Вимоги до дорожнього листа. Шляховий лист

Шляховий лист. Документ, найпоширеніший у процесі первинного обліку вантажоперевезення. Саме він поряд з визначає основні показники роботи водія та рухомого складу в цілому, при цьому дані, позначені в колійному листі, є підставою для розрахунку вартості вантажоперевезення та нарахуванням виплат водію за виконані роботи.

Для вантажних автомобілів нашій країні прийнято використовувати затверджені ще листопаді 1997 року дві уніфікованих форми цих документів.

Форма № 4-с. Використовується для перевезень вантажів, при здійсненні яких оплата праці проводиться за принципом відрядних розцінок.
Форма № 4-п. Застосовується до вантажоперевезення у разі, коли оплата праці провадиться за тимчасовим тарифом, розрахована на виконання перевезень вантажу для двох замовників протягом одного робочого дня або однієї робочої зміни водія.

Заповненням відривних талонів дорожнього листа займається замовник, і саме вони будуть підставою для виставлення йому рахунку за вироблені організацією, яка є власником автомобіля, роботи з вантажоперевезення. До такого рахунку додається відривний талон, на підставі якого і було здійснено розрахунки. Сам дорожній лист, як частина звітності, залишається в організації, що володіє автомобілем, і в ньому дублюються записи про час, протягом якого транспорт був зайнятий на виконанні робіт для конкретного замовника, і які виступатимуть як підстава для обліку роботи конкретного транспортного засобу певний відрізок часу.

У ситуації, коли до перевезення підлягають товарно-матеріальні цінності, при погодинній оплаті за виконувані роботи, у колійному листі фіксуються номери ТТД, а також як підтвердження факту виконання робіт, додається екземпляр товарно-транспортного документа. За сумарним підсумком кількості перевезених тонн вантажів, а також на підставі інших показників визначається обсяг виробленої автомобілем і водієм роботи.

До моменту передачі дорожнього листа на руки водію заповнення його є обов'язком диспетчером організації або особою, яка має подібні повноваження. Інші записи в дорожній лист вносяться працівниками організації, що є власником автотранспорту та замовником (або замовниками). Варто звернути увагу на той факт, що не допускається участь водія у процесі внесення будь-яких даних у дорожній лист. Єдиним винятком є його підпис, який засвідчує прийом автомобіля при виїзді з території та його здачу після повернення.

Передача дорожніх листів водію за вказаними формами можливе лише за фактом посвідчення розписом уповноваженої особи. Видається дорожній лист тільки одну робочу зміну. При цьому обов'язковою умовою видачі нового дорожнього листа є здавання останнього за попередній період. Говорячи про попередній період, ми маємо на увазі попередній закритий робочий день або зміну.

Порядок внесення записів до бланку дорожнього листа

Процедура внесення записів у бланки форм листа, що розглядаються, чітко визначено. Відбувається вона в наступній послідовності:

Відразу під найменуванням документа фіксується число, місяць та рік, які мають відповідати даті відповідного реєстраційного запису про видачу цього дорожнього листа у журналі.
У рядок, що відображає режим роботи, вноситься відповідний код, на підставі якого проводитиметься розрахунок та нарахування трудових виплат водію.
Рядки "Колонна", "Бригада" призначені для записів відповідних підрозділів організації, до яких приписано автомобіль або водій.
У графах, що відображають дані транспортного засобу, вказують марку автомобіля з обов'язковим позначенням його державного номерного знака, а також гаражного номера.
У відповідні рядки обов'язково вносяться особисті та службові відомості про водія. Ними є прізвище та ініціали працівника, табельний номер, присвоєний водієві, як працівнику організації, номер прав водія, клас водія, чия робота буде відображена в конкретному дорожньому листі.
У графі, що передбачає відображення інформації про ліцензійну картку, прописуються відомості про вид ліцензійної картки (обмежена або стандартна), а також зазначаються її серія та реєстраційний номер.
У рядку "Причепи" вказується державний номерний знак та гаражний номер причепа або напівпричепа, експлуатація яких передбачається із зазначенням їх марки. Щодо обмінних причепів або напівпричепів, то їх дані вносяться до цих граф безпосередньо у місцях їх перечеплення.
У рядок "Супроводжуючі особи" вносяться особисті дані (прізвище, ініціали) осіб, обов'язком якого є супровід автомобіля в процесі виконання роботи. Це може бути вантажник, експедитор, стажист тощо.
Розділ "Робота водія та автомобіля" містить дані про час виїзду транспорту з території та його повернення.
У розділі "Завдання водієві" уповноважена особа, як правило, диспетчер, вказує дані про місце призначення замовника або підрозділу, до розпорядження якого направляється водій.
Графа "У чиє розпорядження" передбачає вказівку замовника, чиє замовлення і підлягає виконанню відповідним водієм та автотранспортом.
"Час прибуття". Має на увазі чітку фіксацію (у годинах та хвилинах) прибуття заявленого автомобіля до пункту призначення для виконання разового доручення. Або фіксація прибуття до місця виробництва, згідно з графіком роботи автотранспорту у межах виконання конкретного договору.
У розділах № 20-21 прописується інформація про те, де вантаж має бути прийнятий і куди водієві слід його доставити відповідно до вимог конкретної заявки чи умов договору. Іншими словами, ці графи – «Адреси пунктів навантаження та розвантаження».
У графі 22 вказують найменування вантажу, що підлягає перевезенню. Відповідно і назва цієї графи – «Найменування вантажу».
Кількість рейсів, що буде потрібна для виконання завдання, що визначається заявкою або разовим замовленням, вказується у графі № 23 «Кількість поїздок з вантажем».
Протяжність маршруту, у межах якого проводитиметься вантажоперевезення, визначається картою міста чи підставі даних дорожніх органів. Визначається кілометраж за допомогою курвіметра або списку відстаней, складених з урахуванням даних актів перевезень. Також облік відстані може спиратися на свідчення спідометра автомобіля при здійсненні сезонних перевезень, зафіксовані актами автотранспортного підприємства та замовника. Ці дані прописуються у розділі № 24 – «Відстань».
Рядок «Перевезти тонн» містить інформацію про кількість вантажу, що вимагає перевезення, замовнику.

Щодо будь-яких змін у завдання водію, то вносити їх може лише автотранспортна організація, якій і належить транспортний засіб. І лише у виняткових випадках, за попереднім погодженням із автотранспортним підприємством, це право може бути довірено замовнику.

Лицьова сторона дорожнього листа містить графу "Видати пальне". Саме в ній прописується необхідна для виконання замовлення кількість пального. Кількість необхідних літрів палива заноситься в лист прописом і враховує невитрачений залишок попереднього дня.
У відповідній графі підписом диспетчера фіксується достовірність усіх зазначених у дорожньому листі даних, включаючи наявність у водія прав.

Вимоги до заповнення дорожнього листа до виїзду з гаража

Послідовність внесення даних до моменту виїзду транспортного засобу з гаража також визначено.

До розділу "Рух пального" (графи №№ 9, 10 та 11) та у відповідні рядки техніком за ПММ (паливно-мастильними матеріалами), заправником або іншою уповноваженою особою, вносяться дані про кількість виданого пального.
На лицьовій стороні дорожньої особи обов'язково наявність позначки про медогляд. Дана відмітка може бути проставлена тільки особою, яка безпосередньо проводить передрейсовий медичний огляд, мета якого полягає в оцінці стану здоров'я водія, а також можливості допуску останнього до керування транспортним засобом.
Перед виїздом автомобіля з гаража на лінію, механік КПП (контрольно-пропускного пункту) або ВТК (відділу технічного контролю) знімає поточні показання спідометра та вносить їх до графи «Показання спідометра» розділу «Робота водія та автомобіля».
Ці ж працівники АТП фіксують поточний час виїзду транспортного засобу та відображають ці дані у графі № 6 дорожнього листа – «Час фактичний» – за допомогою штамп-годин. У разі їх відсутності чи несправності час заноситься вручну. Послідовність відображення даних така: число, місяць, годинник, хвилини.
"Залишок при виїзді" (графа № 12 розділу "Рух пального") заповнюється також механіком КПП або ВТК. Тут відображається фактичний залишок палива, що знаходиться в баках транспортного засобу під час виїзду, а також підписом засвідчується достовірність зазначених відомостей.
У рядках, призначених для відображення інформації щодо технічного стану автомобіля, механіком ВТК або КПП за допомогою підпису відображається ряд фактів. Це як факт передачі водієві транспорту у конкретному технічному стані, так і дозвіл на виїзд за межі гаража. Водій цю інформацію, а також факт отримання автомобіля та завдання на виконання робіт, засвідчує особистим підписом.

Порядок заповнення дорожнього листа на лінії.

До процесу внесення даних до дорожнього листа вантажного автомобіля, що знаходиться на лінії, також пред'являється ряд вимог.

Порядок заповнення розділу "Послідовність виконання завдання" для форми №4-с.

Графа № 27 послідовно відображає номери здійснених поїздок. Необхідність цієї дії обумовлена наступним рознесенням доданих товарно-транспортних накладних за здійсненими рейсами.
Графи №№ 36-38 ("Номери доданих товарно-транспортних документів (ТТД)") призначені для відображення відправником вантажу всіх номерів ТТД, що мають відношення до конкретної поїздки.
Дата і час пред'явлення дорожнього листа вантажоодержувачу або відправнику вантажу знімаються біля в'їзних воріт або на КПП у пунктах навантаження-розвантаження і відображаються в графах №№ 28-30. Якщо контрольно-пропускний пункт або в'їзні ворота відсутні, дані графи не заповнюються, а час прибуття на пункт розвантаження або навантаження відображається у відповідному розділі ТТН.
Найменування відправника вантажу заноситься в графи №№ 39-40. Достовірність зазначених у дорожньому листі відомостей та реквізитів підтверджується розписом та печаткою відправника вантажу.

У разі обставин, що викликали простий транспорту, заповнюється розділ «Простої лінії». Заносить інформацію у відповідні графи працівник служби технічної допомоги, або особа, яка має такі повноваження. Ними прописуються причини, дата, протяжність у часі простою. Вірогідність зазначених даних підтверджується підписами цих осіб.
Розділ «Особливі позначки», що знаходиться на лицьовій стороні, підлягає заповненню у разі, якщо фіксації вимагають відомості, формою дорожнього листа не передбачені. Це можуть бути позначки ДІБДР, всіляких дорожніх служб, відмітка про відмову замовника від завантаження автомобіля та ін.

Порядок занесення даних до дорожнього листа при поверненні транспорту в гараж

За фактом повернення автомобіля в гараж, прийнято наступний порядок внесення даних до дорожнього листа автомобіля:

1. У розділі "Результати роботи автомобіля та причепів" відбувається відображення даних про витрату палива, часу, проведеного у вбранні, кількість поїздок та заїздів, пройдений за час роботи кілометраж, а також обсяги здійснених перевезень.

2. Механіком ВТК або КПП заповнюється графа «Залишок при поверненні», яка знаходиться у розділі «Рух пального». Тут же техніком за паливно-мастильними матеріалами, або іншою особою, яка має відповідні повноваження, робиться позначка у графі «Здано», що підтверджує факт здачі водієм ПММ.

3. Після того, як водій здав транспортний засіб механіку ВТК або КПП у певному технічному стані (справному чи несправному), їм ставиться позначка у графі «Здано». У свою чергу, механік ВТК чи КПП своїм підписом візує прийом від водія автомобіля у тому чи іншому технічному стані.

Внесення позначок у дорожній лист після його здачі водієм

Відповідальний працівник диспетчерської служби, або інший спеціаліст підприємства, наділений такими повноваженнями, виконують заповнення дорожнього листа за певними правилами.
1. До розділу "Робота водія та автомобіля", згідно з наявною таблицею відстаней, диспетчером вноситься інформація до графи «Нульовий пробіг». Тут констатують кілометраж, який пройде транспортним засобом від гаража до першого пункту навантаження, а також від останнього місця розвантаження назад до гаража.

2. Розділом "Рух пального" передбачено кілька граф, які потребують заповнення.

Так, до графи «Коефіцієнт зміни норми» диспетчером заносяться показники, що відображають один загальний коефіцієнт зміни норми витрати пального. Цей коефіцієнт застосовується на весь день роботи автомобіля та пов'язується з роботою автотранспорту, згідно з підвищеними нормами витрати палива.

Графи № 16 ("Час роботи спецобладнання") і № 17 ("Час роботи двигуна") передбачають внесення даних, підкріплених відповідними записами до дорожнього листа ТТЛ, що додаються. Ці записи, як правило, містять відомості про час роботи спецобладнання, а також про додатковий час роботи двигуна в особливих умовах його експлуатації. Це може бути, наприклад, вимушена робота двигуна під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт. Необхідність відображення даних відомостей необхідна розрахунку додаткової норми витрати палива. Правильність внесення цієї інформації підтверджується підписом диспетчера.

3. Наступним кроком є заповнення розділу "Послідовність виконання завдання". Тут диспетчер відображає загальну кількість поїздок. Запис вноситься до графи № 27, осередок «Усього». А у рядку «ТТД у кількості» відображається загальна кількість зданих водієм товарно-транспортних документів. Водій на підтвердження достовірності даних про кількість зданих та прийнятих ТТД ставить свій розпис у графі «Здав водій». Диспетчер підтверджує цей факт своїм підписом у рядку «Прийняв диспетчер».

Особливості дорожнього листа вантажного автомобіля форми № 4-п

Існує ряд особливостей внесення відомостей у дорожній лист форми 4-п. Вони полягають у наступному:

Розділ «Завдання водієві» заповнюється диспетчером, згідно з заявкою або разовим замовленням клієнта, та вимагає заповнення наступних граф:

Графа № 18 «У чиє розпорядження». Тут мають бути відображені дані про замовника, а саме, його найменування та адресу виконання робіт;

Графи №№ 19, 20. Їхні дані містять інформацію про плановий час прибуття та вибуття автомобіля із завдання;

Графа № 21 - передбачувана кількість годин, відведених на виконання робіт;

Графа № 22 - передбачувана кількість поїздок.

Відривний талон. Його наповнення є обов'язком замовника. Відривний талон – основа для виставлення автотранспортним підприємством рахунку замовнику за надані послуги.

Порядок заповнення відривного талону наступний:

Відповідно до інформації, що міститься у пред'явленому водієм дорожньому листі, замовник вносить у відповідні розділи та графи дату видачі та номер дорожнього листа; найменування АТП, чиїм автотранспортом здійснюється вантажоперевезення, а також, вказує марки та державні номери прибулих транспортних засобів;

У рядок «Замовник» заносить найменування організації, П.І.Б. особи, з посадових обов'язків відповідального використання автомобіля;

Вказує фактичний час прибуття та вибуття транспортних засобів у відповідні рядки;

Заповнює рядки «Додаткові ТТД», до яких прописує номери та кількість транспортних документів, один екземпляр яких має бути доданий до дорожнього листа;

У відповідному рядку вказує кількість здійснених рейсів;

Запевняє достовірність зазначених у відповідних рядках даних своїм розписом та печаткою.

Слід зазначити, що вся відповідальність за правильне оформлення дорожніх листів автомобілів покладається безпосередньо на керівників організації та посадових осіб, до обов'язків яких належить контроль експлуатації вантажного транспорту, а також осіб, які беруть участь у заповненні документа.

Зберігання дорожніх листів, згідно з існуючими регламентами, повинно проводитися спільно з ТТД, що дозволяє проводити їх одночасну перевірку.

Підприємства, мають вантажний автотранспорт, за його використанні зобов'язані заповнювати дорожній лист транспортного засобу. Він має бути водієм під час поїздки разом з іншими необхідними документами. Існує дві форми даних документів, що застосовуються автомобільними перевізниками.

Законодавство не встановлює обов'язкової форми дорожнього листа, тому підприємства можуть самостійно розробляти його, дотримуючись обов'язкових вимог до бухгалтерських документів та правил Мінтрансу РФ.

Росстат затвердив два його різновиди - типова міжгалузева форма 4 п, що застосовується при погодинній оплаті роботи машини, і використовується при відрядній. Фірми можуть у своїй діяльності застосовувати обидві форми.

При здійсненні доставки вантажу використовується перша форма дорожнього листа 4 п, яка також включає ще два відривні талони. Вони є підставою для виставлення рахунків контрагентам на оплату послуг.

Дорожній лист автомобіля виписується відповідальними в компанії посадовими особами, що фіксується в журналі реєстрації. У ньому повинні зробити позначки механік, медик, заправник, і в ході виконання завдання сам водій, а також представники сторони замовника. При транспортуванні вантажів стороннім організаціям до нього може прикладатися .

Заповнення дорожніх листів здійснюється на кожен день (зміну), при цьому водій попередньо повинен здати цей бланк за попереднє число. При поверненні він передає документ диспетчеру, який його зазначає у журналі реєстрації, прораховує та передає до бухгалтерії.

Зразок заповнення дорожнього листа вантажного автомобіля

Заповнення основної частини

Розглянемо докладніше як правильно заповнити дорожній лист даного автотранспорту, який використовується, коли оплата за роботу провадиться за відпрацьований час.

На документі проставляється штамп компанії, його дата та номер, за потреби, серія. Заносяться дані про організацію-власника автомобіля (орендаря) - найменування, адресу, телефон, код реєстрації у статистиці ().

Нижче зазначається марка автомобіля, його гаражний ідентифікатор, державний номер. Тут же записується П.І.Б. працівника та його табельний номер, а також реквізити посвідчення водія, клас водія.

Якщо організація займається регульованою діяльністю з перевезення вантажів, на автомобіль вона повинна у відповідних графах вказувати дані ліцензійної картки.

У таблиці «Робота водія та автомобіля»диспетчер проставляє очікувані час і дати відправлення та повернення, а механік записує показання спідометра на початку та наприкінці дня, фактичний час виїзду з гаража та повернення машини.

У табличці «Рух пального»диспетчер вказує вид палива, що заправляється, що застосовуються при розрахунку коефіцієнти (зимовий час, поїздки в місті і т. д.), заправник заносить дані про кількість залитого палива, при поверненні - скільки літрів здано. Механік у цьому розділі відображає інформацію про вироблені виміри пального в баку, а також роботу спеціалізованого обладнання.

У таблиці «Завдання водієві»відповідальна особа вказує назву та адресу місця роботи автомобіля, час, кількість їздок, виставляє літраж необхідної заправки, робить відмітку про перевірку водійських прав і після цього підписує дорожній лист.

Нижче інспектор із передрейсового медогляду ставить свій допуск.

Механік після перевірки справності передає у користування автомобіль водієві, це відображається відповідними підписами, як і при поверненні. Якщо під час виконання завдання щось трапилося, наприклад, аварія, то заповнюються особливі позначки.

Заповнення відривного талону

Путівка вантажної машини форма 4-п має відривні талони, призначені для замовників. Лицьова сторона заповнюється диспетчером, який заносить дані про колійний лист, фактичне виконання завдання (годинник, км, тонн тощо), а також розраховує суму оплати за послуги з доставки. Друга сторона оформляється в організації-замовника і відображає інформацію про автомобіль, дані про його роботу, організацію виконавця, водія, прикладені документи і т.д.

При розрахунку талон відривається та передається разом документами на оплату контрагенту. Для підприємства-виконавця залишається зворотний бік путівки, де аналогічні записи робить замовник. Тут відображається час прибуття та вибуття машини, додані документи та їх кількість та інше. Ці дані замовник підтверджує підписом відповідальної особи та своєю печаткою.

У розділ «Таксирування»диспетчер прораховує витрату палива з урахуванням чинних норм, проставляючи далі у таблицях час роботи, кілометраж, перевезений тоннаж тощо.

За необхідності робиться розрахунок зарплати водієві.

Під час виконання завдання можуть бути простої, інформація про них фіксується у відповідному розділі.

Диспетчер чи бухгалтер на обороті дорожнього листа так само як і у відривній частині здійснює розрахунок оплати за послуги з доставки.

Документ підписує керівник структурного підрозділу чи організації.

Нюанси

Фірмами при вантажних перевезеннях для потреб найчастіше використовується міжгалузева форма дорожнього листа 4 з.

Уніфікована форма дорожнього листа спеціального автомобіля затверджено 78-ю постановою Державного комітету РФ зі статистики в 1997 році.

Дорожній лист спеціального автомобіля. Форма 3 спец.

Його форма 3 спец належить до первинної облікової документації і діє з грудня 1997 року.

Призначення форми – можливість урахування роботи спеціального автомобіля та правильного нарахування заробітної плати водієві. Форма 3 спец розрахована на завдання в одного або двох замовників і складається на день або зміну. Отримати її водій може у певної посадової особи (наприклад, диспетчера) після здачі дорожнього листа за минулу зміну або за день.

Варто зазначити, що до спеціальних автомобілів відносять автокрани, збиральні машини, автовишки, пожежні автомобілі, автобетонозмішувачі, автомобілі з компресорними установками та інші засоби для виконання певних робіт. Дорожні листи для легкових або вантажних авто складаються за окремими формами. У деяких випадках форму 3-спец розширюють для відображення додаткової інформації, зокрема, так зроблено в дорожньому листі автокрана.

Форма 3 спец складається у форматі А4, вона не є дійсною без штампу, дати видачі та друку організації, в чиїй власності знаходиться автомобіль. Відповідні позначки вносяться у форму при виїзді та після приїзду в гараж, в окремому розділі відображається хід виконання завдання водію. Враховуючи специфіку транспортних засобів для цієї форми, в окрему графу вносять вид виконаних робіт та їх відповідні коди.

Відривні талони дорожнього листа є підставою для виставлення рахунку замовнику. Серії та номери виданих талонів вписуються в основну форму, а за лінією відрізу заповнюються дві форми за кожним замовником з такими даними:

найменування організації;
марка та номер спеціального автомобіля;
найменування замовника;
час прибуття та вибуття;
відповідні показання спідометра;
підпис та розшифровка підпису замовника.

На бланку дорожнього листа обов'язково мають бути проставлені дата видачі, штамп та печатка організації, власника автомобіля.

Вимоги до дорожнього листа

Талон замовника до дорожнього листа

Затверджено постановою Мінфіну від 26.11.2010 N 138

——————————————————————————————————— ¦ Талон замовника Примірник ¦ Талон замовника Примірник ¦ ¦ до дорожнього листа N ________ для перевізника ¦ до дорожнього листа N ________ для замовника ¦ ¦ від "__" _____________ 20__ р. ¦ від "__" _____________ 20__ р. ¦ ¦ Перевізник ______________________________________ ¦ Перевізник ________________¦ ¦ Автомобіль _____________________________________ (марка, реєстраційний знак) (марка, реєстраційний знак) ————————————————— ¦ —————————— —————— ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при прибутті ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при прибутті ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Час, год, хв +—————+———+ ¦ ¦ Час, год, мін +— ————+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при вибуванні ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при вибуванні ¦ ¦ ¦ ¦ +—————————————+———+ +—— —————+—————+———+ ¦ ¦ ¦ Показання спідометра при прибутті Показання спідометра при прибутті ¦ ¦ +—————+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при вибуванні ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при вибуванні ¦ ¦ ¦ ¦ +——————+—————-+———+ +————— ———+—————+———+ Кількість їздок Кількість їздок Кількість їздок +——————+————————— + ¦ +———————+—————+———+ ¦ ¦ ¦ Кількість ТТН<*>¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кількість ТТН ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +—————————————+———+ + ———————+———————— Номери доданих ТТН ++——————————————+ + +———————————— +——————+—————+———+ +——————————————————————— ——+———+ ————————————————————————————————————————————————————————————————————— ———+———- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Замовник _______________________________________ ¦ Замовник _____________________________________ ¦ ¦ (найменування) ¦ (найменування) ¦ ¦ ________________________________________________ ¦ ______________________________________________ ¦ ¦ (посада, прізвище, прізвище, , підпис, штамп (друк) штамп (друк) Розрахунок вартості послуг (заповнюється перевізником) Розрахунок вартості послуг (заповнюється перевізником) __________________________________________________ ________________________________________________________________ ________________________________ ______¦ ¦ __________________________________________________ ¦ _________________________________________________ ¦ ¦ Підпис (штамп) ________________ ¦ Підпис (штамп) _____________________ ¦ ¦ ¦ ¦ —————————————————————————— ————————— ———————————<*>Товарно-транспортна накладна.

Первинна облікова документація щодо обліку робіт на автомобільному транспорті

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТАТИСТИКЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 ноября 1997 г. N 78ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УНИФИЦИРОВАННЫХ ФОРМ ПЕРВИЧНОЙ УЧЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО УЧЕТУ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, РАБОТ В АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

1. Дорожній лист легкового автомобіля

Є первинним документом щодо обліку роботи легкового автотранспорту та підставою для нарахування заробітної плати водієві. Виписується в одному примірнику диспетчером або уповноваженою особою. Дорожній лист дійсний тільки на один день або зміну. На більш тривалий термін він видається тільки у разі відрядження, коли водій виконує завдання протягом більш ніж однієї доби (зміни).

2. Шляховий лист спеціального автомобіля

Є основним первинним документом обліку роботи спеціального автомобіля та підставою для нарахування заробітної плати водієві.

Форма розрахована на виконання завдання у двох замовників та дійсна лише на один день (зміну). Виписується в одному примірнику диспетчером або особою, на це уповноваженою, і видається водієві під розписку за умови здачі попереднього дорожнього листа.

У колійному аркуші обов'язково мають бути проставлені дата видачі, штамп та печатка організації, якій належить автомобіль.

Розділ "Результати роботи автомобіля" заповнюється особами, які відповідають за цю роботу.

До розділу «Особливі позначки» заносяться відомості про зміну завдання, зазначеного в розділі «Завдання водієві», відомості про осіб, що супроводжують, тощо.

Відривні талони дорожнього листа заповнюються організацією, якій належить спецавтомобіль, і є підставою для пред'явлення рахунку замовнику.

3. Дорожній лист легкового таксі

Є первинним документом з обліку роботи легкового таксі та підставою для нарахування заробітної плати водієві.

Виписується в одному примірнику диспетчером організації та видається водієві. Шляховий лист, що видається водієві, повинен мати порядковий номер, дату видачі, штамп організації, якій належить легкове таксі. Щодня перед початком робочого дня водій отримує дорожній лист, а після закінчення зміни повертає його до диспетчерської.

4. Дорожній лист вантажного автомобіля (Форма N 4-с)

5. Дорожній лист вантажного автомобіля (Форма N 4-п)

Дорожні листи вантажного автомобіля є основним документом первинного обліку, визначальним спільно з товарно-транспортною накладною при перевезенні товарних вантажів показники для обліку роботи рухомого складу та водія, а також для нарахування заробітної плати водію та здійснення розрахунків за перевезення вантажів.

Форма N 4-с (відрядна) застосовується при здійсненні перевезень вантажів за умови оплати роботи автомобіля за відрядними розцінками.

Форма N 4-п (почасова) застосовується за умови оплати роботи автомобіля за погодинним тарифом та розрахована на одночасне виконання перевезень вантажів до двох замовників протягом одного робочого дня (зміни) водія.

Відривні талони дорожнього листа заповнюються замовником і є підставою пред'явлення організацією - власником автотранспорту рахунки замовнику.

До рахунку додають відповідний відривний талон.

Дорожні листи

Шляховий лист залишається в організації - власнику автотранспорту, в ньому повторюються ідентичні записи про час роботи автомобіля у замовника та є підставою для обліку роботи автомобіля протягом робочого дня.

Заповнення дорожнього листа до видачі його водію провадиться диспетчером організації або особою, на це уповноваженою. Решту даних заповнюють працівники організації - власника автотранспорту та замовники.

Дорожні листи за формами N 4-с та 4-п видаються водієві під розписку уповноваженою на те особою лише на один робочий день (зміну) за умови здачі водієм дорожнього листа попереднього дня роботи.

Виданий дорожній лист повинен обов'язково мати дату видачі, штамп та печатку організації, якій належить автомобіль.

Відповідальність за правильне заповнення дорожнього листа несуть керівники організації, а також особи, які відповідають за експлуатацію вантажних автомобілів та беруть участь у заповненні документа.

Дорожні листи зберігаються у організації разом із товарно - транспортними документами, дають можливість їх одночасної перевірки.

6. Дорожній лист автобуса

Є первинним документом з обліку роботи автобуса та підставою для нарахування заробітної плати водієві. Шляховий лист, що видається водієві, обов'язково повинен мати порядковий номер, дату видачі та штамп організації, якій належить автобус. Всі відомості про автобус, витрату палива та завдання водіям записуються в дорожньому листі диспетчером та механіком.

Форма застосовується для обліку роботи автобуса на міських та приміських маршрутах.

7. Дорожній лист автобуса незагального користування

Дорожній лист є основним первинним документом обліку роботи автобуса незагального користування з перевезення пасажирів.

Форма виписується в одному примірнику диспетчером та видається водієві під розписку за умови здачі попереднього дорожнього листа.

Дорожній лист дійсний лише на один день або на одну зміну. У документі обов'язково мають бути проставлені дата видачі, штамп та печатка організації, якій належить автобус. Шляховий лист оформляється лише виконання замовлення однієї організації.

Розділ «Результат роботи автобуса» заповнюється під час обробки дорожніх листів особами, які відповідають за цю роботу.

8. Журнал обліку руху дорожніх листів

Застосовується організацією для контролю за рухом дорожніх листів, виданих водієві, та здаванням оброблених дорожніх листів до бухгалтерії.

9. Товарно-транспортна накладна

Призначена для обліку руху товарно-матеріальних цінностей та розрахунків за їх перевезення автомобільним транспортом. Товарно-транспортна накладна складається з двох розділів:

1.) Товарного, що визначає взаємовідносини вантажовідправників та вантажоодержувачів і службовця для списання товарно-матеріальних цінностей у вантажовідправників та оприбуткування їх у вантажоодержувачів.

2.) Транспортного, що визначає взаємовідносини вантажовідправників замовників автотранспорту з організаціями - власниками автотранспорту, що виконали перевезення вантажів, і службовця для обліку транспортної роботи та розрахунків відправників вантажу або вантажоодержувачів з організаціями - власниками автотранспорту за надані ним послуги з перевезення вантажів.

Товарно-транспортна накладна на перевезення вантажів автомобільним транспортом складається відправником вантажу для кожного вантажоодержувача окремо на кожну їздку автомобіля з обов'язковим заповненням усіх реквізитів.

При централізованому вивезенні вантажів зі станцій залізниць, портів, пристаней, аеропортів перевезення оформляється товарно - транспортними накладними, складеними разом із працівниками організацій - власників автотранспорту, станцій залізниць, пристаней, портів, аеропортів.

В умовах, коли на одному автомобілі одночасно перевозиться кілька вантажів на адресу одного або кількох одержувачів, товарно-транспортна накладна виписується на кожну партію вантажів та кожному одержувачу вантажу окремо.

Товарно - транспортна накладна виписується у чотирьох примірниках: перший - залишається у відправника вантажу і призначається для списання товарно - матеріальних цінностей;

другий, третій та четвертий екземпляри, засвідчені підписами та печатками (штампами) вантажовідправника та підписом водія, вручаються водієві;

другий - здається водієм вантажоодержувачу та призначається для оприбуткування товарно - матеріальних цінностей у отримувача вантажу;

третій та четвертий екземпляри, засвідчені підписами та печатками (штампами) вантажоодержувача, здаються організації - власнику автотранспорту.

Третій екземпляр, який є підставою для розрахунків, організація - власник автотранспорту додає до рахунку за перевезення та висилає платнику - замовнику автотранспорту, а четвертий - додається до дорожнього листа та є підставою для обліку транспортної роботи та нарахування заробітної плати водію.

За вантажами нетоварного характеру, за якими не ведеться складський облік товарно-матеріальних цінностей, але організовано облік шляхом виміру, зважування, геодезичного виміру, товарно-транспортна накладна виписується у трьох примірниках:

перший та другий екземпляри передаються організації - власнику автотранспорту. Перший екземпляр служить підставою для розрахунків організації - власника автотранспорту з відправником вантажу і додається до рахунку, а другий - додається до колійного листа і служить підставою для обліку транспортної роботи;

третій екземпляр залишається у відправника вантажу і є підставою для обліку виконаних обсягів перевезень

Подивитися форми документів можна за такими посиланнями:

Уніфікована форма дорожнього листа спеціального автомобіля затверджено 78-ю постановою Державного комітету РФ зі статистики в 1997 році. Його форма 3 спец належить до первинної облікової документації і діє з грудня 1997 року.

Відривні талони дорожніх листів чи ТТН?

У деяких випадках форму 3-спец розширюють для відображення додаткової інформації, зокрема, так зроблено в дорожньому листі автокрана.

найменування організації;
марка та номер спеціального автомобіля;
найменування замовника;
час прибуття та вибуття;
відповідні показання спідометра;
підпис та розшифровка підпису замовника.

Оформлення дорожнього листа

Шляховий лист - основний документ для списання ПММ. Без нього перевіряльники не повірять у те, що витрати на поїздки є економічно обґрунтованими. Розглянемо, які проблеми можуть виникнути під час заповнення цього документа.

Хоча Мінфін Росії випустив Листи, згідно з якими організації (крім автотранспортних) мають право розробляти власні форми дорожніх листів, бюджетним установам, щоб уникнути проблем, краще користуватися уніфікованими (вони затверджені Постановою Держкомстату Росії від 28 листопада 1997 р. N 78 "Про затвердження уніфікованих форм первинної облікової документації з обліку роботи будівельних машин та механізмів, робіт в автомобільному транспорті", далі - Постанова N 78). Такою є вимога п. 59 Інструкції з бюджетного обліку, затвердженої Наказом Мінфіну Росії від 10 лютого 2006 р. N 25н. Відповідають йому і галузеві норми (наприклад, Галузеві особливості бюджетного обліку в системі охорони здоров'я в Російській Федерації, затверджені МОЗ соціального розвитку Росії, та Практичні рекомендації про порядок організації бухгалтерського обліку з формування організаціями, підвідомчими федеральному агентству лісового господарства, витрат на гасіння лісових пожеж, необхідних для обґрунтування отримання субвенцій федерального бюджету, передбачених на фінансування заходів щодо гасіння лісових пожеж, затверджені Рослісгоспом 1 січня 2005 р.).

Оформлення дорожніх листів

В Інструкції N 25н передбачено аркуші таких форм.

Дорожній лист будівельної машини (ф. N ЕСМ-2, N 0340002). Виписується в одному екземплярі та видається на зміну, день чи декаду. Результати роботи та простоїв будівельної машини відображаються на зворотному боці дорожнього листа та щодня підтверджуються підписом та штампом замовника. Оформлений дорожній лист підписується машиністом, виконробом, начальником дільниці управління механізації, посадовою особою, відповідальною за нормування та розрахунки, і передається до бухгалтерії.

Дорожній лист легкового автомобіля (ф.

Дорожній лист спеціального автомобіля. Форма 3 спец

N 3 N 0345001). Виписується в одному примірнику лише на один день або зміну. Виняток - відрядження, коли водій виконує завдання протягом однієї доби (зміни). У документі обов'язково мають бути проставлені порядковий номер, дата видачі, штамп та печатка установи, в оперативному управлінні якої знаходиться автомобіль. Однак у Листах Мінфіну Росії від 3 лютого 2006 р. N 03-03-04/2/23, від 20 лютого 2006 р. N 03-03-04/1/129, від 16 березня 2006 р. N 03-03- 04/2/77, від 7 квітня 2006 р. N 03-03-04/1/327 сказано, що якщо щомісячне, щоквартальне або тижневе складання дорожнього листа дозволяє організувати облік відпрацьованого часу, витрати ПММ, то дорожній лист, складений з такої періодичністю, з додатком щодо нього касових чеків, що відбивають придбання ПММ, може підтверджувати витрати.

Увага! Маршрут прямування автомобіля, пов'язаний з виконанням перевезень або службового завдання, записується по всіх пунктах прямування із зазначенням адрес та назв організацій (Лист Мінфіну Росії від 20 лютого 2006 р. N 03-03-04/1/129). Не допускаються при вказівці маршруту формулювання "поїздки містом", "виконання службового завдання". Відсутність інформації про маршрут слідування не дозволяє судити про те, чи була машина використана з службовою метою. Така інформація є обов'язковою, оскільки відображає зміст господарської операції.

Дорожній лист спеціального автомобіля (ф. N 3 спец., N 0345002). Форма розрахована на виконання завдання у двох замовників та дійсна лише на один день (зміну). Виписується в одному примірнику диспетчером або особою, на це уповноваженою, і видається водієві під розписку за умови здачі попереднього дорожнього листа. У аркуші обов'язково мають бути проставлені дата видачі, штамп та печатка організації, якій належить автомобіль.

Розділ "Результати роботи автомобіля" заповнюється особами, які відповідають за цю роботу.

До розділу "Особливі позначки" заносяться відомості про зміну завдання, зазначеного в розділі "Завдання водієві", відомості про осіб, що супроводжують, тощо.

Шляховий лист вантажного автомобіля (ф. N 0345004 (ф. N 4-с) та ф. N 0345005 (ф. N 4-п)). Форма N 4-с (відрядна) застосовується при здійсненні перевезень вантажів за умови оплати роботи автомобіля за відрядними розцінками. Форма N 4-п (почасова) застосовується за умови оплати роботи автомобіля за погодинним тарифом та розрахована на одночасне виконання перевезень вантажів до двох замовників протягом одного робочого дня (зміни) водія.

Відривні талони дорожнього листа заповнюються замовником і є підставою пред'явлення організацією — власником автотранспорту рахунки замовнику.

До рахунку додають відповідний відривний талон.

Дорожній лист залишається в організації — власнику автотранспорту, в ньому повторюються ідентичні записи про час роботи автомобіля у замовника, які є підставою для обліку роботи автомобіля протягом робочого дня.

У разі коли при погодинній оплаті за роботу автомобіля перевозитимуться товарно-матеріальні цінності, у дорожній лист вписуються номери товарно-транспортних документів та додається один примірник цих товарно-транспортних документів, за підсумком яких вказується кількість перевезених тонн вантажу та інші показники, що відображають роботу автомобіля та водія.

Заповнення дорожнього листа до видачі його водію провадиться диспетчером організації або особою, на це уповноваженою. Решту даних заповнюють працівники організації — власника автотранспорту та замовники.

Дорожні листи за формами N N 4-с та 4-п видаються водієві під розписку уповноваженою на те особою лише на один робочий день (зміну) за умови здачі водієм дорожнього листа попереднього дня роботи.

Дорожні листи зберігаються в організації спільно з товарно-транспортними документами, що дають можливість їх одночасної перевірки.

Дорожній лист автобуса незагального користування (ф. N 6 спец., N 0345007). Він також дійсний лише на один день або одну зміну. У документі обов'язково мають бути проставлені дата видачі, штамп та печатка організації, якій належить автобус. Шляховий лист оформляється лише виконання замовлення однієї організації.

Розділ "Результат роботи автобуса" заповнюється під час обробки дорожніх листів особами, які відповідають за цю роботу.

Особистий автомобіль працівника

Дорожній лист необхідно оформляти і в тому випадку, якщо працівник використовує власний автомобіль у службових цілях 11/4115). Компенсацію працівникові без нього не заплатять.

Зауважимо, крім дорожнього листа основою компенсаційних виплат є:

наказ керівника установи;
документи, що підтверджують наявність у працівника власного автомобіля;
також співробітник повинен подати до бухгалтерії копію технічного паспорта автомобіля, засвідчену в установленому порядку. При управлінні транспортом за довіреністю надається копія довіреності (Лист УФНС по м. Москві від 18 січня 2008 р. N 21-18/44-1).

Крім того, виплата компенсації має бути передбачена трудовим (колективним) договором та локальним нормативним актом (наказом) організації.

Слід сказати, грошова компенсація користування особистого транспорту, виплачувана працівнику межах норм, затверджених Постановою Уряди РФ від 8 лютого 2002 р. N 92, не підлягає оподаткуванню ПДФО (п. 3 ст. 217 НК РФ).

А.Ю.Буніна

Оформлення талону замовника

Талон замовника типової форми N1-Т3 є обов'язковим документом для розрахунків перевізника із замовником автоперевезень.

Талон замовника оформляється у перевізника у двох примірниках під копірку.

Бланк талон замовника до дорожнього листа по рк

У ньому зазначається дата видачі та номер дорожнього листа, до якого цей талон додається, а також найменування перевізника, марка та державний номер автомобіля, марка та державний номер причепа, найменування замовника, прізвище, ініціали та посада особи, відповідальної за використання автомобіля.

У замовника автотранспорту проставляються час прибуття автотранспорту в розпорядження замовника, показання спідометра на момент прибуття, а після закінчення робіт - час вибуття, показання спідометра при вибутті, кількість виконаних ходок, кількість доданих ТТН та їх номери. Талон замовника засвідчується підписом відповідальної особи та штампом замовника.

Перший екземпляр талона замовника залишається у замовника і є підставою для розрахунків із перевізником. Другий примірник разом з ТТН та дорожнім листом водій передає відповідальній особі перевізника, яка здійснює розрахунки оплати та заповнює графи "Час оплати" (кількість відпрацьованих годин та хвилин з урахуванням нульового пробігу, що підлягає оплаті, тариф за одиницю роботи, сума оплати), "Про всього" (загальний пробіг з урахуванням нульового, тариф за одиницю роботи, сума до оплати), "Хідки, відправки" (кількість виконаних ходок, тариф за одиницю роботи, сума до оплати), "Всього до оплати" (загальна вартість виконаних робіт) .

Отже, після того, як транспортний процес завершено і на всіх його етапах усіма учасниками зроблено відповідні записи в первинній транспортній документації, у кожного з них залишаються екземпляри ТТН (у необхідних випадках — талон замовника), на підставі яких проводиться списання та оприбуткування цінностей. а також облік виконаних транспортних робіт, списання ПММ та нарахування зарплати водіям.

Нагадуємо, що перевізник, відправник вантажу та вантажоодержувач несуть відповідальність за повноту заповнення товарно-транспортної накладної та за всі наслідки недостовірності, неточності відомостей, зазначених відповідальними особами у первинній транспортній документації, призначеної для оформлення перевезення вантажів автомобільним транспортом та проведення розрахунків за транспортну роботу.

Особи, відповідальні за оформлення первинної транспортної документації, несуть персональну відповідальність за достовірність даних, зазначених у цих документах, а заподіяні збитки відшкодовуються ними у порядку, передбаченому чинним законодавством.

Журнал обліку дорожніх листів, скачати заповнений бланк Скачати Терміни зберігання та відповідальність Чинне законодавство не встановлює точних рамок для зберігання для цього випадку. Зберігайте підшитий та пронумерований документ в організації не менше 5 років, оскільки він містить інформацію про первинку (шляхові листки). Визначте окремим наказом відповідальну особу за ведення та зберігання ЖУ. Під підпис ознайомте його із порядком ведення документа. Якщо організації не ведеться журнал обліку видачі дорожніх листів, зразок не затверджено, то податківці можу оштрафувати за п. 1 ст. 126 НК РФ. Тобто на запит податкової інспекції установа має у встановлений термін надати необхідну документацію.

Нумерація дорожніх листів

Увага

Втім, установа вправі вести ЖУ за цією необов'язковою формою № 8 або необхідно затвердити в обліковій політиці свій варіант, який враховує специфіку діяльності організації. У наказі № 52н про затвердження форм первинних документів та регістрів бухобліку, що застосовуються організаціями державного сектору, форму документа не вказано.

Виконуючи вимоги закону № 402-ФЗ щодо форм обліку господарських операцій та умов наказу Мінтрансу № 152, визначте форму та порядок заповнення в обліковій політиці. Журнал видачі дорожніх листів, зразок Пропонуємо варіант, який може розробити та затвердити організація.
Форму дорожнього листка, як і ЖУ, можна розробити і затвердити самостійно або застосовувати затверджену постановою № 78.

Вхід на сайт

Це можна зробити наказом або прописати цей аспект у трудовому договорі. Майте на увазі, що повноваження завжди можна перекласти на іншого працівника черговим наказом щодо організації.

Також ці обов'язки можуть бути передані сторонній організації, яка надає подібні послуги за договором. Замість висновку Ми постаралися зібрати для вас найактуальнішу інформацію з заявленої теми, яка буде корисна новачкам та професіоналам.

Порядок та правила заповнення дорожніх листів

При їх дотриманні та своєчасному грамотному заповненні паперів у підприємця не виникнуть проблеми ні з структурами, що перевіряють, ні з податковими органами, які можуть надати звільнення від нарахувань ПДФО. Особливо багато питань у бізнесменів-початківців викликають правила заповнення дорожніх листів (ПЛ) і зміни в них.

Сьогодні ми розповімо, як правильно заповнювати ці важливі документи, а також представимо вашій увазі зразки найпоширеніших бланків, розроблених для випуску ТС у рейс. Кілька слів про підводні човни Правила заповнення дорожніх листів повинні дотримуватися будь-яких підприємств, які використовують у своїй основній або побічній діяльності транспортні засоби.

Заповнюємо журнал обліку дорожніх листів

Головна
Правові ресурси
Добірки матеріалів
Нумерація дорожніх листів

Добірка найважливіших документів на запит Нумерація дорожніх листів (нормативно-правові акти, форми, статті, консультації експертів та багато іншого). Нормативні акти: Нумерація дорожніх листів Наказ Мінтрансу Росії від 18.09.2008 N 152 (ред.
від 07.11.2017) «Про затвердження обов'язкових реквізитів та порядку заповнення колійних листів» (Зареєстровано в Мін'юсті Росії 08.10.2008 N 12414) 12. У найменуванні колійного листа вказується тип транспортного засобу, на який оформлюється колійний лист лист трамваю і т.п.). Номер дорожнього листа вказується в заголовній частині у хронологічному порядку відповідно до прийнятої власником транспортного засобу системи нумерації.

Як нумеруються дорожні листи

Анна Про Bielarus, Гродно #5 29 травня 2013, 10:17 Підкажіть будь ласка, чи обов'язково нумерувати дорожні чи можна написати б/н??? Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що: Йде відправлення повідомлення… Анна Про Bielarus, Гродно #6 29 травня 2013, 15:10 Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що: Йде відправлення повідомлення…

Анна Про Bielarus, Гродно #7 30 травня 2013, 9:17 Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що: Йде відправлення повідомлення… Марі Я ставлю наприклад сьогодні:300/05 від 30.05.2013, далі шляховою на наступну машину 301 /05,завтра 310/05 Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що: Йде відправлення повідомлення…

Як правильно номеруються дорожні листи

Їхній рух має чітко відстежуватися в журналі, веденням якого зазвичай займається відповідальна за випуск авто особа. Цей документ складається з текстової та табличної частини.

Правила заповнення журналу дорожніх листів досить зрозумілі, але не варто їх нехтувати. Це може дорого коштувати і недбайливому співробітнику та підприємству. На титульному аркуші завжди заповнюється повна назва підприємства та код ОКПО, також вказується часовий проміжок, коли журнал використовуватиметься. Таблична частина містить такі осередки:

номер та дата видачі підводного човна;
інформація про співробітника, який керує транспортним засобом, та його табельний номер;
номер ТЗ, присвоєний у гаражі;
підписи водія, диспетчера та бухгалтера.

Не варто забувати, що журнал повинен мати наскрізну нумерацію і враховувати всі видані дорожні листи за зазначений у титулі період.

Як правильно нумеруються дорожні листи

Статті, коментарі, відповіді на запитання: Нумерація дорожніх листів «Будівництво»(Семєніхін В.В.)(«ГросМедіа», «РОСБУХ», 2016) Уніфікована форма N ЕСМ-2 містить найменування документа - «Шляховий лист будівельної машини», так що вручну його писати не доведеться. Але номер документа необхідно вказати відповідно до прийнятої власником будівельних машин системи нумерації.

Нумерація дорожніх листів здійснюється у хронологічному порядку і, як правило, на початку кожного року починається наново. «Перевезення та автотранспорт» (3-е видання, перероблене та доповнене) (Семєніхін В.В.) («ГросМедіа», «РОСБУХ», 2016) Найменування дорожнього листа «Шляховий лист спеціального автомобіля» вже міститься в уніфікованій формі N 3 спец . А ось номер документа слід зазначити. Номер вказується в заголовній частині дорожнього листа.

У липні 2018 року водію було виписано 3 путівки. Крок 1. Заповнюємо титульну сторінку, код ОКПО та найменування організації, вказуємо період, за який заповнюємо ЖУ. Крок 2. Заповнюємо табличну частину. Прописуємо номер путівки та дату видачі. Вказуємо П.І.Б. (повністю) водія та його табельний номер.

Ставимо гаражний номер автомобіля. У примітці вказуємо пункт призначення та іншу інформацію. Крок 3. Просимо підписати ЖУ водія, диспетчера та бухгалтера.

Аналогічним чином відбиваємо інші путівки. Після заповнення журналу за місяць (або інший період, встановлений в організації) його необхідно пронумерувати та прошити, поставити друк, вказати кількість аркушів на зворотному боці журналу, дату прошивки ЖУ та завірити у керівника.

Тому не забудьте внести дані і на зворотний бік листа після повернення водія з рейсу. У великих організаціях заповненням подібних документів займаються спеціально навчені люди, вони ж випускають водіїв та транспортних засобів на маршрут.

Service Temporarily Unavailable

У дрібніших організаціях, де утримувати таких фахівців не зовсім рентабельно, цей обов'язок покладається на будь-яку особу. Наприклад, на бухгалтера чи керівника фірми. Працівник, що займається підводним човном, повинен бути ознайомлений з усіма правилами і нововведеннями, що вводяться.

У наступному розділі статті ми розповімо вам про тонкощі у правилах заповнення дорожнього листа легкового автомобіля. Окремо розберемо підводні човни, призначені для автобусів і вантажних ТЗ.

Приклад заповнення Це один із найпростіших варіантів, який не містить жодних складнощів. Однак для новачка правила заповнення дорожнього листа легкового автомобіля можуть здатися надто заплутаними.

Зразок заповнення бланка дорожнього листа 2013 - 2014

Талон замовника до дорожнього листа

Затверджено постановою Мінфіну від 26.11.2010 N 138

Підтвердженням списання ПММ на собівартість у виробничих цілях є дорожній лист. У дорожньому листі необхідно вказувати показання спідометра та показники витрати ПММ, а також вказується маршрут проходження, що підтверджує виробничий характер транспортних витрат.

Дорожні листи — це первинні документи, уніфіковані форми яких затверджені Постановою Держкомстату від 28 листопада 1997 р. N 78. Залежно від виду транспортних засобів застосовуються різні види дорожніх листів: для легкових автомобілів, для спеціальних автомобілів, для легкового таксі, для вантажних авто для автобусів, автобусів незагального користування. Для контролю за рухом виданих водіям документів та здаванням оброблених дорожніх листів до бухгалтерії застосовується спеціалізований журнал обліку за формою N 8.
Порядок оформлення дорожніх листів встановлено Інструкцією про порядок розрахунків за перевезення вантажів автомобільним транспортом, затвердженим Мінфіном та Мінавтотрансом від 30 листопада 1983 р. N 156/30/354/7/10/998/.
Проте Мінфін Росії у Листі від 20 вересня 2005 р. N 03-03-04/1/214 роз'яснив, що форми, затверджені Постановою Держкомстату N 78, є обов'язковими лише для автотранспортних організацій.
Таким чином, решта організацій може розробити свою форму дорожнього листа, в якому мають бути відображені всі реквізити, передбачені п. 2 ст. 9 Федерального закону від 21 листопада 1996 р. N 129-ФЗ "Про бухгалтерський облік", а саме:
- Назва документу;
- Дата складання документа;
- Найменування організації, від імені якої складено документ;
- Зміст господарської операції;
- Вимірники господарської операції в натуральному та грошовому вираженні;
- Найменування посад осіб, відповідальних за здійснення господарської операції та правильність її оформлення;
- Особисті підписи зазначених осіб.
Розроблену організацією форму дорожнього листа необхідно затвердити наказом про облікову політику організації та привести додатку до цього наказу.
Всі дорожні листи виписують в одному екземплярі та зберігають п'ять років.
Дорожній лист виписує водієві диспетчер або інший уповноважений випускати його в рейс працівник. У невеликих організаціях може зробити сам водій чи інший працівник, який призначається наказом керівника організації.
У колійному аркуші обов'язково мають бути проставлені порядковий номер, дата видачі, штамп та печатка організації, якій належить автомобіль.
Дорожній лист дійсний тільки на один день або зміну. На більш тривалий термін він видається лише у разі відрядження, коли водій виконує завдання протягом більш ніж однієї доби.
При цьому потрібно виходити з наступного: якщо завдання водієві дається на тиждень (місяць), то й дорожній лист можна складати раз на тиждень (місяць). Якщо завдання дається щодня, те й дорожній лист необхідно оформляти щодня.
У цьому випадку організація могла б убезпечити свою позицію перед податковими органами, відобразивши цей момент в обліковій політиці. Необхідно вказати, з якою максимальною періодичністю (наприклад, не рідше одного разу на тиждень чи місяць) виписуватимуться дорожні листи конкретним співробітникам із зазначенням причин ухвалення організацією такого рішення.
Маршрут руху записується по всіх пунктах руху автомобіля в самому колії.
Відповідальність за правильне оформлення дорожнього листа несуть керівники організації та особи, які відповідають за експлуатацію автомобілів та беруть участь у заповненні документа. Працівники, які заповнили і підписали документи, несуть відповідальність за достовірність даних, що містяться в них.
Якщо дорожній лист заповнюється з порушеннями, це дає перевіряючим органам підставу виключити витрати на ПММ зі складу витрат.
Крім обов'язкових реквізитів, які на підставі Федерального закону від 21 листопада 1996 р. N 129-ФЗ повинні містити первинні документи, дорожній лист повинен містити такі обов'язкові реквізити:
— найменування та номер дорожнього листа;
- Відомості про термін дії дорожнього листа;
- Відомості про власника (власника) транспортного засобу;
- відомості про транспортний засіб;
- Відомості про водія.
Відомості про термін дії дорожнього листа включають дату (число, місяць, рік), протягом якої дорожній лист може бути використаний, а у разі, якщо дорожній лист оформляється більш ніж на один день, — дати (число, місяць, рік) початку та закінчення строку, протягом якого дорожній лист може бути використаний.
Відомості про власника (власника) транспортного засобу включають:
- для юридичної особи - найменування, організаційно-правову форму, місцезнаходження, номер телефону;
- для індивідуального підприємця - прізвище, ім'я, по батькові, поштову адресу, номер телефону.
Інформація про транспортний засіб включає:
- тип транспортного засобу (легковий автомобіль, вантажний автомобіль, автобус, тролейбус, трамвай) та модель транспортного засобу, а у разі, якщо вантажний автомобіль використовується з автомобільним причепом, автомобільним напівпричепом, крім того - модель автомобільного причепа, автомобільного напівпричепа;
- державний реєстраційний знак легкового автомобіля, вантажного автомобіля, вантажного причепа, вантажного напівпричепа, автобуса, тролейбуса;
- Свідчення одометра (повні км пробігу) при виїзді транспортного засобу з гаража (депо) та його заїзді в гараж (депо);
- дату (число, місяць, рік) та час (години, хвилини) виїзду транспортного засобу з місця постійної стоянки транспортного засобу та його заїзду на вказану стоянку.
Відомості про водія включають:
- прізвище, ім'я, по батькові водія;
— дату (число, місяць, рік) та час (години, хвилини) проведення передрейсового та післярейсового медичного огляду водія.
На дорожньому листі допускається розміщення додаткових реквізитів, які враховують особливості провадження діяльності, пов'язаної з перевезенням вантажів, пасажирів та багажу автомобільним транспортом або міським наземним електричним транспортом.
Залежно від виду транспортного засобу виділяються такі типи дорожніх листів:
- дорожній лист легкового автомобіля - типова міжгалузева форма N 3;
- дорожній лист спеціального автомобіля - типова міжгалузева форма N 3 спец;
- дорожній лист легкового таксі - типова міжгалузева форма N 4;
- дорожній лист вантажного автомобіля - типові міжгалузеві форми N N 4-С та 4-П;
- дорожній лист автобуса - типова міжгалузева форма N 6;
- дорожній лист автобуса незагального користування - типова міжгалузева форма N 6 спец;
Дорожній лист легкового автомобіля за формою N 3 застосовується юридичними особами всіх форм власності, які здійснюють діяльність з експлуатації автотранспортних засобів.
На підставі цієї форми враховується робота легкового автотранспорту та нараховується заробітна плата водію.
Заповнення розділу "Рух пального" проводиться у повному обсязі виходячи з фактичних витрат та показників приладів. Відповідно, і витрати на ПММ списуються за касовими чеками, талонами або іншими документами на підставі дорожніх листів, що підтверджують обґрунтованість пробігу.
Залишок пального в баку фіксується в аркуші початку і кінець зміни. Розрахунок витрати вказується за нормами, затвердженими у створенні цієї машини. У цьому норма витрати пального затверджується наказом як у літній, і на зимовий періоди. Порівняно з цією нормою зазначаються фактичні витрати, економія або перевитрата по відношенню до норми.
Щоб визначити нормативну витрату пального за зміну, необхідно помножити пробіг автомобіля за робочий день у кілометрах на норму витрати бензину в літрах на 100 км пробігу, а результат розділити на 100.
Для визначення фактичної витрати ПММ за поточний день до його залишку в баку автомобіля на початок зміни слід додати кількість пального, заправленого в бак автомобіля протягом зміни, і від цієї суми відняти залишок бензину в баку автомобіля на кінець зміни.
На зворотному боці листа вказуються пункт призначення, час виїзду та повернення автомобіля, а також кількість пройдених кілометрів. Дані показники необхідні включення вартості витраченого палива витрати і підтверджують мета використання машини.
Нижня частина оборотної сторони дорожнього листа є важливою для розрахунка заробітної плати водіїв.
Показання спідометра на початок робочого дня повинні співпадати зі свідченнями спідометра на кінець попереднього робочого дня автомобіля. А різниця між показаннями спідометра за поточний день роботи має відповідати загальній кількості пройдених за день кілометрів, вказаних на зворотному боці.
Другими за популярністю є дорожні листи вантажних автомобілів (форми N N 4-С та 4-П). На підставі даних дорожніх листів та відповідних товарно-транспортних накладних визначаються показники для обліку роботи рухомого складу та водія, а також для нарахування заробітної плати водію та здійснення розрахунків за перевезення вантажів, тобто. виставлення рахунків клієнтам.
Форма N 4-С (відрядна) застосовується при здійсненні перевезень вантажів за умови оплати роботи автомобіля за відрядними розцінками. Форма N 4-П (почасова) застосовується за умови оплати роботи автомобіля за погодинним тарифом.

Документальне оформлення роботи автомобіля

Форма N 4-П розрахована на одночасне виконання перевезень вантажів до двох замовників протягом одного робочого дня водія.
Відривні талони дорожнього листа заповнюються замовником і є підставою пред'явлення організацією — власником автотранспорту рахунки замовнику. До рахунку додають відповідний відривний талон.
Шляховий лист залишається в організації - власнику автотранспорту, в ньому повторюються ідентичні записи про час роботи автомобіля у замовника та є підставою для обліку роботи автомобіля протягом робочого дня.
У разі коли при погодинній платі за роботу автомобіля перевозяться товарно-матеріальні цінності, до "путівки" вписуються номери ТТН, один екземпляр якої додається. На підставі товарно-транспортної накладної за формою N 1-Т у колійному листі зазначаються кількість перевезених тонн вантажу та інші показники, що відображають роботу автомобіля та водія.
Дорожні листи за формами N N 4-С та 4-П видаються водієві під розписку уповноваженою на те особою лише на один робочий день (зміну) за умови здачі водієм дорожнього листа попереднього дня роботи.
У розд. I "Завдання водієві" зазначаються маршрути руху, найменування вантажу та (або) мета поїздки. Якщо маршрутів багато і всі вони не вміщаються на одному дорожньому листі, то можна оформити окремий маршрутний лист із зазначенням дат та всіх маршрутів поїздок, що додається до дорожнього листа. При цьому в розділі "Завдання водієві" дорожнього листа робиться посилання номер цього маршрутного листа.
У розд. II "Робота водія та автомобіля" диспетчер (механік або інша призначена особа) фіксує показання спідометра. Після закінчення терміну, на який видано дорожній лист, водій здає його диспетчеру. Диспетчер засвідчує правильність знятих показань приладів своїм підписом на дорожньому листі. Потім від диспетчера дорожній лист приймає бухгалтер.
За свідченнями спідометра бухгалтер визначає пробіг автомобіля. За затвердженими нормами витрати пального та пробігом автомобіля визначається витрата палива.
Звертаємо увагу, що не допускається наявність уніфікованих форм незаповнених реквізитів. Відповідно до Федерального закону "Про бухгалтерський облік" та Положення з ведення бухгалтерського обліку та бухгалтерської звітності в Російській Федерації, затвердженим Наказом Мінфіну Росії від 29 липня 1998 р. N 34н, відповідальність за достовірність документів, правильність їх оформлення, а також за своєчасне та належне складання первинних облікових документів несуть особи, які створили та підписали ці документи.

Якщо ви не знайшли на цій сторінці потрібної вам інформації, спробуйте скористатися пошуком по сайту:

Шляховий лист вантажного автомобіля є основним документом первинного обліку, що визначає спільно з товарно-транспортною накладною при перевезенні товарних вантажів показники для обліку роботи рухомого складу та водія, а також для нарахування заробітної плати водію та здійснення розрахунків за перевезення вантажів.
Для вантажного автотранспорту постановою Держкомстату Росії 28.11.1997 N 78 затверджено дві форми дорожніх листів - форма N 4-с і форма N 4-п.

* Форма N 4-с (відрядна) застосовується при здійсненні перевезень вантажів за умови оплати праці автомобіля за відрядними розцінками.
* Форма N 4-п (почасова) застосовується за умови оплати роботи автомобіля за погодинним тарифом та розрахована на одночасне виконання перевезень вантажів до двох замовників у терні одного робочого дня (зміни) водія.

Відривні талони дорожнього листа заповнюються замовником і є підставою для пред'явлення організацією-власником автотранспорту рахунку замовнику.
До рахунку додається відповідний відривний талон. Шляховий лист залишається в організації-власнику автотранспорту, в ньому повторюються ідентичні записи про час роботи автомобіля у замовника та є підставою для обліку роботи автомобіля протягом робочого дня.

У разі, коли при погодинній оплаті за роботу автомобіля перевозитимуться товарно-матеріальні цінності, у дорожній лист вписуються номери товарно-транспортних документів та додається один примірник цих товарно-транспортних документів, за підсумком яких зазначається кількість перевезених тонн вантажу та інші показники, що відображають роботу автомобіля та водія.
Заповнення дорожнього листа до видачі його водію провадиться диспетчером організації або особою, на це уповноваженою. Решту даних заповнюють працівники організації-власника автотранспорту та замовники. Слід пам'ятати, що участь у заповненні дорожнього листа не допускається, за винятком підписів, що засвідчують прийом (при виїзді) та здачу (при поверненні автомобіля).
Дорожні листи за формами N 4-с та N 4-п видаються водієві під розписку уповноваженою на те особою тільки на один робочий день (зміну) за умови здачі водієм дорожнього листа попереднього дня роботи.

Заповнення дорожнього листа здійснюється у наступній послідовності:

1. Під назвою документа записується дата його видачі (число, місяць, рік), яка має відповідати даті реєстрації виданого дорожнього листа у журналі.

2. У рядку "Режим роботи" записується код, що відповідає режиму роботи (роботи в будні дні, відрядження, підсумований облік робочого часу, щоденний облік робочого часу, робота у вихідний або святковий день, робота за графіком або поза графіком тощо). ), відповідно до якого провадиться нарахування заробітної плати водієві.

3. У рядках "Колонна", "Бригада" записуються номери колони та бригади, у складі яких числяться автомобіль та водій.

4. У рядках, присвячених автотранспортному засобу, записують марку, державний номер та його гаражний номер.

5. У рядках, присвячених водієві, записуються прізвище, ініціали, табельний номер, присвоєний працівникові у транспортній організації, номер посвідчення та клас водія, який працює за цим дорожнім листом.

6. У рядках, присвячених ліцензійній картці, зазначаються відомості про її вид (стандартну, обмежену), реєстраційний номер та серію.

7. У рядках "Причепи" записуються марки, державні та гаражні номери причепів та напівпричепів, що випускаються на лінію з автомобілем. Номери обмінних причепів та напівпричепів записуються за цими рядками у місцях їх перечеплення.

8. У рядку "Супроводжуючі особи" записуються прізвища та ініціали осіб, які супроводжують автомобіль для виконання завдання (вантажники, експедитори, стажер тощо).

9. У розділі "Робота водія та автомобіля" - відомості про виїзд та повернення автомобіля за графіком.

10. У розділі "Завдання водієві":

У графі 18 "У чиє розпорядження" на підставі заявки або разового замовлення замовника записується найменування замовника, у розпорядження якого має прибути автомобіль для виконання завдання.

У графі 19 "Час прибуття" записується час (у годинах та хвилинах) прибуття автомобіля до замовника згідно з його заявкою, разовим замовленням або графіком роботи автомобіля за умовами договору.

У графах 20-21 (адреси пунктів навантаження та розвантаження) зазначається, звідки взяти вантаж та куди його доставити згідно з заявкою, разовим замовленням замовника або за умовами договору.

У графі 22 "Найменування вантажу" записується найменування вантажу, що пред'являється до перевезення, на підставі заявки або разового замовлення замовника.

У графі 23 "Кількість їздок з вантажем" на підставі заявки або разового замовлення записується кількість їздок з вантажем, необхідна для виконання завдання.

У графі 24 "Відстань" записуються відстані перевезень вантажів, що визначаються за даними дорожніх органів, або картою району (планом міста) за допомогою курвіметра, або за списком відстаней, складеним на підставі актів виміру або за показаннями спідометра автомобіля (на сезонних перевезеннях), зафіксованим актом автотранспортної організації та замовника.

У графі 25 "Перевезти тонн" записується кількість вантажу, який необхідно перевезти для замовника.
Право зміни завдання, зазначеного у розділі "Завдання водієві", має лише транспортна організація. Лише у виняткових випадках замовник може за погодженням із автотранспортною організацією змінити завдання.

11. На лицьовій стороні дорожнього листа у рядку "Видати пальне" записується прописом кількість пального, необхідна для видачі для виконання завдання з урахуванням залишку пального попереднього дня роботи.

У рядку "Підпис диспетчера" диспетчер своїм підписом засвідчує правильність заповнених ним реквізитів дорожнього листа та наявність у водія посвідчення водія.

Заповнення дорожнього листа до виїзду з гаража проводиться у наступній послідовності:

1. У розділі "Рух пального" у графах 9, 10 та 11 та у відповідних рядках заправник, технік з паливно-мастильних матеріалів (ПММ) або уповноважена на ту особу записують кількість виданого пального.

2. На лицьовій стороні особою, уповноваженою транспортною організацією здійснювати передрейсовий медичний огляд, своїм підписом засвідчується стан здоров'я водія та можливість допуску його до керування автомобілем.

3. У розділі "Робота водія та автомобіля" у графі 5 "Показання спідометра" механік контрольно-пропускного пункту (КПП) або відділу технічного контролю (ВТК) записує показання спідометра при виїзді автомобіля на лінію, а у графі 6 "Час фактичний" штамп -Годинами проставляє фактичний час виїзду автомобіля з гаража. У разі несправності або відсутності штамп-годинника час записується вручну в наступній послідовності: число, місяць, годинник, хвилини.

4. У розділі "Рух пального" у графі 12 "Залишок при виїзді" механік КПП або ВТК записує кількість пального, що знаходиться в баках автомобіля при виїзді, та правильність усіх зроблених записів засвідчує підписом у цій графі.

5. У рядках, присвячених технічній справності автомобіля, механік КПП або ВТК засвідчує підписом передачу автомобіля водієві у технічно справному стані та дозвіл на виїзд із гаража. У рядках, що визначають водія, який прийняв автомобіль, водій підписом засвідчує прийняття автомобіля у технічно справному стані та отримання завдання на роботу.

Заповнення дорожнього листа на лінії проводиться у наступній послідовності:

1. У розділі "Послідовність виконання завдання" форми N 4-с:

1.1. У графі 27 записуються послідовно номери виконаних їздок. Запис призначений для рознесення товарно-транспортних документів, що додаються по їздках.

1.2. У графах 36-38 "Номери доданих товарно-транспортних документів (ТТД)" відправником вантажу записуються всі номери товарно-транспортних документів, що належать до даної їздки.

1.3. У графах 28-30 "Прибуття" проставляються число та час (години та хвилини) пред'явлення шофером дорожнього листа вантажовідправнику або одержувачу вантажу біля в'їзних воріт або на контрольно-пропускному пункті в пунктах навантаження або розвантаження (крім станцій залізниць). За відсутності в'їзної брами або контрольно-пропускного пункту зазначена графа не заповнюється, час прибуття до пункту навантаження або розвантаження проставляється у товарно-транспортній накладній (ТГН).

1.4. У графах 39 і 40 вказується найменування відправника вантажу, відправник вантажу розписується і ставить печатку, підтверджуючи правильність заповнених ним реквізитів дорожнього листа.

2. У розділі "Простої на лінії" працівник служби техдопомоги або уповноважена на ту особу у відповідних графах записують причину простою, дату та час початку та закінчення простою та засвідчують ці записи своїм підписом.

3. У рядках "Особливі позначки" на лицьовій стороні записуються відомості, що не передбачені формою дорожнього листа (позначки ДІБДР, замовників при відмові від завантаження автомобіля, різних дорожніх служб тощо).

При поверненні автомобіля в гараж заповнення дорожнього листа проводиться у наступній послідовності:

1. У розділі "Результати роботи автомобіля та причепів" вказується витрата пального, час у вбранні, кількість їздок та заїздів, пробіг (відповідно до спідометра), обсяги перевезення.

2. У розділі "Рух пального" механік КПП або ВТК заповнює графу 13 "Залишок при поверненні" та розписується під нею. У цьому ж розділі заправник, технік з ПММ або уповноважена на ту особу при здачі водієм ПММ заповнюють графу 14 "Здано" та розписуються під нею.

3. У рядку "Здав водій" водій підписом засвідчує здачу автомобіля механіку КПП або ВТК у технічно справному (несправному) стані. Механік КПП або ВТК у рядку "Прийняв" підписом засвідчує прийом автомобіля від водія у технічно справному (несправному) стані.

Після здачі водієм дорожнього листа диспетчер або інше уповноважена на ту особу заповнюють його в наступній послідовності:

1. У розділі "Робота водія та автомобіля" у графі 6 "Нульовий пробіг" по таблиці відстаней диспетчер записує відстань від гаража до першого пункту навантаження та від останнього місця розвантаження до гаража.

2. У розділі "Рух пального" у графі 15 "Коефіцієнт зміни норми" диспетчер записує один загальний на весь день роботи автомобіля коефіцієнт зміни норми витрати пального, пов'язаного з роботою автомобіля за підвищеною нормою витрати пального, у графі 16 "Час роботи спецобладнання" та графі 17 "Час роботи двигуна" на підставі відповідних записів у доданих до колійного листа ТТЛ записує відповідно час роботи спецобладнання та додатковий час роботи двигуна в особливих умовах експлуатації (робота двигуна, що обертає завантажувально-розвантажувальні механізми тощо). Ці реквізити необхідні визначення додаткової норми витрати пального. Правильність заповнення даних реквізитів диспетчер засвідчує підписом під графами.

3. У розділі "Послідовність виконання завдання" диспетчер у графі 27 записує загальну кількість їздок (осередок "всього", а в рядку "ТГД у кількості" - загальну кількість зданих товарно-транспортних документів. За загальну кількість зданих та прийнятих товарно-транспортних документів водій розписується у рядку "Здав водій", а диспетчер - у рядку "Прийняв диспетчер".

Заповнення дорожнього листа форми N 4-п характеризується такими особливостями:

1. У розділі "Завдання водієві" у графі 18 "У чиє розпорядження..." на підставі заявки або разового замовлення замовника диспетчером записуються найменування та адреса замовника, у розпорядження якого має прибути автомобіль для виконання завдання, у графах 19 та 20 - планове час прибуття та вибуття, у графі 21 – планова кількість годин роботи та у графі 22 – кількість їздок за планом.

2. Відривний талон замовника, який є підставою для пред'явлення автопідприємством рахунку на оплату транспортних послуг та додається до нього, заповнюється замовником. У ньому замовник:

2.1. На підставі пред'явленого водієм дорожнього листа заповнює у відповідних рядках номер та дату видачі дорожнього листа, найменування автопідприємства, на рухомому складі якого провадиться перевезення вантажів, марки та державні номери прибулих автомобіля та причепів.

2.2. У рядку "Замовник" записує найменування організації, прізвище та ініціали посадової особи, відповідальної за використання автомобіля.

2.3. У рядках "Прибуття..." та "Убуття..." вказує час при прибуття та вибуття автомобіля від замовника.

2.4. У рядках "Додаткові ТГД" вписує номери ТГД, один екземпляр яких додається до дорожнього листа, та вказує їх загальну кількість.

2.5. У рядку "Кількість їздок" проставляє загальну кількість виконаних їздок.

2.6. У рядку "Підпис та штамп замовника" розписується та ставить штамп, підтверджуючи правильність заповнення реквізитів відповідних рядків дорожнього листа.
Відповідальність за правильне заповнення дорожнього листа несуть керівники організації, а також особи, які відповідають за експлуатацію вантажних автомобілів та беруть участь у заповненні документа.
Дорожні листи зберігаються в організації спільно з товарно-транспортними документами, що дають можливість їх одночасної перевірки.