Съставът на корабите на Каспийската флотилия днес. От Астрахан до Дагестан: защо Каспийската флотилия променя регистрацията си

Произходът на руския флот

Каспийско море е използвано от славянските племена още преди появата на първата държава в Русия. На него търговците плаваха до азиатските страни и обменяха стоки с колеги от друга част на света.

Но скоро богатите източни земи привлякоха вниманието на военните лидери, в резултат на което започнаха кампании на Каспийско море, за да заловят богата плячка. Последният поход е извършен през 1174 г. и завършва с пълно поражение на славяните. Техният флот бил напълно унищожен и в резултат на това те били обезсърчени да плават в тази посока почти триста години.

Следващият път делегация от търговци от Русия тръгва през Каспийско море едва през 1466 г. Пътуването се оказа успешно и беше получено разрешение за създаване на собствена флотилия. Но процесът спря заради „времето на мъките“.

Представителите на династията Романови, които дойдоха на власт, направиха опити да укрепят позициите си в Каспийско море и построиха военни кораби за това. Но окончателната победа е постигната от Петър Велики, който през 1722 г. побеждава персите и издава указ за формирането на военноморска база в Астрахан.

След смъртта на Петър държавата за известно време загуби достъп до Каспийско море, но новите завоевания направиха възможно възстановяването на стратегически важен регион. Значението на района нараства особено след откриването на нефтени находища там. Това се случи в началото на 19-20 век, а през 1867 г. щабът на флотилията се премести в Баку.

Каспийска флотилия като част от съветския флот

Няколко десетилетия по-късно се появяват първите танкери и започва промишленото производство на въглеводороди. Октомврийската революция направи своите корекции в развитието на флотилията.

Каспийската флотилия на СССР е сформирана на 3 октомври 1918 г. Тя стана част от Червената армия, а основната задача беше да защити границите на държавата от чужди нашественици. Британският флот се смяташе за един от най-силните в света, така че част от корабите от Балтийско море бяха прехвърлени в Каспийско море, за да укрепят позициите си.

До края на 1918 г. флотът се състои от 1170 моряци. Базата се връща в Астрахан, а всички сили са разделени на речен и морски флот, за да могат операциите да се провеждат ефективно.

Важна роля играе Каспийската военна флотилия по време на Великата отечествена война. Корабите покриваха доставките на азербайджански петрол за рафинерии, където се използваше за производство на гориво за бойни превозни средства и други нужди на фронта. И речният флот взе пряко участие във военните действия.

Именно канонерските лодки от Каспийско море покриваха защитниците на Сталинград с огън от Волга. За успешното провеждане на военни операции 13 моряци са удостоени с най-високото звание Герой на Съветския съюз. А на 27 август 1945 г. флотилията е първата от военноморските сили, наградена от държавата с Ордена на Червеното знаме.

След войната задачата на флотилията е да стабилизира ситуацията в региона. Не забравихме и подобряването на материално-техническата база. Удобното местоположение в страната направи възможно безопасното тестване на най-новите оръжия.

След разпадането на СССР флотът трябваше да бъде напълно изтеглен от Баку и преместен в Махачкала. Част от корабите бяха изпратени в Астрахан към основните сили.

Как вървят нещата в Каспийската флотилия на ВМС днес?

В момента Каспийската флотилия на руския флот стои на стража на морската граница на държавата и непрекъснато се усъвършенства. С помощта на съвместни учения с чуждестранни партньори се осъществява обмен на опит и се изграждат основите на колективната сигурност в региона.

Именно тук за първи път беше пуснат на вода и тестван най-новият военен кораб със стелт технология. Той може скрито да се приближи почти близо до целите и да изпълни задачата без излишен шум. Това се случи през 2006 г. и след успешни тестове започна масовото производство.

Корабите на Каспийската флотилия в момента са оборудвани с най-съвременни технически средства, които им позволяват ефективна борба с надводни, подводни, въздушни и наземни цели.

Високопрецизната система за насочване не оставя почти никакъв шанс на враговете да се прикрият. Така че не е нужно да се притеснявате за сигурността на морските граници.

Базите на Каспийската флотилия са разположени в Астрахан, Махачкала, Каспийск, Николски и Трудфронт. Главното управление, щабът и спомагателният флот се намират в Астрахан. Гарнизонът тук е около 5 хиляди души, който включва не само моряци, но и обслужващ персонал.

Службата за спешна помощ се намира в Никольское. Група спомагателни кораби, хидрографска служба и специален отделен отряд са дислоцирани в Махачкала за прихващане на подводни диверсионни групи и специална техника.

Друга група спомагателни кораби беше разположена в село Трудфронт, а Каспийск приюти бреговата ракетна дивизия на морската пехота, 412-ти отделен батальон на морската пехота и отделен радиотехнически център.

Към днешна дата флагманът на Каспийската флотилия е ракетният кораб от проект 11661 "Татарстан" (№ 691). Тактико-технически характеристики на РК "Татарстан":

Водоизместимост - 1500 тона;
Екипаж - 93 души;
Крейсерска скорост – 21 възела;
Автономност на курса - 20 дни;
Максимален обхват - до 4000 мили;
Газене - 3,6м.

Въоръжението на татарстанския патрулен кораб включва противокорабни ракети Х-35 (2х4 пускови установки за противокорабни ракети "Уран"), зенитни системи ОСА-МА (20 ракети 9М33), ПЗРК "Игла", противоподводни торпедни апарати (533 мм) , артилерийски (1x76 mm и 2x30 mm) и противодиверсионни оръжия, както и системи за радиоелектронна борба и други електронни оръжия.

Каспийската флотилия включва следните бойни части:

патрулни кораби на близката морска зона - 2 бр.;
малки бойни кораби - 8 бр.;
бойни катери - 6 бр.;
десантни кораби - 8 бр.;
миночистачи - 7 бр.;
военнотранспортен кораб - 2 бр.;
хидрографски кораб малък и среден клас - 12 бр.;
съд за контрол на физическо поле - 1 бр.;
съд за размагнитване - 1 бр.;
цистерна за вода - 1 бр.;
влекач - 12 бр.;
противопожарен катер - 4 бр.;
водолазен кораб - 5 бр.;
пътнически катер - 1 бр.;
комуникационен катер - 2 бр.;
плаваща работилница - 1 бр.;
самоходна сухотоварна баржа - 1 бр.;
маслен сметосъбирач - 2 бр.;
голям корабен щит - 1 бр.

Такъв обширен автопарк е предназначен да изпълнява следните задачи:

Борба с тероризма, морското пиратство и екстремизма на религиозна или етническа основа.
Борба с бракониерите в крайбрежната ивица и реките на Астраханска област.
Защита на националните интереси в региона с нефтени находища и промишлен добив на въглеводороди.
Мониторинг и отстраняване на аварии в речното корабоплаване.
Защита на търговските пътища в поверения регион.

В същото време морските пехотинци на Каспийската флотилия често се използват в консолидирани части по време на бойни операции. По-специално, черните барети участваха и в двете чеченски кампании в най-горещите точки.

Днес пехотинци се набират за нападения срещу бойци в Република Дагестан и съседните райони.

Бойни действия на Каспийската флотилия на Руската федерация в Сирия

От 7 октомври 2015 г. Каспийската флотилия участва в операцията на руските въоръжени сили в Сирия. Ръководството на страната реши, че е необходимо да се предотврати разпространението на екстремизма и да се възстанови конституционната власт, тъй като ситуацията заплашва колективната сигурност на целия регион на Близкия изток.

Броят на специалистите е ограничен, но огневата поддръжка е доста ефективна, така че терористите понасят значителни загуби.

Ракетният удар на Каспийската флотилия срещу ИД се превърна в един от най-успешните епизоди на гражданската война в Сирия. Корабите са изстреляли 26 крилати ракети със среден обсег по предварително разузнати позиции на терористи.

В резултат на точен удар по цели бяха унищожени фабрики на бойци за сглобяване на оръжия и експлозиви, складове с боеприпаси и гориво и тренировъчни лагери за нови екстремисти. Разузнаването потвърди точното поражение на всички цели.

Ракетните кораби от Каспийската флотилия работиха добре и безотказно на 20 ноември 2015 г., когато бяха изстреляни 18 крилати ракети по седем набелязани цели. Всички те са поразени, като на противника са нанесени значителни щети в техника и жива сила. В същото време никой от персонала на флотилията не беше изложен на риск, тъй като целите бяха на една и половина хиляди километра от мястото на изстрелване. Ракетите успешно преминаха над териториите на Иран и Ирак, като паднаха на точно обозначено място.

Кога е празникът на Каспийската флотилия?

Денят на Каспийската флотилия се празнува на 15 ноември, като се започне с подписването от Петър Велики на указа за създаването на гарнизон в Астрахан. На този ден лидерите на страната поздравяват с топли думи всички моряци, офицери, обслужващ персонал и ветерани.

Своите мили думи отправят и представители на други военни формирования. А от властите особено отличените бойци получават награди, грамоти и награди. Помнят и бойните другари, паднали при различни операции.

Особено помпозно бе отбелязана 290-ата годишнина от основаването на флотилията. През 2012 г. се проведе събитие, на което всеки можеше да види постиженията на отряда и изминатия боен път.

300-годишнината е точно зад ъгъла, така че можем да очакваме грандиозен спектакъл, който моряците ще подготвят за публиката. За толкова дълъг период на съществуване са разработени собствени традиции, които се спазват от всички поколения и са свещено почитани от всички, които са служили.

Знамената на Каспийската флотилия ще вдъхват страх на враговете още дълго време и ще осигурят надеждно прикритие за Родината. Да служиш във флота е не само чест, но и много интересно, защото по време на службата можеш да посетиш далечни страни и да видиш много интересни места.

Морската романтика привлича само млади хора, които са силни тялом и духом, защото сам със стихията в открити води можете да разчитате само на себе си и на надеждността на вашия кораб. Затова си струва да се тествате за сила и да изберете морффлот за спешно обслужване.

НИЕ ЩЕ ИЗРАБОТИМ ВСЯКАКВИ АТРИБУТИ, ТАКТИЧЕСКИ АКСЕСОАРИ, ДРЕХА И МНОГО ДРУГИ СЪС СИМВОЛИ ПО ВАША ИНДИВИДУАЛНА ПОРЪЧКА!

Свържете се с нашите мениджъри за вашите въпроси.

Оперативното формирование Каспийска флотилия е базирано в Астрахан и включва надводни кораби, кораби за търсене и спасяване, авиация, подразделения на брегови войски, както и специално, техническо и логистично осигуряване. Неговите основни задачи са следните: осигуряване на националните и държавни интереси на Руската федерация в този регион, противодействие на тероризма.

История

Каспийската флотилия на Червеното знаме е почти най-старото оперативно формирование на флота на нашата страна, формирано през ноември 1722 г. от император Петър Велики. По същото време в Астрахан е построено военно пристанище за защита на северния и западния бряг на Каспийско море. Каспийската флотилия на руския флот участва в почти всички кампании, които страната предприе в този регион: през 1722 г., предприета от императора, вече беше придружена от 80 големи кораба. От 1867 г. основната база се премества в Баку. По този начин бяха защитени риболовът и търговията, а индустриалните интереси на Русия в Иран бяха представени от флотилията. Заслугите бяха големи: Каспийската флотилия на руския флот спечели правото на лентата "Свети Георги", която се носеше от моряците на шапки без козирка.

През 1918 г. флотилията става Астрахански териториален флот, след което е реорганизирана през 1931 г. По време на Великата отечествена война Каспийската флотилия на руския флот се бие близо до Мариупол, Керч, Севастопол и много други фронтове, моряците придружават военни товари и петрол през Каспийско море в транспорти. За големи заслуги във войната срещу фашистките нашественици много стотици моряци и офицери бяха наградени с медали и ордени, сред които осем Герои на Съветския съюз. Самата Каспийска флотилия е наградена с Ордена на Червеното знаме и става Червено знаме.

Основа и състав

Когато държавата СССР престана да съществува и републиките се превърнаха в суверенни държави, през 1992 г. силите, средствата и корабите на флотилията също бяха разделени. Седемдесет процента от всички средства бяха преместени обратно в Астрахан, където се намира главният щаб, а освен това в Каспийск и Махачкала, останалите тридесет процента отидоха в Азербайджан - жилищен фонд, брегова инфраструктура и кораби. През 2010 г. Каспийската флотилия вече е в състава й. Тя е почти основният компонент, тъй като включва части от Корпуса на морската пехота, крайбрежни войски на ракетната артилерия и много други, в допълнение към основния състав - няколко дивизии и бригади кораби.

Днес Каспийската флотилия има около четиридесет кораба и различни плавателни съдове, два патрулни кораба - Дагестан и Татарстан, три малки ракетни кораба - Углич, Град Свияжск и Велики Устюг, четири малки артилерийски кораба - Махачкала, "Волгодонск" и "Астрахан". Освен това има ракетни и артилерийски катери, два базови миночистача и пет десантни катера, шест десантни катера и много, много повече. Каспийската флотилия, според Министерството на отбраната на Русия, само през 2015 г. е участвала в повече от четиридесет учения с различни насоки, включително тези за борба с тероризма. Флагманът е ракетният патрулен кораб "Татарстан" под командването на контраадмирал Игор Осипов. Плавателни съдове и кораби, части и подразделения със специално предназначение са честта и славата, които Каспийската флотилия на руския флот пази и умножава. Съставът му е разнообразен и възможно най-пълен: включва дори хидрографски кораб на ВМС.

Използване

Надводният компонент на ВМС защитава морските комуникации, транспортира и прикрива десантните сили, поставя минни заграждения и се бори с минната опасност, осигурява изхода и развръщането на подводните сили, както и връщането им на територията на базата. Подводниците пък нанасят неочаквани удари по континентални и морски цели, както и по разузнавателни. Каспийската флотилия на руския флот разполага с най-модерното оръжие: балистични и крилати ракети. Военноморската авиация е предназначена да противодейства на групировки надводни кораби, да нанася ракетни и бомбени удари по крайбрежни обекти, да отразява атаки на противокорабни ракети и вражески самолети, да указва целта на корабите при откриване на вражески подводници.

По този начин се защитават всички брегове на Каспийско море: пристанища, бази и брегови съоръжения, както и бойните действия се водят от целия състав на десантно-десантните сили. Каспийската флотилия на руския флот, чийто състав предполага висококачествена защита на нашите граници, не само стои на стража, но и сдържа всички военни сили на останалия свят, успокоява заплахите на недоброжелателите по отношение на страната ни, защитавайки нейния суверенитет и извън сухопътните територии – във вътрешни и териториални води, както и свободното движение на кораби в открито море и океани.

В името на света

Създават се и се поддържат условия, осигуряващи безопасността на морската дейност на Руската федерация, поради което руските военноморски сили също присъстват в Световния океан. Развява се знамето, корабите и корабите на ВМС посещават отдалечени точки на планетата, преследвайки интересите на Руската федерация, с участието на ВМС се извършва голяма мироопазваща и хуманитарна дейност на световната военна общност.

Така през 2015 г., въпреки че Каспийската флотилия на ВМФ на Русия не е базирана извън Каспийско море, са нанесени двадесет и шест удара с крилати ракети УККС срещу терористични бази в Сирия, които успешно поразяват единадесет цели. Диапазон от една и половина хиляди километра е напълно достъпен за корабите на флотилията: "Углич", "Велики Устюг", "Град Свияжск" и "Дагестан" се справиха отлично със задачата.

Оборудване

Всички кораби, охраняващи нашите граници в Каспийско море, са разработени и произведени в корабостроителниците на страната: в Зеленодолски и Приморски в Азов, Астрахан, Феодосия, Петрозаводск, както и корабостроителниците Волга, Залив, Имени 61 Коммунара, но специална гордост е ракетни катери и миночистачи от бреговете на Нева, които бяха получени от Каспийската флотилия на руския флот. Адрес: Санкт Петербург, Средне-Невска корабостроителница. Ракетните катери са оборудвани с тактически крилати ракети "Калибър", които се произвеждат в Екатеринбург. На същата база са разработени подводни, надводни, въздушни и наземни комплекси, както и варианти за износ. Именно тези оръжия използват Русия, Индия и Китай.

Данните за експортната версия бяха официално разкрити, така че можем да кажем за максималния обхват на такава ракета. Тя варира от двеста седемдесет до триста километра. Въпреки това през 2012 г. се състоя среща между вицеадмирал Сергей Аклемински, който по това време командваше Каспийската флотилия, и президента на Дагестан, където бяха изслушани други фигури. С. Аклемински убедено заяви, че в тактическия си вариант стелт ракетата на комплекса ZM14 („Калибър“) лесно поразява цели, намиращи се на разстояние повече от две и половина хиляди километра. Двадесет и шест точни залпа по мишена в Сирия и след това още осемнадесет също толкова успешни показват, че вицеадмиралът не е подвел никого. Корабите и плавателните съдове, от които е нанесен ударът, са Каспийската флотилия на руския флот, адресът й не е променен, не е напускала Каспий.

Как беше разделен Каспий

Бреговете на Каспийско море са разделени от пет държави: Русия, Туркменистан, Казахстан, Азербайджан и Иран. По-рано, по време на СССР, имаше само две държави, претендиращи за най-голямото езеро в света - Съветският съюз и Иран. Смяната на политическата карта значително усложни ситуацията. Този регион е изключително важен за всяка от горните страни, това са както биологични, така и енергийни ресурси, има големи запаси от газ и нефт, както и деветдесет процента от световните есетрови риби. В момента Каспийско море не е разделено между крайбрежните страни, с изключение на икономическите зони и териториалните води. Тази разпоредба не удовлетворява нито една от страните. Всеки иска с кука или мошеник да получи колкото се може повече територия. Нашите интереси в Каспийско море се защитават от Каспийската флотилия на руския флот. Снимката показва, че тази защита е доста мощна.

Руската федерация дълго време настояваше Каспий да бъде нещо като кондоминиум, обща собственост на всичките пет държави, когато действията на всяка се координират с останалите. Не беше възможно да се постигне разбирателство и Москва промени позицията си, като предложи морското дъно да се раздели по средните линии, които продължават границите на сушата, а дебелината на морето ще бъде обща. Азербайджан и Казахстан се съгласиха на такова разделение. Азербайджан обаче иска да завладее не само дъното, но и акваторията с въздушното пространство на своя сектор. Иран харесва разделението еднакво - всяка страна по двадесет процента. Туркменистан настоява за четиридесет и седем мили зони на икономически интерес. С една дума, все още няма споразумение. Това се дължи на факта, че няколко държави претендират за наскоро открити находища. Освен това е трудно да се очертаят граници по протежение на езерото, където нивото на водата е променлива стойност, а бреговете променят формата си през цялото време.

Причини за напрежение

Всички региони изграждат оръжия и увеличават бойната сила на своите военни флоти. Броят на ударните ракетни кораби нараства, очаква се появата на подводници. Развиват се диверсионни и противодиверсионни звена, както и ракетни средства на брега, морска пехота и авиация. Това единодушно твърдят експерти в аналитичния център за световната търговия с оръжия. Каспийската флотилия на руския флот също изгражда въоръжение: морска пехота, авиация, комуникации, оръжия - всичко това се попълва и допълва. Но какво ще стане, ако съседите отговорят на въпроса "защо?" Русия получава много неясно, а количеството и качеството на военноморските сили в същото време те растат нон-стоп.

Заплахите от Каспий са много големи, според каспийските страни. Това са контрабанда, трафик на наркотици, бракониерство и, разбира се, тероризъм. Разбира се, всяка точка от тези обяснения е доста уместна, особено след като съвременните контрабандисти, бракониери и особено терористи вече са оборудвани с най-новите науки и технологии. Но как ракетни кораби и подводници с ядрени бойни глави на борда могат да бъдат използвани срещу бракониер? Разбира се, такива оръжия са предназначени за по-сериозен враг. Това може да означава само едно нещо: политическите противоречия, които създават такова високо напрежение в целия регион, няма да бъдат разрешени скоро.

Интензитетът се повиши

През лятото на 2016 г. значително се увеличи броят на круизите, в които участваха кораби на Черноморския флот и Каспийската флотилия на ВМФ на Русия. Астрахан, който е основната база на флотилията, участва в разработването на плановете за учения и изпълнението на съвместни задачи по бойна подготовка. Съставът на тактическите групи беше различен, артилерийските и ракетните стрелби бяха извършени с участието на до двадесет кораба и спомагателни кораби.

Проведоха се състезания от международните армейски игри „Морско дерби”, „Дълбочина” и „Морска купа”. Измина повече от 197 хиляди, тоест над 336 000 километра. Времето, прекарано в морето от екипажите, възлиза на 2300 дни, тоест показателите от миналата година са почти удвоени.

Поучения-2016

Само един юнски тренировъчен лагер в Каспийско море продължи две седмици. Отряди бойни кораби и спомагателни кораби към тях се върнаха от морско пътуване в централната и южната част на Каспийско море. Петнадесет дни Каспийската флотилия на ВМФ на Русия изпълняваше поставените задачи. Махачкала и Астрахан получиха кораби в своите бази, които изминаха почти две хиляди мили (3600 километра от морския път) и завършиха повече от петдесет корабни учения от различен тип и тематика.

Подобрено съвместно маневриране, взаимодействието на отряд кораби, отработено движение на различни формации. Проведени са артилерийски стрелби, учения по противоминна защита, противовъздушна отбрана във взаимодействие с авиацията, търсене и проследяване на морски и въздушни цели, насочване на самолети с по-нататъшно унищожаване на целта. Отработени са презареждане с горива и смазочни материали в движение, попълване на материални запаси с помощта на снабдителни съдове. И това е само едно пътуване. И ученията продължиха през целия пролетно-летен сезон.

Добри новини

Спасителният влекач беше добавен към Каспийската флотилия през юли 2016 г. SB-738 перфектно премина държавните тестове: електроцентралите работят надеждно, навигационното оборудване и други системи показаха най-добрата си страна. Успешно е изпълнен целият комплекс от настройка и контрол на аварийно-спасителния комплект, извършени са операции по търсене, проучване и гмуркане на различни дълбочини, тествани са мореходност, управляемост, задвижване, устойчивост, инерция във всички навигационни режими.

Корабът участва във военноморски учения по основната си цел - гасене на пожари на брега и на аварийни кораби с оказване на помощ на пострадалите, включително медицинска, и евакуация на хора. Всички характеристики на кораба са потвърдени и отговарят на спецификациите. Каспийската флотилия включваше в състава си още една корабна единица към другите две, направени по същия проект. Сега един влекач ще вади кораби от плитчините в Черно море, а два - в Каспийско. А също и да гасят пожари, да доставят електричество, да поддържат аварийни кораби на повърхността, да извършват водолазни операции, да събират разлети нефтопродукти от повърхността на водата и да извършват проучвания и издирвания.

Скоростта на Лун достига 500 км в час, а обсегът на плаване е до 2000 км. Максималното тегло при излитане е 380 тона. Полетът е подпомаган от 8 газотурбинни двигателя НК-87. Екранопланът е въоръжен с шест съветски противокорабни ракети Москит. По време на създаването на едно от най-модерните разработки. Комарите се движат със свръхзвукова скорост (2,5 хиляди километра в час) на разстояние, което затруднява откриването и улавянето им от противоракетни установки (5-7 метра над морската повърхност).
Основният метод на приложение беше ударът, използването на оръжия без навлизане в зоната на противодействие на противника.

Освен това Ekranoplan Lun е кораб по дефиниция и трябва да се сравнява предимно с кораби, а не със самолети. В сравнение с модерните бойни кораби, произвеждани в света, Lun WIG има десетократно превъзходство в скоростта.

Напоследък все по-често се помни развитието на конструкцията на екранопланите. През март 2014 г. учени от Далекоизточния федерален университет обявиха началото на разработката на първия експериментален образец на пътнически екраноплан. По-рано граничната служба на Федералната служба за сигурност на Русия обяви намерението си да възобнови строителството на този тип динамични кораби на въздушна възглавница. Министерството на отбраната на страната също изрази интерес към екранопланите, но финансирането за тяхното разработване все още не е включено в държавната оръжейна програма до 2020 г.

Русия ще възобнови производството на екраноплани като ударни бойни системи с крилати ракети след 2020 г., съобщи високопоставен представител на командването на руския флот пред РИА Новости в сряда.

В момента единственият образец на екраноплана Лун е изведен от експлоатация и консервиран в Каспийско море.

„Темата за екранопланите се възстановява в ударно изпълнение, тоест като носител на крилати ракети Лун. Строителството трябва да започне след 2020 г. в Нижни Новгород“, каза източникът.

По думите му Министерството на отбраната е издало тактико-техническо задание и в момента се работи по разработката.

Както съобщи РИА Новости през май тази година, ръководителят на концерна Morinformsystem Agat Георгий Анцев, Централното конструкторско бюро на SEC на името на R.E. Алексеева разработва проект на екраноплан на океанската зона с излетно тегло около 500 тона.

Според него сега "има етап на рестартиране на съветския период, изследвания и разработки, моделиране, създаване на прототипи".

По-рано на едно от специализираните изложения в Руската федерация вече беше представен проект на екраноплан на крайбрежната зона с излетно тегло 60 тона.

На международния военно-технически форум "Армия-2015" Централното конструкторско бюро на Алексеев представи граждански модел на екраноплан.

„Заедно с Централното конструкторско бюро на Алексеев ние включваме екраноплани в системата за управление на флота на бъдещето, провеждаме изследвания в тази област. Досега работим главно в гражданската област, но също така сме завършили няколко изследователски проекта в интересите на Министерството на отбраната. В следващите пет години, надявам се, ще започнем да се занимаваме по-отблизо с това", каза Анцев.

По-рано началникът на отдела по корабостроене на ВМФ на Русия капитан първи ранг Владимир Тряпичников заяви, че в корабостроителната програма до 2050 г. е включена позицията „разработка на екраноплан“.
----------
Три години остават да чакат обещаното!

1941 - 1945

Каспийската военна флотилия от първото формирование през юни 1931 г. от военноморските сили на Каспийско море имаше основна база в Баку.

1941

До началото на Великата отечествена война KVF има 5 канонерски лодки (отделен дивизион), два торпедни катера, отделна брегова артилерийска батарея, 13 бойни самолета, радиорота за въздушно наблюдение, предупреждение и връзка и няколко отделни брегови единици.

" Съгласно оперативните планове за 1941 г. пред съветските флотове и флотилии в случай, че агресор започне война срещу СССР, са поставени следните задачи:

Каспийска флотилия:

1. Подпомагане на фланга на армията на западния и югозападния бряг на Каспийско море с огън на морска артилерия и тактически десанти.
2. Съвместно с ВВС на Червената армия да осигури комуникациите между пристанищата на Каспийско море.
3. Заедно с Червената армия да се предотврати десант на врага по западното и източното крайбрежие на Каспийско море.
4. Съвместно с военновъздушните сили на космическия кораб да проведе нападение срещу базите на врага Пахлави и Наушер.
5. Да организира и осигури обслужването на VNOS и морския сектор за ПВО на Баку. "

На първия етап от Великата отечествена война нямаше пряка заплаха за басейна на Каспийско море и дейностите на Каспийската флотилия бяха ограничени главно до извършване на охранителна служба в морския сектор.
От началото на войната флотилията осигурява морски транспорт на военни и народностопански товари.

В периода от 24 до 26 август 1941 г., в съответствие със съветско-иранския договор от 1921 г., войските на Червената армия са прехвърлени в Иран на корабите и плавателните съдове на флотилията.
Заедно с частите на Закавказкия военен окръг KVF извърши десантна операция на иранския бряг южно от иранска Астара, като стовари тактически десант в състава на планински стрелкови полк, подсилен от артилерийски дивизион, и подкрепи частите на планинска стрелкова дивизия, настъпваща по крайбрежието от Ленкоран с артилерийски огън.

Навлизането на съветските войски на територията на Иран беше причинено от засилването на германското влияние тук и симпатиите към нацистите на редица лица начело на администрацията на Иран, което създаде заплаха от участието на Иран във войната срещу съветския съюз.

След влизането на съветските войски в Иран те окупираха северната част на Иран през цялата война, а корабите на Каспийската флотилия извършваха стационарна служба в иранските пристанища Пахлави, Ноушахр, Бандар Шах.

Доклад на щаба на Каспийската военна флотилия до щаба на Закавказкия фронт за кацане на амфибия

„В 8.00, след като започна десанта, целият личен състав на десанта, с изключение на артилерия, техника и коне, се приземи. Ще разтоваря артилерията, като използвам всички възможности, останалата част, поради малката дълбочина, по решение на командващия на 44-та [армия], изпращаме за десант [в] Ленкоран. Заради бурното време на прелеза транспортите бяха разтегнати, още не бяха пристигнали два транспорта с конвой. Нямам радиовръзка с армиите. В 08.45 часа 12 двумоторни бомбардировача бомбардираха безуспешно десантните транспортни средства. На два пъти те стреляха по изтребители, които отиваха на транспорти, без да дадат опознавателни сигнали, отново - безуспешно от три бомбардировача. Седелников, Панченко

От 23 до 26 август 1941 г. кадети и офицери от Каспийското висше военноморско училище (KVVMU) в състава на Каспийската флотилия участват в десантния десант на брега на Иран. За да участват в десанта на брега на Иран, 16 офицери, 252 кадети и 2 моряци са изпратени в района на Пахлави.

През октомври 1941 г. KVF формира батальон от морски пехотинци от доброволци и изпратен на фронта.
В битката край Москва 75-та отделна морска стрелкова бригада, формирана от курсанти на Каспийското ВВМУ и отчасти от личния състав на КВФ, под командването на капитан 1-ви ранг К.Д. Сухиашвили.
През суровата зима на 1941-1942г. Каспийските моряци се бият над 400 км, освобождавайки около 700 селища. За доблест и смелост, показани в битките, 75-та отделна морска стрелкова бригада на 17 март 1942 г. е преобразувана в 3-та гвардейска морска стрелкова бригада.
Морските пехотинци на Каспийската флотилия воюваха близо до Севастопол, Керч, Мариупол, Орджоникидзе, дадоха достоен принос за защитата на Сталинград.

В навечерието на Великата отечествена война 1-ви каспийски отряд гранични кораби се състои от два дивизиона.

Първият дивизион включваше патрулни кораби „Атарбеков“, „Могилевски“, „Соболь“, „Ленинец“, ПС-300, ПС-301, СК-90, КМ-163;
2-ри - шест MO (73, 74, 75, 76, 77, 78) и един KM-164.
Първа дивизия беше разположена в Баку, 2-ра - в пристанището на Илич.

На 22 юни 1941 г. отрядът е прехвърлен в Каспийската военна флотилия и до юли 1944 г. воюва в нейния състав.
Личният състав на отряда извършва разузнаване на иранското крайбрежие и десантиране там, обезоръжава военни и полицейски постове и части на иранската армия, охранява акваторията, установява и поддържа връзка с части на Червената армия, разположени в крайбрежните градове и пристанища на Иран отблъсква вражеските въздушни нападения по най-важните комуникации, участва в отбраната на Сталинград.
В същото време личният състав винаги показваше смелост и морска подготовка.
На 18 юли 1943 г. бившият граничен катер MO-77, ескортирал шлеп с военен товар, е атакуван от германски самолети. С мощна експлозия "ловецът" беше откъснат от носа заедно с пистолета, но екипажът продължи да се бие с бомбардировачите и се бори да спаси кораба. Волята и смелостта на лодкарите спечелиха тази битка.
Сред първите моряци на Каспийско море, наградени с ордени и медали за образцово изпълнение на командните задачи, бяха граничните моряци лейтенант И.Н. Золотов, старши политически инструктор А.Ф. Каспирович, лейтенант В.И. Мичурин, лейтенант В.А. Седов и др.

1942 - 1945

През 1942 г. танкови дивизии на Вермахта се втурват към брега на Каспийско море.
През есента на 1942 г. германците дори създават щаба на Каспийската флотилия и отделят сили за нея, които планират да пуснат в действие веднага след достигане на Махачкала.
На най-високо ниво се обсъжда възможността за появата на германски сили в Каспийско море. Известен е доклад на разузнаването, който Уинстън Чърчил съобщава в писмо до Сталин на 30 септември 1942 г.:

"Германците вече назначиха адмирал, на когото ще бъдат поверени военноморските операции в Каспийско море. Те избраха Махач-Кала за своя основна военноморска база. Предстои да бъдат доставени около 20 кораба, включително италиански подводници, италиански торпедни катери и миночистачи с железопътна линия от Мариупол до Каспийско море веднага щом линията бъде открита. Поради замръзването на Азовско море подводниците ще бъдат натоварени преди завършването на строителството на железопътната линия."

Германските фашистки войски не бяха на брега на Каспийско море и нито един фашистки кораб не проникна във водите му, въпреки това Каспийската военна флотилия изигра голяма роля в разгрома на вражеските войски в Северен Кавказ.

На 11 август 1942 г. със заповед на народния комисар на флота Каспийската военна флотилия е включена в състава на действащите сили на ВМФ на СССР.
По това време бойният състав на KVF беше подсилен от канонерска лодка, три патрулни кораба, 6 бронирани катера, 5 големи и 5 малки ловни катера, 11 патрулни катера, 6 миночистачи и миночистачи, три плаващи противовъздушни батареи, минен заградител и други кораби.
KVF изпълняваше задачите по осигуряване на комуникация, пряко покриване на преходите от удара на вражеската авиация с транспортните си кораби и организира противоминна защита.
Корабите на флотилията ескортираха транспорти с нефт и товари, извършваха бойно тралене, изпълняваха задачи по противовъздушна отбрана в своята зона и извършваха десант на оперативна щурмова група.
През август флотилията транспортира без загуби от Астрахан до Махачкала 10-ти и 11-ти гвардейски стрелкови корпуси, а през септември от Красноводск до село Оля (северно от Махачкала) - 4-ти кавалерийски корпус.
Войските помогнаха за спирането на врага и след това изиграха важна роля в контранастъплението на Северната група войски на Закавказкия фронт.
В отговор на това противникът засили въздушните удари срещу нашите комуникации, особено в Астраханския рейд, и през октомври-ноември 1942 г. потопи и повреди 32 кораба и баржи.
Командването на флотилията (командир контраадмирал Ф. С. Седелников, член на Военния съвет контраадмирал С. П. Игнатиев, началник щаб капитан 1-ви ранг В. А. Фокин) съсредоточава всички кораби в северната част на морето и ги използва за борба с самолетите на противника.

По време на отбраната на Кавказ по море бяха транспортирани 11 стрелкови бригади, 5 стрелкови полка, над 1000 танка и бронирани превозни средства, 18,5 хиляди коня, повече от 8 хиляди оръдия, 4 хиляди превозни средства и 200 самолета. Общо за 1942-1943г. Превозени са 21 милиона тона петролни продукти и около 3 милиона тона други товари.
KVF осигури безопасността на превоза на товари и преди всичко транспортирането на нефт от Баку до Астрахан и Красноводск, доставката на стоки, идващи по Lend-Lease от иранските пристанища на север, и противовъздушната защита на транспортите на морските преходи.
Катери и лодки на флотилията подкрепяха с огън частите на Червената армия, защитаващи Сталинград.

По това време съставът на флотилията е значително попълнен, през 1943 г. в нея има 175 кораба.

В допълнение към осигуряването на превоз на стоки за Закавказкия фронт, Черноморския флот и национални икономически товари, Каспийската военна флотилия беше ковачница за персонал за действащите флотове.
В Каспийско море се дострояваха и изпитваха подводници, противолодъчни кораби, торпедни лодки и други военни кораби, построени в заводите във Волга.
Тук бяха тествани ново оборудване и оръжия, беше осигурена практика на кадети от военноморски училища и обучение на специалисти от редовия и старшините.
През годините на войната Каспийската военна флотилия завърши, недопълни и ремонтира над 250 лодки и други кораби, прехвърли около 4 хиляди обучени бойци на Червената армия за комплектуване на части.

За военни заслуги към Отечеството в Гражданската и Великата отечествена война във връзка с 25-годишнината от Указа на Президиума на Върховния съвет на СССР от 27 април 1945 г. Каспийската флотилия е наградена с орден Червено знаме .

КОМАНДИРИ НА ФЛОТА:

Седелников Федор Семенович, контраадмирал - 22.06.1941 г. - 10.09.1944 г.;
Зозуля Федор Владимирович, контраадмирал - 15.09.1944 - 09.05.1945.

Членове на Военния съвет:

полков комисар Панченко Н.Г. (юни 1941 – юли 1942 г.);
Корпусен комисар, от декември 1942 г. контраадмирал Игнатиев С.П. (юли 1942 г. – до края на войната).

НАЧАЛНИЦИ НА ФЛОТА:

Алексеев Игор Иванович, капитан 1-ви ранг - 22.06.1941 г. - 29.04.1942 г.;
Фокин Виталий Алексеевич, капитан 1-ви ранг - 29.04.1942 г. - 20.03.1944 г.;
Чирков Николай Иванович, капитан 2-ри ранг - 20.03 - 20.05.1944 г.;
Брахтман Григорий Иванович, капитан 1-ви ранг - 20 май 1944 г. - 9 май 1945 г.

Изпращане на група моряци от Червения флот и командири на лодки на MO в KVF.

Баку. Военнослужещи от 369-и отделен батальон на морската пехота се изкачват по Парковата за учения в района на Вълчи порти.
Те са изпратени на фронта в района на Таман и Керч през пролетта на 1943 г.
Снимка С. Кулишов.

Транспортиране на полски военнопленници от Красноводск до Иран през 1942 г.

Моряци на KVF.

Пристанище Баку по време на Втората световна война.

Моряци на KVF.

Патрулен кораб "Атърбеков" отразява налета на вражеската авиация.
юни 1943 г
Снимка от архива на Централния военноморски музей (Санкт Петербург).

KVF. На бойно дежурство.

На кораба на KVF.

Работят огнехвъргачките на батальона на морската пехота на Каспийската флотилия.
1943 г
Снимка С. Кулишов.

На 15 ноември се навършват 295 години от формирането на Каспийската флотилия - едно от най-старите оперативни формирования на ВМФ на Русия, морския компонент на Южния военен окръг.

Основната база е Астрахан, местата за базиране и дислокация са Махачкала и Каспийск в Дагестан, селата Николское и Трудфронт в Астраханска област.

Флагман - патрулен ракетен кораб "Татарстан" (проект 11661К, тип "Гепард").

В момента флотилията включва повече от 70 кораба и плавателни съдове, включително:

2 патрулни кораба от проект 11661K ("Татарстан" и "Дагестан");
3 малки ракетни кораба проект 21631 (Град Свияжск, Углич, Велики Устюг);
4 малки артилерийски кораба проект 21630 ("Астрахан", "Волгодонск", "Махачкала") и 12411 (МАК-160);
1 ракетен катер;
5 артилерийски катера;
2 основни миночистачи;
5 рейдови миночистачи;
6 десантни кораба;
малък хидрографски кораб "Анатолий Гужвин";
спасителен и влекач "СБ-45" и др.

Флотилията включва няколко бригади и дивизии кораби, части на морската пехота, брегови ракетни и артилерийски войски и др.

През 2017 г. флотилията получи два нови морски влекача: "RB-410" (построен по проект 705B от Астраханския клон на корабостроителницата "Звездочка") и "RB-937" (проект 90600, напуснал запасите на завода Пела в Санкт Петербург Петербург). Най-новият учебен комплекс за обучение на водолази и военни спасители беше получен и инсталиран в Каспийск.

Очаква се скоро флотилията да бъде попълнена с десантни кораби на въздушна възглавница проект 12061 "Мурена". Според главнокомандващия на ВМС Владимир Корольов до 2020 г. 76% от флотилията ще бъде оборудвана с най-новото въоръжение и военна техника.

През тази година на полигона Аданак (Дагестан) започна работа по изграждането на нови съоръжения за обучение на морски части на Каспийската флотилия. Общата площ на обновеното депо ще бъде около 40 кв.м. км, работата трябва да приключи в края на 2019 г. Едновременно с това се планира завършването на първия етап от модернизацията и изграждането на нови места за базиране на корабите на асоциацията (по-специално на фронтовата стоянка и наземните съоръжения в Каспийск).

Учебно-бойни задачи на флотилията

Според резултатите от 2016 г. общото време на плаване (времето, прекарано в морето) на екипажите на кораби и плавателни съдове възлиза на повече от 2,8 хиляди дни, което надвишава цифрите за 2015 г. с 20%. На морските полигони каспианците изпълниха около 600 бойни учения, включително 450 артилерийски стрелби по морски и брегови цели, около 100 противоминни действия и минни установки.
От септември 2016 г. до септември 2017 г. са извършени над 60 проверки на бойната готовност на флотилията.
През зимния учебен период (от 1 декември 2016 г. до 1 юни 2017 г.) Военноморските сили и войските на флотилията изпълниха над 500 бойни учения (двойно повече от същия период на предходната година). Едно от звената потвърди заглавието на шока.
Флотилията участва в международни състезания по военноморска и полева подготовка в рамките на Международните армейски игри (АрМИ-2017).

Из историята на флотилията

Създаден е на 15 ноември (4 ноември по стар стил) 1722 г. с указ на император Петър I, едновременно с основаването на военно пристанище в Астрахан. Флотилията и пристанището служеха за защита на бреговете на Каспийско море - северното и част от западното.
Сред първите операции на флотилията е участието в персийската кампания на Петър I (1722–1723), в края на която флотилията има до 80 големи кораба.

През 1867 г. пристанището Баку (сега столица на Азербайджан) става основна база на флотилията. До Октомврийската революция от 1917 г. флотилията охранява търговията и риболова в Каспийско море и също така представлява руските търговски и промишлени интереси в Иран. За военни заслуги флотилията е наградена с Георгиевска лента, която личният състав носи на шапки.
След Октомврийската революция през април 1918 г. е създаден Военният флот на Астраханския край, който на 27 юни 1931 г. е реорганизиран в Каспийска военна флотилия.
По време на Великата отечествена война от 1941-1945 г. каспийските моряци се бият близо до Севастопол, Керч, Мариупол и други участъци на фронта, ескортират транспорти с нефт, военни товари и др. Стотици моряци от флотилията бяха наградени с ордени и медали, осем от тях бяха удостоени със званието Герой на Съветския съюз.
На 27 април 1945 г. за военни заслуги по време на Гражданската и Великата отечествена война с указ на Президиума на Върховния съвет на СССР Каспийската флотилия е наградена с орден „Червено знаме“.
През 50-те и 80-те години на ХХ век флотилията е един от най-важните стабилизиращи фактори в региона. На неговите морски полигони бяха тествани нови видове оръжия, включително крилати ракети.

"Министерство на отбраната на Русия"

След разпадането на СССР и превръщането на бившите републики в суверенни държави, на 16 април 1992 г. се извършва разделяне на силите, средствата и корабите на флотилията между Руската федерация и Азербайджан. 70% от силите и средствата преминават към Русия и са предислоцирани от Баку в Махачкала и Астрахан, които стават нейна основна база. Азербайджан получи правото да се разпорежда с останалите 30% от корабите, бреговата инфраструктура и жилищния фонд на флотилията.
През 2010 г. руската Каспийска флотилия влезе в състава на формирания през същата година Южен военен окръг като военноморски компонент. Основната му задача е да гарантира национално-държавните интереси на Русия в региона.
В нощта на 6 срещу 7 октомври 2015 г., месец след началото на руската военна операция в Сирия, корабите на флотилията ("Дагестан", "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг") от Каспийско море нанесе масиран удар с 26 крилати ракети с голям обсег на комплекса "Калибър-НК" срещу обекти на "Ислямска държава" (терористична организация, забранена в Руската федерация). Целите са били разположени на разстояние над 1,5 хил. км на сирийска територия. Според руското министерство на отбраната всички те са поразени с точност до 3 м. На 20 ноември 2015 г. корабите от флотилията поразиха още седем цели по позиции на терористите в Сирия с 18 ракети "Калибър-НК".
Командир на Каспийската флотилия - контраадмирал Сергей Пинчук (от 20 септември 2016 г.).

Материалът е изготвен по "ТАСС-Досие"