Між подвигом та ганьбою. Як китайський Порт-Артур став російською твердинею
Ілля Крамник, військовий оглядач РИА Новости.
24 травня 1955 року СРСР передав Китаю військову базу Порт-Артур. Так завершилася майже 60-річна історія конфліктів навколо цього міста та переходів Порт-Артура між Китаєм, Росією та Японією.
Місто, що носить китайську назву Люйшунь (Люйшунькоу), було побудоване на місці однойменного рибальського селища у 1880-х роках. Назва Порт-Артур це селище отримало у серпні 1860 року, коли в гавані лагодився корабель англійського лейтенанта Вільяма К. Артура. Ця англійська назва пізніше була прийнята в Росії та інших європейських країнах.
Причина будівництва міста полягала у зручності бухт Порт-Артура, які при деякому поглибленні фарватерів і басейну являють собою ідеальну, вельми містку гавань, що включає практично закритий від вітру та хвиль Західний басейн, з'єднаний з морем через менш просторий, але глибший Східний басейн, і відкритий зовнішній рейд.
Новозбудований Порт-Артур невдовзі змінив власника. У 1894 році під час японо-китайської війни він був зайнятий Японією. У 1895 році після закінчення війни під тиском великих держав Японія повернула порт і місто Китаю, а в грудні 1897 там з'явилися російські кораблі. Китай, а особливо китайське узбережжя в цей час стало ареною суперництва Росії, Німеччини, Великобританії та Японії, і поява в Порт-Артурі ескадри контр-адмірала Дубасова, з особистого наказу імператора Миколи II, була викликана бажанням отримати Порт-Артур як військово -Морської бази перш, ніж це зроблять німці або англійці. Поруч із Порт-Артуром почалося спорудження ще одного міста і торговельного порту, який отримав назву Дальний (Далянь).
База Порт-Артур мала забезпечити захист з моря Ляодунського (Квантунського) півострова, який у наступному, 1898 року був орендований Росією на 25 років за російсько-китайської конвенції, укладеної Пекіні.
На території, отриманій Росією, було утворено Квантунську область, яка почала швидко розвиватися. Далянь, відмінно відбудований та обладнаний, у короткий час став одним із найбільших портів Китаю, і зайняв друге (після Шанхаю) місце по вантажообігу серед усіх континентальних портів Азії від Охотського до Південно-Китайського моря.
У 1904 році протиріччя, що накопичилися між Росією і Японією, яка була підтримана Великобританією, призвели до війни. Японія розпочала бойові дії з атаки на російські кораблі в Порт-Артурі, де міноносцями були пошкоджені ескадренні броненосці «Цесаревич», «Ретвізан» і крейсер «Паллада», і в Чемульпо, де після нерівного бою з японською ескадрою був затоплений власним екіпажем Варяг» та підірвано канонерський човен «Кореєць».
Висадивши війська на континенті, Японія почала просуватися північ - у бік контрольованої Росією Маньчжурії, і південь - до Порт-Артуру.
Влітку 1904 року японські війська, що підійшли до Порт-Артура, взяли місто в облогу. 23 грудня 1904 Порт-Артур був зданий ворогові. Суд у 1907 році встановив, що командувач обороною генерал-лейтенант Стессель свідомо готував фортецю до здачі, яка сталася «на невигідних і принизливих для Росії умовах всупереч думці військової ради, не вичерпавши всіх доступних засобів до оборони».
Наступні 40 років Порт-Артуром і всім Квантунським півостровом, отриманим по Портсмутському світу, володіла Японія. Місто залишилося здебільшого поза зоною військових дій у ході обох світових воєн, поки 22 серпня 1945 року радянські повітряно-десантні війська не зайняли Порт-Артур, узявши в полон японський гарнізон.
За укладеним того ж місяця радянсько-китайським договором Порт-Артур передавався в оренду СРСР на 30 років як військово-морську базу. Про передачу Далекого і всього Квантуна вже не йшлося. 12 жовтня 1954 року після закінчення корейської війни було підписано угоду про зворотну передачу Порт-Артура Китаю та виведення звідти радянських військ.
Передача Порт-Артура Китаю була природним кроком - Китай, що завершив громадянську війну, об'єднаний і різко посилився, не бажав присутності іноземних, нехай і дружніх військ на своїй території. Але історія боротьби за Порт-Артур і ширше за вплив в АТР дає нам певні історичні уроки.
Сьогоднішнє значення азіатсько-тихоокеанського регіону у глобальному балансі сил, роль місцевих портів та військових баз, найкраще доводить виправданість прагнення Росії посилити свій вплив у цьому регіоні. На жаль, після падіння Порт-Артура та припинення російсько-японської війни вся історія російської/радянської присутності в регіоні зводиться лише до захисту своїх рубежів та повернення відкинутих територій – південного Сахаліну та Курильських островів. При цьому економічне освоєння російських далекосхідних територій, як і раніше, знаходиться на зародковому рівні, якщо не вважати експлуатації біологічних ресурсів океану та видобутку нафти на шельфі Сахаліну.
Крім того, останні 20 років спостерігається відтік населення з російського Далекого Сходу та ослаблення військової присутності Росії в регіоні.
Однак таке становище не може бути вічним. Росія повинна освоювати землі і акваторію Далекого Сходу, що належать їй, і піклуватися про їх захист. В іншому випадку історія Порт-Артура може повторитися знову - вже на власне російських територіях. При цьому слід зауважити, що на момент початку російсько-японської війни співвідношення сил між Росією та основними суперниками в регіоні було далеко не таким тривожним, як нині.
// ts58.livejournal.com
У російській культурі Порт-Артур - місто, вкрите неоднозначною славою. Тривала і героїчна оборона російськими військами фортеці на орендованій території на іншому кінці землі стала однією з найяскравіших сторінок нашої історії, що запам'ятовуються. Якби Порт-Артур в наші дні у складі Росії, звання "Міста військової слави" він отримав би одним з перших. У сучасному ж Китаї він називається Люйшунькоу і є лише віддаленим глухим районом мегаполісу Даляня, з застереженням на розташовану в ньому базу китайського ВМФ, одну з найбільших у країні. Зазвичай я не пишу пости про міста, які оглянув поверхово, але в даному випадку воно того варте. Занадто важливе місце і надто важко дістатися туди, щоб проігнорувати його. Отже, представляю Вашій увазі огляд далянського району Люйшунькоу, який у нашій свідомості назавжди залишився містом Порт-Артуром.
Ляодунський півострів чимось схожий на Крим - благодатне місце, яке люди останнім часом не дають спокою через його неймовірно зручне у військово-стратегічному плані розташування. І Порт-Артур тут схожий на Севастополь - найбільш ласий шматок і без того важливого регіону. Втім, імперський Китай, який навряд чи можна було назвати морською державою, не дуже цінував принади цього місця. Далека і холодна за місцевими мірками північ, та ще й довгий час, що знаходилася на заборонених маньчжурських землях, століттями була зайнята не більше ніж рибальськими селами.
Безперечно, головне місце в Порт-Артурі з точки зору нашої історії - російський цвинтар. Це найбільше російське кладовище на території Китаю та найбільше російське військове поховання за кордоном. Перед входом стоїть пам'ятник радянським воїнам, які звільняли північний схід Китаю від японців 1945-го. Монумент перенесено сюди 1999-го з однією з центральних площ Даляня, яка мала ім'я Сталіна. Одночасно з перенесенням пам'ятника її перейменували на Народну.
// ts58.livejournal.com
Історія Порт-Артура до XIX століття нічим не відрізняється від історії сусіднього Даляня. Але місто тут заснували таки не росіяни, а самі китайці. За кілька десятків років до заходу імперії вони змогли оцінити стратегічну важливість цієї бухти для свого флоту і почали будувати порт. Назву він отримав "Люйшунь", що в перекладі означає "спокійна дорога". Ім'я "Порт-Артур" дали англійці, і саме воно узвичаїлося і полюбилося європейцям, у тому числі - російським. Думаю, не буде великим гріхом, якщо в цьому пості я називатиму місто саме так, за винятком моментів, де треба підкреслити ставлення сказаного до його сучасності.
Усередині скульптурної композиції знаходиться невеликий музей, який розповідає про звільнення Червоної армії північно-східного Китаю від японців. Зрозуміло, не без допомоги свідомого місцевого населення. Дивно, що за півроку до цього ми були в Бресті, і там, на іншому кінці материка, бачили дуже схожі за змістом та зовнішнім виглядом експонати в музеї оборони Брестської фортеці. А ще в Бресті один із головних храмів міста побудований у роки російсько-японської війни коштом її учасників. Біля храму встановлено пам'ятник її жертвам. Дивовижні паралелі між такими далекими та чужими містами.
// ts58.livejournal.com
Росіяни прийшли сюди 1897-го, коли взяли в оренду весь Ляодунський півострів і заснували неподалік Далекого міста. Незважаючи на формально чесне володіння Російською імперією цими землями, китайці часто називають ті роки окупацією. При укладанні договору оренди з монархічним урядом Цин, що слабнув і боявся дати відмову, не обійшлося і без хабарів. Втім, до японців, які захопили ці землі потім, у китайців ставлення набагато гірше. На відміну від Далекого, Порт-Артур наші будували вже не з нуля, а доводили до пуття китайські напрацювання. Але навіть через шість років присутності закінчити вони так і не встигли.
Всі тексти та написи в музеї виконані двома мовами, китайською та російською, і напрочуд лояльні та доброзичливі до СРСР. Я б сказав, навіть лояльніші за інші музеї та історичні матеріали в нашій країні чи в тій же Білорусії.
// ts58.livejournal.com
Якщо Далянь будувався як торговий порт, призначення Порт-Артура було однозначно визначено від початку: база військового флоту, до того ж незамерзаюча, що вигідно відрізняло його від Владивостока. У січні 1904-го без оголошення війни Порт-Артур напали японці. Історія тієї героїчної оборони в нашій культурі відома і популярна набагато ширше, ніж інші набагато ближчі територіально військові конфлікти. Крейсер "Варяг" та ім'я адмірала Макарова стали відомими символами. Після 11 місяців облоги та величезних втрат японці таки взяли місто. Через кількість убитих та поранених ця перемога в японській культурі стала трагічною.
У музеї представлено багато фотографій вже післявоєнних років, коли радянські солдати, що залишилися нести тут службу, допомагали китайцям відновлювати країну. Багато хто з них тоді придбав сім'ї з місцевими жінками, але майже всі їхні діти загинули через епідемію холери. Їхні маленькі могили знаходяться тут же, на цьому ж російському цвинтарі. Північні китайці, до речі, пишаються тим, що вони вищі та "європеоїдніші" за південні. Змішаний шлюб з європейцем тут вважається шиком, а оскільки найдоступніші європейці - росіяни, до яких півдня їзди поїздом, то й змішання відбувається переважно з ними. Плюс, тут, на півночі, мабуть, ще зберігся генофонд маньчжурської нації, що розчинилася в китайцях.
// ts58.livejournal.com
1945-го вже радянська армія вигнала японців з материка, і Порт-Артур на 10 років знову став російською, вірніше радянською, військовою базою. Але цього разу на паритетній з китайцями основі без прагнення побудувати тут російське місто. Незабаром після остаточного та безоплатного повернення міста та навколишніх територій Китаю, Порт-Артур формально увійшов до складу Даляня як мікрорайон Люйшунькоу.
Цвинтар і меморіал упорядковано 2010-го російськими фахівцями та за російського ж фінансування. Відкривати меморіал після реставрації та років запустіння приїжджав президент Д.А. Медведєв. Китайцям можна сказати спасибі за те, що хоч би дозволили це зробити. Самі китайці до 2010-го щонайменше дбали лише про радянську частину цвинтаря, де спочивають солдати, які прогнали японців з Китаю. Імперська частина для них є спадщиною окупації, адже саме так вони називають роки володіння Росією Ляодунським півостровом.
// ts58.livejournal.com
Цікавим є факт того, що першу пам'ятку російським воїнам тут звели японці, невдовзі після своєї перемоги, 1908-го. Втрати під час річної облоги в шість (!) разів більше людей, ніж росіяни, японці віддали данину мужності та стійкості наших солдатів і моряків, спорудивши біля цвинтаря православну каплицю з граніту та мармуру. На жаль, я не знав про неї заздалегідь і не сфотографував. Більше того, японці дозволили російським офіцерам, що вижили, зберегти свою зброю.
// ts58.livejournal.com
Пам'ятник радянським воїнам, збудований китайцями 1955-го. За ідеєю він мав бути головним монументом цвинтаря, але після перенесення меморіалу з Даляня він якось загубився на тлі останнього. Фігури російських солдатів зі знаменами китайці ліпили з реальних учасників бойових дій:
// ts58.livejournal.com
Найбільш доглянута та парадна частина цвинтаря – радянська. Кажуть, всі російські офіційні делегації бувають тільки її, щоб дотриматися дипломатичного етикету, т.к. китайці шанують радянських солдатів, а імперських вважають окупантами.
// ts58.livejournal.com
На цьому цвинтарі спочивають не лише радянські солдати, які загинули 1945-го. Серед похованих тут - військові Російської Імперії, які загинули під час захисту Китайсько-Східної залізниці 1901-го і полегли при захисті Порт-Артура 1904-го. Імперська частина відрізняється хрестами. У радянському секторі лише зірки:
// ts58.livejournal.com
Радянська епоха, крім солдатів, що звільняли Китай, залишила в цій землі і загинула в післявоєнні роки при несенні служби в Порт-Артурі. Тоді в Маньчжурії лютувала епідемія холери, яка занапастила багато військових. Але ще більше загинули їхні діти, народжені від місцевих жінок. Фактично епідемія не дала з'явитися цілому поколінню російсько-китайських метисів. Це, як на мене, саме дитячі могили:
// ts58.livejournal.com
Нарешті, найпізніше поховання - 1950-1953-х років: це люди, які загинули в Корейській війні, переважно льотчики. Серед цієї частини цвинтаря стоїть пам'ятник "безстрашним сталінським соколам":
// ts58.livejournal.com
У роки "Культурної революції" цвинтар і меморіал уціліли, насамперед завдяки ідеологічному зв'язку з роками правління Сталіна та звільненням Китаю від японців. Але все ж таки фотографії з могил вони посбивали. У наші роки нащадки похованих тут час від часу надсилають фотографії своїх предків доглядачеві цвинтаря, для відновлення або навіть приїжджають особисто. Сьогодні приналежність могил та фотографії на них відновлено лише частково. На цвинтарі збереглася Свято-Володимирська православна каплиця 1912 року побудови. Довгі роки використовувалася як склад, однак у 2010-му під час загальної реставрації всього меморіалу їй теж повернули життя:
// ts58.livejournal.com
Один із об'єктів, що збереглися з початку XX століття, - в'язниця, яку у всіх офіційних джерелах називають "російсько-японською". Наші почали будувати її 1902-го, а японці після перемоги у війні її закінчили, ґрунтовно розширили і почали використовувати за прямим призначенням. Місткість в'язниці на той час була величезна, тим більше, що браку клієнтури на окупованій території не було. Тут японцями містилося і нелояльне місцеве населення, і російські полонені, і навіть недостатньо патріотичні японці. Китайці люблять підкреслювати те що, що у в'язницю, що у Порт-Артурі почали будувати росіяни, у результаті самих росіян і садили. Ймовірно, передбачається, що росіяни будували її в першу чергу для аборигенів. Сьогодні весь тюремний комплекс працює як музей.
// ts58.livejournal.com
Серед найпомітніших місць Порт-Артура - японський меморіал, зведений на горі Перепелині у формі артилерійського снаряда після перемоги над росіянами. До японської окупації Китаю місцеві ставляться набагато гірше, ніж до періоду оренди Росією, але з незрозумілих причин цей меморіал зберігся. Сьогодні, звичайно, він виступає в дещо іншій якості, а багато хто взагалі не знає, що це насправді таке. Молода китаянка, яка допомагала нам у цій вилазці, впевнено заявила, що це маяк, що діє. Під'їхати ближче не встигли, на жаль.
// ts58.livejournal.com
Далі вирушимо на сопку "Велике Орлине гніздо". Це одна з опорних точок оборони Порт-Артура. Тут у напівзруйнованому стані збереглися російські споруди фортифікації, японські пам'ятники, а також організований музей. В останні роки китайці зачесали територію та перетворили сопку на туристичний об'єкт. У центрі виділеної для огляду зони - знак, що позначає рейтинг визначної пам'ятки за китайською туристичною шкалою:
// ts58.livejournal.com
Спочатку відвідаємо невеликий музей російсько-японської війни. Від вищезгаданого музею звільнення Китаю він відрізняється разюче. Написи продубльовані лише англійською, російської тут немає. Описи експонатів та історичні довідки мають яскраво виражений негативний відтінок по відношенню як до Японії, так і до Росії. Якщо радянський солдат 1945-го сприймається як визволитель, то російський солдат 1904-го - загарбник, що ділить з японцем чужу територію.
// ts58.livejournal.com
Це – форт №II, споруди якого розташовані на схилах сопки "Велике Орлине гніздо". У цьому форті помер генерал Р.І. Кондратенка, з ім'ям якого пов'язують організацію оборони Порт-Артура. Багато в чому завдяки йому російські війська протрималися проти японських сил, що багато разів перевершують, майже рік. Незабаром після загибелі Кондратенка Росія капітулювала. Стіни форту загалом збереглися, але у тому стані, у якому їх навели бойові дії. Слідів куль та снарядів тут дуже багато:
// ts58.livejournal.com
Подекуди можна зайти всередину і подивитися на залишки казематів:
// ts58.livejournal.com
Любуватися стінами укріплень доводиться через буйну рослинність. Але під час облоги Порт-Артура схили сопок були лисими: деревами їх засадили вже у XX столітті, за часів Мао Цзедуна. Наявність кріпаків, які прийняли свого часу одну з найтрагічніших і героїчних оборон в російській історії, - ще одна паралель з далеким. Навіть дивно, скільки ниток пов'язані два цих діаметрально протилежних міста.
// ts58.livejournal.com
// ts58.livejournal.com
З вершини сопки добре проглядаються околиці. Не дивно, що вона мала таке значення у обороні. Тут постійно попадаються на очі китайські військові літаки, що пролітають не так високо. Тільки за півгодини повз неквапливо продефілювали два борти. Військова іпостась Порт-Артура завдяки його місцезнаходженням без втрат перекочувала і в сучасний Люйшунь.
ts58
27/12/2016
Китайська Народна Республіка.
Передісторія
Поселення на місці Люйшунькоу, що існувало з часів династії Цзінь (晋朝, 266-420) мало назву Машицзінь (кит. упр. 马石津). У період Тан (唐朝, 618-907) його перейменували в Дуличжень (кіт. Упр. 都里镇). У роки існування монгольської імперії Юань (元朝, 1271-1368) місто носило назву Шицзикоу (кіт. Упр. 狮子口 , букв. «Паща лева»), імовірно, за статуєю, що нині перебуває в парку, що примикає до військового порту. В епоху імперії Мін (明朝, 1368-1644) поселення підпорядковувалося управлінню берегової оборони (кит. упр. 海防哨所) Цзіньчжоуського вея (кит. упр. 金州卫), а на території сучасного міста розміщувалися лівий і центральний зіцього вей(Кит. Кер. 金州中左所). Тоді ж з'явилася назва «Люйшунь» - у 1371 р. майбутній імператор Китаю Чжу Ді, який очолював оборону північно-східних кордонів, направив у ці місця двох посланців для ознайомлення з місцевістю. Оскільки їхній шлях був спокійний і зручний ( люйту шуньлі- Кит. упр. 旅道顺利 ), то за наказом Чжу Ді ця місцевість була названа Люйшунькоу (букв. «бухта спокійної подорожі»)
Англійська назва Port Arthurце місце отримало у зв'язку з тим, що у серпні 1860 року в цій гавані лагодився корабель англійського лейтенанта Вільяма К. Артура ( англ.). Існує також версія, що китайське містечко Люйшунь було перейменовано англійцями на честь члена британської королівської родини Артура Коннаутського за часів Другої Опіумної війни. Ця англійська назва пізніше була прийнята в Росії та інших європейських країнах.
Будівництво військово-морської бази у стратегічно важливій затоці Люйшунь було розпочато китайським урядом на вимогу Бейян даченьЛі Хунчжана, у 1880-ті роки. Вже 1884 р. для охорони узбережжя від можливих висадок французького десанту у місті було розміщено загін китайських військ, а командир китайського військового корабля «Вэйюань», що стояв у бухті, Фан Боцянь збудував одну з перших земляних берегових батарей фортеці силами свого екіпажу. Батарея отримала назву "Вейюань паотай" (букв. "форт Вейюань").
У проміжку між 1884 та 1889 роками Люйшунь став однією з баз Бейянського флоту імперії Цін. Працями керував німецький майор Костянтин фон Ганнекен. У Люйшуні розміщувалися основні ремонтні потужності Бейянського флоту - 400-футовий (120 м) док на ремонт броненосців і крейсерів, і малий док на ремонт міноносців. Днопоглиблювальні роботи, проведені в бухті, дозволили довести глибину внутрішнього рейду та входу до бухти до 20 футів (6.1 м).
|
Китайська Народна Республіка.
Передісторія
Порт Артур. Внутрішній східний басейн. Фотографія з журналу «Нива» 1904 року
Порт Артур. Загальний вигляд. Фотографія з журналу «Нива» 1904 року
Поселення на місці Люйшунькоу, що існувало з часів династії Цзінь (晋朝, 266-420) мало назву Машицзінь (кит. упр. 马石津). У період Тан (唐朝, 618-907) його перейменували в Дуличжень (кіт. Упр. 都里镇). У роки існування монгольської імперії Юань (元朝, 1271-1368) місто носило назву Шицзикоу (кіт. Упр. 狮子口 , букв. «Паща лева»), імовірно, за статуєю, що нині перебуває в парку, що примикає до військового порту. В епоху імперії Мін (明朝, 1368-1644) поселення підпорядковувалося управлінню берегової оборони (кит. упр. 海防哨所) Цзіньчжоуського вея (кит. упр. 金州卫), а на території сучасного міста розміщувалися лівий і центральний зіцього вей(Кит. Кер. 金州中左所). Тоді ж з'явилася назва «Люйшунь» - у 1371 р. майбутній імператор Китаю Чжу Ді, який очолював оборону північно-східних кордонів, направив у ці місця двох посланців для ознайомлення з місцевістю. Оскільки їхній шлях був спокійний і зручний ( люйту шуньлі- Кит. упр. 旅道顺利 ), то за наказом Чжу Ді ця місцевість була названа Люйшунькоу (букв. «бухта спокійної подорожі»)
Англійська назва Port Arthurце місце отримало у зв'язку з тим, що у серпні 1860 року в цій гавані лагодився корабель англійського лейтенанта Вільяма К. Артура (англ.). Існує також версія, що китайське містечко Люйшунь було перейменовано англійцями на честь члена британської королівської родини Артура Коннаутського за часів Другої Опіумної війни. Ця англійська назва пізніше була прийнята в Росії та інших європейських країнах.
Будівництво військово-морської бази у стратегічно важливій затоці Люйшунь було розпочато китайським урядом на вимогу Бейян даченьЛі Хунчжана, у 1880-ті роки. Вже 1884 р. для охорони узбережжя від можливих висадок французького десанту у місті було розміщено загін китайських військ, а командир китайського військового корабля «Вэйюань», що стояв у бухті, Фан Боцянь збудував одну з перших земляних берегових батарей фортеці силами свого екіпажу. Батарея отримала назву "Вейюань паотай" (букв. "форт Вейюань").
У проміжку між 1884 та 1889 роками Люйшунь став однією з баз Бейянського флоту імперії Цін. Працями керував німецький майор Костянтин фон Ганнекен. У Люйшуні розміщувалися основні ремонтні потужності Бейянського флоту - 400-футовий (120 м) док на ремонт броненосців і крейсерів, і малий док на ремонт міноносців. Днопоглиблювальні роботи, проведені в бухті, дозволили довести глибину внутрішнього рейду та входу до бухти до 20 футів (6.1 м).
Водночас Росія вирішила проблему незамерзлої військово-морської бази, що було нагальною потребою у військовому протистоянні з Японією. У грудні 1897 року російська ескадра увійшла Порт-Артур. Переговори про його заняття велися одночасно в Пекіні (на дипломатичному рівні) та в самому Порт-Артурі. Тут командувач ескадрою Тихого океану контр-адмірал Дубасов під «прикриттям» 12-дюймових знарядь броненосців «Сисий Великий» і «Наварин» і гармат крейсера 1-го рангу «Росія» провів нетривалі переговори з начальством місцевого кріпосного гарнізону генералами .
Дубасов проблему висадки російських військ у Порт-Артурі і відхід звідти китайського гарнізону вирішив швидко. Після роздачі хабарів дрібним чиновникам генерал Сун Цін отримав 100 тис. рублів, а генерал Ма Юйкунь – 50 тисяч (не асигнаціями, зрозуміло, а золотою та срібною монетою). Після цього місцевий 20-тисячний гарнізон залишив фортецю менш ніж за добу, залишивши росіянам 59 гармат разом із боєприпасами. Частина потім буде використана для оборони Порт-Артура.
З пароплава Добровільного флоту «Саратов», що прибув з Владивостока, на берег зійшли перші російські військові частини. Це були дві сотні забайкальських козаків, дивізіон польової артилерії та команда кріпосної артилерії.
Статистичні дані початку XX століття : 42 065 жителів (на 1903 рік), їх 13 585 військовослужбовців, 4 297 жінок, 3 455 дітей; російських підданих 17 709, китайських 23 394, японців 678, різних європейців 246. Житлових будинків 3 263. Цегляні та вапняні заводи, спиртоочисна і тютюнова фабрики, відділення Російсько-Китайського банку, друкарня, газета «Новий залізниці. Міські доходи 1900 року становили 154 995 крб.
Облога Порт-Артура
Види Порт-Артура
Порт Артур. Вхід у гавань та вид на Великий рейд. Фотографія з журналу «Нива» 1904 року
Порт Артур. Палац намісника на Далекому Сході. Фотографія з журналу «Нива» 1904 року
Порт Артур. Заглиблений західний басейн. Фотографія з журналу «Нива» 1904 року
Порт Артур. Вид на бухту та причали. Поштова листівка
Біля Порт-Артура вночі на 27 січня 1904 почалися перші бойові зіткнення Російсько-японської війни, коли японські кораблі випустили торпеди по російським військовим кораблям, що стояли на зовнішньому рейді Порт-Артура. При цьому були серйозно пошкоджені броненосці «Ретвізан» та «Цесаревич», а також крейсер «Паллада». Кораблі, що залишилися, зробили дві спроби вирватися з порту, але обидві виявилися невдалими. Напад японців було скоєно без оголошення війни і засуджено більшістю країн світового співтовариства. Лише Великобританія , що була тоді союзником Японії, святкувала напад як «велике діяння».
У ході війни японська армія під проводом генерала Маресуке Ноги, за підтримки японського флоту під командуванням адмірала Того, почала облогу фортеці Порт-Артура, яка тривала 11 місяців, незважаючи на те, що японці використовували найсучасніші на той час гаубиці калібру 280 мм.
Японське володіння
Після закінчення російсько-японської війни, за Портсмутським мирним договором 1905 орендні права на Порт-Артур і весь Ляодунський півострів були поступлені Японії. Пізніше Японія чинила тиск на Китай та змусила останній продовжити термін оренди. У 1932 році місто формально увійшло до складу Маньчжоу-го, але де-факто продовжувало керуватися Японією (офіційно вважалося, що Японія орендує Квантунську область у Маньчжоу-го). При японській владі назва міста писалася тими ж ієрогліфами «Люйшунь», але читалися вони тепер японською - Редзюн(Яп. 旅順).
Радянські морпіхи в Порт-Артурі, жовтень 1945
Сталін вважав договір, укладений з Чан Кайші, нерівноправним, і наприкінці 1940-х років пропонував Мао Цзедуну передати Порт-Артур, а також Далекий і Чанчунську залізницю назад Китаю, але Мао побоювався, що виведення радянських військ з Манчжурії поставить під загрозу позиції КПК на північному заході Китаю, і переконав Сталіна відкласти передачу.
14 лютого 1950 року одночасно з укладанням договору про дружбу, союз і взаємну допомогу між СРСР і КНР було укладено угоду про Порт-Артуру, що передбачає спільне використання зазначеної бази СРСР і КНР до кінця 1952 року.
В кінці 1952 уряд КНР, враховуючи загострення обстановки на Далекому Сході, звернулося до Радянського уряду з пропозицією продовжити термін перебування радянських військ в Порт-Артурі. Угода з цього питання була оформлена 15 вересня 1952 року.
12 жовтня 1954 уряд СРСР і уряд КНР уклали угоду про те, що радянські військові частини виводяться з Порт-Артура. Виведення радянських військ та передача споруд уряду КНР було завершено у травні 1955 року.
У складі КНР
Після передачі під юрисдикцію КНР Люйшунь в 1960 був об'єднаний з Далянем в єдину агломерацію, що отримала назву «місто ЛюйДа» (旅大市). Постановою Держради КНР від 9 лютого 1981 року місто Люйда було перейменовано на Далянь; колишнє місто Люйшунь стало районом Люйшунькоу у його складі.
Сучасний стан
Люйшунь та гавань у 2009 році
Залізничний вокзал
В даний час район Люйшунькоу міста Даляня більше не є закритим для іноземців. Найбільш визначними пам'ятками на місці колишнього Порт-Артура є:
- російська 15-а батарея Електричної скелі
- форт № 2 – місце загибелі генерала Р. І. Кондратенка
- висота 203 - меморіальний музей та російські позиції на горі Висока
- Меморіальний російський військовий цвинтар з каплицею (15 тис. солдатів, матросів і офіцерів порт-артурського гарнізону і флоту; посвята: «Тут спочивають тлінні останки доблесних російських воїнів, що загинули при захисті фортеці Порт-Артура»)
- залізничний вокзал (збудований у 1901-03 рр.)
- російська батарея на горі Вантай (Орлине гніздо).
Крім того, збереглася значна частина будинків російської споруди 1901-04 р.р. і більшість російських укріплень: фортів, батарей і траншей.
Однією з ключових битв невдалої Росії війни з Японією 1904-1905 років стала оборона Порт-Артура. Цій битві, як і всій війні, протягом ось уже більше століття даються вельми суперечливі оцінки.
Розташований на Ляодунському півострові китайське місто-порт Порт-Артур, Росія отримала на 25 років в оренду в 1898 році на підставі російсько-китайської конвенції.
До факту цієї оренди у Росії було різне ставлення. Якщо військові були задоволені отриманням незамерзаючої бази флоту узбережжя Жовтого моря, то дипломати вважали, що Росії у експансії імперіалістичних держав у Китай може мати країни негативні наслідки.
Тим не менш, справа була зроблена, і 16 березня 1898 на Золотій горі був поставлений Андріївський прапор.
На момент російської оренди Порт-Артур являв собою неупорядковане селище, в якому проживали близько 4 тисяч жителів. Розгорнуте росіянами активне будівництво кардинально змінило цей регіон: до 1904 року у Порт-Артурі проживали понад 50 тисяч жителів, крім військових.
Згідно з задумом російських адміралів, сили Тихоокеанського флоту Росії були розподілені між Владивостоком та Порт-Артуром. До початку війни з Японією в Порт-Артурі були зосереджені 7 ескадрених броненосців, 6 крейсерів, 3 старі парусно-гвинтові кліпери, 4 канонерські човни, з них 2 броненосні, 2 мінні транспорти, 2 мінні крейсери і 25 ескадрених міно.
Війна розпочалася з атаки на Порт-Артур
Військове командування Японії, починаючи війну з Росією, головним завданням першого періоду бачило розгром російського флоту Порт-Артурі за збереження самого порту, який передбачалося використовувати у інтересах ВМФ Японії. Головну роль захопленні Порт-Артура планувалося відвести японській піхоті, а чи не флоту — ресурси японського імператорського флоту були обмежені, тоді як у солдатах Японія бракувала.
Російське військове командування протягом шести років, що Порт-Артур перебував у оренді на початок війни, докладало зусиль створення нових укріплень навколо порту міста. Російський генералітет вважав, що Порт-Артур здатний витримати тривалу облогу у повній ізоляції з інших військ, стягнувши себе великі сили противника. Можливо, саме така думка і спричинила те, що японцям дозволили порівняно легко відрізати Порт-Артур від основних російських сил.
Перша атака на Порт-Артур відбулася 27 січня 1904 року, і саме з неї почалася російсько-японська війна. Японські кораблі, що приховано підійшли до гавані, випустили торпеди по російських кораблях, внаслідок чого були серйозно пошкоджені броненосці «Ретвізан» і «Цесаревич», а також крейсер «Паллада». Спроба російського флоту здійснити прорив із блокованого Порт-Артура зазнала невдачі.
Загибель адмірала
Протягом перших місяців 1904 року японці зробили серію спроб заблокувати російський флот у порту шляхом встановлення мін і затоплення старих судів, проте ці плани було зірвано.
З початком війни командувачем Тихоокеанської ескадрою було призначено віце-адмірал Степан Макаров, один з найвидатніших російських флотоводців. Прибувши до Порт-Артур, він за лічені тижні зумів відновити боєздатність флоту і надихнути моряків.
Але 31 березня 1904 року адмірал Макаров загинув разом із броненосцем «Петропавловськ», що наскочив на японську міну. Разом із Макаровим загинули також близько 30 офіцерів та 650 матросів. Серед загиблих виявилася і російська художник-баталіст Василь Верещагін.
Адекватної заміни Макарову серед керівників оборони Порт-Артура не знайшлося. Трагедія 31 березня серйозно вплинула кінцевий результат оборони.
У блокаді
Питання командування обороною гостро стояло від початку бою і до його закінчення. Начальником сухопутної оборони фортеці було призначено командир 7-ї Східно-Сибірської стрілецької дивізії генерал-майор Роман Кондратенко. Загальне керівництво обороною фортеці формально мало здійснювати комендант фортеці генерал-лейтенант Костянтин Смирнов, але фактично верховне командування від початку перебувало у руках начальника колишнього Квантунського укріпленого району генерал-лейтенанта Анатолія Стесселя.
Саме оцінка дій Стесселя викликає найбільше суперечок. Одні вважають, що командувач діяв відповідно до обстановки, на думку інших, він виявляв нерішучість, що межує з боягузтвом.
Так було в травні 1904 року японцям таки вдалося кілька днів замкнути російські кораблі в гавані, що дозволило здійснити висадку в Маньчжурії 2-ї японської армії чисельністю близько 38,5 тис. людина. При цьому Стессель жодних заходів до зриву десанту не вживав.
Це дозволило японцям перервати залізничне сполучення між Порт-Артуром і російськими силами в Манчжурії, після чого було розгорнуто наступ у напрямку Порт-Артура з метою повної блокади з суші.
Перший штурм
Методичне просування японських військ вперед завершилося першим числам серпня 1904 року, коли, захопивши Вовчі гори, піхотні частини противника вийшли на підступи до Порт-Артуру. Дальнобійна артилерія японців розпочала обстріл порту.
Сили російських військ, що обороняються, не перевищували 38 тисяч осіб, у розпорядженні командувача японської армії генерала Ногибуло понад 100 тисяч чоловік, при цьому японці мали змогу підвозити підкріплення.
7 серпня 1904 року японці відкрили запеклий вогонь за передовою позицією Східного фронту — редутами Дагушань і Сяогушань — і надвечір їх атакували. Весь день 8 серпня там йшов бій — і в ніч на 9 серпня обидва редути залишили російські війська. Росіяни втратили у боях 450 солдатів та офіцерів. Втрати японців, за їхніми даними, становили 1280 осіб.
19 серпня японці розпочали бомбардування Східного та Північного фронтів, і останній був атакований. Протягом наступних трьох днів японці атакували з великою енергією Водопровідний та Кумирненський редути та Довгу гору, але звідусіль були відбиті, встигнувши зайняти лише Кутову та зміцнення Панлуншань.
До 22 серпня японцям вдалося опанувати передові редути Східного фронту. Підбадьорений цим успіхом генерал Ноги у ніч проти 24 серпня розпочав генеральний штурм Порт-Артура, що розтягнувся чотири дні. Японці кидали в бій все нові й нові сили, проте зазнали невдачі, втративши близько 20 тисяч солдатів та офіцерів.
Бійня на Високій
Другий штурм Порт-Артура було здійснено 19 вересня 1904 року. Під контроль японців перейшли Водопровідний та Кумирненський редути та Довга гора, проте 22 вересня біля Високої гори наступ захлинувся.
Втрати японців були надзвичайно великі, проте вони не мали проблем із резервами, тоді як російська армія билася в умовах дефіциту боєприпасів та продовольства.
З 1 жовтня 1904 року японська армія стала застосовувати проти обложених 11-дюймові гаубиці, снаряди яких пробивали бетонні склепіння фортів та стіни казематів. Ситуація для оборонців почала неухильно погіршуватися.
30 жовтня 1904 року за підтримки облогової артилерії розпочався третій штурм Порт-Артура. Незважаючи на сприятливі умови, японці знову зазнали невдачі.
Генерал Ноги взяв паузу, чекаючи на прибуття свіжої 7-ї піхотної дивізії. Саме вона стала ударною силою 4-го штурму, що розпочався 26 листопада. Атаки японців велися за двома напрямками — на Східний фронт та на гору Висока. Втрати японської армії зростали, але Ноги повторювали атаки знову і знову. Переконавшись у безплідності атак Східному фронті, він зосередив зусилля на захопленні гори Висока. Після десяти днів боїв, втративши понад 12 тисяч солдатів та офіцерів, Ноги опанував Високу.
11-дюймова мортира, що використовується при облогу Порт-Артура. Фото: Public Domain
Капітуляція
Ситуація стала критичною для російської армії. Вже наступного дня японці обладнали на Високій позиції важку артилерію, яка знищила залишки російської ескадри.
15 грудня 1904 року трапилася ще одна подія, що вплинула на результат битви. Цього дня від прямого влучення гаубичного снаряда до каземат форту номер 2 загинув один із керівників оборони генерал Роман Кондратенко.
На відміну від Стесселя, Кондратенко вміло керував військами, відіграв ключову роль у відображенні штурмів і мав величезний авторитет серед солдатів і офіцерів.
Існує версія, що обстріл японської артилерії, що призвів до загибелі генерала, не був випадковим — Кондратенко був супротивником капітуляції і мав намір продовжувати оборону, незважаючи на тяжкі умови.
2 січня 1905 року генерал Стессель оголосив про намір капітулювати перед японцями. Після смерті Кондратенка завадити цьому рішенню не міг ніхто.
5 січня 1905 року було укладено капітуляція, за якою російський гарнізон у складі 23 000 чоловік здавався військовополоненими з усіма запасами бойового спорядження. Офіцери могли повернутися на Батьківщину, давши слово честі, що не братимуть участі в подальших військових діях.
Затоплені російські кораблі в Порт-Артурі гавані. На передньому плані «Полтава» та «Ретвізан», далі «Перемога» та «Паллада». Фото: Public Domain
"Стессель здасть і цю фортецю!"
Як мовилося раніше, існують прямо протилежні оцінки вчинку Стесселя. На думку одних, генерал рятував своїх підлеглих у безнадійній ситуації, уникаючи непотрібних жертв. Основні російські сили ніякої допомоги Порт-Артуру надати не могли, і подальший опір вилився б у криваву бійню.
Прихильники іншої версії вважають, що Стессель, який здав фортецю тоді, коли всі засоби до оборони ще були вичерпані, фактично схилив чашу терезів у війні на користь Японії. Здача Порт-Артура змусила 2-у російську Тихоокеанську ескадру йти до Владивостока через Цусімську затоку, де і відбулася трагічна для російського флоту битва. Японська економіка до початку 1905 року, на думку критиків Стесселя, вже була підірвана війною, і протримавшись Порт-Артур, Японія була змушена укладати мир на російських умовах.
Опанування Порт-Артур обійшлося японцям надзвичайно дорого. За різними оцінками, вбитими та пораненими вони втратили від 65 до 110 тисяч людей. Втрати захисників Порт-Артура вбитими та пораненими не перевищили 15 тисяч людей.
Генерал Стессель після повернення до Росії став перед військовим трибуналом і був засуджений до розстрілу, який був замінений на 10-річне ув'язнення у фортеці. Але, провівши у в'язниці лише рік, Стессель помилував Миколою IIта звільнений.
Ставлення до Стеселя висловлює анекдот, популярний у Росії початку XX століття: «Ви знаєте, генерала Стесселя засудили до ув'язнення у фортеці! — О, Боже мій, даремно — адже він і цю фортецю здасть!»
Повернення
Після закінчення російсько-японської війни було укладено Портсмутський мирний договір, яким права на оренду Порт-Артура і всього Ляодунського півострова перейшли до Японії.
Японське панування тривало до 22 серпня 1945 року, коли Порт-Артур на завершальному етапі Другої світової війни зайняли радянські десантники.
У вересні 2010 року президент Росії Дмитро Медведєввзяв участь у відкритті відреставрованого пам'ятного меморіалу на честь полеглих у Порт-Артурі російських та радянських воїнів.