Вітус Берінг був першим російським мореплавцем, який очолював цілеспрямованугеографічну експедицію. Його коротку біографію можна прочитати тут. Якщо проводити історичні паралелі, то експедиції Берінга можна порівняти з експедиціями Джеймса Кука, чиї плавання були також ініціативою Адміралтейства та держави.

Ідея Першої Камчатської експедиції належить Петру I?

Петро першим із володарів Росії почав систематичне вивчення географії країни, і, насамперед, інструментальне складання «генеральних» карт.

Пошук виходу Росії на простори світового океану завжди був його «ідеєю фікс». Але до Чорного моря прорватися не вдалося. Панування на Балтиці було досить відносно - шведи чи данці будь-якої миті могли перекрити вузьку горловину виходу з Балтики на атлантичні простори. Залишався Північний морський шлях і Далекий Схід: крізь протоку між Азією та Америкою російські судна могли б прорватися до Індії та Китаю. Якщо там була протока.

Відомо, що ще на початку самостійного царювання Петра перший дослідник Камчатки Володимир Атласов привіз до Москви японця на ім'я Денбей, занесеного бурею до південного узбережжя півострова в 1695 р. і що знаходився в полоні у камчадалів.

Цар Петро, ​​незважаючи на нескінченні війни на заході, не забував про східні межі свого царства. У 1714-1716 роках за вказівкою Петра було налагоджено морське сполучення (човнами) між Охотським і західним узбережжям Камчатки. Наступним кроком був пошук узбережжя Північної Америки, яке, як він припускав, знаходиться недалеко від Камчатки або навіть замикається з Азією. У 1720-1721 роках одна з експедицій, подавшись із Камчатки на південний захід, навіть досягла середини Курильської гряди, але американського узбережжя так і не відшукала.

Треба сказати, питання «з'єднується чи ні Азія з Америкою» цікавило у роки багатьох. З питанням та проханням спорядити експедицію вперше звернулися до Петра I Паризька академія наук, членом якої Петро формально був. Великий вплив на Петра I у цьому питанні зробив знаменитий німецький вчений Лейбніц. Лейбніц був не лише ініціатором створення Російської (спочатку Петербурзької) Академії Наук, а й консультував Петра з багатьох питань державного устрою та мав на нього великий вплив. Але особливо старалася знаходження нових шляхів на Схід голландська "Ост-Індська компанія", яка і привела свого часу Петра Першого до влади в Росії. Для неї питання «Чи поєднується Азія з Америкою?» був зовсім не пустим. І ось у 1724 році Петра таки "додавиди" до прийняття рішення. А від ухвалення рішення до втілення у Петра, як відомо, дистанція була коротка.

23 грудня 1724 року Петро дає вказівку Адміралтейств-колегії спорядити на Камчатку експедицію під керівництвом гідного морського офіцера. Адміралтейств-колегія запропонувала на чолі експедиції поставити капітана Берінга, оскільки він «в Ост-Індії був і знає обходження». Петро І з кандидатурою Берінга погодився. (Голландці теж.)

«Царів наказ» експедиції Берінга

6 січня 1725 року, (за кілька тижнів до смерті), Петро власноручно написав інструкцію для Першої Камчатської експедиції. Берінгу з товаришами наказувалося на Камчатці або в іншому місці побудувати два палубні кораблі

1.Належить на Камчатці або в іншому місці зробити один або два боти з палубами; 2. На цих ботах біля землі, що йде на Норд і по сподіванню (поки що її кінця не знають), здається та земля частина Америки; 3. Для того шукати, де вона зійшлася з Америкою: і щоб доїхати до якого міста європейських володінь або якщо побачать якийсь корабель європейський, відвідати від нього, як той кущ називають і взяти на листі і самим побувати на березі і взяти справжню відомість і, поставивши на карту, приїжджати сюди».

Берингова протока відкрила Семен Дежнєв

Деяка іронія ситуації полягала в тому, що протока між Азією та Америкою ще 80 років тому відкрив козак Семен Дежнєв. Але результати його походу були опубліковані. І про них не знали ні Петро, ​​ні в Адміралтействах-колегії, ні сам Вітус Берінг, далекий за своїми обов'язками від географічних відкриттів. На «скаску» про похід Дежнєва натрапив у Якутську історик Міллер, лише 1736 року, під час Великої Північної експедиції.

Склад Першої Камчатської експедиції

В експедицію, окрім Берінга, були призначені морські офіцери Олексій Чиріков, Мартин Шпанберг, геодезисти, штурмани, корабельні справи майстра. Загалом у подорож із Петербурга вирушило понад 30 осіб.

24 січня 1725 виїхав з Петербурга А. Чириков зі своєю командою, 8 лютого він прибув до Вологди. За тиждень до нього приєднався Берінг з іншими членами експедиції. Число тільки штатних учасників експедиції, як відправлених з Петербурга, так і тих, хто приєднався по дорозі, доходило до 20 фахівців. Усього під командою Вітуса Берінга, включаючи допоміжний склад (гребців, кухарів тощо), було близько 100 осіб.

Від Вологди до Охотська

Відстань від Вологди до Тобольська експедиція пройшла 43 дні. Після місячного відпочинку знову рушили в дорогу. Майже все літо 1725 команда провела в дорозі. Взимку 1725-26 років перечікували в Ілімську. 16 червня всі загони експедиції прибули до Якутська. І лише 30 липня 1727 року, на третій рік після відправлення з Петербурга, Берінг та його команда окремими групами дісталися Охотська. Легенда свідчить, що сам Берінг, від Якутська до Охотська, 45 діб провів у сідлі! Після прибуття в Охотськ, не гаючи часу, почали будівництво судна. Усього було подолано понад десять тисяч верст по воді, верхи, на упряжках, пішки…

22 серпня 1727 року щойно побудоване судно – галіот «Фортуна» і невеликий бот, що супроводжував його, прибув з Камчатки, покинули Охотськ і взяли курс на схід.

Галіот - двощоглове судно, що неглибоко сидить.

Від Охотська до Нижньокамчатська

Шлях від Охотська до західного узбережжя Камчатки зайняв тиждень і 29 серпня 1727 року мандрівники вже пливли через камчатські береги. Що сталося далі – важко пояснити логічно. Незважаючи на те, що росіяни на той час вже більш-менш влаштувалися на Камчатці, Берінга не мав уявлення про розміри півострова. Існувала навіть думка, що Камчатка плавно переходить до Японії, і що наскрізного шляху на схід немає… Берінг і не підозрював, що до південної точки Камчатки залишалося зовсім небагато.

Тому командир експедиції вирішив висадитися на західному березі та за зиму перебратися на східний берег, до Нижньокамчатська. Там вирішили збудувати новий корабель і звідти розпочати головні дослідження. (За іншими даними, поспіхом побудована «Фортуна» дала сильну текти, і експедиція була змушена пристати до берега). Як би там не було, але Берінг зайшов у гирло річки Велика і розпорядився перетягувати спорядження та запаси на берег.

Подорож Берінга через Камчатський півострів

У Центральному архіві Військово-Морського Флоту збереглися повідомлення Берінга до Адміралтейств - Колегію про його перехід упоперек Камчатки:

«...Після прибуття до Большерецького гирла, матеріали та провіант переправили до Большерецького острогу водою у малих човнах. При острозі російського житла 14 дворів. І відправив вгору річкою Бистрою в малих човнах важкі матеріали та деяку частину провіанту, які були довезені водою до Верхнього Камчадальського острогу за 120 верст. І тієї ж зими, з Большерецького острогу, до Верхнього та Нижнього Камчадальських острогів переправили зовсім за тамтешнім звичаєм на собаках. А кожного вечора в дорозі для ночі вигрібали собі табори зі снігу, а зверху покривали, ніж великі живуть хуртовини, які по тамтешньому називаються пурги».

Опис переходу експедиції через Камчатський хребет, перетягування всього майна, включаючи матеріали для будівництва кораблів, зброю, боєприпаси, зайняло їжу два місяці з гаком. Пішки, річками та на собачих упряжках експедиція проробила понад 800 верст! Воістину героїчний подвиг.

До Берінгової протоки на всіх вітрилах

Після прибуття до Нижньокамчатська всіх вантажів і членів команди, урочисто заклали новий корабель. Це сталося 4 квітня 1728 року. Будівництво йшло надзвичайно швидко. 9 червня корабель було закінчено. А рівно через місяць, 9 липня 1728 року, добре зашпакльований і оснащений бот "Святий Гаврило" під усіма вітрилами, з 44 членами команди на борту вийшов з гирла річки Камчатки і взяв курс на північний схід.

Усього трохи більше місяця тривало плавання північ вздовж берегів Азії. 11 серпня 1728 р. «Святий Гаврило» перетнув протоку, що відокремлює Азію від Америки. Але на той момент моряки не могли знати, проливши це чи що інше. Наступного дня помітили, що земля, повз яку вони йшли колишнім курсом, залишилася позаду ліворуч. 13 серпня корабель, який підганяє сильний вітер, перетнув Північне полярне коло.

Через 50 років капітан Джеймс Кук, під час своєї пройшов цією протокою у пошуках Північного морського шляху навколо Америки. Свій маршрут прокладав по картах, складених Вітус Берінг. Уразившись точності російських лоцій, Джеймс Кук запропонував назвати протоку між материками ім'ям Берінга. Так з подачі цього великого мореплавця один із найбільш значних проток на землі отримав ім'я нашого, не менш великого співвітчизника.

Експедиція Берінга виконала своє завдання

15 серпня експедиція вийшла у відкритий (Північний Льодовитий) океан і продовжувала плавання на північний північний схід у повному тумані. З'явилося багато китів. Навколо розстилався безкрайній океан. Земля Чукотська далі на північ вже не тяглася. Інших земель не було видно.

У цьому місці Берінг вирішив, що експедиція виконала своє завдання. Він не виявив жодного американського берега у зоні прямої видимості. Ніякого перешийка не було й далі на північ. Пройшовши для очищення совісті ще трохи на північ, до широти 67 "18", Берінг 16 серпня 1728 р. наказав повертатися на Камчатку, щоб «без причини» не зимувати на незнайомих безлісих берегах. Вже 2 вересня 1728 року «Святий Гавриїл» повернувся до Нижньокамчатської гавані. Тут експедиція вирішила зазимувати.

Берінг розумів, що він виконав лише частину поставленого завдання. Америки він не виявив. Тому влітку наступного року він та його сподвижники зробили ще одну спробу прорватися до Американських берегів зі сходу. Вийшовши у море у червні 1729 року, експедиція пройшла суворо Схід 200 миль і зустріла жодних ознак землі.

Робити нема чого, повернули назад. Зате на шляху до Охотська обійшли Камчатку з півдня і встановили точні південні краї півострова. Це відкриття стало вкрай важливим і необхідним всім наступних експедицій. Ех, якби вони самі знали справжні розміри Камчатки, не довелося б їм перетягувати волоком увесь тягар за сотні верст посуху!

Вітус Берінг. Коротка біографія. Що відкрив?

Російські мандрівники та першопрохідники

Ще раз мандрівники епохи Великих Географічних Відкриттів

Московський Міський Педагогічний Університет

Географічний факультет

Вітус Берінг.

Перша Камчатська експедиція

Роботу виконав: Яковлєв М.Л.

III курс, група 2 "б"

Викладач: доц. Гайворон Т.Д.

Москва 2003

Вступ………………………………………………………………………….3

Глава I. Передумови експедиції…………………………………………………4

Розділ II. Перша Камчатська експедиція………………………………………….8

Розділ III. Значення першої Камчатської експедиції……………………………14

Заключение…………………………………………………………………………20

Список використаної літератури…………………………………………….…21

Вступ

Сьогодні, дивлячись на карту Росії, ми часом навіть не замислюємося про те, як і хто відкривав і освоював ці безкраї простори. Зараз, за ​​бажання ми, не докладаючи особливих зусиль, можемо потрапити до будь-якої точки країни. Але завдяки кому ми маємо таку можливість знає далеко не кожен. Про одного з таких людей і йтиметься у моєму рефераті.

Проблема освоєння північно-східних територій Росії з давніх-давен хвилювали уми російських учених і політиків. Поступово, рік за роком кілометр за кілометром освоювалася часом територія нашої неосяжної країни. У своєму рефераті я розповім, мабуть, про найголовнішу експедицію в історії освоєння східних рубежів – Першу Камчатську експедицію Вітуса Берінга. Причини експедиції, її перебіг, всі проблеми, із якими довелося зіштовхнутися її учасниками, і результати будуть розглянуті у моєму рефераті.

Основним завданням реферату є показати, який внесок у Російську географію вніс перший далекосхідний вояж Вітуса Івановича Берінга.

Глава I . Передумови Камчатської експедиції

В історію найбільших географічних відкриттів, в історію освоєння арктичних морів і Крайньої Півночі російський народ найславетніші героїчні сторінки.

Думки про використання Північного морського шляху мали розумами окремих дослідників вже у XVI столітті.

Перші спроби російських дослідників проникнути Північ ставляться до кінця XVI – початку XVII століть. Відомий російський мандрівник Дежнєв у першій половині XVII століття, обійшовши північний схід Азії, досяг Камчатки.

У період перетворювальної діяльності Петра I, коли Росія, як морська країна, виходила на одне з перших місць серед держав Європи, питання про експедицію на Північ та Далекий Схід було поставлене як державне завдання.

Широкий розмах, починаючи з Петра, спонукав найкращих представників Західноєвропейських країн застосувати свої сили та знання в Росії.

Серед цих представників ми знаходимо одного з датчан, родом із Ютландії – Вітуса Берінга. Вітус Берінг народився 12 серпня 1681 р. у датському місті Хорсенс. Батьками його були Йонас (Юнас) Свендсен та Анна Педерсдаттен Берінг. Новонародженого назвали Вітус Йонассен. У найстарішому томі зборів церковних книг міста Хорсенс збереглося донині свідчення про хрещення Берінга.

У 1885 р. датський історик П. Лаурідсен повідомив про знахідку в Хорсенс цієї церковної книги, за якою вдалося точно встановити дату народження Берінга. Мореплавець носив прізвище своєї матері, другої дружини Свендсена, що походила з відомого в Данії роду Берінгів, родоначальником якого був Єні Мадсен Берінг, який жив у середині XVI ст. у Віборгу (Vibork) - область Данії, що займає частину округів Віборг і Аальборг, у своєму маєтку Бьорінг, звідки і походить прізвище Берінг.
Батько Вітуса Берінга Йонас Свендсен був митником. Він народився, як припускають, у м. Хальмстад, у тодішній датській провінції Халандії (нині це – територія Швеції), був піклувальником церкви у м. Хорсенс і належав до найбільш шанованих людей міста.
Вітус Берінг мав двох рідних братів Іунас (Йонас) і Йорген, а також сестри, одна з яких була одружена з віце-адміралом російського флоту Т. Сандерсом.

Рід Берінгов був почесним, але в XVII ст. вже розорився. Це видно з опису майна сім'ї після смерті батьків у 1719 р. У ній є купча, в якій перераховано все майно - старий застарілий двір та дешева домашня обстановка.

Після смерті батька в 1719 р. Вітус успадкував 30 рігдаллерів, 4 марки та 6 шилінгів. Ці гроші і відсотки, що накопичилися по них (всього на суму 139 рігдаллерів, 1 марка і 14 шилінгів) Берінг пізніше заповідав незаможним м. Хорсенс. Відомо також, що він не нажив собі статків. Його рішення вирушити в далекі й небезпечні подорожі викликалося ненаситною жагою до знань, допитливістю розуму, прагненням принести користь тій справі, якій він присвятив своє життя. Про дитинство Вітуса відомо мало. По сусідству з батьками Берінга жив розпорядник похорону Томас Петерсен Вендельбу, чий син був на п'ять років молодший за Вітуса і, ймовірно, був його товаришем за іграм. На той час у фьорді, де розташований Хорсенс, існував маленький острівець, на який хлопчики плавали на саморобних човнах.

Вітус ходив, найімовірніше, до школи, яку містив майбутній свекор сестри Берінга (Анна Катрінс Йонасдаттер) Педер Лаурітцен Дальхофф. Школа знаходилася у Хорсенсі на вулиці Смедегаді. Син Педера Л. Дальхоффа Хорлов у 1695 р. одружився з сестрою Вітуса. Він служив фанфаристом у данському військовому флоті. Очевидно, розмови про життя на флоті займали велике місце у школі, а також у будинку № 59, що на вулиці Сендергаді, де жила родина В. Берінга.

У той час Данія брала активну участь у завоюванні заморських територій, датський король направляв експедиції у всі країни світу. Безперечно, молодий Вітус знав про експедицію Йєнса Мунка (початок XVII ст.), а також про експедиції на о. Гренландія та до Індії.
Тому прихід юного Вітуса на морський корабель був цілком природний. Вже в дитинстві він був зачарований морем, швидко осягав морські науки, стаючи чудовим мореплавцем.

Вітус Берінг, як і його двоюрідний брат Свен і товариш Сівере (майбутній адмірал російського флоту), плавав до Ост-Індії на голландському кораблі. За словами датського історика К. Нільса, Берінг у 1703 р. закінчив в Амстердамі морський ка-дитячий корпус, який вважався найкращим у світі, отримав офіцерське звання.

У 1703 р. в Амстердамі Вітус зустрівся з віце-адміралом російського флоту К. І. Крюйсом (норвежцем за походженням), який звернув увагу на низку якостей молодої людини, дуже цінних для морської служби. За сприяння Крюйса Берінг був зарахований до складу російського військово-морського флоту.

Слід зазначити, що онук Вітуса Берінга - Християн Берінг теж був офіцером російського флоту і в 1794 р. на судні "Слава Росії" під командуванням Г. Саричева пройшов шляхом, яким у 1728 р. проходив його дід.

Приїхавши 1704 року у Росію, Берінг назавжди пов'язав долю з російським народом. Берінг (Вітус, або Іван Іванович, як його звали на Русі) - капітан-командор, перший російський мореплавець, іменем якого названо протоку, що відокремлює Азію від Америки (хоча перший відвідав його в 1648 р. козак Дежнєв). Перший досліджував сівбу. береги Камчатки, сх. частина Азії, о. св. Лаврентія, о. св. Діоміда; перший з усіх європейських мореплавців відвідав моря Камчатське і Бобровське, назване згодом Беринговим, і відкрив ланцюг о-в Алеутських, о-ви Шумагінські, Туманні, сівбу. західну частину Америки та бухту св. Іллі. - Берінг народився 1680 р. у Ютландії, до російської морської служби надійшов 1704 р., з чином унтер-лейтенанта. Запрошуючи його, Петро ґрунтувався на уявленнях про нього Сіверса та Сенявіна, які заявляли, що він "в Ост-Індії був і обходження знає". За свідченням Міллера, 1707 р. Берінг був лейтенантом, а 1710 р. - капітан-лейтенантом. Невідомо тільки, в яких морях він плавав у цей час і чи сам командував судами, чи перебував під командою. 1714 – 16 гг. Берінг провів майже весь час на морі, побував і в Копенгагені і в Архангельську. З 1716 по 1723 відомостей про життя Берінга немає. Під 1723 р. у журналах адміралтейств-колегії перебуває постанова про відставку Берінга, яку він просив, не добившись бажаного їм чину капітана першого рангу. Але наступного року імператор наказує колегії запросити знову на службу Берінга і дати йому чин капітана 1-го рангу.

Багато років працюючи з передовими російськими вченими з вивчення Півночі та Далекого Сходу, Берінг став великим російським дослідником, який присвятив своє життя народу, з яким народився.

Через 10 років з початку своєї служби в Росії Берінг набув слави кращого мореплавця петровського флоту. З 1724 Берінг незмінно служив російському флоту до самої смерті і всю свою діяльність присвятив вирішенню питання, поставленого йому великим перетворювачем: "з'єднується чи ні Азія з Америкою". З цим питанням та проханням спорядити експедицію вперше звернулися до Петра голландські вчені, під час його перебування в Голландії, в 1717 р. те саме прохання до Петра повторила і паризька академія наук. Чуйний перетворювач співчутливо поставився до їхнього прохання, але політичні події змусили його відкласти виконання цієї справи до 1725 року. 23 грудня 1724 р. він власноручно написав наступну інструкцію для начальника експедиції Вітуса Берінга:

1) слід на Камчатці чи іншому місці зробити один чи два бота з палубами,

2) на цих ботах біля землі, яка йде на Норд і по сподіванні (поки що її кінця не знають), здається та земля частина Америка,

3) для того шукати, де вона зійшлася з Америкою: і щоб доїхати до якого міста європейських володінь або якщо побачать який європейський корабель відвідати від нього, як той кущ називають, і взяти на листі і самим побувати на березі і взяти справжню відомість і поставивши на карту приїжджати сюди.

23 грудня 1724 року Петро підписав указ про спорядження експедиції вивчення місць, де Азія «зійшлася з Америкою і щоб доїхати до якогось міста європейських володінь». Керівником експедиції було призначено Берінга.

Крім вивчення Північного морського шляху, на експедицію було покладено цілу низку інших завдань: вивчити узбережжя Льодовитого океану, зібрати відомості про народи, що населяють Крайню Північ і Далекий Схід, зав'язати торговельні відносини з Америкою та Японією, ознайомитися з природними багатствами, флорою та фауною Півночі. зробити географічні описи далекого і тоді ще мало відомого Східного Сибіру, ​​намітити шляхи сполучення з віддаленими областями.

Підсумки експедиції для Росії були колосальні. Берінг пройшов величезний шлях. Почалося поступове освоєння східної околиці імперії. У процесі експедиції було вивчено і нанесено на карту Камчатка, були вивчені міста та народи, рельєф, гідрографія та багато, багато іншого…, але у Петербурзі результатами плавання Берінга були дуже незадоволені. На чолі Адміралтейства стояли тоді люди з широкими поглядами "пташенята гнізда Петрова". Вони вважали, що "про нез'єднання" Азії та Америки, після першої експедиції Берінга, "достовірно утвердитися сумнівно і ненадійно" і що необхідно продовжити дослідження. Берінг своїми діями під час Першої Камчатської експедиції показав, що не може керувати такими дослідженнями. Але його підтримували впливові "Біронівці". Берінг був уже знайомий із районом, і йому було запропоновано скласти проект нової експедиції.

Цей проект в Адміралтейств-колегії, очолюваний адміралом Миколою Федоровичем Головіним, за участю обер-секретаря сенату Івана Кириловича Кирилова, капітан-командора Федора Івановича Соймонова та Олексія Ілліча Чирикова був докорінно перероблений і розширений.

Як бачили, Перша Камчатська експедиція Берінга не увінчалася новими географічними відкриттями. Вона лише частково підтвердила те, що російські мореплавці давно вже знали і що було нанесено на карту Івана Львова 1726 року. Єдине, що експедиція довела з повною очевидністю - це велику тяжкість перевезення більш-менш важких вантажів до Охотська і Камчатки сухим шляхом. А Охотськ тривалий час грав для Охотського моря, у якому інтереси держави дедалі більше зростали, ту саму роль, що Архангельськ для Білого моря.

Треба було шукати дешевших морських шляхів. Такими шляхами могли бути Північний морський шлях, що оминає Азію з півночі, і південний шлях, що оминає Африку та Азію або Південну Америку з півдня.

У цей час вже було відомо, що майже весь Північний морський шлях, хоч і частинами, був пройдений російськими мореплавцями в XVII столітті. Це треба було перевірити, треба було покласти на карту. Одночасно в Адміралтействах-колегії обговорювалося питання про посилку на Далекий Схід експедиції південним морським шляхом, але це питання тоді не отримало дозволу. Величезні простори Східного Сибіру були порівняно недавно приєднані до Росії. Треба було зібрати про цю велику країну більш-менш точні відомості.

Нарешті, до Адміралтейств-колегій доходили відомості, що близько 65с.ш. Північна Америка порівняно близько до північно-східного виступу Азії. Про положення західного берега Північної Америки між 45 і 65 с. нічого не було відомо. Протягом Японії північ відоме лише до 40с.ш. Припускали, що на північ розташовані великі і невизначені Земля Еззо і Земля Компанії, а між ними острів Штатів, нібито бачені в 1643 голландськими мореплавцями Де-Фрісом і Скепом. На схід від них між 45 і 47 с. малювалася " Земля і Гама " , нібито відкрита 1649 р. невідомим мореплавцем Жузном і Гама. Треба було перевірити існування цих земель, привести їх мешканців у підданство Росії, якщо ці землі існують. Головне ж, треба було знайти морські шляхи до вже відомих багатих країн до Північної Америки та Японії та, якщо можливо, зав'язати з ними торговельні зносини.

23 лютого 1733 р. Сенат остаточно затвердив план нової експедиції. Начальником її було знову призначено Вітуса Берінга, незважаючи на те, що його плавання в 1728 і 1729 рр. . вже показали його невміння та нерішучість. Але якщо в Першу Камчатську експедицію Берінг був призначений тому, що він в "Ост-Індії був і знає обходження", то в Другу Камчатську експедицію він був призначений частково тому, що вже був у Сибіру і на Тихому океані. У 1732 під керівництвом президента Адміралтейств-колегій адмірала Н.Ф. Головина була розроблена нова інструкція Берінгу, яка передбачає дослідження північних морів побудувати три дубель-шлюпки з палубами, що мають по 24 весла; одну було вирішено збудувати в Тобольську на Іртиші і дві в Якутську на Олені. На двох суднах мали йти до усть річок Обі та Олени, а потім морем біля берега до гирла Єнісея назустріч один одному. А на третій дубель-шлюпці плисти на схід до Камчатки. Передбачалося також досліджувати берег моря від Архангельська до річки Обі.

Але головним завданням експедиції В. Берінга, як і раніше, залишалося відкриття західних берегів Північної Америки і протоки, що відокремлює її від Азії.

Після затвердження в кінці 1732 інструкції сенатом відразу ж почалася діяльна підготовка Другої Камчатської експедиції. Очолив її тепер капітан-командор В. Берінг. В експедицію надсилалося майже тисяча людей. Окрім екіпажів майбутніх шести морських суден разом із штурманами та матросами їхали корабельні майстри, конопатники, теслярі, вітрильники, лікарі, геодезисти, солдати для охорони. До складу "Камчатської" експедиції (так її офіційно іменували) було включено і кілька професорів Академії наук.

Весною 1733 року з Петербурга останнім санним шляхом потяглися обози з якорями, вітрилами, канатом і гарматами. Серед керівників майбутніх загонів їхав і командир загону, призначений досліджувати берег на захід від річки Олени, лейтенант Василь Васильович Прончищев з молодою дружиною Марією, яка вирішила супроводжувати чоловіка у майбутніх багаторічних мандрівках північ від Сибіру.

Табл. 1 Каталог міст та значущих місць, нанесених на карти під час Першої Камчатської експедиції.

Відомий англійський мореплавець Дж. Кук через 50 років після Берінга, в 1778 р., проходячи тим самим шляхом уздовж берегів Берингова моря, перевірив точність картографування берегів північно-східної Азії, виконаного В. Берінгом, і 4 вересня 1778 р. зробив наступну запис у своєму щоденнику: "Віддаючи належне пам'яті Берінга, я повинен сказати, що він дуже добре позначив цей берег, а широти та довготи його мисів визначив з такою точністю, яку важко було очікувати, враховуючи ті способи визначень, якими він користувався". Переконавшись, що північно-західне узбережжя Азії покладено Берінгом на карту цілком правильно, Кук 5 вересня 1778 р. записав про це таке: "Упевнившись у точності відкриттів, здійснених згаданим джентльменом Берінгом, я повернув на Схід.

Ф.П. Літке, який через 100 років, у 1828 р., плавав уздовж берегів, покладених на карту Берінгом, перевірив точність його навігаційних, астрономічних та інших визначень берегових пунктів і дав їм високу оцінку: "Берінг не мав коштів робити описи з тією точністю, яка потрібно нині, але риса берега просто по дорозі його обведена, більше мала б подібність до справжнього його положення, ніж усі подробиці які ми на картах знаходили.

В.М. Головнін захоплювався тим, що Берінг давав назви землям, що відкриваються, не на честь знатних особ, а простого народу. "Якби нинішньому мореплавцю вдалося зробити такі відкриття, які зробили Берінг і Чиріков, то не тільки всі миси, острови і затоки Американські отримали б прізвища князів і графів, але навіть і по голих каміннях розсадив би він усіх міністрів і всю знати; і компліменти свої оприлюднив би всьому світу.Ванкувер тисячі островів, мисів та ін., які він бачив, роздав імена всіх знатних в Англії та знайомих своїх... Берінг же, навпаки, відкривши прекрасну гавань, назвав її на ім'я своїх судів: Петра і Павла, дуже важливий мис в Америці назвав мисом Св. Іллі... групу досить великих островів, котрі нині неодмінно отримали б ім'я якогось славного полководця чи міністра, назвав він Шумагіна островами тому, що поховав на них матроса його імені, що помер на нього. ".

Історія

У петровській інструкції для Першої Камчатської експедиції вказувалося:

1. Належить на Камчатці або в іншому місці можна зробити один або два боти з палубами.
2. На цих ботах біля землі, що йде на норд, і за сподіванням (що нині кінця не знають) здається, що та земля - ​​частина Америки.
3. І для того шукати, де вона зійшлася з Америкою, і щоб доїхати до якого міста Європейських володінь, або якщо побачать який європейський корабель, відвідати від нього, який той кюст (берег) називають і взяти на листі і самим побувати на березі і взяти справжню відомість і, поставивши на карту, приїжджати сюди

Керівником експедиції був призначений датчанин за походженням Вітус Берінг, а його першим помічником – російський моряк Олексій Ілліч Чириков. Журнал плавання разом із Чириковим вів Петро Авраамович Чаплін.

Перша Камчатська експедиція добиралася з Петербурга до Охотська два роки, з січня до січня 1727 року - через Сибір, на конях, пішки, на річкових судах. Перезимувавши тут, експедиція переправила спорядження на човнах та собачих упряжках до гирла річки Камчатка на східному узбережжі півострова, де до літа 1728 року було закінчено будівництво бота «Св. Гаврило». У липні-серпні 1728 судно піднялося на північ, а потім - на північний схід уздовж материка. У ході плавання були виявлені Карагінська затока з островом, затока Хреста, бухта Провидіння, Анадирська затока та острів Святого Лаврентія.

Експедиція, як потім виявилося, вийшла через (Берингову) протоку в Чукотське море (при цьому північноамериканське узбережжя виявлено не було), після чого повернула назад, оскільки Берінг вважав завдання виконаним: було показано, що азіатське та північноамериканське узбережжя не з'єднуються.

Примітки

Література

• Греков В. І.Камчатські експедиції / / Коротка географічна енциклопедія: У 5 томах / Глав. ред. А. А. Григор'єв. – М.: Радянська енциклопедія, 1961. – Т. 2. – С. 210 – 211. – 592 с. - 82 000 екз.
• Кушнарьов Є. Г.У пошуках протоки: Перша Камчатська експедиція 1725-1730. - Л.: Гідрометеоіздат, 1976. - 168, с. - 50 000 екз.(Обл.)

Посилання

• Російські експедиції вивчення північної частини Тихого океану у першій половині XVIII в. ДОКУМЕНТИ
• З історії російських експедицій на Тихому океані Перша половина XVIII ст.
• З історії великих російських географічних відкриттів у Північному льодовитому та Тихому океанах XVII-й – перша половина XVIII ст. ДОКУМЕНТИ
• Географічні відкриття російських мандрівників XVIII-XIX ст.

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитись що таке "Перша Камчатська експедиція" в інших словниках:

Російська карта Далекого Сходу (1745). Друга Камчатська експедиція проходила в рамках найбільшої в історії людства експедиції І Академічної експедиції.

Пам'ятні монети Банку Росії, присвячені Першій Камчатській експедиції 1725-1730 років. Основна стаття: Пам'ятні монети Росії «Географічна серія» Зміст 1 1 Камчатська експедиція 1.1 Камчадали 3 рубля … Вікіпедія

Пам'ятні монети Банку Росії, присвячені Другій Камчатській експедиції 1733-1743 р.р. Основна стаття: Пам'ятні монети Росії «Географічна серія» Зміст 1 2 я Камчатська експедиція 1.1 3 рубля 1.2 25 рублів … Вікіпедія

Область на Далекому Сході Росії, охоплює пів Камчатка і Командорські ова. Утворена 1932 р., включає Коряцький авт. округ, адм. центр – м. Петропавловськ Камчатський. Пл. 472,3 тис. км² (170,8 тис. без Корякського авт. округу). Географічна енциклопедія

У Вікісловарі є стаття «експедиція» Експедиція подорож, зі спеціально визначеною метою наукової чи військової … Вікіпедія

- («Друга Камчатська експедиція», «Сибірсько Тихоокеанська», «Сибірська») ряд географічних експедицій, здійснених російськими моряками вздовж арктичного узбережжя Сибіру, ​​до берегів Північної Америки та Японії у другій чверті XVIII століття.

Російська карта Далекого Сходу (1745). Експедиція загону Берінга Чирікова проходила у рамках Великої Північної експедиції. Загін Вітуса Берінга фінансувався Російським Адміралтейством і переслідував більш військово стратегічні цілі, ніж … Вікіпедія

План експедиції був такий: через Сибір сухопуттям, в Охотськ, звідси на судах у Камчатку і далі морем провідувати, чи Азія з'єднується з Америкою.

Шлях Сибіром йшов через Вологду, Тотьму, Устюг, Сольвичегодськ, Кайгородок, Солікамськ, Туринськ, Тюмень, Тобольськ. До Тобольська прибули 16 березня 1725 року і потім вирушили вже водою - Іртишем і Об'ю, до Маківського острогу, що на Кеті, притоці Обі. Звідси посуху перебралися до Єнісейська (70 км). Потім знову пішли водою Єнісеєм і Верхньою Тунгускою до гирла Іліма, що впадає у Верхню Тунгуску. В Ілімську, куди прибули наприкінці вересня 1725, зазимували.

Взимку в Усть-Кутському, на Олені, були побудовані судна, на яких навесні наступного року вирушили вниз по Олені до Якутська, куди й прибули у червні 1726 року.

Тепер треба було з Якутська посуху переправитися в Охотськ - завдання надзвичайно важке і нині. Більшу частину провізії та легкі речі відправили в серпні в'юком на 663 конях, з яких 267 впали в дорозі; інші ж о пів наприкінці жовтня дісталися Охоттска. Берінг приїхав до Охотська Ще раніше, 1 жовтня.

Більш громіздкі речі були відправлені з Якутська водою, Оленою, Алданом, Травнем і Юдомом. З верхньої течії Юдоми, саме з Юдомського хреста, речі мали посуху перевезти до Охотська. Караван, що йшов під начальством Шпанберга, не дійшов далі гирла Юдоми, бо тут був застигнутий морозами. Для прискорення Шпанберг вирішив частину речей перевезти взимку на нартах, запрягаючи їх людьми. На початку листопада вийшло у напрямку до Охотська сто нарт; їх 40 січні 1727 року досягли з найбільшими труднощами Охотска. Морози були жахливі, харчів не вистачало. "Йдучи шляхом, - каже Берінг, - зголодніла вся команда, і від такого голоду їли мертве кінське м'ясо, суми, сиром'ятні і всякі сирі шкіри, сукня та взуття шкіряні". Багато хто в дорозі загинув, дехто втік.

В Охотську в цей час було всього з десяток дворів, і для розміщення команди довелося будувати хати, для спорядження - комори; крім того, потрібно було готувати суд. Коні, що прийшли в Охотськ, усі від безгодівлі впали, і команда на собі мала тужити камені, глину, ліс. Людям довелося дотягувати на собі розкидані по Юдому вантажі. З ремствуванням пішли вони на цю роботу в лютому. Багато хто загинув, чимало розбіглося. Тільки у квітні частина з цих речей була доставлена ​​до Охотська.

Ще до прибуття Берінга в Охотськ, тут для експедиції був побудований в 1725 "шитик", який спустили на воду в червні 1727 і назвали "Фартуна". На ньому треба було досягти східного берега Камчатки. Але Берінг не наважився обгинати мис Лопатку. Натомість він 30 червня він відправив "Фартуну" з вантажем провізії під начальством Шпангера до Більшеветська, що поблизу гирла річки Великої на західному березі Камчатки.