Станції в Антарктида на карті. Полярні станції російського сектора арктики

Антарктична наукова станція "Схід"

Діяльність полярних станцій в Арктиці – основа моніторингу природних процесів у навколишньому середовищі: в океані та на суші. Ці результати потрібні не тільки для безпосереднього використання в поточній діяльності людини в Арктиці, але й для накопичення та вдосконалення бази багаторічних спостережень, які необхідні для вивчення природних процесів, що впливають на клімат, а отже, на перспективи життя людини на всій земній кулі.

Ще в 1870-х роках стало зрозуміло, що вивчення територій в Арктиці силами розрізнених експедицій не може дати результатів, що дозволяють проводити фундаментальні дослідження в зоні Північного Льодовитого океану. Одним словом, думка про створення деяких постійно діючих полярних станцій, які систематично знімають показання, витала в повітрі.

Вважаючи Арктику ключем до багатьох таємниць природи, австрійський дослідник Карл Вайпрехт запропонував ідею комплексних спостережень, що проводяться цілий рік єдиним інструментарієм і одночасно. Ця ідея лягла основою створення полярних наукових станцій в Арктиці. Щоправда, для реалізації ідеї знадобилося 7 років.

У радянські часи такі станції забезпечували роботу Північного морського шляху, дослідження території та акваторії радянської Арктики. Все це сприяло розвитку судноплавства та авіації в Арктиці.

Подібні станції сьогодні все більш активно працюють у Росії, забезпечуючи систематичні дослідження у сфері метеорології, гідрології, аерології, геофізики, актинометрії та інших. Вчені також проводять дослідження, пов'язані із проблемами збереження біологічної різноманітності регіону.

Говорячи про полярні станції Росії в Арктиці, найчастіше згадують їх бурхливий розвиток у радянський період. Однак Росія почала їх використовувати значно раніше. Під час проведення Першого Міжнародного Полярного року (1882-83 рр.) у дослідженнях брало участь дві російські станції - Малі Карамакули на Новій землі та Сагастир у дельті Олени. У 1913-1915 роках розпочали роботу ще 4 полярні станції - Югорський Куля, о. Вайгач, станція Марре-Сале на півострові Ямал і на о. Діксон.

Подальший розвиток полярні станції в Арктиці отримали вже у СРСР, де освоєння Півночі було одним із найважливіших напрямів господарської та оборонної діяльності, нові полярні арктичні станції з'являлися в цей період практично щороку:

• 1920 - в гирлі Єнісея,
• 1922 - у протоці Маточкін Куля,
• 1924 - на Обській губі,
• 1928 - на острові Великий Ляховський,
• 1929 - на Землі Франца-Йосифа,
• 1930 - Росія заявила про себе на Північній Землі,
• 1932 - на острові Рудольфа,
• 1933 – у селищі Амдерма на березі Карського моря,
• 1934 – на мисі Стерлігова.

У 30-х роках Росія активно розвиває східний регіон - до станцій, що діють на той момент, на острові Врангеля і мисі Шалаурова додалося безліч станцій, як на материку (селища Уелен, Тикси), так і на островах (Чотиристовпової, Ведмежі, Котельний, Де- Лонга та інші).

У 1937 році було відкрито першу у світі дрейфуючу полярну платформу Росії - «Північний полюс-1».

До 40-х років ХХ століття мережа налічувала 75 станцій, а до 1985 Росія вже експлуатувала 110 основних станцій, крім дрейфуючих, експедиційних судів та ін.
Істотно скоротилася кількість полярних станцій Арктики у 90-ті роки минулого століття. Нестача фінансування та відсутність інтересу до цього сектору в Росії призвела до закриття до 50% станцій.

У 2000-х ситуація почала покращуватися, Росія почала зміцнювати свої позиції, інтерес до Арктичного регіону зріс. Якщо у 2006 році функціонувало лише 52 полярні станції в Арктиці, то до 2016 року - їх стало вже 68, сьогодні планується довести їхню кількість до 75-ти, а також збільшити кількість автоматичних пунктів.

Легендарна російська полярна станція Схід в Антарктиді була створена в 1957 році. Вона знаходиться в центрі континенту, серед льодів та снігів. Як і 59 років тому, вона і сьогодні є символом полюса недоступності.

Відстань від станції до Південного полюса менша, ніж до морського узбережжя, а населення станції не перевищує 25 осіб. Низькі температури, висота понад три кілометри над рівнем моря, повна відірваність від світу в зимовий час перетворюють її на одне з найнезручніших для перебування людей місць на Землі. Незважаючи на найскладніші умови, життя на Сході не зупиняється навіть при -80 °С. Вчені займаються дослідженням унікального підлідного озера, яке знаходиться на глибині понад чотири кілометри.

Розташування

Наукова станція «Схід» (Антарктида) розташована за 1253 км від Південного полюса та за 1260 км від узбережжя моря. Льодовиковий покрив тут досягає товщини 3700 м. Взимку до станції дістатися неможливо, тому полярникам доводиться розраховувати лише на власні сили. Влітку літаками сюди доставляються вантажі. З цією ж метою використовується і санно-гусеничний поїзд від станції «Прогрес». Раніше такі поїзди приходили і зі станції «Мирний», але сьогодні, через збільшення торосів на шляху поїзда, це стало неможливим.

Полярна станція «Схід» розташована поряд з Південним геомагнітним полюсом нашої планети. Це дозволяє займатися дослідженнями змін магнітного поля Землі. Влітку на станції перебувають близько сорока людей - інженерів та вчених.

Станція "Схід": історія, клімат

Цей унікальний науковий центр був побудований в 1957 році, для досліджень і спостережень екосистеми Антарктиди. З моменту заснування російська станція Схід в Антарктиді ніколи не припиняла роботу, її діяльність триває і сьогодні. Вчених дуже цікавить реліктове підлідне озеро. У середині 90-х років на станції було проведено унікальне буріння льодовикових відкладів. Спочатку були використані термобурові снаряди, а потім електромеханічні на вантажонесучому кабелі.

Бурові групи ААНІІ та Ленінградського гірничого інституту спільними зусиллями виявили унікальне підземне озеро «Схід». Воно приховано крижаним щитом завтовшки понад чотири тисячі метрів. Його розміри приблизно 250x50 кілометрів. Глибина понад 1200 метрів. Його площа перевищує 15,5 тисяч квадратних кілометрів.

Наразі розробляються нові проекти для обстеження цього глибинного озера. "Схід" - станція в Антарктиді, яка брала участь у цільовій федеральній програмі "Світовий океан". Крім того, вчені досліджують життєдіяльність людини у таких екстремальних умовах.

Клімат

Суворими умовами славиться полярна станція «Схід». Клімат цього місця можна охарактеризувати коротко – холодніше місця на Землі немає. Тут зафіксовано абсолютний мінімум температур – 89 °C. Середні показники температур протягом року коливаються від -31 °C до -68 °C, до абсолютного максимуму, який зафіксований у далекому 1957 році - -13 °C. 120 днів триває Полярна ніч – з кінця квітня до кінця серпня.

Найтепліші місяці на станції – грудень та січень. У цей час температура повітря -35,1°C -35,5°C. Така температура можна порівняти з холодною сибірською зимою. Найхолодніший місяць – серпень. Температура повітря опускається до -75,3 °C, а часом і нижче -88,3 °C. Найхолодніший максимум (добовий) -52 °C, за весь час спостережень у травні температура не піднімається вище за -41.6 °C. Але низькі температури – це не головна кліматична проблема та складність для полярників.

Станція «Схід» (Антарктида) розташована в районі практично нульової вологості повітря. Тут відчувається нестача кисню. Станція знаходиться на висоті понад три тисячі метрів над рівнем моря. У таких складних умовах акліматизація людини продовжується від тижня до двох місяців. Цей процес зазвичай супроводжується мерехтінням в очах, запамороченням, носовими кровотечами, болем у вухах, почуттям ядухи, підвищенням артеріального тиску, порушенням сну, втратою апетиту, нудотою, сильним болем у м'язах та суглоба, втратою ваги до п'яти кілограмів.

Наукова діяльність

«Схід» - це станція в Антарктиді, фахівці якої понад півстоліття ведуть тут дослідження мінеральної та вуглеводневої сировини, запасів питної води, проводять актинометричні, аеро-метеорологічні, гляціологічні та геофізичні спостереження. Крім того, вони проводять медичні дослідження, вивчають зміни клімату, проводять дослідження «озонової дірки» тощо.

Життя на станції

"Схід" - станція в Антарктиді, де живуть і працюють особливі люди. Вони нескінченно віддані своїй справі, їх цікавлять дослідження цього загадкового континенту. Ця одержимість, у кращому значенні цього слова, дозволяє їм переносити всі тяготи життя, тривалу розлуку з близькими. Життя полярників можуть позаздрити лише найвідчайдушніші екстремали.

Станція "Схід" (Антарктида) має багато особливостей. Наприклад, у звичайному житті нас оточують якісь комахи - метелики, комарі, мошки. На станції немає нічого. Немає навіть мікроорганізмів. Вода тут – із розтопленого снігу. Вона не містить ні мінералів, ні солей, тому спочатку працівники станції відчувають постійну спрагу.

Ми вже згадували, що дослідники давно бурять свердловину до загадкового озера Схід. У 2011 році на глибині 3540 метрів було виявлено новий лід, який намерз знизу. Це замерзла вода озера. Полярники стверджують, що вона чиста та дуже приємна на смак, її можна кип'ятити та заварювати чай.

Будівля, де мешкають полярники, помітна двометровим шаром снігу. Усередині денного світла немає. Зовні ведуть два виходи — основний та запасний. Основний вихід — це двері, за якими прорито в снігу п'ятдесятиметровий тунель. Запасний вихід набагато коротший. Він є крутими сходами, що ведуть на дах станції.

У житловому будинку є кают-компанія, на стіні висить телевізор (щоправда, ефірного телебачення на станції немає), встановлено більярдний стіл. Коли в цьому приміщенні температура падає до мінусової туди всі намагаються не заходити. Але одного разу полярники на складі виявили несправну ігрову приставку. Її відремонтували, підключили до телевізора і кают-компанія ожила - тепер тут збираються полярники. У теплих куртках та штанах, у валянках та шапках, вони приходять, щоб пограти у кулачні бої та гонки.

Полярники зазначають, що останніми роками станція «Схід» (Антарктида) у побутовому відношенні перетворилася. Теплий житловий модуль, приміщення для їдальня, дизельний блок та інші необхідні для життєдіяльності станції будівлі зробили життя тут цілком прийнятним.

Пожежа на станції "Схід" в Антарктиді

Дванадцятого квітня 1982 року «Схід» не вийшов на зв'язок із Великою землею. Ніхто не міг припустити, що сталося. За добу, за графіком, станція виходила на зв'язок дев'ять разів. Коли зв'язку не було і в другий обумовлений час, стало зрозуміло: трапилося щось екстраординарне. Відсутність зв'язку - у будь-якому випадку надзвичайна подія. Розміри лиха на станції тоді ніхто не міг передбачити.

Станція "Схід" (Антарктида) мала окреме приміщення, де розташовувалася дизель-електрична станція. Там і почалася пожежа в ніч проти 12 березня. Це був початок зимівлі. До електростанції було прибудовано невеликий будиночок, у якому жили механіки. Їх розбудив о четвертій ранку їдкий запах диму.

Вийшовши надвір, вони виявили, що вогонь палав на даху. Через пару хвилин уже всі зимівники, поспіхом одягнувшись, вибігли на мороз. Прожектор, який висвітлював територію, згас. Світло було лише від пожежі.

Боротьба з вогнем

Вогонь почали закидати снігом, потім спробували його накрити брезентом, щоб запобігти доступу кисню. Але брезент спалахнув миттєво. Людям, які залізли на дах, невдовзі довелося зістрибнути вниз. Покрівля повністю згоріла за тридцять хвилин.

За п'ятнадцять метрів від станції стояли цистерни із соляркою. Відтягти їх було неможливо — вони надто важкі. На щастя, вітер віяв у протилежний бік. Врятувало ще й те, що солярка була надто холодною, на морозі вона стала в'язкою. Їй треба було сильно нагрітися, щоб спалахнути.

Одразу полярники не помітили, що серед них немає механіка. Його останки виявили на згарищі. Відразу після пожежі приміщення станції залишилися без тепла та світла, а на вулиці було -67 °C.

Як вижити?

Сталося справжнє лихо. З ладу повністю вийшли два дизель-генератори, які постачали електрикою станцію, та два резервні. Не стало світла у приміщеннях, були знеструмлені наукові прилади, остигали батареї та плита на камбузі. Проблема була навіть із водою – її отримували в електротаялці зі снігу. У підсобному приміщенні виявили стару гасову плиту. Її перенесли до одного з житлових бараків.

А в цей час у Москві судомно шукали вихід із ситуації. Радилися з льотчиками та моряками. Але жоден із варіантів не міг бути реалізований у сувору полярну ніч.

Життя після пожежі

Полярники вирішили виживати самотужки. Мужні хлопці не стали чекати на допомогу з Великої землі. До Москви було передано радіограму: «До весни виживемо». Вони чудово розуміли, що крижаний континент не прощає промахів, але він безжальний і до тих, хто впадає у відчай.

Зимівка тривала у форс-мажорних умовах. Полярники переселилися в одне крихітне житлове приміщення. На основі газових балонів змайстрували п'ять нових пічок. У цьому приміщенні, яке було і спальнею, і їдальнею, і кухнею, були і наукові прилади.

Головним недоліком нових печей стала сажа. Її збирали за відром на добу. Через деякий час, завдяки кмітливості аеролога та кухарі, зимівники змогли випікати хліб. Порції тіста вони приклеювали до стін печі і таким чином отримували їстівний хліб.

Крім гарячої їжі та тепла, було необхідне світло. І тоді ці сильні люди почали робити свічки, використовуючи для цього парафін і азбестовий шнур. «Свічковий заводик» працював до закінчення зимівлі.

Робота продовжується!

Незважаючи на неймовірні умови, полярники все частіше почали замислюватись про продовження наукової діяльності. Але це було з величезним дефіцитом електроенергії. Єдиний вцілілий двигун задовольняв лише потреби радіозв'язку та електрозварювання. На нього просто "боялися дихати".

Проте метеоролог переривав свої спостереження за погодою лише під час пожежі. Після трагедії він працював у звичайному режимі. Дивлячись на нього відновив роботу і магнітолог.

Порятунок

Так проходила зимівля - без сонячного світла, при нестачі кисню, з величезними побутовими незручностями. Але ці люди витримали, що саме собою є подвигом. Вони не втратили самовладання та "смаку" до роботи. Вони протрималися 7,5 місяця, як і обіцяли московським кураторам, за екстремальних обставин.

На початку листопада на станцію прилетів літак Іл-14, який доставив новий генератор та чотирьох нових зимівників із чергової, 28-ї експедиції. Був серед пасажирів довгоочікуваного літака та лікар. За його словами, він очікував побачити на станції деморалізованих та змучених людей. Однак ці хлопці були гаразд.

А ще за п'ятнадцять днів із "Мирного" прибув санно-тракторний поїзд. Він доставив будматеріали та продукти, а також все для будівництва енергостанції. Після цього час на станції пішов швидше: всі намагалися надолужити «борги», що накопичилися, за науковими дослідженнями.

Коли прибула зміна, мужніх полярників відправили літаком на "Мирний". Тим же бортом доставили і останки загиблого. Його поховали на антарктичному "Новодивичому" цвинтарі. Інші полярники пересіли на теплохід "Башкирія", який і доставив їх до Ленінграда. Сьогодні всі вони живі та здорові, а дехто встиг за цей час ще раз взяти участь у антарктичній експедиції.

Станція "Схід": правила відвідування

Туристів, як і підготовлених мандрівників, на станцію не запрошують — це виключно науковий центр. Проте відвідати «Схід» все ж таки можливо. Для цього бажаючі мають звернутися до Інституту та переконливо довести, чому саме їх потребує станція. Мінімальні вимоги до претендентів – богатирське здоров'я та безліч корисних навичок.

Початок роботи станції знаменується не урочистим моментом підйому російського прапора над кают-компанією. Офіційно станція, що дрейфує, починає свою роботу з моменту передачі першого метеозведення в ААННІІ, а звідти — в глобальну метеорологічну мережу. Оскільки, як відомо, "Арктика - кухня погоди", ці дані забезпечують метеорологів надзвичайно цінною інформацією. Вивчення баричних (тиск, швидкість та напрям вітру на різних висотах) та температурних профілів атмосфери за допомогою зондів до висоти 30 км використовується не тільки для передбачення погоди – ці дані надалі можуть використовуватися як для фундаментальних наукових цілей, таких як уточнення моделей фізики атмосфери, так і для прикладних-наприклад, забезпечення польотів літаків. За всі ці дані відповідальні метеорологи та аерологи.

Робота метеоролога може здатися простою - це зняття метеоданих та їх відсилання в Росгідромет. Для цього на 10-метровій метеомачті розташований набір датчиків, що вимірюють швидкість і напрям вітру, температуру і вологість, видимість і тиск. Вся інформація, у тому числі від виносних датчиків (температури снігу та льоду, інтенсивності сонячної радіації) стікається на метеостанцію. Хоча дані знімаються зі станції дистанційно, проводити вимірювання без виходу на метеомайданчик виходить далеко не завжди. «Чашки анемометрів і радіаційний захист метеобудки, де розташовані датчики температури і вологості повітря, обмерзають, їх доводиться очищати від морозу (для доступу до верхньої частини щогли остання зроблена ламається»), — пояснює інженер-метеоролог СП-36 Ілля Бобков. У період танення розтяжки постійно доводиться кріпити, щоб щогла була стійкою, а станція не розрахована на роботу в умовах таких суворих морозів, нижче — 40 °C, тому ми вмонтували туди підігрів — звичайну 40-ватну лампу розжарювання. , розраховані настільки низькі температури, але менш точні».

Зверху видно все

На СП-36 вперше в історії арктичних досліджень було випробувано в роботі легкий 5-кг БПЛА казанської компанії «Енікс» з розмахом крила 140 см і радіусом дії 15 км (такий апарат буде нести вахту і на СП-37). Щоправда, він використовувався насамперед не для наукових цілей, а для забезпечення життєдіяльності та безпеки станції – розвідки льодової обстановки у найближчому оточенні. Зокрема, апарат дуже чітко зафіксував ті тріщини, які пройшли крижиною СП-36 12 квітня — вони добре переглядалися на знімках. Методика використання БЛА поки що відпрацьовується, одна з компаній у Санкт-Петербурзі співпрацює з ААННІІ в галузі обробки та прив'язки зображень, що передаються з борту БЛА. Згодом планується оснастити БЛА різними датчиками для збирання наукової інформації (на станції вже експериментували із встановленням аерологічних датчиків).

Вище 10 м - область роботи аерологів. «Ми вивчаємо верхні шари атмосфери за допомогою аерологічних зондів, – пояснює провідний інженер-аеролог СП-36 Сергій Овчинніков. — Зонд — це коробочка масою 140 г, її прикріплюють до аеростату — кулі об'ємом близько 1,5 м³, наповненої воднем, який одержують хімічним способом у газогенераторі високого тиску — із порошку феросиліціуму, їдкого натру та води. У зонд вбудовано GPS-приймач, телеметричний передавач, а також датчики температури, тиску та вологості. Кожні дві секунди зонд передає інформацію разом із своїми координатами на наземну приймальну станцію». Координати зонда дозволяють розрахувати його переміщення, швидкість та напрямок вітру на різних висотах (висота визначається барометричним способом). Електроніка зонда живиться від водозаливної батареї, яку заздалегідь витримують у воді кілька хвилин (подібними джерелами живлення оснащуються рятувальні жилети з аварійними маяками).

«Зонди запускаються щодня о 0 та о 12 годині за Грінвічем, якщо дозволяють погодні умови, при сильному вітрі зонд просто «прибиває» до землі. За неповний рік відбулося 640 випусків, - каже Сергій Овчинніков. підйому роздмухується, а потім лопається, і зонд падає на землю. Щоправда, знайти його практично неможливо, тож прилад одноразовий, хоч і дорогий».

Вода

«Основний наголос у нашій роботі робиться на вимірювання параметрів течій, а також температури, електропровідності, щільності води, — каже океанолог СП-36 Сергій Кузьмін. світового рівня. Зараз ми використовуємо прилади-профілографи, які дозволяють вимірювати швидкість течії за допомогою поперечного ефекту Доплера у кількох шарах.

В основному досліджували атлантичні течії, верхня межа яких знаходиться на глибині 180-220 м, а ядро ​​- 270-400 м». Крім вивчення течій було передбачено щоденне вивчення товщі води за допомогою зонда, що вимірював електропровідність та температуру, кожні шість днів проводилися дослідження на глибині до 1000 м, щоб «захопити» атлантичні води, а раз на тиждень зонд опускався на всю максимальну довжину троса — 340 вивчити глибоководні шари. "У деяких районах, - пояснює Сергій Кузьмін, - у глибоких шарах можна спостерігати геотермальний ефект".

Будиночки на крижині

Дрейфуюча станція є кілька будиночків, розставлених на крижині. Будиночки, які називають ПДКО (Полярний будинок Канаки-Овчинникова), збираються зі щитів — шарів бакелітової фанери, між якими прокладено як утеплювач товстий шар пінопласту. Щити з'єднуються між собою спеціальними замками, у щілини набивають утеплювач (повсть), і будиночок стає цілком придатним для житла. Зрозуміло, за умови наявності опалення - або електричного (масляні калорифери та тепловентилятори), або спеціальні пічки на гасі чи солярці.
Життя людей на станції в буквальному значенні слова залежить від палива — солярки для дизельних електростанцій (ДЕС). Тому паливо беруть із запасом — майже тисячу бочок (близько 180 тонн, за рік було витрачено близько 110 тонн). Бочки розподіляють по паливних депо — розставляють у різних місцях крижини, у разі, якщо частина палива буде втрачено у разі виникнення тріщин. Енергію забезпечують два 30-кВт дизелі ДЕС, які працюють по черзі по 500 мотогодин (до зміни олії), ще один дизель стоїть у черговому режимі. Крім дизпалива для ДЕС та тракторів, на станції є невеликий запас бензину, на якому працюють снігоходи, та авіаційного гасу — це дозволяє заправляти літаки, що прилітають на станцію навесні та влітку.

У завдання океанологів на СП-36 входив також збір проб для подальшого аналізу гідрохіміками. «Три рази за час зимівлі — навесні, влітку та восени — ми відбирали керн льоду, який потім розтоплювали за кімнатної температури, отриману воду пропускали через фільтр, потім знову заморожували, — каже Сергій. — І фільтр, і лід спеціально упаковували для подальшого аналізу. Так само відбирали проби снігу і підлідну воду. Брали і проби повітря — за допомогою аспіратора, який прокачував повітря через кілька фільтрів, які затримували найдрібніші частки. Раніше таким чином вдалося, наприклад, виявити пилок деяких видів рослин, який долітає до приполюсних районів з Канади та російської тайги».

Метеомачту намагаються встановлювати подалі від «житлової зони» і особливо від дизельної електростанції, щоб унеможливити вплив сторонніх факторів на показання чутливих датчиків.

Навіщо вивчають течії? «Шляхом порівняння з даними, що накопичилися за попередні роки, можна з'ясувати кліматичні тенденції, — відповідає Сергій. — Такий аналіз дозволить зрозуміти, наприклад, поведінку льодів у Північному Льодовитому океані, що надзвичайно важливо не лише у фундаментальному відношенні, а й у чисто прикладному — наприклад, при освоєнні природних ресурсів Арктики».

Сніг

Програма спеціальних метеорологічних досліджень включала кілька розділів. Досліджувалась структура снігово-крижаного покриву, його теплофізичні та радіаційні властивості — тобто те, як він відбиває та поглинає сонячну радіацію. «Справа в тому, що у снігу висока здатність, що відображає, і за цією характеристикою, наприклад на супутникових знімках, він дуже нагадує хмарний шар, — пояснює метеоролог Сергій Шутілін. — Особливо взимку, коли температура і там і там становить кілька десятків градусів нижче за нуль. Я вивчав теплофізичні властивості снігу залежно від температури, вітру, хмарності та сонячної радіації». Вимірювалося також і проникнення сонячної радіації (зрозуміло, під час полярного дня) крізь сніг та кригу на різні глибини (у тому числі й у воду). Вивчалися також морфологія снігу та його теплофізичні властивості - температура на різних глибинах, щільність, пористість, фракційний склад кристалів у різних шарах. Ці дані разом з радіаційними характеристиками допоможуть уточнити опис сніжно-крижаного покриву в моделях різного рівня - як у глобальних кліматичних, так і регіональних.

Ліворуч: метеодані знімаються з метеостанції дистанційно, але посидіти в теплі метеорологам вдається рідко - щогла часто обмерзає, анемометри перестають обертатися і їх доводиться очищати від морозу. Справа: товщина льоду вимірюється за допомогою мірних рейок, що опускаються в лунки, висвердлені мотобуром, на спеціальному льодовому полігоні.

Під час полярного дня проводили вимірювання ультрафіолету, що доходить до поверхні Землі, а в полярну ніч за допомогою газоаналізаторів вивчали концентрації вуглекислого газу, приземного озону і метану, викиди якого в Арктиці пов'язані, мабуть, з геологічними процесами. За допомогою спеціального газоаналізатора вдалося також отримати, за словами Сергія Шутиліна, унікальні дані про потоки вуглекислого газу та водяної пари через поверхню снігу та льоду: «Раніше існувала модель, згідно з якою талі води з узбережжя потрапляли в океан, океан покривався льодом, і під ним йшли анаеробні процеси. Після того, як поверхня звільнялася від льоду, в атмосферу йшов потік вуглекислого газу. Ми виявили, що потік іде у зворотний бік: коли льоду немає, то в океан, а коли є в атмосферу! Втім, це може залежати і від району — наприклад, вимірювання на СП-35, яка дрейфувала ближче на південь і шельфові моря у східній півкулі, узгоджуються з наведеною гіпотезою. Тож потрібні додаткові дослідження».

Тріщина, що пройшла крижиною, на щастя, обійшла табір станції стороною. Такі тріщини — одна з найсерйозніших небезпек для людей на станції, що дрейфує.

Лід

До льоду зараз привернуто пильну увагу, адже він — наочний індикатор процесів, що відбуваються в Арктиці. Тому його вивчення надзвичайно важливе. Насамперед це оцінка масового балансу льоду. Влітку він тане, взимку наростає, тому регулярні вимірювання його товщини по мірних рейках на виділеному полігоні дають можливість оцінювати швидкість танення або наростання крижини, і ці дані можна використовувати для уточнення різних моделей освіти багаторічного льоду. «На СП-36 полігон займав майданчик 80х100 м, і з жовтня до травня на ньому наросло 8400 т льоду, — каже Володимир Чурун. - Можете собі уявити, скільки льоду наросло на всю крижину розміром 5х6 км!

«Ми також взяли кілька кернів молодого та старого льоду, які досліджуватимуть в ААННІІ, — хімічний склад, механічні властивості, морфологія, — розповідає льододослідник СП-36 Микита Кузнєцов. — Ця інформація може бути використана при уточненні різних кліматичних моделей, а також, наприклад, в інженерних цілях, у тому числі для будівництва криголамів».

Жодна країна у світі не володіє цим континентом, у нього немає уряду, президента чи короля. А лише 70 років тому за володіння цими землями точилася запекла боротьба серед провідних держав світу. Йдеться про шостого материка - Антарктиду, що пройшов шлях від «безкорисної для людства землі» до «скриньки зі скарбами».

ANT-ARCTOS

Першими про таємничу південну землю заговорили древні греки. Arctos - так називали вони відому льодяну землю в північній півкулі і вважали, що має бути аналогічна земля і в південній півкулі, навпроти Арктики (дослівно Ant-Arctos) - Антарктида. Ця ідея активно підтримувалася вченими середньовіччя. Починаючи з XVI століття, Ant-Arctos поміщали на картах в районі Південного полюса, а спроби знайти цю землю робили португальці Бартоломеу Діаш, Фернан Магеллан і голландець Абел Тасман.

СПРОБУВАННЯ КУКА

Першу серйозну спробу знайти Антарктиду зробив Джеймс Кук (за підтримки лондонського королівського товариства). Науковий інтерес експедиції був із вивченням проходження Венери через диск Сонця, проте основною метою став пошук Антарктиди. У серпні 1768 року корабель з назвою «Спроба» («Індевор») вирушив на Південь.

Кук здійснив цілих три таких експедиції, в ході яких були відкриті Південні Сандвічеві острови і, але Антарктида так і залишилася поза досяжністю. На позначці 71 градус південної широти шлях «Індевору» перегородили непрохідні льоди, адже до заповітної мети залишалося лише 200 кілометрів! Тим не менш, вперше в історії вивчення південних полярних широт людині вдалося пройти за полярне коло і розвіяти міф про існування величезної Південної Землі, яку середньовічні вчені наносили на карти навколо полюса. У книзі про свою подорож Кук писав:

«СХІД» І «СВІТНИЙ»

У Російській Імперії, однак, так не рахували. Видатні мореплавці того часу – Іван Крузенштерн та Василь Головін – наполегливо заявляли про необхідність спеціальної експедиції у води Антарктики. Саме завдяки сприянню Івана Крузенштерна була організована грандіозна наукова експедиція, яку очолили Фаддей Беллінсгаузен та Михайло Лазарєв.

16 липня 1319 року дерев'яні шлюпи «Схід» і «Мирний» вийшли з Кронштадта, а 28 січня 1820 досягли-таки крижаного материка. У цей час Антарктиду шукали ще дві експедиції. Американець Натаніель Палмер та британський підданий Едвард Брансфілд, незалежно один від одного, оголосили про те, що бачили материк. Але першим таки був Беллінсгаузен - за десять місяців до Палмера і всього за три дні до Брансфілда. Російська експедиція тривала 751 день, було пройдено 100 тисяч кілометрів, відкритий новий материк та 29 прилеглих до нього островів, названих 8 честь битв Вітчизняної війни 1812 (згодом перейменовані англійцями). Крім географічних відкриттів, було зроблено велику кількість важливих астрономічних, океанографічних та синоптичних спостережень.

ЧУР. Я ПЕРШИЙ!

Після експедиції Лазарєва і Беллінсгаузена навколо Антарктиди почалася метушня, схожа, за влучним порівнянням одного публіциста, з «істерією запізнілого на потяг».

Англійці, французи, американці, норвежці – всі намагалися дістатися південного материка. Першим ступив на льоди Антарктики американець Джон Дейвіс у лютому 1821 року. Норвежець Карстен Борхгревінк став першим, хто провів на Антарктиді успішну зимівлю (1899-1900 роки), використовуючи для пересування льодовиками собачі упряжки.

У 1911 році розгорнулася антарктична гонка між норвежцем Руалем Амундсеном і англійцем Робертом Скоттом за право називатися першою людиною, яка досягла Південного полюса. Сумний підсумок негласного протистояння: першість дісталося Амундсену, а експедиція Скотта трагічно загинула по дорозі від холоду, голоду і фізичного виснаження.

ГАРЯЧА ТОЧКА

У XX столітті Антарктидою зацікавилася і: з 1901 по 1939 рік вона відправила туди цілих три експедиції, причому останні дві - напередодні двох світових воєн.

Звісно, ​​«вивчали» Антарктиду на той час як німці. Сталінський уряд ще до січня 1939 року заявив офіційний протест урядам, і у зв'язку з тим, що їх антарктичні експедиції

«... займалися необґрунтованим поділом на сектори земель, колись відкритих російськими дослідниками та мореплавцями...».

Цікаво, що Радянський Союз одразу після перемоги 1945 року здобув ще одну, не менш серйозну – за Антарктиду. Після закінчення війни для вивчення природи південного континенту урядом США було організовано спеціальну ескадру з 14 військових кораблів. У відповідь СРСР відправив до Антарктиди китобійну флотилію «Слава», що мала 8 складі значну кількість есмінців та підводних човнів. Через деякий час американці терміново ретирувалися і до рідних берегів прибутку з великими матеріальними та людськими втратами, про що зараз майже ніде не згадується.

ШКАТУЛКА З СКАРБами

Неофіційним початком дослідницької діяльності в Антарктиді вважається експедиція Борхгревніка, яка перезимувала в 1899 на мисі Адер.

Через 4 роки на острові Лорі створюється аргентинська наукова станція "Оркадас", яка безперервно працює до теперішнього часу. Австралійська станція з'явилася трохи пізніше, в 1911 році, після чого наукова діяльність на материку вщухла. Відразу після закінчення Другої світової США оголосили Антарктиду «скринькою скарбів», і дослідницька активність відновилася з новим розмахом. 1956 року збудували першу радянську обсерваторію та базу дослідників - селище Мирне. А ще через рік з'явилася унікальна науково-дослідна станція «Схід-1» - єдина внутрішньоконтинентальна антарктична наукова станція, що використовується Росією. У наш час на материку працює понад 70 наукових станцій, проте цілий рік функціонують лише трохи більше сорока.

МІСЦЕ СВІТУ І НАУКИ

Після Міжнародного геофізичного року (1957-1959 рр.) 65 країн направили до Антарктичних земель свої науково-дослідні експедиції. А сам континент льодів було оголошено місцем світу та науки. За збігом обставин конвенція про «загальну» Антарктиду набула чинності в 1961 році, коли було офіційно заявлено про величезні запаси урану (а ще вугілля, золота, срібла, свинцю, заліза) в надрах Антарктиди.

Антарктида – п'ятий за величиною континент:
її площа близько 14107000 км 2 ,
з них шельфові
льодовики - 930000 км 2 ,
острови - 75 500 км2.

Антарктида ділиться на дві частини – західну та східну. Західна (6 475 000) включає архіпелаг з гірських островів. Східна (7700000 км2) - це високе плато, вкрите льодом. Обидві частини континенту розділені гірським ланцюгом.

ЦІКАВІ ФАКТИ ПРО АНТАРКТИД

- найменш вивчений континент;

— єдиний континент без часових поясів: взимку збільшується майже вдвічі, коли крига покриває навколишні моря;

— не є державою, але має неофіційну валюту – антарктичний долар. У 1996-2001 роках випускав Антарктичний Заморський Банк, заснований групою ентузіастів. 1,2,5,10,20,50 і 100 доларів можна було без проблем обміняти на американську валюту за номіналом, виручені кошти прямували на фінансування наукових досліджень в Антарктиці;

- Найбільш сухе місце на Землі: середня кількість опадів тут - 10 см на рік.

В Антарктиді знаходяться:

- понад 140 підлідних озер, найбільше з них – озеро Схід;

— точки найсильнішого та найтривалішого вітру та найпотужнішої сонячної радіації;

- Вулкани - найактивніший з них - Еребус;

— понад 70 наукових станцій, їх понад 40 цілорічних;

- Найчистіше у світі море - море Уедделла: воно прозоре, майже як дистильована вода;

— сухі долини, які не знають дощу та снігу вже 2 мільйони років.

В Антарктиді:

- На російській станції «Схід» була зареєстрована найнижча температура на Землі - мінус 89,2 ° С;

- Найчистіше небо для дослідження космосу;

- мінус 60-75 ° С взимку (червень, липень, серпень); мінус 30-50 ° С влітку (грудень, січень, лютий);

— не так уже й холодно на узбережжі: взимку від -8 до -35 °С, влітку - від 0 до +5 °С;

- За роки досліджень побувало близько 200 тисяч осіб;

— 2007 року приземлився перший пасажирський літак;

- можна виявити дві квіткові рослини - колобант кито (далекий родич гвоздики) та луговик антарктичний (з сімейства Мятлікових);

- взимку мешкає близько 1000 осіб, влітку - від 4000;

- 1978 року народилася перша людина - аргентинець Еміліо Маркос Пальма;

— працюють і жінки-дослідники, найчастіше у літні місяці. Чисто жіноча зимівля була організована лише одного разу – у 1990-1991 роках, на німецькій антарктичній станції «Георг фон Майєр». Через півроку після її початку керівництво відправило на станцію спеціалістів-чоловіків для приведення об'єктів інфраструктури у нормальний технічний стан.

ТРИ АНТАРКТИДИ

Приблизно так Антарктида має без свого крижаного панцира. Щоправда, сьогодні побачити це можна лише за допомогою геолокації та власної уяви.

А ось 150 мільйонів років тому, коли нинішня «крижатка» ще тільки прямувала у бік Південного полюса та входила до складу суперконтиненту Гондвана, тут були субтропіки.

	АНТАРКТИДА 500 МІЛЬЙОНІВ РОКІВ НАЗАД. З окремих геологічних блоків утворюється Гоїдвана, Східно-Антарктична платформа зустрічається з Тихоокеанським рухомим поясом (до нього входять сучасні Анди, Кордильєри, острівні дуги Тихого океану, у тому числі й Антарктичний півострів), на їхньому стику виникають Трансантарктичні гори.
	АНТАРКТИДА 200-80 МІЛЬЙОНІВ РОКІВ НАЗАД. Антарктиду послідовно залишають Африка, .
	АНТАРКТИДА 35 МІЛЬЙОНІВ РОКІВ НАЗАД. Відсувається, виникає холодна південна кругова течія, східну Антарктиду покриває лід.
	АНТАРКТИДА 14 МІЛЬЙОНІВ РОКІВ НАЗАД. Останньою відходить Південна Америка, на згадку про неї біля крижаного континенту залишаються Антарктичні Анди - частина єдиного колись гірського ланцюга, утворюється протока Дрейка. лід покриває Західну Антарктиду,

Не все те крига, що льодовик. Льодовиковий покрив Антарктиди – багатошаровий пиріг. Верхні 100-150 метрів - сніг та фірн (старий зернистий сніг). Глибше починається справжній лід. Але і він на різній глибині відрізняється за структурою: від міліметрових кристалів у верхніх шарах до величезних двометрових монокристалів біля льодовика.

Льодовик рухливий. Під власним тиском він стікає із центральних областей, де відбувається заледеніння, на периферію материка. Так утворюються плавучі шельфові льодовики, яких відколюються айсберги. Найбільші шельфові Льодовики в Антарктиді (і у світі) - льодовик Росса і льодовик Уедделла, що повністю покривають однойменні моря.

ЦІКАВІ ФАКТИ

- Обсяг льодовика Антарктиди - 30 мільйонів км3. Це 61% усієї прісної води на Землі. Якщо вона розтане, рівень моря підніметься на 70 метрів.

- Крижаний щит - це льодовик площею більше 50 000 км 2 і товщиною більше 1000 м. Площа крижаного щита Антарктиди - 14 млн км 2 , а товщина коливається від 1,1 км у Західній Антарктиді до 4,8 км у Східній - на рівнині Шмідта .

— Льодовик покриває 98% площі материка, за винятком кількох відкритих місць у Трансантарктичних горах. Його рельєф не збігається із рельєфом суші під ним.