Мінське льотне училище. Як потрапити на військовий факультет академії

Білоруська державна академія авіації - це великий навчальний заклад найвищого ступеня республіканського масштабу. За свою багату історію в її стінах здобули освіту провідні фахівці в цій галузі. Академія широко відома і престижна у Білорусі, а й там. На даний момент кількість випускників освітньої організації досягла 12 тисяч.

На початку своєї діяльності навчальний заклад мав статус коледжу. Роком його заснування є 1974, а 1975 вже виробляється перший набір курсантів за наявними спеціальностями. На той момент їх було дві, і обидві були пов'язані з технічним обслуговуванням повітряних суден. Одинадцять років по тому список напрямків поповнився експлуатацією наземної техніки та обладнання. У наступні роки, окрім техніків, у коледжі почали навчатися майбутні фахівці з електроніки та механіки як суден, так і наземного обладнання, управлінці у сфері руху повітряного транспорту.

З розпадом СРСР 1991 року коледж змінив назву, ставши Мінським авіаційним технічним коледжем цивільної авіації, а ще через рік він був переданий під егіду Міністерства освіти Республіки Білорусь. У 1995 році льотне училище цивільної авіації в Мінську набуває статусу вищого, а також тут відкриваються курси з перепідготовки професійних кадрів. У тандемі з провідними технічними вишами Білорусі коледж навчає їхніх найкращих студентів за скороченою програмою.

У цей період триває активний розвиток та становлення навчального закладу. Відкриваються кафедри за профільними напрямами навчання, список спеціальностей поповнюється новими варіантами. Так, з'являються такі спеціалізації, як ремонт та експлуатація суден, обладнання, приладів та ін. Крім очного відділення, запускається і заочна форма здобуття освіти.

З переходом у XXI століття коледж так само стрімко розвивається. Сучасні напрямки, відділи у структурі навчального закладу постійно поповнювали склад закладу освіти. У 2015 році коледж закономірно робить черговий крок у своєму розвитку, ставши академією. Відкриваються нові лабораторії, з'являється можливість здобути ступінь магістра у навчальному закладі. На сьогоднішній день воно підпорядковується Міністерству транспорту та комунікацій РБ.

Винесення знаменною групою Прапора закладу освіти «Білоруська державна академія авіації»

Навчання у Білоруській державній академії авіації

Білоруська академія авіації – сучасний масштабний навчальний заклад. Тут можна отримати освіти за безліччю напрямків на різній основі. Розглянемо основні підрозділи вишу.

Відділення середньої спеціальної освіти

Навчатися в межах середнього ступеня освіти в академії можна очно чи заочно. Загалом у цьому підрозділі пропонується 15 спеціальностей. Основними напрямками здобуття освіти є:

1. Робота із машинами підйомно-транспортного, дорожнього, будівельних видів.
2. Механізація транспорту та аеродромів.
3. Експлуатація судів та обладнання різних видів.
4. Системи авіаційних приладів різних видів.
5. Обчислювальна техніка із забезпечення польотів.
6. Управління рухом повітряних суден.

Спеціальності варіюються за вузькими різновидами діяльності, оскільки кожна їх вимагає посиленого вивчення навчальної програми. Викладання ведеться 60 кваліфікованими фахівцями. Кафедри відділення – циклові комісії здійснюють контроль засвоєння знань. Для навчання курсантів є лабораторії та навчальні кабінети. Після закінчення навчання випускники можуть продовжити навчання на інженерів у відділенні вищої освіти, при цьому термін навчання буде скорочений. Колишніми учнями підрозділу академії є успішні керівники підприємств, управлінських структур та затребувані у сфері фахівці.

Навчання на тренажерах

Факультет цивільної авіації

Академія авіації в Мінську включає великий структурний підрозділ, в рамках якого відбувається підготовка майбутніх кадрів у сфері цивільної авіації. Діяльність факультету розпочинається з 2007 року. У відділенні налічується сім кафедр, а керуванням підрозділу займається деканат.

Факультет налічує близько 1000 студентів, 150 викладачів, які відрізняються високою кваліфікацією та досвідом. Тут навчаються не лише громадяни Білорусі та СНД, а й студенти з далекого зарубіжжя. Збудувати кар'єру майбутні випускники факультету зможуть на найбільших вітчизняних підприємствах, заводах, прикордонних комітетах, авіакомпаніях та аеропортах.

На факультеті є три основні спеціальності, кожна з яких передбачає широкий спектр набутих умінь та навичок курсантів. Залежно від обраного напряму фахівці у кожній із областей повинні:

• працювати з повітряними суднами та їх компонентами;
• розуміти всі процеси життєвого циклу авіаційного обладнання та вміти брати участь у них;
• знати прилади в кабіні літака та їхню роботу;
• світлові комплекси на аеродромах;
• розуміти радіотехніку в авіації та комплекс заходів щодо її безперебійного функціонування;
• знати документи та нормативи щодо забезпечення ремонту та обслуговування обладнання в авіації.

Місцями роботи випускників можуть стати заводи із виготовлення авіатехніки та її компонентів, суб'єкти Міністерства транспорту, аеропорти Мінська та інших міст республіки, авіакомпанії. Факультет активно співпрацює із великими підприємствами, які стажують студентів у рамках практики.

День відкритих дверей в академії

Військовий факультет

Цей підрозділ існує в академії з моменту її заснування у статусі коледжу.Сьогодні факультет забезпечує різнобічну підготовку майбутніх спеціалістів, які згодом можуть збудувати блискучу військову чи цивільну кар'єру.

Першим напрямом навчання є спеціальність інженера та спеціаліста в галузі управління. В рамках цієї кваліфікації існує кілька спеціалізацій: наземне забезпечення польотів, технічне та технологічне забезпечення діяльності безпілотних систем та комплексів. Навчання триває п'ять років.

Другий напрямок включає підготовку майбутніх офіцерів-техніків. Серед спеціальностей є пов'язані з обслуговуванням та використанням суден та двигунів, десантно-транспортним та радіообладнанням, а також автоматизованими електронними приладами для польоту. На факультеті можна здобути як середню, так і вищу освіту або обидва по черзі. В останньому випадку вищу освіту курсанти здобувають у скорочені терміни.

Останнім напрямом навчання на військовому факультеті є підготовка офіцерів запасу та молодших військових посад у військовій авіації. Для забезпечення повноцінного процесу навчання на факультеті розміщено навчальні кабінети, тренажерні комплекси, макети авіатехніки та її реальні зразки, а також спеціалізовані комп'ютерні програми.

Курси та перепідготовка

На базі академії функціонують курси англійської мови, розраховані як на авіаційних працівників, так і на звичайних слухачів. Учні поділяються на групи залежно від переваг та рівня володіння мовою. Крім цього, одним із структурних елементів навчального закладу є інститут перепідготовки та підвищення кваліфікації, де учні можуть отримати комплексний набір знань відповідно до новітньої системи навчання, схваленої ІКАО.

До курсу лекцій входять заняття на тренажерах, технічна англійська, заняття з безпеки та багато іншого. Цей інститут є єдиним у своєму роді в Білорусі.

В академії готують кадри для Збройних сил Республіки Білорусь.

Як вступити до Білоруської державної академії авіації

Вступні іспити визначаються відділенням академії, до якої планує подати документи абітурієнт, та видом спеціальності.

Відділення середнього ступеня освіти

Для середньої спеціальної освіти потрібно закінчити 11 класів школи. При вступі при собі потрібно мати атестат. На деяких спеціальностях достатньо лише його, при цьому відмітка з математики має бути не нижчою за 4 бали. У Білорусі десятибальна система позначок, тому «чотири» – мінімальний задовільний бал – еквівалентна оцінці «три з плюсом».

На більшості спеціалізацій потрібно не лише атестат, а й сертифікати про проходження ЦТ – централізованого тестування. Це аналог російського ЄДІ; Тестування проводиться після закінчення школи. Загалом випускники можуть здати три чи чотири ЦТ з обраних предметів. В академії авіації в рамках середньої освіти знадобиться сертифікат з російської чи білоруської мови та математики. У 2016 році прохідні бали були досить високими, а конкурс у переважній більшості випадків сягав від 1,2 до 3,6 осіб на місце, у тому числі на платному навчанні.

Вступ на факультет цивільної авіації

Як було згадано раніше, тут відбувається навчання у рамках вищої освіти. Для вступу на факультет, окрім заяви про прийом, фото та медичну довідку (окремі спеціальності вимагає проходження ВЛЕК), потрібно здати три ЦТ: російську чи білоруську мову, математику та фізику. ВЛЕК у Білорусі проходять безкоштовно у Медичній службі цивільної авіації, яка розташована у місті Мінську. Для заочного навчання вступники складають іспити в академії з профільних предметів. Курсанти, які мешкають не в Мінську, можуть претендувати на поселення до гуртожитку, місць у якому вистачає на всіх учнів.

Як потрапити на військовий факультет академії

На цьому факультеті вчитися мають право лише хлопці. Крім централізованого тестування з мови, математики та фізики, абітурієнтам належить пройти відбір за рівнем фізичної підготовки, а також бути придатним до навчання за станом здоров'я. Прохідні бали на бюджет на поточний рік досить високі, проте не надхмарні. На платну форму навчання зазвичай ще легше пройти.

Вступ для іноземців

Академія цивільної авіації у Мінську здійснює навчання не лише громадян Білорусі, а й закордонних гостей. Вчитися при цьому іноземні громадяни можуть як платно, так і безкоштовно, це залежить від держави та договору між ним та навчальним закладом.

Вступники надають необхідні документи про освіту з їх переведенням у разі потреби, а також довідку про стан здоров'я, яка видається їм уже на території РБ. Крім цього, обов'язково надається довідка про відсутність захворювання на ВІЛ у абітурієнта, а також свідоцтво про народження.

Академія проводить навчання іноземних громадян

Вартість навчання в академії авіації РБ

Ціни на навчання варіюються залежно від підрозділу та форми здобуття освіти. Денна форма середньої освіти становитиме 157 білоруських рублів на місяць навчання, що дорівнює 4569 російських рублів. Заочне навчання коштує дешевше, всього 70 рублів, або 2077 рублів Росії. Вища освіта коштуватиме 192 та 90 білоруських рублів на місяць на денному та заочному відділенні відповідно. Іноземні громадяни оплачують навчання у доларах США. Суми становлять 230 та 115 доларів на середньому спеціальному підрозділі та 295 та 190 - на вищому. Дані числа дорівнюють місячній вартості навчання в академії.

Магістратура в академії

Після закінчення навчання у рамках вищої освіти багато випускників хочуть продовжити наукову діяльність та більш поглиблено вивчити матеріал і, можливо, зайнятися викладацькою діяльністю. Для цього на базі академії є магістратура. Щоб потрапити до неї, потрібно скласти іспит під загальною назвою «Транспорт», який включає великий список тем з різних предметів.

Вконтакте

Приймальна комісія УО "Білоруська державна академія авіації":

375 17 345-32-81

Документи для скачування:

Іногороднім курсантам, які навчаються у закладі освіти, надається гуртожиток. В академії є два гуртожитки. Гуртожиток №1: загальна площа – 6078 м2, житлова площа – 2137,1 м2; кількість ліжко-місць – 345, кількість кімнат – 132, кількість поверхів – 12. Гуртожиток №2: загальна площа – 8723м2, житлова площа – 3258 м2; кількість ліжко-місць – 600, кількість кімнат – 240, кількість поверхів – 9.
Є кімнати для самопідготовки та відпочинку, кухні, прасувальна у гуртожитках обладнані відповідними меблями та інвентарем. На території академії є пральня, працюють майстерні з ремонту одягу та взуття. Кімнати в гуртожитку розташовані за блочною системою, що складається з двох житлових кімнат та кімнат загального користування. Кожен блок обладнаний душовою та санвузлом.

Правила заселення до гуртожитків уточнюйте за тел. +375 17 340-62-57

Учні в академії мають статус КУРСАНТУ.
Курсанти цивільної авіації та Збройних Сил навчаються у складі змішаних навчальних груп за обраною спеціальністю, проживають на території академії у гуртожитку блочного типу. У розпорядженні курсантів кімнати дозвілля та інформування, побутові кімнати, бібліотека, клуб, актова зала, музичні та спортивні куточки.
Курсанти, які пройшли навчання за програмою молодших командирів при заклику на строкову військову службу, користуються пільгами, встановленими законодавством Республіки Білорусь. У процесі навчання вони можуть проходити військову підготовку на військовому факультеті академії відповідно до заявки Міністерства оборони Республіки Білорусь за програмами молодших командирів та офіцерів запасу. Курсанти цивільної авіації, які повністю виконали програму військової підготовки за програмами офіцерів запасу, після закінчення академії атестуються до офіцерського складу.
Курсантам, що успішно навчаються, згідно із законодавством Республіки Білорусь, надається можливість переходу з платної форми навчання на бюджетну.

• Регіон:Мінська область
• Населений пункт::Мінськ
• Тип УЗ:СУНЗ
• Вигляд УЗ:Освіта
• Адреса:

  220096, м. Мінськ, вул. Уборевича, 77.

• Телефони:

  (8017) 341 66 32 (приймальня начальника); (8017) 345 32 81 (приймальня комісія)

• URL: www.mgvak.by
• E-Mail:[email protected]

1 жовтня 1974 року у Мінську було створено Авіаційне технічне училище цивільної авіації.
22 січня 1991 року наказом Міністра цивільної авіації СРСР №18 Мінське авіаційне технічне училище цивільної авіації було перетворено на Мінський авіаційний технічний коледж цивільної авіації.
Наказом Міністра освіти і науки Республіки Білорусь від 15. 04.1994 року №106 Мінському авіаційному технічному коледжу змінено назву на Мінський державний авіаційний коледж.
У 1995 році, з метою вдосконалення підготовки фахівців із середньою спеціальною освітою та інтеграції його з вищою освітою, коледж реорганізовано у Мінський державний вищий льотно-технічний коледж. Цього ж року у коледжі створено відділення підвищення кваліфікації та перепідготовки кадрів цивільної авіації.
З 1997 року в коледжі відкрито підготовку авіаційних спеціалістів з вищою освітою.
У 2001 році коледж перейменовано на Мінський державний вищий авіаційний коледж.
У закладі освіти «Мінський державний вищий авіаційний коледж» велика увага приділяється фізичній культурі та спорту. Добре організовано секційну спортивну роботу. Курсанти коледжу активно займаються такими видами спорту: волейболом, баскетболом, настільним тенісом, міні-футболом, атлетичною підготовкою, загальнофізичною підготовкою, легкоатлетичною кросовою та лижною підготовкою.
На сьогоднішній день у коледжі існує два факультети: цивільна авіація та військовий, для підготовки фахівців з вищою освітою. Крім того, коледж проводить підготовку фахівців із середньою спеціальною освітою на відділенні середнього спеціального навчання.
Коледж надає можливість пройти навчання за денною або заочною формою.

Факультет цивільної авіації

Факультет цивільної авіації проводить підготовку фахівців з здобуттям вищої освіти за денною та заочною формами навчання за спеціальностями:
1-37 04 01 «Технічна експлуатація повітряних суден та двигунів». Кваліфікація: інженер.

1-37 04 02 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання (за напрямками)". Кваліфікація: інженер.
Напрями спеціальностей:
1-37 04 02-01 «Технічна експлуатація авіаційного обладнання (приладове та електросвітлотехнічне обладнання)»;
1-37 04 02-02 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання (радіоелектронне обладнання)".
Термін навчання: 5 років 6 місяців.
1-44 01 05 «Організація руху та забезпечення польотів на повітряному транспорті». Кваліфікація: інженер з організації руху.
Напрямок спеціальності:
1-44 01 05-01 «Організація руху та забезпечення польотів на повітряному транспорті (організація повітряного руху)».
Термін навчання – 5 років.

кафедра природничо-наукових дисциплін
кафедра загальнотехнічних дисциплін
кафедра технічної експлуатації повітряних суден та двигунів
кафедра технічної експлуатації радіоелектронного обладнання
кафедра організації руху на повітряному транспорті
кафедра технічної експлуатації авіаційного обладнання
кафедра фізичного виховання та спорту

Військовий факультет

1975 року для військової підготовки курсантів Мінського авіаційного технічного училища цивільної авіації було створено військовий цикл. У 1993 році військовий цикл був перетворений на військову кафедру. У 2007 році кафедра була реорганізована у військовий факультет.
Військовий факультет здійснює підготовку кадрових офіцерів, офіцерів запасу, прапорщиків та молодших командирів.
Склад факультету:
кафедра тактики та загальновоєнних дисциплін
кафедра повітряних суден та авіаційного обладнання
кафедра засобів наземного забезпечення польотів
кафедра безпілотних авіаційних комплексів та бойового управління.
Спеціальності факультету:
1-95 02 11 Технічна експлуатація засобів наземного забезпечення польотів. Кваліфікація: інженер, спеціаліст з управління.
Термін навчання – 5 років.
1-37 04 03-01 01 Технічна експлуатація безпілотних авіаційних комплексів. Кваліфікація: інженер.
Термін навчання – 5 років.

Відділення середнього спеціального навчання

Відділення здійснює підготовку фахівців із середньою спеціальною освітою за спеціальностями:
2-36 11 01 "Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини та обладнання" . Спеціалізація: 2-36 11 01 04 "Аеродромні засоби та засоби механізації аеропортів". Кваліфікація: технік-механік.
2-37 04 01 "Технічна експлуатація повітряних суден та двигунів". Кваліфікація: техніка.
2-37 04 02-01 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання (приладове та електросвітлотехнічне обладнання)". Кваліфікація: техніка.
2-37 04 02-02 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання (радіоелектронне обладнання)". Кваліфікація: техніка.
2-40 02 01 "Обчислювальні машини, системи та мережі". Спеціалізація: 2-40 02 01 31 "Технічна експлуатація засобів обробки польотної інформації". Кваліфікація: техніка.
2-44 01 31 "Організація руху повітряним транспортом". Кваліфікація: техніка.
Термін навчання з усіх спеціальностей складає 2 роки 10 місяців.
До складу відділення входять циклові комісії та навчальна частина. Навчальна база містить 20 кабінетів, 21 лабораторію.
Склад відділення:
Циклова комісія загальнотехнічних дисциплін
Циклова комісія соціально-гуманітарних дисциплін
Циклова комісія фізичного виховання та спорту
Циклова комісія обчислювальної техніки
Циклова комісія авіаційного обладнання та електросвітлотехнічного забезпечення польотів
Циклова комісія повітряних суден та двигунів
Циклова комісія аеродромних засобів та засобів механізації аеропортів
Циклова комісія радіоелектронного обладнання.

Відділення заочного навчання

Відділення заочного навчання здійснює підготовку спеціалістів з здобуттям вищої чи середньої спеціальної освіти.
Для здобуття вищої освіти навчання проводиться за такими спеціальностями:
1-37 04 01 Технічна експлуатація повітряних суден та двигунів. Кваліфікація: інженер.

1-37 04 02 «Технічна експлуатація авіаційного обладнання» (за напрямами):
1-37 04 02-01 «Технічна експлуатація авіаційного обладнання» (приладове та електросвітлотехнічне обладнання);
1-37 04 02-02 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання" (радіоелектронне обладнання). Кваліфікація: інженер.
Термін навчання – 3 роки 6 місяців.
1-44 01 05 «Організація руху та забезпечення польотів на повітряному транспорті» (у напрямку):
1-44 01 05-01 «Організація руху та забезпечення польотів на повітряному транспорті (організація повітряного руху)». Кваліфікація: інженер.
Термін навчання – 3 роки 6 місяців.
Для здобуття середньої спеціальної освіти навчання проводиться за такими спеціальностями:
2-37 04 01 Технічна експлуатація повітряних суден та двигунів.
2-37 04 02 «Технічна експлуатація авіаційного обладнання» (за напрямками):
2-37 04 02-01 «Технічна експлуатація авіаційного обладнання» (приладове та електросвітлотехнічне обладнання);
2-37 04 02-02 "Технічна експлуатація авіаційного обладнання" (радіоелектронне обладнання);
2-36 11 01 «Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини та обладнання" зі спеціалізацією: 2-36 11 01 04 "Аеродромні засоби та засоби механізації аеропортів»;
2-40 02 01 "Обчислювальні машини, системи та мережі", зі спеціалізацією: 2-40 02 01 31 "Технічна експлуатація засобів обробки польотної інформації",
2-44 01 31 "Організація руху на повітряному транспорті".
Термін навчання з усіх спеціальностей 3 роки 10 місяців.
За всіма спеціальностями надається кваліфікація "технік".
Кафедри, які забезпечують навчальний процес на заочному відділенні:
кафедра соціально-гуманітарних дисциплін,
Кафедра англійської мови,
кафедра природничих дисциплін,
кафедра загальнотехнічних дисциплін,
кафедра технічної експлуатації повітряних суден та двигунів,
кафедра технічної експлуатації авіаційного обладнання,
кафедра технічної експлуатації радіоелектронного обладнання,
кафедра організації руху на повітряному транспорті,
кафедри безпеки на повітряному транспорті.

Факультет підвищення кваліфікації та перепідготовки кадрів

Створено у січні 2010 року відповідно до наказу Міністерства транспорту та комунікацій Республіки Білорусь від 03.11.2009р. № 570-ц на базі державної установи освіти «Навчальний центр з підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації авіаційного персоналу» та відділення підвищення кваліфікації коледжу.
Факультет успішно пройшов сертифікацію Міждержавного авіаційного комітету на право провадження освітньої діяльності щодо підвищення кваліфікації як відокремлений підрозділ коледжу.
Коледж від імені ФПКіПК є правоприймачем УЦПА і здійснює підвищення кваліфікації авіаційного персоналу.
До структури факультету входять кафедри:
англійської мови,
безпеки на повітряному транспорті,
соціально-гуманітарних дисциплін
Напрями діяльності факультету відповідають потребам галузі та відображені у вигляді ліцензованих профілів (напрямів):
Техніка та технології (напрямок освіти «Транспорт», «Обчислювальна техніка», «Транспортна діяльність»);
Служби безпеки (напрямок освіти «Захист громадян, особистої та державної власності»);
Гуманітарні науки (напрямок освіти «Гуманітарні науки»).

Історія створення та розвитку Мінського державного вищого авіаційного коледжу

Раніше зазначалося, що 60-70 роки - це роки бурхливого розвитку цивільної авіації Росії та Республіки Білорусь.

Враховуючи всі зростаючі потреби цивільної авіації у фахівцях, наказом Міністра Громадянської авіації СРСР №154 від 9.08.74р. з 1 жовтня 1974 року було утворено Мінське авіаційне технічне училище цивільної авіації (МАТУГА). 1 вересня 1975 року 250 юнаків, які прибули з усіх кінців Союзу РСР, розпочали навчання за двома спеціальностями:

Технічна експлуатація радіообладнання літаків;

Технічна експлуатація авіаційних приладів та електрообладнання літаків.

Наказом Міністра цивільної авіації СРСР першимначальником училища було призначено Клименко Петро Павлович, к.т.н., який працював начальником УКП КІІГ. Заступниками начальника: Зигун Анатолій Андрійович, Пархимович Віктор Антонович. Для організації навчального процесу було запрошено:

За радіовідділенням – Маслов Іван Антонович;

По електроприладному – Ребрей Олексій Григорович.

1976 року вводяться у навчальний процес навчально-виробничі майстерні; на початку 1977 - навчальний аеродром в аеропорту Мінськ-1. У 1979р. закінчується будівництво 12-ти поверхового гуртожитку.

З 1983 по 1999 рік училище – коледж – вищий коледж очолював Сидорович Микола Андрійович.

З 1984 року починається активний розвиток матеріальної бази та збільшення кількості учнів. Прийом на перший курс 1985 року становив 480 людина.

Організація навчального аеродрому біля училища (3 га). Унікальна операція щодо перетранспортування навчальних літаків з а/п М-1 на навчальний аеродром училища. Будівництво стадіону та гімнастичних майданчиків.

Закінчено будівництво лазні та складських приміщень.

Відкриття в училищі (через 12 років) третьої спеціальності "Технічна експлуатація наземних комплексів та е/зв'язку". Побудовано навчальну базу ЕРТОС. Побудовано авіаційно-технічну базу на навчальному аеродромі. Побудовано ангар для військового навчального аеродрому.

Відкривається четверта спеціальність – "Технічна експлуатація електронно-обчислювальних комплексів та інформаційних систем".

Наказом Міністра цивільної авіації №18 від 22 січня 1991 р. Мінське авіаційне училище перетворено на «Мінський авіаційний коледж», з метою організації у коледжі ступінчастої безперервної підготовки авіаційних фахівців: техніків; техніків з комплексів.

1991 року було створено навчально-науково-методичне об'єднання "Ризький інститут інженерів ГА – Мінський авіаційний технічний коледж". Результатом роботи цього УНМО стали нові навчальні плани. Курсанти-випускники коледжу, які пройшли навчання за цими планами, за рекомендацією Ради коледжу мали продовжити навчання окремою групою на 3-му курсі інституту для подальшого здобуття вищої освіти.

У зв'язку з ліквідацією Міністерства цивільної авіації, коледж перейшов до системи Міністерства освіти і науки Республіки Білорусь та перейменований у "Мінський державний авіаційний коледж" (МДАК).У цьому ж, 1992 року, відкривається нова спеціальність – "Технічна експлуатація повітряних суден та авіадвигунів".

У зв'язку із припиненням зв'язків із Ризьким інститутом інженерів ГА коледж почав співпрацювати з Білоруським державним університетом інформатики та радіоелектроніки (БДУІР) та Білоруською державною політехнічною академією (БДПА).

Наказами Міністра освіти та науки Республіки Білорусь:

- №197 від 25.06.93 р. організовано навчально-науково-методичне об'єднання "БДУІР-МДАК" за спеціальностями: "Технічна експлуатація авіаційного радіообладнання", "Обчислювальні машини, системи та мережі".

- №68 від 5.03.94 р. організовано навчально-наукове об'єднання "БДПА-МДАК" за спеціальністю "Технічна експлуатація авіаційних приладів, електросистем та комплексів".

Побудовано ангар-лабораторію для спеціальності "Технічна експлуатація літаків та двигунів", збудовано 9-ти поверховий гуртожиток для курсантів.

Відселені з аварійного житлового будинку та отримали впорядковані квартири понад 25 співробітників коледжу.

Проведено підготовку до відкриття 6-ї спеціальності – "Управління рухом на повітряному транспорті". Відкрито курси підвищення кваліфікації. Створено унікальний диспетчерський тренажерний центр (УДТЦ) спільно із науковим об'єднанням "АГАТ".

У БДУІР було направлено по 25 випускників коледжу на кожну з двох спеціальностей, у БДПА – 30 випускників для продовження навчання на старших курсах.

На базі коледжу було організовано філії кафедр від БДУІР та БДПА, до складу яких включено співробітників вишів та коледжу.

Спільним наказом Міністерства освіти РБ та Держкомавіації №19/340 від 25.08.1995 р. коледж реорганізовується у "Мінський державний вищий льотно-технічний коледж"для організації підготовки інженерів за спеціальністю "Організація руху та управління на транспорті", для чого цього (1995) року вперше в історії коледжу організовано кафедру УВС. Першим завідувачем кафедри було призначено кандидата технічних наук, доцента Оліференка Георгія Івановича. Коледж переводиться до розряду вищих навчальних закладів Республіки Білорусь. Першим ректором було призначено Сидорович Микола Андрійович.

Воістину історичний у житті коледжу. Святкування 20-річчя від дня організації коледжу. Велику групу працівників нагороджено почесними Грамотами Держкомавіації, Заводського РІК, значками "Відмінник транспорту РБ".

Створено кафедру "Технічна експлуатація та ремонт літаків та двигунів".

За підсумками рейтингового відбору та рішення Ради коледжу впершев історії коледжу 37 його випускників зараховані як студенти для здобуття вищої освіти безпосередньо у коледжі за системою "коледж - вищий коледж":

17 осіб - за кваліфікацією "інженер з управління рухом на повітряному транспорті";

20 осіб – за кваліфікацією "інженер-механік з літаків та двигунів".

Організація у коледжі кафедр: "Технічна експлуатація авіаційного обладнання", "Соціально-гуманітарні дисципліни".

Захищено першу дисертацію (Сидорович Н.А.), 14 співробітників коледжу зараховано здобувачами у вузах Республіки Білорусь, 5 осіб успішно здали кандидатські мінімуми з філософії та іноземної мови.

Видано два навчальні посібники (Щербаков Н.М., Сидорович Н.А.). Опубліковано монографію (Сидорович Н.А.).

Співробітникам коледжу: Сидорович Н.А., Лапцевич А.А. Лепський Л.М., Кириленко О.І., Валькович Т.В. – Вищою Атестаційною комісією присвоєно вчені звання «доцент».

Організовано кафедри: "Технічна експлуатація авіаційного радіообладнання" (ТЕАРО); "Загальнотехнічні дисципліни"; "Фізовиховання".

Прийом першихстудентів (24 чол.) на спеціальність "Технічна експлуатація та ремонт радіообладнання", для здобуття кваліфікації "радіоінженер".

Отже, починаючи з 1999 року, безпосередньо в коледжі здійснюється безперервна дворівнева система підготовки авіаційних фахівців за 4-ма спеціальностями та спеціалізаціями (крім ЕОМ). Кваліфікації: "технік", "інженер".

Впершеу коледжі організовано заочну форму навчання за трьома спеціальностями за середньою спеціальною освітою (кваліфікація "технік").

У 1999 році приймальною комісією Ульянівського вищого авіаційного училища на базі МДВЛТК вперше прийнято на навчання за спеціальністю «інженер-пілот» та «інженер-штурман» дев'ять громадян Республіки Білорусь для навчання у навчальних закладах Росії на компенсаційній основі.

Відповідно до наказу Міністра цивільної авіації та Міністра оборони СРСР від 17 липня 1975 року №144 для курсантів МАТУГА з 1975-1976 навчального року запроваджено військову підготовку.

Усі ці роки в училищі, а потім і в коледжі здійснюється підготовка офіцерів запасу для ВПС Міністерства оборони Республіки Білорусь на військовій кафедрі (циклі) з шести військово-облікових спеціальностей.

З листопада 1999 року начальником (ректором) Мінського державного вищого льотно-технічного коледжу призначено Науменка Олександра Івановича.

З 1 вересня 2000 року відкрито прийом курсантів на сьому спеціалізацію: "Технічна експлуатація електросвітлотехнічного обладнання аеропортів".

2001 року коледж перейменований на «Мінський державний авіаційний коледж».

2001 року відбувся перший прийом абітурієнтів на заочне відділення з підготовки авіаційних інженерів.

2002 року відкрито прийом курсантів на восьму спеціалізацію (за СЗГ): «Технічна експлуатація засобів механізації аеропортів».

У 2004 році ВАК надав науковий ступінь «кандидат економічних наук» Науменко О.І.

Станом на 1.09.2006 року в коледжі працює понад 270 осіб професорсько-викладацького складу, в т.ч. на восьми кафедрах: 7 докторів та 28 кандидатів наук.

Докладніше з історією становлення та розвитку нашого навчального закладу, його випускниками можна ознайомитись у музеї коледжу.