Башти близнюки координати. Новий всесвітній торговий центр у нью-йорку

Оригінал взято у mgsupgs в Історія Башт Близнюків

Оригінал взято у igornasa у Всесвітній Торговий Центр - від фундаменту до Ground Zero
Історія ВТЦ (Всесвітнього Торгового Центру)почалася 1946 року.

Йшов перший післявоєнний рік - Європа лежала в руїнах, Японія відходила від наслідків атомного бомбардування, Китай перебував у передчутті громадянської війни. Єдиною країною, що обійшлася малою кров'ю, могутнім ударом, були США - на дуже короткий час світ став Pax Americana.

Pax americana et sovietica

Долар був визнаний міжнародним платіжним засобом, почав здійснюватися план Маршалла, створено Міжнародний Валютний Фонд, Міжнародний Банк і, звичайно ж, ООН.
Штаб-квартира ООН розмістилася у космополітичному Нью-Йорку.

У 1946 році нью-йоркські батьки міста, передбачаючи розквіт міжнародної торгівлі в післявоєнному світі, запропонували побудувати в Нижньому Манхеттені "всесвітній торговельний центр".

Ідея виявилася передчасною. Радянський Союз, маючи найсильнішу сухопутну армію, обзавівся атомною бомбою. Над Європою Ради опустили залізну завісу, а в Азії, подружившись навіки з Китаєм, розв'язали Корейську війну.

Світ з Pax americanaперетворився на Pax americana et sovietica (світ американською та світ радянською)

Холодна війна не надто сприяла розквіту міжнародної торгівлі - до ідеї будівництва ВТЦ американці повернулися лише наприкінці п'ятдесятих. Слово "світовий" тепер стосувалося виключно капіталістичного світу.

Центр передбачалося будувати у Нижньому Манхеттені, що у глибокій кризі. Після 1929 року тут не було збудовано жодного нового хмарочоса, а сам район поступово перетворювався на місто-примару. Зупинити цей процес довелося братам Рокфеллерам – Девіду та Нельсону.

Рокфеллери. "Барон", філантроп, політик, банкір

(Золоте теля)

Брати належали до не останньої в капіталістичному світі династії - їх дідом був той самий Robber Baron (барон-розбійник) Джон Рокфеллер-старший, який Стандарт Ойл, а батьком – філантроп Джон Рокфеллер-молодший(Рокфеллер-центр).

Джон Рокфеллер-старший

Джон Рокфеллер-молодший та його сини - Девід, Нельсон, Уінтроп, Лоренс і Джон Рокфеллер III-ий, які очікують прибуття труни з тілом Джона Рокфеллера-старшого (1937)

Якщо на засновнику династії, першому "доларовому" мільярдері світу, назавжди залишилося тавро барона-розбійника, його спадкоємці прославилися як філантропи і політичні діячі - гроші не пахнуть.
Найпомітнішими фігурами з п'яти братів були Нельсон та Девід.

Врятувати Нижній Манхеттен!

Нельсон Рокфеллер, віце-президент в адміністрації Джеральда Форда, 14 років був губернатором штату Нью-Йорк.
Девід Рокфеллерз 1961 року був президентом Чейз-Манхеттен Банку.
Саме з побудови 60-поверхового хмарочоса Чейз-Манхеттен Банк почалося відродження Нижнього Манхеттена як ділового центру.
У 1960 році "Асоціація Даунтаун-Нижній Манхеттен", очолювана Девідом Рокфеллером, розробила план створення Світового Торгового Центру- комплексу офісних будівель та готелів. За підтримки губернатора штату Нью-Йорк Нельсона Рокфеллера план почав втілюватися в життя.
Такий грандіозний проект могла подолати лише Port Authority- Могутня організація, відповідальна за інфраструктуру всередині кільця радіусом 40 км і центром - Статуєю Свободи.

Через терни до зірок

1 – початкове місце для ВТЦ; 2 – ВТЦ

В результаті штат Нью-Джерсі отримував модернізацію залізниці, а штат Нью-Йорк та Port Authority – прибуток від експлуатації терміналу цієї дороги, який планувалося збудувати під ВТЦ.
Вирішувалися суперечності у коридорах влади, на площі вийшла лише остання битва – з власниками маленьких магазинів, розташованих на місці майбутнього ВТЦ. Це були переважно магазини електроніки – місце так і називалося Radio Row(Радіоряд).
Бізнесмени, за спинами яких маячили власники Емпайр Стейт Білдінга, які не бажали появи такого конкурента, влаштовували демонстрації та намагалися діяти через суд.

Всі їхні зусилля виявилися марними - 21 березня 1966 року було знесено першу з червоно-цегляних будівель Radio Row.
Що ж планували будувати під такою гучною назвою – Всесвітній Центр?
Ще у 1962 році у конкурсі, в якому брали участь архітектори першого рангу, переміг маловідомий архітектор із Детройта – 49-річний американець японського походження. Мінору Ямасакі.

Тихий японо-американець

Біографія Мінор Ямасакі - класична ілюстрація успіху по-американськи.
Який народився Сіетлі в сім'ї японських іммігрантів (його батько працював на місцевої взуттєвої фабриці, а мати була піаністка), він рано зіткнувся з расизмом, сильно розвиненим тоді в тих місцях. Щоб заробити на навчання у коледжі, він їздив на Аляску, де працював по 14 годин на день на рибопромислових судах.

Мінор Ямасакі показує на макеті Нижнього Манхеттена місце під ВТЦ

Два по сто десять

Перед Ямасакі було поставлено скромне завдання - спроектувати будівлю, в якій офісного простору буде вп'ятеро більше, ніж у Емпайр Стейт Білдінг. Перебравши десятки варіантів - самотній хмарочос у 150 поверхів, чотири хмарочоси, комплекс невисоких будівель та інші, архітектор зупинився на двох однакових хмарочосах-паралелепіпедах із квадратним перетином.

У роботах американського архітектора японського походження очевидним є італійський вплив.
Форма та розташування хмарочосів - як у веж середньовічного італійського міста Сан-Джиміньяно

Башти-близнюки Сан-Джиміньяно

Башти-близнюки Світового Торгового Центру

Готичні арки – як у Палацу Дожів у Венеції.

Палац Дожів

Плаза Світового Торгового Центру

У первісному варіанті хмарочоси складалися з 80 поверхів, що робило їх нижче за Емпайр Стейт Білдінг.

Гай Тоззолі, який відповідає за проект від організації Port Authority, заявив:
Яма, президент збирається висадити людину на Місяць. Я хочу, щоб наші хмарочоси були найвищими у світі

Ямасакі додав 30 поверхів. Тепер 110-поверхові хмарочоси обійшли Емпайр Стейт Білдінг... і розпочали другу висотну гонку. Як відомо, перша висотна гонказавершилася в 1931 році, і переможець, Емпайр Стейт Білдінг, 40 років залишався найвищим будинком світу. Друга гонка триває досі:

Всесвітній Торговий Центр (1973)
Сірс Тауер (1974)
Башти Петронас (1998)
Тайбей 101 (2004)
Шанхайський світовий фінансовий центр (2008)
Новий ВТЦ-1 (2013, будується)
Бурдж-Халіфа (2010)

6 серпня 1966 року, через двадцять років після народження ідеї комплексу, будівництво Всесвітнього Торгового Центру почалося.

Будівництво століття

Зведення хмарочоса - неординарне завдання саме собою, але будівництво ВТЦ була безпрецедентна за масштабами і труднощами.
Проблеми розпочалися з фундаменту. Хмарочос повинен стояти на bedrock(твердої породи). До неї в обраному для Центру місці опинилося понад 20 метрів. Просто копати було небезпечно через близькість океанських вод, тому до початку копання по всьому периметру майбутнього будівництва було споруджено підземну "стіну". Конструкція отримала назву bathtub (корито).

Bathtub (зазначена стрілками). Тунелі: 1 - у Нью-Джерсі, 2 - з Нью-Джерсі

А що було робити з такою кількістю викопаної землі? Нью-Йорк згадав про своє голландське коріння - жителі Нідерландів (Нижніх Земель) славилися вмінням відвойовувати біля моря простір. Голландські колоністи принесли це ноу-хау в Новий світ, а англійці скористалися їх знаннями - за століття колонізації контури Манхеттена сильно змінилися.

Ці зміни демонструє фотографія 30-х років. надземна лінія метропроходить кордоном Нового Амстердама

1 - місце під ВТЦ, 2 - район майбутнього насипу

Башти, що будуються ВТЦ і насип

Пізніше на насипу було збудовано житловий комплекс. Battery Park Cityі Всесвітній фінансовий центр. Чотири присадкуваті хмарочоси Фінансового Центру, схожі на Телепузиків, тішать око різноманітністю верхівок – єгипетська піраміда, піраміда майя, купол та мастаба

Сині точки - обриси Манхеттена в рік його "покупки" у індіанців (1626),
сіра область – рукотворні райони.

Глибині bathtubвистачило на сім підземних поверхів, над якими почалося будівництво 110-поверхових веж.
Під час будівництва були використані виписані з Австралії крани. Kangaroo, здатні самонарощуватися

Незвичайну конструкцію хмарочосів ВТЦ демонструє унікальна фотографія, де, як на рентгенівському знімку, видно "скелет" Північної Башти.

Вагу хмарочоса несли дві групи колон - центральна та зовнішня.

Сходи та ліфти розташовувалися в центрі, а для офісів призначався простір між центральними та зовнішніми колонами. Така конструкція давала майбутнім орендарям свободу перепланування офісів.

У типових хмарочосів того часу фасади були суцільно зі скла, у Близнюків вікна знаходилися в глибині, за колонами.
У темний час доби вікна було чудово видно

днем же хмарочоси ставали сліпими монолітами

Так виглядали хмарочоси до кінця будівництва, 1970 року.

Останній поверх Північної Башти було зведено наприкінці 1970 року, Південної – у середині 1971-го. Відкриття Центру відбулося 4 квітня 1973 року.
Ніжками величезного камертону здавалися Близнюки після завершення будівництва.

Можливість побачити їх на весь зріст зникла після побудови у 1988 році Всесвітнього Фінанасового Центру.

Вартість будівництва вийшла за 1,5 мільярда доларів, будували ВТЦ 7,5 тисячі людей, загинуло 8 осіб.

Перпендикулярне місто

Як прийнято, США поділено на райони, яким присвоєно поштові індекси ( zipcode).

Незвичайним є призначення індексу окремій будівлі. У Нью-Йорку 44 хмарочоси досить великі, щоб мати власний поштовий індекс. Наприклад, поштовий індекс Емпайр Стейт Білдінга - 10118 , Крайслер Білдінга - 10174 , Сіграм Білдінга - 10152 .

Індексом ВТЦ були цифри 10048 .

Всесвітній Торговий Центр був справжнім містом – у будівлях комплексу у будній день перебувало до 50 тисяч працюючих та від 50 до 100 тисяч відвідувачів. Це дозволяло вважати його шостим за населенням "містом" штату Нью-Йорк.

ВТЦ - це шість будівель, що вмістилися на Плазі (площі) 16 акрів, і одна будівля - поза площею.

1 WTC - Північна Вежа
2 WTC - Південна Вежа
3 WTC - готель Марріот
4 WTC – товарно-сировинна біржа
5 WTC - Dean Witter Building
6 WTC - Митниця США
7 WTC - Salomon Brothers Bank

Часто весь комплекс називали просто Близнюки - решта будинків тьмяніла поруч із 110-поверховими вежами:

Висота Північної Башти (без антени) – 417 метрів
Висота Південної Башти - 415 метрів
Висота антени - 104 метри

Доставка людей та вантажів вироблялася ліфтами – їх у кожній вежі було 103 (97 пасажирських та 6 вантажних). Ліфти-експреси зупинялися лише на 44-му, 78-му та самому верхньому поверхах (так званих skylobbies- Небесних вестибюлях). Для проміжних поверхів треба було пересідати на локальні ліфти.

У центрі Плази знаходився фонтан з сферою, що обертається.

Під плазою розташовувався мол, нижче молла - підземний гараж на 2000 місць. На рівні сьомого поверху проходив залізничний тунель.

Стерпиться – злюбиться

Початкова реакція нью-йоркців та гостей столиці світу на творіння Ямасакі була дуже прохолодна:

Близнюки - це коробки, в яких були доставлені Крайслер-білдінг та Емпайр Стейт Білдінг
(Нью-йоркський фольклор)

Найжорстокішими критиками були професіонали:

Ада Хакстейбл , архітектурний критик:
Башти – гола технологія, вестибюлі – сльозлива сентиментальність, вплив на Нью-Йорк – чиста фантазія... Двадцяти-двох дюймові (56 см) вікна такі вузькі, що одна з чудових можливостей, що надаються висотними будинками – захоплюючий вид зверху, повністю відсутня. ... Башти – великі будівлі, але вони – не велика архітектура.

Пол Голдбергер , архітектурний критик:
Він великий [Центр]. Він більший за будь-яку будову. Він ще раз показав, що людина може пристосуватися до будь-чого... Його вплив на місто, чи це стосується скайлайн, середовища даунтауну та цін на нерухомість, неможливо переоцінити. Але самі будівлі Центру такі нудні та банальні, що їх не варто було б зводити навіть для банку в Омаху.

Зрештою Близнюки повторили долю Ейфелевої вежі – до них звикли, потім перестали помічати, потім почали пишатися.
На фоні Світового Торгового Центру знімалися:

Статуя Свободи

Церква Святого Миколая

Якщо ж хтось хотів побачити Манхеттен без ВТЦ, йому треба було піднятися.
на верхні поверхи Близнюків – єдине місце, звідки їх не було видно.

Оглядати "весь Нью-Йорк" можна було
- із вікон ресторану Windows on the World, що знаходиться на 106/107 поверхах Північної Башти

зі спостережного майданчика (Observation Deck), що знаходиться на 107 поверсі Південної Башти

з платформи на даху Південної Башти (110 поверх)

Незабаром близнюки почали залучати шукачів пригод.
Сенсацією стала "небесна прогулянка" французького канатоходця.

Велике шоу Пилипа Петі

Коли я бачу три апельсини - я маю жонглювати, коли бачу дві вежі - мушу пройти між ними
(Ф.Петі)

О шостій годині вечора 6 серпня 1974 року Філіп Петі, канатаходець-самоук, проник на дах Південної Башти. Він був не один - у "змові" брало участь кілька людей. Прикинувшись посильними, вони пронесли на дахи веж необхідне спорядження - сталевий канат, розбірну жердину, цибулю та стрілу. На перекидання та закріплення каната пішла вся ніч.

О сьомій ранку Філіп Петі ступив на хиткий "місток", простягнутий на висоті 415 метрів, шириною в один дюйм (2,5 см) і довжиною 40 метрів.

Далеко внизу люди, що поспішали на роботу, зупинялися і в зневірі дивилися на маленьку людську фугурку, що прогулювалася між вежами-велетями на неймовірній висоті.

До десятка перших глядачів невдовзі приєдналися тисячі. За кілька хвилин після початку "вистави" на дах Південної Башти прибули поліцейські.

Свідчить сержант Чарльз Деніельс:

Коли ми з поліцейським Мейерсом вийшли на дах, ми виявили на півдорозі до вежі цього "танцюриста" - назвати його просто канатоходцем було б недостатньо. Побачивши нас, він посміхнувся і кинувся в танець. Коли він сів на коліно, ми відступили, турбуючись, що наша присутність вплине на його концентрацію. Ми закликали всіх до тиші. Канатоходець ліг на канат, потім сів, звісивши ноги - це було неймовірно...

Вставши, він знову почав танцювати, сміючись і наближаючись до нас... Коли він підійшов до вежі, ми зажадали, щоб він зійшов з каната на дах, але він повернувся і пішов назад... Він почав підстрибувати, повністю відриваючи ноги від каната. - ми всі скам'янілі...

Згадує сам Петі:

За 45 хвилин я зробив 8 переходів. Під час одного з них я ліг на канат, глянув у небо та побачив над собою чайку. Я міг розгледіти її – у неї були червоні очі. Мені згадався міф про Прометея. Птах кружляв у небі і дивився на чужого, що вдерся в її простір, - ким я і був тут, на цій висоті...

Коли Петі повернувся на дах, він був заарештований.

Йому ставилося в провину багато чого: проникнення на приватну територію, непокора поліції, небезпечна для оточуючих поведінка і навіть публічний виступ без дозволу.

Звісно, ​​пізніше всі звинувачення було знято, Філіпа Петі лише зобов'язали виступити перед дитячою аудиторією у Центральному Парку.
За Філіпом Петі пішли представники інших жанрів.

Відважні герої дуже маленького зросту

Якщо у Володимира Маяковського безробітні кидалися з Бруклінського мосту, то один сучасний знедолений вибрав ВТЦ. Не збираючись зводити рахунки із життям, він хотів привернути увагу до важкого становища безробітних.

Він благополучно приземлився, ставши одним з предтеч BASE jumping (Building, Antenna, Span, Earth)- екстремального заняття, при якому сміливці стрибають з парашутом із будівель, антен, мостів та стрімчаків.
ВТЦ завойовували не лише згори, а й знизу.

Джордж Вілліг, "людина-муха", 26 травня 1977 року видерся на Південну Вежу, витративши на це 3,5 години. За порушення громадського порядку його оштрафували на 1 долар 36 центів - за центом за кожен подоланий ним фут.

На сцені за назвою ВТЦ ставилися різні спектаклі.
У 1995 році тут проходив матч за звання чемпіона світу з шахів (за версією ПША) між Гаррі Каспаровим та Вішванатаном Анандом

Такий майданчик не міг знехтувати і Голлівуд. У рімейку "Кінг Конга" 1976 року фінальна сцена розгортається не на Емпайр Стейт Білдінг, а на даху ВТЦ.

Фільм, як відомо, не завершується хеппі-ендом для Кінг Конга – смертельно поранений, він падає з даху Південної Вежі на плазу комплексу.

Перша кров

Підопічні Омара Абдель-Рахмана (Сліпого шейха) розраховували, що Північна Башта обрушиться на Південну, але Близнюки встояли.

Було вбито 6 людей, поранено близько тисячі. Внаслідок вибуху хмарочоси були знеструмлені, ліфти зупинилися, система оповіщення перестала працювати. Переносні радіостанції пожежників погано функціонували, а система 911 була перевантажена.

Піша евакуація сходами зайняла понад 4 години. Невелика група людей була знята гелікоптерами з Південної Башти, а одна людина - навіть із важкодоступного даху Північної Башти.

Вертолітний майданчик на даху Північної Башти; поліцейський вертоліт

Ці операції поселили в людях хибну впевненість, що порятунок вертолітами з дахів входить до планів порятунку.

Теракт продемонстрував погану готовність ВТЦ до таких катастрофічних подій та змусив вжити заходів.
На жаль, як показали події 2001 року, ці заходи виявилися напівзаходами.

11 вересня

Перший таран стався о 8:46, друга вежа обрушилася о 10:28.
Світовий Торговий Центр, який будувався сім років і простояв тридцять років, було зруйновано за 102 хвилини.

Зруйновано повністю
1 - 1 WTC
2 - 2 WTC
3 - 7 WTC
4 - Північний Міст
5 - Церква Св. Миколая
Частково обвалено
6 - Готель Марріот
7 - 4 WTC
8 - 5 WTC
9 - 6 WTC
Істотно пошкоджено
10 - будинок за адресою 30 West Broadway
11 - будівля телефонної компанії Verizon
12 - 3 Всесвітній фінансовий центр
13 - Зимовий сад
14 - будинок за адресою 90 West Street
15 - будинок Bankers Trust
Пошкоджено фасад
16 - One Liberty Plaza
17 - будинок за адресою 22 Cortlandt Street
18 - готель Millenium Hilton
19 - Federal Office Building
20 - 2 Всесвітній Фінансовий Центр
21 - 1 Всесвітній фінансовий центр

На наступний день

Коли було прибрано руїни ВТЦ, із землі виступила практично непошкоджена стіна bathtub

Місце назвали Ground Zero - так з часів Хіросіми та Нагасакі називають точку на поверхні землі, що знаходиться прямо під центром повітряного ядерного вибуху.

Світовий Торговий Центр (1966-2001)

Світовий торговий центр. Нью-Йоркські Башти Близнюки - загиблі брати

Жителі Нью-Йорка називали Баштами-Близнюками (Твінс Тауерс) хмарочоси Світового торговельного центру, які були зруйновані 11 вересня 2001 року внаслідок терористичного акту. Ця подія стала національною трагедією для США. Терористи не дарма обрали як мету саме Башти Близнюки, адже вони були національною гордістю країни, символом демократії та символом величі американського народу. Сьогодні про Твінс Тауерас нам нагадує величезний меморіал, збудований на місці трагедії. Багато голлівудських фільмів, випущених до подій 11 вересня, ми можемо бачити панораму Міста Мрії Нью-Йорка, на якій обов'язково присутні вежі Всесвітнього Торгового Центру. На туристичних листівках тих часів також традиційно зображувалися велетенські "близнята". А скільки виготовлялося сувенірів, пов'язаних із цими вежами! На жаль, тепер ці дрібнички швидше нагадають нам про сумне:

Однак справжня стаття планувалася не у вигляді нарису на згадку про полеглих колосах, а скоріше як розповідь про архітектурний шедевр, що пішов у небуття, але, тим не менш, що зберіг про себе добру пам'ять. Закономірно, що проекту точно копіюючого ВТЦ у планах американських містобудівників немає. Навіщо прагнути повторити успіх? Нехай Башти "живуть" у наших серцях.

Однак окрім меморіалу на площі, яка колись займалася ВТЦ, все ж таки вирішено звести кілька висотних будівель. Справді, не пустувати ж такій ласій ділянці Манхеттена? Вже на стадії будівництва знаходиться хмарочос Башта Свободи, яка матиме висоту понад 500 метрів. Її орієнтовно здадуть до 2013 року. Крім цієї офісної будівлі є ще 4 проекти, але вони поки що лише існують на папері. Розроблено 3 висотні вежі та одну житлову будівлю. Ці велетні виростуть поряд із меморіалом на вулиці Грінвіч.

Перш ніж починати розповідь про Твінс Тауерс, дамо невеликі пояснення. Всесвітній Торговий Центр насправді був комплексом із семи будівель, до складу якого і входили злощасні Північна та Південна Башти. Кожна з веж містила по 110 поверхів, а ось висота різнилася – біля Південної Тауер вона становила 415 метрів, а Північної – 417. Поруч був розташований 22-поверховий готель Маріотт, який мав скорочену назву ВТЦ-3. Ще три будівлі ВТЦ 4-6 налічували по 9 поверхів, а у ВТЦ-7, що перебуває через дорогу від решти комплексу, містив 47 поверхів.

Історія будівництва

Задум побудувати грандіозний хмарочос народився в повоєнні роки. Економіка США активно відроджувалася після спаду, спричиненого Другою Світовою Війною. У 50-х роках більшість великих компаній мали свої офіси в Нью-Йорку, а саме на території Манхеттена. Впливовий бізнесмен Девід Рокфеллер, користуючись порукою свого брата Нельсона, який займав посаду губернатора міста, запропонував розпочати тут будівництво Світового Торгового Центру. Проект підтримала Адміністрація Порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі. Весь проект вела Манхеттенська Креативна Асоціація, головою якої якраз і був Девід Рокфеллер. Передбачалося, що у ВТЦ після закінчення будівництва, перебуватиме близько 4% від усієї офісної нерухомості міста.

Деякий час проект залишався лише в умах його сподвижників, але наприкінці 50-х років ВТЦ зайнялися впритул. Це пов'язано переважно з політичною обстановкою країни. У громадянах США в ті роки помітно зменшилася віра в подальший розвиток демократії, процвітання країни. Саме тоді влада вирішила таки втілити в життя задумки Рокфеллера, виклавши Всесвітній Торговий Центр "під соусом" національного проекту. На думку влади, гігантський комплекс міг би згуртувати довкола себе весь народ Америки. Імениті архітектори навперебій пропонували свої проекти, але перевагу віддали розробці Мінор Ямасакі. Цей американський архітектор японського походження був автором багатьох прекрасних задній, серед яких: аеропорт у Сент-Луїсі, інститут Бетона, інститут мистецтв та ремесел у Детройті. Разом із Мінору Ямасакі над концепцією ВТЦ працювали архітектор Антоніо Бріттечі, а також компанія Емірі Рот та Сини.

У 1964 році, на замовлення "Port Authority" були створені перші креслення майбутніх веж близнюків зі зменшенням у 130 разів, а 5 серпня 1966 розпочалося будівництво хмарочосів.

З перших днів на будівництві почали виникати різні технічні проблеми. На місці майбутнього будівництва виявився не кам'яний, а штучний грунт, що є сумішшю каменів, піску, голяка. Тому для зведення фундаменту "Twins Tower" знадобилося набагато більше бетону, ніж планувалося спочатку, ця обставина спричинила різке збільшення витрат на будівництво об'єкта.

Потім треба було вирішити складне в інженерному та технічному плані завдання. На місці майбутніх хмарочосів потрібно було знести близько 160 будівель, але при цьому зберегти всі інженерні комунікації (газопровід, водопровід, каналізацію, електричні кабелі тощо), а також високошвидкісну автомагістраль і дорожню мережу, що проходять поруч.

Ще однією важливою проблемою була лінія підземної залізниці, що проходить у цьому місці. Її закрити було неможливо, бо щодня десятки тисяч людей добиралися підземкою на роботу і додому. Влада вирішила не прокладати альтернативні транспортні маршрути, оскільки це ще більше збільшило б витрати на будівництво веж. Тому лінія нью-йоркського метро функціонувала доти, доки не було пущено нову, зі станцією в нижньому ярусі ВТЦ комплексу.

При будівництві "Twins Tower" довелося вийняти із землі понад 1,2 мільйона кубічних ярдів землі. Утворений котлован став не тільки фундаментом веж-близнюків, а й у ньому була організована Плаза, що є величезним простором, на якому розміщувалася автомобільна стоянка на 2000 автомобілів, нова станція підземної залізниці, ресторани, офіси різних фірм, банки, склади, магазини та і т.д.

За запропонованим Мінором Ямасакі планом вежі "Twins Tower" мали стати не лише найвищими хмарочосами у Сполучених Штатах Америки, а й у світі. А це означало, що Баштам-Близнюкам слід надати більшої висоти, ніж Емпайр Стейт Білдінг, який на той момент міцно утримував пальму першості найвеличнішої будівлі на планеті. Для цього було вигадано цікаве інженерне рішення. Фактично вежі були дуже міцною порожнистою металевою трубою, створеною з колон з фермами для поверхів. Уздовж стін будівлі розташовувалась 61 балка з особливої ​​сталі. Кожна колона мала діаметр 47625 мм, вони встановлювалися щільно один до одного. Відстань між балками становила лише 558,8 мм. Вага кожен такий сталевий блок мав цілих 22 тонни, а висота дорівнювала 4 поверхам майбутньої будівлі! Загалом при спорудженні хмарочосів було витрачено близько 210 000 тонн надміцної сталі. Перекриття між поверхами виготовлялися з бетонних плит та гофрованої сталі, які кріпилися до несучих елементів усієї конструкції. Усередині будівель було зведено сталеві колони для майбутніх ліфтів.

Башти близнюки були першою у світі спорудою без застосування кам'яної кладки та інженери боялися, що високий тиск повітряних потоків зможе порушити нормальну роботу валів ліфтів. Тому для ліфтів була розроблена спеціальна інженерна система, що отримала надалі назву "сухостінної". Для стандартної системи ліфтів, які обслуговують хмарочос, довелося б використати майже половину всієї площі приміщення нижнього ярусу, щоб розмістити у ньому ліфтові шахти, що економічно не вигідно. Тому фахівці компанії "Otis Elevators" розробили особливу систему, названу "швидкою" і передбачає пересадку пасажирів на 44 та 78 поверхах будівель. Подібна система ліфтів дозволила зменшити кількість ліфтових шахт у два рази порівняно з традиційною системою. У підсумку у комплексі "Twins Tower" працювало 239 ліфтів, а також 71 ескалатор. Кожен ліфт був розрахований на вантажопідйомність 4535 кілограм, тобто міг одночасно піднімати 55 осіб. Швидкість руху ліфтів становила 8,5 метри на секунду. До речі, цю систему "пересадок" інженери використовували і при проектуванні інших хмарочосів, що з'явилися на світ набагато пізніше за Близнюків.

При зведенні об'єкта неодноразово виникали фінансові складнощі, але, попри це будівництво як не зупинялося, а й стрімко тривало. У 1965-1970 роках влада Нью-Йорка не могла повністю фінансувати будівництво, тому були випущені облігації кредитної позики. У 1970 році вибухнула велика економічна криза, внаслідок якої виплати за облігаціями владою було припинено. Спочатку адміністрація вирішила заморозити будівництво на кілька років. Але від цієї крамольної ідеї відмовилися, адже престиж США міг сильно постраждати від цих заходів. Тоді економісти розробили інший шлях фінансування та гроші знайшлися. Було підвищено податки для підприємців, укладалися договори оренди офісних приміщень у хмарочосах ВТЦ (з передоплатою) тощо.

Будівництво Північної вежі закінчилося 1971 року, а двома роками пізніше здали в експлуатацію Південну вежу. Офіційною датою відкриття Світового торгового центру в Нью-Йорку є 4 квітня 1973 року.

Характеристика Башен ВТЦ

У результаті вежі близнюки стали найвищими хмарочосами США. У кожному "браті-велетні" було по 110 поверхів. Висота 1-го будинку ВТЦ склала 526.3 метра разом з антеною. Останній поверх у Південній Вежі височів за 411 м від землі, а у Північній - за 413! Глибина залягання фундаменту була на позначці 23 метри під землею. Протяжність кабелів електроживлення перевищила 5000 кілометрів, а загальна потужність електричної мережі становила близько 80 000 кВт. Таким чином, будівельникам дійсно вдалося втілити в життя "Проект століття", який став одним із символів США, гордістю американського народу.

В останні роки існування Комплексу щодня на роботу у ВТЦ приходило близько 50000 осіб, і ще 200.000 осіб на тиждень відвідували Світовий Торговий Центр як туристи.

У Південній вежі на 107-поверху було організовано Обсерваторію. Зі спостережного майданчика відкривався чудовий вид на місто. У Північній Вежі на рівні між 106 і 107 поверхами розташовувався шикарний ресторан "Вікна у світ", який був відкритий у 1976 році і був "найвисотнішим" пунктом харчування у світі.

Тоді ніхто й подумати не міг, що ці вежі колись упадуть. Адже каркас будівлі, як запевняють інженери, міг витримати удар колосальної сили, наприклад, при тарані літаком. Баштам тим більше були нестрашні сильні пориви вітру, які вирували на висоті 400 метрів. Конструкція хмарочосів відрізнялася високою міцністю, стійкістю завдяки фасадам, виконаним у вигляді каркасів зі сталі та алюмінієвим модульним секціям, вмонтованим у них. Ці елементи мали розміри 10 х 3,5 метра. Усі технічні хитрощі виявилися марними, оскільки під час падіння літаків відіграла вирішальну роль не руйнівна сила зіткнення, а висока температура. Внаслідок вибуху баків з паливом, що містять понад 5000 літрів бензину, сталося миттєве нагрівання сталі до 1000 градусів Цельсія! Це й спровокувало обвалення.

Довідка

В даний час на місці веж близнюків ведеться будівництво нових трьох хмарочосів, під робочими назвами Вежа 2, 3 і 4 і вежі заввишки 541 метр, що отримала символічне ім'я "Вежа Свободи". Всі нові будівлі будуть разюче відрізнятися від перших веж, що загинули при теракті. Церемонія початку будівництва нового Світового Торгового Центру була проведена у липні 2004 року, а саме будівництво розпочалося з 27 квітня 2006 року. Забудова ділянки проводиться Лері Сілверстейном – підприємцем, який діє у сфері нерухомості. За планом завершення будівництва вежі Свободи має відбутися до 2013 року. До складу нового Світового торговельного центру Нью-Йорка крім цієї вежі ще увійдуть житловий хмарочос, три висотні офісні будівлі, музей та меморіал пам'яті жертв трагедії 11 вересня 2001 року, а також концертно-виставковий центр. Багато американців охрестили 540-міровий хмарочос "Вежею Страху", т.к. при зведенні будуть використовуватися інноваційні технології, що перешкоджають руйнуванню при теракті будь-якої сили. Зокрема, планується перші 52 метри будівлі одягнути в бетонний каркас, а для зовнішньої обробки застосувати скло призматичної форми, тільки так можна буде уникнути горезвісного зорового ефекту "кам'яного мішка".

Цей репортаж доступний у високій якості.

Минуло рівно 11 років з моменту найкривавішого у світовій історії, внаслідок якого загинуло майже 3 000 осіб із 92 країн. На місці Світового торгового центру, що обвалився, зводяться нові хмарочоси, музей і меморіал на згадку про теракт.

Про те, як триває будівництво нового Світового торговельного центру в Нью-Йорку, ми розповімо у сьогоднішньому репортажі.

Трішки історії.(ВТЦ) у Нью-Йорку - це комплекс із 7 будівель, спроектованих американським архітектором японського походження Мінору Ямасакі, та офіційно відкритий 4 квітня 1973 року. Архітектурною домінантою комплексу були дві 110-поверхові вежі-близнюки – Північна (заввишки 417 метрів, а з урахуванням встановленої на даху антени – 526 метрів) та Південна (заввишки 415 метрів). Якийсь час після закінчення будівництва вежі були найвищими хмарочосами у світі. Комплекс ВТЦ було зруйновано внаслідок терактів 11 вересня 2001 року. Після катастрофи Світового торгового центру найвищою будівлею в Нью-Йорку була будівля Емпайр-стейт-білдінг.

В результаті всі 7 будівель комплексу було зруйновано: три найвищі будівлі обрушилися ВТЦ-1 (Північна Башта, 110 поверхів), ВТЦ-2 (Південна Башта, 110 поверхів) та ВТЦ-7 (47 поверхів), яка не була атакована, її знесли промисловим способом. ВТЦ-3 (готель «Марріотт», 22 поверхи) був майже повністю зруйнований уламками ВТЦ-1 та ВТЦ-2. Решті трьох будівель комплексу завдали такої шкоди, що вони були визнані непридатними до відновлення і пізніше були знесені. (Фото Mark Lennihan | A P):

На місці катастрофи Світового торговельного центру в Нью-Йорку було відкрито 11 вересня 2011 року, через 10 років терактів. Він являє собою 2 квадратні басейни, розташовані точно на місці колишніх веж-близнюків. За оцінками, близько 5 мільйонів людей відвідуватимуть пам'ятник щорічно, що є рекордом серед усіх історичних місць США. (Фото Mark Lennihan | Reuters):

Хоча Національний Меморіал 11 вересняотримав хороші відгуки з боку суспільства та сімей загиблих, цей проект критикується за високу вартість та відсутність естетики. Видання The Wall Street Journal вважає його найдорожчою пам'яткою Америки.

Два квадратні басейни з найбільшими водоспадами в США, зробленими руками людини, було відкрито 11 вересня 2011 року, у 10-у річницю терактів. Музей, розташований під басейнами, буде відкрито у вересні 2012 року. (Фото Stan Honda | AFP | Getty Images):

Басейни спускаються вниз до підніжжя колишніх веж-близнюків. Вони символізують втрату життя і порожнечу, спричинену терористськими атаками. Звук падаючої води має імітувати звуки міста. На бронзових бортах Меморіальних басейнів написано імена загиблих внаслідок теракту 11 вересня 2001 року. (Фото Seth Wenig | AP):

Світовий торговий центр Башта 1(ВТЦ-1, раніше - Башта Свободи) - центральна будівля у новому комплексі Світового торгового центру, що будується у нижньому Манхеттені у Нью-Йорку. Закінчення будівництва Башти Свободи планується у 2013 році. Зараз збудовано 104 поверхи, а рівно рік тому їх було 80. (Фото Lucas Jackson | Reuters):

Вартість будівництва хмарочоса оцінена в 3.8 млрд доларів, що робить його найдорожчою офісною будівлею у світі. (Фото Gary Hershorn | Reuters):

Світовий торговий центр Башта 1. Фотографію зроблено 7 вересня 2012 року з 72 поверху Світового торгового центру Башти 4. (Фото Spencer Platt/Getty Images | Reuters):

Вид на Емпайр Стейт Білдінг і вежу 1 нового Світового торгового центру (праворуч), 30 квітня 2012. (Фото Timothy A. Clary | AFP | Getty Images):

Заснування висотного крана, встановленого всередині Башти 1 нового Світового торгового центру, 23 березня 2012 року. (Фото Lucas Jackson | Reuters):

Під новим Світовим торговим центром у Нью-Йорку знаходяться підземні коридори, які зв'яжуть кілька будівель із транспортним вузлом. (Фото Mark Lennihan | AP):

Нічний вид на басейн Національного Меморіалу 11 вересня. (Фото Spencer Platt | Getty Images):

Нічний Манхеттен, Місяць та Світовий торговий центр Вежа 1 (в центрі), 6 травня 2012 року. (Фото Gary Hershorn | Reuters):

Будмайданчик нового Світового торгового центру в Нью-Йорку, 1 квітня 2012 року. (Фото Mark Lennihan | AP):

Остаточний вид будівлі Всесвітнього торгового центру (Вежа 1) було представлено публіці 28 червня 2006 року. Для безпеки спочатку хотіли зробити нижню частину будівлі (57 метрів заввишки) з бетону, але критики висловилися, що це нагадуватиме бетонний саркофаг. У результаті було вирішено, що при обробці фасаду на цьому рівні буде використано скляні елементи призмоподібної форми. (Фото Spencer Platt | Getty Images):

З закінчення конструкції антени Світового торгового центру (Вежа 1) у небо світитиме промінь світла, який, як передбачається, буде видно у повітрі у висоту до 300 метрів. (Фото Gary Hershorn | Reuters):

Квадратні басейни Національного Меморіалу 11 вересня Нью-Йорк, 1 квітня 2012 року. (Фото Mark Lennihan | AP):

Загальний вигляд нового Світового торгового центру в Нью-Йорку, 6 вересня 2012 року. У центрі - будівля Світового торгового центру (Вежа 1), ліворуч - комплекс будівель Світового фінансового центру, праворуч - будівля Світового торгового центру (Вежа 4). (Фото Mark Lennihan | AP):

Башти-близнюки Світового торгового центру у Нью-Йорку

«Особисто я набагато більше люблю вертикальні лінії, ніж горизонтальні, тому що вони ніби надають відчуття височини… Так, неможливо полюбити чотири тисячі метрів чогось, але достатньо поставити вертикально, скажімо, коробку сірників або ювелірний виріб, і ви знайдете цю річ чарівною». Цей вислів найбільшого американського архітектора японського походження Мінору Ямасакі цілком відповідає тому напрямку, яке отримало назву «американський неокласицизм шістдесятих». У 1950-х роках Ямасакі став відомий завдяки участі у будівництві знаменитого хмарочоса Емпайр стейт-білдинг, оригінальним спорудам у Детройті, Сіетлі, Делі та інших містах світу. Але славу одного з найсміливіших архітекторів йому принесли дві вежі Всесвітнього торговельного центру в Нью-Йорку, зведені неподалік набережної річки Гудзон і до 11 вересня 2001 р. вважалися найвищою будовою в місті.

Їхня поява мала свою історичну закономірність. Наприкінці 1950-х і в 1960-х роках в Америці взяла гору ідея, характерна для так званого «суспільства споживання», – надавати речам приємного і навіть рафінованого вигляду. Вона була схвалена і на офіційному рівні, тобто ставилося завдання «продемонструвати світові позитивну суть американського способу життя». Архітектура якнайкраще відповідала цим завданням. На невеликій ділянці землі, що фантастично подорожчала, було можливим побудувати будинок, що включає в себе бізнес-офіси, адміністративні приміщення, торгові центри і т. д., які повною мірою відповідали б іміджу найбільших фірм.

Щоправда, американський неокласицизм проіснував недовго. Але й за цей час талановиті архітектори зуміли створити низку унікальних творів, серед яких був і Світовий торговельний центр. Його проект виглядав воістину глобальним, що відповідає розвиненій технократичній моделі – два гігантські оголені паралелепіпеди зі скла, що злетіли на висоту 540 метрів. У цьому величезному комплексі мали розміститися незліченні контори, фірми, банки та установи.

На час створення веж Ямасаки був архітектором, що вже склався, з власним поглядом на сучасну архітектуру, девізом якої стали лише три слова – «форму визначає функція».

Рішення про початок будівництва Світового торгового центру було ухвалено 1960 року. Комплекс був зданий в експлуатацію 1973 р., а вежі-близнюки – 1976 року. ВТЦ включив дві 9-поверхові будівлі офісних приміщень, 8-поверховий будинок Державної митної служби США, 47-поверховий будинок представницьких офісів, 22-поверховий готель і дві 110-поверхові вежі-близнюки. Орендовані площі веж-близнюків – 1,08 млн кв. м, у яких розмістилися офіси 450 компаній із 30 країн світу, а кількість працюючих становила 50 тис. осіб.

Під Світовим торговим центром було споруджено підземний вокзал, численні магазини та супермаркети, а на дахах веж – оглядовий майданчик, ресторан та бар.

У лютому 2001 р. знамениті хмарочоси-близнюки були здані в оренду на 99 років за 3 млрд доларів. Власники хмарочосів планували отримати за оренду всього 1,5 млрд, але в результаті боротьби між інвесторами, що тривала майже рік, остаточна сума орендного договору виявилася вдвічі вищою.

Біда впала на гордість Нью-Йорка і один із символів процвітання нації вранці 11 вересня 2001 р., коли два літаки, викрадені терористами-смертниками, безперешкодно проникли в повітряний простір міста і протаранили обидва хмарочоси. Ось тоді й з'ясувалося, що в XXI ст., який, за прогнозом фантастів, має стати епохою прогресу та загального благополуччя, архітектурні шедеври виявилися найзручнішою мішенню для терористів. Чудова будова найкращих архітекторів і будівельників Америки впала відразу, поставивши під сумнів саму ідею надтехнологічності функціонального живого простору. За оцінками фахівців, сила падіння веж була такою, що метал буквально спресовувався з бетоном, перетворившись на суцільну масу.

Знищення веж-близнюків показало, що хмарочоси, побудовані з металу та бетону, не дуже захищені. До речі, багато архітекторів і проектувальників вважають надуманою дискусію, що розгорнулася після трагедії про те, які хмарочоси надійніші: американські залізобетонні, які при руйнуванні «складаються» всередину самих себе, або європейські склобетонні, здатні впасти набік. На думку багатьох фахівців, за нинішнього розвитку будівельних технологій найнадійніший спосіб уникнути руйнування хмарочоса внаслідок теракту, нещасного випадку чи природної катастрофи – не будувати таких будинків зовсім.

І все-таки, що буде побудовано на місці зруйнованих веж? Проектів безліч, наведемо лише деякі з них, які найчастіше згадуються в пресі.

Один із орендарів загиблих будівель – Ларгі Сільверстайн запропонував збудувати вежі заввишки 60 поверхів – тоді вони б не становили інтересу для повітряних терористів. У відповідь на це міркування було запропоновано проект, у якому 60 поверхів були б робітниками, а наступні 50 були порожнім простором – ця порожнеча мала стати меморіалом того місця, куди врізався «боїнг».

Проект ще не скасовано, але вартість його настільки висока, що викликає сумніви щодо реалізації подібного меморіалу.

Провідний архітектор нового Всесвітнього торгового центру Даніель Лібескінд висунув проект, що передбачає будівництво вежі заввишки 1776 футів (1776 р. Америка здобула незалежність), і ця 540-метрова архітектурна конструкція стане найвищою у світі. На її верхніх поверхах буде розміщено сади.

Крім того, тут планується звести пам'ятник трьом тисячам людей, які загинули під час терактів. Проект, запропонований Лібескіндом, враховує особливості кутів відбиття сонячних променів, які мають бути сконцентровані на пам'ятнику жертвам терактів. Щороку вранці 11 вересня між 8 годинами 46 хвилинами, тобто в той час, коли в вежу врізався перший літак, і 10 годинами 28 хвилинами, коли впала друга вежа, будівлі ВТЦ не відкидатимуть тінь.

До нового комплексу також увійдуть художній центр та залізнична станція. А частина підстави веж, що обвалилися, не буде забудована.

До дискусії про те, як використовувати вільне місце в центрі Манхеттена, де до 11 вересня 2001 р. височіли хмарочоси Світового торгового центру, включився і уряд Каталонії. Воно запропонувало владі Нью-Йорка спорудити там величну будівлю за проектом великого каталонського архітектора Антоніо Гауді. Всесвітньо відомий архітектор на замовлення двох своїх шанувальників з числа багатих американських підприємців у 1911 р. створив проект хмарочоса, висотою 360 метрів. Ця будівля, на думку замовників, мала бути зведена на Манхеттені, причому, за дивним збігом, майже на тому самому місці, де пізніше були збудовані знамениті вежі-близнюки. Хмарочос Гауді певною мірою нагадує його найвідоміший і найулюбленіший твір – собор Святого сімейства в Барселоні. Комплекс складається з головної вежі, увінчаної зіркою, в променях якої повинні розташуватися оглядові майданчики, а також пов'язаних з основною вежею восьми будівель, де будуть житлові приміщення та офіси. У вежі розташуються також чотири ресторани, музей культур п'яти континентів світу, виставковий та концертні зали. Сам архітектор говорив, що хоче висловити у своїй будівлі дух заповзятливості, властивий американському народові.

Якщо влада Нью-Йорка наважиться віддати перевагу проекту Антоніо Гауді, то ця будівля стане першим витвором великого архітектора, збудованим за межами Іспанії. І першим хмарочосом, збудованим через сто років після створення його проекту.

Якщо підсумувати сказане, можна дійти висновку, що жоден план поки що немає реальної перспективи, отже дискусія обіцяє бути довгою і багатослівною. Але зрозуміло одне: по-перше, новозбудовані будівлі не будуть копією загиблих, і по-друге, горда і честолюбна Америка, безумовно, віддасть данину пам'яті жертв теракту і знову продемонструє міць і славу однієї з провідних в архітектурному відношенні держав світу.

автора Бєлов Олександр Іванович

Близнюки та відьма Як вважають історики, спочатку символіка близнюків пов'язана з родючістю. Так, в Індії культ Ашвінов з'єднаний з культом ашвамедхі – плодоносного фігового дерева. У Римі під священним фікусом – фіговим деревом ставили фігурки зображення близнюків

З книги Міфи давнини - Близький Схід автора Немирівський Олександр Йосипович

Близнюки Минуло двадцять років після того, як Ісаак ввів Ревеку в намет, а дітей у них не було. Підносила Ревека Богу благання про потомство, а він ніби не чув. Лише на двадцять перший рік шлюбу відчула вона в утробі своєму сильні поштовхи і пішла запитати Бога, що це

З книги 50 знаменитих загадок стародавнього світу автора Єрманівська Ганна Едуардівна

Царські «близнюки» Біля витоків національної історії євреїв стоїть особистість Мойсея, вождя і законодавця, який, згідно з Біблією, звільнив свій народ від єгипетського рабства, очолював їх поневіряння Аравійською пустелею, дав йому встановлення і помер у

З книги 100 знаменитих катастроф автора Скляренко Валентина Марківна

Що робить середньостатистичний житель колишнього СРСР, коли на невизначений термін пропадає світло? Правильно! Спершу згадує недобрим словом влади, потім вимикає з мережі побутові прилади, розморожує холодильник, з'ясовує у сусідів,

автора

4.3.11. Інші вежі Єрусалима - це теж вежі Московського Кремля Крім воріт, тобто веж з брамою, у фортечному мурі Єрусалима були і звичайні вежі. Книга Неемії згадує наступні

З книги Москва у світлі Нової Хронології автора Носівський Гліб Володимирович

4.3.11.1. Башти Меа і Хананела - Набатна і Царська вежі Кремля Біблія називає ДВІ ВЕЖІ - МЕА І ХАНАНЕЛА - МІЖ ОВІЧНИМИ І РИБНИМИ ВОРОТАМИ. В Острозькій Біблії замість першої названий «стовп сто ліктів», друга – «стовп Анамоїля», див. вище, Неемія 3:1. Але Овечі та Рибні

З книги «Втікали хоробрі грузини» [Неприкрашена історія Грузії] автора Вершинін Лев Ремович

Близнюки Що стосується відомої (і, мабуть, найбільш ударної) тези супротивників версії «громадянська війна», що зводиться до того, що, мовляв, РСДРП(б) була «партією іноземною», а отже, «підривна діяльність більшовиків була лише іноземною

З книги Секретні операції ХХ століття: З історії спецслужб автора Бірюк Володимир Сергійович

ФАУ для хмарочоса в Нью-Йорку Під час Другої світової війни гітлерівці випустили Англією 10 500 крилатих ракет (ФАУ-1). Приблизно 20 відсотків із них вибухнуло на старті, 25 відсотків ракет було збито винищувачами та стільки ж зенітною артилерією та лише 30 відсотків ФАУ-1.

З книги 500 відомих історичних подій автора Карнацевич Владислав Леонідович

ТЕРАКТ У НЬЮ-ЙОРКУ Гарячі вежі Світового торгового центру Напевно, жодна подія у світі не вражала наших сучасників останніми роками настільки, наскільки вразило падіння одного із символів Нью-Йорка – веж-близнюків Світового торгового центру. Багаторазово

автора Пернатьєв Юрій Сергійович

Емпайр стейт-білдинг у Нью-Йорку Хмарочоси – головна та найбільш вражаюча пам'ятка Нью-Йорка. Загалом їх у місті налічується понад тисячу, двадцять з яких входять до сотні найвищих будівель світу. Найбільш знаменитий із них – Емпайр стейт-білдинг,

З книги 100 відомих пам'яток архітектури автора Пернатьєв Юрій Сергійович

Комплекс Центральних установ ООН у Нью-Йорку У східній частині Манхеттена між 42-ю та 48-ю вулицями Нью-Йорка, у привабливій парковій оазі площею 7 га розташовані будівлі, відомі всьому цивілізованому світу. Це комплекс ООН, міжнародної організації,

З книги Книга 2. Освоєння Америки Руссю-Ордою [Біблійна Русь. Початок американських цивілізацій. Біблійний Ной та середньовічний Колумб. Заколот Реформації. Старий автора Носівський Гліб Володимирович

4.11. Окрім воріт, тобто веж з брамою, у фортечній стіні Єрусалима були і звичайні вежі. Книга Неемії згадує наступні. ВЕЖІ МЕА І ХАНАНЕЛА - ЦЕ НАБАТНА І ЦАРСЬКА ВЕЖІ

З книги Мости автора Кете Райнер

Хто побудував Бруклінський міст у Нью-Йорку? Рекорди протяжності прольотів, як правило, належать не кам'яним або бетонним мостам, не балочним та арочним. Усі вони поступаються пальмою першості «королю мостів» - висячому мосту на сталевих тросах. Ще 2000 років тому китайці

З книги Альфред Великий та війна з вікінгами автора Хілл Пол

872 р. Повстання в Йорку Дани розташовуються в Торксі Перед скандинавськими ватажками постали нові завдання. Вони розуміли, що потрібно швидко придушити нортумбрійський заколот і зміцнити свої позиції в землях країни, де вони могли влаштуватися. Вессекс не фігурував у них

Із книги Книга II. Нова географія давнини та «вихід євреїв» з Єгипту до Європи автора Саверський Олександр Володимирович

Близнюки Ми розуміли, що неможливе перенесення лише однієї країни, оскільки Ізраїль та Іудея в різні часи мали прикордонні країни, і вони описані в Біблії. Тут були можливі два варіанти: назви сусідніх країн у Біблії переписані відповідно до близькосхідних

З книги "Космічна битва імперій". Від Пенемюнде до Плесецька автора Славін Станіслав Миколайович

На орбіті - «БЛИЗНЮКИ» Однак давайте зі світу міфів, версій і припущень повернемося до того, що насправді було. І подивимося, як насправді йшла підготовка до здійснення одного з найграндіозніших заходів в історії людства – висадження на іншу

Терористична атака на Світовий торговельний центр у Нью-Йорку розділила історію Сполучених Штатів Америки на до та після. Три тисячі людей, які загинули внаслідок вибуху веж-близнюків, – непоправна втрата для американського народу. Запитання: «Хто підірвав вежі?» для багатьох залишається відкритим досі. Занадто багато логічних нестиковок в офіційній версії розслідування.

Місія здійсненна?

Згідно з офіційною версією, вежі-близнюки були зруйновані внаслідок вибухів літаків, які протаранили будівлі. Пожежа, що спалахнула під час атаки, послабила металеві конструкції, і будівля впала. Потім те саме сталося з іншим хмарочосом.

Звичайні люди досі дивуються: як могли вихідці з арабських країн, імена яких були раніше відомі спецслужбам, приїхати до США, пройти підготовку з пілотування пасажирських «Боїнгів», пронести на борт літаків муляжі вогнепальної зброї, захопити одночасно кілька повітряних суден та із завидною точністю протаранити кілька будівель?

Вся ця операція на вигляд виглядає неймовірною, але, проте, теоретично вона здійсненна. Набагато складніші питання комісії, що займалася розслідуванням, ставлять експерти, в руках яких опинилися результати аналізів, отриманих після обстеження уламків веж-близнюків. На місці трагедії було виявлено сліди вибухових речовин та терміту – речовини, що досягає при горінні температури 1500 градусів. Але давайте про все по порядку. Розглянемо основні конспірологічні теорії вибухів.

Аналіз уламків будівель, вивезених на звалище

Не минуло й місяця після теракту, як армія США вторглася на територію Афганістану, знищуючи розсадники тероризму, а заразом – списуючи свої борги, дестабілізуючи обстановку в регіоні та відмиваючи багатомільярдні вкладення у військову промисловість, у якій, як стало відомо під час виборчої кампанії Хілларі Клінтон, у вашингтонських «яструбів» є не лише державний, а й особисті інтереси.

Теракт розв'язав руки спецслужбам США, які отримали право слухати чужі розмови та читати чужі листи, причому не лише на своїй території, а в будь-якому куточку світу. Навіть керівники країн «Великої сімки» не мають права на свої маленькі секрети від Вашингтона. Це наочно показав скандал навколо прослуховування телефону Ангели Меркель.

Існує чимало прихильників ідеї про те, що спецслужби Америки як мінімум знали про підготовку терактів, а найімовірніше – грали у підготовці ключову роль. Тільки за підтримки «Великого брата» ісламські радикали, замішані у зв'язках з «Аль-Каїдою», могли опинитися на території США, пройти першокласну льотну підготовку, опинитися на борту літаків з предметами, схожими на вогнепальну зброю, викрасти літаки та точно направити їх у наперед намічені цілі.

Як картковий будиночок

Дивлячись на обвалення веж-близнюків, експерти сходяться на думці, що це дуже схоже на керований вибух. Такі вибухи застосовуються, коли потрібно знести велику будівлю у густонаселеному районі міста. Вибухотехніки, вивчивши проект споруди, розраховують потужність кожного заряду, що укладається в основу несучих конструкцій. В результаті об'єкт, що зноситься, повинен скластися як картковий будиночок, щоб кожна стіна прямувала всередину.

При проведенні таких заходів про всяк випадок евакуювали мешканців довколишніх будинків. Якщо в розрахунках виявиться помилка або якісь заряди не спрацюють, будівля, замість скластися всередину, може впасти на бік, і тоді руйнувань виявиться набагато більше запланованого. Дивлячись на відео, важко не здивуватися, як акуратно та як стрімко складаються башти. Схоже, що над цим працювали справжні професійні вибухотехніки.

Ну, а як же літаки? Адже їх бачили тисячі людей, і вони знято на зйомці. Прихильники теорії керованого вибуху впевнені, що літаки потрібні були для красивої картинки і для того, щоб у обивателів не виникало питань: як могла купка терористів завезти тонни вибухівки в дві будівлі в центрі Нью-Йорка, які ретельно охороняються, і встановити заряди таким чином, щоб вони обрушилися повністю?

Що ж до літака, який потрапив до будівлі Пентагону, то його, можливо, й не було зовсім. На кадрах, знятих одразу після теракту, видно руйнування, але на них немає жодних деталей «Боїнга». Літак міг вибухнути, але не міг розчинитися. Великі шматки фюзеляжу та двигунів повинні бути видні. Крім того, пошкодження будівлі надто незначні для вторгнення великого пасажирського авіалайнера. Вони більше нагадують наслідки влучення крилатої ракети, а таких ракет у терористів просто не могло бути.

Хто збив четвертий літак?

Був і четвертий викрадений авіалайнер, який терористи планували націлити чи то на Білий дім, чи то на Капітолій. Але він до своєї мети не долетів. За офіційною версією, пасажири вступили в боротьбу з терористами і в результаті бійки, що зав'язалася на борту літака, лайнер впав на землю. Деякі конспірологи упевнені, що літак збили американські військові. Цю теорію підтверджує те, що уламки були розпорошені на великій відстані один від одного. Але кілька пасажирів встигли до краху подзвонити своїм близьким, збереглися навіть записи цих розмов, що підтверджують офіційну версію.

Маленька атомна бомба

Про трагедію 11 вересня існує стільки різних думок, що серед них є навіть зовсім фантастичні та неймовірні. Наприклад, цілком серйозно говорять про те, що під кожною будівлею була підірвана маленька атомна бомба. Нібито девелоперам, які задумали будувати Торговий центр, влада Нью-Йорка поставила умову – передбачити можливість демонтажу будівлі. Адже зрозуміло, що рано чи пізно воно стане непридатним, і знести таку величезну на ті часи конструкцію, як здавалося тоді, буде набагато складніше, ніж побудувати. І для подальшого демонтажу нібито будівельники заклали під кожну будівлю ядерний заряд. Але цю теорію критики легко заперечують. На місці ядерного вибуху, хай навіть і невеликого, має спостерігатись підвищений рівень радіації. Але його не було.

Ще вона жертва

Найболючіше за офіційною версією американського уряду б'є питання про третю вежу, що обрушилася під час теракту. Цей хмарочос звався «Сьома вежа Світового торгового центру». У цю будівлю не потрапляв літак, проте вона відразу звалилася, подібно до двох веж-близнюків.

Згідно з офіційною теорією, причиною обвалення стала пожежа, що перекинулася із сусідніх веж. Нібито комунікації, якими до будівлі надходила вода для автоматичного гасіння пожежі, були зруйновані, пожежа охопила будівлю, конструкції не витримали та впали.

Половина американців, опитаних кілька років тому, взагалі не знала, що під час подій 2001 року в Нью-Йорку було зруйновано три будинки. Багато хто з тих, хто знає, не вірить, що 47-поверхова будівля могла миттєво впасти внаслідок пожежі. У США активісти неодноразово вимагали нового розслідування справи та оприлюднення результатів слідства, але влада їх не почула чи просто не захотіла почути.