Головна Картини художників

Повідомлення про польові дослідження світового океану. Світовий океан - дослідження світового океану

  1. Дослідження світового океану​

    ​

    Океан дуже гарний і привабливий, в ньому мешкає безліч різних видів риб і не тільки, також океан допомагає нашій Землі у виробленні кисню і відіграє важливу роль у її кліматі. Але люди відносно недавно детально зайнялися його вивченням, і були здивовані результатами.
    Океанологія – це наука, що з вивченням океану. Також вона нам допомагає значно поглибити знання і про природні сили Землі, серед них гороутворення, землетруси, виверження вулканів.
    Перші дослідники вважали, що океан є перешкодою на шляху до віддалених земель. Їх мало цікавило, що перебувають у глибинах океану, попри те що, що світовий океан займає понад 70% поверхні Землі.
    Саме з цієї причини ще 150 років тому панувало уявлення про те, що океанське дно – це позбавлена ​​будь-яких елементів рельєфу, величезна рівнина.
    У XX столітті розпочалося наукове дослідження океану. У 1872 – 1876 pp. відбулося перше серйозне плавання з науковою метою на борту британського судна «Челленджер», на якому було спеціальне спорядження, а його команда складалася з вчених та моряків.
    Багато в чому результати цієї океанографічної експедиції збагатили людські знання про океани та їх флору та фауну.

    У глибині океану​

    ​

    На "Челленджері" для проміру океанських глибин були особливі лотліні, які складалися з свинцевих куль, що важили 91 кг, ці кулі були закріплені на прядив'яному канаті.
    Кілька годин могло тривати опускання на дно глибоководного жолоба такого лотлина, а на додачу, цей метод досить часто не забезпечував потрібної точності вимірювання великих глибин.
    У 1920-ті роки з'явилися ехолоти. Це дозволило визначати океанську глибина всього за кілька секунд за часом, що минув між посилом звукового імпульсу та прийомом відбитого дном сигналу.
    Судна, які були оснащені ехолотами, вимірювали глибину під час прямування та отримували профіль океанського ложа. Нова система глибоководних промірів "Глорія" з'явилася на судах, починаючи з 1987 року. Ця система дозволяла сканувати дно океану смугами завширшки 60 м.
    Використані раніше для вимірювання океанських глибин, обтяжені лотліні, часто були оснащені невеликими ґрунтовими трубками для взяття з океанського дна проб ґрунту. У сучасних пробовідбірників велика вага та розмір, а занурюватися вони можуть на глибину до 50 м у м'які донні відкладення.

    Найбільші відкриття​

    Інтенсивне дослідження океану розпочалося після Другої світової війни. Відкриття 1950 – 1960 рр., пов'язані з породами океанічної кори, зробили революцію у науках Землю.
    Ці відкриття довели той факт, що в океанів відносно молодий вік, а також підтвердили, що рух літосферних плит, що їх породив, і сьогодні триває, повільно змінюючи земний вигляд.
    Рух літосферних плит викликає виверження вулканів та землетрусу, а також призводить до утворення гір. Вивчення океанічної кори продовжується.
    Судно «Гломар Челленджер» у період 1968 – 1983 рр. знаходилося у навколосвітньому плаванні. Воно постачало геологів цінною інформацією, буря свердловини в океанському дні.
    Судно «Резолюшн» Об'єднаного океанографічного товариства глибокого буріння виконувало це завдання у 1980-ті роки. Це судно було здатне виробляти підводні буріння на глибинах до 8300 м.
    Сейсмічні дослідження також забезпечують даними про донні океанські породи: ударні хвилі, послані з поверхні води, відображаються від різних шарів породи по-різному.
    В результаті цього вчені отримують дуже цінну інформацію про можливі родовища нафти та структуру порід.
    Для вимірювання швидкості перебігу та температури на різних глибинах, а також для взяття проб води використовуються інші автоматичні прилади.
    Штучні супутники також відіграють важливу роль: вони здійснюють моніторинг океанічних течій та температур, що впливають на клімат Землі.
    Саме завдяки цьому ми отримуємо дуже важливу інформацію про зміну клімату та глобальне потепління.
    Аквалангісти в прибережних водах можуть легко пірнати на глибину до 100 м. Але на глибини, які більше, вони занурюються, поступово підвищуючи та скидаючи тиск.
    Такий метод занурення успішно використовують для виявлення затонулих суден та на морських нафтопромислах.
    Цей метод дає набагато більше можливостей при зануренні, ніж водолазний дзвін чи важкі водолазні костюми.

    ​

    Підводні апарати​

    Ідеальний засіб для дослідження океанів – це підводні човни. Але більша їхня частина належить військовим. З цієї причини вчені створили апарати.
    Перші такі апарати з'явилися торік у 1930 – 1940 гг. Американський лейтенант Дональд Уолш і швейцарський учений Жак Піккар, в 1960 р. встановили світовий рекорд занурення в найглибоководнішому районі світу – у Маріанському жолобі Тихого океану (упадина Челленджера).
    На батискафі «Трієст» вони опустилися на глибину 10917 м, а в глибинах океану виявили незвичайних риб.
    Але, ймовірно, найбільш вражаючими в недавньому минулому були події, пов'язані з крихітним батискафом США «Елвін», за допомогою якого в 1985 – 1986 рр. вивчалися уламки «Титаніка» на глибині близько 4000 м-коду.

    ​

    Робимо висновок: величезний світовий океан вивчений зовсім небагато і ми маємо його вивчати все більш поглиблено. І хто знає, які на нас чекають відкриття в майбутньому... Це велика загадка, яка потроху відкривається перед людством завдяки дослідженню світового океану.

    А що вам відомо про світовий океан?

  2. Група американських учених під керівництвом Роберта Сарместа стверджує, що неподалік Кіпру виявила переконливі докази справжнього розташування легендарної Атлантиди. Описаний Платоном материк, доводять дослідники, перебував між Кіпром та Сирією
  3. Зараз скорочується кількість органічного планктону в океанах, а це найбільша проблема! т.к. він є початковою ланкою в ланцюзі живлення всього живого землі. На його скорочення природно впливає людина, тому що від нього залежать техногенні фактори (радіація, забруднення прибережної зони океанів, викиди нафти, пального та будь-якої іншої погані)
  4. Морські течії
    Морські течії- Постійні або періодичні потоки в товщі світового океану та морів. Розрізняють постійні, періодичні та неправильні течії; поверхневі та підводні, теплі та холодні течії. Залежно від причини течії, виділяються вітрові та густинні течії. Витрата течії вимірюється у Свердрупах.
    Класифікація течій
    Виділяють три групи течій:
    Градієнтнітечії, спричинені горизонтальними градієнтами гідростатичного тиску, що виникають при нахилі ізобаричних поверхонь щодо ізопотенційних (рівневих) поверхонь.
    1) Щільні, викликані горизонтальним градієнтом щільності
    2) Компенсаційні, спричинені нахилом рівня моря під впливом вітру
    3) Барорадіентні, спричинені нерівномірним атмосферним тиском над морською поверхнею
    4) Сейшеві, що виникають внаслідок сейшевих коливань рівня моря
    5) Стокові або стічні, що виникають внаслідок надлишку води в якомусь районі моря (як результат припливу материкових вод, опадів, танення льодів)
    Течії, спричинені вітром
    1) Дрейфові, викликані тільки тягнучою дією вітру
    2) Вітрові, спричинені і впливом вітру, і нахилом рівня моря і зміною щільності води, викликаними вітром
    Приливні течії, спричинені припливами.
    1) Відбійний перебіг
    Гольфстрім

    Гольфстрім- - тепла морська течія в Атлантичному океані. Продовженням Гольфстріму є Північно-Атлантична течія. Завдяки Гольфстріму країни Європи, прилеглі до Атлантичного океану, відрізняються більш м'яким кліматом, ніж інші регіони на тій же географічній широті: маси теплої води обігрівають повітря, що знаходиться над ними, яке західними вітрами переноситься на Європу. Відхилення температури повітря від середніх широтних величин у січні сягають Норвегії 15-20 °С, у Мурманську - понад 11 °C.
    Витрата води Гольфстрімом становить 50 мільйонів кубічних метрів води щомиті, що у 20 разів більше, ніж витрати всіх річок світу, разом узятих. Теплова потужність становить приблизно 1,4×10(15) ват.
    Виникнення та курс
    У виникненні та курс Гольфстріму відіграють роль кілька факторів. До них відносяться атмосферна циркуляція і сила Коріоліса, що посилюється з просуванням на північ. Попередник Гольфстріму, Юкатанська течія, втікає з Карибського моря до Мексиканської затоки через вузьку протоку між Кубою та Юкатаном. Там вода або йде за круговою течією затоки або утворює Флоридський перебіг і слідує через ще більш вузьку протоку між Кубою і Флоридою і виходить в Атлантичний океан.
    Встигнувши набрати в Мексиканській затоці багато тепла, Флоридська течія з'єднується біля Багамських островів з Антильською течією і перетворюється на Гольфстрім, що протікає вузькою смугою вздовж узбережжя Північної Америки. На рівні Північної Кароліни Гольфстрім залишає прибережну зону та повертає у відкритий океан. Приблизно в 1500 км. далі, він стикається з холодною Лабрадорською течією, що відхиляє його ще більше на схід у бік Європи. Двигуном руху на схід виступає сила Коріоліса. По дорозі до Європи Гольфстрім втрачає багато енергії через випаровування, охолодження та численні бічні відгалуження, що скорочують головний потік, проте він доставляє все ще достатньо тепла до Європи, щоб створити в ній незвичайний для її широт м'який клімат. Продовженням Гольфстріму на північний схід від Великої Ньюфаундлендської банки служить Північно-Атлантична течія. Середня витрата води у Флоридській протоці – 25 млн м³/с.
    Гольфстрім часто утворює ринги - вихори в океані. Що відокремлюються від Гольфстріму в результаті меандрування, вони мають діаметр близько 200 км і рухаються в океані зі швидкістю 3-5 см/с.
    Вихори в океані- кругові рухи океанської води, подібні до кругових рухів повітря у вихорах атмосфери

    Можливість впливу аварії на платформі Deepwater Horizon на Гольфстрім
    У зв'язку з аварійним виходом нафти на платформі Deepwater Horizon в Мексиканській затоці в квітні 2010 року, з'явилися повідомлення про розрив у безперервному перебігу: внаслідок закінчення нафти з ушкодженої свердловини перебіг у затоці, можливо, замкнувся в кільце і нагріває сам себе. Гольфстрім в Атлантиці потрапляє менше теплої води, ніж раніше. На даний момент відсутні обґрунтовані прогнози впливу на основний
    Гольфстрім, що обігріває Європу.

    Pafos сказав(а):

    Кажуть, що космос і то досліджено краще, ніж океан.

    Натисніть, щоб розкрити...

    І таке можливе.
    Які океани найбільші?
    Зазвичай ми думаємо так: Земля складається з континентів, розділених морями та океанами. Насправді наша Земля – океан, з якого піднімаються острови та материки. 7/10 поверхні землі покрито п'ятьма великими океанами, які з'єднані між собою.
    Найширший і найбільший океан - Тихий, з нього «вилазить» безліч островів Атлантичний океан відокремлює Америку від Європи та Африки, він найвужчий. Індійський океан оточує острів Індостан. Північний Льодовитий океан (Арктичний) оточує Північний полюс. Антарктичний – Південний.
    Тихий океан:

    Площа
    поверхні
    води, млн.км²     = 178,68
    Об `єм,
    млн.км³     = 710,36
    Середня глибина = 3976
    Найбільша глибина океану= Маріанська западина (11022)
    Історія дослідження
    Іспанський конкістадор Васко Нуньєс де Бальбоа в 1510 заснував на західному березі Дар'єнської затоки поселення Санта-Марія-ла-Антигуа-дель-Дарьєн (es: Santa María la Antigua del Darién). Незабаром до нього дійшли звістки про багату країну і велике море, розташовані на півдні. Бальбоа з загоном висунувся зі свого міста (1 вересня 1513 р.), і через чотири тижні з однієї з вершин гірського кряжа «в безмовності» він побачив безмежну водну гладь Тихого океану, що розстилалася на захід. Він вийшов на берег океану і охрестив його Південним морем (ісп. Mar del Sur).
    Восени 1520 Магеллан обігнув Південну Америку, подолавши протоку, після чого побачив нові водні простори. За час подальшого переходу від Вогненної Землі до Філіппінських островів, більше трьох місяців експедиція не зіткнулася з жодною бурею, очевидно, тому Магеллан назвав океан Тихим (лат. Mare Pacificum). Перша детальна карта Тихого океану була опублікована Ортелієм у 1589 році.
    Моря: Уедделла, Скоша, Беллінсгаузена, Росса, Амундсена, Дейвіса, Лазарєва, Рісер-Ларсена, Космонавтів, Співдружності, Моусона, Дюрвіля, Сомова зараз включають до Південного океану.
    За кількістю (близько 10 тис.) та загальною площею островів (близько 3,6 млн км²) Тихий океан посідає серед океанів перше місце. У північній частині – Алеутські; у західній - Курильські, Сахалін, Японські, Філіппінські, Великі та Малі Зондські, Нова Гвінея, Нова Зеландія, Тасманія; у центральній та південній - численні дрібні острови. Острови центральної та західної частини океану складають географічний регіон Океанія.
    Тихий океан у час мав кілька назв:
    Південний океан або Південне море (Mar del Sur) - так його назвав іспанський конкістадор Бальбоа, який першим з європейців його побачив у 1513 році. Сьогодні Південним океаном називають водні околиці Антарктиди.
    Великий океан – названий французьким географом Бюашемом у 1753 році. Найкоректніше назва, що не прижилася.
    Східний океан - іноді називався у Росії.
    Течії
    Основні поверхневі течії: у північній частині Тихого океану - теплі Куросіо, Північно-Тихоокеанське та Аляскинське та холодні Каліфорнійське та Курильське; у південній частині - теплі Південно-Пасатне, Японське та Східно-Австралійське та холодні Західних Вітрів та Перуанське.
    Фізико-географічне положення
    Що займає понад третину поверхні Землі, Тихий океанє найбільшим океаном планети. Цей океан простягнувся від Євразії до Америки та від Північного Льодовитого Океану до течії Західних Вітрів у Південній півкулі.
    Його води розташовані переважно на південних широтах, меншою - на північних. Своїм східним краєм океан омиває західні узбережжя Північної та Південної Америки, а своїм західним краєм він омиває східні узбережжя Австралії та Євразії. Майже всі його супутні моря знаходяться з північних та західних сторін, такі як Берінгове, Охотське, Японське, Східно-Китайське, Жовте, Південно-Китайське, Австрало-Азіатське, Коралове, Тасманове; біля Антарктиди знаходяться моря Амундсена, Беллінсгаузена та Росса.
    Флора і фауна
    Тихий океан відрізняється найбагатшою фауною, у тропічній та субтропічній зонах між узбережжями Азії та Австралії (тут величезні території зайняті кораловими рифами та мангровими чагарниками) спільною з Індійським океаном. З ендеміків слід назвати молюсків наутілусів, отруйних морських змій та єдиний вид морських комах – водомірок роду Halobates. Зі 100 тисяч видів тварин 3 тисячі представлені рибами, їх близько 75 % ендемічні. Води біля островів Фіджі населяють численні популяції актиній. Риби сімейства помацентрових чудово почуваються серед пекучих щупалець цих тварин. З ссавців тут мешкають, серед інших, моржі, тюлені та калани. Морський лев населяє узбережжя Каліфорнійського півострова, Галапагоських островів та Японії.

  5. Походження Світового океану

    Походження Світового океану є предметом суперечок, що йдуть уже сотні років.
    Вважається, що у археї океан був гарячим. Завдяки високому парціальному тиску вуглекислого газу в атмосфері, що досягав 5 бар, його води були насичені вугільною кислотою Н2СО(3) і характеризувалися кислою реакцією (рН 3-5). У цій воді було розчинено багато різних металів, особливо заліза у формі хлориду FeCl(2).
    Діяльність фотосинтезуючих бактерій спричинила появу в атмосфері кисню. Він поглинався океаном і витрачався на окислення розчиненого у воді заліза.
    Існує гіпотеза, що починаючи з силурійського періоду палеозою та аж до мезозою суперконтинент Пангею оточував древній океан Панталасса, який покривав близько половини земної кулі.
    Як утворилися океани?

    В історії Землі існує ще чимало нерозгаданих таємниць та загадок. Однією з них є питання, як утворилися океани.
    Насправді ми навіть не знаємо точно, коли це сталося. Звісно ж, безсумнівним те що, що у ранній період розвитку Землі їх існувало. Можливо, що спочатку океан був величезні хмари пари, що перетворювався на воду у міру того, як поверхню Землі остигала. За оцінками вчених, зроблених на основі відомостей про кількість мінеральних солей в океані, це від 500 000 000 до 1 000 000 000 років тому.
    Сучасні теорії стверджують, що колись майже вся поверхня планети була морем. Деякі райони Землі кілька разів опинялися під хвилями морів. Однак не відомо, чи була ця ділянка дна світового океану сушею і навпаки.
    Існує безліч доказів того, що в той чи інший період різні ділянки суші покриті неглибокими морями. Більшість вапняку, пісковику та глинистих сланців, знайдених на твердій суші, є осадовими породами - відкладеннями мінеральних солей на морському дні протягом мільйонів років. Найпростіша крейда є спресованим скупченням черепашок крихітних істот, що колись жили в морях.
    Сьогодні хвилі світового океану покривають майже три чверті Землі. Хоча існує ще безліч регіонів, у яких людина не досліджувала океанське дно, але ми приблизно знаємо, який її вигляд. Воно не настільки різноманітне, як поверхня материків, однак і на ньому є гірські хребти, рівнини та глибокі западини.
    Чи є життя в окропі?

    бактерії, але природа, як завжди, спростувала і це переконання. На дні Тихого океану виявлені надгарячі джерела з температурою води від 250 до 400 градусів Цельсія, і виявилося, що в цьому окропі чудово почуваються живі організми: бактерії, гігантські черв'яки, різні молюски і навіть деякі види крабів.
    Це відкриття здавалося неймовірним. Досить, що більшість рослин і тварин гине за нормальної температури організму понад 40 градусів, а більшість бактерій - за нормальної температури 70 градусів. Лише небагато бактерій здатні вижити при 85 градусах, а найстійкішими завжди вважалися бактерії, що у сірчаних джерелах. Вони могли існувати за температури до 105 градусів. Але це вже була межа.
    Виявляється, в природі межі немає, а є непізнане або ще не виявлене, як це сталося з живими термостійкими організмами на дні океану. Більш того, коли окріп, піднятий для аналізу з дна океану, трохи охолонув (приблизно до +80 градусів) бактерії, що живуть у ньому, перестали розмножуватися, очевидно через холод.
    Французький учений Л.Тома назвав істоти, що живуть у окропі, ще одним із чудес світу у сучасній біології. Таким чином, виявлено ще одну загадку природи, яка змушує переглянути колишні уявлення щодо того, в яких умовах і як може розвиватися життя.
  6. Як вивчається океан?

    Як і в будь-якій іншій науковій дисципліні, в океанології виділяються теоретичні та експериментальні дослідження. Вони тісно взаємопов'язані. Дані спостережень, одержувані в експериментах, вимагають теоретичного осмислення, щоб скласти цілісну картину пристрою об'єкта, що цікавить вас, - океану. Теоретичні моделі у свою чергу нагадують, як організувати наступні спостереження, щоб отримати якнайбільше нових знань.
    Донедавна основним засобом експериментального вивчення океану, якщо не рахувати попутних спостережень допитливих мореплавців, були морські експедиції на дослідницьких судах. Такі судна повинні мати спеціальне оснащення - прилади для вимірювання температури води, її хімічного складу, швидкості течій, пристрої для відбору проб ґрунту з морського дна та для лову мешканців морських глибин. Перші океанографічні прилади опускалися з борту судна на металевому тросі за допомогою звичайної лебідки.
    Вимірювання властивостей води на великих глибинах потребує особливої ​​винахідливості. Справді, як зняти показання приладу, що знаходиться на глибині кілька кілометрів? Підняти його на поверхню? Але за час підйому датчик приладу проходить через різні шари води, і його показання багаторазово змінюються. Щоб зафіксувати, наприклад, значення температури на потрібній глибині, використовується особливий, так званий термометр, що перекидається. Після перевертання «нагору ногами» такий термометр вже не змінює своїх показань і фіксує температуру води на тій глибині, на якій сталося перекидання. Сигналом до перевертання служить падіння посильного вантажу, що зісковзує вниз по тросу, що несе. Так само при перевертанні закриваються і горловини судин для відбору проб води на хімічний аналіз. Такі судини називають батометрами.
    В останні роки на зміну таким порівняно простим приладам, які тривалий час служили океанографам, все частіше приходять електронні пристрої, які опускаються в товщу вод на струмопровідному кабелі. Через такий кабель прилад повідомляється з бортовим комп'ютером, що запам'ятовує та обробляє дані, що надходять з глибин.
    Але і таких пристроїв, точніших і зручніших у користуванні, ніж їхні попередники, недостатньо для отримання повної картини стану океану. Справа в тому, що розміри Світового океану такі великі (його площа становить 71% площі всієї Землі, тобто 360 млн кв. км), що самому швидкохідному судну знадобиться багато десятиліть, щоб побувати в усіх районах океану. За цей час стан його вод суттєво змінюється, подібно до того, як змінюється погода в атмосфері. В результаті виходить лише фрагментарна картина, спотворена через розтягнутість спостережень у часі.
    На допомогу океанологам приходять штучні супутники Землі,які здійснюють кілька обертів протягом однієї доби, або ж «нерухомі» зависають над будь-якою точкою земного екватора на великій висоті, звідки можна охопити поглядом майже половину земної поверхні.
    Вимірювати характеристики океану з висоти супутника не так просто, але можливо. Навіть зміни кольору води, помічені космонавтами, багато що можуть сказати про рух вод. Ще точніше рух вод простежується по переміщеннях спостережуваних з супутників дрейфуючих буїв. Але найбільше інформації витягується з реєстрації електромагнітного випромінювання, що випускається поверхнею океану. Аналізуючи це випромінювання, що уловлюється супутниковими приладами, можна визначати температуру поверхні океану, швидкість приводного вітру, висоту вітрових хвиль та інші показники, які цікавлять океанологів.
  7. Атлантичний океан

    Площа
    91,66 млн. км²
    Об `єм
    329,66 млн. км³
    Найбільша глибина
    8742 м
    Середня глибина
    3597 м
    Атлантичний океан- Другий за величиною океан після Тихого океану.
    Площа 91,6 млн. км², у тому числі близько чверті посідає внутриконтинентальные моря. Площа прибережних морів невелика і вбирається у 1 % від загальної площі акваторії. Обсяг вод становить 329,7 млн. км³, що дорівнює 25 % обсягу Світового океану. Середня глибина 3736 м, найбільша – 8742 м (жолоб Пуерто-Ріко). Середньорічна солоність вод океану становить близько 35%. Атлантичний океан має сильно порізану берегову лінію з вираженим членуванням на регіональні акваторії: моря та затоки.
    Назва походить від імені титану Атласу (Атланта) у грецькій міфології або від легендарного острова Атлантида.
    Історія дослідження
    Історія відкриттів Атлантики
    Першими з філософів античності слово «Атлантичний» ужив у своїх творах грецький історик Геродот, який писав, що «море, яким плавають елліни, і те, що з Геркулесовыми стовпами, називається Атлантичним». Термін «Атлантичний океан» зустрічається у працях Ератосфена Кіренського (III століття до н. е.) та Плінія Старшого (I століття н. е.), але в тому, яку саме акваторію він позначав у давнину, вчені не впевнені досі. Можливо, так іменували акваторію між Гібралтарською протокою та Канарськими островами.
    Задовго до епохи великих географічних відкриттів простори Атлантики борознили численні судна вікінгів, карфагенян, фінікійців, норманів та басків. Наприклад, плем'я басків влаштувалося на Піренейському півострові в давнину, ще до появи на континенті індоєвропейських народів. Годуючись рибальським промислом, але не маючи доступу до тихих бухтів теплого Середземного моря, баски мимоволі вивчили бурхливу Біскайську затоку, про яку здавна ходила погана слава. Не можна виключити, що за кілька століть до Колумба вони досягли «землі В'яленої Риби» (о. Ньюфаундленд) по той бік Атлантики: тамтешні води й досі славляться найбагатшими рибними запасами. У Х-ХІ ст. Нову сторінку вивчення північної частини Атлантичного океану вписали нормани. На думку більшості дослідників доколумбових відкриттів, скандинавські вікінги першими і неодноразово перепливали океан, досягнувши берегів Американського континенту (вони називали його Вінландом) і відкривши Гренландію та Лабрадор. Якби їм удалося колонізувати Нове Світло, то, можливо, сьогодні Канада була б заморською провінцією Швеції чи Норвегії.
    Через кілька століть експедиції Христофора Колумба нанесли на карту багато островів Карибського басейну та величезний материк, який пізніше назвали Америкою. Англійці не забарилися спорядити до північно-східних берегів Нового Світу кілька дослідницьких експедицій, що зібрали дуже цінні відомості, а в 1529 р. іспанські картографи склали карту північної частини Атлантики, що омиває західні береги Європи та Африки, і позначили на ній небезпечні мілини.
    Наприкінці XV століття суперництво між Іспанією та Португалією за панування в Атлантиці загострилося настільки, що у конфлікт був змушений втрутитися Ватикан. У 1494 році було підписано договір, яким уздовж 48-49 ° західної довготи встановлювався т.з. "Папський меридіан". Усі землі на захід від нього були віддані Іспанії, а на схід - Португалії. У XVI столітті в міру освоєння колоніальних багатств хвилі Атлантики почали регулярно борознити кораблі, що перевозили до Європи золото, срібло, дорогоцінне каміння, перець, какао та цукор. В Америку тим самим шляхом доставлялася зброя, тканини, спиртне, продукти та раби для плантацій бавовни та цукрової тростини. Не дивно, що у XVI-XVII ст. в цих краях процвітав піратський промисел і каперство, а багато відомих піратів, таких як Джон Хокінс, Френсіс Дрейк і Генрі Морган, вписали свої імена в історію.
    На картах європейських мореплавців, складених XVII столітті, фігурує назва «Ефіопське море», а топонім «Атлантика» повернувся лише наприкінці XVIII століття.
    Перші спроби вивчення морського дна були здійснені в 1779 біля берегів Данії, а початок серйозних наукових досліджень поклала в 1803-06 роках перша російська кругосвітня експедиція під керівництвом морського офіцера Івана Крузенштерна. Учасники наступних походів провели виміри температури та частки води на різних глибинах, взяли проби прозорості води та встановили наявність підводних течій.
    Не бажаючи відставати, англійці в ті ж роки зробили цілу низку успішних наукових експедицій. У 1817-18 рр. Джон Росс здійснив плавання на судні "Ізабелла", а в 1839-43 р.р. його племінник Джеймс тричі плавав до Антарктики на судах «Еребус» та «Терор». Переломною подією в історії підводних досліджень стала поява в 1845 нового донного зонда, сконструйованого Джоном Бруком. Протягом 1868-76 р.р. Королівське географічне товариство Великобританії організувало низку океанографічних експедицій під керівництвом професора Единбурзького університету лорда Чарльза Томсона. У другій половині XIX та на початку XX ст. були проведені систематичні дослідження в Мексиканській затоці та Карибському морі. Не менш цінні наукові результати принесла експедиція Еріха фон Дрігальські на судні Гаус (1901-03), учасники якої провели ретельні виміри в північно-східній та південно-східній частині Атлантики. У 1899 році на міжнародній океанографічній конференції в Стокгольмі було прийнято рішення розпочати створення батиметричної карти океану в масштабі 1:10 000 000 (перші карти такого типу з'явилися ще в середині XIX століття). У першій половині XX століття Німеччиною, Британією, США та Росією було здійснено низку наукових експедицій, за підсумками яких вчені отримали детальне уявлення про Серединно-Атлантичний хребт. У 1968 році американське судно "Гломар Челленджер" провело дослідження підводних тріщин у земній корі, а в 1971-80 р.р. було успішно реалізовано програму Міжнародної декади океанографічних досліджень.

    Загальний опис
    Моря - Балтійське, Північне, Середземне, Чорне, Саргасове, Карибське, Адріатичне, Азовське, Балеарське, Іонічне, Ірландське, Мармурове, Тірренське, Егейське. Великі затоки - Біскайська, Гвінейська, Мексиканська, Гудзон.
    Основні острови: Британські, Ісландія, Ньюфаундленд, Великі та Малі Антильські, Канарські, Зеленого мису, Фолклендські (Мальвінські).
    Меридіональний Серединно-Атлантичний хребет ділить Атлантичний океан на східну та західну частини.
    Основні поверхневі течії: теплі Північне Пасатне, Гольфстрім та Північне Атлантичне, холодні Лабрадорське та Канарське у північній частині Атлантичного океану; теплі Південне Пасатне та Бразильське, холодні Західних Вітрів та Бенгельське у південній частині Атлантичного океану.
    Найбільша величина припливів – 18 м (затока Фанді). Температура води на поверхні екватора становить до 28 °C. У високих широтах замерзає. Солоність 34-37,3%.
    Рибальство: (оселедець, тріска, морський окунь, мерлуза, тунець та ін.) - 2/5 світового улову. Видобуток нафти на шельфах Мексиканської затоки, Карибського моря, Північного моря.

    Карта глибин Атлантичного океану.
    Геологічна будова
    Атлантичний океан утворився в мезозої в результаті розколу стародавнього суперконтиненту Пангея та дрейфу материків. Розкол Пангеї йшов із півночі на південь і почався у тріасі, а закінчився у крейді. Потім Атлантичний океан розширювався за рахунок руху Північноамериканської та Південноамериканської плит на заайнозої відбулося закриття океану Тетіс, зміщення Африканської плити на північ. У північній частині Атлантичного океану зона спредингу розташовувалась між Північною Америкою та Гренландією, там де зараз розташоване море Баффіна. Потім спрединг перемістився на схід, між Гренландією та Скандинавським півостровом.
    Дно Атлантичного океану в його північній частині відноситься до Північно-Американської та Євразійської плит, центральна та південна частина підстилається Південно-Американською, Африканською, Карибською плитами та плитою Скотію на півдні.
    Флора, фауна та мінеральні ресурси
    Рослинний світ Атлантики не відрізняється видовою різноманітністю. У товщі води домінує фітопланктон, що складається з динофлагелятів та діатомових водоростей. У розпал сезонного цвітіння море біля берегів Флориди забарвлюється в яскраво-червоний колір, а літрі морської води містяться десятки мільйонів одноклітинних рослин. Донна флора представлена ​​бурими (фукуси, ламінарії), зеленими, червоними водоростями та деякими судинними рослинами. У гирлах річок росте морська зостера, або морський, а в тропіках переважають зелені (каулерпа, валонія) і бурі (саргасси) водорості. Для південної частини океану характерні бурі водорості (фукус, лісонія, електус).

    Тваринний світвідрізняється великим - близько сотні - числом біполярних видів, що мешкають лише в холодних та помірних поясах і відсутніх у тропіках. Насамперед це великі морські звірі (кити, тюлені, котики) та океанські птахи. У тропічних широтах мешкають морські їжаки, коралові поліпи, акули, риби-папуги та риби-хірурги. Дельфіни часто зустрічаються у водах Атлантики. Життєрадісні інтелектуали тваринного світу охоче супроводжують великі та малі судна – іноді, на жаль, потрапляючи під безжальні леза гвинтів. Корінними жителями Атлантики є африканський ламантин і найбільше ссавець планети - синій кит.


  8. Чому в Атлантичному океані найсолоніша вода?

    Атлантичний океан займає площу 92 млн.км2. Він вважається найсолонішим із усіх океанів, незважаючи на те, що збирає прісні води з найзначнішої частини суші. Вміст солей у водах Атлантики становить у середньому 35,4%, що більше, ніж солоність Тихого, Індійського та Північного Льодовитого океанів. Щоправда варто зазначити, деякі вчені вважають, що Індійський океан найбільш солоний.
    Справа в тому, що в середньому солоність більша в Атлантичного океану, але якщо брати окремі зони Індійського океану, то безперечно будуть місця, де солоність досягає більш ніж 35,4%. Особливо це помітно у північно-західній частині Індійського океану, де до високої температури води додається гаряче дихання Сахари. Рекордсменом за солоністю вважають Червоне море (до 42 і Перська затока. На відміну від північних вод, на півдні, в районі Антарктиди, солоність Індійського океану значно зменшується).
    У Атлантичному ж океані солоність розподілена рівномірніше, що у загальному рахунку позначається більшої солоності океану загалом.
    Звичайно, розподіл солоності не завжди є зональною, багато в чому вона залежить від ряду причин: кількості та режиму атмосферних опадів, випаровування, припливу вод з інших широт із течіями та кількості прісних вод, що доставляють річки.
    Найвища солоність спостерігається в тропічних широтах (по Гембелю) - 37,9%, у Північній Атлантиці між 20 і 30 ° пн.ш., у Південній між 20 і 25 ° пд. ш. Тут панує пасатна циркуляція, мало опадів, випаровування ж становить шар 3 м. Прісних вод майже надходить.
    Дещо менша солоність і в помірних широтах Північної півкулі, куди спрямовуються води Північно-Атлантичної течії. Солоність у приекваторіальних широтах 35,2%.
    Простежується зміна солоності з глибиною: на глибині 100-200 м вона становить 35%, що з підповерхневим перебігом Ломоносова.
    Встановлено, що солоність поверхневого шару не збігається у ряді випадків із солоністю на глибині. Різко падає солоність і під час зустрічі різних за температурою течій. Наприклад, на південь від острова Ньюфаундленд, при зустрічі Гольфстріму і Лабрадорської течії на незначній відстані солоність падає від 35% до 31-32%
    Цікавою особливістю Атлантичного океану є існування у ньому прісних підземних вод – субмаринні джерела (за І. С. Зецкером). Один з них давно відомий морякам, він розташований на схід від півострова Флорида, де кораблі поповнюють запаси прісної води. Це 90-метрове "прісне вікно" у солоному океані. Вода піднімається на поверхню та б'є на глибині 40 м.
  9. Яка різниця між океаном, морем, бухтою та затокою?

    Океан є величезним водним простором. Всього на Землі чотири океани: Тихий, Атлантичний, Індійський та Північний Льодовитий.
    Запам'ятай, що західне узбережжя Азії та східне узбережжя Америки межують із Тихим океаном, а західне побіжжя Аме-. рики і східне узбережжя Європи та Азії примикають до Атлантичного океану. Індійський океан межує із західним узбережжям Африки, південним - Азії та східним - Австралії,
    Самий маленькийз океанів - Північний Льодовитий. Він лежить між північними узбережжями Азії, Європи та Америки.
    Глибина океану може бути досить значною і досягати близько 4500 метрів (11400 футів). Але є в ньому і глибші місця - западини. Глибина Маріанської западини сягає 11 022 метрів. Це найбільша глибина Землі.

    Насамперед запам'ятай, що існують два види морів: внутрішні та зовнішні моря. Внутрішнє море з усіх боків оточене континентом, а зовнішнє лише примикає щодо нього.
    Північне море оздоблює Атлантичний океан. Прикладом внутрішнього моря може бути Середземне море.
    Слова «затока» та «бухта» є взаємозамінними. Найчастіше використовується слово «затока».
    Зазвичай цими словами позначаються моря, що підходять до островів. Така, наприклад, затока Біафра або Перська затока.
    Глибина води в затоках чи бухтах не буває надто значною. І це зовсім не дивно. Дно моря поступово підвищується, і згодом затока може стати сушею.

    Якщо ти подивишся на карту, то зможеш знайти моря, затоки та бухти.
  10. Скільки Землі океанів?

    Подивіться на глобус або карту Землі. Ви зможете побачити там величезні простори води. Це – океани. Усього їх чотири.
    Найбільшим із чотирьох земних океанів є Тихий океан. Він такий великий, що люди назвали його Великим.
    Другим за величиною є Атлантичний океан, третім – Індійський океан, а останнім – Північний Льодовитий.
    Разом усі чотири океани становлять дев'ять десятих світових запасів води. Одну третину складають внутрішні моря та моря, що примикають до узбережжя різних країн.
    Що таке внутрішні моря? Вони є частиною океану, яка колись була відокремлена від нього сушею або островами.
    Прикладом внутрішнього моря в Європі можуть бути Середземне та Чорне моря. Вони відокремлені від Атлантичного океану Гібралтарською протокою. Можна навести й інший приклад - Балтійське море, відокремлене від Атлантичного океану протоками Скагеррак і Каттегат.
    Моря, що оточують материки, є величезними затоками. Такими є Жовте, Біле або Охотське море.
    Люди називають морями та деякі дуже великі озера, наприклад, Каспійське та Аральське.
    Є на карті та океанічні моря. Це частини океану, обмежені островами. Наприклад, Андаманське море в Індійському океані або Саргасове в Атлантичному.
    Атлантичний океан простягається від східного узбережжя Європи та Африки до західного узбережжя Америки.
    Тихий океан тягнеться від східного узбережжя Північної та Південної Америки до узбережжя Азії.
    Індійський океан лежить між західним узбережжям Африки, південним узбережжям Азії та східним узбережжям Австралії.
    Між північними узбережжями Америки та Європи лежить Північний Льодовитий океан.
    Ви можете побачити усі океани, якщо уважно розгляньте глобус.

  11. Довгий час вченим нічого не було відомо про мешканців океанів, які жили з середини юрського періоду до епохи еоцену (а це майже 100 мільйонів років). Але нещодавня знахідка в Канзасі (США) останків давніх гігантських риб багато прояснила. Своєю думкою про відкриття з кореспондентом "Правди.ру" поділилася вчений секретар Палеонтологічного інституту РАН Віра Коновалова.
    Групою вчених із Британії, США та Японії під керівництвом фахівців Оксфордського університету було знайдено представників своєрідного сімейства древніх морських гігантів. На думку вчених, у часи юрського та крейдяного періодів ці риби могли займати екологічну нішу сучасних вусатих китів, харчуючись дрібними планктонними організмами. Вони процвітали в глибинах океану в період, коли їхні попередники лідсіхтіси вже вимерли.
    За словами доктора Кеншу Шімади, знахідка останків риби в центрі території США не є чимось дивовижним, оскільки 90 млн років тому сучасний Канзас був звичайнісіньким морським дном.
  12. Що нам відомо про Мертве море?

    Мертве море - озеро наповнене солоною водою, що простяглося на 76 км завдовжки і 16 км завширшки, що знаходиться на кордоні Йорданії та Ізраїлю. Узбережжя Мертвого моря є найнижчою точкою суші, воно знаходиться на 402 метри нижче рівня Середземного моря.
    Озеро таке солоне, що жодна риба там жити не може, звідси й така назва – Мертве море. Також його називають Асфальтитом, бо у його водах міститься асфальт, тобто затверділа нафту. Надлишок солей (у літрі води цього моря розчинено 400 г солі) дозволяє лише триматися на поверхні озера, але не плисти. Там можна навіть спокійно лежати, читаючи газету.
    У деяких місцях сіль випадає в осад і покриває блискучим шаром дно або обліплює солоними "кучугурами" прибережні камені. Через світло-жовтий пісок і білу соль вода здається яскраво-блакитною.
    Води та мінерали Мертвого моря здавна користуються популярністю у бажаючих бути молодим, здоровим та бадьорим. Наприклад, ще тисячі років тому давньоєгипетська цариця Клеопатра використовувала воду Мертвого моря для створення свого «бальзаму краси». Бруд, узятий з дна Мертвого моря, як і вода, містить величезну кількість кальцію, калію, йоду, магнію та брому, що допомагає в лікуванні багатьох хвороб. Люди, які приїжджають відпочивати на береги цього незвичайного моря, можуть вибрати різні лікувальні процедури. Мертве море багате не лише брудом з корисними мінералами, солоною водою, а й сірчаними джерелами, що знаходяться поблизу.
    На жаль, за останні сторіччя рівень води в Мертвому морі знизився майже на 25 метрів. У 1977 році, через зниження рівня води, море поділилося на дві частини – Північну та Південну. За прогнозами вчених без інтенсивного технічного втручання, рівень водойми продовжуватиме знижуватися зі швидкістю приблизно 1 метр на рік і зовсім зникне з лиця землі протягом найближчих 50 років.
    Чому у Мертвому морі неможливо потонути?

    Мертве море - ось вже воістину дивне і до того ж далеко не єдина назва, дана людиною цьому одному з найнезвичайніших водойм на Землі.
    Вперше це море стали називати "мертвим" давні греки. Жителі стародавньої Юдеї звали його «солоним». Арабські автори згадували про нього як про «смердючий море».
    У чому полягає особливість цього моря? Насправді воно є швидше величезне солоне озеро, розташоване між Йорданією та Ізраїлем. Воно утворене у западині або тріщині в земній корі, що є в цьому регіоні.
    Мертве море простягається приблизно на 75 км у довжину, досягаючи завширшки у різних місцях від 5 до 18 км. Дивною є та обставина, що поверхня Мертвого моря знаходиться на 400 м нижче за рівень світового океану. У південній своїй частині його глибина невелика, але в північній доходить до 400 м-коду.
    З Мертвого моря, на відміну від звичайних озер, не випливає жодної річки, зате воно саме вбирає води річки Йордан, що впадає в нього з півночі, і безліч маленьких струмків, що стікають зі схилів навколишніх пагорбів. Єдиним способом, яким із моря видаляється надлишки води, є її випаровування. В результаті цього в його водах створилася надзвичайно висока концентрація мінеральних солей, таких як кухонна сіль, вуглекислий калій (поташ), хлорид і бромід магнію та інші.
    Тому Мертве море - найсолоніше море у світі. Концентрація солей у його воді у 6 разів вища, ніж в океанській! Це підвищує щільність води настільки, що людина плаває тут як пробка, не докладаючи жодних зусиль! Мертве море може бути величезним джерелом цінних речовин. За оцінками вчених, у ньому розчинено близько 2 000 000 тонн поташу, що йде на виробництво добрив для ґрунту.
    Чи є життя у Мертвому морі?

    мертве море- одна з найдивніших водойм на Землі. Мільйони років тому рівень води в ньому був приблизно на 420 м вище за нинішній і таким чином перевищував рівень Середземного моря.
    На той час у ньому існувало життя. Однак, потім настав період великої посухи, під час якого з Мертвого моря випарувалося стільки води, що поступово зменшилося до своїх нинішніх розмірів.
    Однією з найбільш вражаючих особливостей, що стосується Мертвого моря, є кількість солі, що міститься у воді - 23-25 ​​відсотків. Для порівняння скажемо, що в океанській воді солі становлять лише 4-6 відсотків! Якщо ви спробуєте на смак воду з Мертвого моря, то вона не тільки здасться вам дуже солоною, а й може викликати у вас нудоту через великий вміст хлористого магнію. Крім того, на дотик вона має схожість з маслянистими рідинами через велику кількість хлориду кальцію, розчиненого в ній.
    Жодна тварина не може існувати у Мертвому морі. Зрозуміло, нерідко окремі риби потрапляють туди з водами річки Йордан, що впадає в нього. Однак, через надто високий вміст солей риби вмирають, стаючи здобиччю птахів, що гніздяться на морському березі.
    Всі картинки в цьому повідомленні клікабельні.
  13. Як утворилися Великі озера?

    П'ять Великих озер утворюють разом найбільше водосховище прісної води Землі. Одне з них перевершує за величиною будь-яке інше прісноводне озеро у світі. Найбільше його лише озеро із солоною водою – Каспійське море. Озеро Верхнє, Мічиган, Гурон, Ері та Онтаріо – це басейн Великих озер, який утворився льодовиками під час Льодовикового періоду. Льодовики насувалися з Півночі, і під дією ваги льодовиків долини ставали глибшими і ширшими.
    Потім, коли крига розтанула, залишалися величезні поклади піску, гравію, каміння там, де знаходився край льодовика. Цими завалами вони обмежили деяку частину суші, яка раніше була долиною.
    У той же час не стало льоду, він відсунувся, земля почала підніматися і спочатку на південному заході. Це спричинило те, що поверхня землі в цьому місці змінила нахил. Отже, вода потекла з південного заходу на північний схід. До того часу, коли льодовик відступив, всі озера витекли в річку Святого Лаврентія та Атлантичний океан.
    Чому ж Великі озера наповнились прісною водою знову? Деякі струмки вливались у них, але переважна більшість потоків текла убік, протилежну озерам. Основне джерело, що живить Великі озера, - підземні води, які тут підходять близько до поверхні.
    Дно озер - джерело ґрунтових вод, які підтримують їхній рівень. Загальна площа Великих озер та їх каналів 246 кв. км.
  14. Чому Чорне море називається "Чорним"?

    Всі давно звикли і нікому не спадає на думку, що наше Чорне мореможе якось інакше називатися. Однак це таке знайоме, тепле і зовсім не лякає його ім'я було біля моря не завжди. Точніше, воно в нього було, але дуже давно.
    Чому Чорне море називається «Чорним»?
    З найдавніших іранських текстів випливає, що море називалося «Ахшайна», що означає «темне, непрозоре, чорне». А потім це ім'я забулося на кілька сотень років. Щоб знову з'явитись? Значить це тільки те, що була ця назва найточнішою і правильною, раз після часу до нього ж і повернулися.
    Тим не менш, з часу, коли в історико-географічних документах ми знаходимо перші згадки про Чорне море і до наших днів, накопичилося кілька десятків назв басейну. Велика грецька колонізація цього регіону у своїх писемних джерелах з IX-VIII ст. до н.е. згадувала це море неодноразово. Спочатку прибульців з півдня море зустріло, мабуть, негостинно. Воно вразило їх сильними зимовими бурями та льодом біля північних берегів. До того ж місцеві жителі – таври – завдавали чутливої ​​шкоди грецьким мореплавцям. Ймовірно, тому Чорне моредовгий час називалося у греків Негостинне море (Аксинос Понтос).
    З роками, у міру подальшого проникнення в Північне Причорномор'я і розселення його благодатним берегам, греки почали називати море Гостинним (Евксинос Понтос). Цією назвою море відзначено у Геродота (V ст. до н.е.), а також на карті Птолемея (II ст. н.е.).
    Пізніше арабські географи, використовуючи наукові знання про Чорне море древніх учених, значно доповнили і розширили їх новими відомостями, набутими в результаті посилення торгових зв'язків Близького Сходу з Причорномор'ям (тут пролягали найзнаменитіші торгові шляхи: «з варягів у греки» і « ».
    Судячи з історичних документів, Чорне море тоді називалося Російським. Це зазначено в арабських вчених Масуді (середина Хв.) та Едрізі (XII ст.). І це не дивно, оскільки перші документальні вживання слова «рос», «русь» пов'язані саме з Кримом (Таврикою). Якісь руси жили на острові в IXв. та пізніше. У цей час просвітитель Кирило бачив у Тавриці книжки, «російськими письменами писані». Але хто ховався під цією назвою: скіфи чи слов'яни – відповісти точно не може поки що ніхто. Греки, наприклад, у Х ст. називали русів скіфами та навіть тавро-скіфами; араби виразно називали русів слов'янами.
    Очевидно, що в індоарійському прочитанні слово «рос» означає «світлий, білий». Виходить, як не парадоксально, але Чорне море у свій час називалося «Білим» морем – Російським? Так йменувалося воно кілька сотень років. На деяких італійських картах (портоланах) ця назва зберігалася аж до XV-XVI ст. Але й поряд із цією назвою у деяких народів і мандрівників Чорне море називалося по-своєму.
    Так знаменитий мандрівник Марко Поло (XIII ст.) називав Чорне море у своїй великій «Книзі» Великим морем. Східні автори в цей час нерідко згадують Чорне море під ім'ям Судакського (Сурожського), тим самим підкреслюючи широку популярність кримського торгового центру Судака (Сурожа). Видатний вітчизняний мандрівник Опанас Нікітін, який побував у Криму в XV ст., Повертаючись зі свого великого походу «за три моря» до Індії, називає Чорне море (третє на своєму шляху) – Стамбульським. Були й інші імена: Кіммерійське, Таврійське, Кримське, Слов'янське, Грецьке, Грузинське та навіть Вірменське.

    Марко Поло
    Чому, наприклад, Вірменське? Можна припустити, що у XI в. до Криму переселяється велика кількість вірмен, витіснених персами та турками-сельджуками зі своїх споконвічних територій, і частина Криму на схід від нинішнього Білогірська стає Приморською Вірменією – значним економічним та релігійним центром, море також називають Вірменським.
    В умовах безперервної боротьби за панування над Чорним морем черговий напис на карті зникав разом із витісненням чергового «господаря» з Причорномор'я. «Вона тече вниз морським шельфом, дуже схоже на те, як річка на землі. Рівнини в глибині наших океанів схожі на пустелі морського світу, але ці канали можуть постачати поживні речовини, необхідні для життя в пустелі», - розповів дослідник Ден Парсонс (Dr. Dan Parsons), повідомляє Daily Telegraph. За його словами, якби чорноморська річка була не під водою, то стала б шостою у світі за повноводністю.
    Щоб дослідити дно Чорного моря, використовувався автоматичний глибоководний апарат, який збирав дані про характеристики середовища. З його допомогою вдалося розглянути береги річки та її заплаву. Основне важливе відмінність від традиційних річок виявилося особливостях руху вод, що з опором навколишнього середовища.

    Річка впадає у Чорне море через протоку Босфор із Середземного моря (NASA Visual Earth)
    Парсонс розповів, що річка солоніша і щільніша, ніж навколишня морська вода, бо несе багато осаду. Вона тече морським днем, виносячи води на абісальні рівнини, так само як річки на суші. Через Мармурове море і протоку Босфор із Середземного моря в Чорне потрапляють солоніші води - і саме вони наповнюють підводну річку. Тому вода в річці відрізняється надзвичайно високою концентрацією солі.
    Абісальні рівнини в океані – як пустелі на суші. Вони віддалені від прибережних вод, багатих на корисні речовини, там практично немає життя. Підживлення такими підводними річками було б дуже доречним.
    Автори дослідження вважають, що підводні річки підтримують життя в найглибших місцях Світового океану, далеких від багатих на їжу прибережних вод. «Вони можуть бути життєво важливими – як артерії, які забезпечують існування у глибині океану», – зазначив Парсонс.
    Він додав, що зараз вдалося знайти лише першу з усіх підводних річок. Імовірно, ще одна знаходиться біля узбережжя Бразилії, де Амазонка впадає в Атлантичний океан.
    Єдиною ж суттєвою відмінністю цього водного потоку від земних річок є та обставина, що при різкому обваленні в порожнині вода закручується по спіралі не праворуч за годинниковою стрілкою, як диктує сила Коріоліса в Північній півкулі, де розташоване Чорне море, а, навпаки, проти годинникової.
    Зображення в цьому повідомленні клікабельні.
  15. У Тихому океані знайдено унікальні корали

    Вчені кажуть, що в північній частині Тихого океану було виявлено один із найрідкісніших коралів на нашій планеті. Тихоокеанський елкхорновий корал Acropora palmata було відкрито під час дослідження підводного атолу Арно на Маршаллових островах.
    Вчені розповідають, що корали – це живі істоти, котрі живуть у каркасних колоніях, створюючи ілюзію, що колонії коралів – це частини одного гігантського організму. Нововиявлена ​​колонія є першим абсолютно новим видом коралів, знайдених за останні 100 років. Такі дані надають у Центрі експертизи коралових рифів (CoECRS) в австралійському Квінсленді.
    "Коли ми вперше побачили колонію цих коралів, то були вражені", - каже Зо Річардс (Zoe Richards), представник австралійського центру. "Величезний корал мав близько 5 метрів у діаметрі і 2 метри у висоту, нічого подібного тут раніше ми не знаходили".
    Вчені говорять, що нові корали відносяться до вигляду Acropora palmata, який вважався зниклим. Насамперед вважалося, що корали цього виду можна знайти лише в Атлантичному океані. Генетичний аналіз атлантичних та тихоокеанських коралів показав, що ці види близькі один до одного, але мають і відмінності.
    За словами вчених, Acropora palmata відносяться до так званих рифоутворюючих коралів і тут створюється унікальна екосистема зі своїми рибами та іншими океанськими мешканцями. Більшість рифоутворюючих коралів розташовані у природоохоронних зонах.
    Австралійські вчені говорять, що раніше біля узбережжя Маршаллових островів були знайдені невеликі колонії коралів Acropora, тоді як нова знахідка є найбільшою з них. Раніше порівняні за масштабами корали Acropora palmata були виявлені в 1898 поблизу островів Фіджі в Тихому океані.
    Історія формування
    Індійський океан сформувався на стику юрського та крейдяного періодів внаслідок розпаду Гондвани. Тоді відбулося відділення Африки та Декана від Австралії з Антарктидою, а пізніше – Австралії від Антарктиди (у палеогені, близько 50 мільйонів років тому).
    Рельєф дна

    У районі острова Родрігес (Маскаренський архіпелаг) існує т.зв. потрійне з'єднання, де сходяться Центрально-Індійський та Західно-Індійський хребти, а також Австрало-Антарктичне підняття. Хребти складаються з стрімких гірських ланцюгів, порізаних перпендикулярними або косими по відношенню до осей ланцюгів скидами і поділяють базальтове дно океану на 3 сегменти, а їх вершини являють собою, як правило, вулкани, що згасли. Дно Індійського океану вкрите відкладами крейдяного та пізніших періодів, товщина шару яких коливається від кількох сотень метрів до 2-3 км. Найглибший з численних жолобів океану - Яванський (4500 км завдовжки і 29 км завширшки). Річки, що впадають в Індійський океан, несуть із собою величезну кількість осадового матеріалу, особливо з території Індії, створюючи високі наносні пороги.
    Узбережжя Індійського океану рясніє кліфами, дельтами, атолами, прибережними кораловими рифами і солоними болотами, порослими манграми. Деякі острови – наприклад, Мадагаскар, Сокотра, Мальдівські – є фрагментами древніх материків, інші – Андаманські, Нікобарські або острів Різдва – мають вулканічне походження. Вулканічне походження також має розташоване у південній частині океану Кергеленське плато.
    Клімат
    У цьому регіоні виділяються чотири витягнуті вздовж паралелей кліматичні пояси. У першому, розташованому на північ від 10 ° південної широти, переважає мусонний клімат з частими циклонами, що переміщаються в напрямку узбереж. Влітку температура над океаном становить 28-32 °C, взимку знижується до 18-22 °C. Друга зона (пасатна) розташована між 10 і 30 градусом південної широти. Протягом усього року тут дме південно-східні вітри, особливо сильні з червня до вересня. Середня річна температура сягає 25 °C. Третя кліматична зона лежить між 30 та 45 паралеллю, у субтропічних та помірних широтах. Влітку температура тут сягає 10-22 °C, а взимку - 6-17 °C. Від 45 градусів і на південь характерні сильні вітри. Взимку температура тут коливається від -16 °C до 6 °C, а влітку - від -4 °C до 10 °C.
    Характеристика вод
    Індійський океан:
    Площа
    поверхні
    води, млн. км² = 90,17
    Об `єм,
    млн.км³ = 18,07
    Середня
    глибина,
    м = 1225
    Найбільша
    глибина океану,
    м = Зондський жолоб (7209)
    Пояс вод Індійського океану між 10 градусом північної широти та 10 градусом південної широти називається термічним екватором, де температура поверхневих вод становить 28-29 °C. На південь від цієї зони температура знижується, біля берегів Антарктиди досягаючи -1 °C. У січні та лютому лід уздовж узбережжя цього материка підтає, величезні крижані брили відламуються від крижаного покриву Антарктиди та дрейфують у напрямі відкритого океану.
    На північ від температурні властивості вод визначаються мусонної циркуляцією повітря. Влітку тут спостерігаються температурні аномалії, коли перетин Сомалі охолоджує поверхневі води до температури 21-23 °C. У східній частині океану на тій самій географічній широті температура вод становить 28 ° C, а найвища температурна позначка - близько 30 ° C - була зафіксована в Перській затоці та Червоному морі. Середня солоність океанських вод становить 34,8%. Найбільше солоні води Перської затоки, Червоного та Аравійського морів: це пояснюється інтенсивним випаром при невеликій кількості прісної води, що приноситься в моря річками.
    Флора і фауна
    Флора і фауна цього регіону надзвичайно багаті. Рослинний світ представлений бурими, червоними та зеленими водоростями. Типовими представниками зоопланктону є веслоногі рачки, сифонофори та крилоногі молюски. Океанські води населяють молюски, кальмари, краби та лангусти. Риби представлені губанами, щетинозубими, анчоусами, що світяться, рибами-папугами, рибами-хірургами, летючими рибами і отруйними крилатками. Характерними мешканцями океанів є наутилуси, голкошкірі, корали Fungia, Seratopia, Sinularia та кістепері риби. Незвичайна та красива величезна харонія. До ендеміків відносяться морські змії і дюгонь - ссавець сирен.
    Більшість вод Індійського океану лежить у тропічному та помірному поясах. У теплих водах живуть численні корали, які, поряд з іншими організмами - такими, наприклад, як червоні водорості, будують коралові острови. У коралових рифах мешкають різноманітні тварини: губки, молюски, краби, голкошкірі та риби. У тропічних мангрових заростях живуть ракоподібні, молюски та медузи (діаметр останніх іноді перевищує 1 м). Найбільш численними рибами Індійського океану є хамса, летюча риба, тунець та акула. Нерідко зустрічаються морські черепахи, дюгоні, тюлені, дельфіни та інші китоподібні. Орнітофауна представлена, зокрема, птахами-фрегатами, альбатросами та кількома видами антарктичних пінгвінів.
    Рибний промисел
    Значення Індійського океану для світового рибальського промислу невелике: улови тут становлять лише 5% загального обсягу. Головні промислові риби тутешніх вод - тунець, сардина, хамса, кілька видів акул, барракуди та скати; ловлять тут також креветок, омарів та лангустів.
    Транспортні шляхи
    Найважливішими транспортними шляхами Індійського океану є маршрути з Перської затоки до Європи та Північної Америки, а також з Аденської затоки до Індії, Індонезії, Австралії, Японії та Китаю.
    Корисні копалини
    Найважливішими корисними копалинами Індійського океану є нафта та природний газ. Їхні родовища є на шельфах Перської та Суецької заток, у протоці Басса, на шельфі півострова Індостан. На узбережжях Мозамбіку, островів Мадагаскар та Цейлон експлуатуються ільменіт, монацит, рутил, титаніт та цирконій. Біля берегів Індії та Австралії є поклади бариту та фосфориту, а в шельфових зонах Індонезії, Таїланду та Малайзії у промислових масштабах експлуатуються родовища каситериту та ільменіту.
    Держави узбережжя Індійського океану
    В Індійському океані розташовані острівні держави Мадагаскар (четвертий за площею острів у світі), Коморські острови, Сейшельські острови, Мальдіви, Маврикій, Шрі-Ланка. Океан омиває Сході такі держави: Австралія, Індонезія; на північному сході: Малайзія, Таїланд, М'янма; на півночі: Бангладеш, Індія, Пакистан; на заході: Оман, Сомалі, Кенія, Танзанія, Мозамбік, ПАР. На півдні межує з Антарктидою. ​

Привіт любі читачі!У цьому пості головною темою буде дослідження світового океану. Океан дуже гарний і привабливий, в ньому мешкає безліч різних видів риб і не тільки, також океан допомагає нашій Землі у виробленні кисню і відіграє важливу роль у її кліматі. Але люди, нещодавно, детально зайнялися його вивченням, і були здивовані результатами... Про це читайте далі...

- Це наука, яка пов'язана з вивченням. Також вона нам допомагає значно поглибити знання і про природні сили, у тому числі гороутворення, землетруси, виверження вулканів.

Перші дослідники вважали, що океан є перешкодою на шляху до віддалених земель. Їх мало цікавило, що перебувають у глибинах океану, попри те що, що світовий океан займає понад 70% поверхні Землі.

Саме з цієї причини ще 150 років тому панувало уявлення про те, що океанське дно – це позбавлена ​​будь-яких елементів рельєфу, величезна рівнина.

У XX столітті розпочалося наукове дослідження океану. У 1872 – 1876 pp. відбулося перше серйозне плавання з науковою метою на борту британського судна «Челленджер», на якому було спеціальне спорядження, а його команда складалася з вчених та моряків.

Багато в чому результати цієї океанографічної експедиції збагатили людські знання про океани та їх флору та фауну.

У глибині океану.

На "Челленджері" для проміру океанських глибин були особливі лотліні, які складалися з свинцевих куль, що важили 91 кг, ці кулі були закріплені на прядив'яному канаті.

Кілька годин могло тривати опускання на дно глибоководного жолоба такого лотлина, а на додачу, цей метод досить часто не забезпечував потрібної точності вимірювання великих глибин.

У 1920-ті роки з'явилися ехолоти. Це дозволило визначати океанську глибина всього за кілька секунд за часом, що минув між посилом звукового імпульсу та прийомом відбитого дном сигналу.

Судна, які були оснащені ехолотами, вимірювали глибину під час прямування та отримували профіль океанського ложа. Нова система глибоководних промірів "Глорія" з'явилася на судах, починаючи з 1987 року. Ця система дозволяла сканувати дно океану смугами завширшки 60 м.

Використані раніше для вимірювання океанських глибин, обтяжені лотліні, часто були оснащені невеликими ґрунтовими трубками для взяття з океанського дна проб ґрунту. У сучасних пробовідбірників велика вага та розмір, а занурюватися вони можуть на глибину до 50 м у м'які донні відкладення.

Найбільші відкриття.

Інтенсивне дослідження океану розпочалося після Другої світової війни. Відкриття 1950 – 1960 рр., пов'язані з породами океанічної кори, зробили революцію у науках Землю.

Ці відкриття довели той факт, що в океанів відносно молодий вік, а також підтвердили, що рух літосферних плит, що їх породив, і сьогодні триває, повільно змінюючи земний вигляд.

Рух літосферних плит викликає виверження вулканів та землетрусу, а також призводить до утворення гір. Вивчення океанічної кори продовжується.

Судно «Гломар Челленджер» у період 1968 – 1983 рр. знаходилося у навколосвітньому плаванні. Воно постачало геологів цінною інформацією, буря свердловини в океанському дні.

Судно «Резолюшн» Об'єднаного океанографічного товариства глибокого буріння виконувало це завдання у 1980-ті роки. Це судно було здатне виробляти підводні буріння на глибинах до 8300 м-коду.

Сейсмічні дослідження також забезпечують даними про донні океанські породи: ударні хвилі, послані з поверхні води, відображаються від різних шарів породи по-різному.

В результаті цього вчені отримують дуже цінну інформацію про можливі родовища нафти та структуру порід.

Д ля вимірювання швидкості течії та температури на різних глибинах, а також для взяття проб води використовуються інші автоматичні прилади.

Штучні супутники також відіграють важливу роль: вони здійснюють моніторинг океанічних течій та температур, які впливають на .

Саме завдяки цьому ми отримуємо дуже важливу інформацію про зміну клімату та глобальне потепління.

Аквалангісти в прибережних водах можуть легко пірнати на глибину до 100 м. Але на глибини, які більше, вони занурюються, поступово підвищуючи та скидаючи тиск.

Такий метод занурення успішно використовують для виявлення затонулих суден та на морських нафтопромислах.

Цей метод дає набагато більше можливостей при зануренні, ніж водолазний дзвін чи важкі водолазні костюми.

Підводні апарати

Ідеальний засіб для дослідження океанів – це підводні човни. Але більша їхня частина належить військовим. З цієї причини вчені створили апарати.

Перші такі апарати з'явилися торік у 1930 – 1940 гг.Американський лейтенант Дональд Уолш і швейцарський учений Жак Піккар, в 1960 р. встановили світовий рекорд занурення в найглибоководнішому районі світу – у Маріанському жолобі Тихого океану (упадина Челленджера).

На батискафі «Трієст» вони опустилися на глибину 10917 м, а в глибинах океану виявили незвичайних риб.

Але, ймовірно, найбільш вражаючими у нещодавньому минулому були події, пов'язані з крихітним батискафом «Елвін», за допомогою якого у 1985 – 1986 роках. вивчалися уламки «Титаніка» на глибині близько 4000 м-коду.

Робимо висновок: величезний світовий океан вивчений зовсім небагато і ми маємо його вивчати все більш поглиблено. І хто знає, які на нас чекають відкриття в майбутньому... Це велика загадка, яка потроху відкривається перед людством завдяки дослідженню світового океану.

Майже на початку ХХ століття людство мало слабке уявлення про океани. Основна увага приділялася континентам та . Саме вони відкривалися погляду мандрівників в епоху Великих відкриттів і пізніше. Про океан за цей час стало відомо в основному лише те, що він майже втричі більше, ніж вся суша. Під поверхнею води залишався величезний невідомий світ, життя якого можна було лише здогадуватися і основі розрізнених спостережень будувати різні припущення. У гіпотезах, особливо фантастичних, браку не було, проте фантазія виявилася біднішою за реальність.

Океанографічна експедиція, проведена на корветі «Челленджер» в 1872-1876 рр., отримала таку кількість нових відомостей, що над їх обробкою 70 учених працювали цілих 20 років. Видані результати дослідження становили 50 великих томів.

Цією експедицією вперше було виявлено, що дно океану має дуже складний рельєф, що і в глибинах океану існує життя, незважаючи на морок і холод, що панує тут. Багато чого з того, що ми зараз знаємо про океани, було виявлено вперше, хоча експедиція «Челленджера» лише підняла край завіси над невідомим світом океанських глибин.

У роки першої світової війни вивчення великих глибин океану стало можливим завдяки застосуванню ехолота. Принцип дії його дуже простий. У донній частині судна встановлено прилад, який надсилає в глибину океану сигнали. Вони доходять до дна і відбиваються від нього. Спеціальний звуковловлювач підхоплює відбиті сигнали. Знаючи швидкість поширення сигналу у воді, за часом, витраченому на проходження сигналу до дна і назад, можна визначити глибину океану у цій точці. З винаходом ультразвукового ехолота вивчення дна океану значно просунулося вперед. У 40-ті роки нашого століття був винайдений акваланг (від латів. Це апарат, який допомагає людині дихати під водою. У двох балонах аквалангу міститься запас повітря, що дозволяє людині пробути в океані на глибині занурення трохи більше 100 метрів 1,5-2 години. Винайдено акваланг французами Ж.І.Кусто та Е.Ганьяном.

При дослідженні великих глибин застосовують такі підводні апарати, як батискафи та батисфери. Батискаф (грец. bathus – глибокий і skaphos – судно) – самоврядний апарат для дослідження морських глибин. Водотоннажність батискафу до 220 тонн, екіпаж складається з 1-3 осіб. Він вільно опускається на дно та піднімається на поверхню. Батискаф складається з міцної кулі – гондоли для розміщення екіпажу та апаратури, системи життєзабезпечення, засобів зв'язку. Легкий корпус, що несе, заповнений баластом і рідиною, легшою, ніж вода. Ця рідина забезпечує батискафу хорошу плавучість. На батискафі «Трієст» в 1960 році Жак Пікар з помічником занурювався в Маріанський жолоб глибиною близько 11 000 метрів для дослідження великих глибин океану.

Батисфера, на відміну від батискафа, є апаратом, що складається зі сталевої кабіни, яку на сталевому тросі опускають з борту корабля. У сучасних батискафах та батисферах влаштовуються спеціальні відсіки з ілюмінаторами, обладнані прожекторами. Через спеціальні камери вчені можуть виходити з апаратів і мандрувати . Наприкінці 1965 року був успішно випробуваний апарат французького океанолога Ж.І.Кусто. Цей апарат містить пристрої, за допомогою яких у разі аварії він може випливти самостійно.

Людина може і має стати господарем і володарем природи, її багатств, її таємниць.

Глибини морів і океанів з давніх-давен привертали увагу вчених, особливо біологів. Вони прагнули дізнатися, чи існує життя в безодні океану, де панує вічна темрява, крижаний холод, а тиск води досягає багатьох сотень атмосфер.

Перше вивчення життєвих процесів на глибинах і дослідження середовища, в якому ці процеси протікають, було здійснено в 1818 р. Британський мореплавець Джон Росс, перебуваючи в тривалому плаванні в пошуках короткого шляху через північно-західний прохід у Далекому Сході, зробив вимір глибин у Баффіновій затоці . При підйомі лота з глибини 800 – 1000 м він витяг живу морську зірку – офіуру, так. звану "голову горгони", яка заплуталася у лотліні. Інакше кажучи, було доведено існування живих організмів великих глибинах. Здається, вчені зацікавляться цим відкриттям і розпочнеться широке обговорення біологічних умов глибокого моря. Однак на той час ніхто не оцінив це відкриття.

Через 20 років після плавання Джона Росса його племінник, Джемс Кларк Росс, плаваючи на кораблях "Еребус" та "Терор", вивчав Антарктику. Лотлінем довжиною 6500 м, зробленим із міцної пеньки, Росс вимірював глибини. Під час цих промірів він витяг з глибини понад 1500 мілі, що налип на лотлин, з живими організмами. Так, за 20 років Джемс Кларк Росс повторив відкриття Джона Росса. Але цей факт не викликав у вчених інтересу, та й Росс не надав йому великого значення. Відкриття Джемса Росса не викликало інтересу ще й тому, що в той період панувала теорія французького навколосвітнього мореплавця Франсуа Перона, за якою життя в глибинах моря неможливе.

Проводячи вимірювання температури морської води, Перон виявив, що з глибиною вода стає холоднішою. Звідси він зробив висновок, що дно океану вкрите шаром льоду, а глибина приблизно до 2500 м є граничною існування живих організмів. Теорію Перона підтримували багато вчених, у тому числі й Едуард Форбс, видатний англійський натураліст та дослідник підводного світу.

У 1841 р. Едуард Форбс, плаваючи Середземним морем, за допомогою спеціальної мережі витяг з глибини 200 м кілька своєрідних живих організмів. Він яскраво та барвисто описав їх у своїх роботах. Однак на глибших горизонтах Форбс не виявив живих істот. Тому, повернувшись із плавання, Форбс писав: " Чим глибше ми опускаємося у море, тим своєрідніше стають його представники, тим рідше і рідше вони зустрічаються - достатній доказ, що ми наближаємося до абісальних глибин, де будь-яке життя або припиняється зовсім, або ледве теплиться у рідкісних жалюгідних організмах".

Однак незважаючи на розвиток цієї помилкової теорії, для вивчення підводного світу на великих глибинах у різні райони Світового океану багато країн почали посилати експедиції. У пошуках кордону, нижче за який життя згасає, все глибше і глибше опускалися трали з суден. Ці трали витягували на поверхню із глибин понад 2500 м різних тварин. З кожним роком зміцнювалася думка, що глибини моря, хоч би якими вони були великі, живуть.

Найбільшим науковим подвигом було навколосвітнє плавання англійського корвета "Челленджера", що відбувалося у 1872 - 1876 роках. Вчені вважають, що з цього плавання розпочалося планомірне вивчення глибин моря. Під час англійської експедиції було виконано 370 глибоководних промірів, 255 вимірювань температури води, 240 тралінь, нижче 1000-метрового кордону відкрито та описано понад 1500 видів тварин тощо. Незважаючи на успіхи останніх років, ці результати є основою багатьох океанографічних знань. Великий зоолог того часу А. Агассіс писав: "Матеріал, зібраний експедицією "Челленджера", настільки великий, що одному досліднику, якби він володів знаннями 18 - 20 кращих фахівців, знадобилося 70 - 75 років напруженої праці для обробки". Протягом 20 років систематизувалися я вивчалися наукові результати експедиції "Челленджера". Закінчена праця становила 50 томів.

На початку XX ст. найзначнішою океанографічною експедицією була німецька експедиція 1925 – 1928 гг. до Південної Атлантики на кораблі "Метеор". Під час її вперше було застосовано новітні досягнення техніки: глибоководний пристрій, що дозволяє судну стояти на якорі, де глибини досягають майже 6000 м, ехолот для проведення промірів та інші прилади.

Після Другої світової війни велика глибоководна експедиція була організована Швецією. Влітку 1947 р. чотирищогловий "Альбатрос", споряджений новітніми приладами, вийшов із Гетеборга у кругосвітнє плавання. Експедицією керував Г. Петтерсон, професор Ґетеборгського університету, засновник та директор знаменитого місцевого океанографічного музею.

Протягом 15 місяців корабель плавав Атлантичним, Індійським і Тихим океанами. Він пройшов 80 тис. км, 18 разів перетинав екватор. Головним завданням експедиції було витягти з глибоководного моря керни - циліндричні проби морського дна, якими можна визначити характер і залягання донних верств.

Глибоководними біологічними дослідженнями експедиція на "Альбатросі" не займалася, оскільки Петтерсон на підставі лабораторних дослідів стверджував, що живі організми не можуть жити при тиску понад 600 атм. У своїй книзі "Загадки морських глибин", виданої 1948 р. після плавання на "Альбатросі", Петтерсон писав: "На глибинах 6000 і 7000 м органічне життя в морі існувати не може. Звідси випливає, що приблизно 5 млн. км 2 морського дна повинні являти собою неживу зону".

Заперечення Петтерсоном можливості існування організмів на глибинах, що перевищують 6000 м, викликало численні заперечення у науковому світі. Однак стверджувати, що існує життя на глибинах понад 6000 м, ніхто не міг, тому що ніхто і ніколи на цю глибину не опускав тралів, драг і сіток і не виловлював звідти живі організми.

22 липня 1951 р. вперше в історії датська експедиція з судна "Галатея" опустила в Філіппінську западину Тихого океану трал на глибину 10 189 м. У сітці трала, піднятого на поверхню, разом з сірою глиною, змішаною з гравієм і камінням, виявилося , Серед яких були морські анемони - бліді актинії, двостулкові молюски, безліч голотурій, щетинконогий черв'як та бокоплав (представник класу ракоподібних). Цей абсолютно несподіваний для учасників експедиції найбагатший улов різних глибоководних тварин дозволив встановити дивовижний факт – існування життя під тиском 1000 атм, тобто більш ніж 1000 кг на квадратний сантиметр!

Експедиція на судні "Галатея" в 1952 р. вивчила також глибини западини Кердамек, розташованої на північний схід від Нової Зеландії. І тут трал, опущений на глибину, що перевищує 6000 м, приніс на поверхню понад 100 різних організмів, серед яких виявилися загадкові тварини – сучасні представники дуже стародавньої групи молюсків, що жили 400 млн років тому. Знахідка "живих копалин" представила величезний науковий інтерес.

Відкриття "живої копалини" було зроблено, однак, не вперше. Ще в 1938 р. біля берегів Південної Африки виявили живу кистеперу рибу - цілканта довжиною 1,5 м і вагою 57 кг. До цього кістепері риби - родоначальники всіх наземних хребетних, у тому числі й людини, вважалися вимерлими не менше 60 млн. років тому.

Тварини, що збереглися в товщі вод з доісторичних часів, переконали вчених не тільки в тому, що океан населений живими істотами від поверхні до дна, а й у тому, що океан - це заповідник природи, де зустрічаються невідомі риби, тварини і навіть "живі копалини".

Систематичне дослідження глибин морів Радянського Союзу розпочалося у першій половині минулого століття. Цим дослідженням передували цікаві описи підводного світу морів, що омивають нашу Батьківщину. Так, ще 1768 р. академік Гмелін опублікував класичну працю з морських водоростей.

Перша наукова біологічна база у Росії виникла у середині ХІХ ст. на Каспії у зв'язку з розвитком інтенсивного російського промислу у цьому море. Пізніше було організовано ще дві біологічні станції - 1872 р. у Севастополі та 1893 р. на Соловецьких островах. Обидві станції, які працювали цілий рік, відіграли велику роль у пізнанні життя моря. Російські вчені не лише вивчали особливості моря та поширення різних організмів, але відкривали таємниці проживання риб, допомагали визначати сировинні запаси моря, підказували шляхи розвитку рибальського флоту, обслуговували потреби мореплавання.

Початок радянським систематичним дослідженням глибоководної фауни поклав декрет, підписаний Володимиром Іллічем Леніним 1921 р. Ще йшла громадянська війна, а створеного за декретом Леніна першого світі плавучого науково-дослідного інституту будувався в Архангельську експедиційний корабель " Персей " . Вийшовши в 1923 р. в першу експедицію, цей корабель у наступні роки збродив води Білого, Баренцева та Карського морів.

Завдяки ленінському декрету, що вимагав всебічного та планомірного вивчення всіх морів, що омивають нашу країну, з кожним роком зростав флот кораблів науки та поширювався фронт дослідницьких робіт. У роки Радянської влади розгорнулося інтенсивне вивчення Чорного, Азовського, Балтійського морів і вод Далекого Сходу. Проте вивчення великих глибин Японського, Охотського, Берингова морів та Північного Льодовитого океану із застосуванням тралів почалося лише з 1932 р.

Дослідження радянських учених у сфері глибин моря незабаром здобули світову популярність. Багато радянських вчених заслужено вважають основоположниками гідробіології.

З 1948 р. дослідницький флот Радянського Союзу почав поповнюватися такими великими експедиційними судами, як "Витязь", "Михайло Ломоносов", "Петро Лебедєв", "Сергій Вавілов", "Севастополь", "Екватор", "Об", кораблями погоди. Воєйков" та "Шокальський", вітрильниками "Сєдов" та "Крузенштерн", немагнітною шхуною "Зоря" та багатьма ін.

Зовсім недавно, в 1963 р., вступило в дію експедиційне судно "Полюс", що має 27 лабораторій загальною площею близько 400 м2.

Флагманом радянського дослідницького флоту є велике експедиційне судно "Витязь". Ідея В. І. Леніна - створити чудово обладнаний корабель-лабораторію - знайшла своє завершення у "Вітязі" - нащадку та тезці російського корвета, яким командував видатний мореплавець та вчений адмірал Степан Йосипович Макаров. Під час навколосвітньої подорожі 1886 – 1889 рр. . адмірал Макаров вперше описав режим вод Тихого океану. Його праця й досі вважається класичною.

Після пробного рейсу на Чорному морі експедиційне судно "Витязь" у 1949 – 1959 роках. провело величезну роботу у Тихому океані, вивчаючи головним чином глибини Курило-Камчатської западини. Наявний на "Вітязі" трос довжиною 14 км міг доставити трал, драгу та інші пристосування для дослідження підводного світу на найбільшу глибину.

Завдяки роботам "Витязя" з'ясувалося, що максимальна глибина Курило-Камчатської западини становить не 8512 м, як стверджували в 1874 американські вчені з корабля "Тускарора", а 10 382 м. Цю граничну глибину "Витязь" знайшов у порівняно плоскому і абсолютно плоскому рівному жолобі завдовжки 550 і завширшки 5 км. Висота більш-менш крутих стін, що оздоблювали жолоб, дорівнює 8 - 9 тис. м. Вимірюючи глибини ехолотом, "Витязь" отримав ясну картину про характер дна западини. Мабуть, на земній кулі немає западини, яка була б так добре вивчена, як Курило-Камчатська.

Для вивчення організмів, що мешкають на великих глибинах Курило-Камчатської западини, вчені "Витязя" 14 разів опускали драгу на дно, причому 6 разів на глибини понад 6000 м. Щоразу в мережевий мішок, що тягнеться по дну за судном, що повільно йде, попадали різноманітно істоти. Спійманих на різних горизонтах глибин живих істот порівнювали один з одним. Це дозволило створити цікаву картину змін, які зазнають глибоководні тварини зі збільшенням глибини. Крім того, багатьох виловлених тварин відбирали для колекції та поміщали у спеціальне сховище, що є на судні.

У наступні рейси в далекосхідних морях та у західній частині Тихого океану "Вітязь" провів широкі дослідження товщі вод на величезних просторах. У Японській западині з глибини 7579 м трали принесли невідому глибоководну рибу, яка за допомогою присоска прикріплюється до ґрунту та утримується на ньому. Великий скелет і тканини цієї риби витримують тиск 700 атм на 1 см 2 .

Ніколи й ніхто до "Витязя" не видобував риб із таких великих глибин.

Таким чином, трали "Витязя" навіть на глибині майже 8000 м знайшли органічне життя. Так радянські дослідники розвіяли теорію зарубіжних учених у тому, що межі розподілу життя у океані обмежені.

Віддаляючись з кожним роком все далі і далі від берегів Батьківщини в неозорі водні простори, "Витязь" знайшов у Маріанській западині біля острова Гуам, розташованому в Тихому океані, глибину в 11 034 м. До кінця 1963 це місце вважалося найглибшим у Світовому океані. Совою нещодавно англійський гідрографічний корабель "Кук", проводячи вимірювання глибин у вузькій частині глибоководної западини Мінданао, на схід від Філіппінських островів, знайшов глибину 11 497 м.

Радянське судно "Витязь" відкрило багато підводних хребтів, западин, розселин. Крім того, "Вітязь" виміряв, досліджував глибини і сфотографував дно западин Тонга і Кердамек, які виявилися не набагато дрібнішими за Маріанську западину. Одна з відкритих "Витязем" носить тепер його ім'я. Загалом у Тихому океані 18 западин, 12 із них вивчені експедиціями "Витязя".

У 1959 - 1960 роках. СРСР, Австралією, Англією, Індією, Індонезією, США, Японією, Францією, Цейлоном, ОАР, Румунською Народною Республікою та багатьма іншими країнами розпочато спільні дослідження Індійського океану. Це найменш вивчена частина Світового океану. Радянський Союз бере активну участь у роботах Міжнародної індоокеанської експедиції. Серед радянських суден, що плавають в Індійському океані, - "Вітязь", "Об", "Шокальський" і "Воєйков".

Радянські експедиційні судна в глибинних шарах океанських вод виловили багато невідомих видів тварин і риб, знайдено велике скупчення зубів стародавніх вимерлих акул і дзьоби кальмарів. На найбагатших морських " пасовищах " західної частини океану виявлено величезні зграї тунців і риб. Крім того, радянські судна, зокрема "Витязь", відкрили в Індійському океані великі височини і гори, які, мабуть, залишки стародавнього масиву суші, що опустився під води океану.

Глибоководні западини становлять для вчених величезний інтерес, оскільки є розломами земної кори, де зароджуються землетруси. Немає сумніву, що поблизу цих розломів знаходяться поклади цінних руд та інших корисних копалин. Щоб вести розвідку надр під водою, необхідно добре вивчити природу западин, під якими, як відомо, земна кора значно тонша, ніж на суші. Крім того, багатокілометрові западини цікаві тим, що в них живуть невідомі вченим типи тварин. Багато хто з цих тварин є представниками давньої форми життя. Здається, що працями кількох поколінь біологів життя нашій планеті настільки повно вивчена, що навряд можна знайти принципово нові форми будови тварин.

Тваринний світ нашої планети налічує щонайменше 1 200 000 видів тварин. До недавнього часу зоологи встановили 13 типів організації тварин, у яких укладалося їх різноманіття. Але нещодавно радянський вчений, професор Ленінградського університету Артемій Васильович Іванов відкрив новий, 14-й тип тваринного світу, який отримав назву "погонофори". Ця назва походить від двох грецьких слів: "погон" - борода та "форо" - нести; російською його можна уявити як "несучий бороду".

Погонофори були відкриті А. В. Івановим під час плавання на "Вітязі" в Тихому океані. Пізніше радянські океанографічні експедиції знайшли цих тварин у різних районах Тихого, Індійського, Атлантичного океанів та біля берегів Антарктиди.

Будова погонофор своєрідна і разюча. Ці тварини ведуть майже нерухомий спосіб життя в ґрунті на дні моря в захисних найтонших рогових трубочках - своєрідних "будиночках", які виділяють покриви їхнього тіла. Тіло погонофори майже ниткоподібно - воно витягнуте в довжину до 30 - 40 см при нікчемній товщині - 1 - 2 мм. Уявіть ящірку такої довжини і завтовшки приблизно з шпильку! На передньому кінці цих ниткоподібних організмів є довгий пучок найтонших щупальців, що утворюють як би "бороду".

Відомо, що багато морських тварин - корали, черв'яки, мшанки - мають щупальці, що служать для уловлювання їжі. Щупальці є і у погонофору, проте вони виконують особливі функції.

У погонофору немає рота і немає кишечника. А. В. Іванов довів, що погонофори мають складну кровоносну систему, мають серце, що проштовхує кров по судинах. Є у них і нервова система, а от кишківника немає. Як же живляться такі організми? А. В. Іванов довів, що щупальці погонофор представляють своєрідний травний апарат, який утримує та перетравлює їжу. Це видатне наукове відкриття виявилося настільки несподіваним і таким, що суперечить звичайним уявленням про способи харчування тварин, що спочатку викликало сумніви. Ніколи й ніхто не спостерігав тварин, які у процесі еволюції втратили кишківник.

В результаті 10-річних досліджень А. В. Іванов описав понад 70 видів погонофор, встановивши в межах цього типу 2 загони, 5 сімейств та багато пологів. До робіт А. В. Іванова з великим інтересом віднеслися вчені-зоологи Франції, Англії, НДР, США, Італії, Іспанії, Нової Зеландії та інших країн.

Воістину дивно, що у середині XX ст. "Народився" новий тип широко поширених тварин, що мешкають у Світовому океані на глибині 2 - 10 км. Погонофори - єдиний новий тип, відкритий у XX ст. Це рівнозначно відкриттю Землі нового континенту.

Класична праця радянського вченого, професора д. В. Іванова, присвячена погонофорам, удостоєна 1961 р. Ленінської премії.

Розкриття А. В. Івановим загадки океану не є єдиним за останні роки. Багато таємниць випитали радянські вчені біля океану. Вони виявили понад 200 видів невідомих раніше мешканців моря. Лише у Курило-Камчатській западині виловлено близько 50 видів риб, що мешкають на великих глибинах, у тому числі риба з 7579-метрової глибини. Нікому ще не вдавався вилов риби з такої глибини!

Щоправда, радянським вченим не траплялися "тварини-копалини", але імена російських кораблів і вчених носять багато вперше відкритих мешканців підводного світу. Наприклад, одна з глибоководних риб називається "Вітя-зієлла", інша - "Басоцед Зенкевича".

Радянські вчені відкрили та описали не тільки високорозвинених хребетних та безхребетних морських тварин, але й досліджували мікроорганізми всієї водної товщі та ґрунтів морів та океанів. Відважні "морські мисливці" у пошуках мікробів, роль яких у житті водойми така велика, як і на суші, на кораблях "Витязь", "Ломоносів" та інших збродили майже всі моря та океани земної кулі. Вони побували в районі Північного та Південного полюсів, у Тихому, Індійському, Атлантичному океанах, у Гренландському, Охотському, Чорному, Каспійському морях і навіть на озері Байкал. Радянські вчені склали детальне уявлення про рослинний і тваринний світ усіх глибин водної товщі - від поверхні до дна та в різних географічних зонах - від Північного полюса через екваторіальну область до Антарктиди.

Говорячи про дослідження морських глибин, проведені вченими в нашій країні після встановлення Радянської влади, не можна не згадати відомого російського дослідника, академіка Бориса Лаврентійовича Ісаченка. У 1906 р. на пароплаві "Андрій Первозваний" він вирушив у далеке плавання, щоб вивчити мікроби, що населяють моря та океани. Адже на той час не знали, чи існують бактерії в студених водах Північного Льодовитого океану.

У праці "Дослідження над бактеріями Північного Льодовитого океану", опублікованому лише через 8 років після завершення експедиції, Б. Л. Ісаченко писав: "Зрозуміло було..., що одним рейсом одного року багато чого досягти не можна. Зізнавалася обов'язок вторинного дослідження, щоб скласти Найімовірніші уявлення про сталості розподілу бактерій за відомими течіями і про сталості процесів, що протікають у них.

І яким контрастом звучать слова вченого через три десятиліття!

У 1937 р. у статті "Мікробіологічні дослідження морів СРСР" Ісаченко писав: "Вивчення мікробіології моря прийняло в СРСР широкі розміри, яких ми не бачимо в інших державах. Дослідження в Чорному морі 1890 – 1891 рр. Андрусова, Зелінського, Лебединцева та ін. вперше дали ясні докази про мікробіології водойм... Але розвиток послідовної діяльності майже у всіх морях, що омивають Союз, набув яскравого і планомірного вираження лише за Радянського уряду".

Продовжувачі наукових традицій Б. Л. Ісаченка та В. С. Буткевича невтомно працюють нині в експедиціях, лабораторіях та науково-дослідних інститутах нашої країни.

Про те, що у кожній краплі морської води є невидимки-мікроби, знали вже давно. Але про те, що багато видів бактерій, що мешкають у морях і океанах, беруть участь у найважливіших процесах перетворення речовин, що відбуваються у водній товщі та в ґрунті, стало відомо останніми роками. Радянські вчені довели, що в результаті розкладання мікроорганізмами в морській воді відмерлих рослин і трупів тварин звільняються і знову вступають у кругообіг органічної матерії речовини, необхідні для побудови живого тіла. Безперервний "дощ трупів", що випадає з водної товщі на дно, лише частково ховається в донних опадів. Завдяки гігантській діяльності мікробів залишки ракоподібних, личинок, нижчих водоростей перетворюються на сполуки, придатні для живлення водної рослинності та колосальної маси одноклітинних водоростей – фітопланктону. Останні знаходяться в поверхневому "живому" шарі моря, товщиною всього не більше 200 м. У цьому тонкому шарі, куди проникають сонячні промені, відбувається процес вуглецевого живлення рослин, який здійснюється за допомогою світлової енергії, - фотосинтез. У процесі фотосинтезу рослини створюють із вуглекислого газу та неорганічних солей органічні речовини, необхідні підтримки життєвих процесів. Образно кажучи, води верхнього тонкого "поверху" моря є своєрідною живою "юшкою", якою годуються всі жителі океану. На цій "юшці" з казковою швидкістю виростають кити, нею харчуються міріади риб, що служать їжею для багатьох морських ссавців.

Зони поширення живої "юшки" - планктону - могутні осередки життя. Але чому вони такі відносно рідкісні? Які умови визначають появу планктону? Радянські вчені сьогодні дають не лише відповіді на ці питання, а й роблять звідси практичні висновки. Родючість океану, кажуть радянські вчені, як і родючість землі, залежить не тільки від наявності необхідних рослин речовин - натрію, кальцію, калію, сірки, поширених всюди, але також від сполуки фосфору і азоту - фосфатів і нітратів. А ось їх часто і не вистачає. У ґрунт людина вносить ці речовини з добривами, а як бути з океаном? Чи можна його удобрити? Адже там, де немає фосфатів та нітратів, немає й життя.

Здається, що штучне підвищення родючості морських угідь – завдання фантастичне. Де взяти стільки хімічних добрив? Проте радянські вчені заявляють, що у водах океанів і морів кількість фосфатів та нітратів колосальна, але приблизно 99,9% їх перебуває у глибинних шарах, де через нестачу світла водорості існувати не можуть.

Отже, найбагатша комора добрив, житниця родючості для морських рослин недоступна. Однак її закрито не на замок. Запаси родючості десь виносяться течією у верхні верстви моря. І в цих місцях незмінно спалахує життя - розвивається планктон, а на ньому "пасуться" незліченні зграї риб, стада китів - те, заради чого вирушають на край світу рибальські судна та китобої.

Сучасна наука вважає, що людина може втрутитися та допомогти природі. Люди можуть навчитися керувати родючістю морів так само, як вони сьогодні керують родючістю ґрунту. Фосфати та нітрати - дорогоцінні поживні речовини, що входять до складу тканин морських водоростей, занурюються у глибину, коли рослина відмирає. У глибині морів рослинні залишки піддаються розкладанню під впливом бактерій, фосфати та нітрати знову звільняються, але вгору шлях для них утруднений. Для цього потрібна вертикальна циркуляція води, а вона є далеко не скрізь. Створити циркуляцію, щоб води потекли у потрібному напрямку і рознесли рясні океанські "хліби" на великі простори, - завдання найближчих років. Океан сторицею винагородить усі зусилля.

У пошуках районів видобутку судам не доведеться йти на величезні відстані, оскільки в океані значно зменшаться зони пустель. На прилавках магазинів з'являться морські жителі, більшість із яких зараз можна побачити лише під склом у зоологічних музеях.

Щоб величезні ресурси морів і океанів, що вважаються практично невичерпними, поставити на службу людині, необхідно досконало вивчити неосяжний "загублений світ" океану, який ні-ні та й піднесе несподіваний сюрприз, викидаючи на берег залишки якогось чудовиська, на зразок 18-метрового каль. , описаного тепер у всіх підручниках зоології Не такою фантастичною вважається зараз версія про існування горезвісного морського змія. Багато вчених визнають, що це, мабуть, загадковий велетень підводного світу, ймовірно, дуже обережний і чуйно уникає зустрічей з кораблями.

А хіба не дивина риба без луски з рухомим безбарвним тілом, драглистими очима розміром із шпилькову головку? Цю рибу наприкінці 1963 р. радянські вчені виявили під час обстеження Курило-Камчатської западини на глибині 7578 м. Її назвали "псевдолі-парисом" і помістили до лабораторії Ленінградського зоологічного інституту.

З дна Маріанської западини, де глибина сягає 11034 м, нещодавно піднято електричну рибу. На відміну від своїх електричних побратимів, вона має на голові "прожектор". Його риба "включає" у момент полювання. Під прожектором – своєрідний гачок із міцного нарости – їм хижачка чіпляє видобуток.

І ще одна незнайомка. Нещодавно на глибині 2000 м спіймана риба... з бородою, яка в 10 разів довша за власницю. Призначення бороди поки що невідоме.

Розкриття таємниць та вивчення глибин Світового океану, максимальне використання його дарів та багатств потребує від людини сміливих спроб проникнення у водну товщу та на дно океану.

У винайденому Ж.- І. Кусто акваланзі, що автоматично додає повітря для дихання під тиском, що відповідає тиску води на тіло на глибині, нирці опускалися на глибину до 30 м. Глибше вони не могли опускатися, так як піддавалися б "глибинного сп'яніння", неодноразово що призводило до нещасних випадків.

Цей стан виявляється у підвищеному збудженні нервових центрів, що виникає на глибині 30 - 50 м у зв'язку зі збільшенням вмісту розчинених у крові газів вуглекислоти та кисню. Надлишок останнього і спричиняє глибинне сп'яніння. Пірнальник почувається як при алкогольному сп'яніння: втрачає почуття орієнтації, може зробити необдуманий вчинок - вийняти, наприклад, з рота трубку, що з'єднує його з дихальним апаратом. Саме так сталося у 1947 р. із французьким військовим моряком Морісом Фаргесом. Досягши з аквалангом глибини 120 м, Фаргес відключився від дихального апарату та загинув. Довгий час причиною "глибинного сп'яніння" вважали отруєння азотом повітря, яким при підвищеному тиску насичується кров. У великих дозах він діє на нервову систему подібно до закису азоту, ефіру, хлороформу. Тому "глибинне сп'яніння" часто називали "азотним сп'янінням". У 1945 р. швед Цеттершром, застосувавши замість повітря суміш кисню і водню, опустився на глибину 161 м. Замінивши вибухонебезпечний водень гелієм, американець Бо-лард досяг у 1948 р. 164 м, а лейтенант англійського флоту Дж. Вукі в глибину занурення до 180 м. "Вина" азоту здавалася безперечною. Однак ознаки "азотного сп'яніння" зникають миттєво і безслідно при підйомі на 3 - 4 м, тоді як відновлення нормального стану отруєної нервової тканини мало б вимагати значно більшого періоду.

Не менше значення, ніж збільшення глибини занурення має різке скорочення часу декомпресії. Високим тискам, що занурюється на великі глибини і піддається там необхідний поступовий підйом. Інакше насичуючі кров гази виділяються у вигляді бульбашок і викликають газову емболію - закупорку кровоносних судин бульбашками повітря. Наслідком емболії, як правило, бувають інфаркти, інсульти та смерть.

Під час рекордного занурення Вукі підйом на поверхню тривав 12 годин.

Занурення Вукі на глибину 180 м залишалося рекордним до 1961 р., коли Ханнес Келлер, створивши чудовий дихальний апарат, без скафандра опустився в озеро Лаго-Манджоре (Південна Швейцарія) на глибину 222 м. Тиск води на тіло на цій глибині досягав. 28-річний швейцарський професор математики та інженер Келлер вважає цілком можливим занурення з аквалангом у легкому водолазному костюмі навіть до глибини 4000 м-коду.

За допомогою електронної обчислювальної машини Келлер і лікар Бюльман, який працює з ним, розрахували показники хімічних і молекулярних змін, що відбуваються в організмі людини при впливі високого тиску. На підставі цього вони вирахували склади газових сумішей, що відповідають різним глибинам занурення. У той час як водолаз, що користується для дихання звичайною апаратурою, може залишатися на глибині 50-60 м обмежений час і витрачає для підйому на поверхню кілька годин (щоб уникнути "глибинного сп'яніння"), Келлер для занурення на 222 м витратив лише 53 хвилини .

Келлер і Бюльман довели, що "глибинне сп'яніння" відбувається не внаслідок розчинення азоту в крові при підвищеному тиску, а внаслідок збільшення на глибині в крові вуглекислоти та кисню. Останній особливо небезпечний. Для попередження "глибинного сп'яніння" потрібно, щоб кисень на глибинах надходив із дихального апарату під меншим тиском, ніж інші гази. Змінивши вміст кисню в дихальній суміші, що наповнює балони аквалангу, швейцарські дослідники досягли цього. Крім того, вони встановили, що вміст кисню в суміші має бути залежним від глибини занурення. У початковій стадії занурення потрібно дихати сумішшю, багатшою на кисень. На глибинах понад 30-40 м суміш повинна містити 5% кисню та 95% азоту. Дихаючи такою сумішшю, людина не відчуває жодних ознак "азотного сп'яніння", хоча вміст азоту досягає 95%, а тиск становить майже 17 атм.

Замінивши азот на гелієм, Келлер і Бюльман отримали гелієво-кисневу суміш, що дозволила Келлеру зануритися до глибини 222 м. Склад нової дихальної суміші швейцарські дослідники поки не опублікували.

Для занурення на великі глибини Келлер сконструював спеціальний дзвін - водяну барокамеру, в якій людина зазнає тиску, який відповідає великим глибинам. У цій барокамері він вирішив зробити рекордне занурення на глибину 300 м. Щоб здійснити поставлене завдання, Келлер наприкінці 1962 р. на судні Військово-морського флоту США "Евріка", що супроводжувався пароплавом "Ліберті", вийшов у Тихий океан. Тут Келлер і англійський журналіст Смалл, який взяв участь в експедиції в барокамері, одягнені в гідрокостюми з аквалангами, зарядженими гелієво-кисневою сумішшю, досягли глибини 300 м. Проте в океанській безодні з Келлером і Смаллом сталося нещастя. Коли барокамера, опущена на тросі з лебідки, сягнула 300 м, Келлер підняв люк і зміцнив на дні океану швейцарський та американський прапори. Газова суміш в акваланзі тим часом скінчилася. Забравшись важко в барокамеру, Келлер відкрив вентиль газових балонів, але відкрив більше, ніж потрібно. В результаті обидва знепритомніли. Прокинувшись першим, Келлер дві години приводив до тями Смалла. Смалл прийшов до тями на деякий час, але потім назавжди затих. Про те, що сталося, розповів журналістам сам Келлер. Крім того, це показали кадри, зняті автоматичною кінокамерою.

Підйом барокамери з Келлером та Смаллом зайняв кілька годин. Коли барокамера знаходилася на глибині 70 м, помічник Келлера Віттакер про свого товариша Андерсена опустилися під воду, щоб з'ясувати причину появи на поверхні води бульбашок повітря. Виявилося, що у вихідному люку барокамери стирчав кінець ласт, а у щілину виходила газова суміш. Віттакер ножем обрізав ласту, щілина зачинилася, але Віттакер при цьому загинув. Таким чином, щедро субсидований США експеримент Келлера, який переслідував не тільки спортивні цілі, але прагне довести, що в легкому водолазному спорядженні можна працювати на глибинах до 300 м, закінчився трагічно.

Важливим етапом в освоєнні морських глибин було занурення, що відбулося в кінці листопада 1963 р. поблизу Ніцци. Відомий водолаз-аквалангіст француз П'єр Грав у гідрокостюмі, масці-шоломі та з приладом для дихання, не будучи пов'язаним з будь-якими надводними засобами, занурився на 103 м. Грав знаходився на цій глибині понад 45 хвилин. Підйом тривав близько 4 годин, причому останні 25 м Грав йшов у "підводному дзвоні".

Хоча історія підводного плавання знає кілька досягнень людиною великих глибин, проте тривале перебування Грава дуже великій глибині вважається рекордним.

Французька компанія "Сожетрам", що займається, зокрема, розвідкою та видобутком нафти з морських надр, забезпечила Грава сумішшю особливого хімічного складу - "кисневим коктейлем", що використовується для дихання. Склад "кисневого коктейлю" французи поки що тримають у секреті. Особливості конструкції дихального апарату також не оприлюднені. Відомо, однак, що "кисневий коктейль" полегшив Граву дихання на величезній глибині, дозволив йому уникнути "глибинного сп'яніння", пов'язаного із швидкою зміною тиску.

Організовуючи цей експеримент, французька фірма мала, звичайно, не наукові, а суто утилітарні цілі. Вона насамперед хотіла встановити, чи можливе тривале перебування людини з автономним спорядженням великих глибинах. Використання "підводних розвідників" значно простіше і дешевше, ніж установка на дні при бурінні свердловин громіздкого та дорогого обладнання, на якому будується штучний острів. Вартість буріння, якщо його вестимуть "підводні робітники", значно зменшиться.

Суміш кисню та гелію, що знижує небезпеку виникнення кесонної хвороби, використовував інший водолаз бельгієць Р. Стеньюїт. Він у спеціально сконструйованій камері пробув 26 годин на глибині 60 м та три доби на меншій глибині. У цій камері Стеньюїт працював і спав.

У водолазних апаратах - м'яких скафандрах, як і з аквалангом, людина не може занурюватися на великі глибини через великий тиск води. Лише у виняткових випадках у таких скафандрах вдається опуститися до 100 м. У жорстких скафандрах водолази часто проникають на глибину 200 м. Радянські водолази останніми роками у гнучких автономних скафандрах на Чорному морі перевищили цю глибину.

Вперше в глибоководному герметичному камерному апараті людина поринула на величезну глибину в 1911 р. Це була велика подія в історії підводної справи. У Середземному морі, на схід від Гібралтарської протоки, американець Гартман у герметичному апараті, спущеному з судна на сталевому тросі, досяг дна моря на глибині 458 м. Ось як описав Гартман це занурення: "Коли було досягнуто великої глибини, свідомість якось підказало про небезпеку і примітивність апарату, на що вказував тріск, що перемежувався всередині камери на кшталт пістолетних пострілів. Свідомість, що немає засобів повідомити нагору і немає можливості дати тривожний сигнал, приводило в жах".

У 1923 р. радянська організація Епрон - "Експедиція підводних робіт особливого призначення" збудувала перший гідростат - апарат типу камери інженера Даниленка. Він був використаний для пошуків англійського військового корабля "Чорний принц", який, як стверджували, затонув під час Кримської війни у ​​1854 – 1855 роках. у Балаклавській бухті Чорного моря. Стверджували також, що на кораблі були золоті монети у сумі 2 млн. фунтів стерлінгів. За допомогою камерного апарату "Чорного принца" було знайдено, але золота не виявили. Мабуть, англійці десь дорогою вивантажили його.

Гідростат, збудований Епроном, успішно використовувався для підводних робіт на глибинах до 150 м на Білому морі.

Зовні були встановлені та керувалися зсередини механізми у вигляді кліщів та важелів. Це було характерно для камери Даниленка.

У 1925 р. для дослідження затоплених морем стародавніх міст Позилліно та Карфагена, пошуків кількох суден з цінними вантажами та для виконання деяких геологічних, гідрофізичних та гідробіологічних спостережень було організовано американську середземноморську глибоководну експедицію. Для занурення до глибини 1000 м-код американці застосовували спеціальну камеру, що складалася з двостінного сталевого циліндра, у верхній частині якого містилася горловина. У внутрішньому циліндрі камери діаметром 75 см одна над одною розміщувалися дві людини. У камері були встановлені прилади, що реєструють глибину та температуру води, фотографічні апарати, телефон, електричні грілки, компас та кренометр. Під камерою, що підтримується електромагнітами, розташовувався вантаж, який у разі аварії можна було скинути, щоб отримати додаткову плавучість та піднятися на поверхню. За допомогою трьох гвинтів, встановлених зовні, камера могла робити обертальні та похилі рухи у воді. Спеціальні апарати, розташовані на зовнішній стороні камери, виловлювали морські організми.

У 1933 р. на виставці "Століття прогресу" в Чикаго демонструвалася батисфера - перший камерний глибоководний апарат, що представляє кулю з товстими стінками і маленькими заскленими вікнами. Апарат сконструював та побудував на власні кошти у 1929 р. американський інженер з Бостона Отіс Бартон. Численні відвідувачі виставки оглядали батисферу і просовували її вузький отвір голови. Мало хто з відвідувачів виставки припускав тоді, що ця батисфера 15 серпня 1934 опуститься з корабля на сталевому тросі з Отісом Бартоном і зоологом доктором Вільямом Бібом в Атлантичному океані, поблизу Бермудських островів, на величезну глибину - 923 м.

Під час занурення перед ілюмінаторами батисфери, виготовленими з товстого кварцового скла, пропливали невідомі дослідникам жителі таємничих морських глибин химерної форми та забарвлення. Бартон та Біб були першими людьми, які побачили новий та різноманітний світ. Тут, на глибині близько 1 км, у царстві вічної ночі, вони почувалися першовідкривачами. Біб зробив багато замальовок дивовижних риб, про існування яких навіть не підозрювали. Рухливі та спритні, вони зазвичай вислизали з глибоководних тралів. Великий ентузіаст і пропагандист глибоководних досліджень, Біб писав: "Читаче, щиро раджу тобі: якщо в тебе є хоча б маленька можливість, дістань собі водолазне спорядження, купи його, займи в когось і юпусь на дно океану, щоб раз у житті побачити на власні очі цю картину. Жодні описи, жодні знімки чи майстерно влаштовані акваріуми не замінять тобі багатьох вражень".

Через 15 років Бартон побив рекорд 1934 р. 16 серпня 1949 р. у сталевій кулі вагою понад 3 г, неподалік Лос-Анжелоса, він опустився на глибину 1372 м. Під водою Бартон пробув всього 2 години 19 хвилин. Підйом зайняв 51 хвилину. Спуск Бартона 1949 р. на батісфері був останнім рекордним спуском на апараті такого типу.

У 1944 - 1945 р.р. радянські інженери, під керівництвом А. Каплановського побудували гідростат, що витримує тиск води на глибині 400 м. Гідростат представляє міцну циліндричну посудину заввишки 2,6 м і вагою 1120 кг. Для зовнішнього кругового огляду він забезпечений п'ятьма ілюмінаторами. Двосторонній зв'язок спостерігача з судном здійснюється за телефоном та нагрудним мікрофоном. Спуск проводиться на несучому ва-ерному тросі і для страховки на допоміжному сталевому тросі.

Радянські вчені багато разів опускалися на цьому гідростаті у глибини Баренцевого моря та проводили розвідку риб та морських тварин.

У 1951 р. в Японії був побудований глибоководний апарат "Куросиво" для рибопромислових цілей та дослідницьких робіт з вивчення поведінки риб на глибинах до 200 м у районі поширення потужної теплої течії Куросіво. Гідростат має пристрій, з якого беруться проби води і зразки грунту, виловлюються мікроорганізми. Завдяки гарному технічному оснащенню, наявності гребного гвинта та кермів він є однією з найдосконаліших підводних лабораторій.

Такого ж типу, як гідростат 1944 - 1945 рр., 1953 р. в СРСР сконструйовано гідростат "ГКС-6". Він призначений для вивчення поведінки риб та тварин у морських глибинах до 600 – 700 м. Цей гідростат успішно використовується Полярним науково-дослідним інститутом рибного господарства та океанографії у Баренцевому морі та Північній Атлантиці.

На сконструйованому і побудованому Гіпрорибфло-том нині гідростаті "ПІНРО" радянські вчені проникли на кілька сотень метрів у глибини Баренцевого моря та провели спостереження над тваринним та рослинним світом.

Глибина занурення нового гідростату радянської конструкції значно більша, ніж у сучасних гідростатів Японії та Італії. У липні 1960 р. у Баренцевому морі гідростат досяг глибини 600 м-коду.

У грудні 1962 р. у цьому морі здійснив занурення гідростат, названий батистатом "Північ-1". Цей величезний циліндричний снаряд сконструйований радянськими інженерами. Вперше в історії підводних досліджень у зимових умовах у штормовому морі було здійснено глибоководне занурення батистату з екіпажем. У 1963 р. радянські інженери випробували підводний апарат "Атланта-1", що зовні схожий на реактивний літак-винищувач. Унікальна підводна лабораторія призначена для спостереження за рухом рибних косяків та роботою тралу. Вона буксирується кораблем на кілометровому тросі-кабелі. Цим же кабелем лабораторія постачається електроенергією, крім того, здійснюється телефонний зв'язок. Вага "Атланти-1" - 1,5 т, довжина - 4,5 м, розмах крил - 4,3 м. Глибина занурення понад 100 м.

Створенням підводних лабораторій, що самоспливають, в даний час зайняті вчені Полярного науково-дослідного інституту океанографії та рибного господарства. На дні Баренцевого моря на глибині 100 м буде встановлена ​​сталева камера з екіпажем із трьох осіб. У цій камері вчені зможуть проводити спостереження протягом 5 днів.

Слідом за "Північ-1" у глибини Баренцева моря та Північної Атлантики найближчим часом піде перший радянський глибоководний апарат "Північ-2". Проектування цього апарату велося за завданням Полярного науково-дослідного інституту океанографії та рибного господарства в інституті "Гіпрорибфлот". Ескізне проектування апарату "Північ-2" завершено у вересні 1964 р. "Північ-2" - невелике дирижаблеподібне судно, призначене для дослідження океанських глибин до 2000 м. Воно буде зроблено з міцного сталевого корпусу довжиною 5 і діаметром 2 м, укладеного всередині легкої оболонки зі склопластику. У носовій частині розташується приміщення, розраховане на одночасну 10-годинну роботу двох дослідників.

Підводний апарат, спущений за борт судна-баржі, зможе пересуватися під водою у вертикальному та горизонтальному напрямках за допомогою електродвигунів. Потужні світильники, якими буде оснащений апарат, дозволять вести спостереження та кінозйомку, а спеціальні пристрої – брати проби води, зразки ґрунту, захоплювати морські рослини та тварин.

За допомогою глибоководних апаратів вперше вдалося побачити, як працюють на глибинах промислові трали, як іде риба. Спостереження вчених використовуються при створенні нових, більш досконалих засобів лову, при розробці електронних приладів, які виявляють рибні косяки.

Наприкінці 1957 р. італійська фірма "Роберто Голеац-ци" виготовила глибоководний снаряд "Голеацці JSTPM/600" для вивчення фауни та флори моря на глибині до 600 м. Раніше фірма випускала батисфери для аварійно-рятувальних та суднопідйомних робіт0 450м.

Під час опускань батисфери в Середземне море встановлено, що вона є добрим засобом для підводних спостережень і може бути використана для вивчення глибин та дна моря.

В даний час у США проектується з легкого міцного сплаву "алюмінанту" батісфера "Алюміно" з глибиною занурення до 5000 м. Батісфера буде забезпечена найновішим науковим обладнанням. Малі розміри батісфери дозволять брати її на борт океанографічного судна середнього тоннажу. У "Алюміно" зможуть поміститися троє людей.

Група глибоководних апаратів - батисфери та гідростати, батистати, пов'язані тросом з кораблем, мають істотний недолік: вони не можуть самостійно маневрувати і через великі навантаження на трос, особливо під час качки, не опускаються на великі глибини Світового океану.

Першим, кому вдалося ще 1889 р. звільнити свій апарат від троса, був італієць Бальзамелло. Він опустився на глибину 165 м у кулі діаметром 220 см зі стінками товщиною 35 мм, на яких розміщувалися кілька ілюмінаторів. Його апарат вагою 5 т складався з двох складених разом півкуль і формою нагадував батискаф. Він мав кермо та пристрій для пересування, що приводилося в дію вручну. Для встановлення на дні використовувався вантаж, прикріплений на тросі, довжину якого можна було регулювати. Сплив відбувався за допомогою скидання баласту.

Інший італієць Піатті дель Позо через вісім років, 1897 р., за кресленнями Бальзамелло побудував для плавання під водою машину "Робітник", яку випробував у Сені.

Відомий швейцарський вчений професор Огюст Пікар, або, як його називають швейцарці, професор "auf un ab" (вгору та вниз. - нім.), після підйому в 1932 р. на повітряній кулі ФРНС-1 * на висоту 16 201 м створив оригінальний апарат для досягнення найбільших глибин Світового океану Свій підводний апарат Пікар назвав батискафом.

* (ФРНЗ - скорочена назва Національного бельгійського фонду наукових досліджень.)

** (Батискаф - грецьке слово: "батіс" - глибина та "скафос" - судно.)

Створення батискафу відкрило нову еру у вивченні та освоєнні океанських та морських глибин.

Ім'я творця батискафа Пікара, сміливого дослідника та експериментатора, у літописі піонерів підкорення морських глибин, безперечно, буде записано першим. То справді був людина, весь життєвий шлях якого представляв ланцюг шукань. Описати творчу біографію цього вченого та винахідника все одно, що перерахувати численні здобутки нашого століття, наповнені романтикою. "У житті треба дерзати!" – часто казав Пікар. Цей девіз відповідав всієї діяльності О. Пікара, який то піднімався в надхмарні висоти, то занурювався у вир океану.

Все життя Пікар мріяв підкорити абсолютну глибину Світового океану. Проте через вік не зміг здійснити її. За нього це зробив його син Жак Пікар.

Чудовий інженер та вчений Пікар нещодавно помер. Він був гуманістом, тому що працював на благо людей і говорив, що океан дасть майбутнім поколінням такі можливості, які ніхто не передбачає.

Принцип влаштування підводного корабля Пікара простий. Як повітроплавець Пікар знав, що повітряна куля піднімається тому, що вона легша, ніж повітря, що витісняється ним. Для плавання під водою необхідно було сконструювати апарат, який був би важчим, ніж витіснене ним середовище (в даному випадку вода), і тому потонув би. Це було досягнуто завантаженням твердим баластом. З іншого боку, була потрібна абсолютна впевненість у тому, що баласт у будь-який час можна буде скинути, оскільки інакше повернення на поверхню буде неможливим. Під час будівництва підводного апарату Пікар все передбачив і точно розрахував.

За допомогою спеціальної апаратури, встановленої в батискафі, можна брати проби води, визначати її температуру та вимірювати течії. Батискаф забезпечений фото- та кіноустановками, а також телевізором. На батискафі розташовані три прожектори потужністю по 1000 вт кожен.

Ідею створення батискафа Пікар почав втілювати в життя ще до Другої світової війни. Війна змусила Пікара перервати роботу. Створення батискафу було завершено в 1948 р. У жовтні цього ж року в Атлантичному океані біля берегів Західної Африки, в районі Дакара, зустрілися бельгійське судно "Скальдіс", на якому знаходився Пікар зі своїм батискафом, зануреним у трюм, і французьке судно "Елі- Монье", що доставило експедицію, очолювану відомими підводними дослідниками-аквалангістами Жаком-Івом Кусто і Фредеріком Дюма. Перше пробне занурення батискафу, названого "ФРНС-2", на глибину 25 м відбулося 25 жовтня і тривало лише 16 хвилин. Друге пробне занурення відбулося через кілька днів у затоці Санта-Клара, біля о-ви Сантьяго (о-ви Зеленого Мису). У цьому районі батискаф, відправлений без людей, досяг глибини 4380 м. Автоматичний пристрій через заданий час точно скинув баласт, і батискаф слухняно повернувся на поверхню. Спуск та підйом зайняли 29 хвилин. Середня швидкість переміщення становила 1,6 м/сек. Кількість баласту, що скидається, було надмірним: підйом здійснювався зі швидкістю більше 2 м/сек. Отже, була перевищена критична швидкість батискафа, він сильно розхитався, що викликало поломку антени радіомаяка.

Про випробування свого дітища Пікар писав: "Дуже шкода, що це занурення було зроблено без екіпажу. Якби хоч хтось із нас був там, преса могла б повідомити про величезний успіх. На той час світовий рекорд глибини належав професору Бібу та його батисфері , що опустилися на глибину 923 м. Ненаселена гондола змогла опуститися на 1380 м. З технічної точки зору це означало не менше, ніж якби в ній знаходилася людина або морська свинка, мабуть, навіть більше, оскільки конструкція використаного у гондолі робота представляє наукову знахідку".

Занурення батискафа на 1380 м було останнім зануренням Пікара у 1948 році.

У жовтні 1950 р. Франція і Бельгія підписали договір, яким на морські доки Тулона покладалося завдання сконструювати новий батискаф " ФРНС-3 " . Створення батискафу фінансував Національний бельгійський фонд, наукову консультацію проводив Пікар, керівництво проектуванням здійснював французький інженер морської служби П'єр Вільям.

У червні 1953 р. батискаф "ФРНЗ-3" був створений. Старший лейтенант французького флоту Жорж Гуо став його командиром. Після першої серії занурень батискаф, за угодою між Бельгійським національним фондом, Французьким національним центром наукових досліджень та Французьким військово-морським флотом, перейшов у розпорядження Французького військово-морського флоту.

У лютому 1954 р. батискаф "ФРНЗ-3" був переправлений на Західне узбережжя Африки. 15 лютого за 216 км на південний захід від Дакара він здійснив занурення, досягнувши глибини 4050 м. Спуск і підйом зайняли загалом 4 години 35 хвилин. Екіпаж батискафу, що складається з Гуо та Вільяма, пройшовши під водою понад 4 км, встановив світовий рекорд глибини, досягнутої людиною. Цей рекорд протримався до 1960 року.

У 1954-1957 pp. батискаф "ФРНС-3" 28 разів проникав на дно Середземного моря та Атлантичного океану.

У 1958 р. Японія орендувала батискаф "ФРНС-3" вивчення глибоководних западин з метою поховання відходів радіоактивних речовин. Для керівництва цими дослідженнями було створено спеціальний "Батискафний комітет". О. Пікар брав участь лише як науковий радник, оскільки навесні 1952 р. він та його син Жак прийняли пропозицію Італії сконструювати новий батискаф. Останній мав носити ім'я міста Трієста. Італійська промисловість надала творцям батискафу великі пільги, а Швейцарія надала необхідні кошти. Прапори цих держав мали розвиватися на щоглі "Трієста".

Новий апарат, спроектований Пікаром та його сином Жаком, представляє, як і батискаф "ФРНС-3", непроникну гондолу, яку несе поплавець об'ємом приблизно 120 м 3 .

У середині січня 1953 р. у маленький порт Кастел-ламаре-ді-Стабія, розташований у південній частині Неаполітанської затоки, проти Везувію, біля підніжжя гори Фанто, на величезних вантажних машинах було доставлено гондолу та поплавець батискафу.

Усіми роботами зі створення батискафа "Трієст" керував син Пікара Жак Пікар.

"Проходячи першим і залишаючи верф останнім, завжди перебуваючи на своїй посаді, мій син Жак зумів встановити повний контакт із робітниками та інженерами. Жодна деталь не вислизнула від його нагляду. Кожен прилад побував у його руках. Рішительно все він перевірив сам. Він знав наш апарат краще, ніж я. Саме він вніс у справу той ентузіазм, без якого неможливе здійснення подібного підприємства. Яке щастя мати такого співробітника, покластися повністю не тільки на його розум, а й на надзвичайну енергію!", так писав про свого сина Пікар .

11, 13 і 14 серпня 1953 р. "Трієст" здійснив три попередні занурення недалеко від порту Кастелламаре-ді-Стабія на невеликі глибини - 8, 17 і 40 м. Огюст Пікар і Жак Пікар випробували управління "Трієст". Усі пристрої працювали чудово. Можна було справжнє занурення на великі глибини у відкритому морі.

27 серпня 1953 р. О. Пікар разом із сином у батискафі "Трієст" в районі о-ва Капрі опустився на глибину 1080 м. Самописні прилади зареєстрували значну швидкість руху - 1,5 м/сек. Досягши дна, гондола батискафа поринула у в'язке дно на 1,4 м. Іл заліпив ілюмінатори, і підводні слідопити нічого не побачили. Пробувши серед повної тиші чверть години, вони вирішили підвестися на поверхню. Стрімкий підйом без качки і поштовхів зайняв лише півгодини.

На прохання Інституту прикладної геології Пікар надіслав зразки сіро-блакитного мулу, що прилипли до гондоли, для дослідження в Мілан. Макрофотознімки структури ґрунту показали, що саме в цих шарах донних опадів після мільйонів років утворюється нафта.

Наступне занурення батискафа "Трієст" було проведено 30 вересня 1953 р. у Середземному морі, на південь від острова Понза. Цього разу занурення тривало 3 години 12 хвилин і було досягнуто максимальної глибини - 3150 м.

Проникаючи в море на великі глибини, Пікар і його син не мали на меті поставити рекорд або здійснити подвиг. Вони прагнули лише довести, що батискаф є чудовою машиною, прекрасним підводним човном для підкорення максимальних глибин Світового океану, недоступних іншим апаратам, зокрема батісфері.

Професор Пікар майже у 70-річному віці занурювався на глибину понад 3 км, щоб перевірити роботу численних приладів та пристроїв, створених на підставі своїх розрахунків та задумів. Коли його питали, що він переживає при спуску, він відповідав: "Ні, математика ніколи не помиляється... Що може статися з нами? Землетрус, метеорити, шторм... Ніщо не може проникнути в нашу обитель вічної безмовності. Морські чудовиська?" Я не вірю в них, але навіть якби вони існували і напали на нас, їм нічого не вдалося б зробити, крім обламати свої зуби про сталевий панцир нашого човна, а якби на дні моря нас захотів утримати своїми щупальцями величезний спрут, ми створили б підйомну силу в десять тонн - нам не страшні ніякі щупальці. Моя підводна подорож була, отже, безпечною".

Багато хто називає Пікара великим і безстрашним слідопитом моря. Однак про себе Пікар говорив, що він насамперед інженер-конструктор і випробувач, який шукає шляхи для створення судна, здатного не лише опускатися на великі глибини, а й безпечно плавати.

Втіливши у життя задум створення батискафу, Пікар висловив нову чудову ідею. Вона стосувалася освоєння середніх глибин моря, найбільш багатих життям, в яких не мають можливості вести дослідження підводні човни і де не потрібен батискаф, який має малу маневреність і витрачає при спуску велику кількість баласту і бензину.

Апарат, призначений для плавання на середніх (до 2000 м) глибинах, О. Пікар назвав мезоскафом.

* (Від грецьких слів "мезос" - середина та "скафос" - судно.)

За проектом Пікара, мезоскаф - підводний корабель, що складається з легкої гондоли, яка утримується на воді без важкого поплавця батискафа і троса батисфери. Цей апарат за допомогою розташованої зверху лопаті з вертикальною віссю, тягова сила якої спрямована вертикально вниз, зможе занурюватися так само, як вертоліт за допомогою цієї ж лопаті з тяговою силою вгору піднімається в повітря. Коротше кажучи, мезоскаф буде справжнім гелікоптером зі зворотним знаком.

Похилого віку не дозволив Пікару втілити цю мрію в життя. "Якщо мені не вдасться здійснити такий апарат, я сподіваюся, що знайдеться інша людина, яка застосує мій проект на загальне благо", - писав Пікар.

"Не виключено, що в морях видобуватимуть основні продукти харчування, коли поля вже не зможуть їх більше виробляти. Сьогодні цілі народи живуть риболовлею. Але, використовуючи безпосередньо планктон, водорості, діатомеї та крихітних ракоподібних, людство поставить собі на службу величезні ресурси морів , що займають три чверті земної кулі. У всіх цих дослідженнях людством керуватиме океанографія. Як це здійсниться, я не можу поки сказати, але наукові пошуки рано чи пізно повинні принести свої плоди".

Мрію О. Пікара опуститись під воду на невеликому автономному апараті здійснив його син Жак. Влітку 1964 року відвідувачі Швейцарської національної виставки в Лозанні отримали можливість здійснити підводні подорожі в Женевському озері на глибині до 300 м на підводному човні, названому Ж. Пікаром мезоскафом. Корабель прийняв на борт до 40 пасажирів. Після закінчення виставки мезоскаф передано одному з океанографічних установ для використання в наукових цілях.

Останнім часом у США ухвалено рішення створити підводний корабель, названий також мезоскаф. Від своїх попередників він відрізнятиметься насамперед установкою атомного двигуна. Завдання нового корабля – різні роботи, пов'язані з морським рибальством; розвідка корисних копалин на дні моря; дослідження морських та океанських течій; Передбачається, що на американському мезоскафі, обладнаному всім необхідним для нормального життя і роботи, вчені зможуть вести спостереження за процесами та явищами підводного світу протягом півтора місяця. За проектом американських винахідників, судно повинне мати високу рухливість, швидкість до 20 вузлів (близько 35 км/год). Судно переслідуватиме і вивчатиме таких жителів моря, як, наприклад, акули, які, як відомо, хороші плавці.

Після занурення "Трієста" на глибину 3150 м. в районі острова Понза О. Пікар удосконалив прилади та пристрої батискафу. З весни 1954 по 1958 р. "Трієст" неодноразово опускався на дно Середземного моря.

У 1957 р. Науково-дослідне управління Військово-морського флоту США орендувало батискаф "Трієст" і здійснило на ньому 6 занурень у Середземному марі на глибину до 3700 м. У програму досліджень входило вивчення різних біологічних, геологічних та фізичних явищ моря, визначення джерел моря та умов поширення звуку у водному середовищі. Крім того, робилися спроби використати батискаф для порятунку екіпажів підводних човнів, що затонули.

У 1958 р. батискаф успішно виконав численні занурення у Середземне море. Цього ж року американці, будучи "співвласниками" апарату, розібрали його та на судні перевезли до Каліфорнії. У 1959 р. проникнення батискафу "Трієст" на великі глибини Тихого океану відбувалося ще з більшим успіхом, ніж у попередні роки. Так, наприкінці жовтня 1959 р. американський океанограф доктор А. Рехніцер і професор Ж. Пікар у батискафі "Трієст" поблизу острова Гуам (Тихий океан) опустилися на глибину 5654 м.

З листопада 1959 р. Жак Пікар приступив до справжнього штурму глибини Маріанської западини. Він поринув спочатку на глибину 5670 м, у січні 1960 р. - на 7500 м і, нарешті, 23 січня того ж року разом з американським моряком Д. Уолшем - на 10919 м *. Спочатку помилково відзначалося, що батискаф досяг глибини 11521 м. Перерахунок отриманих даних показав, що глибина була перебільшена. Занурення батискафа на величезну океанську глибину та її підйом тривали 8 годин 5 хвилин. Крім того, глибоководний корабель протягом 20 хвилин знаходився на дні, вкритому жовтим мулом. У похмурій безодні Ж. Пікар і Уолш побачили живі істоти - сріблясту плоску рибу довжиною близько 0,5 м, з очима, що з'їхали на один бік, і креветок. Велика нервова напруга, спричинена появою тріщин на склі ілюмінатора та неполадками в приладах, що виникли після занурення, сильний холод усередині апарату не дозволили дослідникам залишатися довго під водою. На глибині приблизно 4000 м під час спуску та підйому батискаф тимчасово втрачав зв'язок із поверхнею.

* (У 1957 р. експедиційне судно "Витязь" у цій же западині виміряло глибину 11034 м, яка до кінця 1963 р. вважалася найбільшою глибиною Світового океану.)

У вахтовому журналі батискафа "Трієст" під час досягнення максимальної глибини було зроблено такі записи: "Температура: на великих глибинах вона поступово підвищується. Більше 1,5° на глибині 3500 м, 2,5° на глибині 11000 м. Тиск: на глибині 11520 м було зареєстровано тиск 1,190 кг/см 2. Хімічний склад води: вміст кисню у воді значніший, ніж передбачалося, хоча на великих глибинах повністю відсутні водорості. численні та досить сильні течії".

Наявність кисню, течій та живих організмів на великих глибинах океанів показує, що навіть і тут, у цій похмурій та темній прірві, відбувається циркуляція вод. "Це доводить, - каже професор Пікар, - що дуже небезпечно занурювати радіоактивні відходи на глибину, тому що вони можуть піднятися на поверхню" * .

* (Деякі американські фахівці припускали проводити поховання відходів радіоактивної промисловості, опускаючи їх у контейнерах у глибоководні западини океанів. Роботи "Витязя", виконані у багатьох глибоководних западинах Тихого океану, показали, що з цією метою не можна використовувати великі глибини, оскільки циркуляція охоплює всю водну товщу океану.)

Після підкорення глибокої Маріанської западини вчені різних країн з неослабним ентузіазмом продовжують штурм блакитної прірви. У Франції морські військові інженери Гуо та Вільм створили новий батискаф "Архімед", більш досконалий, ніж "ФРНС-3" та "Трієст". Цей батискаф, розрахований для досягнення максимальних океанських глибин і пристосований до тривалого перебування під водою, був спущений у воду Тулоні 28 липня 1961 р.

На будівництво батискафу, що тривало понад три роки, Франція виділила 250 млн старих франків, а Національний науково-дослідний фонд Бельгії - 1 млн бельгійських франків. Французький батискаф " Архімед " нині є найбільшим апаратом, призначеним щодо широких біологічних, фізичних і хімічних досліджень на граничних глибинах у районі западин Тихого океану.

Після першого занурення "Архімед" 10 разів опускався в Середземне море на глибину близько 2000 м. Так, у березні 1962 р. "Архімед" опустився на глибину 2225 м і пробув на сутичці 2 години 30 хвилин. У травні 1962 р. на французькому теплоході батискаф "Архімед" було доставлено до японського порту Йокогама. За програмою дослідження Японського моря, що здійснюється Японією та Францією, батискаф має здійснити більше 10 занурень у цьому морі. Під командуванням капітана Гуо батискаф успішно провів перше пробне занурення на 4800 м у глибини Японського моря. Гуо має намір добитися занурення на глибину 10 000 м-коду.

9 травня 1964 р. батискаф "Архімед" взяв участь у спільній франко-американській експедиції, що проводилася в Атлантичному океані. Досягши дна Пуерторіканської западини глибиною 8200 м, батискаф встановив рекорд глибоководного занурення у цьому океані.

Потужні прожектори батискафу забезпечили видимість у межах до 15 м, а також дозволили сфотографувати на дні западини сліди, залишені, мабуть, живими істотами. "Архімед" доставив на поверхню моря проби глибоководного планктону. Зроблено знімки риб, що плавають на великих глибинах.

Нещодавно стало відомо, що у Франції ведуться дослідницькі роботи та підготовка до будівництва батискафу нової конструкції. Дія його заснована на незвичайному принципі: як баласт буде використаний газ. У міру переходу газу в рідкий стан батискаф опускатиметься на глибину моря, зворотний процес спричинить підняття батискафу.

Будівництво батискафу, що отримало назву "Діпстар", що в перекладі означає "Зірка глибин", здійснюватиметься за участю автора проекту Ж.-І. Кущі.

Батискаф "Діпстар" вагою 7 т зможе опускатися на глибину до 4 км і рухатися під водою зі швидкістю 6 км/год, ультразвукові локатори дадуть можливість вести "Діпстар" серед підводних скель та ущелин. За допомогою потужного маніпулятора - "механічних рук" батискаф збере з дна зразки ґрунту, зробить відбір проб води, встановить прилади і, виловивши морських мешканців, помістить їх у комори-акваріуми.

Створенням глибоководних апаратів останнім часом зайняті інженери та конструктори різних країн. У Польській Народній Республіці створено батискаф автономної дії з дистанційним керуванням "Гдарем-1". Батискаф, оснащений двома двигунами, може переміщатися у горизонтальному та вертикальному напрямках. Апарат автоматично проводить спостереження протягом 6 годин на глибинах до 600 м та передає відомості на судно, з якого спущено. Вага батискафу становить лише 500 кг, довжина - 3 м, діаметр сфери - 1,5 м. У сталевій камері батискафа, що нагадує циліндр, розміщені кіно- та телевізійна апаратура, зовні розташовані рефлектори та автоматична рука для взяття проб ґрунту.

Для вивчення тваринного та рослинного світу на глибинах до 2000 м у Японії сконструйовано "підводний дирижабль" завдовжки 6,5 і діаметром 2,4 м. Усередині його розміщуються три особи. Вмонтовані з боків корпусу дві механічні руки захоплюють та переносять у спеціальну камеру рослини та молюсків. Підводний дирижабль неодноразово опускався на глибину 600 м-коду, але не перевищував її.

Останні роки у Японії почали проектувати автономні батискафи. "Підводним вертольотом" називають у ФРН батискаф для занурення на глибини до 7000 м, сконструйований суднобудівником Гартунгом. Цей апарат занурюється та спливає за допомогою двох гвинтів. Для керування батискафом під водою передбачений поворотний гвинт, розташований у хвостовій частині корпусу.

У Радянському Союзі в інституті "Гіпрорибфлот" інженери А. Н. Дмитрієв та М. Н. Діомідов підготовляють створення батискафу для проведення науково-дослідних робіт на максимальних океанських глибинах, що перевищують І 000 м. Апарат, за проектом радянських інженерів, схожий на металеву сигару - поплавець довжиною 17 і діаметром 4 м, через який проходить вертикальна шахта до люка сталевої кулі, що міцно закріплена в плавучому корпусі. Легована сталь 15-сантиметрової товщини піде виготовлення кулі - гондоли чи дослідницької камери діаметром понад 2 м, розрахованої двома людина. Спеціальний пристрій для регенерації повітря створить у камері необхідні умови для спостережень за підводним світом. Забезпечений досконалими приладами судноводіння, апарат зможе рухатися у горизонтальному та вертикальному напрямках.

На відміну від інших батискафів, радянський батискаф матиме деякі особливості, зокрема, можливість обстежити великі площі океанського дна. При втраті лише незначної кількості баласту він зможе опускатися і підніматися набагато швидше, ніж батискафи "Трієст", "ФНРС-3" та "Архімед". Оснащений новітніми електромагнітними, електронними, радіолокаційними та геофізичними приладами та установками, батискаф представлятиме цілу підводну лабораторію. Тут протягом кількох діб проводитимуться всебічні дослідження, виконуватимуться пошукові та навіть рятувальні операції.

Ідея створення апарату для вивчення моря на порівняно невеликих глибинах (до 300 м) у тій зоні, де вже не можна використовувати акваланг, але передчасно вдаватися до батискафу, належить французькому досліднику світу безмовності, невтомному капітану Жаку-Іву Кусто. "Пірнаючим блюдцем", "підводною тарілкою", "цибулиною", "соусником" називають гідрореактивний підводний мініатюрний човен сочевичної форми, сконструйований Жаном Молларом за задумами Кусто. Діаметр човна лише 3 м, вага - 20 кг. В екіпаж човна входять водій та спостерігач, що лежать на животі на пінопластових матрацах перед двома круглими ілюмінаторами. Завдяки досконалій системі управління маленький сплюснутий човен - блюдце, назване Молларом на честь його дружини "Денізою", може рухатися в будь-якій площині, навіть вертикально вгору, розвиваючи швидкість до 3,5 км/год.


"Пірнаюче блюдце" на борту "Каліпсо"

Перші вивчення моря за допомогою "пірнаючого блюдця" проводилися в 1960 - 1961 рр. на Середземному морі, в районі Аяччо (Корсіка) та Марселя французькими дослідниками Пересом, Пікаром, Лаборелем та Васеле. Їм вдалося з'ясувати невідомі раніше особливості розподілу та поведінки тварин морського дна. Так, морська лілія, численна на глибинах 110 – 135 м, має у спокійній воді форму тюльпана; слабка течія надає їй вигляду віяла, а на більш сильній течії вона набуває форми зірки із загнутими догори кінцями променів. Багато цікавого спостерігачі помітили у поведінці риб – морських окунів, скорпенів та ін.

Поблизу Марселя, у районі підводного каньйону Кассі-день, плаваючи на " пірнаючому блюдце " і вивчаючи донні відкладення і рельєф дна, дослідники виявили на схилі каньйону великі поклади раковин молюсків, які зараз у Середземному морі, але жили біля його берегів у період після . У майбутньому французькі вчені сподіваються удосконалити мініатюрний човен "Деніза" та проводити спостереження на глибинах до 1000 м, тобто в зоні, найбагатшому житті.

Радянські вчені - учасники Першого міжнародного океанографічного конгресу, що проходив у Нью-Йорку наприкінці 1959 р., мали можливість на борту французького дослідницького судна "Каліпсо" оглянути маленький підводний човен "Деніза". Судно "Каліпсо", що плаває під командою Кусто, доставило на конгрес групу французьких океанографів.

У багато уваги приділяється конструюванню самохідних водолазів-роботів. Інтерес представляють такі штучні водолази як "Соляріс", "Мобот" та "Мермут". Вони забезпечені прожекторами з телевізійною камерою замість очей, кліщами-маніпуляторами, що замінюють руки, двома або трьома гребними гвинтами замість ніг і є самохідними батискафами. Оператор сидячи перед екраном телевізора або ультразвукового локатора судна-матки, дає роботу-водолазу різні команди. Телевізійна камера робота дозволяє йому з відривом 15 м бачити трос чи кабель діаметром 25 мм. У каламутній воді та у повній темряві замість телевізора застосовується система ультразвукової локації. Такий "водолаз", працюючи клешнів, легко піднімає предмети, вага яких у воді досягає 3 - 3,5 т. "Соляріс" і "Мермут" призначені переважно для підйому з дна торпед, випущених та затонулих в районах торпедної станції Військово-морського флоту поблизу міста Кейпорт і біля мису Канаверал, з якого виробляються запуски американських штучних супутників та космічних балістичних ракет. "Мобот", який реагує на різні звуки, використовується для акустичних спостережень. Інший оригінальний підводний апарат - самохідний, дистанційно керований маніпулятор. На вигляд він схожий на танк, у якого дизельні двигуни замінені електромоторами. Дві розташовані з боків корпусу танка механічні руки виконують по команді вісім різних рухів. На апараті є поміщені в сталеві кожухи чотири телевізійні камери, які по 8-кілометровому кабелю передають зображення в автофургон, що пересувається берегом слідом за маніпулятором. Кабель на берег також передаються сигнали з встановлених на танку підводних ультразвукових локаторів. Від пульта управління на маніпулятор надходить електроенергія, необхідна для його пересування, для роботи механічних рук, живлення телевізора та локаторів. Самохідний телекерований апарат призначений для тривалих досліджень на морському дні на глибині до 6000 м.

Розробці глибоководного маніпулятора, що нагадує механічні руки, багато уваги приділяється і в нашій країні. У лабораторії морської електроніки

Інститут океанології АН СРСР створено маніпулятор, управління яким здійснюється за так званим дискретно-аналоговим принципом. Основні ланки маніпулятора повторюють точності руху оператора, що сидить на командному пункті.

Підводні роботи - найвищий ступінь розвитку техніки глибинних досліджень. Значення їх безперервно зростає. Немає сумніву, що під водою незабаром будуть використані й нові механізми, які нині ще тільки випробовуються на суші.

У 1962 р. новий надмалий підводний човен, призначений для океанографічних досліджень, спроектувала американська фірма "Дженерал Міллз електро-ніс". Вона розрахована на глибину занурення до 2000 м. Припускають, що човен зможе постійно перебувати в підводному положенні 8 - 12 годин. Човен вміщує двох осіб, його довжина близько 6 м, вага – майже 7 т, швидкість ходу – 2 – 4 вузли. Вона вільно пересувається під водою у всіх напрямках, легко повертається і може нерухомо "висіти". Для проведення різних досліджень під водою на човні є механічний маніпулятор та інше обладнання.

Нещодавно, у липні 1962 р., один із американських учених-океанографів запропонував використовувати для дослідження глибин моря китів. Як відомо, кити, незважаючи на їх великі розміри, є своєрідними підводними акробатами. Вони роблять під водою складні рухи, пірнаючи на глибину понад 300 м, недосяжну для більшості підводних човнів.

Суть пропозиції американського вченого в тому, щоб за допомогою вертольота або літака, що низько летить, "скинути на кита невеликий ультразвуковий локаційний передавач з автоматичними присосками, який при падінні на спину морського гіганта закріпився б на ній, не завдаючи киту ніяких незручностей. Наступні за китом на швидкохідному На катері вчені змогли б, на думку автора пропозиції, проводити дослідження, записуючи сигнали передавача, що присмоктався до спинки кита.

Багато досліджень глибин провели американські вчені в Атлантиці, в районі Гольфстріму – потужної системи теплих течій, що йдуть з Мексиканської затоки. Тут за допомогою "глибинних плотів" - довгих алюмінієвих труб із пристосуванням для передачі звукових імпульсів вони встановили тришарову течію.

Проектуванням човнів для океанографічних та інших робіт на великих і малих глибинах США зайнято кілька фірм. Один із них висунула проект створення глибоководних човнів щодо досліджень підводного світу. За допомогою полозів, розташованих під корпусом, підводний човен зможе опускатися на морське дно. На корпусі буде встановлено два контейнери, в одному з яких розміститься буй із передавачем. У разі аварії буй виринає на поверхню. Автоматичні пристрої, що знаходяться в іншому контейнері, візьмуть пробу води, захоплять і перенесуть у спеціальну камеру рослини і молюсків.

Проектований човен зможе занурюватися до глибини 11000 м. Передбачається, що більше 10 таких човнів вільно розмістяться в одному плавучому доку.

Інша американська фірма запропонувала два проекти стабільних плавучих платформ "SPAR" та "FLIR" для проведення спеціальних океанографічних досліджень, пов'язаних з військовими цілями.

Платформа "SPAR" буде обладнана автоматичною системою дистанційного керування та зможе виконувати різні океанографічні дослідження у Світовому океані.

У Англії вивчення окенських глибин до 2000 м розробляється проект підводного танкера з атомним двигуном. Аналогічний проект здійснюється й у Японії. Підводні танкери будуть значно економічнішими надводних кораблів і зможуть здійснювати переходи в будь-яких метеорологічних умовах.

Необхідність реєстрації явищ, що відбуваються в поверхневому шарі водної товщі, наштовхнула вчених на думку про створення стаціонарного океанографічного поплавця, названого "Таємничий острів". Проект такого "острова" розроблений Монакським океанографічним музеєм та французьким управлінням підводних пошуків, а його споруда здійснена в Ніцці.

"Таємничий острів": 1 - платформа; 2 - вежа; 3 – підйомний механізм; 4 – лабораторії; 5 – 6 – баласт; 7 - резервуар з газоліном та повітрям; 8 - якір-ланцюг та кабелі

"Таємничий острів" являє собою вертикальну трубу довжиною 69 м, діаметром 2 м, занурену на глибину 52 м. У верхній частині труби, що піднімається на 10 м над морем, розташовані платформа площею 60 м 2 для посадки вертольота, кают-компанія, лічильна лаборато -ия та інші приміщення. Механізм, влаштований у верхній частині труби, дозволяє опуститися в потовщену асть труби до глибини 35 м, де розташована одна з чотирьох лабораторій. Під лабораторіями знаходяться резервуари, що містять 10 т прісної води та стиснутого повітря, необхідні роботи. Зовні труби розміщені баласти та резервуари з газоліном. У нижній частині труби міститься 112 т баласту. Загальна вага Таємничого острова" 257 т, тому найсильніші хвилі Середземного моря, які, проходячи нижче за його "голову" на 5 м, ледь коливають її.

Постановка "острова" на якорі здійснюється за допомогою якір-ланцюга та кількох еластичних та легких нейлонових та поліпропіленових кабелів.

Плавучий острів, обладнаний необхідними установками, приладами, самописцями для проведення метеорологічних та океанографічних досліджень, розташований за 100 км від берега, біля м. Ніцци, на глибинах до 2400 м. Понад 20 спеціальних ілюмінаторів, що знаходяться в заглибленій частині труби, дозволяють спостереження за життям моря у водяній товщі до глибини 50 м.

Запасів продовольства, доставлених на острів, для чотирьох людей, що працюють, вистачить на три місяці.

У XX ст. розпочалися подорожі до космосу. Це стало можливим тому, що набули значного розвитку електроніка, автоматика, великі швидкості, атомна енергія та кібернетика.

Завдяки технічному прогресу, в галузі дослідження великих глибин, як і в інших галузях вивчення та освоєння світу, відбувається безперервна еволюція. У морські надра надсилаються фотоустановки з автоматичним керуванням, використовується підводне телебачення. Великі глибини та океанське дно - неосяжна і захоплююча область для досліджень, бо матеріали, що доставляють за допомогою приладів, становлять величезний інтерес. Однак ніякий автомат не може замінити батискаф або підводний човен. Тільки за допомогою апарату, здатного маневрувати за бажанням дослідника, можна вивчити те чи інше явище, що протікає у водній товщі та на дні океану. Інакше кажучи, людина розгадає таємниці океану у разі, якщо сам опуститься з його дно. Ж.- І. Кусто справедливо вважає, що людина - найкращий океанографічний прилад, і тому особливу увагу приділяє безпосередніх спостережень за підводним світом.

Понад 20 років переслідувала Кусто ідея створення коштів, які б людині вирватися з пут Землі, перейти кордону, встановлені природою, і дали можливість набути, нарешті, свободу пересування переважають у всіх глибинах, що можливо жителям моря. У вересні 1962 р. Кусто зробив перший рішучий крок - спробу заселити Блакитний континет, відомий людям поки що лише за фільмами та короткочасними зануреннями в аквалангах.

На мальовниче дно невеликої бухточки о-ва Фріуль у районі Марселя на глибину 10,5 м був спущений будиночок, що є горизонтально металевий циліндр довжиною 6 м і діаметром 5 м. У середині циліндра містився звернений донизу вхідний отвір у вигляді люка з трапом. "Підводний будиночок" утримувався на глибині шістьма якорями з довжиною ланцюгів 1,5 - 4 м. Тиск повітря всередині будиночка врівноважувалося зовнішнім тиском води, тому вона не проникала в будинок, як не проникає рідина в перекинуту в неї вгору дном склянку.

"Підводний будиночок" дослідники на згадку про давньогрецького філософа, який жив, за переказами, в бочці, назвали "Діоген". Будиночок і справді нагадував бочку, хіба що сталеву та досить комфортну.

Першими жителями "Діогена" були два найкращі пірнальники групи Кусто А. Фалько та К. Веслі. У будиночку океанавтів були всі земні зручності: затишна кімната з двома ліжками, обідній столик, телефон, що зв'язує їх із сушею, особлива електроплитка та електрокамін, туалетна кімната. Не було забуто приймач і телевізор, які добре приймають міську програму, етажерка з книгами. Інфрачервоні обігрівачі, встановлені під ліжками, підтримували помешкання океанавтів постійну температуру 23°.

Французькі дослідники із задоволенням прожили 8 днів у своєму новому житлі на дні Середземного моря, виконуючи велику програму. Вони в легких гумових костюмах з аквалангами за спиною вели безперервне спостереження за становищем "Діогена", займалися топографією та бурінням дна бухти з метою нафторозвідки, проводили геологічну зйомку та геологічні дослідження, ловили цінні екземляри риб, для яких недалеко від "Діогена" . У вільний від роботи час вони ходили Блакитним континентом.

Люди, що пірнають із поверхні в скафандрах, не можуть плавати під водою більше двох з половиною годин на добу. А Фалько і Веслі в легких костюмах щодня залишали своє житло на 6 - 7 годин, опускаючись до глибини 25 м. У години сніданку та обіду, а також після роботи вони, звільнившись від ласт та аквалангів, відпочивали в будиночку, наповненому повітрям, що надходить з встановлених на судні "Каліпсо" компресорних установок під тиском 2 атм, тобто під таким тиском, який відповідав тиску на глибині. Це було основним, що рятувало океанавтів від необхідної декомпресії під час переходу з води у житло.

На мешканців "Діогена" постійно діяли фактори, до яких не звикли жителі Землі - підвищений тиск, відсутність сонця, підвищена вологість, втома від підводних робіт. Ці фактори не вплинули на стан, високу працездатність та хороший апетит океанавтів. Вони відчували себе під водою анітрохи не гірше, ніж на обжитій Землі. Океанавти не змогли лише звикнути до своїх голосів, які в атмосфері стисненого повітря були до смішного верескливими і неприємно вражали слух.

Над будиночком мешканців підводного світу друзів-їх-тіандрів, як їх жартома називали учасники групи, весь час знаходилося судно-база "Каліпсо". Океанавти ні на хвилину не зникали з огляду на телевізійні камери. З судна до будиночка надходило все необхідне. Регулярно лікарі-аквалангісти спускалися до новоселів та ретельно обстежили їх. Сам Кусто більшу частину часу залишався на борту "Каліпсо", з якого крізь 10-метрову товщу води "Діоген" здавався розпливчастою жовтою плямою.

Благополучно завершена експедиція "Преконтинент-1" довела, що людина може нормально створено.

умовах тривалий час жити і працювати в глибинах Блакитного континенту.

Через кілька місяців після проведення першої спроби заселити Блакитний континент, у червні 1963 р., Кусто організував експедицію до Червоного моря. Тут, неподалік Порт-Судана, серед коралового рифу Шааб-Румі, на глибину 11 і 26 м були спущені п'яти- та двокімнатні котеджі. Селище під водою назвали "Прекон-тинент-2". До послуг його семи мешканців, як і вперше, були всі блага цивілізації: телефон, електропіч, телевізор із трьома екранами, з яких один показував підводний світ, інший – життя всередині сусіднього будиночка, а третій пов'язував із судном-базою. Установка для кондиціонування повітря створювала сприятливі умови для підводного життя.

На дні моря відважні вчені-океанографи мешкали цілий місяць, виконуючи програму наукової експедиції. Житлом для них під водою на глибині 11 м служив металевий п'ятикімнатний зіркоподібний будинок "Морська зірка".

У двокімнатному будинку "Ракета", підвішеному на канаті на 26-метровій глибині, двоє з сімох провели п'ять днів.

Головним завданням другого досвіду Кусто було визначення можливості тривалого перебування людини під водою та з'ясування меж її морської акліматизації. Досвід показав, наприклад, що океанавт може, плаваючи під водою, без особливої ​​напруги занурюватися в глибину до 50 м і більше, тобто вдвічі глибше, ніж аквалангіст, що пірнає з поверхні моря.

Деякі з океанавтів стали справжніми "людьми-рибами", занурюючись на глибину до 100 м-коду.

Величезні зграї плаваючих навколо риб дозволили океанавтам харчуватися рибною кухнею, якою могли б позаздрити навіть гастрономи, які знають толк. Деякі риби не боялися присутності людини, вони навіть звикли брати корм прямо з рук, приходячи на "обід" в точний час.

Багато цікавого побачили та впізнали вчені, живучи в іншому світі, у воді та під водою.

Вода стала для них звичним середовищем. Проживши цілий місяць під водою, вони в повному здоров'ї та бадьорому настрої піднялися на поверхню моря, на палубу "Каліпсо", що стоїть на якорі. В експедиції на Червоному морі брала участь дружина Кусто, яка з давніх-давен захоплюється підводним спортом. Подружжя Кусто провели на дні моря у селищі "Преконтинент-2" близько чотирьох днів. Тут вони відсвяткували 26-річчя свого подружнього життя. Традиційний святковий пиріг аквалангісти доставили їм на дно моря у водонепроникній коробці. Минуло небагато часу, і кадри, зняті під водою науковою експедицією Кусто, яка перебувала в Червоному морі понад півроку, розповіли багато цікавого про "перших жителів" царства Нептуна. У новому фільмі "Світ без сонця" серед коралового рифу, схожого на клумбу з квітами всілякого забарвлення - від білого до ніжно-бузкового, пропливли міріади химерних риб, акули і навіть акули-людожери. Картина підводного світу, зображена кінооб'єктивом, не менш приголомшлива, ніж вона була перед ілюмінаторами будинку перших підводних жителів. Безперечно, що кількість спортсменів-підводників з появою захоплюючого фільму про освоєння підводного світу зросте ще значніше. Підводним спортом уже зараз займаються кілька мільйонів людей. Серед них знайдуться ті, які досконало володіють усіма видами підводного спорядження і почуватимуться в морі, як риба у воді. З них Кусто і сподівається відібрати перших добровольців – мешканців підводних міст. Нещодавно він організував школу "підводного життя", де молодь переймає багатий досвід пірнальників-ветеранів.

У серпні 1964 р. Кусто з групою вчених і конструкторів збудував новий підводний будинок-куля діаметром 6,1 м. Цей будинок передбачається встановити в Середземному морі на глибині 50 м. Перебуваючи на такій глибині, аквалангісти зможуть поринути на глибину до 85 м. Третій Етап проникнення на дно моря - "Преконтинент-4" - Кусто планує виконати у травні 1965 р. П'ять аквалангістів на глибині 100 м проживуть два тижні. Вони спробують зануритися до 160 м. У 1965 чи 1966 р. здійсниться наступний етап підкорення глибин - "Преконтинент-5". Мета його океанавти житимуть на глибині 180 м) – відсунути кордон занурення до 275 – 300 м.

У наступні роки Кусто має намір з підводного будинку, встановленого на глибині 200 м, направити аквалангістів ще глибше - до 400 м.

Підводні будинки і нові, ще сучасніші засоби, які, безсумнівно, з'являться, дадуть можливість людям, на думку Кусто, поступово освоїти океан і жити в ньому постійно, лише зрідка виходячи на сушу.

Для першого великого поселення Кусто має на увазі обрати місце на середземноморському узбережжі, в районі Марселя. Будівлі підводного містечка, для будівництва яких найкращим будівельним матеріалом вважаються товсті листи нержавіючої сталі, виготовлять на березі, а потім опустять на дно на глибину приблизно 25 м. Кожен підводний будинок, розрахований на цілу команду пірнальників, складатиметься зі спальні, їдальні, бібліотеки та кімнати відпочинку. Запаси свіжої їжі, доставленої в глибину контейнерах, підводні жителі поповнять продуктами моря.

Для роботи на глибинах до 50 м винайдено спеціальні костюми. У підводних станціях-лабораторіях вчені займуться постійними спостереженнями життям моря, розведенням цінних порід риб. Під водою будуть встановлені стаціонарні океанографічні станції, по-новому проводитимуться дослідницькі та розвідувальні роботи, пов'язані з прокладанням трубопроводів, будівництвом мостів, тунелів, бурінням свердловин.

Оновлювати повітря в будинках спочатку передбачається за допомогою системи вентиляції, пов'язаної з берегом. Пізніше, з удосконаленням апарату виділення кисню з морської води (такі апарати вже застосовуються на атомних підводних човнах), міста на дні моря створять свою "атмосферу" без допомоги берега.

На думку Кусто, кожен мешканець такого підводного міста проводитиме у воді кілька годин на день, а жити під водою він зможе не тижні, не місяці, а роки.

Для пересування під водою сконструйовано спеціальні "автомобілі". Ці мініатюрні підводні човни, що мають форму диска, вміщують, крім водія, чотирьох пасажирів. Вони зможуть опускатися на глибину до 300 м-коду і розвивати швидкість до 12 км/год. Кожен "автомобіль" буде забезпечений кінокамерою для підводних зйомок та механічними руками для збору зразків ґрунту, водоростей, різних мешканців морських глибин та дна.

Плани Кусто, незважаючи на всю їхню фантастичність, небезпідставні. При сучасному рівні розвитку науки і техніки фантастика сміливо входить у життя. Щоб людина могла плавати і пірнати подібно до кита, у США вчені серйозно працюють над створенням штучних зябер. Вони хочуть винайти мініатюрний апарат, що легко уміщається на поясі людини. Цей апарат постачатиме кров людини киснем без допомоги легень. Шланги апарату вчені намагаються оперативним шляхом з'єднати з аортою, заповнивши попередньо легені стерильним пластиком, що не стискається. Вчені вважають, що за допомогою штучно створених зябер людина зможе занурюватися на глибину 2 км і більше.

Безсумнівно, що досвід Кусто мають велике практичне значення для науки, для організації штурму на "другий космос", як іноді називають океан.

Вдало завершені перші досліди поселення океану Кусто назвав операцією "Перший континент майбутнього".

"Рано чи пізно, - каже Кусто, - людство оселиться на дні моря. Наш досвід - початок великого вторгнення. В океані з'являться міста, лікарні, театри. Я бачу нову расу "Гомо Акватікус" - майбутнє покоління, народжене в підводних селах і остаточно що пристосувалося до нового навколишнього середовища.

Французькі вчені багато уваги приділяють вивченню морів та океанів. На середземноморському березі Східних Піренеїв розташована наукова лабораторія "Араго". Ця лабораторія є філією кафедри морської біології Паризького університету. "Араго" відома далеко за межами Франції своїми унікальними колекціями морських тварин, величезними акваріумами, де зібрано різні види середземноморських риб. Після зоологічного центру, в Неаполі бібліотека "Араго" - найбільша в Європі за кількістю книг з морської біології.

У численних лабораторіях "Араго" надзвичайно цікавою роботою зайняті вибілені сивиною вчені та зовсім юні студенти. Дослідники морських глибин прагнуть вивчити таємниці моря, пізнати не розкриті закони життя підводного світу, знайти нові сфери використання незліченних багатств морів і океанів.

"Незважаючи на весь досягнутий прогрес, - пишуть підводні дослідники наукової лабораторії "Араго", - зараз відома, наприклад, лише третина всіх тварин, які населяють Середземне море. А це море, - підкреслюють вони, - одне з найбільш досліджених". Ліквідувати білу пляму в морській біології - таке завдання поставили перед собою французькі вчені-ентузіасти.

Минуть роки, і люди поступово освоять дорогу, відкриту у світ незвіданих глибин. На них чекає новий континент з його незайманими дарами та багатствами.

Світовий океан приховує від людей найбагатші родовища мінеральної сировини та палива, у його похмурих темних прірвах існує життя. А що було відомо про це 100 років тому, коли виходив у наукове навколосвітнє плавання знаменитий "Челленджер"? Майже нічого - тоді починалося планомірне вивчення глибин океану.

З кожним роком все голосніше й голосніше лунають голоси вчених багатьох країн, які вимагають збільшити вивчення та використання багатств океанів.

Щоб океан перетворився на арену інтенсивної виробничої діяльності, людина має перш за все твердо стати на дно океану, побудувати там промислові підприємства та навчитися керувати підводними машинами. Зрозуміло, йдеться не про те, щоб людина сама виконувала роботи, пов'язані зі здобиччю сировинних ресурсів. Усі операції з розробки відкритих кар'єрів здійснюватимуться автоматами, що працюють за заданою програмою або керуються з поверхні океану. Але за людиною, безперечно, залишиться монтаж споруд та машин із готових блоків, налагодження агрегатів та керування їх роботою. Для цього необхідно сконструювати індивідуальний глибоководний скафандр, у якому людина могла б працювати на будь-яких, у тому числі на граничних глибинах.

Яким буде цей захисний костюм-апарат глибоководного будівельника? За проектами багатьох інженерів, захисний пристрій матиме корпус - добре відому батисферу, що виправдала себе в багатьох апаратах, побудованих для занурення людини в океан. На цьому корпусі - батісфері розташуються керовані зсередини "механічні руки", "клешні-ноги", що дозволяють апарату "триматися" за ґрунт дна.

У сферичному корпусі діаметром приблизно 1,5 м у зручному м'якому кріслі займе місце людина, яка, не відчуваючи незручностей, зможе працювати багато годин поспіль. Ілюмінатор, що знаходиться прямо перед очима оператора, дозволить вести спостереження головним чином за дією механічних рук. Вмонтована у верхній частині батисфери вхідна горловина служитиме для спостереження "вгору", що особливо важливо при випливанні. Енергія, що надходить від акумуляторів, що знаходяться всередині батисфери, забезпечить переміщення апарату в районі робіт, живлення приводу механічних рук, фар, ультразвукових приладів спостереження та зв'язку. Не виключається отримання електроенергії кабелем від електростанції судна-бази або від глибоководної електростанції.

У районі робіт захисний пристрій підводного будівельника зможе переміщуватись за допомогою двох водометних рушіїв, розташованих по обидва боки батисфери. Занурення передбачається здійснювати без витрати енергії, використовуючи баластовий вантаж. Його підвішуватимуть до апарата на довгому тросі.

У внутрішній частині апарату прилади, встановлені для подачі кисню, регенерації повітря, поглинання вологи, обігрів робочого приміщення, будуть працювати автоматично.

Найскладніший і незвичайний пристрій глибоководного скафандра - його сталеві механічні руки, що нагадують маніпулятори під час роботи з реактивними ізотопами. Гідропривід, основні деталі якого розташуються зовні, забезпечить силові рухи рук-маніпуляторів. Потужні сталеві руки керуватимуться легким натисканням кнопки. На операціях, які вони виконують, зосередиться вся увага людини.

Такими є деякі основні риси майбутнього глибоководного апарату, необхідного для вивчення та освоєння цілини океану як інженеру і робітнику, так і досліднику.

За аналогією з давньогрецьким словом "скафандр", яке перекладається як "човен-людина", передбачуваний глибоководний апарат названий "батіандр", що означає "глибинна людина".

Сторінка 5 з 7

ДОСЛІДЖЕННЯ СВІТОВОГО ОКЕАНУ

Дослідження, вірніше, недолік його - одна з проблем Світового океану. Знання може допомогти людству вирішити безліч завдань, пов'язаних як із використанням, так і з охороною океанських вод.

Людина стала освоювати Океан з незапам'ятних часів. Ще Олександр Македонський (356 - 323 роки до н.е.) занурювався в море у великій скляній посудині, а у своїх військових операціях вдавався по допомогу пірнальникам (наприклад, при облозі Тіра в 334 році до н.е.). Найраніші згадки про водолазні апарати відносяться до 16 століття. Такі апарати були позбавлені дна дзвона, в які по трубах надходило повітря. Перший дзвін, що містив у собі більше одного водолаза, був побудований в 1690 Едмондом Галлеєм (1656 - 1742 р.р.). Добре відомий нам водолазний костюм із металевим шоломом, сконструйований англійцем А.Зібе, ще 1837 року широко використовувався у підводних роботах на глибині до 60 метрів. У 1943 році Жак Ів Кусто та Еміль Ганьян винайшли акваланг, який зробив водолаза значно рухливішим.

У 1620 році Корнеліус Ван Дреббель побудував перший підводний човен, що рухається двадцятьма веслярами, він плавав по Темзі на глибині 5 метрів. З 60-х років ХХ століття підводні судна стали застосовуватися для спостережень та будівництва; з 1973 року використовуються при підводному видобутку нафти та газу для огляду трубопроводів, ремонту та обслуговування платформ. Серйозні спроби досліджувати великі глибини були розпочаті в 1930 році, коли біля Бермудських островів Отіс Бартон і Вільям Біб у батисфері - сталевій кулі, що опускається з корабля на тросі, поринули до глибини 425 метрів. 23 січня 1960 року Жак Піккар і Дональд Уолш у батискафі "Трієст" досягли глибини 10917 метрів на дні западини Челленджер у Маріанському жолобі.

Незважаючи на те, що мореплавання має майже таку саму довгу історію, як і сама людина, справжні різнобічні дослідження Океану почалися лише двісті років тому. Великий внесок внесли в океанографію тих часів Берінг, Лисянський, Беллінсгаузен, Крузенштерн, Лазарєв, Літке, які, крім чисто географічних відкриттів, проводили також біологічні дослідження, збираючи наукові колекції, вивчаючи рослинний і тваринний світ Океану. У 1872-1876 роках англійське судно «Челленджер» здійснило першу океанографічну експедицію, яка принесла таку кількість нових відомостей, що над їхньою обробкою довелося попрацювати 70 вченим протягом 20 років. Воістину етапною для світової океанографії стала подорож адмірала Макарова в 1886-1889 роках кораблем «Витязь». На фронтоні океанографічного інституту Монако «Витязь» названий серед десяти найвідоміших океанографічних кораблів світу.

У ХХ столітті, столітті техніки та електроніки, підводні експедиції отримали новий імпульс. Ведуться акустичні, гідрологічні, гідрохімічні, геофізичні, метеорологічні та біологічні спостереження та дослідження. З'явилися спеціальні науково-дослідні судна, автономні буйкові станції, підводні лабораторії, найрізноманітніші батискафи та підводні човни. Океан вивчається як зсередини - великих і малих глибинах, і з космосу. Однією з найвідоміших програм вивчення океану у ХХ столітті були експедиції Тура Хейєрдала. Ці міжнародні екіпажі збудували за малюнками, знайденими в Стародавньому Єгипті суду з тростини та папірусу. Зв'язавши їх особливим способом, вони здійснили тривалі морські переходи на кораблях "Ра-1" та "Ра-2", довівши, що стародавні єгиптяни могли плавати на великі відстані. Жак Ів Кусто зі своєю командою робить величезний внесок у справу вивчення океану. Його звіти ми можемо бачити по телевізору, а вчені користуються його пробами та лабораторними дослідженнями.

Інтереси природознавства, використання мінеральних ресурсів, прогноз стихійних лих та й просто погоди, проблема штучного регулювання біологічної продуктивності вимагають постійного й широкого вивчення Океану. Щоб берегти цей резервуар життя на планеті, також навіть більш ніж необхідно його знати.



Останні матеріали розділу:

Перше ополчення у смутні часи презентація
Перше ополчення у смутні часи презентація

Слайд 1Смутний час Слайд 2На початку XVII століття Російська держава була охоплена пожежею громадянської війни та глибокою кризою. Сучасники...

Слова паразити у дитячій мові
Слова паразити у дитячій мові

Однією з найважливіших проблем сучасного суспільства є проблема мови. Ні для кого не секрет, що останнім часом наша мова зазнала...

Презентація для уроків літературного читання у початковій школі про Е
Презентація для уроків літературного читання у початковій школі про Е

Слайд 2 04.11.2009р. Н.С. Папулова 2 Олена Олександрівна Благініна. (1903-1989) – російський поет, перекладач. Слайд 3 Дочка багажного касира на...