Вітус Берінг був першим російським мореплавцем, який очолював цілеспрямованугеографічну експедицію. Його коротку біографію можна прочитати тут. Якщо проводити історичні паралелі, то експедиції Берінга можна порівняти з експедиціями Джеймса Кука, чиї плавання були також ініціативою Адміралтейства та держави.

Ідея Першої Камчатської експедиції належить Петру I?

Петро першим із володарів Росії почав систематичне вивчення географії країни, і, насамперед, інструментальне складання «генеральних» карт.

Пошук виходу Росії на простори світового океану завжди був його «ідеєю фікс». Але до Чорного моря прорватися не вдалося. Панування на Балтиці було досить відносно - шведи чи данці будь-якої миті могли перекрити вузьку горловину виходу з Балтики на атлантичні простори. Залишався Північний морський шлях і Далекий Схід: крізь протоку між Азією та Америкою російські судна могли б прорватися до Індії та Китаю. Якщо там була протока.

Відомо, що ще на початку самостійного царювання Петра перший дослідник Камчатки Володимир Атласов привіз до Москви японця на ім'я Денбей, занесеного бурею до південного узбережжя півострова в 1695 р. і що знаходився в полоні у камчадалів.

Цар Петро, ​​незважаючи на нескінченні війни на заході, не забував про східні межі свого царства. У 1714-1716 роках за вказівкою Петра було налагоджено морське сполучення (човнами) між Охотським і західним узбережжям Камчатки. Наступним кроком був пошук узбережжя Північної Америки, яке, як він припускав, знаходиться недалеко від Камчатки або навіть замикається з Азією. У 1720-1721 роках одна з експедицій, подавшись із Камчатки на південний захід, навіть досягла середини Курильської гряди, але американського узбережжя так і не відшукала.

Треба сказати, питання «з'єднується чи ні Азія з Америкою» цікавило у роки багатьох. З питанням та проханням спорядити експедицію вперше звернулися до Петра I Паризька академія наук, членом якої Петро формально був. Великий вплив на Петра I у цьому питанні зробив знаменитий німецький вчений Лейбніц. Лейбніц був не лише ініціатором створення Російської (спочатку Петербурзької) Академії Наук, а й консультував Петра з багатьох питань державного устрою та мав на нього великий вплив. Але особливо старалася знаходження нових шляхів на Схід голландська "Ост-Індська компанія", яка і привела свого часу Петра Першого до влади в Росії. Для неї питання «Чи поєднується Азія з Америкою?» був зовсім не пустим. І ось у 1724 році Петра таки "додавиди" до прийняття рішення. А від ухвалення рішення до втілення у Петра, як відомо, дистанція була коротка.

23 грудня 1724 року Петро дає вказівку Адміралтейств-колегії спорядити на Камчатку експедицію під керівництвом гідного морського офіцера. Адміралтейств-колегія запропонувала на чолі експедиції поставити капітана Берінга, оскільки він «в Ост-Індії був і знає обходження». Петро І з кандидатурою Берінга погодився. (Голландці теж.)

«Царів наказ» експедиції Берінга

6 січня 1725 року, (за кілька тижнів до смерті), Петро власноручно написав інструкцію для Першої Камчатської експедиції. Берінгу з товаришами наказувалося на Камчатці або в іншому місці побудувати два палубні кораблі

1.Належить на Камчатці або в іншому місці зробити один або два боти з палубами; 2. На цих ботах біля землі, що йде на Норд і по сподіванню (поки що її кінця не знають), здається та земля частина Америки; 3. Для того шукати, де вона зійшлася з Америкою: і щоб доїхати до якого міста європейських володінь або якщо побачать якийсь корабель європейський, відвідати від нього, як той кущ називають і взяти на листі і самим побувати на березі і взяти справжню відомість і, поставивши на карту, приїжджати сюди».

Берингова протока відкрила Семен Дежнєв

Деяка іронія ситуації полягала в тому, що протока між Азією та Америкою ще 80 років тому відкрив козак Семен Дежнєв. Але результати його походу були опубліковані. І про них не знали ні Петро, ​​ні в Адміралтействах-колегії, ні сам Вітус Берінг, далекий за своїми обов'язками від географічних відкриттів. На «скаску» про похід Дежнєва натрапив у Якутську історик Міллер, лише 1736 року, під час Великої Північної експедиції.

Склад Першої Камчатської експедиції

В експедицію, окрім Берінга, були призначені морські офіцери Олексій Чиріков, Мартин Шпанберг, геодезисти, штурмани, корабельні справи майстра. Загалом у подорож із Петербурга вирушило понад 30 осіб.

24 січня 1725 виїхав з Петербурга А. Чириков зі своєю командою, 8 лютого він прибув до Вологди. За тиждень до нього приєднався Берінг з іншими членами експедиції. Число тільки штатних учасників експедиції, як відправлених з Петербурга, так і тих, хто приєднався по дорозі, доходило до 20 фахівців. Усього під командою Вітуса Берінга, включаючи допоміжний склад (гребців, кухарів тощо), було близько 100 осіб.

Від Вологди до Охотська

Відстань від Вологди до Тобольська експедиція пройшла 43 дні. Після місячного відпочинку знову рушили в дорогу. Майже все літо 1725 команда провела в дорозі. Взимку 1725-26 років перечікували в Ілімську. 16 червня всі загони експедиції прибули до Якутська. І лише 30 липня 1727 року, на третій рік після відправлення з Петербурга, Берінг та його команда окремими групами дісталися Охотська. Легенда свідчить, що сам Берінг, від Якутська до Охотська, 45 діб провів у сідлі! Після прибуття в Охотськ, не гаючи часу, почали будівництво судна. Усього було подолано понад десять тисяч верст по воді, верхи, на упряжках, пішки…

22 серпня 1727 року щойно побудоване судно – галіот «Фортуна» і невеликий бот, що супроводжував його, прибув з Камчатки, покинули Охотськ і взяли курс на схід.

Галіот - двощоглове судно, що неглибоко сидить.

Від Охотська до Нижньокамчатська

Шлях від Охотська до західного узбережжя Камчатки зайняв тиждень і 29 серпня 1727 року мандрівники вже пливли через камчатські береги. Що сталося далі – важко пояснити логічно. Незважаючи на те, що росіяни на той час вже більш-менш влаштувалися на Камчатці, Берінга не мав уявлення про розміри півострова. Існувала навіть думка, що Камчатка плавно переходить до Японії, і що наскрізного шляху на схід немає… Берінг і не підозрював, що до південної точки Камчатки залишалося зовсім небагато.

Тому командир експедиції вирішив висадитися на західному березі та за зиму перебратися на східний берег, до Нижньокамчатська. Там вирішили збудувати новий корабель і звідти розпочати головні дослідження. (За іншими даними, поспіхом побудована «Фортуна» дала сильну текти, і експедиція була змушена пристати до берега). Як би там не було, але Берінг зайшов у гирло річки Велика і розпорядився перетягувати спорядження та запаси на берег.

Подорож Берінга через Камчатський півострів

У Центральному архіві Військово-Морського Флоту збереглися повідомлення Берінга до Адміралтейств - Колегію про його перехід упоперек Камчатки:

«...Після прибуття до Большерецького гирла, матеріали та провіант переправили до Большерецького острогу водою у малих човнах. При острозі російського житла 14 дворів. І відправив вгору річкою Бистрою в малих човнах важкі матеріали та деяку частину провіанту, які були довезені водою до Верхнього Камчадальського острогу за 120 верст. І тієї ж зими, з Большерецького острогу, до Верхнього та Нижнього Камчадальських острогів переправили зовсім за тамтешнім звичаєм на собаках. А кожного вечора в дорозі для ночі вигрібали собі табори зі снігу, а зверху покривали, ніж великі живуть хуртовини, які по тамтешньому називаються пурги».

Опис переходу експедиції через Камчатський хребет, перетягування всього майна, включаючи матеріали для будівництва кораблів, зброю, боєприпаси, зайняло їжу два місяці з гаком. Пішки, річками та на собачих упряжках експедиція проробила понад 800 верст! Воістину героїчний подвиг.

До Берінгової протоки на всіх вітрилах

Після прибуття до Нижньокамчатська всіх вантажів і членів команди, урочисто заклали новий корабель. Це сталося 4 квітня 1728 року. Будівництво йшло надзвичайно швидко. 9 червня корабель було закінчено. А рівно через місяць, 9 липня 1728 року, добре зашпакльований і оснащений бот "Святий Гаврило" під усіма вітрилами, з 44 членами команди на борту вийшов з гирла річки Камчатки і взяв курс на північний схід.

Усього трохи більше місяця тривало плавання північ вздовж берегів Азії. 11 серпня 1728 р. «Святий Гаврило» перетнув протоку, що відокремлює Азію від Америки. Але на той момент моряки не могли знати, проливши це чи що інше. Наступного дня помітили, що земля, повз яку вони йшли колишнім курсом, залишилася позаду ліворуч. 13 серпня корабель, який підганяє сильний вітер, перетнув Північне полярне коло.

Через 50 років капітан Джеймс Кук, під час своєї пройшов цією протокою у пошуках Північного морського шляху навколо Америки. Свій маршрут прокладав по картах, складених Вітус Берінг. Уразившись точності російських лоцій, Джеймс Кук запропонував назвати протоку між материками ім'ям Берінга. Так з подачі цього великого мореплавця один із найбільш значних проток на землі отримав ім'я нашого, не менш великого співвітчизника.

Експедиція Берінга виконала своє завдання

15 серпня експедиція вийшла у відкритий (Північний Льодовитий) океан і продовжувала плавання на північний північний схід у повному тумані. З'явилося багато китів. Навколо розстилався безкрайній океан. Земля Чукотська далі на північ вже не тяглася. Інших земель не було видно.

У цьому місці Берінг вирішив, що експедиція виконала своє завдання. Він не виявив жодного американського берега у зоні прямої видимості. Ніякого перешийка не було й далі на північ. Пройшовши для очищення совісті ще трохи на північ, до широти 67 "18", Берінг 16 серпня 1728 р. наказав повертатися на Камчатку, щоб «без причини» не зимувати на незнайомих безлісих берегах. Вже 2 вересня 1728 року «Святий Гавриїл» повернувся до Нижньокамчатської гавані. Тут експедиція вирішила зазимувати.

Берінг розумів, що він виконав лише частину поставленого завдання. Америки він не виявив. Тому влітку наступного року він та його сподвижники зробили ще одну спробу прорватися до Американських берегів зі сходу. Вийшовши у море у червні 1729 року, експедиція пройшла суворо Схід 200 миль і зустріла жодних ознак землі.

Робити нема чого, повернули назад. Зате на шляху до Охотська обійшли Камчатку з півдня і встановили точні південні краї півострова. Це відкриття стало вкрай важливим і необхідним всім наступних експедицій. Ех, якби вони самі знали справжні розміри Камчатки, не довелося б їм перетягувати волоком увесь тягар за сотні верст посуху!

Вітус Берінг. Коротка біографія. Що відкрив?

Російські мандрівники та першопрохідники

Ще раз мандрівники епохи Великих Географічних Відкриттів

Перші команди морських загонів на чолі з Берінгом вирушили з Санкт-Петербурга в лютому 1733 р., у жовтні 1734 р. вони прибули до Якутська. У вересні 1736 р. до міста прибув академічний загін, і загальна чисельність учасників експедиції становила близько 800 осіб. Близько 3 років пішло на організацію залізоробного заводу та канатної майстерні, виготовлення суднового такелажу, заготівлю продовольства та спорядження. Стільки ж часу знадобилося на перекидання людей і вантажів у Охотськ , а також будівництво тут судів.

У вересні 1740 команда Берінга (1-й тихоокеанський загін) відпливла з Охотська на Камчатку і зазимувала у Авачинської губи в гавані, названий Петропавлівською по 2 судам загону - "Святий Петро" і "Святий Павло", там же заснований острог. Лише через 8 років після від'їзду з Санкт-Петербурга, 4 червня 1741 року кораблі під командуванням Берінга і Чирикова вирушили до берегів Америки. На «Святому Петра» з Берингом пливли його помічники лейтенант С.Л. Ваксель та натураліст Г.В. Стеллер, що описали цю подорож; на «Святому Павлі» з Чиріковим – професором астрономії Л. Деліль де ла Кройєр. Більше тижня кораблі йшли на південний схід у пошуках міфічного "Землі Жуана-да-Гама", позначеного на деяких картах, потім повернули на північний схід і 20 червня у густому тумані втратили один одного. Подальше плавання здійснювали окремо.

17 липня «Святий Петро» підійшов до узбережжя Північної Америки на 58°14” північної широти (в межах видимості був хребет Святого Іллі). Через неможливість підійти до берега за погодними умовами судно просувалося на захід уздовж узбережжя. 20 липня було відкрито про У Каяк, куди висадилася команда для поповнення запасів прісної води, Стеллер за 10 год зумів визначити 163 види місцевої флори і фауни, зібрати значну колекцію рослин, були виявлені також предмети побуту та запаси їжі, це означало, що острів живе. до висновку, що експедиція справді досягла Америки 29 серпня були відкриті острови, названі на честь померлого і похованого тут матроса І. Шумагіна, де відбулася перша зустріч з алеутами Звідси 6 вересня «Святий Петро» пішов на захід уздовж ланцюга Алеутських островів до Камчатки Плавання було важким: посилена цинга, безперервні шторми, нестача прісної води та продовольства. тки, але це був острів, названий пізніше ім'ям Берінга. Через шторми, пошкодження судна та цинги (її уникли лише 10 осіб) екіпаж висадився на зимівлю. Незабаром пакетбот викинуло на мілину, він став остаточно непридатним для плавання. Команді довелося пережити багато труднощів та поневірянь. До середини зими кількість померлих від цинги досягла 30 осіб. 8 грудня 1741 року помер сам Берінг, і командиром став Ваксель. Обов'язки лікаря виконував Стеллер, який не припиняв і наукових занять, зокрема, відкрив, описав та замалював рідкісну тварину із сімейства сирен (Стеллерова корова) та великого очкового баклану, незабаром повністю винищених. Лише під час зимівлі команда з'ясувала, що на острові. Із залишків напівзруйнованого «Святого Петра» було збудовано одномачтове судно (гукор), на якому лишилося в живих (46 осіб.) вдалося під вітрилом і на веслах 26 серпня 1742 року досягти Петропавловська.

«Святий Павло», втративши на увазі судно Берінга, вирушив на схід, і в ніч на 16 липня (на 1,5 дня раніше за Берінг) команда побачила американську землю - острів з архіпедаг Олександра. Пройшовши 400 км на північний захід уздовж узбережжя, Чириков для розвідки на один із островів висадив 11 людей, які не повернулися. Ще 4 особи, надіслані через тиждень на їх пошуки, також зникли безвісти. Втрата 15 членів команди, ймовірно, вбитих індіанцями, і 2 човнів, без яких не можна було поповнювати запаси прісної води, змусила Чирікова ухвалити рішення повернутися на Камчатку. Пройшовши трохи на північний захід (у межах видимості були хребет Святого Іллі та острів Кенай), «Святий Павло» взяв курс на захід. По дорозі назад відкриті острів Кадьяк і ряд островів Алеутської гряди - Умнак, Адах (тут зустрінуті алеути), Агатту і Атту. 10 жовтня 1741 року судно повернулося до Петропавлівської гавані, втративши від цинги 6 осіб, у тому числі помер професор Деліль де ла Кройєр. Складений у грудні 1741 р. рапорт Чирикова в Адміралтейств-колегію став першим описом північно-західного узбережжя Америки. У травні-червні 1742 р. Чириков здійснив на «Святому Павлі» ще одне плавання на схід, але через погані погодні умови дійшов лише до острова Атту Алеутської гряди. На зворотному шляху з судна було видно острів, де ще знаходилася команда «Святого Петра» (острів Берінга). У Петропавловськ «Святий Павло» повернувся 1 липня, відкривши ще Мідний острів з групи Командорських островів (названі на честь Берінга).

У завдання 2-го тихоокеанського загону капітана М. Шпанберга входило картографування Курильських островів та встановлення зв'язків із Японією. Для цього в Охотському порту було збудовано 2 судна та відремонтовано 3-те. У червні 1738 р. бригантина «Архангел Михайло» (капітан Шпанберг), дубель-шлюпка «Надія» (лейтенант В. Вальтон) і бот «Гавриїл» (мічман А.Є. Шельтінг) перейшли в Большерецьк (Камчатка) і звідти 15 липня направилися південь. Через 4 дні в тумані відстало і повернуло назад судно Шельтінга, ще через 5 днів втратили один одного 2 інші кораблі. Шпанберг уздовж Курильської гряди дійшов до острова Уруп, обігнув його і, не наважившись йти до Японії, 18 серпня повернувся до Большерецька. Валь тон зумів дійти до острова Хоккайдо, наніс на карту 26 островів Курильської гряди і повернувся до порту 24 серпня. Під час зимівлі було збудовано ще одне судно – шлюп «Більшерецьк» (командир В. Ерт), і наприкінці травня 1739 року вже 4 кораблі відпливли на південь. Біля берегів Японії в тумані судно Вальтона відстало, решта 16 червня підійшли до острова Хонсю і 6 днів прямували вздовж його узбережжя. Багато японців побували на російських судах, де вели жваву торгівлю, але з обережності Шпанберг не наважився висадити моряків на берег. По дорозі назад судна обігнули з півдня Курильські острови, пройшли до острова Хоккайдо і повернулися до Камчатки. Команда Вальтона не тільки пройшла вздовж східного берега Хонсю набагато далі за суди Шпанберга (можливо, до островів Ідзу), але й висаджувалась на берег, де була привітно прийнята японцями. Третій похід до Японії, здійснений Шпанбергом в 1742, виявився невдалим: експедиція змогла дійти лише до південного краю Хоккайдо, звідки повернула назад через тумани і цингу.

Найважливіший результат плавань 1738-42 - відкриття шляху до Японії та опис усієї Курильської гряди, вперше пройденої зі східного боку. Крім цього, в Шельтінг на «Надії» досліджував західне узбережжя Охотського моря до гирла Уди та Шантарські острови, а в південну частину Охотського моря до протоки Лаперуза, не поміченої ним у тумані, а також пройшов понад 600 км. вздовж східного берега Сахаліну. Мічман В.А. Хметевський у 1743-44 на шлюпі «Більшерецьк» зробив окомірну зйомку північного берега Охотського моря від Охотська до річки Віліги та західного узбережжя Камчатки від річки Кахтани до Большерецька.

Для з'ясування практичної можливості плавань Північним морським шляхом, вивчення Північного Льодовитого океану та арктичного узбережжя Азії було організовано 4 загони, і для кожного з них визначено завдання досліджень.

Перший (Двінсько-Обський) загін влітку 1734 р. на 2 судах (кочах) під командуванням лейтенанта С.В. Муравйова та її помічника лейтенанта М.С. Павлова пройшов від Архангельська через протоку Югорський Кулю до північного краю західного узбережжя півострова Ямал і повернувся на зимівлю у гирлі Печори. У 1735 загін досяг протоки між Ямалом та островом Білим, але в тумані не помітив його і знову повернувся на зимівлю. За доносами членів команди та скаргами місцевих жителів Муравйов та Павлів були віддані під суд і «за багато непорядних, ліносні та дурні вчинки» розжаловані в матроси. Начальником загону призначено лейтенанта С.Г. Малигін, його помічником – лейтенант А.І. Скуратів. У 1736 на 2 нових ботах вони досягли узбережжя Ямала, але через важку льодову обстановку повернули назад і зазимували в гирлі річки Кари. У 1737 вдалося обійти Ямал і по Обській губі та Обі 3 жовтня досягти Березова . У 1739 році судна вирушили назад, і після зимівлі в гирлі Кари в 1740 році прибули до Архангельська. За результатами роботи загону було складено карту берегів Баренцева і Карського (названо на згадку про зимівлі в гирлі Кари) морів від Архангельська до гирла Обі довжиною понад 4 тис. км. Іменем Малигіна названо протоку між Ямалом та островом Білим.

Другий (Обсько-Єнісейський) загін очолив лейтенант Д.Л. Овцин. Спустившись влітку 1734 року на дубель-шлюпі «Тобол» від Тобольська вниз по Іртишу та Обі, загін через шторми не зміг пройти Обську губу; 1735 року на судні почалася цинга, і воно вимушено повернулося; в 1736 загін підійшов до краю півострова Явай, але не зміг вийти з Обської губи. Лише у 1737 «Тобол» і новозбудований бот «Обі-Пошталіон» обігнули Гиданський півострів і через протоку, названу пізніше на честь Овцина, досягли гирла Єнісея. У 1738 р. Овцина по дорозі в Тобольськ заарештували, звинувативши у зв'язку з родиною засланця князя А.Г. Долгорукого в Березові розжалували в матроси і відправили в Охотськ у розпорядження В.І. Берінг. Під його командуванням Овцин плавав до берегів Північної Америки та був відновлений в офіцерському званні. Другий загін очолив штурман Ф.А. Мінін, який у 1738-40 на «Обі-Пошталіоні» тричі безуспішно намагався обійти Таймирський півострів з гирла Єнісея. У цих плаваннях та сухопутних походах штурмана Д.В. Стерлегова було описано 500 км узбережжя Карського моря, відкрито численні дрібні острови, у тому числі острів Діксон і шхери Мініна, Пясинську затоку. На складену Мініним та Стерлеговим карту нанесено близько 1 тис. км західного узбережжя Таймирського півострова та ряд островів.

Третій (Лєнсько-Хатангський) загін під керівництвом лейтенанта В.В. Прончищева (У загоні була його дружина Т.Ф. Прончищева, перша жінка-полярниця) мав описати узбережжя від гирла Олени до гирла Єнісея. У 1735 дубель-шлюп «Якутськ» через течі та морози зміг досягти лише гирла річки Оленек, де команда зазимувала. У 1736 р. судно пройшло вздовж східного берега півострова Таймир до його північного краю (мис Челюскіна), проте обійти півострів не змогло з-за льодів і повернуло назад. Під час зимівлі в гирлі Оленека Прончищев та його дружина померли від цинги. Штурман С.І. Челюскін завершив обробку отриманих матеріалів і склав карти узбережжя від гирла Олени до затоки Фаддея протяжністю близько 1,3 тис. км. Начальником повернувся влітку 1737 в Якутськ загону було призначено лейтенанта Х.П. Лаптєв . У 1739-40 відремонтований «Якутськ» двічі здійснював плавання вздовж східного узбережжя півострова Таймир, проте через надзвичайно складну льодову обстановку пройти далеко на північ не зміг. Загін під командуванням Лаптєва в основному повторював колишні маршрути (Прончищева), але й у цих плаваннях було відкрито нові географічні об'єкти (бухти, острови, протоки), уточнено та доповнено попередні геодезичні зйомки; багато об'єктів, зокрема відкриті Прончищевым, отримали назви. У серпні 1740 р. судно було розчавлено дрейфуючими льодами. Команді вдалося врятувати значну частину продовольства та майна та дістатися місця попередньої зимівлі на Хатанзі. Лаптєв зайнявся вивченням внутрішніх районів Таймиру та його узбережжя. У 1739-42 на собачих упряжках партії боцмана В. Медведєва, геодезиста М. Пекіна, Челюскіна і самого Лаптєва в найважчих умовах, страждаючи від голоду та снігової сліпоти, перетинали Таймир у різних напрямках, обстежили все узбережжя. В результаті морських та сухопутних походів третій загін (1735-42) зробив інструментальну зйомку понад 3,5 тис. км узбережжя Азії між Єнісеєм та Оленою, відкрив та описав багато географічних об'єктів, у тому числі півострів Таймир (площа близько 400 тис. кв. км), склав ряд карт, зібрав цінні матеріали про краї та його корінне населення. Особливо значущими були дослідження Челюскіна, лише протяжність його санних маршрутів становила 6,3 тис. км. Їм, зокрема, описано північне узбережжя Таймиру, включаючи мис - найпівнічнішу точку Євразії (носить його ім'я).

Завданням четвертого (Східно-Ленського) загону входило опис північного узбережжя Азії на схід від Олени, до протоки в Тихий океан (якщо його існування підтвердиться). У липні 1735 П. Лассініус на боті «Іркутськ» з командою (52 особи) спустився від Якутська вниз по Олені, вийшов у море і попрямував на схід. Тяжкі льоди змусили загін уже в середині серпня стати на зимівлю в гирлі річки Хара-Улах (губа Буорхая). Через брак продовольства та цинги до весни 1736 року померли 40 зимівників, включаючи Лассініуса. Начальником загону став лейтенант Д.Я. Лаптєв . Набравши команду і заново оснастивши «Іркутськ», у серпні 1737 року він вийшов у море, але через 3 дні через суцільні льоди змушений був повернутися на зимівлю в гирлі Олени. Після поїздки до Санкт-Петербурга (отримавши інструкції) у червні 1739 р. Лаптєв з загоном проникнув у Востоно-Сибірське море через протоку, названу його ім'ям, і у вересні досяг гирла Індигірки, де судно вмерзло в лід. Час зимівлі був використаний для зйомки. Лаптєв організував 4 партії (солдата А. Лошкпна, штурмана М.А. Щербініна, геодезиста І. Кіндякова та його самого), які досліджували морське узбережжя до гирла Колими, а також річки Яну, Індигірку, Хрому. Влітку 1740 «Іркутськ» повз гирла Колими дійшов до мису Великий Баранов, але з-за льодів повернувся на зимівлю до Нижньоколимського острогу. У 1741 р. зроблено ще одну невдалу спробу обійти мис Великий Баранов, і загін повернувся до Нижньоколимська. Під час зимівель в 1740-42 знімальними партіями описані річка Колима, шлях її притоку Великий Анюй у басейні річки Анадир, маршрут від Анадиря до Пенжинської губи; влітку 1742 р. - річка Анадир до гирла. В експедиціях зібрані цінні етнографічні відомості, що увійшли до наукових звітів, донесення та легенди до карт.

В результаті самовідданої праці учасників усіх 4 північних загонів і ціною багатьох життів було зібрано колосальний за обсягом та значущістю матеріал. Описано та картографовано понад 13 тис. км берега Північного Льодовитого океану (від гирла Печори до мису Великий Баранів), вперше виявлено обриси півострівів Таймир, Ямал та інші, описані ділянки нижньої, частково та середньої течії всіх великих річок від Печори до Колими, нанесено на карту значної частини морів Карського і Лаптєвих, зібрані дані про льодову обстановку в морях, припливах, кліматі, населення Півночі та Північного Сходу. Багато вивчені природні об'єкти повторно обстежені лише XX в. Матеріали лягли в основу Генеральної карти берегів Північного Льодовитого океану від острова Кільдіна до річки Колими та Генеральної морської карти Камчатської експедиції (1742). Робота північних загонів показала надзвичайну складність та небезпеку морських подорожей уздовж берегів Північного Льодовитого океану. Складна льодова ситуація не дозволила обійти морем півострів Таймир і просунутися на сході далі мису Великий Баранов. І, як наслідок, виникла необхідність розробки проектів високоширотних маршрутів плавань від узбережжя Європейської Росії до басейну Тихого океану через Північний Льодовитий океан (проект М.В. Ломоносова та ін.).

Вивчення природи та природних багатств внутрішніх районів Сибіру, ​​її історії та етнографії корінних народів було доручено учасникам академічного загону. До нього увійшли професори Санкт-Петербурзької Академії Наук історик, натураліст І.Г. Гмелінта астроном Л. Деліль де ла Кройєр, студенти С.П. Крашенінников , А. Горланов, В. Третьяков, Л. Іванов та Ф. Попов, перекладач І. Яхонтов, живописці І.Х. Беркган та І.В. Люрсеніус, геодезисти А. Красильников, І. Чекін, А. Іванов та М. Ушаков. Вже під час робіт загін поповнили ад'юнкти АН Г.В. Стелер і І. Е. Фішер , перекладач Я І. Лінденау , живописець І.К. Декер. Їх супроводжували майстрові та робітники, товмачі, солдати. Міллер домігся рішення, за яким вчені підпорядковувалися безпосередньо Сенату та Акаєдмії Наук, а не керівнику Другої Камчатської експедиції Берінгу.

Загін вирушив із Санкт-Петербурга 8 серпня 1733 року, повернувся 15 лютого 1743 року; деякі учасники залишалися у Сибіру до 1746-47. Маршрути вчених охоплювали величезну територію від Південного та Середнього Уралу до Якутії та Забайкалля, від південних кордонів Сибіру до пониззів Іртиша, Обі, Єнісея та середньої течії Олени. За підрахунками Міллера, єдиного з учасників Другої Камчатської експедиції, який побував у всіх уральських та сибірських повітах та містах, за 10 років він проїхав близько 35 тис. верст. Через незабезпеченість транспортом та продовольством загін не міг у повному складі дістатись Камчатки, туди був направлений Крашенинников, а потім Стеллер.

Наукові інтереси Міллера (неофіційний керівник академічного загону) були надзвичайно багатогранними: історія, джерелознавство, археографія, статистика, краєзнавство, археологія, етнографія, лінгвістика, картографія, економіка, торгівля, дипломатія, геополітика. Міллеру заслужено належить слава «батька сибірської історіографії». Він виявив і придбав для Академії Наук низку найцінніших рукописів, у тому числі і знаменитий Ремезовський літопис. Під його керівництвом в архівах всіх сибірських міст скопійовано близько 8,5 тис. документів, оригінали яких згоріли або знищені в XVIII-XIX ст. Міллер збирав (методом анкетування) відомості про сибірські регіони, записував усні перекази, обстежував інші городища та могильники. Складені ним десятки словників мов народів Сибіру є найважливішим джерелом для лінгвістів, причому деяких, асимільованих вже у XVIII ст., єдиним. Роботу вченого вирізняє виняткова працелюбність, цілеспрямованість, наявність чіткого плану досліджень. Його програми та інструкції для учасників загону - це комплекс наукових проектів, реалізація яких мала відкрити Сибір і для російських, і для світової науки. Особливо значуща його програма вивчення Сибіру з 1287 пунктів-статей (1740) - керівництво як учасників академічного загону, а й багатьох наступних мандрівників.

Після завершення всіх досліджень Міллер написав десятки праць, присвячених Сибіру. У тому числі фундаментальні «Історія Сибіру» (5 томів), «Загальна географія Сибіру», «Особлива чи спеціальна географія Сибіру» «Опис сибірських народів» (2 томи), і навіть монографії та статті, з аналізом конкретних наукових проблем економіки, торгівлі, археології, геополітики, історії російської географії відкриттів та інші. Досі видано лише частину цих робіт (наприклад, із 23 розділів «Історії Сибіру» опубліковано 13). З неопублікованих матеріалів найбільш значущі сучасної науки етнографічні. Міллер першим спробував комплексно порівняно вивчати етнічну історію, мови, матеріальну та духовну культуру сибірських народів. Його можна вважати «батьком» етнографії як науки. Саме Міллер констатував, що етнографія - справжня самостійна наука, тісно пов'язана з історією. Завдання, які він ставив у сфері вивчення корінних народів Сибіру, ​​не можна не визнати грандіозними. Така ж масштабна і його діяльність, спрямована на вирішення цих завдань. Результати роботи відображені у польовому щоденнику вченого (близько 2,5 тис. сторінок), в інших експедиційних рукописах та спеціальних етнографічних працях. Етнографічна колекція, зібрана Міллером у Сибіру, ​​включала зразки одягу (святковий і повсякденний, чоловічий, жіночий і дитячий, шаманські комплекти) багатьох сибірських народів, і навіть предмети культу, знаряддя праці. Найважливішим інструментом пізнання стародавньої історії Міллер вважав археологію. Він першим з російських істориків не тільки звернув увагу на археологічні пам'ятки і проводив їх детальне обстеження та розкопки, але й висловив ряд положень, правильність яких стала очевидною лише пізніше. Так, він вважав, що для історичної науки окремі пам'ятники та знахідки (кераміка, знаряддя праці, кістки та інше) мають не менше значення, ніж величні кургани та вироби із золота та срібла. Археологічна колекція вченого складалася переважно з предметів, куплених у місцевих жителів.

Гмелін, який займався природничо-науковими дослідженнями, відкрив у Сибіру, ​​за визнанням К. Ліннея, більше нових видів рослин, ніж усі інші ботаніки. Дорожні записки Гмеліна, поряд з описами рослин і тваринного світу, містять цінні відомості про промисловість і торгівлю Сибіру, ​​звичаї та звичаї російського та корінного її населення. Разом з Міллером він склав низку проектів, спрямованих на розвиток краю (організація медичного обслуговування, використання лікарських ресурсів Сибіру, ​​створення металургійної бази на основі використання кам'яного вугілля та залізняку в Кузнецкому повіті та інші). Зібрані матеріали дозволили йому виявити відмінності у рельєфі, кліматі, флорі та фауні на захід та схід від Єнісея. Хоча пропозицію Гмеліна про кордон між Європою та Азією не щодо Уралу, а щодо Єнісея не було прийнято, слідом за ним вчені стали виділяти Західний та Східний Сибір. Узагальнивши свої спостереження та відомості, отримані від місцевих жителів, вчений створив першу орографічну схему Південного Сибіру від Алтайських гір до Станового та Яблонового хребтів.

Крашенинников і Стеллер, працюючи на Камчатці (а Стеллер ще й учасник плавання до берегів Америки) у неймовірно важких умовах, здійснили справжній науковий подвиг. Їхні монографії (обидві під назвою «Опис землі Камчатки») являють собою комплексні наукові праці країнознавчого типу про природу Камчатки, її багатства, населення, історію досліджень, освоєння російськими, взаємини росіян з ітельменами. Цих вчених вирізняють енциклопедичні інтереси (географія, геологія, ботаніка, зоологія, історія, етнографія, лінгвістика). Крашеніннікова, який обстежив підземні порожнечі на Єнісеї, можна назвати і першим російським спелеологом. Описи соболиного (Крашенинников) і рибного (Стеллер) промислів - перші роботи, присвячені такої важливої ​​категорії російського населення Сибіру, ​​як промислові люди.

Значну роботу з дослідження Північного Сходу зробив перекладач Я.І. Лінденау. Він склав цінні етнографічні описи народів регіону - якутів, тунгусів, ламутів, юкагірів і коряків, дав опис Чукотки, рік Лена та Анадир, зробив ряд карт. Дослідження І.Е. Фішера в галузі мовознавства та етнографії народів Сибіру (ханти, сількупи, чулимські тюрки та інші) зберігають своє значення досі. Об'єктивно оцінити внесок Фішера у вивчення сибірських народів не дозволяє те, що його експедиційні рукописи здебільшого не опубліковані та слабо вивчені.

Колосальний обсяг цінної інформації міститься в дорожніх записках та щоденниках вчених. Це унікальні відомості про багато тисяч географічних об'єктів, топоніми, розселення російського і корінного населення, архітектуру міст і острогів, чисельність і етнічний склад жителів ясачних волостей, їх історію, міграції, матеріальну і духовну культуру, археологічні пам'ятки, господарські заняття сибіряків, ін Багато описи проілюстровані художниками загону (малюнки-перспективи та плани міст, замальовки фізичних типів корінних жителів Сибіру, ​​їх житла, одягу, побуту, предметів культу та побуту, археологічних пам'яток).

У ході досліджень фіксувалися магнітні, барометрові та температурні показники, у низці міст створено перші метеорологічні станції, де навчені служиві люди вели постійні спостереження. За недосконалості приладів та наукових методів професор Деліль де ла Кройєр, геодезист Красильников, штурман Челюскін та інші учасники Другої Камчатської експедиції досить точно визначили координати величезної кількості географічних об'єктів, які стали опорними пунктами при складанні десятків регіональних карт Сибіру, ​​карт географічних відкриттів і навіть генеральних, виготовлених під керівництвом Міллера (1745-46, 1754-58). Багато європейських вчених не відразу визнали достовірність цих карток. Швейцарський географ З. Енгель та її прибічники стверджували, зокрема, що Міллер, виконуючи політичне замовлення російського уряду, відсунув кордони Сибіру Сході на 30°, що Берінг був у берегів Америки. Міллер відстоював честь Російської держави і доводив пріоритет російських географічних відкриттів у полеміці з опонентами, публікуючи в Росії та за кордоном цикл спеціальних праць. І лише плавання Дж. Кука до Берінгової протоки в 1778 р. остаточно підтвердило наукову сумлінність російських учених. За вимірами Кука широт, протяжність Сибіру довелося навіть збільшити на 4,5 в порівнянні з даними Берінга. Точність повідомлень Челюскін була доведена лише в середині XIX - початку XX ст. А.Ф. Міддендорф , А.А. Соколовим та Р. Амундсеном.

Друга Камчатська експедиція вимагала мобілізації великих фінансових, матеріальних та людських ресурсів. У будівництві десятків морських та річкових суден, заготівлі та перевезенні спорядження та продовольства, в інших роботах були зайняті тисячі сибіряків - російських та корінних жителів. Грандіозність задумів та героїчні зусилля мандрівників відповідають масштабності та важливості результатів експедиції. Вона стала важливим етапом освоєння Сибіру, ​​причиною і початком приєднання і освоєння російськими західної частини Північноамериканського континенту. З неї починається історія російсько-японських відносин. Ставши тихоокеанською державою, увійшовши до європейської спільноти, в якій країни-суперниці відстоювали свої інтереси у Тихоокеанському регіоні, Росія кардинально змінила своє зовнішньополітичне становище. Завдяки подвижницькій діяльності учасників академічного загону наукове відкриття Сибіру стало доконаним фактом.

Матеріали експедиції тривалий час служили основними джерелами відомостей про Сибір та північну частину Тихого океану, вони не втратили свого значення досі. Спадщина Другої Камчатської експедиції активно вивчається. Зокрема, вченими Росії (Москва, Санкт-Петербург, Новосибірськ), Німеччини (Галле) та Данії (Копенгаген) здійснюється масштабне серійне видання російською та німецькою мовами (у Росії та Німеччині) документів Другої Камчатської експедиції, а також листування її учасників, та його праць (дорожні описи, щоденники, ботанічні твори Стеллера, етнографічні праці Міллера та інших.). У серії «Джерела з історії Сибіру та Аляски з російських архівів» видано 6 томів, в яких опубліковано близько 1 тис. документів Другої Камчатської експедиції та дорожні описи Стеллера, Крашенінникова та Фішера.

Літ.: Гнучова В.Ф. Матеріали для історії експедицій Академії наук у XVIII та XIX ст. М.; Л., 1940; Л.С. Відкриття Камчатки та експедиції Берінга. 1725-1742. М.; Л., 1946; Яніков Г.В. Велика Північна експедиція М., 1949; Єфімов А.В. З історії великих російських географічних відкриттів у Північному Льодовитому та Тихому океанах. XVII – перша половина XVIII ст. М., 1950; Треков В.І. Нариси з історії російських географічних досліджень 1725-1765 гг. М., 1960; Андрєєв А.І. Нариси з джерелознавства Сибіру. М.; Л., 1965. Вип. 2; Іванов В.Ф. Історико-етнографічне вивчення Якутії. XVII-XVIII ст. М., 1974; Магідович І.П., Магідович В.І. Нариси з історії географічних відкриттів. М., 1984. Т. 3; Іванов В.М. Історична думка у Росії XVIII-XIX ст. про народи Північного Сходу Азії. М., 1989; Ширіна Д.А. Петербурзька Академія наук та Північний Схід. 1725-1917 рр. Новосибірськ, 1994.