Шкірно-венерологічні диспансери іркутська та іркутської області. Про іркутськ

Поява міста Іркутська почалася саме з будівництва Острога на лівому березі річки Ангара, неподалік того місця, де в неї впадала річка Іркут, в середині 17 століття, а саме в 1661 році. Через кілька років острог був перебудований, тому що був досить малий, щоб розміщувати всіх селян і військових, які на той момент влаштувалися в Іркутську. Новий побудований острог являв собою фортецю близько 100 метрів завдовжки і 100 метрів завширшки. Стіни Іркутського острогу складалися з про осторожин - щільного ряду високих дерев'яних стовпів, вкопаних у землю. Передня стіна острогу примикала до трьох веж. Дві з них стояли по кутках стіни, третя – у середині. Середня вежа була проїжджою - під нею знаходилася брама для в'їзду в острог. Середня вежа називалася Спаської, оскільки до неї примикала церковна парафія, в якій знаходився образ Христа (Спаса).

Торгівля в Іркутську

Іркутськ є не лише одним із найстаріших міст Східного Сибіру, а й так званими торговими воротами на Схід. Із самого свого заснування, Іркутськ був ключовим опорним пунктом у торговельних відносинах з Китаєм, Монголією та Забайкаллем. Через Іркутський острог проходив російсько-китайський торговий шлях. Саме торгівля визначила для Іркутська надалі його розвиток та зростання як торговельного та промислового центру Сибіру. Торгові відносини з Китаєм та Монголією сприяли розвитку різних галузей економіки: скотарства, хутрового промислу, землеробства, шкіряної промисловості. Виручені від торгівлі гроші як правил вкладалися у промисловість, видобуток золота, розвиток пароплавства, будівництво.

На сьогоднішній день в Іркутську функціонують підприємства важкої промисловості, металургії, харчової промисловості та машинобудівної галузі. Тут можна назвати Іркутський авіабудівний завод, завод важкого машинобудування, завод залізобетонних конструкцій.

Кругобайкальська залізниця

Всім іркутянам і жителям Східного Сибіру відома Кругобайкальська залізниця - залізнична гілка Транссиба, що оминає південну частину озера від станції Порт Байкал до станції Мисова. Сьогодні західну частину Кругобайкальської залізниці (КБЗ) виведено з транзитного руху на маршруті Ангара - Слюдянка, нею курсують лише туристичні маршрути. Східна частина цієї залізниці входить до складу Транссибірської магістралі.

КБЖД це не лише історична пам'ятка, що відображає героїчний період будівництва Транссибу. КБЖД - невід'ємна складова туристських ресурсів Байкальського регіону, туристський об'єкт, що приваблює своєю незвичністю як російських туристів, і зарубіжних. Унікальність цієї ділянки полягає в тому, що це, мабуть, найдорожча ділянка з усіх залізниць Росії, будувалася дорога у важкодоступній, гористій місцевості, у зв'язку з чим на шляху поїздів було зроблено близько 40 тунелів, а також велика кількість зміцнюючих інженерних споруд.

"Кругобайкалка", як її називають місцеві жителі, є архітектурно-ландшафтним заповідником, який огинає озеро Байкал його мальовничими берегами з незайманим природним ландшафтом. Також Кругобакальська залізниця представляє величезну туристичну цінність, оскільки дозволяє показувати глибоке озеро світу в будь-яку пору року. Так, наприклад, подібні екскурсії надаються компанією Кругобайкальський експрес, що співпрацює зі Східно-Сибірською залізницею. Східний експрес - це комфортабельний поїзд, що курсує маршрутом Ангара-Слюдянка, який за один день проїде мальовничими місцями берегів Байкалу.

Іркутський обласний шкірно-венерологічний диспансер – державна бюджетна установа охорони здоров'я (абревіатура ГБУЗ «ОКВД»). Головний лікар – Ніна Андріївна Долженіцина.

Відділення ДБУЗ «ОКВД» розташовані в містах Усолье-Сибірському, п.Усть-Ординському.

Історія

Перша самостійна спеціалізована шкірно-венерологічна установа в Іркутську була відкрита восени 1924 року. Установа отримала будівлю по вул. Карла Маркса, 49, де розташовувалося з 1924 до 1974 року. Першим керівником установи був Микола Михайлович Кононов, якого невдовзі змінив Микола Інокентійович Перекладачів, доцент кафедри шкірних хвороб Іркутського медінституту. У 1926 за участю диспансеру створюється мережа шкірно-венерологічних установ у районах області – у Черемхово, Тулуні, спеціалізовані прийоми у Качузі та Усоллі. У березні 1926 відкривається Іркутський лепрозорій, який отримує площу 4 га у віддаленому від центру районі Лисихи (нині Далекосхідна, 67). Починається будівництво лікувально-діагностичного корпусу, підсобних приміщень та житлових корпусів для хворих. З 1928 по 1933 рр. в Іркутській області працював лікувально-трудовий профілакторій, де в період лікування жінки «вільної поведінки» освоювали професійні навички швачки-мотористки. У 1948 році було відкрито спеціалізований мікологічний кабінет. У тому ж 1948 р. диспансеру було передано будинок по вул. Гусарова. У 1976 р. Іркутський лепрозорій перетворюється на протилепрозне відділення обласного шкірно-венерологічного диспансеру, яке в 1980 році закривається. Решта 27 хворих на лепру в стадії ремісії в 1976 переводяться в Астраханський республіканський лепрозорій. У 1976 в області відкрився стаціонар під охороною міліції. Він функціонував до 1996 спочатку на базі міського шкірно-венерологічного диспансеру, потім, з 1984 - на базі венерологічного стаціонару Обласного шкірно-венерологічного диспансеру. За роки роботи проліковано на його базі 276500 пацієнтів. У 1992 р. Іркутська область у числі трьох територій Росії ввела у себе практику роботи анонімний прийом. Було створено перший в області анонімний кабінет на базі обласного шкірно-венерологічного диспансеру. До середини 2000 р. Іркутська область налічувала 11 кабінетів і спеціалізований анонімний лікувально-діагностичний центр на базі ділового центру Сибір. У 2006 р. обласний шкірно-венерологічний диспансер був перетворений, до його структури увійшли МУЗ «Іркутський шкірно-венерологічний диспансер», МУЗ «Черемхівський шкірно-венерологічний диспансер», МУЗ «Усольський шкірно-венерологічний диспансер», МУЗ.