галактик» ще довго не одужає від «потрясіння», а інші учасники перегонів набагато далі від кінцевого результату, ніж Бренсон.
Найімовірніше, перші туристи вирушать за кордон атмосфери та космосу десь у 2016 році. Але це будуть поодинокі польоти. Більш-менш регулярні польоти ракетопланів розпочнуться у 2017-2018 роках. Якщо, звісно, не буде нових аварій.
Так, ще один момент, пов'язаний із суборбітальним туризмом.
В огляді за 2013 рік я порушував питання про те, як називати учасників таких польотів. Хотілося знайти всім зрозумілий термін, що відбиває суть процесу. На жаль, це зробити не вдалося. Кілька місяців на форумі журналу «Новини космонавтики» це питання обговорювалося, але потім дискусія «зійшла нанівець», так і не давши результату.
У принципі, враховуючи ситуацію, що склалася, у нас є ще не менше двох років, щоб якось «визначитися» і щось запропонувати. Але це має бути просте і всім зрозуміле визначення. Без жодних там «не менше 75 хвилин», «не менше 100 кілометрів» тощо, тощо. Чим складніше буде визначення, чим більше в ньому буде цифр і припущень, тим менше шансів, що воно приживеться в умах людей.
У нинішньому огляді я не робитиму, для «затравки», жодних пропозицій щодо цього. Сподіваюсь, що читачі самі «допоможуть» мені в цьому.
СУБОРБУТНИЙ ПОЛІТ
політ, політ космічного літального апарату (КЛА) балістичною траєкторією зі швидкістю, меншою 1-ї космічної, тобто без виходу на орбіту штучного супутника Землі. С. п. складається з активної ділянки польоту КЛА при працюючих двигунах ракети-носія, ділянки польоту КЛА по балістичній траєкторії, ділянок гальмування в атмосфері та спуску. С. п. КЛА з людиною на борту проводилися в США на космічних кораблях за програмою "Меркурій" 5 травня 1961 року (А. Шепард) та 21 липня 1961 року (В. Гріссом). Максимальна тривалість С. п. Гріссома склала близько 16 хв, дальність – 504 км, висота – 189 км.
Велика радянська енциклопедія, БСЕ. 2012
Дивіться ще тлумачення, синоніми, значення слова та що таке СУБОРБІТАЛЬНИЙ ПОЛІТ у російській мові в словниках, енциклопедіях та довідниках:
- Суборбітний політ
- СУБОРБУТНИЙ ПОЛІТ у Сучасному енциклопедичному словнику:
- СУБОРБУТНИЙ ПОЛІТ
(Від латинського sub - під, біля і орбіта), політ космічного апарату по балістичній траєкторії зі швидкістю меншою за 1-у космічну, тобто. … - Суборбітний політ у Новому словнику іноземних слів:
(див. суб...) політ космічного літального апарату балістичною траєкторією без виходу на орбіту штучного супутника … - Суборбітний політ у Словнику іноземних виразів:
[див. суб...] політ космічного літального апарату балістичною траєкторією без виходу на орбіту штучного супутника … - Суборбітний політ
рух космічного літального апарату по балістичній траєкторії зі швидкістю, меншою за 1-у космічну, тобто без виходу на орбіту штучного супутника … - ПОЛІТ у Словнику злодійського жаргону:
- … - ПОЛІТ у Соннику Міллера, соннику та тлумаченнях сновидінь:
Уві сні літати в безмежному небесному просторі - обіцяє нещасливе подружжя. Якщо Вам сниться, що Ви літаєте низько над землею. - ПОЛІТ у Великому енциклопедичному словнику:
перші в космічній техніці радянські маневруючі штучні супутники Землі (змінювалися висота та площина орбіти у польоті). Запущено "Політ-1" (1963) та … - ПОЛІТ
найменування перших у космічній техніці радянських маневруючих ШСЗ, забезпечених апаратурою та системою рухових установок, що забезпечують зміну висоти та площини орбіти. - Суборбітний в Енциклопедичному словничку:
ая, ое, астр., тех. Здійснюваний по траєкторії, близька до орбіти будь-якого небесного тіла або штучного супутника Землі. С. … - Суборбітний
СУБОРБІТАЛЬНИЙ ПОЛІТ, рух косміч. літають. апарату з балістич. траєкторії із швидкістю, меншою 1-ї космічної, тобто. без виходу на орбіту ШСЗ. … - ПОЛІТ у Великому російському енциклопедичному словнику:
"ПОЛІТ", перші в косміч. техніку сов. маневруючі ШСЗ (змінювалися висота та площина орбіти в польоті). Запущені "П.-1" (1963) та "П.-2". - ПОЛІТ у Повній акцентуйованій парадигмі щодо Залізняка:
політ, польоти, польоту, польотів, польоту, польотам, політ, польоти, польотом, польотами, польоті, … - ПОЛІТ у словнику Анаграм.
- ПОЛІТ у Словнику для розгадування та складання сканвордів:
Космічний … - ПОЛІТ у Словнику синонімів Абрамова:
див. - ПОЛІТ у словнику Синонімів російської:
переліт, … - ПОЛІТ у Новому тлумачно-словотвірному словнику Єфремової:
- ПОЛІТ у Словнику російської мови Лопатіна:
політ, … - Суборбітний у Повному орфографічному словнику російської.
- ПОЛІТ у Повному орфографічному словнику російської:
політ, … - Суборбітний в орфографічному словнику.
- ПОЛІТ в Орфографічному словнику:
політ, … - ПОЛІТ в Словнику російської Ожегова:
рух, пересування повітрям П. бджоли. П. снаряда. П. на Місяць. Щасливого польоту! (Побажання). П. на лижах (стрибок із трампліну). … - «ПОЛІТ» в Сучасному тлумачному словнику, Вікіпедія:
перші в космічній техніці радянські маневруючі штучні супутники Землі (змінювалися висота та площина орбіти у польоті). Запущено «Політ-1» (1963) та … - ПОЛІТ в Тлумачному словнику Єфремової:
м. 1) а) Рух предмета, що летить. б) Манера, характер, особливість такого руху. 2) а) Авіаційний виліт, рейс. б) Авіаційне змагання … - ПОЛІТ в Новому словнику Єфремової:
- ПОЛІТ у Великому сучасному тлумачному словнику російської мови:
м. 1. Рух предмета, що летить. отт. Манера, характер, особливість такого руху. 2. Авіаційний виліт, рейс. отт. Авіаційне змагання чи вправу. … - СРСР. ТЕХНІЧНІ НАУКИ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
Авіаційна наука і техніка У дореволюційній Росії було побудовано ряд літаків оригінальної конструкції. Свої літаки створили (1909–1914) Я. М. … - МЕРКУРІЙ (КОСМІЧ. АПАРАТ) у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
перший американський одномісний пілотований космічний апарат для польотів орбітою навколо Землі; програма їх розробки та запусків (1959-63). Основним завданням … - КОСМОНАВТИКА у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
(від космос і грецьк. nautikе мистецтво мореплавання, кораблеведення), польоти в космічному просторі; сукупність галузей науки та техніки, що забезпечують освоєння … - КОСМІЧНІ ПОЛЕТИ ПІЛОТУЮЧІ: ПОЛІТ НА МІСЯЦЬ у Словнику Кольєра:
До статті КОСМІЧНІ ПОЛЕТИ ПІЛОТУЮЧІ Основний блок КК "Аполлон". Як у кораблів "Меркурій" та "Джеміні", відсік екіпажу КК "Аполлон" має … - НАЙКОРОТКИЙ ПІЛОТУЮЧИЙ КОСМІЧНИЙ ПОЛІТ; "АЛАН ШЕПАРД" у Книзі рекордів Гіннеса 1998 року:
Суборбітальний політ Алана Шепарда наборту Мерк'юрі-Редстоун-З був виконаний 5 травня 1961 р. і тривав 15 хв. - 1961.05.05 у Сторінках історії Що, де, коли:
Перший суборбітальний політ американського космонавта А. ШЕПАРДА на космічному кораблі. - МАКАРОВ ОЛЕГ ГРИГОРЙОВИЧ у Великому енциклопедичному словнику:
(Р. 1933) російський космонавт, льотчик-космонавт СРСР, кандидат технічних наук, двічі Герой Радянського Союзу (1973, 1978). Політ на "Союз-12" (вересень 1973), … - ЛАЗАРЄВ ВАСИЛЬ ГРИГОРЙОВИЧ у Великому енциклопедичному словнику:
(1928-91) російський космонавт, льотчик-космонавт СРСР (1973), полковник, Герой Радянського Союзу (1973). Політ на "Союзі-12" (вересень 1973), суборбітальний політ на "Союзі-18-1". - ГРИСОМ у Великому енциклопедичному словнику:
(Grissom) Вірджіл (1926-67) космонавт США, полковник ВПС. Суборбітальний політ на "Меркурії" (липень 1961), орбітальний політ на "Джеміні-3"... - ЯНГ ДЖОН у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
(Young) Джон (р. 24.9.1930, Сан-Франциско), льотчик-космонавт США, капітан 1-го рангу ВМФ. Отримавши ступінь бакалавра наук після закінчення в 1952 р. - ШЕПАРД АЛАН у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
(Shepard) Алан (р. 18.11.1923, Іст-Деррі, шт. Нью-Хемпшир), льотчик-космонавт США, контр-адмірал ВМФ. Після закінчення в 1944 р. Морської академії брав участь у … - СПІЛКА у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
найменування серії радянських багатомісних космічних кораблів для польотів орбітою навколо Землі; програма їх розробки та запусків починаючи з 1967 року.
Космічний туризм та інші галузі приватного космічного бізнесу розвиваються не так швидко, як передбачалося. Але невдовзі перший прорив буде зроблено.
2004 року Річард Брансон, британський мільярдер, передбачив, що його нова компанія Virgin Galactic до 2007 року розпочне суборбітальні польоти для всіх бажаючих (і тих, хто має гроші). Але як ця компанія, так і інші поки що не здійснили жодного платного польоту. Однак, чекати на це залишилося недовго.
«Ми бачимо серйозну активність на ринку, - каже Джордж Нілд, заступник директора Федеральної авіаційної адміністрації США з комерційних космічних перевезень. – Ми також бачимо, що сама індустрія помітно подорослішала. Я думаю, що з великою ймовірністю кілька компаній протягом найближчих років почнуть тестувати свої апарати, а протягом п'яти років ми побачимо регулярні польоти».
Офіційно початок комерційного освоєння космосу було започатковано в 2001 році, коли американський бізнесмен Денніс Тіто заплатив 20 мільйонів доларів за політ на Міжнародну космічну станцію. З того часу ще шестеро людей побували таким чином на Станції, востаннє 2009 року за 35 мільйонів.
Але нові можливості суборбітальних польотів обіцяють відправити в космос не лише жменьку найбагатших людей. Декілька компаній розробляють апарати, політ на яких буде по кишені багатьом бажаючим і навіть вченим, які зможуть проводити експерименти в умовах невагомості.
Оптимізм Брансона був підігрітий успіхом апарату SpaceShipOne, який виграв конкурс на 10 мільйонів у 2004 році, двічі здійснивши суборбітальний політ за п'ять днів.
З того часу компанія Virgin Galactic поклалася на флот кораблів типу SpaceShipOne. Тоді план розпочати постійні польоти через три роки не видавався таким неможливим. Але нові люди в космічній галузі не врахували одного: оптимістичні прогнози щодо часу ніколи не працюють у цій галузі. Все відкладається, і не лише державні апарати.
"В аерокосмічній галузі все відбувається повільніше, ніж ви очікуєте", - говорить Джон Гедмарк, директор Комерційної федерації космічних польотів.
Крім того, Virgin Galactic не стала копіювати SpaceShipOne, починаючи з 2004 року і до переможного кінця.
Після переговорів з потенційними клієнтами компанія вирішила повністю переробити свій суборбітальний апарат, що і дало початок SpaceShipTwo, який має більше ілюмінаторів і більше місця для пасажирів. У ньому передбачено місця для шести пасажирів.
«Ми розробили апарат, який, як нам здається, відповідає всім запитам клієнтів, – каже Джордж Уайтсайд, виконавчий директор Virgin Galactic. - Але його створення не було лише поліпшенням SpaceShipOne. Це було створення абсолютно нового апарату».
Крім того, для початку комерційних польотів недостатньо просто збудувати корабель. Для цього необхідно розробити програму його створення, побудувати заводи, побудувати космопорт та зрозуміти, чого хоче клієнт.
«Ми дійсно дуже хочемо зробити першу у світі космічну лінію, – каже Уайтсайд. - І для нас це означати набагато більше, ніж просто мати необхідний корабель. Це досвід та створення нової індустрії».
Не варто також забувати, що час розробки затягується з міркувань безпеки. Всі компанії, не тільки Virgin Galactic, ставлять безпеку пасажирів вище за час розробки.
«Вони (компанії) враховують скільки часу потрібно для того, щоб переконатися, що їхні кораблі максимально надійні, – каже Гедмарк. - Хоча ніколи не буде абсолютно безпечного космічного польоту, але вони хочуть досягти максимальної безпеки».
Уайтсайд зазначає, що компанії промисловості працюють над своїми апаратами довше, ніж очікувалося. Але коли ми дочекаємось, це буде важливий момент. «Якщо ми зможемо одразу розпочати безпечні польоти, ніхто потім не згадає, що на це пішла зайва пара років», – каже він.
Клієнти Virgin Galactic поділяють цей погляд. Близько 450 осіб вже заплатили гроші за свій майбутній політ, і лише одиниці повернули гроші (вартість польоту становить 200 000 доларів, але внесок може бути всього 20 000).
“Я вважаю, що це не просто клієнти. Це люди, які причетні до зміни історії, – каже Уайтсайд. - І я думаю, вони це також усвідомлюють».
Компанія Virgin Galactic вже провела кілька тестів свого нового апарату на польоті, що голить. Наступного року планується розпочати тестування із ракетними двигунами. «Ми також сподіваємося наступного року вийти в космос, – каже Уайтсайд. - І невдовзі після цього ми почнемо польоти».
Компанія XCOR також планує розпочати повне тестування наступного року. Один політ у їхньому двомісному кораблі Lynx буде коштувати 95000 доларів.
Важливою частиною комерційних польотів стануть наукові експерименти. Virgin Galactic вже уклала контракт з NASA, а компанія XCOR-с. Ринок суборбітальних польотів, зрештою, стане різноманітним і багатим, сподівається Нілд. «Ми бачимо, як різні компанії наголошують на різних аспектах польотів, - говорить він. – Це серйозний ринок».
Суборбітальнийі орбітальний політ- це дві зовсім різні речі. Порівнювати суборбітальну ракету з орбітальною ракетою - те, що порівнювати машину, яка рухається зі швидкістю не більше 30 км/год з автомобілем, який легко досягає 200 км/год. Різниця фундаментальна, і її ми зараз спробуємо пояснити.
Орбітальний космічний політ
Щоб зрозуміти, що таке орбітальний», уявіть, що ви кидаєте м'яч. У будь-якій точці Землі траєкторія м'яча буде наближена до кривої під назвою парабола. Чим сильніше ви кинули м'яч, тим пряміше (з меншою кривизною) буде його траєкторія. Якщо м'яч кинути дуже сильно, кривизна його траєкторії може наблизитись до кривизни Землі. При цьому, якщо м'яч закинути у космічний вакуум, він літатиме навколо Землі, так і не падаючи на поверхню. Саме це відбувається під час запуску супутника, коли його успішно «закидають» ракетою на орбіту навколо Землі. У такому разі ми говоримо про орбітальний космічний політ.Швидкість, необхідна у тому, щоб залишитися на орбіті, називається орбітальною швидкістю і від висоти польоту. Для кругової орбіти висотою 200 км орбітальна швидкість становить 7780 м/с (28000 км/год). Саме ця неймовірно висока швидкість робить орбітальний космічний політ таким технічно складним та дорогим.
Суборбітальний космічний політ
Ми розглядаємо суборбітальнийполіт як будь-який політ за межі атмосфери Землі з максимальною швидкістю нижче за орбітальну. Якщо ракета не досягає орбітальної швидкості, вона починає падіння на Землю і повертається в атмосферу протягом декількох хвилин після вимкнення двигуна.Швидкості, потрібні для суборбітальних польотів
Ракета, яка рухається вертикальною траєкторією, досягне вищої точки в момент вимкнення двигуна. Ось кілька прикладів швидкості, необхідної для досягнення заданої висоти вертикальної траєкторії:| Висота | Необхідна швидкість |
|---|---|
| 100 км | 950 м/с (2,9 М) |
| 200 км | 1650 м/с (5,1 М) |
| 400 км | 2500 м/с (7,7 М) |
Коли ракета залишить атмосферу, а її двигун вимкнеться, пасажири зазнають уявної невагомості і зможуть вільно парити по кабіні, якщо відстебнуть ремені безпеки.
Час дії мікрогравітації
Мікрогравітація закінчується, коли ракета знову входить у повітря. Скільки триватиме зона мікрогравітації, в основному залежить лише від набраної під час польоту висоти. Небагато прикладів:| Висота | Час дії мікрогравітації |
|---|---|
| 100 км | 3 хв 10 сек |
| 200 км | 5 хв 45 сек |
| 400 км | 9 хв 10 сек |
Висновок
Швидкість, необхідна, щоб досягти висоти 100 км під час суборбітального польоту (950 м/с), 8 разів менше, ніж орбітальна швидкість(7780 м/с). Ця велика різниця істотно впливає на конструкцію літального апарату. Тому суборбітальні апарати менші у розмірі та масі, технічно простіше, і, отже, дешевші у проектуванні та експлуатації. Але, найважливіше, вони можуть бути безпечними та багаторазовими.На наш погляд, безпека та можливість багаторазового використання – це ключ до успіху комерційного суборбітального польоту.
Якщо ви бажаєте взяти участь у новій місячній експедиції в 21-му столітті, не поспішайте. Поки на Землі, насамперед у США, витає дух кризи, каси NASA залишатимуться порожніми. Але не варто засмучуватися, останнім часом своє місце в дослідженні космічного простору зайняли приватні компанії, які, окрім співпраці з американським космічним агентством, проектують подорожі для космічних туристів.
Перебування на міжнародній космічній станції, параболічні польоти в стратосферу, надувні «галактичні» готелі.. якщо ви завжди мріяли звільнитися від земного тяжіння, займайте чергу, настав момент космічних канікул! Щоб відчути себе в шкурі астронавта, станьте пасажиром SpaceShipTwo, - космічного шатла для суборбітальних польотів, нещодавно представленого британською компанією Virgin Galactic, на якому в 2011-му році 6 пасажирів і 2 пілоти зможуть досягти космічного простору на висоті. За "символічні" 200 тисяч доларів ви отримаєте 5 хвилин "плавання" по кабіні в стані невагомості, симульованій спеціальним маневром.
Доповнення: 20 березня 2010 р. Virgin Galactic представила новий шатл - VSS Enterprise класу SpaceShipTwo. Космічний корабель-носій, що злетів із Mojave Air and Spaceport, у Каліфорнії, доставив шатл на висоту понад 13 км, де вони розстикувались. Наступним кроком для цього класу шатлів буде їхній подальший політ у повністю автономному режимі.
|
Космічна рись. Для тих у кого мало часу, але він все-таки не хоче відмовлятися від космічної прогулянки, ідеально підійде Lynx. Останнє дітище каліфорнійської аерокосмічної компанії Xcor Aerospace. Схожий на маленький двомісний літачок, цей космічний човник може відправити у суборбітальний політ пілота та одного туриста на висоту 60-70 км. Політ триває 25 хвилин. Деякі витрачають більше часу, щоб дістатися до роботи.
Суборбітальний політ. Кожен супутник, що обертається навколо Землі, для компенсації сили земного тяжіння повинен підтримувати певну швидкість, звану перша космічна. Але якщо швидкості не вистачає, космічний корабель не може протистояти силі гравітації та «падає» назад в атмосферу, не встигнувши завершити повний обіг. У цьому випадку йдеться про суборбітальний політ: для повернення назад потрібно тільки використовувати силу тяжіння нашої планети. |
|
Готель надувний. Будь-яка нормальна відпустка має передбачати також тривале перебування. У цьому вам допоможе Bigelow Aerospace – американська приватна компанія, яка проектує надувний готель, який можна буде запустити на орбіту за допомогою невеликої ракети. Космічний модуль, прототипи якого Genesis I та Genesis II обертаються на орбітах над нашими головами вже понад три роки, складається з гнучких надміцних матеріалів серед яких спеціальна волокниста тканина, яка називається «вектран». Потрапивши на орбіту, ця тканина надується у величезну кулю довжиною в 4,5 метра, не так вже й легко пробивається. Як стверджує виробник, можливі мікрометеорити відскакуватимуть від його поверхні без завдання шкоди.
|
|
Трафарет. Перед відправкою в космос, кожна ваша деталь, від розміру комбінезону до об'єму дупи, повинні бути ретельно виміряні. Той, кого ви бачите на фото – це Guy Laliberte, мільярдер французького походження, поміщений у гіпс, щоб зробити трафарет для виготовлення космічного спорядження. Щоб здійснити свою мрію про проведення десятка днів на МКС, він віддав себе в руки Space Adventures, «туристичного агентства» для космічних туристів, яке з 2001 року по сьогодні вже відправило до космосу 7 людей. Це суспільство планує також організувати туристичні польоти навколо Місяця, і зараз воно єдине, яке може запропонувати своїм клієнтам п'янке відчуття від прогулянки серед зірок — під наглядом досвідченого космонавта на 90 хвилин вийти у відкритий космос і підригати ногами у темряві Всесвіту.
|
|
Планувати космічні подорожі поки що залишається розкішшю тільки для мультимільйонерів. Але рано чи пізно ситуація зміниться: «Ми працюємо над тим, щоб знизити вартість космічних польотів, таким чином, щоб багато хто міг собі їх дозволити» — можна прочитати на сайті Blue Origin, космічної компанії, заснованої мультимільярдером, "татом" Amazon Jeff Bezos. Втім, нові технології дозволяють створити недорогий космічний човник. Сподіваємося, ефективніший за Goddard — космічний «ріжок», запущений у техаській пустелі в листопаді 2006, і впав на землю через десять секунд після старту, встановивши таким чином новий негативний рекорд тривалості польоту. |
 Броненосець, що летить на Місяць.Ви б довірили себе до рук космічної компанії, що називається Armadillo — «Броненосець»? І, до того ж, що оголосила, що обрала цю назву, щоб її не приймали занадто серйозно? У сфері їх інтересів — наше можливе повернення на Місяць. Зі своєю ракетою Mod (на фото) компанія посіла 2-е місце в Northrop Grumman Lunar Lander Challenge — конкурсі, проведеному серед приватних компаній, які зуміли створити місячний посадковий модуль, здатний невимушено рухатися поверхнею нашого супутника. |
|
Космічна вантажівка.
Щоб гарантувати регулярність постачання МКС потрібними ресурсами, нещодавно NASA уклало домовленість із приватною компанією SpaceX. Ракети Falcon 1 (на фото) і Falcon 9 (ще на стадії збирання) повинні транспортувати матеріали в космос за ціною 10 млн доларів за кожну тонну вантажу — нині найнижча ціна на ринку. |
 Аварійний вихід.У постачанні МКС матеріалами конкурує так само американська компанія Orbital Science, яка зі своєю ракетою Taurus II на початку 2011 року зможе запускати важкі супутники (до 5ти тонн) на так звану «низьку орбіту» (200-2000км). На фото ще одне дітище Orbital Science — транспортний засіб Launch Abort System, призначений у разі надзвичайної ситуації, повернути на землю астронавтів із капсули Orion (космічний корабель, який за підрахунками NASA повинен увійти в користування в наступному десятилітті). |
|
На піднятих вітрилах.
|
Економічні проблеми можуть віддалити зустріч з місяцем, але не можуть зупинити естафету астронавтів між землею і Міжнародною Космічною Станцією. Єди, води, кисню та пального на МКС завжди буде достатньо. Тому багато приватних компаній замість інвестицій у космічний туризм, воліють співпрацювати з NASA, присвячуючи себе тим, хто «їде» в космос на роботу.
Lightsail-1 мандруватиме завдяки променям Сонця. Космічний вітрило, повністю екологічно чистий, створений організацією The Planetary Society. Величезний «повітряний змій» площею 32 кв. метра буде звертатися навколо Землі, що рухається тиском фотонів (часток сонячного світла), що падають на його поверхню, що відбиває. Мета місії, яка передбачає три запуски вже цього року — показати, що можливо створити на орбіті постійну наглядову платформу (поки що без присутності людей) не забруднюючи навколоземний космічний простір.
