Тема: Зарубіжна (стосовно країн СНД) Європа. «Візитна картка» регіону

Зарубіжна Європа – одне із осередків світової цивілізації, батьківщина Великих географічних відкриттів, промислових переворотів, міських агломерацій, міжнародної економічної інтеграції. Цей регіон у наші дні займає дуже важливе місце у політиці та економіці. Урок узагальнення з цієї теми було проведено у 10 класах. На уроці узагальнюючого повторення учні як закріпили наявні знання, а й набули нових у результаті узагальнення і переосмислення раніше отриманих. Тому на уроці узагальнюючого повторення велику роль грали завдання, що спрямовують школярів на застосування знань у новій навчальній ситуації. Основний час цьому уроці відводилося обговоренню питань народному господарстві Зарубіжної Європи та результатам самостійних робіт учнів. До узагальнюючого уроку учні підготували творчі роботи – презентації про світову культуру народів та країни Зарубіжної Європи.

Уроки узагальнюючого повторення підвищують ефективність навчання, дозволяють більшою мірою активізувати пізнавальну діяльність школярів.

Тема. Узагальнення та закріплення на тему “Зарубіжна Європа”.

Ціль. Узагальнювати та систематизувати, поглибити теоретичні знання на тему, розвивати пізнавальну самостійність, творчі здібності, виховувати основи географічної культури та світогляду.

Устаткування. Політична карта світу, економічна карта Зарубіжної Європи, репродукції картин відомих зарубіжних художників: Леонардо да Вінчі “Мона Ліза”, Рафаель “Сікстинська Мадонна”, Дієго Веласкес “Пряхи”, “Меніни”, Клод Лорен “Пейзаж з Аполлоном та Меркурієм”, музичні твори європейських композиторів, презентації про країни Зарубіжної Європи.

Хлопці, сьогодні ми узагальнимо і закріпимо знання про країни Зарубіжної Європи. Почнемо з розминки.

Зарубіжна Європа, як цілісний регіон, займає одне з провідних місць у світовому господарстві за розмірами промисловості та сільськогосподарського виробництва, експорту товарів та послуг, запасами золота і валюти, з розвитку міжнародного туризму.

Назвіть та покажіть на карті світу країни Зарубіжної Європи, які визначають економічну міць регіону насамперед – країни “Великої Сімки”.

Німеччина, Франція, Великобританія, Італія.

Назвіть та покажіть країни, які мають найбільшу економічну вагу, їхня економіка досягла високого рівня, що спеціалізується на галузях, що завоювали європейське або світове визнання (Іспанія, Нідерланди, Швейцарія, Бельгія та Швеція.)

– Скільки держав розташовано у Зарубіжній Європі? (В даний час на території Європи знаходиться 40 суверенних, економічно розвинених держав – монархії та республіки, унітарні та федеративні держави. Є одна колоніальна територія, що належить Великобританії – Гібралтар).

Що ви можете сказати про демографічну ситуацію країн Зарубіжної Європи? (Демографічна ситуація складна, 1 тип відтворення населення, звужена статево піраміда, зростає частка літніх людей, в деяких країнах, наприклад, у Німеччині, зростає смертність за рахунок літніх людей.)

Що таке урбанізація? Якими рисами вона має?

Урбанізацією (від латинського слова місто) називається зростання міст, підвищення питомої ваги міського населення країни, регіоні, світі, виникнення та розвитку дедалі складніших мереж і систем міст. Сучасна урбанізація як всесвітній процес має три спільні риси, характерні для більшості країн. Перша риса – швидкі темпи зростання міського населення, особливо у менш розвинених країн. Друга риса – концентрація населення і господарства переважно у містах. Третя риса - "розповзання" міст, розширення їх територій.

Назвіть високоурбанізовані райони – міські агломерації?

Кількість агломерацій тут більша, ніж у США та Японії разом узятих. Найбільші – Лондонська, Паризька та Рейно-Рурська. Останніми роками посилюється процес субурбанізації.

Назвіть середньої % урбанізованості Зарубіжної Європи? (Рівень урбанізації – один з найвищих у світі: у Бельгії – 97%, Ісландії – 91%, Нідерландах – 89%, у Данії та Німеччині – по 86%, Швеції – 83%, Франції – 73%)

Хто такі "заробітчани"?

Європа світове вогнище трудової міграції. Країни Зарубіжної Європи щорічно приймають 12-13 млн. іноземних робітників-заробітчан.

З яких країн Європа приймає робітників?

Високорозвинені країни ФРН, Франція, Великобританія, Швейцарія та інші приймають робітників з Індії, Пакистану, Африки, інших країн Південної Європи: Португалії, Іспанії, Італії та інших.

Узагальнення знань про галузі промисловості.

Діти заздалегідь розподілилися на групи. Групам надаються наступні завдання.

1 група. Охарактеризуйте природні ресурси країн Зарубіжної Європи.

Мінеральні ресурси Європи дуже виснажені, тому забезпеченість ними невисока. На півночі є рудні корисні копалини, пов'язані балтійським щитом, і паливні, що утворилися в потужному осадовому чохлі стародавньої платформи, на півдні в молодій складчастій зоні виявлені корисні копалини магматичного, так і осадового походження. Найбільші нафтогазові провінції розвідані на шельфі Північного моря (освоюються переважно Великобританією та Норвегією), на узбережжі Нідерландів, а також в Італії та Румунії. Вугільні родовища розробляються у Німеччині, Великій Британії, Польщі, Чехії, Франції, Угорщині, Румунії, Іспанії, Болгарії. Залізородні родовища – у Швеції, Франції, Норвегії, Іспанії. Кольорові метали Європа не багата. Є родовища мідної руди Польщі, Португалії, Швеції, Югославії, Румунії, алюмінієвих руд Греції, Угорщини, Франції. Великі запаси солей є в Німеччині, Франції, Великобританії, Італії, Нідерландах, Польщі, Остання також багата на сірку і срібло.

Гідроенергоресурси значні у районах Альпійських, Скандинавських, Динарських, Балканських та Карпатських гір. Забезпеченість водними ресурсами недостатня, за винятком Скандинавії, Альпійських та Балканських територій. Крім того, багато річок сильно забруднені. У структурі земельного фонду більшу частку становлять оброблювані землі, хоча забезпеченість ріллею душу населення нижче середньосвітового показника. Резервів для розширення земель практично немає, тому деякі держави, а насамперед Нідерланди, “відвойовують” територію біля моря. Великі лісові ресурси мають Швеція і Фінляндія.

2 група. Дайте повну характеристику електроенергетики країн.

Електроенергетика країн Європи представлена ​​трьома видами електростанцій: ТЕС, ГЕС, АЕС. Електроенергія переважно виробляється на ТЕС у Польщі, Чехії, Великій Британії, Франції, Нідерландах, Бельгії, на ГЕС – у Норвегії, Швеції, Швейцарії, на АЕС – у Франції, Бельгії, Великій Британії, Чехії, Словаччині, Угорщині, Болгарії. Геотермальні електростанції працюють у Італії, Ісландії.

3 група. Охарактеризуйте чорну металургію країн Зарубіжної Європи.

Металургійна промисловість – найстаріша галузь, сформувалася в районах видобутку палива та залізорудної сировини: у Німеччині (Рур та Саар), Великобританії, у Франції (Лотарингія), в Іспанії (Авілес), Бельгія (Льєж), Люксембурзі, Польщі (Верхня Сілезія) Чехії (Остравсько-Карбінський район). Пізніше галузь переорієнтувалася на привізній сировині і почала переміщатися до морських портів – Таранто (Італія), Дюнкерк (Франція), Бремен (Німеччина), або ближче до кордонів колишнього СРСР – Галац (Румунія). Наразі взято курс на будівництво міні заводів. Найбільшими виробниками сьогодні є Німеччина, Італія, Франція, Великобританія, причому скрізь спостерігається падіння чи стабілізація обсягів виробництва через політику ресурсозбереження.

4 група. Охарактеризуйте кольорову металургію, алюмінієву промисловість країн Зарубіжної Європи.

Алюмінієва промисловість розвивається у країнах, що мають свою сировину: це Франція, Італія, Угорщина, Румунія. Алюмінієва промисловість - одна з найбільш енергоємних галузей світового господарства. Тому вона розвивається у країнах, що мають дешеву електроенергію. Норвегія, Швеція, Австрія, Німеччина мають високий гідропотенціал і, отже, дешеву електроенергію. Лідери у виробництві алюмінію - Німеччина, Норвегія, Франція, Великобританія, Італія, Іспанія, Нідерланди. Останнім часом галузь дедалі більше орієнтується на імпортну сировину. Так, Франція за останні 25 років скоротила видобуток бокситів у 20 разів, а по виплавці алюмінію посідає третє місце у Європі.

5 група. Охарактеризуйте мідну промисловість країн.

Мідна промисловість орієнтована на власну та імпортну сировину. Лідери у виробництві міді – Німеччина, Італія, Бельгія, Польща.

6 група. Дайте повну характеристику розвитку машинобудування.

Машинобудування – провідна галузь промисловості Західної Європи, що його батьківщиною. На цю галузь припадає 13 всієї промислової продукції регіону і 23 його експорту. Особливо популярні такі марки автомобілів: "рено" (Франція), "фольксваген" та "мерседес" (Федеративна Республіка Німеччини), ФІАТ ("Фабрика італійського автомобіля Торіно), "вольво" (Швеція), "Татра" (Чехія), автобус "Ікарус" (Угорщина) та інші. У Великій Британії, Бельгії, Іспанії працюють заводи компанії “Форд-мотор”. Машинобудування, що орієнтується насамперед на трудові ресурси, наукову базу та інфраструктуру, тяжіє до великих міст та агломерацій, включаючи столичні.

7 група. Характеристика легкої промисловості.

Легка промисловість втратила своє колишнє значення. Основні центри галузі зміщуються з північних районів (Великобританія, Франція, Бельгія) до південних, де більше дешевої робочої сили. Португалія стала найбільшим центром швейної промисловості, Італія – шкіряно – взуттєвою, Греція-хутряною.

8 група. Які три типи ведення сільського господарства розвинені у країнах Зарубіжної Європи.

Європа повністю забезпечує себе основними видами сільськогосподарської продукції та зацікавлена ​​у зовнішніх ринках збуту. Після Другої світової війни відбувся перехід від дрібного селянського господарства до великого спеціалізованого високотоварного господарства, включеного до системи агробізнесу. Основний тип сільськогосподарського підприємства – ферма, хоча Півдні переважають поміщицьке землеволодіння. Для країн Північної Європи характерно переважання інтенсивного молочного тваринництва, а в рослинництві, що його обслуговує, - кормових культур. Рибальство стало галуззю міжнародної спеціалізації Ісландії, Норвегії, Данії. У Центральній Європі переважає молочне та молочно-м'ясне тваринництво, а також свинарство та птахівництво. Рослинництво задовольняє потреби населення продовольстві та забезпечує тваринництво кормовими культурами. У Південній Європі переважає рослинництво, поряд із зерновими культурами тут вирощуються цитрусові, виноград, оливки, мигдаль, тютюн, ефіроносні культури.

9 група. Екологічна ситуація країн Зарубіжної Європи.

Внаслідок високої щільності населення, давньої промислової та сільськогосподарської освоєності території природне середовище зарубіжної Європи найбільшою мірою стало географічним середовищем людського суспільства. Тут поширені всі види антропогенних ландшафтів. Але водночас це спричинило загострення багатьох природоохоронних та екологічних проблем. Усі країни регіону проводять державну екологічну політику та вживають все більш рішучих заходів щодо охорони навколишнього середовища. Видано суворі природоохоронні закони, виникли масові громадські організації та партії “зелених”, ведеться пропаганда використання велосипедів, розширено мережу національних парків та територій, що охороняються. Все це призвело до перших позитивних результатів, але в багатьох країнах екологічна ситуація все ще залишається складною. Насамперед це стосується Великобританії, ФРН, Бельгії, Польщі, Чехії. Загалом екологічна ситуація у східній частині зарубіжної Європи значно гірша, ніж у західній.

10 група. Економічна інтеграція у країнах. Зовнішні економічні зв'язки Росії із країнами Зарубіжної Європи.

Економічна інтеграція в країнах Зарубіжної Європи спрямована на вирішення наступних завдань: формування територій активних інтеграційних процесів, формування єдиної транспортної системи, розвиток великих портових комплексів, посилення господарських зв'язків у прикордонних районах (створення підприємств у сусідніх країнах та розвиток прикордонних маятникових міграцій), розвиток пріоритетних сфер співробітництва: енергетики, металургії, хімічної промисловості, машинобудування та інших галузей.

Частка промислово розвинених країн у зовнішній торгівлі Росії у 2002 року становила 54 %, частка країн Центральної та Східної Європи та країнами Прибалтики -16 %, з країнами СНД- 17 %, і країнами- 13 %. У 2002 року у загальному обсязі експорту товарів Російської Федерації частку Німеччини припадало 7,6 %, Нідерландів- 6,8%, Китаю – 6,4 %, США – 3,8, Великобританії -3,6, Польщі- 3,5 %. В імпорті переважали постачання з Німеччини - 14,3%, США - 6,4%, Китаю -5,2%, Італії - 4,8%, Іспанії-4,8%, Франції - 4,1%, Фінляндії -3 1%. Роль Росії у розширенні та зміцненні економічних зв'язків із країнами Зарубіжної Європи дедалі більше посилюється.

4. Заслуховування відповідей учнів.

Самооцінка та взаємооцінка роботи школярів.

5. Фізмінутка.

Слухання музикальних творів композиторів Зарубіжної Європи.

В Італії працювали великі фахівці ренесансної культури-Епохи Високого Відродження-Леонардо да Вінчі, Рафаель, Мікеланджело. Геніальний художник і різнобічний вчений, так Вінчі вважав своїм покликанням зовсім не мистецтво і навіть науку - його захоплював процес пізнання. Він залишив у спадок людству безліч геніальних думок: від близької до сучасних теорії кровообігу до принципової схеми вертольота, але не намагався реалізувати що-небудь зі своїх відкриттів просто загадував загадки майбутнім поколінням. Творча біографія Леонардо да Вінчі – суцільна низка незакінчених проектів. Від його багаторічних праць залишилося лише кілька картин, але вони склали йому світову славу. Картина "Мона Ліза" - піднесений гімн людині, прекрасній і складній, як Всесвіт.

Творчість Рафаеля слід визнати найяскравішим і закінченим виразом усієї епохи Ренесансу. Перед вами найвідоміший твір Рафаеля: вівтарний образ для монастиря Святого Сиксту у П'яченці – Сикстинська Мадонна.

Відомий іспанський художник Дієго Веласкес створив загадкові картини "Меніни", "Пряхи".

У картині "Пейзаж з Аполлоном і Меркурієм" французький художник Клод Лорен описав особливий тип пейзажу - ідилію, в якому переважав особистий настрій художника.

А яка у вас мрія, яку ви хочете здійснити після закінчення школи? (отримати хорошу освіту, добре оплачувану роботу)

Подивимося, де можна отримати хорошу освіту. Показ презентацій учнів про Велику Британію, Францію, Німеччину, Італію.

Зарубіжна Європа – найменший територією регіон світу, але його у світовому господарстві дуже велика. Країни Зарубіжної Європи виробляють 50% промислової продукції світового господарства. Регіон займає 1 місце з машинобудування, 2 місце з виробництва хімічної промисловості. Зарубіжна Європа була і залишається головним регіоном міжнародного туризму. Перше місце посідає Іспанія, яку щороку відвідують понад 50 мільйонів осіб. Найбільш привабливі для відпочиваючих приморські райони Середземномор'я та гірські курорти Альп, а також культурно-історичні пам'ятки.

Література

1. Максаковський В.П. Економічна та соціальна географія світу. - М.: Просвітництво, 2005.
2. Петрова Н.М. Оцінка якості підготовки випускників середньої школи з географії. - М.: Дрофа, 2001.
3. Пліцескій О.Л. Соціально-економічна географія Росії, довідковий посібник. М. Дрофа, "Видавництва ДІК", 2004.
4. Толмачова Є.В. Географія 10 клас. Видавництво "Вчитель - АСТ" 2000.
5. Барінова І.І, Горбаньов В.А, Душина І.В. Географія: Великий довідник для школярів і вступників до вузів. - 2-ге вид. - М.: Дрофа, 1999.

Одним із важливих регіонів у політиці та світовій економіці вважається Зарубіжна Європа. На території зароджувалася світова цивілізація, робилися великі відкриття, створювалися міські агломерації, проводилися перевороти у промисловості. Ця стаття допоможе детальніше вивчити тему «Площа Зарубіжної Європи».

Територія

Площа, яку займає Зарубіжна Європа, дорівнює 5,4 млн квадратних кілометрів (це без країн СНД), всього 10 млн км2. За даними за 2013 рік, тут проживає 742,5 млн. осіб. Під поняттям "Зарубіжна Європа" мається на увазі 40 суверенних держав, які географічно належать до цього континенту.

Кордони Зарубіжної Європи розтягнулися з півночі на південь приблизно на 5 тисяч кілометрів, крайні точки – острів Шпіцберген та острів Кріт. Із заходу на схід відстань більш як 3 тисячі кілометрів.

У ХХ столітті політична карта регіону зазнавала неодноразових змін. Причин цьому кілька:

• поділ території під час Першої та Другої Світових воєн;
• об'єднання ФРН та НДР;
• розпад Югославії, Чехословаччини та СРСР.

Лінія розмежування Європи та Азії також змінювалася. В. Н. Татіщев ще в 1720 запропонував встановити кордон на сході вздовж хребта Уральських гір, по річці Яїк (Урал) до гирла, що впадає в Каспійське море. Такий поділ став загальноприйнятим.

ТОП-4 статтіякі читають разом з цією

З ким межує Європу можна розглянути на карті. У сучасній географії кордон пролягає:

– північ – по Північно-Льодовитому океану;

– захід - По Атлантичному океану;

– південь - це Середземне, Егейське, Мармурове та Чорне моря;

– схід - східне підніжжя Уральських гір, через гори Мугоджари, річкою Емба до Каспійського моря, далі річками Кума, Манич до гирла річки Дон.

Рис.1. Межі Європи

Географічне положення

Європа розташована у Північній півкулі, у західній частині материка Євразія. У рельєфі переважають рівнини. Найбільшими є Східно-Європейська, Середньоєвропейська, Середньо- та Нижньо-Дунайська рівнини, а також Паризький басейн.

Європейські гори, переважно, середнього розміру і становлять 17% території. Основними є Альпи, Карпати, Піренеї, Апенніни, Кавказькі, Уральські, Кримські та Скандинавські гори.

Рис.2. Фізична карта континенту

Більшість країн має приморське становище. Берегова лінія надто порізана. Відстань від моря, в середньому, становить 300 км. Країни Європи близько розташовані одна до одної. В основному кордони пролягають не по природних рубежах, або є невелика відстань, яка не позначається на транспортних зв'язках. Таке сусідське розташування сприятливо впливає процеси інтеграції.

Інтеграція призвела до створення серед 19 держав, які є членами ЄЕС, Європейського економічного простору. У його межах встановлено вільне пересування товарів, капіталу, послуг, громадян, створено єдину грошову систему. Усе це сприятливо впливає розвиток економіки країн.

Континент вигідно розташований і до інших світових регіонів, таких як Африка, Азія. Це дозволяє налагодити транспортні зв'язки, торгівлю. Багатство природних ресурсів дає передумови у розвиток галузей промисловості та господарства.

Політична мапа Європи

Найбільшими країнами Зарубіжної Європи за площею є Франція, Іспанія, Німеччина та країни Скандинавії.

Більшість країн є суверенними державами. У складі є 34 республіки та 14 монархій.

Рис.3. Політична мапа Європи

Найдавнішою республікою Європи є Сан-Марино, яка існує з ХІІІ століття. Конфедерація Швейцарія з'явилася наприкінці ХІІІ ст.

За чисельністю населення найбільшими вважаються Франція, Німеччина, Італія, Великобританія. До країн Великої сімки належать Німеччина, Франція, Великобританія, Італія. Країна з найбільш розвиненою економікою вважається Німеччина.

Що ми дізналися?

Європа, незважаючи на свої незначні розміри, порівняно з іншими континентами, має максимальну культурну різноманітність. Завдяки своєму вигідному розташуванню тут, на невеликій території, розмістилися густонаселені держави, більшість яких мають високий рівень розвитку економіки.

Тест на тему

Оцінка доповіді

Середня оцінка: 4.7. Усього отримано оцінок: 250.

Максаковський В.П.

Географічні картини світу.

Кн.IІ: Регіональна характеристика світу.

Москва, Дрофа, 2009, 4-те вид., 480 стор.

Справжня книга широко відома викладачам та студентам-географам, а також школярам, ​​які цікавляться географією. Дане видання є виправленим та містить нову інформацію щодо економічної та соціальної географії світу.

Книга присвячена характеристиці регіонів світу: зарубіжної Європи (без країн СНД), зарубіжної Азії (без країн СНД), Африки, Північної та Латинської Америки, Австралії та Океанії.

Книга призначена для поглибленого вивчення курсу "Економічна та соціальна географія світу", який викладається у 10 класі загальноосвітньої школи, а також для вчителів, викладачів та студентів вишів.

ТЕМА 1 ЗАРУБІЖНА ЄВРОПА

2. Політична карта та субрегіони зарубіжної Європи

3. Європейський Союз: уроки інтеграції

4. Корисні копалини зарубіжної Європи: розміри запасів та закономірності розміщення

5. Польдери та греблі в Нідерландах

6. Зарубіжна Європа: проблеми відтворення населення

7. Зарубіжна Європа: загострення міжнаціональних відносин

8. Розпад Югославії та її наслідки

9. Зарубіжна Європа як регіон трудових міграцій населення

10. Найбільші міські агломерації та мегалополіси зарубіжної Європи

11. Нафтогазоносний басейн Північного моря

12. Зарубіжна Європа: зрушення у географії енергоспоживання

13. «Нафтогазовий міст» Каспій – Європа

14. Райони та центри чорної металургії у зарубіжній Європі

15. Автомобільна промисловість зарубіжної Європи

16. Спеціалізація сільського господарства зарубіжної Європи

17. Високошвидкісні залізничні магістралі зарубіжної Європи

18. Тунелі в Альпах

19. Євротунель під Ла-Маншем

20. На шляху до єдиної транспортної системи Європи

21. Портово-промислові комплекси зарубіжної Європи

22. Технопарки та технополіси Західної Європи

23. Туристсько-рекреаційні райони зарубіжної Європи

24. Забруднення навколишнього середовища у зарубіжній Європі

25. Заходи щодо охорони навколишнього середовища в зарубіжній Європі

26. Охоронювані природні території у зарубіжній Європі

27. Об'єднання Німеччини: економіко-соціально-географічні проблеми

28. Регіональна політика у країнах Європейського союзу

29. «Центральна вісь розвитку» Західної Європи

30. Рурська область ФРН – старопромисловий район у розвитку

31. Регулювання розвитку міських агломерацій у Великій Британії та у Франції

32. Південь Італії: подолання відсталості

33. Мікродержави Західної Європи

34. Об'єкти всесвітньої спадщини у зарубіжній Європі

ТЕМА 2 ЗАРУБІЖНА АЗІЯ

35. Політична карта та субрегіони зарубіжної Азії

36. "Гарячі точки" зарубіжної Азії

37. Відтворення населення зарубіжної Азії

38. Етнолінгвістичний склад населення зарубіжної Азії

39. Релігії зарубіжної Азії

40. Трудові міграції у країнах Перської затоки

41. Нові індустріальні країни зарубіжної Азії: загальна характеристика

42. Республіка Корея як приклад країни нового індустріального розвитку у Східній Азії

43. Сінгапур як приклад країни нового індустріального розвитку у Південно-Східній Азії

44. Інтеграційне угруповання країн АСЕАН

45. Нафтові та газові родовища-гіганти у зоні Перської затоки

46. ​​«Рисові» та «чайні» ландшафти у зарубіжній Азії

47. Адміністративно-територіальний поділ Китаю

48. Демографічні проблеми Китаю

49. Китайська мова та писемність

50. Китайська система літочислення

51. Урбанізація у Китаї

52. Пекін та Шанхай – найбільші міста Китаю

53. Господарство Китаю: досягнення та проблеми

54. Паливно-енергетична база Китаю

55. Спорудження найбільшого у світі гідровузла Санься

56. Металургійна база Китаю

57. Сільськогосподарські райони Китаю

58. Транспорт Китаю

59. Екологічні проблеми Китаю

60. Економічні зони та регіони Китаю. Регіональна політика

61. Вільні економічні зони Китаю

62. Зовнішні економічні зв'язки Китаю

63. Возз'єднання Гонконгу та Макао з Китаєм

64. Японія: територія, кордони, становище

65. Природний рух населення Японії

66. Релігії Японії

67. Японський культурний феномен

68. Освіта у Японії

69. Міське та сільське населення Японії

70. Токіо – найбільше місто світу

71. Моделі розвитку японської економіки

72. Електроенергетика Японії

73. Чорна металургія Японії

74. Машинобудування Японії

75. Рибальство в Японії

76. Транспортна система Японії

77. Тихоокеанський пояс Японії

78. Японські технополіси

79. Забруднення навколишнього середовища та екологічні проблеми Японії

80. Міжнародні економічні зв'язки Японії

81. Державний устрій Індії

82. Мінеральні ресурси Індії

83. Демографічний вибух та демографічна політика в Індії

84. Етнолінгвістичний склад населення Індії

85. Релігійний склад населення Індії

86. Райони релігійно-общинних конфліктів в Індії

87. Міське населення та найбільші міста Індії

88. «Коридори зростання» та промислові новобудови в Індії

89. Сільське господарство та сільськогосподарські райони Індії

90. Стан навколишнього середовища в Індії

91. Об'єкти всесвітньої спадщини у зарубіжній Азії

ТЕМА 3 АФРИКА

92. Політична мапа Африки

93. Розподіл Африки на субрегіони

94. Африка – континент конфліктів

95. Господарська освоєння території Африки

96. Демографічний вибух в Африці та його наслідки

97. Африка – регіон «міського вибуху»

98. Гірничо-промислові райони Африки

99. Золото, уран та алмази ПАР

100. Найбільші водосховища та ГЕС Африки

101. Країни монокультури в Африці

102. Трансконтинентальні магістралі в Африці

103. Сахель: порушення екологічної рівноваги

104. Природні території, що особливо охороняються в Африці

105. Об'єкти всесвітньої спадщини в Африці

ТЕМА 4 ПІВНІЧНА АМЕРИКА

106. Формування державної території США

107. Географічні назви США

108. Державні символи США

109. Тектонична будова території та корисні копалини США

110. Чисельність та відтворення населення в США

111. США – країна іммігрантів

112. Особливості американської нації

113. Перерозподіл населення між «Сніговим поясом» та «Сонячним поясом» США

114. Урбанізація у США

115. Мегалополіси США

116. Нафтова промисловість США

117. Нафта Аляски та Трансаляскінський нафтопровід

118. Електроенергетика США

119. Металургія США

120. Автомобільна промисловість США

121. Агропромисловий комплекс США

122. Сільськогосподарські райони США

123. Транспортна система США

124. Географія науки у США

125. Забруднення навколишнього середовища в США та заходи щодо її охорони

126. Система територій, що охороняються в США

127. Економічне районування США

128. Нью-Йорк – економічна столиця США

129. "Золотий штат" Каліфорнія

130. Міжнародні економічні зв'язки США

131. Територія та державний устрій Канади

132. Національні проблеми Канади

133. Гірничодобувна промисловість Канади

134. Лісове господарство Канади

135. Водні проблеми Канади

136. Степовий район Канади – одна із світових житниць

137. Система територій Канади, що охороняються.

138. Північноамериканська асоціація вільної торгівлі

139. Об'єкти всесвітньої спадщини у Північній Америці

ТЕМА 5 ЛАТИНСЬКА АМЕРИКА

140. Походження географічних назв Латинської Америки

141. Політична мапа Латинської Америки

142. Природні ресурси Латинської Америки

143. Формування етнічної карти Латинської Америки

144. Розміщення населення Латинської Америки

145. Найбільші міські агломерації Латинської Америки

146. Головні промислові райони Латинської Америки

147. Головні сільськогосподарські райони Латинської Америки

148. Територіальна структура господарства латиноамериканських країн

149. Бразилія – тропічний гігант

150. Освоєння Амазонії

151. Об'єкти всесвітньої спадщини в Латинській Америці

ТЕМА 6 АВСТРАЛІЯ ТА ОКІАННЯ

152. Заселення Австралії та особливості сучасного розселення

153. Використання корисних копалин Австралії, розширення ресурсних рубежів

154. Вівчарство в Австралії та Новій Зеландії

155. Океанія: членування великі частини

ЛІТЕРАТУРА

Тема I. ЗАРУБІЖНА ЄВРОПА

Тема ІІ. ЗАРУБІЖНА АЗІЯ

Тема ІІІ. АФРИКА

Тема ІV. ПІВНІЧНА АМЕРИКА

Тема V. ЛАТИНСЬКА АМЕРИКА

Тема VI. АВСТРАЛІЯ ТА ОКЕАНІЯ

ТЕМА 1 ЗАРУБІЖНА ЄВРОПА

1. Зарубіжна Європа у світі

Європа… Це географічне ім'я насамперед нагадує про давньогрецький міф про дочку фінікійського царя Агенора, правителя Сидону, Європу. Згідно з міфом, Європа була викрадена всемогутнім Зевсом, який прийняв образ білого бика. На спині цього бика вона пропливла Середземним морем від Фінікії до о. Крит (згадаймо відому картину Валентина Сєрова «Викрадення Європи»).

Однак топонімісти зазвичай виробляють назва«Європа» від ассірійського «єреб» – «темрява», «захід сонця», «захід» (на противагу Азії, назву якої пов'язують зі словом «асу» – «схід»). Спочатку назва «Європа» належала лише до південної частини Балканського п-ва, але поступово поширилася на всю територію цієї частини світу.

Європа… Це географічне ім'я нагадує також про величезний внесок у світову цивілізацію, який розпочався в епоху Стародавньої Греції та Стародавнього Риму, був продовжений в епоху Відродження та Великих географічних відкриттів, а потім у епоху промислових переворотів та соціальних революцій – і так до наших днів. Найбільший німецький географ ХІХ ст. Карл Ріттер писав про те, що в історичному відношенні Європі судилося розвиватися набагато краще і благотворніше, ніж Азії та Африці, багатше наділених природою. Так найменша частина світу стала наймогутнішою, випередивши інші й у матеріальному, й у духовному плані. «Вона панує над ними, – пише Карл Ріттер, – кладе на них європейський відбиток, подібно до того, як колись сама, хоч лише частково, підкорялася панування Сходу. Європа є центром освіченого та освіченого світу. Від неї виходять благодійні промені на всі кінці земної кулі».

Напевно, у цьому панегірику Європі щось можна оскаржити. І щодо духовної переваги, і щодо лише «благодільних променів». Не забудемо і про нескінченні кровопролитні війни, які велися в Європі: Столітня, Тридцятирічна, Семирічна та сотні інших. У Європі розпочалася Перша світова війна. Тут вибухнула і Друга світова війна, що охопила 9/10 її населення. Проте «старе каміння Європи» – це справді найбільше надбання не тільки європейської, а й усієї світової цивілізації. Загальновизнано, що європейська цивілізація – один із головних її підвалин.

Європа займає площаблизько 10 млн км2. У тому числі 5 млн км 2 нині припадає на зарубіжну (по відношенню до СНД) Європу, що становить менше 4% усієї площі суші. Територія зарубіжної Європи простягається з півночі на південь (від Шпіцбергена до Криту) приблизно на 5 тис. км., із заходу на схід (від атлантичного узбережжя Португалії до чорноморського узбережжя Румунії) приблизно на 3100 км.

Населення зарубіжної Європиу 1900–2007 роках. зросла з майже 300 млн до 527 млн ​​осіб. Але частка її у світовому населенні за цей час зменшилася майже з 18 до 8 %, що пояснюється помітним зменшенням темпів відтворення населення. Протягом багатьох століть і навіть тисячоліть зарубіжна Європа поступалася за чисельністю жителів зарубіжної Азії; тепер за цим показником її випереджають і Африка, і Латинська Америка.

Для фізичної карти зарубіжної Європихарактерні багато рис, з яких варто відзначити дві.

По-перше, це «мозаїчність» будови її території,на якій перемежовуються низовинні, горбисті та гірські райони; загалом співвідношення між рівнинами та горами становить приблизно 1: 1. Фізико-географи МДУ виділяють у зарубіжній Європі 9 фізико-географічних країн з підрозділом їх на 19 областей та 51 район. Але при цьому – на відміну, скажімо, від Азії чи Америки – вона не «розгороджена» високими гірськими ланцюгами. Серед гір Європи переважають середньовисотні, які не є непереборними перешкодами для економічних та інших зв'язків. Через їхні численні перевали давно вже прокладено транспортні магістралі.

По-друге, це приморське становищебільшості країн зарубіжної Європи, багато з яких розташовані на островах та півостровах, поблизу жвавих морських шляхів з Європи до Азії, Африки, Австралії та Америки. Мореплавання, морська торгівля здавна грали велику роль їх розвитку. Особливо сприяла цьому порізаність берегової лінії. Ще 1914 р. Осип Мандельштам писав у вірші «Європа»:

Порізані її живі береги,

І півостровів повітряні статуї,

Трохи жіночні заток обриси,

Біскайї, Генуї лінива дуга.

Справді, берегова лінія Європи, включаючи острови, становить 143 тис. км. У зарубіжній Європі майже немає місць, які були б віддалені від моря більш ніж на 600 км, середня віддаленість – 300 км. А на більшій частині Великобританії немає населених пунктів, що віддаляються від узбережжя далі 60-80 км.

Додамо до цього, що природні ландшафти зарубіжної Європи протягом останніх тисячоліть зазнали найбільших антропогенних змін. Ще в епоху бронзи тут з'явилися переложне землеробство, полювання, збирання, почалося одомашнення худоби. У античну епоху до них додалося кочове скотарство на придунайських рівнинах, а Південній Європі збільшилося зведення лісів під ріллю. У середні віки головну роль відігравали екстенсивне землеробство і тваринництво, відбулося розширення земель, що обробляються. А в наші дні це регіон інтенсивного землеробства та тваринництва, поширення агроландшафтів. Зі всіх частин світу саме Європа найбільш «окультурена»: лише 2,8 % її території вільні від слідів діяльності людини.

Політична мапа зарубіжної Європитакож відрізняється своєрідною "мозаїчністю". У середині 1980-х років. тут знаходилися 32 суверенні держави (включаючи мікродержави – Андорру, Сан-Марино, Монако, Ватикан та Ліхтенштейн). На початку 1990-х років. у зв'язку з виділенням зі складу СРСР країн Балтії, розпадом СФРЮ та Чехословаччини кількість таких країн помітно збільшилася. Найважливішою зміною на політичній карті регіону стало також об'єднання Німеччини 1990 року.

Більшість країн зарубіжної Європи порівняно невеликі за розмірами. Не говорячи про мікродержави, Люксембурзі та Мальті, дев'ять з них мають площу до 50 тис. км2: Бельгія, Нідерланди, Данія, Швейцарія, Словаччина, Словенія, Македонія, Албанія та Естонія (для порівняння нагадаємо, що Московська область займає 47 тис. км. км 2). Одинадцять країн мають територію від 50 тис. до 100 тис. км2: Ісландія, Ірландія, Австрія, Угорщина, Чехія, Латвія, Литва, Хорватія, Сербія, Боснія та Герцеговина, Португалія. Десять країн мають територію від 100 тис. до 500 тис. км2: Норвегія, Швеція, Фінляндія, Великобританія, ФРН, Італія, Польща, Румунія, Болгарія, Сербія, Греція. І лише площі двох країн – Франції та Іспанії – перевищують 500 тис. км2.

Для розуміння «масштабів» країн зарубіжної Європи дуже важливим є також знайомство з їхніми лінійними розмірами. Найбільше витягнута Норвегія (1750 км), потім йдуть Швеція (1600), Фінляндія (1160), Франція (1000), Великобританія (965), ФРН (876 км). У таких країнах, як Болгарія чи Угорщина, найбільші лінійні відстані не перевищують 500 км, а Нідерланди – 300 км. Тому і «глибина» території здебільшого не дуже велика. Наприклад, у Болгарії та Угорщині немає місць, які були б віддалені від кордонів цих країн більш ніж на 115–120 км. Подібна прикордонність може розглядатися як важлива сприятлива передумова для розвитку інтеграційних процесів.

Зрештою, не можна не сказати і про те, що зарубіжна Європа була і залишається однією з найбільших центрів світової економікиЇї сумарний ВВП становить понад 15 трлн дол., або приблизно 22% від світового. Цей регіон займає перше місце (40%) у світовій торгівлі. Йому належить також лідерство у сфері золотовалютних резервів та закордонних інвестицій. Більшість країн зарубіжної Європи набули постіндустріальної стадії розвитку. Їх характерний високий і дуже високий рівень якості життя населення.

Особливо радикальні перетвореннявідбулися у зарубіжній Європі наприкінці 1980-х – на початку 1990-х рр. н. У західній її частині вони були пов'язані насамперед із освітою єдиного європейського економічного просторуна основі 15 країн Європейського Союзу (ЄС). У східній її частині вони знайшли вираз у зміні суспільного устрою та переході від централізованої державної економіки до ринкового господарства. Складається і єдиний політичний простірзарубіжної Європи, чому сприяє й та обставина, що у другій половині 1990-х років. у більшості країн на зміну «правим», консервативним партіям прийшли «ліві» партії соціал-демократів і соціалістів. Формування єдиного політичного (геополітичного) простору відбувається і внаслідок діяльності міжнародних організацій. Дві мають особливо велике значення.

По-перше, це Організація з безпеки та співробітництва в Європі (ОБСЄ),яка посідає центральне місце у системі європейської безпеки. Створена в 1975 р., вона виходить з того, що основою міждержавних відносин в Європі повинні бути: повага до суверенної рівності держав, їх територіальної цілісності, недоторканності кордонів, незастосування сили або загрози силою, мирне врегулювання спорів, невтручання у внутрішні справи, дотримання . У 1999 р. ОБСЄ прийняла Хартію європейської безпеки, що стала своєрідним «кодексом поведінки» європейських держав та організацій. Структура ОБСЄ включає багато постійно діючі органи (наради, поради, комітети, бюро, місії та ін.). У 2008 р. до цієї організації входили 56 держав (зі США, Канадою, Японією, країнами СНД та деякими іншими).

По-друге, це Рада Європи (РЄ),створений у 1949 р. як консультативна політична організація, що сприяє інтеграційним процесам у галузі прав людини, основних свобод і парламентської демократії. Головні органи Ради Європи – Комітет міністрів (на рівні міністрів закордонних справ), Парламентська асамблея (ПАРЄ) – дорадчий орган з консультативними функціями та Конгрес місцевих та регіональних органів влади Європи. Секретаріат Ради Європи знаходиться у Страсбурзі (Франція).

Останнім часом все частіше пишуть також про єдиної європейської ідеї,про проблеми європейського виховання,яке має сприяти духовному зближенню європейських народів. Воно включає і формування європейської свідомості,спрямованого на те, щоб жителі регіону усвідомлювали себе не лише німцями, французами чи англійцями, а насамперед європейцями, яких пов'язує спільність західноєвропейської цивілізації з властивими їй багатьма унікальними рисами. Це означає, що молоді покоління європейців мають виховуватись відповідно до принципу «подвійної лояльності» – і до своєї країни, і до об'єднаної Європи.

Поруч із межі XX і XXI ст. у зарубіжній Європі відбулися і такі зміни, які позначилися на міжнародно-політичному ландшафті і порушили систему колективної безпеки, що склалася. Насамперед це стосується прагнення Альянсу поширити свій вплив на постсоціалістичні країни Центрально-Східної Європи. Так, у 1999 р. до НАТО увійшли Польща, Чехія та Угорщина. У 2004 р. було прийнято в НАТО три країни Балтії, Румунія, Болгарія, Словаччина та Словенія. Це означало наближення кордонів блоку безпосередньо до російського кордону і було сприйнято негативно, принаймні в психологічному плані, у Росії, яка не загрожує НАТО. Це стосується також претензій НАТО на головну роль у процесі прийняття важливих політичних рішень в обхід найбільших міжнародних організацій з підтримки миру та безпеки.

Росія – як європейська країна – бере активну участь у всіх європейських справах. Вона є членом ОБСЄ і в 1996 р. була прийнята до Ради Європи, ставши її 39-м членом. У 1997 р. між Росією та НАТО було укладено основний Акт про взаємні відносини, співробітництво та безпеку. У ньому зазначено, що Росія та НАТО не розглядають один одного як противників, а їхня спільна мета полягає у подоланні залишків колишніх конфронтації та суперництва та зміцненні взаємної довіри та співпраці. Було створено також Постійну раду Росія – НАТО. У 1999 р. відносини між ними були помітно затьмарені через військову акцію НАТО в Югославії. Потім вони стали поступово покращуватись і особливо зміцнилися після терористичного акту в США 11 вересня 2001 р. та створення широкої антитерористичної коаліції, до якої увійшла і Росія. У 2002 р. нові відносини Росії та НАТО були встановлені офіційно у формі так званої «двадцятки» (19 країн НАТО та Росія). Однак у середині 2008 р. у зв'язку з рішенням розмістити в Чехії та Польщі елементи американської ПРО і, тим більше, після військової акції Грузії в Південній Осетії, відносини між Росією та НАТО різко погіршилися.

ЗАРУБІЖНА ЄВРОПА

ГЕОГРАФІЧНА СПЕЦИФІКА

Європа з грецької "зуропе" - країна заходу, з ассірійського "єреб" - морок, "захід сонця", "захід" (Азія від "асу" - "схід").

Особливості географічного положення
1. Територія зарубіжної Європи (без країн СНД) – 5,1 млн. км 2 , а загальна – близько 10 млн. км 2 . Протяжність із півночі на південь (від о. Шпіцбергена до о. Кріт) – 5 тис. км, а із заходу на схід – більш ніж 3 тис. км.
2. Рельєфна "мозаїчність" її території: 1:1 - низовини та піднесені території. Серед гір Європи більшість середньої висоти. Кордони проходять переважно такими природними рубежами, які не створюють перешкод для транспортних зв'язків.
3. Високий ступінь порізаності берегової лінії.
4. Приморське становище більшості країн. Середня віддаленість від моря – 300 км. У західній частині регіону немає місця віддаленого від моря більш ніж на 480 км., у східній на 600 км.
5. "Глибина" території більшості країн невелика. Так у Болгарії та Угорщині немає місця, які були віддалені від кордонів цих країн більш ніж на 115-120 км.
6. Сусідське становище, сприятливе для інтеграційних процесів.
7. Вигідне становище у плані контактів з рештою світів, т.к. знаходиться на стику з Азією та Африкою, далеко висунута в океан – "великий півострів Євразії".
8. Різноманітність природних ресурсів, але некомплексне розміщення країнами, багато родовищ значною мірою вироблено.

ВИСНОВОК: вигідне ЕГП, хороші передумови у розвиток господарства.

ПОЛІТИЧНА КАРТА ЄВРОПИ

До середини 80-х років - 32 суверенні держави, включаючи і мікродержави. З початку 90-х – близько 40 держав.

6 найбільших по території:Франція, Іспанія, Швеція, Норвегія, ФРН, Фінляндія.

ПОЛІТИКО-ТА АДМІНІСТРАТИВНО-ТЕРИТОРІАЛЬНИЙ ПРИСТРІЙ КРАЇН ЄВРОПИ

Більшість - суверенні держави, 34 - республіки, 14 - монархії.

Князівства: Монако, Ліхтенштейн, Андорра.
Герцогство Люксембург.
Королівства: Велика Британія, Нідерланди, Бельгія, Норвегія, Іспанія, Швеція.

Усі вони конституційні монархії.

Теократична монархія: папство – Ватикан.
Федерації: ФРН, Бельгія, Австрія, СРЮ, Іспанія.
Конфедерація: Швейцарія.

Найдавнішою республікою є Сан-Марино (з ХІІІ ст.), Швейцарська конфедерація існує з кінця 13 століття.

Головні політичні та економічні спілки

Переважна більшість країн – члени ООН. Швейцарія увійшла до складу ООН у вересні 2002 р.

Члени НАТО (14 країн): Данія, Ісландія, Норвегія, Бельгія, Великобританія, Люксембург, Нідерланди, ФРН, Греція, Італія, Португалія, Угорщина, Польща, Чехія. На Празькому саміті у листопаді 2002 р. запрошено до Альянсу 7 нових членів: Словаччина, Словенія, Румунія, Болгарія, Естонія, Латвія, Литва. Але повноправними членами вони можуть стати лише 2004 року.
Члени ЄС (15 країн): Данія, Фінляндія, Швеція, Австрія, Бельгія, Великобританія, Ірландія, Люксембург, Нідерланди, ФРН, Греція, Іспанія, Португалія, Італія, Австрія. З січня 2002 р. кількість країн у ЄС збільшиться. З січня 2004 р. кількість країн ЄС може збільшитися за рахунок Польщі, Литви та інших країн.

ДИФЕРЕНЦІАЦІЯ КРАЇН ЗА РІВНЕМ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ

Більшість країн належать до групи промислово розвинених. Чотири країни: ФРН, Великобританія, Франція та Італія входять до складу великої сімки країн Заходу. p align="justify"> Особливе місце на економічній карті регіону займають постсоціалістичні країни або країни з перехідною економікою.

ПРИРОДНІ РЕСУРСИ

Природні ресурси світового значення

Вугілля:

• Загальні запаси: 3 місце у світі після Азії та Америки
• Кам'яне вугілля: 3 місце у світі після Азії та Америки
• Розвідані запаси: 3 місце після Азії та Америки
• Кам'яне вугілля - 2 місце після Азії
• Буре вугілля - 3 місце після Америки та Азії.
• По кам'яному вугіллю: Чехія, Німеччина, Польща, Великобританія
• По бурому вугіллю: Німеччина, Східна Європа

Гірничо-хімічна сировина (калійні солі):Німеччина, Франція

Рекреаційні ресурси:Південна Європа, Франція та ін.

Природні ресурси регіонального значення

Лісові

3 місце у світі після Південної Америки та СНД

Лісистість - 32% - ділить 3 місце із Заруб. Азією, поступаючись Латинській Америці та СНД.

Найбільш лісисті: Фінляндія (59%), Швеція (54%)

Рибні

Північна Європа (Норвегія, Ісландія)

Мінеральні

• Уранові руди: Франція, Швеція, Іспанія
• Залізняк: Франція, Швеція
• Мідні руди: Польща, Фінляндія, колишній. Югославія
• Нафта: Великобританія, Норвегія, Румунія
• Газ: Нідерланди, Великобританія, Норвегія
• Ртутні руди: Іспанія, Італія
• Боксити: Франція, Греція, Угорщина, Хорватія, Боснія та Герцеговина
• Сірка: Польща
• Графіт: Чехія

Гідроенергетичні ресурси

Ресурси повного річкового стоку душу населення - 6 тис. м 3 рік, менше лише Азії

Гідропотенціал - на передостанньому місці (нижче тільки в Австралії та Океанії). Але високий рівень освоєності - 70% - 1 місце у світі.

Агрокліматичні ресурси

Середземномор'я, Середня та Східна Європа

Земельні ресурси

Світовий земельний фонд: 134 млн кв. км. З них на Зарубіжну Європу припадає 5,1 млн кв. км (останнє місце у світі). На душу населення – 1 га

Структура земельного фонду Європи у %: 29/18/32/5/16 (Довідково: структура земельного фонду світу у %: 11/23/30/2/34).

За часткою оброблюваних земель – 1 місце (29%)

Частка земель, зайнятих під пасовища (18%) нижча, ніж у середньому у світі (23%), а частка земель, зайнятих лісами (32%) вище (30%).

Найбільше у світі частка земель, зайнятих під населені пункти: 5%

Менш ніж в інших частинах світу частка малопродуктивних земель – 16%

Забезпеченість ріллі на душу населення - 0,28 га при середньосвітовому показнику - 0,24-0,25 га

НАСЕЛЕННЯ

Таблиця 1. Демографо-соціально-економічні показники світу, Зарубіжної Європи та субрегіонів Європи

У Європі на 100 жінок припадає 96 чоловіків.

Урбанізація

Більшість країн Зарубіжної Європи – високоурбанізовані – Бельгія (97%), Нідерланди та Великобританія (по 89%), Данія (85%). Лише Португалія (36%), Албанія (37%), Боснія та Герцеговина (49%) відносяться до середньоурбанізованих країн (частка міського населення не перевищує 50%).

Найбільші агломерації Європи: Лондонська, Паризька, Рейнсько-Рурська.

Мегалополіси: Англійська, Рейнський.

Характерний процес – субурбанізація.

Міграція

Центри міжнародної імміграції: Франція, Великобританія, ФРН, Швейцарія, де понад 10% у кількості зайнятих - іноземні робітники. Райони еміграції – країни Південної Європи: Італія, Португалія, Іспанія, Сербія; Туреччина країни Північної Африки.

Національний склад

Більшість країн Європи належать до індоєвропейської родини.

Типи держави за національним складом:
• однонаціональні(Тобто основна народність становить понад 90%). Їх найбільше у Європі (Ісландія, Ірландія, Норвегія, Швеція, Данія, ФРН, Польща, Австрія, Болгарія, Словенія, Італія, Португалія),
• з різким переважанням однієї нації, але за наявності більш менш значних меншин (Великобританія, Франція, Іспанія, Фінляндія, Румунія);
• двонаціональні(Бельгія);
• багатонаціональні країни, З складним і різнорідним в етнічному відношенні складом (Росія, Швейцарія, СРЮ, Латвія та ін).

У багатьох країнах існують складні проблеми міжнаціональних відносин: Великобританія, Іспанія (баски), Франція (Корсіка), Бельгія, Кіпр та ін.

Релігійний склад населення

Пануюча релігія – християнство.

• Південна Європа – католицтво
• Північна – протестантство
• Середня - протестантство та католицтво
• Східна - православ'я та католицтво
• Албанія, Хорватія - іслам

ГОСПОДАРСТВО: МІСЦЕ У СВІТІ, ВІДМІННІСТЬ МІЖ КРАЇНАМИ.

Зарубіжна Європа, як цілісний регіон, займає перше місце у світовому господарстві за розмірами промислового та сільськогосподарського виробництва, експорту товарів і послуг, запасами золота і валюти, розвитку міжнародного туризму.

Економічну міць регіону насамперед визначають чотири країни, що входять до "великої сімки" країн Заходу - ФРН, Франція, Великобританія та Італія. Саме ці країни мають найширший комплекс різних галузей і виробництв. Але співвідношення сил з-поміж них за останні десятиліття змінилося. Роль лідера перейшла до ФРН, економіка якої на шляхах реіндустріалізації розвивається динамічніше. Великобританія ж, колишня "майстерня світу", втратила багато своїх колишніх позицій.

З інших країн зарубіжної Європи найбільшу економічну вагу мають Іспанія, Нідерланди, Швейцарія, Бельгія та Швеція. На відміну від чотирьох головних країн їхня економіка спеціалізується насамперед на окремих галузях, які завоювали, як правило, європейське чи світове визнання. Малі та середні країни особливо широко втягнуті у світові економічні відносини. Найбільш високого рівня відкритість економіки досягла у Бельгії та Нідерландах.

Особливе місце на економічній карті регіону посідають країни Східної Європи, де з кінця 80-х років. відбувається перехід від колишньої системи суспільної власності та централізованого планування до системи, заснованої на ринкових засадах. Ці постсоціалістичні країни, що тривалий час у своєму соціально-економічному розвитку орієнтувалися насамперед на Радянський Союз (а країни Балтії входили до нього), тепер більше "дивляться" не на Схід, а на Захід Європи. Така зміна орієнтації дуже впливає на галузеву і територіальну структуру їхнього господарства, на напрям зовнішньоекономічних зв'язків.

Промисловість: основні галузі.

Регіон виробляє більше металообробних верстатів, промислових роботів, точних та оптичних приладів, автомобілів, тракторів, нафтопродуктів, пластмас, хімічних волокон, ніж США.

Машинобудування- провідна галузь промисловості зарубіжної Європи, що є його батьківщиною. На цю галузь припадає 1/3 всієї промислової продукції регіону та 2/3 його експорту.

Особливо великий розвиток набула автомобільна промисловість. Світовою популярністю користуються такі марки автомобілів, як "Рено" (Франція), "Фольксваген" та "Мерседес" (ФРН), ФІАТ ("Фабрика італійського автомобіля Торіно"), "Вольво" (Швеція), "Татра" (Чехія), автобуси "Ікарус" (Угорщина). У Великій Британії, Бельгії, Іспанії, інших країнах працюють заводи компанії "Форд-мотор".

Машинобудування, що орієнтується насамперед на трудові ресурси, наукову базу та інфраструктуру, найбільше тяжіє до великих міст та агломерацій, включаючи столичні.

Хімічна промисловістьу зарубіжній Європі посідає друге місце після машинобудування. Особливо це стосується самої " хімізованої " країні як цього регіону, а й усього світу - ФРН.

До Другої світової війни хімічна промисловість орієнтувалася головним чином на кам'яне та буре вугілля, калійні та кухонні солі, пірити та розміщувалася в районах їх видобутку. Переорієнтація галузі на вуглеводневу сировину призвела до того, що вона зрушила "до нафти". У західній частині регіону це зрушення знайшло вираз насамперед у виникненні великих центрів нафтохімії в естуаріях Темзи, Сени, Рейну, Ельби, Рони, де ця галузь поєднується з нафтопереробкою.

Найбільший у регіоні вузол нафтохімічних виробництв і НПЗ сформувався в естуарії Рейну та Шельди у Нідерландах, у районі Роттердама. Фактично він обслуговує усю Західну Європу.

У східній частині регіону зсув "до нафти" призвів до створення НПЗ та нафтохімічних комбінатів на трасах магістральних нафто- та газопроводів.

Головні нафтопереробні та нафтохімічні підприємства Чехії, Словаччини, Польщі, Угорщини були побудовані на трасі міжнародного нафтопроводу "Дружба" та газопроводів, якими надходили нафта та природний газ із Радянського Союзу. У Болгарії з тієї ж причини нафтохімія зрушена до узбережжя Чорного моря.

У паливно-енергетичному господарствібільшості країн зарубіжної Європи чільне місце зайняли нафту і природний газ, що видобуваються як у самому регіоні (Північне море), так і імпортуються з країн, що розвиваються, з Росії. Видобуток та споживання вугілля у Великій Британії, ФРН, Франції, Нідерландах, Бельгії різко скоротилися. У східній частині регіону орієнтація на вугілля ще зберігається, причому не так на кам'яне (Польща, Чехія), як на буре. Мабуть, у всьому світі немає іншого району, де буре вугілля грало б таку велику роль у паливно-енергетичному балансі.

На вугільні басейни орієнтується більшість ТЕС. Але вони збудовані також у морських портах (на привізному паливі) та у великих містах. Дедалі більший вплив на структуру та географію електроенергетики - особливо у Франції, Бельгії, ФРН, Великій Британії, Чехії, Словаччині, Угорщині, Болгарії - робить спорудження АЕС, яких у регіоні вже понад 80. На Дунаї та його притоках, на Роні, верхньому Рейні, Дуеро споруджено ГЕС або цілі їх каскади.

Але все ж таки в більшості країн, за винятком Норвегії, Швеції та Швейцарії, ГЕС відіграють тепер допоміжну роль. Оскільки гідроресурси регіону використано вже на 4/5, останнім часом будуються переважно економічніші ГАЕС. В Ісландії використовується геотермальна енергія.

Металургійна промисловістьЗарубіжна Європа в основному сформувалася ще до початку епохи НТР. Чорна металургія отримала розвиток насамперед у країнах, що мають металургійне паливо та (або) сировину: ФРН, Великобританію, Францію, Іспанію, Бельгію, Люксембург, Польщу, Чехію.

Після Другої світової війни великі комбінати були побудовані або розширені в морських портах з орієнтацією на імпорт більш високоякісної та дешевої залізної руди та металобрухту. Найбільший і найсучасніший із комбінатів, споруджених у морських портах, знаходиться в Таранто (Італія).

Останнім часом будуються переважно не більші комбінати, а міні-заводи.

Найважливіші галузі кольорової металургії - алюмінієваі мідна промисловість. Виробництво алюмініювиникло як у країнах, що мають запаси бокситів (Франція, Італія, Угорщина, Румунія, Греція), так і в країнах, де немає алюмінієвої сировини, але виробляється багато електроенергії (Норвегія, Швейцарія, ФРН, Австрія). Останнім часом алюмінієві заводи дедалі більше орієнтуються на сировину, що надходить із країн, що розвиваються, морським шляхом.

Мідна промисловістьнабула найбільшого розвитку у ФРН, Франції, Великобританії, Італії, Бельгії, Польщі, Югославії.

Лісна промисловість, Що орієнтується насамперед на джерела сировини, перетворилася на галузь міжнародної спеціалізації Швеції та Фінляндії, які давно вже утворюють головний "лісовий цех регіону".

Легка промисловість, З якої починалася індустріалізація зарубіжної Європи, значною мірою втратила своє колишнє значення. Старі текстильні райони, що сформувалися ще на зорі промислової революції (Ланкашир і Йоркшир у Великій Британії, Фландрія в Бельгії, Ліонський у Франції, Міланський в Італії), а також виник уже в XIX ст. Лодзинський район Польщі існують і в наші дні. Але останнім часом легка промисловість зміщується до Південної Європи, де ще є резерви дешевої робочої сили. Так, Португалія перетворилася чи не на головну "швейну фабрику" регіону. А Італія з виробництва взуття поступається лише Китаю.

У багатьох країнах зберігаються також багаті національні традиції у виробництві меблів, музичних інструментів, виробів зі скла, металу, прикрас, іграшок тощо.

СІЛЬСЬКЕ ГОСПОДАРСТВО: ТРИ ГОЛОВНІ ТИПИ.

За основними видами сільськогосподарської продукції більшість країн повністю забезпечує свої потреби та зацікавлена ​​у її збуті на зовнішніх ринках. Основним типом сільськогосподарського підприємства є велика високомеханізована ферма. Але у Південній Європі ще переважають поміщицьке землеволодіння та дрібне землекористування селян-орендарів.

Головні галузі сільського господарства зарубіжної Європи – рослинництво та тваринництво, які поширені повсюдно, поєднуючись одна з одною. Під впливом природних та історичних умов у регіоні склалися три основні типи сільського господарства:

1) північноєвропейський, 2) середньоєвропейський та 3) південно-європейський.

Для північноєвропейського типу, поширеного в Скандинавії, Фінляндії, а також у Великобританії, характерне переважання інтенсивного молочного тваринництва, а в рослинництві, що його обслуговує - кормових культур і сірого хліба.

Середньоєвропейський типвідрізняється переважанням тваринництва молочного та молочно-м'ясного напряму, а також свинарства та птахівництва. Дуже високого рівня досягло тваринництво у Данії, де воно давно стало галуззю міжнародної спеціалізації. Ця країна - один із найбільших у світі виробників та експортерів олії, молока, сиру, свинини, яєць. Її нерідко називають "молочною фермою" Європи.

Рослинництво як задовольняє основні потреби населення продовольстві, а й " працює " на тваринництво. Значна, інколи ж і переважна частина орних земель зайнята кормовими культурами.

Для південно-європейського типухарактерне значне переважання рослинництва, тоді як тваринництво грає другорядну роль. Хоча чільне місце у посівах займають зернові культури, міжнародна спеціалізація Південної Європи визначається насамперед виробництвом фруктів, цитрусових, винограду, оливок, мигдалю, горіхів, тютюну, ефіроолійних культур. Узбережжя Середземного моря – головний "сад Європи".

Все середземноморське узбережжя Іспанії і особливо район Валенсії зазвичай називають "уерта", тобто "сад". Тут вирощують різні фрукти та овочі, але найбільше – апельсини, збір яких триває з грудня до березня. По експорту апельсинів Іспанія посідає перше місце у світі. У Греції понад 90 млн. оливкових дерев. Це дерево стало для греків своєрідним національним символом. З часів Стародавньої Еллади оливкова гілка – знак світу.

У багатьох випадках спеціалізація сільського господарства набуває вужчого профілю. Так, Франція, Нідерланди та Швейцарія славляться виробництвом сиру, Нідерланди – квітів, Німеччина та Чехія – вирощуванням ячменю та хмелю та пивоварінням. А з виробництва та споживання виноградних вин Франція, Іспанія, Італія, Португалія виділяються не тільки в Європі, а й у всьому світі.

Рибальство давно вже стало галуззю міжнародної спеціалізації в Норвегії, Данії та особливо в Ісландії.

НЕВИРОБНИЧА СФЕРА

Транспорт: головні магістралі та вузли.

Регіональна транспортна система регіону відноситься до західноєвропейського типу. За дальністю перевезень вона набагато поступається системам США та Росії. Натомість за забезпеченістю транспортною мережею стоїть далеко попереду, посідаючи перше місце у світі. Порівняно невеликі відстані стимулювали розвиток автомобільного транспорту, який відіграє головну роль перевезеннях як пасажирів, а й вантажів. Мережа залізниць у більшості країн скорочується, і великі новобудови у 50-70-х роках. були характерними лише для деяких країн Східної Європи (Польща, Югославія, Албанія).

Конфігурація сухопутної транспортної мережі регіону дуже складна. Але основний її каркас утворюють магістралі широтного та меридіонального напрямів, що мають міжнародне значення. Головні широтні трансєвропейські магістралі проходять так: 1) Брест - Париж - Берлін - Варшава - Мінськ - Москва, 2) Лондон - Париж - Відень - Будапешт - Белград - Софія - Стамбул.

Річкові шляхи також мають меридіональний (Рейн) або широтний (Дунай) напрями. Особливо велике транспортне значення водного шляху Рейн – Майн – Дунай.

Дунай - "транснаціональна стріла": Німеччина, Австрія, Словаччина, Угорщина, Хорватія, СРЮ, Болгарія, Румунія, Україна

Рейн: Швейцарія, Ліхтенштейн, Австрія, Німеччина, Франція, Нідерланди.

Драва: Італія, Австрія, Словенія, Хорватія, СРЮ

Тиса: Україна, Румунія, Словаччина, Угорщина, СРЮ

У місцях перетину сухопутних та внутрішніх водних шляхів виникли великі транспортні вузли. Фактично такими вузлами є і морські порти, які обслуговують передусім міжнародні перевезення. Багато світових юртів (Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр) перебувають у гирлах-естуаріях річок, які пов'язують їх із глибинними районами. Усі вони фактично перетворилися на єдині портово-промислові комплекси. Для них характерний розвиток галузей морського господарства і особливо так званої "портової промисловості", що працює на привізній, заморській сировині. Найбільший із них - Роттердам. Вантажооборот Роттердамського порту становить близько 300 млн. т на рік. Розташований на одному з рукавів Рейну за 33 км від моря, він виконує функції головних морських воріт для багатьох європейських країн. З глибинними районами він пов'язаний водними шляхами Рейном і Мозелем, залізницями і шосейними дорогами, нафтогазопроводами.

Західна Європа - добрий приклад того, як навіть великі природні перепони перестають бути непереборною перешкодою для транспортних зв'язків. Численні залізниці, автомобільні дороги та трубопроводи перетинають Альпи. Поромні переправи пов'язують береги Балтійського, Північного, Середземного морів. Автодорожні мости перекинуті через Босфор, через Великий Бельт. Завершено "проект століття" - спорудження залізничного тунелю через протоку Ла-Манш.

Наука та фінанси: технопарки, технополіси та банківські центри.

За прикладом "Силиконової долини" у США в зарубіжній Європі також виникло багато науково-дослідних парків, технополісів, які вже значною мірою визначають географію науки низки країн. Найбільші з них знаходяться на околицях Кембриджу (Великобританія), Мюнхена (ФРН). На півдні Франції, у районі Ніцци, формується так звана "Долина високої технології".

У зарубіжній Європі перебуває 60 із 200 найбільших світових банків. Еталоном країни-банкіра давно стала Швейцарія: в сейфах її банків лежить половина всіх цінних паперів світу. Особливо виділяється "економічна столиця" країни – Цюріх. Останнім часом на країну-банкіра перетворився і Люксембург і Франкфурт-на-Майні. Але все ж таки найбільшим фінансовим центром був і залишається Лондон.

Відпочинок та туризм

Зарубіжна Європа була і залишається головним районом міжнародного туризму. Тут набули розвитку всі види туризму, дуже високого рівня досягла "індустрія туризму". Як країни-лідери міжнародного туризму також незмінно виступають Іспанія, Франція та Італія. До найпопулярніших країн залучення туристів належать також Великобританія, ФРН, Австрія, Швейцарія, Греція, Португалія, Чехія, Угорщина. А у таких мікродержавах, як Андорра, Сан-Марино, Монако, обслуговування туристів давно вже є головним джерелом доходів. Тут кожного мешканця припадає по сто туристів.

Охорона навколишнього середовища та екологічні проблеми

Внаслідок високої щільності населення, давньої промислової та сільськогосподарської освоєності території природне середовище зарубіжної Європи найбільшою мірою стало географічним середовищем людського суспільства. Тут поширені всі види антропогенних ландшафтів. Але водночас це спричинило загострення багатьох природоохоронних та екологічних проблем.

Деякі з них пов'язані з відкритим видобутком, спалюванням та хімічною переробкою високозольного (насамперед бурого) вугілля. Інші – з розміщенням низки міст та агломерацій, металургійних, нафтогазопереробних та нафтохімічних заводів, АЕС на берегах Рейну, Ельби, Дунаю, Вісли, на морських узбережжях, треті – з поширенням кислотних дощів. Четверті - з дедалі більшою "щільністю автомобілів", яка в ряді міських агломерацій вже досягає 250-300 машин на 1 км 2 . П'ята - зі стихійним розвитком туризму, що вже призвело до значної деградації природного середовища як в Альпах, так і на узбережжі Середземного моря. Шоста - з величезною небезпекою для природного середовища, яке створюють катастрофи супертанкерів, які нерідко трапляються, особливо на підступах до Ла-Маншу.

Усі країни регіону проводять державну екологічну політику та вживають все більш рішучих заходів щодо охорони навколишнього середовища. Видано суворі природо-охоронні закони, виникли масові громадські організації та партії "зелених", ведеться пропаганда використання велосипедів, розширено мережу національних парків та інших територій, що охороняються.

Все це спричинило перші позитивні результати. Проте в багатьох країнах екологічна ситуація все ще залишається складною. Насамперед це стосується Великобританії, ФРН, Бельгії, Польщі, Чехії.

Загалом екологічна ситуація у східній частині зарубіжної Європи значно гірша, ніж у західній.

ГЕОГРАФІЧНИЙ МАЛЮНОК РОЗСЕЛІННЯ ТА ГОСПОДАРСТВА.

"Центральна вісь" розвитку - головний елемент територіальної структури регіону.

Територіальна структура населення та господарства зарубіжної Європи в основному склалася ще в ХІХ ст., коли чи не головним фактором розміщення був природно-ресурсний, і коли виникли вугільно-металургійні райони Великобританії, Франції, Німеччини, Бельгії, Польщі, Чехії, інших країн. Після Другої світової війни найбільший вплив на цю структуру надали фактори трудових ресурсів та вигод ЕГП, а останнім часом також - наукомісткість та екологічний.

Загалом у регіоні налічується приблизно 400 міських агломерацій та близько ста промислових районів. Найзначніші з них знаходяться в межах "центральної осі" розвитку, що тягнеться територією восьми країн. Її стрижнем служить "головна вулиця Європи" – лінія Рейн – Рона. У межах цієї "осі" мешкає 120 млн. чоловік, і зосереджено близько половини всього економічного потенціалу регіону.

У зарубіжній Європі можна виділити ще кілька подібних "осей" менших масштабів. Це промислово-міський пояс, що простягається вздовж спільних кордонів Польщі, Чехії та ФРН, дунайська "вісь", смуги вздовж головних нафтопроводів, деякі приморські зони.

Високорозвинені райони: приклади Лондона та Парижа.

Найбільш яскравими прикладами високорозвинених районів, які концентрують нові галузі промисловості, інфраструктуру, науку, культуру, сферу послуг, можуть бути столичні регіони Великого Лондона та Великого Парижа.

І Лондон, і Париж виросли насамперед як адміністративно-політичні центри своїх країн, якими вони служать уже понад вісім століть. Обидві столиці є великими промисловими центрами, в яких широко представлені високотехнологічні наукомісткі галузі, а в Парижі також випуск так званих "паризьких виробів" (швейних, ювелірних та ін), завдяки яким він уже протягом століть виступає в ролі законодавця мод для всього світу. Але ще важливіше те, що саме тут зосереджені найбільші банки та біржі, штаб-квартири монополій, провідні наукові установи, а також резиденції багатьох міжнародних організацій. Відповідно до регіональних програм проводиться розвантаження центральних частин обох столичних регіонів.

На околицях Лондона побудовано вісім, на околицях Парижа - п'ять міст-супутників.

Прикладами інших високорозвинених районів зарубіжної Європи можуть бути: південний район ФРН з центрами в Штутгарті та Мюнхені, "промисловий трикутник" Мілан - Турін - Генуя в Італії, промислово-міська агломерація Рандстад ("кільцеве місто") у Нідерландах. Усі вони перебувають у межах " центральної осі " розвитку.

Старопромислові райони.

У жодному іншому регіоні світу немає такої кількості старопромислових районів з переважанням базових галузей, як у зарубіжній Європі. Найбільші їх виникли з урахуванням кам'яновугільних басейнів. Але серед таких районів особливо виділяється Рурський, який упродовж багатьох десятиліть по праву вважається індустріальним серцем Німеччини.

У межах Рурського басейну та прилеглих до нього районів склалася Нижньорейнсько-Рурська агломерація. Тут на площі 9 тис. км2 мешкає 11 млн. чоловік і зосереджено близько ста міст, включаючи 20 великих. Іншого такого скупчення великих міст на одній території немає, мабуть, ніде у світі. У деяких частинах агломерації густота населення досягає 5 тис. осіб на 1 км2. Рурська її частина утворює складний міський масив майже без розривів, який зазвичай називають "Рурштадт", тобто "місто Рур". Фактично це справді єдине місто, західною брамою якого служить Дуйсбург, східною - Дортмунд, "столицею" - Ессен, а головним "сейфом" - Дюссельдорф.

Останнім часом промисловість Рура, що налічує кілька тисяч підприємств, зазнала значної реконструкції. У 50- б0-ті рр. Рур вважався майже класичним депресивним районом. Але в наш час відносити його до цієї категорії було б неправильно. У Рурській області здійснено велику екологічну програму. Рейн, який ще недавно називали стічної канавою Європи, став чистішим, у ньому знову з'явилася риба.

Прикладами інших старопромислових районів можуть бути Ланкашир, Йоркшир, західний Мідленд, Південний Уельс у Великобританії, Північний район, Ельзас і Лотарингія у Франції, Саар, який часто називають "малим Руром", у ФРН, Верхньо-Сілезький район у Польщі, Островський у Чехії . Але більшість із них належить до категорії депресивних.

Відсталі аграрні райони.

У зарубіжній Європі є чимало досить відсталих, переважно аграрних районів. Яскравий приклад такого роду - Південь Італії, що займає 40% території країни, концентрує понад 35% населення і лише 18% зайнятих у промисловості. Дохід на душу населення тут майже вдвічі нижчий, ніж на Півночі. Після Другої світової війни через відносне аграрне перенаселення з Півдня емігрувало понад 5 млн. осіб.

Держава проводить регіональну політику, спрямовану на піднесення Півдня. Вона призвела до спорудження великих металургійних, нафтохімічних комбінатів, інших підприємств. У результаті Південь уже перестав бути суто сільськогосподарським районом. Однак комбінати майже не пов'язані з навколишньою територією, оскільки вони працюють на привізній сировині, а їхня продукція вивозиться до інших районів країни та інших країн.

Прикладами інших відсталих аграрних районів зарубіжної Європи можуть бути: західна частина Франції, центральна та південно-західна частини Іспанії, Португалія та Греція. Усі вони розташовані за межами "центральної осі". Проблема підйому відсталих районів є актуальною і для багатьох країн Східної Європи.

Райони нового освоєння.

Для давно освоєної території зарубіжної Європи райони нового освоєння не характерні. Зазвичай до них відносили лише північну частину Скандинавії. Але відкриття початку 60-х гг. Великий нафтогазоносний басейн в акваторії Північного моря змінив ситуацію.

На початку 90-х років. на цьому "золотому дні" було виявлено понад 250 родовищ нафти та природного газу. Крім того, в Нідерландах неподалік узбережжя знаходиться одне з найбільших у світі газових родовищ. Район Північного моря задовольняє 1/3 потреб зарубіжної Європи у нафті та 2/3 потреб у природному газі. Нині море буквально "нашпиговане" буровими платформами, дном його прокладено кілька тисяч кілометрів трубопроводів. Але у зв'язку з цим виникає чимала екологічна загроза, не кажучи вже про рибальство, якому завдано непоправної шкоди.

Вплив міжнародної економічної інтеграції на територіальну структуру господарства.

До сприятливих передумов розвитку міжнародної економічної інтеграції у регіоні ставляться територіальна близькість, висока освоєність території, високий рівень соціально-економічного розвитку, хороша транспортна забезпеченість, давні традиції економічних зв'язків. За час існування ЄС усе це призвело до подальшого зрощування територіальних структур господарства окремих країн, особливо у межах " центральної осі " розвитку. Відбувається формування прикордонних інтеграційних районів: між ФРН та Францією, між Францією та Бельгією, Францією та Італією та ін.

Малюнок 1. Субрегіони Зарубіжної Європи.

Таблиця 2. Що виробляють та експортують деякі країни Зарубіжної Європи.

ХАРАКТЕРИСТИКА ФРН

ГЕОГРАФІЧНЕ ПОЛОЖЕННЯ, ЗАГАЛЬНИЙ ОГЛЯД

Територія - 356,9 тис. км2. Населення – 81,6 млн. чол. (1995 р.). Столиця – Берлін.

ФРН – держава у Центральній Європі. Воно межує з Нідерландами, Бельгією, Люксембургом, Францією, Швейцарією, Австрією, Чехією. Польщею, Данією.

У розвитку країни важливу роль відіграли особливості ЕГП: місцезнаходження її в центрі Європи в оточенні економічно високорозвинених держав, перетин великих транспортних магістралей, приморське становище.

У сучасних кордонах Німеччина утворилася шляхом об'єднання у жовтні 1990 р. двох держав - ФРН та НДР, до складу ФРН увійшли 5 земель НДР та Східний Берлін. Територія країни в результаті виросла на 43%, а населення - на 27%.

ФРН – парламентська республіка. За територіально-політичним устроєм - федерація, що складається з 16 земель.

Виконавча влада країни належить федеральному уряду, президент виконує переважно представницькі функції.

ПРИРОДНІ УМОВИ І РЕСУРСИ.

Природні умови країни різноманітні. Поверхня збільшується переважно з півночі на південь. За характером рельєфу в ній виділяють 4 основні елементи: Північнонімецьку низовину, Середньонімецькі гори (Шварцвальд, Швабський Альб, Франконський Альб, Рейнські Сланцеві гори). Баварське плоскогір'я та Альпи. На рельєф країни вплинули заледеніння і морські трансгресії.

Серед країн зарубіжної Європи ФРН виділяється запасами вугілля (1-е місце) – переважно у Рурському, Саарському, Ахенському басейнах.

Досить великі родовища газу знаходяться на півночі ФРН.

Запаси залізняку є, але якість її низька. На Півночі Німецької низовини є значні поклади кам'яної солі. Є запаси солей калію та магнію.

Клімат перехідний від морського до континентального, сприятливий для проживання населення та господарювання.

Велике господарське значення мають ріки: Рейн, Емс, Везер, Ельба, Дунай.

Близько 30% території вкриті лісами, але це - вторинні ліси, первинні ліси країни практично не збереглися.

НАСЕЛЕННЯ.

За чисельністю населення ФРН посідає перше місце у Європі. Для країни характерне зниження народжуваності та природного приросту населення (особливо у східних землях). Коефіцієнти народжуваності та смертності рівні (близько 1%), але чисельність населення зростає за рахунок припливу іммігрантів із Південної Європи, Азії (Туреччини).

Середня густина - 227 чол./км 2 .

Малюнок 2. Віково-статева піраміда ФРН.
(Для збільшення зображення натисніть на малюнок)

Переважна більшість жителів - німці, іммігрантів на час возз'єднання країни налічувалося понад 5 млн. чоловік, їх чисельність збільшується.

Переважна релігія - християнство (католицтво та протестантство); з інших релігій поширений іслам.

Рівень урбанізації – 87%.

ГОСПОДАРСТВО

ФРН - одне з найрозвиненіших країн світу. За обсягом ВВП та промислового виробництва вона поступається лише США та Японії.

Роль ФРН у МГРТ визначає її промисловість, що спеціалізується на випуску високоякісної продукції.

На галузеву та територіальну структуру господарства ФРН сильний вплив справив сорокарічний роздільний розвиток ФРН та НДР. Територіальні диспропорції, країни дуже великі: східні землі 1994 р, давали близько 4% промислової продукції, хоча у яких проживає близько 20% населення ФРН.

Загалом у структурі промисловості дуже висока частка обробних галузей (понад 90%), частка видобувних галузей скорочується, частка наукомістких зростає.

Енергетика.ФРН понад 1/2 своїх потреб забезпечує рахунок імпорту (нафти, газу, вугілля). Основну роль паливній базі грають нафту і газ, а частка вугілля становить близько 30%. Структура виробітку електроенергії: 64% - на ТЕС, 4% - на ГЕС, 32% - АЕС. ТЕС на вугіллі працюють у Рурському та Саарському басейнах, у портових містах, на природному газі – на півночі Німеччини, на мазуті – у центрах нафтопереробки, інші ТЕС – на змішаному паливі. АЕС збудовано за межами вугільних басейнів. ГЕС працюють переважно на півдні країни (на гірських річках).

Чорна металургія- Одна з найважливіших галузей спеціалізації Німеччини, але нині перебуває у кризі. Основні заводи зосереджені в Рурі та Нижньому Рейні; є також у Саарі та у східних землях Німеччини. Передільні та прокатні підприємства розташовуються по всій країні.

Кольорова металургія- працює в основному на імпортній та вторинній сировині. По виплавці алюмінію ФРН у зарубіжній Європі поступається лише Норвегії. Основні заводи - у землі Північний Рейн-Вестфалія, у Гамбурзі та Баварії.

Машинобудування та металообробка- галузь спеціалізації ФРН в МГРТ, на неї припадає до 1/2 промислової продукції та експорту. Найбільші центри: Мюнхен, Нюрнберг. Мангейм, Берлін, Лейпциг, Гамбурґ. У електротехнічній галузі лідирує Баварія. Високо розвинені автомобілебудування, морське суднобудування, оптико-механічна, аерокосмічна промисловість.

Хімічна промисловістьпредставлена, насамперед, продукцією тонкого органічного синтезу, виробництвом ліків та ін. Хімічна галузь особливо розвинена у західних землях (концерни БАСФ, "Херст"), на сході - опинилася у стані кризи.

Сільське господарство- Використовує близько 50% території; Внесок галузі у ВВП країни - 1%, понад 60% усієї продукції дає тваринництво, де виділяється розведення великої рогатої худоби та свинарство. Основними зерновими культурами є пшениця, жито, овес, ячмінь. Зерном ФРН забезпечує себе повністю. Вирощуються також картопля, буряк; по долинах Рейну та його приток - виноградарство, садівництво, тютюновництво.

Транспорт.По густоті транспортних шляхів ФРН займає одне з перших місць у світі; основу транспортної мережі становлять залізниці. У сумарному вантажообігу основна роль належить автомобільному транспорту (60%), потім залізничному (20%), внутрішньому водному (15%) та трубопровідному. Велике значення мають зовнішні морські перевезення та авіаційний транспорт, які відіграють основну роль зовнішніх зв'язках країни.

Невиробнича сферапредставлена ​​у ФРН, як у постіндустріальній країні, широким асортиментом різних видів діяльності: освіта, охорона здоров'я, управління, фінанси. До 50 найбільших банків світу входить вісім німецьких. Франкфурт-на-Майні - фінансовий центр Німеччини, що швидко зростає.

ЗОВНІШНОЕКОНОМІЧНІ ВІДНОСИНИ.

За загальним обсягом зовнішньої торгівлі ФРН посідає друге місце у світі після США. Основні торгові партнери ФРН - країни ЄС останнім часом освоюються ринки країн Східної Європи та Росії.

Основні поняття:західноєвропейський (північноамериканський) тип транспортної системи, портово-промисловий комплекс, "вісь розвитку", столичний регіон, промисловий пояс, "хибна урбанізація", латифундія, шипстейшнз, мегалополіс, "технополіс", "полюс зростання", "коридори зростання"; колоніальний тип галузевої структури, монокультура, апартеїд, субрегіон.

Навички та вміння:вміти оцінювати вплив ЕГП та ПГП, історію заселення та розвитку, особливості населення та трудових ресурсів регіону, країни на галузеву та територіальну структуру господарства, рівень економічного розвитку, участь у МГРТ регіону, країни; визначати проблеми та прогнозувати перспективи розвитку регіону, країни; виділяти специфічні, що визначають риси окремих країн та давати їм пояснення; знаходити риси подібності та розбіжності у населення і господарстві окремих країн і давати їм пояснення, складати та аналізувати картосхеми та картограми.

Загальна характеристика регіону. Територія, межі, становище: основні риси. Політична карта та міжнародні відносини. Державний устрій.

Природні умови та ресурси: великі внутрішні відмінності. Природні передумови для розвитку промисловості, сільського та лісового господарства, транспорту, туризму та рекреації.

Населення: демографічна ситуація та проблеми відтворення. Зарубіжна Європа, як головний регіон трудових міграцій. Основні риси національного та релігійного складу; загострення міжнаціональних протиріч у низці країн. Особливості розселення, географії міст, рівні та темпи урбанізації; субурбанізація. Найбільші міські агломерації зарубіжної Європи. Західноєвропейський тип міста. Традиція культури.

Господарство: місце у світі, різницю між країнами. Основні галузі промисловості та його географія. Найбільші райони та центри видобувних та обробних галузей. Основні типи сільського господарства: північно-, середньо- та південноєвропейський та їх географічні особливості. Країни та райони рибальства. Регіональна транспортна система зарубіжної Європи, її риси. Головні транспортні магістралі та вузли. Морські порти та портово-промислові комплекси. Міжнародні економічні зв'язки.

Галузі невиробничої галузі. Основні риси географії науки. Основні фінансові центри. Головні райони гірського та приморського туризму. Міста як об'єкти туризму.

Охорона навколишнього середовища та екологічні проблеми. Екологічна політика, заходи щодо охорони навколишнього середовища.

Географічний малюнок розселення та господарства. "Центральна вісь" розвитку як головний елемент територіальної структури регіону. Високорозвинені райони: з прикладу Лондона та Парижа. Старопромислові райони важкої промисловості: з прикладу Рура. Відсталі аграрні райони: приклад Півдня Італії. Райони нового освоєння: з прикладу Північного моря. Вплив міжнародної економічної інтеграції на територіальну структуру господарства регіону.

Субрегіони та країни. Субрегіони зарубіжної Європи: Східна Європа, Середня (Центральна) Європа, Північна Європа, Південна Європа. Образ території.

Європейські країни «Великої сімки».

Федеративна Республіка Німеччина(ФРН) – найбільш економічно потужна країна зарубіжної Європи. Основні риси її економіко-географічного стану, державного устрою, природи, населення та господарства. Географічний малюнок розселення, найбільші міста. Територіальна структура господарства. Регіональна політика