Робочі станції м. список. Чому московське центральне кільце ніколи не окупиться

Схема МЦК та метро Москви 2018

Схема мцк та метро Москви

Схема московського центральне кільця

мцьк карта станцій

МЦК схема станцій на карті Москви

мськ схема станцій на карті Москви

Московське центральне кільце пересадки

безкоштовні пересадки МЦК

Корисна інформація

Як би банально це не звучало, але темп людського життя прискорюється з кожним днем. Людина постійно кудись поспішає: на роботу, до школи, до ВНЗ. Встигати зробити всі справи, крім правильної організації часу, допомагає злагоджено працююча транспортна система. Однією з її частин є МЦК чи Московське центральне кільце.

Історія та схема МЦК

У минулому кільце мало іншу назву – Московська окружна залізниця. Перші згадки про неї належать до кінця 19 століття, часу, коли активно розвивався промисловий бум. Тоді вантажі перевозили за допомогою ломових візників. Процес вимагав великої кількості сил та часу. Саме тому магнат Ф. І. Чижов запропонував ідею будівництва кільцевої дороги. З одного боку, вона була якраз до речі. Але з іншого, виникла низка проблем.

Як виявилося, держава має лише 5% усіх залізниць. Решта є приватною власністю. Кожна має свої правила та розцінки. Для вирішення цього питання потрібно чимало часу. Але до кінця 19 століття більшість доріг все ж таки стали державними.

Наказ про будівництво Московської окружної залізниці було віддано імператором Миколою другим 7 листопада 1897 року. Церемонія початку робіт відбулася 3 серпня 1903 року.

Карта МЦК Москвитих часів включала кілька об'єктів:

22 гілки, що з'єднуються з магістральними залізничними шляхами;
14 станцій;
2 зупиночні пункти;
3 поста телеграфу;
72 мости, включаючи ті, що йдуть через Москву-річку;
30 шляхопроводів;
185 водопропускних будов;
19 будівель для пасажирів;
30 будинків;
2 будинки для співробітників;
2 лазні;
2 приймальні.

Роботи велися під контролем найкращих російських інженерів та архітекторів. До них відносяться Н. А. Білелюбський, Л. Д. Проскуряков, А. Н. Померанцев.

Зараз карта станцій МЦКвиглядає так:

31 станція;
17 станцій для пересадки на інші лінії метро;
10 станцій для пересадки на електрички.

На будівництво споруди пішло понад 200 000 000 000 рублів. Загальна довжина доріг дорівнює 54 км. Поїздка по колу займе 84 хв. Кожен поїзд, що курсує між станціями, вміщує 1 200 пасажирів.

Карта метро Москви з МЦК, поїздки та статистика

Власне, МЦК – частина московського метрополітену. У документах він позначений як Друга кільцева лінія метрополітену. Ця транспортна система нерозривно пов'язана з ним формою оплати проїзду та пересадками. На схемах метро маршрути позначаються лінією білого кольору із червоною окантовкою. Кожен із них має підпис МЦК та порядковий номер.

Перевезення здійснюють понад три десятки поїздів «Ластівка». Кожен із них вміщує 1 200 осіб. Максимальна швидкість досягає 120 км/год, проте робоча зберігатиметься на рівні 40-50 км/год. Інтервал руху поїздів коливається від 5 до 15 хвилин. Все залежить від доби. У годину пік вони їздитимуть частіше.

Всі «Ластівки» оснащені м'якими сидіннями та системами клімат-контролю. Пасажири можуть підключити WI-FI і навіть зарядити свої гаджети.

Потяги не мають тамбурів. Однак їх широкі двостулкові двері дозволяють без проблем транспортувати пасажирів з обмеженою рухливістю.

МЦК має масу особливостей та нюансів. Наведені нижче цифри допоможуть побачити, наскільки масштабним був задум щодо його зведення.

Кільцева дорога, яка згодом стала МЦК, була побудована 111 років тому.
За добу тут проїжджає 130 пар поїздів.
Щоб налагодити регулярний рух, державі довелося витратити понад 70 млрд. рублів.
Завдяки роботі МЦК лінія метро Кільцева розвантажена на 15%.
У перший рік роботами «Ластівками» було перевезено 75 млн осіб.
МЦК надало громадянам 40 000 робочих місць.
Біля більшості станцій є автомобільні паркування.
Згідно з планом, за рік потяги зможуть перевезти понад 300 000 000 людей.

Завдяки кільцю, полилося суттєво розвантажити міський транспорт.

Отже, МЦК – відмінна альтернатива автомобілям. Це відсутність пробок, доступна вартість поїздки та можливість бути пунктуальними. Схема метро з МЦКпокаже, як і на якій станції можна здійснити пересадку на потяг потрібного напрямку, а наявність стоянок та зручний перехід на станцію дозволять заощадити час і сили.

Етапи запуску

Відкриття Московського центрального кільця (МЦК) відбулось 10 вересня 2016 року. На першому етапі для пасажирів буде доступно 24 станції, у грудні відкриються ще сім платформ МЦК. Кореспондент РІАМО дізналася, як скористатися новим видом міського транспорту.

Відкриття станцій МЦК відбудеться у три етапи.

Перший призначений на 10 вересня, вже цієї суботи в експлуатацію введуть 24 станції: «Окружна», «Лихобори», «Балтійська», «Стрешнєво», «Шелепіха», «Діловий центр», «Кутузовська», «Лужники», « Площа Гагаріна», «Кримська», «Верхні котли», «Владикино», «Ботанічний сад», «Ростокіно», «Білокам'яна», «Бульвар Рокосовського», «Локомотив», «Соколина гора», «Шосе Ентузіастів», « Нижегородська», «Новохохловська», «Угреська», «Автозаводська» та «ЗІЛ».

У грудні 2016 року для пасажирів будуть доступні ще 7 станцій: «Коптєво», «Панфіловська», «Зорге», «Хорошево», «Ізмайлово», «Андронівка» та «Дубрівка».

A 2018 року завершиться будівництво теплих переходів: можна буде здійснювати пересадки, не виходячи на вулицю. Усього для пасажирів буде доступно 350 пересадок, тому час у дорозі має скоротитися в 3 рази.

2 Вартість проїзду

З 10 вересня до 10 жовтня 2016 року проїзд на МЦК буде безкоштовним для всіх. Частина турнікетів буде відкрита, а інша автоматично відкриватиметься при підході до них. Так, квитки потрібно буде прикладати до турнікету лише у переходах на залізничні станції та метро.

Після 10 жовтня для проходу на станцію МЦК використовуватимуться будь-які проїзні Московського метрополітену (Трійка, Єдиний, 90 хвилин), а також соціальні карти. Протягом 90 хвилин із моменту валідації квитка перехід із метро на МЦК і назад буде безкоштовним. Передбачено також оплату проїзду банківськими картками.

3 Схеми МЦК

Для пасажирів розроблено три варіанти схем МЦК. На першій, крім ліній метрополітену та станцій МЦК, зазначені етапи відкриття станцій та переходів, відстань між пересадочними станціями та час, який піде на пересадку.

Другий варіант схеми допоможе зорієнтуватися пасажирам електричок: на карті вказані залізничні станції, лінії метрополітену, а також станції МЦК і «теплі» пересадки на метро.

На третій схемі вказано зупинки наземного міського транспорту поряд із станціями МЦК, а також інтервал його руху в годину пік. Наприклад, із платформи «Лужники» МЦК за 2 хвилини можна перейти на станцію метро «Спортивна». Там же регулярно ходять автобуси номер 806, 64, 132 і 255, тому дістатися до потрібного місця не важко.

Крім того, на карті вказані всі головні визначні пам'ятки міста, лісопарки та заповідники. Багато хто з них знаходиться в пішій доступності від МЦК, наприклад, парк «Лосиний острів» та заказник «Воробйові гори».

4 Пересадки

МЦК інтегровано у систему громадського транспорту Москви з можливістю пересадки на метро, електрички МЗ та наземний громадський транспорт.

З 10 вересня пересісти з МЦК на метро можна буде на 11 станціях («Діловий центр», «Кутузовська», «Лужники», «Локомотив», «Площа Гагаріна», «Владикине», «Ботанічний сад», «Бульвар Рокосовського», "Войківська", "Шосе Ентузіастів", "Автозаводська"), на електричку - на п'яти ("Ростокіно", "Андронівка", "Окружна", "Діловий центр", "Лихобори").

До кінця 2016 року кількість пересадочних вузлів збільшиться до 14 та 6 відповідно, а у 2018 році стане 17 пересадок з МЦК на метро та 10 – на електричку.

Щоб пересадити метро-МЦК-метро безкоштовно (в інтервалі 90 хвилин), потрібно при вході на станцію МЦК прикласти проїзний документ на метро до турнікету зі спеціальною жовтою наклейкою.

Пасажири, які планують поїздку лише МЦК або збираються зробити одну пересадку метро - МКЦ або навпаки, можуть прикладати квитки до будь-яких турнікетів, у тому числі і без жовтих наклейок.

Якщо ви не вклалися о 1,5 годині, при пересадці необхідно знову оплатити проїзд.

5 Потяги та інтервали руху

На МЦК курсуватимуть нові потяги підвищеної комфортності «Ластівка, місткістю 1200 осіб. Їхня максимальна швидкість – 160 кілометрів на годину, по МЦК вони ходитимуть із середньою швидкістю 50 кілометрів на годину.

Склади обладнані кондиціонерами, біотуалетами інформаційними панелями, безкоштовним Wi-fi, розетками та велокріпленнями.

Вагони відкриватимуться в ручному режимі: для входу або виходу потрібно буде натиснути на спеціальну кнопку, встановлену на дверях. Кнопки будуть активні (зелене підсвічування) тільки після зупинки поїзда на платформі, в інший час з метою безпеки двері будуть заблоковані.

У ранкові та вечірні години пік інтервал руху складе всього 6 хвилин. Решту часу «Ластівку» потрібно буде чекати від 10 до 15 хвилин.

6 Оновлення (активація) проїзних

Для того, щоб пройти на МЦК проїзними «90 хвилин», «Єдиний» на 20, 40 та 60 поїздок, «Трійка», купленим або поповненим до 1 вересня 2016 року, необхідно оновити їх. Для цього можна звернутися до кас метро або монорейки, а також у пасажирське агентство метрополітену (Боярський пров., д. 6) або сервісний центр «Московський транспорт» (вул. Стара Басманна, д. 20, к. 1).

Власникам картки «Стрілка» для поїздок електричкою необхідно обміняти її в касах метрополітену на карту з додатком «Трійка».

Активація здійснюється без зміни залишку поїздок та терміну дії квитка, при цьому нові перепрограмовані проїзні документи дозволять безкоштовно здійснювати пересадки з метро на МЦК та назад.

Також електронну картку «Трійка» можна оновити самостійно, поповнивши баланс у квиткових автоматах на станціях, на сайті troika.mos.ru, за допомогою SMS або платіжних терміналів. Щодо соціальних карт, їх активація не потрібна.

7 Допомога та навігація

Дізнатися докладну інформацію про оновлення квитків, пересадочні вузли та навігацію на МЦК можна у консультантів при вході на кільцеві станції метрополітену або на станціях метро, суміжних з МЦК. Також допомагатимуть пасажирам орієнтуватися на новому транспорті волонтери. Також розробляється спеціальний мобільний додаток, за допомогою якого можна буде вибрати оптимальний маршрут.

Тут можна переглянути нові зручні маршрути проїзду через МЦК.

МОСКВА, 10 вересня. /ТАС/. Пасажирський рух відкрився сьогодні на Московському центральному кільці (МЦК, раніше МКЗ): городянам доступно 26 станцій, з 11 з яких можна перейти на лінії столичного метро, з 5 - на зупинки приміських електричок.

Москвичі з цікавістю досліджували нову, наземну гілку, з'ясував кор. ТАРС, проїхавши повне коло на МЦК.

"Кільце проходить 26 районами Москви, в яких проживають близько 2 млн осіб. 30% з них живуть у кроковій доступності від станцій МЦК. У шість районів наземне метро прийде вперше, там проживають близько 600 тис. москвичів", - сказав заступник мера Москви. з питань транспорту Максим Ліксутов напередодні старту руху поїздів на кільці.

Полетіли "ластівки"

О 14:00 до платформи "Лужники" приходить перший поїзд, червоно-сіра "Ластівка". Наступну станцію – "Кутузово" – оголошує директор Народного музею московського метрополітену Костянтин Черкаський. "Початок руху на Московській окружній залізниці відбувся 19 липня 1908 року на станції "Срібний бір". Спочатку рух був пасажирський, але тоді він не прижився", - голос Черкаського переносить у минуле, коли Москва ще вміщалася всередині тієї дороги, а тому вона називалася окружною і жодною іншою.

Через понад століття пасажири повернулися на Московську окружну залізницю, тепер Московське центральне кільце. Сьогодні повне коло на МЦК зайняло 82 хвилини, середній час у дорозі між станціями - 3 хвилини, а інтервал між поїздами 5-10 хвилин. У поїздах комфортна температура, на інформаційних табло вказано час, температура повітря всередині салону, назва станції. Станції та пересадки оголошують російською та англійською, у поїзді можна зарядити телефон або почитати спеціальний випуск газети "Моє метро", присвячений МЦК.

Здається, у вагоні зручно всім: сім'ям з візками та собаками, пенсіонерам, молоді, пасажирам із самокатами та велосипедами. Через годину після відкриття руху по кільцю у вагоні буквально нема де яблуку впасти. Пасажири обмінюються враженнями, запитують один одного про квитки, час пересадки, вивчають невеликі карти, які роздають на вході біля станцій.

"Дивися, ми живемо на Новохохлівській, а їду я на роботу на Ленінський проспект. Їду через Третє транспортне кільце, дорога займає десь годину, а то й усі півтори. А якщо залишити машину і поїхати тут до Площі Гагаріна, це ж хвилин. 20 займе всього", - каже чоловік дружині. Подружжя вирішило покататися по кільцю разом із трьома доньками та маленьким песиком Кнопкою.

Пересадка пересадці різниця

Перехід зі станції МЦК "Площа Гагаріна" на станцію "Ленінський проспект" теплий: з платформи не потрібно виходити на вулицю, вхід до метро розташований відразу. Таких пересадок за принципом "сухі ноги" ще чотири: на станції метро "Черкізовська", "Кутузовська", "Владикине" та "Міжнародна". Займуть вони лише кілька хвилин. А ось на інших станціях пересадка на метро чи приміські електрички потребує більше часу.

Зі станції "Шелепіха" можна пересісти на залізничну станцію "Тестівська" Білоруського напрямку, перехід займає 7 хвилин, до речі на схемі МЦК зазначено 9 хв. Щоправда, покажчиків не видно, дорогу доводиться питати співробітники МЦК. Любителям хмарочосів перехід сподобається - ММДЦ "Москва-Сіті" знаходиться зовсім поряд і чудово видно.

На "Тестівській" немає турнікетів, квиток на електричку можна купити в касі, але вона розташована на протилежній від входу платформі. Зворотний шлях до "Шелепіхи" зайняв лише 5 хв. Місцевих жителів відсутність покажчиків, швидше за все, не збентежить. Так і є.

Середня швидкість руху пасажирських поїздів становитиме 40 км/год.

За словами начальника Департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максима Шнейдера, середня швидкість визначена з урахуванням розгону-гальмування та часу зупинок. Крім цього, на "Московському центральному кільці" збережеться вантажний рух". Як і раніше, його обслуговуватиме депо “ Лихобори ”, укомплектоване тепловозами 2М62 та ЧМЕ3. Однак після запуску пасажирських електропоїздів вантажний рух здійснюватиметься переважно у нічний час.

Пасажирський рух Московським центральним кільцем запустять восени 2016 року. У перший рік роботи з нього планується перевезти близько 75 мільйонів осіб. На МКЗ з'явиться 31 транспортно-пересадковий вузол, також на всіх станціях буде передбачена можливість пересадки на громадський транспорт.

/ Четвер, 7 липня 2016 року /

теми: Громадський транспорт МКЗ МЦК РЗ

Повне коло Московським центральним кільцем можна буде проїхати за 84 хвилини, повідомив журналістам начальник департаменту управління бізнес-блоком. “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер. Його цитує агентство “ Москва ". За словами чиновника, середня швидкість електричок становитиме близько 40 кілометрів на годину з урахуванням розгону-гальмування та часу зупинок. Контроль проїзду та огляд пасажирів на станціях здійснюватимуть співробітники РЗ, для чого будуть створені оглядові зони з рамками металодетекторів.
У свою чергу заступник начальника ГУП “Московський метрополітен” із стратегічного розвитку та інвестицій Роман Латипов знову підтвердив, що запуск кільця не вплине на вартість проїзду. На лінії діятимуть карти “ Трійка ”, “Єдиний ”, “90 хвилин ”та всі види столичних пільг. А в серпні в підземці з'являться нові схеми, де Московське центральне кільце буде вказано як 14 лінія метро, запуск лінії може бути призначений на першу декаду вересня.
За розрахунками столичної влади, кільце набуде популярності серед москвичів та гостей столиці за два роки після запуску на ньому пасажирського руху. У перший рік роботи дорога має перевезти приблизно 75 мільйонів пасажирів, а до 2025 року очікуваний пасажиропотік збільшиться до 300 мільйонів людей на рік, що можна порівняти з трафіком на завантажених гілках підземки.

При цьому середня швидкістю складатиме близько 40 кілометрів на годину, повідомляє Агентство міських новин. Москва "з посиланням на начальника Департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер.

Також поїзди на МКЗ будуть синхронізовані з метрополітеном. Таким чином, склади не ходитимуть у нічний годинник з 1:00 до 5:30. Відкриття кільцевої залізниці заплановано на 1 вересня 2016 року. На кільці буде 31 станція, пасажири зможуть зробити 17 пересадок на 11 ліній метрополітену та 9 пересадок на радіальні напрямки Московського залізничного вузла. Для оплати проїзду будуть дійсні всі міські квитки та пільги, а пересадки між метро та МКЗ будуть безкоштовними.

Запуск пасажирського руху на Малому кільці Московської залізниці дозволить створити фактично ще одне наземне кільце Московського метрополітену, що знизить навантаження на підземку приблизно на 15%, а 2020 року – на 20 відсотків. Знизиться навантаження на критичних перегонах радіальних ліній метро - це дві-три станції перед кільцем, де в годину пік збирається максимальна кількість пасажирів.

Повне коло МКЗ (Московська кільцева залізниця) з урахуванням зупинок займе у пасажирів 84 хвилини.

Як повідомляє портал m24.ru, весь шлях по кільцю проходитиме за 84 хвилини. Начальник Департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер заявив, що це з урахуванням зупинок та розгону-гальмування.

МКЗ (застаріла назва) буде другим контуром метро. З метрополітеном воно перетинатиметься зручними пересадочними вузлами. Тестовий запуск кільця відбудеться у липні. Пасажири матимуть змогу користуватися залізницею з вересня.

На кільці, довжиною 54 кілометри, буде 31 станція та 17 пересадок на лінії метро. Усі міські квитки та пільги на кільці залишаться чинними.

Проїхати Московським центральним кільцем можна буде за 84 хвилини на швидкості 40 кілометрів годину, повідомляє Агентство “ Москва ".
"Ми очікуємо, що повне коло, з урахуванням зупинок поїзд здійснюватиме за 84 хвилини. Маршрутна швидкість буде близько 40 кілометрів на годину з урахуванням розгону-гальмування та часу зупинок", - сказав начальник департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер.
МКЗ стане повноцінним другим контуром метро, яке буде інтегровано в систему московської підземки за допомогою зручних транспортно-пересадочних вузлів. Тестовий запуск другого кільця метро заплановано на середину липня, а для пасажирів залізниця відкриється у вересні.
Протяжність Малого кільця становитиме 54 кілометри. Нею курсуватимуть 130 пар поїздів з інтервалом 5-6 хвилин у години пік. Весь рухомий склад планується оснастити енергозберігаючим електрообладнанням.
На кільці буде розташовано 31 станцію з транспортно-пересадочними вузлами (ТПУ). Передбачено 17 пересадок на 11 ліній метрополітену та 9 пересадок на радіальні напрямки залізниці.
. . . . .

Сьогодні стало відомо, скільки часу займе поїздка з пункту А до пункту А на МКЗ. Тестові прогони поїздів показали: повне коло Московським центральним кільцем можна буде проїхати за 84 хвилини зі швидкістю 40 км/год. Про це журналістам повідомив начальник департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер.
Заступник Мера, керівник столичного Департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури Максим Ліксутов повідомив, що МКЗ отримала офіційну назву "Московське центральне кільце". Раніше повідомлялося, що пасажирський рух МКЗ планується запустити восени 2016 року. У перший рік роботи МКЗ має перевезти приблизно 75 млн пасажирів.

Повне коло Московською центральною дорогою (раніше МКЗ) складе 84 хвилини, повідомило агентство новин “ Москва "з посиланням на главу Департаменту управління бізнес-блоком “Пасажирські перевезення” ВАТ “ РЗД ”Максим Шнейдер.

. . . . . Маршрутна швидкість буде близько 40 кілометрів на годину з урахуванням розгону-гальмування та часу зупинок", - уточнив Шнейдер.

Нагадаємо, що Московській кільцевій залізниці (МКЗ) дали офіційну назву - Московська центральна дорога. Зараз на картах метрополітену вона називається "Друге кільце".

Вже цієї осені столичний метрополітен з'єднають із новим кільцем. МЦД - це сучасна, електрифікована лінія з абсолютно новими пристроями безпеки руху. За попередніми розрахунками, після її введення Кільцева лінія Московського метрополітену буде розвантажена на 15%.

Це час повного кола їзди МЦК.

. . . . .

Середня швидкість електричок становитиме близько 40 км/год. Контроль проїзду та огляд пасажирів на станціях здійснюватимуть співробітники РЗ за допомогою рамок металодетекторів.

. . . . .

На окремих ділянках кільця є третій шлях для маневрених рухів потягів.

Транспортну магістраль відкриють пасажирам до кінця 2016 року. Запрацює 31 станція, у тому числі 17 із пересадками на лінії метро.

Середня швидкість руху поїздів на Малій кільцевій залізниці становитиме 40 кілометрів на годину. Вони будуть синхронізовані з метрополітеном, а пересадки між метро та МКЗ будуть безкоштовними.

. . . . . Для оплати проїзду Малим кільцем будуть дійсні всі міські квитки та пільги.

. . . . .

На сторінці представлені:

схема метро – 2018 р.;

вартість проїзду на метро – 2018 р.;

схема МЦК;

схема великого кільця метро;

велике кільце метро (графік відкриття станцій);

схема метро зі станціями, що будуються;

графік відкриття нових станцій метро до 2020 року

Схема метро 2016-2020р.

Схема метро 2018 з розрахунком часу проїзду: mosmetro.ru/metro-map/

Вартість проїзду до метро Москви. 2018 р.

Усі станції Московського метрополітену відкриті для входу та пересадки з однієї лінії на іншу щодня з 5 години 30 хвилин ранку до 1 години ночі.

Квиток «Єдиний» дозволяє здійснювати поїздки на метро, монорейці, автобусі, тролейбусі чи трамваї. Одна поїздка квитком дорівнює одному проходу на будь-якому виді транспорту. Квиток діє по всій території Москви, включаючи Зону Б.

КВИТКИ З ЛІМІТОМ ПОЇЗДОК

Квиток «Єдиний» з лімітом на 1 та 2 поїздки діє 5 днів з моменту продажу (включаючи день продажу).
Квитки на 20, 40, 60 поїздок діють 90 днів із моменту продажу (включаючи день продажу). Рекомендується записувати квитки на 20-60 поїздок на карту "Трійка"!

З 17.07.2017 квиток на 60 поїздок реалізується лише на карті «Трійка»!

ПОЇЗДКИ	ВАРТІСТЬ, руб.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

КВИТКИ БЕЗ ЛІМІТУ ПОЇЗДОК

Квиток «Єдиний» без ліміту поїздок на 1, 3 та 7 діб діє з моменту першого проходу, необхідно почати використовувати не пізніше 10 діб з моменту продажу (включаючи день продажу). Квитки на 30, 90 та 365 днів реалізуються тількина транспортній карті «Трійка» та діють з моменту запису на картку.

ДОБИ	ВАРТІСТЬ, руб.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ ПО КАРТІ «ТРІЙКА»

Тариф «Гаманець»

Поїздка на метро та монорейці – 36 руб.

Поїздка на наземному транспорті – 36 руб.

Поїздка на метро та наземному транспорті за тарифом «90 хвилин» з пересадками -56 руб. З 2 січня 2018 року квитки «90 хвилин» на 1, 2 та 60 поїздок більше не продаються, квиток доступний лише на «Трійці».

Отримати «Трійку» можна в касах метрополітену, в автоматизованих кіосках ДУП «Мосміськтранс» та в касах ВАТ «Центральна ППК» та ВАТ «МТППК». Заставна вартість "Трійки" становить 50 рублів. Заставу можна повернути при поверненні карти до каси.

Картка безстрокова, гроші на карті не згоряють протягом 5 років після останнього поповнення.

Поповнюється карта так само легко, як мобільний телефон, але без комісії та на будь-яку суму в межах 3000 рублів.
Поповнити баланс проїзного квитка «Гаманець» на карті «Трійка» можна в касах та квиткових автоматах метрополітену, автоматизованих кіосках ДУП «Мосміськтранс». «Записати» на карту «Трійка» квитки «Єдиний» та «90 хвилин» можна у касах метрополітену та автоматизованих кіосках ДУП «Мосміськтранс»; квитки «ТАТ» та «А» в автоматизованих кіосках ДУП «Мосміськтранс»

Поповнення балансу квитка «Гаманець» на карту «Трійка» доступне через каси Аероекспрес та на терміналах партнерів:

МОСКІВСЬКИЙ КРЕДИТНИЙ БАНК
Елекснет
Аероекспрес
EuroPlat
Мегафон
Velobike

Записати абонементи на приміські електропоїзди можна в касах станцій приміського сполучення та вокзалів м. Москви та Московської області та квиткових автоматах, розташованих на залізничних вокзалах та зазначених інформаційними плакатами.

МЦК – Московське Центральне Кільце.

Відкриття 10 вересня 2016 р.!

Малому кільцю Московської залізниці (МКЗ) понад сто років. Раніше ним ходили пасажирські потяги, але згодом основну частину перевезень склало транспортування вантажів. Кільце обслуговувало промзони, багато з яких згодом прийшли в запустіння і в кращому разі використовувалися як склади.Наразі ці території реорганізують: тут будують житло, спортивні комплекси, соціальні об'єкти. Промзонам, що розвиваються, потрібні хороші транспортні зв'язки. Рейками, де раніше ходили тільки товарні склади, через 10 років зможуть їздити до 300 мільйонів людей на рік. Втім, від вантажоперевезень МКЗ місто не відмовляється: товарні поїзди ходитимуть шляхами вночі. Для вантажного трафіку прокладають додаткові шляхи довжиною близько 30 км.

ВІДКРИТТЯ МОСКІВСЬКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ (МЦК)

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ НА МЦК

У 1 місяць роботи МЦК проїзд Московським Центральним кільцем буде безкоштовним. Після закінчення стартового місяця роботи одна поїздка по МЦК буде коштувати 50 руб., Дві - 100 руб., Не більше 40 поїздок - 1300 руб., Не більше 60 - 1570 руб. Проїзний квиток без ліміту поїздок обійдеться пасажирам на добу в 210 руб., на три доби – 400 руб., на сім діб – 800 руб.

Про платити поїздки можна буде за допомогою міських квитків, таких як «Трійка» та «Єдиний». Платити двічі пасажирам не доведеться: пересадки з МКЗ на метро будуть безкоштовними протягом півтори години. Цього часу має вистачити, щоб спуститись у підземку, причому не обов'язково на найближчу станцію.Пільговики збережуть право на безкоштовний проїзд по кільцю. Вони матимуть змогу користуватися соціальною картою москвича. Студенти та інші учні зможуть їздити МКЗ пільговими картами метро.

ЧАС В ДОРОЗІ

У години пік поїзди ходитимуть кожні шість хвилин, решта — з інтервалом 11-15 хвилин. Проїхати повне коло МКЗ можна буде за годину з чвертю. Новий транспортний контур зробить поїздку столицею в середньому на 20 хвилин коротшим.За попередніми розрахунками час у дорозі між станціями складе від 1,6 до 4,2 хвилини.На пересадку будуть потрібні лічені хвилини, причому 11 станцій організують за принципом «сухі ноги». Це означає, що виходити на вулицю зі станцій не доведеться. Система критих переходів та галерей захистить пішоходів від дощу, снігу, холоду. А чотири станції будуть зі скляними стінами та дахами, щоб у вестибюлях було природне освітлення.

ПЕРЕХВАТНІ ПАРКУВАННЯ

Автомобілісти зможуть залишити машину на парковках біля 13 ТПУ і пересісти на громадський транспорт. Для маломобільних городян встановлять ліфти, ескалатори, витяги, укладуть тактильну плитку.

Велике кільце метро. Графік відкриття

«Діловий центр» (відкрито 26 лютого 2018 р.)

«Петровський парк» (відкрито 26 лютого 2018 р.)

«ЦСКА» («Ходинське поле») (відкрито 26 лютого 2018 р.)

«Шелепіха» (відкрито 26 лютого 2016 р.)

«Хорошівська» (відкрита 26 лютого 2018 р.)

«Авіамоторна» (2019 р.)

Головне ж, що має зробити на другому етапі розвитку підземки, — побудувати нову кільцеву лінію — Третій пересадковий контур. Його протяжність становитиме 42 км. Усього п ланується відкрити ббільше 160 км нових станцій.

До 2020 року завантаженість столичного метро має знизитися майже вдвічі (До 2020 року столичне метро збільшиться на 78 станцій):

"— Ми вважаємо, що саме цей додатковий контур дозволить нам розвантажити існуючі лінії, — резюмує М. Хуснуллін. — Пасажирам необов'язково добиратиметься до центру міста, щоб перейти на іншу гілку.

Окрім іншого, саме через нове кільце підземку планують з'єднати з Московською кільцевою залізницею. Головними пересадочними вузлами стануть станції «Хорошівська» та «Нижегородська вулиця». При цьому підземні та наземні поїзди ходитимуть за узгодженим графіком.

— Вибудовуючи Третій пересадковий контур, ми маємо змогу «нанизувати» на нього додаткові станції, які знадобляться для освоєння нових територій, — пояснює М.Хуснуллін. — Як тільки у нас піде освоєння нової території, всю інфраструктуру вже буде підготовлено.

Зрештою, за рахунок створення нових підземних маршрутів завантаженість столичного метро має знизитися майже вдвічі. Якщо зараз, у години пік, у вагони набивається до 8 осіб на 1 кв. м, то до 2020-го метрополітен вийде на нормативне завантаження - близько 4,5 особи на "квадрат"".

Після будівництва другої кільцевої лінії:

замість нинішніх 40 хвилин, які потрібні, щоб дістатися від станції «Південно-Західна» до «Кунцевської» за допомогою другого кільця Ви дістанетеся всього за 10 хвилин!
зараз шлях від "Калузької" до "Севастопольської" займає 35 хвилин, а буде всього 3 хвилини;
на поїздку від «Сокільників» до «Електрозаводської» замість 22 хвилин потрібно лише 3 хвилини;
маршрут від "Каширської" до "Текстильників" займає 30 хвилин, а буде - 2 хвилини;
час на шляху від «Ризької» до «Авіамоторної» поки що становить 20 хвилин, а з відкриттям ТПК скоротиться рівно вдвічі!

Графік (дати) відкриттів

станцій московського метро 2014-2020 р.

З 2012 року у столиці реалізується програма розвитку метрополітену згідно з постановою уряду Москви від 4 травня 2012 р. №194-ПП. У рамках програми у 2012 році вже було відкрито станції «Новокосине», «П'ятницьке шосе» та «Алма-Атинська», а до 2020 року буде збудовано ще понад 155 км нових ліній та 75 станцій.