Цусімська битва коротко. Цусімська трагедія

Друга Тихоокеанська ескадра у Корейській протоці.

На відміну від японського флоту Друга Тихоокеанська ескадра, що пройшла півсвіту, не прагнула нав'язати бій противнику. Основним завданням російських кораблів після падіння Порт-Артура був прорив у Владивосток, до якого вони йшли найкоротшим маршрутом - через Цусімську протоку. Ескадра була виявлена ​​допоміжним японським крейсером вранці 27 травня, після чого японський флот знявся з якір і попрямував назустріч супротивнику.

Близько 11 ранку до російської ескадри наблизився японський крейсерський загін (4 крейсери) яким броненосці зробили кілька залпів, після чого японські крейсери відійшли. На той час кораблі російської ескадри перебудувалися в бойовий порядок.

Початок битви.

О 13:20 були виявлені головні сили японців, які рухалися зі сходу на захід і перетинали курс російської ескадри. Через 20 хвилин японські кораблі виявилися ліворуч від кільватерної колони головних російських сил, а раніше обстріляний крейсерський загін пішов на південь і приготувався атакувати допоміжні російські кораблі, які перебували за основними силами.

"Петля Того".

О 13:40 – 13:45 японські броненосні кораблі 1-го та 2-го загонів розпочали послідовний розворот на курс, паралельний кільватерній колоні російських броненосців. У цей момент склалася унікальна ситуація, яка, мабуть стала помилкою адмірала Того: російські броненосці зайняли свої місця в строю, допоміжні сили знаходилися правіше, а японські кораблі за рахунок повороту, що почався, не могли використовувати всі свої знаряддя, т.к. кораблі, що завершили розворот, перебували перед кораблями колони, які поворот ще не пройшли. На жаль, для того, щоб цією ситуацією скористатися повною мірою, дистанція мала бути помітно ближче (до моменту початку розвороту японців вона становила понад 30 кабельтових).

О 13:49 флагманський "Князь Суворов" відкрив вогонь по "Мікасі", до нього приєдналися "Імператор Олександр III", "Бородіно", "Ослябя" та "Орел". Три броненосці берегової оборони та "Сисий Великий" стріляли по "Ніссіну" і "Касузі". О 13.51 японські кораблі також відкрили вогонь.

Загибель "Ослябі" та вихід з ладу "Князя Суворова".

На початку бою обидві сторони продемонстрували високу точність стрілянини: на 14:20 серйозні пошкодження отримали "Мікаса", "Князь Суворов" та "Ослябя", а також броненосні крейсери "Асама" та "Івате". До цього часу малокерований через пошкодження кермів "Асама" почав вихід з бою, "Мікаса", який отримав 29 попадань, у тому числі снарядами головного калібру, відвернув і вийшов із зони поразки більшої частини російських гармат.

На жаль пошкодження японських кораблів не надто вплинули на їхню боєздатність, а ось у російській ескадрі все було набагато гірше: обійнятий полум'ям "Князь Суворов" перестав слухатися керма і почав неконтрольовану циркуляцію вправо, а "Ослябя", що отримав найбільше всіх попадань бою вогонь японців був сконцентрований на ньому) відвернув праворуч і о 14:50 затонув.

Після виходу з ладу "Князя Суворова" та загибелі "Ослябі" на чолі кільватерної колони російської ескадри став "Імператор Олександр III", російські сили продовжували рух на північ. Японські сили, що були ліворуч, зробили поворот "все раптом" і розгорнулися до російських кораблів лівим бортом (на чолі колони став "Ніссін").

Цей маневр вирішував відразу кілька завдань: дозволяв задіяти гармати непошкодженого борту, давав відпочинок виснаженим комендорам, дозволяв усунути ушкодження правого борту, який прийняв велику кількість російських снарядів. У ході перебудови японці опинилися під сильним вогнем: знову важкі пошкодження отримав "Асама", який залишив лад, на "Фудзі" почалася пожежа, яка ледь не призвела до вибуху снарядів кормової вежі. Сторони розійшлися, що дало перепочинок як тяжко пошкодженим російським кораблям, і помітно менш постраждалим японцям.

Друга фаза бою.

Запекла битва відновилася о 15:30 - 15:40: японці на той час зробили другий поворот "все раптом" і колони супротивників знову рухалися паралельно на північ, обсипаючи один одного снарядами. Тяжкі пошкодження отримали "Імператор Олександр III", "Орел" і "Сисий Великий".

"Князь Суворов" до цього часу вже будь-якої бойової цінності не уявляв, хоч і тримався на плаву. Оскільки японці перекрили шлях російській колоні, що у її голові " Бородіно " , повів ескадру Схід. О 16:17 противники втратили один одного з поля зору і битва знову припинилася. О 17:30 міноносець "Буйний" зняв з "Князя Суворова" пораненого командувача ескадрою віце-адмірала Рожественського і 19 осіб з його штабу.

Закінчення денного бою.

Бій відновився близько 17:40 і пішов за тим самим сценарієм, з тією лише різницею, що склад Другої Тихоокеанської ескадри помітно порідшав. Головний удар японців цього разу припав по броненосці "Орел" і "Бородіно", але спочатку постраждав сильніше за всіх і так уже ледь тримався на плаву "Імператор Олександр III": він, помітно відставши від головних сил, потрапив під вогонь кораблів 2-го бойового загону японців. Після сильного обстрілу палаючий броненосець перекинувся і дуже швидко затонув.

Приблизно в цей час пожежа спалахнула на "Бородіно", а потім від попадання японського снаряда здетонувала боєзапас 152-мм гармати. О 19:15 ескадрений броненосець "Бородіно" затонув. В цей же час бій фактично закінчився через захід сонця.

Нічні атаки міноносців та здавання кораблів адмірала Небогатова.

Після заходу сонця в атаку вийшли японські міноносці, які до цього в бою практично не брали участі. Отримали тяжкі пошкодження та затонули броненосці "Наварін" та "Сисий Великий", затоплений екіпажем "Адмірал Нахімов" решта кораблів розвіялася. Друга Тихоокеанська ескадра остаточно перестала існувати.

Наступного дня більшість уцілілих російських кораблів здалися в полон. 6 кораблів, у т.ч. крейсер "Аврора" дісталися нейтральних портів, де інтернувалися. Крейсер "Алмаз" та 2 міноносці дійшли до Владивостока.

Загальний результат бою.

Загалом під час опису підсумків Цусімського бою найдоречнішим буде слово " розгром " : потужна російська ескадра припинила існування, втрати перевищили 5 000 людина, російсько-японська війна остаточно програно.

Причин поразки, безумовно, було безліч: довгий шлях, пройдений Другий Тихоокеанської ескадрою, і спірні рішення адмірала З.П. Рожественського, і недостатня підготовка російських моряків, і невдалі бронебійні снаряди (близько третини снарядів, що потрапили в японські кораблі, не вибухнули).

Для японців Цусімська битва стала предметом національної гордості та цілком обґрунтовано. Цікаво, що два кораблі, які брали участь у тому бою, дійшли до наших днів: це японський флагман "Мікаса" та російський крейсер "Аврора", обидва кораблі у статусі музеїв знаходяться на вічній стоянці.

Цусімська морська битва (1905)

Цусімська битва – відбулася 14 (27) травня – 15 (28) травня 1905 р. в районі о. Цусіма, в якій російська 2-а ескадра флоту Тихого океану під керівництвом віце-адмірала Рожественського зазнала нищівної поразки від японської ескадри під командуванням адмірала Хейхатиро Того.

Співвідношення сил

Завершальним етапом походу 2-ї Тихоокеанської ескадри на Далекий Схід стала Цусімська битва, що сталася 14 травня 1905 р. в Корейській протоці. На той час у складі російської ескадри було 8 ескадрених броненосців (з них 3 старих), 3 броненосці берегової оборони, броненосний крейсер, 8 крейсерів, 5 допоміжних крейсерів та 9 ескадрених міноносців. Основні сили ескадри, які складалися з 12 броненосних кораблів, були поділені на 3 загони по 4 кораблі в кожному. Крейсера були зведені в 2 загони - крейсерський та розвідувальний. Командувач ескадри адмірал Рожественський тримав свій прапор на броненосці «Суворів».

Японський флот, під командуванням адмірала Того, налічував 4 ескадрені броненосці, 6 броненосців берегової оборони, 8 броненосних крейсерів, 16 крейсерів, 24 допоміжні крейсери і 63 ескадрені міноносці. Він був розділений на 8 бойових загонів, з них перший і другий, що складалися з ескадрених броненосців та броненосних крейсерів, представляли головні сили. Командиром першого загону був адмірал Того, другого – адмірал Камімура.

Якість озброєння

Російський флот за кількістю броненосних кораблів (ескадрених броненосців і броненосних крейсерів) не поступався супротивнику, але в якісному відношенні перевага була на боці японців. Основні сили японської ескадри мали значно більше знарядь великого та середнього калібру; артилерія японців майже троє перевершувала російську в скорострільності, а японські снаряди мали у 5 разів більше вибухової речовини, ніж російські фугасні снаряди. Таким чином, броненосні кораблі японської ескадри мали більш високі тактико-технічні дані, ніж російські ескадрені броненосці і броненосні крейсери. До цього слід додати, що японці мали багаторазову перевагу в крейсерах, особливо у міноносцях.

Бойовий досвід

Великою перевагою японської ескадри було і те, що вона мала бойовий досвід, російська ж ескадра, не маючи такого, після тривалого і важкого переходу мала відразу вступити в бій з ворогом. Японці мали великий досвід у проведенні бойових стрільб на далеких дистанціях, який був отриманий в перший період війни. Вони були добре натреновані у веденні зосередженого вогню кількома кораблями з однієї мети великих дистанціях. Російські ж артилеристи не мали перевірених досвідом правил стрілянини на великих дистанціях і не мали практики проведення таких стрільб. Досвід російської Порт-Артурської ескадри щодо цього не вивчався і навіть ігнорувався як керівниками головного морського штабу, і командувачем 2-ї Тихоокеанської ескадрою.

Адмірал Рождественський та адмірал Того

Тактика сторін

На момент прибуття російської ескадри на Далекий Схід основні сили японців у складі 1-го та 2-го бойових загонів зосередилися в Корейському порту Мозампо, а крейсера та міноносці – о. Цусіма. У 20 милях на південь від Мозампо, між островами Гото Квельпарт, японцями був розгорнутий дозор з крейсерів, завданням якого входило своєчасне виявлення російської ескадри при підході до Корейської протоки і забезпечення розгортання своїх основних сил її руху.

Таким чином, вихідна позиція японців перед битвою була така сприятлива, що була виключена будь-яка можливість проходу російської ескадри через Корейську протоку без бою. Різдвяним було прийнято рішення прориватися до Владивостока найкоротшим шляхом через Корейську протоку. Вважаючи, що японський флот набагато сильніший за російську ескадру, не став складати плану бою, а вирішив діяти залежно від дій флоту ворога. Отже, командувач російської ескадрою відмовився від активних дій, віддавши ініціативу противнику. Повторювалося буквально те саме, що й у бою в Жовтому морі.

Розстановка сил

У ніч на 14 травня російська ескадра підійшла до Корейської протоки і була побудована в нічний похідний ордер. Попереду по курсу було розгорнуто крейсера, за ними у двох кільватерних колонах йшли ескадрені броненосці та між ними транспорти. Позаду ескадри на відстані однієї милі йшли 2 госпітальні кораблі. Під час руху через протоку Рожественський всупереч елементарним вимогам тактики відмовився від ведення розвідки і став виробляти затемнення на кораблях, чим допоміг японцям виявити російську ескадру і зосередити її шляху свій флот.

Першим о 2 год 25 хв. помітив російську ескадру по вогнях і доніс адміралу Того допоміжний крейсер «Сінано-Мару», який перебував у дозорі між островами Гото-Квельпарт. Незабаром по інтенсивній роботі японських станцій радіотелеграфних на російських кораблях зрозуміли, що вони виявлені. Але адмірал Рожественський відмовився від будь-яких спроб перешкодити переговорам японців.

Отримавши повідомлення про виявлення росіян, командувач японським флотом вийшов із Мозампо і розгорнув основні сили свого флоту по дорозі руху росіян. Тактичний задум адмірала Того полягав у тому, щоб головними силами охопити голову російської ескадри і зосередженим вогнем флагманськими кораблями вивести їх з ладу ніж позбавити ескадру управління, а потім нічними атаками міноносців розвинути успіх денного бою і завершити розгром російської ескадри.

Вранці 14 травня Рожественський перебудував свою ескадру спочатку в дію кільватера, а потім двох кільватерних колон, залишивши транспорти за ескадрою під охороною крейсерів. Наслідуючи строю двох кільватерних колон Корейською протокою, російська ескадра о 13 год 30 хв. праворуч по носу виявила головні сили японського флоту, які йшли на перетин її курсу.

Японський адмірал, прагнучи охопити голову російської ескадри, не розрахував свій маневр і пройшов з відривом 70 каб. від головного російського судна. У той же час Рожественський, вважаючи, що японці хочуть атакувати ліву колону ескадри, що складалася із старих кораблів, знову перебудував свій флот із двох кільватерних колон в одну. Основні сили японського флоту, що маневрували у складі двох бойових загонів, вийшовши на лівий борт, почали послідовний поворот на 16 румбів, щоб охопити голову російської ескадри.

Цей поворот, який проводився з відривом 38 каб. від головного російського корабля і тривав 15 хвилин, ставив кораблі японців у вкрай невигідне становище. Роблячи послідовний поворот на зворотний рейс, японські кораблі описували циркуляцію майже одному місці, і, якби російська ескадра вчасно відкрила вогонь і зосередила його у точці повороту японського флоту, останньому могли бути заподіяні серйозні втрати. Але цей сприятливий момент не використали.

Головні кораблі російської ескадри відкрили вогонь лише о 13 год 49 хв. Вогонь був малоефективний, тому що через неправильне управління не було зосереджено на японських кораблях, які здійснювали розворот на місці. У міру повороту кораблі противника відкривали вогонь, зосереджуючи його на флагманських кораблях Суворов і Ослябя. По кожному з них одночасно вели вогонь від 4-х до 6-ти японських броненосців та крейсерів. Російські ескадрені броненосці також намагалися зосереджувати свій вогонь на одному з кораблів противника, але через відсутність відповідних правил та досвіду подібних стрільб не змогли досягти позитивного результату.

Перевага японського флоту в артилерії і слабкість бронювання своїх кораблів позначилися відразу. О 14 год 23 хв. броненосець «Ослябя» був серйозно пошкоджений і вийшов з ладу і незабаром затонув. Близько 14 год. 30 хв. вийшов із ладу броненосець «Суров». Маючи серйозні пошкодження і весь охоплений полум'ям, він ще протягом 5-ти годин відбивав безперервні атаки ворожих крейсерів і міноносців, але о 19 год 30 хв. теж затонув.

Після того як вийшли з ладу броненосці «Ослябя» і «Суворов», боїв порядок російської ескадри було порушено, і вона втратила управління. Японці скористалися цим і, вийшовши на думку російської ескадри, посилили свій вогонь. На чолі російської ескадри опинився броненосець "Олександр III", а після його загибелі - "Бородіно".

Прагнучи прорватися до Владивостока, російська ескадра йшла генеральним курсом 23 градуси. Японці, маючи велику перевагу в швидкості ходу, охоплювали голову російської ескадри і зосереджували на кораблі вогонь майже всіх своїх броненосців. Російські матроси і офіцери, опинившись у важкому становищі, не залишали своїх бойових постів і з властивою їм мужністю та стійкістю до останнього відбивали атаки супротивника.

О 15 год 05 хв. почався туман, і видимість настільки зменшилася, що противники, розійшовшись на контркурсах, втратили один одного. Близько 15 год. 40 хв. японці знову виявили російські кораблі, що йшли на норд-ост, і відновили бій. Близько 16 години російська ескадра, ухиляючись від охоплення, повернула на південь. Незабаром бій знову припинився через туман. На цей раз адмірал Того протягом півтори години не міг знайти російську ескадру і, нарешті, змушений був використати для її пошуку свої головні сили.

Денний бій

Добре організувавши розвідку перед боєм, Того в ході Цусімського бою нехтував нею, внаслідок чого двічі втрачав з видимості російську ескадру. У денній фазі битви японські міноносці, які трималися неподалік своїх головних сил, зробили кілька торпедних атак проти російських кораблів, пошкоджених в артилеристському бою. Ці атаки проводилися одночасно групою міноносців (по 4 кораблі в групі) з різних напрямків. Снаряди вистрілювалися з дистанції від 4 до 9 каб. З 30 торпед в ціль потрапили лише 5, при цьому три з них – до броненосця «Суворів».

О 17 год 52 хв. основні сили японського флоту, виявили російську ескадру, яка в цей час вела бій із японськими крейсерами, знову атакували її. Адмірал Того цього разу відволікся від маневру охоплення голови та повів бій на паралельних курсах. До кінця денної битви, що тривала до 19 год 12 хв., японці змогли потопити ще 2 російських броненосця - "Олександр III" і "Бородіно". З настанням темряви японський командувач припинив артилерійський бій і попрямував із головними силами до о. Олліндо, а міноносцям наказав атакувати російську ескадру торпедами.

Нічний бій

Близько 20 години до 60 японських міноносців, розділених на невеликі загони, почали охоплювати російську ескадру. Їхні атаки почалися о 20 год 45 хв. одночасно з трьох напрямків і мали неорганізований характер. З 75 торпед, випущених з дистанції від 1 до 3 каб., в ціль потрапили лише шість. Відбиваючи торпедні атаки, російські моряки змогли знищити 2 японських міноносця та 12 пошкодили. Крім цього, внаслідок зіткнень між своїми кораблями японці втратили ще один міноносець, і шість міноносців було серйозно пошкоджено.

Ранок 15 травня

На ранок 15 травня російська ескадра як організована сила перестала існувати. В результаті частих ухилень від атак японських міноносців російські кораблі розосередилися по всій Корейській протоці. Лише окремі кораблі намагалися самостійно прорватися до Владивостока. Зустрічаючи своєму шляху переважаючі сили японців, вони вступали з ними в нерівний бій і вели його до останнього снаряда.

Геройськи билися з противником екіпажі броненосця берегової оборони «Адмірал Ушаков» під командуванням капітана I рангу Міклухо-Маклая та крейсера «Дмитро Донський», під командуванням капітана II рангу Лебедєва. Ці кораблі загинули у нерівному бою, але не спустили своїх прапорів перед ворогом. Інакше надійшов молодший флагман російської ескадри адмірал Небогатов, що без бою здався в полон японцям.

Втрати

У Цусімській битві російська ескадра втратила 8 броненосних кораблів, 4 крейсери, допоміжний крейсер, 5 міноносців та кілька транспортів. 4 броненосні кораблі і міноносець разом з Рожественським (внаслідок поранення він був непритомний) і Небогатовим здалися в полон. Частина кораблів була інтернована в іноземних портах. І лише крейсер «Алмаз» та 2 міноносці змогли прорватися до Владивостока. Японці втратили у цій битві 3 міноносці. Багато їхніх кораблів були серйозно пошкоджені.

Причини ураження

Поразка російської ескадри зумовлювалося переважною перевагою ворога в силах і непідготовленістю російської ескадри до бою. Велика вина за поразку російського флоту лежить на Рожественському, яким як командувачем було допущено низку серйозних помилок. Він ігнорував досвід Порт-Артурської ескадри, відмовився від розвідки та вів ескадру наосліп, не мав плану бою, неправильно використав своїх крейсерів та міноносці, відмовився від активних дій і не організував управління силами під час битви.

Дії японської ескадри

Японська ескадра, маючи достатній час і діючи; у сприятливих умовах добре підготувалася до зустрічі з російським флотом. Японцями була обрана вигідна позиція для бою, завдяки чому вони змогли своєчасно виявити російську ескадру та зосередили свої основні сили на шляху її прямування.

Але й адмірала Того допустили серйозні помилки. Він неправильно розрахував своє маневрування перед битвою, внаслідок чого не зміг охопити голову російської ескадри під час її виявлення. Здійснивши послідовний поворот 38 каб. від російської ескадри Того підставив свої кораблі під її удар і лише невмілі дії Рожественського врятували японський флот від серйозних наслідків цього неправильного маневру. Того не організував тактичної розвідки під час битви, як наслідок неодноразово втрачав контакти з російської ескадрою, неправильно використовував крейсера у битві, вдаючись до пошуку російської ескадри основними силами.

Висновки

Досвід Цусімського бою ще раз показав, що головним засобом завдання удару в бою була великокаліберна артилерія, що вирішила результат битви. Артилерія середнього калібру із зростанням бойової дистанції не виправдала себе. Виявилася необхідність вироблення нових, більш досконалих способів управління артилерійським вогнем, а також можливість використання торпедної зброї з міноносців у денних та нічних умовах для успіху, досягнутого в артилерійському бою.

Збільшення пробивної здатності бронебійних та руйнівної дії фугасних снарядів вимагало збільшення площі бронювання борту корабля та посилення горизонтальної броні. Бойовий порядок флоту - однокільватерна колона з великою кількістю кораблів - не виправдав себе, оскільки ускладнював використання зброї та управління силами у битві. Поява радіо збільшила можливості зв'язку та управління силами на відстані до 100 миль.

Важко сказати, що як було насправді. Ніхто з тих, хто був у цей момент з адміралом Рожественським на містку флагманського броненосця, крім самого адмірала, не вцілів у битві. А сам адмірал Рожественський зберігав із цього приводу мовчання, так ніде і ніколи не пояснивши мотиви та причини своїх дій у битві. Спробуймо зробити це за нього. Запропонувавши свою версію цих подій. Події так сильно позначилися на долі Росії.

У травні 1905 року російська ескадра повільно входила до Цусімської протоки. І здавалося, що було зроблено все, для того, щоб дозорні кораблі противника її виявили. Ескадру супроводжували кілька транспортних та допоміжних суден. Які обмежили її швидкість 9 вузлами. А два госпітальні судна, за вимогами того часу, світилися всіма вогнями, подібно до новорічних ялинок. І перша ж лінія японських дозорів виявила російські кораблі. І саме щодо цих «ялинок». Тут же запрацювали японські радіостанції, що передають інформацію, про російські кораблі. На зустріч російської ескадрі вийшли основні сили японського флоту. Радіостанції, на яких так само працювали безперервно. Усвідомивши небезпеку командири російських судів запропонували командувачу ескадрою адміралу Рожественського відігнати японських розвідників. А командир допоміжного крейсера «Урал», який мав першокласну для свого часу радіостанцію, запропонував заглушити роботу японських радіостанцій.

Госпітальне судно "Орел".

Допоміжний крейсер "Урал". Ще чотири подібні кораблі відокремилися від російської ескадри і приступили до рейдерських операцій біля берегів Японії. "Урал" залишився при ескадрі.

Але адмірал все заборонив. І відкривати вогонь японськими розвідниками і заглушувати роботу їх радіостанцій. А натомість наказав перебудувати ескадру з похідного порядку на бойовий. Тобто із двох колон, в одну. Але за 40 хвилин до початку битви Рожественський розпорядився знову перебудувати ескадру. В точності навпаки з однієї колони на дві. Але тепер ці колони броненосців розташовувалися уступом праворуч. І варто було російським закінчити перебудову, як у горизонті з'явилися дими кораблів основних сил японського флоту. Командувач яким адмірал Того закінчував маневр, що гарантує йому перемогу. Йому треба було лише повернути праворуч. І поставити лад своїх кораблів, поперек руху російської ескадри. Обрушуючи вогонь всіх своїх знарядь на головний корабель супротивника.

Адмірал Того

Але побачивши, що російські броненосці йдуть похідним порядком натомість адмірал Того, повернувши вліво. На зближення із найслабшими кораблями російської ескадри. Маючи намір атакувати насамперед їх. І тут же, російська ескадра, розпочала перебудову в одну колону. І відкривши вогонь, буквально засипала японський флагман градом снарядів. У якийсь момент битви за японським флагманом вели вогонь одночасно шість російських кораблів. За короткі 15 хвилин до «японця» потрапило понад 30 великокаліберних снарядів. Адмірал Рожественський, зробив те заради чого на флоті і існує командувач, він привів свою ескадру без втрат і переграв японського адмірала. Змусивши того підставити свої кораблі під зосереджений вогонь російських броненосців, що стрімко наближаються.

Схема початку Цусімського бою.

Рожественський зробив те, що хотів, скориставшись єдиним шансом на перемогу. Він дав можливість противнику виявити ескадру, дав зрозуміти, що вона тихохідна і йде східною, вузькою протокою. Він не заважав передачі інформації розвідниками. І на роботі радіостанцій головних сил японців. А в останній момент перед зіткненням перебудував ескадру. Точно розрахувавши час зіткнення. Знаючи, що адмірал Того вже не встигне отримати розшифровану інформацію про його маневр.

Броненосець «Сагамі» веде колону кораблів

Швидше за все адмірал Рожественський розраховував і на два броненосні крейсери, що перебувають у Владивостоці. Які за три дні до Цусімської битви вийшли з порту. За офіційною версією, для перевірки роботи радіостанцій. Але саме в час, щоб підійти до Цусімської протоки разом з головними силами російського флоту. Але тут втрутилася випадковість. За рік раніше японці на фарватері поставили мінне поле. Кілька разів російські крейсери вільно проходили це мінне поле. Але саме напередодні битви Цусімського флагман цього загону броненосний крейсер «Громобій» торкнувся міни і вийшов з ладу. Загін повернувся до Владивостока. Позбавивши можливості адмірала Рожественського посилити свою ескадру вже під час битви. На те, що це планувалося, вказує наявність у складі ескадри того ж допоміжного крейсера «Урал». Призначений для рейдерських операцій на комунікаціях і зовсім не пристосований для бою ескадр. Але має найкращу в ескадрі радіостанцію. За допомогою якої і мав вивести крейсера з Владивостока до місця бою.

Броненосний крейсер «Громобій» у сухому доку Владивостока.

Зробив це, адмірал Рожественський, точно знаючи, де знаходиться японська ескадра. І це йому допомогли самі японці. Точніше їх радіостанції. Досвідчені радисти, за силою радіосигналу, або «іскре», як тоді говорили, можуть визначити відстань, до іншої радіостанції. Вузька протока вказувала точний напрямок на противника, а сила сигналу японських радіостанцій показувала відстань до нього. Японці розраховували побачити одну колону російських кораблів. А побачили дві, і поспішили атакувати найслабші кораблі. Але російські колони йшли уступом праворуч. Це і дало можливість Різдвяному перебудувати ескадру та спробувати самому атакувати найслабші кораблі японців. Прикриваючи які адмірал Того, змушений був продовжити маневр. Буквально розгорнувши послідовно свої броненосці. Чим і підставив свій флагман, під зосереджений вогонь найкращих російських кораблів. У цей момент у японський флагман і потрапило близько 30 великокаліберних снарядів. А наступний у строю броненосець 18. У принципі цього було достатньо, щоб вивести ворожі кораблі з ладу. Але на превеликий жаль лише в принципі.

Ушкодження російського та японського броненосця в битві.

Парадоксально, але найбільшим японським секретом на той час, були російські снаряди. Точніше їх незначний вплив на кораблі супротивника. У гонитві за бронепробивністю російські інженери зменшили вагу снаряда, на 20%, по відношенню до закордонних снарядів аналогічного калібру. Що зумовило вищу швидкість снарядів російських знарядь. А щоб зробити свої снаряди безпечними їх споряджали вибухівкою на основі пороху. При цьому передбачалося, що, пробивши броню снаряд, вибухне за нею. Для цього поставили дуже грубі підривники, які не вибухали навіть при попаданні в неброньовану частину борту. Але потужності вибухівки, в снарядах, часом не вистачало, навіть на те, щоб розірвати сам снаряд. І в результаті російські снаряди, потрапляючи в корабель, залишали акуратне круглий отвір. Яке японці швиденько загортали. Та й підривники у російських снарядів виявилися не на висоті. Бойок вийшов занадто м'яким і не розколював капсуль. А ескадру Рожественського загалом забезпечили бракованими снарядами. З підвищеним вмістом вологи у вибухівці. У результаті навіть снаряди, що потрапили в японські кораблі, масово не розривалися. Саме якість російських снарядів і зумовило, що японські кораблі витримали масований вогонь росіян. І самі, користуючись перевагою в ескадреній швидкості, стали охоплювати голову російської колони. Ось тут навіть виникає сумнів у тому, що якби японці не знали про посередню якість російських снарядів, то Того ризикнув би виконати свій ризикований маневр. Ні, він не міг знати про огидну якість снарядів, що знаходилися на постачанні другої ескадри. Але цілком можливо, що він правильно оцінив ризик для своїх кораблів і зробив свій маневр. Який потім назвуть геніальним, але який не зробить жоден флотоводець, що знаходиться в здоровому глузді. А в результаті японці перемогли в Цусімській битві. Не дивлячись на героїзм росіян і виграш Рожественського на маневреному етапі бою.

Картина присвячена героїчній загибелі броненосця берегової оборони «Адмірал Ушаков»

І все ж у цій поразці винен особисто Рожественський. Будучи начальником Головного морського штабу, він особисто курирував технічні питання у флоті. І саме на його совісті виявилися ці не придатні снаряди. Та й у складі японського флоту були 2 кораблі, які могли б бути у складі його ескадри. Але від яких він особисто так необачно відмовився. В Італії будувалися 2 броненосні крейсери, для Аргентини. Кораблі були вже готові, коли замовник відмовився. І італійці запропонували ці кораблі Росії. Але Рожественський, як начальник Морського Штабу, відмовився від них. Мотивуючи, тим, що це кораблі не підходять Російському флоту на кшталт. Японському флоту вони підійшли. Японці їх одразу ж перекупили. І як тільки ці кораблі, що досягли Японії, почалася війна. В цей же час на Середземному морі знаходилася ескадра з двох броненосців, трьох крейсерів та понад десяток міноносців. Ідучи на Тихий океан. І було висунуто ідею, супроводжувати ці кораблі своїми кораблями. І під загрозою знищення цих кораблів не дати виникнути війні до посилення нашого флоту. Але для цього було необхідно залишити міноносці, без опіки великими кораблями. І Рожественський, заборонив супроводжувати японців, наказавши конвоювати міноносці. В результаті ця ескадра, до початку війни, не заспівала посилити наш Тихоокеанський флот. А перекуплені японцями броненосні крейсери встигли.

Броненосний крейсер «Касуга», який міг служити й у Російському імператорському флоті

Адмірал Рожественський, цілком справедливо, міг би показати себе одним із найбільших флотоводців Росії. Який привів флот без втрат через три океани, і зробив усе, щоб розгромити японців. Але як адміністратор, він програв війну ще до її початку. Втративши можливість посилити свій флот, послабити флот противника. І не зумівши забезпечити довірені йому сили боєприпасами належної якості. Чим і зганьбив своє ім'я. Зрештою, опинившись у полоні у японців.

Корабель, що виправдав свою назву. На ньому адмірал Рожественський потрапив у полон до японців.

Як відомо, незнання історії призводить до її повторення. І недооцінка ролі бракованих снарядів у Цусімській битві ще раз відіграла в нашій історії негативну роль. В іншому місці та в інший час. Влітку 1941 року, на початку Великої Великої Вітчизняної війни. Тоді основним нашим танковим та протитанковим боєприпасом був 45-мм снаряд. Який мав впевнено пробивати броню німецьких танків метрів до 800. Але реально, наші танки та протитанкові гармати цього калібру були марними метрів із 400. Німці, це виявили відразу і встановили безпечну дистанцію для своїх танків у 400 метрів. Виявилося, що в гонитві за збільшенням випуску снарядів сталося порушення технології, їх виготовлення. І масово йшли пережарені, а значить і тендітніші снаряди. Які просто розколювалися, потрапляючи до німецької броні. Не завдаючи особливої ​​шкоди німецьким танкам. І ті, що дозволяли німецьким танкістам практично безперешкодно розстрілювати наших солдатів. Зовсім як японцям наших моряків за Цусіма.

Макет снаряда 45мм

Цусімська битва відбулася 14-15 травня 1905 року в Цусімській протоці між Східно-Китайським та Японським морями. У цій грандіозній морській баталії російська ескадра була повністю розгромлена японською ескадрою. Командував російськими кораблями віце-адмірал Рожественський Зіновій Петрович (1848-1909). Японські морські сили очолював адмірал Хейхатиро Того (1848–1934). В результаті битви більшість кораблів російської ескадри було потоплено, інші капітулювали, деякі прорвалися в нейтральні порти, і лише 3-м кораблям вдалося виконати бойове завдання. Вони дісталися Владивостока.

Похід російської ескадри до Владивостока

Бій передував безпрецедентний перехід російської ескадри з Балтійського моря в Японське. Цей шлях дорівнював 33 тис. км. Але навіщо було робити такий подвиг величезній кількості найрізноманітніших кораблів? Ідея створення другої Тихоокеанської ескадри виникла у квітні 1904 року. Сформувати її вирішили посилення 1-ї Тихоокеанської ескадри, що у Порт-Артуре.

27 січня 1904 року почалася російсько-японська війна. Японський флот несподівано, без оголошення військових дій, напав на Порт-Артур і відкрив вогонь по військових кораблях, що стоять на зовнішньому рейді. Було заблоковано вихід у відкрите море. Двічі кораблі 1-ї Тихоокеанської ескадри намагалися вирватися на оперативний простір, але ці спроби скінчилися невдачею. Таким чином, Японія отримала повну морську перевагу. У Порт-Артурі були замкнені броненосці, крейсери, міноносці, канонерські човни. Усього 44 військові кораблі.

У Владивостоці на той момент знаходилися 3 крейсери та 6 міноносців старого зразка. 2 крейсери підірвалися на мінах, а міноносці були придатні лише для короткочасних морських операцій. До того ж, японці заблокували і Владивостоцький порт, що призвело до повної нейтралізації морських сил Російської імперії на Далекому Сході.

Саме тому на Балтиці й почали формувати нову ескадру. Якби Росія перехопила першість на морі, то перебіг усієї російсько-японської війни міг би кардинально змінитись. До жовтня 1904 року нове потужне морське з'єднання було сформовано, і 2 жовтня 1904 року розпочався великий морський похід.

Ескадра, яку очолив віце-адмірал Рожественський, мала у своєму складі 8 ескадрених броненосців, броненосці берегової оборони в кількості 3, 1 броненосець-крейсер, 9 крейсерів, 9 міноносців, 6 транспортних суден та 2 госпітальних судна. На озброєнні ескадри було 228 гармат. З них 54 гармати мали калібр 305 мм. Особистого складу всього було 16170 осіб, але це разом із тими кораблями, які приєдналися до ескадри вже під час плавання.

Похід російської ескадри

Кораблі дійшли до мису Скаген (Данія), потім розділилися на 6 загонів, які мали з'єднатися на Мадагаскарі. Частина судів рушила через Середземне море та Суецький канал. А інша частина змушена була огинати Африку, оскільки ці кораблі мали глибоку посадку і через канал вони пройти не могли. Треба одразу зазначити, що під час плавання тактичні навчання та бойові стрілянини проводилися дуже рідко. Ні офіцери, ні матроси не вірили у успіх заходу. Звідси й низький бойовий дух, який має вирішальне значення у будь-якій компанії.

20 грудня 1904 року Порт-Артур упав, А що йдуть на Далекий Схід морських сил було явно недостатньо. Тому було ухвалено рішення про створення 3-ї Тихоокеанської ескадри. До цього ще 3 листопада було отруєно навздогін за ескадрою Рожественського загін кораблів під командуванням капітана 1 рангу Добротворського Леоніда Федоровича (1856-1915). Під його командою знаходилися 4 крейсери та 5 міноносців. Цей загін прибув на Мадагаскар 1 лютого. Але 4 міноносця були відправлені назад через систематичні поломки.

У лютому вийшов із Либави 1-й загін 3-ї Тихоокеанської ескадри під командуванням контр-адмірала Небогатова Миколи Івановича (1849-1922). До складу загону входили 4 броненосці, 1 броненосець-крейсер і кілька допоміжних суден. 26 лютого ескадру Рожественського наздогнав транспорт "Іртиш" із великими запасами вугілля. На початку шляху на ньому старшим помічником знаходився легендарний лейтенант Шмідт. Але в Середземному морі у нього почалися ниркові кольки, і майбутнього героя революційного повстання на крейсері "Очаків" відправили до Севастополя.

У березні ескадра здійснила перехід через Індійський океан. Вугіллям військові кораблі поповнювалися за допомогою баркасів, які перевозили його з транспортних суден. 31 березня ескадра прибула до бухти Камрань (В'єтнам). Тут вона дочекалася загін Небогатова, який приєднався до основних сил 26 квітня.

1 травня розпочався останній трагічний етап походу. Російські кораблі залишили узбережжя Індокитаю і попрямували у бік Владивостока. Слід зазначити, що віце-адмірал Рожественський здійснив справжній подвиг. Під його командуванням було здійснено найскладніший 220-денний перехід величезної ескадри. Вона подолала води Атлантичного, Індійського та Тихого океанів. Треба також віддати належне мужності офіцерів та моряків. Вони витримали цей перехід, адже на шляху судів не було жодної військово-морської бази.

Адмірали Рожественський та Хейхатиро Того

У ніч з 13 на 14 травня 1905 року 2-а Тихоокеанська ескадра увійшла до Цусімської протоки. Кораблі йшли затемненими і могли непомітно пройти небезпечне місце. Але дозорний японський крейсер "Ідзумі" виявив госпітальне судно "Орел", яке йшло наприкінці ескадри. На ньому горіли всі вогні відповідно до морських правил. Японське судно наблизилося та помітило інші кораблі. Про це відразу було сповіщено командувач японським флотом адмірал Того.

До складу морських сил Японії входили 4 броненосці, 8 броненосців-крейсерів, 16 крейсерів, 24 допоміжні крейсери, 42 міноносці та 21 есмінець. Ескадра налічувала 910 знарядь, їх 60 мали калібр 305 мм. Уся ескадра була поділена на 7 бойових загонів.

Російські кораблі йшли Цусімським протокою, залишаючи ліворуч по борту острів Цусіму. Японські крейсери стали слідувати паралельним курсом, ховаючись у тумані. Близько 7 години ранку ворог був виявлений. Віце-адмірал Рожественський наказав ескадрі перебудуватися у 2 кільватерні колони. В ар'єргарді залишилися транспортні судна, прикриті крейсерами.

О 13:20 на виході із Цусімської протоки російські моряки побачили головні сили японців. Це були броненосці та броненосці-крейсери. Вони йшли перпендикулярно до курсу російської ескадри. Крейсери противника стали відставати, щоб влаштуватися тил російським кораблям.

Розгром російського флоту в Цусімській протоці

Різдвяний перебудував ескадру в одну кільватерну колону. Після того, як перебудова закінчилася, відстань між противниками становила 38 кабельтових (трохи більше 7 км). Віце-адмірал наказав відкрити вогонь. Японці відповіли вогнем у відповідь через пару хвилин. Зосередили вони його на головних кораблях. Так почалася Цусімська битва.

Тут слід знати, що ескадрена швидкість японського флоту становила 16-18 вузлів. А у російського флоту ця величина дорівнювала 13-15 вузлам. Тому японцям не важко було триматися попереду російських кораблів. При цьому поступово скорочували дистанцію. О 14 годині вона дорівнювала 28 кабельтових. Це приблизно 5,2 км.

Артилерія на японських кораблях мала високу скорострільність (360 пострілів за хвилину). А російські кораблі за хвилину робили лише 134 постріли. За своїми фугасним можливостям японські снаряди перевершували росіяни у 12 разів. Що ж до броні, вона закривала 61% площі японських кораблів, а росіян цей показник дорівнював 41%. Все це вже спочатку вирішувало результат бою.

О 14:25 було виведено з ладу флагманський корабель "Князь Суворов". Рожественський Зиновій Петрович, який перебуває на ньому, отримав поранення. О 14.50, отримавши численні пробоїни в носовій частині, затонув броненосець "Ослябя". Російська ескадра, втративши загальне керівництво, продовжувала рухатися у північному напрямі. Вона намагалася маневрувати, щоб збільшити відстань між собою та кораблями супротивника.

О 18 годині командування над ескадрою взяв контр-адмірал Небогатов, а флагманським кораблем став "Імператор Микола I". До цього часу було знищено 4 броненосці. Усі кораблі зазнали пошкоджень. У японців теж були пошкодження, але жоден з їхніх кораблів не був потоплений. Окремою колоною йшли російські крейсери. Вони також відбивали атаки противника.

З сутінками бій не вщух. Японські міноносці систематично випускали торпеди суднами російської ескадри. Внаслідок цього обстрілу затонув броненосець "Наварін" і 3 броненосці-крейсери втратили управління. Команди змушені були затопити ці кораблі. За цей час японці втратили 3 міноносця. Ситуація ускладнилася тим, що вночі російські кораблі втратили зв'язок між собою, тому їм довелося діяти самостійно. Під керівництвом Небогатова залишилися 4 броненосці та 1 крейсер.

З раннього ранку 15 травня основна частина російської ескадри намагалася прорватися на північ до Владивостока. 3 крейсери під командою контр-адмірала Енквіста повернули на південь. Серед них знаходився крейсер "Аврора". Їм вдалося прорвати японську оборону і піти в Манілу, але вони кинули транспортні судна без захисту.

Головний загін на чолі з контр-адміралом Небогатовим оточили головні японські сили. Микола Іванович змушений був наказати припинити опір і здатися. Сталося це о 10:34 ранку. Здався також у полон і міноносець "Бідовий", на якому знаходився поранений Різдвяний. Лише крейсер "Смарагд" зумів прорвати оточення і пішов у бік Владивостока. Він сів на мілину поблизу берега і був підірваний командою. Таким чином, він не дістався ворогові.

Втрати за 15 травня були наступними: японцями були потоплені 2 броненосці, які вели самостійний бій, 3 крейсери та 1 міноносець. 3 міноносця були потоплені своїми екіпажами, а одному вдалося прорватися і піти до Шанхаю. До Владивостока зуміли дійти лише крейсер "Алмаз" та 2 міноносці.

Російські та японські втрати

Друга Тихоокеанська ескадра російського флоту втратила вбитими та потонулими 5045 людей. У полон було взято 7282 особи, у тому числі 2 адмірали. Пішли в іноземні порти і потім було інтерновано 2110 осіб. У Владивосток зуміли прорватися 910 людей.

З кораблів було потоплено та підірвано 7 броненосців, 1 броненосець-крейсер, 5 крейсерів, 5 міноносців, 3 транспортні засоби. Дісталися ворогові 4 броненосці, 1 міноносець і 2 госпітальні судна. Інтернованими виявилися 4 броненосці, 4 крейсери, 1 міноносець і 2 транспортні судна. Від усієї ескадри з 38 кораблів залишився лише крейсер "Алмаз" та 2 міноносці - "Грозний" і "Бравий". Їм удалося прорватися до Владивостока. Звідси видно, що розгром був повний та остаточний.

У японців втрати були значно меншими. Було вбито 116 людей та поранено 538 осіб. Флот втратив 3 міноносці. Інші кораблі відбулися лише ушкодженнями.

Причини розгрому російської ескадри

Для російської ескадри Цусімське бій правильніше назвати Цусімської катастрофою. Основну причину тотального розгрому фахівці бачать у русі судів кільватерною колоною з невеликою швидкістю. Японці просто по черзі розстріляли головні броненосці і цим визначили загибель всієї ескадри.

Тут, звісно, ​​основна вина лягає на плечі російських адміралів. Вони навіть не склали плану битви. Маневри здійснювалися нерішуче, бойовий порядок був негнучким, під час бою було втрачено керування кораблями. Та й бойова підготовка особового складу знаходилася на низькому рівні, тому що під час походу з людьми практично не проводились тактичні заняття.

А ось у японців все було негаразд. Вони з перших хвилин бою захопили ініціативу. Їхні дії відрізнялися рішучістю, сміливістю, а командири судів виявляли ініціативу та самостійність. У особового складу за плечима був великий бойовий досвід. Не слід також забувати про технічну перевагу японських кораблів. Все це разом принесло їм перемогу.

Не можна не сказати і про низький бойовий дух російських моряків. На нього вплинула і втома після тривалого переходу, і капітуляція Порт-Артура, і революційні хвилювання у Росії. Люди відчували повну безглуздість усієї цієї грандіозної експедиції. Як наслідок, російська ескадра програла бій ще до його початку.

Фіналом всієї епопеї став Портсмутський мирний договір, підписаний 23 серпня 1905 року. Але головне було в тому, що Японія відчула свою силу і почала мріяти про великі завоювання. Її амбітні мрії тривали аж до 1945 року, поки Радянські війська не поклали їм кінець, вщент розбивши Квантунську армію..

Олександр Арсентьєв

-метою операції є якнайшвидше прибуття ескадри до Владивостока;

-втрати ескадри мають бути зведені до мінімуму-бій із японським флотом небажаний;

-особовий склад ескадри після безперервного семимісячного походу за умов, " наближених до бойовим " , перебуває у стані крайньої втоми, кораблі вимагають ремонту;

Бойова підготовка ескадри недостатня:

Російська ескадра перевершує ескадру супротивника за кількістю броненосців, загальна кількість кораблів у бойовій лінії однакова;

-Російська ескадра значно поступається ворожою по легким силам.

З цього випливає, що якщо бій з японським флотом неминучий, бажано прийняти його якнайдалі від японських військово-морських баз, щоб позбавити противника можливості використовувати резерв, а також явну перевагу у допоміжних силах флоту.

Отже, ескадра має обійти Японію зі сходу і прориватися до Владивостока Курильськими протоками, або, в крайньому випадку, Лаперузовою протокою. Навіть маршрут через Сангарську протоку доводиться визнати неприйнятним. Варіант із Корейською протокою взагалі не підлягає розгляду.

Проте було ухвалено саме таке рішення, і, мабуть, на це були якісь підстави? Перш ніж шукати їх, слід розглянути оперативну обстановку з погляду адмірала Того:

-навіть після всіх здобутих перемог, взяття Порт-Артура та знищення 1-ї Тихоокеанської ескадри, становище Японії не може вважатися міцним; можливості Імперії продовжувати війну практично вичерпані; відповідно, основною метою всіх операцій, що проводяться армією, так і організованих флотом, має бути укладання миру: можна сказати Імперії, якщо вона хоче існувати і далі, необхідно за будь-яку ціну укласти переможний світ;

-давно посіяне насіння суперництва між армією і флотом, чітко усвідомлювана Того пріоритетність якнайшвидшого розвитку флоту для Острівної імперії, все це призводить його до думки, що вирішальний внесок у досягнення цього переможного світу повинен зробити флот; отже флот має здобути перемогу над 2-ю Тихоокеанською ескадрою-перемогу настільки гучну, щоб Росія під впливом психологічного шоку негайно пішла мирні переговори; перемогу настільки вражаючу, щоб у вищого керівництва країни не залишилося жодних сумнівів у вирішальному внеску флоту у виграну війну; Отже, висновок, що не цілком узгоджується з класичним описом російсько-японської війни на морі: Рожественського цілком влаштовувала нічия, Того була потрібна лише перемога:

-досвід боротьби з 1-ю Тихоокеанською ескадрою не давав Того жодних підстав вважати бойову підготовку російських моряків недостатньою; авторитет Рожественського, як артилериста, був у військово-морських колах досить високий: що стосується розчаруючих результатів стрільб 2-ї ескадри у Мадагаскару, то сумнівно, щоб Того взагалі знав про це (а якщо й знав, мав вважати ці відомості дезінформацією); російська артилерія завжди викликала повагу противників: російські бронебійні снаряди справедливо вважалися найкращими у світі; про "високої вологості піроксиліну" на кораблях Рождественського Того, зрозуміло, не знав (та в нас і зараз немає жодних підстав вважати, що відсоток російських бронебійних снарядів, що не розірвалися, в Цусімському бою був аномально високий).

Іншими словами, Того слід спланувати переможний бій проти ескадри, яка за своїми бойовими можливостями була порівнянна з його флотом. Рішуча перемога в такій ситуації можлива лише в тому випадку, якщо вдасться використати всі свої бойові можливості та не дати противнику зробити це. При цьому дуже бажано нав'язати бій противнику до приходу 2-ї ескадри до Владивостока.

Але яким чином перехопити ескадру, яка має щонайменше 4 можливий маршрут? Що в цій ситуації міг зробити Того?

Можливі дії: а) сконцентрувати ескадру у місці ймовірної появи противника; 6) розбити ескадру на бойові загони, перегородивши всі можливі шляхи до Владивостоку; Другий варіант непрофесійний і підлягає розгляду. Третій насправді нереальний.

Травень на тихоокеанському узбережжі Японії відрізняється нестійкою погодою з дощами та туманами. Надії, що допоміжні судна за таких умов своєчасно знайдуть противника (причому, головні сили, а не якийсь "Урал", що посилено прикидається цілою ескадрою), небагато. Різниця в ході -5 вузлів - істотна в ескадренні битві, але для перехоплення її могло і не вистачити. Навіть швидше за все не вистачило б.

У всякому разі, на цей варіант, такий спокусливий для переважної більшості флотоводців, Того не пішов. Залишився варіант а) - спочатку сконцентрувати флот там, де піде противник. І молитись, щоб він пішов саме там. Але де? Сангарський, Лаперузов, Курильські протоки-приблизно рівноймовірні (з погляду Того). Але "ловити" кораблі там дуже незручно-перш за все, виходячи з погодних умов, і по-друге, тому, що через ті ж погодні умови в операції може взяти участь лише ядро ​​флоту: ні старі міноноски, ні допоміжні крейсера, ні, нарешті, "Фусо" з "Чін -Ієном" в Курильські протоки не потягнеш.

Цусімська протока ймовірно виділяється (правда, тим, що вона - найменша). При цьому з усіх інших точок зору протока ідеальна: розташована поблизу головної бази флоту (тобто всі кораблі, навіть найзастаріліші і немореходні, можуть бути використані), широка, надає можливості для ескадренного маневру, відрізняється порівняно терпимою погодою.

Якщо російська ескадра прийде сюди. всі шанси за японців. Якщо ж ні, з погляду інтересів флоту та Імперії краще "за недбалістю" пропустити ескадру противника в базу (після чого почати по новому колу блокадні дії), ніж продемонструвати всьому світу нездатність флоту здійснити перехоплення і розгром противника. Є різниця між: "Ну, проґавили..." і "Спробували, але не змогли". Цілком ймовірно, що саме тому японський флот концентрується для дій у Корейській протоці.

А тепер знову повернемося до передбачуваних міркувань адмірала Рожественського:

-японський флот може перехопити нас у будь-якій з проток, через які ми підемо, або-безпосередньо на підході до Владивостока; останній варіант є найбільш реальним; Таким чином, шанси зустріти японську ескадру приблизно рівні при будь-якому виборі маршруту (тут важливо зрозуміти, що Рожественський, будучи російським, вважав цю війну суцільним ланцюгом помилок і невдач російської зброї; він не міг зрозуміти всю тяжкість становища Японії і всю необхідність для неї гучної морської перемоги: тому він помилково виходив із того, що Того досить нічиєї).

-всякий маршрут, крім шляху через Корейську протоку, вимагатиме додаткового вугільного навантаження, до того ж у морі, і зайвих днів шляху; з урахуванням того, що і команди, і офіцерський склад втомилися від тривалого перебування в морі, будь-яка відстрочка з приходом в базу буде сприйнята людьми вкрай негативно і, ймовірно, інтерпретована як боягузливість командувача.

Безперечно, так воно і було б. Небагатів, чиї стосунки з особовим складом були нормальними, міг би, не викликаючи гострого невдоволення, відправити ескадру навколо Японії. Імідж, який створив собі Різдвяний, вимагав від нього вести ескадру до Владивостока найкоротшим шляхом. Але цей аналіз може бути продовжено. Посилаючи на Тихоокеанський ТВД явно неадекватну своїм завданням ескадру, Адміралтейство мало поставити на чолі адмірала стилю З.П. Рожественського. Іншими словами, рух через Корейську протоку було зумовлено ще в жовтні 1904 р. року у Санкт-Петербурзі. Якби Того знав особливості особистості З.П. Рожественського, він міг би оцінити, в якому психологічному стані ескадра увійде до Тихого океану. У цьому випадку ухвалити рішення про розгортання всього флоту в Корейській протоці йому було б значно легше...