Місто, де ніхто не живе. Нові дачні селища

Є на світі місця, де тепер ніхто не живе, але раніше життя било ключем. Сьогодні ми поговоримо про міста – примари, на вулицях яких ні душі. У кожного міста своя унікальна історія, як основи, так і загибелі. Більшість із них стали примарами через трагедії, події, деякі через політичні та економічні реформи, інші ж просто відійшли на спокій. Найбільш таємничий список, в якому ми розглянемо 10 історій запустіння міст, має назву:
ТОП 10 покинутих міст Росії.

1. Курша-2 (Рязанська область)

Місто Курша-2 засноване на початку 20 століття Рязанської області. Метою заснування було освоєння значної території лісу. Чисельність населення місті стрімко збільшувалася. На початку 30-х років вона становила понад тисячу людей. Місто Курша-2 стало примарою через жахливу напасть. Що сталося? 3 серпня 1936 року масштабний вогонь охопив усе місто, оскільки Курша-2 був у самій середині лісового масиву, вижили одиниці. Сьогодні біля згорілого поселення розташовується велика братська могила, де поховані потерпілі. Саме місто тепер повністю зруйноване, на вулицях ні душі.

2. Колендо (Сахалінська область)

Колендо це селище на півночі Сахаліну. Його також відносять до покинутих територій. Заснувався у 1963 році. Люди їхали сюди на родовище нафти та газу. У 1979 році кількість мешканців налічувала понад дві тисячі. Причиною смерті селища є загадка природи – землетрус, що стався 1995 року. Після нього люди почали масово залишати селище. Також причиною стало вичерпання всіх запасів нафти та газу. Нині у селищі ніхто не живе, скрізь зруйновані будинки.

3. Чаронда (Вологодська область)

Залишене місто Чаронда належить до Волгоградської області, розташоване на березі озера Воже площею 422 км². Раніше чисельність його населення становила близько 11 000 чоловік. У 18 столітті місто Чаронда було одним із центральних торгових міст. Згодом торгові шляхи закрилися, і на початку 19 століття колись колишнє місто набуло статусу села. Згодом городяни почали їхати, переїжджали до інших населених пунктів. І нарешті, у Чаронді стали проживати лише люди похилого віку. Багато туристів приїжджають подивитися на колишнє місто.

4. Молога (Ярославська область)

Місто-привид Молога знаходиться не так далеко від міста Рибінськ. Конкретним місцем розташування вважають місцевість, де річка Молога впадає у Волгу. Місто звели ще в 12 столітті, він був одним з найбільших центрів торгівлі на Русі. На початку 20 століття чисельність становила близько п'яти тисяч жителів. Біда почалася 1935 року, коли влада вирішила побудувати Рибинський гідровузол. Ця споруда передбачала затоплення довколишніх територій, куди входило і місто Молога. Отже, повністю функціонуюче місто в одну мить було зруйноване. Відбувалося повне переселення людей, що живуть у ньому. Операція з безповоротного затоплення міста здійснилася 1941 року. Це призвело до найстрашнішого – масових самогубств: більшість людей у ​​місті відмовлялися залишати рідні землі. Тепер місто залишилося під водою і лише зрідка, через коливання води, видно його зруйновані будівлі.

5. Нафтогорськ (Сахалінська область)

З назви зрозуміло, що у місті проживають нафтовики із сім'ями. Зовсім недавно функціонуюче місто, розташоване в Сахалінській області. Тепер на цих землях панує труна тиша. Що сталося?
28 травня 1995 року сталося непередбачуване горе, яке стало відомим у всьому світі. Місто різко спіткало сильний землетрус у 10 балів. Понад 2000 людей загинули того дня. Слідом за трагедією городян швидко евакуювали і держава надала їм матеріальну допомогу. Тепер вулиці Нефтегорська порожні, скрізь уламки будівель.

6. Кадичкан (Магаданська область)

Це селище також називають "Долина смерті". Населений пункт має відношення до покинутих міст Росії. 1943 вважається роком заснування селища Кадичкан. Місто було засноване після того, як там знайшли родовище цінного вугілля. Чисельна кількість людей, зафіксована в 1986 році, налічувала більш ніж 10 000. Але 1996 був затьмарений трагічним вибухом на вугільній шахті, після якого загинуло понад 1000 робітників. Ще кілька років селище існувало, доки не було розморожено центральну котельню. Тоді близько 400 мешканців категорично не захотіли їхати з рідного селища через відсутність інфраструктури. За наказом влади у 2003 році вимушено переселили всіх мешканців. Нині селище порожнє.

7. Іультін (Чукотський автономний округ)

Також до покинутих територій Росії можна віднести Іультін. Іультин є селищем у Чукотському окрузі. На даній території ще в далекому 1937 році знайшли поклади олова. Пізніше з початку 50-х років 20 століття земля стала заселятися людьми. На жаль, у 1994 році добувати олово припинили через відсутність прибутку. Поступово з Іультіна стали їхати мешканці в інші населені пункти. У селищі практично ніхто не мешкав з початку 1995 року. Нині від поселення нічого не залишилося, тільки все поросло травою.

8. Хальмер-Ю (Республіка Комі)

Місто Хальмер-Ю розташоване в Республіці Комі. Освоєння території пов'язані з тим, що у 1942 року у річці Хальмер-Ю знайшли вугільне родовище. На початку зими група робітників залишилася визначати кількість копалин. На жаль, через невдалу погоду люди виявилися відрізані від найближчого міста Воркути. Погода ніяк не заспокоювалася, тому навіть привезти для робочих продукти було не реальним. Ті, хто хотів допомогти покинутим людям, намагалися доїхати на оленях. Була організована експедиція з сотнею оленів і лише чотирнадцять оленів насилу повернулися назад через відсутність їжі. Групу робітників нарешті знайшли, але в неймовірно тяжкому стані виснаження. Їх перевезли до Воркути.

Через рік у Хальмер-Ю створили необхідну матеріальну базу і невдовзі місто почали заселяти люди. У 1957 році було запущено шахту і з того моменту все більше людей почали селитися у місті. За два роки в Хальмер-Ю можна було нарахувати близько 7 тис. осіб. Влада озвучила своє рішення про ліквідацію шахти та примусове переселення мешканців міста у 1993 році. Тепер на місці колишнього міста перебуває військовий полігон.

9. Промисловий (Республіка Комі)

Промисловий - це поселення міського типу, розташоване в Республіці Комі, було засноване 1956 року. Практично всі будинки на цій території будували ув'язнені міста Львова. Раніше у місті налічувалося до 12 тис. мешканців. У 90-х роках 20 століття пролунав вибух на шахті «Центральна», загинули шахтарі. Тепер там немає ні душі. Історія поселення Промисловий бере початок із 1954 року. Підстава пов'язана з відкриттям двох шахт – «Центральна» та «Промислова». На цих шахтах було зосереджено всю інфраструктуру поселення. Аварія на шахті спричинила те, що шахтарі та інші працівники містоутворюючого підприємства втратили роботу. Згодом люди почали залишати свої будинки і їхати в інші населені пункти в пошуках заробітку. Пізніше селище Промислове було зруйноване: будівлі з дерева спалили, а будівлі з цегли розбирали. На даний момент від поселення залишилися тільки руїни, і важко уявити, що тут колись кипіло життя.

10. Ювілейний (Пермський край)

Ось ми й дісталися останнього населеного пункту з нашого списку занедбаних міст Росії. Ювілейне — це колишнє робоче селище, засноване 1957 року. Свою історію селище розпочало з відкриттям шахти під назвою «Шумихінська». Але 1998 року шахту ліквідували за наказом влади, що у свою чергу спровокувало масу невдоволення робітників і людей, які проживають у селищі. Більше половини мешканців втратили свої робочі місця. Після цього селище почали розбудовувати. Одні будівлі перероблялися під тартак, інші взагалі були зруйновані. Пішла під знесення навіть центральна котельня, яка давала опалення всьому селищу. У людей, що проживають у селищі, просто не було іншого виходу, крім того як залишити свої будинки. Лише кілька людей залишилися й надалі доживати свої дні у рідному поселенні. Будинки стали перетворюватися на купу каменів буквально на очах. Також свою роботу зробили мародери, які розбивали вікна, ламали двері та грабували порожні будинки. На даний момент робоче селище переробили на місце відбування покарання для ув'язнених на вільному поселенні.

На закінчення варто сказати, що таких міст-примар, покинутих людьми повністю або в яких залишилося всього кілька жителів похилого віку, на території Російської Федерації налічується не десяток і навіть не тисяча. Насправді їх набагато більше — десятки тисяч сіл, що повністю обезлюдніли, сіл і селищ міського типу. Понад 19 тисяч населених пунктів (більшість — мономіста), в яких колись жили і працювали на благо батьківщині, сотні тисяч людей, виявилися фактично знищеними і в більшості випадків це були не природні чи техногенні катастрофи. Причиною стала пряма вказівка ​​чи злочинна бездіяльність влади. Хоча, звичайно, у ЗМІ ці злочини називаються – погана економічна ситуація в країні чи, наприклад, криза.

Саме після того, як було знищено СРСР, у новій країні Російська Федерація, несподівано виявилися збитковими багато галузей видобутку та виробництва, а спекуляція стала іменуватися бізнесом. Все це згубно позначилося на багатьох населених пунктах по всій країні.

Нижче можна побачити дані, засновані на Всеросійському переписі населення 2010 року. Можливо, вони застаріли, т.к. на подвір'ї вже 2016 рік. Але з упевненістю можна сказати, якщо ситуація з «вимиранням» Росії і змінилися, то лише у гірший бік.

Де найбільше занедбаних міст Росії?

Топ 10 покинутих Російських міст Відео

Хочеться закінчити статтю словами прем'єр-міністра Д. А. Медведєва, які він сказав пенсіонерам Криму Просто грошей немає. Ви тримаєтеся тут, вам всього доброго, гарного настрою». 🙂

Міста стають примарами не лише, коли їх покидають усі жителі. Іноді до нових міст просто ніхто не приїжджає. Влада країн із швидкозростаючою економікою схвалює мегаломанські проекти з будівництва нових міст і районів, але дуже часто прораховується. У джунглях, степах і пустелях Азії та Африки виростають міста, приречені перетворитися на руїни.

Лідер з будівництва міст-примар - Китай.Через будівельний бум країна виявилася заповнена порожніми спальними районами і нікому не потрібними аеропортами. Але інші країни, що розвиваються, не відстають від Піднебесної, і вся східна півкуля заповнюється похмурими пам'ятками глобалізації та економічному зростанню.

Ордос, Китай

Найбільше місто-привид Китаю Ордос знаходиться серед степів провінції Внутрішня Монголія. У 1990-х у регіоні знайшли великі запаси вугілля, і місцеві жителі швидко розбагатіли, продавши свої землі великим компаніям. У провінції почався економічний бум, символом якого мало стати величезне місто Ордос. Але проект переоцінили. У місті є свій аеропорт, мечеть та центр сучасного мистецтва, але нових мешканців це не приваблює. У поселенні, розрахованому на кілька сотень тисяч людей, заселеними виявилося лише 2 % площ. Оптимісти купують в Ордосі квартири як інвестицій, хоча багато експертів пророкують ринку нерухомості Китаю швидкий крах; поки одні райони Ордосу продовжують забудовувати, інші перетворюються на руїни.

Темз Таун, Китай

Неподалік Шанхаю є руїни англійського міста. У 2006 році в районі Сунцзянь у складі Шанхаю закінчилося будівництво Темз Тауна, села, стилізованого під невелике англійське місто. У ній є червоноцегляні будинки, готична церква та червоні телефонні будки, але немає мешканців. У створення міста вклали близько 800 мільйонів доларів США і врешті-решт отримали далеко не те, що хотіли. Середній клас, на який був розрахований Темз Таун, використовує його не як місце для життя, а як декорацію для весільних фотографій. Вулиці та площі міста постійно заповнені молодятами, які фотографуються на тлі підробленої вікторіанської архітектури та кітчевих скульптур на кшталт бронзового Джеймса Бонда.

Фінансовий район короля Абдулли, Ер-Ріяд, Саудівська Аравія

Переїжджати до нового фінансового центру Саудівської Аравії нема кому. Влада арабської держави оголосила про плани щодо створення ділового району в Ер-Ріяді в 2006 році. Він складається із 42 будівель із загальною площею офісів 900 тисяч квадратних метрів. Проте за півроку до відкриття перших офісних центрів лише 10% приміщень змогли здати в оренду. Саудівці звели дуже багато: у новому районі втричі більше офісних приміщень, ніж у всьому Ер-Ріяді. Навіть якби всі підприємства міста переїхали в нові будівлі, район не змогли б заповнити навіть наполовину. До того ж там дуже дорого: великі саудівські банки навіть вирішили, що їм вигідніше збудувати власні хмарочоси в інших районах. Надії немає і на іноземців. На відміну від Дубая, банки Ер-Ріяда переважно працюють із місцевими компаніями.

Масдар, Об'єднані Арабські Емірати

«Зелене» місто Масдар в ОАЕ ще не добудували, але у ЗМІ вже говорять про проблеми із заселенням. У місто, яке саме забезпечує себе енергією завдяки майже 90 тисячам сонячних панелей, поки що приїхали лише студенти нового Інституту науки та технологій. У Масдарі не можна їздити на автомобілях і майже немає магазинів, тож за багатьма товарами доводиться їздити до інших міст. Принцип розкоші, яким живуть Абу-Дабі і Дубай, замінили відповідальністю, і, мабуть, місцевим жителям це не до вподоби. Влада ОАЕ планує, що за 15 років населення міста збільшиться до 100 тисяч осіб. Але Масдар стоїть порожнім, навіть незважаючи на те, що проект майже завершений.

Нова Сідаде
де Кіламба, Ангола

Нейп'їдо, М'янма

Нову столицю М'янми Нейп'їдо було засновано в 2005 році. Військова хунта, яка керує країною, вирішила перенести столицю з Янгона раптово для всього світу. Серед версій: страх військових перед великим скупченням людей та можливими акціями протесту у колишній столиці та вказівки астрологів, до яких бірманці активно дослухаються. Кілька років будівництва та мільярди вкладених доларів призвели до того, що серед джунглів виросло місто з розкішними урядовими будівлями, восьмисмуговими шосе, полями для гольфу, торговими центрами та зоопарком. За чутками, держслужбовцям було наказано переїхати в місто не пізніше ніж через 48 годин після його відкриття, але мало хто послухався поради. Протягом кількох років місто, розраховане на кілька мільйонів людей, стояло напівпорожнім: бідним бірманцям не було сенсу їхати з рідних міст; і лише останніми роками завдяки демократизації політичного режиму та відкриття кордонів населення хлинуло до нової столиці. Зараз у Нейп'їдо живе більше мільйона людей, і він входить до десятки найбільш швидко зростаючих міст планети.

Нескінченні квартали висотних будинків, в яких ніхто ніколи не жив, занедбані парки розваг, гігантські торгові моли, безлюдні авангардні театри і музеї, широкі проспекти без автомобілів - за останнє десятиліття в Китаї з'явилося відразу кілька нових міст і районів, де створюється таке враження , Не ступала нога людини. Що це? Стратегічна помилка влади країни, яка роздула грандіозний «міхур» на ринку нерухомості, або прораховані на кілька років вперед інвестиції в житлову інфраструктуру, які дозволять Китаю в майбутньому зберегти небувалі темпи зростання економіки? Onliner.by спробував розібратися у феномені китайських «міст-примар» і зрозуміти, чи є у них світле майбутнє.

Близько 15 років тому уряд Китаю дозволив громадянам країни купувати у власність будинки та квартири. З того часу ринок житлової нерухомості виріс у рази, чим спробували скористатися девелопери, причому як комерційні, так і державні. У багатьох китайських містах розпочалося активне будівництво нових житлових районів. Квартали типових будинків і цілі «ліси» висоток зайняли місце «хутунів», малоповерхової історичної, часто трущобной забудови, і поки що порожні міські околиці.


Активне будівництво, причому не лише житлове, стало одним із локомотивів економіки Китаю. Держава, щедро її кредитуючи, «розігрівала» і багато суміжні галузі економіки, що зрештою мало прямий вплив і на зростання ВВП.


Однак щедре «накачування» інвестиціями будівництва зрештою викликало й певний негативний ефект. Китайці зводять так багато житла, що на ринку з'явився його надлишок. У деяких містах країни цілі райони збудовані фактично «про запас», з випередженням попиту, а квартири та будинки в них не можуть протягом досить довгого часу знайти свого мешканця.


У коштах Китай не обмежений, а тому, на заздрість білорусам, будує з азіатським розмахом. Будь-який мінський житловий район, навіть такий великий, як горезвісна Кам'яна Гірка, здасться невеликим затишним селом порівняно з гігантськими «людинниками» нашого головного східного стратегічного партнера. Проте, треба віддати належне, разом із житлом практично одночасно в експлуатацію здається і практично вся необхідна інфраструктура, починаючи від доріг, шкіл, лікарень і навіть університетів та закінчуючи новими великомасштабними адміністративними та громадськими центрами з урядовими будівлями, музеями, театрами та величезними торговими моллами.

Так, наприклад, виглядає новий громадський центр міста Сіньяна у провінції Хенань. Як добре видно на фотографії із сервісу GoogleEarth, разом із житловими кварталами було збудовано і цілий комплекс будівель адміністративно-культурного призначення.

Але якщо інфраструктурні об'єкти ще абияк використовуються жителями розташованих по сусідству старих міських районів, нові житлові будинки стоять майже повністю порожніми.


ентральна площа Сіньяну з будівлею міської адміністрації. Територія повністю впорядкована, ось тільки користуватися нею нема кому.

Нові райони міста Сучжоу на сході країни в пониззі Янцзи. Розмаху містобудівного задуму позаздрили б і зрозумілі у будівництві нових міст радянські архітектори, проте зверніть увагу на кількість машин на цих широких і повністю безлюдних проспектах.

Китайські будівельні компанії та місцева влада користуються «дешевими» грошима центрального уряду. Під ключ здаються інфраструктурні об'єкти, які нікому не потрібні. Ні, це не парк культури та відпочинку Прип'яті, міста-супутника Чорнобильської АЕС, а покинутий розважальний комплекс під романтичною назвою «Медове озеро» поряд із Шеньчженем.



У 2005 році у місті Дунгуані на півдні Китаю відкрився New South China Mall, другий за загальною площею торгово-розважальний комплекс у світі після знаменитого DubaiMall. Величезна споруда, розрахована на 2350 магазинів, з моменту свого відкриття фактично повністю порожня.


У комплексі, архітектура різних секторів якого стилізована під Амстердам, Париж, Венецію, Єгипет, Каліфорнію та інші міста та країни, з репліками паризької Тріумфальної арки та дзвіниці венеціанського собору св. Марка, працюють лише кілька мережевих ресторанів швидкого харчування та траса для картингу, що зайняла нікому не потрібний паркінг.


А все тому, що гігантський торговий центр побудували на важкодоступній околиці міста вдалині від автомобільних магістралей, що активно використовуються. Як було допущено подібна містобудівна помилка і чи було основною метою девелопера просте і таке зрозуміле навіть білорусам освоєння грошей, досі не остаточно ясно. Проте комплекс не закритий і продовжує підтримуватись у працездатному стані.

Недалеко від Шанхаю в середині 2000-х років було збудовано одразу кілька районів, кожен із яких був стилізований під європейську архітектуру. Зважаючи на все, побачити нашу частину світу на власні очі для середнього китайця, як і раніше, задоволення малодоступне, тому вони створюють свою Європу прямо у себе в країні. Наприклад, містечко Цяндучен зведено у 2007 році і є зменшеною копією Парижа навіть із власною Ейфелевою вежею.


Незважаючи на мальовниче архітектурне оточення, настільки незвичне для мешканців країни, популярністю район, розрахований на 100 000 мешканців, користується хіба що у молодят, ласих на гарну картинку для весільних фотографій. Більшість квартир у «паризьких» житлових будинках шанхайського передмістя не знайшла своїх господарів.


Така сама ситуація і в Thames City, китайській репліці стереотипного (з їхнього погляду) англійського містечка.



Втім, набагато більше в Китаї поки що не заселених районів з більш традиційною для сучасної країни забудовою. Ченгун, місто-супутник 6-мільйонного Куньміна, розглядається як основний резерв для розширення сусіднього мегаполісу.


Щоправда, і тут держава випередила реальну потребу у цьому житлі. Ченгун фактично вже готовий, а охочих у ньому постійно жити поки що небагато, хоча сюди вже й винесено деякі державні установи, включаючи адміністрацію Куньміна.




Але найвідомішим прикладом китайського «міста-примари» є Канбаші в північнокитайській провінції Внутрішня Монголія. Тут у 2003 році китайська влада оголосила про будівництво в межах міського округу Ордос фактично нового населеного пункту, розрахованого на населення в 1 мільйон осіб.


За минуле десятиліття в цю велику будову китайського соціалізму, прозвану «Дубаєм північного Китаю», було вкладено, за оцінками агентства Bloomberg, близько $161 млрд, сума воістину фантастична, враховуючи, що житла поки що звели третину від запланованого (на 300 000 жителів), а живуть у новому місті зараз понад 100 000 людей.


Канбаші на картах сервісу Google Earth У центрі міста одночасно з житловими кварталами збудовано громадсько-адміністративний центр, від якого широкий бульвар веде до водойми, де створено рекреаційну зону. Китайцям треба віддати належне: на відміну від білоруських реалій, інфраструктурним об'єктам приділяється стільки уваги, скільки і масовому житлу.

Сюди вже перенесено урядові установи міського округу Ордос із сусіднього Дуншену.

Перед адміністрацією створено величезну площу Чингісхана, яку одразу, не відкладаючи на потім, прикрасили і творами монументального мистецтва, що наголошують на етнічній своєрідності регіону.


А до державних установ додалися й інші громадські будівлі, кожна з яких є чудовим зразком сучасної архітектури. Те, що місто розташоване в глухій провінції, зовсім не привід позбавляти його актуального та потенційно цікавого навіть туристам вигляду. Міський музей, створений відомою китайською майстернею MAD Architects, своїм зовнішнім виглядом має нагадувати про пустелю, на місці якої збудовано Канбаші.

Поруч із музеєм розташувалася і бібліотека, схожа на стопку величезних книг.

Національний театр із концертним залом у меншій прибудові.

Житлові квартали нового міста, як і раніше, безлюдні, а дороги пустельні. Цілі у звичній нам термінології «мікрорайони» не заселені, причому як багатоповерхові висотки, а й індивідуальні будинки досить симпатичного виду.



То чи є перспективи у Канбаші та інших китайських «міст-примар»? Чи вони залишаться пам'ятником, що поступово дряхне, штучно викликаному державному інвестиційному буму і горезвісному «бульбашку» на ринку нерухомості?

Насправді, як зазначають експерти, більшість «міст-примар» не такі вже й привиди. Багато китайців, отримавши можливість купувати нерухомість, використовують її як об'єкт інвестицій. Проживаючи в містах і районах, що вже відбулися, вони часто володіють додатковою квартирою, а часом і не однією, в районах-новобудовах, тобто значна частина житла в безлюдних «привидах» все-таки має цілком певного власника.

До того ж існування такої кількості порожнього житла легко пояснюється тим, що китайська держава зазвичай просто поставила грандіозний темп будівництва. Маючи у своєму розпорядженні гігантські обсяги вільних фінансових коштів, воно воліє вкладати їх в інфраструктурні проекти та будівництво нерухомості, розуміючи, що рано чи пізно віддача від цих божевільних, на перший погляд, витрат буде. Саме тому в країні нині триває така активна робота з будівництва автомобільних та залізниць, фантастичних ділових кварталів, над якими працюють найкращі світові архітектори, і найчастіше навіть нових міст.


І тут дуже показовим є приклад вищеописаного Канбаші. Місто буквально стоїть на найбагатших родовищах природного газу та вугілля, які свого часу почнуть активно розроблятися, і чим ближче цей момент, тим більше мешканців буде у Канбаші. Якщо у 2007 році там проживало близько 30 тисяч осіб, то зараз уже понад 100 тисяч, і нехай місто досі справляє враження безлюдного, динаміка збільшення кількості його мешканців є суто позитивною. Ордос, частиною якого Канбаші є - найбагатше місто Китаю, з ВВП на душу населення вдвічі більшим, ніж у столичному Пекіні.



Однією з основ китайської соціально-економічної політики є свідома урбанізація країни. Щороку близько 10 мільйонів людей переселяється там із сіл до міста, всім їм треба десь жити. І якщо не сьогодні, то завтра в абсолютній більшості місцевих «міст-примар» завирує звичайне життя. Десятиліття тому і шанхайський Пудун нагадував декорації для якоїсь антиутопії, а зараз це знаменитий на весь світ район із десятками хмарочосів, вітрина нового Китаю.

Навіщо Китай будує великі, добре продумані міста-примари, які стоять абсолютно порожніми?
Фотографії з Google Earth місто за містом зображують величезні комплекси, що складаються з офісних хмарочосів, урядових будівель, житлових будинків, житлових веж і будинків, пов'язані між собою мережею порожніх доріг, а деякі міста розташовуються в найнесприятливіших місцях Китаю.

Зображення цих міст-примар (після незліченних мільярдів доларів, витрачених на проектування та будівництво) показують, що в них ніхто не живе.

Фото виглядають як гігантський знімальний майданчик, підготовлений для зйомок якогось апокаліптичного фільму, в якому нейтронний удар або невідоме стихійне лихо знищило людей, залишивши хмарочоси, спортивні стадіони, парки та дороги зовсім незайманими. Одне з таких міст узагалі побудовано посеред пустелі, у внутрішній Моноголії " .

Business Insider опублікував серію фотографій цих китайських міст-примар. На жодній з них не спостерігається автомобілів, за винятком приблизно 100 штук, припаркованих на великій пустирі біля будівлі уряду, і ще на одній, де зображено красивий парк, і додані у фоторедакторі люди.

У Китаї зараз, за ​​деякими оцінками, близько 64 мільйонів порожніх будинків. На своїх "величезних територіях вільної землі" Китай будує до 20 нових міст-примар на рік.

Все б нічого, але я тут наткнувся на якесь марення пояснення цієї обставини. Ось послухайте!

На даний момент у Китаї налічується близько 100 міст-мільйонників. І ці новозбудовані міста-примари є резервним фондом для населення. У разі війни. Бомбити їх немає жодного сенсу, є безліч важливих цілей. А по існуючих житлових містах обов'язково буде завдано удару, і швидше за все ядерного. Відновлювати їх під час війни невигідно, а такі гігантські маси людей по щілинах не розпихаєш. Набагато вигідніше і простіше відбудувати цілі міста з готовою інфраструктурою заздалегідь, а в потрібний момент евакуювати залишки населення та вціліле обладнання з фабрик та заводів.
Але тут є один дуже неприємний момент. Підтримувати у порядку.
Давайте таки почитаємо реальну версію.
Район Дая міста Хуейчжоу провінції Гуандун займає площу понад 20 кв. км. Протягом кількох років він активно забудовувався та має повністю сформовану інфраструктуру. Проте вже кілька років там пустує близько 70% житлоплощі, що перетворило його справжнє «місто-примара».
Як повідомляє китайська газета «Щоденний економічний вісник», новий район Дая розташований за 70 км від мегаполісу Шеньчжень, буквально за лічені роки він був повністю забудований як житловими, так і адміністративними та бізнес-будинками. Однак на широких вулицях між висотними будинками дуже рідко можна зустріти перехожих.
Оскільки ціни на нерухомість у цьому районі в 4-5 разів нижчі, ніж у сусідньому Шеньчжені, жителі міста купили тут квартири. Але зробили вони це виключно як вкладення коштів, сподіваючись, що через час ціни на цю нерухомість піднімуться. Самі вони там не живуть, лише зрідка навідуються.
Їхні припущення виявилися вірними, за останні кілька років ціни на нерухомість у цьому районі підскочили більш ніж удвічі. У середньому квадратний метр зараз коштує 5000 юанів ($714).

Нове місто схоже на район після епідемії, в якому вижила невелика частина населення. У вікнах багатоповерхівок рідко можна побачити світло.

«Тут усі квартири давно вже продані, але більшість господарів у них не мешкають. Постійно мешкають тут менше 20% мешканців», – каже охоронець одного з мікрорайонів.
Місцеві жителі жартують: "У нас тут нічого не росте, крім порожніх будинків".
Компанія Forensic Asia Limited у своєму звіті вказує на існування в Китаї численних порожніх районів, так званих «міст-примар».
Новий район Чжендун міста Шеньчжоу провінції Хенань був названий найбільшим «місто-примарою», а також знаковим районом міхура на ринку нерухомості в КНР. Район почали будувати у 2003 році, він займає площу 150 кв. км. Вже кілька років він заселений менш як на 40%.
Після того, як ця інформація набула широкого розголосу у ЗМІ, місцевий чиновник в інтерв'ю газеті «Китайський бізнес» повністю відкинув її. У свою чергу він заявив, що нині рівень заселення новобудов становить 90%, а кількість жителів району Чжендун вже перевищила 300 тис. осіб.
Однак, за даними тієї ж влади, наразі вже збудовано понад 30% запланованої забудови району, а приведений чиновником рівень заселення становить лише 7,5% запланованої кількості мешканців, яка до 2020 року, згідно з проектом, має становити 4 млн. осіб .

Минулого року китайські ЗМІ повідомили про те, що Державна електромережна компанія КНР провела дослідження у 660 містах. В результаті виявилося, що на електричних лічильниках 65,4 млн квартир за півроку нульові показання. Це говорить про те, що у квартирах ніхто не живе. Цих квартир достатньо для проживання 200 млн осіб.

Китайський економіст Се Гочжун вважає, що порожніми в Китаї залишаються 25% - 30% новобудов. За його даними, площа житлових приміщень у китайських містах становить 17 млрд кв. м, що достатньо для розселення всіх мешканців Китаю.
Коли почалася фінансова криза, багато китайських бізнесменів почали переводити свої капітали з виробництва в нерухомість, щоб хоч якось уникнути банкрутства. Таким чином, безліч будинків та квартир у країні було куплено лише заради вкладення грошей. Але це стало і головною причиною різкого підвищення цін на нерухомість, яку влада досі не може взяти під контроль.
Справа в тому, що деякий час через будівельний бум, що зменшив апетити і можливості девелоперів світової економічної кризи в Китаї, виник небачений досі тип міст-привидів. Це упорядкована житлова нерухомість, з усією необхідною сучасній людині інфраструктурою, в якій ніхто не живе. І якщо ми в ній не оселимося, все заросте бур'яном, як у Прип'яті.

Діти, ми вкладаємо душу в сайт. Дякуємо за те,
що відкриваєте цю красу. Дякую за натхнення та мурашки.
Приєднуйтесь до нас у Facebookі ВКонтакті

У світі щороку будуються з нуля нові міста. Однак вони не завжди знаходять своїх мешканців. Сотні нових житлових будинків стоять порожніми, перебуваючи у вічному очікуванні своїх господарів. Такі новонароджені міста-примари є в різних куточках планети.

Ми в сайтзапитали, чому так відбувається. Погляньте, що ми з'ясували. А найцікавіше ми приготували для вас наприкінці статті.

1. Кангбаші, Китай

Китай займає перше місце у світі за кількістю будівель, що будуються. Щороку в Піднебесній будуються нові міста, але, незважаючи на високу густину населення, багато з цих міст так і залишаються порожніми.

Одна з передбачуваних причин – це надзвичайно високі ціни на нерухомість. Інша версія говорить про страхування на випадок війни. Якщо китайські густонаселені міста будуть атаковані з повітря, відновлювати їх буде дуже накладно. Набагато вигідніше і простіше розселити населення по нових містах.

Найбільше китайське місто-примара знаходиться в окрузі Ордос, де було виявлено багате родовище вугілля. У місті Кангбаші зведено тисячі житлових будинків, а також усю необхідну інфраструктуру, включаючи аеропорт, парки, театри, вуличні скульптури та музей.

Місто будувалося з 2001 року і було розраховане на 1 млн жителів. Однак зараз у ньому проживає лише 2% населення від запланованого.

2. Сіруенія, Іспанія

Сіруєнія ще на початку 2000-х років була невеликим селом на півночі Іспанії. Але через кілька років на її околиці в рекордні терміни було споруджено ціле місто, розраховане на 10 тис. осіб.

Зараз у Сіруенії живе трохи більше сотні людей, але вся потрібна інфраструктура справно функціонує.

3. Тяньдучен, Китай

На сході Китаю знаходиться маленька копія Парижа - місто Тяньдучен. Місто було побудоване в тій самій стилістиці, там знаходяться свої Єлисейські поля, собор Паризької Богоматері та навіть зменшена копія Ейфелевої вежі, висота якої – 108 метрів.

Місто було споруджено у 2007 році і розраховане на 100 тис. жителів, які бажають змінити сільський спосіб життя на міський.

Однак на цьому етапі «східний Париж» не заселений навіть на чверть. Ціни на нерухомість виявилися непідйомними, як і в інших схожих містечках Піднебесної.

Зараз Тяньдучен більше нагадує масштабні французькі декорації і тому сподобався молодятам для весільних фотосесій.

4. Кіламба, Ангола

Нове місто Кіламба було побудоване китайською інвестиційною корпорацією за 30 км від Луанди, столиці Анголи. І був втіленням передвиборчих обіцянок президента країни Жозе Едуарду душ Сантуша, який гарантував будівництво величезної кількості житла у найкоротший термін.

Будівництво Кіламби завершилося у 2012 році. У місті було споруджено 750 багатоповерхових житлових будинків, розрахованих на 0,5 млн осіб, понад 100 торгових приміщень та десятки шкіл.

Загальна вартість будівництва оцінюється у $3,5 млрд.

Однак, незважаючи на всі зусилля, населення міста складає близько 1000 осіб. Виявилося, що в країні практично немає середнього класу. Більшість населення живе за межею бідності, існуючи на $2 на день. І тому не може дозволити собі придбати квартиру навіть за допомогою іпотеки.

5. Темза-Таун, Китай

Ще одне китайське місто-примара Темза-Таун є зменшеною копією Лондона. Займає площу всього в 1 кв. км та розрахований на 10 тис. жителів.

Заселенню псевдоєвропейського містечка завадила економічна криза 2008 року, яка показала, що прошарок заможних китайців, на яких і було розраховане місто, практично відсутнє. Житло в «китайському Лондоні» змогли дозволити себе дуже мало, тому місто, як і раніше, залишається примарою.

Зараз Темза-Таун, як і Тяньдучен, є лише гігантськими весільними декораціями.

6. Масдар, ОАЕ

Екогород Масдар будується за 17 км від Абу-Дабі, столиці Об'єднаних Арабських Еміратів. Проект оцінюється в $22 млрд. В основі проекту лежить принцип відповідальності, що означає стійке екологічне середовище у місті. Це буде досягнуто за рахунок забезпечення енергією із відновлюваних джерел, мінімізації викидів вуглекислого газу в атмосферу, системою повної переробки міських відходів.

Місто розраховане на 50 тис. жителів, але зараз там влаштувалися лише 300 осіб, серед яких переважно студенти Масдарського інституту науки та технологій.

Незважаючи на те, що проект практично завершений, місто, як і раніше, порожнє. Однією з причин, що завадили заселенню, була економічна криза. Крім того, населення, яке звикло жити в розкоші, можливо, не готове жити за принципом відповідальності, який лежить в основі Масдара.

7. Кіджондон, КНДР

Північнокорейське село Кіджондон розташоване біля демілітаризованої зони і є єдиним населеним пунктом, яке видно з боку Південної Кореї. Село було побудовано в 1950-х роках з метою пропаганди високого рівня життя, який чекає на всіх жителів півдня, які перетнули кордон.

Незважаючи на офіційну версію, що в селі проживають 200 звичайних сімей, за допомогою сучасної оптики можна побачити, що будинки є порожніми коробками без внутрішніх приміщень. Світло в селі спалахує в одних і тих же частинах будівель, завжди в однаковий час. Іноді в селі можна побачити солдатів, а також миючих вікон жінок, одних і тих же протягом 15 років.

До 2004 року у селі працювали гучномовці з пропагандистськими текстами, спрямовані у бік півдня. Зрозумівши марність таких передач, північні корейці стали по 20 годин на день транслювати на всю гучність військові марші. Тоді Південна Корея запустила заходи у відповідь у вигляді ревущих динаміків з південнокорейською рок-музикою. Коли шум став нестерпним, радіо з обох боків відключили назавжди.

Спочатку тут жили урядовці. За чутками, їм було наказано переїхати до нової столиці протягом 48 годин, але мало хто виконав волю влади. І тому довгий час Нейп'їдо був безлюдним місцем із порожніми будинками та вулицями. Однак зараз, через дюжину років, це жваве місто з населенням, що постійно зростає.

Яке місто здивувало вас найбільше? Можливо, ви знаєте й інші нові міста-привиди? Діліться у коментарях!