Підводні тунелі світу. Найдовші тунелі у світі: підводне сполучення між Японією та Південною Кореєю

Тунелі завжди вважалися незамінними будівлями, необхідними безпечного переходу чи проїзду під землею. Але якщо раніше подібні архітектурні шедеври допомагали людям непомітно проникати на територію ворога, то сьогодні їхнє зведення пов'язане з іншими цілями. При цьому вони відрізняються між собою за будовою, місцезнаходженням і протяжністю. Про те, якими бувають найдовші тунелі у світі, ми й вирішили розповісти вам сьогодні.

Найдовший японський тунель

Найбільш довгим на сьогоднішній день вважається залізничний тунель, розташований в Країні сонця, що сходить. Його називають Сейканом, що у перекладі з японської означає «Величне видовище». Тунель має дуже значні розміри і навіть має частину, приховану під водою. Так, його загальна довжина дорівнює 53,85 км, а підводний фрагмент відповідає довжині 23,3 км. Саме тому, окрім титулу однієї з найбільших сухопутних будов, Сейкан має й інше звання – найдовший підводний тунель у світі.

Сама конструкція, на будівництво якої витрачено не менше 40 років, було зведено у 1988 році. Вона містить дві станції. Однак, незважаючи на всю міць будівлі, в даний час Сейкан не використовується так часто, як раніше. За словами аналітиків, це пов'язано із збільшенням вартості проїзду залізничним транспортом.

Сейкан - тунель, глибина якого становить 240 м. Цей чудовий витвір людини знаходиться під відомим за задумом проектувальників, тунель об'єднує і Хоккайдо.

Мало хто знає, що своєрідним поштовхом, який призвів до створення цього гіганта, став тайфун, внаслідок якого зазнали аварії 5 пасажирських поромів. У результаті цієї катастрофи на борту лише одного з них загинуло понад 1150 туристів, включаючи членів екіпажу.

Найдовше та сухопутне з'єднання у світі

Найдовші тунелі у світі умовно можна поділити на такі види:

• надземні;
• підземні;
• автомобільні або автодорожні;
• залізничні;
• підводні.

Одним із найдовших наземних тунелів вважається Ламберг, колись зведений у Швейцарії. Його довжина складає 34 км. По ньому можуть легко пересуватися потяги, що іноді розганяються до швидкості 200 км/год. Примітно, що ця будівля допомагає швейцарським мандрівникам за кілька годин прибувати в один із найпопулярніших курортних районів країни - Валле. За словами досвідчених туристів, саме тут є численні термальні джерела.

Цікаво, що, крім свого основного завдання, Ламберг, як і інші найдовші тунелі у світі, виконує й низку інших. Зокрема, поблизу самої будівлі знаходяться теплі, які допомагають обігрівати Tropenhaus Frutigen - недалеко розташовану оранжерею та тропічні культури, що виростають на її території.

Один із найбільших автомобільних підземок

Найдовший автодорожній тунель у світі – Лердальський. Ця будова протяжністю 24,5 км є своєрідним сполучним містком між муніципалітетами Ейрланн і Лердал, що знаходяться в західній частині Норвегії. Причому Лердальський тунель вважається продовженням відомої траси Е16, розташованої між Бергеном і Осло.

Початок будівництва знаменитого тунелю було покладено в середині 1995 року, а закінчилося воно ближче до 2000-го. З цього моменту будова була визнана одним з найдовших автомобільних підземок, залишивши позаду відомий Готардський тунель на 8 км.

Цікаво, що споруда проходить крізь гори, висота яких становить понад 1600 м. Завдяки точному розрахунку архітекторів, експертам вдалося досягти зниження навантаження з водіїв, що переміщуються тунелем. А досягалося це за допомогою створення трьох додаткових гротів, рівновіддалених один від одного. При цьому ці штучні печери поділяють вільний простір під будовою на чотири довгі секції. Ось такий незвичайний і найдовший тунель у світі.

Третій за протяжністю залізничний тунель

Третім за протяжністю серед інших підземок, що проходять через залізничні колії, вважається Євротунель. Ця будівля проходить під Ла-Маншем і об'єднує Великобританію з частиною континентальної Європи. З його допомогою всі охочі можуть приїхати з Парижа до Лондона лише за кілька годин. Усередині підземної труби залізничний потяг в середньому залишається на 20-35 хвилин.

Урочисте відкриття Євротунелю відбулося у травні 1994 року. Незважаючи на те, що на будівництво даного підземного коридору пішло багато грошей, світова спільнота визнала його нерукотворним шедевром. Тому будова була віднесена до одного із сучасних чудес світу. За попередніми оцінками цей найдовший тунель у світі перейде на самоокупність лише через 1000 років.

Найдовший тунель в Альпах

Ще одним неймовірним підземним коридором, який не здає свої позиції понад півстоліття, є Симплонський тунель. Саме він вважається найбільш вдалою сполучною ланкою між містом Домодоссола (Італія) та Брігом (Швейцарія). Крім того, сама споруда має зручне географічне положення, тому що перетинає відому трасу Східного експресу і торкається однієї з ліній у напрямку Париж-Стамбул.

Неймовірно, але Сімплонський тунель має власну історію. Ці стіни пам'ятають багато, наприклад, те, що в період Другої світової війни вхід і вихід з нього замінували. Проте несанкціонованого вибуху вдалося уникнути завдяки допомозі місцевих партизанів. В даний час підземка складається з двох порталів довжиною 19803 та 19823 м. Тепер ви знаєте, де найдовший тунель у світі.

Недобудований «монстр» у Альпах

В Альпах є і недобудований, який називають справжнім монстром сучасних архітектурних будівель. Цей титан, довжина якого становить близько 57 км, затишно розташувався у дружній Швейцарії. За словами самих розробників проекту, головною метою тунелю є безпечна переправа вантажів та пасажирів через Альпи. Крім того, за його допомогою можна скоротити час тригодинної подорожі з Цюріха до Мілана до двох годин і п'ятдесяти хвилин.

І хоча Готардський тунель зараз ще не закінчено, він уже зараз б'є рекорди за кількістю витрачених коштів. Як повідомляється в одному іноземному виданні, на сьогоднішній день будівництво підземного коридору коштувало його власникам 10,3 млрд. доларів. Відкриття одного з найдовших залізничних тунелів планується провести вже до 2017 року.

Найдовші тунелі у світі: підводне сполучення між Японією та Південною Кореєю

Південнокорейський уряд, спільно з японським, розробив план побудови тунелю, завдовжки 182 км. Таке рішення було ухвалено з метою збільшення товарообігу та прискорення транспортного сполучення між двома країнами. Цей проект, за словами фахівців, буде грандіозним. І хоча його зведення ще тільки починається, розробникам, інженерам та архітекторам вже довелося зіткнутися із масою проблем. Зокрема, поки що не зрозуміло, як працюватиме система порятунку, якщо раптом станеться випадкова аварія.

Найдовший і найдорожчий тунель у світі

Найдовший автомобільний тунель, де можна побачити одразу вісім смуг магістралі, вважається Великий Бостонський. Однак його дивовижна будова та проектування, безперечно, блякнуть перед тією сумою, яку довелося заплатити замовникам цієї споруди.

За попередніми даними, загальний бюджет, витрачений на будівництво тунелю, перевищив 14,6 млрд. доларів. Але в цю суму підрядникам вкластися не вдалося, тому додаткові щоденні витрати становили близько 3 млн. доларів. Під час будівництва Великого бостонського тунелю працювало понад 150 сучасних кранів. Причому у процесі брало участь понад 5000 співробітників.

Найдовший тунель у всій Іспанії

Іспанія також може похвалитися Гуадарамою - довгим наземним тунелем, що поєднує Вальядолід з Мадридом. Його довжина складає лише 28,37 км. Відкриття цієї будівлі відбулося в недалекому 2007 році. Пізніше про Гуадарам заговорили як про наймасштабніший архітектурний твір в Іспанії.

Великий підземний тунель у Японії

Японія славиться своїми підземними та надземними спорудами, серед яких є великий залізничний тунель Хаккода. Його загальна тривалість складає близько 26,5 км. З моменту відкриття цієї будівлі і до теперішнього часу минуло багато років. Ось тільки він і зараз продовжує залишатися одним із найунікальніших просторих проходів, уздовж якого можуть проходити одразу два залізничні потяги.

Найдовшим тунелем у Москві є Лефортівський тунель. Він пролягає під річкою Яуза у історичному районі Лефортово.

Технічні характеристики

Довжина Лефортовського тунелю 3.2 км, це 5-й за довжиною тунель у всій Європі. В одному напрямку руху ділянка дороги представляє комбінацію естакади та тунелю, в іншому на глибині 30 метрів пролягає суцільний тунель.

Тунель є частиною третього транспортного кільця та був відкритий у 2003 році.

Тунель смерті

Архівний запис. У 2018 році все стало набагато краще.

Спорудження оснащено всіма необхідними системами безпеки: відеокамерами, телефонним та гучномовним зв'язком, протидимними та протипожежними датчиками, запасними виходами тощо. Проте, чи не з моменту свого відкриття, Лефортовський тунель вважається найаварійнішим місцем у столиці. Тут щодня розбивається 2-3 автомобілі.

Що ж відбувається у Лефортівському тунелі, який москвичі стали називати «тунель смерті»?Хтось вважає, що всьому виною освітлення, яке не дозволяє водіям правильно оцінити дистанцію, психологи стверджують, що опинившись у замкнутому просторі, водії намагаються якнайшвидше «вирватися на волю» і несвідомо перевищують встановлену швидкість, це й призводять до аварії, а фахівці Гормосту. звинувачують у всьому неорганізованих і безвідповідальних автолюбителів, які грубо порушують ПДР.

Проте ці пояснення не переконливі. Адже є в Москві інші довгі тунелі, наприклад, Північно-Західний, який пролягає під улюбленою зоною відпочинку москвичів Срібним Бором. Ця ділянка підземної дороги лише на кілька метрів коротша за Лефортівський тунель, проте аварійність у ньому набагато нижча.

До того ж, в Мережі можна знайти величезну кількість відеозаписів з аваріями з Лефортовського тунелю на яких видно, що машина несподівано починає петляти буквально на рівному місці, а потім врізається в автомобіль або бетонну стіну, що йде поруч.

Незвичайні речі розповідають і учасники аварій: хтось відчуває «могильний холод» і просто не може керувати автомобілем, втрачаючи контроль за собою та за дорогою. Когось підрізає автомобіль, який загадково зникає, буквально розчиняючись у повітрі, одразу ж після аварії. Перед іншими водіями несподівано виникає людська постать, деякі розповідають про якийсь потойбічний наростаючий гул, що виникає в тунелі, а хтось потрапляє в смугу туману, видиму тільки їм.

Хто ж «хуліганить» у Лефортівському тунелі?Можливо, колишні в'язні Лефортовської в'язниці, побудованої ще 1881 року, можливо, сам Франц Лефорт – соратник Петра Першого, який помер від гарячки 1699 року, і може бути кадети Червоно-казарменного корпусу, які у 1917 року вели бої з більшовиками.

Парапсихологи стверджують,що Лефортово знаходиться у геопатогенному полі. Вони стверджують, що тут погано сходять рослини, в'януть на корені, хворіють та гинуть тварини. Втім, всі ці факти можуть пояснюватися поганою екологічною обстановкою в безпосередній близькості до найбільшої транспортної магістралі.

Важко сказати, що ж відбувається в тунелі, але як показує досвід багатьох водіїв, якщо чітко дотримуватися встановлених правил, не перевищувати швидкість, не перебудовуватися і тим більше, не обганяти під землею авто, що йдуть попереду, то можна значно знизити ризик можливості «нападу привидів і спокійно подолати підступний тунель Смерті.

Як відомо, найкоротший шлях із точки А до точки Б – це пряма. А що робити, якщо неможливо прокласти дорогу прямою через гору, річку чи море, що перегороджує шлях? Ця проблема найчастіше вирішується побудовою тунелю під землею. Сучасні тунелі є справжнім викликом природі, їх складна конструкція є шедевром інженерної думки. Крім того, деякі тунелі відрізняються ще й незвичайним зовнішнім виглядом, зумовленим особливостями ландшафту чи фантазією архітектора. Перед вами добірка найбільш вражаючих тунелів із усього світу.

10 ФОТО

Матеріал підготовлений за підтримки сайту les-kodru.com.ua – екологічно чисті матеріали для будівництва. Будівництво будинків не таке складне. як будівництво тунелів, так і воно вимагає ретельного підбору хороших матеріалів. Один з таких - палубна дошка, що використовується при облаштуванні веранд, терас і альтанок.

Проект зі створення тунелю під протокою Босфор, що поєднує європейську та азіатську частини Стамбула, стартував у 2004 році і коштував державі 3,5 млрд доларів. Загальна довжина тунелю становить 13,6 км. Цікаво, що секції тунелю, що знаходяться на глибині 60 метрів нижче за рівень моря, мають гнучкі з'єднання для поглинання енергії підземних поштовхів. Назва Мармарай походить від турецьких слів Marmara, тобто Мармурове море і ray тобто рейка.

Автомобільний тунель Ейзенхауера примітний тим, що він є одним із найвищих тунелів у світі. Його висота над рівнем моря становить 3401 метра.

Залізничний тунель, що пролягає через Альпи та забезпечує вантажні перевезення з півночі на захід країни. На даний момент він є найдовшим залізничним тунелем у світі – його загальна довжина складає 57,1 км. Хоча роботи з будівництва вже завершено, відкриття тунелю планується лише у червні поточного року.

Цей залізничний наземний тунель є дивовижний ботанічний феномен. Зелений тунель арочної форми був створений не руками людини, а природним сплетенням дерев і кущів. Тунель кохання – найпопулярніше місце паломництва туристів, особливо закоханих пар. У 2014 році японський режисер Акіоші Імазакі зняв фільм «Клевань: Тунель кохання», сюжет якого безпосередньо пов'язаний з українським тунелем.

Залізничний тунель під протокою Ла-Манш, що сполучає Францію та Великобританію. Довжина тунелю становить близько 51 км, проте поїздом TGV Євротоннелем можна дістатися з Парижа до Лондона всього за 2 години 15 хвилин.

Цей тунель, що пролягає на 647 метрів під річкою Хуанпу і поєднує між собою райони Бунд і Пудун, дуже популярний у туристів. Справа в тому, що тунель Бунд є не стільки способом переміщення, скільки захоплюючим атракціоном для розваги. Оптичні технології, що використовуються в ньому, у поєднанні з музичним супроводом роблять поїздку через тунель Бунд незабутньою подією.

Тунель у скелі, пробитий за юдейського царя Єзекії для забезпечення міста водою. Він служив для подачі води з джерела Гіон до Силоамського водоймища. Сьогодні відвідування Силоамського тунелю входить до програми більшості екскурсій Єрусалимом. Сам тунель включено до комплексу археологічного парку «Місто Давида».

Цей тунель, пробитий у схилах Бернських Альп, виходить прямо на Алетцький льодовик, розташований поруч із прекрасними вершинами гір Айгер, Монх та Юнгфрау. Виїхавши з тунелю Юнгфрауйох, ви відразу зможете милуватися карколомною панорамою ландшафту Швейцарії, Франції та Німеччини.

Автодорожній тунель Гуолян – справжня визначна пам'ятка Китаю. Тунель завдовжки близько 1200 метрів і шириною всього 4 метри був побудований 12 місцевими жителями. Цікава особливість тунелю полягає в тому, що він частково відкритий – це було зроблено з метою освітлення.

Найдовший автомобільний тунель у світі, Лердальський тунель проходить крізь гори і є частиною автомагістралі між Осло та Бергеном. Загальна довжина тунелю становить 24,5 км.

Чесно кажучи, ніколи не відвідував дуже довгих автомобільних або залізничних тунелів, але добре запам'ятав відчуття проїзду під Темзою на Дартфорд Кросінг. Це велике перетин у Лондоні в одному напрямку автомобілі йдуть мостом Queen Elizabeth II, а в зворотному по двох автомобільних тунелях, важко собі уявити рух 24 кілометровим тунелем.
Отже, топ 10 найдовших тунелів у світі

1 Готардський базовий тунель 57,00 км.

Найбільший тунель, що будується за всю історію Європи, запланована довжина - 57 км, споруда стане найдовшим залізничним тунелем у світі. Проект планується завершити у 2015 р.

2 Сейкан 53,90 км

Найдовшим на сьогодні є японський тунель «Сейкан», що сполучає острови Хонсю та Хоккайдо. Тунель відкрито для руху 13 березня 1988 року. Має титули найдовший залізничний тунель та найдовший підводний тунель.

3 Євротунель 49,94 км

Євротунель, прокладений під Ла-Маншем між Фолкстоуном (графство Кент, Великобританія) та Кале (Франція). Незважаючи на те, що цей тунель поступається за загальною протяжністю тунелю Сейкан, його підводна ділянка (близько 39 км) на 14,7 км довша за підводну ділянку залізничного тунелю Сейкан. Тунель під Ла-Маншем офіційно відкрито 1994 р.

4 Лечберг 34,70 км

Найдовшим сухопутним тунелем є Лечберг на лінії Берн – Мілан, який знаходиться у Швейцарії. Його довжина 34 кілометри. Він з'єднує район Берна та Інтерлакена з районом Брига та Церматта.

Залізничний тунель в Іспанії, що сполучає високошвидкісним маршрутом Мадрид і Вальядолід. Тунель відкрито у грудні 2007 року. Має титул найдовший тунель Іспанії.

6 Iwate-Ichinohe Tunnel 25,81 км

Підземний залізничний тунель в Японії, що зв'язує Токіо і Аоморі. Тунель відкритий у 2002 році і при відкритті мав титул найдовший підземний залізничний тунель.

7 Хаккода 26,5 км

Найдовший сухопутний тунель Хаккода знаходиться в Японії — залізничний відрізок становить 26,5 кілометра.

8 Лердальський тунель 24,50 км

Найдовший автомобільний тунель, що з'єднує муніципалітети Лердал і Еурланн у Норвегії, має довжину 24,5 кілометра. Відкритий 2000 року.

9 Daishimizu Tunnel 22,20 км

Залізничний тунель в Японії, що з'єднує Ніігата і Токіо. Під час будівництва тунелю виникла пожежа та задимлення, яке забрало життя 16 робітників.

10 Wushaoling Tunnel 21,05 км

Подвійний залізничний тунель у провінції Ганьсу на північному заході Китаю. Має титул найдовший залізничний тунель у Китаї

Найдовшим залізничний тунель у Росії - "Північно-Муйський тунель", його довжина 15,3 км.
Найдовший тунель майбутнього — Японо-корейський тунель завдовжки 187 кілометрів, який з'єднає Японію та Південну Корею, переговори щодо його будівництва тривають тривалий час.