Острів Тріндаді у Південній Атлантиці. Очікувані місця поховання скарбів капітана Едварда Тича на прізвисько Чорна Борода

Слово пірат походить від латинського pirata, що означає випробувати, пробувати. Отже, пірат - це бандит, який намагається щастя в морі, готовий пограбувати будь-кого і де завгодно. Причому всупереч стійкому стереотипу пірати грабували не лише на морі, а й на суші, пускаючись у ризиковані сухопутні експедиції у пошуках багатого видобутку на довгі тижні.

Корсар на відміну пірата, був «людиною поза законом». Користуючись як охоронною грамотою, патентом, отриманим від свого уряду, корсари мали можливість атакувати супротивника і на суші і на морі, не боячись, у разі упіймання, потрапити як пірати на шибеницю. Цей правовий аспект є єдиним, що відрізняє корсарів від піратів. В іншому різниці ніякої - цілі, і способи досягнення цих цілей мало чим відрізнялися.

Чорна пов'язка на оці – лайфхак від корсарів

Існує думка, що пірати носили пов'язку на оці тільки з тією метою, щоб приховати своє каліцтво, - відсутнє око. Звичайно, втратити око в бійці з небезпечним противником, - річ шляхетна і трохи романтична, але думка про призначення чорної пов'язки помилкова, як і заяви про те, що Земля пласка.

Насправді пірати носили на одному оці чорну пов'язку виключно з практичних міркувань. І ось у чому правда: беручи корабель на абордаж, корсари билися і шукали видобуток одночасно як на верхній палубі, так і на нижній.

Загальновідомо, що до темряви людське око звикає за кілька хвилин, тому пірат, опускаючись на нижню палубу, де темно, ставав вразливою мішенню. Але якщо за кілька хвилин до битви перев'язати одне око, тоді, опустившись у трюм і швидко перемістивши пов'язку з одного ока на інше, пірат міг також оперативно вести бій і шукати коштовності.

Череп та кістки на піратському прапорі - Голлівудське кліше

Коли в кінофільмі з'являються пірати, на їх кораблі обов'язково «красуватиметься» чорний прапор із білим черепом та кістками. Це стало своєрідною візитною карткою корсарів.

Але історичний факт свідчить, що прапор з черепом розвивався в тому випадку, коли пірати були в хорошому настрої і не збиралися нікого атакувати. А ось панікувати варто, якщо на піратському судні розвивався червоний прапор; він віщував початок битви.

Але повернемося до черепа та кісток. Насправді пірати були досить оригінальними та творчими особистостями, тому на кожному судні був прапор власного виробництва, пошитий за нарисами капітана чи всієї команди.

Піратами ставали завербовані моряки

Багато чоловіків ставали морськими розбійниками, тому що їм подобалося грабувати і бешкетувати, це правда. Але більшість піратів того часу - це завербовані моряки, що озлобилися на всіх і вся.

Середньовіччя - час, коли права простих людей зневажалися набагато сильніше, ніж у наші дні. Візьмемо для прикладу Британську імперію. Відспівані головорізи, на замовлення уряду, погрозами і тортурами вербували до Королівських ВМС тих, хто не бажав ставати моряком добровільно (і тих, хто не міг від такої долі відкупитися).

Вербування у житті завербованого моряка романтикою й не пахло: хлопців часто били, погано годували та їм рідко платили зарплату. Коли корабель зупинявся в порту, на моряків одягали кайдани, як на рабів, щоб ті не втекли.

Через нелюдське поводження приблизно 75% людей, які перебувають на примусовій службі, помирали протягом двох років.

Отже, коли пірати захоплювали корабель і пропонували морякам перейти на Темну сторону Сили, багато хто, озлобившись, погоджувався, починаючи грабувати кораблі Британської імперії, яка так з ними обійшлася.

Скарби піратів існували

Романи про піратів стверджують, що чи не кожен другий корсар закопував награбоване ним добро, малював карту скарбів, а потім, замість того, щоб пропивати своє багатство, поглядав на ту саму карту, пишаючись своєю спритністю та винахідливістю.

Але правда виглядає інакше. Так, пірати закопували скарби, але історія документально може підтвердити лише три такі випадки:

У 1573 році Френсіс Дрейк пограбував іспанський караван, але видобутку виявилося так багато, що розбійник не зміг все забрати один раз. Заривши частину видобутку біля дороги, Дрейк планував повернутися за нею пізніше, проте в поспіху скарб був погано захований і його розкопали іспанці.

Іспанська інквізиція була здатна розговорити навіть саму потайливу і замкнуту людину. Ось і відомий пірат Рок Бразиліано під тортурами «святої» інквізиції зізнався, що закопав понад 8 000 песо неподалік Куби.

У 1699 році капітан Вільям Кідд закопав свій скарб десь у районі Лонг-Айленда, але він був знайдений владою і використаний на суді як доказ проти Кідда.

Золото для пірата – не головне

Пірати дуже любили золото, але не ставили його на чільне місце. Адже, залишившись посеред океану без їжі та медикаментів, без інструментів і матеріалів для ремонту судна, всю команду чекала вірна смерть. Або спалах канібалізму.

Як би там не було, правда полягає в тому, що золото не було головною метою бандитських набігів, це скоріше приємний бонус. Корсарів розшукували по всій країні, вони не могли зійти на берег і спокійно сходити до місцевої крамниці чи ринку.

Отже, під час набігів чи морських баталій пірати обчищали захоплений корабель повністю, забираючи все, що могло б стати в нагоді в майбутньому.

Пірат оголошено hostis humani generis (лат.), тобто. ворогом роду людського, і тому підлягає суду та покаранню у будь-якій країні. Міжнародною практикою допускається знищення піратів будь-ким без оголошення війни. Однак пірати, взяті в полон, мають постати перед належним судовим органом, і їхня справа має бути розглянута відповідно до закону.

Античність.

Ймовірно, піратство виникло задовго до писемності. У Стародавній Греції пірати були цілком звичайним явищем, цим промислом займалося населення цілих міст і місцевостей. Моряка, що зійшов з корабля на берег, запросто запитали: «Ти купець чи пірат?». Збереглися відомості про фінікійських піратів; морські розбійники згадуються в Одіссеїі у Геродота. Скільки можна судити, в гомерівські часи піратство вважалося чи не почесним заняттям, йому сприяли соціальні та політичні умови, що існували в Середземномор'ї в ранній античності.

Піратство було поширене по всьому Середземномор'ю та в римську епоху. У 78 до н. в Егейському морі пірати схопили молодого Юлія Цезаря і зажадали викуп. Здобувши свободу, він повернувся з солдатами і розіп'яв піратів усіх до одного. Довгий час головним притулком піратів служила Кілікія на півдні Малої Азії, поки 67 до н.е. Помпей за дорученням сенату силами наданих йому армії та військово-морського флоту не знищив це розбійницьке гніздо. Потім він обрушився на інші осередки піратства і за три місяці фактично очистив від розбійників Середземне море. Створені згодом імператором Августом постійні флоти забезпечували безперешкодне плавання Середземному морі протягом трьох століть. Однак із занепадом Римської імперії пірати тут знову почали брати гору.

Європа.

Піратські набіги вікінгів спустошували європейські береги понад два століття. У 13 ст. в Балтиці було створено Ганзейський союз міст – поряд з іншим для захисту від піратів. Ще у 17 ст. навіть такий загальнодоступний морський шлях, як протока Ла-Манш, кишав піратами. Середземноморські пірати-мусульмани століттями наводили жах на християн. Тільки в 1816 об'єднані військові сили європейських держав покінчили з варварійськими піратами і звільнили з алжирського полону 3000 християн (кілька спроб у цьому напрямі в попередні роки зробили США).

При Тюдорах 16 в. надзвичайно посилилося піратство поблизу англійських та валлійських берегів. Хоча королева Єлизавета була, загалом, нещадна до піратів в англійських водах, вона водночас виявляла поблажливість до тих, хто орудував поза межами. У міру посилення ворожості у відносинах з Іспанією англійська королева не тільки дивилася крізь пальці на прямі напади англійських піратів на іспанські кораблі, але, більше, не відмовлялася від своєї частки у видобутку, як це було у випадку з Ф.Дрейком. Якщо держави завжди більшою чи меншою мірою допускали піратство у разі війни, то Єлизавета потурала морським розбійникам навіть у мирні часи. Завдяки цьому у жебраку країну стікалися неабиякі багатства, і до того ж на англійських судах вирощувалося покоління майстерних загартованих моряків, багато з яких брали участь потім, у 1588, у розгромі іспанської Непереможної Армади. Через те, що поблизу рідних берегів умови для піратів ставали дедалі несприятливішими, згодом цей промисел поширився на захід до Вест-Індії та на південний схід до Мадагаскару, який став головним ринком нелегального обігу награбованих товарів.

Північна Америка.

До 17 ст. піратство поширилося вздовж узбережжя Нової Англії. Колоністи підтримували тісні зв'язки з піратами, оскільки торгівля приносила чималі бариші. Лише на початку 18 ст. в Англії та її колоніях були прийняті дієві закони, що мали на меті покласти край цьому злу, але й тоді непросто було зібрати таке журі присяжних, яке засудило б пірата, який вважався благодійником громади. Патрулювання силами військово-морського флоту теж було пов'язане з такими труднощами, що в правління Карла I (1625-1649) виникла практика оголошення амністії всім піратам, які до певного терміну покинули своє ремесло. Хоча цей засіб широко застосовувався аж до епохи Георга I (1714-1727), він виявився малоефективним: пірати були схильні підкоритися владі у разі небезпеки розплати або накопичивши чималі скарби; але щойно погроза минула чи кінчалися гроші, вони відразу бралися за старе. Наймасовіша амністія піратам мала місце на острові Нью-Провіденс (Багами) в 1718, коли сюди прибув капітан Вудз Роджерс, призначений губернатором із завданням розтрощити піратів, які взяли в кільце Північну Америку. Загрозами та переконанням безстрашний губернатор змусив до здачі більшість місцевих піратів (майже 2000 осіб).

Найпізніша історія.

Найдовше піратство протрималося у Середземномор'ї – до того часу, коли більшість цивілізованих держав давно з ними покінчили. Справа в тому, що значна частина доходів держав Північної Африки – унікальна нагода в історії – надходила саме від піратства. У Новому Світі останній спалах піратства стався в 1815, після закінчення воєн в Європі і Північній Америці, коли моряки, що залишилися не при справах, багато з яких служили на каперських судах, наринули в Західну Атлантику, нападаючи на всі судна поспіль і спустошуючи іспанські колонії. Зрештою британський і американський флоти об'єднаними зусиллями покінчили з морськими розбійниками.

У кількох частинах світу, насамперед у грецьких водах, піратство продовжувало існувати до середини 19 в., а китайському регіоні – до Другої світової війни. Тут банди піратів промишляли старими торговими шляхами, але діяли по-новому. Вони проникали на корабель під виглядом пасажирів, заздалегідь зумовленим сигналом нейтралізували офіцерів і наказували їм вести судно на базу в затоці Біас (Тайя, на північному сході від Гонконгу), де й утримували пасажирів доти, доки не буде сплачено викуп. У 1990-ті роки почастішали повідомлення про піратські напади у морях Південно-Східної Азії. Тут, як за старих часів, чимала частина населення живе доходами зі злочинного піратського бізнесу. Оснащені швидкохідними катерами та новітньою стрілецькою зброєю, а також гранатометами, сучасні пірати наздоганяють пасажирські та вантажні кораблі, найчастіше вночі, непомітно піднімаються на них і, залежно від поставленого завдання та обстановки, грабують членів екіпажу та суднову касу або намагаються за захват. За оцінками, збитки світової торгівлі від піратства становили наприкінці 1990-х років 15 млрд доларів на рік.

Спосіб життя піратів.

Найважчі умови морської служби та мізерна платня спонукали моряків займатися піратством, оскільки вона давала шанс швидко розбагатіти. Після завершення будь-якої європейської війни військові кораблі залишалися без діла, і багато моряків, щоб не померти з голоду, йшли туди, де не ставили зайвих питань і розраховували на частку у спільній здобичі. Пірати жили за принципом: «Немає видобутку – немає грошей». Часто під час захоплення торговельного судна пірати пропонували його команді до них приєднатися. Особливо цінувалися «корабельні віртуози» – майстерні штурмани, каноніри, лікарі, і щоб їх отримати, обіцянок не шкодували. Коли піратів судили, мало не кожен запевняв суддів, ніби був змушений до піратського промислу проти своєї волі.

Корабель ставав піратським із низки причин. Іноді капер, не дочекавшись «законного» призу, ставав піратом, оскільки награбована становила платню офіцерів та команди. Нерідко іскри невдоволення спалахували на торговому судні, де вже було двоє-троє природних бунтарів. Якщо невдоволення досягало такого градусу, що призвідникам вдавалося підбити команду на бунт, бунтівники хапали вахтового офіцера, а капітана замикали в його каюті. У лічені хвилини все було скінчено: тих, хто відмовлявся приєднатися до піратів, вбивали на місці або викидали за борт, хоча в окремих випадках популярним офіцерам або членам команди могли дозволити спливти на шлюпці. Потім команда обирала нового капітана.

Бувало, що кілька відчайдушних голів йшли вздовж узбережжя на краденому човні, поки не натикалися на невеликий корабель, що стояв на якорі, і вночі його захоплювали. Із цим судном вони вирушали на пошуки більшого судна. Такі піратські команди швидко розпадалися, якщо не мали на чолі владну людину або не брали найближчим часом приз. Майже повна відсутність дисципліни на більшості піратських кораблів рано чи пізно неминуче призводила до ускладнень. Небагатьом капітанам вдавалося протриматися значний термін, як, наприклад, Бартоломью Робертсу, який стояв на чолі однієї і тієї ж команди протягом трьох років.

Щоб піратський промисел міг існувати, було необхідно виконання низки умов, передусім – наявність порізаної берегової лінії з природними укриттями для кораблів і скупників краденого на березі, бо, подібно до свого сухопутного побратима, морський розбійник потребував ринку збуту для свого товару. Нерідко пірати створювали «берегові братства» та тримали на суші гарнізони із узгодженим статутом та виборними офіцерами. Такою піратською державою була Лібертація, небувала свого роду різношерста натовп бандитів, що стали наприкінці 17 ст. на Мадагаскарі громадянами «ідеальної» республіки, на чолі якої стояв капітан Мішен, який прийняв титул «Захисника». Ця колонія головорізів була настільки велика і, за чутками, настільки багата, що Даніель Дефо якось запропонував погасити зовнішній борг Англії, амністувавши піратів за умови, що вони передадуть свої скарби до скарбниці.

Внутрішня організація.

Як тільки команда підбиралася, вона насамперед затверджувала судовий статут. Ось зразок подібного документа, який був запозичений у капітана Джона Філіпса з корабля «Рівендж», у минулому риборізчика на Ньюфаундленді. Привертає увагу демократичний і водночас піднесений тон документа.

«1. Кожен член Компанії зобов'язаний виконувати поштиві накази. Капітану належить півтори частки всього видобутку.

2. Якщо хтось задумає бігти або що приховає від Компанії, нехай буде висаджений на пустельному березі з флягою пороху, флягою води, однією рушницею та кулями.

3. Якщо хтось вкраде або приховає від Компанії річ, що вартістю перевищує піастр, нехай буде висаджений на пустельному березі або застрелений.

4. На спині того, хто підніме руку на іншого, поки цей статут діє, нехай будуть висічені Скрижалі Мойсеєві (тобто він отримає 40 без одного ударів линянням по голій спині).

5. До кожного, хто приведе свою зброю в непридатність, закурить у трюмі трубку без кришки або понесе запалений світильник без кожуха, нехай буде застосовано те саме покарання, що в попередній статті.

6. У кожного, хто не містить своєї зброї в чистоті, готової до бою або нехтує своїми обов'язками, нехай буде урізана частка, а крім того нехай він піддасться покаранню, яке вважатимуть за потрібне капітан і Компанія.

7. Якщо хто позбудеться бою суглоба, тому належить додатково 400 піастрів, якщо втратить кінцівку – 800.

8. Якщо колись доведеться зустріти порядну жінку, то хто запропонує їй співмешкати без неї на те згоди відразу зазнає смерті».

Після того, як статут записали, кожен член команди повинен був, тримаючи руку на Біблії, присягнутися, що його дотримуватиметься. Якщо Біблії не було, її замінювали наступним за значимістю предметом – абордажною шаблею.

Далі екіпаж вибирав собі прапор. На зорі американського піратства найпоширенішим був простий червоний прапор, потім з'явився чорний, а потім на чорному тлі стали зображати білі череп зі схрещеними кістками або скелет із шаблею або кинджалом в одній руці та чашею пуншу – в іншій.

ЗНАМЕНІТІ ПІРАТИ

Анстіс, Томас

(Припом. 1718), Вест-Індія. Командував кількома кораблями. Після поразки від англійського військового корабля Вінчестер утік і сховався на острові Тобаго. Застрелений сплячим у гамаку.

Барбаросса,

прізвисько знаменитого варварійського пірата Хайраддіна, або Хізра. Його брат Арудж робив набіги на іспанське узбережжя, захопив Туніс та Алжир, де проголосив себе султаном. Загинув у битві з іспанцями в 1518 році. Сам Хізр, більше відомий як Хайраддін Барбаросса, став васалом турецького султана (1518), який зробив його алжирським пашою (1519). Після багаторічної боротьби із суперниками за панування над Середземномор'ям Барбаросса захопив Туніс (1534), зазнав поразки від флоту Карла V (1535), проте розгромив іспанський флот при Превезі (1538) і згодом контролював значну частину Середземного моря. Помер у своєму палаці в Константинополі в 1546. Брати Арудж і Хайраддін, що награбували величезні багатства, відрізнялися жорстокістю і наводили жах на християн, у мусульман же шанувалися героями.

Белламі, Чарльз

(пом. 1726), з Уельсу. Природжений краснобай, проповідував утопічні вчення. Грабував судна біля берегів Кароліни, Нової Англії та Ньюфаундленду. Зазнав корабля в затоці Массачусетс. Відданий суду і повішений у Бостоні.

Берджесс, Семюель Саут

(18 ст), з Нью-Йорка. Морську кар'єру розпочинав капітаном торговельного судна, потім став піратом. Своєю базою обрав Мадагаскар. Помер отруєний вождем місцевого племені.

Боннет, Стід

(пом. 1718), з Барбадосу. Відставний армійський офіцер у званні майора, землевласник. Подався в пірати, рятуючись від нестерпного вдачі дружини. Його коротка, але яскрава кар'єра завершилася на шибениці в Чарлстоні (шт. Південна Кароліна).

Бонні, Ганна

(пом. 1720), з Ірландії. Позашлюбна дочка адвоката виховувалась у Кароліні. Після численних любовних пригод стала співмешканкою відомого вест-індського пірата Джона Ракема. У жовтні 1720 р. Ракем і Бонні потрапили в полон, були доставлені на Ямайку і засуджені до смерті. Ганні, яка була вагітна, вдалося домогтися відстрочки виконання вироку. Подальша її доля невідома.

Боуен, Джон

(пом. 1701), з Уельсу. Курсував в Індійському океані між Червоним морем та Бенгальською затокою, маючи базу на Мадагаскарі. Збагатившись, залишив піратську кар'єру та оселився на острові Маврикій.

Брейкс, Хайрем

(пом. 1745), голландський пірат з острова Саба у Вест-Індії. Кровожерливий головоріз, розбійничав в Атлантичному океані та Середземному морі. Розбагатівши, оселився в Голландії. У чорній меланхолії наклав на себе руки.

Гоу, Джон,

він же Сміт, він же Гофф (пом. 1725) з Терсо в Шотландії. Командував судном "Рівендж". Піратував біля іспанських берегів, грабував будинки на східному узбережжі Шотландії. Повішений у Лондоні.

Девіс, Хауел

(пом. 1719), з Уельсу. Приєднався до піратів, потрапивши в полон до капітана Інгленда. Грабував судна у Вест-Індії та біля західного узбережжя Африки. Під час експедиції в глиб африканського материка було вбито в сутичці з місцевим населенням. Відрізнявся привітною вдачею та добродушністю.

Інгленд

(1718-1720), з Англії. Курсував уздовж західного узбережжя Африки із французьким піратом Ла-Бушем. Повалено командою за м'якосердя і висаджено на острові Маврикій.

Куелш, Джон

(пом. 1704), з Массачусетса. Захопив дев'ять португальських кораблів з величезною здобиччю, з якою прибув Марблхед (поблизу Бостона), де його заарештували. Повішений у Бостоні 30 червня 1704 року.

Кондент,

або Конгдон (пом. 1718), з Плімута до Англії. Успішно розбійничав у Північній та Південній Атлантиці, нападаючи переважно на португальські судна. Розбагатівши, оселився на острові Маврикій.

Лоу, Едвард

(пом. 1722-1724), з Вестмінстера в Англії. У дитинстві був кишеньковим злодіям. Дістався Бостона, де приєднався до північноамериканських піратів. Боягузливий і жорстокий, він ненавидів колоністів з Нової Англії і, коли вони траплялися йому в руки, мав звичай відрізати вуха.

Норт, Натаніель

(пом. 1770), з Бермудських островів. Пригоди цієї непересічної людини, колишнього адвоката, могли б скласти цілу книгу. Грабував суд Ост-Індської компанії, маючи базу на Мадагаскарі. Наживши статки, залишив піратську кар'єру, проте був убитий тубільцями.

Ракем, Джон

на прізвисько Каліко Джек (пом. 1720), з Ямайки. Захопив безліч судів. Мав великий успіх у жінок, був «чоловіком» піратки Анни Бонні. Повішений на Ямайці 17 листопада 1720 року.

Рід, Мері

(пом. 1720), з Лондона. Вихована як хлопчик, вона вступила на військову службу переодягненою в чоловічий одяг, виявила неабияку молодецтво, потім найнялася матросом, потрапила в полон до Ракема і разом з Анною Бонні стала піраткою. Засуджена до страти на Ямайці в 1720 році. Померла у в'язниці від лихоманки.

Робертс, Бартолом'ю

(1682-1722), з Уельсу. Почав піратську кар'єру в 1719 році, потрапивши в полон до Хауела Девіса. За три роки взяв понад 400 суден. Сам переконаний непитущий, ввів на кораблях, якими командував, найсуворішу дисципліну, заборонив на борту пияцтво, азартні ігри та присутність жінок. Загинув у бою з англійським королівським фрегатом.

Тич, Едвард,

або Теч на прізвисько Чорна Борода (пом. 1718), з Брістоля. Почав піратувати у Вест-Індії в 1716 році. Діючи в районі Чарлстона, наводив жах на узбережжі Кароліни. Захопив три озброєні кораблі, безліч пограбував. Вбито на річці Джеймс каральною експедицією, посланою проти нього губернатором Віргінії.

Халсі, Джон

(1670-1716), з Бостона в Массачусетсі. Розбійничав в Індійському океані та у Червоному морі. Помер на Мадагаскарі.

Ейворі, Джон,

або Еврі, на прізвисько Довготелесий Бен (бл. 1653 - після 1696), з Девона в Англії. Найнявся матросом на торговий корабель, що йшов із Брістоля до Кадіса, підбив команду до бунту, був обраний капітаном. Розбійничав біля берегів Гвінеї, у Вест-Індії та Червоному морі. Розповідають, що він нібито захопив корабель Великого Могола з незліченними цінностями та дочкою індійського царя, з якою одружився. Вирішивши покінчити з піратською кар'єрою, намагався осісти у Бостоні, потім у Англії. Пограбований бристольськими комерсантами, помер у злиднях у Бідефорді (графство Девон).

ФЛІБУСТЬЄРИ

Пірати Карибського моря, відомі як флібустьєри та буканьєри, відрізнялися від інших тим, що діяли у водах іспанської Америки і тому грабували переважно іспанські судна. Крім того, вони влаштовували потужні сухопутні експедиції, тоді як інші пірати віддавали перевагу морському розбою. Основну масу буканьєрів та флібустьєрів складали французи, англійці, португальці та голландці, багато з них були протестантами. У 17–18 ст. пірати Карибського моря створили на суші особливі дисципліновані співтовариства, що одержали назву «берегових братств».

Буканьєри з'явилися на острові Еспаньола (сучасні Гаїті) в Карибському морі. Тут знаходилася перевалочна база конкістадорів, що вирушали у пошуках багатств до Мексики та Перу. Іспанці повністю знищили місцевих тубільців, але залишили по собі величезні стада розмноженої та дикої худоби. На острові осіли французькі, згодом англійські мисливці. Вони заготовляли м'ясо на продаж, висушуючи його на дерев'яних ґратах, які мовою місцевих індіанців називалися «буканами». Звідси й походить слово «буканьєр». Згодом (в англійській традиції) ця назва поширилася на всіх піратів Карибського моря. Найбільш уживане «флібустьєр» відбувається за різними версіями від англ. flyboat (легкі судна, у яких пірати робили набіги) чи то з freebooters (вільні мореплавці).

У 1630 іспанці безуспішно спробували витіснити буканьєрів з острова, і тоді частина буканьєрів захопила і зміцнила невеликий сусідній острівець Тортугу (сучасні Тортю навпроти Порт-де-Пе), зробивши його своєю базою. Одночасно інша їх частина, переважно англійці, заснували інше поселення на невеликому острові Олд-Провіденс біля узбережжя Нової Гранади (нинішньої Колумбії). Оскільки іспанська колоніальна влада забороняла співвітчизникам торгувати з іноземцями, буканьєри, які були досвідченими моряками, розгорнули підпільну добре організовану та процвітаючу торгівлю.

У 1641 році іспанська влада послала на Тортугу і Олд-Провіденс військовий флот. Вигнані звідти англійці зайнялися морським розбоєм. Згодом до піратів приєдналися буканьєри, проти яких іспанці продовжували вести жорстоку війну. Так у Карибському морі розпочалася епоха флібустьєрів. У 1655 році фортуна посміхнулася піратам, коли англійський флот за підтримки флібустьєрів опанував Ямайку, де пірати знайшли надійний притулок. Тут, у Порт-Ройялі, вони могли збути награбоване, прогуляти свої гроші, а потім влаштуватися на корабель і вирушити за новою здобиччю.

Відомі набіги.

Серед флібустьєрів одним із перших про себе заявив П'єр Легран, який на невеликому безпалубному кораблику з командою в 28 осіб підплив до іспанського галеона і захопив як сам корабель, так і адмірала, який командував ним. Потім на сцену з'явилися інші відчайдушні голови: Бартоломео Португалець, Рок Бразилець, що наводив жах Шевальє Монбар на прізвисько Винищувач і багато інших. Англієць Льюїс Скотт першим спробував успіх у континентальних володіннях Іспанії, коли він узяв нападом і пограбував місто Кампече в Мексиці. Кровожерливий Франсуа Лолонуа (інакше д"Олоне) організував велику експедицію до Венесуельської затоки і після тригодинної запеклої битви опанував містом Маракайбо, вирізавши всіх, хто вчинив опір.

Найпродуманішу і добре організовану грабіжницьку експедицію провів знаменитий Генрі Морган, який захопив у 1671 р. Панаму. Моргана було обрано «адміралом» піратської флотилії замість померлого Едуарда Мансфілда. Губернатор Ямайки Томас Модіфорд видав Моргану каперську грамоту, після чого той спорядив до Панамського перешийка піратське військо в 1800 чоловік. Іспанці транспортували дорогоцінні метали в злитках із копалень Південної Америки до Панами морем, а звідти переправляли їх через перешийок до Портобело, де вантажили на кораблі та відвозили до Іспанії. Захопивши форт Сан-Лоренсо в гирлі річки Чагрес, Морган повів своє військо до Панами - по суші, а де можливо на човнах внутрішніми річками та озерами, поки не вийшов до Тихого океану. Виснажені пірати прийняли бій з іспанською кавалерією та піхотою, увірвалися до міста, пограбували та спалили його. Видобуток пірати поділили між собою, але є підозра, що Морган взяв більше, ніж йому належало.

Внаслідок сильного дипломатичного тиску Іспанії на Англію губернатор Модіфорд був відкликаний до Англії, а Морган у 1672 р. вирушив до Англії, де почалося слідство за звинуваченням його у піратстві. Справа завершилася виправдувальним вироком, оскільки ніхто не насмілювався засудити майже національного героя. Скінчилося тим, що Карл II звів їх у дворянське звання і відправив на Ямайку заступником губернатора. Тим самим перед флібустьєрами відкрилися великі області моря, доти ними зовсім не освоєні.

У 1680 300 добре озброєних головорізів під командуванням незламного Джона Коксона висадилися на узбережжі затоки Дар'єн і попрямували через Панамський перешийок. Провідниками їм служили індіанці, які ненавиділи іспанських поневолювачів і були раді їм помститися. Через 9 днів експедиція досягла узбережжя Тихого океану, де їй вдалося захопити 4 іспанські кораблі. Через розбіжності між піратами Коксон з 70-ма прихильниками вирушив у зворотний шлях через перешийок, а інші під керівництвом капітанів Соукінса, Уотлінга і Шарпа почали грабувати іспанські судна і прибережні міста Перу. Добра набралося стільки, що пірати не ризикнули перетинати Панамський перешийок з таким вантажем і вирішили обійти Америку з півдня. Вони об'єдналися на найбільшому з кораблів під командуванням Бартолом'ю Шарпа і після довгої і небезпечної подорожі 1 січня 1682 р. висадилися на острові Антигуа.

У 1683 році Джон Кук на голландському судні, захопленому в Сьєрра-Леоні, обігнув мис Горн і увійшов до Тихого океану. Незабаром він помер, і на капітанському містку його змінив керманич Едуард Девіс. Дорогою їм зустрілися інші піратські судна під командуванням Суона, Харріса, Ітона, Найта, Тоунлі та інших. Флібустьєри об'єдналися і почали грабувати іспанські судна та міста на узбережжі Перу та Центральної Америки. Якщо в місті не було нічого цінного, вони спалювали його вщент. Якось, заблукавши в джунглях, вони на своє щастя зустріли загін із понад 200 французів та англійців, ватажок яких, Франсуа Гроне, запропонував Девісу і Суону від імені губернатора Пті-Гоав на Гаїті промишляти тим же і надалі, але вже на підставі офіційного дозволу. Як згадує Вільям Дамп'єр, що знаходився у складі загону, такою була звичайна практика губернатора: видавати капітанам бланки дозволів на вихід у море, щоб ті розпорядилися ними так, як вважають за потрібне. Передбачалося, що ці дозволи стосуються лову риби та полювання на Еспаньйолі, проте французи використовували їх розширювально, прикриваючи ними розбій у будь-якій частині Америки, чи то на морі, чи на суші.

У травні 1685 р. флотилія невеликих суден під командуванням Девіса і Суона кинула якір у Панамській затоці, чекаючи іспанського «срібного каравану» з Ліми. Іспанськими військовими кораблями пірати були розпорошені, але незабаром вони знову об'єдналися і пішли на південь уздовж узбережжя, зайшовши на острови Хуан-Фернандес. Тут Девіс і Суон розлучилися, оскільки перший вирішив повертатися через Магелланову протоку. Частина піратів, що програлися, з його екіпажу пересіла на інший піратський корабель. У 1688 році Девіс повернувся до Вест-Індії, прийняв амністію, яку запропонував піратам король Англії Яків II, після чого оселився у Віргінії.

У 1697 р. потужний французький флот під командуванням адмірала де Пуанті зробив облогу Картахени в Новій Гранаді. При цьому як найманці використовувалися значні сили французьких піратів. Після падіння Картахени між адміралом і флібустьєрами виникли великі розбіжності щодо розподілу видобутку, що зрештою призвело до розпаду «берегового братства».

Головним результатом діяльності флібустьєрів стало те, що вона відкрила всій Європі очі на слабкість іспанського колоніального правління та сприяла розвитку міжнародної торгівлі в Америці. Ще в епоху флібустьєрів розпочалася англійська, французька та голландська колоніальна експансія у Новому Світі.

ЗНАМЕНІТІ ФЛІБУСТЬЄРИ

Граммон, Сьєр де

(пом. 1678), з Парижа. Один із найславетніших флібустьєрів. Морську службу розпочинав офіцером французького королівського флоту. Захопив безліч іспанських судів. Пограбував низку міст на материковому узбережжі іспанської Америки.

Джекман

(Припом. 1665). З Моррісом і Морганом грабував міста в Гондурасі та Нікарагуа. Користуючись підтримкою тубільного населення, здійснював набіги узбережжя Панами.

Девіс, Едуард

(пом. 1683-1702), з Уельсу. Знаменитий пірат, пограбував узбережжя Перу та Чилі. Був на чолі команди рекордний термін – 4 роки.

Кокс, Джон

(пом. 1680), з Нової Англії. Помічник капітана Бартоломью Шарпа, який протягом двох років грабував західне узбережжя Південної Америки.

Коксон, Джон

(Пригад. 1672-1680). У 1677 пограбував Санта-Марту у Новій Гранаді; захопив у полон і відвіз на Ямайку місцевих губернаторів та єпископів. У 1680 р. взяв Портобело, при цьому видобуток рядових піратів склав по 100 піастрів на кожного.

Легран, П'єр

(Початкове ім'я П'єр Франсуа) (пом. 1670), з Франції. Флібустьєр з острова Еспаньола. Вночі на невеликому вітрильнику з командою 28 людей захопив іспанський галеон з незліченними скарбами, що принесло йому широку славу. Продав галеон у Франції і влаштувався в Дьєппі, де прожив у достатку до кінця життя.

Лолонуа (д"Олоне), Франсуа

(пом. 1670), з Франції. Вирізнявся непомірною жорстокістю. Пограбував і спалив місто Маракаїбо у Венесуелі. Загинув жахливою смертю в Панамі, роздертий індіанцями.

Мансфілд (Мансвельт) Едуард

(пом. 1665), голландець з острова Кюрасао, адмірал флібустьєрів. Блискучий командир, мав великий авторитет у підлеглих. Першим із піратів перетнув Панамський перешийок. Помер на Тортузі своєю смертю. На адміральській посаді його змінив Морган.

Рінгроуз, Безіл

(пом. 1686), з Англії. У 1680–1681 плавав разом із Шарпом. Автор книги Подорожі та пригоди Бартолом'ю Шарпа(1684). У 1684 піратував у південних морях із Суоном. Убитий у Мексиці.

Соукінс, Річард

(пом. 1679), з Англії. Природжений ватажок брав участь у першому переході піратів через Панамський перешийок. Убитий у бою 22 травня 1679 року.

Шарп, Бартолом'ю

(пом. 1679-1682), з Англії. У 1680 р. брав участь у переході піратів через Панамський перешийок. Захопив іспанський військовий корабель «Св. Трійця». У 1681 повернувся з Панами до Вест-Індії через Магелланову протоку. У 1682 р. висадився в Дартмут, після чого став перед судом, але був виправданий.

ПІРАТСЬКІ КЛАДИ

Піратство мало надзвичайно широке поширення протягом усієї історії людства, воно різко пішло на спад лише в останні 200–250 років, і тому у фольклорі багатьох народів удосталь зберігаються захоплюючі перекази та легенди про закопані піратами скарби. Флібустьєри та капери, що спустошували іспанські судна та міста у Новому Світі у 17–18 ст., привозили у свої порти тонни скарбів у вигляді золотих та срібних злитків та монет, дорогоцінного каміння, цінних товарів. Свою частку з награбованого отримувала колоніальна влада, а іноді й влада метрополій. Тому в англійських, французьких та голландських колоніях Нового Світу флібустьєрів зустрічали з розкритими обіймами. Деякі піратські ватажки ставали чи не національними героями і доживали вік у пошані та достатку. А рядовий пірат, якщо йому вдавалося повернутись з набігу живим, швидко спускав свої гроші в портових кублах. Не існує жодних документованих свідчень про те, щоби флібустьєри ховали свої скарби.

Загальноприйняті уявлення набагато романтичніші і далекі від реальності. Можна подумати, ніби у 18 ст. американські пірати тільки й робили, що закопували скарби на пустельних берегах та безлюдних островах. У художній літературі про піратів ми часто зустрічаємо розхожий сюжет, коли колишній пірат на смертному одрі передає комусь карту із зазначенням скарбу. Як правило, місце скарбу відзначено хрестиком, проте координати або зашифровані, або широта та довгота вказані дуже невизначено. Про піратські скарби писали Вашингтон Ірвінг, Вальтер Скотт, Фенімор Купер, Едгар По, Роберт Луїс Стівенсон та багато інших письменників. Насправді мало кому (якщо такі випадки взагалі бували) вдавалося знайти скарби, зокрема піратські, на підставі вказівок, отриманих із планів, що пожовкли від часу. Однак шукачі скарбів викинули на вітер мільйони доларів, і кожен з них був упевнений, що знає, де копати. У наш час металошукачі та інші технічні пристрої дозволяють займатися шуканням скарбів як любителям, так і професіоналам. Непоодинокі випадки, коли з надр землі або з морського дна дійсно витягуються скарби. Археологи, музейні працівники, історики докладають чималих зусиль, щоб виявити загублені скарби.

Очікувані місця поховання скарбів капітана Кідда.

Скарби капітана Кідда шукали на острові Блок поблизу берегів Род-Айленда, острові Гардінерз у штаті Нью-Йорк, Дір у штаті Мен та багатьох інших – словом, майже на всіх островах уздовж Атлантичного узбережжя Америки від Нової Шотландії до Карибського моря. Згідно з збереженими архівними свідченнями, награбовані Кіддом цінності були конфісковані губернатором Нью-Йорка і Массачусетса, який відправив їх до Лондона, де вони були продані з аукціону 13 листопада 1701 року. Однак цей факт не зупиняє мисливців за скарбами Кідда, які почали погоню за ними ще 1700 року.

Очікувані місця поховання скарбів капітана Едварда Тича на прізвисько Чорна Борода.

Ці скарби також шукають уздовж усього Атлантичного узбережжя, зокрема, на островах Шоулз штату Мен, у Віргінії вздовж річок Джеймс та Йорк та на острові Малберрі в Кароліні.

Острів Мона між Пуерто-Ріко та Гаїті.

Ходять чутки, ніби в печерах цього острова капітан Дженнінгс сховав півмільйона піастрів. Кажуть, що якось у 1935 році на одному з пляжів острова бродяга знайшов цінності на суму в 40 000 доларів.

Острів Кокос у Тихому океані.

Цей острів, що належить Коста-Ріці, більше прославився як місце поховання піратських скарбів. Сотні експедицій переорали весь острів, у тому числі з використанням вибухових речовин, у пошуках цінностей, які награбував у Лімі пірат на прізвисько Беніто Красень Кровавий Палаш, а також золота капітана Едуарда Девіса, що оцінюється в 65 млн. доларів. Хтось Огюст Гіслер, який прожив на острові 20 років, одного разу знайшов золотий дублон карбування 1788 року.

Острів Оук в затоці Махоун півострова Нова Шотландія (біля Галіфаксу).

Тут було виявлено загадкову шахту. Припущення у тому, що у шахті захований скарб (за різними версіями, чи то вікінгів, чи французів чи піратів), вперше з'явилося 1795. Скарби намагалися знайти до глибини 46 м, але безуспішно, загальні витрати на пошуки скарбу склали щонайменше 1 млн доларів.

Острови Дезерташ на південь від Мадейри.

Розповідають, що в 1804 іспанські матроси, що збунтувалися, закопали на цих островах цінностей на 2 млн. доларів, а зверху на скрині з грошима кинули труп убитого ними капітана. Привид капітана, кажуть, і досі блукає островом.

Острів Тріндаді у Південній Атлантиці.

За однією з версій, саме тут пірат Боніто сховав скарби, награбовані у церквах Ліми. Однак існування цих скарбів є надзвичайно сумнівним.

Острови Найтінгейл і Трістан-да-Кунья в Південній Атлантиці.

На цих островах шукали скарб північноамериканського пірата Джонатана Ламберта на прізвисько Брат Джонатан. Імовірно, скарби закопані в 1810 в мідному котлі.

Узбережжя Мексиканської затоки.

Вважається, що на узбережжі Мексиканської затоки від Флориди до Техасу ховали свої скарби Чорний Цезар, Біллі Роджерс Кривоногий, Гаспарілья та Жан Лаффіт. Серед мисливців за піратськими скарбами були знамениті пірати 19 в. Шукачі скарбів неодноразово намагалися виявити скарби Роджерса в басейні річки Сувонна в Джорджії та Флориді. Нещодавно біля західного узбережжя Флориди було знайдено іспанські галеони, потоплені ураганами в 1714 і 1733. Підняті на поверхню предмети передано до Смітсонівського інституту у Вашингтоні та у Форт Маккіз Скарбів на островах Флорида-Кіс.

Піратство з'явилося, як тільки людина почала використовувати плавальні засоби для перевезення вантажів. У різних країнах та в різні епохи піратів називали флібустьєрами, ушкуйниками, корсарами, каперами.

Найвідоміші пірати в історії залишили по собі значний слід: за життя вони вселяли страх, після смерті їхньої авантюри продовжують викликати неослабний інтерес. Піратство вплинуло на культуру: морські розбійники стали центральними фігурами багатьох знаменитих літературних творів, сучасних кінофільмів і серіалів.

10 Джек Рекхем

9 Вільям Кідд

Легенда про заховані скарби Кідда довгий час розбурхувала уми. Переконання у цьому, що скарб справді існує підтримували літературні твори, у яких згадувався піратський скарб. Заховані багатства Кідда шукали на багатьох островах, але безуспішно. Про те, що скарб таки не міф, свідчить той факт, що у 2015 році британські водолази знайшли біля берегів Мадагаскару уламки піратського судна та під ним 50-кілограмовий злиток, який, за оцінкою експертів, належав капітану Кідду.

8 Мадам Ши

7 Френсіс Дрейк

6 Генрі Моргана

5 Бартолом'ю Робертс

4 Едвард Тіч

3 Генрі Евері

2 Амаро Парго

1 Семюель Белламі

Пірати

Напад флібустьєрів на іспанський корабель

Пірати- Морські розбійники. Слово «пірат»(Лат. pirata) Походить, у свою чергу, від грец. πειρατής однокорінного зі словом πειράω («пробувати, відчувати»). Таким чином, сенс слова буде «хто відчуває щастя». Етимологія свідчить, наскільки хитким був із самого початку кордон між професіями мореплавця та пірата.

Слово узвичаїлося приблизно в -III століттях до н. е. , а до того застосовувалося поняття «лейстес», відоме ще Гомеру і тісно пов'язане з такими поняттями, як грабіж, убивство, видобуток.

Античне піратство

Піратство у своїй примітивній формі - морських набігів виникло одночасно з мореплаванням і раніше морської торгівлі; такими набігами займалися всі прибережні племена, що опанували основи мореплавання. З появою цивілізації грань між піратами та торговцями довгий час залишалася умовною: мореплавці торгували там, де не почувалися досить сильними, щоб грабувати та захоплювати у полон. Особливо погану славу здобули й наймайстерніші торговці стародавнього світу-фінікійці. У поемі «Одіссея» згадуються фінікійські пірати, які викрадали людей з острова Сира і продавали їх у рабство. Античні пірати, на відміну від піратів Нового часу, нападали не так на судна, як на прибережні селища та окремих мандрівників, з метою захоплення їх і продажу в рабство (пізніше також почали вимагати викуп за почесних бранців). Піратство відбито в античній поезії та міфології (міф про захоплення тирренськими (етрусськими) піратами Діоніса, викладений у гомерівському гімні та поемі Овідія «Метаморфози», а також деякі епізоди в поемах Гомера). У міру розвитку торговельних і правових зв'язків між країнами і народами піратство стало усвідомлюватися як один з найбільш тяжких злочинів, і почали робити спроби спільної боротьби з цим явищем. Розквіт античного піратства посідає епоху анархії, викликаної Громадянськими війнами у Римі, причому базою піратів була гірська область Кілікія з її фортецями; базами піратів служили також острови, особливо Крит. Римське піратство особливо розквітло після того, як Мітрідат VI Євпатор уклав союз із кілікійськими піратами, спрямований проти Риму. У цю епоху серед жертв піратів виявився, зокрема, молодий Юлій Цезар. Зухвалість піратів зросла до того, що вони нападали навіть на порт Риму - Остію - і одного разу захопили двох преторів разом зі почтом і відзнаками. У 67 р. до н. е. Гней Помпей отримав надзвичайні повноваження для боротьби з піратами та флот у складі 500 кораблів; розділивши Середземне море на 30 районів і направивши до кожного району ескадру, Помпей загнав піратів у гірські фортеці Кілікії, які потім узяв; протягом трьох місяців піратство у Середземному морі було повністю ліквідовано. Воно відновилося з наступним витком громадянських воєн, причому цього разу піратів очолив син Помпея - Секст Помпей, який після вбивства Цезаря зміцнився на Сицилії і намагався блокувати Італію. З кінцем громадянських воєн море стало безпечним.

Піратів у Римі стратили, як і розбійників, розп'яттям на хресті.

Веселий Роджер

Ідея ходити під власним піратським прапором, досить небезпечна і нераціональна, з'явилася, певне, з метою морального на екіпаж атакованого корабля. З цією метою залякування спочатку використовувався криваво-червоний прапор, на якому часто зображали символи смерті: скелет або череп. Саме від цього прапора, за найпоширенішою версією, походить вислів «Веселий Роджер» (англ. Jolly Roger) від фр. Joli Rouge, «Гарний Червоний». Англійці, перейнявши його у французьких флібустьєрів Вест-Індії, переробили по-своєму; потім, коли походження забулося, виникло пояснення з «веселої усмішки» зображеного на прапорі черепа. Ще одне тлумачення виходить із факту, що він іноді згадується як «Старий Роджер», і прапор символізував гнів диявола. Деякі автори поспішно розвінчують саму можливість «піратського прапора» тим очевидним запереченням, що, плаваючи під прапором з кістками і черепом, пірати просто «підставлялися» під гармати будь-яких військових кораблів, а кораблі, які призначалися «в жертву», тікали б. , не давши піратам підійти. Але зрозуміло, пірати не «плавали» під Веселим Рождером (або його варіацією), використовуючи для маскування будь-які інші прапори, а полотнище з черепом і кістками (чи іншим схожим малюнком) піднімалося перед самим боєм з метою деморалізувати супротивника і простого «куражу» , взагалі властивого антисоціальним елементам Спочатку прапор був міжнародним, він показував, що на борту корабля епідемія.

Спосіб ведення бою

Найпоширенішим способом ведення морського бою піратів був абордаж (фр. abordage). Кораблі противників зближалися на максимально близьку відстань, як правило борт у борт, після чого обидва кораблі міцно зчеплювалися за допомогою кішок та снастей. Потім на корабель супротивника висаджувалась абордажна команда, що підтримувалась вогнем з марсів.

Види піратів

Пірат- морський розбійник взагалі, будь-якої національності, який у будь-який час грабував будь-які кораблі за власним бажанням.

Тжекери

Тжекери- Близькосхідні пірати в XV-XI століттях до нашої ери. Зустрічається кілька різних латинських написань тжекерів: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray.

Долопійці

Приблизно 478 до зв. е. розграбовані і продані долопійцями в рабство грецькі купці втекли і попросили допомоги у Симона, який командував афінським флотом. У 476 році солдати Симона висадилися на Скірос і захопили острів, продавши самих скирійців у рабство.

Ушкуйники

Ушкуйники- Новгородські річкові пірати, що промишляли по всій Волзі аж до Астрахані, головним чином у XIV столітті. Розграбування ними Костроми призвело до того, що місто було перенесене на нинішнє місце.

Берберські пірати

Пірати Північної Африки, що курсували на щебеках та інших швидкохідних суднах у водах Середземного моря, але нерідко з'являлися і в інших морях. Крім нападу на торгові кораблі робили рейди і прибережні землі з метою захоплення рабів. Базувалися в портах Алжиру та Марокко, часом будучи їх фактичними правителями. Представляли значну проблему ведення середземноморської торгівлі. Особливо відзначилися у боротьбі з ними мальтійці, які тривалий час виконували антипіратську функцію.

Буканьєри

Буканьєр(від фр.- boucanier) - це професійний моряк, а мисливець на диких корів і свиней Великих Антильських островах (передусім на Гаїті). Якщо буканьєрів часто плутають із піратами, це лише тому, що англійці у другій половині XVII століття нерідко називали флібустьєрів buccaneers («буканирами»). Буканьєри отримали свою назву від слова "букан" - грати з сирого зеленого дерева, на якій вони коптили м'ясо, яке довго не псувалося в умовах тропіків (м'ясо, приготовлене таким манером, також часто називали "букан"). А в шкурах тварин вони випарювали на сонці морську воду і в такий спосіб добували сіль.

Голландські, французькі та англійські судна часто заходили до заток острова Еспаньола (Гаїті), на берегах яких жили буканьєри, щоб виміняти їх букан і шкури на рушниці, порох і ром. Оскільки Сен-Доменг (французька назва острова Гаїті), де мешкали буканьєри, був іспанським островом, то господарі не збиралися миритися з несанкціонованими поселенцями і часто нападали на них. Однак, на відміну від місцевих індіанців араваків, яких іспанці повністю винищили за сто років до цього, буканьєри були набагато грізнішими бійцями. Ними була виведена особлива порода великих мисливських собак, яка могла загризти кілька іспанських, а їхні рушниці мали такий великий калібр, що могли одним пострілом зупинити бика, що біжить. До того ж буканьєри були людьми вільними та сміливими, які завжди відповідали нападом за напад, і не тільки на суші. Озброєні рушницею (4 фути), тесаком, двома або більше пістолетами та ножем, на утлих човнах та каное вони безстрашно нападали на іспанські кораблі та поселення.

Свої особливі моделі рушниць великого калібру буканьєри замовляли собі у Франції. Вправлялися вони з ними дуже спритно, швидко перезаряджаючи і роблячи по три постріли, тоді як солдатів колоніальної армії робив лише один. Порох у буканьєрів також був особливий. Його робили на замовлення лише у французькому Шербурі, де для цього було збудовано спеціальні фабрики. Цей порох і називався «poudre de boucanier». Буканьєри зберігали його у флягах, виготовлених з гарбузів, або в трубках з бамбука, заліплених з обох кінців воском. Якщо в такий гарбуз вставити ґнот, то виходила примітивна граната.

Буканіри

Буканір(від англ. - buccaneer) - це англійська назва флібустьєра(у другій половині XVII століття), а пізніше – синонім пірата, що оперує у водах Америки. Цей термін широко використовував у своїх записах англійський "вчений пірат" Вільям Дампір. Зрозуміло, що термін буканіра є спотворенням французького "буканьєра" (boucanier); останній, однак, ставився не до флібустьєрів, а до мандрівних мисливців, які промишляли на Гаїті, Тортузі, Ваше та інших островах Антильського архіпелагу.

Флібустьєри

Флібустьєр- морський розбійник XVII століття, який грабував, головним чином, іспанські кораблі та колонії в Америці. Слово походить від голландського «vrijbuiter» (англійською – freebooter) – «вільний здобувач». Французькі пірати, що влаштувалися в першій половині XVII століття на Антильських островах, трансформували цей термін у «flibustier».

Флібустьєр майже завжди був забезпечений особливою дозвільною грамотою. Вона називалася комісією (commission), або каперським свідченням (letters of marque). Відсутність комісії робила флібустьєра звичайним піратом, тому флібустьєри завжди прагнули її роздобути. Вона скаржилася, як правило, під час війни, і в ній вказувалося, на які кораблі та колонії має право нападати її власник і в якому порту збувати свої трофеї. Губернатори англійських та французьких островів Вест-Індії, чиї колонії не отримували достатньої військової допомоги від метрополій, за гроші видавали такі папери будь-якому капітанові.

Флібустьєри, що являли собою багатонаціональні спільноти ізгоїв, вихідців із різних соціальних груп, дотримувалися своїх власних законів та звичаїв. Перед походом вони укладали між собою особливу угоду - англійською agreement, французькою - chasse-partie (шасс-парті, або мисливський договір), в якій передбачалися умови розподілу майбутнього видобутку та правила компенсації за отримані рани та каліцтва (своєї страхової поліс). На Тортузі чи Пті-Гоаві (на Гаїті) вони віддавали французькому губернатору 10% з видобутку, на Ямайці (у 1658-1671 роках) - 1/10 частина на користь верховного лорда-адмірала Англії та 1/15 частина - на користь короля . Часто капітани флібустьєрів мали кілька комісій різних націй. Хоча основним об'єктом їх набігів були іспанські кораблі і поселення Новому Світі, нерідко під час воєн між Англією, Францією та Голландією вони залучалися колоніальною адміністрацією для походів проти ворожих держав; у такому разі англійські флібустьєри іноді нападали на французів та голландців, а, наприклад, французькі флібустьєри – на англійців та голландців.

Корсар

Корсар- Слово з'явилося на початку XIV століття від італійського "корсу" та французького "ла корсу". Цим терміном у країнах романської мовної групи позначався капер. У воєнний час корсар отримував від влади своєї (чи іншої) країни каперське свідоцтво (корсарський патент) на право пограбування ворожої власності, а у мирний час міг використати так звану репресальну грамоту (що давала йому право на відплату за завдану йому шкоду з боку підданих іншої держави) ). Корсарське судно споряджалося арматором (приватним судновласником), який, як правило, купував у влади корсарський патент або репресальну грамоту. Капітани та члени команд такого корабля іменувалися корсарами. У Європі слово «корсар» використовувалося французами, італійцями, іспанцями та португальцями як щодо своїх "морських партизанів", так і щодо іноземних джентльменів удачі (наприклад, берберійців). У країнах німецької мовної групи синонімом корсара є капер, а в англомовних країнах - приватир(Від латинського слова private - приватний).

Капери

Капер- приватна особа, яка отримала від держави ліцензію (грамоту, патент, свідоцтво, доручення) на захоплення та знищення судів ворожих та нейтральних країн в обмін на обіцянку ділитися із наймачем. Така ліцензія англійською називалася Letters of Marque - каперське свідоцтво. Слово "капер" виникло від голландського дієслова kepenабо німецької kapern- Захоплювати. У країнах романської мовної групи йому відповідає корсар, а в англомовних країнах - приватир.

Приватири

Приватир(від англ. privateer) - це англійська назва капераабо корсара. Слово «приватир» не таке давнє, його перше задокументоване вживання відноситься до 1664 року.

Печелінги (флекселінги)

Печелінгабо флекселінг- так у Європі та Новому Світі називали голландських каперів. Назва походить від основного порту їх базування - Фліссінгена. Термін цей з'явився десь із середини 1570-х років, коли досвідчені та витривалі голландські моряки, які називали себе «морськими шахраями»,почали завойовувати велику славу по всьому світу, а крихітна Голландія стала однією з провідних морських країн.

Пірати сучасності

У міжнародному праві піратство - це злочин міжнародного характеру, який перебуває у незаконному захопленні, пограбуванні чи потопленні торгових чи цивільних судів, скоєне у відкритому морі. До піратства прирівнюється напад під час війни кораблів, підводних човнів та військових літаків на торгові судна нейтральних країн. Піратські судна, літальні апарати та їх екіпажі не повинні користуватися захистом будь-якої держави. Незалежно від прапора, піратські судна можуть бути захоплені кораблями або літальними апаратами, які перебувають на службі будь-якої країни і уповноваженими для цієї мети.

Піратство існує і до сьогодні, головним чином у Східній та Південно-Східній Азії, а також у деяких водах Північно-Східної та Західної Африки та в районі Бразилії. Найвідоміші сучасні пірати діють біля півострова Сомалі. В даний час найпопулярніший вид піратства - захоплення танкера, або корабля з цінним вантажем, наприклад зброєю, з подальшою метою отримання викупу.

Див. також

Література

• В. К. Губарєв.Пірати Карибського моря: життя знаменитих капітанів. - М: Ексмо, Яуза, 2009.
• В. К. Губарєв.Буканьєри // Нова та новітня історія. – 1985. – № 1. – c. 205-209.
• В. К. Губарєв.Флібустьєрський кодекс: спосіб життя та звичаї піратів Карибського моря (60-90-і роки XVII ст.) // Наука. Релігія. Суспільство. – Донецьк, 2005. – № 3. – С. 39-49.
• В. К. Губарєв.Братство «Веселого Роджера» // Навколо світу. – 2008. – № 10. – С. 100-116.

Посилання

• Клан Корсари Проект, присвячений піратській тематиці та духу.
• Веселий роджер - історія морського розбою
• Піратське братство - найсправедливіше суспільство у світі.
• Клан Gamestorm – найбільший у Рунеті проект, присвячений піратській тематиці.