Перша наукова станція на південному полюсі. Відкриття Південного полюса

А чим займається всі ці роки Роберт Скотт? Подібно до багатьох морських офіцерів її величності, він робить звичайну флотську кар'єру.

У 1889 році Скотт зроблений у лейтенанти; через два роки вступає до мінно-торпедного училища. Закінчивши його в 1893 році, якийсь час служить на Середземному морі, а потім за сімейними обставинами повертається до рідних берегів.

На той час Скотт знає не лише навігацію, лоцманську та мінну справу. Він також освоїв геодезичні інструменти, навчився зйомки місцевості, добре розуміється на основах електрики та магнетизму. У 1896 році його призначають офіцером на ескадру, що знаходиться в Ла-Манші.

Саме в цей час відбувається друга зустріч Скотта з К. Маркхемом, який, ставши вже президентом Королівського Географічного товариства, завзято спонукав уряд направити експедицію в Антарктиду. Під час бесід із Маркхемом офіцер поступово захоплюється цією ідеєю... щоб не розлучитися з нею вже ніколи.

Втім, минуло ще близько трьох років, перш ніж Скотт ухвалив доленосне для себе рішення. За підтримки Маркхема він подає рапорт про бажання очолити експедицію на крайній південь Землі. Після багатомісячного подолання різноманітних перешкод, у червні 1900 року, капітан другого рангу Роберт Скотт нарешті отримує командування Національною антарктичною експедицією.

Отже, за дивним збігом обставин, на рубежі ХІХ та ХХ століть два головні учасники майбутнього грандіозного змагання практично одночасно були готові до своїх перших самостійних полярних експедицій.

Але якщо Амундсен збирався вирушити на Північ, то Скотт мав намір підкорити крайній Південь. І в той час, як Амундсен у 1901 році робить пробне плавання на своєму судні в північній Атлантиці, Скотт уже прямує до Антарктиди.

Експедиція Скотта на судні "Діскавері" прибула до берегів крижаного континенту на початку 1902 року. На зимівлю корабель був поставлений у море Росса (південна частина моря).

Вона пройшла благополучно, і антарктичною весною, у листопаді 1902 року, Худоба вперше вирушає у похід на південь із двома супутниками - військовим моряком Ернстом Шеклтоном та вченим-натуралістом Едуардом Вілсоном, потай сподіваючись дійти до Південного полюса.

Щоправда, дещо дивним виглядає те, що, збираючись зробити це за допомогою собак, вони не вважали за потрібне заздалегідь придбати необхідний досвід поводження з собачими упряжками. Причиною тому були уявлення англійців (що згодом виявилися фатальними) про собак, як не надто важливий транспортний засіб в умовах Антарктиди.

Про це свідчить, зокрема, такий факт. Попереду основної групи Скотта деякий час йшла допоміжна партія з додатковим запасом продовольства, власноруч тягнучи кілька саней з вантажем, і з прапором, на якому був гордий напис: «Спосіб собак не потребує». Тим часом, коли 2 листопада 1902 року Скотт зі своїми товаришами виступили в похід, вони були здивовані швидкістю, з якою собаки потягли їхні навантажені сани.

Втім, незабаром тварини втратили початкову жвавість. І справа була не тільки в надзвичайно важкій дорозі, численних нерівностях, покритих глибоким пухким снігом. Головною причиною швидкого занепаду сил собак став неякісний корм.

За неповноцінної допомоги собак експедиція просувалася повільно. До того ж, нерідко лютували хуртовини, змушуючи мандрівників зупинятися і чекати негоди в наметі. У ясну ж погоду біла поверхня, що легко відбивала сонячні промені, викликала у людей снігову сліпоту.

Але, незважаючи на все це, група Скотта змогла дійти до 82 градуси 17" південної широти, туди, де ніколи ще не ступала нога людини. Тут, зваживши всі "за" і "проти", першопрохідники вирішили повернути назад. оскільки незабаром собаки одна за одною стали дихнути від виснаження.

Найбільш ослаблих тварин убивали та згодовували іншим. Скінчилося тим, що люди, знову ж таки, самі впряглися в сани. Величезні фізичні навантаження у надзвичайно несприятливих природних умовах швидко виснажували сили.

У Шеклтона все виразніше стали виявлятися симптоми цинги. Він кашляв і харкав кров'ю. У меншій мірі кровоточивість виявлялася у Скотта та Вілсона, які й стали тягнути сани вдвох. Шеклтон, ослаблений своєю хворобою, абияк плевся за ними. Зрештою, за три місяці, на початку лютого 1903 року всі троє повернулися на «Діскавері».

У 1975 році вступив в дію новий комплекс споруд, головним з яких став купол, під яким знаходилися житлові та наукові приміщення. Купол був розчинений на роботу до 44 осіб улітку та до 18 – взимку. Але згодом місткість куполи та прибудованих до нього споруд стала недостатньою, і 1999 року розпочалося спорудження нового комплексу.

Алюмінієва неопалювана «намет» - визначна пам'ятка полюса. У ньому були навіть поштове відділення, магазин та паб.
Будь-яка будівля на полюсі швидко оточується снігом і конструкція купола була не вдалою. Витрачалася гігантська кількість палива для видалення снігу, а доставка літра палива коштує 7 доларів.
Обладнання 1975 року абсолютно застаріло.
Головною особливістю стала модульність та регульована висота – основні модулі височать на гідравлічних опорах. Це дозволить захистити станцію від засипання снігом, як це сталося з першою станцією та частково з куполом. Наявного запасу висоти має вистачити на п'ятнадцять зим, а за потреби опори можуть піднятися ще на 7,5 метрів
Персонал станції переселився в нові споруди ще у 2003 році, проте ще кілька років пішло на завершення будівництва додаткових об'єктів та модернізацію наявних. 15 січня у присутності керівництва Національного наукового фонду США та інших організацій американський прапор було спущено зі станції-куполу та піднято перед новим комплексом. За проектом, станція зможе приймати до 150 осіб улітку та близько 50 – узимку. Дослідження вестимуться за цілим комплексом, від астрофізики до сейсмології.
нікальна конструкція на палях дозволяє не накопичуватися снігу біля будівлі, а проходити під нею. А скошена форма нижньої частини будівлі дозволяє направити вітер під будівлю, що додатково видувало б сніг. Але рано чи пізно сніг засипе палі і тоді можна буде двічі підняти станцію домкратами, що збільшило термін служби станції від 30 до 45 років.
Будівельні матеріали доставлялися літаками "Геркулес" зі станції МакМердо на березі і лише у світлий час. Було зроблено понад 1000 рейсів.
У комплексі побудовано 11-кілометрову низькочастотну антену для передбачення небесних і космічних бур, найвищий на полюсі 10-метровий телескоп, що піднявся на 7 поверхів вгору і важить 275 тис. кг. та бурова установка (до 2,5 км) для вивчення нейтрино.
15 січня 2008 р. у присутності керівництва Національного наукового фонду США та інших організацій американський прапор було спущено зі станції-куполу та піднято перед новим сучасним комплексом. Станція зможе приймати до 150 осіб улітку та близько 50 – взимку.

У грудні 1911 року знаменитий норвезький мандрівник Руаль Амундсен першим досяг Південного полюса. На честь цього дня ми вирішили подивитись, як у наш час живуть полярники.

Розповідає фотоблогер Сергій Доля: «Станція «Амундсен – Скотт», названа на честь першовідкривачів Південного полюса, вражає своїм розмахом та технологіями. У комплексі будівель, навколо яких на тисячі кілометрів немає нічого, крім льоду, знаходиться прямо свій окремий світ. Нам не розкрили всіх наукових та дослідницьких секретів, проте провели найцікавішу екскурсію житловими блоками та показали, як живуть полярники…»

3. Спочатку, при будівництві, станція розташовувалась рівно на географічному Південному полюсі, проте через рух льоду за кілька років база змістилася на 200 метрів.

4. Це наш літак DC-3. Насправді він був сильно модифікований компанією Basler, і практично вся начинка в ньому, включно з авіонікою та двигунами, коштує нова.

5. Літак може сідати як на землю, так і на лід.

6. На цій фотографії добре видно, як близько стоїть станція від історичного Південного полюса (група прапорців по центру). А самотній прапорець праворуч – це географічний Південний полюс.

8. Воно стоїть на палях, так само як і багато будинків на півночі. Зроблено це для того, щоб будівля не розтоплювала кригу під собою і не «пливла». Крім того, простір знизу відмінно продувається вітрами (зокрема сніг під станцією не чистили жодного разу з моменту її зведення).

9. Вхід на станцію: необхідно піднятися сходами два прольоти. Через те, що повітря розріджене, зробити це непросто.

10. Житлові блоки.

11. На полюсі під час нашого відвідин було –25 градусів. Ми прилетіли в повному обмундируванні – трьох шарах одягу, шапках, балаклавах тощо. - і тут нас раптом зустрів хлопець у легкому светрі та кроксах. Він сказав, що звиклий: пережив уже кілька зим і максимальний мороз, який застав тут, - мінус 73 градуси. Хвилин сорок, поки ми ходили довкола станції, він розгулював у такому вигляді.

12. Станція всередині просто вражає. Почнемо з того, що у ній є величезний спортзал. Популярні ігри серед співробітників - баскетбол та бадмінтон. Для обігріву станції використовують 10 000 галонів авіаційної гасу на тиждень.

13. Трохи статистики: на станції проживає та працює 170 осіб, взимку залишаються чоловік 50. Годують безкоштовно у місцевій їдальні. Працюють 6 днів на тиждень по 9 годин на день. У неділю у всіх вихідний. У кухарів теж вихідний, і всі зазвичай їдять те, що залишилося недоїденого в холодильнику з суботи.

14. Є кімната для музикування (на великій фотографії), крім спортивного є тренажерний зал.

15. Є кімната для тренінгів, конференцій тощо. Коли ми йшли повз, там проходив урок іспанської мови.

16. Станція двоповерхова. На кожному поверсі її пронизує довгий коридор. Праворуч йдуть житлові блоки, ліворуч – наукові та дослідні.

17. Конференц-зал.

18. Поруч балкон, з нього відкривається вид на господарські споруди станції.

19. Все, що може зберігатися в неопалюваних приміщеннях, лежить у цих ангарах.

20. Це нейтринна обсерваторія IceCube, за допомогою якої ловлять нейтрино з космосу. Коротко це відбувається так: зіткнення нейтрино і атома виробляє частинки, відомі як мюони, і спалах блакитного світла, що називається випромінюванням Вавилова - Черенкова. У прозорих арктичних льодах оптичні датчики IceCube зможуть його розпізнавати. Зазвичай для нейтринних обсерваторій риють шахту на глибині і заливають водою, але американці вирішили не розмінюватися на дрібниці і побудували IceCube на Південному полюсі, де льоду достатньо. Розмір обсерваторії – 1 кубічний кілометр, звідси, мабуть, назва. Вартість проекту – 270 мільйонів доларів

21. Тема зробив лук на балконі з видом на літак.

22. По всій базі висять запрошення на семінари та майстер-класи. Ось, наприклад, письменницький воркшоп.

23. Звернув увагу на гірлянди-пальми, прироблені до стелі. Мабуть, туга за літом та теплом має місце серед співробітників.

24. Стара табличка станції. Амундсен та Скотт – два першовідкривачі, які підкорили Південний полюс практично одночасно (якщо дивитися в історичному контексті), з різницею на місяць.

25. Перед цією станцією була інша, називалася вона "Купол". 2010 року її остаточно розібрали. На цій фотографії зображено останній день.

26. Кімната для відпочинку: більярд, дартс, книжки та журнали.

27. Наукова лабораторія. Нас туди не пустили, але прочинили двері. Зверніть увагу на відра для сміття: на станції практикується роздільний збір сміття.

28. Відділення пожежників. Стандартна американська система: у кожного своя шафа, перед ним повністю готове обмундирування.

29. Треба тільки підбігти, застрибнути в черевики і одягнутися.

30. Комп'ютерний клуб. Напевно, коли будували станцію, він був актуальним, але зараз кожен має ноутбуки, і приходять сюди, я думаю, щоб порізатися в іграшку по мережі. На станції немає вайфаю, але є персональний доступ до інтернету зі швидкістю 10 кб в секунду. Нам його, на жаль, не дали, і мені так і не вдалося зачекінитися на полюсі.

31. Як і в таборі ANI, вода - найдорожче задоволення на станції. Наприклад, змити в туалеті коштує півтора долари.

32. Медичний центр.

33. Я підняв голову і подивився, як ідеально укладені дроти. Не так, як буває у нас і тим більше десь в Азії.

34. На станції знаходиться найдорожчий і найдоступніший сувенірний магазин у світі. Рік тому тут був Євген Касперський, і він не мав готівки (хотів розплатитися карткою). Коли я поїхав, Женя дав тисячу доларів і попросив викупити все, що є у магазині. Я, звичайно, набив сувенірами сумку, після чого мене стали тихо ненавидіти попутники, бо створив чергу на півгодини. До речі, у цьому магазині можна купити пиво та газовану воду, але продають їх лише співробітникам станції.

37. Кожен співробітник має право скористатися пральнями раз на тиждень. Сходити в душ можна 2 рази на тиждень по 2 хвилини, тобто 4 хвилини на тиждень. Мені сказали, що зазвичай усі економлять і миються раз на два тижні. Щиро кажучи, за запахом я й так уже здогадався.

38. Бібліотека.

40. А це куточок творчості. Тут є все, що можна уявити: нитки для шиття, папір і фарби для малювання, збірні моделі, картон і т.д. Тепер я дуже хочу потрапити на якусь нашу полярну станцію і порівняти їх побут та облаштованість.

41. На історичному Південному полюсі стоїть ціпок, який не змінюється з часів першовідкривачів. А покажчик географічного Південного полюса пересувають щороку через поправку на рух льоду. На станції є невеликий музей набалдашників, накопичених за ці роки.

Сподобалось? Хочете бути в курсі оновлень? Підписуйтесь на нашу сторінку в

(Не на узбережжі материка).

Станція була побудована в листопаді 1956 року для наукових цілей за наказом уряду США.

Фотографія станції «Амундсен-Скотт» з повітря, зроблена приблизно 1983 року. Видно центральний купол, а також різні контейнери та допоміжні будівлі

Головний вхід у купол розташований нижче за рівень снігу. Спочатку купол був побудований на поверхні, але потім поступово поринув у сніг

Алюмінієва неопалювана «намет» - визначна пам'ятка полюса. У ньому були навіть поштове відділення, магазин та паб.

Будь-яка будівля на полюсі швидко оточується снігом, і конструкція купола була не вдалою. Витрачалася гігантська кількість палива для видалення снігу, а доставка літра палива коштує 7 доларів.

Унікальна конструкція на палях дозволяє снігу не накопичуватися біля будівлі, а проходити під нею. Скошена форма нижньої частини будівлі дозволяє спрямувати вітер під будівлю, що сприяє видуванню снігу. Але рано чи пізно сніг засипле палі, і тоді можна буде двічі підняти станцію домкратами (це забезпечує термін служби станції від 30 до 45 років).

Будівельні матеріали доставлялися літаками «Геркулес» зі станції Мак-Мердо на березі і лише у світлу пору року. Було зроблено понад 1000 рейсів.

15 січня 2008 року в присутності керівництва Національного наукового фонду США та інших організацій американський прапор було спущено зі станції-куполу та піднято перед новим сучасним комплексом. Станція може приймати до 150 осіб улітку та близько 50 – взимку.

Мінімальна температура на південному географічному полюсі Землі склала −82,8 °C, на 6,8 °C вище, ніж абсолютний температурний мінімум на планеті та на станції «Схід» (там було −89,6 °C), на 0,8 °C нижче, ніж неофіційно зареєстрований мінімум у 1916 році в Оймяконі - найхолоднішому зимовому місті Росії та Північної півкулі і був відзначений 23 червня 1982 року, через день після дати літнього сонцестояння. У нинішньому столітті найсильніший мороз в "Амундсен-Скотті" спостерігався 1 серпня 2005 -79,3 °C.

Влітку населення станції становить, як правило, понад 200 осіб. Більшість персоналу їде до середини лютого, внаслідок чого залишається лише кілька десятків людей (43 у 2009 році) зимуючих, переважно це допоміжний персонал плюс кілька вчених, які містять станцію протягом кількох місяців антарктичної ночі. Зимівники ізольовані від решти світу з середини лютого до кінця жовтня, в цей час їх підстерігає багато небезпек і стресів. Станція є повністю самодостатньою в зимовий період, забезпечується електроживленням від трьох генераторів, що працюють на авіаційному паливі JP-8.

Дослідження на станції включають такі науки, як гляціологія, геофізика, метеорологія, фізика верхньої атмосфери, астрономія, астрофізика і біомедичні дослідження. Більшість вчених працюють у низькочастотній астрономії; низька температура та низька вологість полярного повітря, у поєднанні з висотою понад 2743 м (9000 футів), забезпечують набагато більшу прозорість повітря на деяких частотах, ніж зазвичай в інших місцях планети, а місяці темряви дозволяють працювати чутливому обладнанню постійно.

У січні 2007 року станцію відвідала група російських високих посадових осіб, у тому числі начальників ФСБ Микола Патрушев та Володимир Проничов. Експедиція, під керівництвом полярного дослідника Артура Чилінгарова, стартувала в Чилі на двох вертольотах Мі-8 і здійснила посадку на Південному полюсі.

6 вересня 2007 р. вийшло в ефір ТВ-шоу Man Madeкомпанії National Geographic Channel з епізодом про будівництво тут нової будівлі.

9 листопада 2007 програма Todayкомпанії NBC, із співавтором Енн Керрі зробили репортаж по супутниковому телефону, який транслювався у прямому ефірі з Південного полюса.

На Різдво 2007 року двоє співробітників бази у п'яному вигляді влаштували бійку та були евакуйовані.

Щороку персонал станції збирається для перегляду фільмів «Щось» та «Сяйво»

Станція займає чільне місце у ряді

Наукові станції США

Перше американське наукове селище в Антарктиді - Літл-Америка I - з'явилося на шельфовому льодовику Росса в 1929 р., під час першої експедиції Р. Берда. Американські станції, що довго діють, почали з'являтися в Антарктиці з 1955 р., у зв'язку з підготовкою до МГГ; після проведення цього заходу кількість їх значно скоротилася.

Амундсен-Скотт(90 ° пд.ш., Південний географічний полюс, 2800 м над рівнем моря). Станція розташована на рівнинній сніговій поверхні льодовикового Полярного плато на відстані 1276 км. від берега. Споруди станції після її реконструкції, що закінчилася на початку 1975 р., складаються із збірних будинків та наукових павільйонів, з'єднаних між собою критими переходами. Частина будівель знаходиться під великим куполом із алюмінієвих конструкцій. Поблизу станції обладнано злітно-посадкову смугу для літаків на лижах. Забезпечується авіацією з головної бази - Мак-Мердо. Відкрита у січні 1957 р. Персонал складається з 17-22 осіб. На станції ведуться аерометеорологічні, геофізичні, гляціологічні спостереження, а також низка інших досліджень.

Мак-Мердо(77 ° 51 "пд.ш. 166 ° 37" сх.д., 26 м над рівнем моря), головна база антарктичних експедицій. Знаходиться на березі півострова Росса (Земля Вікторії). Споруди станції розміщені на виходах корінних порід. У селищі налічується понад 150 різних споруд, у тому числі житлові будинки, наукові лабораторії, радіостанція, електростанція, сховища рідкого палива із трубопроводами тощо. У районі станції обладнано кілька злітно-посадкових смуг, створено причал. У минулі роки зимівельний персонал бази складався з 200-250 людина, а останнім часом скоротився: в 1975 р. з урахуванням було близько 100 людина. База Мак-Мердо існує з 1956 р. На ній ведуться аерометеорологічні, геофізичні, океанологічні та біологічні спостереження. Спираючись на неї, американські дослідники проводять маршрутні роботи в Західній Антарктиді і здійснюють постачання своїх внутрішньоконтинентальних станцій.

Палмер(64 ° 46 "пд.ш. 64 ° 05" з.д., 8 м над рівнем моря). Станція розташована на острові Анверс біля західного берега Антарктичного півострова. Основна будівля - триповерховий будинок, а також службові споруди збудовані на вільній від льоду ділянці берега в бухті Артур-Харбор. Біля будинку обладнано причал. Станція відкрита 1965 р. Її персонал складається з 9 осіб. На станції ведуться метеорологічні, гідрологічні спостереження та гідробіологічні дослідження.

Сайпл(75 ° 55 "пд.ш. 83 ° 55" з.д., 1280 м над рівнем моря). Станція знаходиться на Землі Елсуерта поблизу гір Сентінел. Споруди станції (три будиночки) розташовані на поверхні льодовикового покриву. На ній встановлена ​​новітня апаратура для радіофізичних досліджень та вивчення фізики верхньої атмосфери. Для дослідження плазмопаузи та верхніх меж плазмосфери біля станції побудовано дипольну антену завдовжки 21 км. Станція Сайпл створена 1969 р. і перші роки працювала лише влітку. Постійно почала діяти з 1973 р. Зимовий персонал - 4 особи. На ній ведуться переважно геофізичні дослідження.

Станції США, що діяли раніше