Найнудніше місто Англії. Проект «Мілтон-Кінс»: як за півстоліття біля Лондона створили штучне місто майбутнього
Інвестиції - це лакмусовий шматок для багатьох, тому що саме цей напрямок дає можливість у короткий термін отримати дуже хороші заробітки. Але новачкові дуже складно розібратися в які активи найкраще та перспективніше вкладати кошти, тому багато хто на даному етапі обпалюється і втрачає віру, що інвестиції можуть принести фінансове благополуччя. Ось у таких випадках і потрібно звертатися до тих, хто себе зарекомендував. Інвестиції - це лакмусовий шматок для багатьох, тому що саме цей напрямок дає можливість у короткий термін отримати дуже хороші заробітки. Але новачкові дуже складно розібратися в які активи найкраще та перспективніше вкладати кошти, тому багато хто на даному етапі обпалюється і втрачає віру, що інвестиції можуть принести фінансове благополуччя. Ось у таких випадках і потрібно звертатися в компанії, що зарекомендували себе, як дана, для того щоб команда професіоналів займалася правильним вкладенням ваших коштів і своїми діями їх примножувала. Я, наприклад, так і роблю, і повністю задоволений компанією. і раніше займався трейдингом, а нещодавно з'явилася можливість та ідея інвестувати. Тут і дізнався про Кінс Мілтон в Уфі, уточнив, які надають умови, в чому є ризики і потім вже вирішив вкластися. Менеджер мені розповів, що до чого і який буде мені від цього прибуток, варіант влаштував і кошти інвестував. Розумів, що дохід буде не відразу, бо... і раніше займався трейдингом, а нещодавно з'явилася можливість та ідея інвестувати. Тут і дізнався про Кінс Мілтон в Уфі, уточнив, які надають умови, в чому є ризики і потім вже вирішив вкластися. Менеджер мені розповів, що до чого і який буде мені від цього прибуток, варіант влаштував і кошти інвестував. Розумів, що дохід буде не відразу, бо у трейдингу завжди доводиться спочатку вкладатися, а потім гроші починають приносити прибуток. А за консультацію та можливість заробити, окреме людське спасибі вам, інакше б так і зливав по-тихому гроші "Кінс Мілтон" - компанія, яка реально допомагає не тільки порадами, а й грамотно надає допомогу в підборі інвестиційного портфеля. Співробітники компанії мають професійні навички і зарекомендували себе, на мій погляд, з позитивного боку. Особливо потрібна така підтримка на початкових етапах, коли людина тільки починає займатися інвестуванням і не знає з чого почати, куди правильно вкласти кошти з мінімальними втратами. "Кінс Мілтон" - компанія, яка реально допомагає не тільки порадами, а й грамотно надає допомогу в підборі інвестиційного портфеля. Співробітники компанії мають професійні навички і зарекомендували себе, на мій погляд, з позитивного боку. Особливо потрібна така підтримка на початкових етапах, коли людина тільки-но починає займатися інвестуванням і не знає з чого почати, куди правильно вкласти кошти з мінімальними втратами. Адже кожен інвестор розраховує на прибуток від інвестиційного проекту, це всім зрозуміло. Особисто я не перший день співпрацюю з "Кінс Мілтон" і дуже їм вдячна за допомогу.Саме тому... Компанія Кінс Мінтон заслуговує на особливу увагу, оскільки з її допомогою можна отримати реальний прибуток і до того ж у найкоротші терміни і без ризиків. Адже для того, щоб заробляти, треба не тільки ризикувати, а й уміти не боятися ризикувати. А для цього необхідно мати повну інформацію про компанію, почитати відгуки людей про неї та перевірити її на різних форумах.
Саме тому мені досить комфортно працювати з компанією Кінс Мінтон, тому що я знаю, що довіряю свої гроші професіоналам, в результаті роботи яких я тривалий час отримуватиму дивіденди. І тому я сподіваюся на тривалу співпрацю. Інвестиції в трейдинг є високо ризикованим вкладення фінансових коштів. Потрібно серйозно підійти до вибору помічника у цьому. Вибравши як ділового партнера та консультанта Кінс Мілтон в Уфі в середовищі інвестицій та трейдингу, я залишився задоволений своїм вибором. Компанія чітко виконує взяті він зобов'язання. Від інвестування фінансових коштів залишився у великому плюсі. Кінс Мілтон в Уфі вберіг мене своїми... Інвестиції в трейдинг є високо ризикованим вкладення фінансових коштів. Потрібно серйозно підійти до вибору помічника у цьому. Вибравши як ділового партнера та консультанта Кінс Мілтон в Уфі в середовищі інвестицій та трейдингу, я залишився задоволений своїм вибором. Компанія чітко виконує взяті він зобов'язання. Від інвестування фінансових коштів залишився у великому плюсі. Кінс Мілтон в Уфі вберіг мене своїми експертними порадами від можливих збитків. За це їм велике спасибі. Отже, всім, хто інвестує в трейдинг, наполегливо рекомендую співпрацю з консалтинговою компанією Кінс Мілтон Уфа. Давно не зустрічала курсів щодо консалтингу фінансових ринків. Про компанію дізналася, коли вони працювали аутсорс та робили аналіз для однієї фірми. Сама ніколи трейдером не була, тож без ризику хотілося спробувати. Пропонують пакет за рівнями. Звичайно платне навчання (в районі 5 тис. за заняття) краще. Там вже безпосередньо під тебе і стратегія та аналітика.
Як місто Англії Мілтон-Кейнс є інтересом тим, що це нова освіта, побудована повністю за заздалегідь підготовленим планом. У ньому немає міського ядра, що історично склалося, типового для англійських містечок, а натомість є торговий центр (англ. mall) довжиною в 3 милі, який включений до Книги рекордів Гіннесса як найдовший торговий центр у Європі. Особливістю міського планування є сітка загальноміських швидкісних шосе з кроком 1 кілометр, в межах осередку цієї сітки побудова міського простору має більш традиційну форму. На перетині шосе знаходяться кругові розв'язки (roundabout), що дозволяє уникнути очікування сигналу світлофора.
У той же час до його складу входять села, які застали ще римлян, тобто існуючі з IV ст. е.
Через все місто проходять доріжки для пішоходів (т. зв. redways), а також доріжки для велосипедів і іноді коней. Ці доріжки перетинаються дорогами через переходи під чи над дорогою. Таким чином, практично немає прямого перетину з автомобільним транспортом.
З розваг примітним є центр Xscape з закритою лижною гіркою цілорічно. Будівля має оригінальну конструкцію та є відомою частиною міста. (Див. фото). З недавнього часу в Xscape також доступний аеронастановка для скай дайвінгу.
Місто розташоване на однаковій відстані від Оксфорда, Кембриджу, Лондона та Бірмінгема. Місто Бакінгем - всього за 20 хвилин їзди (також варто згадати, що Бакінгемський університет - єдиний приватний університет Англії, а Open University - найбільший у світі заочний університет, тобто навчальний заклад з дистанційним навчанням).
У роки війни в британському криптографічному центрі Блечлі Парку працював Алан Тьюрінг. Пізніше місто Блечлі увійшло до складу Мілтон-Кейнс.
Народження нового міста
У 1960-х уряд Великобританії ухвалив рішення про необхідність нових міст на південному сході країни для вирішення проблеми переповненості передмість Лондона. Проведені дослідження визначили північних Бакінгемшир як можливе місце для нового великого міста, що охоплює існуючі Bletchley, Stony Stratford та Wolverton. Нове місто мало стати найбільшим з нових міст із запланованим населенням 250 тис. осіб на площі 88,4 кв.км. Ім'я міста було взято від існуючого на цьому місці села. Вибране місце було спеціально обрано на однаковій відстані від Лондона, Бірмінгема, Лейстера, Оксфорда і Кембриджа з тією метою, що місто стане самостійним і стане повноправним регіональним центром. . Планування міста було передано з рук місцевого самоврядування до рук «Корпорації забудови Мілтон Кейнс» (MKDC).
Корпорація була налаштована зважити на помилки, допущені в будівництві раніше закладених міст. Вона заклала характерні «сіточні» шосе між районами та інтенсивне озеленення, озера та паркові зони. Центральний Мілтон Кейнс був задуманий не як традиційні центри міста, а скоріше як район для бізнесу та шопінгу, який доповнив би місцеві центри, які знаходяться в кожному «квадраті» сітки. Найбільше і одне з найостанніших британських нових міст, Мілтон Кінз пройшов перевірку часом набагато краще за інші такі міста і підтвердив свою гнучкість і пристосованість.
Радикальний план у вигляді сітки був навіяний роботою каліфорнійського урбаністичного теоретика Мелвіна Веббера (1921-2006). Ідея Веббера у тому, що у епоху телекомунікацій стара ідея міста як скупчення застаріла і що у майбутньому міста мають дозволяти вільно переміщатися у них. Враховуючи використання персональних автомобілів та поширенням електронної комерції, його ідеї, «запущені» у 1960-х, довели свою далекоглядність.
Мілтон Кейнс розташований відповідно до принципів логістики - на рівній відстані від Лондона, Кембріджа та Оксфорда. До Лондона на машині лише близько 40 хв., на швидкісному поїзді – півгодини, причому між лондонським вокзалом Юстон (Euston) та Мілтон Кейнсом курсує близько 100 поїздів на день. Близько знаходяться й аеропорти, їх одразу кілька - Лютон (Luton), Хітроу (Heathrow) та Бірмінгем (Birmingham). При цьому варто відзначити, що місто знаходиться в центрі великої зони лісопаркової з безліччю озер і каналів.
Виникнення та початковий розвиток Мілтон Кейнса диктувалося прямою необхідністю розвантажити перенаселений Лондон – і він був своєрідним «спальним районом» британської столиці. Потім туди стали переміщатися і лондонські компанії, для яких нове місто було цікаве щодо низькою вартістю офісних площ і дійсно дуже привабливим місцем розташування. Після трьох десятиліть бурхливого та успішного економічного зростання Мілтон Кейнс став великим містом з населенням близько 216 000 чоловік і продовжує розвиватися, причому швидше, ніж будь-яке інше місто у Британії. Мілтон Кейнс зручний для життя і створений із турботою про довкілля. Тут ритм сучасного ділового міста, з футуристичними скляними комплексами в центрі, поєднується з чудовими можливостями для відпочинку та практично сільським стилем життя. Система міських доріг заснована на північноамериканській моделі розв'язок, завдяки чому весь Мілтон Кейнс можна перетнути машиною всього за 15-20 хв., а у половини місцевих жителів відстань від будинку до роботи не перевищує 3 милі. Місто складається з кількох «квадратів», у кожному з них – своє затишне село, оточене лісопарковою зоною. Взагалі парки тут – один із головних ландшафтних елементів, можна навіть сказати, що саме місто фактично вбудоване у парк! Усі великі магазини винесені до центру міста, а місцеві центри, такі як поліклініка, школа, культурний та спортивний центр, паб (яке ж англійське село без пабу!) розташовані знов-таки за принципом логістики – близько до перетину головних пішохідних артерій та міських доріг . Безпечна система пішохідних доріжок була однією з головних ідей під час проектування міста. Їхня загальна протяжність - близько 200 км, що, погодьтеся, нечасто зустрінеш у місті XXI ст. Прекрасно спроектована мережа пішохідних та велосипедних доріг дозволяє проїхати все місто від одного краю міста до іншого, жодного разу не перетинаючи потоки машин. Справжній рай для любителів пішохідних прогулянок та для велосипедистів! Не дивно, що велосипед тут - улюблений засіб пересування, добре, що навіть взимку температура на вулиці рідко опускається нижче нуля. Можна зустріти і любителів верхової їзди – їм теж є десь розгулятися. Але все ж таки головне – економічний успіх міста. Завдяки винятково зручному розташуванню та продуманому плануванню Мілтон Кейнс виявився привабливим для інвестицій, сюди переїхав цілий ряд головних офісів багатьох великих компаній та банків, серед яких такі відомі, як Daimler-Chrysler, Minolta, Xitec Software.
Місто Мілтон Кейнс було побудоване у місцевості із чудовими пейзажами. Ця місцевість мала багату історичну спадщину. Під час будівництва міста Мілтон Кейнс було вирішено не будувати будинки, висота яких перевищує дерева. Проте останнім часом ці обмеження було знято. Мілтон Кейнс – «місто в лісі», довгий час лісники садили по всьому місту дерева. До визначних пам'яток Мілтон Кейнс відноситься побудований просто неба National Bowl. Тут проводяться розважальні заходи. Відкрито це місце у 1979 році. Неподалік National Bowl є майданчик для посадки вертольотів. 1999 року у місті було відкрито Театр Мілтон Кейнс. Завдяки своїй дивовижній архітектурі, цей театр може претендувати на титул «Найпопулярніший театр Британії». У Wavendon, на південно-східному краю міста Мілтон Кейнс розташований Stables. У цьому місці зустрічаються любителі джазу, блюзу, класичної, популярної та світової музики. Щороку тут працюють табори, які приймають молодих музикантів. У місті є ще одне місце, яке можуть відвідати любителі музики – Pitz Club. Цей клуб розташований у центрі Woughton. Здебільшого клуб відвідують любителі панку, альтернативного року та важкого металу. У Мілтон Кейнс є два музеї: Музей Bletchley Park - музей військової криптографії та Музей Мілтон Кейнс, в якому представлені експонати, які знайомлять відвідувачів із сільським життям. 1990 року в місті відкрився Політехнічний університет. Неподалік Мілтон Кейнс розмістився Кренфілдський університет. Ще у місті є кілька середніх загальноосвітніх шкіл.
Дорожній рух аналізують дані про ЖКГ та впроваджують безпілотні автомобілі.
В закладки
Місто без центру та «розумні світлофори»
До 1960-х років околиці Лондона були перенаселені через хаотичну забудову та зростаючу кількість жителів. Влада Великобританії вирішила проблему - створила нове місто неподалік столиці.
При виборі місця фахівці уважно вивчали ландшафт околиць та зручність розташування. У результаті зупинилися на графстві Бакінгемшир і заснували місто на 88 квадратних кілометрах на рівній відстані від Лондона, Кембриджа, Оксфорда та Бірмінгема. Назву «Мілтон-Кінс» взяли біля одного з місцевих сіл.
Місто сплановано як єдиний проект із системою сітчастих квадратних районів. Вони розташовані на однаковій відстані один від одного та з'єднані шосейними дорогами.
Щоб полегшити дорожній рух, у плані розділили автомобільні траси, тротуари та велодоріжки. Мілтон-Кінс кілька разів розширювався з порушенням початкових принципів, але досі залишається прикладом того, як зробити пересування містом зручним для всіх категорій населення.
До жовтня 2017 року на дорожню мережу Мілтон-Кінса чекає нова революція. На парковках, площах та основних трасах встановлять 2500 камер та датчиків руху.
Це необхідно для впровадження світлофорів на основі технологій штучного інтелекту. Вони будуть аналізувати завантаженість трафіку та керувати ним. У розвиток технології місто та інвестиційні фонди вклали 20 млн фунтів. Проект під назвою VivaMK реалізує стартап Vivacity Labs.
Ми впровадили ІІ технології в ці камери, щоб створити систему, яка аналізує ситуацію про дороги без участі людини. Це знижує витрати та зменшує ймовірність помилки.
Технічний спеціаліст Vivacity Labs
Архітектори Мілтон-Кінса надихалися ідеями теоретика-урбаніста з Каліфорнії Мелвіна Веббера. Він вважав, що сучасні міста повинні не зосереджувати важливі установи та організації в центрі, а рівномірно розподіляти можливості на всій території.
Мілтон-Кінс побудований так, що кожен його район однаково зручний, доступний та розвинений. Враховуючи досвід лондонських околиць, архітектори використовували мережі доріг, у тому числі, щоб рівномірно поділити на частини територію. Але й у Мілтон-Кінсі є свій центр, де розташовуються офіси та найдовший у Європі торговий центр (4,8 кілометри).
Зелений та нудний
У Мілтон-Кінсі багато зелених зон, міська влада стежить за цим. Парки, озера та рівні лінії дерев вздовж трас та парковок вписані у кожен район: вони надають кварталам індивідуальності.
Десять років тому в Мілтон-Кінсі було 20 млн дерев, і в місті було заборонено будувати споруди вище за найвищу з них. Однак, для нових офісних центрів цей принцип кілька разів порушили.
Звикнути до Мілтон-Кінс непросто. Майже все місто виглядає однаково: доглянута траса, пішохідна зона, акуратні ряди автомобілів на парковках, будинки на два-три поверхи та алеї дерев з рівними кронами.
Відчуття консервованого середовища – ось відмінність штучного міста від тих, що виникли природним чином. Екс-президент Королівського інституту міського планування Френсіс Тіббальдс заявляв, що Мілтон-Кінс - «ригідне, м'яке, стерильне та категорично нудне» місце.
Однак саме завдяки своїй штучності Мілтон-Кінс - одне з найбільш швидко зростаючих міст Великобританії. Його для своїх штаб-квартир частіше вибирають компанії на кшталт Mercedes-Benz, Volkswagen чи Suzuki. У Мілтон-Кінсі швидше, ніж будь-де у Великій Британії, з'являються робочі місця і запускаються нові технології для розвитку міського середовища.
Кіно із запахом та поїзди з настроєм
«Мене дуже здивувала вода, вона була з усього обличчя. Навіть захотілося витерти її. Це було круто», - радісно розповідає кореспондентові ВВС британець середніх років.
У лютому 2015 року у Мілтон-Кінсі відкрився перший у Британії кінотеатр формату 4DX. Для додаткових відчуттів крісла розгойдувалися, розпорошували запахи кави, пороху, квітів та розбризкували воду з пульверизаторів відповідно до сюжету фільму. Жителі Мілтон-Кінса вже звикли, що нові технології перевіряють саме на них.
До міста приходять інноваційні компанії, місцева влада розвиває програми від приватних стартапів до національних проектів. Населення Мілтон-Кінса готове до змін. Опитування жителів міста показали, що у безпілотних автомобілях на дорогах зацікавлені дві третини респондентів – це вдвічі вище, ніж у решті країн.
У 2015 році на вулицях Мілтон-Кінса з'явився перший автомобіль без водія. Електрокар Lutz Pathfinder розробила компанія RDM Group разом із вченими Оксфорда. Машина розганяється до 24 кілометрів на годину і без заряджання може проїхати до 64 кілометрів.
Безпілотний транспорт – важливий напрямок для британської економіки. Мілтон-Кінс поступово стає центром з вивчення дорожнього руху в країні. Уряд запустив по всій країні Сatapult Сentres – лабораторії з досліджень технологій для бізнесу. Центр з вивчення транспортних систем також відкрили у Мілтон-Кінсі.
Серед напрямів розробки є програма для планування транспортних маршрутів, яка дозволить скорочувати витрати та економити паливо. У лабораторії Мілтон-Кінса також створюють алгоритми, щоб вивчати настрій пасажирів поїзда на основі їхніх публікацій у соціальних мережах.
У 2016 році Мілтон-Кінс приєднався до державної програми Go Ultra Low Cities. Так він став одним із восьми міст, яким виділили кошти на розвиток інфраструктури для електромобілів. Мета – вивести на дороги Великобританії 100 тисяч електрокарів.
Мілтон-Кінс отримав дев'ять мільйонів фунтів із загального фонду в 40 млн фунтів. Ці гроші підуть на створення у місті освітнього центру, де мешканцям розкажуть, чому треба знижувати викиди вихлопних газів.
Місто, яке знає про себе все
Головний напрямок розвитку Мілтон-Кінсу - програма MK: Smart. Це проект із збору даних про роботу основних міських систем (транспорт, поведінка громадян, водопровід, енергетика, розваги та інші). Місто використовує датчики, свідчення супутників, записи з камер спостереження, соціологічну статистику.
Влада Мілтон-Кінса хоче використовувати ці дані не тільки для власних цілей, але й надати доступ до них кожному городянину. Водії дізнаються, де в радіусі 500 метрів є вільні місця для паркування. Власники квартир зрозуміють, як вигідно використовувати водопостачання та опалення свого будинку. Бізнесмени отримають звіт про те, що мешканці частіше обирають у кафе, супермаркетах чи парках розваг.
У нас є датчики на сміттєвих контейнерах, на місцях для паркування та у міських парках (для контролю рівня забруднення ґрунту та води у ставках).
Джефф Снелсон
Директор зі стратегічного розвитку Мілтон-Кінса
Для більш глибокого впровадження аналітики місто надає дані приватним компаніям. Муніципальна рада вважає, що це лише покращує економічний стан Мілтон-Кінсу. Серед партнерів міста є міжнародна ІТ-компанія з Індії Tech Mahindra, яка відкрила своє представництво у місті 15 років тому.
«Ми використовували дані про водопостачання, енергетику та телекомунікацію міста та перейдемо до менеджменту річок, сміття, транспорту та освіти», - перераховує віце-президент компанії Упендра Дхармадхарі.
«Ми не будуємо вдома, ми будуємо спільноту», - сказав про Мілтон-Кінс один із членів міської ради.
Мілтон-Кінс (Milton Keynes) - місто на південному сході Великобританії в графстві Бакінгемшир, що знаходиться в 72 км на північний захід від Лондона. Адміністративний центр унітарної одиниці Мілтон-Кінс. Як місто Англії Мілтон-Кінс є інтересом тим, що це нова освіта, побудована повністю за заздалегідь підготовленим планом. У ньому немає історично сформованого міського ядра, типового для англійських містечок, а натомість є торговий центр (англ. mall) завдовжки 3 милі, який включений до Книги рекордів Гіннесса як найдовший торговий центр у Європі. Особливістю міського планування є сітка загальноміських швидкісних шосе з кроком 1 кілометр, в межах осередку цієї сітки побудова міського простору має більш традиційну форму. На перетині шосе знаходяться кругові розв'язки (roundabout), що дозволяє уникнути очікування сигналу світлофора. У той же час до його складу входять села, які застали ще римлян, тобто існуючі з IV ст. е. Через все місто проходять доріжки для пішоходів (т. зв. redways), а також доріжки для велосипедів і іноді коней. Ці доріжки перетинаються дорогами через переходи під чи над дорогою. Таким чином, практично немає прямого перетину з автомобільним транспортом. З розваг примітним є центр Xscape з закритим гірськолижним схилом цілий рік. Будівля має оригінальну конструкцію та є відомою частиною міста. (Див. фото). З недавнього часу в Xscape також є аеро-установка для скайдайвінгу. Місто розташоване на однаковій відстані від Оксфорда, Кембриджу, Лондона та Бірмінгема. Місто Бакінгем - всього за 20 хвилин їзди (також варто згадати, що Бакінгемський університет - єдиний приватний університет Англії, а Open University - найбільший у світі заочний університет, тобто навчальний заклад з дистанційним навчанням). У роки війни у британському криптографічному центрі Блетчлі Парку працював Алан Тьюрінг. Пізніше місто Блечлі увійшло до складу Мілтон-Кінс.
Фотографії
Народження нового міста
У 1960-х уряд Великобританії ухвалив рішення про необхідність нових міст на південному сході країни для вирішення проблеми переповненості передмість Лондона. Проведені дослідження визначили північний Бакінгемшир як можливе місце для нового великого міста, що охоплює існуючі Блетчлі, Stony Stratford та Wolverton. Нове місто мало стати найбільшим з нових міст із запланованим населенням 250 тис. осіб на площі 88,4 кв.км. Ім'я міста було взято від існуючого на цьому місці села. Вибране місце було спеціально обрано на однаковій відстані від Лондона, Бірмінгема, Лестера, Оксфорда і Кембриджа з тією метою, що місто стане самостійним і саме стане повноправним регіональним центром. (MKDC). Корпорація була налаштована врахувати помилки, допущені у будівництві раніше закладених міст.
Великобританія запустила проект Мілтон-Кінса в середині шістдесятих за 70 кілометрів від столиці на місці звичайних сіл. А зараз там автоматизують рух на трасах та вкладають мільйони фунтів у технології, які змінять країну.
Місто без центру та світлофори з інтелектом
До 60-х років XX століття околиці Лондона інтенсивно розпухали від хаотичної забудови та населення. Намагаючись вирішити питання з навантаженням на столицю, влада Великобританії в якийсь момент дійшли до радикального плану і запустила розробку міста з нуля. Місце вибирали, уважно вивчаючи ландшафт та зручність розташування. У результаті зупинилися на 88 квадратних кілометрах у графстві Бакінгемшир на рівній відстані від Лондона, Кембриджу, Оксфорда та Бірмінгема. Назву взяли біля одного з місцевих сіл.
Коли журналісти розповідають про Мілтон-Кінс, вони завжди використовують два головні факти про його планування. Перший – вона повністю задумана як єдиний проект із системою сітчастих квадратів-районів, які доступно з'єднані один з одним шосейними трасами на однаковій відстані. Для того, щоб максимально розвантажити дороги, у початковий план закладено глобальний поділ автомобільних трас та місця для пішоходів/велосипедів. Через п'ятдесят років після початкового плану Мілтон-Кінс кілька разів розширювався з порушенням своїх принципів, але в цілому досі залишається успішним кейсом про те, як зробити пересування містом зручним для всіх категорій громадян.
З вересня на дорожню мережу Мілтон-Кінса чекає нова революція. На парковках, площах, основних трасах встановлять 2500 камер та датчиків руху. Все це для впровадження світлофорів на штучному інтелекті, які аналізуватимуть завантаженість трафіку в реальному часі та керуватимуть ним. У розвиток технології місто та інвестиційні фонди вклали близько 20 млн. фунтів.
Проект, який має назву VivaMK, реалізує стартап Vivacity Labs. «Впроваджуючи Штучний інтелект у камеру, ми створили систему, яка точно аналізує ситуацію про дороги та розповідає про неї, усуваючи необхідність у громіздкій ручній роботі та зменшуючи ймовірність помилки людського фактору», − розповідає головний технічний фахівець Vivacity Labs Ян Лу .
Другий головний факт із розповідей про Мілтон-Кінс – це ідеї міського теоретика з Каліфорнії Мелвіна М. Веббера , якими надихалися архітектори проекту Веббер вважав, що містам більше не потрібно стягувати всю активність до єдиного центру, а майбутнє за рівномірним розподілом можливостей по всьому місту. Мілтон-Кінс побудований так, що кожен район у ньому однаково зручний, доступний та розвинений. Пам'ятаючи про біду лондонських околиць, група розробників використовувала свої сітки доріг у тому числі для того, щоб рівномірно нарізати на частини всю територію. У МК, звичайно, теж є свій центр, але там просто сконцентровані офіси та найдовший у Європі торговий центр (3 милі).
Дуже зелений і дуже нудний
Мілтон-Кінс гранично напханий зеленню, і цей пункт місто завжди підтримує особливо уважно. Парки, озерні комплекси та лінії рівних пухнастих дерев уздовж трас та паркувань вписані в кожен район так, щоб надати їм трохи індивідуальної краси, але при цьому не залишити без природи жодного дистрикту. Десять років тому в Мілтон-Кінсі було 20 мільйонів дерев, а колись тут на повному серйозі існувало правило «Нічого не будувати вище за найбільше дерево». Щоправда, його кілька разів порушили для нових офісних центрів.
Звикнути до філософії Мілтон-Кінса непросто. Майже все місто виглядає однаково: доглянута траса, пішохідна зона, акуратні ряди авто вздовж парковок, будиночки на два-три поверхи та алеї вистрижених крон. Відчуття консервованого середовища – мабуть, найбільша відмінність при аналізі будь-якого природного міста та запланованого, яким є Мілтон-Кінс. Екс-президент Королівського Інституту міського планування Френсіс Тіббальдс , Вивчивши МК, заявляв, що це місце «ригідне, м'яке, стерильне і категорично нудне».
На претензії у «штучності» місто навряд чи відповість щось вагоме. Зате може повернути суперечку в іншу парадигму і розповісти, що завдяки всьому цьому Мілтон-Кінс - чи не найбільше місце Великобританії, що розвивається. Там все частіше будують штаб-квартири гіганти на кшталт "Мерседеса", "Фольцвагена" або "Сузукі". Там найвище зростання робочих місць у країні. І там першими запускають багато нових технологій для розвитку міського середовища.
Кіно із запахом та поїзди з настроєм
«Мене дуже здивувала вода, вона була у мене з усього обличчя. Навіть захотілося витерти її. Це було круто!», – радісно говорив до камери ВВС британець середніх років.
У лютому 2015-го у Мілтон-Кінсі відкрився перший для Британії кінотеатр формату 4DX. Це коли для додаткових відчуттів глядачам розгойдують крісла, розпорошують запахи кави, пороху, квітів та розбризкують воду з пульверизаторів, синхронізуючи все це із сюжетами фільмів. Мешканці МК вже звикли, що нові технології країна перевіряє саме на них.
Це відбувається не тільки тому, що в місто стікається все більше інноваційних компаній, а місцева влада активно розвиває будь-які програми від приватних стартапів до національних проектів, а й тому, що саме в Мілтон-Кінсі аудиторія найбільш готова до змін. Так, згідно з дослідженням соціологів, там зацікавлені у безпілотних авто на своїх дорогах майже дві третини всіх опитаних – це вдвічі вище, ніж в інших частинах країни.
Два роки тому у Мілтон-Кінсі вперше запустили безпілотні авто на вулиці. Електрокар Lutz Pathfinder розроблявся компанією RDM Group разом із оксфордськими вченими. Він розганяється до 24 км/год та проїжджає без підзарядки до 64 км.
Безпілотний транспорт – дуже важливий напрямок для перспектив британської економіки. І саме Мілтон-Кінс поступово стає основним центром Великобританії на тему вивчення транспорту. Перші такі машини на вулицях Мілтон-Кінс для тесту в реальних умовах запустили ще у вересні минулого року. Місто стало основним центром Великобританії на тему вивчення транспорту. Нещодавно уряд запустив по всій країні Catapult centres – лабораторії дослідження технологій у різних сферах для того, щоб потім використовувати їх у бізнесі. Саме Мілтон-Кінсу віддали частину Transport Systems. Крім розвитку безпілотних електрокарів, там розробляють, наприклад, програму планування транспортних маршрутів – для скорочення затримок та економії палива. Або, наприклад, вивчають алгоритми, за якими можна скласти карту настроїв пасажирів поїзда в реальному часі, просто аналізуючи, про що ті прямо зараз пишуть у соцмережах дорогою.
У 2016 році Мілтон-Кінс став учасником державної програми Go Ultra Low Cities – одним із восьми міст Британії, яким уряд виділив кошти на розвиток інфраструктури для електромобілів. Ціль цих інвестицій – довести кількість електрокарів на дорогах Великобританії до 100 тисяч. МК дісталося 9 млн фунтів із загального фонду в 40 млн, і ці гроші підуть на створення у місті освітнього центру, де мешканцям розкажуть про те, чому треба використовувати транспорт із низьким рівнем викиду вихлопних газів.
Місто, яке знає про себе все
Все-таки головний напрямок Мілтон-Кінса зараз – розвиток MK: Smart. Це проект зі збирання максимуму даних роботи всіх основних міських систем: транспорт, поведінка громадян, водопровід, енергетика, розвага та інші. Для отримання інформації себе місто використовує датчики, показання супутників, записи з камер спостереження, соціологічну статистику.
Найважливіше - влада Мілтон-Кінса хоче використовувати ці дані не тільки для власних керуючих цілей, але і видати доступ до них кожному городянину. Водії дізнаються, де у радіусі півкілометра є вільні місця на парковці. Домогосподарки зрозуміють, як вигідно використовувати воду та нагрівальну систему у своїй квартирі. Бізнесмени отримають викладку про те, що мешканці найчастіше обирають у кафе, супермаркетах чи парках розваг.
Директор зі стратегічного розвитку у міській раді Джефф Снелсон розповідає: «У нас є датчики на сміттєвих контейнерах, які показують, коли вони заповнюються, на місцях для паркування, у міських парках для контролю рівня забруднення ґрунту та води у ставках».
Для більш якісного впровадження аналітики MK: Smart місто готове надавати вивчені дані та приватними компаніями. Муніципальна рада вважає, що так вони лише покращують економічну ситуацію Мілтон-Кінсу. Наприклад, серед партнерів є міжнародна IT-компанія з Індії Tech Mahindra, яка відкрила у місті своє представництво ще 15 років тому. «Ми використовували дані про воду, енергію та телекомунікацію в місті, а також перейдемо до менеджменту річок, сміття, транспорту та освіти», − перераховує сфери віце-президент компанії Упенддра Дхармадхарі . Крім цього, Tech Mahindra вивчає соціальні мережі для оцінки ефективності спілкування влади з громадянами і навіть контролює вуличне освітлення в районі свого офісу.
«Ми не будуємо вдома, ми будуємо спільноту», – говорив про Мілтон-Кінс один із колег Снелсона. І це найточніше формулювання для опису цього місця.
