Зміни у організаційній структурі армії. Створення регулярного військово-морського флоту

Мудрець уникає будь-якої крайності.
Лао Цзи

Азовські походи почалися в 1695 році, коли Петро 1 розпочав військові походи на турецько-татарську фортецю Азов, яка знаходилася в гирлі річки Дон і була важливим морським азовським портом. Молодий цар ставив своє завдання вивести Росію до моря. Після того, як перший похід не вдався, Петро не став зволікати і вже за півроку почав другий похід. Цього разу все пройшло успішно для Росії: країна вперше отримала вихід до Азовського моря, що незамерзає. Однак подальший поступ до Чорного моря вимагав повноцінної війни з тоді ще потужною Османською імперією, тому Петро 1 почав готуватися до нової, Північної війни зі Швецією. Стаття присвячена опису причин, ходу та результатів Азовських походів, а також аналізу оцінок Азовських походів відомими істориками.

Передумови азовських походів

У 1689 році почалося офіційне царювання Петра 1. Молодий цар одним із своїх головних завдань бачив забезпечення виходу Росії до моря. По-перше, для створення потужного флоту, по-друге – для розвитку торгівлі та забезпечення культурних зв'язків. Варіантів було два: Балтійське та Чорне море. Перший варіант вимагав воєн зі Швецією та Річчю Посполитою. Другий – з Кримським ханством та Османською імперією. Після підписання «Вічного миру» з Річчю Посполитою 1686 року Московське царство не лише встановлює дружні відносини зі своїм західним сусідом, а й починає включатись до антитурецької коаліції в Європі. В результаті почалися Кримські походи (1687, 1689), які, однак, не принесли успіху Росії. Проте війни турецької армії в Європі, а також потужний союз Польщі, Австрії та Венеціанської республіки проти Туреччини суттєво послабили Оттоманську Порту.

Причини, цілі та завдання сторін

Після приходу до влади Петра він вирішив продовжувати колишній напрямок зовнішньої політики, посилаючись на можливі послаблення турецько-татарської сили. Однак новою метою було обрано турецько-татарську фортецю Азов. Петро буквально марив морем, тому Азовські походи були лише питанням часу.

Головними завданнями Росії під час Азовських походів були:

Штурм та захоплення фортеці Азов для забезпечення плацдарму, за допомогою якого можна було розпочати боротьбу за вихід до Чорного моря.
Перетворити морську фортецю Азов на центр створення російського флоту.
Встановлення контролю над територією річки Дон, що дозволяло розвивати флот й інших містах на Дону, й у разі потреби спускати їх до Азовського моря.
Ослаблення впливу Туреччини у регіоні Азовського моря.

Фактична підготовка до походу розпочалася з 1694 року. Для організації походів було задіяно донських козаків, а також українського козацтва на чолі з гетьманом Мазепою.

Хід походів

Усього було два походи. Оскільки перший був невдалим, Петру 1 довелося організовувати другий. Давайте розглянемо їх докладніше.

Перший похід: липень — жовтень 1695 р.

Задля більшої успішного походу Петро 1 створив дві армії. Першу очолив Борис Шереметєв, вона мала виконувати відволікаючу роль, нападаючи в районі Дніпра на Кримське ханство. Це мало змусити турків переправити флот із Азова. Саме цього мала чекати друга армія, завданням якої було безпосереднє захоплення азовської фортеці. Цю армію очолили три генерали: Ф.Лефорт, Ф.Головін та П.Гордон.

У червні 1695 року російські війська підійшли до Азова і почали обстріл. Продовольство було доставлено річками, отже російські війська були готові здійснювати тривалу облогу. Проте турки розтягли ланцюги через Дон, чим не давали вийти російським судам в Азовське море та посилити обстріл. Крім того, наявність трьох генералів не пішла на руку російській армії: часто вони діяли неузгоджено, чим визначили безрезультативність походу для Росії. У вересні 1695 року російська армія повернулася до Москви. Однак молодий цар не склав руки. Він дав команду готуватися до нового походу, але намагався винести максимум уроків з цієї поразки.

Перший із Азовських походів не увінчався успіхом. Причина - Росія не мала флоту, без якого вести облогу морської фортеці неможливо.

Карта першого Азовського походу Петра

Другий похід 1696

Цар найняв кілька інженерів із Заходу, які отримали завдання розпочати створення сучасного російського флоту. Місцем для експерименту було обрано Воронеж. Наприкінці 1695 цар сильно захворів, крім того 20 січня 1696 помер його брат Іван. Однак це не зупинило планів Петра 1. Він особисто вирушив на верфі стежити за виробництвом російського флоту. Крім того, цар підготував нове 70-тисячне військо, яке очолив А. Штеїн. Було прийнято рішення завдати стрімкого удару за допомогою флоту (його очолив Ф.Лефорт), який дозволяв вийти в Азовське море та оточити фортецю Азов. До речі, Б.Шереметьєв повинен був вдруге робити відволікаючий удар на Кримський півострів.

З квітня по липень 1696 року тривала облога та обстріл турецько-татарської фортеці. 18 липня російські війська досягли успіху - Азов був захоплений, а Росія змогла вийти до моря. Крім того, командувач цього походу А.Штеїн отримав перше в історії країни звання генералісимус.

Мапа другого Азовського походу Петра

Оцінка Азовських походів Петра 1

Незважаючи на той факт, що Азовські походи були успішними (як мінімум був позитивний результат у вигляді захоплення Азова), серед істориків немає однозначної думки щодо походів. Проаналізувавши основні погляди на Азовські походи, можна описати головні позитивні та негативні складові цієї історичної події.

Позитивні оцінки походів

Наприклад, історик С.Соловйов стверджує, що після першого Азовського походу почалося народження російського царя-реформатора Петра 1. Вчений вважає, що поразка у першому поході змусило царя виховати у собі завзятість, а перемога у другому остаточно переконали у правильності та необхідності шукати для Росії шлях до моря.

Вчені, які спеціалізуються на військовій історії, наголошую, що в Азовських походах остаточно було доведено значення артилерії для ведення облогової війни. Досвід Азовських походів був використаний не лише Росією, а й багатьма країнами Європи.

Ще одним позитивним моментом азовських походів історики називають те, що 1696 Боярська дума постановила «судам бути», фактично це означало створення повноцінного морського флоту. Крім того, на це виділялися величезні гроші. Також після цих походів Росія розпочала колонізацію гирла Дону, був побудований Таганрог, а пізніше Ростов.

Негативні оцінки

Частина істориків наголошує на фактичній безрезультативності походів. Адже, незважаючи на захоплення Азова, вихід до Чорного моря вимагав подальшої повноцінної війни з Туреччиною та Кримським ханством, що потребувало величезних ресурсів. У 1700 році почалася Північна війна, Росія повністю переключилася на війну зі Швецією за вихід до Балтійського моря, відмовившись від ідеї вийти до Чорного моря, яке під час Русі називалося «Руським».

Таким чином, незважаючи на наявність істориків, які критично розглядають Азовські походи Петра 1, можна сказати, що вони принесли Росії свої результати, а головне дали новий виклик, бажання воювати за море і будувати свій флот. Крім того, вони переконали Петра 1 у необхідності реформування країни.

Реформа стрілецького війська

До взяття Азова петровські нововведення до армії були загальними, не стосувалися всієї армії загалом. І лише з 1698-1699 років безпосередньо починається всеосяжна повномасштабна військова реформа.

Стрільці брали участь у обох петровських походах на Азов. У першому поході – 12 стрілецьких полків, у другому – 13 полків. У походах стрільці брали участь і раніше, але тоді справа обмежувалася літніми місяцями, а на зиму вони поверталися до Москви до звичних занять: торгівлею та промислами. Після взяття Азова у фортеці було залишено 6 солдатських і 4 стрілецьких полку. Загальна чисельність стрільців: 2659 урядників та рядових, 8 полковників та підполковників та 30 капітанів. Там покладалися обов'язки як відбивати можливі спроби османів повернути фортецю, а й відновити її бастіони і побудувати нові.

Пізніше вірні цареві стрілецькі полки отримали нові назви. Стрілецьке військо перестало існувати.

Замість нього в кінці 1699 були сформовані спочатку 2 дивізії - Автомона Головіна і Вейде (що складалися з 18 піхотних і 2 драгунських полків). Пізніше створили ще одну дивізію - під командуванням Микити Рєпніна.

На укомплектування цих дивізій були спрямовані офіцери та солдати розформованих рот полків нового ладу (переважно 1-го та 2-го Московських виборних полків). Вони склали кістяк створюваних дивізій. Решта солдатів поповнювалася шляхом набору рекрутів.

Рекрутські набори

У 1699-1700 роках Петро провів централізований набір рекрутів для піхоти. Нова система комплектування армії стала закономірним результатом розвитку національних особливостей російського військового мистецтва.

Юридично початок регулярної армії Петра I покладено було указами царя від 8 та 17 листопада 1699 року, де було визначено джерела формування нових полків:

перше джерело – «охочі люди»

другий джерело - «даткові люди», тобто. власне самі рекрути.

У результаті мисливців і даткових людей було створено 27 піхотних і 2 драгунських полку, загальна чисельність 32000 людини. Їх звели у 3 дивізії (командири – Автомон Головін, Микита Рєпнін, Адам Вейде). 25 червня 1700 року в селі Преображенському відбулася урочиста передача перших 14 полків командирам дивізій, цей день прийнято російською військово-історичною наукою як дата заснування регулярної армії Росії.

Зауважимо, що реформа цьому етапі не торкнулася кінноти - вона, як і колись, складалася з дворянського ополчення.

Рекрутські набори забирали з народного господарства найкращі кадри, адже набиралися лише здорові чоловіки віком від 15 до 32 років, не зганьблені жодними злочинами.

Для керівництва держави та армії рекрутська система була зручнішою, ніж наймано-вербовочна. Проте рекрутські набори щороку безповоротно забирали до 40 000 працездатних молодих чоловіків.

Військове навчання

Військове навчання Петро поклав на Автомона Головіна та Адама Вейде. Навчання офіцерів та солдатів проводилося вже не за ратним звичаєм як у XVII столітті, а за «артикулом», за єдиним стройовим статутом. Таким статутом було складене Автомоном Головіним «Стройовий стан 1699». Пізніше його було доповнено «Вченням для гренадерів», яке вже під назвою «Коротке звичайне вчення і т.д.» служило офіційним стройовим статутом до 1716 року. Так було зроблено першу спробу створення єдиних стройових правил:

по-перше, було запроваджено дві категорії навчання – для старослужбовців та новобранців;

по-друге, було значно зменшено кількість перебудов та рушничних прийомів;

по-третє, були вироблені прості, чіткі команди та зрозуміла командна мова.

У 1699-1700 роках Автомоном Головіним і Вейде, за дорученням Петра, було складено ще два статутних документа: «Рітні піхотні чини» і «Статті військові, як належить солдату у житті себе тримати, у строю і вченні як обходитися».

«Рітні чини» відбивали ідею, невластиву багатьом західноєвропейським вербовочним арміям, а саме: офіцер повинен «про солдатів мати немалу опіку» . Одночасно вони вимагали від офіцера, щоб він у всьому був прикладом для солдатів, вимагали також від офіцерів усіх рангів суворої дисципліни та беззаперечного підпорядкування незалежно від знатності походження.

«Статті військові» коротко і ясно формулювали основні вимоги до солдата. Головна вимога – «служити з старанністю». Дисциплінарні стягнення, встановлювані статтями, передбачали як фізичні, а й моральні заходи на солдат.

Відповідно до зміни стратегії та тактики було змінено і концепцію підготовки військ до бойових дій. Рекрутов відразу ж починали навчати ратній справі, прагнучи перетворити озброєні натовпи на військові підрозділи, легко керовані та дисципліновані. На зміну колишнім оглядам щорічно і рідкісним навчальним стрільбам приходить постійна підготовка, орієнтована активне ведення бойових дій.

У регулярній армії Петра I служба стала довічною. Відставка давалася лише хворим та калічним. Військова служба тяжким тягарем лягла населення і ухилення від неї було звичайним явищем. Можна вважати, що десята частина рекрутів завжди була в бігах. Був випадок, коли від 23000 драгунів за кілька місяців залишилося лише 8000, решта - розбіглися.

До офіцерів висувалися високі вимоги. За Статутом офіцер був носієм військової честі. Особиста хоробрість мала бути обов'язковою властивістю офіцера. Бойовий досвід потрібно було доповнювати регулярним вивченням військової справи. Піхотний офіцер повинен знати не лише Стройову службу, а й артилерію та фортифікацію.

У 1700 році при бомбардирській роті Преображенського полку було засновано першу військову школу. Майбутні офіцери-артилеристи навчалися початкової математики, артилерії, правил стрілянини, фортифікації. У січні 1701 року у Москві засновано школу «математичних і навігаційних наук». В 1712 відкрилася перша російська військово-інженерна школа, а в 1715 військово-морська академія в Петербурзі.

В 1716 досвід російської регулярної армії був узагальнений в «Статуті Військовому». Було підбито підсумок важливої історичної епосі реформування армії, закріплювалася організація регулярного війська, застосовувані їм оперативно-тактичні та стратегічні принципи ведення війни.

Для заохочення тих, хто відзначився в бою, в 1700-1705 роках Петро ввів ордени і медалі. Їх отримували не лише генерали та офіцери, а й солдати.

Офіцерський склад армії

До 1699 року унтер-офіцерський та офіцерський склад набагато перевищував штатні норми: так у Преображенському полку було 120 офіцерів, у Семенівському – 90, при нормі у 40 офіцерів.

На початку 1696 року почалася широкомасштабна підготовка офіцерів для піхоти у складі російських дворян. Після 2 місяців навчання близько 300 офіцерів було розподілено між дивізіями Рєпніна, Вейде та Головіна. Слідом за цим були викликані дворяни з інших міст і віддані в учення.

При Преображенському та Семенівському полках було створено школи для підготовки унтер-офіцерів, а за бомбардирської роти організували навчальну артилерійську команду.

Офіцерський склад армії.

Готуючись формувати регулярну армію, Петро приділив велику увагу створенню офіцерських кадрів. Основною базою в організацію офіцерського корпусу стали командні кадри гвардійських і солдатських полків. У 1697-1698 р.р. значно розширилися штати офіцерського складу Преображенського, Семенівського, 1-го та 2-го Московських виборних полків. Перед від'їздом Петра за кордон Автомон Головін отримав наказ: «Чінити огляди та вчення початкових людей та солдатів, поповнювати полкові припаси, знову набирати молодших офіцерів». До 1699 року унтер-офіцерський та офіцерський склад набагато перевищував штатні норми: так у Преображенському полку було 120 офіцерів, у Семенівському – 90 (при нормі у 40 офіцерів).

На початку 1696 року почалася широкомасштабна підготовка офіцерів для піхоти у складі російських дворян. Желябузький, свідок та учасник цих подій, писав, що за царським указом стольники з'явилися в Преображенське до Головіна і після огляду їм було вказано, щоб вони вчилися піхотному строю на житньому дворі. Після 2 місяців навчання близько 300 офіцерів було розподілено між дивізіями Рєпніна, Вейде та Головіна. Слідом за цим були викликані дворяни з інших міст і віддані в учення.

Слід зазначити, що найманство на той час було звичайним явищем всім європейських армій. Тому і в Росії, одночасно з підготовкою офіцерів із російських дворян, практикувалося залучення на службу іноземців. Наприкінці XVII століття Іноземний наказ набрав близько 300 таких офіцерів. Однак у російській армії найманство поки що не прищепилося, оскільки швидко виявилася низька військова підготовка іноземців. На початку 1700 року Автомон Головін доносив Петру: «Початкові, Государю, люди до мене прислані з Іноземного наказу для вчення, і за багатьма вченнями не прийняли і 15 квітня я викинув з них чоловік 150, а в залишку вчення стільки ж ... Початкових людей Чи не накажеш набирати з царедворців і з заморських, а я істинно те робити радий, краще їх навчати, ніж тих, що надіслані з Іноземного наказу; праць до них багато належить, а інші й нині за мушкет не вміють взятися». І Петро погодився і наказав взяти в навчання для підготовки в офіцери стольників, дворян та мешканців «московського чину» (добірний полк помісного ополчення). Проте ще понад 10 років після цього Петру доводилося тримати іноземців у армії. Тільки після Прутського походу у відставку було звільнено понад 200 іноземних генералів та офіцерів. Тепер їхнє число в полицях не мало перевищувати 1/3 від усього офіцерського складу. Через 3 роки офіцери-іноземці піддавалися екзамену, і всі, хто не витримував його, підлягали звільненню. У результаті 1720 рр. офіцерський корпус на 90% складався з росіян.

У той же час серед офіцерів було ще чимало неписьменних. У 1720-1721 pp. Залежно від роду військ налічувалося від 4,4% до 31,2% неписьменних офіцерів.

Набір дворян у піхотні полки, навчання їх піхотному строю були новими явищами історія російської армії, оскільки у XVII столітті в солдатські полки записували дворян лише провини (як покарання) чи «збіднення військового чину».

Петро жорстко припиняв небажання дворян служити в армії, навчатися і підкорятися новій невідомій дисципліні. Дворяни від служби ховалися у своїх маєтках чи монастирях. У відповідь Петро видав указ: «Розібрати і придатних на службу написати» і надалі заборонив постригати в ченці до досягнення 60-річного віку. Усіх ченців, придатних до служби, було наказано висилати до армії. Тут Петру на допомогу прийшли «прибутковики та донощики». Так, наприклад, брянський дворянин Безобразов доніс, що у Брянську й у повіті «помножилося подьячих і дяків та інших нижніх чинів, у тому числі значно можливе достатньо набрати на службу в драгуни чи солдати». Такі ж відомості повідомляв і князь Трубецькій, за що й отримав 500 рублів у винагороду.

Дворяни, що ухилялися від служби, позбавлялися «кормових грошей» і зазнавали суворих покарань.

9 липня 1699 року Петро особисто оглядав записаних у списки непридатних до стройової службі. Справді, хворим давали відставку, а симулянтів били батогом і посилали в Азов.

Організаційна структура армії.

Петро успішно провів перетворення всієї армії. Регулярне військо отримало чітку систему організації, закріплену Військовим Статутом 1716 року. Армія Держави Російської складалася з трьох родів військ: піхота, кавалерія, артилерія.

Піхота - головний рід військ (рис.3). Вона ділилася на гвардійську, гренадерську та лінійну. В основу організації піхотних полків була покладена організація, що існувала в Росії з кінця XVII ст. Потім змінювалася залежно від зміни способів ведення війни.

Спочатку піхотний полк складався з 10 фузилерних (стрілецьких) рот, зведених у 2 батальйони.

У 1704 році, в результаті отриманого бойового досвіду, до штату піхотного полку було введено 1 гренадерську роту, а кількість звичайних фузилерних рот зменшили до 8.

В 1708 гренадерські роти вивели зі складу лінійних піхотних полків і звели в окремі гренадерські полки.

За штатами 1711 року піхотні полки складалися з 1 гренадерської та 7 фузилерних рот, зведених у 2 батальйони. Чисельність полку була постійною у мирний та воєнний час: полк налічував 40 офіцерів, 80 унтер-офіцерів, 1367 рядових (з них 247 – нестройових). Таким був штат і лінійного, і гренадерського полку.

Гренадерські полки було створено напередодні вирішальних полтавських битв. Вони мали велику ударну силу (яка визначалася тим, що кожен гренадер був озброєний не тільки рушницею і багнетом, а й ручними гранатами, а деякі – і ручними мортирками). У той час як звичайний піхотний полк мав на озброєнні 4-6 гармат, гренадерський – до 12 гармат. Освіта гренадерських полків було викликане прагненням збільшити ударну силу армії, уникнути слабкості лінійного порядку (яка була результатом рівномірного розподілу всіх сил фронтом). Гренадерські полки надавалися дивізіям і в бою висувалися на найвідповідальніші ділянки. Складалися гренадерські полки з 8 рот, зведених у 2 батальйони.

Основною бойовою одиницею піхоти був полк. Він складався із 2 батальйонів. У кожному батальйоні – по 4 роти. У кожній роті – по 4 плутонги (взводи). Полком командував полковник (у заступниках у нього був підполковник), батальйоном командував майор, ротою – капітан, а плутонгом – капрал. Помічники капітана: капітан-поручик (штабс-капітан), поручик та прапорщик (він же був і прапороносцем).

Кавалерія.

У 1699-1700 р.р. Петро відновив полки регулярної кінноти - драгун - які з 1702 складалися з даткових людей, а з 1705 комплектувалися рекрутами. Весь офіцерський та унтер-офіцерський склад кавалерії поповнювався російськими людьми.

Було вироблено більш досконалі прийоми застосування кінноти (порівняно з іншими європейськими арміями, де кавалерія вирішувала переважно пасивні завдання – захищала фланги піхоти. Це прив'язувало її до своєї піхоті і давало можливість використовувати свій головний козир - швидкість).

Склад російської кавалерії за Петра I:

1. Драгуни-фузілери (рис.4):

У 1701 році створено - Новгородський, Псковський, Вятський, Володимирський, Казанський, Троїцький, Нижегородський, Чернігівський, Рязанський, Пермський, Тверський, Ярославський, Невський, Інгерманландський, Білозерський, Вологодський, Ямбурзький, Астраханський і Лейб-Регімент драгунські фу.

У 1706 створені - Архангелогородський, Азовський, Ростовський, Олонецький, Каргопільський, Санкт-Петербурзький полки кавалерії.

У 1708 році створено – Новотроїцький, Тобольський полки та Рославський «шквадрон» кавалерії.

У 1711 році сформовані – Сибірський полк та Лейб-Шквадрон.

2. Драгуни-гренадери:

У 1708 створено полки (за іменами командирів): Кропотова, Рожнова, Роппа, Гудовича.

3. Драгунські гарнізонні полиці:

У 1711 створено – Казанський, Астраханський, Воронезький, Сибірський полки.

У 1709 року Петро мав до 40.000 кінноти драгунського типу, тобто. здатної діяти як і кінному, і у пішому строю. Російська кіннота могла діяти самостійно, великими з'єднаннями в 12.000 - 15.000 шабель, здійснюючи глибокі рейди тилами противника.

З 1701-1702 р.р. на озброєнні кінноти з'явилася й легка кінна артилерія.

Драгунський полк складався із 10 рот. З 1704 до 1709 р. до кожного драгунського полку входили ще й по 1 гренадерській роті. Кожні 2 драгунські роти складали 1 ескадрон. За штатом 1711 драгунський полк налічував: 38 офіцерів, 80 унтер-офіцерів, 1210 рядових (з них – 290 нестройових). Драгуни були озброєні ударно-крем'яною рушницею без багнета, палашем та 2 пістолетами.

Мал.3 Піхотний офіцер Мал.4 Драгунський офіцер

Артилерія.

Петро створив струнку організаційну систему й у артилерії. Артилерія ділилася на: полкову, польову, облогову (брестову чи проломну), кріпосну (гарнізонну).

За Петра було покладено край хаотичному стану матеріальної частини артилерії та встановлено однаковість систем. З цією метою на ливарні заводи надсилалися однакові креслення знарядь.

У 1701-1702 рр. була введена шкала гарматних калібрів та найменування за калібрами. Замість 20 – 25 різних калібрів залишили лише 8: 3-, 4-, 6-, 8-, 12- та 24-фунтові гармати та напівпудові та пудові гаубиці. Петро I від артилерії вимагав, поряд із вогневою міццю, великої тактичної мобільності та рухливості. Тому в артилерійській майстерні під керівництвом російського інженера-артилериста Василя Корчміна розгорнулися великі роботи з полегшення знарядь за рахунок модернізації лафету.

Полкова 3-фунтова гармата була полегшена з 12 до 9 пудів вагою, а польова 6-фунтова - з 46 до 36 пудів (рис.5). У той самий час зірвалася полегшити 12-фунтовые польові зброї (вага – 150 пудів) і 9-пудовые облогові мортири (вага – 300 пудів), перевезення яких вимагалося близько 15 коней.

Рис.5 Чавунна 3-фунтова гармата

Було створено нові нарізні («гвинтові») гармати, гармати з конічними каморами, нові зразки запальних ядер… У Семенівському під великим секретом велися роботи зі створення перших зразків легкої далекобійної мортири. Відливали її російські майстри-ливарники Борис Волков та Яким Моляров. Російські артилеристи першими досліджували проблему виготовлення та використання нарізної зброї.

У 1705-1706 рр., у зв'язку зі зміною тактики війни (армія від облоги фортець переходить до бойових битв), головна увага приділяється розвитку польової та полкової артилерії. Артилерія, на думку Петра I, під час бою повинна здійснювати маневр, не втрачаючи взаємодії з піхотою та кавалерією.

Регулярний російський військово-морський флот народився 1696 р., коли Петро будував у Воронежі свої галери та галеаси. Але спроба Петра створити в стислі терміни на Чорному морі великий корабельний флот не увінчалася тоді успіхом.

Вимушений укласти мир із Туреччиною, Петро почав Північну війну за береги Балтики. Там почав створюватись великий Балтійський флот. Досвід будівництва флоту для Чорного моря використали на берегах Фінської затоки.

Створення військово-морського флоту на Балтійському морі можна поділити на чотири періоди:

1. Боротьба за вихід до берегів Фінської затоки, створення озерних флотилій на Ладозькому та Чудському озерах та їх сприяння сухопутній армії (1700-1703 рр.).

2. Зміцнення позицій на Фінській затоці, створення корабельного та гребного флоту, його допомога армії у боротьбі за узбережжя Фінської затоки, у оволодінні Виборгом, Ревелем та Моозундом (1703 – 1711 рр.).

3. Боротьба за Фінляндію та за вихід у Балтійське море; створення великого гребного флоту та посилення корабельного флоту; комбіновані операції біля берегів Фінляндії (1711 - 1714).

4. Завоювання російським флотом панування на Балтійському морі; створення великого корабельного флоту; події біля берегів Швеції (1714 - 1721 рр.).

Російський флот, як і сухопутна армія, ріс і посилювався під час війни зі шведськими загарбниками. Розвиток його йшов послідовно і був суворо пов'язаний із розширенням базування.

Колись, у період будівництва великого флоту "кумпанствами", у Воронежі один моряк помітив Петру, що для флоту, що будується, немає бази; Петро на це зауваження моряка відповів, що збудований флот сам знайде собі базу. Невдалий досвід першого будівництва флоту Півдні був повністю врахований Петром. Нині він уже правильно оцінював важливість створення бази флоту.

До початку Північної війни росіяни не мали навіть озерних флотилій на Ладозькому та Чудському озерах, і там повністю панували шведи.

Тільки під час Північної війни, після невдачі у Нарви, в 1701 р. Петро розпочав будівництво 600 стругів на річках Волхов і Луга. Крім того, до скарбниці були взяті всі придатні приватні судна на Ладозькому і Чудському озерах і на річках, що впадають в ці озера.

У 1701 - 1702 р.р. почалася боротьба російської флотилії, складеної зі стругів, зі шведською озерною флотилією на Ладозькому озері, що закінчилася повною перемогою росіян.

На Чудському озері боротьба затягнулася до 1704, коли частина шведської озерної флотилії була знищена, а решта суду були взяті росіянами.

Восени 1702 р. за допомогою озерної флотилії було взято місто Нотебург (перейменоване на Шліссельбург). Навесні 1708 р. взяттям Нієншанця був завойований вихід до моря і одночасно весь перебіг нар. Нева опинилася в руках Петра.

Ще 1702 р. Петро, передбачаючи можливість швидкого виходу до берегів Балтики, заклав верф в гирлі нар. Сідаючи на Ладозькому озері для спорудження невеликих морехідних суден - фрегатів, шмаків і т.д.

У 1703 р. була заснована Олонецька верф, а також невеликі верфі на річках Волхов та Луга та у місті Нова Ладога.

У 1704 р. почали будуватися невеликі судна Петербурзі. Однак великі судна в Петербурзі не будували аж до Полтавської перемоги, коли Росія остаточно закріпилася на Фінській затоці. Оперативною базою флоту був Петербург.

Знову вибудована біля острова Котлін морська фортеця Кроншлот захищала підходи до гирла Неви.

У 1704 р. Петро оволодів Нарвою, у результаті розширювалося базування флоту.

Російський Балтійський флот посилювався поступово. Спочатку він, значно поступаючись у силі шведському флоту, виконував завдання захисту своїх баз від нападів шведського флоту, захисту балтійського узбережжя та сприяння з моря сухопутної армії у боротьбі за Виборг і Ревель. Одночасно Петро створює нові морські бази в Ревелі та Виборзі.

З переходом у рішучий наступ російських збройних сил у Прибалтиці Петро ставить перед Балтійським флотом завдання більш активного сприяння армії. Створюється потужний галерний флот, який міг більш тісно взаємодіяти із сухопутною армією за умов плавання в шхерних районах уздовж берегів Фінляндії. Комбіноване наступ сухопутної армії, галерного і корабельного флотів завершується перемогою при Гангуті, яка вирішила успіх боротьби російської армії за Фінляндію і забезпечила російському флоту вихід у відкрите Балтійське море.

Останній період Північної війни характеризується значним посиленням корабельного флоту та пануванням його на Балтиці. Це дозволило Петру I організувати низку великих десантів на береги Швеції, загрожуючи навіть столиці Стокгольму.

Отже, спочатку Петром I було створено великий галерний гребний флот. Особливості морського театру військових дій, головним чином на берегів Фінляндії, обмежували можливості корабельного флоту. Шхерні райони, що тягнулися майже вздовж усього південного та південно-західного берега Фінляндії, з їхніми вузькими, звивистими проходами та численними підводними каменями, майже виключали можливість маневрування на вітрилах корабельного флоту. Він можливе було плавання лише з широким вивченим проходам в шхерах.

У шхерних районах гребний флот мав вирішальну перевагу.

Характерно, що шведи не врахували цих особливостей театру бойових дій і створили галерного гребного флоту. Сильний шведський корабельний флот виявився безпорадним біля берегів Фінляндії проти російського галерного флоту.

Петро започаткував гребному флоту ще під час боротьби за Ладозьке і Чудське озера. З виходом російської армії на береги Фінської затоки будівництво гребного флоту не припинилося.

Російський галерний флот вже показав свою перевагу при взятті Виборга, діючи в шхерних та мілководних районах. Але особливо велике значення галерного флоту було за його діях Фінляндії, що він зіграв вирішальну роль.

У 1713 р. галерний флот складався з 2 прамів, 2 галіотів, 3 напівгалер, 60 скампав, 30 бригантин, 60 карбасів і 50 великих човнів, маючи десант у 16 000 чоловік.

У 1714 р. галерний флот налічував уже 99 скампавей і галер із десантом у 24 000 чоловік.

У 1719 р. - 132 галери, понад 100 великих човнів з десантом в 25 000 чоловік і в 1721 р. - 171 галеру та 4 бригантини.

Основним типом судів гребного флоту були галери і скампавеї (ті ж галери, але менших розмірів). Судна були озброєні невеликою кількістю малокаліберних знарядь та мали екіпаж із десантом до 260 осіб. Вони могли ходити під вітрилами, але основним засобом пересування були весла. Бригантини та карбаси були парусно-гребними суднами, але значно менших розмірів, ніж галери та скампавеї. Вони мали екіпаж лише до 70 осіб і використовувалися переважно для перевезення військ та вантажів.

Корабельний флот розвивався і зростав повільніше, ніж галерний. Побудова корабельного флоту представляла значно важче завдання. Крім того, для плавання та бойового використання суден корабельного флоту був потрібний великий вишкіл. Петро досяг високої якості будівлі судів не відразу. Спочатку для будівництва флоту не вистачало сухого лісу і доводилося будувати кораблі із сирого матеріалу. Були й конструктивні недоліки під час проектування судів.

Кораблі мали малу мореплавство. Під час свіжого вітру вони погано маневрували і доводилося задраювати нижні портики, що значно знижувало можливості артилерійського вогню.

Поступово, з накопиченням досвіду суднобудування, конструктивні недоліки були зжиті, і суду Балтійського флоту не поступалися ні за конструкцією, ні за якістю будівництва найкращим судам морських держав Західної Європи.

Безперервно розширювалася і основа суднобудування. До 1725 р. у Росії працювало вже 25 верфей. Поруч із чисельним зростанням флоту зростає кількість баз. Крім основної бази - Петербурга, існувала ще оперативна база корабельного флоту в Ревелі та ряд баз для галерного флоту на беретах Фінляндії.

Розвиток Балтійського корабельного флоту можна простежити за таблицею на стор. 267, що показує лише озброєні до плавання судна. Зростання артилерійського озброєння в корабельному флоті видно з наступної таблиці.

Потрібно підкреслити, що зі зростанням кількості знарядь на кораблях одночасно збільшувався їхній калібр та якість.

Будуючи кораблі, Петро одночасно формував та його екіпажі. Це було важке завдання. Не лише офіцерських, а й матроських кадрів майже не було. Природно, спочатку Петру довелося вдаватися до найму у флот як іноземних офіцерів, і навіть унтер-офіцерів і матросів. Причому, як ми вже говорили, наймалися за кордоном переважно росіяни та українці, які невідомо якими шляхами потрапили за кордон, і південні слов'яни — далматинці, серби, болгари.

Петро найм іноземців розглядав як тимчасову міру. Він відразу ж після взяття Азова розпочав підготовку кадрів російських морських офіцерів.

Спочатку Петро посилав російських дворян вчитися зарубіжних країн. У 1701 р. у Москві було засновано Навігаційну школу, де навчалося до 500 майбутніх морських офіцерів.

У 1716 р. старші класи цієї школи було переведено до Петербурга, ставши кістяком заснованої там Морської академії.

До 1715 р. матроський та унтер-офіцерський склад флоту складався вже повністю з росіян.

Комплектування флоту проводилося, як і і армії, шляхом рекрутського набору.

Веслярі екіпажів галерного флоту спочатку комплектувалися з каторжан і полонених, але незабаром Петро відмовився від цієї системи і став садити веслярами солдатів піхотних полків.

Це давало російським ту перевагу, що з абордаже веслярі могли брати участь у бою. В результаті цього російські гребні судна були значно сильнішими за шведські.

З формуванням російського флоту було створено та її статут. Зачатками морського статуту стало 15 статей, складені Петром I під час його плавання на галерах до Азова в 1696 р.

Число цих статей у 1698 р. було збільшено до 64. У 1710 р. Петро особисто склав перший морський статут "Інструкція та артикули військовому російському флоту".

У 1715 р. Петро приступив до складання повнішого морського статуту, який був виданий в 1720 р. - "Книга статут морський, про все, що стосується доброго управління під час перебування флоту в морі".

Будівництво кораблів (гравюра часів Петра)

У цьому статуті викладалися правила внутрішнього розпорядку на флоті, правничий та обов'язки всіх військовослужбовців, порядок плавання як окремих судів, і цілих ескадр. Морський статут Петра I відзначався оригінальністю і був результатом його багаторічного бойового досвіду.

Петро звертав особливу увагу на виховання у офіцерів та матросів сміливості, кмітливості та ініціативи.

Один англійський офіцер, який служив у російському флоті при Петра, так характеризував його: "Якщо якісь судна у світі можуть завдати нам (тобто англійцям) шкоди, то особливо стоять у таких умовах російські, збудовані в Петербурзі, які без сумніву , Якщо їх забезпечать достатніми командами, володіють відмінними якостями, як вітрильні судна, і незрівнянно краще за наші забезпечені щоглами, вітрилами, якорями, кабелями та іншою снастью (все справжнє російське твір, з яких вибирається все добірне для імператорського флоту). ("Історія російського флоту за царювання Петра Великого", невідомого англійського автора; переклад і редакція Путятіна.)

Працями Петра I було створено потужний військово-морський флот. Петро так характеризував значення морського флоту: "Кожен потентат, що єдине військо сухопутне має, одну руку має, а який і флот має, обидві руки має".

Флот Петра 1

Найкраще, що дає історія,- це збуджуваний нею інтерес.

Флот Петра 1 це гордість країни, то над чим цар працював щохвилини свого життя. Принаймні саме так багато істориків підносять нам діяльність майбутнього імператора Росії. Чи все однозначно в цьому питанні? Наприкінці статті Ви самі побачите, що відповідь – ні. Звичайно, Петро перший створив флот, але який, навіщо і замість чого – на ці запитання ми відповімо трохи нижче.

Створення флоту Петром 1 новий лад

Підручники історії говорять нам про те, що Росія не мала флоту і тільки завдяки тому, що в країні з'явився такий цар, Росія почала будувати власні кораблі. Чи так це? Звичайно, ні. Флот до Петра першого в Росії був і був досить великий і сучасний. На момент приходу до влади нового Романова в Росії був фактично один великий порт - на півночі, в Архангельську. Порт з кораблями: військовими та торговими.

Якщо намагатися збудувати правильний ланцюжок тих далеких подій, то флот Петра 1 був побудований тільки після того, як цар власноручно знищив усі старі кораблі! Заради справедливості, слід зазначити, що серед знищених кораблів практично не було військових, але інші кораблі (торговельні та рибальські) були дуже гарної якості і відмінно підходили для плавання в північних водах. Багато хто з них допливав до берегів Англії та Персії, що вкотре свідчить про їхню якість.

Будівництво на західний манер

Кораблебудування на заході, перш за все, в Голландії та Англії було набагато вище, ніж у Росії. Але їх кораблі будувалися за спеціальною технологією, яку розробляли століттями, і вони призначалися для плавання у нейтральних та південних водах. Крім того, відмінність полягала в тому, що кораблі, наприклад, Голландії були більш маневреними та швидкісними. Здавалося б, правильно все робив Петро 1, флот якого будувався за західними зразками. Не все так однозначно. Намиста (це основні російські кораблі, які були більш пузаті, але й легше ловили навіть легкий вітер) в Азії повністю підкорили Індійський океан і були на озброєнні до кінця 18 століття.

Такі кораблі Петро 1 знищив повністю. Все, що століттями будувалося його попередниками, він знищив раптово. Така поведінка дуже властива для Петра, і про його причини ми поговоримо в іншій статті. Зараз необхідно зазначити, що знищивши флот, російський імператор почав його вибудовувати заново, на голландський і англійський манер. Ось тут ми і підійшли до суті оповіді. Флот Петра 1 не був таким чудовим, як це прийнято писати. Багато істориків взагалі кажуть, що будував цар «подобу флотилії». Чому? Відповідь у технології. В Англії, наприклад, процес будівництва корабля дуже акуратний і полягає в наступному:

Вибір правильної породи деревини та її ретельне сушіння.
Просочування деревини спеціальною смолою, яка захищає корабель від псування внаслідок постійного знаходження у воді.

Ці 2 дуже прості правила, але вони містять секрет того, чому західні країни будують такі хороші кораблі. Основи цих правил російський цар збагнув у результаті великого посольства, але в тонкощі технологічного процесу його, природно, ніхто не присвячував! В результаті швидке будівництво нового російського флоту призвело до явного порушення всієї технології. Деревина не просушувалося належним чином (часу не було, флот був потрібен у найкоротші терміни), а її просочення вироблялося зовсім не тим складом, який для цього застосовувався в західних країнах.

Доля флоту Петра

Говорячи про велич флотилії Росії в період царювання Петра Романова, багато істориків чомусь забувають уточнити - а де зараз ці самі кораблі? Скільки вони служили державі? Наприклад, деякі англійські кораблі тієї доби досі на плаву! А що із нашими кораблями?

Доля чорноморського флоту відома всім – його спалили. Причиною таких подій був 1711 і події в російсько-турецьких відносинах. Про це Ви можете прочитати у відповідній статті цього розділу. Поки що констатуємо, що цілий флот Петра першого було знищено, не проіснувавши і 10 років. Але це важко поставити у провину російському цареві, зрештою, це був політичний чинник, який ми зараз не розглядаємо.

Ми можемо простежити долю Балтійського флоту!Його ніхто не знищував. Він проіснував остаточно життя імператора. Отже, давайте дивитися на події того часу. До 1708 року у країні був лише гребний флот. Будівництво великих кораблів зовсім не велося! Тільки 1714 року у Архангельську було побудовано 7 великих кораблів на 52 гармати. Але в результаті непомірної роботи більше в період царювання Петра флот Архангельську не будувався. Звідки взялися великі російські кораблі?

Їх купували. Наприклад, з 1712 по 1714 р. було куплено 16 екземплярів. Всі вони зрештою були знищені у битвах.

Балтійський флот Петра 1 на момент його смерті складався з:

Лінійних кораблів – 36
Фрегатів – 12
Шняви – 2

Досить непоганий арсенал, що був на рівні будь-якої європейської держави. Але давайте дивитись, що було з цими кораблями далі. До 1731 тільки 8 з цих кораблів (нових на той момент вже не будували) могли здійснювати вихід в океан! Більше того, в 1742 році жоден із цих кораблів не зміг вийти в море, коли виник конфлікт зі Швецією і нечисленний флот противника намагався блокувати Балтійське море.

Ось і виходить, що термін життя тих знаменитих «чудо-кораблів», які будував Петро 1, становив всього 5-10 років. Після цього часу, через неправильний технологічний процес у момент будівництва, флот просто гнив. Ось і виходить, що образ творця флоту для Петра підходить мало, адже він прийняв країну з сильними і кораблями, що діють, а залишив після себе не більше 10 повноцінних кораблів, жоден з яких не зберігся навіть до кінця 18 століття.

Підбиваючи підсумки сказаного вище, хочеться повернутися до того, з чого ця стаття починалася - Петро 1 по справедливості повинен бути названий в історичних підручниках руйнівником флоту, але ніяк не його творцем. Хоча, задля справедливості слід зазначити, що сам цар намагався зробити з Росії велику морську державу, але це було не в його силах. Флот Петра 1 був слабкий і крім однієї перемоги над досить слабкою Швецією, нічого не досяг. Цар вважав, що за рік західного посольства збагнув усі тонкощі кораблебудування, але це було не так. В результаті Росія після Петра зовсім залишилася без флоту, і лише через 100 років почалося нове будівництво кораблів, які будувалися за правильною технологією і справді служили інтересам держави.

Російська Академія Підприємництва

Факультет менеджменту

РЕФЕРАТ

на тему: "Військова реформа Петра I та створення російського флоту"

з дисципліни “Історія вітчизни”

Виконала:

студентка 2 курсу Каджа І.І.

Перевірив:

Москва, 2002

ВСТУП

Початок реформування збройних сил належить до другої половини XVII ст. Вже тоді створюються перші рейтарські та солдатські полки нового ладу з даткових та “охочих” людей (тобто добровольців). Але їх було ще порівняно небагато, і основу збройних сил досі становило дворянське кінне ополчення та стрілецькі полки. Хоча стрільці і носили однакову форму і озброєння, але грошова платня, яку вони одержували, була нікчемною. В основному вони служили за пільги, що їм надавалися з торгівлі і на заняття ремеслом, тому були прив'язані до постійних місць проживання. Стрілецькі полки ні за своїм соціальним складом, ні по своїй організації не могли бути надійною опорою дворянському уряду. Не могли вони також і всерйоз протистояти регулярним військам західних країн, а отже бути досить надійним знаряддям вирішення зовнішньополітичних завдань.

Тому Петро 1, прийшовши до влади у 1689 р., зіткнувся з необхідністю проведення радикальної військової реформи та формування масової регулярної армії.

1. Реформа збройних сил.

Ядром військової реформи стали два гвардійські (колишні “потішні”) полки: Преображенський і Семенівський. Ці полки, укомплектовані переважно молодими дворянами, стали одночасно школою офіцерських кадрів для нової армії. Спочатку було зроблено ставку на запрошення на російську службу іноземних офіцерів. Однак поведінка іноземців у битві під Нарвою у 1700 р., коли вони на чолі з головнокомандувачем фон Круї перейшли на бік шведів, змусило відмовитися від цієї практики. Офіцерські посади стали заміщатися переважно російськими дворянами. Крім підготовки офіцерських кадрів із солдатів і сержантів гвардійських полків, кадри готувалися також у бомбардирській школі (1698 р.), артилерійських школах (1701 та 1712 рр.), навігацьких (1698 р.) класах та інженерних школах (1709 р.) та Морській академії (1715). Практикувалася також посилка молодих дворян на навчання зарубіжних країн. Пересічний склад спочатку комплектувався з числа “мисливців” (добровольців) та даткових людей (кріпаків, яких відбирали у поміщиків). До 1705 остаточно оформився порядок набору рекрутів. Їх набирали по одному від кожних 20 селянських та посадських дворів раз на 5 років або щороку по одному від 100 дворів. Таким чином встановилася нова повинность-рекрутська для селянства та посадських людей. Хоча верхи посада-купці, заводчики, фабриканти, і навіть діти духовенства звільнялися від рекрутської повинності. Після введення подушної податі та перепису чоловічого населення податних станів у 1723 р. порядок рекрутського набору було змінено. Рекрутів стали набирати немає кількості дворів, як від чисельності чоловічих податних душ. Збройні сили ділилися на польову армію, що складалася з 52 піхотних (з них 5 гренадерських) та 33 кавалерійських полків, і гарнізонні війська. До складу піхотних та кавалерійських полків включалася артилерія.

Регулярна армія містилася повністю за рахунок держави, одягнена була в однакову казенну форму, озброєна стандартною казенною зброєю (до Петра 1 зброя та коні у дворян-ополченців, та й у стрільців були свої). Артилерійські знаряддя були єдиних стандартних калібрів, що значно полегшувало постачання боєприпасів. Адже раніше, у XVI—XVII століттях, гармати відливались індивідуально гарматними майстрами, які їх обслуговували. Армія навчалася за єдиними військовими статутами та інструкціями.

Загальна чисельність польової армії до 1725 р. становила 130 тис. людина, в гарнізонних військах, покликаних забезпечити порядок у країні, налічувалося 68 тис. людина. Крім того, для охорони південних кордонів було утворено ландміліцію у складі кількох кінних іррегулярних полків загальною чисельністю 30 тис. осіб. Нарешті, були ще іррегулярні козачі українські та донські полки та національні формування (башкирські та татарські) загальною чисельністю 105-107 тис. чол.

Радикально змінилася система військового управління. Замість численних наказів, між якими раніше було роздроблене військове управління, Петро 1 заснував військову колегію та адміралтейств-колегію для керівництва армією та військово-морським флотом. Таким чином, військове управління було суворо централізоване. Під час російсько-турецької війни 1768-1774 р.р. при імператриці Катерині II було створено Військову раду, яка здійснювала загальне керівництво війною. У 1763 р. утворено Генеральний штаб як орган планування військових операцій. Безпосереднє управління військами у час здійснювали командири дивізій. У другій половині XVIII ст. у російській армії було 8 дивізій та 2 прикордонні округи.

Загальна чисельність військ наприкінці XVIII в. зросла до півмільйона чоловік і вони повністю забезпечувалися озброєнням, спорядженням та боєприпасами за рахунок вітчизняної промисловості (вона виробляла на місяць 25-30 тис. рушниць та кілька сотень артилерійських знарядь).

У другій половині XVIII ст. армія переходила казармовий зміст, тобто. стали у масовому масштабі будуватися казарми, у яких поселялися війська. Адже на початку цього століття казарми були лише у гвардійських полків, а переважна більшість військ розташовувалася в будинках обивателів. Постійна повинность була для податних станів однією з найважчих. Армія, що комплектувалася шляхом рекрутського набору, відбивала соціальну структуру суспільства. Солдати, виходячи з кріпацтва від поміщика, ставали кріпаками держави, зобов'язані довічною службою, скороченою пізніше до 25 років. Офіцерський корпус був дворянський. Хоча російська армія і носила кріпосницький характер, вона була все ж таки національною армією, чим різко відрізнялася від армій ряду західних держав (Прусії, Франції, Австрії), де армії комплектувалися з найманців, зацікавлених лише в отриманні плати та пограбуванні. Не випадково в Полтавській битві шведський король Карл XII, звертаючись до солдатів, казав, що попереду на них чекають слава, грабіж, вино і жінки. Петро 1 перед цією ж битвою сказав своїм воїнам, що вони борються "не за Петра, а за Батьківщину, Петру вручену".

У другій половині XVIII ст. була значно посилена артилерія у російській армії, переозброєна шуваловськими довгими гаубицями.

2. Створення регулярного військово-морського флоту.

На 4 листопада 1696 року було призначено засідання Боярської Думи, якого Петро підготував записку під назвою: “Статті зручні, які належать до взятої фортеці чи фартеції турків Азова”. Зібрана в Преображенському Дума вислухала історичну пропозицію Петра 1: “… воювати морем, ніж зело близько і зручно багато разів більше, ніж сухим шляхом. До цього ж потрібний є флот або караван морський, що в сорок або більше суден складається, про що

Треба покласти не з часом: скільки яких судів і багато дворів і торгів і де робити?”. Дума ухвалила такий вирок: “Морським судам бути…”.

Всім жителям московської держави необхідно брати участь у будівництві кораблів. Вотчинники, як духовні, і світські, поміщики, гості й торговельні люди мали у певному числі будувати самі кораблі, а мелкопоместные допомагати внеском грошей. З цією метою належало, щоб власники духовні з 8000 селянських дворів, а світські з 10000 дворів збудували по одному кораблю, а гості та торгові люди, замість десятої гроші, яка з них збиралася, збудували б 12 кораблів; дрібномаєтні ж, які мали менше ста дворів, мали вносити по півтину з двору. Кількість споряджених таким чином

судів також було визначено. Їх наказано було побудувати 80, а ще 80 держава передбачала побудувати на своїх верфях. Їхні форми та озброєння були також точно позначені. Побудова судів мала здійснюватися у Воронежі та у сусідніх пристанях.

Справа суднобудування йшла досить успішно. У 1698 були побудовані необхідні суду.

Азовська перемога призвела до багатьох змін у Росії.

Крім того, Петро посилає за кордон 35 молодих людей, 23 з яких носили князівський титул для навчання морській справі. Пізніше, у грудні 1696 року Петру спадає на думку спорядити за кордон посольство, доручивши йому турботу про організацію коаліції європейських держав для продовження боротьби з Османською імперією. Посольство, крім того, мало найняти за кордоном фахівців на російську службу, закупити зброю, а також прилаштувати для навчання нову партію дворян.

Доручивши управління країною князю Федору Ромодановському і боярину Тихону Стершневу, посольство виїхало 2 березня 1697 року з Москви. Посольство назвали "великим" через його чисельність. Його очолювали три посла: Лефорт, Головін та Возніцин. Серед волонтерів був Петро Михайлов – під таким прізвищем значився цар.

Посольство супроводжував численний персонал: священики, лікарі, перекладачі, хлібники. У місці із солдатами охорони загальна чисельність становила 250 осіб, а обоз налічував 1000 саней.

Народження Російського військово-морського флоту

У Росії День військово-морського флоту відзначають щороку останньої неділі липня. Потреба у флоті виникла Росії ще 17 столітті. Щоб уникнути тотальної культурної та політичної ізоляції, імперії був потрібний розвиток морських шляхів. Відсутність флоту гальмувала розвиток країни.

"Морським судам бути" - ці слова Петра I визначили появу дня народження Російського військово-морського флоту. На вимогу імператора Боярська Дума 20 жовтня 1696 року ухвалила рішення про створення у державі регулярного флоту.

Наполегливість Петра можна було зрозуміти - всього рік тому закінчилася провалом облога російської армії турецької фортеці Азов. І все через відсутність флоту у росіян, адже турецький флот безперешкодно постачав обложених з моря боєприпасами та продуктами.

Військове кораблебудування розгорнулося у Воронежі, потім у Петербурзі, в Архангельську та Ладозі. Швидко були створені Балтійський та Азовський флоти, а за ними Тихоокеанський та Північний.

На верфях Воронезького адміралтейства в 1696-1711 роках для першого російського регулярного військово-морського флоту було збудовано близько 215 кораблів. В результаті фортеця Азов була завойована, а згодом з Туреччиною було підписано необхідний Росії мирний договір.

Коротка історія Російського військово-морського флоту

Завдяки наявності флоту, російські моряки теж зробили значний внесок у географічні відкриття. Так, у 1740 році було засновано Петропавловськ-Камчатський, до чого доклали зусиль В. Берінг та А. Чириков. Через рік ними ж була відкрита протока, через яку вони досягли західного узбережжя континенту Північної Америки.

У мореплавців Берінга і Чирикова естафету географічних відкриттів, мають значення для держави, науки і економіки, підхопили такі російські мореплавці як Путятин Є.В., Беллінсгаузен Ф.Ф., Лазарєв М.П., Головнін В.М.

Вже в другій половині 18 століття Російський військово-морський флот настільки зміцнів і зріс, що посідав 3-те у світі місце за кількістю бойових кораблів. Майстерність і тактика бойової поведінки на морі постійно вдосконалювалася, і завдяки цьому російські моряки здобували перемоги в морських битвах. Подвиги адміралів Ф.Ф. Ушакова, П.С. Нахімова, Г.А. Спіридова, Д.М. Сенявіна, В.І. Істоміна, Г.І. Бутакова, С.О.

Маркова та В.А. Корнілова увійшли до історії військово-морського флоту, як яскраві, блискучі дії талановитих флотоводців.

Зовнішня політика Росії стала активнішою. 1770 року Російський військово-морський флот домігся панування в Егейському морі, зусиллями ескадри адмірала Спиридова, який розбив турецьку флотилію.

Наступного року було завойовано узбережжя Керченської протоки та фортеці Керч та Єні-Кале.

Незабаром було сформовано і Дунайську військову флотилію. А 1773 року в Чорне море гордо вийшла Азовська флотилія.

У 1774 році закінчилася російсько-турецька війна, що тривала шість років. Перемога залишилася за Російською імперією, і за її умовами до Росії відійшла частина берегової лінії Чорного моря між річками Дністер та Південний Буг, а головне – все узбережжя Азовського моря. Незалежною державою під російським протекторатом було оголошено Крим. А в 1783 він став частиною Росії.

У 1783 році із спеціально заснованого п'ятьма роками раніше порту Херсон, на воду було спущено перший корабель Чорноморського флоту.

На початку 19 століття Російський військово-морський флот був третім у світі за величиною. Складався він із Балтійського, Чорноморського флотів, Біломорської, Каспійської та Охотської флотилій. Попереду за величиною були Великобританія та Франція.

У 1802 році для управління було створено Міністерство морських сил, яке пізніше перейменували на Морське міністерство.

Перший військовий пароплав був збудований у 1826 році. Називався він Іжора, і мав на озброєнні вісім гармат, маючи потужність 100 кінських сил.

Перший пароплав-фрегат був збудований у 1836 році. На його озброєнні було вже 28 гармат. Потужність його була 240 кінських сил, водотоннажність - 1320 тонн, і називався цей пароплав-фрегат Богатир.

У проміжку між 1803 і 1855 роками понад сорок далеких подорожей, у тому числі і навколосвітніх, були здійснені російськими мореплавцями. Завдяки їх стійкості відбувалося освоєння океанів, тихоокеанського регіону, і навіть освоєння Далекого Сходу.

Показав своє героїчне коріння флот і у важкі роки Великої Вітчизняної війни. Радянські військові судна били фашистів на морі, а також на суші та в небі, надійно прикриваючи фронтові фланги.

Відзначились і воїни морських піхотних частин, і морські льотчики, і моряки-підводники.

У роки Великої Великої Вітчизняної війни бойовими діями на морях керували адмірали А.Г. Головко, С.Г. Горшков, І.С. Ісаков, Ф.С. Жовтневий, І.С. Ісаков, І.С. Юмашів, Л.А. Володимирський та Н.Г. Ковалів.

Російський військово-морський флот сьогодні

Вже трисотрічну з невеликою історію налічує Військово-морський флот Росії, і зараз він складається з наступних оперативно-стратегічних об'єднань:

Тихоокеанський флот ВМФ Росії зі штабом у Владивостоці;
Північний флот ВМФ Росії зі штабом у Північноморську;
Каспійська флотилія ВМФ Росії зі штабом в Астрахані;
Балтійський флот ВМФ Росії зі штабом у Калінінграді;
Чорноморський флот ВМФ Росії зі штабом у Севастополі.

Структура Російського ВМФ складається з надводних та підводних сил, морської авіації (тактичної, стратегічної, палубної та берегової), військ берегової охорони, морської піхоти та частин центрального підпорядкування, а також частин та підрозділів тилу.

Сучасні Військово-морський флот Росії володіє надійною бойовою технікою – атомними підводними човнами, потужними ракетними крейсерами, протичовновими кораблями, літаками морської авіації та десантними суднами.

Моряки – професія не з легких, але завжди користується повагою.

Кораблі АдміралиБій
Засновником російського військового флоту є Цар Петро Великий. Створення такого флоту було Росії історичної необхідністю, і Петро, геніальним розумом своїм зрозумівши цю необхідність, пішов їй назустріч.

Ще будучи хлопчиком, 1688 року, Петро знайшов у сараях села Ізмайлівського вітрильний бот, привезений з Англії його прадідом боярином Микитою Романовим. Петро вправлявся на цьому боті на річці Яузі та на Переясловському озері. Потім у Соломболі, на Білому морі він розпочав будівництво 24 – гарматного корабля «Апостол Павло», 12 – гарматної яхти «Святий Петро» і замовив у Голландії 41 – гарматний корабель «Святі Пророки». Це були три перші військові кораблі флоту Петра. Найближчим його помічником був воєвода Апраксин, згодом перший генерал - адмірал Російського флоту.

Незабаром Петро вирішив розпочати війну з могутньою на той час Туреччиною для виходу Росії в Чорне море. Перший похід Петра на фортецю Азов 1693 був невдалий, внаслідок відсутності флоту. Цар це зрозумів і приступив до будівництва кораблів у Воронежі. Його помічниками – суднобудівниками були голландці на чолі з Тімерманом, а першим адміралом був швейцарець Лефорт. Участь іноземців було необхідно, оскільки в російських людей на той час був достатніх технічних знань. Згодом Петро підготував плеяду російських моряків.

На початку 1696 року, побудована у Воронежі ескадра у складі 2-х кораблів, 23 галер і 4 брандерів спустилася річкою Дон до Азову. Авангардом із 8 галер командував сам Цар, під ім'ям Петра Михайлова. В результаті бойових операцій, що відбулися, фортеця Азов була взята росіянами, а частина турецького флоту розбита.

Суднобудування у Воронежі продовжувалося. Для вивчення морської справи Петро відправив молодих людей до Голландії, Англії та Венеції, а також надіслав надзвичайне посольство до Європи шукати союзників у боротьбі з Туреччиною. Союзників не знайшли, але Петро набув великих знань у кораблебудуванні та морській справі, особисто працював на верфях у Голландії та Англії. Повернувшись із подорожі, він із новими знаннями взявся за кораблебудування у Воронежі. У травні 1699 р. цар вийшов в Азовське море з ескадрою з 12 нових кораблів і займався її навчанням у морі.

Петро не мав жодного флоту на Балтійському морі. У 1702 р. на Ладозькому озері була шведська флотилія адмірала Нумерса. Російські полковники Островський, Тиртов і Толбухін, посадивши солдатів на дрібні шлюпки, атакували шведську флотилію, захопили кілька суден і розпорошили інші. У 1702 р. цар зайняв шведську фортецю Нотебург (Шліссельбург), а 1703 р. – фортеця Нієншанц у гирлі річки Неви і заклав там місто Санкт-Петербург. Шлях до моря було відкрито. 7 травня 1703 р. в гирлі річки Неви солдатами, посадженими на гребні судна, під особистим керівництвом Царя, було взято на абордаж і захоплено два шведських військових корабля. Восени зайнятий острів Котлін і на ньому розпочато будівництво фортеці та порту Кронштадт. У тому року Петро побудував суднобудівну верф в Олонецке на Ладозькому озері, а 1704 р. заклав Адміралтейство у Санкт-Петербурзі і почав будівництво Балтійського флоту.

Протягом кількох наступних років шведи з моря і з суші безуспішно намагалися відібрати російські завоювання на берегах Фінської затоки. Тим часом нова армія Петра здобувала одну перемогу за іншою і підготовляла кінцевий успіх для флоту. У 1704 р. зайнята Нарва, в 1705 р. – Мітава, а після Полтавської перемоги (27 червня 1709 р.), коли шведська армія, на чолі з Карлом XII, була розбита, в 1710 році були зайняті приморські міста Ельбінг, Рига, Ревель та Виборг.

У 1713 р. головна частина флоту була готова. Галерний (шхерний) флот у складі понад 200 судів виступив у Фінські шхери.

Петро вирішив зайняти Фінляндію, щоб остаточно закріпитися на Фінській затоці, а потім завдати рішучого удару Швеції. Корабельний (вітрильний) флот також готувався до відплиття. У гирлі Фінської затоки знаходився шведський корабельний флот у вищих силах.

У 1714 р. російський корабельний флот у складі 18 кораблів, під особистим командуванням царя, зосередився в Ревелі, а галорний флот, маючи на борту десантний загін 24000 чоловік, вийшов на захід з метою зайняти Аландські острови. Галерним флотом командував генерал-адмірал граф Апраксін. 29 червня галере досягли м. Тверміне (бухта Ляпвік) і з'ясували, що головні сили шведського корабельного флоту з 28 кораблів перешкоджають їм подальший шлях на захід на відкритому з моря плесі Гангутського півострова. Апраксин викликав царя на нараду. Петро побачив, що є можливість перетягнути галери через вузький перешийок Гангутського півострова завширшки дві версти і таким чином уникнути зустрічі з переважаючими силами шведського корабельного флоту. Для цього Петро наказав рубати просіку в лісі на перешийку. Помітивши це, шведи зосередили на зміцненій позиції на північний бік перешийка свій галорний флот. План Петра став нездійсненним. Користуючись безвітрям, 26 і 27 липня Петро вирішив направити свій галорний (гребний) флот в обхід шведського корабельного флоту навколо Гангутського півострова і потім атакувати шведський галорний флот.

План удався цілком. Наш галорний флот під веслами обійшов півострів на очах у заштилілого шведського корабельного флоту і розбив вщент їх галорний флот, причому його начальник, шведський адмірал Еренскіольд, був узятий у полон (27 липня 1714 р.). Російським галорним флотом командував граф Апраксин, колони вели Змаєвич і князь Галицин, а авангардом командував сам Петро. То була перша морська перемога російського флоту. Петро I прирівняв цю перемогу до перемоги над шведами під Полтавою та заснував на її честь медаль.

Джерело інформації

Відповідь від Валентина Водолій[гуру]
Петро вів амбітну зовнішню політику. Молодому цареві хотілося завоювати для Росії вихід до незамерзаючих морів. Досягнення такої мети Росії потрібна була сильна армія. При Петра I у Росії з'являтиметься регулярна армія. Юридично, початок її побудови було закріплено 1699 року.
У той рік вийшов указ, який визначав джерела формування полків. Набиралися: мисливські люди – вільні піддані, які служили за 11 карбованців на рік; даткові люди – рекрути, що набираються із селян.
Рекрутов набирали так:
від монастирських селян 1 рекрут із 25 дворів;
дворяни на цивільній службі постачали до армії 1 рекрута з 30 дворів;
дворяни - землевласники, які служили в армії 1 рекрута з 50 дворів.
У період з 1699 року по 1725 було проведено 53 рекрутські набори. Рекрутські набори дали російській армії та флоту 250 тисяч чоловік. Рекрути отримували казенне обмундирування та озброєння, проходили серйозну військову підготовку. Рекрути автоматично звільнялися від кріпацтва та їхні діти, які з'явилися під час батьківської військової служби, теж вважалися вільними. Доля рекрута – довічна служба у російській армії. Рекрутів таврували спеціальними наколками на лівій руці.
Військові реформи Петра 1 Система рекрутських наборів у петровську епоху складалася протягом 5 років. Наприкінці царювання Петра Великого загальна чисельність російської армії становила 318 тисяч. Завдяки військовій реформі Петра I склалася регулярна російська армія. Підготовка армії до бойових дій вимагала від солдатів та офіцерів знань, ініціативи та дисципліни. Це була обов'язкова умова існування будь-якої армії.
У 1716 році був виданий «Статут військовий», який проіснував понад 150 років. Цей статут вимагав від офіцерів активності та самостійності, а від солдатів дисципліни та старанності. Військова реформа Петра I передбачала активну підготовку офіцерських кадрів для російської армії. Офіцерів для російської армії готували у двох школах Бомбардирської (артилеристів) та Преображенської (піхотинців).
Згодом з'явилися і морські, інженерні, медичні військові школи. Військові реформи Петра I зробили російську армію однією з найсильніших у Європі. Це покаже Північна війна. Поруч із створення регулярної армії, триває будівництво російського флоту. До 1702 року, у Воронежі буде побудовано 28 кораблів, 23 галери та безліч дрібних суден.
Доля Азовського флоту сумна; частково кораблі було продано Туреччині, частково знищено. Проте вже 1703 року на Балтиці буде побудовано велику верф – Олонецьку верф. До середини Північної війни на Балтиці вже буде російський флот, що складається з 22 кораблів, 5 фрегатів та безлічі дрібних суден, човнів.
До кінця правління Петра Великого на Балтиці буде 32 лінійні кораблі, 16 фрегатів і 85 галер. Чисельність російського флоту становитиме близько 30 тисяч жителів. Військові реформи Петра I були дуже своєчасні та продуктивні. Саме завдяки військовим реформам Петра I Росія дуже успішно завершить Північну війну та отримає вихід до моря. Російська армія стане однією з найсильніших і найчисельніших у Європі.