Покинуті ліспромгоспи після розвалу СРСР. Занедбані будівлі, бомбосховища, військові об'єкти, мертва техніка
Столиці завжди охороняються передовими розробками військово-промислового комплексу, і Москва тут не виняток. Навколо міста розташовані десятки занедбаних оборонних об'єктів, багато з яких дуже видовищні. Розкажемо про деякі з них.
Колишні стартові позиції зенітно-ракетного комплексу С-25
На південний захід і захід від Москви розташовуються два покинуті об'єкти. Раніше тут були комплекси С-25 - зенітно-ракетні комплекси, взяті на озброєння в СРСР у травні 1955 року. Основне завдання комплексу – захист повітряного простору над Москвою та на підступах до неї. Створення цієї зенітно-ракетної системи (ЗРС) було одним із найскладніших, амбітних та дорогих занять Радянського Союзу у повоєнні роки. Фактично вона стала першою у світі діючої ЗРС такого масштабу.
Вся система оборони піднебіння Москви складалася з 56 зенітно-ракетних пускових комплексів, розташованих навколо столиці і утворюють два кільця. Власне, самі кільця сьогодні можна знайти на карті дуже просто: це автодороги А-107 та А-108, також відомі як Московське мале кільце (45 км) та Московське велике кільце (90 км).
Дороги були зроблені саме для потреб військово-транспортного сполучення та постачання пускових платформ ППО. Бетонні плити були укладені в кілька шарів спеціально для того, щоб дороги могли витримувати вагу багатотонних ракетних тягачів. Громадянськими дороги стали дуже швидко, хоча офіційно були визнані такими лише наприкінці 1980-х і були вкриті асфальтом. При цьому аж до сьогодні їх усі називають «бетонками».
Вперше на цивільних картах велика «бетонка» з'явилася в атласі Московської області у 1991 році. До цього путівник з картою «Підмосков'я», випущений Головним управлінням геодезії та картографії у 1956 році, містив відомості лише про частину ділянок великого та малого кілець.
На сьогоднішній день частину пускових майданчиків переобладнано, і на них встановлені сучасні комплекси повітряної оборони С-300, а частина залишилася у запустінні. Один із порожніх об'єктів знаходиться на захід від Москви, на великому кільці, недалеко від селища Лісодолгорукове, що на Волоколамському шосе.
Всього на великому кільці розташовувалося 34 комплекси (решта 22-на малому). Сьогодні тут збереглося кілька будівель, а також стоїть як пам'ятка одна ракета. Навколо гарний ялиновий ліс, в якому також зустрічаються деякі будівлі військового призначення, вхід до якого нічим не обмежений, а на стінах і внутрішніх дверях споруд залишилися застережливі написи на кшталт «Вхід заборонено» або «Небезпечно для життя». Ще тут можна зустріти два військові агрегати на базі МАЗ-543 з колісною формулою 8х8. Загалом є на що подивитися.
Координати: 56.021221, 36.343330.
Друга занедбана пускова позиція знаходиться південніше, але теж на великому кільці, між Калузьким та Мінським шосе, неподалік селища Васильчинове. Тут також збереглися деякі споруди. Основний інтерес викликають радіокуполи - сферичні будівлі, акустика всередині яких просто божевільна. Будь-який звук, що доноситься з центру кулі, відбивається від стін і повертається назад у центр, посилюючись багаторазово.
Координати: 55.353058, 36.490833.
Напівзакинутий центр військової підготовки Ніколо-Урюпіно
На захід від Москви, в безпосередній близькості від селища Ніколо-Урюпіно, знаходиться об'єкт, який не можна назвати повністю занедбаним, але фактично він не використовується. Працює лише частина Центру, і потрапити до неї можна, тільки будучи учнем якоїсь військової кафедри. Більшість цього полігону пустує і практично не охороняється.
Сам центр утворився внаслідок розширення військового полігону, заснованого ще 1921 року в сусідньому селищі Нахабіне, яке, до речі, досі діє. Територія центру знаходиться у північній частині полігону, ближче до Ніколо-Урюпіно. Потрапити сюди можна без проблем через селище. Іноді на території центру можна зустріти військовослужбовців, проте вони абсолютно лояльні до цивільних – місцеві жителі найчастіше збирають тут гриби та просто гуляють.
На території центру є багато цікавого. Тут стоїть кілька пам'ятників, але основний інтерес викликають макети бойової техніки, окопи та траншеї. На лісистій місцевості знаходяться хаотично розкидані постаті бронетехніки та літаків. Де-не-де вириті навчальні траншеї, стоять мобільні мости та тимчасові вогневі точки.
Координати: 55.803406, 37.193233.
Недобудований госпіталь внутрішньої служби безпеки
Будівля цікава насамперед тим, що в центральному та правому крилі є доступ на дах, звідки відкривається розкішний краєвид на околиці. Усередині панує атмосфера постапокаліпсису: голі стіни, розмальовані місцевими графіті-художниками, похмурі коридори та вітер.
Ліве крило відвідувати не варто, тут встигли звести лише каркас, і його надійність дуже сумнівна. Центральне та праве крило збереглися значно краще, і слідів обвалення не помічено. Крім даху та внутрішньої частини будівлі, тут є й підземна частина. Трубно-кабельний колектор та підвальна частина збереглися погано, та й можливості пересування там дуже обмежені, хоча заглянути туди варто.
Хоча переміщатися тут можна вільно, але, як і на будь-якому іншому занедбаному об'єкті, слід дотримуватися особливої обережності. Споруда виглядає дуже надійно, але не варто забувати, що вона стоїть у такому вигляді вже майже чверть століття, а гідроізоляція конструкції майже ніде не була виконана до кінця, і вода поступово «точить» перекриття.
Координати: 55.739265, 37.995358.
Радянський Союз був величезною державою з такими ж масштабними проектами у різних галузях. На жаль, історія так склалася, що далеко не кожен із цих проектів було здійснено.
Але траплялося і таке, що вже реалізований проект і здавався такий перспективний проект, виявлявся не потрібен і занепадав з часом. У цьому огляді про 13 загадкових, лякаючих, а місцями відверто моторошних місць на території колишнього СРСР.
1. Куля під Дубною
Захисний купол, який випадково впустили.У лісі під Дубною, що в Росії, може бути знайдена величезна порожня куля діаметром приблизно 18 метрів. Знайти його самим буде солонувато, але місцеві жителі завжди охоче розкажуть, як дістатися до місцевої «пам'ятки». З висоти пташиного польоту кулю можна прийняти за НЛО, проте насправді це діелектричний ковпак для параболічної антени космічного зв'язку. Перевозили ковпак гелікоптерами, проте під час транспортування лопнув трос. Вивозити купол виявилося надто проблематичним заходом. Зроблений він до речі, зі склопластику стільникової структури. У ньому багаторазово посилюється будь-який шум і видається потужна луна.
2. Ховринська лікарня
Смішно, але корпуси нагадують знак біологічної загрози.
Одинадцятиповерхова покинута, недобудована лікарня у Москві. Традиційно потрапляє у всілякі неофіційні рейтинги найстрашніших місць планети. Будувати багатопрофільну лікарню розпочали у 80-ті роки. Вона була розрахована на 1300 ліжок. Зупинили будівництво за 5 років, коли всі корпуси вже були зведені. За іронією долі, всі наступні десятиліття ховринська лікарня не рятує, а калічить і забирає життя. Тут уже давно «прописалися» бомжі, наркомани та любителі гострих відчуттів. Нещасні випадки на території хворих – сумна даність.
3. Кримська АЕС
Повністю розкрадена.Недобудована атомна станція, розташована неподалік міста Щолкіне. Перші проектні розрахунки було зроблено ще 1964 року. Почалося будівництво 1975 року. Передбачалося, що АЕС забезпечить електроенергією весь півострів Крим. Вона також мала стати відправною точкою для подальшого розвитку промисловості в цих місцях. Перший реактор планувалося запустити в 1989 році, будівництво йшло без будь-яких відхилень. Проте економіка СРСР, що похитнулася, разом із трагедією на Чорнобильській АЕС поставили хрест на кримському проекті. На той момент на станцію витратили понад 500 млн. радянських рублів, а на складах було матеріалів та оснащення ще на 250 млн. радянських рублів. Усе це було розкрадено наступні роки. Варто додати, що кримська АЕС потрапила до Книги рекордів Гіннеса, як найдорожча електростанція цього типу.
4. Балаклава
Сьогодні цей об'єкт можуть відвідати усі охочі.
2003 року, вперше за 46 років свого існування, база підводних човнів Балаклава вперше постала на загальний огляд. Сьогодні це виключно туристичний об'єкт, а колись база була одним із найтаємніших об'єктів Радянського союзу. У величезному підземному комплексі були підводні човни. База могла витримати ядерну атаку найпотужнішими зарядами та будувалася на випадок атомної війни. База складається з водного каналу, сухого доку, численних складів різного профілю та корпусів для військовослужбовців. Закритий об'єкт був у 1994 році, після того, як з нього вивели останній підводний човен. Довгі роки гордість Радянського Союзу просто розкрадалася.
5. Об'єкт 221
Запасний центр командування сьогодні покинутий та розкрадений.
Неподалік Севастополя, окрім уже згаданої бази для ремонту підводних човнів, можна знайти ще один, колись секретний об'єкт Радянського союзу. Йдеться про бункер – об'єкт 221. Він мав багато назв, проте за всіма ними ховався запасний командний пункт чорноморського флоту. Знайти об'єкт можна під селом Морозівкою. Це було справжнє підземне місто. Будувати його почали 1977 року. Об'єкт лежить на глибині 200 метрів, де розташовано 4 поверхи корпусів. Загальна площа підземної частини комплексу – 17 тисяч кв. На сьогоднішній день об'єкт повністю розграбований та розорений.
6. Атомний маяк на мисі Аніва
Унікальний маяк стоїть без діла та майже повністю розкрадений мародерами.На Сахаліні можна знайти мис Аніва, де розташований унікальний атомний маяк. Маяк має висоту дев'ятиповерхового будинку. Раніше в ньому могло чергувати до 12 людей. На сьогоднішній день цей колись унікальний комплекс повністю розграбований мародерами і не функціонує.
7. Ракетний комплекс «Двіна»
Радянська спадщина залита водою.Крах радянського союзу «подарував» колишнім республікам величезний арсенал різної зброї, у тому числі й пускові шахти. Так, під столицею Латвії, в лісах, можна знайти унікальний, секретний пусковий комплекс «Двіна». Збудований він у 1964 році. Це величезний комплекс, що складається з бункерів та пускових шахт, більшість яких на сьогоднішній день затоплено. Відвідувати комплекс украй не рекомендується через залишки там надзвичайно отруйного ракетного палива.
8. Цех №8 заводу «Дагдизель»
Це не форт Боярд, це колись супер секретний цех.
У Каспійську, що в Дагестані, можна знайти унікальний заводський цех, збудований прямо на воді. Належав цех до заводу «Дагдизель». Будували його для випробування морських видів озброєнь, зокрема різноманітних торпед та ракет. Завод був унікальним для СРСР. Будували його на котловані об'ємом 530 тисяч кубометрів, що його викопали за допомогою спеціальних снарядів. У нього було встановлено «масив», який пізніше опустили суцільнометалеву 14-метрову конструкцію. Загальна площа збудованого цеху перевищує 5 тисяч кв.м. Станція була обладнана для постійного проживання та роботи. Однак до середини 60-х років XX століття проект звернули через непотрібність через тенденції, що надто швидко змінювалися в галузі проектування зброї. З тих пір будівля занедбана і поступово руйнується Каспійським морем.
9. Лопатинський фосфаритний рудник
Рудник майже зупинено, розкрадено і покинуто.
Недалеко від міста Вокресенськ, що в Московській області, можна без особливих труднощів знайти величезний рудник з видобутку фосфаритів. Це родовище є унікальним у Європі та найбільшим. Перші розробки тут розпочалися ще у 30-ті роки ХХ століття. На численних кар'єрах працювали всі види багатоковшових екскаваторів: гусеничні, рейкові та крокуючі. Рейкові екскаватори мали спеціальне обладнання для пересування рейок. З 90-х років рудник фактично покинутий, кар'єри залиті водою, а дорога спецтехніка просто гниє просто неба.
10. Станція вивчення іоносфери
Сьогодні цей науковий об'єкт відвідують лише сталкери.
У Зміїві, районному місті Харківської області України можна знайти унікальну станцію вивчення іоносфери. Побудована вона була майже перед розвалом СРСР. Вона була прямим аналогом американського проекта «Харп», що розгорнутий на Алясці і успішно діє до сьогодні. Радянський комплекс складався з кількох антенних полів та однієї гігантської параболічної антени з діаметром 25 метрів. На жаль після розвалу союзу станція виявилася нікому не потрібна. Сьогодні неймовірно дороге наукове обладнання просто гниє або розкрадається сталкерами та мисливцями за кольоровими металами.
11. «Північна корона»
Найзловісніший готель.
Спочатку готель «Північна корона» носив назву «Петроградський». Будувати її почали 1988 року. Славиться готель не своєю красою, а величезною кількістю нещасних випадків під час будівництва. Не додало комплексу популярності й те, що у його стінах від серцевого нападу помер митрополит Іван, одразу після висвітлення будівлі.
12. Прискорювач елементарних частинок
У СРСР міг бути свій колайдер.
У СРСР міг бути свій адронний колайдер. Унікальний комплекс почали будувати у Московській області, у Протвіно наприкінці 80-х років. Як не важко здогадатися, розвал СРСР фактично поставив хрест на науковому проекті. Для колайдера вже повністю готовий 21-кілометровий тунель. На об'єкт почали навіть завозити обладнання. Роботи тривали і після, проте дуже мляво. Фінансування буквально вистачало тільки на освітлення тунелів, що приходять у непридатність.
13. «Нафтове каміння»
Справжнє місто на воді.В Азербайджані можна знайти справжнє морське місто. Йдеться про так зване «нафтове каміння». З'явився після того, як радянські геологи в 40-х роках XX століття знайшли в Каспійському морі величезні поклади нафти. Завдяки розвитку видобутку з'явилося ціле місто на насипах та металевих естакадах. Прямо на воді будувалися електростанції, лікарні, дев'ятиповерхові будинки та багато іншого! Загалом на воді було близько 200 платформ із жителями. Загальний кілометраж вулиць становив 350 км. Однак дешева сибірська нафта, що з'явилася пізніше, поставила хрест на місцевому видобутку, і місто занепало.
Днями один мій товариш якось запитав: «А ти бував колись на покинутих військових базах?» Я відповів негативно, і він запропонував мені здійснити екскурсію на одну з таких баз, залишену військовими багато років тому. На жаль, у географії я не сильний, та й із пам'яттю проблеми, тому я рішуче не в змозі згадати, де знаходиться це місце.
Внизу ліворуч йдуть залізничні рейки. До бази веде та колія, що правіше, стара і іржава - втім, вона так заросла травою, що на фотографії з першого погляду здається просто стежкою.
Ліва колія в робочому стані - зрідка по ній ще ходять склади.
Ось він, вхід на покинуту військову базу. Ворота замкнені, натомість колючий дріт праворуч вже кимось оброблений для комфортного проходу на територію.
«Чорт їх забрав, очкариків, - треба ж, зрозуміли, де дорогу провісити: по виїмці! Ну, і я теж гарний, куди це мої очі безглузді дивилися, коли я їхньою картою захоплювався?»
Побачивши цього ангара, мимоволі спливло в пам'яті з «Пікніка» Стругацьких: «На порозі зупинився, озирнувся. Все-таки до чого простіше працювати вдень, ніж вночі! Пам'ятаю я, як лежав на цьому самому порозі. Темно, як у негра у вусі, з ями «відьмин холодець» мови висовує, блакитні, як спиртове полум'я, і що що прикро - нічого, сволота, не висвітлює, навіть темніше через цих мов здається. А зараз що! Очі до темряви звикли, всі як на долоні, навіть у найтемніших кутах пил видно. І справді, срібляться там, нитки якісь сріблясті тягнуться від каністр до стелі, дуже на павутину схоже. Може, павутина і є, але краще від неї подалі». Чи заходити?
Втім, павутиння всередині виявилася лише звичайнісінька. А ще – рейки довкола ями: це приміщення явно було призначено не для ремонту «Жигулів».
На стіні - розкурочений розподільчий щит: очевидно, місцеві жителі давно вже витягли звідси все, що мало хоч найменший практичний інтерес.
Щиток запобіжників.
…залізничний ліхтар радянського зразка…
…валянки - цілком у придатному стані. Придатне, зрозуміло, для подальшого перебування на колишньому місці.
Ну а де валянки – там і чоботи. Військовий бутік, вибирай на будь-який смак.
Невідома хрень довжиною у людський зріст. Підняти, судячи з зовнішнього вигляду, можна було б хіба що домкратом.
Рейки час не пощадив.
У яму вниз ведуть сходи.
Віддалік видніються криті навіси.
Уздовж прорізів ростуть дуже витончені рослини – акуратно, як по лінійці, і тому в мене склалося враження, що їх висадили тут спеціально. З якими цілями, залишається тільки гадати, але навряд чи для краси - інших подібних заходів для благоустрою території в окрузі не спостерігалося.
Крупним планом.
Вся територія бази ґрунтовно освоєна всілякою рослинністю, і повна тиша, навіть птахів довкола не чути - за весь час екскурсії нам не зустрілося жодної живої душі. Адже птахи літають навіть над автомобільними трасами. Тут же – нікого.
Усередині споруд, що добре збереглися, - повне запустіння. Де-не-де на дверях висять іржаві замки - за бажання можна було б проникнути в приміщення через вікна, в деяких з них непроханими гостями були вибиті шибки. Зайве говорити, що ми з товаришем заходили тільки в ті будинки, двері яких були гостинно відчинені. Повз трансформаторну будку ми пройшли не зупиняючись - зсередини до нас, на наш подив, долинав мірний гул, а в наші плани не входило ні зображати з себе барбекю, ні покращувати демографічну ситуацію в окрузі методом віялового відключення електрики.
Подекуди на підлозі в приміщеннях валяються сумки для протигазів.
Тут непрохані гості не лише побували до нас, а й облаштували все для своїх послідовників.
Ще з порога видно цілковиту розруху.
А всередині ця кімната чимось нагадала кадр із фільму «Сайлент-Хілл».
Серед напівзгнилих барахла трохи дивно виглядає свіженький пластиковий корпус монітора.
У купі замасленого паперу виявився фільтр протигазу.
А ось і сам протигаз. Стоїть собі на підвіконні.
Щітка дуже незвичайної конструкції. Мабуть, тут любили чистоту.
Ще одна знахідка. Охочих запозичити вміст ящика, зважаючи на все, поки не знайшлося.
Загадкова невідома хрень із манометром.
Два абсолютно нові автомобільні повітряні фільтри в целофанових пакетах. Судячи з розмірів – жодного разу не для бюджет-класу.
Наступне приміщення. Слова "невідома хрень" вперто крутяться на кінчику мови.
В одній із фанерних ящиків виявився подарунковий ремнабір для недитячого розміру карбюраторів. Ну що, обігнав мене півдня тому "Мерседес" - ось тепер поговоримо?
Взагалі, всіляких ящиків у приміщеннях повно. Звичайно, майже всі - розкриті, зламані і здебільшого порожні.
Або з незрозумілим мотлохом усередині.
На підлозі серед ящиків знайшлися дві скляні рифлені рейсшини. Як кажуть археологи – предмети невідомого ритуального призначення. Через сотню років під час розкопок, напевно, так і охарактеризують вміст цієї бази.
Щоправда, скляні рейки археологи там не знайдуть. Без сувенірів якось незручно йти, та й за кількістю слушно - якраз для нас двох із товаришем. Біля скла, кажуть, мінімальний ступінь проникності хімічних речовин, поступається лише мармуру.
На підвіконні одного з приміщень знайшли документи з номером військової частини. Торкати ми їх не стали - нехай залишаються на колишньому місці для нащадків. Або для археологів.
Щось на кшталт котельні. Характерно, що в цій будівлі не вибито жодного скла, двері замкнені на замок, як і багато інших дверей на території.
Ті самі замкнені двері.
На ганку самотнього військового пересувного вагончика валяється ліхтар - такий самий, як ті, що з іржавим скрипом розгойдувалися в підземеллях комп'ютерної гри «Сталкер».
Де-не-де на стінах висять всілякі щити, пам'ятки та інші нормативні документи.
А подекуди документи розкидані прямо на підлозі.
Ангари для техніки виглядають переконливо як зовні.
…так і зсередини.
У деяких з них навіть трапляються цікаві знахідки, що наводять на думку, що, можливо, база не така вже й занедбана. Навряд чи місцеві жителі притягли б сюди два новенькі вогнегасники, або ангар ще зовсім недавно був наглухо замкнений.
А побачивши ці причепи знову так само мимоволі згадалися Стругацькі зі своїм «Пікніком»: «Піднявся я, обтрусив черево і подивився на всі боки. Он вантажівки на майданчику стоять, справді, як новенькі, - відколи я останній раз тут був, вони, на мою думку, ще новішими стали, а бензовоз - той зовсім, бідолаха, проіржавів, скоро розвалюватися почне».
Поруч із причепами валяється розсип уже знайомих повітряних фільтрів. Військові залишили це місце багато років тому, і побачивши практично новеньких паперових фільтрів на сирій кам'яній підлозі і маслянисто поблискуючих колісних дисків причепів чомусь стає трохи незатишно. Щоправда, тіні тут не пустують - лежать точно відповідно до законів фізики, але бадьорий алюр якось сам собою мимоволі змінюється на обережну ходу.
Палети не цілком звичайні - сталеві та яскраво забарвлені.
Це не арт-дизайн, як можна було б подумати з першого погляду – просто на аркушах картону стояли бочки, потім аркуші підняли та притулили до стіни.
Резервуари невідомого призначення.
Усередині – безперечно «сталкерівські» інтер'єри. Того й дивись, з далекого кута кровосос вискочить.
Поблизу - такий самий резервуар, але у дзеркальному відображенні.
У це приміщення зайти не вдалося - залито водою до пояса. До того ж вода може запросто опинитися під напругою, а це вже загрожує боком та іншими аналогічними наслідками. Особливо з урахуванням шуму з трансформаторної будки.
На дні абсолютно порожньо – ні ящиків із патронами, ні кулеметних стрічок для «Максима».
Радісні наклейки на іржаві бочки.
За резервуарами видніється будівля казарми. Замкнене і з абсолютно цілим склом. Змінювати статус-кво казарми ми з товаришем вважали зайвим. Таблички «вхід заборонено» на межах території відсутні, але й запрошень почуватися як удома ми особливо не помітили.
Патрульна вежа. Звичайно, абсолютно порожня всередині. "Пам'ятайте: ми охороняємо не Зону від вас, а вас - від Зони!" З боку входу вибито скло. Цікаві артефакти через розбите вікно видно (включаючи телефон і щось ще по дрібницях), але ми прийшли не за здобиччю, а на екскурсію.
На коліях стоїть кілька цистерн. Судячи з стану рейок - вже не перший рік.
Дорогою заглянули через вікно всередину підвального приміщення. Дивно – знову Стругацькі, чи це приміщення хтось утримує в порядку?
Бочки про всяк випадок оминули. В принципі, вони тут стоять уже досить давно, але мало що?
Можливо, тут раніше теж стояла якась бочка? Втім, якщо так, то, судячи з результату, найбезпечніша дистанція до бочок - не менше кількох кілометрів, і то без будь-яких гарантій.
А ось сюди вже краще ближче не підходити. Тим паче день на рідкість жаркий. Усьому рано чи пізно приходить свій термін.
Цими рейками раніше каталася кран-балка - іржавий мотор висить на них досі (за кадром зліва).
Під однією з конструкцій знайшов свій останній притулок маленький маневровий тепловоз.
Не цілком зрозуміло, навіщо комусь спало на думку бити в ньому шибки - двері тепловоза відчинені.
Усередині, як і скрізь, добряче погосподарювали.
Через розбите скло тепловоза навколишній пейзаж виглядає порівняно мирно і спокійно. Хіба що тільки незвична, мертва тиша навколо. І жодної живої душі на території, крім нас із товаришем.
На території колишнього СРСР можна виявити велику кількість занедбаних об'єктів, що нагадують нам про велич Радянського Союзу. Військові об'єкти, техніка, заводи, підводні човни та космічні кораблі виявилися нікому непотрібними, а тому доля їхня склалася не найкращим чином. Погляньмо на спадщину СРСР часів холодної війни, яка зустрічається в Росії та країнах ближнього зарубіжжя.
Покинутий колайдер. Протвіно, Московська область.
Аральськ-7, острів Відродження. Місто-примара, де за чутками випробовували біологічну зброю. Повністю автономне місто було терміново залишено на початку 90-х.
Загоризонтна станція радіолокації Дуга (РЛС Дуга, Прип'ять, Україна) – створена для раннього виявлення запусків міжконтинентальних балістичних ракет. Будівництво було закінчено у 1985 році поблизу Чорнобильської АЕС.
РЛС Дуга мала гігантські розміри! Висота – 140 м, довжина – 500 м. Для будівництва використано 200 тис. тонн металу. Станція не стояла на бойовому чергуванні та не пройшла випробувань.
Кольська надглибока свердловина (Мурманська область) - найглибша у світі. Її глибина становить 12262 метри; діаметр верхньої частини – 92 см, діаметр нижньої частини – 21,5 см. (Архівне фото 1974 року).
Кольська надглибока свердловина. Так об'єкт виглядає у наші дні. У 2008 році об'єкт було занедбано, обладнання демонтовано, почалася руйнація будівлі.
Станція вивчення іоносфери (Україна, Зміїв). Була побудована як аналог американському проекту HAARP на Алясці, наприкінці 80-х.
Київський завод електротранспорту має довгу історію. Відкриття відбулося 1 травня 1906 року. На фото: Цех заводу у 80-х роках.
Протягом 1974 – 1985 р.р. із конвеєра щорічно сходило близько сотні нових вантажних тролейбусів КТГ. А так Київський завод електротранспорту виглядає у наші дні.
АЕС у Щолкіне. Кримських секретних (і не дуже) занедбаних об'єктів багато, адже півострів був кордоном оборони на півдні СРСР та Російської імперії. Ця АЕС, наприклад, мала постачати електроенергією весь Крим.
Почали будувати станцію 1974 року, а 1987 року, після Чорнобильської трагедії будівництво заморозили. Станція вже встигла на той час зайняти місце у книзі рекордів Гіннесса як найдорожчий ядерний реактор у світі.
Об'єкт №221, Крим – це по-справжньому таємний об'єкт. На фото будівля-муляж, що ховає під землею ланцюг бункерів. Побоюючись ядерного удару, керівництво СРСР побудувало бункер для Запасного командного пункту.
Тунелі об'єкта №221 (Крим). Окрім КП, під землю мали евакуюватися у разі ядерної загрози 10 тисяч осіб – офіцери та їхні родини.
Кримський бункер закинули 1992 року. За деякими даними він був готовий на 90%.
Об'єкт 825 ГТС – підземна база підводних човнів у Балаклаві. Секретний військовий об'єкт часів холодної війни. Підземний комплекс будувався 8 років - з 1953 по 1961. Після закриття 1993 р. більшість комплексу не охоронялася.
Об'єкт 825 ГТС розташовується в горі Таврос і є спорудою першої категорії захисту (пряме влучення атомної бомби 100 кт).
Протиатомні двері Об'єкта 825.
У це важко повірити, але існують цілі цвинтарі техніки, залишеної з різних причин ще за часів СРСР. На фото: Техніка, яка брала участь у ліквідації аварії на чорнобильській АЕС. Знайома картина для фанів S.T.A.L.K.E.R.
Ця сумна картина на фото – занедбаний ангар поряд із космодромом Байконур у Казахстані. Декілька років тому ангар відвідав фотограф Ральф Міребс. Зібрані космічні човники Виріб 1.02 "Буран-2" - відповідь СРСР американським Шаттлам.
У 1988 році космічний човник Буран (виріб 1.01) здійснив автоматичний політ у космос. У 2002 році під час обвалення монтажно-випробувального корпусу № 112 Буран був зруйнований.
Розпад СРСР та зростання бюджетних скорочень змусило скоротити і космічну програму.
Космічні кораблі так і залишилися застиглими у часі.
Будівлю не назвеш зруйнованою, незважаючи на плачевний стан.
Так ангар виглядає ззовні.
Ракетний корабель-екраноплан проекту 903 Лунь – радянський убивця авіаносців, як називали його у США. І це було недалеко від істини. Екраноплан було призначено боротьби з надводними кораблями шляхом завдання ракетного удару.
Місяць завдяки високій швидкості руху та непомітності для радарів може підпливти до авіаносців на відстань точного пуску ракети.
Лунь пройшов великий шлях від початку розробок у 70-х до передачі в дослідну експлуатацію у 1990 році. А вже 1991 року експлуатацію було завершено.
Ось так екраноплан виглядає у наші дні. Він був законсервований у доці у Каспійську. Уся секретна електроніка здана склади.
Амдерма, РЛС Олена-М. Селище на березі Карського моря за радянських часів було центром найбільшої військової інфраструктури в Арктиці. Тут були встановлені великі радіолокаційні установки базувалася винищувальна авіація.
Амдерма, пункт керування радіолокаційним комплексом.
Амдерма. Кулі прозорих укриттів для мобільних РЛС.
А це вже Підмосков'я, наші дні. Цілий арсенал військової техніки, кинутої у лісі.
Подібна картина, як стверджують, не така вже й рідкість у нашій країні. Цілі військові бази стоять повністю занедбані.
Скрунда – колись секретна військова частина СРСР – ціле місто Латвії стоїть покинуте. Подібних примар багато по всьому колишньому союзу.
Покинутий восьмий цех заводу Дагдизель у місті Каспійськ. Випробувальна станція морської зброї, яка була здана в експлуатацію у 1939 році. Знаходиться на відстані 2,7 км. від берега.
За бажання на теренах колишнього СРСР можна знайти і покинуті літаки. Цей, наприклад, неподалік аеропорту в Ризі.
Та що там літаки! Цілі аеродроми стоять безхазяйні. Ось, наприклад, у місті Воздвиженка, Приморський край.
Аеропорт, Воздвиженка, Приморський край.
Покинуті літаки, Воздвиженка, Приморський край.
Ракетний комплекс Р-12 Двіна (Постави). Комплекс збудований у 1964 році і до 1994 року стояв на озброєнні. Один із об'єктів часів холодної війни.
За деякими даними, ця фотографія була зроблена за день до загибелі К-159 під час транспортування на утилізацію.
Підводні човни проекту 613 – серія радянських середніх дизель-електричних підводних човнів, побудованих у 1951-1957 роках.
СРСР. Серед них є суворо засекречені, так і не дуже. Економіка багатьох новостворених країн не дозволила потягнути зміст, забезпечення та підтримання функціонування цих стратегічно важливих комплексів. Деякі держави просто не потребували їх і не вважали за потрібне витрачати на це величезні кошти з федеральної скарбниці. Так з'явилися покинуті військові об'єкти. Поступово вони руйнувалися і приходили в непридатність.
Розглянемо найцікавіші покинуті військові об'єкти з величезного різноманіття розкиданих лісами і горами комплексів, що свідчать про колишню могутність імперії, що розвалилася. Адже це лише мала дещиця розсекречених споруд...
Балаклава, Крим
Сховище підводних човнів, розташоване біля Севастополя, вражає своїми масштабами. Під його склепіннями могли одночасно розміститися до 14 великогабаритних суден. Тут знаходиться і покинута військова техніка, деталі до неї. Ця база була зведена 1961 року, а перестала вона функціонувати 1993-го, практично відразу після розпаду СРСР. Як свідчать люди, це місце було своєрідним перевалочним пунктом, куди проходили на ремонт і підзарядку підводні човни, тут же поповнювалися боєприпаси. Балаклава будувалася на століття і завдяки своїй досконалій конструкції здатна витримувати прямі ядерні удари. Але на сьогоднішній день вона поповнила список "Покинуті військові об'єкти колишнього Радянського Союзу". Наразі від неї мало що залишилося, бо жителі округи розібрали її буквально на гвинтики. 2002 року місцева влада оголосила про намір створити в Балаклаві музей, але далі розмов справа так і не пішла.
Ракетна шахта Двіна, Кекава (Латвія)
Після багатьом колишнім республікам дісталися такі військові об'єкти, про які вони навіть не здогадувалися. Наприклад, зовсім неподалік Риги, в лісовій частіше розташувалися залишки потужного ракетного комплексу "Двіна". Він був побудований далекого 1964 року і складався з чотирьох просторих пускових шахт, які знаходилися на глибині понад 34 метри. В даний час вони частково затоплені, але будь-яка людина може спуститися в них у супроводі досвідченого сталкера, щоб на власні очі побачити, що таке покинуті військові об'єкти. Хоча слід добре подумати, перш ніж вирушати на таку екскурсію. Кажуть, у шахтах залишилося досить багато, яке хоч і не радіоактивно, проте отруйно.
Лопатинський фосфоритний рудник (Московська область)
До цього комплекс являв собою велике родовище, де добувалися мінерали та інші речовини, що застосовуються сільському господарстві та промисловості. Після 1993 рудник призупинив свою діяльність. Уся техніка залишилася іржавіти... Таким чином величезне родовище з гігантськими ковшами екскаваторів стало місцем паломництва тисяч туристів з усього світу.
Станція вивчення іоносфери (Україна)
Цей комплекс, що знаходиться під Харковом, був побудований лише за рік до розпаду СРСР і став відповіддю на створення відомого американського проекту HAARP, що на Алясці. Аналог США, до речі, успішно функціонує і донині. Величезний комплекс складався з гігантської параболічної антени, діаметр якої становив 25 метрів, та кількох дослідницьких полів. Зараз покинута військова техніка так і стоїть на місці, нагадуючи сумний цвинтар. Новій українській державі цей дорогий і енерговитратний комплекс виявився не потрібним, зараз він цікавить лише мисливців за кольоровими металами, сталкерами та туристами.
Морське місто "Нафтове каміння" (Азербайджан)
У 40 роках минулого століття тут розпочалися розробки підводних родовищ. Вони здійснювалися в Каспійському морі, а точніше, за 42 кілометри від Апшеронського півострова. Навколо перших платформ будувалися цілі міста, які ґрунтувалися на металевих естакадах та насипах. Таким чином, за 110 кілометрів від Баку посеред води були зведені електростанції, дев'ятиповерхові будинки, лікарні, школи та дитячі садки. Були тут і хлібозавод, будинок культури та навіть цех з виробництва лимонаду. Нафтовики розбили навіть маленький сквер із деревами та зеленими насадженнями. Місто Нафтове каміння займає понад 200 платформ, а протяжність вулиць загалом становить понад 350 кілометрів.
Незабаром стала популярною вигідніша сибірська нафта, яка відразу ж зробила зміст підводних морських родовищ нерентабельною. Поступово міста на воді спорожніли. Як це не дивно, але Нафтове каміння не можна називати населеним пунктом-примарою, оскільки в ньому й досі мешкають понад дві тисячі людей.
Занедбаний прискорювач елементарних частинок (Московська область)
Наприкінці 80-х років минулого століття Радянський Союз, що втрачає свої політичні позиції, зважився на втілення в життя приголомшливого задуму. Так виник прискорювач елементарних частинок. Кільцевий тунель, довжина якого складала 21 кілометр, пролягав на глибині понад п'ятдесят метрів. Географічно він знаходиться поблизу міста фізиків-ядерників Протвіно. Це зовсім недалеко від Москви - близько сотні кілометрів Сімферопольським шосе. До підготовленого тунелю вже почали завозити дорогу апаратуру, але тут почалася перебудова, і радянський "атомний колайдер" так і залишився похованим під землею.
Місце йому підбиралося з геологічних міркувань. Ґрунт на цій ділянці ідеально підходив для будівництва масштабних підземних споруд. Великі зали були пов'язані із зовнішніми частинами трубами завдовжки до 68 метрів. Над криницею встановлювалися гігантські крани вантажопідйомністю до 20 тонн.
Свого часу ця технологія випереджала американські аналоги на дев'ять років. Але із розпадом на дослідження не залишилося. Витрати створення колайдера можна порівняти з витратами величезну атомну електростанцію.
В даний час існують різноманітні покинуті військові частини, які колись були ознакою могутності держави, а зараз поступово стираються з землі. На жаль, відновити їх практично неможливо. Особливий інтерес становлять великі військові об'єкти Ленінградської області, частина яких була засекречена: аеродром військово-морського флоту на острові Потужний в Кінгісеппському районі, покинуті полігони, катакомби, бомбосховища, заводи з виробництва боєприпасів, ангари та фортеці... З одного боку, і добре, що все це існує, і будь-яка людина, яка цікавиться історією своєї країни, може побачити ці об'єкти на власні очі. З іншого, вони справляють гнітюче враження: стільки сил, а може бути, і життів було покладено заради їх створення, тепер багато стало непотрібним і покинутим...
