Війська саперів. Розмінування Сирії та Лаосу

Продовжуючи експеримент із вивчення сучасної російської армії, вчора я побував у 45 інженерно-маскувального полку . Після візиту блогерів до експериментальної 5-ої мотострілецької бригади, що викликало багато звинувачень у показусі та "ненатуральності"Прес-служба Міністерства Оборони запросила блогерів у звичайнісіньку підмосковну частину, в яку може потрапити служити будь-який житель Росії.

Для мене (як для людини, дуже далекої від армійської дійсності) сфера застосування інженерних військ була загадкою. Максимум, що я міг пригадати з фільмів – наведення понтонних мостів через річки. Насправді ж виявилося, що інженерні війська завжди йдуть в авангарді: розмінують територію перед проходом військових колон, забезпечують військових чистою питною водою, а також займаються безліччю проблем життєзабезпечення військових у походах.

В'їзд у військову частину (вона знаходиться всього за 15 кілометрів від МКАДу Новоризьким шосе) позначений страшними інженерними машинами. Найпоширеніша (ми бачили їх 3 штуки на постаментах) - УР-77, вона ж "Змій Горинич". За 3 хвилини ця техніка робить на мінному полі прохід завдовжки 100 і шириною 6 метрів.

На Ютьюбі є цікавий сюжет про неї.

Основа інженерних військ – сапери. Їхні заняття нам показали першими. Цій групі бійців було поставлено завдання провести інженерну розвідку та розмінування дороги. Усі - солдати "строковики", за винятком 2 водіїв-механіків Інженерно-розвідувальної машини (ІРМ).

Основа інженерних військ – сапери. Їхні заняття нам показали першими. Цій групі бійців було поставлено завдання провести інженерну розвідку та розмінування дороги. Усі - солдати "строковики", за винятком 2 водіїв-механіків Інженерно-розвідувальної машини (ІРМ).

Без подібної інженерної розвідки неможливе просування військ уперед. Щоранку інженерні підрозділи в Чечні проходили так і розмінували 15-25 кілометрів дороги, очищуючи шлях військам.

Першими з різних боків дороги йдуть бійці із собаками, натягнутими на пошук мін.

Собачий нюх майже ідеальний, тому натреновані лабрадори та німецькі вівчарки (саме дві цих породи використовуються в інженерних військах) тут просто незамінні. Собака лягає на землю при виявленні вибухової речовини.

Солдат ставить прапорець "Міна" і весь розрахунок повертається під прикриття ІМР (залишаючи вішки на місцях, де закінчено розвідку місцевості).

Сапер має знешкодити міну. Щупом виявляється її корпус, міна відкопується руками.

Розкопану міну не можна просто вийняти. Побоюючись наявності там "Мини-Сюрприза", яка може бути під основною міною і спрацювати при її витягуванні, саперу необхідно зірвати міну "кішкою".

"Кіт" зачіпляється за міну, сапер відповзає на безпечну відстань, тримаючи "кішку" за довгу мотузку.

Під міною справді була друга міна і стався вибух. 800 грамів тротилу, що вибухають за 100 метрів від тебе, залишили у блогерів незабутні враження... Головне було - не закривати рота:)))))

Після підриву міни група просувається далі. Так було виявлено та підірвано ще кілька вибухових пристроїв, але я не напружуватиму вас фотографіями кожного вибуху. Покажу лише, як ліквідують підозрілу коробку, знайдену на стволі дерева.

Командир групи стріляє по ній з автомата (влучний виявився хлопець!).

Бомба у коробці розлітається на дрібні шматки. Заняття закінчено, завдання виконане.

А блогерам вже час у містечко мінно-розшукових собак.

Собакам тут живеться вільно. У кожного пса великий вольєр і особистий рядовий - вожатий.

У вольєрі є літня та зимова частина. Зимова утеплена, із зручною будкою. Лабрадор Хайнс брав участь уже у кількох реальних спецопераціях.

На території містечка для собак є навчальні класи. Вожаті навчаються доглядати собак, тренують їх, і т.д.

У класах велике зібрання вибухових об'єктів, як армійських мін, і саморобних.

Смугу перешкод місцеві собаки проходять "на ура". 2-метровий глухий паркан – не завада.

А ось ця вправа унікальна. Мало де у світі є собаки, які вміють залазити майже вертикальними сходами. Ніяк не можу зрозуміти, як вчать собак таких фокусів.

Після собак ми приїхали на стрільбище, де проводилися заняття зі стрільби з АК-74М.

Отримавши ріжок із патронами в "пункті боєживлення", бійці бігом займали позиції для стрілянини.

Стріляли по 3 патрона і відразу отримували оцінки.

Постріляти дали і блогерам. zuhel отримує свій ріжок.

sapovich вразила 3 ​​мішені за 3 постріли і була удостоєна оцінки "відмінно". Беріть тепер у неї уроки стрілянини! Сам я потрапив лише двічі:)

Все-таки є якась незрозуміла естетика у зброї.

Разом із солдатами off_topus згадував термінову службу, розбираючи автомат.

А рядовий Анатолій із Тули писав свою домашню адресу, куди просив вислати мамі його фотографії.

Ми, зраділи, - ділів на 3 хвилини! Але ні, адреса виявилася простою поштовою. Доведеться фотографії тепер роздруковувати та надсилати звичайною поштою. Але ми впораємося навіть із цим:)

Ми були зраділи - діл на 3 хвилини! Але ні, адреса виявилася простою поштовою. Доведеться фотографії тепер роздруковувати та надсилати звичайною поштою. Але ми впораємося навіть із цим:)

Дорогою на полігон маскування було виявлено справжню ракету. Виявляється, саме тут академік Корольов запускав перші радянські рідинні ракети!

Перед прес-туром нам обіцяли показати надувну техніку. У мене це швидше викликало сміх, аніж інтерес. Як я помилявся... Буквально із 200 метрів цей надувний комплекс С-300 не відрізнити від сьогодення. Тришаровий матеріал відбиває і радіосигнали у всіх потрібних спектрах, створюючи на радарах повне відчуття бойової машини. Бензогенератор, що нагнітає повітря в корпус, виводить вихлопні гази прямо під капот цього надувного монстра. Тобто. та теплові сенсори покажуть, що машина працює.

Це не іржа, це спеціальна маскувальна піна, яка допомагає бойовій машині стати невидимою для радарів.

Старі СУ стоять тут як макети для відпрацювання завдань з їхнього польового маскування. Над ними ставляться парасольки, і натягується маскувальне полотно.

Така бутафорська гармата стає силами солдатів і лякає супротивника трохи надламаним стволом:)

Після Таманської бригади ми не могли пройти повз казарми. Там усе було експериментальним, а тут – реальне життя звичайної військової частини.

Сушильна кімната з купою чобіт і онуч. Бійці стверджують, що черевики ("берці") їм незручні, чоботи набагато кращі. Казармами нас водив особисто командир частини. Людиною він виявився жорстким, але правильним. Солдатам узвозу не дає, за частину рідну хворіє на душу.

"Побутова" кімната, де солдати гладять форму, ремонтують чоботи, стрижуться, а також пришивають до форми комірця. Нова форма є тільки на офіцерах, та й ті її набувають здебільшого власним коштом.

Казарма. 2-ярусні ліжка, чисто та охайно. Не думаю, що тут є хоч грам показухи. З таким командиром тут щодня така чистота та порядок. Здивувала ікона у кутку. Цікава у нас світська держава.

У канцелярії комп'ютерів ще не вигадали. Все пишеться по-старому, руками.

Перед від'їздом – обов'язковий обід! onepamop , як найголодніший, йшов попереду:)

Меню тут мізерніше, ніж у Таманській бригаді. Натомість готують його не цивільні спеціалісти, а самі солдати. І цим солдатам увечері треба буде повертатися до казарми до товаришів по службі. Тут не забавишся:) До речі, у серпні блогерам обіцяли влаштувати прес-тур до школи військових кухарів. Дуже хочу!

Їди видають багато, хліб у необмежених кількостях коштує окремо. Зі 200 новобранців 40 мають недобір за вагою. Відгодовують.

Особисто бачив, як бійці несуть таці з недоїденою їжею на мийку. Схоже, що годують тут справді непогано.

Нас теж погодували, хоч і в окремій залі (для офіцерів). Але їжу принесли ту, що їли й солдати за стінкою. Суп, тушковане м'ясо з пюре, компот. Було справді смачно. Набагато смачніше, ніж у Таманській бригаді. Навіть sapovichзалишила порожню тарілку!

Частину ми покидали вже надвечір, провівши в ній більше 7 годин. Офіцер з прес-служби Московського Військового Округу, який супроводжував нас, був дружелюбний, відкритий, розповідав багато цікавого. У нас навіть виникла ідея організувати футбольний матч між блогерами та солдатами у серпні. Можна прямо у цій же військовій частині. Зберемося на футбол? :)

Саперні армії відіграли велику роль в інженерній підготовці оборони Москви, Сталінграда та Кавказу. Наприклад 1-ої та 3-ї саперними арміями спільно з населенням під Москвою було побудовано:

Інженерно-саперні війська Росії

понад 3700 вогневих споруд

відкрито 325 км протитанкових ровів

влаштовано понад 1300 км лісових завалів.
Саперні армії були основною базою для накопичення резерву та підготовки для фронту інженерних частин армійського та фронтового підпорядкування, а також з'єднань РВГК. Понад 150 000 чоловік зі складу саперних армій поповнили фронтові та стрілкові з'єднання, що формуються в тилу.

Специфіка проведення робіт

Напевно, всім відомий вислів: «Сапер помиляється один раз». Поява його пов'язана з надзвичайно високою небезпекою проведення робіт зі знешкодження боєприпасів та розмінування території. Відома й інша фраза - "Сапер помиляється двічі, і вперше - коли стає сапером". Дійсно, не кожна людина зможе гідно нести таку важку та небезпечну для життя місію.
Щороку від мін, снарядів та бомб гине близько 25 тисяч людей. Кожен сапер повинен мати знання більше 700 типів мін, а також знати основні види боєприпасів, що застосовуються у всіх арміях світу. Так, наприклад, під час проведення розмінування в Югославії російські сапери мали справу здебільшого з так званими суббоєприпасами англійської Mk1 та американськими BLU 97B/B та A/B. Такі види міноподібних об'єктів вважаються навіть більш небезпечними, ніж самі стандартні міни, оскільки детонатор, який використовується з їхньої конструкції, має здатність виробляти струм для спрацювання детонатора навіть через тривалий період перебування в землі.

Наприкінці 2011 року російські сапери завершили роботи з розмінування сербської території, де має пройти частина газопроводу «Південний потік». За весь період робіт військовим вдалося знешкодити понад півтори тисячі вибухонебезпечних предметів, у тому числі авіаційні бомби, мінометні та протипіхотні міни, артилерійські снаряди. Роботи проводилися, переважно, неподалік міста Парачин. Тут вдалося виявити близько 400 вибухонебезпечних предметів, які з'явилися в різний час – починаючи з Першої світової війни та закінчуючи 1999 роком, коли натовські війська бомбардували сербські території.

Нове оснащення саперів

За останні кілька років для саперів було розроблено спеціальні костюми, які здатні захистити від усіляких факторів вибуху. До складу костюма входить захисна куртка та штани, шолом із броньованим склом, протимінні черевики, рукавички з кевлару, а також додаткові броньовані панелі, покликані захищати найвразливіші ділянки тіла. Дуже важливою характеристикою цього костюма є те, що його можна швидко зняти у разі гострої потреби.

Всі такі костюми мають вбудовану систему голосового зв'язку та кліматичного контролю. У костюмі є автономні джерела енергоживлення, які розраховані на вісім годин безперервної роботи. На шоломах, крім модуля дистанційного керування, монтується потужний ліхтар.
Окрім костюма, вберегти сапера від підриву мають і нові черевики, розроблені у Канаді. Вони вже отримали назву «павучий черевик». Це пристосування є «лапками-ходулями», що кріпляться до черевиків. Подібний пристрій зменшує можливість зачепити міну, а також утворює невеликий зазор між вибуховим пристроєм і черевиком, зменшуючи, таким чином. Ступінь ураження вибуху. Проведені випробування показали, що навіть у тому випадку, якщо черевик потрапить на детонатор, сапер не отримає значних пошкоджень. Крім «павучого черевика», були розроблені спеціальні насадки, призначені для проведення робіт на піску або м'якому грунті.

1 грудня 2014 року у місті Муромі (Володимирська область) розпочали формування інженерно-саперної бригади центрального підпорядкування. Бригада була сформована з метою підвищення можливостей інженерних військ та оперативності їх застосування, створення резерву для вирішення раптово виникаючих завдань та посилення угруповань військ на стратегічних напрямках. Бригада перебуває у резерві Верховного Головнокомандувача.

У складі бригади, вперше з часів Великої Вітчизняної війни, відроджено батальйон штурму та розгородження, призначений для забезпечення безперешкодного просування сил загального призначення на урбанізованій місцевості, що дозволяє значно підвищити ефективність дій при штурмі будівель, максимально уникнувши при цьому втрат.

Цього разу вдалося з «лійкою» та блокнотом поспостерігати за роботою «штурмовиків». З особистих вражень: один із найцікавіших моїх армійських заїздів.

На наші та ваші питання відповідає гвардії старший лейтенант Дмитро Анатолійович Ф., командир роти штурму та розгородження 1-ї гвардійської інженерно-саперної Брестко-Берлінської Червонопрапорної орденів Суворова та Кутузова бригади.

1. Зовсім коротко про себе

В армії мені хотілося служити завжди, на військовій службі я з 2005 року. Закінчив військове училище в Санкт-Петербурзі та волею доль і своєю власною опинився в лавах 1-ї гвардійської інженерно-саперної Брестко-Берлінської Червонопрапорної орденів Суворова та Кутузова бригаді. Наша бригада центрального підпорядкування була сформована 1 грудня 2014 року у місті Муромі (Володимирська область). Службою в бригаді задоволений, це те, чим мені подобається займатися.

2. З давніх-давен ходять чутки, що інженерні війська потрібні тільки для будівництва мостів і установки/зняття мін. Ще, кажуть, можна залучити їх до копання всього. Що ще входить у коло реальних завдань сучасних інженерів?

Інженерні війська, звичайно ж, не лише будують мости, ставлять та знімають міни. Ми займаємося фортифікацією, інженерною розвідкою місцевості, можемо обладнати підходи та рубежі для зручності своїх військ або зробити їх непридатними для просування військ противника, зробити прохід у мінних загородах або убезпечити цілий напрямок для маневру своїх військ. Наведення мостів та переправ через водні перепони також наша зона відповідальності.

Крім того, військові інженери забезпечують війська в польових умовах електрикою та водою, у тому числі й питною. Ми можемо сильно утруднити дії розвідки противника: де необхідно - військовими інженерами застосовуються маскування та приховування важливих об'єктів або, навпаки, імітація та облаштування хибних об'єктів, наприклад за допомогою надувних макетів бойової техніки.

Діємо ми на суші та на море, крім армійських інженерно-саперних підрозділів у складі інженерних військ є і флотські чи морські інженерні підрозділи.

3. Що входить до завдань саме штурмового підрозділу військових інженерів?

Безпосередні завдання саме мого підрозділу – розгородження та штурм. Розгорожа, простіше кажучи, це ліквідація загороджень супротивника (у тому числі і мінованих) різними методами, а штурм - це знищення супротивника у зміцнених точках та цілих районах. Плюс забезпечення безперешкодного просування територією противника піхоти, артилерії, танкістів та інших сил, що йдуть за нами.

Підрозділи, подібні до нашого, широко застосовувалися в Червоній Армії в роки Великої Вітчизняної війни, інформації щодо них достатньо. Сучасні військові конфлікти, звичайно, помітно відрізняються від обстановки на фронтах Великої Вітчизняної, але є чимало спільних рис. Створення штурмових підрозділів – веління часу та адекватна реакція на сучасні військові реалії.

4. У чому специфіка «штурмовиків»? Чи є у ЗС РФ підрозділи зі схожою специфікою?

Виходить так, що специфіка штурмових інженерів включає і частину роботи, яку виконують підрозділи СПН, частина завдань співзвучна з тими, що ставлять перед десантно-штурмовими підрозділами, а в частині роботи в міських умовах, завалах і будинках ми в деякому сенсі перетинаємося з специфікою поліцейського спецназу (СОБР) та спецназу ФСБ. У сучасних ЗС РФ нічого схожого на нас (і зі схожими завданнями) немає.

5. Якою важкою технікою озброєні «штурмовики»?

У батальйоні є роти розгородження та штурму (з важкої техніки – бронетранспортери БТР-82А та бронеавтомобілі «Тайфун-К») та роти спеціальної важкої інженерної техніки (інженерні машини розгородження – ІМР-3, установки розмінування – УР-77 «Метеорит».

На озброєнні ми маємо робототехнічні засоби (роботи розмінування та пожежогасіння), з робототехнікою працюють спеціально навчені військовослужбовці роти робототехнічних засобів.

6. Яка стрілецька зброя має штурмові підрозділи?

Зі стрілецької зброї нам в даний момент доступні АК-74 з підствольними гранатометами та АКС-74, ПК, ПКТ (ну і плюс 30-мм гармата на БТР). З бажаного - дуже потрібна снайперська зброя. Але тут питання не так у зброї, необхідно ввести в наш штатний розклад снайперів. Групі, яка підходить до будівлі або руїн, а особливо під час дій у міських умовах, необхідна снайперська підтримка. Це й втрати у групі може запобігти і саме просування до точки роботи полегшити.

Зі стрілецької зброї хотілося б поповнити наш арсенал автоматами АК «сотою» серії. І, звісно, ​​потрібна заміна легендарному ПМ. Мені по штату належить саме він. А замінити його хотілося б на АПС (автоматичний пістолет Стечкіна).

7. Якби був вибір не тільки з вітчизняних пістолетів, а взагалі з будь-яких - що б хотілося мати з собою в бою як короткоствольна особиста зброя?

Пістолет АПС.

8. А з важчої зброї?

Можливо, вогнемети. За ними є певні плани, адже ми досвідчений підрозділ, можливо, вони і будуть реалізовані.

9. Як відносини зі зв'язком?

Усі новинки, які з'являються у ВС, у нас є. Зі зв'язком проблем не бачу, у тому числі із зв'язком між бійцями штурмової групи.

10. Чим екіпіровані "штурмовики"?

Почну з ОВР-3Ш. Костюм розмінування (штурмовий варіант) зручний та продуманий. Потребує, звичайно, в індивідуальному припасуванні, але це нормально. Про вагу та зручність скажу так: весь світловий день сьогодні активно рухався будівлею в ОВР-3Ш. Втомилося, звичайно, є, але, без перебільшення – нормативи з фізпідготовки готовий здати прямо зараз. Відчуття зручності приходять з часом, костюм повинен «притертися» до людини, потім нормально працюється.

Всього у костюма три типорозміри, але це не найпопулярніша опція. Є природне обмеження – «штурмовик» має бути середньої комплекції. Великий солдат - велика мета і не скрізь зможе пролізти, у маленького солдата може не вистачити фізичних сил у бою на виконання важкої фізичної роботи.

Рівень захисту костюма визначаться бронепанелями, що розміщуються в спеціальних «кишенях» на грудях, з боків, паху і т.д. Який у них клас захисту є – такий і костюм. У нас панелі 6-го класу захисту, стріляли в костюм із такою панеллю із СВД бронебійно-запальною кулею з десятка метрів. Пробиття не зафіксували. Забрало на шоломі тримає пістолетну кулю. Ну і, звісно, ​​уламки.

Стропи molle на зручному костюмі. Дозволяють розмістити необхідне обладнання саме там, де тобі зручніше.

«Ратник».Схвалюю. Крім, мабуть, розташування «розвантаження» на грудях. Її треба переміщати на стегна, інакше у вогневому контакті не виходить мінімізувати власний силует у положенні «лежачи», адже лежати доводиться на «броні» та відділеннях з магазинами, розміщеними поверх «броні».

Крім того, якщо підрозділ стоїть на денці або ночівлі, забезпечено спостереження та безпеку, солдат може зняти з себе броню на час відпочинку, не розлучаючись з боєкомплектом. У «Ратнику» так не вийде. Спершу треба зняти розвантаження з боєкомплектом і потім «броню». І ще деталь: добре завантажена спорядженням та боєкомплектом «розвантаження» у теперішньому вигляді при тривалому носінні призводить до надмірної втоми спини.

Мультитул.Є штатні та особисті. Мати особисто придбаний можна. У мене особисто саме такий, купив ще до вступу штатних. Загалом я б сказав, що штатний мультитул нормальний, дозволяє вирішувати весь спектр завдань, але є й кращі інструменти. Від такого елемента екіпірування як мультитул, у нашій роботі може залежати життя, тому економити на компактному інструменті для себе особисто вважаю неправильним.

Напевно, не всі знають, що колись сапер із такого інструментарію мав тільки ніж. У роки війни у ​​Червоній Армії це був універсальний ніж фінського типу, ним все й робили. У повоєнній Радянській Армії це був уже доладний ніж «Підривник» з кількома лезами. Підривник дозволяв щось відкрутити, відрізати (наприклад, вогнепровідний шнур), щось проколоти, оголити і зачистити провід. Із сучасним мультитулом простору для маневру побільшало. Загалом кажучи - сьогодні без мультитула нікуди, це як третя рука.

Мачете. Або ніж штурмовий «Сапер». Вітчизняний. Рубить, ріже, точиться легко. Нічого поганого про нього не скажу.

За постачанням у цілому. Зазначу, що браку в чомусь у нас немає. Серед штатного забезпечення зустрічається чимало новинок. Якось «проапгрейдити» особисто своє майно не забороняється. Це, до речі, дозволяє знову ж таки підсумовувати персональний практичний досвід і транслювати його на весь підрозділ. Один щось купив, приніс, показав, перевірив у справі – о, можна брати! Надійна та функціональна річ ніколи не завадить. Знову ж таки, ізоленту, простір для покращень та персональних доробок ніхто не скасовував.

Із очевидних уже зараз речей – потрібні зачепи на автоматні магазини. Для «Ратника» це особливо важливо: насуєш у кожну комірку по три магазини - без зачепа діставати вже не дуже зручно, та й випасти похапцем може.

На ОВР є спеціальні фіксуючі гумки для магазинів, що дозволяють не втратити магазин у русі. Дрібниця, а важлива. На інших підсумках такої дрібниці немає, доопрацьовуємо їх під себе, бо перевірено та зручно. Є запозичений сторонній досвід. У СОБРі підглянули: у «щитовика» на лівій руці бинтом чи ізолентою примотані запасні крамниці до пістолета. Закортіло перезарядитись - робиш це не віднімаючи руки від щита. У нас теж є на озброєнні два типи щитів – легкий та важкий. Можна складати три щити на один. Тяжкий щит забезпечений коліщатками, в будівлі це може бути дуже зручно.

11. Ким комплектуються штурмові підрозділи інженерних військ?

І «контрактниками» та «строковиками». При комплектуванні нашого батальйону прийнято звертати увагу на військовослужбовців контрактної служби, які відслужили термінову або раніше служили «контрактниками» у розвідувальних підрозділах та військах спеціального призначення, у ВВ. У нас дуже цінують набуті ними навички.

Для мене, як для командира роти, бажаний кандидат у підрозділ виглядає приблизно так: «контрактник», вік – 20-25 років, спортсмен, фізично розвинений, міцної статури. Зверну увагу на зростання та вагу. Плюсом для кандидата стануть раніше набуті навички саперного профілю та водійські права. Відмінно, якщо раніше кандидат уже здобув військову спеціальність, наприклад, кулеметника, радиста. І дуже важливий аспект особисто для мене, як для командира – бажання кандидата служити саме у нашому батальйоні. Таких ось «добірних контрактників» до нас прийшло понад 30 осіб за півроку. Могло бути і помітно більше, але відбір та відсів у нас ніхто не скасовував.

Того, хто сам хоче служити у штурмовому підрозділі, вчити новому простіше. У нас кожен «контрактник», як мінімум, вміє стріляти, водити БТР, поводитися з вибуховими речовинами та надавати першу допомогу. І, звичайно, дотримуватись правил техніки безпеки.

12. Як справи зі стрілецькою підготовкою?

Особливу увагу приділяємо стрілецькій підготовці, практика у нас постійна та систематична. Штурмовий підрозділ, не здатний добре стріляти, «штурмовим», вважаю, називатися не може. Володіти штатною зброєю «штурмовик» має досконало. Те саме стосується мінно-вибухової специфіки. Крім того, потрібно, як мінімум, вміти поводитися з іноземними зразками стрілецької зброї. Поки ми формуємося, не за всіма зразками є можливість знайомства «наживо», обходимося електронними документами та план-конспектами, але робота у напрямку розширення та поповнення матеріальної бази саме для нас командуванням ведеться.

13. Чи є нестача в особовому складі чи певних спеціалістах?

Зараз сказати, що у нас є брак кадрів - не можу. Наші власні кадри працюють, бажаючих потрапити до нас на службу чимало. Це саме стосується і солдатів-«строковиків», відразу після КМБ (курс молодого бійця) більшість прагне на службу в наш батальйон. Мотивація у «строковиків» різна: хтось «чуток», хтось бачить як і чим ми зайняті в ході щоденної бойової підготовки. Її багато.

Декого дивує, що в нас і стройова підготовка є. А як без неї? Це фундамент групового ведення бою. Хто добрий у строю - добрий і в бою, з суворовських часів відомий факт. На підвищення рівня злагодженості підрозділи стройова незамінна. Вогнева, саперна, спеціальна, фізпідготовка – у нас є чим зайнятися на службі. Особисто спостерігаю, як комплекс заходів робить із вчорашніх хлопчаків сьогоднішніх чоловіків. У тому числі за допомогою ранкової фізичної зарядки.

14. Фізпідготовка – це просто боротьба за «хорошу спортивну форму» чи є ще якісь надкорисні аспекти?

У наших військовослужбовців, у принципі, фізичні навантаження підвищені. Однак згодом цей «підвищений» рівень нівелюється рахунок особистого зростання, люди постійно розвиваються і в якийсь момент часу починаєш розцінювати високі навантаження як нормальні. Просто стаєш сильнішим і витривалішим. Це, зокрема, і з особистого досвіду спостереження.

15. Скільки отримує «середній контрактник» у штурмовому підрозділі?

У середньому «контрактник» отримує близько 30 тисяч рублів, а якщо він успішний і завзятий у частині індивідуальної фізичної підготовки, має (і може підтвердити) спортивну «класність», то отримує право на грошову надбавку в 10-15 тисяч рублів. Підтримка відмінної особистої спортивної форми, як бачите, добре оплачується. У такій справі, як робота над собою особисто, фінансовий стимул вважаю дуже корисним.

16. Чи є щось із техніки, чого поки що у розпорядженні немає, але хотілося б мати саме для командира штурмової роти?

БПЛА. У нас поки що немає таких, але особисто мою роботу щодо прийняття рішень на підставі оперативних розвідданих вони сильно полегшують. Досвід взаємодії з БПЛА мав.

Якщо саме техніки не торкатися, вважаю, що дуже корисною для нас як для молодого підрозділу з унікальною специфікою була б можливість залучення сторонніх експертів та інструкторів. Для навчання. Ми зараз активно формуємо базу бойового досвіду, ось тут інструкторський досвід вузьких фахівців з інших підрозділів для нас безцінний. Наприклад, хотілося б освоїти нюанси дій у горах, на практиці вивчити досвід тих же поліцейських СОБРів по роботі в будівлі, інструктори з розвідки СПН познайомили б зі своїм досвідом дій у лісі. Це все необхідно підсумовувати, накопичувати та адаптувати.

Зараз проводимо відеозйомку наших занять із наступним «розбором польотів» та аналізом. Вчимося безперервно. Знову ж таки, нагадаю, наші «контрактники», які прийшли зі спеціальних підрозділів, теж стають джерелами нових знань і, певною мірою, виконують роль інструкторів. Це саме частина моєї роботи, як командира: виділяти головне, підсумовувати, адаптувати, накопичувати і передавати підлеглим.

У цьому ключі у найближчих планах у нас намічено співпрацю із СЗГ (Сили спеціальних операцій). З того, що про це можу повідомити - це буде практичний курс різнобічної підготовки, який проводить інструктори СЗГ на базі СЗГ для всіх наших офіцерів і «контрактників». Такий курс підготовки очікує, зокрема, і мене. Відмінно, що така можливість у нас є і дуже правильно, що співпраця із СЗГ намічена як постійна. Адже ми теж створювалися як підрозділ для виконання спеціальних завдань у рамках інженерно-саперної тематики.

17. Якщо вашому підрозділу поставили б завдання «Взяти Кенігсберг!» - Як діяли б?

Ось так відразу, «на коліні», за пару хвилин штурм Кенігсберга планувати – не їсти правильно. Але якщо схоже завдання нам поставлять – виконаємо. Розмірковуючи загалом: персональний бронезахист бійця сильно просунувся з тих пір вперед, сучасна стрілецька зброя, бронетехніка, установки розмінування - загалом Кенінсберг зразка останніх років війни з сьогоднішнього дня не виглядає абсолютно неприступним. Тим паче – наші діди його взяли і без усього перерахованого.

До речі, ми вивчали досвід обох чеченських компаній, коли доводилося воювати в малоповерховій міській забудові. Там успішно застосовувалися УР-77. Навіщо потрібні людські жертви, коли укріплену будівлю з бойовиками всередині можна дистанційно закидати з УР-77 і після цього зробити зачистку силами особового складу. Хоча там часто й зачищати вже не було чого після УР.

Іноді буває, що треба вломитися в будівлю через пролом у стіні. Яку ще потрібно зробити. Тут важливо мати максимум інформації про будівлю та противника: що за будівля, які підходи, хто всередині, скільки їх, ніж озброєні. Відштовхуючись від цих даних, визначаємо тактику для конкретного випадку: яка з груп у якому складі працює на першому поверсі, яка на другому, хто прикриває центральний та запасний входи-виходи.

Скажімо, колись зручніше увійти просто у двері, а колись зверху, пробивши стелю чи дах. Якщо обстановка і двері дозволяють - можна обійтися без вибуху, гідравлічними ножицями або дисковою пилкою. У двох словах і без конкретики тут до ладу не розповіси. У загальному випадку одна людина під прикриттям групи підходить до будівлі, встановлює заряд (їх чимало різних) і робить підрив ВР одним із способів. Далі штурм через пролом або одночасно через пролом та інші точки входу.

18. Припустимо, йдеться про великий одноповерховий цегляний будинок, всередині до 30 осіб, імовірно, це бойовики забороненої в РФ ІДІЛ і, ймовірно, всі вони озброєні. Як бути?

Підігнати УР-77. Якщо такої техніки немає, то у нас знайдуться фахівці, здатні акуратно скласти будинок. Це не вершина кваліфікації підривника, є завдання і складніші.

19. Чи правда, що розмінування – це справа минулого, а зараз усе, що було заміновано, просто знищується?

Так, все правильно, якщо мова про «знешкодження» на місці або евакуацію вибухового пристрою для подальшого знищення. Сапер - висококласний фахівець, марний ризик спеціалісту протипоказаний, він ще може чиїсь життя врятувати. Навіщо зайвий раз займатися знешкодженням, коли без небезпеки для оточуючих можна знищити вибуховий пристрій водометом, накладним зарядом, зруйнувати його на місці спрямованим вибухом без подальшої детонації, та хоч примітивно і надійно скинути його «кішкою» чи просто розстріляти? Це тільки в кіно проводки ріжуть, коли геніальний «добрий хлопець» має переграти геніального «поганого хлопця».

Але випадки, коли необхідно саме знешкодження на місці або вивіз вибухового пристрою для подальшого знищення, теж у практиці є. Це якраз робота для висококласного спеціаліста-сапера, пов'язана з ризиком для життя. У цій частині досвіду накопичено величезну кількість, у тому числі і з часів Великої Вітчизняної. І в сучасних інженерних військах справжніх геніїв мінно-вибухової справи вистачає.

20. Що можете робити корисного у мирний час? Чи залучаються інженерні війська, скажімо, до завдань ДО?

Залучаються за потребою. Можемо вести розвідку у зоні стихійного лиха, аварії чи катастрофи. Можемо працювати рятувальниками. Можемо працювати пожежниками. Можемо надати першу допомогу та евакуювати. Можемо звести міст та навести переправу. Можемо працювати під водою, ми маємо свої водолази. Загалом - можемо врятувати життя людям, які зазнають лиха або опинилися в зоні НС.

21. Що ви вважаєте ознакою професійної майстерності? Льотчики, наприклад, складний пілотаж крутять на малих висотах, снайпери в наручний годинник із 300-х метрів потрапляють, а що у «штурмовиків»?

Хороший інженер-штурмовик повертається живим після успішного виконання бойового завдання.

Частина друга, фотографічна

У частину прибув ще затемно, до підйому.

Снідав у солдатській їдальні.

На сніданок видали пшоняну кашу з підливою, курку, свиняче сало, коров'яче масло, хліб, куряче яйце, солодкий чай, карамель, пряники, печиво, молоко.
Сало і курка в моїй тарілці в подвійному розмірі знайшов в армії першого вегетаріанця! Цілий підполковник виявився.

Капуста, морква, квасоля, горох на сніданок на вибір. Все з'їсти не зміг, хоч і був голодний. Сніданку, до речі, вистачило на цілий день біганини по муромських околицях, їжа добротна, ситна, хоч і не найсмачніша.

Після сніданку вирушили знайомитись із військовими інженерами з роти розгородження та штурму. За попередньою домовленістю вони мали продемонструвати процес одягу в нове захисне спорядження.

У ОВР-3Ш передбачено три типорозміри.

Костюми транспортуються та зберігаються ось у таких сумках. Круглий відсік призначений для шолома.

На столі розкладені основні складові ОВР-3Ш: зліва видно фрагменти системи охолодження, полегшена куртка, штани, «безрукавка» та захисний шолом.

Система охолодження складається з двох частин – фуфайки та «кальсон».

Легкі гнучкі пластикові шланги пришиті по всій внутрішній поверхні фуфайки та кальсон.

Шланги ганяють воду з такого бачка за допомогою електродвигуна. Акумулятора вистачає приблизно на добу роботи. Холодоагентом покликана виступати звичайна вода з льодом (з льодом!?).

Про лід взагалі не дуже зрозумів: взимку його навалом, але система охолодження не потрібна, а влітку де його взяти? Наскільки ефективно охолоджуватиме користувача звичайна вода (без льоду) - з'ясувати не вдалося.

У будь-якому випадку, система, заправлена ​​питною водою може виконувати роль запасу води, що носиться.

Система охолодження надягає трубками до тіла прямо на термобілизну. Видно конектори для підключення до бачка з водою.

У зимовий період система охолодження не потрібна, була надіта лише для демонстрації. Поверх термобілизни та системи охолодження (або без останньої) надівається ось така полегшена куртка, по суті це тільки рукави, куртка служить вимушеним несучим елементом.

Полегшену куртку зручніше одягати і підганяти удвох, але й поодинці завдання цілком посильне кожному. Шнурівка на спині не дозволяє костюму елозити по тілу, регулює «хід» рук та плечей та загальний комфорт.

Слідом за курткою надягають штани.

Штани з'єднуються з курткою спеціальними стропами на клямках, видно зліва на знімку.

Залишилося поставити на себе «безрукавку» з наплічниками.

З боків, на грудях та в паху костюма передбачені спеціальні «кишені» для розміщення бронепанелей.
Панелі можуть бути різними, в даному випадку вони мають 6 клас захисту, тримають постріл в упор із СВД бронебійно-запальною кулею.

За тим же принципом працює і плечовий захист, тільки він гнучкий і не настільки високий клас захисту. Але від уламків, порізів та опіків захищає надійно.
Бронешлем «Воїн Ківер РСП» із забралом. Забрало тримає пістолетну 9-мм кулю.

Забрало знімне на шоломі. На знімку воно щойно з морозу, тож у приміщенні запітніло. Надворі запотіло значно слабше, спеціально звертав увагу.

Щиток із тришарового пластику важкий, чудово прозорий, але сильно змінює центр ваги шолома. Вузли кріплення на шоломі дозволяють розміщувати різноманітні предмети на шоломі, наприклад ліхтарик.

Зв'язок, захист слуху та вузол підключення для міношукача.

Інженер-«штурмовик» у ОВР-3Ш. Забрало зі шолома знято.

Для демонстрації прогресу у справі індивідуального бронезахисту «штурмовиків» принесли кілька сучасних реплік сталевих кірас-нагрудників СН-42. Кіраси спеціально зробили для демонстраційних цілей на одному з підприємств за кресленнями та фотографіями, а елементи кріплення та «демпфер» пошив своїми руками один із офіцерів.
Сталевий шолом, як видно, не найавтентичніший, але це справа наживна. Натомість піхотна лопатка з тавром «1917».

Макет ПКС. Дивно бачити такі ось «новодельні» написи на зброї, зробленій у СРСР. Наших, вітчизняних, «макетників» це також стосується.
Чи є якась особлива доблесть у охолощенні (іноді просто варварському) хоч і старої, але бойової зброї? Чи це якісь законодавчі вимоги?

На численні прохання зацікавлених осіб деякі фотоподробиці з життя мультитула НС-2та штурмового ножа «Сапер».
Чохол зі штатним мультитулом видно у лівого бійця на лівому стегні.

Застосування мультитула за прямим призначенням.

Мультитул у чохлі. Столовий ніж з солдатської їдальні для масштабу.

Чохол можна кріпити на поясний ремінь чи спорядження кількома способами.

Ніж штурмовий «Сапер». Ніжні зі штурмовим ножем видно на правому стегні «штурмовика».

Ніж штурмовий «Сапер» одразу ж привернув до себе мою увагу досить поширеними граматичними помилками. Про всяк випадок повідомляю, що у словосполученні «Збройні Сили Росії» всі слова треба писати з великої буквиці. А ось у словосполученні «Інженерні війська» слово «війська» грамотно було б написати з малої буквиці.

Поспілкувався з користувачами "Сапера", вони висловилися в тому дусі, що подібний ніж корисний і необхідний, конкретно до цього претензій поки немає.
А ось у мене таємний сумнів закрався: мав дивовижний досвід володіння і користування чудо-ножем виживання, що гордо ніс на собі схоже «лосине» тавро.

Інженерні війська Збройних Сил Російської Федерації-формування (спеціальні війська) збройних сил Російської Федерації, призначені для інженерного забезпечення (обладнання території військових (бойових) дій, інженерної розвідки та супроводу військ (сил) у наступі і так далі).

До складу інженерних військ входять органи управління, установи, підприємства, інженерно-саперні, інженерно-дорожні, понтонні та інші з'єднання, військові частини та підрозділи.

Інженерні війська остаточно відокремилися від артилерії, оформившись у самостійний рід військ. До кінця першої чверті ХІХ століття їх чисельність перевищила 21 тисячу осіб, що становило близько 2,3% всього складу збройних сил. У 1873 році в Росії було засновано Особливу нараду зі стратегічного стану країни, яка на основі плану, розробленого Едуардом Івановичем Тотлебеним, ухвалила провести комплекс військово-будівельних робіт.

За 35 років військовими будівельниками були побудовані фортеці Новогеоргіївськ, Варшавська цитадель, Зегріс, Брест-Литовськ, Осовець, Ковно, Івангород, застава Дубро та різні укріплення та споруди.

Детальніше дивіться на сайті: Шпори по "ОВС" - Організація ЗС - Створення ЖДВ Росії.

Повітроплавання поступово займало своє місце у російській армії. У другій половині ХІХ століття на озброєнні були повітряні кулі. Наприкінці століття діяв окремий повітроплавний парк, що перебував у розпорядженні Комісії з повітроплавання, голубиної пошти та сторожових веж. На маневрах 1902-1903 років. у Червоному Селі, Бресті та Вільно перевірялися способи використання повітряних куль у артилерії та для повітряної розвідки (спостереження).

Переконавшись у доцільності застосування прив'язних куль, Військове міністерство ухвалило рішення створити спеціальні підрозділи при фортець у Варшаві, Новгороді, Бресті, Ковно, Осовці та Далекому Сході, у складі яких було 65 куль. До виготовлення дирижаблів у Росії розпочали 1908 р. водночас, Інженерне відомство недовірливо ставилося ідеї використовувати авіації у військових цілях.

Лише 1909 р. воно запропонувало Навчальному повітряно-плавальному парку побудувати 5 аеропланів. Потім військове відомство закупило в іноземних фірм кілька літаків Райта та Фармана. Тим часом у Росії виникло кілька приватних підприємств із виготовлення моторів та літаків. Деякі з них були дочірніми підприємствами французьких заводів. З 1909 по 1917 р. у Росії виникло понад 20 авіаційних підприємств.

Проблема зв'язку у військовій справі набула у XX столітті великого значення. Перші починання з впровадження телеграфу мали місце під час Російсько-турецької війни 1877-1878 рр., які принесли величезну користь при управлінні військами, вони сприяли ширшому використанню технічних засобів зв'язку. Телеграф і телефон посіли чільне місце в управлінні військами. Найбільшого розвитку отримали пересувні лінії, призначені керівництва військами безпосередньо на театрі війни. Наприкінці XIX століття число телеграфних парків, що перебували у віданні Головного інженерного управління, дорівнювало в Центральній Росії 17 (975 верст) та на Кавказі 2 (130 верст). Крім того, у фортецях було створено 55 вузлів зв'язку (423 версти).

У 1912 р. було встановлено норми постачання корпусів засобами зв'язку. Кожен корпус, що складається з двох піхотних дивізій (8 піхотних полків), одного саперного батальйону (одна телеграфна та три саперні роти) та одного відділення польового інженерного парку, був забезпечений 20 телеграфними, 193 телефонними апаратами та 333 верстами кабелю.

Автомобільні війська.

Одна з причин повільного впровадження автомобілів у військове господарство полягала у слабкому розвитку мережі шосейних доріг. У 1884 р. будівництво шосейних доріг було доручено Військовому міністерству. Завдяки його зусиллям з 1885 по 1900 р. були споруджені шосейні дороги Петербург - Псков - Варшава з відгалуженнями на Ригу і Маріуполь, Москва - Брест - Варшава з відгалуженнями на Каліш і Познань, Київ - Брест, рокада Псков - Київ та деякі інші. У 1880-х роках під Червоним селом була побудована перша злітна смуга (у вигляді дерев'яного настилу або дерев'яних рейок) для випробувань літака Можайського. Значний розвиток аеродромне будівництво набуло у 1905—1910 роках, коли будуються перші аеродромні комплекси у низці міст країни.

Зросла роль інженерних військ, показала Російсько-японська війна. На початку війни інженерні формування Маньчжурської армії мали лише 2800 чол. — до кінця війни вони налічували вже 21 тисячу.

На той час Далекому Сході перебувало:

· Інженерно-саперних батальйону - 20;

· Понтонних батальйонів - 4;

· Повітроплавних батальйонів - 3;

· Телеграфних батальйонів - 2;

· кріпосних саперних рот - 4;

· Мінних рот - 5;

· Повітроплавний рот - 1;

· Іскрових рот - 2;

· кріпосних телеграфів - 1 (Безкровний Л. Г., 1986)

Подальший розвиток і технічне оснащення інженерних військ, особливо під час Першої світової війни, а також неймовірне навантаження управлінських органів інженерних військ у зв'язку з різким зростанням чисельності авіації, автомобільних частин, підрозділів бронемашин призвело до виділення в самостійні роди військ авіації та автомобільних частин.

Чисельність інженерних військ на початок 1917 року становила до 6% загальної чисельності армії.

Пам'ятник саперам Великої Вітчизняної війни перед Ізмайлівською гімназією № 1508 у Москві

Як за часів СРСР, і нині, основним призначенням Інженерних військ є інженерне забезпечення бойових дій. Інженерне забезпечення бойових дій військ організовувалося і здійснювалося з метою створення військам необхідних умов для своєчасного та потайного висування, розгортання, маневру, успішного виконання ними бойових завдань, підвищення захисту військ та об'єктів від усіх видів поразки, для завдання противнику втрат, для утруднення дій противника.

· Знищення та знешкодження ядерних мін противника;

· Пророблення та утримання проходів у загородженнях та руйнуваннях;

· Влаштування проходів через перешкоди;

· Розмінування місцевості та об'єктів;

· Підготовка та утримання шляхів руху військ, підвезення та евакуації;

· Обладнання та зміст переправ при форсуванні водних перешкод;

· Інженерні заходи з маскування військ та об'єктів;

· Інженерні заходи щодо відновлення боєздатності військ та ліквідація наслідків ядерних ударів противника;

· Видобуток та очищення води, обладнання пунктів водопостачання.

Інженерні війська виконували завдання інженерного забезпечення, які потребують спеціальної підготовки особового складу, застосування інженерної техніки та інженерних боєприпасів. Крім того, в їх завдання входить поразка техніки та живої сили противника мінно-вибуховими та ядерно-мінними засобами.

Усі добре знають, які бойові завдання виконує артилерія, для чого потрібні танкісти, а також чим займаються морські піхотинці, спецназівці та десантники. А ось про роль інженерних військ Росії чітко розповісти зможуть навіть далеко не всі, хто сьогодні служить у російській армії, не кажучи вже про цивільне населення. У найкращому разі на запитання: «хто такі інженерні вояки?» люди з громадянки дадуть відповідь просто - це сапери, бо вони постійно щось мінують і розмінують, підривають і будують. А деякі «знаючі» люди взагалі, почувши назву «інженерні війська», зневажливо махнуть рукою і скажуть, що це звичайні солдати зі Стройбату.

Насправді ж інженерні війська Росії не мають до стройбатівців жодного стосунку. Насамперед це мобільні підрозділи спецпризначення (загони загородження, бригади з розчищення територій, штурмові групи тощо), які супроводжують основні сили в наступальних операціях та проводять комплексну інженерну розвідку конкретних квадратів місцевості. Крім цього, вони призначені, щоб оперативно вирішувати різні завдання щодо технічного забезпечення військової операції за участю підрозділів піхоти та інших підрозділів сухопутних військ РФ. У 2017 р. діючі підрозділи інженерних військ (ІВ) Росії урочисто відзначили 316 років служби у лавах російської армії. І сьогодні вони вважаються одними із найбільш затребуваних родів військ ЗС.

За три століття російські військові інженери пройшли досить тернистий шлях розвитку та становлення як самостійний рід військ, але при цьому ці відважні солдати демонстрували нестримне бажання служити своїй Батьківщині. Вперше професійну підготовку та навчання інженерних бійців з різних спеціальностей стали здійснювати ще 1701 року. Згідно з особистим розпорядженням царя Петра I Олексійовича Великого в Росії була створена перша навчальна спецшкола на базі чинного тоді головного керівного органу - пушкарського наказу. В «підручнику» до майбутньої військової служби в армії готувалися професійні та досвідчені артилеристи та разом з ними фахівці вузького профілю – військові інженери. Вже наступного року випускники училища були направлені до чинних мінеральних підрозділів армії для проходження подальшої служби. Пізніше також було сформовано понтонні команди.

За багатовікову історію інженерних військ на пам'яті літописців, військових істориків та простих очевидців того часу не було практично жодної «гучної» битви, в якій військовослужбовці підрозділів ВВ не брали б безпосередньої участі. Це лише підтверджує той факт, що їхня роль у будь-якій сухопутній битві була основною і вкрай важливою. Російські воїни-інженери, не володіючи теоретичними знаннями і достатнім досвідом, а також, не маючи належного технічного оснащення, змогли показати себе у всій красі в багатьох запеклих битвах. Солдати відзначилися під час Полтавської битви та важкої Кримської війни. Величезний внесок у перемогу бійці інженерних військ зробили під командуванням Олександра Васильовича Суворова під час штурму фортеці Ізмаїл. Пізніше за цей доблесний ратний подвиг великий російський полководець був удостоєний вищого звання генералісімуса, а солдати ІВ, що брали участь у битві, були представлені до державних орденів.

Незалежно від характеру бойових дій, загони інженерних військ практично завжди прибувають на місце зустрічі раніше за всіх. Вони перевіряють територію на наявність мін та інших вибухових пристроїв, споруджують переправи через річки, у разі потреби швидко прокладають безпечні проходи через ворожі мінні поля. Військові інженери з боргу служби зіштовхуються з «брудною роботою», і часто виконують свої прямі обов'язки, перебуваючи під масованим обстрілом противника. Як би голосно це не звучало, але жодна армія світу не здатна повністю обійтися без інженерних військ. У Росії день військового інженера щорічно відзначається 21 січня.

Зародження Інженерних військ

Згідно з давніми літописами, перші офіційно підтверджені відомості про воїнів-будівельників на Русі з'явилися ще в 1016 році н.е. Солдати, які перебували на державній службі, суттєво відрізнялися від класичних містобудівників, яких називали теслями, майстрами з каменю та «городянськими» ливарниками. Військових інженерів було прийнято називати інакше – містечками чи мостовиками. Власне, навіть саме слово «місто» у давньоруській мові мало зовсім інше значення. Під ним мали на увазі не населений пункт, а військове поселення на кшталт фортеці, в якому зручно було проводити оборонні дії.

Воїни-будівельники відрізнялися також від рядових солдатів армії та дозорних загонів. На їхні плечі були покладені завдання щодо організації оборони міст. З деяких давньоруських літописів царського періоду IX-X століття, які збереглися до наших днів, відомо, що багато воїнів-інженерів мали широкі знання у військовому мистецтві. Вони не просто сиділи у містах-фортецях, вигадуючи план організації оборони, а будували різні військові укріплення, які використовувалися проти ворожих загонів. У другій половині XVII століття воїни-інженери, які перебували на царській військовій службі, фактично стали елітними солдатами. І на це були причини.

На початку 1200 року за Юліанським календарем почалося «дроблення» Русі на окремі феодальні князівства. На тлі цих процесів активізувалося будівництво замків та нових оборонних укріплень. Послуги військових інженерів стали затребуваними, а самі солдати отримували за свою роботу пристойну платню. Це стало досить потужним поштовхом для подальшого розвитку та вдосконалення військово-інженерного мистецтва в Росії. Окрім зведення оборонних споруд, солдати відкривали та реалізовували нові можливості для інженерного забезпечення та бойової підтримки наступальних операцій.

У 1242 р. російські війська змогли розгромити «у пух і прах» німецьких солдатів прямо на льоду Чудського озера в Псковській області на кордоні з Естонією. У ході запеклої битви військові інженери застосовували на практиці не лише стандартні зміцнення польового типу, які зводилися з урахуванням особливостей рельєфу місцевості, а й використовували спеціальні оборонні споруди, розраховані на тривалий період експлуатації. Відзначилися воїни-будівельники Русі в 1552 р., коли за наказом царя Івана IV вони менше ніж за місяць збудували місто-фортецю Свіяжськ, де розмістилася опорна база російських військ, задіяних під час облоги Казані.

Розвиток військової справи у 17–18 ст.

У 1692-94 р.р. останній цар всієї Русі Петро Олексійович особисто керував проведенням експериментальних навчальних маневрів з використанням інженерних комунікацій та оборонних укріплень. При цьому за ключову основу тактичних «експериментів» взяли популярні тоді наукові праці французького військового інженера на ім'я Себастьєн Ле Претр де Вобан. Міста-фортеці великого маршала згодом стали Всесвітньою спадщиною людства і перебувають сьогодні під захистом ЮНЕСКО. Тому не дивно, що його винаходи намагалися копіювати всі країни світу, включаючи царську Росію.

Цар Петро I доклав чимало зусиль, щоб створити регулярні підрозділи ІВ у 1712 р., а також саме він наполягав на застосуванні переправних засобів та спорудженні польових укріплень, які давали змогу забезпечити наступальні бойові операції, що розгорталися на суші, необхідним озброєнням та технічним оснащенням. Згодом це дозволило активно розвивати та впроваджувати нові способи зміцнення державних рубежів. Втім, Петро впритул почав займатися професійною підготовкою військових інженерів набагато раніше.

Офіційна історія розвитку підрозділів ІВ бере свій початок з 21 січня 1701 року, коли Петро I Олексійович ухвалив створити училище Пушкарського наказу в Москві, де мали проходити тактичну підготовку офіцерські чини артилерійських полків та окремих армійських інженерних з'єднань регулярних військ Росії. Цей досвід виявився успішним, і вже через 18 років, 1719 р. відкривається нова школа, але вже в Санкт-Петербурзі. Військовий статут Петра I, який прийшов на зміну старому «статуту гарматних та ратних справ», запропонованим ще Анісімом Михайловим, започаткував реструктуризацію регулярних підрозділів армії Росії, що позитивно позначилося на рівні її боєздатності. Ще через деякий час, в 1722 р. царем була впроваджена знаменита Табель про ранги, в якій всі офіцерські чини інженерних з'єднань російської армії стали "на голову вище" піхотинців та кавалеристів.

У 1750-х роках підрозділи інженерних військ перебували у підпорядкуванні Канцелярії артилерії та фортифікації. У цей період вони переживали бурхливий сплеск розвитку і неоціненний внесок у «загальний котел» зробив талановитий генерал-аншеф інженерних військ Ганнібал Абрам Петрович. Завдяки його старанням популярність військових будівельників різко зросла. Ближче кінцю XVIII століття чисельність ІВ російської армії, що діє, збільшилася майже в 3–4 рази. Це відкрило нові змогу розвитку оборони Російської держави.

У 1757 році на озброєнні російської армії вперше з'явилися каркасно-парусинові понтони - вони призначалися для закріплення на воді плавучих опор, які використовувалися військовими інженерами, щоб спорудити тимчасовий наплавний міст вантажопідйомністю до 3,5 тонн. У 1797 р. з подачі імператора Павла I до регулярних армійських батальйонів обов'язково входила одна мінеральна рота, яка виконувала військово-будівельні заходи під час наступальних походів, а також займалася маскуванням різних об'єктів на суші та будівництвом польових споруд. Таким чином, вже наприкінці 18 століття розвиток інженерних військ йшов повним ходом, що дозволило суттєво зміцнити бойову міць Російської Імперії.

Підрозділи ІВ в епоху великих воєн

Перед початком війни з Наполеонівською Францією, яка почалася в 1812 р., у Росії було сформовано близько десяти мінеральних та піонерних підрозділів інженерних військ. Крім того, підтримку бойових сухопутних операцій забезпечували артилерійські понтонні команди. Ще 14 рот дислокувалися у укріплених фортець. Однак вони були укомплектовані лише кондукторами та офіцерським складом. Потреба робочої сили компенсувалася з допомогою піхотинців і добровольців у складі місцевого населення.

У закордонних походах на Францію брали участь один саперний та два піонерні полки з чинного батальйонного складу ІВ. Якщо говорити про точні цифри, то на момент Вітчизняної війни у ​​російській армії налічувалося близько 45 регулярних бойових інженерних підрозділів. Саперні та мінеральні армійські загони займалися спорудженням довгострокових оборонних укріплень, які використовувалися для захисту фортець, а також у наступальних операціях. Тоді як піонерні роти активно проводили роботи з благоустрою проїзних шляхів, мостових переправ та польових укріплень. Понтонні команди займалися влаштуванням наплавних мостів через річки.

В ході Кримської війни, що проходила в 1853-56 рр.., В якій армія Російська Імперія змушена була протистояти коаліції європейських держав, були задіяні два кінно-піонерні дивізіони, що виконували важливі завдання з влаштування оборонних «висот», а також 9 батальйонів саперів. Слід зазначити, що ВЕРХ на той момент відокремилися від артилерії і стали самостійним родом військ. І хоча успіхи російської армії у цій битві були дуже сумнівні, військові інженери проявили себе, як мужні, стійкі та хоробри бійці. Власне, й інші військові підрозділи теж показали себе з кращого боку, а сама поразка більше мала політичний характер і була обумовлена ​​«промахами» у стратегічних розрахунках, допущеними командуванням армії.

У російсько-турецькій війні, яка розв'язалася в 1877-1878 рр. підрозділи інженерних військ досягли небачених раніше результатів - чисельність регулярних підрозділів перевалила за позначку 20 000 військовослужбовців. Тоді ж були відкриті нові вакансії зі спеціальностей повітроплавання та голубиний зв'язок. До кінця 19 століття інженерні війська забезпечували технічну підтримку майже всіх наступальних операцій російської піхоти, кавалерійських загонів та артилерійських полків. Крім цього, солдати брали активну участь у будівництві фортець, а також виконували важливі інженерні завдання під час облаштування проїзних колій та прокладання нових радіотелеграфних ліній.

Внесок у перемогу СРСР у Другій світовій

У Радянській армії першоосновним призначенням ІВ було технічне забезпечення наступальних та оборонних бойових дій піхоти. В умовах жорсткої війни силами рядових солдатів і офіцерів було грамотно сплановано та успішно реалізовано всі необхідні умови для оперативного просування основних наступальних частин Радянської армії. Спецпідрозділи ІВ виконували завдання щодо маскування військових об'єктів, спорудження захисних укріплень, включаючи протитанкові рови, та інші доручення командування. Багато в чому саме завдяки своєчасним і злагодженим діям військових інженерів німецькі окупанти зіткнулися з непереборними перешкодами на шляху до радянських укріпрайонів, що представляли стратегічне значення.

У ході Другої світової війни батальйони та загони ІВ СРСР отримали величезний досвід та перспективи для подальшого розвитку. Поліпшувалися технічні можливості, і навіть постійно розширювався спектр військових завдань. Разом з цим зростала роль солдатів ІВ. Практично з перших днів вторгнення фашистських загарбників на територію СРСР вони брали активну участь у підготовці та проведенні оборонних боїв - рили окопи, розчищали дороги, створювали захисні зміцнення та зводили водні переправи за допомогою понтонів. Спільно з іншими армійськими підрозділами військові інженери стійко стримували сильний тиск німецьких сил.

На Північному та Західному фронтах спецпідрозділи ІВ виступали у ролі рухливих мобільних загонів загородження. Вони прикривали відступ основних сил радянської армії, руйнуючи переправи через річки, мінімуючи поля та влаштовуючи непереборні зони штучних перешкод, що змушувало німців скидати темп. А на Кольському п-ві бійці інженерних військ спільно з мотострілками, що залишилися живими, не маючи в наявності танків і артилерії, змогли фактично повністю заблокувати просування німців у даному напрямку.

При організації оборони російської столиці за рішенням вищих чинів Верховного командування армії в терміновому порядку було сформовано 10 рухомих мобільних загонів, які виконували бойові завдання перед носом фашистів, мінімуючи шляхи проїзду танків і знищуючи дорожні комунікації. Завдяки проведеній роботі, в ході наступу на Москву на одній із ділянок німецькі частини втратили близько 200 одиниць важкої бронетехніки та близько 140 одиниць вантажного автотранспорту зі зброєю та боєприпасами. За цей доблесний подвиг солдати були представлені до високих державних нагород. Щоправда, багато хто з них отримав медалі та ордени посмертно.

У 1942–43 рр., коли радянські війська перейшли в контрнаступ, військовим інженерам РСЧА довелося поспіхом відновлювати раніше зруйновані мости та споруджувати нові переправи через річки. Крім цього, на їхні плечі лягли завдання розмінування територій, які німці «помітили» перед відступом. У зимовий період доводилося також прокладати колонні колії у метрових кучугурах. Однак і це завдання було успішно вирішено за короткий термін. Тоді як багато німецьких підрозділів, що відступали, просто потрапили в сніговий полон, не маючи спецтехніки для розчищення територій, і стали легкою наживою для радянських воїнів. З початком повномасштабного зимового контрнаступу 1942 р. у ворожий тил щодня перекидалися команди розвідників-підривників.

Штурмовим інженерним підрозділам нерідко доводилося виконувати загальноармійські військові завдання. Наприклад, у ході запеклої битви в литовському місті Вільно солдати четвертої саперної бригади ІВ особисто змогли знешкодити і знищити близько 2 тисяч німців, взяти полоненими близько 3 тисяч солдатів і звільнити понад 2,5 тисячі радянських військовополонених і простих громадян, які перебували в місцевому кінці. За підсумками Другої світової війни, близько 800 бійців підрозділів ІВ стали Героями Радянського союзу, а близько 300 осіб були урочисто нагороджені орденом Слави.

Другі завдання Інженерних військ

Професія військового інженера досить багатогранна та універсальна – адаптована під будь-які потреби. Досвідчені фахівці ІВ Росії однаково затребувані як у воєнний, і мирний час. Після закінчення Другої світової військовослужбовці інженерних частин були задіяні в Афганській війні, а також брали безпосередню участь у складі миротворчих місій на території Європи, Азії та Близького Сходу. Сьогодні російські інженерні війська ведуть активну військову діяльність із розмінування територій у Сирії. Чимало подвигів вони здійснили і в періоди затишшя. Величезну допомогу хоробри солдати ІВ надали при усуненні наслідків масштабної техногенної катастрофи на ЧАЕС, що сталася 1986 року.

В умовах мирного часу спецпідрозділи інженерних військ ЗС Росії спільно з МНС та іншими федеральними відомствами проводять заходи щодо евакуації населення з небезпечних районів, а також ліквідації негативних наслідків НС як техногенного, так і природного характеру. Серед першоосновних завдань ІВ – спорудження та подальша експлуатація мостів та понтонних переправ на водних просторах країни, гасіння лісових пожеж, утилізація ядерних відходів, усунення небезпечних для життя людей наслідків обвалення аварійних промислових об'єктів. Це лише мала частина всіх другорядних завдань, які регулярно доводиться виконувати інженерним військам Росії.

Технологія влаштування понтонних переправ

Однією з ключових завдань військовослужбовців інженерних військ полягає у спорудженні безпечних шляхів проходу водними ділянками. Понтонна переправа - це результат копіткої праці десятків солдатів і досить складний інженерний процес, який потребує граничної акуратності та уважності. Щоб збірна конструкція із плаваючих елементів стала повноцінною переправою, треба знати всю технологію цього процесу від «А до Я». Спочатку на воду спускають плаваючі транспортери, за допомогою яких поетапно та скрупульозно збирається майбутня плаваюча переправа. У разі потреби на воді конструкцію страхують річкові катери. На невеликих водоймищах можна обійтися і без них. Бійці інженерних військ з'єднують усі елементи вручну, а потім контролюють переправу з берега та води.

Понтонна військова переправа має багато переваг. По-перше, споруди на понтонах відрізняються практичністю та підвищеною транспортабельністю: їх легко можна переміщати у розбірному стані сушею, а потім за необхідності транспортувати по воді. Але першоосновна перевага полягає у високій швидкості монтажу, що дозволяє швидко переправити потрібну техніку чи людей через будь-яку водну перешкоду. В умілих руках військовослужбовців російських інженерних військ цей механізм працює чітко та злагоджено. При грамотному підході спорудити понтонну переправу завдовжки 400–500 метрів можна лише за кілька годин.

Проте ця технічна інженерна споруда має і очевидні недоліки. Наприклад, у жвавих місцях водойм вони створюють перешкоди для річкового судноплавства. Але якщо це питання можна вирішити на етапах планування та підготовки операції, то інші залишаються актуальними й досі. Плаваючі опори-понтони сильно залежать від рівня води, швидкості вітру та хвиль. Доводиться миритися і з тим, що в зимовий період в умовах льодоставу застосування понтонних переправ просто неможливо. А при недотриманні елементарних правил експлуатації плаваючі мости можуть «плисти» в невідомому напрямку. Подібний курйоз відбувся 2005 р. під час спорудження понтонних опор на річці Кондома.

Відзнаки інженерних підрозділів

Одним із основних атрибутів інженерних військ Міноборони РФ є класична емблема. У центральній частині знаходиться двоголовий орел, який за старою доброю традицією зображений з розкритими крилами. У пазурах він міцно тримає 2 сокири (традиційний армійський символ ВВ), які розташовані хрест-навхрест один одному. Цей геральдичний знак виступає як офіційний герб. Як правило, цей армійський символ можна зустріти на воротах інженерної частини, спецтехніки та будинках штабів ВВ. Історія емблеми налічує вже понад 200 років – вперше вона з'явилася у 1812 році.

Якщо ж говорити про нагородні знаки, то найважливішою вважається медаль із муаровою стрічкою «Ветеран Інженерних військ». Ця пам'ятна нагорода призначена лише для військовослужбовців ІВ з вислугою років, які з честю виконали особистий обов'язок перед Батьківщиною та пішли на заслужений відпочинок. На аверсі медалі знаходиться герб ЗС РФ, нижче розташований «фірмовий» знак інженерних військ сучасного зразка (2 схрещені сокири та палаюча гренада). Також на лицьовій частині красуються традиційні символи ЗС Росії – лаврова та дубова гілки. На реверсі нагородної медалі зображено малу п'ятикутну зірку, яка оточена зубчастими «кордонами» класичного військового фортифікаційного зміцнення.

Офіційним прапором підрозділів російських ІВ є двостороннє полотнище прямокутної форми. Головний символ зображений у вигляді 4-кінцевого білого хреста, краї якого розширюються ближче до зовнішньої частини прапора та стикаються із чотирма червоно-чорними променями. У центральній частині зображені відвал путепрокладчика, морський якір, палаюча гренада з блискавками, що розходяться в різні боки, а також схрещені один з одним дві сокири. Верхня частина «експозиції» обрамлена шестерним колесом.

Традиційний петличний знак підрозділів ІВ Росії призначений для носіння у кутах коміра військової форми, а також на офіцерських погонах. На цій емблемі, крім традиційних інженерних сокир і відвалу бульдозера, зображені якір, міна і блискавки, що розходяться в сторони. Символ означає приналежність до російських інженерних військ. Також у побуті широко використовується нагрудна емблема зразка 1994 р. із зображенням петличного символу та написом: «Інженерні війська».

Озброєння та технічне оснащення

У розпал Другої світової війни (1943–44 рр.) багато радянські спецпідрозділи інженерних військ використали модифікований бронежилет СН-42. Таким потужним обмундируванням оснащувалися переважно солдати штурмових підрозділів окремих саперних бригад ІВ, які підпорядковувалися не генеральному штабу, а безпосередньо Ставці Верховного Головнокомандувача. У роки війни інженерні війська ще називали «панцирною піхотою» або «броненосці», оскільки солдати в бронежилетах СН-42 виглядали досить незграбно на тлі інших підрозділів Радянської армії. Проте сталевий нагрудник, виготовлений із сталі 36СГН товщиною 2 мм, здатний був захистити від куль автомата та дрібних уламків.

Сьогодні в діючих спецпідрозділах інженерних військ РФ для виконання бойових завдань використовується найсучасніша техніка та обладнання. Військовослужбовці саперних бригад спецпідрозділів ІВ оснащені унікальним захисним обмундируванням нового покоління. Комплект здатний захистити від вибуху протипіхотних мін та саморобного вибухового пристрою з потужністю боєзаряду близько 1 кг у тротиловому еквіваленті. Окрім стандартної вогнепальної зброї, солдати-інженери, які виконують важливі завдання з розмінування території, застосовують також нові потужні миношукачі класу «Коршун». Сучасний військовий локатор виявляє протипіхотні міни та інші приховані вибухові пристрої на відстані до 30 метрів у будь-яких типах ґрунту, у снігу, а також під асфальтом і навіть бетонним перекриттям. «Коршун» успішно застосовувався російськими військовослужбовцями під час проведення робіт із розмінування територій у Сирії.

Коли в терміновому порядку потрібно обстежити та очистити від сухопутних мін та інших вибухових пристроїв велику площу території, то військовим інженерам не залишається нічого іншого, як застосовувати на практиці «грубу силу» - самохідну установку для розмінування, яка називається УР-77 «Метеорит». У широких колах ця диво-техніка більше відома під неофіційним псевдонімом «Змій-Горинич». Прийняли її на баланс інженерних військ ще 1977 року, але сьогодні ця машина перевершує деякі сучасні світові аналоги, вироблені Заході. УР-77 знищує будь-які вибухові пристрої на своєму шляху, забезпечуючи військовій техніці та солдатам безпечний коридор загальною довжиною майже 200 метрів та шириною колії 6 м.

На балансі інженерних військ РФ знаходиться найрізноманітніша техніка та екіпірування. Для оперативного подолання наземних перешкод та штучно створених загорож широко використовуються інженерні механізовані мости класу ТММ-6, а також більш ранні модифікації. Бійці інженерних військ, залежно від ситуації, застосовують практично спецзасоби, призначені для комплексної механізації землерийних чи дорожніх робіт. Крім цього, на озброєнні бригад ІВ присутні універсальні багатоколісні шляхопрокладачі класу ПКТ-2 та танкові мостоукладачі класу МТУ-72.

Щоб у короткий термін подолати водні перешкоди, використовуються мобільні водолазні станції, перевізні понтонні парки та плаваючі причепи. В екстрених випадках застосовуються спецкомплекти "Вихід", призначені для термінової евакуації танкових екіпажів. Також інженерні війська оснащені автомобільними крановими установками, лісопильними комплексами та потужними військовими екскаваторами. Таке різноманіття технічних засобів дозволяє виконувати найскладніші завдання з мінімальними витратами часу.

Спецтехніка інженерних військ Росії

БАТ-2- незамінний помічник практично у будь-якій інженерній справі. Цей армійський путепрокладач, як швейний ніж, має відразу кілька робочих інструментів, які необхідні для прокладання колонних шляхів. На БАТ-2 передбачено також спеціальне кранове обладнання вантажопідйомністю до 2 тонн. Незважаючи на величезну кількість додаткових агрегатів та механізмів, на практиці дана техніка – це досить слухняна, чуйна та дуже швидка машина, здатна розганятися до 70 км/год.

Крім виконання своїх прямих обов'язків, БАТ-2 добре зарекомендував себе під час розчищення місцевості від кучугур та снігових завалів у зимовий час. Замість традиційних для важкої армійської техніки фрикціону та планетарного механізму повороту на путеукладачі БАТ-2 встановлено 2 бортові КПП. Для більшої маневреності на пересіченій місцевості на гусеничному рушії передбачені гумометалеві шарніри. Активація одного із трьох режимів потужного бульдозера відбувається за допомогою штатного гідрообладнання. Маса БАТ-2 разом із силовими агрегатами та додатково встановленим обладнанням становить 39,7 тонн.

ІМР-1- Інженерна машина розгородження. Побудовано на базі танка т-55. Усього за 1 годину вона здатна перетворити 300 метрів суцільного завалу на дорогу, придатну для проходу звичайної техніки. Відрізняється міцнішим бронюванням корпусу, оскільки дуже часто машині доводиться виконувати завдання під обстрілом ворога. Для встановлення колод у ґрунт використовується маніпулятор із захопленням. ІМР-1 має дуже маленький огляд, тому разом з механіком на виконання завдання відправляється також командир-оператор, який керує діями водія в процесі маніпуляцій з крановою установкою. Корпус цієї бронемашини має досить сильний захист від радіоактивного випромінювання.

Встановлене робоче обладнання має 3 основні режими роботи: двовідвальне, грейдерне та бульдозерне, що робить цей вид техніки справжнім універсалом у військовій справі. Підвіска використовується індивідуальна торсіонна, максимальна швидкість пересіченої місцевості становить близько 20 км/год. Маса інженерної машини ІРМ-1 – 37,5 тонни.

МДК-3- армійська бронемашина для копання котлованів, яка швидко може вирити рів шириною і глибиною 3,5 м, причому довжина рову можна бути будь-якою. Ця машина оснащується турбованим 12-циліндровим двигуном потужністю 710 кінських сил. Вага машини – 39 тонн. Максимальна швидкість до 80 км/год пересіченою місцевістю. Для копання котлован передбачений спеціальний робочий орган роторного типу, а також є розпушувач та фреза. Продуктивність ротора досить висока - за 1 годину дана техніка здатна викопати близько 350-450 кубометрів землі.

Зовнішній інструмент інженерної спецтехніки МДК-3 – це фреза, яка схожа на ніж м'ясорубки. Власне, і функції у неї аналогічні. Саме фреза першої «вгризається» в землю і подає розпушений масив у друге колесо – ротор, який обертається набагато швидше за фрезу і викидає землю на один бік. Надає руху ротор і робочу фрезу великих розмірів редуктор. Його шестерні обертає карданний вал діаметром із телеграфний стовп. Але головний рух усім механізмам задає гідромотор.

Є ще один редуктор, суміщений з коробкою передач, а для оздоблювальних робіт в МДК-3 передбачений невеликий відвал, який вирівнює укриття, роблячи стінки вертикальними, а також швидко споруджує зручні заїзди. Максимальна глибина заривання – 5 метрів. Перебуваючи на глибині, щоб не впали від вихлопних газів, механіки-водії використовують першокласну штатну систему очищення повітря та вентиляції російського виробництва, яка може протистояти навіть радіоактивному пилу. До речі, керувати землерийною машиною під час копання котловану можна також за допомогою виносного пульта, перебуваючи за межами кабіни.

Де проходять підготовку військові інженери?

Якщо ви маєте намір здобути професію сапера інженерних військ Росії, то документи на очне навчання можна подати до приймальної комісії 66-го міжвідомчого навчального центру, який розташований у Підмосков'ї. У цьому навчальному закладі можна здобути професію спеціаліста мінно-розшукової служби. Крім теоретичних основ мінної справи, курсанти мають змогу закріпити отримані знання практично. Для цього у навчальному центрі використовується окремий військовий полігон у Ніколо-Урюпіно, де проходять тактико-спеціальні заняття та випробування найновіших роботехнічних комплексів.

Кузнею інженерних кадрів, де здійснюється професійна підготовка офіцерів російської армії, по праву вважається Загальновійськова академія ЗС РФ, яка знаходиться в Москві. Термін навчання за обраною спеціальністю складає 5 років. Після закінчення інституту курсантам надається молодше офіцерське звання «лейтенант» і видається на руки диплом кваліфікованого спеціаліста держзразка. Час навчання зараховується до загального військового стажу. Також пройти навчання можна у структурному підрозділі ВНЗ – Тюменському вищому ВІКУ ім. маршала А. І. Прошлякова. Детальну інформацію можна отримати на офіційному сайті учбових закладів.

Якщо ви маєте намір отримати диплом молодшого спеціаліста ВВ, тоді слід звернутися до регіональних навчальних центрів Міноборони РФ. Один із таких центрів знаходиться у місті Волзький, інший – у Кстово. Зверніть увагу, що потрапити до інженерних військ на постійну службу можливо виключно за контрактом, тому найкраще заздалегідь визначитися з вибором вищого навчального закладу чи профільованого центру для отримання заповітної скоринки кваліфікованого спеціаліста.

Переваги служби в інженерних військах

Грошове забезпечення солдатів контрактників залежить від регіону проходження служби. У середньому зарплата варіює в межах 25–40 тисяч карбованців. Крім цього, додатково передбачені різні щомісячні надбавки, підйомні та щорічна матеріальна допомога. Сучасна армія дає можливість не просто добре заробляти, а й забезпечувати сім'ю. Є у контрактній службі ще один вагомий плюс. Вже після першого контракту будь-який військовослужбовець має право вступити у військову іпотеку. Працює вона не так, як цивільна – поки йде служба, кредитні зобов'язання виконує держава. Але навіть якщо контрактник вирішить піти на громадянку, квартиру чи будинок ніхто не забере. У цьому випадку військовослужбовець самостійно гаситиме борг, що залишився перед банком.

У соціальний пакет солдата-контрактника, крім іншого, входить можливість отримання безкоштовної освіти, безкоштовне медичне обслуговування та реабілітаційне забезпечення, а також продовольче та речове забезпечення. Незабаром термін першого контракту планується скоротити до 2 років. При цьому буде створено єдину систему знижок при придбанні контрактниками громадських товарів та послуг. Планується також розробити проект із пільгового кредитування солдатів-контрактників інженерних військ. Головними напрямами у питаннях вдосконалення служби за контрактом полягають у створенні сприятливих житлових умов, оптимізації грошового забезпечення, покращенні соціально-побутових умов та підвищення статусу військовослужбовців інженерних військ, які служать за контрактом. Крім цього, гарантується соціальний захист та права військовослужбовців та членів їхніх сімей.

Як служать військові інженери сьогодні?

Інженерні війська Росії – це справжній золотий самородок, сплав науки та відваги. І в цьому немає жодної краплі перебільшення. Швидко прокласти дорогу для безпечного пересування транспорту, розмінувати територію, на якій ведуться бойові дії, та забезпечити водою та електрикою населені пункти у разі надзвичайної ситуації – непомітна, але необхідна робота. І тут не обійтися без професійних солдатів, які служать за контрактною основою. Саме тому сучасні інженерні війська Росії на 80–90% складаються із підготовлених солдатів-контрактників.

У бригадах ІВ не зустрінеш традиційної армійської бронетехніки. На озброєнні цих підрозділів знаходяться власні унікальні «монстри» з металу, кожен з яких має свою конкретну специфіку. Одні машини призначені для розбирання завалів, інші роблять проходи в мінних полях, а треті споруджують мости через річки та водойми. Різні завдання виконують окремі батальйони інженерних військ. Наприклад, батальйон розмінування очищає від снарядів території, що не розірвалися, розташовані поблизу населених пунктів. Тут служать виключно солдати-контрактники. За добу інженерний батальйон здатний очистити від фугасів до 5 га землі.

Вручну виконати такий колосальний обсяг робіт неможливо, тому на допомогу солдатам надходить спецтехніка. На особливому рахунку сьогодні є найновіша машина розмінування «Уран-6». Це робот-сапер, який керується на відстані. Ця техніка активно застосовується для очищення урбанізованих ділянок місцевості, а також передгірських територій. Також солдати інженерних військ освоюють сьогодні найновіший зразок міношукача, який за унікальні технічні характеристики прозвали в російській армії «Коршуном». Сьогодні інженерні війська розвиваються семимильними кроками, і ключову роль реформуванні підрозділів ІВ грає автоматизація.

За рівнем військової підготовки у плані використання спецтехніки бійці інженерних бригад вважаються одними з найкращих у російській армії. Відточувати майстерність допомагає добре продумана матеріально-навчальна база. У багатьох частинах є власне інженерне містечко, вододром для понтонних переправ та полігон зі смугою перешкод, де навчають водінню та ведуть вогневу підготовку. Комплектуються бойові бригади за змішаним принципом - на службу приймаються контрактники за найпопулярнішими армійськими спеціальностями:

• командир відділення;
• замкомандира взводу;
• санінструктор;
• електрик-зв'язківець;
• механік-водій.

На початку служби для всіх контрактників передбачено випробувальний термін. Невпевнені у собі слабкохарактерні солдати, які просто справляються з покладеними ними завданнями і обов'язками, після закінчення випробувального терміну (3 місяці) відсіваються за принципом природного добору. На службу потрапляють лише стійкі хлопці, готові до самопожертви. Живуть контрактники у службових квартирах та казармах кубрикового типу. Як варіант, дозволяється винаймати житло в прилеглому населеному пункті. Міністерство оборони компенсує частину грошей за оренду квартири або приватного будинку.

Укласти контракт про проходження військової служби у лавах інженерних військ можливо через представництво Міноборони. Подати відповідну заявку може абсолютно будь-який законослухняний громадянин РФ (без кримінальної судимості) у віці від 19 років, який має на руках державний диплом про повну середню освіту і відслужив термінову службу в армійських підрозділах СВ або ВМФ, що діють. Вступні випробування для всіх претендентів на службу в армію за контрактом проводять у спеціально створених регіональних пунктах відбору. Ці випробування є складними та багаторівневими конкурсами, включаючи обов'язковий тест на психологічну стійкість, а також перевірку фізичної підготовки.