Найвищі будинки в Америці. Найбільш значущі хмарочоси у розвитку архітектури США XIX-XX століть

Аон-центр побудований у Чикаго у 1972 році. Він складається з 83 поверхів та має висоту 346,3 метра. Після будівництва хмарочос був найвищим будинком у світі з мармуровим облицюванням, яке пізніше почало обсипатися під впливом вивітрювання. У 1992 році Аон-центр був заново фанерований білим гранітом, що обійшлося в половину від витрачених на будівництво грошей.

6. Башта Банку Америки (Нью-Йорк)


Башта Банку Америки - 55-поверховий хмарочос на Манхеттені заввишки 365,8 метра. Максимальної висоти вежі було досягнуто 15 грудня 2007 року, коли на вершину будівлі було поставлено верхній блок з 77,9-метровим шпилем. У хмарочосі є система накопичення та очищення дощової води, система фільтрації повітря та система, яка виробляє лід уночі, щоб використовувати його для охолодження будівлі вдень.

5. Емпайр-стейт-білдінг (Нью-Йорк)


Емпайр-стейт-білдінг належить до списку національних історичних пам'яток США. Легендарний 103-поверховий хмарочос заввишки 381 метр розташований на Манхеттені і з 1931 по 1970 рік був однією з найвищих будівель світу. У 2001 році, коли впали вежі Світового торгового центру, Емпайр-стейт-білдінг знову став найвищим будинком Нью-Йорка до 2012 року,

4. Міжнародний готель та вежа Трампа (Чикаго)


Готель-хмарочос імені обраного президента США налічує 96 поверхів та 415,1 метра у висоту. У 2001 році Трамп оголосив, що хмарочос стане найвищим будинком у світі, але після терористичних актів 11 вересня 2001 року плани будівництва були скорочені і конструкція вежі до 2009 року зазнала деяких змін. Хмарочос складається з трьох частин у стилі архітектури будівель Чикаго, а висота кожної з них знаходиться на рівні сусідньої будівлі, щоб забезпечити візуальну наступність з навколишнім ландшафтом

3. 432 Парк-авеню (Нью-Йорк)


При висоті 426 метрів, будинок 432 по вулиці Парк-авеню є найвищою житловою будівлею світу. За рівнем даху хмарочос і є найвищою будівлею в США, але пара хмарочосів обганяє його в загальній висоті за рахунок шпилів. Кожен із 85 поверхів будівлі має форму квадрата з шістьма вікнами з кожного боку. Висота кожного поверху становить 3,84 метра, а пентхаус на верхньому поверсі з шістьма спальнями та чомусь сімома ванними кімнатами коштує 95 мільйонів доларів.

2. Вілліс-тауер (Чикаго)


Збудований у 1974 році 110-поверховий хмарочос висотою 443,2 метри став найвищим будинком у світі і утримував цей рекорд протягом 25 років. Споруда складається з дев'яти квадратних труб, які піднімаються до 50 поверхів, сім з них йдуть до 66-го поверху, п'ять піднімаються до 90-го і тільки дві труби утворюють 20 поверхів, що залишилися. До 2009 року вежа Вілліс-тауер називалася Сірс-тауер - на ім'я колишнього орендаря.

1. Світовий торговий центр 1 (Нью-Йорк)


Центр міжнародної торгівлі 1, вона ж «Вежа Свободи» — найвища будівля у Західній півкулі. Загальна висота хмарочоса складає 541,3 метра, а розташована 104-поверхова вежа у північно-західному кутку ділянки, на якій розташовувався зруйнований 11 вересня 2001 попередній комплекс будівель Світового торгового центру, включаючи знамениті вежі-близнюки. Будівництво хмарочоса завершилося у 2013 році встановленням металевого 124-метрового шпиля вагою 758 тонн.

Кащеєва К.

Historic Skyscrapers

Першим хмарочосом, що з'явився в США, вважається The Home Insurance Building, побудований в 1885 році в Чикаго. Спочатку архітектор Вільям Ле Барон Дженні планував зробити цю будівлю десятиповерховою, проте пізніше до неї було прибудовано ще 2 поверхи. У наш час, у США, хмарочосом прийнято вважати будівлю понад 150 метрів. Перша будова, що підходить під дане визначення, було споруджено 1913 року в Нью-Йорку. Це Woolworth Building. Він і до сьогодні є однією з головних прикрас мегаполісу, простягаючись вгору на 241 метр, або ж, вимірюючи сучасною «хмарочосною» мовою – на 57 поверхів.

Бродвей здурів.
Бігня та гулево.
Будинки
з небес обриваються
та висять.
Але навіть між ними
помітиш Вульворт.
Корсетна коробка
поверхів під шістдесят

В. Маяковський «Панянка і Вульворт»

Нині Нью-Йорк можна по праву назвати містом хмарочосів. Тут їх рівно 140 – будівель з бетону та сталі, різної поверховості, різного стилю та призначення, які розтинають небесну гладь американського «великого яблука».

Flatiron Building

Побудований в 1902 році Flatiron Building - найстаріший хмарочос Нью-Йорка і колись улюблене місце добропорядних американських джентльменів (повітряні потоки, що створюються, піднімають сукні дам, що проходять повз них), сьогодні затьмарилося вищими будинками.

Такими, наприклад, як Chrysler Building - будівля висотою 319 метрів, що належить компанії «Крайслер», була побудована в 1930 і стала одним із символів Нью-Йорка. Цікаво, що шпиль хмарочоса став першою зведеною людиною об'єктом, який перевищив 312 метрів Ейфелевої Башти, якій належав рекорд висоти з 1889 року.

Вважається, що кожна людина, відвідавши Нью-Йорк, зобов'язана зробити кілька речей – вирушити на поромі до статуї Свободи, пройтися пішки Бруклінським мостом і піднятися на 86 поверх Empire State Building – найвідомішого хмарочоса США. Мало хто знає, що в 1945 році в хмарочос врізався бомбардувальник В-29, що збився з курсу. Незважаючи на те, що сталевий каркас витримав удар, збитки оцінили в 1 мільйон доларів і 14 людських життів.

Empire State Building

Як один із найбільших офісних центрів США, хмарочос є місцем роботи кількох тисяч людей. Усі вони мають бути вчасно доставлені на свої робочі місця, для чого в будівлі розташовано 72 ліфти – всі вони підключені до спеціального механізму, який сам вираховує, коли і на якому поверсі має зупинитися кожен із них. У середньому, нью-йоркці звикли чекати на ліфт не більше 17 секунд. Після цього вони вдруге натискають кнопку. А вже після 30 секунд починають обурюватись.

З моменту будівництва хмарочоса в 1931 і аж до 1972 року він був найвищим будинком у світі, височіючи на 381 метр або 102 поверхи. Після трагедії 11 вересня 2001 року Empire State знову став найвищим будинком міста. Події того дня вразили весь світ. World Trade Center - комплекс, що складається з семи будівель, був зруйнований внаслідок терористичних атак і 3 тисячі людей були поховані під сталлю та метровим шаром пилу. Центральними спорудами комплексу вважалися дві 110-поверхові вежі-близнюки – Північна (заввишки 417 метрів) та Південна (заввишки 415 метрів). Нині на їхньому місці ведеться будівництво нового комплексу Світового торговельного центру, а саме його головної будівлі – Башти Свободи. Закінчення будівництва планується на 2013 рік. Висота хмарочоса разом зі шпилем становитиме 541 метр.

Крім Нью-Йорка в США є ще один мегаполіс, в якому всюди можна зустріти висотки, що впиваються в небо. Чикаго - єдине місто світу, в якому завершено будівництво більш ніж однієї будівлі, що має понад 100 поверхів. Саме тут розташований найвищий хмарочос Сполучених Штатів – Willis Tower. Колись найвища будівля у світі, що височіє на 443 метри або 110 поверхів, за загальною площею дорівнює 57 футбольним полям, зараз займає лише сьоме місце.

Willis Tower

Кілька місяців тому в Чикаго завершилося будівництво ще одного хмарочоса – 96-поверхового готелю медіамагнату Дональда Трампа – Trump International Hotel and Tower. Висота шпиля цієї будівлі досягає 415 метрів, що робить її другим по висоті хмарочосом не тільки мегаполісу, а й усіх Сполучених Штатів.

Найвищим будинком, розташованим на Захід від Чикаго, є U.S. Bank Tower – банк, побудований у 1989 році в Лос-Анджелесі. Це восьма за висотою будівля в США і також найвищий хмарочос штату Каліфорнія. На висоті 310 метрів на даху будівлі знаходиться вертолітний майданчик.

Як одна зі світових держав, США нерідко створюють нові віяння у різних сферах. Так, наприклад, у 2003 році було представлено низку проектів екологічно чистих хмарочосів. Один з них - Bank of America Tower, будівництво якого було завершено в 2009 році. Його екологічність полягає у використанні спеціальних сонцечутливих ламп, здатних забезпечувати будівлю електрикою за рахунок денного світла. Однак найекологічнішою будівлею Нью-Йорка вважається Hearst Tower, побудований у 2006 році. 80% сталі, використаної для будівництва, було отримано внаслідок переробки вторинної сировини. Також фасад будівлі - це не просто дизайнерська складова, а й хитромудрий хід, що дозволяє проникати всередину більшій кількості сонячного світла. І, нарешті, на даху розташовані резервуари під дощову воду, яка згодом використовується для фонтанів, охолодних систем та поливання рослин.


Людське марнославство рухало людьми різних епох і народів, хотілося показати свою перевагу. Тому люди й будували піраміди, палаци, храми. Гігантоманією у будівництві перехворіли Німеччина, СРСР, США. Тип висотної будівлі створила Америка. Її хмарочоси вплинули на будівництво Московських висоток. Факт цей не афішувався, але історики пишуть про те, що СРСР хотів наздогнати та перегнати Америку, тому й копіювалися деякі проекти.

Крім висоток у планах міської влади було будівництво власного метро, ​​для цього теж довелося вивчити американський метрополітен. Московські висотки суттєво відрізнялися від американських, вони були значно нижчими. Будувати будинки такої висоти не дозволяли природні умови Москви – суворіший клімат і слабкість московських ґрунтів. Величезна висотна будівля Америки Municipal Building справила на Сталіна величезне враження і було за основу при проектуванні головного будинку Московського Державного Університету. Наші висотки відрізнялися від американського стилю забудови. Радянський класичний стиль суворіший, але вплив імперсько давньо – римського стилю зовсім заперечувати не можна. Якби Палац Рад збудували за довоєнним проектом, то це була б імперська споруда.

Радянський класичний стиль це результат синтезу кількох архітектурних стилів. Він проглядається не лише у висотних будівлях, а й, наприклад, у забудові Кутузовського проспекту, а у Києві – Хрещатика. Наші архітектори під час проектування за основу брали американські висотки початку ХХ століття. Їх почали будувати застосовуючи каркасну технологію, це був якісний стрибок уперед. Архітектори того часу розуміли прогресивність такого методу будівництва і в той же час зайшли в глухий кут. Потрібен був якісний стрибок, останній великий американський хмарочос збудували в тисяча дев'ятсот тридцять шостому році. Друга світова війна, складна міжнародна ситуація привели до затишшя в архітектурному світі. Після війни будівлі стали будувати інші, зменшилася поверховість, стали використовувати скло та бетон і будівлі стали будуватися більш знеособленими. Одну з наступних таких будівель звели в дві тисячі першого року, це вузька коробка з чорного скла заввишки двісті шістдесят два метри, здається вона гойдається при сильних поривах вітру.

Зробимо висновок у тому, що запозичили наші інженери в американських, що внесли нового:

1. Була запозичена каркасна технологія.


Сірс Тауер був побудований понад 30 років тому. У 1974 році хмарочос став найвищим будинком у світі, перевершивши Всесвітній Торговий Центр у Нью-Йорку на 25 метрів. Понад два десятки років Сірс Тауер утримував лідерство і лише 1997 року поступився Куала-Лумпурським «близнюкам» - вежам Петронас.

Сьогодні Сірс Тауер, безперечно, одна з найвеличніших будівель у світі. Досі ця споруда залишається найвищим хмарочосом на території США.

Висота хмарочоса складає 443,2 м, кількість поверхів – 110. Початок будівництва – серпень 1970 року, закінчення – 4 травня 1973 року. Головний архітектор - Брюс Грем, головний проектувальник (інженер проекту) - Фазлур Хан.

Після його завершення в 1974 році це була найвища будівля у світі, перевершуючи вежі Світового торгового центру в Нью-Йорку, хмарочос тримав цей рекорд протягом майже 25 років. Зараз Вілліс Тауер — найвища будівля у Сполучених Штатах та дев'ята за висотою будівля у світі.


Проект цього гігантського хмарочоса народився наприкінці 1960-х. Він будувався для чиказької компанії "Sears Roebuck and Company", а розробляли його фахівці відомої будівельної фірми "Skidmore, Owings & Merrill". «Батьком» висотки став архітектор Брюс Грем, який керував цим небувалим на той час проектом, який, утім, і сьогодні залишається визначним шедевром технічної думки. Причому не лише висота робить вежу «Сірс тауер» чудовою.

Багато суперечок було свого часу довкола конкурентів на звання найвищої будівлі у світі. У 1998 році хмарочоси Петронас (що в Куала-Лумпурі) усунули Сірс Тауер з першого рядка в ТОП-10 найбільших будівель. Весь «сир-бор» стався через те, що повна висота Сірс Тауер, включаючи антени, становить понад 500 метрів, тоді як закінчення декоративних шпилів Петронас знаходяться лише 452м. від землі. На перший погляд, очевидно, що «близнюки» значно менші за гігант Чикаго. Проте комісія, яка визначила першість за Куалалумпурцями, так не вважала. Справа в тому, що циклопічна висота Сірса трохи штучна - додаткові метри додали будівлі телевізійні антени.

Дах Сірс Тауер, знаходиться на висоті 443 метрів над землею. Шпилі Петронас Тауер також додають висоти хмарочосу, але вони є невід'ємним конструктивним елементом будівлі, тому фахівці взяли їх у розрахунок щодо загальної величини об'єкта. Тепер стає зрозумілим, чому хмарочос Тайбей 101 обійшов і Сірс Тауер, і Петронас - дах цього велетня розташовується за 449 м від землі. Шпіль Тайбей 101 додав будівлі додаткові фути – рекорд зафіксований на висоті 508 метрів. Ось така арифметика.


Перш ніж розповідати про будівництво хмарочоса, варто коротко згадати основні характеристики будівлі та озвучити найцікавіші цифри. Отже, вартість вежі Сірс заввишки 443 метри склала 150 млн. доларів - на ті часи це досить велика сума. У наші дні еквівалент витратам став би майже 1 млрд. доларів, а це в 1.5 рази менше вкладень у тайванський Тйбей 101. Втім, компанія Сірс (Sears), яка і виступила замовником проекту, у 70-х роках двадцятого сторіччя займала одне з провідних місць у світовій торгівлі й не бідувала.

У приміщеннях Сірс Тауер планувалося створити кілька сотень тисяч робочих місць, об'єднавши в одному офісі персонал корпорації. Частину кімнат вирішили здавати, бо утримання будівлі коштувало великих грошей. Орендарі не бажали тулитися в крихітних задушливих «клопівниках», тому для підвищення комерційної привабливості вежі проектувальникам було дано доручення створити світлу будівлю з просторими холами та великими офісними площами. Зрозуміло, що світло і повітря могли забезпечити лише високі стелі, а отже, розміри хмарочоса слід збільшити за рахунок зростання вгору.

У 70-ті роки XX століття в Америці відбувався справжній бум хмарочосів - висотки росли як гриби після дощу. Отже, 110-поверховий Сірс обіцяв стати найбільшим будинком не тільки в Чикаго, а й у США, і навіть у всьому світі. У 1969 році народилася сама ідея будівництва гігантської вежі, проте замовниками висотки рухало аж ніяк не бажання вихваляння, а суто практичний інтерес. У розпорядженні забудовника опинилася площа, в одному з ділових районів Чикаго, що ледве перевищує 5000 кв. м.


Основна частка турбот з розробки хмарочоса лягла на архітекторське бюро Skidmore. У квітні 1971 року будівництво вступило в активну фазу, а вже навесні 1973-го будівля була повністю завершена. Дивовижні темпи, чи не так?
Унікальність Сірс Тауер у тому, що за бажання цей хмарочос міг би «наставлятися», нарощуючи додаткові поверхи – ця особливість саме трубної архітектури. Основним будівельним матеріалом, який пішов на будівництво Сірс Тауер, була сталь. Як відомо сталь – дуже міцний матеріал. Для формування хмарочоса використовували несучі конструкції, що складаються із зварних труб із квадратним перетином. Спочатку було задумано впровадити 15 таких труб, тому що крім офісів у Сірс Тауер планувалося влаштувати готель. Однак пізніше гостинця була виключена з проекту, і кількість труб вирішили зменшити до 9. Ці гігантські труби, складені в єдиний ступінчастий конгломерат у розстановці 3х3, дозволили будівлі ефективно протистояти вітру.


У 1969 році компанія "Sears, Roebuck & Co." була найбільшим підприємством роздрібної торгівлі у світі та її штат налічував приблизно 350 000 працівників. Керівництво вирішило зібрати тисячі працівників в офісах під дахом однієї будівлі на заході Чикагського ділового району. Для будівництва будівлі потрібно 279 000 кв. м землі, а з урахуванням прогнозованого розширення - і того більше, тому архітектори "Skidmore" знали, що ця будівля буде однією з найбільших офісних будівель у світі. Керівництво "Sears" заздалегідь вирішило, що первісна споруда має бути ретельно спланована так, щоб вмістити армію працівників відділу збуту, тоді як незайняту площу, залишену для майбутнього зростання, планувалося здавати невеликим фірмам доти, доки вона не знадобиться "Sears" . З цією метою необхідно було робити невеликі кімнати з високим співвідношенням віконних прорізів до площі приміщення, щоб підвищити їхню привабливість для майбутніх орендарів. Невелика площа вимагала більшої висоти будівлі. Архітектори "Skidmore" запропонували проект вежі з площею основи в 5 000 кв. м, що поступово звужується догори поруч скосів, що надають Сірс Тауер виключно значний ступінчастий вигляд. У міру того, як плани розширення "Sears" оптимістично зростали, вежа за передбачуваною висотою перевалила позначку в 100 поверхів і випередила недобудований Всесвітній Торговий Центр у Нью-Йорку у боротьбі за звання найвищої будівлі у світі. Обмежений по висоті не законами фізики і не відсутністю уяви, а скоріше лімітами Федерального авіаційного управління США для захисту повітряного сполучення, Сірс Тауер повністю фінансувався корпорацією "Sears" і мав бути увінчаний двома антенами для місцевої теле- та радіотрансляції. "Sears" та адміністрація Чикаго схвалили проект і перший елемент арматури було встановлено у квітні 1971 року. Будівництво було завершено у травні 1973 року і обійшлося на той час приблизно 150 млн доларів, що у 2005 році було б еквівалентно 950 млн доларів. Для порівняння, побудований у 2004 році в Тайпеї хмарочос Тайпей 101 обійшовся б у 2005 році приблизно в 1 млрд 640 млн доларів. Як би там не було, оптимістичні очікування "Sears" щодо зростання не виправдалися.


Продовжувалося суперництво зі звичними конкурентами (такими як "Montgomery Ward"), а потім компанію перевершили за впливом інші гіганти роздрібної торгівлі: "Kmart", "Kohl"s" і "Wal-Mart". 70-х, коли компанія втратила свою частку на ринку і керівництво стало ще більш обережним.Сірс Тауер чекало зовсім не те майбутнє, яке було заплановано в "Sears". все більше офісних будівель Компанія була змушена закласти власну будівлю У 1993 році "Sears" почала скорочувати свої службові приміщення в Сірс Тауер і до 1995-го повністю звільнила будинок, переїхавши в нову будівлю в Хоффман Естейтс в Іллінойсі. змінила кілька власників, але корпорація "Sears" зберегла права на її назву, зараз це офісна будівля, яка надає приміщення в оренду понад 100 різним компаніям, включаючи великі адвокатські контори, страхові компанії. ії та фірми з надання фінансових послуг.

Ступінчаста структура Сірс Тауер є лише малою мірою дизайнерською примхою архітектора, в основному вона грає суто функціональну роль. Отже, 9 квадратних труб розташовані на різній висоті. Площа, яку займає одна труба, дорівнює 22х22 метри. Трубчастий дизайн – вигадка інженера-проектувальника Фазлура Кана. Він прорахував, що кожна окрема труба з квадратним перерізом приймає на себе частину сильного вітрового навантаження і тому тиск на будинок рівномірно розподіляється. Як видно на фото не всі труби мають однакову висоту, тільки 2 з них доходять до останнього поверху, тоді як 3 штуки здіймаються до 90-го, ще 2 штуки закінчуються на 66-му, а 2 перериваються на 50-му поверсі. Тобто будівля починає звужуватися саме з 50-го поверху.


Вінчають хмарочос 2 телевізійні антени, кожна заввишки близько 88 метрів. Слід зазначити, що кінцева висота Сірс була обмежена далеко не технічними можливостями, а регламентом Військово-Повітряних сил США. Просто потужніша споруда стала б серйозною перешкодою на шляху прямування літаків. У 70-ті роки XX століття трубне проектування було інноваційним. Для того, щоб забезпечити будівлі потрібну стійкість, був організований міцний фундамент, що підтримується 114 палями, вбитими глибоко в землю. Вага вежі воістину колосальна - понад 440 млн. фунтів!

Для зміцнення трубчастих несучих конструкцій було використано мережу балок і колон у зовнішніх стінах. Для обробки хмарочоса застосували чорний алюміній, що відрізняється пластичністю, гарними декоративними якостями та легкістю. Скло встановило тоноване - це дозволило уникнути перегріву будівлі. Для здійснення вентиляції на рівні 29,64,88,104 поверху зроблено великі вентиляційні грати, які виконують також декоративну функцію, прикриваючи балочні ферми. Усередині будівлі курсують 104 високошвидкісні ліфти, що розділяють хмарочос на 3 зони. У будівлі є система покажчиків, що допомагає людям у орієнтуванні. У Сірс Тауер є особлива система пожежогасіння, яка працює автоматично, крім того, сама споруда побудована з вогнетривкого матеріалу, тому навіть у разі займання йому не загрожує обвалення.


Сталеві кістяки хмарочоса покриті облицюванням з чорного анодованого алюмінію (її сукупна площа становить 113 312 кв. м) з більш ніж 16 100 вікнами темно-бронзового скла. Шість автоматичних мийних машин чистять їх 8 разів на рік.

Загальна маса будівлі складає 222500 тонн. Воно стоїть на 114 бетонних з кам'яним засипанням палях, глибоко вбитих у тверду скельну основу. Найнижчий рівень вежі залягає на 13 м нижче за рівень вулиці. На заливку фундаменту пішло понад 600 000 кубометрів бетону — цієї кількості вистачило б, щоб збудувати 8-рядну автостраду завдовжки п'ять миль. У будівлі прокладено 3220 км. електричного кабелю. А телефонними кабелями (їх довжина становить 69 200 км) можна 1,75 рази обернути всю нашу планету по екватору.

Будівництво «Сірс тауер» завершилося 3 травня 1973 р. Загальна його вартість становила понад 150 мільйонів доларів. У розпал будівництва тут працювало до 2400 робітників.



Площа офісних приміщень усередині величезної будівлі – понад 418 000 кв. м; це більше ніж 57 футбольних полів. Найвищий функціональний поверх будівлі знаходиться на висоті 436 м. Ліфтова система «Сірс тауер» включає 106 швидкісних ліфтів, у тому числі 16 двопалубних експрес-ліфтів. Зі швидкістю 488 м за хвилину вони доставляють пасажирів до двох верхніх вестибюлів, звідки їх розвозять поверхами місцеві підйомники. Комплекс розрахований на 12 000 осіб, близько 25 000 людей відвідують будівлю щодня.

Через коливання ринку нерухомості величезна вежа кілька разів залишалася частково незаповненою. Однак останніми роками «Сірс тауер» знову стала однією з найпрестижніших будівель Чикаго. Втім, після терактів 11 вересня 2001 р. у Нью-Йорку власники багатьох компаній втратили бажання орендувати офіси у висотних будинках. Зараз у «Сірс тауер» зайнято приблизно 88 відсотків приміщень. Деякі керівники фірм вживають додаткових запобіжних заходів, іноді дуже незвичайні. Так, президент однієї фірми, що займає 88 поверх хмарочоса, закупив для своїх співробітників парашути: на той випадок, якщо їм раптом доведеться екстрено покидати будівлю.

"Сірс тауер" - одна з найпопулярніших пам'яток Чикаго. Щорічно її відвідують близько 1,5 мільйонів туристів. Оглядовий майданчик розташований на позначці 412 м. Звідси відкривається захоплююча панорама Чикаго та околиць, що лежать на відстані 70-80 км від міста. Кажуть, що у ясний день із вежі можна бачити одразу чотири штати — Іллінойс, Індіану, Вісконсін та Мічиган. За минулих часів туристів, які бажали піднятися на оглядовий майданчик «Сірс тауер», не перевіряли. Сьогодні вхідних перевіряють навіть ретельніше, ніж в аеропорту. До того ж по периметру будинок патрулює з десяток поліцейських, а паркування машин поблизу хмарочоса взагалі заборонено. Це необхідні заходи безпеки після аварії будівель Світового Торгового центру в Нью-Йорку.


Крім своїх основних функцій, вежа «Сірс тауер» виконує роль теле- та радіотранслятора. У березні 2000 р. її модернізували. Тепер на вежі по чотирьох кутах даху встановлені чотири комбіновані антени, кожна заввишки 9 м. Це доповнення дозволило забезпечити цифровим телебаченням весь великий район Чикаго. Існують плани встановлення на даху «Сірс тауер» додаткових 7-метрових мовних антен. Цей захід дозволить вежі ще на якийсь час утриматися у верхньому рядку хмарочосів-рекордсменів.

У березні 2004 р. з'явилися повідомлення, що страхова компанія MetLife Inc., яка володіла вежею протягом останніх 15 років, вирішила продати "Сірс тауер".

Одна з найвищих будівель США - Sears Tower в Чикаго - пропонує туристам полоскотати собі нерви. Чотири скляні балкони під загальною назвою Ledge, встановлені на західній стороні оглядового майданчика Skydeck, дозволять туристам поглянути на місто по-новому.

А завдяки прозорій підлозі жодна деталь навколишнього пейзажу не вислизне від їхніх очей. Балкони встановлені на висоті 103 поверху хмарочоса, кожен з них може одночасно вміщувати до 5 осіб. Вони виготовлені із надміцного тришарового скла та здатні витримувати вагу до 5 тонн. При цьому товщина кожного шару скла становить лише близько 1,3 сантиметра, а товщина самих скляних стінок – близько 4 сантиметрів. Балкони мають висувну конструкцію, що дозволить безперешкодно проводити миття та технічне обслуговування хмарочоса.


Цікаві факти про Сірс Тауер

Хмарочос руйнується у документальному фільмі «Життя після людей» через 200 років.

Будівлю показано у фільмі «Трансформери 3: Темна сторона Місяця».

Площа, яку займає Сірс Тауер, дорівнює 8-смуговому автомобільному шосе.

Сталі, яка пішла на будівництво хмарочоса, цілком вистачило б для випуску 50 000 автомобілів.

У будівлі стільки телефонних проводів, що ними можна було б обернути земну кулю 1.75 разів!

З найвищого оглядового майданчика «Skydeck» у ясний день відкривається вид на 4 штати США: Іллінойс, Індіану, Мічиган та Вісконсін.

На дахах встановлені 6 автоматизованих мийних машин, які раз на 1,5 місяця очищають 16100 вікон Башти.
Загальна площа Сірс Тауер дорівнює 57 футбольним полям.



Антени Сірс Тауер приймають удари блискавок не менше 600 разів на рік, а то й частіше!

У Сірс Тауер розташовані туалети на рівні 103 метрів над землею – ці ватерклозети визнані «найвисотнішими» у світі.

Верхня частина Вілліс-Тауер вважається найвищою точкою штату Іллінойс. Кінчик антени вежі досягає 527,3 м над рівнем вулиці або 708 м над рівнем моря, висота даху 442,1 м над рівнем вулиці або 623 м над рівнем моря, «небесна палуба» на 103 поверсі будівлі, знаходиться на висоті 412 м над рівнем вулиці або 593 м над рівнем моря, Уокер Драйв - головний вхід знаходиться на 181 м над рівнем моря. (Найвища природна точка штату Іллінойс - пагорб Чарлз - 376 м над рівнем моря.)

Будівля нахилена на захід на 10 см у зв'язку з дещо асиметричним дизайном, що створює нерівне навантаження на фундамент.

Дизайн для Вілліс-Тауер включає дев'ять сталевих труб квадратного перерізу, 3 блоки, 3 трубки. Вілліс-Тауер — перша будівля, для якої було використано цей проект. Конструкція дозволяє при бажанні або при необхідності добудовувати зверху ще поверхи.

Туалетні приміщення на 103 поверсі розташовані на висоті 412 метрів над рівнем вулиці.



Туристи, які приїжджають до Чикаго, вважають своїм обов'язком відвідати найвищу точку міста – оглядовий майданчик Skydeck. Вона розташована на 103 поверсі Сірс Тауер за 412 метрів від заснування будівлі. Скайдек перевершує по висоті іншу знамениту туристичну пам'ятку Чикаго - обсерваторію Джон Хенкок Центрі. Заради справедливості, треба згадати і про другий оглядовий майданчик - він знаходиться на 99 поверсі і відіграє роль запасний, експлуатуючись під час профілактичних робіт на Скайдеку. Вигляд відкривається з чудової обсерваторії! У хорошу погоду можна побачити околиці на відстані 40-50 миль, вдосталь милуватися сучасною архітектурою Чикаго і навіть заглянути за допомогою телескопа в інші штати Америки - Вісконсін, Мічиган та Індіану. Фантастика? Ні! Дорога вгору займає не більше 1 хвилини, причому ліфти, дуже нагадують шатли, такі собі космічні човники, оснащені 50-дюймовими моніторами з плоским екраном, з яких транслюється вид на Землю, що віддаляється. Всього до обсерваторії курсує 2 високошвидкісні ліфти. Skydeck - це не лише оглядовий майданчик, а ще й інтерактивний музей, який допомагає гостям Чикаго ознайомитись з історією міста. У спеціальних електронних кицьках кожен зможе здійснити віртуальну подорож столицею штату Іллінойс.

У вітряні дні відвідувача обсерваторії можуть на «власній шкурі» відчути коливання будівлі. У Сірс Тауер знаходяться не тільки офіси, але ще й ресторани, кафе, бари, в яких можна скуштувати найвишуканіші страви північноамериканської, європейської, мексиканської кухні або нашвидкуруч перекусити, обговоривши, побачені краси міста вітрів. Щорічно Сірс Тауер та Скайдек оглядає понад 1 млн. туристів із різних частин світу. Для відпочиваючих передбачено окремий вхід з південного боку вежі.


Вже більше століття називають містом хмарочосів не так. Ми вибрали з безлічі десяток найцікавіших.

Хмарочос Трамп-тауер - Trump Tower. 725 Fifth Avenue на 56th Street

Справжній символ 80-х років минулого століття, темне дзеркальне скло та бетон, гламур та вогні. 58-поверхова будівля висотою понад 200 метрів була збудована у 1983 році за проектом архітектора Дера Ската поряд із знаменитим магазином Tiffany's. Щоб обійти існуючі в Нью-Йорку обмеження на будівництво, Дональду Трампу довелося придбати «права на повітря» над легендарним ювелірним і з'єднати свою вежу аркадою із сусідньою будівлею IBM, створивши таким чином атріум, оголошений зоною громадського користування. Атріум із його знаменитим підсвіченим водоспадом та шестиповерховим торговим центром залишається відкритим для всіх відвідувачів, а саму вежу Трампа населяють багаті та знамениті – сам мільярдер живе у пентхаузі.

Хмарочос American Radiator Building. 40 West 40th Street у Bryant Park

23-поверхова чорна із золотом будівля Американської радіаторної компанії (що робила, втім, не тільки батареї опалення, а й іншу сантехніку) ніколи не тримала перехідний вимпел «найвищого», зате практично відразу було визнано одним із найкрасивіших. Зведений у 1924 році хмарочос у неоготичному стилі з елементами арт-деко цікавий ще й тим, що архітектор Реймонд Худ, який його проектував, починав з розробки дизайну декоративних екранів для тих самих радіаторів. Згодом Худ створив ще чимало знаменитих будівель (включаючи Рокфеллер-центр у Нью-Йорку) і став прототипом головного героя роману Айн Ренд «Джерело» архітектора Пітера Кітінга. Сама ж будівля на початку 1990-х змінила профіль і перетворилася на розкішний бутік-готель Bryant Park Hotel.

Хмарочос Крайслер білдінг - Chrysler Building. 405 Lexington Av

Будівництво штаб-квартири автомобільної корпорації Крайслер в 1930 році було для її засновника Уолтера Персі Крайслера справою статусу. Весь Нью-Йорк із завмиранням стежив за змаганням двох будмайданчиків: Крайслер туманно обіцяв, що його будівля буде найвищою в місті, хоча при заявленій висоті 230 метрів хмарочос поступово поступався Бенк оф Манхеттен, який мав витягнутися на 282 метри. Однак архітектор Вільям ван Ален, як з'ясувалося, приберіг туза – але не в рукаві, а всередині стін, що будувалися. Там таємно від усіх був споруджений гігантський шпиль, витриманий у стилістиці тодішніх автомобільних радіаторів, що дозволив досягти висоти 318 метрів і стати, таким чином, найвищим будинком не тільки в Америці, а й у світі (до того рекорд кілька десятиліть тримала з її трьома сотнями метрів). Рекорд, втім, протримався лише рік – вже 1931 року нью-йоркське небо пронизав Емпайр Стейт Білдінг.

Хмарочос Флетайрон-білдінг (Праска) - Flatiron Building. 175 5th Av

Флетайрон-білдінг (Праска) Flatiron Building

Одна з найзнаменитіших і розтиражованих на мільйонах листівок будівель Нью-Йорка ніколи не тримала ні рекорду висоти, ні якогось іншого – за винятком рекорду оригінальності. 93-метровий 21-поверховий хмарочос, що будувався з 1901 по 1903 рік за проектом архітектора з Чикаго Деніела Бернхема, відрізняє вкрай незвичайна форма: він трикутний у плані, за що й отримав прізвисько «Праска», що пристала за минуле століття і до всього. Офіційно, втім, будинок повинен був іменуватися Фуллер-білдінг - на ім'я будівельної компанії, що замовила його під свою штаб-квартиру. Зрештою, навіть представники «Фуллера» змирилися, і хмарочос офіційно отримав ім'я «Праска». Після будівництва городяни досить довгий час укладали парі: в яку сторону полетять уламки, коли сильні в цій частині міста вітри повалять. Праска», але якось обійшлося. Цікаво, що у «Праски» є тезка в Москві, щоправда, всього п'ятиповерховий – будівля колишньої «кулаківської» нічліжки в Співочому провулку, на сумнозвісній колись Хитрівці.

Хмарочос Емпайр-стейт-білдінг - Empire State Building. 350 5th Av

Який відкрився 1 травня 1931 року Емпайр Стейт Білдінгбув одним із останніх хмарочосів, зведених у Нью-Йорку в період Великої депресії. Мабуть, завдяки їй (і наступній світовій війні та іншим неприємностям) цьому 381-метровому гіганту, що займає цілий квартал, вдалося зберігати титул найвищої будівлі світу протягом сорока з гаком років, до зведення в 1972 знаменитих веж-близнюків Світового торгового центру. Будівництво Емпайр-стейт-білдинг йшло, як сказали б у Радянському Союзі, ударними темпами – хмарочос було завершено лише за рік та 45 днів. Втім, господарям країни Рад залишалося лише кусати лікті та мріяти про Палац Рад зі стометровою статуєю Ілліча на верхівці. Емпайр-стейт-білдинг теж увінчаний архітектурною прикрасою – шпилем, але на відміну від суто декоративного вождя пролетаріату «голка» мала функціональне призначення: за задумом архітектора Вільяма Ф. Ленга до неї мали швартуватися дирижаблі. Дирижаблі, правда, дуже скоро зійшли нанівець, зате жоден Кінг-Конг ще не обділяв шпиль своєю увагою.

Хмарочос Рокфеллерівський центр - Rockefeller Center. Midtown Manhattan, 48th to 51st Street

Строго кажучи, знаменитий Рокфеллер-центр– не будівля, як багато хто думає, а цілий комплекс з 19 хмарочосів, що займають майже дев'ять гектарів землі на Манхеттені. Будівництво почалося в розпал депресії, в 1930 році, і тривало дев'ять років - вважається, що це найграндіозніший архітектурний проект нового часу. У зведенні комплексу брали участь 40 тисяч робітників, а кошторис становив 250 мільйонів доларів – приголомшлива сума для 1930-х (понад три мільярди у нинішніх доларах з урахуванням інфляції). До зведених спочатку 14 будівель у стилі арт-деків 60-70-ті додалося ще п'ять, спроектованих у т.з. міжнародному стилі.

Хмарочос Волдорф-Асторія - Waldorf Astoria. 301 Park Avenue

Знак рівності у назві одного з головних готелів Нью-Йорка не друкарська помилка. До відкриття у жовтні 1931 року нової «Асторії», найбільшого на той час готелю у світі, існувала і «Асторія» стара – на її місці було споруджено Емпайр-стейт-білдінг. Передісторія її назви була така: двоюрідні брати-готель Вільям Волдорф Астор і Джон Джекоб Астор IV на початку 1890-х років відкрили по люксовому готелю на П'ятій авеню. У 1897 році готелі були з'єднані коридором, і в назві об'єднаного готелю з'явився знак =, що зберігся і після переїзду Асторії в новий будинок. «» і по сьогодні залишається виключно дорогим і престижним готелем. Свого часу готель першим у світі запропонував ряд інновацій, які революціонізували готельний бізнес: наприклад, вперше було запропоновано обслуговування в номерах, скасовано окремий вхід для дам, а бажаючі отримали можливість проживати в готелі постійно. Тут кілька років прожив знаменитий композитор Коул Портер, у номері 39с постійно зупинявся легендарний мафіозі Лакі Лучіано, а голова ради директорів Кока-Кола Джеймс Фарлі поставив своєрідний рекорд, проживши в готелі майже сорок років, з 1940 до своєї смерті в 1976 році.

Хмарочос Вулворт-білдінг - Woolworth Building. 233 Broadway

Мільйонер Френк Вінфілд Вулворт, власник однойменної мережі універсальних магазинів, любив готичну архітектуру Європи. Особливо подобалася йому будівля британського парламенту, тому, коли він вирішив побудувати нову штаб-квартиру для своєї фірми, він доручив архітектору Кессу Гілберту створити будівлю в неоготичному стилі з великою кількістю вікон. Відкритий в 1913 році повністю відповідав бажанням власника: 241-метровий хмарочос (колишній найвищим утилітарним будинком світу до 1930 року) рясніє архітектурними надмірностями, від фігур саламандр (символу змін) і сов (символу мудрості) над головним входом, нагадує оформлення інтер'єрів (наприклад, власний кабінет Вулворта був скопійований з кабінету Наполеона в Комп'єнському палаці). У повній відповідності з канонами середньовічної архітектури в лобі будівлі встановлені і статуї архітектора та власника – втім, як данина ХХ сторіччя скульптурна група виконана в спеціально карикатурно-гумористичному ключі: Гілберт тримає в руці модель хмарочоса, а Вулворт платить.

Хмарочос Williamsburgh Savings Bank. 1 Hanson Place, на Flatbush Av

156-метрова будівля, відома в побуті як Вілі, була найвищою будовою Брукліна протягом 80 років – цей район взагалі не такий багатий на хмарочоси, як центровий Манхеттен. Жартівники тоді говорили, що це «найвища будівля між Манхеттеном та Парижем». Банківський зал на першому поверсі вважався одним із найкращих за дизайном у Нью-Йорку – 19-метрові стелі та гігантські вікна, що дозволяли використовувати природне освітлення. Хмарочос прикрашений величезним годинником, до 1962 року колишнім найбільшим у світі. Окрім банку в будівлі перебували й інші фірми – в оренду здавались 33 поверхи з 34. У жовтні 2005 року хмарочос продали новим власникам, які переобладнали його під люксовий житловий комплекс – на превелике незадоволення бруклінців.

Хмарочос Парк Роу Білдінг - Park Row Building. 15 Park Row

Один із найстаріших і найвідоміших хмарочосів Нью-Йорка 119-метровий Парк-роу-білдінгвідкрився в 1899 році і був тоді найвищим «населеним» будинком у світі. Під характерними мідними здвоєними куполами хмарочоса деякий час розташовувалися астрономічні обсерваторії, а всередині розміщувалося 950 офісів, що здавались в оренду. Будівля служить як офісний комплекс і досі. Оздоблення з вапняку і цегли була зразком для багатьох знакових будівель Нью-Йорка початку ХХ століття.

Схожі записи



Останні матеріали розділу:

Основний план дій та способи виживання Вночі тихо, вдень вітер посилюється, а надвечір затихає
Основний план дій та способи виживання Вночі тихо, вдень вітер посилюється, а надвечір затихає

5.1. Поняття про місце існування людини. Нормальні та екстремальні умови життєпроживання. Виживання 5.1.1. Поняття про довкілля людини...

Англійські звуки для дітей: читаємо транскрипцію правильно
Англійські звуки для дітей: читаємо транскрипцію правильно

А ви знали, що англійський алфавіт складається з 26 літер та 46 різних звуків? Одна й та сама буква може передавати кілька звуків одночасно.

Контрольний тест з історії на тему Раннє Середньовіччя (6 клас)
Контрольний тест з історії на тему Раннє Середньовіччя (6 клас)

М.: 2019. – 128 с. М.: 2013. – 160 с. Посібник включає тести з історії Середніх віків для поточного та підсумкового контролю та відповідає змісту...