Комп'ютерний сервіс експерт. Комп'ютерний сервіс експерт Яке обладнання ставити на type 58

Історія

Зліва танк Т-34-85 та китайська «підробка» з права.

Короткий опис

Тактико-технічні характеристики

По броні у нас 45 мм, у лобі та стільки ж у бортах, але у лобі броня під
нахилом. З вежею наші справи кращі 90 мм у лобі і 75мм
у бортах вежі через форму вежі ми можемо отримати відмінні
рикошети від танків на голову вище.

Найслабші місця у лобі:Відмінно пробивається в кулемет зліва та люк механіка водія з права. Це найслабші місця у лобі, хоча броня і так залишає бажати кращого.

Плюси:

• непогано броньована вежа
• гарна разова шкода за постріл
• гарна динаміка
• по-справжньому хороший огляд
• гарна шкода за хвилину
• не погана точність

Мінуси:

• погані УВН
• погане бронювання
• рація у нашого гостя не дуже

Устаткування

Витратники

Екіпаж

Тактика

Висновок

З вами був syper_nagibator2013.Успіхів на полях битв!

26-01-2017, 14:06

Всім привіт та ласкаво просимо на сайт! Друзі, сьогодні ми поговоримо про китайську версію легендарної радянської машини, у нас в гостях китайський середній танк шостого рівня – це Type 58 гайд.

Дійсно, навіть недосвідчені уми розглянуть разючу весняну подібність даного апарату з рідним і добре відомим усім Т-34-85. Однак у Type 58 ТТХ маютьдостатню кількість відмінностей, щоб сказати, що перед нами інша машина про це і поговоримо.

ТТХ Type 58

За доброю традицією почнемо ми з того, що у нашому розпорядженні є приблизно такий самий, як і у більшості середніх танків шостого рівня запас міцності, а також хороший базовий радіус огляду 370 метрів.

У плані живучості наш сьогоднішній герой абсолютно ідентичний до свого радянського побратима. Це означає, що у Type 58 характеристикибронювання найбільш серйозні є у лобі вежі. Наведені значення броні тут починаються з 90 міліметрів, але в особливо закруглених місцях досягають і 200 міліметрів, тобто вежу можна назвати рикошетною, а іноді вона навіть рятуватиме вас від пострілів техніки восьмого рівня.

Абсолютною протилежністю у разі Type 58 World of Tanksє лобова проекція корпусу. Навіть незважаючи на гарний нахил верхнього бронеліста, приведенка тут доходить всього лише до 90 міліметрів, тобто пробиватимуть вас навіть машини рівнем нижче, а в кулеметному гнізді броня і зовсім смішна - 51 міліметр.

Бортова проекція танка теж сповнена приємних сюрпризів, тому що тут китайський середній танк Type 58у вежі та корпусі теж має раціональні нахили та скоси. Все це, звичайно, не дає гарантій, що вас не проб'ють, але при своєчасних доворотах можна ловити рикошети, до того ж не так уже й рідко.

Що ж до ходових якостей цього китайця, все дуже непогано. Ми можемо похвалитися гарною максималкою, маневреністю, і хоча у Type 58 WoTдинаміка гірша, ніж у радянської легенди, все ж таки рухаємося ми приблизно так само швидко. Може тільки набирати швидкість будемо трохи гірше і підбиратися на гірки буде трохи важче.

Зброя

Озброєння нашого героя китайського виробництва дуже спірне, тому що тут є пристойна кількість як слабких, і сильних особливостей.

Почнемо з того, що у Type 58 знаряддямає середнім за мірками однокласників альфастрайком, але має хорошу скорострільність, так що навіть без обладнання та перків ми можемо завдавати приблизно 1900 одиниць шкоди за хвилину.

Ось із характеристиками бронепробитія в нашому випадку якось не склалося і цей момент досить похмурий. Type 58 танкздатний впевнено пробивати більшість однокласників, але починаючи з сьомого рівня багато противників будуть пробиватися насилу і доведеться частіше заряджати голду, про восьмі рівні і говорити нічого.

На жаль, точність теж є не найсильнішою рисою нашого танка, так як розкид у Type 58 World of Tanksзавеликий, стабілізація слабка, та й швидкість відомості є не найшвидшою. Крім того, кути вертикального наведення у гармати слабкі, вона опускається всього на 5 градусів донизу, що також далеко від комфорту.

Переваги і недоліки

Без сумнівів, щоб укомплектувати танк потрібним обладнанням, правильно вкачати перки, а також зрозуміти, як краще поводитись у бою, необхідно розуміти його сильні та слабкі сторони. Звичайно, основні положення ми вже обговорили, але для простоти сприйняття варто наголосити на найважливіших перевагах і недоліках Type 58 WoT.
Плюси:
Хороша дальність огляду;
Досить міцна та рикошетна вежа;
Гідна рухливість;
Гарна шкода за хвилину.
Мінуси:
Слабка броня корпусу;
Погане пробиття;
посередня точність;
Некомфортні кути вертикального наведення.

Устаткування для Type 58

Враховуючи всі особливості даного апарату, його сильні та слабкі сторони, а також сильну схожість зі своїм радянським побратимом, вибір додаткових модулів у нашому випадку практично не відрізнятиметься. Для більш комфортної гри на танк Type 58 обладнанняслід ставити таке:
1. – у нашому розпорядженні є гарна шкода на хвилину, але немає межі досконалості, а значить покращити її не завадить.
2. - стандартний і повністю обгрунтований вибір для середнього танка з гарною рухливістю, все-таки огляд у бою не менш важливий.
3. – дасть 5-відсотковий буст до найважливіших параметрів танка і ще трохи підстьобне зведення, що позитивно позначиться нашій посередній точності.

Однак альтернативою останньому пункту можна вважати. Віддати перевагу такому вибору варто тим, хто хоче зводитися ще швидше, в решті рішення кожен приймає сам, залежно від свого стилю гри.

Навчання екіпажу

Вирішальну роль у бою може мати фактор прокачування вашого екіпажу, адже цей аспект теж дуже сильно впливає на комфорт гри у разі будь-якого танка. У нашому ж випадку потрібно приділити максимум уваги точності та стабілізації гармати, але не забувати про буст загальних характеристик, огляд і виживання, тобто для Type 58 перкивчимо такі:
Командир - , , , .
Навідник - , , , .
Механік-водій – , , , .
Радист - , , , .
Зарядний - , , , .

Спорядження для Type 58

Купівля розхідників, як завжди, завдання дуже просте. Тут якщо ви не можете собі дозволити йти в мінус сріблом, краще брати , , . Але якщо запаси ігрової валюти дозволяють, краще возити на Type 58 спорядженняу вигляді , , . Крім того, горить наш танк нечасто, тобто замінити останній варіант на .

Тактика гри на Type 58

Для тих, хто грав радянським Т-34-85, цей китаєць буде більш ніж звичний, оскільки різниця між цими танками хоч і є, але вона зовсім незначна. Враховуючи всі особливості нашої машини, Type 58 тактикабою може бути дуже універсальною, оскільки танк є дуже різнобічним.

Спочатку бою ви можете вирушати на другу лінію, звідки вестимете вогонь по своєму або ворожому засвіту і зможете придумати, як діяти далі. З іншого боку, середній танк Type 58здатний їхати разом з іншими союзними СТ та тяжами, формуючи потужний кулак для продавлювання напрямків.

При цьому варто пам'ятати про вразливість нашого корпусу, тобто в бою основну частину свого танка краще ховати і не доставляти ворожі постріли вод. З вежею ж справи простіше, від неї можна грати, оскільки з чола вона непогано броньована. Але тут складність у тому, що Type 58 танкмає погані УВН, тобто для результативної гри від вежі, потрібно знайти вдале місце, де ваша гармата зможе нахилитися достатньо, для завдання шкоди по ворогові.

Не забувайте про те, що пробивання у нашої зброї слабке, а значить завдавати шкоди опоненту в лоб вийде далеко не завжди. Однак Type 58 World of Tanks отримав хорошу рухливість і ДПМ, за рахунок чого можна крутити неквапливих супротивників, відправляючи їх до ангару, не втративши очок міцності.

В іншому залишається сказати, що вгорі списку наш китаєць дійсно здатний на багато, але в боях проти сімок і тим більше вісімок потрібно бути максимально обережними. Намагайтеся використати всі сильні сторони Type 58 WoTстежте за тим, що відбувається навколо, а також побоюйтеся потужних гармат і пострілів арти.

У цьому огляді я пропоную Вам розглянути китайський варіант радянського танка Т-34-85, який у Піднебесній отримав назву Type 58. Ми постараємося розібрати його бойові характеристики, подивитися на його переваги, недоліки і, звичайно, порівняти його з радянським оригіналом.

Для початку традиційно зазирнемо в історію і подивимося, яким чином православний Т-34-85 потрапив до Китаю. Інформації на цю тему дуже мало і ось чому. У 1950-х років керівництвом СРСР було прийнято рішення експортувати майже 2000 одиниць Т-34-85 до КНР. Потім китайці в 1958 задумали розгорнути у себе серійне виробництво цього танка під своєю назвою - Type 58. Але щось пішло не так і лавочку прикрили розгортати не стали. На цьому історія закінчується, тому що всі ті, що вийшли на виході Type 58, є модифікованими Т-34-85, випущеними в СРСР.

У грі танк так само є варіантом радянського Т-34-85, але має більшу маневреність і слабшу за всіма характеристиками зброю, але більший боєзапас.

Маневреність

Не дивлячись на те, що у китайського танка слабший двигун (520 к. с. у Type 58 проти 600 к. с. у Т-34-85) танк має найкращу в порівнянні з радянським динаміку. Через що так вийшло, сказати складно, тому що маса обох танків приблизно однакова, а у Т-34-85 на одну тонну припадає на 2 кінські сили більше. Залишимо це на совісті розробників. Максимальна швидкість Type 58 складає 55 км/год з гірки і розвиває її швидко, з динамікою у танка в цьому відношенні все добре. Швидкість розвороту теж тішить, на ньому цілком успішно можна крутити самотні ТТ і ПТ, навіть такі в'язкі, як, скажімо, Hellcat.

Броня

Бронювання машини цілком відповідає СТ VI рівня. Для однорівневих важких танків його немає, але від так званих "раціональних" кутів нахилу броні трапляються часті рикошети навіть після пострілу "Квасов". Проти ПТ броня зазвичай не рятує зовсім, а проти однорівневих СТ та ЛТ бронювання цілком собі непогане. Крім того, іноді раціональні нахили броні рятують від снарядів танків на 1-2 рівні вище. Незважаючи на те, що багато хто говорить, що бронювання Type 58 гірше, ніж у його радянського брата, насправді показники товщини та нахилу броні як вежі, так і корпусу абсолютно однакові. Вразливими місцями танка є вся його поверхня, виключаючи, хіба що, маску зброї, проте найбільш вразливими місцями танка є його борти і корми, а також люк хутра та кришки на вежі.

Крім того слід пам'ятати, що цей танк відносно часто горить, часто проходять крити баків, а так само часто контузять механіка-водія і заряджає.

Озброєння

На озброєнні стоїть, як і належить, 85 мм знаряддя 56-85JT (топове). Над зведенням, розкидом і точністю цієї гармати можна лише поплакати, через що танк майже неможливо використовувати на далеких дистанціях. Навіть після повної інформації снаряд зазвичай летить куди завгодно, але тільки не в ціль. Через погану точність дуже складно вицілювати вразливі місця або ворожої техніки, що стирчать з укриття краю, навіть на середніх дистанціях. Однак, скорострільність і шкода за хвилину у цієї гармати вище, ніж у її радянського аналога (за хвилину танк робить на 2 постріли більше).

З кутами горизонтального наведення цього танка зовсім все погано, як і у всіх китайців. Невелика височина чи поглиблення стають великою проблемою, особливо коли важливо зробити постріл першим. Ви викочуєтеся на супротивника, включаєте снайперський режим, і тут раптом з'ясовується, що ви не можете стрельнути по супротивнику, оскільки він знаходиться значно нижче, ніж може опуститися Ваша зброя. Крім того, це значно ускладнює стрілянину з пагорба донизу, оскільки доводиться викочуватися повністю.

Пробиття ж базовими снарядами вельми гідне (128 пробиття і 160 середньої шкоди), хоч і не дозволяє використовувати свій танк проти важких противників. Середні ж і легкі танки пробиваються практично завжди, якщо стріляти не в лоб, а заходити в борти та корму. Зріляти ж "з вертушки" за силуетом ТТ і СТ в жодному разі не вийде, цей танк вимагає вицілювати вразливі місця, що в свою чергу теж завдає проблем.

У ряді випадків успішно роздамати важкого супротивника дозволяють бронебійні підкаліберні снаряди, але часто і вони не справляються, проте деякий запас, 5-10 штук, рекомендується брати з собою в кожен бій.

Дальність зв'язку та огляду

Огляд танка на 10 метрів більше, ніж у Т-34-85, а ось дальність зв'язку на 75 метрів менша і це практично виключає роль танка як світляка. Помітність танка відповідає класичному СТ, тобто при грамотній стрільбі за засвітом з кущів противник нас не виявить. Посилювати танк модулями, що впливають на огляд і маскування сенсу не має, тому що вони не принесуть йому користі.

Загалом Type 58 добре справляється з участю класичного СТ. Завдяки своїй динаміці танк дозволяє відразу після початку бою прорватися до ключової точки по одному з флангів і утримувати її до прибуття більш важких союзників. Після цього чекаємо на засвіт і користуємося моментами, коли ворог відвернений на противника, щоб зробити постріл і закотитися назад в укриття. Другий варіант - зайняти позицію в густих чагарниках і працювати по засвіту, після чого, коли фланг вже майже прорваний, їхати добивати ворогів, що залишилися, і артилерію.

Найголовніше, ніколи без впевненості в тому, що по нас не стрілятимуть, не виїжджатимуть на відкритий простір, оскільки танк має тонкий корпус, його швидко розбирають. На будь-яких картах і в будь-якій ситуації необхідно намагатися використовувати укриття, скелі, пагорби, будинки або згорілі танки. Динаміка танка така, що дозволяє викотитися з укриття, нанести дамаг і закотитися назад.

У ближньому бою з однорівневими противниками Type 58 зарекомендував себе з хорошого боку, динаміка дозволяє нам крутити одинокого супротивника, при цьому успішно роздаючи йому шкоду. З танками більш високого рівня все складніше, тому що одиниць здоров'я у них зазвичай багато, а шкода, що наноситься нами, зазвичай мала, тому розбирати супротивника доведеться довго, а він тим часом може пару разів потрапити по нам, що загрожує відправкою в ангар. Проте добивати пошарпаних противників можна без проблем.

На середніх дистанціях Type 58 почувається найкраще, оскільки є ймовірність, що противник промахнеться або снаряд зрикошетить. Бій на середніх дистанціях рекомендується вести з укриттів, викочуючись для стрілянини. Головне, зайняти позицію так, щоб не було сильного перепаду рельєфу, оскільки УВН ми не маємо. При стрільбі на середніх дистанціях з кущів так само існує ймовірність, що нас не помітять, якщо у противника слабкий огляд, що дозволяє наносити шкоду. У процесі перестрілки зі слабкозброєним противником є ​​варіант потанкувати "ромбом", але слід бути впевненим у тому, що противник не проб'є або не зірве гусеницю. У разі сильного тиску з боку супротивника слід відступати назад, витягуючи ворога на вогонь союзних ТТ і ПТ-САУ.

При стрільбі на далеких дистанціях по засвіту союзників Type 58, швидше за все, принесе мінімум користі команді, оскільки коса гармата та мале пробиття навряд чи сприяють снайпінгу. Тим не менш, така тактика має право на існування, оскільки буває ситуація, коли у нас залишилося зовсім мало очок здоров'я або ми знаходимося так низько в списку, що просто не зможемо роздамажити жодного супротивника (а роль світляка через слабкий огляд відіграти не можна) - у такому разі краще постріляти з далеких і почекати можливості прорвати фланг, ніж дозволити противнику знищити себе просто так.

Так само Type 58 - гарний загарбник, оскільки бувають ситуації, коли Ви із союзниками продавили один фланг, а суперники продавили інший. У такому разі має сенс прорватися до ворожої бази, знищити артилерію, якщо вона є, і стати на захоплення. У цей час союзні ТТ повинні постаратися не дати захопити свою базу і завадити супротивникові пробитися до вас, щоб зняти захоплення.

Екіпаж

Екіпаж Type 58 складається з п'яти осіб: командир, навідник, мехвод, радист і заряджаючий. З навичок насамперед потрібно вивчити ремонт та маскування, а командиру "шосте почуття". Далі можна взяти "Бойове братство", потім індивідуальні навички для кожного члена екіпажу. Для прикладу наведу свій триперковий екіпаж:

• Командир: шосте почуття, маскування, ремонт
• Навідник: снайпер, маскування, ремонт,
• Механік-водій: маскування, ремонт, король бездоріжжя
• Радист: маскування, ремонт, радіоперехоплення
• Заряджання: маскування, ремонт, безконтактне боєукладання

Дехто пропонує вивчати ремонт, бойове братство, індивідуальні вміння і лише потім маскування, але я з цим не згоден. Ремонт танку не особливо потрібен, оскільки його зазвичай вбивають з кількох пострілів, а при посадці на гуеницу її можна вдягнути ремкомплектом, Бойове братство починає працювати тільки після прокачування вміння всіх членів екіпажу на 100%. Мені здається більш ефективним спочатку прокачати лампу і маскування, щоб бути якомога непомітнішим при прориві флангу, потім ремонт, персональні навички, і тільки потім Бойове братство.

Устаткування та боєкомплект

У бій з собою рекомендую брати 5-10 бронебійних підкаліберних снарядів, решта - прості ББ. Крім цього беремо із собою, залежно від жадібності, великий чи малий ремкомплект, велику чи малу аптечку та ручний чи автоматичний вогнегасник. Пам'ятайте, що танк горить досить часто, а автоматичний вогнегасник, окрім миттєвого гасіння пожежі, знижує ймовірність його виникнення. Якщо пожежі не здаються Вам частими або не доставляють незручностей, можна підвищити динамічні характеристики танка, взявши з собою "Якісна олія" (+5% до потужності двигуна).

З обладнання слід встановити гарматний досилач, що зменшить час перезарядки і обов'язково посилені приводи наведення, тому що знаряддя має великий розкид і довго зводиться. Для третього слота є кілька варіантів. Якщо не прокачано "Бойове братство", то на якийсь час можна поставити розгалужену оптику, що дещо збільшить дальність огляду і дозволить трохи раніше виявити супротивника. Після того, як бойове братство буде прокачано, рекомендується змінити оптику покращеною вентиляцією, що загалом покращить характеристики танка. Я б рекомендував відразу ж поставити вентиляцію, оскільки від оптики користі буде небагато, а вентиляція покращить усі характеристики.

У цілому нині Type 58 є класичним середнім танком. Тактика гри відповідає тактиці будь-якого середнього танка. Його очевидні плюси:

• відмінна динаміка
• рикошетна броня
• висока скорострільність 85мм гармати

І, звичайно, він має свої мінуси:

• жахливі кути вертикального наведення
• пожежонебезпека
• картонні борти та корми

Незважаючи на ці переваги та недоліки, Type 58 легко грається і проходить до Т-34-1, китайського середнього танка VII рівня. Безумовно, хтось захоче залишити його в ангарі для участі в боях VI рівня, але це, швидше за все, велика рідкість, тому що на 6-му рівні існують куди цікавіші машини. Я, наприклад, залишив його в ангарі як альтернативу радянському Т-34-85, для різноманітності, тому що в мене і так повно радянської техніки.

Якщо у Вас є зауваження, доповнення чи пропозиції, прошу залишати їх у коментарях до статті

Дякую та удачі в рандомі!

Chinese P.L.A. (1950-~1990) Medium Tank
1800+ Supplied (T-34-85)
Unknown Number Converted ('Type 58')

The Chinese Upgrade of the T-34-85

'Type 58' is an unofficial name, який refers to the mysterious Chinese upgrade package to the . Всі T-34-85 в operational service з людьми в Liberation Army's (PLA) можуть бути люди з республіки China (PRC) від USSR між 1950-1955, протягом всіх типів військового матеріалу як частина достатку friendship, Alliance and Mutual Assistance (1950). Вони були невдало PLA's most numerous tank, але один license production of the began в 1958 (I.e. the ), T-34-85 appears to have been relegated over timeдо lesser roles, особливо в останній 1970s і 1980s. Слідом за тим, щоб дізнатися про те, що майорісти були в активному сервісі, тільки після того, як вони з'являться, як most T-34-85s був запропонований upgrade package, який має бути визнаний як 'Type 58'. Little is known o details of this package, і what is confirmed is only obtained through photographic evidence. What is evident, despite varying stories from different sources, is that the PRC never produced the T-34-85 or any sort of variant of the design. Але, це більше, ніж очевидно, що T-34-85 має довгий і надійний сервіс життя в PRC.

Chinese T-34-85 '406' in Beijing Tank Museum, 2013. On left are two . Source: Wikipedia

Контекст: Tanks of PLA як 1 жовтня 1949

PLA визначила велику війну, що знаходить своє знаходження в PRC на 1 жовтня 1949 року в Пекіні (з вільними aturades в інших великих містах). Всі типи військової матеріальної частини в цьому параді, включаючи tanks. However, by 1949, найбільші tanks були outdated і були в потрібній replacement. Відзначити, що більшість цих танків були ex-Japanese, які були найбільше покладені на NRA (National Revolutionary Army – Army of the Nationalists – The Kuomintang / Guomindang, KMT / GMD) протягом Second Sino-Japanese War (1937-1945), і вони були виконані в PLA за китайською Civil War (1946-1949). Більшість цих китайських танків були , і , а інші типи були в сервісі в електронних номерах так , і ось.

PRC began розглядає виробництво своїх своїх танків у роки 1953-1954, але вони не були fruitful experiments. Як результат, PRC вирішується, після довгих розбіжностей з USSR, що виробляє T-34-85 неймовірно. Вона була виявлена, що вони можуть бути повністю виконані T-34-85 до 1956 року, з безліччю production able to commence до 1958 року. USSR is unlikely to have supplied spare hulls.

В 1955, Plant 674 (a муніципальні factory in northeastern China) був able to fully overhaul T-34-85s. За 1956 рік, фабрика була створена основними компонентами tank, включаючи hull and turret. However, це стає все більш очевидним, що T-34-85 був загальним дизайном. З цього, PLA є на розробку інших дизайнів, заснованих на T-34-85 дизайн. These, supposedly, include designs називають "T-34-1", "T-34-2", і "T-34-3". Деякі redesigns of the turret and engine були proposed. However, ці designs never left the drawing boards. Ці розробки узгоджуються з тим, що '59-16′ light tank (з яких штрихові моделі існують, і ймовірно один повний простір prototype), але розробка була скинута, коли USSR позначила права на продукцію T-54A як до Type 59 MBT series.

Reality?

Всі ці столиці з PRC, що виробляють T-34-85s, є true або не remains a mystery. However, it is the author's belief that sources with this story have, at best simply confused various true events, and at worst circulated pure rumors and inaccuracies. Один може бути, що продукція Chinese T-34-85 продукція має різні варіанти і взаконах між джерелами до true – для прикладу, там є питання про те, що T-34-85 prototype був близько produced, produced and partially tria або дещо шорт production run of T-34-85s був made. Невідомо, це є автар's belief, що деякі речі можуть бути захищені.

Factory 674

Це є певним, що китайські думали про запас товарів для T-34-85, і він знав, що значні opravи центрів були налаштовані в Пекін, Baotou (в Inner Mongolia, де Type 59 був останнім часом), і Plant 674 . Harbin (як referred to в Story Two) є також реальний. According to Engineering Communist China: One Man's Story By Youli Sun і Dan Ling, в 1952, Harbin First Machinery Factory (Factory 674) (Heilongjiang Province, northeastern China) був організований до produce tanks (probably T-34-85s), з 3000 працівників employed in the complex. Thirty Soviet Russian advisors, деякі ходьби як високі як Colonel (Polkovnik), були також встановлені там і сприяли ходу workshops on day to day basis. Вони були apparently дуже arrogant, constantly chasing after Russian women in the town, and were much envied by locals. Despite being intended to produce tanks, все, що factory did at що час був repair T-34s damaged в Korea. The damage often concerned repairing великі holes в glacis plate. Chinese workers at this factory sometimes only had two hours sleep and worked overtime frequently, with tanks coming in and out at night, but did so willingly because they genuinely believed that they were building the new socialist is. Будучи лояльним, радянські керівники при робіті тільки працювали вісім годин shifts, які один робітник був виконаний був тому, що він був виконаний оголошений комуністів в USSR.

Repairs with Spares or Local Production?

Ці технічні можливості можуть бути необхідні ряду функцій. Це відомо, що USSR відомий most цих партій, але це він повідомлено про Weibo, і доводиться через photographic evidence, що деякі частини, так як радіо, були локально виготовлені. However, it is unclear just how many types of parts були produced locally. Для повних крапок, частини, включаючи заміну транспортних засобів, машини, світла, електроніки, gearboxes, і тому, що повинні бути виконані. Це close indigenous production of T-34-85 але це, course, no the same thing.

Це є високо plausible, що виробництво цих територій стало роком як 1956, повідомило про те, що деякі танки можуть бути в службі за шість років і повинні потребувати, особливо для того, щоб запобігти в Korea. Це також дуже добре, що це неприйнятність 1956 або 1957 року для всіх, щоб читати, як китайська промисловість потрібна революція після цивілізованого war – деякий час, що ведеться. Це, це добре plausible, що в PRC починають виробляти його власні заміни частин для T-34-85. Так, це дуже надійно, майже певно true, що в PRC виробляються всі види його своїх інших місць для T-34-85s.

Незважаючи на те, що запитання залишаються як допершого PRC, що існують, або починають розглядати виробництво T-34-85. Вони є окремими пунктами, які повинні бути пов'язані.

Story Two is fairly plausible regarding the forer, але тільки up to certain point. До того ж, усунути PRC's leadership be aware of the T-34-85 being outdated, it was, indeed, their best option for production. Local Chinese designs had, if they existen (see Sidenote II below), fallen flat. Різноманітність з Story Two is that it refers to designs such as the 'T-34-1', 'T-34-2', and 'T-34-3' and accepts their historicity uncritically. Якщо вони є дизайном, представлені в фантастичній videogame, World of Tanks, цей detail може бути immediate dismissed (see Sidenote II). У fact, source makes many claims which are now widely rejected (see Sidenote V below). Результатом є те, що це непридатний для того, щоб прийняти будь-яку оцінку, зроблену в магазині без кородоруючого еквіваленту (таких як сучасні фотографії). Невідповідно, це є впевненим, що PRC має локально виготовлений prototype hull and turret, але ці залишки, щоб бути зроблені з фотографій або літератури (такої, як вірний документ) evidence.

Там є три key reasons для того, щоб PRC ever produced a full T-34-85:

• Більшість джерел, як western і chinese, suggest, що у зв'язку з USSR був зроблений як раніше, як 1956 до виробництва T-54 в PRC. Перший batch these 'Type 59s' був delivered in 1958 використовуючи Soviet-supplied kits, і був приєднаний до служби в 1959, hence the designation 'Type 59'. Так, це робить не без будь-якої роботи на повному масштабі T-34-85 виробництво до місця в PRC як останній як 1957. Whether the PRC intended to produce T-34-85 в 1954 або 1955 remains unclear, але plausible. If any work on T-34-85 був таким місцем в 1958 році, він повинен був бути переміщений в favor Type 59 assembly and production.
• Yuri Pasholok, знаменитий російський tank history, reports що все 'Type 58s' і T-34-85s вивчили, що в PRC мав Soviet serial numbers.
• Сторіни з Chinese T-34-85 production proliferated в post-World of Tanks era, які є video-game повним з historical inaccuracies. (See Sidenote II below).

Там, без будь-яких результатів, Story of Chinese T-34-85 продукція (за межами найбільших обмежень, використовуючи деякі природно виготовлені дизайни), є стрімкіми, ніж незважаючи на те, що не більше, ніж величезна кількість можливих речей може бути. Незважаючи на те, що випливає, є reconstructed history of Chinese T-34-85 production:

Chinese T-34-85 Production: The Likely Story

На деякий час протягом 1952 року, PRC мав бути experimenting with its own tank production. The PLA була створена його власним armored cars протягом Civil War, і він є деяким віртуальним досліджувати, щоб отримати привабливий tank production був сприйнятий в роки продовжуючи Civil War. Коли ці проекти пов'язані, ПРК вирішено, деякийчас за 1952 і 1954, що це буде краще, щоб зробити його своїм T-34-85s. Це було для різниці резонсів так само, як тягарів вартості радянських imports, і нестримно до несумісних (як Sino-Soviet relationship був значним expedient, і два тільки had a veneer of ideological unity). USSR ставиться до дозволу PRC до початку license production of T-34-85, вивчаючи, як вони були виробляючи більше сучасних автомобілів, як T-54 MBT. Вона була думкою, що PRC можна створити свій перший prototype T-34-85 до 1956 року, і починається маса виробництва до 1958 року.

However, production був plagued by teething problems. У той час як PRC є добре, що мають вироблені частини таких як дорожки, колеса, і інші дрібні компоненти на Factory 674 до 1956 року це є невиразним, якщо вони фактично виробляються turret і hull (надто високо можливе те, що вони did). Factory 674, невідомі, залишаються найбільш важливі сервісні служби для T-34-85s, і надійно зроблені repairs з допомогою Soviet-supplied parts. However, вся ця дія була quickly dashed because в 1956, PRC had reached an agreement with USSR to produce the T-54 MBT, starting with assembly of Soviet parts (rather like kits), with gradual shift towards indigenous production Type 59.

T-34-85s були припинені в PRC, аж до Type 59 введений процес, тому що PRC байдуже не виробляє від сучасних MBTs або light tanks (такий як Type 62 light tank, starting officially from 1962, with prototyping taking place to fully replace the T-34-85. Sino-Soviet Split of 1960s meant that PRC не тривалий час був отриманий Soviet-made spare parts and therefore, деякі components від 59 і 62 типу є встановлений для того, щоб бути використаний для репаратів. Це є добре, де idea Chinese T-34-85s, вивчаючи нові дизельні машини, відвідують, що з Type 62's 12150L-3 V-12 був дизельним інструментом, майже з використанням цього engine8 is not confirmed.

The so-called ‘Type 58’ був повністю separate upgrade, до якого цей матеріал now turns.

‘Type 58’ Upgrade Package

Photographic evidence clearly shows, що Chinese T-34-85s був fitted with upgrade package, perhaps beginning в 1958, аж після того, як exact date cannot be acertained. У будь-якому випадку, через 1950-х і 1960-х років, цей пакет, широко відомий як «Type 58», стає неймовірно загальним. Відмінність з піддаванням цього upgrade є те, що не офіційні військові документи можуть бути доступні для корпоративних stories в Chinese internet sources, і це є відмінною до записки, яка виразно package consisted of, seeing as though period photos are to detail Характеристики. Це також clear, що деякі інші upgrades took place на місцевий кінець, вимірювання, що це, інструмент, повинні бути окремо від 'Type 58' design. Для complicate matters further, багато 'Type 58s' в Chinese museums завжди повинні бути встановлені і доступні в незмінно відновлених для гравців, які рішення, що деякі технічні деталі не є оригінальним.

У будь-якому випадку, 'Type 58' не може бути віднесений до Chinese-produced T-34-85s because, as related above, such tanks did not exist.

Design Features

Photographic evidence suggests that this ‘Type 58’ package consisted of:

• На hard point for stowing a Type 54 12.7mm gun gun, always on right cheek of the turret, which appears to be copy of stowage mount as seen on the front of the T-54 and Type 59 turret. Машини зброї можуть бути пов'язані з canvas for foul weather. Машина зграя, коли шнурується, буде face the rear.
• A distinctive second 'cupola' в місці з original loader's hatch. Оригінальний шапка була переміщена і простий сталь cylinder fitted over hatch hole. Один з цих куточків мав скрупульозно виконані vision slits (apparently without optics or even simple glass) althoughthers did not feature vision slits (meaning these are more accurately described as 'superstructures'). Вгорі була crude hatch door, і mount for Type 54 gun, apparently copy of T-54's mount. Один 'Type 58s' також мав невеликий 'V' shape (як видно з вище) значок мети, що висів на front, connecting both cupolas, але не все має цей характер.
• A новий реар transmission-rear hull plate hinge system. Це був зовнішній рід типу, і принципово зміцнений joint, коли огортаючи глибокий tank для випробування, роблячи його superior to stock factory hinge system. Chinese SU-100s і T-34-based ARVs були також зданий цей upgrade. However, reader повинен помітити добре, що деякі нерозвинені T-34-85s (IE, non-'Type 58s') feature this hinge system also, вірогідно meaning that this hinge system був separat but equally as However, вони не можуть виявитися в будь-якому 'Type 58' без будь-якого ладу, кисати дзвінки на таку якість.

'Type 58' turret detail, показуючи новий 12.7mm Type 54 stowage hardpoints. '8-1' зірка не була охоплена намальованим на цей бік turret, і дрібні розміри позначаються на тому, що невідповідно до музейної інформації. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

Деякі веб-сайти також висловлюють, що в 'Type 58' пакет включає в себе новий китайський вироблений дизельний інструмент, але це може бути непідтверджений. Як пов'язано з цим, це є ефективним результатом використання Типу 62 частин до repair T-34-85s. Крім того, це помітно, що 'Type 58' пакет включає в себе новий гарний випадок ящик, але photo evidence for this is lacking.

Там є інші деталі, які можуть бути включені в package, але вони є міжнародні (і вони не можуть бути нотифіковані з поточної photographic evidence) або є різними для відкриття від усунення музейних ресторанів. Ці особливості включають: нові оптики (діефонні headlamps), переміщені Type 54 шнури hardpoints, нові фанери, нові валові танки, нові або нестандартні шнури, вилучені інструменти дзвінків, а потім. Більшість цих змін з'явиться до музейних конверсій, але веде до природної природи package, не всі, хто повинен бути повністю затверджений. Local repairs, upgrades, і modifications to T-34-85, likely taking place на регіональному рівні є certainty.

History

Як випливає з того, історія package є вкрай скетчі. З огляду на Weibo, Jinan Military Region is believed to have been the first region до upgrade T-34-85s з so-called 'Type 58' package. The reason was simple – it was felt that the vehicle needed greater anti-aircraft protection. Як результат, робота почала встановлювати mount для 12.7mm ланцюжок машини на новому cupola. У машині gun chosen був upgraded version of the Type 54, характеризуючи set of high-altitude світла, відомий як в Type 58 (у той же час, невідомий). Це ведеться до Weibo, що це є office name 'Type 58', що від upgraded T-34-85s, але інші висловлюють, що це означає, що пакет був створений в 1958. (See Sidenote I below).

What is believed to be an example of the 'Type 58 12.7mm gun', albeit in an infantry-use mount.

Тільки навколо фортеці або п'яти T-34-85s в Jinan були upgraded with package, але це явно те, що безпринципно більше T-34-85s, насамперед їх зовні Jinan, були upgraded, too. Weibo reports, and the author is inclined to agree, що 'Type 58' package був copied over time до інших громадських регіонів, perhaps taking place over a long time між 1950s and 1970s. Це об'єкти для багатьох lightlight differences в пакеті, так як стилі грандіозних, купол's crudeness (деякі had vision bloks, інші не дають), і використання функціонування плашків на cupolas на деякий час не все. Це також акаунти для того, щоб існувати деякий upgraded T-34-85s в PRC в 1960-х роках і навіть переміщений в museums today.

Operational History

1950 – 1966

Кілька запитань, які не 'Type 58' були ще зареєстровані або зроблені як частина offensive units operating протягом Korean War. Симпатичний і правильнийпередзаголовок є те, що вони не існують в цей час. Багато T-34-85s були виконані в Chinese People's Volunteer Army (PVA), довкола з reports suggesting що SU-76s, і навіть IS-2s були fielded (The latter майже certainly did not see combat). Story of T-34-85 '215' є, course, mythical, and on par з CCP myths так як 'Gongchen Tank', або 'Comrade Lei Feng'.

Беззастережно, з чорними номерами, T-34-85 утворили шпильку з китайської в'їждженої дивізії, що ненавмисно переміщається над часом, з поновленням Type 59s і 62s Type starting from the 1960s. However, this was a process which took thirty years.

1966 – 1980

Photographic evidence seems to suggest that the 'Type 58' був gradually phased out, особливо з 1970s і були використані instead as gate guardians, training vehicles, and in other lesser roles. Це є добре, щоб змінити T-34-85s з Type 59s і Type 62s. However, це також повідомило, що 'Тип 58' не може повертатися до реакційних можливостей на Баоту, щоб відтворити культурну революцію в 1966 році (якщо не більше конкретна реакція є), які глибоко спричиняють abandonment stocks 34-85с.

Відповідно до Weibo, протягом 1960-х років PLA transfered багато з його WWII-era вантажівки для militia anti-tank training purposes, і такі ефекти були accelerated в 1969 як результат Sino-Soviet Border Conflict. Despite this, dummy tanks – of varying quality (котрі були зроблені з бруду, деякі з скрап металу, деякі з реальних tank wrecks, і деякі були реальні танки) – були більше спільні для тренування purposes.

A Chinese anti-tank training booklet запланований на 1965. Source: Weibo.

Whilst it is believed that the 'Type 58' never saw combat, although T-34-85s (or, possibly, 'Type 58s') були reportedly issued to Tank Regiment attached to 54th Army Corps (likely 11th Arm) під час Sino-Vietnamese War (1979). However, ці T-34-85s не можуть боротися, щоб мати вільний активний бій під час війни. Weibo повідомлень, що член був тільки цілий встановлений з T-34-85 в той час, але такий detail є unlikely.

1980 – 1990

У 1980-х, PRC's economy мав на меті improved and it був able to produce more MBTs to replace the T-34-85. Weibo reports що в 1981, 28th Army здійснили exercises в Yuncheng, Шанxi Province, simulating Soviet attack on area. Ця практика спрямована на значні реформи PLA, з забороною для дзвінків боротьбі з вантажівками, шпильками helicopters, і потребує ретирування двох автомобілів, як і T-34-85. Як результат, найбільш T-34-85s і SU-100s були відновлені шорстко після.

The fate of retired T-34-85 or 'Type 58' був одним з the following:

1. Sent to a museum or memorial.
2. Cannibalised for parts for few T-34-85s, які залишилися в службі.
3. Test vehicles for new technology such as an automatic fire extingguisher, laser ranging devices, and night vision sights. Останні літери можуть бути використані на Type 69 MBT.
4. Сент до scrapyards and destroyed.
5. Abandoned on the spot.

Зверніть увагу, що цей T-34-85 (або 'Type 58'), як правило, був використаний для тестування Laser Sights, які можуть бути помічені надgun barrel. Source: Weibo.

Відповідно до Weibo, в 1980-х, деякі T-34-85s продовжуючі до marines були placed on shore defence duties until they були replaced with the Type 59. report that the last to be retired були stationed on the Sino-Russian border.

1990 – Present Day

У травні 1987 року, ніби-званий Black Dragon Wildfire broke out в Greater Khinghan Range. Це було велике wildfire до hit china in over three-hundred years, and the flames spread into USSR. Дружно було викликане суха vegetation навколо Amur River, і веде до спарсії population, flames були ліві до висхідних на першому, і китайські повідомлення повідомила, що fire був пов'язаний з несправедливим роботодавцем, який ошпарений олією з бризка. Конвенційна боротьба з автомобілем не може бути використана до району, тому що опалювальна машина була неодмінно, що оксидний засіб в зоні був витрачений, і витікання проектів були повільно розгорталися. Weibo repots, що як результат, Shenyang мілітарний регіон бореться firefighters двадцять T-34-85s, і води cantons були приєднані до них в місці своїх домашніх звірів.

However, враховуючи Liaoshen нову новину, idea idea later в 1994 від Firefighting Engineer і Captain Shenyang Firefighting Squadron (1969-1983), Chen Songhe. Chen був inspired by a chemical fire в 1970s, saying:

“Once, a truck full of gas tanks був на огорожі, і два gas tanks exploded in air. Чоловічий радіаційний Firefighters до slam the ground. I saw with my own eyes that fragments of cylinder that exploded later would flatten trees more than three meters high twenty or thirty meters away. While боротися з нафтою огорожі, бойовики загрожують тільки stand outside danger because of їх outdated equipment. Якщо tank rushes в sea of ​​fire, ви не є afraid.”

У 1994 році, Chen отримає схвалення для проекту і збирається на tank repair centre в Shijiazhuang (Heibei Province), де він знайде багато old T-34-85s. T-34-85 у значній ситуації був chosen, і випробування показав, що навіть цей old vehicle could still reach 60 km/h. Автомобіль був визнаний і випробуваний в 1996 році. Існують два 1.5м довгі води карбованці, один 50мм і інший 100мм в діаметрі, в місці основного gun. Хоча, tank did не має internal water supply, so it had to have a support vehicle pump water into it. Щоб керувати гірськими ефектами тягаря, танкові дорожки були завзято торік, і водні спринклерні системи були прикріплені до берега стрілки в ордер, щоб керувати immediate outside temprature. A dozerblade був також added to front of the tank to tackle obstacles and push down walls. Since then, more firefighting tanks have been built using more modern chassis such as the Type 69.

Another view of Chen Songhe's firefighting T-34-85.

Кілька T-34-85s відбулися в flood fighting operations в June-September floods. Вони були останніми роками над Heilongjiang province і були розповсюджені з Type 63 and Type 62-based firefighting vehicles. Кілька buldozer conversions були reportedly використані як громадсько і комерційно для проектування проектів.

The 'Type 58' і залишаючись більше T-34-85s були доведені до того, що тільки були повністю відремонтовані в 1990-х, коли деякі були ще встановлені протягом Soviet (later, Russian) border.

T-34-85s або 'Type 58s', використовуючи в 2016 році як практика практики в галузі охорони здоров'я. Source: Weibo.

Conclusions

The 'Type 58' appears to be nothing more than a fairly standardized upgrade package applied to most of the PLA's Soviet-supplied T-34-85s. Це досить орієнтована шорстко після Type 59 введена продукція як місцевий upgrade, який був зроблений з найбільших регіонів, що працюють на T-34-85. Там не є конкретним, щоб оцінити, що PLA започаткована робота на виробництві T-34-85 неодноразово або будь-який sort copy або варіація базується на chassis save для своєї єдиної версії SU-100T і flamethrower-carrying prototype. Whilst many Chinese T-34-85s синій combat в Кореянській війні, в зв'язку з 'Type 58' невід'ємний боротьба і був добре скинутий до кінця 1990-х років, маючи найбільше been in lesser roles for years. Перевірка на T-34-85 і 'Type 58's' history в PRC є scant, і багато sources make dubious claims. Небажано, деякі історичні факти можуть бути статечно pieced досі.

'Type 58' '404' in the Beijing Tank Museum. Для її правління є Type 59, що випливає з двох M3A3 Stuarts. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

Різний погляд на вище. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

Chinese T-34-85s on parade to mark of the year anniversary of founding of PRC, 1st October 1950. Source: Wikipedia

'Type 58' cupola detail. Цей тип не характеризує зірки з'єднання в новому куполу (ліфт), але вважається 'V' shaped piece of armor connecting the two. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

A supposed 'T-34-85' на Korean War Museum in Dandong, Liaoning Province. У доповіді, музей має таке 'Тип 58' і відомий його, щоб побачити Korean War era T-34-85, щоб відремонтувати новий купол і турецьку DShK hardpoints. Tellingly, upgraded torsion bar hatch буде been kept на інструменті access hatch. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

T-34-85s, SU-76s, і Type 62 in Nankou, 1964. Зверніть увагу, що ці автомобілі з'являються на шоу не upgrades, thus suggesting that the 'Type 58' був, indeed, на місцевому upgrade яких spread out to other regions of the PRC over time. Помітно добре, що ці автомобілі мають бути добре main-intained, as discerned from the fresh coats of paint.

Більшість T-34-85s і 'Type 58s' мав три-digit тактичні маркування в білій, але ці танки з women's battalion в 1952 мають чотири-digit ones. Це також помічено, що T-34-85s belonging до маринів had 'H' followed by a three-digit number. Source: Weibo.

A 'Type 58' з 12.7mm gun stowed in turret and tarp deployed to protect machine guns. Натисніть на 'Type 58' is quite rare. Source: Weibo.

Splashboard Upgrade?

Це повідомлено про Weibo, що після Кореянської війни, багато китайських T-34-85s були звільнені і потрібні великі overhauls. З 1952 року, Plant 674 почали організовувати свої рекомендації використовуваних радянських робіт. By spring 1956, factory began організовуючий місцевої продукції T-34-85 ( supposedly – ​​see earlier comments) and began to modify design заснований на боротьбі experiments і Soviet consultancy.

Одна особливість полягає в тому, щоб звільнитися з тим, щоб з'єднати сплеск на захист driver and DT machine gun from mud and water. Це було важливим, що strip мети висить в місці за двома мітингами над DT mount і driver's hatch, але над spare track fasteners.

Це повідомлено, що всі T-34-85 в PRC мають цей upgrade, але це не може бути знайдено. Тільки T-34-85s на 1955 національний день aturade може бути знайомий з цією особливістю, якщо це true, це є добре, що тільки T-34-85 з Пейзажної військової області були upgraded with this feature.

Інші, більш поширені відмінності з цією думкою є те, що додаток до сплескboard був стандартом Soviet post-war production feature as proven by photographic evidence. However, Soviet production ended in 1946, тривалий час, щоб addition splashboards до PRC's tanks був raised, so one can rule out splashboard development being a joint PRC-USSR development. Усього більше, коли Soviet splashboards варіюються від танку до танка (указуючий місцевий, немає національної upgrades), не зразки на Chinese T-34-85s відрізняються від одних місць на Soviet T-34-85s.

Там, на балансі електронної пошти, один може керувати з думок, що китайська upgraded всі їх T-34-85s з нової splashboard design. Дуже важко працювати, якщо всі ці покупки про splashboard upgrades untrue or not. Додатково, ця згода тільки на casts more doubt on the validity of Weibo's інші claims.

Chinese T-34-85s on parade в Tiananmen Square в 1955. Зауважте, що всі вони мають сплескboards, і є також mixture factory subtypes, як відкинуті від turrets. Source: Weibo.

Exhaust System Changes

Одним серйозним питанням з T-34-85 є те, що аж до Sino-Soviet Split, PRC був нерозумний, щоб отримати вільні місця для repairs for vehicle. Air filter and exhaust systems були in dire need of replacing by the mid-1960s. Одна проблема була те, що боротьба compartment була дитинча з високим ходом gases meaning, що тріска була поставлена ​​з карбон monooxide poisoning. Інші були, що вода буде вводити в tank, особливо коли торгують річками або іншими водосховищами.

З огляду на Weibo, Nanjing Military Region hit upon a crude but effective solution. Оригінальна розширювана система була переміщена наповнено, простягається над, і переміщена з новою системою на верхній частині інструменту шкала, що простягається від холодних grilлів. Вони також налагоджені набором water-fording equipment.

У 1967 році, один автомобіль був успішно tested з цим дизайном, тому що 1968 все їх 'Type 58s' (і тільки інші T-34-базовані вантажівки) повинні були змінені. However, в September 1969, територія була переведена до бою з Type 62s, так що їх Type 58s були переведені до Wuhan.

Цей вичерпний upgrade був apparently quite rare, з тільки красивим прикладом з типу зображень, що існує. Дизайн має також been seen on at least two SU-100s and ARV T-34 at Beijing Tank Museum.

A 'Type 58' with the replacement exhaust system. Source: Weibo.

SU-100 в Пейзажному Tank Museum з розширеною upgrade і новою torsion bar hinge system.

Sidenote I: 'Type 58' name

There is a debate as whether the designation 'Type 58' is an unofficial name or not. Modern Chinese sources тільки використовуйте назву 'T-34-85' і держава, що це неоднозначно доclare with certainty що 'Type 58' був ever officially used. Один джерело інформації про те, що name came від 12.7mm Type 54 машина gun being upgraded in late 1950s до feature high-altitude sights, з такими upgraded models being known as 'Type 58' (although this is unconfirm as part of the 'Type 58' package. Інші джерела вважають, що його ім'я від пакету, створеного в 1958 році.

Без будь-якої фірми припущення на оригіні, якщо тільки для завантаження differentiation, tanks with upgrade package буде referred to як 'Type 58', і тим без 'T-34-85'.

Sidenote II: Supposed Chinese Variants

Video-game, World of Tanks, є infamous for featuring fake tanks and designs which had ha serious creative liberties taken. Прочитавши, що PRC є важливим ринком для гри, Wargaming (створювачів World of Tanks) contracted client Company, Kongzhong, щоб 'historical research' for them to help create tanks to put into the game. Незрозуміло, це видно, як Kongzhong має вміщені багато танків для гри, деякі з яких були засновані на T-34 дизайн.

Це повинно бути зрозуміло, що не є можливим для PRC будь-який experimenting з T-34-базованих дизайнів так само, як і називається 'T-34-1'. З реґардами до 'Т-34-1', World of Tanks є дуже inconsistent historical synopsis:

“У 1954, Chinese government вважається можливістю оподаткування виробництва T-34-85 в Китаї. При тому ж часі, Chinese engineers підтримали альтернативний проект: T-34-1. While базується на T-34-85, T-34-1's transmission compartment and suspension були б rearranged, reducing the overall weight and lowering the hull. У 1954 році, невеликі проекти з автомобіля, з варіюючими туристами і бригадами, були розвинені. Хоча, а прототип був небудувати.”

Такий дизайн є людиною, тому що це може бути неможливим до кінця silhouette of T-34-85 без того, щоб дати йому дуже маленький інструмент. However, World of Tanks suggest it featured a Type 12150L engine (a copy of the T-54 engine), the samého engine as used on the Type 59 – не тільки дуже великий tank, але один з яких був випущений чотири роки5 – thus making the design impossible. The suggestion of design featuring a turret as early as 1954 is also ludicrous.

Це є добре, що так-званий 'T-34-1' дизайн був захищений від несприятливого з'ясування або тренування drawing, які пристосують до помилок на T-34-85, але є площею, що в reality.

Sidenote III: The ‘Chinese OT-34-85’

З огляду на Weibo, в Листопад 1955, до випробування PLA's combat capabilities, особливо регардування amphibious landings, PRC організований field exercise в Liaodong Peninsula. Тут, він був знайдений, що один з найбільших weaknesses of T-34-85 був його здатний до дійсно ефективно з банкерами. А радянський помічник ставляться до PRC OT-34-85s, але ця була схильна до Defence Minister Peng Dehuai. Назад, на PLA розвивається його власний дизайн. Це помітне двадцять TPO-50 flamethrowers, з шести поставленою її стороною turret в boxes. У той час, як це повідомлено, що це пройшли триалії, дизайн має бути виконаний і prototype remains в такті в Oriental Oasis Park в Шанхай до цього дня.

Цей магазин є тільки reported explanation of this mysterious tank and reader should be careful of this claim, as there is no evidence that this it is true. (See Sidenote V below).

Лише example of the experimental Chinese ‘OT-34-85’. Відомо, що те, що searchlight cage на правій стороні холу є добре, як від ресторану. Source: reddit.

T-34-85s на Liaodong Peninsula exercices, 1955. Source: Weibo.

Sidenote IV: A Chinese-made SU-100T ARV

З огляду на Weibo, коли USSR простягався над Lushun основою до PLA control it left behem three SU-100T ARVs and these vehicles were very popular with the PLA. На Museum of War of Chinese People's Resistance Against Japanese Aggression in Beijing stands SU-100 which has been converted in ARV. Спеціальні особливості включають вікна, замінені радіостанція, заміна перископів, і постачання port для Type 56 submachine guns. Цей автомобіль appears to be unique Chinese conversion of SU-100.

The locally-produced Chinese SU-100T. Помітно на верхній правій рамці двох структур п'яти портів для Type 56 guns. Source: Weibo.

Sidenote V: The Weibo Article's Plausibility

Матеріали до Weibo relations деякі exceptionally useful details про T-34-85 в PRC, але це також relates деякі fantastical details, too. These are as follows:

1. Uncritical aceptance of story of T-34-85 '215' від Korean War, який widely regarded as a PLA myth.
2. Це повідомлено про Chinese design, усуває поточний consensus, що це було місцевим NVA upgrade.
3. Приблизно false asertion of splashboard upgrade being a Chinese design.
4. Можливість uncritical aceptance tanks, що була представлена ​​в World of Tanks as historical.
5. apparent false reporting на Chen Songhe's firefighting tank.

Результатом є те, що один сильний герой hypercritically with any claim made in the article. Where Weibo був source of a claim, це буде been clearly stated in the article. Кілька details it relays є quite plausible, if not likely.

Sidenote VI: Polish T-34-85 в PRC

PRC captured at least one (but possibly two) Polish T-34-85 під час Sino-Vietnamese War (1979). The PLA не operated any Polish or Czechoslovak-built T-34-85s, however.

A Polish-built T-34-85M1 тимчасово працює на NVA на роботі в Tank Museum, Beijing. Це було сприйнято до ПЛУ при Sino-Вієтнамісь War (1979). Ймовірно, це є на екрані next to “545”, який був надісланий до ПЛЗ протягом Sino-Soviet Border Conflict (1969). Source: Zack Vincent Sex за допомогою 'T-34 Interest Group' на Facebook.

Sidenote VII: T-34-85 "215" in the Korean War

The PRC дає змогу кинути блискавки про їхню користь з Armour під час Korean War. Perhaps the most famous story is of T-34-85 “215”, з яких варіанти exist, але is generally as follows:

T-34-85 “215” і дві інші T-34-85 до 2-ї танці Відділ 2-ї танці регіону (of PVA) були розповсюджені довжелезно з елементами 200-ї Infantry Regiment on 6 th July 1953. Their task was to fortify positions on Hill 346.6 (known as石 砚洞北山 до Chinese) до Advancing American 7th Infantry Division.

Під час їзди на горі на 7 липня, T-34-85s були розбиті на кінець і відшкодування трьох M46 Patton tanks reported в області. T-34-85s стріляти в ambush позицій навколо холу, але неймовірно, що американські були здатні до своїх воєн, щоб боротися, як вони були пристосовані, таким чином, щоб керувати елементом перешкод для PVA. The Americans began to barrage Chinese positions with artillery and as result, “215” був inadvertently entrenched між двома artillery craters і був unable to get out.

Chinese були met with seriós dilemma. Чи можуть вони abandon the tank and lose large part of their firepower or would they concentrate manpower on digging the tank out? Наприкінці, пісня “215” сповнена півдня дзвонить до dig the tank out with help from infantry but were unsuccessful. Це був тільки непристосований день got тьмяні, коли рясні стріляють і усвідомлюють, щоб зробити з своєю поточною роботою за допомогою flaging the tank with mud and foliage.

Наступний день, Chinese began їх натовп і три American M46 Pattons з'явився до висоти з Chinese infantry. Upon revealing themselves the Pattons immediately came під fire від “215”. На рівні приблизно 1,450m, перший Patton був зафіксований на тому, що він був пов'язаний з єдиною армійною piercing shot, які спричинили ammo rack explosion. Second Patton був seemingly as reported to have been taken out with single shot at approximately the same range. The тридцятий Patton, however, був роблячи cover behind a hill which prevented “215” від hitting it. Як таке, “215” огортають двадцять високі розкішні кола на горі, яку exposed Patton. A couple of thes shells supposedly hit the Patton and crippled it.

Маючи деякий час не зайняли будь-яку прихильність, “215” покладався на ніч на провал, на якому point it began revving її машина в такому вантажі, як зробити це, як через те, що було завантажено. A PVA artillery unit then rescued “215” від кратеру та tank escaped down a road.

На цьому пункті, “215” позначається на іншій колонці з трьох Pattons. Cunningly, the crew waited in nearby woods until the column closed, and then somehow stealthily joined the column as second tank. “215” виконаний з column until the convoy reached a US checkpoint, на якому point “215” позбавили Patton під час його (ці тремтять хитромудрий Patton), chased down and destroyed the leading Patton, й also proceded to destroy a US bunkers and supply lorries. “215” escaped and the crew були оголошені як heroes, з tank still standing today в Tank Museum, Beijing.

Незважаючи на те, що ця покупка є неправильною тому, що немає спогадів про ці шпильки, що залишаються на цьому етапі війни (всього в приватних речах з монахами, Steven Zaloga advises, що US повідомлень були поодинці kept). У дійсності, величезні місця в добре з іншими CCP миттєві так само як 'Гончхен танк' і більше відомий (навсього нетанкуватий) Story of 'Comrade Lei Feng' і повинні бутипоставлені як скинути.

Chinese volunteers with T-34-85 ‘215’під час Korean War. Цей tank був відомий для того, щоб мати reportedly зруйновані п'ять UN tanks, nine artillery pieces, command post, staff car, і 26 bunkers. Це story, however, is regarded asomwhat fantastical і typical piece PLA propaganda. Source: ‘T-34 Interest Group’ на Facebook.

Sidenote VIII: Camouflage and Markings of Chinese T-34-85s

Chinese T-34-85s та 'Type 58s' помітити, що він має найбільш standardized markings.

Перші T-34-85s в PRC помітили, що він буде поставлений на PLA в темно-зеленому (діркера не є Soviet 4BO); , Вони можуть бути намальованими на тему: Вони полягають в červenій і žlутій 8-1 зірки з забитим border, і три-digit tactical number in white behind it. Найближчі терміни через свої служби життя, будь-яка зміна в кольорах, dimensions of markings, Одна людина повинна бути пов'язана з використанням прикладів T-34-85 або 'Тип 58' в музеях, як намальовані в акційних військових літерах, так само, що багато хто повинен бути віднесений до музеїв.

Більшість 'Type 58s' do не appear to have the 8-1 hviezdа намальована на стороні з машиною gun stowage hard points, але деякі examples do. Chinese PVA T-34-85s в Кореянській війні не буде будь-якої 8-1 stars at all.

Кілька варіацій на білому три-digit marking system noted. Для прикладу, фотографія, відтворена наперед, показує T-34-85 в 1952 році з чотирьома-digit white tactical marking. 'Type 58s' belonging to the Marines had no 8-1 star, але had a white H preceding the 3-digit tactical marking.

Кілька прикладів існує T-34-85s і 'Type 58s' з не маркуванням на них на всі добре until 1960s і 1970s.

Це є три-тонові камериflage schemes seen on few T-34-85s і 'Type 58s' були намальовані на після їхнього retirement, особливо ones used як музей exhibits or gate guardians. Такі три-тонна схеми матчів використовуються за допомогою PLA на своїх російських танках протягом 1949 року з приводу PRC, і на інших танках таких як тип 59.

'Type 58s' of Chinese Marines, circa 1980s. Зауважте тактичні маркування. Source: Weibo.

Additional Photographs

'Type 58s', які були використані для проектування проектів. Зверніть увагу, що автомобіль в передмісті буде been converted in bulldozer. Source: Weibo.

Sources

“The Tank Division of the Chinese People's Liberation Army 1945-1949” by Zhang Zhiwei.
“Decisive Encounters: The Chinese Civil War, 1946-1950” by Odd Arne Westad
“Tuo Mao: Operational History of People's Liberation Army“, PhD dissertation by Martin Andrew, підписаний до Бонд University, Faculty of Humanities and Social Sciences, 2008.
Tieda.baidu.com
Liaoshen Evening News
weibo.com
Автівка також витягує свої танки до членів 'Т-34 Інтерес-група' на Facebook для своїх розмов з автівкою на T-34-85 в PRC і 'Type 58', особливо Francis Pulham, Tim Roberts, Yuri Pasholok, та Saúl García.

Article originally published on 9th November 2014, rewritten by Will Kerrs on 3rd February 2019.

Type 58 illustration by Jaycee 'Amazing Ace' Davis, платити за нашим Patreon campaign.