Бій при цусімі короткий зміст. Цусімська трагедія

Друга Тихоокеанська ескадра у Корейській протоці.

На відміну від японського флоту Друга Тихоокеанська ескадра, що пройшла півсвіту, не прагнула нав'язати бій противнику. Основним завданням російських кораблів після падіння Порт-Артура був прорив у Владивосток, до якого вони йшли найкоротшим маршрутом - через Цусімську протоку. Ескадра була виявлена ​​допоміжним японським крейсером вранці 27 травня, після чого японський флот знявся з якір і попрямував назустріч супротивнику.

Близько 11 ранку до російської ескадри наблизився японський крейсерський загін (4 крейсери) яким броненосці зробили кілька залпів, після чого японські крейсери відійшли. На той час кораблі російської ескадри перебудувалися в бойовий порядок.

Початок битви.

О 13:20 були виявлені головні сили японців, які рухалися зі сходу на захід і перетинали курс російської ескадри. Через 20 хвилин японські кораблі виявилися ліворуч від кільватерної колони головних російських сил, а раніше обстріляний крейсерський загін пішов на південь і приготувався атакувати допоміжні російські кораблі, які перебували за основними силами.

"Петля Того".

О 13:40 – 13:45 японські броненосні кораблі 1-го та 2-го загонів розпочали послідовний розворот на курс, паралельний кільватерній колоні російських броненосців. У цей момент склалася унікальна ситуація, яка, мабуть стала помилкою адмірала Того: російські броненосці зайняли свої місця в строю, допоміжні сили знаходилися правіше, а японські кораблі за рахунок повороту, що почався, не могли використовувати всі свої знаряддя, т.к. кораблі, що завершили розворот, перебували перед кораблями колони, які поворот ще не пройшли. На жаль, для того, щоб цією ситуацією скористатися повною мірою, дистанція мала бути помітно ближче (до моменту початку розвороту японців вона становила понад 30 кабельтових).

О 13:49 флагманський "Князь Суворов" відкрив вогонь по "Мікасі", до нього приєдналися "Імператор Олександр III", "Бородіно", "Ослябя" та "Орел". Три броненосці берегової оборони та "Сисий Великий" стріляли по "Ніссіну" і "Касузі". О 13.51 японські кораблі також відкрили вогонь.

Загибель "Ослябі" та вихід з ладу "Князя Суворова".

На початку бою обидві сторони продемонстрували високу точність стрілянини: на 14:20 серйозні пошкодження отримали "Мікаса", "Князь Суворов" та "Ослябя", а також броненосні крейсери "Асама" та "Івате". До цього часу малокерований через пошкодження кермів "Асама" почав вихід з бою, "Мікаса", який отримав 29 попадань, у тому числі снарядами головного калібру, відвернув і вийшов із зони поразки більшої частини російських гармат.

На жаль пошкодження японських кораблів не надто вплинули на їхню боєздатність, а ось у російській ескадрі все було набагато гірше: обійнятий полум'ям "Князь Суворов" перестав слухатися керма і почав неконтрольовану циркуляцію вправо, а "Ослябя", що отримав найбільше всіх попадань бою вогонь японців був сконцентрований на ньому) відвернув праворуч і о 14:50 затонув.

Після виходу з ладу "Князя Суворова" та загибелі "Ослябі" на чолі кільватерної колони російської ескадри став "Імператор Олександр III", російські сили продовжували рух на північ. Японські сили, що були ліворуч, зробили поворот "все раптом" і розгорнулися до російських кораблів лівим бортом (на чолі колони став "Ніссін").

Цей маневр вирішував відразу кілька завдань: дозволяв задіяти гармати непошкодженого борту, давав відпочинок виснаженим комендорам, дозволяв усунути ушкодження правого борту, який прийняв велику кількість російських снарядів. У ході перебудови японці опинилися під сильним вогнем: знову важкі пошкодження отримав "Асама", який залишив лад, на "Фудзі" почалася пожежа, яка ледь не призвела до вибуху снарядів кормової вежі. Сторони розійшлися, що дало перепочинок як тяжко пошкодженим російським кораблям, і помітно менш постраждалим японцям.

Друга фаза бою.

Запекла битва відновилася о 15:30 - 15:40: японці на той час зробили другий поворот "все раптом" і колони супротивників знову рухалися паралельно на північ, обсипаючи один одного снарядами. Тяжкі пошкодження отримали "Імператор Олександр III", "Орел" і "Сисий Великий".

"Князь Суворов" до цього часу вже будь-якої бойової цінності не уявляв, хоч і тримався на плаву. Оскільки японці перекрили шлях російській колоні, що у її голові " Бородіно " , повів ескадру Схід. О 16:17 противники втратили один одного з поля зору і битва знову припинилася. О 17:30 міноносець "Буйний" зняв з "Князя Суворова" пораненого командувача ескадрою віце-адмірала Рожественського і 19 осіб з його штабу.

Закінчення денного бою.

Бій відновився близько 17:40 і пішов за тим самим сценарієм, з тією лише різницею, що склад Другої Тихоокеанської ескадри помітно порідшав. Головний удар японців цього разу припав по броненосці "Орел" і "Бородіно", але спочатку постраждав сильніше за всіх і так уже ледь тримався на плаву "Імператор Олександр III": він, помітно відставши від головних сил, потрапив під вогонь кораблів 2-го бойового загону японців. Після сильного обстрілу палаючий броненосець перекинувся і дуже швидко затонув.

Приблизно в цей час пожежа спалахнула на "Бородіно", а потім від попадання японського снаряда здетонувала боєзапас 152-мм гармати. О 19:15 ескадрений броненосець "Бородіно" затонув. В цей же час бій фактично закінчився через захід сонця.

Нічні атаки міноносців та здавання кораблів адмірала Небогатова.

Після заходу сонця в атаку вийшли японські міноносці, які до цього в бою практично не брали участі. Отримали тяжкі пошкодження та затонули броненосці "Наварін" та "Сисий Великий", затоплений екіпажем "Адмірал Нахімов" решта кораблів розвіялася. Друга Тихоокеанська ескадра остаточно перестала існувати.

Наступного дня більшість уцілілих російських кораблів здалися в полон. 6 кораблів, у т.ч. крейсер "Аврора" дісталися нейтральних портів, де інтернувалися. Крейсер "Алмаз" та 2 міноносці дійшли до Владивостока.

Загальний результат бою.

Загалом під час опису підсумків Цусімського бою найдоречнішим буде слово " розгром " : потужна російська ескадра припинила існування, втрати перевищили 5 000 людина, російсько-японська війна остаточно програно.

Причин поразки, безумовно, було безліч: довгий шлях, пройдений Другий Тихоокеанської ескадрою, і спірні рішення адмірала З.П. Рожественського, і недостатня підготовка російських моряків, і невдалі бронебійні снаряди (близько третини снарядів, що потрапили в японські кораблі, не вибухнули).

Для японців Цусімська битва стала предметом національної гордості та цілком обґрунтовано. Цікаво, що два кораблі, які брали участь у тому бою, дійшли до наших днів: це японський флагман "Мікаса" та російський крейсер "Аврора", обидва кораблі у статусі музеїв знаходяться на вічній стоянці.

Цусімська битва відбулася 14-15 травня 1905 року в Цусімській протоці між Східно-Китайським та Японським морями. У цій грандіозній морській баталії російська ескадра була повністю розгромлена японською ескадрою. Командував російськими кораблями віце-адмірал Рожественський Зіновій Петрович (1848-1909). Японські морські сили очолював адмірал Хейхатиро Того (1848–1934). В результаті битви більшість кораблів російської ескадри було потоплено, інші капітулювали, деякі прорвалися в нейтральні порти, і лише 3-м кораблям вдалося виконати бойове завдання. Вони дісталися Владивостока.

Похід російської ескадри до Владивостока

Бій передував безпрецедентний перехід російської ескадри з Балтійського моря в Японське. Цей шлях дорівнював 33 тис. км. Але навіщо було робити такий подвиг величезній кількості найрізноманітніших кораблів? Ідея створення другої Тихоокеанської ескадри виникла у квітні 1904 року. Сформувати її вирішили посилення 1-ї Тихоокеанської ескадри, що у Порт-Артуре.

27 січня 1904 року почалася російсько-японська війна. Японський флот несподівано, без оголошення військових дій, напав на Порт-Артур і відкрив вогонь по військових кораблях, що стоять на зовнішньому рейді. Було заблоковано вихід у відкрите море. Двічі кораблі 1-ї Тихоокеанської ескадри намагалися вирватися на оперативний простір, але ці спроби скінчилися невдачею. Таким чином, Японія отримала повну морську перевагу. У Порт-Артурі були замкнені броненосці, крейсери, міноносці, канонерські човни. Усього 44 військові кораблі.

У Владивостоці на той момент знаходилися 3 крейсери та 6 міноносців старого зразка. 2 крейсери підірвалися на мінах, а міноносці були придатні лише для короткочасних морських операцій. До того ж, японці заблокували і Владивостоцький порт, що призвело до повної нейтралізації морських сил Російської імперії на Далекому Сході.

Саме тому на Балтиці й почали формувати нову ескадру. Якби Росія перехопила першість на морі, то перебіг усієї російсько-японської війни міг би кардинально змінитись. До жовтня 1904 року нове потужне морське з'єднання було сформовано, і 2 жовтня 1904 року розпочався великий морський похід.

Ескадра, яку очолив віце-адмірал Рожественський, мала у своєму складі 8 ескадрених броненосців, броненосці берегової оборони в кількості 3, 1 броненосець-крейсер, 9 крейсерів, 9 міноносців, 6 транспортних суден та 2 госпітальних судна. На озброєнні ескадри було 228 гармат. З них 54 гармати мали калібр 305 мм. Особистого складу всього було 16170 осіб, але це разом із тими кораблями, які приєдналися до ескадри вже під час плавання.

Похід російської ескадри

Кораблі дійшли до мису Скаген (Данія), потім розділилися на 6 загонів, які мали з'єднатися на Мадагаскарі. Частина судів рушила через Середземне море та Суецький канал. А інша частина змушена була огинати Африку, оскільки ці кораблі мали глибоку посадку і через канал вони пройти не могли. Треба одразу зазначити, що під час плавання тактичні навчання та бойові стрілянини проводилися дуже рідко. Ні офіцери, ні матроси не вірили у успіх заходу. Звідси й низький бойовий дух, який має вирішальне значення у будь-якій компанії.

20 грудня 1904 року Порт-Артур упав, А що йдуть на Далекий Схід морських сил було явно недостатньо. Тому було ухвалено рішення про створення 3-ї Тихоокеанської ескадри. До цього ще 3 листопада було отруєно навздогін за ескадрою Рожественського загін кораблів під командуванням капітана 1 рангу Добротворського Леоніда Федоровича (1856-1915). Під його командою знаходилися 4 крейсери та 5 міноносців. Цей загін прибув на Мадагаскар 1 лютого. Але 4 міноносця були відправлені назад через систематичні поломки.

У лютому вийшов із Либави 1-й загін 3-ї Тихоокеанської ескадри під командуванням контр-адмірала Небогатова Миколи Івановича (1849-1922). До складу загону входили 4 броненосці, 1 броненосець-крейсер і кілька допоміжних суден. 26 лютого ескадру Рожественського наздогнав транспорт "Іртиш" із великими запасами вугілля. На початку шляху на ньому старшим помічником знаходився легендарний лейтенант Шмідт. Але в Середземному морі у нього почалися ниркові кольки, і майбутнього героя революційного повстання на крейсері "Очаків" відправили до Севастополя.

У березні ескадра здійснила перехід через Індійський океан. Вугіллям військові кораблі поповнювалися за допомогою баркасів, які перевозили його з транспортних суден. 31 березня ескадра прибула до бухти Камрань (В'єтнам). Тут вона дочекалася загін Небогатова, який приєднався до основних сил 26 квітня.

1 травня розпочався останній трагічний етап походу. Російські кораблі залишили узбережжя Індокитаю і попрямували у бік Владивостока. Слід зазначити, що віце-адмірал Рожественський здійснив справжній подвиг. Під його командуванням було здійснено найскладніший 220-денний перехід величезної ескадри. Вона подолала води Атлантичного, Індійського та Тихого океанів. Треба також віддати належне мужності офіцерів та моряків. Вони витримали цей перехід, адже на шляху судів не було жодної військово-морської бази.

Адмірали Рожественський та Хейхатиро Того

У ніч з 13 на 14 травня 1905 року 2-а Тихоокеанська ескадра увійшла до Цусімської протоки. Кораблі йшли затемненими і могли непомітно пройти небезпечне місце. Але дозорний японський крейсер "Ідзумі" виявив госпітальне судно "Орел", яке йшло наприкінці ескадри. На ньому горіли всі вогні відповідно до морських правил. Японське судно наблизилося та помітило інші кораблі. Про це відразу було сповіщено командувач японським флотом адмірал Того.

До складу морських сил Японії входили 4 броненосці, 8 броненосців-крейсерів, 16 крейсерів, 24 допоміжні крейсери, 42 міноносці та 21 есмінець. Ескадра налічувала 910 знарядь, їх 60 мали калібр 305 мм. Уся ескадра була поділена на 7 бойових загонів.

Російські кораблі йшли Цусімським протокою, залишаючи ліворуч по борту острів Цусіму. Японські крейсери стали слідувати паралельним курсом, ховаючись у тумані. Близько 7 години ранку ворог був виявлений. Віце-адмірал Рожественський наказав ескадрі перебудуватися у 2 кільватерні колони. В ар'єргарді залишилися транспортні судна, прикриті крейсерами.

О 13:20 на виході із Цусімської протоки російські моряки побачили головні сили японців. Це були броненосці та броненосці-крейсери. Вони йшли перпендикулярно до курсу російської ескадри. Крейсери противника стали відставати, щоб влаштуватися тил російським кораблям.

Розгром російського флоту в Цусімській протоці

Різдвяний перебудував ескадру в одну кільватерну колону. Після того, як перебудова закінчилася, відстань між противниками становила 38 кабельтових (трохи більше 7 км). Віце-адмірал наказав відкрити вогонь. Японці відповіли вогнем у відповідь через пару хвилин. Зосередили вони його на головних кораблях. Так почалася Цусімська битва.

Тут слід знати, що ескадрена швидкість японського флоту становила 16-18 вузлів. А у російського флоту ця величина дорівнювала 13-15 вузлам. Тому японцям не важко було триматися попереду російських кораблів. При цьому поступово скорочували дистанцію. О 14 годині вона дорівнювала 28 кабельтових. Це приблизно 5,2 км.

Артилерія на японських кораблях мала високу скорострільність (360 пострілів за хвилину). А російські кораблі за хвилину робили лише 134 постріли. За своїми фугасним можливостям японські снаряди перевершували росіяни у 12 разів. Що ж до броні, вона закривала 61% площі японських кораблів, а росіян цей показник дорівнював 41%. Все це вже спочатку вирішувало результат бою.

О 14:25 було виведено з ладу флагманський корабель "Князь Суворов". Рожественський Зиновій Петрович, який перебуває на ньому, отримав поранення. О 14.50, отримавши численні пробоїни в носовій частині, затонув броненосець "Ослябя". Російська ескадра, втративши загальне керівництво, продовжувала рухатися у північному напрямі. Вона намагалася маневрувати, щоб збільшити відстань між собою та кораблями супротивника.

О 18 годині командування над ескадрою взяв контр-адмірал Небогатов, а флагманським кораблем став "Імператор Микола I". До цього часу було знищено 4 броненосці. Усі кораблі зазнали пошкоджень. У японців теж були пошкодження, але жоден з їхніх кораблів не був потоплений. Окремою колоною йшли російські крейсери. Вони також відбивали атаки противника.

З сутінками бій не вщух. Японські міноносці систематично випускали торпеди суднами російської ескадри. Внаслідок цього обстрілу затонув броненосець "Наварін" і 3 броненосці-крейсери втратили управління. Команди змушені були затопити ці кораблі. За цей час японці втратили 3 міноносця. Ситуація ускладнилася тим, що вночі російські кораблі втратили зв'язок між собою, тому їм довелося діяти самостійно. Під керівництвом Небогатова залишилися 4 броненосці та 1 крейсер.

З раннього ранку 15 травня основна частина російської ескадри намагалася прорватися на північ до Владивостока. 3 крейсери під командою контр-адмірала Енквіста повернули на південь. Серед них знаходився крейсер "Аврора". Їм вдалося прорвати японську оборону і піти в Манілу, але вони кинули транспортні судна без захисту.

Головний загін на чолі з контр-адміралом Небогатовим оточили головні японські сили. Микола Іванович змушений був наказати припинити опір і здатися. Сталося це о 10:34 ранку. Здався також у полон і міноносець "Бідовий", на якому знаходився поранений Різдвяний. Лише крейсер "Смарагд" зумів прорвати оточення і пішов у бік Владивостока. Він сів на мілину поблизу берега і був підірваний командою. Таким чином, він не дістався ворогові.

Втрати за 15 травня були наступними: японцями були потоплені 2 броненосці, які вели самостійний бій, 3 крейсери та 1 міноносець. 3 міноносця були потоплені своїми екіпажами, а одному вдалося прорватися і піти до Шанхаю. До Владивостока зуміли дійти лише крейсер "Алмаз" та 2 міноносці.

Російські та японські втрати

Друга Тихоокеанська ескадра російського флоту втратила вбитими та потонулими 5045 людей. У полон було взято 7282 особи, у тому числі 2 адмірали. Пішли в іноземні порти і потім було інтерновано 2110 осіб. У Владивосток зуміли прорватися 910 людей.

З кораблів було потоплено та підірвано 7 броненосців, 1 броненосець-крейсер, 5 крейсерів, 5 міноносців, 3 транспортні засоби. Дісталися ворогові 4 броненосці, 1 міноносець і 2 госпітальні судна. Інтернованими виявилися 4 броненосці, 4 крейсери, 1 міноносець і 2 транспортні судна. Від усієї ескадри з 38 кораблів залишився лише крейсер "Алмаз" та 2 міноносці - "Грозний" і "Бравий". Їм удалося прорватися до Владивостока. Звідси видно, що розгром був повний та остаточний.

У японців втрати були значно меншими. Було вбито 116 людей та поранено 538 осіб. Флот втратив 3 міноносці. Інші кораблі відбулися лише ушкодженнями.

Причини розгрому російської ескадри

Для російської ескадри Цусімське бій правильніше назвати Цусімської катастрофою. Основну причину тотального розгрому фахівці бачать у русі судів кільватерною колоною з невеликою швидкістю. Японці просто по черзі розстріляли головні броненосці і цим визначили загибель всієї ескадри.

Тут, звісно, ​​основна вина лягає на плечі російських адміралів. Вони навіть не склали плану битви. Маневри здійснювалися нерішуче, бойовий порядок був негнучким, під час бою було втрачено керування кораблями. Та й бойова підготовка особового складу знаходилася на низькому рівні, тому що під час походу з людьми практично не проводились тактичні заняття.

А ось у японців все було негаразд. Вони з перших хвилин бою захопили ініціативу. Їхні дії відрізнялися рішучістю, сміливістю, а командири судів виявляли ініціативу та самостійність. У особового складу за плечима був великий бойовий досвід. Не слід також забувати про технічну перевагу японських кораблів. Все це разом принесло їм перемогу.

Не можна не сказати і про низький бойовий дух російських моряків. На нього вплинула і втома після тривалого переходу, і капітуляція Порт-Артура, і революційні хвилювання у Росії. Люди відчували повну безглуздість усієї цієї грандіозної експедиції. Як наслідок, російська ескадра програла бій ще до його початку.

Фіналом всієї епопеї став Портсмутський мирний договір, підписаний 23 серпня 1905 року. Але головне було в тому, що Японія відчула свою силу і почала мріяти про великі завоювання. Її амбітні мрії тривали аж до 1945 року, поки Радянські війська не поклали їм кінець, вщент розбивши Квантунську армію..

Олександр Арсентьєв

Потрясіння російських моряків, які пережили Цусіму, легко зрозуміти. Шок від реальних подій виявився надто важким, щоб звільнитися від гіпнозу переважної переваги японської зброї та спробувати зрозуміти справжні причини загибелі ескадри.

Дійсно, російські бронебійні снаряди мали серйозні недоліки: мала кількість вибухівки, надзвичайно тугий підривник (розрахований на спрацювання тільки після пробивання снарядом броні), через що при попаданні в неброньовану частину борту або надбудову вони часто не вибухали. З двадцяти чотирьох 305-мм снарядів, що потрапили до японських броненосних кораблів, не розірвалися вісім (33%). Це, без сумніву, негативно позначилося на ефективності їхнього впливу. Але російські снаряди в Цусімі пробили броньові каземати 152-мм гармат на "Mikasa" і "Shikishima" (шестидюймову броню Терні), на "Azuma" - шестидюймову броню Круппа. Найсерйозніше постраждав крейсер «Asama» - снаряд пробив товсту броню кормового краю і пошкодив кермо.

У японських 305-мм фугасних снарядах з дуже чутливим підривником 8,5% маси займала шимоза (лідит, або мелініт), що перевершувала за бризантною дією бездимний порох російських аналогів. Проте японські снаряди не пробивали навіть тонку броню і мали неприємну властивість розриватися в стволах своїх власних знарядь.

"Орел" отримав близько 70 попадань снарядами калібром від 152 до 305 мм. Зовнішня картина руйнувань була вражаючою - численні пробоїни неброньованого борту, скалічені надбудови, зруйновані ростри та гребні судна. Корабель був серйозно пошкоджений, втративши 41 людину вбитими та 87 людей пораненими.

Однак він зберіг хід і значну частину боєздатності, у тому числі три 305-мм, п'ять 152-мм та десять 75-мм гармат. Жоден із японських снарядів не пробив броні. Ефект ворожих влучень позначився на інтенсивності вогню броненосця, проте він 14 травня випустив по противнику сто вісімдесят п'ять 305-мм і понад вісімсот 152-мм снарядів.

"Mikasa" отримав близько 40 влучень і втратив 113 людей. На кораблі, крім дрібних, вийшли з ладу одне 305-мм і два 152-мм гармати. Броненосець стріляв при цьому не швидше, ніж "Орел"; він витратив 124 снаряди головного калібру. Тому якість японського боєзапасу не дає підстав для визнання його головним фактором, який вирішив результат бою. Не було таким і недосконалість кораблів типу «Бородіно», які у складних умовах показали гарну живучість.

Головною причиною загибелі чотирьох російських кораблів стала не чудодійність японських снарядів (до речі, після війни японці від них відмовилися), а безліч попадань. Броненосці типу «Бородіно» до кінця зберігали цілим свій броньований борт, що забезпечував необхідну плавучість. Однак численні влучення призвели до утворення величезних пробоїн у легкому неброньованому борту, куди заливала вода від снарядів, що постійно рвалися поблизу. Фатальну роль відіграли безперервні пожежі; під час їхнього гасіння на палуби обрушували величезну кількість води. Потрапляючи всередину, вона сприяла зниженню стійкості та появі крену. Сам по собі він не був небезпечний, тому що при налагодженій трюмній службі швидко випрямлявся. Становище змінювалося, коли його спрямувати не встигали і досягав 6-7 градусів. При цьому пробоїни легкого борту та гарматні порти входили у воду, що спричиняло втрату стійкості та перекидання. Одним із факторів, що сприяли цьому, стало перевантаження кораблів ескадри, що призводило до того, що верхній броньовий пояс занурювався у воду при крені 6,5 градусів замість 10,5 за проектом.

Ставка японського командування на фугасні снаряди була не найкращим засобом знищення броненосних кораблів. Вона вимагала неодмінної умови - величезної кількості влучень. Під час битви у Жовтому морі японцям не вдалося цього зробити з жодним броненосцем Порт-Ар-турської ескадри. Таку надщільність попадань у російські кораблі могла дати лише послідовна концентрація всіх кораблів японської бойової лінії на одній-двох цілях одночасно, забезпечити яку міг маневр, чим і була «риса над Т». Вибраний Того маневр дозволив йому розбити російську броненосну ескадру артилерійським вогнем. По суті для японського адмірала це була єдина реальна можливість досягти рішучої перемоги, все залежало від того, чи зможе він переграти російського командувача тактики. Від Рождественського вимагалося тільки одне - не дати противнику поставити «рису» над його колоною. Що вийшло насправді – загальновідомо.

Таким чином, японці здобули перемогу завдяки перевагі в тактиці, зокрема, у тактичному застосуванні артилерії. Це дозволило їм застосувати зброю у вигідній обстановці і, зосередивши вогонь на кращих російських броненосці, домогтися великої кількості влучень. Вплив їх виявився достатнім для виведення з ладу та знищення трьох броненосців типу «Бородіно» та «Ослябі».

При хорошій точності стрілянини (3,2% попадань від кількості випущених снарядів великого та середнього калібрів) удар японців припав на чотири кораблі типу «Бородіно», що отримали не менше 265 снарядів із приблизно 360, що потрапили до 12 російських броненосних кораблів. У броненосці загону Небогатова потрапили всього 10 снарядів, але самі вони знаходилися в невигідних умовах стрілянини і при великій витраті боєзапасу не досягли помітних успіхів.

Якість стрілянини російських броненосців, звісно, ​​знижувало вогневий вплив противника. Тож. при досить високій точності в окремих випадках і достатньої інтенсивності, загальна ефективність стрільби броненосних загонів російської ескадри виявилася втричі нижчою, ніж у противника, - всього 1,2% попадань, які, за винятком «Mikasa» і «Nishin», досить рівномірно розподілилися по японській бойовій лінії.

Маневр японців було спрямовано створення сприятливих умов дії артилерії і служив ефективним засобом ухиляння від російського вогню. Навпаки, російські кораблі пов'язані 9-вузловой ескадренной швидкістю і напрямом руху, що значно полегшувало японцям охоплення голови ескадри.

Загалом 22 російських бойових корабля пішли на дно, 5045 російських моряків було вбито, потонули, згоріли живцем. Росія, зазнавши небувалої в історії свого флоту катастрофи, виявилася відкинутою в розряд другорядних морських держав.

Досвід російсько-японської війни уважно вивчали експерти всіх морських держав. Він вплинув на розвиток флотів і військово-морського мистецтва. Так, прийом охоплення голови теоретики визнали класичним та рекомендували як універсальний.

Зрослі дистанції бою зменшили значення знарядь середнього калібру; це вимагало перегляду системи артилерійського озброєння. Виникла необхідність розробки нових способів управління вогнем, які забезпечили б його ефективність на великих дистанціях. Застосування потужних фугасних снарядів змусило ще більше збільшити площу бронювання борту, а збільшення дистанції бою – посилити горизонтальний захист. Виразно виявилося значення живучості та стійкості кораблів, а також переваги у швидкості ходу.

Звідси очевидно випливала необхідність створення замість ескадрених броненосців лінійних кораблів нового типу.

-метою операції є якнайшвидше прибуття ескадри до Владивостока;

-втрати ескадри мають бути зведені до мінімуму-бій із японським флотом небажаний;

-особовий склад ескадри після безперервного семимісячного походу за умов, " наближених до бойовим " , перебуває у стані крайньої втоми, кораблі вимагають ремонту;

Бойова підготовка ескадри недостатня:

Російська ескадра перевершує ескадру супротивника за кількістю броненосців, загальна кількість кораблів у бойовій лінії однакова;

-Російська ескадра значно поступається ворожою по легким силам.

З цього випливає, що якщо бій з японським флотом неминучий, бажано прийняти його якнайдалі від японських військово-морських баз, щоб позбавити противника можливості використовувати резерв, а також явну перевагу у допоміжних силах флоту.

Отже, ескадра має обійти Японію зі сходу і прориватися до Владивостока Курильськими протоками, або, в крайньому випадку, Лаперузовою протокою. Навіть маршрут через Сангарську протоку доводиться визнати неприйнятним. Варіант із Корейською протокою взагалі не підлягає розгляду.

Проте було ухвалено саме таке рішення, і, мабуть, на це були якісь підстави? Перш ніж шукати їх, слід розглянути оперативну обстановку з погляду адмірала Того:

-навіть після всіх здобутих перемог, взяття Порт-Артура та знищення 1-ї Тихоокеанської ескадри, становище Японії не може вважатися міцним; можливості Імперії продовжувати війну практично вичерпані; відповідно, основною метою всіх операцій, що проводяться армією, так і організованих флотом, має бути укладання миру: можна сказати Імперії, якщо вона хоче існувати і далі, необхідно за будь-яку ціну укласти переможний світ;

-давно посіяне насіння суперництва між армією і флотом, чітко усвідомлювана Того пріоритетність якнайшвидшого розвитку флоту для Острівної імперії, все це призводить його до думки, що вирішальний внесок у досягнення цього переможного світу повинен зробити флот; отже флот має здобути перемогу над 2-ю Тихоокеанською ескадрою-перемогу настільки гучну, щоб Росія під впливом психологічного шоку негайно пішла мирні переговори; перемогу настільки вражаючу, щоб у вищого керівництва країни не залишилося жодних сумнівів у вирішальному внеску флоту у виграну війну; Отже, висновок, що не цілком узгоджується з класичним описом російсько-японської війни на морі: Рожественського цілком влаштовувала нічия, Того була потрібна лише перемога:

-досвід боротьби з 1-ю Тихоокеанською ескадрою не давав Того жодних підстав вважати бойову підготовку російських моряків недостатньою; авторитет Рожественського, як артилериста, був у військово-морських колах досить високий: що стосується розчаруючих результатів стрільб 2-ї ескадри у Мадагаскару, то сумнівно, щоб Того взагалі знав про це (а якщо й знав, мав вважати ці відомості дезінформацією); російська артилерія завжди викликала повагу противників: російські бронебійні снаряди справедливо вважалися найкращими у світі; про "високої вологості піроксиліну" на кораблях Рождественського Того, зрозуміло, не знав (та в нас і зараз немає жодних підстав вважати, що відсоток російських бронебійних снарядів, що не розірвалися, в Цусімському бою був аномально високий).

Іншими словами, Того слід спланувати переможний бій проти ескадри, яка за своїми бойовими можливостями була порівнянна з його флотом. Рішуча перемога в такій ситуації можлива лише в тому випадку, якщо вдасться використати всі свої бойові можливості та не дати противнику зробити це. При цьому дуже бажано нав'язати бій противнику до приходу 2-ї ескадри до Владивостока.

Але яким чином перехопити ескадру, яка має щонайменше 4 можливий маршрут? Що в цій ситуації міг зробити Того?

Можливі дії: а) сконцентрувати ескадру у місці ймовірної появи противника; 6) розбити ескадру на бойові загони, перегородивши всі можливі шляхи до Владивостоку; Другий варіант непрофесійний і підлягає розгляду. Третій насправді нереальний.

Травень на тихоокеанському узбережжі Японії відрізняється нестійкою погодою з дощами та туманами. Надії, що допоміжні судна за таких умов своєчасно знайдуть противника (причому, головні сили, а не якийсь "Урал", що посилено прикидається цілою ескадрою), небагато. Різниця в ході -5 вузлів - істотна в ескадренні битві, але для перехоплення її могло і не вистачити. Навіть швидше за все не вистачило б.

У всякому разі, на цей варіант, такий спокусливий для переважної більшості флотоводців, Того не пішов. Залишився варіант а) - спочатку сконцентрувати флот там, де піде противник. І молитись, щоб він пішов саме там. Але де? Сангарський, Лаперузов, Курильські протоки-приблизно рівноймовірні (з погляду Того). Але "ловити" кораблі там дуже незручно-перш за все, виходячи з погодних умов, і по-друге, тому, що через ті ж погодні умови в операції може взяти участь лише ядро ​​флоту: ні старі міноноски, ні допоміжні крейсера, ні, нарешті, "Фусо" з "Чін -Ієном" в Курильські протоки не потягнеш.

Цусімська протока ймовірно виділяється (правда, тим, що вона - найменша). При цьому з усіх інших точок зору протока ідеальна: розташована поблизу головної бази флоту (тобто всі кораблі, навіть найзастаріліші і немореходні, можуть бути використані), широка, надає можливості для ескадренного маневру, відрізняється порівняно терпимою погодою.

Якщо російська ескадра прийде сюди. всі шанси за японців. Якщо ж ні, з погляду інтересів флоту та Імперії краще "за недбалістю" пропустити ескадру противника в базу (після чого почати по новому колу блокадні дії), ніж продемонструвати всьому світу нездатність флоту здійснити перехоплення і розгром противника. Є різниця між: "Ну, проґавили..." і "Спробували, але не змогли". Цілком ймовірно, що саме тому японський флот концентрується для дій у Корейській протоці.

А тепер знову повернемося до передбачуваних міркувань адмірала Рожественського:

-японський флот може перехопити нас у будь-якій з проток, через які ми підемо, або-безпосередньо на підході до Владивостока; останній варіант є найбільш реальним; Таким чином, шанси зустріти японську ескадру приблизно рівні при будь-якому виборі маршруту (тут важливо зрозуміти, що Рожественський, будучи російським, вважав цю війну суцільним ланцюгом помилок і невдач російської зброї; він не міг зрозуміти всю тяжкість становища Японії і всю необхідність для неї гучної морської перемоги: тому він помилково виходив із того, що Того досить нічиєї).

-всякий маршрут, крім шляху через Корейську протоку, вимагатиме додаткового вугільного навантаження, до того ж у морі, і зайвих днів шляху; з урахуванням того, що і команди, і офіцерський склад втомилися від тривалого перебування в морі, будь-яка відстрочка з приходом в базу буде сприйнята людьми вкрай негативно і, ймовірно, інтерпретована як боягузливість командувача.

Безперечно, так воно і було б. Небагатів, чиї стосунки з особовим складом були нормальними, міг би, не викликаючи гострого невдоволення, відправити ескадру навколо Японії. Імідж, який створив собі Різдвяний, вимагав від нього вести ескадру до Владивостока найкоротшим шляхом. Але цей аналіз може бути продовжено. Посилаючи на Тихоокеанський ТВД явно неадекватну своїм завданням ескадру, Адміралтейство мало поставити на чолі адмірала стилю З.П. Рожественського. Іншими словами, рух через Корейську протоку було зумовлено ще в жовтні 1904 р. року у Санкт-Петербурзі. Якби Того знав особливості особистості З.П. Рожественського, він міг би оцінити, в якому психологічному стані ескадра увійде до Тихого океану. У цьому випадку ухвалити рішення про розгортання всього флоту в Корейській протоці йому було б значно легше...

І на допомогу йому на Балтиці була сформована 2-а Тихоокеанська ескадра (7 броненосців, 8 крейсерів та 9 есмінців). У жовтні 1904 р. вона була надіслана на Далекий Схід під командуванням віце-адмірала Зіновія Рожественського. У лютому 1905 слідом за нею з Балтики вирушила 3-я Тихоокеанська ескадра на чолі з контр-адміралом Миколою Небогатовим (4 броненосці та 1 крейсер). 26 квітня обидві ескадри з'єдналися біля берегів Індокитаю та під загальним командуванням Рожественського продовжили шлях до бойового театру.

Тепер, після падіння Порт-Артура та остаточної загибелі 1-ї Тихоокеанської ескадри у його гавані, ситуація для Рожественського значно ускладнилася. Місцем базування нової ескадри передбачалося створити Владивосток, куди Рожественський і прямував. Його завданням був захист російського Примор'я. Незважаючи ні на що, друга Тихоокеанська ескадра представляла досить сильну силу. Відновлення боротьби на морі, поряд з безперервно нарощуванням російських сухопутних військ в Маньчжурії, могло б призвести б до згубного для Японії затягування війни.

У травні 1905 2-а Тихоокеанська ескадра, що пройшла 15 тис. миль, увійшла в Корейську протоку, тримаючи курс на Владивосток. 14 травня 1905 року у Цусімських островів, у Корейській протоці, шлях їй перегородив японський флот адмірала Того (4 броненосці, 48 крейсерів, 21 есмінець, 42 міноносці, 6 інших судів). Він перевершував російську ескадру чисельністю, якістю кораблів та силою знарядь. Японські моряки, на відміну росіян, мали багатий досвід бойових дій. Перед боєм адмірал Того сигналізував своїм екіпажам: "Від цього бою залежить доля Японії".

Цусімська битва. Морські легенди

Кораблі Того зосередили вогонь із далеких дистанцій на головній частині російської ескадри. Концентрованим вогнем фугасними снарядами японці зуміли знищити у російських 4 броненосні флагмани. Після поранення Рождественського ескадру очолив контр-адмірал Небогатов. Загибель флагманів призвела до втрати керування ескадрою. Вона розвіялася на загони, що стали жертвою нічних атак ворожих міноносців, які потопили ще 1 броненосець та крейсер. Російські судна втратили зв'язок друг з одним. Частина їх прямувала до Владивостока, частина назад, у нейтральні порти. 15 травня в полон японцям здалися 4 кораблі на чолі з Небогатовим, а також есмінець «Бідовий», на якому був Рожественський. За здачу кораблів Небогатов було засуджено до розстрілу, заміненого 10 роками в'язниці; Різдвяний виправданий через героїчну поведінку в бою і тяжке поранення. Не підкорився наказу про здачу лише екіпаж крейсера «Ізумруд» на чолі з капітаном ІІ-го рангу бароном Ферзеном. Він прорвався крізь стрій японських кораблів, пішов на Владивосток, однак у затоці Св. Володимира «Ізумруд» сів на мілину і був підірваний екіпажем. За виявлену звитягу цар нагородив В. Н. Ферзена золотою зброєю

Інша група кораблів (2 броненосці, 3 крейсери та 4 есмінці) продовжувала битися і геройськи загинула. З суден, що врятувалися, 3 крейсери пішли в Манілу, 1 есмінець - в Шанхай, крейсер «Алмаз» і 2 есмінця - у Владивосток. У Цусімській битві загинуло понад 5 тисяч російських моряків. Японці втратили 1 тисячу людей і три міноносці. Такого розгрому російський флот ще ніколи не знав.

Цусімська битва стала однією з найбільших морських битв світової історії. Воно стало і останньою битвою епохи броненосних кораблів, які незабаром почали замінюватися дредноутами. Загибель Тихоокеанського флоту поставила остаточну точку російсько-японської війни. Далекосхідні рубежі Росії були беззахисні від нападу з моря, а японські острови стали невразливими.

Влітку 1905 р. японці майже безперешкодно оволоділи островом Сахалін. Поспіхом зібране тут під командуванням генерала Ляпунова ополчення (3,2 тисячі осіб, частково з каторжників) було нездатне з регулярними дивізіями і 18 липня 1905 року здалося в полон. Загроза атаки з моря нависла над усім російським Примор'ям та Камчаткою.