Бартоломео Діаш: скромний лицар-мореплавець, який непомітно для себе змінив світ. Що відкрив Бартоломеу Діаш

Бартоломеу Діаш (бл.1450 - 1500) - португальський мореплавець. Першим обігнув південний край Африки і відкрив мис Доброї Надії. Можна сказати, що він бачив Індію, але, як Мойсей у обітовану землю, не ввійшов до неї. Про життя Бартоломео Діаша на початок його знаменитого плавання джерела зберігають мовчання. Більше того, до нас не дійшли і справжні повідомлення про плавання. Вчені мають лише короткі згадки в творах хроністів.

Повне ім'я португальського мореплавця - Бартоломеу (Бартоломео) Діаш ді Новаїш. Встановлено, що він походив із роду Жуана Діаша, який першим обігнув мис Бохадор, та Дініша Діаша, який відкрив Зелений Мис.

Відомо, що Діаш був фідалгу (дворянином), придворним короля Жуана II, у свій час перебував керуючим королівськими складами в Лісабоні, але також мав славу досвідченим мореплавцем. У 1481 р. у складі експедиції Діогу Азамбужа він плавав до берегів Африки. Мабуть, саме тому король Жуан, який продовжував справу свого двоюрідного діда Генріха Мореплавця, призначив його командиром однієї з двох флотилій, що вирушали на дослідження берегів Африки та пошуків морського шляху до Індії.

Призначення відбулося у жовтні 1486 р., але кораблі вийшли у море лише серпні наступного року. Можливо, це було пов'язано з тим, що король вважав експедицію особливо важливою та складною, оскільки готувалися до неї дуже ретельно. До складу флотилії з трьох кораблів входило спеціальне судно, завантажене харчами, водою, зброєю і навіть запасними корабельними снастями на випадок ремонту. Головним керманичом був призначений Перу д'Аленкер, найвідоміший мореплавець того часу, якому було дозволено сидіти за одним столом з королем, коли придворні були змушені стояти. Справжніми знавцями справи були й інші офіцери.

Нарешті три каравели під керівництвом Діаша вийшли з Лісабона і рушили вздовж африканського узбережжя. На порту окрім команди знаходилося кілька негрів, чоловіків і жінок, які мали висаджувати на узбережжя Африки по дорозі флотилії. Колишні раби мали розповідати про багатство і могутність Португалії. Таким чином, португальці сподівалися нарешті привернути увагу "короля-священика Іоанна". Крім першого, негри були одягнені в європейський одяг і мали при собі зразки золота, срібла, прянощів та інших товарів, якими цікавилися в Європі. Вони мали вибілити тубільців торгувати з Португалією.

Спочатку Діаш попрямував до гирла Конго, а потім з великою обережністю поплив уздовж незнайомого африканського берега на південь. Першим із португальців він почав ставити на відкритих їм берегах падрани - кам'яні хрести з написами, які повідомляли про належність території португальської корони.

За тропіком Козерога флотилію штормом віднесло на південь. Тринадцять днів не бачили мореплавці землі та вважали себе загиблими. Після шторму пливли спочатку на схід, потім і пошуки землі, на північ. Нарешті 3 лютого 1488 побачили берег з високими горами. Незабаром щасливі моряки знайшли зручну бухту і причалили до берега, де побачили корів та чорношкірих пастухів. Спочатку негри, злякавшись дивно одягнених білих людей, розбіглися, але потім почали кидати у моряків камінням. Діаш пригрозив їм арбалетом, але тубільці, не знаючи, що це, продовжували поводитися агресивно. Тоді Діаш пустив стрілу і вбив одного з нападників, який став першою жертвою агресії білих у Південній Африці.

Бухту було названо Баиа-душ-Вакейруш - гаванню Пастухов (сучасних Моссел). Вона знаходилася за ще не відкритим мисом Доброї Надії більш ніж за 200 миль. Однак Діаш зрозумів, що вони обійшли Африку, тільки коли помітив, що берег тягнеться на схід. Він узяв курс на схід і досяг затоки Алгоа та невеликого острова. На ньому поставили падран. Діаш хотів продовжити шлях, але екіпаж, змучений Фудностями шляху і який страждав від голоду (вантажний корабель відстав), чинив опір цьому. Умовляння та консультації з офіцерами та ватажками матросів ні до чого не привели. Навіть коли Діаш запропонував команді сказати під присягою, як, але їхню думку, слід діяти людям, які несуть королівську службу, ситуація не змінилася. Тоді командир склав документ, який зафіксував загальне рішення, і запропонував усім підписати його. Коли формальності були закінчені, йому все ж таки вдалося домогтися ласки - плисти вперед ще два або три дні. Флотилія дійшла до гирла великої річки, яку було названо Ріу-ді-Інфанті - на честь Жуана Інфанті, одного з капітанів флотилії, що першим зійшов тут на берег.

Звідси експедиція повернула назад. Проходячи біля падрану, поставленого в бухті Алгоа, Діаш, як писав один із! хроністів, прощався з ним «з таким глибоким почуттям смутку, ніби розлучався із сином, приреченим на вічне вигнання; він згадував, з якою небезпекою і для себе, і для всіх своїх підлеглих він пройшов такий довгий шлях, маючи на увазі одну єдину мету, - і ось Господь не дав: йому досягти мети».

Але на зворотному шляху Діаша чекало ще одне відкриття. Його погляду відкрився вид на великий мис і Столову гору. Тепер він пройшов повз самий південний край Африки і дав їй ім'я. Зазвичай розповідають, що мореплавець назвав його мисом Бур, але у грудні 1488 р. король під час доповіді Діаша про подорож запропонував назвати його мисом Доброї Надії, оскільки був у тому, що морський шлях до Індії знайдено. Насправді це, певне, лише легенда, що виникла виходячи з повідомлення відомого португальського історика XVI в. Барруша. Сучасники свідчили, що автором назви є сам Діаш.

Біля мису Діаш зійшов на берег, зафіксував спостереження в морській карті та журналі та поставив падран, що зберігся до наших днів, назвавши його Сан-Григоріу.

Тепер необхідно було знайти вантажне судно. Його вдалося виявити, але з дев'яти осіб команди на борту залишалося лише троє, одна з яких незабаром теж померла від хвороби. Решта загинула під час сутичок із тубільцями, які позарилися на речі матросів.

Припаси розмістили на двох суднах, вантажне судно спалили як не підлягає ремонту, а потім рушили зворотним курсом уздовж західного берега Африки. Дорогою мореплавці підібрали потерпілого аварію Дуарті Пашеку Пірейру і вцілілих матросів, на Золотому березі забрали золото, скуповане у тубільців королівською факторією, і нарешті в грудні 1488 р. кинули якір у Ріштеллу, західному передмісті Лісабона.

Зі смертю Генріха Мореплавця у португальських монархів на деякий час зник інтерес до досліджень. Протягом кількох років вони займалися іншими справами: країни відбувалися міжусобні війни, йшли бої з маврами. Тільки в 1481 році, після сходження на престол короля Жуана 11, африканське узбережжя знову побачило низку португальських судів і нову плеяду сміливих і незалежних моряків.

Найзначнішим із них був, безперечно, Бартоломеу Діаш. Він був нащадком Діаша, який відкрив мис Божадор, і Діаша, який відкрив Зелений Мис. Всі мандрівники мали таланти, які допомагали їм у боротьбі за розширення світу. Так, Генріх Мореплавець був вченим і організатором, та Гама і Кабрал були такою ж мірою воїнами та адміністраторами, як і моряками. А Діаш був переважно моряком. Багатьох своїх супутників він навчив мистецтву мореплавання. Ми мало знаємо про життя Бартоломеу Діаша, навіть дату його народження точно не встановлено. Натомість відомо, що він був генієм морської справи.

Вперше його ім'я було згадано у короткому офіційному документі у зв'язку зі звільненням його від сплати мит на слонову кістку, привезену з берегів Гвінеї. Таким чином, ми дізнаємося, що він займався торгівлею з країнами, щойно відкритими португальцями. В 1481 він командував одним із судів, відправлених до Золотого Берегу під загальним начальством Діого д Асамбужа.

В експедиції д"Асамбужа брав участь і невідомий тоді Христофор Колумб. Через п'ять років Діаш обіймав посаду головного інспектора королівських товарних складів у Лісабоні. У той же рік він отримав від короля нагороду "за майбутні заслуги". Але коли цей наказ вийшов, у Діаша вже були заслуги.

У 1487 він знову вирушив уздовж берегів Африки на чолі експедиції з двох суден. Вони були малі (навіть на той час), кожну Юзміщення приблизно в 50 тонн, але такі стійкі, що на них можна було поставити важкі знаряддя; їм було надано транспортне судно з запасами. Головним керманичом був призначений досвідчений гвінейський мореплавець того часу Педру Аленкер. Немає доказів, що метою експедиції Діаша було досягнення Індії. Найімовірніше, завданням була дальня розвідка, результати якої були сумнівними для головних дійових осіб.

Не з'ясовано також, які судна мали Діаш - каравели або "круглі кораблі" - нао. Як видно з назви, португальці XV століття відрізняли "круглі кораблі" від каравелл насамперед через їхню своєрідну конструкцію - через округлені обводи корпусу. Основне вітрильне озброєння на них було пряме: чотирикутні вітрила розташовувалися в покійному стані або при вітрі, що дме з корми, перпендикулярно кілю судна. Для кріплення їх служили реї, які могли під час зміни вітру повертатися у щогли разом із вітрилом. Під 26° південної широти Діаш поставив кам'яний стовп-падран, частина якого вціліла й досі.

Буря не вщухала. Далеко на півдні Діаш потрапив до зони західних вітрів. Тут було холодно, з усіх боків – лише відкрите море. Він вирішує з'ясувати, чи ще тягнеться берег на сході? 3 лютого 1488 року він прийшов у затоку Моссель. Берег йшов на захід та на схід. Тут, мабуть, був кінець материка. Діаш повернув на схід і дійшов до Великої Рибської річки (Грейт-Фіш-Рівер). Але змучений екіпаж уже втратив надію подолати труднощі, яким, здавалося, не буде кінця, і зажадав, щоб кораблі повернули назад. Діаш умовляв своїх матросів, погрожував, спокушав багатствами Індії, - нічого не допомагало. З гірким почуттям він наказав рушити назад. Йому здавалося, писав він, що він покинув там назавжди сина.

На зворотному шляху кораблі обігнули гострий мис, що далеко вдавався в море. За мисом берег круто повертав на північ.

У пам'ять про перенесені випробування Діаш назвав це місце мисом Бур, але король Жуан II перейменував його в мис Доброї Надії - надії на те, що нарешті здійсниться заповітна мрія португальських моряків: буде відкритий шлях до Індії. Діаш подолав найважчу частину цього шляху.

Моряки рідко отримували гідну нагороду за свою працю. І Діаш не отримав жодної нагороди, хоча король знав, що він - один із найкращих моряків Європи.

Коли розпочалася підготовка нової експедиції до Індії, Діаша було призначено керівником будівництва кораблів. Природно, що кандидатом у начальники експедиції мав бути саме він. Але хто може боротися із рішенням короля? Главою експедиції призначили Вас та Гаму.

Завдяки досвіду та знанням Діаша кораблі да Гами були побудовані не так, як було прийнято до того часу: у них була помірніша кривизна і менш важка палубна частина, ніж у інших кораблів. Безумовно, поради старого капітана дуже стали в нагоді новому командиру. Діаш був на той час єдиним моряком, який колись огинав мис Доброї Надії. Він знав, які труднощі належало подолати біля південного берега Африки. Ймовірно, це він дав та Гамі пораду, пливучи на південь, триматися якнайдалі від берега.

Якби Діаш вдруге вирушив до експедиції, він і сам повів би кораблі цим шляхом. Але Діаша було призначено командиром фортеці, побудованої португальцями на малярійному гвінейському березі, і йому було дозволено супроводжувати флот лише до островів Зеленого Мису. Тут Діаш з болем у серці проводив кораблі, що йшли на південь під проводом нового командира, що вирушив до успіху та слави дорогою, прокладеною ним, Діашем.

У 1500 Діаш брав участь у плаванні в Індію експедиції Кабрала. Кораблі досягли спочатку східного краю Південної Америки, а потім мису Доброї Надії. У двадцятиденному штормі чотири кораблі з десяти, що брали участь в експедиції, зазнали аварії, і на одному з них загинув Діаш.

Портретів Діаша не збереглося. Однак у 1571 році губернатором Анголи став його онук Паоло Діас Новаїс, який заснував перше європейське місто в Африці – Сан-Пауло де Луанда.

Діаш (порт. Dias de Novaes), Бартоломеу - португальський мореплавець, перший європеєць, що обігнав південне узбережжя Африки і досяг Індійського океану.

Походження Д. неясно, дані про ранній період життя уривчасті. Вивчав математику та астрономію в Лісабонському університеті, був ешкудейру-Королівського дому, лицарем Ордену Христа. Даровані йому привілеї та герб перейшли нащадкам (двом синам). Імовірно, в 1481—1482 Д. був капітаном в експедиції Дьогу де Азамбужа в Гвінейську затоку. Король доручив Д. продовжити дослідження і в 1486 році він очолив експедицію з офіційною метою встановлення відносин з легендарним. Головною метою була розвідка берегової лінії півдня африканського континенту та пошуки морського шляху до Індії. Експедиція Д. складалася з трьох кораблів (2 каравели водотоннажністю по 50 т і допоміжне судно), вийшла з Лісабона в серпні 1487 року і на початку грудня досягла найпівденнішої точки експедиції Кана біля берегів сучасної. Після 6 січня 1488 р. він був захоплений жорстоким штормом і знову побачив землю 3 лютого 1488 р., вже обійшовши Африку. Картографуючи берег, він просунувся до затоки Алгоа (біля совр. м. Порт-Елізабет) за 800 км на схід від мису Доброї Надії. Бажання Д. плисти далі зустріло опір команди, яка зажадала повернення і наприкінці січня - початку лютого 1488 р. від нар. Інфанта (суч. мис Грейт-Фіш) він вирушив у зворотний шлях. Повертаючись, Д. ставив падрани (кам'яні стовпи з гербами короля Португалії) у найважливіших пунктах узбережжя, відкрив найпівденнішу точку континенту. У травні 1488 Д. висадився на мис, який назвав мисом Бур, згодом перейменований королем на мис Доброї Надії. Він повернувся до Лісабона в грудні 1488, усвідомлюючи значення результатів експедиції.

Знайомий із вимогами плавання у водах південної Африки, Д. керував підготовкою та спорядженням кораблів експедиції Вашку та й у 1497—1499 супроводжував його флотилію до 1999 року. У 1500 він супроводжував Педру Алвареша, командуючи одним із кораблів. Поблизу мису Доброї Надії корабель Д. був захоплений бурею і зник безвісти. Досягнення південного краю Африки одна із найважливіших подій історія європейського мореплавання. Подорож Д., продовжена Вашку і Гамою, дозволило відкрити морський шлях до Індії.

Barreto LF Viagens de Bartolomeu Dias e Pero da Covilhã por Mar e Terra. Lisboa, 1988; Bartolomeu Dias: Corpo Documental, Bibliografia / Ed. L. De Albuquerque. Lisboa, 1988; 1487/88-1988: Comemorações em Durban. Porto, 1990; Congresso internacional "Bartolomeu Dias e a sua época". Actas. Vol. 1-5. Porto, 1989.

Бартоломеу Діаш - один із найавторитетніших португальських мореплавців епохи великих географічних відкриттів. Його внесок у створення португальської колоніальної імперії воістину величезний - він брав участь в експедиціях Діогу Кана, що відкрили шлях уздовж узбережжя Африки до сучасної Намібії, приклав руку до будівництва першої європейської фортеці Ельміна на африканському узбережжі, згодом був її комендантом. край чорного континенту і відкрив шлях до Індійського океану, разом з Педру Алварішем Кабралом ним було знайдено Бразилію, він готував експедицію і споряджав кораблі для Васко да Гама перед його походом до Індії.

Інформація про цього великого мандрівника та першовідкривача вкрай убога. Він народився приблизно в 1450 році, вивчав точні науки, математику та астрономію, в Лісабонському університеті, пройшов навчання в школі мореплавців у Сагріші, на півдні Португалії, створеної Генріхом Мореплавцем. Відомо, що Діаш досяг успіху і на адміністративних посадах, зокрема, протягом кількох років він служив керуючим королівськими складами.

В 1487 король доручає Діашу очолити експедицію з метою відкриття шляху до Індії. На той час португальці суттєво просунулися на південь уздовж західного узбережжя Африки, але чи прохід в Індійський океан чи Африка тягнеться нескінченно на південь, ніхто не знав.

Флотилія вийшла з Лісабона у серпні 1487 року. Через півроку кораблями було пройдено шлях попередніх експедицій і в лютому 1488 року нарешті моряки виявили південний берег Африки. Сталося це традиційно випадково - через шторм мандрівники проскочили південь Африки, як не дивно, але південніше температура повітря виявилася значно холоднішою, було б забавно, якби португальці дісталися льодів Антарктиди.

Але вони повернули на північ-північний схід і побачили берег, що йде в бік сонця, що сходить. Виснажені й виснажені матроси й офіцери зажадали від Діаша повернення додому, їм набридло пливти у невідомість, до того ж кожен із них уже мав солідну здобич у вигляді рабів та африканського золота. Екіпажі кораблів збунтувалися, Діашу залишалося лише підкоритися і повернути кораблі додому.

На зворотному шляху експедиція встановила падран, кам'яний стовп із гербом Португалії, на південній точці Африки, мисі Доброї Надії. У Лісабон ескадра повернулася у грудні 1488 року.

Рапорт Діаша про результати експедиції, мабуть, не втішив короля, він все-таки сподівався на досягнення кінцевої мети. Пояснення причин, через які ескадра повернула назад, тим більше не задовольнило монарха, на його думку, необхідно було придушити бунт і продовжувати плавання. Невипадково згодом на Діаша не покладалися функції керівництва великими плаваннями, його відсунули другого план.

Після відносної, на думку короля, невдачі були невідомі дев'ять років затишшя в дослідженнях, португальці продовжували експлуатувати свої африканські колонії, але нових спроб пошуку шляху до Індії не робили. Можна припустити, що Жуан II тяжко переживав відкриття Америки Колумбом у 1492 році, адже все було в його руках, Колумб був у нього на аудієнції та викладав свою ідею, але король виявив образливу недалекоглядність.

Наступну, цього разу результативну, спробу відкриття Індії португальці здійснили в 1497 році, командувати ескадрою король доручив більш рішучому та жорсткому Васко да Гамі, а відповідальним за підготовку кораблів для експедиції призначили Діаша з огляду на його досвід плавання підступним маршрутом.

Результат відомий – Індія була відкрита у 1488 році. Діаш пройшов частину шляху з ескадрою Васко да Гами і залишився в Ельміні, куди був призначений комендантом фортеці.

В 1500 Бартоломеу Діаш вирушив у своє останнє плавання разом з експедицією Педру Алваріша Кабрала, яка відкрила для Португалії найбільшу колонію - Бразилію. Продовжуючи плавання від берегів Південної Америки у бік відкритого Діашем Мису Доброї Надії, корабель відважного, але опального моряка потрапив у шторм. У водах Атлантики, неподалік відкритого їм шляху до Індійського океану, капітан Діаш закінчив своє славне життя.

Португалія увічнила пам'ять про свого національного героя, на пам'ятнику - каравеллі першовідкривачам у Белені семиметрова фігура Бартоломеу Діаша встановлена з лівого боку, разом з Діогу Каном він встановлює португальський падран на відкритих їм землях.

Юрій Трифонов

Спочатку Діаш попрямував до гирла Конго, а потім з великою обережністю поплив уздовж незнайомого африканського берега на південь. Першим із португальців він почав ставити на відкритих ним берегах падрани — кам'яні хрести з написами, що повідомляли про належність території португальської корони.

Бухту було названо Баиа-душ-Вакейруш — гаванню Пастухов (сучасних Моссел). Вона знаходилася за ще не відкритим мисом Доброї Надії більш ніж за 200 миль. Однак Діаш зрозумів, що вони обійшли Африку, тільки коли помітив, що берег тягнеться на схід. Він узяв курс на схід і досяг затоки Алгоа та невеликого острова. На ньому поставили падран. Діаш хотів продовжити шлях, але екіпаж, змучений Фудностями шляху і який страждав від голоду (вантажний корабель відстав), чинив опір цьому. Умовляння та консультації з офіцерами та ватажками матросів ні до чого не привели. Навіть коли Діаш запропонував команді сказати під присягою, як, але їхню думку, слід діяти людям, які несуть королівську службу, ситуація не змінилася. Тоді командир склав документ, який зафіксував загальне рішення, і запропонував усім підписати його. Коли формальності були закінчені, йому все ж таки вдалося домогтися ласки — плисти вперед ще два чи три дні. Флотилія дійшла до гирла великої річки, яку було названо Ріу-ді-Інфанті — на честь Жуана Інфанті, одного з капітанів флотилії, що першим зійшов тут на берег.

Звідси експедиція повернула назад. Проходячи біля падрану, поставленого в бухті Алгоа, Діаш, як писав один із! хроністів, прощався з ним «з таким глибоким почуттям смутку, ніби розлучався із сином, приреченим на вічне вигнання; він згадував, з якою небезпекою і для себе, і для всіх своїх підлеглих він пройшов такий довгий шлях, маючи на увазі одну єдину мету, і ось Господь не дав: йому досягти мети».

Найбільша португальська подорож до плавання Васко да Гами була завершена. Мореплавець, окрім відкриття шляху навколо Африки, збільшив протяжність вивченого африканського берега на 1260 миль, здійснив найтривалішу на той час з усіх португальських подорожей. У морі його кораблі пробули 16 місяців та 17 днів. І все ж, окрім подяки нащадків, він не отримав жодної нагороди. Йому більше не доручали жодних експедицій. Тільки дозволили спостерігати за будівництвом кораблів для експедиції та Гами, а потім супроводжувати відкривача колії до Індії. Однак він йшов з експедицією лише до фортеці Жорж де-ла-Міна на Золотому березі Африки. Нарешті і як простого капітана Діаша відпустили разом із Кабралом до Індії, і він взяв участь у відкритті Бразилії. За цю подорож стала для нього останньою. 23 травня 1500 р. капітан загинув разом зі своїм кораблем під час сильного шторму неподалік відкритого ним мису Доброї Надії.

Відкриття Діаша мало велике значення. Крім того, що шлях португальським, а пізніше і іншим європейським кораблям в Індійський океан був відкритий, його подорож завдав нищівного удару по теорії Птолемея про безлюдний спекотний пояс. Можливо, воно відіграло роль і в організації експедиції Колумба, оскільки брат останнього, Бартоломео, який супроводжував Діаша під час плавання навколо мису Доброї Надії, через рік після його закінчення вирушив до Англії до короля Генріха VII з проханням про допомогу для експедиції брата. Крім того, під час доповіді Діаша королю мрі дворі знаходився сам Христофор Колумб, на який подорож Бартоломеу справило сильне враження.