Жахливі трагедії у житті. Найстрашніші катастрофи на воді

Про катастрофи відомо з давніх-давен - це і виверження вулканів, і потужні землетруси, і торнадо. В останнє століття сталося чимало катастроф на воді та страшних ядерних катастроф.

Найстрашніші катастрофи на воді

1915-го року німецькою субмариною було торпедовано британського пасажирського лайнера. Судно затонуло за вісімнадцять хвилин, перебуваючи за тринадцять кілометрів від берегів Ірландії. Загинуло тисяча сто дев'яносто вісім людей.

У квітні 1944 року в порту Бомбея сталася страшна катастрофа. Все почалося з того, що при розвантаженні одногвинтового пароплава, який був завантажений із грубими порушеннями техніки безпеки, стався сильний вибух. Відомо, що на пароплаві було півтори тонни вибухівки, кілька тонн бавовни, сірка, деревина, золоті зливки. Після першого вибуху пролунав другий. Гаряча бавовна розлетілася в радіусі майже на кілометр. Горіли практично всі кораблі, склади, почалися пожежі у місті. Загасити їх вдалося лише за два тижні. В результаті близько двох з половиною тисяч людей потрапили до лікарень, загиблими виявилися 1376 людей. Відновити порт вдалося лише за сім місяців.

Найвідоміша із катастроф на воді – це загибель «Титаніка». Зіткнувшись із айсбергом під час першого ж рейсу, корабель затонув. Понад півтори тисячі людей загинули.

У грудні 1917 року біля міста Галіфакс зіткнулися військовий французький корабель «Монблан» з норвезьким кораблем «Імо». Відбувся сильний вибух, що спричинив руйнування не тільки порту, а й частини міста. Справа в тому, що Монблан був завантажений виключно вибухівкою. Загинуло близько двох тисяч людей, дев'ять тисяч поранено. Це найпотужніший вибух доядерної доби.

Три тисячі сто тридцять людей загинуло на французькому крейсері після торпедної атаки німецькою субмариною 1916-го року. Внаслідок торпедування німецького плавучого шпиталю «Генерал Штойбен» загинуло близько трьох тисяч шестисот восьми осіб.

У грудні 1987-го року філіппінський пасажирський паром під назвою «Донья Пас» зіткнувся з танкером «Вектор». Загинуло при цьому чотири тисячі триста сімдесят п'ять людей.

У травні 1945-го року сталася трагедія в Балтійському морі, яка забрала життя близько восьми тисяч людей. Вантажне судно «Тільбек» та лайнер «Кап Аркона» зазнали обстрілу британської авіації. Внаслідок торпедування радянським підводним човном судна «Гойя» навесні 1945-го року загинуло шість тисяч дев'ятсот осіб.

"Вільгельм Густлов" - так називався німецький пасажирський лайнер, затоплений підводним човном під командуванням Марінеско в січні 1945-го року. Точна кількість жертв невідома, приблизно – це дев'ять тисяч людей.

Найстрашніші катастрофи в Росії

Найстрашнішою екологічною катастрофою біля колишнього СРСР вважається загибель Аральського моря. З низки причин: ґрунтових, соціальних, біологічних, за п'ятдесят років майже повністю висохло Аральське море. Більшість його приток у шістдесятих роках використовувалися для зрошення та інших сільськогосподарських потреб. Аральське море було четвертим за розміром озером світу. Оскільки приплив прісної води значно скоротився, озеро поступово померло.

Влітку 2012 року в Краснодарському краї сталася найбільша повінь. Воно вважається найбільшою катастрофою біля Росії. За два липневі дні випала п'ятимісячна норма опадів. Місто Кримськ практично повністю змило водою. Офіційно загиблими визнали 179 осіб, із них 159 – жителі Кримська. Постраждали ж понад 34 тисячі місцевих жителів.

Найстрашніші ядерні катастрофи

У Японії в березні 2011 року на атомній станції «Фукусіма-1» під час землетрусу стався вибух. Через це велика кількість радіоактивних речовин потрапила до атмосфери. Спочатку чиновники замовчували масштаб катастрофи.

Після Чорнобильської катастрофи найбільш значущою вважається ядерна аварія, що сталася 1999-го року в японському місті Токаймура. На заводі, що переробляє уран, сталася аварія. Шістсот людей отримали опромінення, четверо людей загинули.

Найстрашніша катастрофа в історії людства

За кількістю жертв найбільш масштабною вважається катастрофа, яка у грудні 1984 року сталася в Індії в місті Бхаполі. На одному із заводів стався витік хімікатів. Загинуло вісімнадцять тисяч людей. Досі причини цієї катастрофи до кінця не з'ясовано.

Не можна не сказати про найстрашнішу пожежу, що сталася в Лондоні 1666-го року. Вогонь блискавично поширився містом, було знищено близько сімдесяти тисяч будинків, загинуло близько вісімдесяти тисяч людей. Пожежа тривала чотири доби.

Страшними бувають не лише катастрофи, а й розваги. На сайті сайт є рейтинг найстрашніших атракціонів у світі.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен

На жаль, такі речі трапляються. Напевно, немає правильних слів, щоб описати їх, і не дай Бог опинитися в подібних ситуаціях.

Пропонуємо Вашій увазі найстрашніші катастрофи світу.

Найстрашніша авіакатастрофа

Рейтинг «Найстрашніші авіакатастрофи» очолює Тенеріфська. Фатальне зіткнення 2 літаків Boeing-747, що належать різним компаніям (Boeing-747-206B - дітище авіакомпанії KLM, виконував черговий рейс KL4805 і Boeing-747 - майно компанії Pan American, виконував рейс 1736), сталося 27.03. , Тенеріфе, на злітно-посадковій смузі Лос-Родеоського аеропорту. Загинуло безліч людей – 583 особи, які перебували у цих двох літаках. Що саме стало причиною такої руйнівної аварії? Парадокс у тому, що накладання несприятливих обставин один на одного зіграло злий жарт.

Того злощасного недільного весняного дня аеропорт Лос-Родеос був дуже перевантажений. Обидва літаки виконували маневри на вузькій злітній смузі, включаючи складні повороти на 135-180 градусів. Перешкоди у радіозв'язку з диспетчером та між пілотами, погані погодні умови та видимість, неправильне тлумачення команд авіадиспетчером, сильний іспанський акцент диспетчера – все це невідворотно спричинило біду. Командир Boeing KLM не зрозумів команду диспетчера перервати зліт, коли командир другого боїнгу повідомляє, що їхній величезний літак ще рухається по злітно-посадковій смузі. Через чотирнадцять секунд сталося неминуче зіткнення, фюзеляж боїнгу Pan American був дуже пошкоджений, де-не-де сформувалися проломи, і через них врятувалися деякі пасажири. Boeing KLM без хвоста і з пошкодженими крилами впав на смугу за 150 метрів від точки зіткнення і проїхав по ЗПС ще 300 метрів. Обидва постраждалі літаки спалахнули.

Усі 248 людей із літака Boeing KLM загинули. У другому літаку загинуло 326 пасажирів та дев'ять членів екіпажу. У цій страшній авіакатастрофі загинула й американська зірка журналу «Playboy» — актриса та модель Ів Мейєр.

Найстрашніша техногенна катастрофа

Найжахливіша катастрофа за всю історію нафтовидобутку — вибух на нафтоплатформі Piper Alpha, побудованій 1976 року. Це сталося 06.07.1988. За оцінками експертів, ця жахлива аварія коштувала 3,4 млрд. американських доларів і забрала життя 167 осіб. Piper Alpha - єдина на Землі згоріла платформа для нафтовидобутку, що належала американській нафтовій компанії Occidental Petroleum. Відбувся величезний витік газу та, як наслідок, колосальний вибух. Це сталося внаслідок непродуманих дій обслуговуючого персоналу – трубопроводи з платформи підживлювали загальну нафтопровідну мережу, подачу нафтопродуктів не зупинили моментально після катастрофи, очікуючи на команду вищого начальства. Тому пожежа тривала через горіння газу та нафти, що знаходиться в трубах, вогонь охопив навіть житлові комплекси. І ті, хто зміг вижити після першого вибуху, були оточені полум'ям. Врятувалися ті, що стрибнули у воду.

Найстрашніша катастрофа на воді

Якщо згадувати найбільші катастрофи на воді, то відразу згадуються картини з фільму «Титанік», який ґрунтується на реальних подіях 1912 року. Але аварія «Титаніка» – не найбільша катастрофа. Найбільша морська катастрофа – потоплення радянським військовим підводним човном німецького теплохода «Вільгельм Густлов» 30.01.1945 року. На борту теплохода було майже 9 тисяч осіб: із них 3700 осіб, які закінчили елітне навчання на військових підводників, 3-4 тисячі представників військової еліти, які евакуювалися з Данцига. Туристичний екскурсійний теплохід збудували 1938 року. Це був, як здавалося, непотоплюваний 9-палубний океанський, сконструйований за найновішими технологіями того часу лайнер.

Танцмайданчики, 2 театри, басейни, церква, тренажерний зал, ресторанчики, кафе із зимовим садом та кліматконтролем, комфортабельні каюти та особисті апартаменти самого Гітлера. Довжиною 208 метрів він міг пройти півсвіту без дозаправки. Він не міг затонути апріорі. Але доля розпорядилася інакше. Під командуванням А. І. Маринеско екіпаж радянського підводного човна С-13 провів військову операцію зі знищення ворожого корабля. Три випущені торпеди пробили «Вільгельм Густлов». Він одразу затонув у Балтійському морі. Досі ніхто весь світ не може забути найжахливішої катастрофи.

Найбільша екологічна катастрофа

Найстрашнішою катастрофою з екологічного погляду екології вважають загибель Аральського моря, яке на початок усихання вчені називали четвертим за світовими мірками озером. Хоч море й розташоване біля колишнього СРСР, катастрофа вплинула катастрофа весь світ. Воду з нього забирали неконтрольованими обсягами для поливу полів та садів, щоб забезпечити виконання політичних амбіцій та нерозумних планів радянських керівників.
Згодом берегова лінія відсунулася настільки глибоко вглиб озера, що загинули багато видів риб і тварин, понад 60 000 людей втратили свої робочі місця, зупинилося судноплавство, змінився клімат – почастішали посухи.

Найстрашніша ядерна катастрофа

Величезна кількість людей зазнають впливу ядерних катастроф. Так, у квітні 1986-го року вибухнув один з енергоблоків Чорнобильської АЕС. Радіоактивні речовини, що потрапили в атмосферу, осіли на селі і міста, що знаходяться неподалік. Ця аварія - одна з найбільш руйнівних у своєму роді. У ліквідації аварії брали участь сотні тисяч людей. Декілька сотень людей загинули або отримали каліцтва. Навколо АЕС утворено тридцятикілометрову зону відчуження. Досі масштаб лиха не з'ясований.

Джерела:

Протягом століть стихійні лиха не відпускали людство. Дехто трапився настільки давно, що вчені не можуть оцінити масштаби руйнувань. Наприклад, вважається, що середземноморський острів Строгглі був стертий з лиця землі в результаті виверження вулкана приблизно в 1500 до нашої ери. Викликане цунамі винищило всю мінойську цивілізацію, але ніхто не знає навіть приблизну кількість загиблих. Проте в результаті 10 найвідоміших руйнівних катастроф, переважно землетрусів і повеней, загинуло приблизно 10 мільйонів людей.

10. Землетрус в Алеппо - 1138, Сирія (Жертв: 230 000)

Один із найпотужніших землетрусів, відомих людству, і четвертий за кількістю жертв (за приблизною оцінкою понад 230 тис. загиблих). Місто Алеппо, великий і багатолюдний міський центр з часів античності, геологічно розташований уздовж північної частини системи великих геологічних розломів, до яких також відноситься і западина Мертвого моря, і які поділяють арабійську та африканську тектонічні плити, що перебувають у постійній взаємодії. Дамаський літописець Ібн-аль-Каланісі записав дату землетрусу - середу, 11 жовтня 1138, а також вказав кількість жертв - понад 230 тис. осіб. Подібна цифра жертв і руйнувань шокувала сучасників, особливо західних лицарів-хрестоносців, оскільки тоді в північно-західній Європі, звідки більшість із них були родом, рідкісне місто мало населення 10 тисяч жителів. Після землетрусу населення Алеппо відновилося лише на початку ХІХ століття, як у місті знову було зафіксовано населення 200 тис. жителів.

9. Землетрус в Індійському океані – 2004, Індійський океан (Жертв: 230 000+)

Третім, а за деякими оцінками та другим за силою, є підводний землетрус в Індійському океані, що відбувся 26 грудня 2004 року. Воно спричинило цунамі, які й завдали основної частини збитків. Вчені оцінюють магнітуду землетрусу від 91 до 93 балів. Епіцентр знаходився під водою, на північ від острова Сімелуе, що на північний захід від індонезійської Суматри. Величезні хвилі досягли берегів Таїланду, півдня Індії та Індонезії. Тоді висота хвиль досягла 15 метрів. Величезним руйнуванням і жертвам зазнали багато територій, у тому числі і в Порт-Елізабет, ПАР, що за 6900 км від епіцентру. Точна кількість жертв невідома, проте вона оцінюється від 225 до 300 тисяч осіб. Справжню цифру вже підрахувати не вдасться, оскільки безліч тіл було просто забрано водою в море. Цікаво, але за кілька годин до приходу цунамі багато тварин чуйно відреагували на прийдешню катастрофу - вони залишили прибережні зони, перебравшись на височини.

8. Руйнування греблі Баньцяо - 1975, Китай (Жертв: 231 000)

Існують різні оцінки кількості жертв катастрофи. Офіційна цифра, близько 26 000 осіб, враховує лише безпосередньо потонулих при повені; з урахуванням ж загиблих від епідемій і голоду, що поширилися внаслідок катастрофи, повна кількість жертв становить, за різними оцінками, 171 000 або навіть 230 000. Дамба була сконструйована таким чином, щоб пережити найбільші повені, які трапляються раз на тисячу років (306). мм опадів протягом дня). Однак у серпні 1975 р. сталася найбільша за 2000 років повінь, як наслідок потужного тайфуну Ніна та кількох днів рекордних штормів. Повінь викликала величезну хвилю води завширшки 10 кілометрів, 3-7 метрів заввишки. Приплив за годину пішов на 50 кілометрів від берега і дістався рівнин, створив там штучні озера сумарною площею 12 000 км2. Сім провінцій було затоплено, у тому числі тисячі квадратних кілометрів сільської місцевості та незліченну кількість комунікацій.

7. Таншанський землетрус - 1976, Китай (Жертв: 242 000)

Другий за силою землетрус також стався у Китаї. 28 липня 1976 року у провінції Хебей відбувся Таншанський землетрус. Його магнітуда становила 8,2 бали, що дозволяє вважати подію найбільшою природною катастрофою століття. Офіційна кількість загиблих склала 242 419 осіб. Проте, швидше за все, цифра була занижена владою КНР у 3-4 рази. Підозра ця базується на тому факті, що за китайськими документами сила землетрусу вказується лише у 7,8 балів. Таншань був практично відразу зруйнований потужними поштовхами, епіцентр яких знаходився на глибині 22 км під містом. Зруйнували навіть Тяньцзін і Пекін, які знаходяться на відстані в 140 кілометрів від епіцентру. Наслідки катастрофи були жахливими - 5,3 мільйонів будинків виявилися зруйнованими і пошкодженими настільки, що в них виявилося неможливим жити. Кількість жертв збільшилася завдяки серії поштовхів до 7,1 балів. Сьогодні в центрі Таншаня знаходиться стеля, яка нагадує про жахливу катастрофу, існує й інформаційний центр, присвячений тим подіям. Він є своєрідним музеєм з цієї тематики, єдиним у Китаї.

6. Повінь у Кайфенг - 1642, Китай (Жертв: 300 000)

Знову багатостраждальний Китай. Формально це лихо можна вважати стихійним, але влаштували його руки. 1642 року в Китаї відбувалося селянське повстання, лідером якого був Лі Зіченг. Повстанці підійшли до міста Кайфенг. Щоб не допустити захоплення міста повсталими, командування військами династії Мін наказало затопити місто і околиці водами Жовтої річки. Коли відступила вода і закінчився викликаний штучною повінню голод з'ясувалося, що з 600 000 осіб населення міста та околиць вижила лише половина. На той час це була одна з найкривавіших каральних акцій за всю історію.

5. Циклон в Індії – 1839 року, Індія (Жертв: 300 000+)

Хоча фотографія циклону не відноситься до 1839, по ній можна оцінити всю міць цього природного явища. Індійський циклон 1839 сам по собі не був руйнівним, але він викликав потужні приливні хвилі, які вбили 300 000 людей. Припливні хвилі повністю знищили місто Корінга та втопили 20 000 кораблів, які знаходились у бухті міста.

4. Великий китайський землетрус – 1556 (Жертв: 830 000)

В 1556 відбувся найруйнівніший землетрус в історії людства, названий Великим китайським землетрусом. Воно сталося 23 січня 1556 в провінції Шеньсі. Історики вважають, що стихійне лихо забрало життя близько 830 тисяч людей, більше ніж будь-яка інша аналогічна подія. Деякі райони Шеньсі обезлюдніли повністю, а в інших загинуло більше половини людей. Така кількість жертв пояснювалося тим, що більшість жителів мешкало в лесових печерах, які при перших поштовхах відразу ж обрушилися або згодом були затоплені селевими потоками. Згідно з сучасними оцінками, цьому землетрусу привласнили категорію в 11 балів. Один із очевидців попереджав своїх нащадків про те, що з початком лиха не варто стрімголов прямувати на вулицю: «Коли пташине гніздо падає з дерева, яйця часто залишаються неушкодженими». Такі слова є свідченням того, що багато людей загинуло під час спроби залишити житло. Про руйнівність землетрусу свідчать стародавні стели Сіаня, зібрані у місцевому музеї Бейлінь. Багато хто з них обсипався або потріскався. Під час катаклізму Пагода диких гусей, що знаходиться тут, встояла, проте її фундамент просів на 1,6 метра.

3. Циклон Бхола – 1970 (Жертви: 500 000 – 1 000 000)

Руйнівний тропічний циклон, який уразив території Східного Пакистану та індійської Західної Бенгалії 12 листопада 1970 року. Найбільш смертоносний тропічний циклон та одне з найзгубніших стихійних лих у сучасній історії. Близько півмільйона людей втратили свої життя внаслідок удару штормового припливу, що затопив безліч низькорозташованих островів дельти Ганга. Це був шостий за рахунком штормовий циклон у сезоні ураганів північного Індійського океану 1970 року та найсильніший цього року.
Циклон сформувався над центральною частиною Бенгальської затоки 8 листопада, після чого став зміщуватися на північ, набираючи при цьому сили. Піка своєї потужності він досяг увечері 12 листопада, і тієї ж ночі стався контакт із береговою лінією Східного Пакистану. Штормовий приплив спустошив численні прибережні острови, змітаючи на своєму ходу цілі села та руйнуючи сільськогосподарські угіддя регіону. У найбільш постраждалому районі країни - упазілі Тазумуддін - загинуло понад 45% із 167-тисячного населення.
Політичні наслідки
Неповоротливі темпи рятувальних робіт лише посилювали озлобленість та відчуття образи у Східному Пакистані та сприяли місцевому руху опору. Субсидії надходили повільно, транспорт неквапливо доставляв гостро необхідні кошти на спустошені штормом території. У березні 1971 року напруга безперервно зростала, провінцію почали залишати іноземні фахівці, побоюючись сплесків насильства. Надалі ситуація продовжила погіршуватися і переросла у війну за незалежність, що розпочалася 26 березня. Пізніше, у грудні цього року, цей конфлікт розширився в третю індо-пакистанську війну, яка увінчалася створенням держави Бангладеш. Події, що відбулися, можна вважати одним з перших випадків, коли природне явище спровокувало громадянську війну, наступну зовнішню інтервенцію третьої сили і розпад однієї країни на дві незалежні держави.

2. Повінь у долині Жовтої річки – 1887, Китай (Жертви: 900 000 – 2 000 000)

Одна з найстрашніших повеней у сучасній історії людства, яка, за різними джерелами, забрала від 1,5 до 7 мільйонів людських життів, сталася пізно навесні 1887 р. у північних провінціях Китаю, в долині Жовтої Річки. Сильні дощі майже на всій території Хунань тієї весни викликали повінь річки. Перша повінь сталася біля крутого вигину, на околицях міста Чжанчжоу.
День за днем ​​вторгалися клекотливі води на території міст, руйнуючи та спустошуючи їх. Усього від повені постраждало 600 міст, розташованих на берегах річки, включаючи і обнесене стіною місто Хунань. Стрімкий потік продовжував змивати поля, тварин, міста та людей, затопивши територію завширшки 70 км водою, глибина якої досягала 15 метрів.
Вода часто проти вітру та припливу повільно заливала терасу за терасою, на кожній з яких накопичувалося від 12 до 100 сімей. З 10 будинків уціліли лише один чи два. Половина будівель була прихована під водою. Люди лежали на дахах будинків, а люди похилого віку, які не померли від голоду, помирали від холоду.
Верхівки тополь, що колись стояли вздовж доріг, стирчали з води, як водорості. То тут, то там за старі дерева з товстими гілками трималися сильні чоловіки і кликали на допомогу. В одному місці до дерева прибило шухляду з мертвою дитиною, яку туди помістили для безпеки його батьки. У ящику лежала їжа та записка з ім'ям. В іншому місці було виявлено сім'ю, всі члени якої померли, дитина була поміщена на найвище місце… добре накрита одягом».
Розруха та спустошення, що залишилися після того, як вода спала, були просто жахливими. Статистика так і не змогла впоратися із завданням – підрахувати. До 1889 р., коли Жовта Річка, нарешті, повернулася у своє русло, до всіх нещасть повені приєдналися ще й хвороби. Передбачається, що півмільйона людей померло від холери.

1. Велика повінь - 1931, Китай (Жертви: 1 000 000 - 4 000 000)

Літній період мусонних дощів 1931 року видався на диво бурхливим. Зливи та тропічні циклони шаленіли в басейнах річок. Дамби тижнями протистояли найсильнішим зливам та бурям, але вони зрештою не витримали навантаження і обрушилися у сотнях місць. Затопленими виявилося приблизно 333 000 га землі, щонайменше 40 000 000 людей втратили дах над головою, величезними були втрати врожаю. На великих площах вода не сходила від трьох до шести місяців. Хвороби, нестача продовольства, відсутність даху над головою призвели до загибелі 3,7 млн ​​осіб.
Одним із епіцентрів трагедії стало місто Гаою у північній провінції Цзянсу. Потужний тайфун обрушився 26 серпня 1931 на п'яте за величиною озеро Китаю Гаою. Рівень води в ньому вже піднявся до рекордної висоти внаслідок сильних дощів, які пройшли за попередні тижні. Шквалистий вітер підняв високі хвилі, що билися об греблі. Після півночі битва була програна. Дамби були проломлені в шести місцях, і найбільша пролом досягала майже 700 м. Бурхливий потік пронісся через місто та провінцію. Тільки одного ранку в Гаою загинуло близько 10 000 людей.

Щороку у світі трапляється безліч катастроф різного характеру через природні явища, технічні неполадки, помилки фахівців та багато інших несприятливих факторів. Усі вони найчастіше призводять до трагічних наслідків.
Вони назавжди залишаються у пам'яті тих людей, які втратили рідних та близьких. У пам'яті тих, хто надавав будь-яку допомогу в центрі подій, і всіх, хто не міг допомогти, але тривожився за долі людей, які потрапили в біду. У цій статті наведені найстрашніші катастрофи, що коли-небудь траплялися в історії: на воді, у повітрі та суші.

У 1931 році в Китаї сталася найбільша повінь в історії. Річка Янцзи посідає третє місце серед великих річок, до неї впадає близько 700 різних річок. Щороку під час дощів вона розливалася і завдавала шкоди.

У серпні 1931 року річка Янцзи та сусідня річка Хуанхе вийшли з берегів, злившись в один потужний потік, зруйнували греблі. Це спричинило глобальний потоп. Вони, руйнуючи все своїм шляхом, затопили 16 китайських провінцій, це близько 300 000 тисяч гектарів землі.


Понад 40 мільйонів людей постраждали, залишившись без даху над головою, одягу та їжі. Вода не сходила близько чотирьох місяців. Внаслідок тривалого голоду та хвороб кількість загиблих перевищила 3,5 мільйона людей. Для запобігання подібній трагедії пізніше було збудовано дві дамби, що захищають, і створено два водосховища.

Завод добрив

1984 року в індіанському місті Бхопал трапилася велика екологічна катастрофа в історії. Вночі 3 грудня на хімкомбінаті, що виробляє добрива, стався вибух одного із резервуарів із отруйним газом метилізоціанатом. Обсяг резервуару складав 40 тонн.

Імовірно, причиною цієї аварії було порушення техніки безпеки. У резервуарі з метилізоціанатом відбулося нагрівання, яке досягло критичної температури. Внаслідок цього в ньому урвався аварійний клапан, і газ вирвався з ємності.


Через сильний вітер газова хмара швидко розповзлася на 40 квадратних кілометрів. Нічого не підозрюючим, сплячим людям роз'їдало очі та легені. За перший тиждень від отруєння загинуло більше 3000 тисяч людей. У наступні роки від хвороб загинуло 15 тисяч осіб. І близько 100 000 тисяч людей потребували лікування.
Неочищена територія хімічного заводу все ще заражає людей. Тисячі людей страждають на токсичні зараження, багато дітей народжуються з відхиленнями.

Чорнобильська трагедія

Одна з найстрашніших ядерних аварій сталася на Чорнобильській АЕС 1986 року. Аварія мала 7 рівень небезпеки за шкалою ядерних подій.

АЕС розташовувалася неподалік міста Прип'ять, яке було побудовано спеціально для робочих станції. На той час у ньому проживало понад 47 000 тисяч осіб. Рано-вранці 26 квітня стався потужний вибух ядерного реактора в будівлі четвертого енергоблоку.


Привели до цього непродумані та помилкові дії інженерів станції під час випробувань турбогенератора. Внаслідок аварії ядерний реактор був повністю зруйнований, а в будівлі енергоблоку почалася пожежа, яку гасили понад тиждень. 600 пожежників загинули під час його гасіння, отримавши найбільшу дозу радіації.

Наслідки аварії були жахливими, тисячі людей жили своїм спокійним, розміреним життям всього за кілька кілометрів від аварії і не знали про те, що сталося. Інформацію про аварію першу добу не розповсюджували, але коли викид радіоактивних речовин досяг критичної позначки, розпочали евакуацію Прип'яті та прилеглих поселень.

У ліквідації аварії брало участь близько 800 тисяч осіб. За неофіційними даними, половина ліквідаторів одержала смертельну дозу радіації.

Морська прогулянка

1987 року сталася найбільша катастрофа на воді. 20 грудня філіппінський пором «Донья Пас», який перевозив пасажирів, зіткнувся з танкером «Вектор», на борту якого знаходилося понад 8000 тисяч барелів нафти.

Внаслідок удару пором розламало навпіл, а з пробоїн танкера полилася нафта. Майже миттєво почалася пожежа, горіли обидва судна та поверхня води. Рятуючись люди, стрибали у воду, де на них чекав вогонь та акули.

Рятувальники прибули лише через 8 годин, живими залишилося лише 26 осіб. Число загиблих перевищило 4200 осіб. Точну причину аварії не встановлено.

Смертоносне цунамі

26 грудня 2004 року в Індійському океані сталося наймогутніше цунамі в історії. Внаслідок сильного підводного землетрусу магнітудою 9 балів, на глибині 30 кілометрів стався зсув порід, який і породив це руйнівне цунамі. На той час в Індійському океані не було системи, яка б виявляла цунамі, тому запобігти цій трагедії не могли.

За кілька годин хвилі висотою до 20 метрів досягли узбережжя, руйнуючи все на своєму шляху. Протягом кількох годин хвилі завдали неймовірних руйнацій у Таїланді, Індії, Індонезії та Шрі-Ланці.

Загалом цунамі дісталося берегів 18 країн. Воно забрало життя більше 300 000 тисяч людей 15 000 тисяч людей зникли безвісти і близько 1.5 мільйона людей залишилися без даху над головою. Відновлювальні роботи тривали близько п'яти років, відбудовувалися будинки, школи та курортні зони. Після трагедії організовано систему евакуації людей та створено систему попередження про цунамі.

Циклон, названий на честь квітки

Нищівний циклон «Наргіс» пройшов М'янмою 3 травня 2008 року. Швидкість вітру сягала 240 км/год. Тропічний циклон знищив багато невеликих населених пунктів. І майже повністю зруйнувало велике місто Янгона. Населення залишилося без даху над головою та електрики.


Внаслідок страшної природної стихії кількість загиблих склала 90 000 тисяч людей. Понад 55 000 тисяч людей так і не знайшли. Загалом постраждалих понад 1.5 мільйони людей. Багато країн прийшли на допомогу М'янмі, надавши матеріальну та гуманітарну допомогу.

Жорстокість природи

Найпотужніший землетрус зруйнував частину острова Гаїті у 2010 році, магнітуда якого складала 7 балів. Перші поштовхи були зареєстровані 12 січня за 20 кілометрів від столиці Гаїті. Низка сильних поштовхів продовжили поштовхи магнітудою 5,9 балів.
Після страшної тряски понад 3 мільйони людей залишилися без дому. Було зруйновано 60% житлових приміщень та безліч громадських будівель, таких як школи, лікарні, собори.


Число загиблих під час стихійного лиха та під завалами склало 222 570 тисяч осіб, поранено 311 000 тисяч осіб, і близько 1000 людей яких так і не знайшли.

Недешевий політ

Крах японського Боїнга 747 в 1985 році, визнано найбільшою авіакатастрофою в повітрі. І посідає друге місце за кількістю загиблих. 12 серпня у зв'язку з японським святом на борту перебували 524 особи разом з екіпажем.

Причиною катастрофи став неякісний ремонт літака. На 12 хвилині польоту у літака відривається кіль, система управління виходить з ладу, і на висоті 1500 метрів літак врізається в гору.


Через сильну пожежу на місці аварії, рятувальна операція почалася лише через 14 годин. Багато поранених так і не дочекалися допомоги. Рятувальники знаходили записки пасажирів із зверненнями до своїх родин. Загиблих 520 осіб, що вижили всього 4 особи.

У цій статті описано лише невелику частину катастроф, які зафіксовані у світовій історії. Тут зібрані наймасовіші та найтрагічніші з них. Усі вони забрали мільйони життів дітей, дорослих, людей похилого віку різних національностей та віросповідань. Адже лихо байдуже на підлогу, вік і расову приналежність.

Часом оцінити масштаби тієї чи іншої світової катастрофи досить складно, адже наслідки деяких з них можуть виявлятися через багато років після події.

У цій статті ми представимо 10 найстрашніших катастроф світу, які не були спричинені цілеспрямованими діями. Серед них події, що відбувалися на воді, у повітрі та на землі.

Аварія на Фукусімі

Катастрофа, яка сталася 11 березня 2011 року, одночасно поєднує в собі риси техногенних та природних катастроф. Найсильніший землетрус потужністю дев'ять балів, і наступне за ним цунамі викликали відмову системи електропостачання ядерної установки Daiichi, внаслідок чого було зупинено процес охолодження реакторів з ядерним паливом.

Окрім жахливих руйнувань, які були спричинені землетрусом та цунамі, ця подія призвела до серйозного радіоактивного зараження території та акваторії. Крім того, владі Японії довелося евакуювати понад двісті тисяч людей через високу ймовірність появи важких захворювань через потрапляння під жорстке радіоактивне опромінення. Поєднання всіх цих наслідків дає право аварії на Фукусімі називатися однією з найстрашніших катастроф світу у ХХ столітті.

Загальні збитки від аварії оцінюються в 100 мільярдів доларів. У цю суму включено витрати на ліквідацію наслідків та виплату компенсацій. Але при цьому не можна забувати про те, що роботи з усунення наслідків катастрофи продовжуються досі, що відповідно збільшує цю суму.

У 2013 році фукусімська АЕС була офіційно закрита, а на її території виробляються тільки роботи з ліквідації наслідків аварії. Фахівці вважають, що для упорядкування будівлі та зараженої території знадобиться щонайменше сорок років.

Наслідками аварії на Фукусімі є, переоцінка заходів безпеки в атомній енергетиці, падіння вартості на природний уран, і зниження цін акцій уранодобувних компаній.

Зіткнення в аеропорту Лос-Родеос

Можливо найбільшою катастрофою у світі, що сталася внаслідок зіткнення літаків, сталася на Канарських островах (острів Тенеріфе) у 1977 році. В аеропорту Лос-Родеос, на злітній смузі зіткнулися два авіалайнери Boeing 747, які належали компаніям KLM та Pan American. В результаті загинуло 583 із 644 осіб, серед яких як пасажири, так і екіпажі авіалайнерів.

Однією з головних причин подібної ситуації був теракт в аеропорту Лас-Пальмас, який влаштували терористи з організації MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Сам теракт не спричинив людських жертв, але адміністрація аеропорту закрила аеропорт і припинила приймати літаки, побоюючись повторних інцидентів.

Через це Лос-Родеос виявився перевантаженим, оскільки до нього направляли літаки, які прямували до Лас-Пальмасу, зокрема два Boeing 747 рейсів PA1736 та KL4805. При цьому не можна не відзначити той факт, що літак, що належить компанії Pan

Американ, мав достатній запас палива для того, щоб висадитися у іншому аеропорті, але пілоти підкорилися наказу диспетчера.

Причиною зіткнення були туман, який серйозно обмежував видимість, а також складнощі в переговорах між диспетчерами та пілотами, які були викликані сильним акцентом диспетчерів, і тим фактом, що пілоти постійно перебивали один одного.

Зіткнення Донья Пас з танкером вектор

20 грудня 1987 року зареєстрований на Філіпінах пасажирський пором "Doña Paz" (Донья Пас) зіткнувся з нафтовим танкером "Вектор", що призвело до найбільшої катастрофи у світі, яка сталася у мирний час на воді.

Під час зіткнення пором слідував за своїм стандартним маршрутом Маніла-Катбалоган, який він проходив двічі на тиждень. Двадцятого грудня 1987 року, близько 06:30 «Донья Пас» відплив від Таклобана і попрямував до Маніли. Приблизно о 22:30 пором проходив протоку Таблас біля Мариндуке, за повідомленням очевидців, що вижили, погода була ясною, але з хвилюванням на морі.

Зіткнення сталося вже після того, як пасажири заснули, пором зіштовхнувся із танкером «Вектор», який перевозив бензин та нафтопродукти. Відразу після зіткнення виникла сильна пожежа, пов'язана з тим, що нафтопродукти розлилися морем. Сильний удар і пожежа практично миттєво викликали паніку серед пасажирів, крім того, за твердженням тих, хто вижив на поромі, не було потрібної кількості рятувальних жилетів.

Вижило всього 26 людей, з яких 24 пасажири Доньї Пас та дві людини з танкера «Вектор».

Масове отруєння в Іраку 1971 рік

Наприкінці 1971-го року до Іраку було ввезено з Мексики партію зерна обробленого метилртутью. Зрозуміло, зерно не було призначене для переробки у продукти харчування, і мало використовуватися тільки для посадки. На жаль, місцеве населення не знало іспанської мови, і відповідно всі застережливі написи, які говорили «Не вживати в їжу».

Також не можна не відзначити той факт, що зерно було доставлене до Іраку із запізненням, оскільки сезон посадки вже минув. Все це призвело до того, що в деяких селищах оброблене метилртутью зерно почали вживати.

Після вживання цього зерна в їжу спостерігалися такі симптоми, як оніміння кінцівок, втрата зору, порушення координації. Внаслідок злочинної недбалості отруєння ртуттю отримало близько ста тисяч людей, з яких загинуло близько шести тисяч.

Цей випадок призвів до того, що Всесвітня Організація охорони здоров'я стала ретельніше контролювати оборот зерна, і серйозніше почала ставитися до маркування потенційно небезпечних продуктів.

Масове знищення горобців у Китаї

Незважаючи на те, що ми не вносимо до нашого списку катастрофи, викликані цілеспрямованими діями людей, цей випадок є винятком, оскільки він викликаний банальною дурістю та недостатнім знанням екології. Проте цей випадок повністю заслуговує на звання однієї з найжахливіших катастроф світу.

В рамках економічної політики «Великого стрибка», проводилася масштабна боротьба з сільськогосподарськими шкідниками, серед яких влада Китаю виділила чотирьох найстрашніших - комарів, щурів, мух та горобців.

Співробітники китайського науково-дослідного інституту зоології підрахували, що через горобців протягом року втрачався обсяг зерна, за допомогою якого можна було б прогодувати близько тридцяти п'яти мільйонів людей. Ґрунтуючись на цьому, був розроблений план знищення цих птахів, який був схвалений Мао Цзедуном 18 березня 1958 року.

Усі селяни активно почали полювати птахів. Найбільш ефективним способом було не давати їм опуститися на землю. Для цього дорослі та діти кричали, били у тази, розмахували жердинами, ганчірками тощо. Це дозволяло лякати горобців і не давати їм приземлятися на землю протягом п'ятнадцяти хвилин. В результаті птахи просто падали мертво.

Через рік полювання на горобців урожай справді збільшився. Однак пізніше почали активно плодитися гусениці, саранча та інші шкідники, які поїдали пагони. Це призвело до того, що ще через рік урожаї сильно впали, і настав голод, який спричинив загибель від 10 до 30 мільйонів людей.

Катастрофа на нафтовій платформі Piper Alpha

Платформа Piper Alpha була побудована 1975-го року, а видобуток нафти на ній стартував 1976-го. Згодом її переобладнали для видобутку газу. Проте 6-го липня 1988 року стався витік газу, який призвів до вибуху.

Через нерішучі і непродумані дії персоналу померло 167 осіб із 226, що знаходилися на платформі.

Зрозуміло, після цієї події видобуток нафти та газу на цій платформі було повністю припинено. Застраховані втрати становили близько 3,4 мільярдів доларів США. Це одна з найвідоміших катастроф світу, пов'язана з нафтовидобувною галуззю.

Загибель Аральського моря

Ця подія є найбільшою екологічною катастрофою на території колишнього Радянського Союзу. Колись Аральське море було четвертим за розміром озером після Каспійського моря, Верхнього озера в Північній Америці, озера Вікторія в Африці. Зараз на його місці знаходиться пустеля Аралкум.

Причиною зникнення Аральського моря є створення нових каналів зрошення для сільськогосподарських підприємств на території Туркменії, які забирали воду з річок Сирдар'я та Амудар'я. Через це озеро сильно відступило від берега, що призвело до оголення дна вкритого морською сіллю, пестицидами та хімікатами.

Через природне випаровування Аральське за проміжок з 1960-го по 2007 рік, море втратило близько тисячі кубічних кілометрів води. У 1989-му році водоймище розпалося на дві частини, а в 2003-му році обсяг води склав близько 10% від початкового.

Результатом цієї події стали серйозні зміни клімату та ландшафту. Крім того, із 178 видів хребетних тварин, що мешкали в акваторії Аральського моря, залишилося лише 38.;

Вибух нафтової платформи Deepwater Horizon

Вибух на нафтовій платформі Deepwater Horizon, який стався 20 квітня 2010 року, вважається однією з найбільших техногенних катастроф з негативного впливу на екологічну обстановку. Безпосередньо від вибуху загинуло 11 людей, і постраждали 17. При ліквідації наслідків катастрофи загинуло ще двоє людей.

Через те, що від вибуху були пошкоджені труби на глибині 1500 метрів, за 152 дні в море вилилося приблизно п'ять мільйонів барелів нафти, що створило пляму площею 75 тисяч кілометрів, крім того, було забруднено 1770 кілометрів узбережжя.

Розлив нафти створив загрозу для 400 видів тварин, і також призвів до введення заборони на риболовлю.

Виверження вулкана Мон-Пеле

Восьмого травня 1902 року сталося одне з найбільш руйнівних вивержень вулкана в історії людства. Ця подія призвела до появи нової класифікації вулканічних вивержень і змінили ставлення багатьох учених до вулканології.

Вулкан прокинувся ще у квітні 1902-го року, і протягом місяця всередині накопичувалися розпечені пари та гази, а також лава. Через місяць біля підніжжя вулкана вирвалася величезна хмара сірого кольору. Особливістю даного виверження і те, що лава виходила з вершини, та якщо з побічних кратерів, які розташовувалися на схилах. Внаслідок потужного вибуху було повністю знищено один із головних портів острова Мартініка, місто Сент-П'єр. Катастрофа забрала життя тридцяти тисяч людей.

Тропічний циклон Наргіс

Ця катастрофа розвивалася так:

• Циклон Наргіс утворився 27 квітня 2008 року, в Бенгальській затоці, і спочатку рухався до узбережжя Індії, в північно-західному напрямку;
• 28 квітня він перестає рухатися, проте швидкість руху вітру у спіральних завихреннях почала значно збільшуватися. Через це циклон почали класифікувати як буревій;
• 29 квітня швидкість вітру досягла 160-ти кілометрів на годину, а циклон відновив рух, але вже в північно-східному напрямку;
• 1 травня напрямок руху вітру змінилося східне, і навіть вітер постійно посилювався;
• 2 травня швидкість вітру досягла 215 кілометрів на годину, а опівдні сягає узбережжя М'янманської провінції Іраваді.

За даними ООН, внаслідок буйства стихії постраждало 1,5 мільйона людей, з яких 90 тисяч загинуло, а 56 тисяч пропало безвісти. Крім того, серйозно постраждав велике місто Янгон, а багато населених пунктів було повністю знищено. Частина країни залишилася без телефонного зв'язку, інтернету та електрики. Вулиці були завалені сміттям, уламками будов та дерев.

Для усунення наслідків цієї катастрофи знадобилися об'єднані сили багатьох країн світу та міжнародних організацій як ООН, ЄС, ЮНЕСКО.